Bildiğiniz gibi Rusya'da iki sorun var - aptallar ve yollar. Bazen bir talihsizlik diğerini yakalar, böylece yasadışı park oluşur. Ne yazık ki otopark ile büyük şehirler toplam kaos hüküm sürer. Rusya'da, kentsel otoparkı açıkça düzenleyen hiçbir yasa hala yok. Daha önce, gangsterler Moskova'daki otoparklardan sorumluydu. Sonra şehir yetkilileri uzun süre park için nispeten dürüst bir şekilde para almanın bir yolunu bulmaya çalıştılar, ancak sonunda hiçbir şey bulamadılar. Bugün Moskova'da neredeyse hiç resmi olarak ücretli şehir otoparkı yok. Neyse ki, saf sürücülerden zorla para alan park görevlileri yok. Ama çok fazla kaçak park yeri var. Şehir merkezinde zaten sıkışık olan sokaklar restoranlar, kafeler, kulüpler, mağazalar tarafından işgal edilmiş durumda, hatta çeşitli departmanlar ve bakanlıklar kişisel park yerleri için değerli bordür sayaçlarını işgal ediyor. Şehir merkezinde park etmeyi engelleyen koniler, kurdeleler, direkler ve metal bariyerleri muhtemelen görmüşsünüzdür. Çoğu sürücü, bariyerin hareket ettirilebileceğini ve arabanızı orada bırakmanın tamamen yasal olduğunu düşünmeden geçer. biz beraberiz Dima Ternovski halletmeye karar verdi. Aşağıdaki gönderilerde, size yasadışı park etme ile nasıl başa çıkacağınızı öğreteceğiz. Nihai hedefimiz, şehirleri yolcu park görevlilerinden temizlemek ve yolları sıradan sürücüler için boşaltmak. Bu arada, Moskova sokaklarında yapılacak ilk bilgi toplama baskınına bizimle birlikte gitmeyi teklif ediyorum.

Başlangıç ​​olarak, gardiyanlar ve polisle diyalog parçalarını dinlemeyi öneriyorum. Bu formatı nasıl buldunuz? Basılı diyaloglardan daha mı kullanışlı?

Moskova Belediye Binası'nın hemen önündeki Yuri Dolgoruky anıtında buluştuktan sonra arabam için bir yer bulmaya çalıştım. Buradaki arabalar üç sıra halinde duruyor ve pencerelerin altında birinin gitmesi gerekebilir diye telefon numaraları var. Aynı zamanda, gardiyanlar Glavmosstroy yakınlarında bir düzine işgal ederek demir direkler kurdular. Park alanları. Tereddüt etmeden kolonu kaldırıp arabamı park etmeye karar verdim.

Gardiyanlar, işgalcilerin ana silahı olan metal bir sütun için hemen ayağa kalkar. Korumalardan açıkta kalan çitlerin yasallığını onaylayan belgeleri göstermelerini istiyorum. Bize yönetimde oldukları söylendi ama şu anda herkes meşgul ve bize gelemeyecekler. Tabii ki, Glavmosstroy'un şehir çapındaki topraklara böyle bir el koyma hakkı yok. Gardiyanlar uzun süre buraların liderlik yerleri olduğundan bahsediyor, Glavmosstroy'un da dahil olduğu Basic Element'in sahibi Oleg Vladimirovich Deripaska arabayı burada bırakıyor. Güvenlik servisine göre, BÖYLE bir kişi bu yerler hakkında pazarlık yapmış olmalı. Ama herkes için bir yasamız var. Şehir çapındaki otoparkın bir kısmını “pazarlık etmek” ve almak imkansızdır. Gardiyanlarla 5 dakikalık tartışmalardan sonra pes ediyorlar ve arabamı Oleg Vladimirovich'in yerine bırakıyorum. İlk zafer, park edebilirsiniz!

Yasal ve yasadışı park etme gelince. Otopark için belirli bir arsa kiralanır, ancak "sokağın bir parçası" değil. Bu arazi olmalı kadastro numarası. Kira kontratı arsa otopark için verilir yazıİle yetkili organ yürütme gücü Moskova. Bu park yeri, Moskova Şehri Konut ve Toplumsal Hizmetler ve İyileştirme Departmanı tarafından tutulan Şehir Park Siciline girilmelidir. Pek çok kafe sahibinin sokağı kendilerine kiraladığını söylemesi büyük olasılıkla şu anlama geliyor: bu site bir kafe için kiraladılar ama park yeri için değil. Sürücünün talebi üzerine park görevlisi, park yerinin Sicile kaydedildiğini teyit eden bir emir ibraz etmesi gerektiğinden, kafenin yanına park edecek sürücü, kafe çalışanlarından talep etmelidir. bir tapu belgesi sunmak için park etmeyi yasaklar. Böyle bir belgenin ibraz edilmesinin reddedilmesi durumunda, sürücünün başvurma hakkı vardır. kolluk kuvvetleri. Bu tür park etme yasa dışı olarak kabul edilmelidir, bu tür park yeri düzenlemesi arsanın yetkisiz işgali, araziye erişimin kısıtlanmasıdır. Genel kullanım, tapu belgeleri olmadan arazi kullanımı.

Bir sonraki durak Federasyon Konseyi. Otopark, "Rusya Federasyonu Federasyon Konseyi'nin aracı" işaretiyle işaretlenmiştir. Çoğu zaman, yasal otoparklara şu veya bu otoparkın "sadece çalışanlar için ..." olduğuna dair işaretler veya işaretler konur ve vatandaşları bu yere park etme hakkından mahrum bırakır. Tüm güncel yol işaretleri ve ek plakalar içinde belirtilmiştir. özel belge— GOST R 52290-2004. Diğer işaretler (plakalar) GOST tarafından belirtilen sağlanmadı. Bu nedenle, sürücünün bu tür işaretleri görmezden gelme hakkı vardır. GOST'ta, yalnızca belirli arabaları park etmek için herhangi bir istisnanın mümkün olduğunu bulamadım.

Arabayı "Rusya Federasyonu Federasyon Konseyi'nin a \ m" işaretinin hemen ardından ücretsiz bir aşırı yere koyduk. Hemen bir FSO çalışanı gelir ve arabayı kaldırmasını ister. Bunun nedeni, bu bölgenin özel olarak korunan bir alan olması ve FSO yasasına göre, böyle bir yerde araçların varlığını kısıtlama haklarına sahip olmalarıdır.

federal yasa Devlet Koruması, madde 15, paragraf 10:
"Federal yetkililer devlet koruması devlet korumasını uygulamak için, gerekirse, hareketi geçici olarak kısıtlamak veya yasaklamak için önlemler alma hakkına sahiptirler. Araç ve yayaların cadde ve yollarda, araçların ve vatandaşların arazinin belirli bölgelerine ve cisimlere girmesini engellemek, ayrıca araç çekmek;

İşaretin kendisi GOST'a uymasa da, FSO görevlisinin gereksinimleri kesinlikle yasal ve anlaşılırdır. ile aynı hikaye Başsavcılık binaları boyunca çitler açığa çıkarıyor, işgal ediyor anayol. İlk yenilgi, park yok!

Doğru, Federasyon Konseyi hala bir ihlal buldu, engelliler için yerler polisler tarafından işgal edildi. Engellilerin milislerimizde çalışmaya başlamasından çok memnunum. "Rusya, eşit fırsatlara sahip bir ülkedir!"

Yüz metre sonra çitlerle çevrili mükemmel bir park yeri buluyoruz. Dışarı çıkıp onları bir kenara çekiyoruz. Yaklaşık beş dakika bekledikten sonra hakemleri beklemiyoruz. Sonuç açık - park etmek istiyorsanız, alın ve park edin!

Daha ileri gidelim. Birkaç sıra halinde duran arabalar ve aniden bir kurumun ön girişinde birkaç boş koltuk! Federal Basın ve Kitle İletişim Ajansı başkanının yerini aldığımız ortaya çıktı. Sokakta görevli bir polis yaklaşıyor. Teşkilatın bu yerlere yasal bir hakkı olmadığı, polisin herkesi kullanması gerektiği ve bizden sadece arabayı buraya park etmememizi istediği ortaya çıktı.
temizlemez miyiz?
- Yapabilirsin ama çıkarmanı rica ediyorum.

Bir yandan polise acıyorum, diğer yandan diğer araç sahiplerinin neden böyle ayrıcalıkları yok? Neden bakanlar, liderler Federal kurumlar ve diğer memurlar kişisel otoparkları için caddeyi ele geçiriyor mu? Yetkililer nihayet imtiyazlarını kaybettiklerinde, flaşörlerini söndürüp park yerlerinden vazgeçtiklerinde eminim ki o zaman trafik sıkışıklığıyla mücadele etmeye ve belediye otoparkları yapmaya başlayacağız. Bu arada sıradan sürücülerin sorunlarıyla ilgilenmiyorlar, bu yüzden kimse onları çözmüyor.

Hemen köşede Pushkinsky sineması var. Merdivenlerin altında arabalar, boş yerlerde çitler var. Biraz yavaşlıyoruz ve zaten bilinmeyen bir adam neşeyle çitleri iterek arabayı park etmeyi teklif ediyor.
- Otopark ne kadar?
- Sonra teşekkür ederim.
- Ve "teşekkür ederim" - ne kadar?
- Evet, yazık değil, o zaman ver.
- 50 ruble uygun mu?
- Evet, istediğiniz kadar.

Yolun diğer tarafında bir trafik polisi var. Yeni tanıştığımızla aynı şeyi söyleyip söylemediği bilinmiyor. Ama orada bile park için çitler ve "seçilmiş" arabalar var.

Ve park görevlisi zamanının çoğunu onunla geçiriyor. Bu arada, bu yasadışı park etmenin çok güzel bir örneği. Yasal olarak buraya park edemezsiniz. Ancak trafik polisi hiç utanmıyor. Kurnaz park görevlisinin ona ne kadar ödediğini düşünüyorsun? Peki bu trafik polisi amirlerine ne kadar getiriyor? Moskova'nın tam merkezinde iyi bir iş organize ettiler. Ancak bu haydutlara bir sonraki seride geri döneceğiz.

Elbette bu çitler de yasa dışıdır. Onları güvenle çıkarabilir ve arabayı park edebilirsiniz. Ancak yine de söz verilen 50 rubleyi geri veriyoruz.

Pushkinskaya'da bu kadar çok gizemli bölge var. İşte bunlardan biri - kaldırımın çoğunu kimin ve hangi temelde işgal ettiği - bilinmiyor.

Moskova'nın merkezinden geçtikten sonra, tüm bu direklerin, konilerin ve çitlerin arka planına karşı, trafik katılımcılarının geri kalanının nasıl park etmeye zorlandığını görebilirsiniz. Tüm kaldırımlar ve çimenler dolu, arabalar üç hatta dört sıra halinde dizilmiş. Ve birlikte gelecek yıl Moskova ve St. Petersburg'da bu tür park cezaları 3.000 rubleye çıkarılacak. Vatandaşlara ihlal etmeden park etme imkanı vermeden yasayı imzalayan milletvekillerimize ve başkanımıza teşekkür ederiz. Basit formül "Önce park, sonra para cezası!" tüm hükümet yetkilileri için anlaşılır.

Devlet dairelerinin temsilcileri, binalarının bitişiğindeki arazinin kendilerine ait olmadığını anlarsa, özel tüccarlar çok daha kibirli davranırlar. Çoğu zaman, aptal bir güvenlik görevlisine restoranın önüne konulan çitlerin yasa dışı olduğunu açıklamak imkansızdır. Bu tür otoparkların tüm kaldırımı veya yolu kaplaması alışılmadık bir durum değildir. İşletme sahipleri öncelikle arabalarına ve misafirlerine önem verirler, gerisini umursamazlar.

Arabayı restoranlardan birinin önüne park etmeyi asla başaramadık. Sorun polisi arayarak çözülebilirdi, ancak bir dahaki sefere yapmaya karar verdik.

Gardiyanın tek bir argümanı var: Müdür burayı tutmamı söyledi.

Ayrılıyoruz ve plastik konilerden birini çıkararak özel bir kulüpte kalkmaya çalışıyoruz. Adamın biri güçlü bir aksanla "eğer iyiyse, o zaman yapabilirsin" diye açıklıyor. "Ama genel olarak, burada kimsenin park etme belgesi yok, sadece bazı yerlerde makineli tüfekli insanlar duruyor, oraya park etmeye çalışıyorsunuz!" Bu tür park görevlileri, konileriyle güvenli bir şekilde cehenneme gönderilebilir.

Federal Bina vergi hizmeti Rusya. Sütunlar - tüm cephe boyunca. İşaret yok, park yeri herkes içindir ama güvenlik araba park etmenize izin vermiyor. Yaklaşık beş dakika bir görev için gardiyanla mücadele ettim. Neredeyse zorla yasadışı bariyeri kaldırdım ve Dima arabayı park etti. Gardiyan patronu takip etti.

Dışarı çıkanlar evraklarımızı istiyorlar ve alıyorlar. gerekçeli ret. Terörle mücadele tedbirlerinden, bakanların ve büyük patronların durmadan buraya geldiklerinden ve kesinlikle onları park edecek yer olmadığından bahsediyorlar. "Şimdi yasa tartışılıyor" elektronik belge yönetimi, buraya ne tür insanlar gelir biliyor musunuz?!" Önce arabayı boşaltmakla tehdit ediyorlar, sonra bir süre arabadan çıkmalarına izin veriliyor. Durum standart, yetkililer ve yüksek makamlar daha önemli Sıradan vatandaşlar boş bir koltuk bulmak için bloğun etrafında birkaç daire sürenler.

Teatralnyy proezd'de lüks otopark. Ancak ne yazık ki, yalnızca Acil Durumlar Bakanlığı temsilcileri buraya araba park edebilir. Hikaye genel olarak Başsavcılık ve Federasyon Konseyi ile aynıdır. Otoparkın sadece Acil Durumlar Bakanlığı'nın A / M'si için olduğuna dair bir işaret var. Otopark tamamen boş, ancak gardiyanlar, bir şey olursa Shoigu'nun kendisinin buraya geleceğinden ve efendiyi utandırmamak için burada serf olmaması gerektiğinden şikayet ediyor.

Tretyakov Plaza'nın sahiplerinin en "akıllı" olduğu ortaya çıktı. Sadece yol boyunca güzel bisikletler koyuyorlar. Sonra kendi arabalarını ve misafir arabalarını yerlerine park ederler. İdare, Nikolskaya Caddesi'ndeki mağazalarının misafirleri için park yeri olamayacağını anlıyor. Ama savaşta her yol iyidir. Hukuki açıdan burada bir şeyler yapmak çok zor.

Bu tür ele geçirmelerle mücadele etmek daha zordur, ancak yine de mümkündür!

Baskınımızın gösterdiği gibi, arabanızı park edin yasal gerekçeler girişin gerçekten sınırlı olmadığı (kontrol noktası, bariyer, güvenlik) hemen hemen her yerde yapabilirsiniz. Tüm bu sütunlar, koniler ve zincirler, şehir çapındaki toprakların izinsiz ele geçirilmesidir. Sessizce arabadan inin ve arabayı park etmek için onları bir kenara koyun. Ne zaman çatışma durumu- Polis çağırın.

Büyük şehirlerde park etme durumu gerçekten zor. Merkezdeki Moskova'da, arabayı yasal olarak terk etmek genellikle mümkün değildir. Garden Ring içinde ücretli park yeri parmakla sayılabilir. Sonuç olarak, merkezdeki ofis, mağaza ve restoran sahipleri, müşterilerinin ve çalışanlarının arabaları için caddenin bir kısmına el koymak zorunda kalıyor. Polisin yardımıyla bu tür işgalcilerle savaşabilirsiniz. Ama bakanlıklar ve diğer devlet kurumlarıyla ne yapılacağı çok net değil. Ne de olsa Moskova'da trafik sıkışıklığı ve otoparklarla böyle bir durumun gelişmesinden sorumlu olan yetkililerdir. Şehirde ve ülkede düzen yoksa bir bakanın neden şüpheli ayrıcalıkları olsun? Vatandaşa uygun fiyatlı otopark sağlayamıyorlarsa Moskova Çevre Yolu dışındaki tüm departmanlarını alıp istedikleri yere park etsinler. Moskova zaten çok kalabalık.

Gardiyanlardan bazıları tahliye etmekle tehdit ediyor. Aracı tahliye etme tehditlerinin yalnızca araç sahibini korkutma girişimi olduğunu unutmayın. Diğer insanların arabalarını restoranın otoparkından çıkarmama yardım etmeyi reddettikleri hükümet de dahil olmak üzere birçok tahliye servisini aradım. Başkalarının arabalarını hareket ettirme hakları yoktur. Bu, yalnızca bunu yapmak için nedeni olan bir trafik polisinin huzurunda mümkündür. Bu nedenle, tüm kurallara göre park edilmişse, KİMSE'nin arabanızı tahliye etmeyeceğinden emin olun. Tahliye hizmetleriyle yapılan konuşmalardan parçalar:

Otopark işgalcilerinin başka bir kısmı tekerlekleri delmekle veya arabayı çizmekle tehdit ediyor. Herhangi birinin tehditleri fark etme riskini alması pek olası değildir, ancak her ihtimale karşı, eğer hissediyorsanız tartışmalı durum, telefonunuzdaki kamerayı açın ve gardiyanlara tüm tehditlerinin kaydedildiğini ve mülkünüze zarar gelmesi durumunda ilk şüphelenilen kişi olacağını söyleyin. Ayrıca sahip olduğunuz gardiyanlara da dikkat edin. şirket arabası ve sigortalıdır ve bu durumda sizinle değil, işvereninizin ve sigorta şirketinizin avukatları ile muhatap olur. Benim uygulamamda, bu önlemler herhangi bir küstah gardiyanın şevkini soğutmak için yeterlidir.

"Saçmalığın olmadığı bir ülke" projesindeki ortaklarımız, "Ulusal Hukuk Servisi" avukatları bu konu hakkında yorumlar hazırladılar.

1. Bir park görevlisi veya rozeti olmayan bir kişi, bir koni veya bir sütunla trafiği engelleyerek park etmeye müdahale ederse ne yapmalı (yerinde nasıl davranılmalı, nerede aranmalı ve daha sonra nereye şikayet edilmelidir).

Yasal bir park görevlisini yasa dışı bir park görevlisinden yansıtıcı bir yelekle ayırt edebilirsiniz. güncel tarife ve özel bir belirteç ile bireysel numara. Ayrıca, resmi otopark görevlileri, sürücünün ilk talebi üzerine otoparkın işletilmesi için izin belgeleri (siparişin hologramlı renkli bir kopyası) ve bir çalışan sertifikası sunmalıdır.

Keyfi olarak park etme talebiniz reddedilirse, nedenlerini açıklamayı reddedin ve gösterin Yasal düzenleme, böyle bir yasak oluşturmak, 02'yi veya ilgili polis departmanının görev bölümünü aramaktan çekinmeyin. Nöbetçiye nerede olduğunuzu söyleyin, sorunu belirtin, hakkınızın önündeki hukuka aykırı engellerin kaldırılması için polis gönderilmesini isteyin.

Capital Parking LLC, Moskova şehrinin İçişleri Ana Departmanının desteğiyle bir telefon düzenledi " yardım hattı» (998-85-05), sürücülerin şikayet edebileceği yer yasa dışı faaliyet vale park etme veya park etme ihlalleri.

2. Ayrı bir konu - bu park yeri kaldırıma mı yoksa karayolu üzerine mi, bir fark var mı?

Trafik kurallarına uygun olarak ve karayolu üzerinde geçici olarak park edebilirsiniz. Ancak idarenin otellerin, restoranların veya kulüplerin yakınındaki yollara araba park etmeme zorunluluğu genellikle yasa dışıdır. Halka açık bir yolun taşıt yoluna park etmeyi yasaklayabilecek tek şey, uygun yol işaretleri veya işaretleridir.

kaldırıma park etmek yasaktır. Ancak, doğrudan yola bitişik olan ve araç trafiğine yönelik olmayan (avlular, yerleşim alanları vb.) Bölgede donatılabilir.

Yasal park yeri uygun işaret ve işaretlerle belirtilir, sert bir yüzeye, aydınlatmaya, yangın söndürme ekipmanı, özel yerler araçların giriş çıkışları için, engelli araçlar için özel yerler. Otoparkların yapılarla, özellikle ilgili GOST tarafından sağlanmayan çitlerle donatılmasına izin verilmez.

Moskova bölgesindeki tüm şehir otoparkları (ücretli, hizmet, ücretsiz) şehir otoparkları Siciline girilir. Sicilde bir park yeri girme gerçeği, bir sipariş verilmesiyle onaylanır. Bu Kayıt, Konut ve Toplumsal Hizmetler ve Moskova Şehri İyileştirme Departmanı tarafından tutulmaktadır. Şehir otoparkını devreye alırken, sipariş üç kopya halinde verilir. Birincisi, Moskova Şehri Konut ve Toplumsal Hizmetler ve İyileştirme Departmanında saklanır, ikincisi Devlet Üniter Teşebbüsü "Şehir Hizmeti" ne gönderilir. ücretli otopark”, üçüncüsü operatöre devredilir (Moskova Hükümeti'nin 1 Kasım 2005 tarih ve 854-PP Kararı).

3. Fark eder mi özel bölge(restoran, kulüp, banka) veya devlet şirketi, departmanlar (Glavmosstroy, Acil Durumlar Bakanlığı, vergi makamları) bu tür parkları "kendileri için" organize ettiler.

Çoğu zaman, yasal otoparklara şu veya bu otoparkın "sadece çalışanlar için ..." olduğuna dair işaretler veya işaretler konur ve vatandaşları bu yere park etme hakkından mahrum bırakır. Tüm geçerli yol işaretleri ve ek plakalar özel bir belgede belirtilmiştir - GOST R 52290-2004 " teknik araçlar kuruluşlar trafik. Yol işaretleri. yaygın teknik gereksinimler". GOST tarafından belirtilen diğer işaretler (plakalar) sağlanmaz. Bu nedenle, sürücünün bu tür işaretleri görmezden gelme hakkı vardır. Ne zaman adli yargılama sürücü, ek plakanın GOST tarafından sağlanmadığını ve trafik kurallarını ihlal etmediğini kanıtlayabilecektir. Aynı zamanda bu tür uygunsuz işaretlerin fotoğraf veya video görüntüsü de sunulmalıdır.

Belediye hizmet otoparkları, kullanım için devredilen otoparklardır. tüzel kişiler ve Moskova Devlet Üniter Teşebbüsü "Şehir Ücretli Otopark Hizmeti" tarafından organize edilen ve Devlet Üniter Teşebbüsü "Şehir Ücretli Otopark Hizmeti" için kira sözleşmeleri ile yürütülen resmi ve / veya misafir araçları barındırmak üzere tasarlanmıştır.

Bu nedenle, belirtilen Sicile dahil olmayan (veya hizmet park etme durumunda, Devlet Üniter Teşebbüsü "Şehir Ücretli Otopark Hizmeti" için bir kira sözleşmesi ile resmileştirilmemiş) tüm otoparklar yasa dışıdır. Böyle bir otoparkın düzenlenmesi, bir arsanın yetkisiz işgali, kamu arazisine erişimin kısıtlanması, tapu belgeleri olmadan bir arsanın kullanılmasıdır. Bu tür eylemlerin sorumluluğu, İdari Suçlara İlişkin Moskova Şehri Kanunu tarafından sağlanmaktadır (çitlerin kurulması veya izinsiz olarak taşıt yolunun bloke edilmesi) Hükümet tarafından yetkilendirilmiş Moskova organı, dayatmayı gerektirir idari para cezası).

4. Bisiklet sergileyen, tüm koltukları bilerek işgal eden akıllı insanlar bir şeyler yapabilir mi?

Belirli bir yere bisiklet park etmek trafik kurallarıyla yasaklanmamışsa, özellikle park yerlerini işgal etmek için bisiklet kuranları bir şeye mahkûm etmek kolay olmayacaktır. Resmi olarak hiçbir şeyi ihlal etmiyorlar. Ancak bisikleti kendiniz temizlememelisiniz, başkasının malına tecavüz etmekle suçlanabilirsiniz. Belki de bu tür kuruluşların idaresi tarafından bisikletlerin bu tür şüpheli manipülasyonlarının videolarını yapmak ve ardından bu kayıtları ile göndermek mantıklıdır. ilgili ifadeler yetkili devlete ve Belediye hizmetleri. Bu tür eylemlerde en azından yetkililerin kendilerine resmi bir emir vermesi için bir sebep vardır.

Elbette, çok katlı bir binanın her bahçesinde, arabaları için bir park yeri çitle çeviren bu kadar girişimci sürücüler var. Direkler kurdular, bir tel ya da zincir gerdiler. Güneşteki yerleri için "savaşırlar", evin diğer sakinlerini tehdit ederler, arabaları tırmalarlar, camları kırarlar, istemeden park yerlerini işgal ederlerse lastikleri patlatırlar. Eylemleri ne kadar yasal? Ve araba park etmek için avlu bölgelerinin yasadışı olarak ele geçirilmesine karşı mücadele etmenin yolları nelerdir? Olayların gelişimi için çeşitli seçenekler vardır.

İlk seçenek: doğrudan çatışma.
Bunu yapmak için, bir öğütücü ve birkaç iyi komşu arkadaşın yardımıyla bahçenizi yasadışı park yerlerinden, direklerden, zincirlerden, gerilmiş tellerden kurtarmanız yeterlidir. Yetkililerin temsilcilerini dahil etmeden, yasa dışı olarak inşa edilmiş yapıları kendi başlarına kaldırın. Avludaki park yerlerine yasa dışı olarak el konulmasıyla mücadeleye yönelik bu yöntem hızlıdır ve herkes tarafından erişilebilir.
Ancak bu tür eylemlerin yasa dışı olduğunu anlamalısınız! Ve şüphesiz, park yerlerini çitle çeviren komşularla ilişkileri bozacaksınız. Belki de bu yüzleşme, kavga veya mala zarar verme ile açık bir çatışmaya dönüşecektir. Ve unutmayın ki kaçak yapılan yapıları ancak yetkili merciler yıkabilir. Yani, onları yıkmaya yönelik eylemleriniz, onları kuran insanların eylemleri kadar yasa dışıdır. Bu nedenle, sorunu çözmek için daha medeni bir yol aramak daha iyidir.

İkinci seçenek: Şehir hizmetlerini kullanın.
konut kodu yasa dışı park etmeyi ve bariyer takmayı yasaklar (http://www.zhilkod.ru/code/02/36/index.htm). Konut departmanı kaçak yapıların kaldırılmasıyla ilgilenmelidir. Bu kuruluşun başkanı adına bu süreci başlatabilmeleri için bir şikayet yazmalısınız (örnek burada: https://docs.google.com/document/d/1JiqFLlkMiJJZJ0s_yQe6X2cAAoSFBDuR4lTMcC94rIY/edit?pli=1). 2 nüsha yazdırın ve konut departmanına götürün. Bir nüshayı kendinize saklamanız ve ikincisinde bir imza almanız ve şikayetin kabul edildiği tarihi not etmeniz gerekir. Veya taahhütlü posta ile konut departmanına gönderin. konut otoritesi bahçesindeki kaçak park yerlerini 30 gün içinde yıkmak zorunda kalacak. Bu olmazsa, il veya ilçe İdaresine şikayette bulunarak aynısını yapmak gerekir. Bu, evden çıkmadan İnternet alımı yoluyla yapılabilir. İdarenin 30 gün içinde yanıt vermesi istenecek ve otopark kaldırılacak.
İstenirse, HOA yerel bölgede belirli sakinlere tahsis edilen yasal park yerleri düzenleyebilir. Ancak bunun için evin tüm sakinlerini genel bir toplantı için toplamanız, park yerlerini dağıtmanız, oylama yapmanız, ¾'den fazla olumlu oy almanız, toplantı tutanaklarını düzenlemeniz ve belgeleri şehir veya ilçe idaresine sunmanız gerekiyor.
Olayların gelişiminin bu varyantı, yalnızca şehrinizde veya bölgenizde bitişik bölgenin bir araştırması yapıldıysa mümkündür. O zaman evinizin yanındaki arazi tüm sakinlerin ortak mülküdür ve onlara aittir. eşit olarak. Ne yazık ki, Moskova'da HOA'lar, araştırma yapılmadığı için üzerinde apartmanların bulunduğu arsaların sahibi değil. Bu nedenle arazi belediyeye aittir, bu nedenle kaçak park etme ile ilgili tüm şikayetler oraya yönlendirilmelidir.

Üçüncü seçenek: para cezaları, para cezaları, para cezaları.
Başlamak için bir bölge polis memurunu arayabilir veya bir kamu polisi noktasıyla iletişime geçebilirsiniz. Keyfilik gerçeğini kaydedecekler, araba sayılarını fotoğraflayacaklar. O zaman polise veya ilçe (şehir) İdaresine bir ifade yazmanız gerekir Böyle bir ifadeye örnek olarak http://www.ruzakon.ru/obrazcy-zajavlenij verilebilir. İzinsiz arazi işgali için, ihlal edenler asgari ücretin 5 ila 10'u kadar para cezasına çarptırılır (Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 7.1. Maddesi). Ayrıca trafik polisine şikayette bulunabilirsiniz, çünkü park yerlerinin yasadışı işgalcileri şımarıktır. yol yatağı. 1.500 ruble daha para cezası (Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 12.33. Maddesi). Para cezalarına ek olarak, ihlal edenlerden, masrafları kendilerine ait olmak üzere bahçeyi orijinal durumuna geri getirmeleri istenecek, bu da onları park yerlerine yasadışı olarak el konulmasını organize etmekten tamamen caydıracak.
Moskova gibi bazı büyük şehirlerde Yasadışı Park Etmeyi Önleme için birkaç özel Komisyon vardır - her bölgede bir tane (http://757.mybb2.ru/viewtopic.php?t=580). O zaman yapılacak ilk şey oraya gitmek. Bu komisyonların çalışanları, avlu alanlarında bir araştırma yapar, yasadışı park etme vakalarını tespit eder. Tüm bilgiler GUIS'e gönderilir, buradan müteahhitlik kuruluşları konileri, sütunları, zincirleri ve diğer yasadışı yapıları ortadan kaldırmak için talimatlar gönderilir.

Ruslar genellikle yasa dışı park düzenlemeleri veya park yerlerine izinsiz el konulması sorunuyla karşı karşıyadır. sakinler apartman binaları arka bahçelerinde ücretsiz park etme hakları olmasına rağmen, arabalarını başka bir yere park etmek zorunda kalıyorlar.

Bu sorunlarla karşılaşırsanız nasıl olmanız ve ne yapmanız gerektiğini size anlatacağız.

Hangi durumlarda konut binalarının avlularına park etmek yasa dışı ve yanlış kabul edilir?

Kanun mektubu bize bahçede ücretli ve ücretsiz otopark düzenlememizi söylüyor. apartman binası ancak yapabilirsiniz, ancak herkes park yeri düzenleme prosedürünü takip etmez ve genellikle kendi başına park etmek için araziyi ele geçirir.

Yüksek binaların avlularına park etmenin yasa dışı sayılacağı durumları listeliyoruz:

1. Bitişik bölge, evin kadastro belgelerine dahil değildir. Kadastro planında işaretlenmelidir.
2. Otopark düzenleme konusu, sahiplerin genel toplantısında çözülmedi.
3. Evin yakınındaki bölgeyi çitle çevirme kararı belgelere kaydedilmedi. protokol genellikle Genel toplantı. Tüm sahiplerin ücretsiz veya ücretli park yeri düzenlemeyi kabul etmesi uygundur.
4. Tüm sahiplerin hakları tanımlanmadı apartman binası. Örneğin, çok katlı bir binanın tüm kiracılarının arabalarını ücretsiz olarak düzenlenmiş bir otoparka ücretsiz olarak park edebilmelerini onaylamaları gerekiyordu.
5. Bölgenin evin sahipleri tarafından kiralandığını doğrulayan hiçbir belge yoktur. Kira sözleşmesi, özellikle bir bariyer veya otopark ödeme terminali kurulması gerektiğinde önemli olacaktır.

Tüm bu koşullar altında park etmek yasa dışı olacaktır.

Park etmenin ne zaman yasa dışı olabileceğini anlamanıza yardımcı olacak birkaç durum daha:

• Sahiplerin bitişik bölge üzerinde hakları yoksa, ancak bir park yeri kurdularsa, o zaman sahip olmaları gerektiğini anlamalısınız. arazi kiralama sözleşmesi. Kural olarak belediye ile sonuçlandırılır. İdareden yasal olarak arazi nasıl kiralanır yazımızı okuyun.
• Otopark, yüksek bir binanın birkaç kiracısı tarafından organize edildiyse ve genel bir toplantı yapılmadıysa, bu tür bir park yeri de yasa dışı kabul edilecektir. Onay olmalı bir apartmanın tüm kiracılarından muvafakat.

Araziyi yalnızca sahibi elden çıkarabilir (LC RF'nin 36. Maddesi). Arabayı sahibinin yaşadığı evin yanına bırakın, kimse yasaklamaz. Ancak bir park yerini keyfi olarak ele geçirmek - kişisel kullanımınız için direkler veya diğer engelleyici nesnelerle korumak - Rus yasalarına göre yasaklanmıştır.

Fark etme "ortak alan" kavramı nedir? Apartman binasının yakınındaki arazi devlete aitse ve bu arazi kategorisine aitse, üzerinde olmak ve arabanızı üzerine yerleştirmek mümkündür (Rusya Federasyonu Medeni Kanunu'nun 262. Maddesi). Ancak üzerine çit takmak da imkansızdır.

Evin yakınındaki avluda ücretli park dahil olmak üzere yasa dışı park yeri düzenlenirse ne yapılmalı - adım adım talimatlar

Evinizin avlusunda yasa dışı park yeri düzenlenirse ne yapacağınızı size anlatacağız. Bu adım adım kılavuzu izleyin:

Adım 1. MKD Başkanı ile İletişime Geçin

Park yeri ayarlamak için belgeler olup olmadığını sorun. Evin yakınında bir park yeri düzenlemek için tüm sakinlerin rızasını teyit edebilecek tüm belgeleri size sağlama talebi.

REFERANS: Genel kurul kararı Protokole kaydedilmelidir (LC RF Madde 44, 46). Protokol şu adrese gönderilir: Yönetim şirketi, HOA kurulu, konut kooperatifi toplantıdan sonra 10 gün içinde konut kooperatifi veya konut kooperatifi.

Adım 2. Belgeleri devredebileceğiniz Yönetim Şirketine veya başka bir yetkiliye gelin

İnceleme için Protokolün bir kopyasının verilmesini isteyin.

3. Adım: Belgeleri Analiz Edin

Düzenlenen belgelere göre, evinizin yakınına park etmenin yasal mı yoksa yasa dışı mı olduğunu anlamalısınız.

Bakın arsanın sahibi kim, kira sözleşmesi var mı (sahibi idare ise), toplantı ne zaman yapıldı, kaç MKD sahibi oy kullandı.

Adım 4. Yetkili makamlara, park etmeyi ortadan kaldırmaya yardımcı olabilecek yazılı şikayetler yazın

Örnek isim	Ne yardımcı olabilir?
OPOP (asayiş koruma noktası) İkamet yerindeki ATC	Ev içi bölgelerdeki trafiğin organizasyonunu kontrol etmekle yükümlü olan OPOP'tur. Yerel bölge polis memuru ihlali düzeltebilecektir. Ayrıca yasayı kimin çiğnediğini belirleyebilecek. Suçlunun tehdit ve hakaret etmesi durumunda polis de yardımcı olabilir.
Yönetim	Yetkili makamlar önlem almakla yükümlüdür - düzenleyici makamlara parkın yasadışılığını kontrol etmeleri, ihlal durumunda sorumlu tutmaları talimatını vermek.
ZhEU (Konut ve bakım departmanı)	Evinizi hangi kurumun denetlediğini belirleyin ve onlara yazılı bir şikayette bulunun. Uzmanlar, yasa dışı park etme organizatörlerini etkileyebilir ve kurulu yapıların kaldırılmasını talep edebilir.
Rosreestr veya kamu hizmeti kadastro	Dokümantasyon - durum planı, özet ve diğer teknik belgeler yayınlayabilirler.
Gayrimenkul Kullanımı Üzerinde Kontrol Devlet Müfettişliği	Sadece Moskova'da ikamet edenler başvurabilir. Uzmanlar, yasa dışı park etme olayını düzenleyenleri sorumlu tutabilir ve idari işlem başlatabilir.
Gayrimenkul Kullanımı Kontrol Komitesi	St. Petersburg sakinleri Komite'ye şikayette bulunabilirler.
	Kural ihlali durumunda yangın Güvenliği veya bir konut binasının avlusuna kurulan bir bariyer ile Acil Durumlar Bakanlığı'na şikayet yazabilir veya orayı arayabilirsiniz. Uzmanlar bilgileri kontrol edecek ve ihlalleri ortadan kaldırmak için zorlayacaktır.
Yasadışı Park Etme Faaliyetleriyle Mücadele Komisyonu	Büyük şehirlerde bu komisyonlar oluşturulmuştur. Çalışanlar, yasa dışı park etme vakalarını kaydeder ve verileri, sökme işlemiyle uğraşan GU IS'ye (mühendislik hizmeti) gönderir.
GU IS	Mühendislik servisiyle yazılı bir şikayette bulunarak doğrudan temasa geçilebilir. Mühendisler yasa dışı park etme gerçeğini kontrol edecek ve ortadan kaldıracak.

Aynı anda birkaç örnekle iletişime geçmek daha iyidir, o zaman soruna olumlu bir çözüm bulma olasılığı önemli ölçüde artacaktır.

İtirazların değerlendirilme süresi 1-2 aydır.

Adım 5. Bir dava açın

çıkarlarınızı savunma hakkına sahipsiniz. mahkeme(Rusya Federasyonu Medeni Kanunu'nun 11, 304, 305. Maddeleri).

Başvurmak için hazırlanın: iddia beyanı, kanun ihlali kanıtı, yetkililerden yazılı cevaplar.

Başvuru 2 ay süreyle değerlendirilecektir.

Adım 6. Bir mahkeme kararı alın ve infazını bekleyin

Park organizatörü bunu ortadan kaldırmayacaksa, o zaman kendiniz hareket etmeniz gerekecek.

Her şeyden önce, al performans listesi mahkeme sekreterliğinde. Onu FSSP'ye gönderin. Mübaşir denetleyecek bu süreç engellerin ortadan kaldırılması.

Ama her durumda, kendinizi sökmeyin! Bu tür eylemlerden sorumlu tutulabilirsiniz.

Bu talimatları izleyerek adaleti sağlayabileceksiniz. Ana şey sabırlı olmaktır.

Sorunu çözmenize gerçekten yardımcı olabilecek uzmanlarla iletişime geçin. Ve kanunen haklıysanız, onların tarafından bir ret almayacaksınız.

Yasaları çiğnemeden bir park yerinin çitle çevrilmesi hakkında bilgi edinin.

Komşular veya yabancılar bahçedeki park yerlerine el koyarsa, park yerlerini çitle çevirirse ne yapmalı?

Bir park yerine izinsiz el konulması önlenebilir.

Bunun için ihtiyacınız var:

1. İhlallerin kanıtlarını toplayın.
2. Yerel bölgenizle iletişime geçin. Park yerinin yasadışı olarak çitle çevrildiği gerçeğini kaydetmelidir. Ayrıca ihlal edene para cezası da verebilir.
3. Lütfen yukarıda listelenen yetkililerle iletişime geçin. Uzmanlar sorunu çözmenize yardımcı olacaktır. Kuşkusuz en etkili organlar GÜ İŞ, İdare ve İskan İdaresidir. Kanıtlarla destekleyerek kişisel bir beyanda bulunmak daha iyidir.
4. Yazılı cevaplar alın. 1-2 ay içinde bir cevap almalısınız. Yazılı olarak başvurduysanız, cevap yazılı olarak gelecektir. Sözlü olarak başvurdularsa cevap gelmeyebilir.
5. Engellerin kaldırılmasını bekleyin.

Sorunu doğrudan komşularınızla çözmeyi deneyebilirsiniz, ancak basit bir konuşma her zaman etkili olmaz. Ancak bir bölge polisi veya başka bir yetkili ihlal edenlerle iletişime geçerse sorun çözülecektir.

Neredeyse her zaman çitler onları kuranlar tarafından sökülür.

Bir konut binasının bahçesine yasa dışı park etme durumunda hangi kanıtlar toplanmalı?

Yüksek bir binanın avlusuna yasa dışı park etme kanıtı olarak nelerin hizmet edebileceğini listeliyoruz:

1. Fotoğraflar

90'ların başındaki otomobil patlamasına, Moskova semtlerinin avlularında yoğun bir ücretli ve şüpheli otopark görünümü eşlik etti. Bugüne kadar, bu tür otoparkların belirli bir kısmı kaldırıldı, ancak çoğu, hükümetle belirli bağlantıları olan, sürücülerin saflığı veya sadakati üzerinden para kazanmaya devam ediyor.

Peki, bahçenizdeki ücretli bir otoparkın yasa dışı faaliyetini nasıl durdurabilirsiniz?
Yasadışı park etme belirtileri
1. Park alanı genel kadastro haritasında işaretlenmemiştir (http://maps.rosreestr.ru/PortalOnline/). Yasadışı bir park yeri ya hiç işaretlenmeyecek ya da bölgesi gri bir poligonla işaretlenecektir. Yasal otoparkın sınırları kırmızı ile belirtilecektir. Özelliklerdeki nesne hakkında şöyle yazılacaktır: "açık otoparkın işletilmesi."

Yasal park işareti

Yasadışı park işareti

2. Yasal otoparklarda tüzel kişinin adı yer almalıdır. kişi (garaj kooperatifi vb.) veya sorumlu kişinin tam adı bireysel iletişim bilgileri ile. Çoğunlukta yasa dışı park etme, bu tür bilgilerin reklamını yapmayacaktır.
3. Kaçak park yerleri, kullanıcılarının çevreleriyle yakın bağları olduğuna dair söylentilerle çevrilidir. yetkililer yönetimler ve valilikler. Bu tür sürücüler, iletişimde kendinden emin ve küstah olarak ifade edilir.

İşaretler şu ya da bu şekilde doğrulanırsa
1. Otoparkın yasallığının kontrolü tarafından yapılacaktır. Devlet Müfettişliği Moskova şehrinde gayrimenkul nesnelerinin kullanımı üzerinde kontrol için. Aynı zamanda, bir halk toplantısı düzenlemeye, meclisi toplamaya ve bir dilekçe için imza toplamaya gerek yok. Sakinlerden birinin, evinden çıkmadan, Devlet Emlak Müfettişliği'nin elektronik resepsiyonuna otoparkı (http://ggi.mos.ru/reception/) kontrol etmek için bir itiraz göndermesi yeterlidir. aşağıdaki içerik:
« Sokak adresindeki sitede XXX, ev XXX/ evler arasındaki arsa №№ xx, xx sokakta XX/ ev arasındaki arsa XX sokakta XX ve sokak XXX(nesnenin yerini olabildiğince doğru bir şekilde tanımlayın) bölgeye izinsiz el konulduğuna dair dolaylı işaretler içeren bir park yeri var. Sizden tapu belgelerinin mevcudiyetini kontrol etmenizi ve bunların yokluğunda belirtilen bölgeye ücretsiz erişimi yeniden sağlamak için önlemler almanızı rica ediyorum.". Örneğin aynı yerden bir ekran görüntüsü eklemek en uygunudur. kadastro haritası kontrol edilen nesneyi gösterir.
Devlet Emlak Müfettişliği'nden 30 gün içinde, kontrolün sonuçlarına ilişkin bir yanıt alacaksınız: tapu belgelerinin varlığı veya yokluğu.

İlk durumda, otopark yasal olarak yer almaktadır.
İkincisinde, yasadışı olduğu doğrulandı, ancak rahatlamak için henüz çok erken.
Moskova Hükümeti'nin 02.11.2012 N 614-PP tarihli Kararnamesi uyarınca, yasadışı bir park yerinin çitlerinin ve / veya güvenlik kulübesinin sökülmesi tespit edildikten sonra 9 gün (!) içinde tamamlanmalıdır.
Ancak uygulamada son tarihlere uyulmamaktadır. Valilikler ve belediyeler yasadışı park işini kaybetmek istemiyorlar ve konunun ele alınmasını geciktirmek için ellerinden geleni yapıyorlar. Ama onları işe almak göründüğünden çok daha kolay. Sorunun zamanlamasını kontrolümüz altına alıyoruz!
2. Bu nedenle, Devlet Müfettişliğinden otopark için tapu belgelerinin bulunmadığına dair bir yanıt aldıktan ve ilgili materyalleri Bölge Komisyonuna gönderdikten sonra, iki itirazda bulunulmalıdır (elektronik alımlar yoluyla da).
1) Emlak Devlet Müfettişliğine:
« XX'den XX XX, ev XX, aslında otopark tarafından işgal edildi ve anket malzemelerini bastırma için bölge komisyonuna gönderdi izinsiz inşaat. Sitenin anket tarihini ve arsanın anket Yasasının yönünü bölge komisyonuna açıklamanızı rica ediyorum.
2) Valiliğe:
« Daha önce, Emlak için Devlet Müfettişliği, 1999 sayılı yanıtında. XX'den XX(cevaptan yazıyoruz) adreste site için başlık belgelerinin bulunmadığını bildirdi XX, ev XX, aslında otopark tarafından işgal edilmiş ve izinsiz inşaatın bastırılması için araştırma malzemelerini bölge komisyonuna göndermiştir. Bu malzemelerin teslim alındığını, toplantı tarihini ve ruhsatsız yapılaşmanın önlenmesi için ilçe komisyonunun kararını bildirmenizi rica ederim.". Mesaja ekli Devlet Müfettişliği'nden daha önce alınan yanıtın bir kopyasıdır.
Sakinlerin yasadışı park sorununun ortadan kaldırılması sorununun çözümüne bu kadar dikkat etmesi, valilik ve hükümetin gerekli önlemleri zamanında alması için etkili bir teşvik olacaktır.
3. Sorunda bariz bir gecikme olması durumunda ve ağır ihlal son tarihler, savcılığa bir itiraz yazmanız gerekecek. Bu arada bu gibi durumlarda savcılık isteyerek mahalle sakinlerinin pozisyonunu alıyor ve yavaş görevlileri cezalandırıyor. Orada. Savcılığa bir itiraz hazırlarken herhangi bir zorlukla karşılaşırsanız, lütfen postaneye başvurun. [e-posta korumalı] ve kesinlikle size yardımcı olacaklardır.

Geçen yaz şehrimizde yüksek binaların birçok avlusuna yeni asfalt serildi, yeni bordürler ve girişlere giden yollar asfaltlandı. Yağmurların başladığı sonbahara kadar uzun sürmese de avlularda hemen temiz ve rahat hale geldi. Ve hepsi çünkü yanlis park etmeçimlerde aktif olarak ve her yerde uygulanmaktadır. Çimenlikten bir çıkışta bulunan arabalar, kaldırımlara ve asfalta kilolarca kir getiriyor. Hiçbir kapıcı, herhangi bir bahçede toplanan onlarca arabanın arkasındaki bu kadar pisliği temizleyemez. Bazı yerlerde asfalt kirden dolayı görünmüyor. Görünüşe göre eski kaldırıma alümina uygulanmış ve yataklar ekilebilir.

Hakkında şikayet etmek yanlis park etme kaldırımlarda, çimlerde, çocuk oyun alanlarında, meydanlarda, iyileştirme yerlerinde ve yeşil alanlı alanlarda şunları yapabilirsiniz:

> ikamet yerindeki polis departmanının nöbetçi şubesine;
> belediyeye.
Failler cezalandırılmalıdır. Çimlere park etmenin cezası, bu tür parkların yapıldığı şehre bağlıdır. Moskova için - daha pahalı ve örneğin Ryazan için - daha ucuz.

Peki, para cezaları hakkında hangi belgelerde bilgi aramalısınız? Moskova örneğini ele alalım. Bu tür belgeler şunlardır: Moskova şehrinin kanunu yeşil alanların korunması konusunda ve Moskova bölgesi kanunu hakkında idari sorumluluk iyileştirme alanındaki suçlar için.

Farklı şehirler için bu belgelerin adları farklı gelebilir, ancak genel olarak yaklaşık olarak aynıdır. Ve çoğu zaman idari sorumluluk yasası vardır.

Üstelik aynı arabaların park edildiği bahçenin bir kısmının direkler ve zincirlerle çitle çevrildiği ve hatta araba numarasının yazılı olduğu bir plakanın asılı olduğu da oluyor. Büyük olasılıkla, bu aynı zamanda yasa dışı park etme! Zincirler ve direkler nasıl çıkarılır?
Artık yerel alanın kendi kendine ele geçirilmesi yaygın bir olgudur. Evin yakınındaki otoparka gitmek gittikçe zorlaşıyor - komşular direkleri "tıkıyor" ve çitler örüyor. Gerisi ne yapmalı? Adalet nasıl yeniden sağlanır?

Yalnızca aşağıdaki koşullar yerine getirildiğinde bahçenizde yasal park yerleri düzenleyebileceğinizi hatırlayın:

1. Ev bölgesi dahil kadastro planı apartman binası.

2. Evin çitle çevrili bölgesinin çitle çevrilmesi konusu, mal sahiplerinin genel ev toplantısında karara bağlandı ve toplantı tutanakları düzenlendi.

3. Tüm ev sahiplerinin gelecekteki otoparka erişim hakları aynıdır.

4. Mahalli alanın kiraya verilmesi ve bariyer kurulmasına ilişkin belge bulunmaktadır.

Bu koşullar yerine getirilmezse, o zaman yerel alana el konulması yasa dışı olarak kabul edilebilir. Komşular, evin yöneticileriyle yasal olarak anlaştıklarını iddia edebilirler, onlara otoparkın bakımı için ödeme yapabilirler, ancak eylemlerinin Rusya Federasyonu Kanunu'nun şu maddesine girdiği varsayılmalıdır: idari suçlar“Bir arsanın yasa dışı işgali” (Madde 7.1).

Bir avlu park yerinin yakalanmasını bulursanız nereye başvuracaksınız?

Bulunduğu arazi ise bitişik bölge, bir apartmandaki dairelerin maliklerinin ortak mülkiyetinde çerçevelenirse, mahkemeye gidebilirsiniz. Ancak çoğu durumda, arazi şehre aittir ve o zaman komşuların keyfiliğiyle baş etmenin ana yolu, idari emir, yani ilgili makamlarla iletişime geçerek. Park yerlerine el konulmasıyla mücadele etmek için çeşitli makamlara başvurmak için benzersiz bir doğru algoritma olmadığını hemen not ediyoruz. Ancak adaleti sağlamak için sırayla veya paralel olarak başvurabileceğiniz birkaç kuruluş aşağıda belirtilmiştir:

• Yasadışı Park Etme Faaliyetlerini Önleme Komisyonu. Her alanda faaliyet göstermezler ama varsa maksimumdurlar. yetkili makamİle bu konu. Belirli bir bölgedeki çalışmaları hakkında bilgi, ilçe meclisleri ve ilçelerin vilayetleri tarafından sağlanır.
• Mühendislik hizmeti: GU IS bölgesi.
• yöneten kuruluş. Bitişik bölge şehrin mülkü değilse, ancak ortak olarak çerçevelenmişse Kısmi mülkiyet bir apartmanın sahipleri, lütfen yöneten organizasyon. Yardımcı olmazsa - aşağıdaki organizasyonda.
• Bölge idaresi. Başvuruyu incelemek, gerekirse yanıt vermek ve resmi bir yanıt vermek Belediyenin sorumluluğundadır.
• Kaymakamlık.
• Asayiş koruma noktası (OPOP). 10 Aralık 2003 tarihli ve 77 sayılı Moskova Kanunu'nun 2. maddesi uyarınca, avlu alanlarındaki araçların hareketinin (park edilmesinin) organizasyonu asayiş koruma noktalarının (OPOP) yetkisi dahilindedir. Yukarıda açıklanan makamlara paralel olarak OBOR'a başvurmak ve bir park yeri konusundaki anlaşmazlıklarda size karşı tehdit olması durumunda emin olmak mantıklıdır.
• Bölge ATC. BRI'ye yapılan itirazın etkisiz kalması durumunda, İçişleri Müdürlüğü'nün ilgili departmanına yapılan itiraz yardımcı olacaktır.

Genellikle, birkaç örneğe aynı anda başvurmak, sonuçlara daha hızlı ve daha verimli bir şekilde ulaşmanızı sağlar.

Bu nedenle izinsiz kurulan çitleri ortadan kaldırmak için yazılı açıklamada. Başvuruya yasadışı park yeri kanıtı olan ve iletişim bilgilerinizi belirten fotoğraflar eklenmelidir. Başvurunuza bir gelen numarası atanmalıdır (bazen bu birkaç gün içinde yapılır ve numaranın telefon tarafından tanınması gerekir) - bunu kullanarak vakanın ilerlemesini izlemek çok daha kolaydır.
Gönderilmiş sipariş edilen mektup ilçe konut departmanına bir bildirim ile - departmanlara ulaşmanın en etkili yolu. Bir takvim ayı içinde, Ofis, kaçak çitleri yanıtlamak, soruşturmak ve yıkmakla yükümlüdür.