Vaka Numarası kişisel olmayan /2010
ÇÖZÜM
İsim Rusya Federasyonu
Tarih anonimleştirilmiş yıl Dubovka
Dubovsky yerel mahkeme Volgograd bölgesi
Baş yargıç Gaidamakina L.P.'nin bir parçası olarak, tek başına
Müsteşar Makarova N.V.
İle birlikte
davacı Vilyanov H.A.
davacı Vilyanov H.A.'nın temsilcisi vekil tarafından Borovkova A.T.
Davalının temsilcileri- TAM ADI19, vekil Kuzmicheva AND.L., Kuzmenko C.The. tarafından Volgograd bölgesinin Dubovsky bölgesinde.
Davalının temsilcisi - TAM ADI20Pavlotsky AND.The., temsilci şubesi TAM ADI26-Kamneva H.T.
açıkta incelendi mahkeme oturumu iddia üzerine hukuk davası Vilyanov H.A. Volgograd bölgesinin TAM ADI19 ilçesine, bölgesel devlet üniter teşebbüsü TAM ADI20, bölgesel devlet biriminin şubesi TAM ADI26 Bölgesel devlet şubesinin yükümlülüğü üzerine üniter işletme FULL NAME26 şuradaki girişi değiştirin çalışma kitabı, emekli maaşı kurmayı reddetme kararını geçersiz kılmak, Volgograd bölgesinin TAM ADI19'u erken atamaya zorlamak emek emekliliği, çalışma sürelerinin hizmet süresine dahil edilmesi, emeklilik hakkı verilmesi
Kurulmuş:
Vilyanov N.A. Volgograd bölgesinde GU -FULL NAME19 aleyhine, emekli maaşı kurmayı reddetme kararının geçersizliği, pist sürücüsü olarak çalışma süresinin emekli maaşı hakkı veren hizmet süresine dahil edilmesi, GU Ofisine zorunlu kılınması için dava açtı. emeklilik fonu Rusya Federasyonu ... y ... için erken emeklilik maaşı atadı.
Belirtilen gereksinimleri desteklemek için Date'in duyarsızlaştığı belirtildi. Sayı için alınan karar gayri şahsidir GU - Yönetim TAM ADI19 ilçesine erken emekli maaşı atamayı reddetmiştir. Davalının ana argümanı, kişisel olmayan endüstriler, meslekler, pozisyonlar ve göstergelerin Liste Numarasında "paten pisti sürücüsü" mesleğinin adının bulunmamasıdır. zararlı koşullar Standartlara tam olarak uymayan, erken emeklilik hakkı veren istihdam maddi hukuk ve davanın gerçekleri, yani:
Listeye göre, Sayı, zararlı ve zor çalışma koşullarına sahip endüstriler, meslekler, pozisyonlar ve göstergeler için kişisel değildir, istihdam için yaşlılık aylığı hakkı verir. tercihli şartlar, SSCB Bakanlar Kurulu Kararı ile onaylanan tarih duyarsızlaştırıldı. Numara kişisel değil, bölüm XXXIX, paragraf “a”, bir pozisyon sağlandı - beton, asfalt döşeme işçisi.
Anonimleştirilmiş tarih. kişiliksizleştirilmiş bir emirle, dördüncü kategorideki bir işçi tarafından yol işçisi pozisyonuna, bir tugay için kabul edildi. sermaye inşaatı FULL NAME20'de, bugüne kadar çalıştığı yer. Onun kıdem bu pozisyonda 39 yıldan fazla. Onu beton ve asfalt döşeme işçisi pozisyonu için kabul etme gerçeği, kişiliksizleştirilmiş sipariş No.'nun bir kopyası ve çalışma kitabına bir giriş ile doğrulanır. Bir beton, asfalt döşeme işçisinin konumu, emek fonksiyonları, aşağıdaki mesleklere ayrıldı: a) buz pateni pisti sürücüsü (yolda asfalt haddeleme mekanizmasını çalıştıran bir işçi); b) asfalt finişer (yolda asfalt tesviye makinesi çalıştıran işçi), yardımcı iş yapan yol işçileri. Yaptığı işin doğası, sermaye inşaatı, yol onarımı sırasında yol yüzeyinde asfalt haddeleme ile doğrudan ilgilidir, yani yaptığı iş, yolda beton, asfalt döşeyen bir işçinin mesleği ile tamamen tutarlıdır. Liste Numarasında belirtilen yüzey kişisel değildir.
Sanatın 1. paragrafının 1. paragrafına dayanarak. 27. Federal Yasanın "Rusya Federasyonu'nda emekli maaşları hakkında", tarihten itibaren duyarsızlaştırıldı. Sayı, Federal Yasa tarafından kişiselleştirilmemiştir, Sanat tarafından belirlenen yaşa ulaşmadan önce bir yaşlılık çalışma aylığı atanır. 7 mevcut Federal yasa 50 yaşını dolduran erkekler, çalışma koşullarının zararlı olduğu işlerde en az 10 yıl çalışmış ve en az 20 yıl iş tecrübesine sahipse.
39 yıldan fazla iş tecrübesine sahiptir ve bu nedenle atanma hakkı vardır. tercihli emeklilik.
Yönetim FULL NAME20 ve şubesi, Hükümetin talimatlarına uymadı ve adı ile çalışma kitabında değişiklik yapmadı. yeni pozisyon, yeni Listelerin tanıtımıyla bağlantılı olarak, Sayı kişisel değildir, Sayı 1992'den beri kişisel değildir.
Mevcut emeklilik mevzuatı, yapılan işin niteliğini kanıtlama yollarında herhangi bir kısıtlama içermemektedir, bunun teyidi tercihli olarak emekli maaşı tahsis etmek amacıyla gerekli olup, bu nedenle, yaptığı işin niteliği, tanıkların ifadesine göre kurulmuştur.
Emeklilik mevzuatının farklı bir şekilde yorumlanması ve uygulanması, başvuranın anayasal hakkının kısıtlanmasını gerektirecektir. sosyal Güvenlik, yani, kazandığı emek emekli maaşı üzerinde.
Volgograd Bölgesi Dubovsky Bölge Mahkemesi'nin kişiliksizleştirilmiş Tarih tarihli tanımına göre, bir değiştirme yapıldı. yanlış parti Devlet kurumu Yönetim FULL NAME19 ve Volgograd bölgesinin FULL NAME19 ilçesinde davalı olarak Yönetime çekildi.
(cilt 1 sayfa 24)
Daha sonra Vilyanov N.A. Sanat uyarınca. 39 Rusya Federasyonu Hukuk Usulü Muhakemeleri Kanunu, iddialar değiştirildi ve Bölge Devletinin TAM ADI26 şubesini, çalışma kitabındaki “dördüncü kategoride parça başı iş işçisi” konumundan işe almayla ilgili girişi değiştirmeye mecbur etmesini istedi. sermaye inşaat tugayına ücretler” ile “dördüncü kategoride çalışan asfalt makinesi işçisi sermaye inşaat tugayına parça başı ücretler, kıdemini anonimleştirilmiş yılın tarihinden anonimleştirilmiş yılın tarihine kadar bir pist sürücüsü pozisyonunda kabul ederek, pozisyonun yeniden adlandırılması, tercihli emekli maaşı hakkı veren özel deneyim, kararı tanımak için Sayı anonimleştirilmiş yılın tarihinden itibaren anonimleştirilir. Erken emeklilik Yasadışı ve zorunlu Yönetim TAM ADI19 Volgograd bölgesi, kendisine tedavi tarihinden itibaren kişiliksizleştirilmiş yıl ile erken bir emekli maaşı tahsis eder.
(cilt 1 sayfa xxx)
Volgograd Bölgesi Dubovsky Bölge Mahkemesinin tarih tarihli kararıyla, Bölgesel Devlet Üniter Teşebbüsü "Volgogradavtodor" ve Bölgesel Devlet Üniter Teşebbüsü "Volgogradavtodor" Dubovskoye DRSU şubesi davaya müdahil olarak katıldı.
(cilt 1 l.d. 126-127)
Duruşmada davacı Vilyanov H.A. iddiaları onayladı.
Davacı Borovkova A.T.'nin temsilcisi. Desteklendiği belirtilen iddialar, kendilerini tatmin etmelerini istedi. Davalı-Yönetim TAM ADI19 Volgograd bölgesinin davacı Vilyanovu H.A.'nın atanmasını reddetmesini değerlendirir. erken emeklilik, mahkemede elde edilen kanıtlara dayanarak yasadışı. Listeye göre, Sayı, zararlı ve zor çalışma koşullarına sahip endüstriler, meslekler, pozisyonlar ve göstergeler için kişisel değildir, istihdamda tercihli koşullarda yaşlılık aylığı (yaşlılık) hakkı verir, Kararname ile onaylanmıştır. SSCB Bakanlar Kurulu Duyarsızlaşma tarihli. Numara kişisel değildir, XXIX. bölüm, “a” paragrafında, beton ve asfalt döşeme işçisinin mesleği belirtilmiştir.
Tarih, yılın sipariş numarasına göre anonimleştirildi. Anonimlik Vilyanov, Dubovskoye yol onarım ve inşaat bölümündeki sermaye inşaat tugayında yol işçisi pozisyonu için dördüncü kategoride bir işçi olarak kabul edildi. Vilyanov'un beton ve asfalt döşeme işçisi pozisyonuna kabul edildiği gerçeği, sipariş No. duyarsızlaştırmanın bir kopyası ve çalışma kitabına bir giriş ile doğrulanır. Yukarıdakilere dayanarak, Vilyanov'un tercihli bir emekli maaşı atama hakkına sahip olduğu söylenebilir. Ayrıca beton ve asfalt döşeme işçileri de XXX D.'de aldıkları özel yemeklerden, ayrı ayrı geçtiler. tıbbi muayene, bu onların çalışmalarının zararlılığını gösterir. Vilyanov tarafından gerçekleştirilen işin doğasının kendisine şu hakkı verdiğine inanıyor. erken randevu emekli maaşları. Vilyanov'un çalışma kitabındaki konumunun adı listeyle eşleşmedi.Zararlı ve zor çalışma koşullarına sahip kişisel olmayan endüstrilerin, mesleklerin, pozisyonların ve göstergelerin sayısı, tercihli koşullarda yaşlılık aylığı hakkı veren istihdam, onaylandı 22.08. 1956 tarihli SSCB Bakanlar Kurulu Kararı ile, burada bölüm XXIX, beton ve asfalt döşeme işçisi mesleğini sağlar. Bu işverenin hatası. "Paten pisti sürücüsü" çalışma kitabındaki girişin "asfalt işçisi" olarak yeniden adlandırılması gerektiğine inanıyor. Vilyanov, asfalt beton finişerlerinin makinisti olarak çalışmadı, ancak bir buz pateni pisti operatörünün işi, asfalt finişer üzerine asfalt serdikten sonra tam olarak asfalt haddeleme işidir. yol yatağı. bu iş asfalt beton ustası yol yüzeyine asfalt ve beton döktüğü ve paten pisti operatörü bu asfalt betonu yuvarladığı için doğaya zararlıdır.
Davalı büro temsilcileri TAM ADI19 Volgograd bölgesi Kuzmenko C.The., Kuzmicheva AND.L. memnuniyete itiraz etti iddialar Vilyanova N.A., mahkemeye Rusya Federasyonu Anayasası'nın amaçlara uygun olduğu açıklandı. Refah devleti Madde 7'de (bölüm 1) garanti altına alınır, herkese yaşlılıkta, hastalık, sakatlık, aile reisinin kaybı, çocukların yetiştirilmesi ve diğer durumlarda sosyal güvenliği garanti eder, yasal. Federal yasa, sağlama Anayasa Hukuku Rusya Federasyonu Anayasası'nın 39. Maddesi (bölüm 2) uyarınca, emekli maaşı alan herkesin, yasada sabitlenmesi de dahil olmak üzere uygulama mekanizmasını belirleme hakkı vardır. yasal gerekçeler emekli maaşlarının atanması, miktarlarının belirlenmesi ve hesaplama prosedürü, emekli maaşı almanın özellikleri belirli kategoriler vatandaşlar.
Karar verdim:
İddianın yerine getirilmesi için Vilyanov H.A. Volgograd bölgesinin TAM ADI19 Ofisine, bölgesel devlet üniter TAM ADI20, bölgesel devlet üniter şubesi TAM ADI26
Bölgesel Devlet Üniter TAM ADI26 şubesinin, “dördüncü kategorideki yol işçisi, sermaye inşaat tugayına parça başı ücretli” konumundan “dördüncü sınıfta asfalt işçisi” pozisyonundan işe alma ile ilgili çalışma kitabında yer alan girişi değiştirme yükümlülüğü hakkında sermaye inşaat tugayına parça başı ödeme kategorisi ", emekli maaşı kurmayı reddetme kararını geçersiz kılan, Volgograd Bölgesi TAM ADI19 Departmanını, hizmet süresindeki çalışma süreleri de dahil olmak üzere erken bir emeklilik maaşı atamaya zorlayan hak veren emekli maaşı almak, reddetmek
Karar 10 gün içinde Volgograd'a temyiz edilebilir. bölge mahkemesi gerekçeli bir mahkeme kararının üretildiği tarihten itibaren Volgograd Bölgesi Dubovsky Bölge Mahkemesi aracılığıyla.
Motive mahkeme kararı verildi Tarih anonimleştirilmiş yıl
Yargıç (imza) Gaidamakina L.P.
5.1. Bu bölüm, "Yol sektöründe işgücü koruma kuralları", M., Stroyizdat, 1989, SNiP III-4-80 "İnşaatta güvenlik" ve "Yönetmeliklere İlişkin Yönetmelikler" de belirtilen materyallere dayanmaktadır. RSFSR İskan ve Toplumsal Hizmetler Bakanlığı sisteminde işgücünün korunmasına ilişkin çalışmaların organizasyonu "RSFSR İskan ve Toplumsal Hizmetler Bakanlığı hakkında 22 Ocak 1976 tarih ve 43 sayılı kararla onaylandı.
5.2. Reşit olma yaşına ulaşmış, tıbbi muayeneden, giriş (genel) güvenlik brifingi ve işyerinde güvenlik brifingi geçen kişilerin, karışımların hazırlanması ve bu karışımlardan yol yapılarının döşenmesi (ayrıca taşınan) üzerinde çalışmasına izin verilir. başka bir işe geçerken ve çalışma koşullarını değiştirirken).
Eğitim belgelidir.
Brifinge ek olarak, inşaatın alındığı tarihten itibaren en geç bir ay içinde, işçilerin onaylanmış programa göre güvenli çalışma yöntemleri konusunda eğitilmesi gerekmektedir. Eğitim bittikten sonra çalışanların bilgileri test edilir ve onlara sertifika verilir. Bilgi testi yıllık olarak yapılır.
5.3. Teknik asgariyi geçme sertifikasına ve mekanizmaları çalıştırma hakkına sahip kişilerin mekanizmalar üzerinde çalışmasına izin verilir.
Deri ve göz hastalıklarından muzdarip işçilerin yüzey aktif katkı maddeleri ve aktivatörlerle çalışmasına izin verilmez.
Asfalt beton kaplamaların hazırlanmasında ve montajında görev alan işçiler, güvenli çalışma uygulamaları konusunda eğitilmelidir.
5.4. Sosyal tesislerde, içinde ilaç bulunan bir ilk yardım çantası ve mağdurlar için ilk yardım ekipmanlarının yanı sıra içme suyu bulunan bir tank olmalıdır.
5.5. İşçilere tulum ve koruyucu aletler(solunum cihazı, gözlük) mevcut yönetmeliklere uygun olarak.
5.6. Tüm yangın tehlikesi olan yerlere, yangın söndürme aletleri ile kalkanlar, kuru kumlu kutular (en az 1 m3), kürekler ve yangın söndürücüler takılmalıdır.
Bitümü söndürürken su kullanılması yasaktır.
Ayrıca yanıcı madde ve sıvıları tutarken sigara içmek ve açık alev kullanmak yasaktır.
5.7. Makinelere hizmet veren işçiler, özel bir sinyal yeleğinin yanı sıra, belirlenen numunenin tulumlarını giymelidir. Tulumlar ve özel ayakkabılar düzenli bir durumda tutulmalıdır.
5.8. Çalışmaya başlamadan önce, servis edilebilir kulplara sahip, pürüzsüz bir yüzeye sahip olması ve metal parçalara sıkıca monte edilmesi gereken el aletini kontrol etmelisiniz. Mekanize bir el aletinin tasarımı, "İşçilerin ellerine iletilen titreşim yaratan alet, mekanizma ve ekipmanlarla çalışmak ve işyerlerinin genel titreşimini sınırlamak için sıhhi normlar ve kurallar" gerekliliklerini karşılamalıdır.
5.9. İşten 10 m mesafeye yol sinyal levhaları yerleştirin. Bu durumda GOST R 50597-93 takip edilmelidir.
5.10 Çalışma yerini, yerleşik numunenin çitleri, masif ahşap çit panoları ve yol sinyali portatif işaretleri veya parlak renklerde boyanmış özel koniler ile çevreleyin. Akşamları, geceleri ve sis sırasında, çitlerin dış hatları boyunca ve ışıkların en az 100 m mesafeden görülebilmesi gereken yol yapım işaretlerinin üzerine kırmızı sinyal lambaları asılır.
Standart çitler yol boyunca her iki tarafta sürekli sıralar halinde ve yol boyunca - 5-10 m aralıklarla kurulur Koniler en az 3 m aralıklarla kurulmalıdır.
5.11. Levhaları kablo döşeme yerlerine kurarken, levye, kama ile çalışmak yasaktır. Yan taşlar, özel tutucularla donatılmış kaldırma mekanizmaları kullanılarak yüklenmeli ve boşaltılmalıdır. Gerektiğinde iki özel maşa ile dört işçi tarafından yan taşların taşınmasına izin verilir. Sürükleyerek taşımak yasaktır.
Taşların tokmakla oturtulması, sadece özel maşalarla yerleştirilecek olan taşa tutturulan ahşap bir conta ile sağlanır.
5.12. Ustabaşı, kamu güvenliği müfettişi ve ustabaşı ile birlikte şantiyeyi denetler, işteki mevcut ihlalleri, açık kuyu kapaklarının varlığını, gerekli çitlerin yokluğunu veya diğer güvenlik düzenlemeleri ihlallerini tespit eder. Fark edilen tüm ihlaller anında giderilir veya belirli bir süre belirlenir. Şantiye denetiminin sonuçları, 3 bağlantılı kontrol günlüğüne kaydedilir.
5.13. Asfalt beton karışımının ve diğer malzemelerin her tesiste kabulü için tugaydan bir işçi-işaretçi tahsis edilir. İşaretçiye doğrudan işyerinde talimat verilmelidir. Brifingin içeriği ve işaretçinin soyadı, adı, soyadı, işçilerin brifing günlüğüne kaydedilmelidir.
5.14. Tesise gelen arabalar sadece kırmızı bayraklı ve kolluklu olması gereken bir işaretçi tarafından karşılanır ve boşaltma yerine kadar eşlik edilir.
5.15. Fabrikadan teslim edilen asfalt karışımının sıcaklığını ölçmek için hareketli bir damperli kamyonun ayak tahtasında durmak yasaktır.
5.16. Bir damperli kamyonun boşaltılması sırasında işçilerin asfalt finişerinin bunkerine yakın olması yasaktır. İşçilerin finişer bunkeri ile asfalt beton kütlesi olan araç arasında bulunması yasaktır.
5.17. Damperli kamyonun yükseltilmiş gövdesi, karışımın yapışan parçalarından uzun saplı bir sıyırıcı ile temizlenmelidir. Vücudun alt kısmına aşağıdan vurmayın. Gövdeyi temizleyen işçiler, damperli kamyonun tekerlekleri veya yanları üzerinde değil, yerde durmalıdır.
5.18. Yeni serilmiş asfalt betonu kaldırımın rulolarla yuvarlanması sırasında işçilerin bulunması yasaktır.
5.19. Çalışma sırasında, iş yerinin çit alanını terk etmek kesinlikle yasaktır, caddeyi sadece geçiş için belirlenmiş yerlerde geçmek mümkündür.
5.20. Çalışma alanında yetkisiz kişilerin bulunması yasaktır.
5.21. Çalışma molaları sırasında, nakliye yoluyla üzerinden geçme olasılığı hariç, aleti düzgün ve yalnızca çit alanında katlayın.
5.22. Tüm aletleri, tulumları ve koruyucu ekipmanları onlar için özel olarak belirlenmiş yerlerde çıkarın. Araçların ve yayaların hareketini engellemeyecek şekilde özel olarak belirlenmiş bir yerde malzeme ve inşaat kalıntılarını kaldırın.
5.23. Mekanizmaları trafik için güvenli bir alana kurun ve karayolu üzerindeyse konilerle koruyun, akşam ve gece sinyal aydınlatması sağlayın. 20+'den daha yüksek eğimli yollara silindirlerin takılması yasaktır.
5.24. Akşam veya gece çalışma yeri aydınlatılmalıdır. Uyarı ve yasak levhaları da sürücülerin görebileceği şekilde aydınlatılmalıdır.
5.25. Akşam ve gece vardiyalarında çalışmaya başlamadan önce, gece çalışma koşulları dikkate alınarak işaretçiye özel olarak talimat verilmelidir.
5.26. İşe ara verildiğinde, serilmiş asfalt betonu kaldırıma, silindirlerin altına, asfalt finişerlerinin bunkerlerine, diğer mekanizmaların yakınında dinlenmek kesinlikle yasaktır. Çalışma molalarında sadece dinlenme odasında dinlenmeye izin verilir.
5.27. Akşam ve gece çalışan tüm mekanizmalar, sesli bir sinyalin yanı sıra sinyal aydınlatması ile donatılmalıdır.
KURALLAR ÜZERİNE "İNŞAAT GÜVENLİĞİ.
İŞ GÜVENLİĞİNE İLİŞKİN SEKTÖR STANDART TALİMATLARI"
ÇALIŞANLAR İÇİN STANDART SAĞLIK TALİMATLARI
İNŞAAT MESLEKLERİ
Asfalt finişerleri makinistleri
TI RO-035-2003
reel sektör standart talimat içeren yasal ve diğer düzenleyici yasal düzenlemelerin gereklilikleri dikkate alınarak geliştirilmiştir. hükümet gereksinimleri bu belgenin 2. bölümünde belirtilen işgücü koruması ve Rusya Federasyonu'nun devlet içeren diğer düzenleyici yasal düzenlemeleri düzenleme gereksinimleri güvenlik ve asfalt betonu finişerlerinin makinistlerine, mesleklerine ve niteliklerine göre (bundan sonra makinistler olarak anılacaktır) göre iş yaptıklarında yöneliktir.
Genel güvenlik gereksinimleri
5.35.1. En az 18 yaşında, uygun eğitimden geçmiş, sürücü olarak mesleki becerilere sahip, kabul edilmeden önce erkekler bağımsız iş geçmek gerekir:
zorunlu ön (bir iş başvurusunda bulunurken) ve periyodik (sırasında emek faaliyeti) Rusya Sağlık Bakanlığı tarafından belirlenen şekilde çalışmaya uygun olduğunun tanınması için tıbbi muayeneler (muayeneler);
iş yapmak için güvenli yöntem ve teknikler konusunda eğitim, iş güvenliği hakkında bilgilendirme, işyerinde staj ve iş güvenliği gerekliliklerine ilişkin bilgilerin test edilmesi.
5.35.2. Sürücülerin, tehlikeli ve zararlı etkilere maruz kalmaktan korunmak için iş güvenliği gerekliliklerine uymaları gerekmektedir. üretim faktörleri işin doğası ile ilgili:
gürültü, ses;
titreşim;
havada yüksek seviyeler çalışma alanı toz ve zararlı maddeler;
hareketli makineler, mekanizmalar ve bunların parçaları;
ekipman ve malzemelerin yüksek yüzey sıcaklığı.
5.35.3. Genel endüstriyel kirlilik ve mekanik etkilerden korunmak için sürücülerin işverenler tarafından ücretsiz olarak sağlanan pamuklu tulum, deri çizme ve kombine eldiven kullanmaları gerekmektedir.
Sürücüler, sahadayken güvenlik kaskları takmalıdır.
5.35.4. Şantiye (üretim) sahası bölgesinde, üretim ve sosyal tesislerde, çalışma alanlarında ve iş yerlerinde bulunan sürücülerin iç tüzük kurallarına uymaları zorunludur. çalışma programı bu kuruluşta benimsenmiştir.
Yetkisiz kişilerin ve ayrıca çalışanların kabulü sarhoş bu alanlarda yasaktır.
5.35.5. Günlük aktiviteleri sırasında sürücüler:
imalatçıların talimatlarına uygun olarak, makinenin kullanım amacına uygun olarak çalıştırılması sırasında uygulayın;
makineyi teknik olarak sağlam bir durumda tutmak, çalıştırmanın yasak olduğu arızalarda çalışmayı önlemek;
çalışma sırasında dikkatli olun ve iş güvenliği gerekliliklerinin ihlal edilmesini önleyin.
5.35.6. Mühendisler, doğrudan veya üst düzey yönetici insanların hayatını ve sağlığını tehdit eden herhangi bir durum, işte meydana gelen her kaza veya akut bir meslek hastalığının (zehirlenme) ortaya çıkması da dahil olmak üzere kişinin sağlığının bozulması hakkında çalışır.
Çalışmaya başlamadan önce güvenlik gereksinimleri
5.35.7. Çalışmaya başlamadan önce sürücü:
a) iş yöneticisine bir bilgi testi sertifikası sunmak güvenli yöntemlerçalışmak, bir görev almak ve işyerinde yapılan işin özellikleri hakkında talimat almak;
b) yerleşik numunenin tulumlarını ve özel ayakkabılarını giyin.
5.35.8. Görevi aldıktan sonra, sürücü şunları yapmalıdır:
a) yönetici ile çalışma kapsamını incelemek, çalışılacak sitenin profilini, işaretlerini ve özelliklerini tanımak;
b) bunkeri asfalt betonu, U dönüşleri, park yeri ile yüklerken ve ayrıca çitler ve uyarı işaretlerinin varlığında iş ve güvenlik önlemleri sırasını netleştirin;
c) makinenin kullanım talimatlarına uygun olarak günlük bakım gerçekleştirin;
d) makineye bakım yapan veya çalışma alanında bulunan çalışanları motorun çalıştırılması konusunda uyarın ve vites kolunun boş konumda olduğundan emin olun;
e) motoru çalıştırın ve tüm mekanizmaların rölantide ve frenlerin düşük hızda çalışmasını kontrol edin.
5.35.9. Aşağıdaki güvenlik gerekliliklerinin ihlali durumunda sürücü çalışmaya başlamamalıdır:
a) istifleyicinin çalışmasının yasak olduğu mekanizmaların arızalanması;
b) makine yolunda yabancı cisimlerin varlığı, çitlerin ve uyarı işaretlerinin olmaması;
c) site sürücüsünün işyerinin yetersiz aydınlatılması;
d) Yangın söndürme ekipmanının olmaması.
Tespit edilen güvenlik gereksinimleri ihlalleri ortadan kaldırılmalıdır kendi başına, ve bunu yapmak mümkün değilse, sürücü iş yöneticisine ve makinenin iyi durumda tutulmasından sorumlu kişiye bunlar hakkında bilgi vermekle yükümlüdür.
Çalışma sırasında güvenlik gereksinimleri
5.35.10. Sürücü, çalışmaya başlamadan önce trafik alanında kimsenin bulunmadığından emin olmalı ve sesli bir sinyal vermelidir.
5.35.11. İstifleyicinin çalışması sırasında, sürücü kontrol mekanizmalarında yerinde olmalı, motorun çalışma modunu, kontrol ve ölçüm cihazlarının göstergelerini ve mekanizmaların çalışmasını izlemelidir.
5.35.12. Eşzamanlı çalışma aralarında en az 10 m ve bir asfalt betonu finişeri ile bir silindir arasında - en az 3 m mesafe olacak şekilde iki asfalt betonu finişerine izin verilir.
5.35.13. Mekanizmaları ve bileşenleri karışımdan temizlemek gerekirse, sürücü makineyi tamamen durdurmalı ve motoru kapatmalıdır.
5.35.14. Asfalt betonu karışımının asfalt finişerinin bunkerine alınması ve karışımdan damperli kamyon gövdesinin temizlenmesi asfalt betonu operatörü tarafından yapılmalıdır.
5.35.15. Çalışma sürecindeki sürücüye izin verilmez:
a) makinenin kontrolünü, yetkisi olmayan kişilere devretmek;
b) kontrol platformundan çıkın ve makine tamamen durana kadar içeri girin;
c) sıcak karışım yüklerken bunkerin sıcak yan duvarlarına yakın olun;
d) İçinde asfalt karışımı varken hazneye dokunun;
e) asfalt finişerlerinin döşenen tabakanın kalınlığını ayarlamasına izin verin;
e) Motor çalışırken makine üzerinde, motor ayarı hariç her türlü bakım ve onarım işini yapmak.
5.35.16. içinde iş yürütmek güvenlik bölgesi elektrik hattı sahibinin yazılı izni ile, güvenli çalışma şartlarını belirleyen bir çalışma izninin icrası ve iş yöneticisi gözetiminde elektrik hatlarına izin verilir.
5.35.17. Tamir ederken veya bakım uygun araç ve gereçler kullanılmalıdır. Bir vurmalı aletle çalışırken, sürücü koruyucu gözlük takmalıdır.
5.35.18. Asfalt finişer yokuş yukarı ve yokuş aşağı hareket ederken sürücü vites değiştirmemelidir.
5.35.19. Bir asfalt beton finişer gün boyunca yol kenarında durursa, kırmızı bayraklarla ve geceleri ve zayıf görüş ile - kırmızı ışıklarla çevrili olmalıdır.
5.35.20. Asfalt finişeri treylere yüklemeden önce operatör, treylerin dengeli ve frenli olduğundan emin olmalıdır. İstifleyiciyi yükledikten sonra, güvenli bir şekilde sabitlenmelidir (durdurucular, destekler vb. ile).
Makinenin taşınması sırasında sürücünün kabinde bulunmasına izin verilmez.
5.35.21. Asfalt finişerin yakıt ikmali sırasında yanıcı sürücü ve çevredeki kişilerin sigara içmesine ve ateş kullanmasına izin verilmez. Yakıt ikmali yapıldıktan sonra, makinedeki yakıt ve gres lekeleri silinmeli ve yağlanmış temizlik bezleri metal kilitlenebilir bir kutuya yerleştirilmelidir.
İşyerinden veya arabanın park yerinden 50 m'den daha yakın bir mesafede ateş yakılmasına izin verilmez.
Acil durumlarda güvenlik gereksinimleri
5.35.22. Yüksekliği yerden yüksekliği aşan veya çalışma gövdesi kaldırılarak aşılamayan engeller varsa, makine derhal durdurulmalı ve ortadan kaldırılması için önlemler alınmalıdır.
5.35.23. Üreticinin talimatlarına göre çalışmasının yasak olduğu makine mekanizmalarının arızalanması durumunda, iş durdurulmalı, iş yöneticisi bu konuda bilgilendirilmeli ve sorunları gidermek için önlemler alınmalıdır.
5.35.24. Yangın çıkması durumunda çalışma durdurulmalı ve yangının kaynağını söndürmek için önlemler alınmalıdır. Yangını kendiniz söndürmek mümkün değilse, arayın İtfaiye ve ustabaşı veya iş yöneticisini bilgilendirin.
İşin sonunda güvenlik gereksinimleri
5.35.25. İşin sonunda, sürücü şunları yapmalıdır:
a) arabayı park yerine koyun;
b) vites kolunu boş konuma getirin ve freni uygulayın;
c) motoru kapatın;
d) Çalışma sırasında ortaya çıkan tüm sorunları iş yöneticisine veya makinenin iyi durumda tutulmasından sorumlu kişiye bildirin.
5. SAĞLIK VE GÜVENLİK ÖNLEMLERİ
Sağlıklı ve sağlıklı beslenmenin sağlanması ile ilgili sorunları incelemek ve çözmek, güvenli koşullar insan emeğinin ilerlediği - yeni teknolojilerin ve üretim sistemlerinin geliştirilmesindeki en önemli görevlerden biri. Keşfetmek ve açığa çıkarmak olası nedenler endüstriyel kazalar, meslek hastalıkları, kazalar, patlamalar, yangınlar ve bu nedenleri ortadan kaldırmaya yönelik önlem ve gereksinimlerin geliştirilmesi, insan emeği için güvenli ve uygun koşulların yaratılmasını mümkün kılmaktadır. Rahat ve güvenli çalışma koşulları, iş verimliliğini ve güvenliğini, yani çalışanların sağlığını etkileyen ana faktörlerden biridir.
Endüstride işçi koruması Yapı malzemeleri emek koruma, endüstriyel sanitasyon, güvenlik ve iş güvenliği gibi yasal ve organizasyonel konuları içeren karmaşık bir sosyo-teknik disiplindir. yangın Güvenliği işletmelerde.
İş güvenliği temel amacına - elverişli, sağlıklı ve güvenli çalışma koşullarının yaratılması - iki şekilde ulaşır: üretim güçlerinin sürekli iyileştirilmesi ve geliştirilmesi ve bir üretim öznesi olarak insanın sürekli gelişimi.
5.1. Pişirme sürecinin potansiyel olarak tehlikeli ve zararlı üretim faktörlerinin analizi asfalt karışımları
Asfalt beton santralleri tarafından atmosfere salınan kirleticilerin emisyonları, sabit kaynaklardan kaynaklanan emisyonların %25'ini oluşturur, ancak bunlar yerel bir tehlike oluşturur. çevre emisyon kaynaklarına yakın.
Asfalt plentlerinin yaydığı başlıca kirleticiler toz, karbon monoksit, kükürt dioksit ve azot oksittir. 2001-2002 yıllarında yapılan ölçümlere göre. Minsk Bölge Ekoloji Komitesi, kirlilik, özellikle toz ve karbon monoksit konsantrasyonu, asfalt karıştırıcı emisyonlarının çevre için önemli bir tehlikeye işaret ediyor.
Ana tehlikeli yerler ABZ'de:
Kapatma vanaları ve sızdırmazlığı bozulmuş ekipman;
Çitlerin olmadığı durumlarda ekipman bakımı için merdivenler ve platformlar;
İzolasyonu bozulmuş akım taşıyan teller;
Topraklanmamış ekipman;
Üzerinde koruyucu kapakların bulunmadığı boru hatlarının flanş bağlantıları;
Makinelerin ve mekanizmaların dönen parçaları;
Yalıtımsız buhar boru hatları;
Kurutma üniteleri, karışımın mineral bileşenlerini gerekli çalışma sıcaklığına kadar kurutmak ve ısıtmak için tasarlanmıştır. Yüzeylerin kuruması ve hidroskopik nemin yanı sıra kum ve çakılın 160 - 250 ° C sıcaklığa ısıtılması, baca gazları ve kurutma tamburunun sıcak parçaları ile temas halinde gerçekleşir.
Tamburlu kurutucudan çıkan baca gazlarının bileşimi, akaryakıtın eksik yanması nedeniyle NOx ve SO2 içeriği ile belirlenir.
Tamburlu kurutucunun çalışması sırasında aşağıdaki tehlikeli ve zararlı üretim faktörleri ortaya çıkabilir:
Öğütmeden kaynaklanan havada toz bulunması bir patlama tehlikesidir;
Tamburlu kurutucunun çalışması sırasında, işçinin sağlığını etkileyen (yorgunluk, işitme kaybı);
Dişli çarklı dönen bir tamburun varlığı, giysilerin sıkılması ve yaralanmaya neden olma tehlikesi arz eder;
Yüksek sıcaklıkların varlığı nedeniyle yanık mümkündür;
Elektrik şoku.
Tehlikeli ve zararlı üretim faktörleri şunlardır:
Hareketli makineler ve mekanizmalar. Faktörün etkisi: yükleyici ile çarpışma, kurutucunun hareketli parçalarıyla temas mümkündür. Makinelerin ve mekanizmaların hareketli parçalarından kaynaklanan yaralanmaları önlemek için koruyucu muhafazalar kullanılır.
Ekipman yüzeylerinin artan sıcaklığı. Faktörün etkisi: termal yanıklar mümkündür. Bunları önlemek için ısı yalıtımı sağlanır.
NPB 5-200'e göre, operatörlerin çalıştığı oda B1 kategorisine, yani yangın tehlikesi kategorisine karşılık gelir.
Öğütme işlemi sırasında operatörler, işlemin genel olarak izlenmesini gerçekleştirir, bu nedenle SNB 2.04.05-98 gerekliliklerine uygun olarak, bu tür faaliyetler görsel çalışmanın VIII kategorisine karşılık gelir.
Yıldırımdan korunma kategorisi II'nin ekipman ve yapıları, doğrudan yıldırım çarpmalarından, ikincil etkilerinden ve koruma bölgesi A (% 99,5 güvenilirlik) ile bir paratoner kullanılarak yüksek potansiyellerin ortaya çıkmasından korunur. Paratoner doğrudan binaların ve yapıların çatısına kurulur ve bir metal çubuk (paratoner), bir toprak elektrotu ve bir iniş iletkenidir.
SNiP 2.09.04-87 gerekliliklerine uygun olarak, malzemenin kurutma işlemi 1b grubuna aittir.
Yaralanmaları önlemek için güvenlik işaretleri kullanılır
İle kategori:
Yol yapımında işçi koruması
Endüstriyel tehlikeler
Endüstriyel sanitasyon, çalışanların zararlı üretim faktörlerine maruz kalmasını önleyen organizasyonel, hijyenik ve sıhhi-teknik önlemler ve araçlar sistemidir.
İş sağlığının bilimsel hükümlerine dayanan pratik önlemler dizisine endüstriyel sanitasyon denir. Endüstriyel sanitasyon önlemleri şunları içerir: havalandırma, ısıtma ve diğer sıhhi ve teknik cihazlara sahip binaların donanımı; soyunma odaları, duşlar, tuvaletler ve diğer sıhhi tesisler; işletmelerin bölgelerinin iyileştirilmesi ve bakımı; çalışma fonlarının sağlanması kişisel korumaüretimde. Endüstriyel sanitasyonun yeni alanlarından biri, soruların geliştirilmesidir. bilimsel organizasyon emek ve endüstriyel estetik.
Yol yapım işçileri maruz kalıyor olumsuz koşullar. Çoğu zaman, işçiler mesleki tehlikelerin bir kombinasyonundan etkilenir. Asfalt karışımının döşenmesinde yer alan işçiler, yüksek hava sıcaklıklarına maruz kalır ve bitüm buharlaşma ürünlerini solur. Bir taş kırıcı operatörü aynı anda gürültü, titreşim ve artan toz gibi üretim tehlikelerinden etkilenebilir, bu nedenle yapılmasına önem verilmesi gerekir. önleyici tedbirler endüstriyel sanitasyon, endüstriyel tehlikelerin işçilerin sağlığı üzerindeki etkisini ortadan kaldırmaya veya azaltmaya izin verir.
Meteorolojik koşullar, özellikle açık havada çalışırken, bir kişinin çalışma kapasitesi ve refahı üzerinde büyük bir etkiye sahiptir. Asfalt karışımının hazırlanması ve serilmesi sırasında işçiler doğrudan güneş ışığına veya yüksek sıcaklıklara maruz kalmaktadır. Aşırı ısı ve ısı ışınlarına maruz kalmaktan, maruz kalma süresi ve yoğunluğu arttıkça kişinin sağlığı bozulur. Düşük yoğunlukta bile güneş ışığına uzun süre maruz kalındığında, refahta keskin bir bozulma meydana gelebilir.
Hava hareketi de olabilir Kötü etkisi bir kişinin iyiliği hakkında. Atmosferdeki veya üretim odası içindeki havanın hareketi, hava kütlelerinin eşit olmayan ısınmasından kaynaklanır. Hava ne kadar çok ısınırsa, yoğunluğu o kadar az olur ve daha hızlı bir şekilde odanın üst katmanlarına veya bölgelerine yükselir, odayı büyük ölçüde soğutan ve kişinin üşümesine neden olan cereyanlar yaratır.
meşgul adam fiziksel iş, ısı verir. Bu durumda, havanın hareketi, artan ısı transferine ve işçinin refahının artmasına katkıda bulunur. Bir kişinin ısı transferinin yoğunluğu da havanın neminden etkilenir. 1 m3 havadaki gram cinsinden ifade edilen buhar miktarına havanın mutlak nemi denir. Hava sıcaklığı ne kadar yüksek olursa, içinde o kadar fazla su buharı bulunabilir, yani maksimum nemi o kadar yüksek olur.
Belirli bir sıcaklıkta mutlak nemin maksimuma oranına denir. bağıl nem hava. Yüzde olarak ifade edilir ve tarafından belirlenir hijyenik özellik dış ortam. Tipik olarak, nem, yaklaşık 18 ° C'lik bir hava sıcaklığında% 35-70 aralığındadır.
Su buharıyla doygun hava, kuru havaya göre daha yüksek ısı kapasitesine sahiptir. Bu, özellikle nemli havada ve düşük sıcaklıklarda, vücut yüzeyinden ısı transferi önemli ölçüde arttığında hissedilir ve bu da hipotermiye neden olabilir.
Sıcak giysiler, çalışanları açık havada hipotermiden korumak için kullanılır. Tulum kumaşları sadece düşük ısı ileten ve nemi emen değil, aynı zamanda nefes alabilir olmalıdır. Vücudun hipotermisini önleyen diğer önemli önlemler, 18-20 ° C sıcaklıktaki odalarda periyodik olarak çalışma molaları ve ısıtmadır.
Çalışma alanının havasında artan zararlı madde konsantrasyonunun çalışanların sağlığı üzerindeki etkisi
Mineral malzemelerin işlenmesi (taş kırma, kırmataş, çakıl ve diğer malzemelerin taranması), asfalt betonu karışımları için mineral tozunun hazırlanması, çimentonun boşaltılması ve taşınması, asfalt ve çimento beton karışımlarının hazırlanması sırasında endüstriyel toz ortaya çıkar.
Tozlu havaya uzun süre maruz kalan bir işçi, solunum yollarında ve akciğer dokusunda kronik iltihabi hastalıklar geliştirir. en çok ciddi hastalıklar tozun etkisinden kaynaklanan akciğerler, önemli bir oranda serbest silikon dioksit, yani SiCb silika içeren toz akciğerlere girdiğinde ortaya çıkan silikozu içerir. Silikoz yavaş gelişir ve tozlu bir ortamda yaklaşık 8-10 yıl çalıştıktan sonra tespit edilir. Kuvars ve toz içeriği yüksekse, 2-3 yıl içinde silikoz gelişebilir. Silikozis ile fiziksel efor sırasında hafif nefes darlığı, göğüs ağrısı ve hafif kuru öksürük şikayetleri mümkündür. Gelecekte, fiziksel efor sırasında belirgin nefes darlığı, balgamlı öksürük, bronşit. Ve silikozun üçüncü aşamasında, istirahatte bile şiddetli nefes darlığı meydana gelir, bol balgamla öksürük, dolaşım bozuklukları ve ödem ile kalp aktivitesi bozulur.
Ayrı yol yapım malzemeleri ve bazı yakıt türleri buharlaşma sırasında işçilerin sağlığına zararlı maddeler yayar. İnsan vücudu üzerindeki etkileri büyük ölçüde çevresel koşullara bağlıdır - hava sıcaklığı ve nem, barometrik basınç vb.
Yağ bitümü, yağ arıtma kalıntılarının işlenmesinin bir ürünüdür. Bitüm ile çalışılırken işçileri aşağıdakilerden korumak ve korumak için önlemler almak gerekir. zararlı etkiler Petrol ürünleri, yüksek uçuculukları ve toksisiteleri nedeniyle.
Peck - insan vücudunu olumsuz yönde etkileyen güneş ışığının etkisi altında cildin hassasiyetini artırabilecek ağır kömür katranı ve diğer maddeler.
Zift ile teması olan işçiler, güvenlik kurallarına uyulmadığı takdirde solar dermatit (fotodermatit) hastalığına yakalanabilir.
Özellikle geceleri zift ile çalışmak gerekir. Hatvelerin kazanlara yüklenmesi de dahil olmak üzere yükleme ve boşaltma işlemleri tamamen mekanize edilmelidir.
Elle çalışmaya istisna olarak izin verilir ve zorunlu uygulama arabalar, el arabaları vb.
Tüm çalışmalar sırasında (yükleme, boşaltma, üsler, fabrikalar çevresinde hareket etme), saha su ile nemlendirilmelidir. Ziftin eritildiği veya başka maddelerle karıştırıldığı kazanlar havalandırma ile donatılmalıdır.
Cilt hastalıklarından muzdarip kişilerin zift ile çalışmasına izin verilmez.
Teknik denetime ek olarak, işyerinde sahada çalışanların sağlığına ilişkin tıbbi denetim oluşturulmalıdır. Cildin, mukoza zarının veya gözlerin konjonktivitinde belirgin tahriş tespit edilmesi durumunda, işçiler işten serbest bırakılmalı ve tamamen iyileşene kadar başka birine transfer edilmelidir.
Zift kullanılan işlerde ılık su ile duş yapılmalıdır.
Kömür katranı da var zararlı özellikler ve çalışanların sağlığı için tehlikelidir. Katran 100-150 ° C'ye ısıtıldığında, aromatik hidrokarbonlar ve fenoller içeren toksik buharlar oluşur. Uzun süreli soluma ile solunum yollarında ciddi zehirlenme ve iltihaplanma meydana gelir ve bu da genel bir solunum bozukluğuna yol açar. Zehirlenme belirtileri şunlardır: baş ağrısı, baş dönmesi, uyuşukluk ve yorgunluk.
Katran ve zift ısıtma tesisatlarına hizmet veren işçiler, zararlı buharların yayıldığı yerin rüzgar tarafına yerleştirilmelidir. Toksik maddelerin konsantrasyonunu belirlemek için çalışma alanı içinde sistematik olarak hava örnekleri alınmalıdır. Belirlenen normun üzerindeki toksik maddelerin içeriği vücudun zehirlenmesine neden olur.
Katran bağlayıcıların inşaat ve onarımda kullanımı karayolları sınırlı. Yerleşim alanlarından geçen erişim yollarının ve kaldırımların bölümlerine katran bağlayıcı kullanılarak kaplama yapılması yasaktır. Yerleşmeler, yerleşim yerlerinden geçen tüm yollarda, binalara bitişik tüm kaldırım ve meydanlarda kamu amacı. Sınırlama olmaksızın, karayollarının kaplaması için temellerin inşası için yerleşim yerlerinin dışından geçen yollarda katran bağlayıcıların kullanılmasına izin verilir.
Kurşunlu benzin sadece yakıt olarak kullanılır. Zehirli özelliklere sahiptir ve yerleşik kuralları ihlal eder. sıhhi düzenlemeler akut ve kronik zehirlenmelere neden olabilir.
Tetraetil kurşun, suda çözünmeyen, tatlı şekerli bir kokuya sahip renksiz yağlı bir sıvıdır. Çiftler daha ağırdır. 11.2 kat hava. Havada yavaş yavaş oksitlenerek kurşun oksit ve etana dönüşür. Benzine çok küçük miktarlarda eklenen tetraetil kurşun, içten yanmalı motorlarda patlamayı ortadan kaldırarak yakıtın kalitesini iyileştirir.
Benzin ile yer değiştirme için, tetraetil kurşun, yaklaşık %50-55 tetraetil kurşun içeren bir etil sıvı olarak mevcuttur. Bu sıvı, 1 kg başına 2-4 cm3 miktarında benzine eklenir. Tanımlama amacıyla etil sıvı ve benzin renklendirilir.
Tetraetil kurşun zehirlenmesinde kurban genellikle baş ağrısı, baş dönmesi ve uyku bozukluğundan şikayet eder. AT Sunum dosyaları nöropsikiyatrik bozukluklar, hafıza bozukluğu, dikkat azalması vb.
Kurşunlu benzin toprağa, zemine, ekipmana bulaşmışsa derhal imha edilmelidir. Bunu yapmak için, gaz gidericiler - dikloramin (benzin içinde% 1.5 çözelti) veya ağartıcı (bulamaç veya klorlu su şeklinde) ve metal nesneler için - çözücüler (gazyağı) veya alkalin bir çözelti kullanın.
Kurşunlu benzinle çalışan tüm işçiler periyodik olarak kurşuna maruz bırakılmalıdır. tıbbi muayene sağlık otoritelerinin talimatlarına uygun olarak.
Benzin keskin kokulu, yanıcı ve normal sıcaklıklarda buharlaşan bir sıvıdır. Benzin buharları havadan ağırdır ve 16-20 °C sıcaklıkta odanın alt katmanlarında tutulur.
Benzin insan vücuduna solunum yolu ve deri yoluyla buhar şeklinde girer. Akut ve kronik zehirlenmelere neden olur ve öncelikle merkezi sinir sistemine etki eder. Hafif zehirlenme ile baş ağrıları, daha ciddi vakalarda bir uyarılabilirlik durumu (zehirlenme) ortaya çıkar - bilinç kaybı, kasılmalar.
Benzin zehirlenmesini önlemeye yönelik önlemler, güçlü yerel havalandırmadır. İzin verilen maksimum benzin buharı konsantrasyonu 0,3 mg/l'dir.
Etinol vernik, sentetik kauçuk atıklarından yapılır. Vernik yanıcıdır, kullanırken kurallara uymalısınız. yangın Güvenliği. Narkotik özelliklere sahiptir, üst solunum yollarını tahriş eder ve egzama ve diğer cilt rahatsızlıklarına neden olabilir.
Önleyici tedbirler, buharlarının solunmasını ve cildin kirlenmesini önlemeyi amaçlamalıdır.
Hava numunesi alma ve ölçme yöntemleri
Yol yapımında insan vücudunu olumsuz etkileyen malzemelerin kullanımı ile bağlantılı olarak, çalışma alanının havasındaki zararlı madde içeriğinin sürekli olarak izlenmesi gerekir.
sonuçta izin verilen konsantrasyonlarÇalışma alanının havasındaki zararlı gazlar, buharlar, toz ve diğer aerosoller endüstriyel tesisler GOST 12.1.005-76 tarafından belirlenen standartları aşmamalıdır:
Birim hava hacmi başına toz miktarını belirlemek için üç ana yöntem vardır: ağırlık, sayım ve elektrik.
Ağırlık yöntemi, filtreden belirli bir hacimde test havası çekildikten sonra ağırlık kazancının belirlenmesi prensibine dayanmaktadır. Genellikle işyeri alanında, işçinin solunum organları seviyesinde numune alınır.
Filtreyi toz toplamadan önce ve sonra tartarak ve oluşan toz kütlesini filtreden 1 dakikada çekilen litre hava sayısına bölerek toz içeriği elde edilir. hava ortamı(mg/l) ve ardından toz içeriği 1 m3 hava ile ilgilidir. Elde edilen veriler, GOST tarafından düzenlenen izin verilen maksimum ile karşılaştırılır.
Sayma yöntemi belirlemek için kullanılır hijyen değerlendirmesi toz. İşyerinde havadaki toz içeriği ile birlikte, özellikle yüksek oranda çok ince partikül içeren toz partiküllerinin boyutunu ve birim hava hacmindeki sayılarını bilmek gerekir.
Çoğu basit bir şekilde Toz parçacıklarının boyutunu belirlemek için numune alma, bir lamel üzerindeki serbest hava hacminden tozun birikmesidir. Lamel (Şek. 35) dikkatlice temizlenir ve tozluluk derecesine bağlı olarak 1-5 dakika numune alma yerine yerleştirilen özel bir spatulanın girintisine konur. Toz parçacıklarının boyutları, çapraz şekilli bir masa ve oküler mikrometreler - bir cetvel ve bir ızgara ile donatılmış bir mikroskop kullanılarak belirlenir.
Mercek cetveli (Şekil 36), üzerine bölmeli bir ölçeğin uygulandığı bir cam parçasıdır. Cam göz merceğine yerleştirilir ve bir cetvel ölçeği kullanarak objektifin altındaki nesne masasında bulunan müstahzardaki toz parçacıklarının boyutunu belirleyin. 400-500 adet miktarında toz parçacıkları. çeşitli görüş alanlarında ölçülür ve boyuta bağlı olarak, örneğin 2'ye kadar, 2'den 4'e, 4'ten 6'ya, 6'dan 10'a ve 10 mikronun üzerinde gruplara ayrılırlar.
Pirinç. 36. Oküler mikroskobik cetvel ve ızgara
Elektrik yöntemi, toz parçacıklarının uygun bir elektrik şarjı yüksek voltajlı bir elektrik alanının oluşturulduğu bir tüp kullanarak. Sonuç olarak, elektrotların üzerine sayılabilen veya tartılabilen toz parçacıkları düşer.
İle Kategori: - Yol yapımında işçi koruması