Daha fazla güvenlik için trafik için organizasyon sistemi tıbbi destek.

Yetkisi, karayolu trafik kazalarının tıbbi olarak önlenmesini ve sağlık hizmeti yapıldıkları zaman. Sürücünün sağlık durumu, yol güvenliğinde ana temel faktördür.çünkü Büyük bir sayı Oto Araç trafik yoğunluğu önemli ölçüde arttı. Bu nedenle, sürücünün sağlığı için gereksinimler buna göre artmıştır.

Sürücülerin düzenli tıbbi muayeneleri sayesinde çeşitli sağlık sapmaları zamanında tespit edilebilir. Trafik kazalarının önlenmesi, yolculuk öncesi tıbbi muayenelerin yetkili organizasyonudur ve bunun sonucunda bir sürücü ayıklığı kontrol protokolü hazırlanır. Motorlu araç. Numaralandırılmalı, sağlık kuruluşunun veya kuruluşunun mührü ile yapıştırılmalı ve bağcıklı olmalıdır. Protokol formu, sürücünün tam adını, yaşını ve çalışma yerini, saat ve tarihini içerir. tıbbi muayene, Alınan önlemler, sonuç, sağlık çalışanının adı.

Kural olarak, içeri giriyor sarhoş kazaların ana sebebidir. AT son yıllar uyuşturucu ve diğer psikoaktif maddelerin etkisi altında araç kullanan sürücülerin sayısı keskin bir şekilde arttı.

ayıklık kontrolü

Yol güvenliğini sağlamak için önemli bir görev, psikoaktif ve alkollü maddelerin kullanımı sonucu ortaya çıkan sürücüdeki fonksiyonel ve fizyolojik sapmaların zamanında tespitidir. Bu amaçla kendi araçlarına sahip olan her işletme örgütlenmelidir. hatasız araç sürücüleri için yolculuk öncesi tıbbi muayeneler. Hemşireler, sağlık görevlileri, özel eğitim almış doktorlar tarafından yürütülürler.

Yolculuk öncesi tıbbi muayenenin ana görevi, araç sürücüsündeki kullanım belirtilerini belirlemektir. alkollü içecekler, ilaçlar, yasaklanmış ilaçlar, işaretler çeşitli hastalıklar, yorgunluk, kalıntı kalıntı belirtileri. Herhangi bir sebep ortaya çıkarsa, kişinin aracı kullanmasına izin verilmez.

Sağlık çalışanları, sürücülerin sağlığını izler, bir kişinin işten uzaklaştırılma nedenlerini öğrenir ve muayenelerin sonucunu kontrol eder. içinde yer alırlar resmi soruşturmalar Trafik kazası. Kazanın meydana geldiği hata nedeniyle sağlığın sapma nedenlerini tanımlar. Sağlık görevlileri, işletme başkanı ve trafik güvenliğinden sorumlu uzmanlarla yakından bağlantılıdır.

Ayıklık kontrol protokolünde sağlık çalışanları bir “risk grubu” oluşturur. Sürücünün işten uzaklaştırılmasının nedenlerinin analizine dayanmaktadır. Alkol ve uyuşturucuları kötüye kullanma eğiliminde olan çalışanları içerir. "Risk grubu" aşağıdaki sürücüleri içerir:

• uzun ve sıklıkla hasta;
• sahip kronik hastalıklar(zayıflık, diş veya baş ağrısı, ateş, kulak veya göğüs bölgesinde ağrı);
• 55 yaş üstü.

Bu tür sürücüler doktorların gözetimi altındadır ve verileri ayıklık protokolünde kayıtlı olan mevcut ve yolculuk sonrası tıbbi muayenelere tabidir.

Sürücünün vücudundaki uyuşturucu içeriğini incelemek için ondan yazılı izin almanız gerekir.

İşe başlamadan önce yolculuk öncesi tıbbi muayeneler yapılır. Bunun için özel donanımlı bir oda tahsis edilmiştir.

Tedavi ve profilaktik kurumlar ve işletmenin yönetimi, sürecin örgütsel yönlerini sürekli olarak kontrol eder.

Ayıklığın izlendiği işaretler

Araçların sürücüleri bir irsaliye ile sağlık görevlisine gelir. Sağlık çalışanı, kişinin ofise nasıl girdiğine (yürüyüşüne), davranışına, dış görünüş. Konunun refahı, uyku süresi, ruh hali, sağlıkla ilgili şikayetlerin varlığı, cildin durumu, enjeksiyon izleri, cildin solukluğu ortaya çıkıyor. Tüm veriler protokole kaydedilir. Sürücünün şikayetleri varsa, sağlık çalışanı bunları doğrulamalı veya çürütmelidir.

Öğrencilerin durumu ve ışığa, kalp atış hızına ve kan basıncına tepkileri özellikle önemlidir.

İşten uzaklaştırma gerekçeleri

Sobriety protokolüne göre, sürücü aşağıdaki durumlarda işten uzaklaştırılır:

• herhangi bir akut hastalığın belirtileri;
• kronik bir hastalığın alevlenmesi;
• artan kalp hızı;
• kan basıncında artış veya azalma;
• alkol durumu veya ilaç zehirlenmesi.

Şoförü işten çıkarmak için bir neden yoksa, doktor irsaliyeye bir damga koymalıdır.

Ayıklığı kontrol etmek için, bir kişiyi klinik muayeneye tabi tutmanız gerekir. Aynı zamanda, solunan hava ve idrar verilerinin laboratuvar teşhisi yapılır. Kan testlerine izin verilmez.

Alkol veya ilaç zehirlenmesi gerçeğinin varlığı, biyolojik ortamlarında etanol, toksik madde ve ilaçların tespiti ile birleştirilen bir vejetatif-vasküler, davranışsal, somatik, nörolojik ve motor bozukluklar kompleksi temelinde belirlenir.

Muayene yapan sağlık çalışanı iki nüsha halinde bir ayıklık protokolü hazırlar. Her öğeyi kesinlikle doldurur. Bir form korunur ve ikincisi işletmenin başkanına verilir. Protokol, sürücünün davranışını, şikayetlerini ve muayeneye tepkisini açık ve ayrıntılı olarak açıklar.

Kürenin vejetatif-vasküler durumu, büyük teşhis değerine sahiptir:

• atardamar basıncı;
• kalp hızı;
• görünür mukoza zarlarının ve cildin renklendirilmesi.

Psikoaktif maddeler kullanıldığında, kas-iskelet sistemi bozuklukları ortaya çıkar: hareketin koordinasyonu, yürüyüş, ışığa öğrenci reaksiyonu. Göz kapaklarında, parmaklarda, ellerde titreme var. Ağızdan duman kokusu geliyor, huzursuzluk, dalgınlık, şüphe. Aynı zamanda kişi doktorla temastan kaçınmaya, muayeneyi zorlaştırmaya çalışır.

Sürücünün zihinsel durumunu değerlendirmek için konunun ruh haline dikkat etmeniz gerekir: ilgisizlik, öfori, sinirlilik, gerginlik, kaygı. Ona entelektüel sorunları çözmesini, konuşmayı gözlemlemesini önerebilirsiniz. Kural olarak, sarhoş durumda olan bir kişi “bulanık kelimeler” söyler, konuşmada monotonluk görülür. Bu işaretler tekerlemeler kullanılarak veya sesli olarak sayılarak kolayca tanımlanabilir. Yürüyüş ayrıca alkol zehirlenmesinin oldukça yüksek bir göstergesidir.

Her ayıklık kontrolü protokolde belirtilmiştir. Belirsiz bir klinik zehirlenme tablosu ile sağlık çalışanı, bir sağlık kurumuna gönderilen işletme başkanına bir sunum hazırlar. Bu, psikoaktif maddelerin, alkollü içeceklerin ve alkollü içeceklerin kullanımı gerçeğini belirlemek için gereklidir. tıbbi muayene.

Belgeye göre, özel sağlık kurumlarında tıbbi muayeneye tabi olan kişiler, zehirlenme durumunun ortaya çıktığı andan itibaren en geç iki saat içinde oraya götürülmelidir.

Laboratuvar araştırması

İnsan vücudunda narkotik, toksik ve psikotropik maddelerin varlığını hızlı bir şekilde teşhis etmek için laboratuvar testleri kullanılır. Ekspres testlerdir (plaka, şeritler). Bunların yardımıyla idrarda bulunan ilaçları tanımlayabilirsiniz: esrar, afyon.

Çalışmanın sırası: idrarı aldıktan sonra içine bir ekspres şerit yerleştirilir. Sonuç 10-15 dakikada okunur ve belgelenir.

Böylece, ayıklık kontrolü daha yüksek yol güvenliği sağlar. Sürücü sağlığındaki çeşitli sapmaları tespit etmeye yardımcı olarak trafik kazası olasılığını önler.

Geri dönüşünüz için teşekkür ederiz

Yorumlar

Megan92 () 2 hafta önce

Kocasını alkolizmden kurtarmayı başaran var mı? Benimki kurumadan içiyor, ne yapacağımı bilmiyorum ((Boşanmayı düşündüm ama çocuğu babasız bırakmak istemiyorum ve kocam için üzülüyorum, o harika bir insan. o içmez

Darya () 2 hafta önce

Zaten çok şey denedim ve ancak bu makaleyi okuduktan sonra kocamı alkolden ayırmayı başardım, şimdi tatillerde bile hiç içmiyor.

Megan92 () 13 gün önce

Derya () 12 gün önce

Megan92, bu yüzden ilk yorumumda yazdım) Her ihtimale karşı kopyalayacağım - makaleye bağlantı.

10 gün önce

Bu bir boşanma değil mi? Neden çevrimiçi satış?

Yulek26 (Tver) 10 gün önce

Sonya, hangi ülkede yaşıyorsun? İnternette satıyorlar çünkü dükkanlar ve eczaneler fiyatlarını acımasızca belirlediler. Ek olarak, ödeme yalnızca alındıktan sonra yapılır, yani önce baktılar, kontrol ettiler ve ancak daha sonra ödediler. Ve şimdi her şey internette satılıyor - kıyafetlerden televizyonlara ve mobilyalara.

10 gün önce editoryal yanıt

Sonya, merhaba. Alkol bağımlılığının tedavisine yönelik bu ilaç, aşırı fiyatlandırmadan kaçınmak için gerçekten de eczane zinciri ve perakende mağazalarında satılmamaktadır. Şu anda sadece sipariş verebilirsiniz resmi internet sitesi. Sağlıklı olmak!

10 gün önce

Kusura bakmayın, kapıda ödeme ile ilgili bilgileri ilk başta fark etmemiştim. Ödeme makbuz üzerine ise, o zaman her şey kesindir.

Margo (Ulyanovsk) 8 gün önce

deneyen var mı halk yöntemleri alkolizmden kurtulmak için? Babam içer, onu hiçbir şekilde etkileyemem ((

Andrey () bir hafta önce

sadece ne Halk ilaçları Ben denemedim kayınpederim hem içiyor hem içiyor

Ülkemizdeki her sürücünün bir standardı geçme zorunluluğu vardır. tıbbi muayene. Bu uygulama, trafik kazalarının sayısını azaltmaya yardımcı olur, bir kişinin ciddi sorunları öğrenmesini ve bunları tedavi etmeye başlamasını sağlar.

Ayrıca okuyun

Ayrıca okuyun

Sarhoş sürücü

Çoğu zaman astları tıbbi uzmanlık işverenler tarafından gönderilir, çünkü sorun bulunursa, sürücüyü çıkarabilir ve yeni bir kişiyi işe alabilirler.

Bir motorlu taşıtın sürücüsü için ayıklık kontrol protokolü, aşağıdakilere göre doldurulur: standart numune, doktorlar belgenin hiçbir noktasını kaçırmamalı ve sadece gerekli tüm çalışmalar tamamlandığında sağlık görevlisi onay mührü koyabilir. Prosedürün kendisi ve belge formunu doldurma örneği daha ayrıntılı olarak belirtilmelidir.

Düzenli okuyucumuz, kocasını ALKOLİZM'den kurtaran etkili bir yöntem paylaştı. Görünüşe göre hiçbir şey yardımcı olmayacaktı, birkaç kodlama vardı, dispanserde tedavi, hiçbir şey yardımcı olmadı. Elena Malysheva tarafından önerilen etkili bir yöntem yardımcı oldu. AKTİF YÖNTEM

Hangi araştırmaların yapılması gerekiyor

Bir çalışanın ayıklığını doğru bir şekilde izlemek için bir protokol hazırlamak için, tıbbi personel, aşağıdakilere dikkat edilmesi gereken bir dizi klinik çalışma yapmalıdır:

• teşhise tabi tutulan bir kişinin davranışının genel parametrelerinin gözlemlenmesi;
• sürücü tarafında genel sağlık durumu hakkında şikayetlerin varlığının veya yokluğunun belirlenmesi;
• cildin ve gözün mukoza zarlarının durumunun incelenmesi;
• solunum, basınç ve kalp atışı parametrelerinin ölçümü;
• yürüyüş özelliklerinin belirlenmesi ve ağızdan alkol kokusunun varlığının kontrol edilmesi;
• laboratuvar kan testi yapmak.

Tüm bölümlerin göstergeleri normal aralıktaysa, o zaman olumlu görüş, yetkili bir sağlık görevlisi bir mühür koyar ve kişiyi serbest bırakır. Sağlık açısından herhangi bir ihlalin devam etmesi durumunda, kişi belgeye damgalanmayacak ve bu da işten uzaklaştırılmasına neden olabilecektir.

Tıbbi bir form örneği ve onu doldurmak için bir algoritma

Bir motorlu taşıt sürücüsü için ayıklık kontrol protokolü, genel muayeneyi tamamladıktan ve laboratuvar test sonuçlarını aldıktan sonra bir sağlık görevlisi tarafından doldurulması gereken bir formdur. Belirtilen numuneye göre tıbbi üniforma, aşağıdaki gibi:

Kısa bir anketi tamamlayın ve "İçme Kültürü Kültürü" adlı ücretsiz broşürü alın.

En sık hangi alkollü içecekleri içiyorsunuz?

Ne sıklıkla alkol içersin?

Alkol içtikten sonraki gün "akşamdan kalma" arzunuz var mı?

Sizce alkol hangi sistem üzerinde en büyük olumsuz etkiye sahiptir?

Sizce alkol satışını sınırlamak için hükümetin aldığı önlemler yeterli mi?

Belirtilen noktaların her biri hatasız doldurulur, eğer bazı bilgiler belirtilmemişse, bir mühür ve kendi imzanızı koyun. tıbbi uzman imkanı yok.

İşten uzaklaştırma nedenleri

Genellikle işten çıkarılma nedeni belirli çalışan bir ayıklık kontrol protokolü olarak hizmet eder. Bir kişinin çalışmaya başlamasına izin vermeyen bir takım sorunlu durumlar vardır. Bu nitelikteki bir dizi kontrendikasyon aşağıdaki durumları içermelidir:

• muayene edilen kişide akut bir hastalığın varlığı;
• vücutta bulunan kronik hastalıkların alevlenme dönemi;
• artmış kalp hızı, çok yüksek tansiyon var;
• alkol veya uyuşturucu zehirlenmesi belirtilerinin varlığı.

İrsaliye bu nitelikte göstergeler içeriyorsa, işveren onu geçici olarak veya geçici olarak görevden alabilir. kalıcı temel iş görevlerinden. Araç sürücüsü kontrol protokolü bir formdur ancak araç sahibi için çok önemli bir rol oynar. İşten çıkarılan bir kişi kendi sağlığını iyileştirebilir ve daha sonra tekrar işe gitmeyi deneyebilir.

Bu formun örnekleri kolayca bulunabilir ve yazdırılabilir, ancak muayeneyi geçerken sayfa bir sağlık kurumunda düzenlenecektir. Uzun vadeli uygulamaların gösterdiği gibi, bu tür bir kontrol, hem sürücüler hem de yayalar için şehir içi ve banliyö yollarının daha güvenli hale getirilmesini mümkün kılıyor.

Bir sağlık görevlisinin olumlu bir sonucu, sürücünün kendi aracını güvenli bir şekilde sürmeye devam etmesine izin verir. Bir kişi herhangi bir devlet kliniğinde muayene olabilir, ancak bazen bunun için uzun kuyruklarda beklemeniz gerekir. Testlerin sonuçlarını veya ek histolojik incelemeyi almak için birkaç gün beklemeniz gerekecek. Ayıklık kontrol protokolü birkaç gün içinde hazırlanır ve birkaç yıllık bir süre için geçerlidir.

Bu belgenin paragraflarının her biri fiili duruma göre doldurulmalıdır. Bundan sonra, kişi doldurulmuş formu iş yerinde sağlamalıdır ve duruma göre yönetici kabul edebilecektir. doğru karar. Protokolde bir mühür olmadan geçersiz sayılabilir, çünkü doktorun sonucu belgelerin zorunlu bir unsurudur. Düzenli olarak muayene olma ihtiyacı, sağlık durumundaki değişikliklerin herhangi bir zamanda ortaya çıkabilmesinden kaynaklanmaktadır, çünkü herkes düzenli olarak uzmanlar tarafından muayene edilmemektedir.

İşlem oldukça hızlı bir şekilde gerçekleştirilir, muayene yaparken doktor sadece gördüklerinin nesnel bir değerlendirmesini yapmalıdır. Bir aracın sürücüsü için ayıklık kontrol protokolü çok önemli belgeİşverenlerin genellikle astlarından talep ettiği, temelde bir kişiyi belirli bir iş faaliyetinden tamamen kaldırabilirler.

1. Soyadı, adı ve soyadı ____________________________________________________________

_____ nerede ve kim tarafından çalışır

muayene için kim tarafından ve ne zaman (tam zaman) gönderildi ________________________

2. Konunun davranışının özellikleri: heyecanlı, tahriş olmuş,

agresif, öforik, konuşkan, içine kapanık, uykulu vb. ____________________________________________

3. Şikayetler ____________

4. Cilt:

a) renklendirme ____________

b) boyunca hasar, çizik, enjeksiyon izleri, "yollar" varlığı

damarların yüzeyinin seyri _____

5. Mukoza gözlerinin ve skleranın durumu ______________________________________________________

6. Gözbebekleri: genişlemiş, daralmış, ışığa nasıl tepki veriyorlar ________________________________________

7. Solunum hızı ____________________________________________________________

nabız ____________________ kan basıncı __________________________

8. Yürüyüşün özellikleri (yürürken titreyen, yayılan bacaklar)

Hareket doğruluğu (parmak-burun testi) ________________________________________________

Parmakların titremesi, göz kapakları ________________________________________________________________

9. Ağızdan alkol veya başka bir madde kokusu gelmesi ____________________________________

10. Veri laboratuvar araştırması:

a) alkol için:

Ekspire edilen hava (alkometre) _____________________________________________________________

Hızlı idrar testi ________________________________________________________________________________

b) ilaçlar için:

Hızlı idrar testleri ______________________________________________________

11. Sonuç _______

_____________________

Sağlık çalışanının imzası ________________________________________________________________

Kuruluş için bir tıbbi kuruma sürücü gönderme formu
alkol alma gerçeği veya narkotik maddeler

1. Gönderilen kişinin soyadı, adı ve soyadı

sınav _____

2. İş yeri, pozisyon ____________________________________________________________

3. Sınava sevk edilme nedeni ______________________________

4. Yönlendirmenin yapıldığı tarih ve saat ____________________________________________________________

5. Yönlendirmeyi yapan kişinin pozisyonu

_____________________

_____________________

Ek: Ayıklık Kontrol Protokolü No. ________

İmza resmi yönlendirmeyi kim yayınladı

______________________

Ek 12

onaylıyorum

CEO

____________________

________/___________/

"___" __________ 201__

Durum
araç sürücülerinin çalışma saatleri ve dinlenme süreleri hakkında

BEN. Genel Hükümler

1. Araç sürücülerinin çalışma saatleri ve dinlenme sürelerine ilişkin bu Yönetmelik (bundan böyle Yönetmelik olarak anılacaktır), 329. Maddeye uygun olarak geliştirilmiştir. İş Kanunu Rusya Federasyonu'nun (bundan böyle Rusya Federasyonu İş Kanunu olarak anılacaktır) ve Rusya Federasyonu Ulaştırma Bakanlığı'nın 20 Ağustos 2004 tarih ve 15 sayılı emri "Rejimin özelliklerine ilişkin Yönetmeliğin onaylanması üzerine araç sürücüleri için çalışma saatleri ve dinlenme süreleri."

2. Bu Yönetmelik, sürücüler için çalışma saatleri ve dinlenme süresi rejiminin özelliklerini belirler. Yönetmelikte öngörülmeyen tüm çalışma ve dinlenme süreleri kanunla düzenlenir. Rusya Federasyonu emek hakkında. Sürücülerin çalışma şekli ve dinlenme süreleri sendika komitesinin görüşü alınarak belirlenir.

3. Sürücüler için çalışma (vardiya) çizelgeleri hazırlarken, Yönetmeliklerin öngördüğü çalışma süresi ve dinlenme süresi rejiminin özellikleri zorunludur. Her türlü mesajda araçların hareketi için zaman çizelgeleri ve çizelgeleri, Yönetmelik normları dikkate alınarak geliştirilmelidir.

4. Hattaki çalışma programları (vardiyalar), tüm sürücüler için her gün (vardiya) için aylık olarak, günlük veya çalışma saatleri için özet muhasebe ile düzenlenir ve en geç bir ay önce sürücülerin dikkatine sunulur. yürürlüğe konulur. Çalışma (vardiya) çizelgeleri, günlük çalışmanın (vardiya), dinlenme ve yemek molaları, günlük (vardiyalar arası) ve haftalık dinlenmenin başlangıcını, bitişini ve süresini belirler. Çalışma takvimi (vardiyalar), sendika komitesinin görüşü dikkate alınarak genel müdür tarafından onaylanır.

5. Şehirlerarası ulaşımda, iş (vardiya) programı tarafından belirlenen günlük çalışma süresi boyunca sürücünün kalıcı bir iş yerine dönemediği uzun mesafeli yolculuklara sürücüler gönderirken, kendisine bir sürüş görevi verilir ve Yönetmelik normlarını dikkate alarak arabayı park etmek.

II. Çalışma zamanı

6. Mesai saatleri içinde, sürücü yükümlülüklerini yerine getirmelidir. emek yükümlülükleri iş sözleşmesinin şartlarına uygun olarak, iç hukuk kuralları çalışma programı ve çalışma programı (vardiya).

7. Sürücüler için normal çalışma saatleri haftada 40 saati geçemez.

8. Üretim (iş) koşulları nedeniyle, belirlenen normal günlük veya haftalık süreçalışma saatleri, sürücüler bir aylık hesap dönemi süresi ile çalışma saatlerinin muhasebesini özetlemek üzere ayarlanmıştır. Hesap dönemi için çalışma süresi, normal çalışma saatini geçmemelidir.

Çalışma saatlerinin özet muhasebesi, sendika komitesinin görüşü dikkate alınarak sunulur.

9. Çalışma süresinin özet muhasebesi ile, sürücülerin günlük çalışma (vardiya) süresi 10 saati aşamaz. AT bireysel vakalar(şehirlerarası ulaşım, sağlık tesisleri, kamu hizmetleri ve Acil servisler erişimi olmayan teknolojik ulaşım araba yolları, şirket arabalarında ulaşım), eğer varsa günlük çalışma (vardiya) süresi 12 saate kadar artırılabilir. toplam süre Günlük çalışma (vardiya) süresince araç kullanmak 9 saati geçmez.

10. Normal şehir içi, banliyö ve şehirlerarası otobüs güzergahlarında çalışan otobüs şoförleri için, muvafakatleri ile çalışma günü iki kısma ayrılabilir. Bölünme yerel bazda yapılır. normatif eylem sendika komitesinin görüşü dikkate alınarak kabul edilmiştir. Çalışma gününün iki bölümü arasında bir mola, işe başladıktan en geç 4 saat sonra belirlenir. Çalışma gününün iki bölümü arasındaki mola süresi, dinlenme ve yemek hariç iki saati geçmemeli ve günlük çalışma (vardiya) toplam süresi, günlük çalışma süresini (vardiya) aşmamalıdır. Vardiyanın iki bölümü arasında bir mola, dağıtım yerinde veya otobüslerin park edilmesi için belirlenmiş ve sürücülerin dinlenmesi için donatılmış bir yerde sağlanır. Vardiyanın iki bölümü arasındaki mola süresi çalışma süresine dahil değildir.

11. Sürücüler arabalar düzensiz çalışma saatleri ayarlayın.

Düzensiz bir iş günü oluşturma kararı, sendika komitesinin görüşü dikkate alınarak verilir. Düzensiz bir çalışma gününe sahip iş programlarına (vardiyalara) göre iş vardiyalarının sayısı ve süresi esas alınarak belirlenir. normal süre çalışma haftası, ve haftalık dinlenme günleri genel olarak sağlanır.

12. Sürücünün çalışma süresi aşağıdaki dönemlerden oluşur:

a) sürüş süresi;

b) yolda ve son noktalarda sürüşten sonra dinlenmek için özel molaların zamanı;

c) hattan ayrılmadan önce ve hattan döndükten sonra ve uzun mesafeli nakliye için - çalışma başlangıcından önce ve sonra dönüş noktasında veya yolda (otoparkta) çalışma yapmak için hazırlık ve son süre vardiya sonu;

d) hattan ayrılmadan önce ve hattan döndükten sonra sürücünün tıbbi muayene zamanı;

e) Malların yükleme ve boşaltma noktalarında, yolcuların biniş ve iniş yerlerinde, kullanım yerlerinde park etme süresi özel araçlar;

f) sürücünün hatası olmaksızın çalışmama süresi;

g) hattaki çalışma sırasında meydana gelen ve mekanizmaların sökülmesini gerektirmeyen servis verilen aracın operasyonel arızalarını ortadan kaldırmak için çalışma süresi;

h) Uzun mesafe taşımacılığının uygulanmasında son ve ara noktalarda park ederken yükün ve aracın bu görevlerin yerine getirilmesi halinde koruma süresi, iş sözleşmesi(sözleşme) sürücü ile imzalanmıştır;

i) iki sürücü uçağa gönderildiğinde, sürücünün aracı kullanmadığı işyerinde bulunma zamanı;

j) Diğer durumlarda süre, kanunla sağlanan Rusya Federasyonu.

13. Düzenli şehir içi ve banliyö yolcu güzergahlarında çalışan otobüs şoförleri için çalışma saatlerinin özet kaydı durumunda, sürüş süresinin özet kaydı getirilebilir. Aynı zamanda, normal çalışma saatlerini aşan (fazla çalışma) çalışma süresindeki araç kullanma süresi de dikkate alınarak, birbirini takip eden iki hafta için toplam araç kullanma süresi 90 saati aşamaz.

14. Şehirlerarası ulaşımda, ilk 3 saatlik sürekli sürüşten sonra, sürücüye yolda en az 15 dakika dinlenmesi için özel bir mola verilir, bu sürenin diğer molaları en fazla 2 saatte bir verilir. Özel ara verme zamanının dinlenme ve yemek molası verme zamanına denk gelmesi halinde özel ara verilmez. Sürücü için kısa bir dinlenme için araç kullanma molalarının sıklığı ve süreleri, aracı sürme ve park etme zaman görevinde belirtilir.

15. Hazırlık ve son süreye dahil olan hazırlık ve nihai çalışmanın bileşimi ve süresi ile sürücünün tıbbi muayenesinin süresi sendika komitesinin görüşü dikkate alınarak belirlenir.

16. Yükün ve aracın korunma süresi, mesai saatleri içinde en az yüzde 30 oranında sürücüye kredilendirilir. Mesai saatleri içinde sürücüye alacaklandırılan yük ve arabanın belirli koruma süresi sendika komitesinin görüşü dikkate alınarak belirlenir. Tek araba ile taşıma iki sürücü ile yapılıyorsa, kargo ve arabanın muhafaza süresi sadece bir sürücü için çalışma süresinden sayılır.

17. İki sürücü uçağa gönderildiğinde, sürücü işyerinde araba kullanmadığında geçirdiği süre, en az yüzde 50 oranında çalışma süresinden sayılır. İki sürücünün uçuşa gönderilmesi durumunda araç kullanmadığı durumlarda, sürücünün işyerinde belirli bir süre bulunma süresi, çalışma süresinden sayılır, sendika komitesinin görüşü dikkate alınarak belirlenir.

18. Rusya Federasyonu İş Kanunu'nun 99. Maddesinde belirtilen durumlarda ve şekilde fazla mesai kullanımına izin verilir. Çalışma süresinin özet muhasebesi ile, bir çalışma günü (vardiya) boyunca fazla mesai, programa göre çalışma ile birlikte, İş Kanunu'nun 99. maddesinin ikinci bölümünün 1.3 alt paragraflarında belirtilen durumlar haricinde, 12 saati geçmemelidir. Rusya Federasyonu'nun. Fazla mesai, her sürücü için birbirini izleyen iki gün dört saati ve yılda 120 saati geçmemelidir.

III. zaman rahatla

19. Sürücülere, bir vardiyanın ortasında, kural olarak, iki saatten fazla olmayan bir dinlenme ve yemek molası verilir.

Vardiya programı ile belirlenen günlük çalışma (vardiya) süresi 8 saatten fazla ise, sürücüye toplam süresi 2 saatten fazla ve 30 dakikadan az olmamak üzere iki dinlenme ve yemek molası verilebilir.

Dinlenme ve yemek molası verme süresi ve belirli süresi (toplam mola süresi), sendika komitesinin görüşü dikkate alınarak veya çalışan ve yönetim arasındaki anlaşma ile belirlenir.

20. Günlük (vardiyalar arası) dinlenme süresi, dinlenme ve yemek molaları ile birlikte, dinlenmeden önceki çalışma gününde (vardiya) çalışma süresinin iki katı olmalıdır.

Çalışma süresinin özetlenmiş muhasebesi ile günlük (vardiyalar arası) dinlenme süresi en az 12 saat olmalıdır.

Uzun mesafe taşımacılığında, çalışma süresinin özetlenmesi ile, devir noktalarında veya ara noktalarda günlük (vardiyalar arası) dinlenme süresi, bir önceki vardiya süresinden az olamaz ve araç mürettebatı iki kişiden oluşuyorsa Sürücüler, bu vardiya süresinin en az yarısı, buna karşılık gelen bir artışla, kalıcı çalışma yerine döndükten hemen sonra dinlenirler.

21. Haftalık kesintisiz dinlenme, günlük (vardiyalar arası) dinlenmeden hemen önce veya hemen sonra olmalı ve süresi en az 42 saat olmalıdır.

22. Çalışma süresinin özetlenmiş muhasebesi ile izin günleri (haftalık kesintisiz dinlenme) çeşitli günlerçalışma (vardiya) çizelgelerine göre hafta, içinde bulunulan aydaki izin gün sayısı ise en az bu ayın tam hafta sayısı kadar olmalıdır.

23. Uzun mesafeli taşımacılıkta, toplam çalışma süresi hesaba katılarak haftalık dinlenme süresi 29 saatten az olmamak kaydıyla azaltılabilir. Ortalama olarak, referans dönemi için haftalık kesintisiz dinlenme süresi en az 42 saat olmalıdır.

24. Çalışma (vardiya) programı tarafından kendisi için belirlenen bir izin gününde sürücüyü dahil etmek, Rusya Federasyonu İş Kanunu'nun 113. Maddesinde belirtilen durumlarda, Yazılı onay CEO'nun yazılı emriyle.

25. Mesai saatleri dışında sürücülerin çalışması Bayram Rusya Federasyonu İş Kanunu'nun 112. Maddesinde öngörülen durumlarda izin verilir. Çalışma saatlerinin özet muhasebesi ile, çalışma (vardiya) çizelgesine göre sürücü için belirlenen tatillerde çalışma saatleri olarak çalışma, hesap döneminin standart çalışma süresine dahil edilir.

Ek 13

onaylıyorum

CEO

____________________

________/___________/

"___" __________ 201__

Plan

__________________'in 201__ için yol kazalarının önlenmesine ilişkin çalışması

(şirketin adı)

hayır. p / p	Olaylar	Sorumlu	Yürütme süresi	tamamlama işareti
1.	Genel “Bir önceki çeyrekte kazaların durumu ve kazaları önlemek için alınan önlemler hakkında” gündemiyle mühendis, sürücü ve bakım işçileri toplantısı yapın.	süpervizör	Ocak
2.	Siparişlere ve talimatlara uygunluğu kontrol edin ebeveyn kuruluşları trafik kazalarının önlenmesi için	Baş SEÇ Mühendisi	Çeyrek boyunca
3.	Yeni araştırmayı organize et normatif belgeler tüm mühendisler tarafından veritabanı sorunları hakkında	SEÇ Mühendisi	onlar geldikçe
4.	İşletme hizmeti için, hattaki sürücülerin çalışmalarının mühendislik ve teknik personel tarafından sürekli olarak izlenmesini sağlamak	Operasyon Dairesi Başkanı	Sürekli
5.	20 saatlik bir programda profesyonel becerilerini geliştirmek için sürücüler için eğitim düzenleyin	SEÇ Mühendisi	Şubat
6.	Yolların, köprülerin, demiryolu geçitlerinin ve yükleme ve boşaltma noktalarının durumuna ilişkin bir araştırma yapın	SBD ile birlikte Operasyon Daire Başkanı	Mart
7.	%100 kapsama ile sürücülerin yolculuk öncesi ve yolculuk sonrası tıbbi muayenelerini sağlayın	Operasyon Dairesi Başkanı	Günlük
8.	İş ve dinlenme organizasyonunun kontrolü	Operasyon Dairesi Başkanı SEÇ Mühendisi	Sürekli
9.	Uzun mesafeli uçuşlarda sürücülerin hareket, dinlenme ve yemek rejimlerine uyması üzerinde kontrol	Operasyon Dairesi Başkanı	Ocak
10.	Sürücülerin denetimli serbestlik prosedürüne ve sürücü danışmanlarının çalışmalarına uygunluğun izlenmesi	Müdür Yardımcısı SEÇ Mühendisi	plana göre
11.	Yenile iş tanımları En son düzenleyici belgeleri dikkate alarak bir veri tabanının sağlanması ile faaliyetlerinin doğası gereği ilişkili çalışanlar	Operasyon Departmanı Başkanı SEÇ Mühendisi İK Departmanı Başkanı	İhyaç olduğu gibi
12.	İle teknik servis Hatta bırakılan ve işten sonra garaja dönen araçların kanıtlayıcı bir incelemesini yapın	Müdür Yardımcısı SEÇ Mühendisi	Mart
13.	TO-1 ve TO-2 sıklığına uygunluğun ve TR kalitesinin izlenmesi	Müdür Yardımcısı	Sürekli
14.	Teknik arızalar nedeniyle hattaki veya araba hattından ayrılan her bir devamsızlık vakasının analizini düzenleyin	Müdür Yardımcısı	onlar geldikçe
15.	ATP'nin kontrol ve teknik noktasını gerekli araçlarla donatın ve ölçü aletleri kontrol için teknik durum arabalar	Müdür Yardımcısı	İhyaç olduğu gibi
	Diğer hizmetler için
16.	Tıbbi bir program yapın. sürücülerin yeniden incelenmesi, uygulanmasını sağlamak	İnsan Kaynakları Başkanı	Ocak
17.	İhlal edenler için hicivli bir kabin donatın iş disiplini	Operasyon Departmanı Başkanı İK Departmanı Başkanı	Ocak
	DB hizmeti ile
18.	Detaylı analiz hazırlayın kaza nedenleri ve ihlaller ulaşım disiplini son çeyrek için ve yılın başından itibaren yönetime sunmak	SEÇ Mühendisi	Dörtte bir
19.	Ofisi dikkate alarak veritabanına göre donatın modern gereksinimler. Üs bölgesindeki veri tabanındaki görsel kampanyayı güncelleyin	SEÇ Mühendisi	İhyaç olduğu gibi
20.	Trafik polisi, kamu trafik müfettişlerinin katılımıyla hattaki sürücülerin çalışmalarını kontrol etmek için bir baskın düzenleyin	Operasyon Dairesi Başkanı SEÇ Mühendisi	Aylık
21.	Verileri doğrula trafik kazalarının muhasebeleştirilmesi trafik polisi verileriyle	SEÇ Mühendisi	Aylık
22.	Gönderici ile uyumluluğu kontrol edin yerleşik düzen sürücü brifingleri, girişler irsaliyeler trafik hacmi ve yürütme süresi açısından belirli görevler	Operasyon Dairesi Başkanı	Mart

işçi koruma mühendisi

okul öncesi Eğitim kurumu 2018'de 23 ila 27 kişi farklı aylarda çalıştı, 2019'da 27 kişi (bunlardan biri doğum izninde). Kurum, geçici sakatlık, hamilelik ve doğum, doğum ve annelikle ilgili diğer yardımların atanması ve ödenmesi için gerekli bilgileri FSS'ye hangi sırayla sunmalıdır: elektronik form herhangi birinde basılı kopya(kurum, Rusya Federasyonu'nun kurucu bir kuruluşunda yer almaktadır. pilot proje)? Alıcı - KDV mükellefi, kendisine sunulan vergi indirimini mallar, işler, hizmetler, mülkiyet hakları eğer Sanat hükümleri. Rusya Federasyonu Vergi Kanunu'nun 171 ve 172'si koşullar: satın alma KDV'ye tabi bir işlem için tasarlanmıştır ve kayıtlıdır, alıcının buna göre düzenlenmiş bir faturası vardır. Doğru, bu belge geç alınırsa, vergi mükellefinin ek soruları olabilir. Bir kesinti beyan etmek için hangi süre için? Bir sonrakine nasıl aktarılır vergi dönemleri ve yasa koyucunun bu olay için ayırdığı terimle yanlış hesap yapmamak için mi? İndirimin sadece bir kısmını ertelemek mümkün müdür? dört mahkemeler Rusya Federasyonu Silahlı Kuvvetleri de dahil olmak üzere, vatandaş Zh.'yi yeni bir D LLC'ye kaydetme hakkını reddetti. için resmi temel bu ret başvuranın belirli bir Federal yasa 129-FZ için gereklidir devlet kaydı belgeler, yani P11001 formundaki başvurunun vekaletsiz bir tüzel kişilik adına hareket etme hakkına sahip bir kişi hakkında, daimi bir adres hakkında bilgi içermediği Yürütme organı bir tüzel kişiliğin bulunduğu yerde ve kuruculardan yokluğun belirtileri var - tüzel kişiler LLC "P", LLC "B" ve liderleri yeni oluşturulan tüzel kişilikte yönetme yeteneği.

KDV oranını kendi içinde değiştirmek, öyle görünüyor ki, muhasebe çalışanları için zorluklara neden olmamalıdır. Gerçekten de bütçeye ödenecek büyük meblağlar tahakkuk ettiriyorsunuz ve hepsi bu... Ancak, daha düşük bir orandan daha yüksek bir tarifeye geçiş sürecinde zorluklar ortaya çıkabilir. Bu yazıda, bir genel bakış sunacağız son açıklamalar işlerin ifası ve hizmetlerin sağlanması ile ilgili bu konuda görevliler. Nisan 2019'da bir hata tespit edildi: nesneler tarafından kütüphane fonu, muhasebeye kabul edilerek 2018 yılı Ağustos ayında işletmeye alınmış olup, amortisman ayrılmamıştır. Bütçe muhasebesinde hangi düzeltici girişlerin yapılması gerekiyor?

Malzeme indeksi
Yol güvenliğinin tıbbi olarak sağlanması için metodolojik öneriler
Motorlu araç sürücülerinin yolculuk öncesi tıbbi muayenelerinin organizasyonu.
Yolculuk öncesi tıbbi muayeneler sırasında araç sürücülerinin ayıklığını izlemek için organizasyon ve prosedür
Yolculuk öncesi tıbbi muayeneler sırasında motorlu taşıt sürücülerinde biyolojik ortamdaki psikoaktif maddeleri tespit etme yöntemleri
Ek 1
Ek 2
Ek 3
Ek 4
Ek 5
Tüm sayfalar

Sayfa 3 / 9

SÜRÜCÜLERİN AYRINTILILIĞININ KONTROLÜ İÇİN ORGANİZASYON VE PROSEDÜR MOTORLU TAŞITLAR TRAIP ÖNCESİ MEDİKAL YAPILIRKENDENETİMLER

Motorlu taşıt sürücüsünün ayıklık kontrolü, yolculuk öncesi tıbbi muayene sırasında sürücü tarafından alkol, narkotik uyuşturucu ve diğer psikoaktif maddelerin kullanıldığına dair işaretler tespit edildiğinde gerçekleştirilir.

Yolculuk öncesi tıbbi muayene sırasında (inflamatuar hastalıkların yokluğunda ve ayrıca kan basıncında önceki bir artış veya azalmaya ilişkin veriler), sürücünün kardiyovasküler sistemin (tansiyon ve diğerleri) çalışmasında anormallikler varsa, karakteristik cilt rengindeki değişiklikler, gözlerin mukoza zarları , sklera, dar veya geniş öğrenciler (yetersiz aydınlatma), ışığa karşı zayıf veya eksik pupil reaksiyonu, ayrıca davranışsal anormallikler, yürüme ve konuşma bozukluğu, parmaklarda titreme, göz kapakları , ağızdan alkol kokusu, sonra sağlık çalışanı böyle bir sürücü için ayıklık testi yapmakla yükümlüdür.

Sağlık durumunu belirlemek için ayıklık kontrolü yapılırken, muayene edilen sürücü klinik muayeneye tabi tutulmalı ve sürücünün biyolojik ortamının (nefes verilen hava ve idrar) laboratuvar teşhisi yapılmalıdır. Kan örneği almak kesinlikle yasaktır.

Çeşitli psikoaktif maddelerin kullanılması gerçeğinin varlığı veya yokluğu ve zehirlenme durumu, davranışsal, vejetatif-vasküler, somatik, motor ve nörolojik bozukluklar biyolojik ortamda etanol, narkotik bir ilaç veya bir toksik maddenin tespiti ile birlikte.

Ayıklık kontrolü yürüten bir sağlık çalışanı, belgenin her bir maddesini açık ve özel olarak doldurarak, iki kopya halinde oluşturulmuş formda (Ek 3) bir ayıklık kontrol protokolü hazırlamalıdır. Protokolün bir kopyası sağlık çalışanına bırakılır. Protokolün ikinci kopyası kuruluş başkanına verilir.

Protokolde sağlık görevlisi, sürücünün davranışının özelliklerini, muayeneye tepkisini ve şikayetlerini ayrıntılı olarak açıklar. Önemli bir tanı değeri, vejetatif-vasküler kürenin durumudur: cildin rengi ve görünür mukoza zarları; kalp hızı ve solunum hareketleri; atardamar basıncı. Kural olarak, çeşitli psikoaktif maddelerin alımı, kas-iskelet sisteminin ihlaline neden olur. Yürüyüş, uzayda oryantasyon (parmak-burun testi), koordinasyon (Romberg testi) bozulur, öğrenciler daralır veya genişler ve ışığa zayıf tepki verir veya hiç foto reaksiyon yoktur. Genellikle parmakların ve göz kapaklarının titremesi vardır. Aynı derecede önemli olan, alkol kokusunun, ağızdan çıkan dumanın varlığı veya yokluğudur. Öznenin durumunda bariz klinik anormalliklerin varlığında böyle bir kokunun olmaması, narkotik ilaçların veya toksik maddelerin kullanıldığını gösterir. Bu durumda kubital çukurlardaki deriyi, ellerin arkasını, ayakları, iç alan kalçalar.

Öznenin zehirlenme durumundaki davranışının başka tezahürleri olabilir. Telaş, şüphe, dağılma reaksiyonları sık görülür. Oldukça sık, incelenen sürücü tarafında bir benzetme eğilimi bulunur. Bu genellikle alkol analizi için biyolojik ortamın reddedilmesi veya yanlış sağlanmasında kendini gösterir (ekshale edilen havanın yanlış üflenmesi, analizleri değiştirme girişimleri vb.). Ayrıca, talimatların "yanlış anlaşılması", bireysel fonksiyonel testlerin yapılmaması, muayeneyi karmaşıklaştırma girişimleri, sağlık çalışanı ile temastan kaçınma durumları da vardır. Bu fenomenlerin kaydı, dolaylı olarak alkol, uyuşturucu ve diğer psikotrop ilaçların daha önce tüketilme olasılığını gösterdiğinden, önemli bir tanısal değere sahiptir.

Zihinsel durumu değerlendirirken, eğer varsa, duygusal tepkilerin (öfori, ilgisizlik, gerginlik, kaygı, sinirlilik, ruh hali dengesizliği) önemli ciddiyetini belirtmek için incelenen sürücünün ruh halinin hakim arka planına dikkat etmek gerekir. ). Akışın özelliklerini açıklamak da önemlidir. entelektüel aktivite, uygun durumlarda, konsantre olma, dalgınlık, artan dikkat dağınıklığı, aşırı titizlik zorluklarını belirtin. Entelektüel görevleri sunmak yararlıdır (örneğin, yüzden yediyi çıkarmak, bir dizi sayıyı ezberlemek, ilişkisel bir test, nesneleri bir harfle adlandırmak vb.). Önemli bilgi ayrıca konunun konuşmasının doğası, bireysel seslerin telaffuzu, ifadeler, sesin duygusal modülasyonları hakkında gözlemler verin. Zehirlenme durumunda, telaffuzun "bulanıklaşması" sıklıkla ortaya çıkar, bazen konuşma taranmış bir ton alır, monotonluk ortaya çıkar. Bu özellikler genellikle tekerlemeleri telaffuz ederken, notayı yüksek sesle okurken bulunur.

Çok damga alkolün etkileri yürüme bozukluğudur. Bu gösterge, deneyimlerin gösterdiği gibi, oldukça hassas ve oldukça güvenilirdir. Kararsız yürüyüş, yürürken bacakların saçılması, belirgin bir zehirlenme durumu olan kişilerde sürekli olarak bulunur. Benzer bozuklukların daha az oranda da olsa hafif şiddette de bulunduğu vurgulanmalıdır. alkol sarhoşluğu. Bu durumda onları tanımlamak için çok güvenilir ve basit bir işlevsel teste başvurmalısınız: hızlı dönüşlerle yürümek.

"Hızlı dönüşlerle yürüme" testi yapılırken, muayene edilen kişiden bir yönde 5-6 adım atması, ekseni etrafında hızlı bir şekilde dönmesi ve aynı sayıda adım atması istenir. ters yön. Hafif ile ince koordinasyon kurun sarhoşluk Görev verildiğinde, gözleriniz kapalıyken yerden küçük bir nesneyi kaldırmak, parmağınızla burnunuzun ucuna dokunmak ve gözleriniz kapalıyken işaret parmaklarınızın uçlarını bir araya getirmek de mümkündür.

Özel çalışmalar göstermiştir ki, diğer zehirlenme belirtileriyle birlikte, hafif derece zehirlenme, gözlerin sklera kızarıklığı gibi bir semptomdur. Ayrıca karakteristik, kalp atış hızında dakikada 100'ün üzerinde bir artıştır. Birçok durumda, muayene sırasında incelenen kişilerde ciltte hiperemi, kan basıncında, solunum hızında ve vücut sıcaklığında değişiklikler olduğu bilinmektedir. Bununla birlikte, listelenen semptomlar yüksek oranda dalgalanmalara tabidir ve muayene edilen kişinin spesifik olmayan bir tepkisini yansıtabilir. Olumsuz tezahürler kompleksinin kaydı dolu yine de, küçük bir önemi yoktur, çünkü doğru tanımlanmış bozukluklar temelinde, organizmanın ağrılı veya sarhoş edici nitelikteki fonksiyonel aktivitesinde kalıcı bir değişiklik olduğu sonucuna varılabilir.

Klinik muayeneyi tamamladıktan ve alkol veya diğer psikoaktif maddelerin kullanım belirtilerini belirledikten sonra, sağlık çalışanı biyolojik ortamlar üzerinde çeşitli psikoaktif madde gruplarının varlığı için bir çalışma yürütür. Bunun için, Rusya Sağlık Bakanlığı tarafından onaylanan solunan havanın gaz analizörleri (nitel ve nicel alkol ölçerler) ve Çeşitli seçenekler hızlı idrar testleri. Bazıları kılavuzlarda açıklanmıştır.

Biyolojik ortamların klinik muayenesinden ve laboratuvar çalışmalarının sonuçlarından elde edilen veriler objektif olarak değerlendirilmeli ve aşağıdaki sonuçlardan birinin yapılması için temel teşkil etmelidir:

alkol tüketimi gerçeği belirlendi (tek klinik anormallikler, ağızdan alkol veya duman kokusu, olumlu sonuç bir alkol ölçer veya ekspres idrar testi ile solunan havanın kalitatif veya kantitatif (0,09 ppm'ye kadar) çalışmasıyla);

alkol zehirlenmesi (tüm klinik değişiklikler ve laboratuvar onayı);

zehirlenme durumu (şüphe veya laboratuvar onayının olmaması durumunda muayene edilen sürücünün durumundaki bariz klinik sapmalar);

ilaç zehirlenmesi (klinik zehirlenme belirtilerinin varlığı ve biyolojik ortamda narkotik bir maddenin tespiti);

ayık, madde kullanımı belirtisi yoktu.

Her ayıklık kontrolü vakası, bir sağlık kuruluşu veya kurumunun mührü ile mühürlenmiş, özel numaralandırılmış, bağcıklı bir dergiye kaydedilmelidir. Dergi kayıtları: soyadı, adı, soyadı, yaşı, çalışma yeri ve konumu, muayene için sevk nedeni, kim tarafından, ayıklık kontrolünün tarihi ve saati, sonuç, alınan önlemler, sağlık çalışanının soyadı ve adının baş harfleri.

Belirsiz veya eksik bir zehirlenme klinik tablosu, şüpheli laboratuvar sonuçları, klinik ve laboratuvar muayenelerinin verilerinde tutarsızlık ve ayrıca konunun gerçekleştirilen ayıklık kontrolünün sonucuyla uyuşmaması durumunda, sağlık çalışanı hazırlamakla yükümlüdür. örgütün başkanına, tıbbi muayene için bölgesel tıbbi kuruma göndermesi ve alkol veya diğer psikoaktif maddelerin kullanımı gerçeğini bir ayıklık kontrol protokolü uygulamasıyla belirlemesi için bir sunum.

Tıbbi muayeneye tabi kişiler tıbbi kurumlar mümkün olan en kısa sürede, ancak zehirlenme durumunun tespit edildiği andan itibaren en geç iki saat içinde mekana teslim edilmelidir. Yol tarifi için tıbbi muayene bir belge hazırlanıyor öngörülen form(Ek 4).

Belirgin zehirlenme belirtileri varsa ve muayene edilen kişinin muayeneden, donanımdan veya test araştırmasından reddedilmesi durumunda, kuruluşun yönetimi, çalışanın işyerinde zehirlenme durumunda ortaya çıkması hakkında bir eylem hazırlar. .