İstihdam geçmişi

Yıkım çalışmaları sırasında güvenlik önlemleri. Şarj sıkıştırma önlemleri. Patlayıcıların Elektriksel Patlaması İçin Önlemler

Patlatma işlemleri yapılırken sıkı bir prosedür ve iş yöneticisinin ilgili talimatlarının tam olarak uygulanması gereklidir.

İşin üretimi için görevlendirilen tüm kişilerin patlayıcıları ve NE'leri, bunların özelliklerini ve bunların kullanımına ilişkin kuralları, ayrıca yaklaşan işin uygulanmasına ilişkin kural ve prosedürleri ve gerekli güvenlik önlemlerini bilmesi gerekmektedir.

Her biri için ayrı iş patlamanın başarısından ve işin doğru yürütülmesinden sorumlu lider olarak yeni bir teğmen atanır.

Patlatma biriminin her askeri, ne yapması gerektiğini ve hangi sırayla yapması gerektiğini tam olarak bilmelidir. Tüm eylemler, iş yöneticisinin komut ve sinyalleri üzerinde gerçekleştirilmelidir.

Sinyaller birbirinden keskin bir şekilde farklı olmalı ve herkes onları iyi bilmelidir. Sinyaller düdük, korna, siren, roket veya ses komutuyla verilir.

İlk sinyal: hazırlanın!

İkinci sinyal: ateş!

Üçüncü sinyal: geri çekilin!

Dördüncü sinyal: kapat!

Patlama yeri, güvenli bir mesafeye çıkarılması gereken direklerle çevrilmelidir.

Açıkça konumlandırılmış kişiler için, kabuksuz 10 kg'a kadar patlama mesafesi güvenlidir:

Havada bir patlama ile - 50m

Yerde bir patlama ile - 100m

Buz havaya uçtuğunda (su altı şarjı) -100m

Bir ağacı baltalarken - 150m

Betonarme tuğlaları ve betonu baltalarken - 350m

Açıkça konumlandırıldığında baltalarken metal yapılar– 500m

İnsanların götürülmesi gereken yerler, patlamanın tüm süresi boyunca kordon altına alındı. Patlama üretimi ile ilgili bu çalışmalara dahil olmayan kişilerin patlama yerine girmesine izin verilmez.

Patlayıcılar ve SV, çalışma sahasındaki hazır yükler nöbetçiler tarafından korunuyor. Kapsüler kapsüller ve diğer kapsüller, patlayıcılardan ayrı olarak depolanır.

YASAKTIR: Sigara içmek, ateş yakmak vb. patlatma yerine 100m'den daha yakın bir yerde ateş yakmak.

Yaklaşma başarısız patlamamış yükler belirli bir süre sonra kesinlikle birer birer (yangın için-15 dakika; elektrik için 5 dakika)

İş yerinden ayrılırken kullanılmamış patlayıcılar ve NE, saha sarf malzeme deposuna teslim edilmelidir. Uygun olmayan araçlar aşağıdaki işler iş yerinde yıkıldı.

Patlatma organizasyonu (8. soruya bakınız)

Konu 2

!!! 1. ve 2. sorular tam olarak yazılmamış!!! (derslerinize bakın)

Ateşleme yöntemi, birinin patlaması diğerine zarar veremediğinde, eşit bir dizi şarj için tekli patlayıcı yükleri patlatmak için kullanılır. Yangın yönteminde, bir KD ve bir OSH'den oluşan bir yangın tüpü kullanılır. Yakıcı borular sanayiden gelebilir, ancak birlikler tarafından da yapılabilir. (Yöntemin avantaj ve dezavantajları, bu patlatma yönteminin kullanım koşullarından anlaşılmaktadır)

№2 Yangın tüplerinin üretimi için ihtiyacınız olan: KD, OSH, ateşleyici fitil, normal kibrit veya yıkım. Patlayıcı patlamanın etkeni CD'dir (artık buraya ne yazacağımı bilmiyorum, derslerinize bakın)

№3 KD- patlayıcı bir yükün patlamasını başlatmak, heyecanlandırmak için kullanılır. Patlatma Birliklerinde, bir ucu açık silindirik alüminyum manşon olan KD-No. Başlatıcı bir patlayıcının tepesi (kurşun azid ve TNRS). CD yükü, ortasında yuvarlak bir delik bulunan, ipek bir ağ ile kaplanmış alüminyum bir kap ile yukarıdan kaplanmıştır. KD-No.8 M (bakır), KD-No.8 C (çelik), KD-No.8 B (kağıt) da kullanılabilir; BB olarak - Patlayıcı cıva. Bu tür bir CD'de, deliklerin örtücü ızgaraları olmayabilir.

Karakter KD-№8 A: manşon - alüminyum; Yükün bileşenlerinin adı: TNRS-0.1g, kurşun azid - 0.2 g; Tetril, ısıtma elemanı ve heksojen 1,02 g Kol çapı: dış 7,5 mm; dahili 6.5mm. Kol uzunluğu 48,5 mm.

KD - OSH kıvılcım demetinden patlar. Elektrikli bir ateşleyicinin alevinden elektrik yöntemiyle veya kullanılması durumunda bir LH patlamasından.

KD, çarpma ve sürtünmeden patlayabilecekleri için dikkatli kullanım gerektirir. Nemden korunmalı ve patlayıcılardan ayrı kuru yerlerde saklanmalıdır. Patlatma yapılacak yerlere tasarım dokümantasyonu orijinal ambalajında ​​veya kalem kutusunda teslim edilmelidir. KD - şu durumlarda uygun değildir: manşon üzerindeki çatlaklar ve boşluklar, başlatıcı bileşimli toz duvarlar, noktalar şeklinde oksidasyon veya sürekli bir kaplama.

№4 OSh - yanıcı tüplerde bir CD patlaması başlatması ve siyah barut şarjlarını tutuşturması amaçlanmıştır.Ortada bir kılavuz dişe sahip bir toz çekirdeğinden oluşur; iç satır ve dış kabuklar. Kordon dış çapı 5-6 mm.

3 tip üretilmektedir: plastik bir kabukta OSHP grimsi Beyaz renk. OSHDA - çift asfalt, koyu gri. OSHA - asfaltlı, koyu gri. OSHP ve OSHDA, nemli yerlerde ve su altında yıkım çalışmaları için kullanılır. OSHA - sadece kuru koşullarda çalışırken. Her türden OSh, 10 m'lik bölümler halinde bölmelere, dairelere sarılır.

Havadaki yanma hızı saniyede 1 cm'dir. Su altında, kordon 5 m'ye kadar bir derinlikte yanar, yanması havadan biraz daha hızlı ilerler. Kontrol edin: bölmeden gelen kablonun uçları 10-15 cm uzunluğunda kesilir, bundan sonra 60 cm'lik bir segment kesilir ve ateşlenir. 60-70 saniye yanmalıdır. Ayarlanan zamanda yanmazsa, kablo kullanılamaz.

İSG'nin kuru, serin yerlerde saklanması ve uçları mum, mastik ile kapatılarak rutubetten korunması gerekir, çekirdeği duman tozu olduğundan ıslanır ve kullanılamaz hale gelir. OSH'yi ısıdan koruyun, çünkü çok sıcak bir kordon, kılıf üzerinde kabarcık oluşumu nedeniyle sıkılığını kaybeder. Yağlarla temastan, kabuğa zarar veren yağlar. mekanik etkilerden. OSH'yi soğukta kullanırken, kablonun kırılmasına neden olacağından kabloyu bükmekten kaçınmalısınız.

№5 DSh - birkaç şarjın aynı anda patlaması ve ayrıca kapaksız bir şarj için tasarlanmıştır. LH şunlardan oluşur: iki kılavuz diş ve bir dizi dahili ile ısıtma elemanının çekirdeği. ve harici nem yalıtım kılıfı ile kaplı örgüler. Kabuk tipine bağlı olarak, DSh derecelere ayrılır: DSh-V, DSh-B, DSh-A. DSh-A, iki kırmızı iplikli beyaz bir kılıfa sahiptir. DSh-B, üzerinde kırmızı iplikler bulunan neme dayanıklı bir mastik tabakasıdır. DSh-V daha su geçirmezdir ve kırmızı plastikten yapılmıştır. Çap DSh-B, DSh-V 5-6 mm. Saniyede 6500 m hızla yanar (muhtemelen bir hatadır) Mekanik zorlamalardan, nemden, ateşten korunmalıdır. Ateş tutuşabilir ve yavaş yanabilir. 50-100 m'lik segmentlerde LH, koylarda sarılarak depolanır.

DSh - bir yangın tüpü, bir patlayıcı yük veya bir elektrikli fünye ile patlar. Bir ateşleme tüpü veya bir elektrot, LH'nin 6 ucuna kadar patlayabilir. Daha fazla sayıda uçla, onları bağlamak daha uygundur. LH'nin uçlarına yerleştirilen patlayıcı yükler, kural olarak, LH'ye konulan KD olmalıdır.

CD'siz LH yardımı ile toz ve plastik maddelerden gelen yükleri patlatmak mümkündür. Bunu yapmak için, yüke kesişme noktası olmayan bir LH segmenti gömülür. KD'siz LH, gerekirse 4-5 tur kablo ile sararsanız, preslenmiş TNT denetleyicisini de patlatabilirsiniz. Kablonun iki ucunun bağlantısına ek yeri, LH'nin birkaç bölümünün aynı anda şarj olması için bağlanmasına ağ denir. Ağlar 3 tiptir: Seri, Paralel, karışık.

№6 (1. ve 2. sorulara bakın)

Bir yangın tüpü üretme prosedürü: Ahşap bir astar üzerinde temiz bir bıçakla, gerekli uzunlukta bir OSH parçasını dik açıyla kesin, ardından CD kutusundan çıkarın ve uygunluğunu kontrol edin. OSH'nin dik açıyla kesilen ucu, fincanda durana kadar CD'nin kovanına yerleştirilir. Kordon, dönmeden kolayca manşona girmelidir. Çok serbestçe girerse, bir kat kağıda sarın. Bundan sonra, CD'yi OSH'ye sabitlemek için bir kıvrım yapılır. kabloyu içeri al sol el, CD'yi tutarken, alt yüzeyi kol kesimi seviyesinde olacak şekilde bir kıvrım uygulanır. Manşonun kenarında halka şeklinde bir boyun oluşturulur. Kıvrılma yoksa, kağıtla sarın. Nemli yerlerde yangın tüplerini kullanırken, KD ve OSH'nin birleşimi bir yalıtım bandı ile bağlanır.

Yangın çıkarıcı boruyu ateşlemeden önce, toz çekirdeğini daha iyi açığa çıkarmak ve ateşleme koşullarını iyileştirmek için serbest uç eğik olarak kesilir. Kordonun kesilmesi, yangın tüpü mermiye yerleştirildikten sonra yapılmalıdır.

Sanayide üretilen yangın tüpleri üç yavaşlama periyoduna sahiptir ZTP-150 150 sn, ZTP-300 300 sn.(belki başka bir şey vardı)

Steroşni ve mekanik ateşleyicilerle yapılır.

Havada yavaşlama süresi ZTP-50 40 sn, ZTP-150 100 sn

Uzunluk ZTP-50 50 cm, ZTP-150 75 cm, ZTP-300 65 cm.

Renk OSh ZTP-50 gri, ZTP-150 beyaz, ZTP-300 mavidir.

Öğütücü ateşleyicinin ateşleme borusu şunlardan oluşur: OSH, KD-No. 8A ve dişli bir nipel. Rende ateşleyici şunlardan oluşur: bir gövde, bir tüp, bir rende, bir manşon ve bir mantar. Mekanik bir ateşleyiciye sahip bir yangın tüpü şunlardan oluşur: mekanik bir montaj, dişli bir nipel, KD-No. 8A.

Ateşleme tüpünün kullanımı CD ile aynıdır.

Konu 3.

1. Elektrikli patlatma yöntemi, birkaç yükün aynı anda patlaması veya belirli bir zamanda bir patlamanın üretilmesi için kullanılır.

Elektrik yöntemi için şunları yapmalısınız:

Elektrikli fünyeler

Mevcut kaynaklar

Enstrümantasyon

Elektrikli patlatma yönteminin, yangın yöntemine göre bir takım avantajları vardır. İlk olarak, yangın yönteminden daha büyüktür, çünkü patlayıcının güvenliği. patlama anında, bilinen bir güvenli mesafede olabilir. ikinci olarak patlama tam olarak doğru zamanda yapılabilir. Üçüncüsü, bir patlamaya hazırlanmak çok daha kolay ve hızlıdır. çok sayıda Elektrik tellerini gerdirmenin patlatma kablosundan çok daha kolay olması nedeniyle şarjlar birbirinden ayrılır.

Aynı zamanda, elektrikli patlatma yöntemi, yangın yönteminden çok daha karmaşıktır. Bunun nedeni, ilk olarak, elektrikle ilgili becerilere sahip olma ihtiyacından kaynaklanmaktadır. elektrik tesisatı işi, elektriksel ölçüm aletleri kullanmak, elektrikli kapsülleri kalibre edebilmek; ikinci olarak, bazı durumlarda, bir elektrikli patlayıcı şebekenin hesaplanması ve bir güç kaynağı kaynağının seçimi çok karmaşıktır ve cebirsel hesaplamaların üretilmesini, elektrikli kapsüllerin, tellerin ve cihazların elektriksel özellikleri hakkında sağlam bir bilgi birikimini gerektirir. Ayrıca elektrikli patlatma üretimi için güç kaynaklarının kendilerinin, tellerin, elektriksel ölçüm aletlerinin ve diğer ekipmanların varlığı gereklidir. Bu nedenle, elektrik patlatma yöntemi, kural olarak, mühendislik birliklerinin uzmanları tarafından kullanılır ve mühendislik birliklerinin memurları bu tür çalışmalardan sorumludur.

2. Elektro-patlayıcı işlerin üretimi için şu markaların telleri kullanılmaktadır: SP-1, SPP-1, SP-2, SPP-2. Bu teller, patlatma için en iyi elektriksel özelliklere sahiptir. Bunların yokluğunda, saha telefon kablosu, aydınlatma kabloları veya diğer kabloların kullanımına izin verilir. Ancak, uygulanmalarından önce elektriksel özelliklerin belirlenmesi ve elektrikli patlayıcı şebekenin ilgili hesaplamalarının yapılması gerekmektedir.

Tellerin özellikleri: SPP-1: çekirdek kesiti-0,5 mm ^ 2

Yedi bakır tel d=0.3mm

Kaplama - polietilen

Dış çap - 2.25mm

Bir km telin direnci - 37.5 Ohm

Ağırlık 1 km - 8 kg

SPP-2: 2 telli SPP-1 paketi

Kütle, tüm göstergeler gibi 2p arttı

Eski teller SP-1 ve SP-2, 0,75 mm ^ 2 kesitine sahiptir ve 1 km - 30 kg, direnç - 25 Ohm kauçuk kılıf içinde yapılır

Tellerin bütünlüğü bir ohmmetre ile kontrol edilir. en basit yol- tel, elektriksel olarak iletken bir çözelti içinde parçalara daldırılır.

Elektrikli kapsüllerin patlamasını heyecanlandırmak için özel patlatma makineleri, kuru piller ve hücreler, akümülatörler, mobil güç istasyonları, aydınlatma ve güç yerel elektrik ağları kullanılmaktadır. Aslında, elektrikli patlayıcı şebekenin hesaplamalarının tüm karmaşıklığı, şebekenin elektrik direncinin belirlenmesine, gerekli akım gücünün ve gerekli voltajın belirlenmesine dayanmaktadır. Hesaplamalara bağlı olarak mevcut kaynak seçilir. Veya tam tersi, mevcut akım kaynağının özelliklerine göre, aynı anda bağlı olası elektrikli kapsül sayısı hesaplanır ve bunların bağlantı yöntemi belirlenir (seri, paralel, paralel ışınlı, karışık). Yıkım işlerinin büyük çoğunluğuna uygun mühendislik birliklerindeki standart akım kaynakları şunlardır:

Kondansatör patlatma makinesi KPM-1 ve modifikasyonları. Bu makine, 5 amperden fazla çalışma akımında 1500 volttan fazla voltaj üretir. Düğme 10-12 saniye döndürüldüğünde kapasitörde yük birikimi meydana gelir. Butona basıldığında şebekeye voltaj uygulanır. Bir makine, toplam ağ direnci 300 ohm'dan fazla olmayan 100 seri bağlı standart elektrikli kapsülü patlatabilir. ED'nin paralel bağlantısı ile makine 5 ED'yi patlatabilir. Gerekirse, iki makine bağlanabilir. Bu durumda, toplam ağ direnci 700 ohm olacak şekilde seri bağlı ED'lerin sayısı 200'e yükseltilebilir. ED'nin paralel bağlanması için makine sayısı rol oynamaz (5 adet ED). Makine ağırlığı 1,6 kg, boyutları 103x87x166 mm.

KPM-1 yıkım makinesi, mekanik bir tahrik ve dış panele (kapağa) bağlı iki getinax kartına monte edilmiş bir elektrik devresinden oluşur.

ve gövdeye yerleştirilmiştir. Dış panelde, yaylı bir kepenk ile kapatılmış bir tahrik kolu için bir soket ve makinenin klipslerine voltaj uygulamak için bir düğme vardır. Lastik contalı (contalı) makinenin dış paneli gövdeye üç vida ile sabitlenmiştir. Kasanın üst kısmında, bir elektrikli patlayıcı şebekeyi makineye bağlamak için kapalı tip kelepçeler, bir priz, bir tahrik kolu tutucusu ve sinyal lambasının parıltısını gözlemlemek için bir pencere vardır.

Makinenin gövdesinin arka tarafına metal bir plaka takılmıştır. kısa talimat operasyon için.

Birlikte çalışmak için iki makine, fiş konektörünün soketlerinden makineyle birlikte verilen özel bir bağlantı kablosuyla bağlanır. Bu durumda, her iki makinenin kapasitörleri paralel olarak bağlanır ve herhangi bir makineden şarj edilir ve patlama, elektrikli patlayıcı şebekenin bağlı olduğu kelepçelere makinenin düğmesi ile kontrol edilir. Deşarj direncini kapatmak için başka bir makinenin tahrik kolu takılmalıdır.

Yıkım makinesi KPM-1A (KPM-1), 156X106X196 mm ölçülerinde bir kanvas çanta içinde bir omuz askısı üzerinde taşınır. Çantada, bağlantı kablosunu ve uzak probu yerleştirmek için bir cep bulunur.

Paralel bağlı 2 adet EAF ve bir adet prob paneli şişirilerek makinenin servis verilebilirliği kontrol edilir.

4. Her durumda, ED, bir nikrom tel köprüsü ile birbirine bağlanan iki telden oluşan, manşonuna elektrikli bir ateşleyici yerleştirilmiş, geleneksel bir 8-A No'lu kapsül kapağıdır. Köprüye bir damla ateşleyici uygulanır. Endüstri, aşağıdaki markaların elektrikli kapsüllerini üretmektedir:

EDP. Soğuk direnç 0,9-1,5 ohm, hesaplanan sıcak direnç 2,5 ohm. Nominal çekme akımı DC'de 0,5 amper, DC'de 1 amper alternatif akım, titreşimli modda 1,3 amper. Güvenli akım 0.18 amper. Seri bağlı birkaç elektrik motoru patlatıldığında tahmini akım, doğru akımda 1 amper, alternatif akımda 1,5 amper. Birkaç elektrikli kapsül paralel bağlandığında, hesaplanan akım, bölümlerin dirençlerinin aynı olması koşuluyla, bir ED'nin hesaplanan akımının bağlı ED'lerin sayısı ile çarpımına eşittir. Elektrikli kapsül mühürlüdür ve tüm derinliklerde suda kullanılmasına izin verilir. Bölge tellerinin uzunluğu 1m'dir.

EAF-p EAF'den yalnızca, ED'yi patlayıcı yüklerin dişli soketlerine, min MON-50, MON-90, MON-100, vb. noktalara güvenli bir şekilde sabitlemenizi sağlayan dişli bir fiş varlığında farklılık gösterir.

EDKZD Standart EAF'den sadece biraz daha uzun olması ve içinde bir toz moderatör bulunması ile farklılık gösterir, bu da voltaj uygulandığında ani bir patlama değil, belirli bir süre sonra sağlar. EDKZD ile verilir sonraki tarihler yavaşlama - 0.025 sn, 0.05 sn, 0.075 sn, 0.1 sn, 0.15 sn, 0.25 sn.

EDZD yavaşlama açısından EDKZD'den farklıdır - 0,5 sn, 0,75 sn, 1 sn, 1,5 sn, 2 sn., 4 sn., 6 sn., 8 sn., 10 sn.

EDZD ve EDKZD serisinin elektrikli kapsülleri, yönlendirilmiş patlamaların üretimi için tasarlanmıştır.

5. Ölçüm için doğrusal köprü LM-48 kullanılır. 0,2 ila 5000 Ohm arasında direnç; boyutları 106*145*80 mm, ağırlık 1.5 kg. Köprü metal (silumin) bir kasaya yerleştirilmiştir, kutunun kapağı cihazı taşımak için bir kemer ve iki kilit ile donatılmıştır. Ölçüm. Köprü mekanizması, gövdeye vidalarla tutturulmuş bir panel üzerine yerleştirilmiştir.

Küçük M-57 ohmmetre, elektrik kapsülü olan tellerin iletkenliğini (sağlıklılığını) kontrol etmek için kullanılır. ve elektropatlayıcı ağlar ve ayrıca 0 ila 5000 Ohm aralığında dirençlerinin yaklaşık ölçümü için. Doğu akım - bölmenin altındaki kasanın alt kısmında bulunan bir cep el feneri pili.

6. 1. Personel, patlatma aletlerini ve araçlarını bilmelidir.

2. ağların, cihazların, patlatma makinelerinin kontrolünü organize edebilmek

3. Hesaplama yaparken PR-69'a göre hareket edin

4. Ağları bağlarken, kabloları elektrik hatlarından, trafo merkezlerinden ve güçlü radyo alanlarından 200 m'den daha yakına yerleştirmeyin.

5. Döşeme sırasında kabloları hendeklere, borulara örtün veya sığınakların arkasına koyun

6. Yıkım makinesinin anahtarı amir veya nöbetçi tarafından tutulmalı ve kimseye verilmemelidir.

7. (…) patlamadan hemen önce komuta

8. Bir fırtına sırasında ağları indüklenen akımdan korumak için önlemler alın, kabloların uçlarını dikkatlice yalıtın ve bunları birbirinden ayırın

9. test ağları türü ölçümü. (..) sappers sonra aletlerle kontrol edin

10. Patlamanın sonuçlarını bir kişiye kontrol edin ve başarısız suçlamalara en geç 5 dakika sonra yaklaşın

7. ELEKTRİK PATLAYICI ŞEBEKE (a. ateşleme devresi; n. elektrisches Schießleitungnetz; f. devre de tir; ve. red de corriente de patlama) - bir dizi elektrik fünyesi, birbirine bağlı bir bağlantı ve ana ağ ve bir akım kaynağı. Omurga ağı, bir akım kaynağından bir dağıtım ağının tellerine kadar bir kablo veya kablolu ağın bir bölümüdür. Dağıtım ağı, terminal, bölge ve bağlantı kablolarından oluşur.

Elektropatlayıcı ağın telleri bükülerek bağlanır, ardından bir temas kelepçesi veya yalıtım bandı ile yalıtım yapılır. Elektrikli kapsüllerin (ED) bağlantı şemasına bağlı olarak, bir seri elektrikli patlayıcı şebeke (tüm kapsüller seri olarak bağlanır), paralel ve karışık elektrikli patlayıcı şebekeler (gruplar halinde ED seri olarak bağlanır ve gruplar paralel olarak bağlanır veya tam tersi) ) seçkin. Sıralı elektropatlayıcı ağ, hesaplama ve kurulum kolaylığı, ağın sağlığını izleme kolaylığı ile karakterizedir. Seri bir elektrikli patlayıcı şebekenin ana dezavantajları, çok sayıda aynı anda patlayan EM'ye sahip yüksek bir güç akımı kaynağı gerektirmesi ve bir EM'nin arızalanması durumunda büyük bir arızanın mümkün olmasıdır. Paralel (paralel ışın, paralel adım, halka, vb.) ve karışık elektrikli patlayıcı şebekeler, akım kaynağının yeterli gücü ile hemen hemen her sayıda ED'yi patlatırken, bir veya daha fazla ED'nin arızalanmasının başlatılması üzerinde daha az etkisi vardır. tüm ağ. Ancak, bu elektrikli patlayıcı ağların kurulumu ve hesaplanması zordur ve bunların ön doğrulaması pratik olarak imkansızdır.

Bir elektrikli patlayıcı şebekeyi hesaplarken ve bir akım kaynağı ve teller seçerken, ana gereksinim, bir seri şebekede önceden belirlenmiş bir akım ve paralel bir elektrikli patlayıcı şebekede her bir ED'de ateşleme darbe süresi sağlamaktır. Elektrikli patlayıcı şebekenin montajı şarjdan gerçekleştirilir patlayıcılar güç kaynağına. Çeşitli kökenlerden kaçak akımların elektrikli patlayıcı ağ üzerindeki etkisini ortadan kaldırmak için, ED'nin kablolarını ve akım kaynaklarındaki hattı kısa devre yapın; ağın kurulduğu alanlarda, ağın metal nesnelerle (özellikle uzun olanlar) vb. temas etmemesini sağlarlar. Kaçak akımların tehlikesine bağlı olarak (yıldırım deşarjları, güç hatlarından ve radyo cihazlarından emf), ED tipi ve kaçak akım kaynağına olan mesafe seçilir. Kritik patlatma durumlarında, elektrikli patlatma ağı tamamen veya kısmen çoğaltılır.


Benzer bilgiler.


Patlayıcı Kullanım Önlemleri:

1) Patlayıcıları taşırken, federal ve eyalet yasa ve yönetmeliklerinin ilgili tanımlarına dikkat edin. Bu hükümlerin çoğu, kendi güvenliğiniz için gerekli olan basit sağduyu tarafından belirlenir.

2) Patlayıcıların taşınması için kullanılan her türlü araç iyi çalışır durumda olmalı ve patlayıcıların araçtan kazara düşmesini önleyecek kadar sağlam ve sağlam ahşap veya kıvılcım çıkarmayan metal alt ve yan ve uçlarla donatılmış olmalıdır. Kamyonun açık gövdesine konulan yük, su geçirmez ve yangına dayanıklı branda ile yukarıdan örtülmelidir. Kısa devre olasılığını ortadan kaldırmak için kablo tesisatı baştan sona iyi yalıtılmalıdır ve bir yangın kitinde araç En az iki yangın söndürücü dahildir. Kamyon muhtemelen sağlanır Büyük bir sayı işaretler ve yazılar.

3) Kıvılcım çıkarmayanlar dışında hiçbir tür metalin doğrudan patlayıcı alanında bulunmasına ve bunların astarı veya kasası ile temas etmesine asla izin vermeyin. kimyasallar. Metaller, yanıcı maddeler veya yüksek derecede aşındırıcı malzemeler patlayıcılarla birlikte taşınmamalıdır.

5) İki nedenden dolayı yetkisiz kişilerin patlayıcılara yaklaşmasına izin vermeyin, çünkü bunlar, konteynerlerin içeriğinin bilinmemesi nedeniyle, rastgele eylemler bu maddelerin patlamasına neden olur ve ikinci olarak, etraftakilerin düşmanın gizli ajanları olabileceği ihtimalini göz önünde bulundurarak.

6) Patlayıcıların yüklenmesi veya boşaltılması büyük bir titizlikle yapılır. Herhangi bir hacim ve özellikteki patlayıcılarla herhangi bir işlem yapılırken acele tamamen hariç tutulur. Zamanınızı sayın ve her adımınızı düşünün.

7) Aynı araçta yüksek patlayıcı ve ateşleme kapağı taşımanız gerekiyorsa, bu araçların birbirinden tamamen ayrıldığından emin olun.

Patlayıcı kullanırken alınacak önlemler:

1) Patlayıcı bir kutuyu açarken asla metal bir levye veya kama kullanmayın. Tahta bir kamaya veya metal olmayan bir alete ihtiyacınız olacak.

2) Sigara içmeyin veya başkalarının sigara içmesine izin vermeyin. Patlayıcı alanın yakınına açık alev veya başka bir ısı veya ateş kaynağı getirmeyin.

3) Patlayıcıları aleve, aşırı ısıya, kıvılcımlara veya darbeye maruz kalabilecekleri yerlere koymayın.

4) Patlayıcı kullandıktan sonra kapağı indirin veya kutunun üstünü kapatın.

5) Patlayıcıyı uzun süre cebinizde veya vücudunuza yakın yerlerde taşımayın. Bir sabotaj eylemi gerçekleştirirken bile, patlayıcıları ayrı bir kapta taşımak daha iyidir.

6) Sigortaları veya kademeli primerleri başka herhangi bir patlayıcı, patlatma veya yavaş yanma yakınına monte etmeyin.

7) Primerler, tamamen yardımcı bir işlev görmelerine rağmen, oldukça güçlü bir yük taşırlar ve uygun önlemlerle tedavi edilmelidirler.

8) Ateşleme astarına başka herhangi bir katkı olmadan sadece fitil yerleştirilebilir. Ateşleme primerlerinin normal işlevsel durumunu ve uygun hassasiyetini sağlamak için, gerekli dikkatle ele alınmalıdır.

9) Asla şok uygulayarak, tasarımda keyfi değişiklikler yaparak veya içeriklerini kaldırarak onları sökmeye çalışarak ateşleme primerleri ile deneme yapmayın. Elektrik astarından teli çıkarmaya çalışmayın.

10) Patlayıcıların bakımı ve elleçlenmesi sırasında, yanlarında sadece özel olarak belirlenmiş kişiler bulunur. Tüm yetkisiz ve beceriksiz kişiler bu alanı derhal terk etmelidir. Bu kişiler arasında elbette çocuklar ve hayvanlar da bulunmaktadır.

11) Fırtına yaklaşırken patlayıcıları ellemeyin ve patlayıcı depolama alanından uzaklaşın. Bu alana herhangi bir kişinin erişimini engelleyecek önlemleri alın ve uygun güvenlik önlemlerini alın.

12) Önce pratik uygulama tüm ekipmanı kontrol edin ve asla belirli hasarlı veya düşük işlevselliğe sahip patlayıcıları kullanmayın.

13) Asla denemeyin kendi başına su ile ıslatılmış bir veya başka bir patlayıcı veya tutuşturucu maddeyi orijinal, normal durumuna getirin.

Keşif ve mayın temizleme görevlerini gerçekleştirirken aşağıdakiler gereklidir:

her bir maden türü için önerilen tüm gerekli teknikleri ve bunların kurulum yöntemini dikkatli ve dikkatli bir şekilde takip edin; ?

kesinlikle takip et yerleşik düzen, Sigara içme; patlayıcılar, patlatma kapakları ve sigortalar içeren nesneler her zaman dikkatli kullanılmalı, onlara çarpmayın veya deforme etmeyin; ?

mayınların yakınındaki araziyi ve nesneleri dikkatlice inceleyin; telleri çekmeyin ve gerginlerse kırmayın; süpürülmemiş ve denenmemiş arazide yürümeyin. Mayınların temizlenmesine izin verildi

güvenlik fişleri, kontroller vb. ile donatılmış hazırlanmış hesaplamalar; yalnızca yapısı ve güvenli bir konuma aktarma prosedürü iyi bilinen mayınları etkisiz hale getirin; mayını temizlerken bir kişi çalışmalı, diğerleri güvenli bir mesafede olmalıdır.

DİKKAT!

Gövdesi deforme olmuş ve zeminde donmuş mayınları etkisiz hale getirmek YASAKTIR; bu tür mayınlar, genel masraflarla yerinde imha edilir.

Mayın temizleme ücretlerinin patlaması sırasında açıkta bulunan personele güvenli mesafeler şunlardır: l Servis uzatılmış yüklerin patlaması için - şarj ekseninden 800 m uzaklıkta ve şarj ekseni yönünde 400 m;

l. bir tanksavar mayının kamuflaj tabakasının üstüne yerleştirilen 200-400 g'lık bir bombanın patlaması durumunda - 100 m - metal gövdeli bir mayını yok ederken ve 50 m - kabuksuz bir mayını yok ederken. Siperlerde veya yerin yüzeyinde (yalan) bulunan personel için belirtilen mesafeler yarıya iner ve zırhla korunanlar için - 10 kez.

5.7. YIKIM İÇİN ÖNLEMLER

Patlamalara karışan tüm personel, patlayıcıların ve patlayıcıların özelliklerini ve bunları kullanma kurallarını bilmeli, görevlerini, çalışma sırasını bilmeli, katı bir sıraya uymalı ve şefin talimatlarını doğru bir şekilde takip etmelidir. Patlamaların üretimi sırasında bir kordon kurulur. Kordondaki askerler birbirleriyle görsel ve sesli iletişim kurmalı ve patlamaların olduğu yere kimsenin girmesine izin vermemelidir.

10 kg ağırlığa kadar mermiler olmadan yüzey yüklerinin patlaması durumunda, bir ağacı baltalarken 50 m'yi güvenli bir mesafe olarak düşünün - 150 m, beton ve betonarme - 350 m, taş - 450 m, metal - 500 m; fırlatma için toprakları ve kayaları baltalarken - hesaplama ile. Fünye kapakları ve elektrikli fünyeler, gerekli minimum sayıda icracı (bir kişi) tarafından kesinlikle belirlenen komuta göre ve şefin kişisel gözetiminde şarjlara yerleştirilir.

Diğer herkes güvenli bir mesafede kalmalıdır. Harcanabilir patlayıcı deposu ve NE, patlamaların hazırlandığı yerlerden 100 m'den daha yakın olmamalıdır; fünye kapakları, yangın tüpleri, elektrikli fünyeler şarjlardan ayrı olarak (koruma altında) saklanmalıdır. Hazır patlayıcılar, kullanılmadan önce nöbetçiler tarafından korunmalıdır.

Kumlama ekipmanının sadece bidonlarda, özel ahşap kutularda taşınmasına izin verilir. Ceplerde patlatma başlığı ve elektrikli fünye bulundurmak kesinlikle yasaktır. İnfilaklı ve ateşleyici kordonlar küçük miktarlarda (bir LH bobinine ve 5 OSH çemberine kadar) bir kişi tarafından patlayıcılarla birlikte veya ayrı olarak taşınabilir. Patlayıcı ve yangın söndürücü taşıyan askerler 5 m mesafede birbiri ardına yürümeli, OSH'nin 60 cm uzunluğunda bir parçası 60 saniye yanmalıdır.

OH'nin yanma hızı her bölmede kontrol edilir. Patlamamış yüklere, bir kıdemlinin rehberliğinde bu yükün kurulumunu gerçekleştiren birden fazla kişi tarafından yaklaşmalı ve 15 dakikadan daha erken olmamalıdır. sonra, hesaba göre bir patlama meydana gelmiş olmalıdır; yaklaşırken, ameliyathaneyi veya suçlamaların kendilerini yaktığına dair herhangi bir işaret olup olmadığını gözlemleyin. Elektrodetonatörlerin tesisteki tüm hazırlık çalışmaları ve şarjların güçlendirilmesinden sonra ve ancak kurulan ekipten sonra açık şarjlara takılmasına izin verilir. Patlamadan önce ana ve yerel kabloların tüm uçları yalıtılmalıdır. Komutan, yıkım makinesinin tutamaçlarını tutar ve onları yalnızca patlamadan önce iblis adama verir. Teller, elektrik santrallerinden, trafo merkezlerinden, yüksek gerilim hatlarından, radyo istasyonlarından ve elektrikli cihazlardan 200 m'den daha yakına yerleştirilmemelidir. demiryolları. Ohmmetreyi şebekeye bağlamadan önce kontrol edilmelidir (elektrikli kapsülü patlatıp patlatmadığı).

5.8. PATLAYICI OBJELERİN TAŞINMASI İÇİN ARAÇ EKİPMANLARININ VE EKİPMANLARININ TANIMI

Patlayıcı cisimleri araba ile taşırken, sürücü kabini, her biri 15 cm kalınlığında çubuklardan veya tırtıllardan oluşan iki duvarla gövde tarafından korunur. 60 cm'lik duvarlar arasındaki boşluk kum torbaları ile doldurulur.

Araba gövdesine, altına 20 cm'lik bir tabaka ile talaş veya 10 cm'lik bir tabaka ile kum dökülen, patlayıcı nesnelerin taşınması için bir kutu monte edilmiştir.Yangın söndürme ekipmanı (yangın söndürücüler, keçe mat, vb.) gövdeye de yerleştirilmiştir.

Patlayıcıların ve patlayıcıların taşınması için metal bir kutu araç gövdesine güvenli bir şekilde bağlanmalı, kilitlenmeli ve kapatılmalıdır; BB ve NE, bir bölme ile ayrılmış kutunun ayrı bölmelerine yerleştirilir.

Araba, gövdede aydınlatma ile donatılmıştır ve Yanıp sönen ışık sarı renk kabin çatısında. Araba gövdesinin sol ön köşesine 40 x 60 cm ölçülerinde kırmızı bir bayrak yapıştırılmıştır.

Aracın önüne ve arkasına dikdörtgen tanımlama işaretleri yerleştirilmiştir. İşaret, 1985 tarihli 10 No'lu SSCB Savunma Bakanlığı'nın emrine uygun olarak kargonun niteliği hakkında bilgi sağlar.

Arabanın kabin kapılarında çapraz olarak 10 cm genişliğinde kırmızı şeritler uygulanır, beyaz harflerle "Mayın Temizleme" yazısı yapılır (harflerin genişliği 4,5 cm, yüksekliği 8 cm, darbe kalınlığı harfler 1 cm'dir).

Konuyla ilgili daha fazla bilgi 5.6. Mayın Temizlemede GÜVENLİK ÖNLEMLERİ:

  1. BAKIM VE ONARIM İÇİN GENEL GÜVENLİK TALİMATLARI

Elektrik patlatma kullanımı ile çalışma davranışı olduğunda, elektrikli patlatma şebekelerinin iyi bir yalıtıma, güvenilir elektrik bağlantılarına sahip olması gerekir. Elektrik patlama ağı iki telli olmalıdır. Elektriksel patlayıcı şebekenin akım kaynağından veya akım anahtarlama cihazından şarj yönüne monte edilmesi yasaktır. Elektropatlayıcı ağın kurulumu ve muayenesinden sonra, mevcut iletkenliğini kontrol etmek gerekir. Pasaportun belirlediği güvenli bir yerden patlatma için voltaj uygulanması gerekmektedir. Patlayıcı cihazlar, yetkisiz kişilerin erişemeyeceği yerlerde saklanmalıdır.

Elektrikle patlatmanın doğrudan güçten veya aydınlatma ağıözel cihazlar olmadan.

Elektrikli fünyeler kullanılarak patlatma yapılırken, patlamadan sonra patlayıcının barınaktan çıkışına ancak havalandırıldıktan, elektrikli patlayıcı şebekenin mevcut kaynaktan ayrılmasından ve kısa devre yaptırılmasından sonra izin verilir, ancak en geç 5 dakika sonra.

Voltaj uygulandığında patlama meydana gelmediyse, patlayıcı elektrikli patlayıcı şebekeyi cihazdan ayırmalı, uçlarını kısa devre yapmalı, cihazın anahtarını (patlayıcı cihazın bulunduğu kutu) yanına almalı ve ancak bundan sonra başarısızlığın nedenini öğrenin.

SINV-SH patlatma deliklerinin yavaşlaması ile başlayan cihazı kullanırken, "Patlayıcı Operasyonlar için Tekdüzen Güvenlik Kuralları" gerekliliklerine göre yönlendirilmesi gerekir. Cihazlarla çalışırken, "Bir blaster veya ana blasterin tek kitabı"na sahip olan ve cihazın kullanım talimatlarına aşina olan kişilere izin verilir. Patlatma başlığı başlatıcı patlayıcı içermediğinden, cihazın kullanımı emsallerine göre daha güvenlidir. Cihazların sökülmesi, dalga kılavuzlarının eklenmesi yasaktır. SINV-Sh'nin yapısı iki montaj elemanı içerir: bir mandal (tetiklenen UVT'yi takmak ve ayrıca CA'nın parçalanma eylemini lokalize etmek için kullanılır) ve bir konektör (UVT cihazlarını LH ile bağlamak için kullanılır). Yükleme sırasında UVT hasarlı SINV-Sh cihazlarının kullanılmasına izin verilmez. Yavaşlamaların kontrolü, yükleme sırasında işaretleme kaldırılabileceğinden, delikler yüklenirken doğrudan yapılmalıdır. Kuyulardan başlama noktasına kadar UHT cihazları biraz gergin olmalıdır. UVT'nin aktif kısmının uzunluğu (başlangıç ​​yerinden CA'ya UVT cihazının bölümü) en az 60 cm olmalıdır UVT'nin pasif kısmının uzunluğu (başlangıç ​​yerinden UVT'nin bölümü) serbest uca) sadece bağlantı noktasında en az 5 cm olmalıdır.

SINV sistem cihazları, polietilen torbalarda rulo halinde, lif levha kutularda istiflenmiş olarak teslim edilir. Bölmeler kağıt kolilerle yapıştırılır. Ürün sayısı dalga kılavuzunun uzunluğuna bağlıdır.

2.6.6 Çalışmaların arızalanması durumunda ve paralel yüzeylerle çalışmalar yapıldığında güvenlik kuralları gereklilikleri

Zıt yüzlerle yapılan çalışmalar sırasında patlatma işlemlerinin yapılmasına ve işlerin kesilmesine aşağıdaki koşullara tabi olarak izin verilir:

1. Yüzler 15 m mesafeden yaklaştığı andan itibaren, karşı yüzlerden birinde yükleme deliklerinin başlamasından önce, patlatma işlemlerinin yapılmasıyla ilgili olmayan tüm insanlar bu yüzlerden güvenli bir yere çıkarılmalı ve bir direk karşı yüzün girişinde kurulmalıdır.

Her yüzdeki delik yüklerinin patlatılması, farklı zamanİle birlikte zorunlu tanım zıt yüzler arasındaki sütun boyutu. Kuyularda her bir patlayıcı patlatma işlemi için, patlayıcıcıya maden şefi veya onun atadığı bir kişi tarafından imzalanmış bir çalışma izni verilmelidir. İş, teknik gözetim altında bir kişinin huzurunda yapılmalıdır;

2. Patlatma ancak karşı taraftan kişilerin çekilmesi ve oraya direk kurulması ile ilgili mesaj alındıktan sonra gerçekleştirilebilir.

3. Ters çalışan bir direk ancak blaster bilgisi ile kaldırılabilir;

4. Karşılıklı yüzler arasındaki dikme ölçüsü 7 m olduğunda, iş sadece bir yüzden yapılmalıdır. Bu durumda, yüklü deliklerin derinliğinden 1 m daha fazla derinlikte gelişmiş delikler açmak gerekir;

5. 3 m sütun kalınlığında gaz ve toz tehlikesi olan madenlerde, devrilme işlerinde her patlatma öncesi gaz ölçümü yapılmalı ve bu iş yerlerinin stabil bir şekilde havalandırılması için önlemler alınmalıdır. toz patlamalarını önlemek için.

Kömür madenlerinin devrilmiş yüzeylerinde işçiler ve teknik nezaretçiler tarafından gaz ölçümlerinin yapılmasının yanı sıra III kategori gaz ve üzeri için otomatik metan kontrol araçları kurulmalıdır.

Çalışma mesafesi 15 m veya daha az olan kömür ve şeyl madenlerinin paralel çalışmalarında, her bir yüzdeki yüklerin patlatılması, ancak insanlar diğer yüzlerden güvenli bir yere götürüldükten ve koruma direkleri kurulduktan sonra yapılabilir. BVR pasaportları için. Yüzeyi, patlatmanın yapıldığı yüzün 50 m'den fazla gerisinde olan paralel çalışmadan insanları çıkarmasına izin verilmez.

    Sıkıştırma için, patlama kuvvetini belirli bir yönde yoğunlaştırmak için patlayıcıların yakınına yerleştirilen, çoğunlukla kum torbaları olmak üzere belirli balast araçları kullanılır.

    Sızdırmazlık işlemi, kesinlikle tutarlı ve dikkatli yöntemlerin kullanılmasını gerektirir ve gelişmiş mekanik etkileri hariç tutar.

    Ara parçalar veya geri sarıcılar olarak yalnızca ahşap veya diğer metalik olmayan, kıvılcım çıkarmayan araçlar kullanılmalıdır.

    Delik alanını kapatmak için, delindikten kısa bir süre sonra kil, kum, çamur veya yanıcı olmayan başka bir malzeme kullanın.

    Alanı kapatırken, elektrik astarının fitili veya teline zarar vermemeye veya tamamen kırmamaya özen gösterin.

    Sıkıştırma yöntemi, gerekli patlayıcıların tüketimini azaltmaya izin verdiği için mümkün olduğunca geniş bir şekilde uygulanmalıdır.

Patlayıcıların Elektriksel Patlaması İçin Önlemler

    Elektrik ateşleme primer kablolarını açmayın veya fırtına, toz fırtınası veya diğer herhangi bir statik elektrik kaynağı sırasında kullanmayın.

    Radyo verici ekipmanın yakınında elektrikli ateşleyiciler kullanırken özel dikkat gösterin.

    Ateşleme devrenizi, kullanmayı düşündüğünüz başlatma elemanları dışında tüm iletkenlerden tam bir izolasyon durumunda tutun. Bu, toprağa, çıplak kabloya, raylara, borulara veya parazite veya sızıntıya neden olan herhangi bir güç kaynağı kablosuna karşı en katı izolasyon anlamına gelir.

    Tüm kablolar, teller veya diğer elektrikli aksesuarlar, elektrikli ateşleme primerlerinden ayrı olarak depolanır ve yalnızca yıkım işleminin süresi ve patlamanın uygulanması için gerekli olan ölçüde bağlanır.

    Kullanılan ateşleme primerlerinin miktarına (birden fazla) çok dikkat edin. Aynı işlemde asla birden fazla tip astar kullanmayın.

    Elektrik primerlerini ateşlemek için üreticinin spesifikasyonlarına göre tam olarak hesaplanan akımı kullandığınızdan emin olun. Asla küçümseme.

    Kapsüllere bağlı tellerin tüm uçlarının serbest olduğundan ve parlak hale geldiğinden emin olun.

    Şuraya kaydet normal durumçalıştırmadan önce doğrudan bağlantı için elektrik primer kabloları veya kurşun teller.

Fitil Önlemleri

    Fitili gereken özenle taşıyın. Yüzey kabuğuna zarar vermeyin. Soğuk havalarda, kullanmadan önce fitili biraz ısıtın. Dış su yalıtım kaplamasının çatlamasını önleyin.

    Asla kısa bir fitil kullanmayın. Tipik olarak, iki fit uzunluğunda bir fitil kullanılır. Pilot yangınının sigortadan ne kadar hızlı yayıldığını ve emniyete geçmenizin ne kadar sürdüğünü doğru bir şekilde hesaplayın.

    Fitili astara bağlarken, uygun kuruluğu sağlamak için yaklaşık bir inç kırpın. Yeni bir tıraş bıçağının temiz bir bıçağıyla fitili kesinlikle dik olarak kesin. Fitil yerindeyken, bükmeyin veya çekmeyin veya başka bir şekilde sürtünme kuvvetleri oluşturmayın.

    Fitili yerleştirdikten sonra fitili ateşleme astarına göre sabitlemek gerekir. Bu teknik, astarın fitile yakın kenarlarını bükerek fitil üzerine elektrikli olmayan bir ateşleme astarının sabitlenmesinden oluşur. Bu işlem sadece kıvırma pensesi veya pense gibi özel bir aletle yapılır. Geleneksel tel kesiciler bu alete benzer olsa da, ikincisi sıkma pensesi veya pense yerine kullanılamaz. Sabitleme tekniğini uygularken, her el hareketini doğru bir şekilde hesaplayın, çünkü astarın kenarlarını astarın içindeki patlayıcı kadar düzleştirmezseniz, patlama nedeniyle ellerinizi yaralama olasılığınız çok yüksektir.

    Sigorta tamamen yanmadan, ondan çıkan kıvılcımların patlayıcıyı tutuşturmayacağından emin olana kadar sigortayı yakmayın.