İşe Alım

Bahçecilikte yol sorunu nasıl çözülür? Bahçecilik derneklerinin (SNT) ortak arazilerinin sahibi kimdir? Bahçıvanlık, bahçıvanlık veya kır evi kar amacı gütmeyen bir derneğin ortak mülkü

Bir yazlık veya yazlık yerleşim yerindeki yol ağının kalitesi, bir alıcı için bir yer seçmek için önemli bir kriter, bir geliştirici için önemli bir gider kalemi ve bir ev sahibi için bir SUV satın alma nedenidir. Bir yazlık evde toprak yolun nasıl yapılacağını veya onarılacağını size anlatacağız.

Şehir ve bölge hedeflenen programlar yazlık ve bahçecilik derneklerini sübvanse ederek, yol yapım ve onarım masrafları için tazminat sağlar. Ancak bahçıvanların bu amaçlar için bütçeden para alma şansları çok az, en hafif tabirle. Yani, SNT ve DNP üyelerinin büyük çoğunluğu, masrafları kendilerine ait olmak üzere yolları inşa etmek ve onarmak zorundadır.

Yazlık yerleşiminde yollar nasıl olmalıdır?

Yeni bir dizide bir site seçerken, yol ağının nasıl planlandığına ve bunun için ne kadar uygun olduğuna dikkat edilmelidir. gerçek hayat. Ana planların oluşturulmasındaki hatalar çok sayıda ortaya çıkabilir. Dahası, bir kural olarak, hepsi hala az sayıda sakin olduğunda, inşaatın başlangıcında değil, köy inşa edildiğinde ve iskan edildiğinde kendilerini hissettirmeye başlarlar. Tasarımcıların ihmalleri, çıkışlarda trafik sıkışıklığına, site sakinlerinin saatlerce boşa gitmesine, yollardaki yükün ve toprağın taşıma kapasitesinin yanlış hesaplanması nedeniyle oluşan çukur ve çukurlara neden olabilir.

İtfaiyeciler, herhangi bir dizide alternatif yarışlar olmasını talep ediyor, ancak yapımları rafa kaldırılmış durumda. Sonuç olarak, örneğin, diziye giden tek yol üzerindeyse, ortaya çıkabilir. toprak yol bataklığa saplanmış yüklü "Kamaz" - köy sakinleri uzun süre "ev hapsinde" tutulacaklar.

Bir yazlık yerleşiminde yollar ve araba yolları ne kadar geniş olmalıdır? Tasarım sırasında minimum değer olarak 4,5 m alınır (trafik için tek şeritli kategori V yol). Ama bu neredeyse bir patika: iki arabanın yol kenarına gitmeden buradan geçmesi zor, beton mikseri olan yüklü bir karga gibi değil. Bu nedenle bu tür pasajlar hatasız uzantıları olmalıdır (genellikle kavşaklara yakın). Buna ek olarak, itfaiyeciler çıkmaz yolun bir geri dönüş alanı ile donatılmasını talep edecek - ve bir SUV'deki bir kız için değil, bir itfaiye aracı için.

7 m'lik yol yatağı, tam teşekküllü iki yönlü trafik düzenlemeyi mümkün kılar. Ancak, az ya da çok yoğun otomobil ve yaya trafiği, rahat değer - 9 m.

Ancak yolların sadece tasarlanması değil, aynı zamanda düzgün bir şekilde inşa edilmesi, onarılması ve bakımının yapılması da gerekir. Ancak bazen, bölgeyi sınırlayan, arazileri satan ve ana yolları aceleyle dolduran geliştirici, görevini tamamladığını düşündü.

Hafif sınıf yol: kendimiz inşa ediyoruz

Yazlık alan sakinlerinin, yollarıyla yalnız bırakıldıklarında ve onları yapmak zorunda kaldıklarında ne bilmeleri gerekiyor? kendi başına? Her şeyden önce, potansiyel müteahhitlerin çıkarlarının her zaman sizinkiyle örtüşmediğini unutmamalısınız. Paranızın gelişimiyle ilgileniyorlar, paradan tasarruf etmek istiyorsunuz, ancak kalite pahasına değil.

Nasıl olunur? Her şeyden önce, malzemeyi, yani yol yapım teknolojilerini incelemek ve ayrıca temel malzemelerin (kum, kırma taş, asfalt kırıntısı), teslimat ve hizmetlerin fiyatlarını “izlemek”. müteahhitler. İşin kapsamını belirledikten sonra, en avantajlı teklifi belirlemek için potansiyel müteahhitler arasında bir ihale açmayı hiçbir şey engellemez ve bazen, tahminin bir veya başka bir pozisyonuna parmağınızla işaret ederek şunu sorun: “Neden bu kadar pahalı? ?

Küçük banliyö bölgelerinde yol yapımı deneyimini genelleştirmeye çalışalım. İlk olarak, bu tür “mega projeler” ile başlamalıdır. Genel toplantı, tahminler, çalışma programları, sorumluların ve kontrolörlerin atanması ile ilgili bir tartışma ile.

Girişim grubu, tüm süreci SNT'nin diğer üyeleri için şeffaf ve anlaşılır hale getirmezse, "yoldaşlar", güvenilir paranın "kötüye kullanımı" hakkında kaçınılmaz olarak çok farklı versiyonlara sahip olacaktır. Büyük olasılıkla, malzemeden ve işten tasarruf etmek mümkün olmayacak - bu kötü bir haber. İşin iyi yanı, inşaatı ve buna bağlı olarak maliyetleri birkaç yıl boyunca uzatmanın neredeyse her zaman mümkün olmasıdır. Aynı zamanda, zaten ilk yılda, siteye kadar sürmenizi sağlayan bir yolunuz olacak.

içindeki tek şey bu durum gereklilik, yerel koşullara ve yüklere karşılık gelen üstyapı tasarımının önceden hesaplanmasıdır. En iyi seçenek inşaat ikiye bölündüğünde veya sorunlu topraklardan bahsediyorsak üç yıldır.

İlk aşama drenaj çalışmasıyla başlar: gelecekteki yolun kenarları boyunca hendekler yapılır ve bunlardan seçilen toprak dolgu için kullanılır. Turba ağırlıklı topraklardan bahsediyorsak, alt tabaka suyla dökülen ve sıkıştırılan (titreşimli bir plaka veya yol silindiri ile) bir kum-çakıl karışımı (SGM) yastığı olmalıdır. Kum tabanı iyi sıkıştırılırsa, üzerine binek otomobil veya ceylan sürmek mümkün olacak ve inşaatın ilk aşaması tamamlanacak. Ancak böyle bir yol, büyük kapasiteli araçların geçişi için katı kısıtlamalar ve ilkbaharda zorunlu kurutma ile dikkatli bir çalışma gerektirir.

Test çalışma süresinin sonunda, astarın tesviye edilmesi gerekecek ve ortaya çıkan çukurlar ve oluklar ortadan kaldırılmalıdır. İnşaatın ikinci aşaması, bir jeotekstil döşemeye ve üç kat kırma taş (önce büyük, sonra orta ve küçük fraksiyonlar) doldurmaya indirgenir, bunun sonucunda astar tam teşekküllü bir IV veya V kategorisi karayoluna dönüşür. Nihai kaplama (yetersiz finansmanla, bir yıl daha ertelenebilir), kural olarak, kırma taş (kırma sırasında oluşan toz ve küçük parçacıklar) veya zaman zaman yol inşaatçılarından satın alınan asfalt talaşlarının taranmasıdır. Bununla birlikte, yağmurların etkisi altında ince çakılın üst tabakası ile karıştırılarak tarama, ağır vasıtalara sorunsuz bir şekilde dayanabilecek sert bir kabuk oluşturacaktır.

Hatalar üzerinde çalışın

Yol yüzeyinin kalitesini etkileyen ilk hata, “eskiden kör” yöntemine göre “yamaların” yapılmasıdır. Bu, bu amaç için az çok uygun olan tüm malzemelerin ara sıra küçük partiler halinde satın alınmasıdır.

Örneğin, yakınlarda bir kum çukuru açıldı. Sonra kapandı, ancak yakındaki bir bina yıkılmaya başladı ve birkaç kamyon inşaat atığı satın alma fırsatı doğdu. Sonra karayolunun onarımı başladı ve uygun fiyata asfalt kırıntıları ortaya çıktı… Ve tüm bunlar köye getirilip yama için kullanılıyor. Bu yaklaşımın sonucu, düzgün olmayan bir yüzeye ve sonsuz onarım çalışmasına sahip bir yoldur.

İkinci grup hata, iyileştirme ve drenaj sistemlerine yeterince dikkat edilmemesidir. Sulanan topraklara sahip kuzeybatı Rus koşullarında, susuzlaştırmadan yapmak imkansızdır.

Çoğu zaman, inşaatçıların ilk önce bir set diktiğini ve daha sonra yol hazır olduğunda, kazıcının hendekler kazmaya başladığını gözlemlemek gerekir. Bu arada (tabii ki, ayak altı turba değil, kum veya balçık değilse), geri doldurmaya başlamadan önce drenaj çalışmaları ve su azaltma önlemleri almak mantıklıdır. Bu durumda, seçilen toprağın çıkarılmasına gerek yoktur: yol yatağını yükseltmek için kullanılabilir.

Hem iş verimliliğini hem de yol kalitesini kesinlikle düşürecek bir diğer hata ise; toprak işleri yağmurlar veya karların erimesi sırasında, zemin yayıldığında ve hendekler yüzerken. Tabii ki, yerel ekskavatörler ve buldozer operatörleri her an çalışmayı memnuniyetle kabul edeceklerdir, ancak yol yapımı için en uygun an şu andır. kırsal bölge toprağın donduğu Aralık ayında başlar.

Bu tür arazilerin haklarını tescil etmek gerekli midir? SNT'nin kamu arazilerine hakların tescili prosedürü nedir? Kamu arazilerine hakların tescili ile ilgili bu zorlu süreçle ilgili bazı noktalara kısaca açıklık getirmeye çalışacağız.

04.07.2016 Genel ve toplu, fark nedir?

Birincisi, arazi Genel kullanım altına düşme ülke affı”, sırasıyla, özelleştirme için basitleştirilmiş prosedüre tabi değildirler.

İkincisi, kamu arazisine bahçecilik dernekleri ah, garaj kooperatifleri, yolları, araba yollarını, elektrik hatlarının, gaz boru hatlarının, boru hatlarının, rezervuarların, hizmet binalarının (kapı evleri), yani SNT veya GSK topraklarında bulunan her şeyi içerir. araziler doğrudan vatandaşlara tahsis edilmiştir. Bu araziler, kooperatif ve ortaklık üyelerinin ortak mülkiyetindedir.

Üçüncüsü, 28. maddeye göre Federal yasa"Bahçecilik, bahçecilik ve dacha vatandaşların kar amacı gütmeyen dernekleri hakkında", kara ortak kullanım mülkiyeti ile ilgili olarak, bahçecilik, bahçecilik veya kar amacı gütmeyen bir kuruluşun mülkiyetine ücretsiz olarak devredilebilir.

2017 yılında yürürlüğe girdi yeni yasa bazı hükümleri kamu arazisinin kullanım koşullarını değiştiren SNT (TSN) için arazide. Yasa, SNT, DNP ve diğer Bahçe Dernekleri biçimlerini ortadan kaldırarak, yalnızca iki tür TSN (gayrimenkul sahipleri birliği) ve HOA (ev sahipleri birliği) bırakıyor.

Uzmanımızın yorumları ile


Dördüncüsü, Kanun Hükmünde Kararname arazi kodu Rusya Federasyonu bahçıvanlık, bahçecilik ve dacha kar amacı gütmeyen vatandaş derneklerinin yanı sıra garajın yeniden kaydının yapıldığını açıkça göstermektedir. tüketici kooperatifleri arsaların sürekli (sürekli) kullanım hakkı bir süre ile sınırlı değildir.

Beşinci olarak, herhangi bir bahçecilik ortaklığı, garaj kooperatifi, belgelerin bir parçası olarak, kamu arazilerine ait bir tapu belgesi içermelidir. Böyle bir belge olabilir yerel yetkililer arazinin mülkiyete devri veya arazinin süresiz sürekli kullanım hakkını kuran bir kanun.

Dolayısıyla, SNT topraklarının hem toplu mülkiyet hakkı temelinde ait olabileceğinden hem de kalıcı (sınırsız) kullanım hakkı üzerinde sabitlenebileceğinden kısaca bahsettik.

Toplu sağda SNT'ye arazi parsellerinin atandığı durumu daha ayrıntılı olarak ele alalım. ortak mülkiyet.

Neden Rusya Federasyonu Medeni Kanunu tarafından sağlanan ortak mülk değil, toplu ortak? - sen sor. Bunu yapmak için toptan özelleştirmenin başladığı 1990'lara geri dönmemiz gerekiyor. Böylece, 25 Nisan 1991 tarihli ve 1103-1 sayılı RSFSR'nin Arazi Kanunu uyarınca, RSFSR'de devlet, kollektif-çiftlik-kooperatif, özel, toplu-hisse mülkiyet biçimlerinin çeşitliliği ve eşitliği doğrulandı, tüm yönetim biçimlerinin gelişimi desteklenir: kollektif çiftlikler, devlet çiftlikleri, çiftlikler, onların kooperatifleri ve birlikleri.

RSFSR kuruldu kamu malı vatandaşların ve (veya) kolektiflerinin (ortak veya ortak) arazisi ve mülkü üzerinde.

Tahsis edilen bahçe derneklerinin çoğu arazi tahsisleri farklı mülkiyet hakları üzerinde, arsaları özelleştirmek için böyle bir haktan yararlandı. Vatandaşların kişisel arazileri, her vatandaşa ayrı ayrı mülkiyet belgesi alarak tahsis edildi, o zamanlar RSFSR'nin Arazi Kanunu'nun 8. maddesi uyarınca kamu arazileri verildi. yasal güç.

Bahçe derneklerinin ortak kullanım arazileri kendilerine ücretsiz olarak devredildi ve bölüme ait değildi.

RSFSR'nin Arazi Kanunu'nun 66. Maddesi uyarınca, ortak bahçecilik, bahçecilik ve hayvancılık için arazi parselleri, yetkileri dahilinde yerel Halk Vekilleri Sovyetleri tarafından sağlandı ve bahçecilik ve bahçecilik kullanımında olan ortak kullanım alanlarından oluşuyordu. hayvancılık birlikleri ve bu ortaklıkların üyelerinin sahip olduğu araziler.

Ortak araziler, işgal edilen arazileri içeriyor korunan alanlar, yollar, araba yolları, diğer yapılar ve kamu tesisleri.

Yerel Halk Temsilcileri Sovyetleri tarafından ortak kullanılan topraklarda, bir bahçıvanlık veya hayvancılık birliğine toprak hakkını onaylayan bir belge verilmiş olmalıydı.

RSFSR'nin Arazi Kanunu uyarınca tescil edilen bu tür araziler vatandaşlara aittir ve hiçbir şekilde tüzel kişilik. Bahçıvanlık ortaklığına sunulan sertifika, vatandaşların bir arsa hakkı olduğunu teyit eder. Bahçıvanlık ortaklığının telif hakkı sahibi (hukuk konusu) olarak belirtilmesi, belirli izler bırakır, ancak vatandaşların mülkiyet hakkını dışlamaz.

Medeni Kanun ve Arazi Kanunları, toplu mülkiyetin varlığını öngörmese de, yalnızca ortak ve ortak mülkiyeti öngörse de, bu, arsalarınızın yasa dışı olduğu anlamına gelmez. 25 Ekim 2001'de kabul edilen 137-FZ "Rusya Federasyonu Arazi Kanununun Çıkarılması Hakkında" Federal Yasası, 3. Maddenin 9. paragrafını içerir: " Devlet eylemleri"Federal Kanun'dan önce vatandaşlara veya tüzel kişilere verilen ve arazi haklarını belgeleyen sertifikalar ve diğer belgeler devlet kaydı hakları Emlak ve onunla yapılan işlemler, Birleşik Kayıtlar'daki kayıtlarla eşit yasal güce sahiptir. devlet sicili gayrimenkul hakları ve onunla yapılan işlemler.

Eski sertifikayı mülkiyet toplu müşterek şekliyle değiştirmem gerekir mi?

Hayır, buna değmez ve hatta tehlikeli, ortak arazileri toplu ortak mülkiyetten bir tüzel kişiliğin mülkiyetine yeniden kaydetmeye karar verirken, her vatandaş-bahçıvan, ortaklığın ortak mülkiyetindeki payından vazgeçer ve onu devreder. tüzel kişiliğin mülkiyeti.
Araziyi bir tüzel kişiliğin mülkiyetine devrederek, kendinizi kalıcı olarak üyeliğe bağlar ve böylece mülkünüzü kaybedersiniz.

Üyelikten kendi isteğinizle ayrılırsanız veya genel kurul kararıyla ihraç edilirseniz, artık derneğe üye olmadığınız için ortak toprakların kaderi üzerinde etkiniz kalmaz. Müşterek araziler vatandaşlar tarafından müşterek olarak kalırsa, dernekten ayrılırsanız, bireysel arsanızın sahibi olduğunuz sürece ortak arazilerin sahibi olmaya devam edersiniz.

Burada ayrıca, kamu arazilerine ilişkin hakların tescili sırasında ortaya çıkabilecek bir takım diğer hususları, yani karar ve sertifikada (kanun) belirtilen arazi alanı ile belirtilen alan arasındaki tutarsızlığı da not etmeyi gerekli görüyoruz. Kadastro. Böyle bir tutarsızlık, hem bahçecilik sınırlarının ihlali hem de başka birinin arazisinin kendi kendine ele geçirilmesi (arazide yasadışı artış) ile ilişkilendirilebilir. Veya mülkiyette SNT'de kayıtlı arsalar karşılık gelmiyor birincil belgeler ve kamu arazileri üzerinde yer almaktadır. SNT başkanlarının sunduğu üye listelerinde bir tutarsızlık olabilir ve bu, SNT'deki arazi sahiplerinin sayısının iki yüz üç yüzün üzerinde olmasına ve aslında hepsini bir araya getirmenin çok zor olmasına rağmen. sahipleri bu veya bu konuyu tartışacaklar, pratikte her bahçe ortaklığında terk edilmiş arsaların olduğu gerçeğinden ve ayrıca arsa oluşturma ve kaydetme sürecini karmaşıklaştıran diğer konulardan bahsetmiyoruz.

Ancak şunu hatırlamakta fayda var mevcut haklar hiç kimse ortak kullanım için araziyi bahçıvanlardan alamayacak.

Lütfen söyleyin, hangi durumda SNT'nin yol için para toplama kararına itiraz edebilirim?

İyi akşamlar! Toplantı yapma usulüne uyulmaması veya nisap sağlanamaması vb. Size en iyi dileklerimle!

Merhaba. Karara itiraz için gerekçeler var. Örneğin: - çoğunluk yok; - kararın kanuna uygun olmaması; - karar prosedürü ihlal ederek verildi.
Bu durumda, karara itiraz eden kişi aleyhte oy kullanmalıdır.

Bir soru formüle etmek sizin için zorsa, ücretsiz çok kanallı telefonu arayın. 8 800 505-91-11 bir avukat sana yardım edecek

Yolda 40 cm çıkıntı yapan bir çitim var. Kurul yeniden planlamak istiyor. Ne yapalım?

Doğru gerektirir. Aktarmazsanız, mahkemede kaldırmanız için sizi zorlayabilirler.
Rusya Federasyonu Medeni Kanunu Madde 304. Mal sahibinin haklarının mülkiyetten yoksun bırakma ile ilgili olmayan ihlallerden korunması

"" Mal sahibi, bu ihlaller zilyetlikten yoksun bırakma ile bağlantılı olmasa bile, her türlü hak ihlalinin giderilmesini talep edebilir.

İnfaz etmeniz gerekiyor, çünkü aslında kendi kendinizi yakaladınız ve sorumlu tutulabilirsiniz, yani Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu uyarınca para cezası ödeyebilirsiniz.

snt 40 cm'deki çit yola çıkıyor
--- Merhaba, kurarken ne düşündünüz yoksa kanun sizin için yazılmamış mıydı? Yıkılması gerekecek, aksi takdirde mahkeme kararı alacaklar ve icra memurları onu yıkacak, ancak bazen daha pahalı. İyi şanslar ve en iyi dileklerimle, avukat Ligostaeva A.V. :sm_ax:




Birçok yaz sakini için önemli bir sorunun cevabı ülkenin Yargıtay tarafından verildi. Bahçıvanların kendi yaptıkları yolun özelleşip özelleşemeyeceğine açıklık getirdi. Ve kime ait.

Milyonlarca vatandaş için baharın başlangıcı, öncelikle tüm sevinçleri ve sorunlarıyla yaz mevsiminin yaklaşmasıdır. Bunlardan biri, hasta ve bazen çözümsüz endişeler, onların altı dönümüne giden yoldur. Bir yerde böyle bir yol, yaz sakinlerinin kişisel ulaşımının battığı ve bir yere giden yolun mükemmel bir düzende olduğu, ancak yepyeni bir bariyerle donatılmış olduğu korkunç bir yol. Ve yalnızca kişisel bir pistin sahibi tarafından izin verilenler altından geçebilir. Her iki durum da şikayetlere, skandallara yol açar ve sonunda bazıları için mahkeme salonunda biter.

İşte bu "dacha-road" davalarından biri ve yakın zamanda Yüksek Mahkeme tarafından gözden geçirildi. Yaz sezonu beklentisiyle ülkedeki en deneyimli hakimlerin açıklamaları oldukça faydalı olabilir.

Bugün yazlıklara ve bahçe derneklerine giden yollar ve içlerinde sürekli sorunlar var. Ve bu ifadeye katılmamak zor. Yerel yetkililerin çoğu zaman bu tür küçük yolların iyileştirilmesi için parası yoktur ve yerel yönetim, genel olarak, yaz sakinlerini ziyaret eden ulaşım sorunlarıyla ilgilenmez. Ve asfalt ile nerede tam sipariş, bir kural olarak, bu, yolu kendi pahasına yamalayan bir veya daha fazla varlıklı yaz sakininin esasıdır. Ama bunu çok nadiren ilgisizce yapar.

Bunun üzerine bir grup vatandaş mahkemeye geldi. onlar vardı sınıf eylemi ortaklığa. Davacılar, hak sahibi olarak tanınmak istediler. Kısmi mülkiyet mülkte - tatil köyünün yolunda. Mahkemede bu vatandaşlar, derneğe üye olduklarını ve kendi paralarıyla asfalt beton yol yaptıklarını açıkladılar. Bu nedenle, yolun ortak ortak mülkiyeti haklarına sahiptiler. Bundan şüphe duymadılar, ancak mahkemeden her birinin "yol inşaatına katkısının büyüklüğü ile orantılı olarak" payını belirlemesini istediler.

Derneğin kendisi, daha doğrusu bazı üyeleri ve örgütün yönetimi karşı çıktı. Ancak mahkeme davacıların lehine karar verdi. Ve yüksek otorite karar doğruydu. Sonra böyle bir karara katılmayanlar geldi. Yargıtay. Ve Yargıtay yolun bölünmesine ilişkin kararı iptal ederek, yoldan pay almayan Dernek ve üyelerinin haklı olarak itiraz ettiklerini beyan etti.

Yargıtay bu şekilde gerekçelendirdi ve pozisyonunu formüle etti. Mahkeme heyeti davayı inceledikten sonra sivil işler SC aşağıdakileri buldu. Davacılardan biri ile belirli bir kişi arasında inşaat şirketi bir anlaşma yapıldı. Ondan sonra şirkete "asfalt döşeme" emanet edildi. Müşteri, bu iyileştirme için para bağışlayanlar adına hareket etti. Yol işçileri işi yaptı ve daha sonra yerel BTI teknik sertifika"asfalt-beton yüzeyli bir yol"un Ortaklığa götürdüğünü.

Medeni Kanuna göre (Madde 128) nesnelere insan hakları para dahil şeyleri içerir ve menkul kıymetler, diğer mülk ve mülkiyet hakları. Ayrıca işleri, hizmetleri, maddi olmayan faydalar ve sonuçlar entelektüel aktivite. Aynı kodun bir sonraki maddesine göre - 130., taşınmaz şeyler arazi, toprak altı ve toprakla sıkı sıkıya bağlı olan her şeyi içerir. Yani, onlara çok büyük zarar vermeden hareket ettirilemeyen nesneler. Basitçe söylemek gerekirse, gayrimenkul, devam eden binalar, yapılar ve inşaat projeleridir.

Başka bir makale Medeni Kanun(Madde 218), bir vatandaşın hukuk normlarına uygun olarak kendisi için yarattığı veya ürettiği yeni bir şeyin mülkiyet hakkının aynı kişi tarafından kazanıldığı söylenir.

Listelenen tüm makalelerden, bağımsız bir medeni haklar nesnesi olarak bir yolun ortak mülkiyeti de dahil olmak üzere ortak mülkiyet hakkının mümkün olduğu anlaşılmaktadır. Ancak sadece yol, özellikle bir gayrimenkul nesnesi olarak yaratılmışsa ve bu şekilde kabul edilmişse. Ancak yerel mahkemelerin gözden kaçırdığı şey bu. Bu köy yolunun bir gayrimenkul nesnesi olarak yapılıp yapılmadığı ana soruyu tüm kural ve düzenlemelere uygun olarak çözmediler. Aksi takdirde, bu yol sadece bir iyileştirme unsuru haline gelir ve Ortaklık içinde üyelerinin ihtiyaçları için - köy içinde geçiş ve seyahat için - hareket sağlar. Yerel mahkemelerin kararından memnun olmayan yazlık sakinlerinden biri, köye giden yolun daha önce var olduğunu savundu. Aynı yaz sakinleri tarafından inşa edildi, ancak uzun bir süre. Şimdi üzerine yeni asfalt koyuyorlar.

Bu arada, yaz sakinlerinin emriyle çalışan yol şirketi ile yapılan sözleşmeden de aynı şey geliyor. Sözleşme inşaat hakkında hiçbir şey söylemiyor yeni yol. Orada "asfalt kaplama cihazı" hakkında konuşuyoruz. Sürecin materyallerinde Yargıtay'a göre, şirketin bir gayrimenkul parçası olarak yolu inşa etmek için görevlendirildiğine dair bir kanıt yok.

Bundan, Yargıtay, yaz sakinlerinin kişisel fonları pahasına asfalt yol yatağını kaplamanın, yolun bir gayrimenkul parçası olarak mülkiyetinin ortaya çıkmasını gerektirmediği sonucuna varmıştır.

Ayrıca bahçe ortaklıkları hakkında da bir kanun var. Sözde kamu tesislerini listeler. Bunlar, Ortaklık içindeki siteleri içerir. Daha kesin olmak gerekirse - yollar, kapılar, çocuk ve spor alanları, su kuleleri, yangın söndürme yapıları, çitler ... Genel olarak liste uzun.

Ve önemli olan da bu. Bahçe ortaklıkları ile ilgili bu Kanunun 14. maddesine göre, ortak mülkiyete ilişkin arsalar, ortak mülkiyette tüzel kişilik olarak Ortaklığa verilir. Böyle bir yurttaş derneğinin altyapısının geliştirilmesi, genel kurul kararı temelinde yapılır. Yargıtay, Ortaklığımızın yol boyunca herhangi bir karar alıp almadığını, yerel mahkemelerin ilgilenmediğini söyledi. Her ne kadar tüm yaz sakinlerinin haklarına saygı duymak önemli olsa da. Yeni asfalt için parası olmayanlar bile.

(Tanım Yargı Koleji 4-B12-13 sayılı Rusya Federasyonu Yüksek Mahkemesinin hukuk davalarında.)

Bu arada

Yargıtay, meslektaşlarına sitem ederek, yerel mahkemelerin kendilerini yolun bazı yaz sakinlerinin kişisel fonları pahasına inşa edildiğine ve kendi paylarını paylaşmayı gönüllü olarak kabul ettiklerine dair resmi bir işaretle sınırladığını söyledi. Ancak mahkemeler, davanın gerçek koşullarını hiç araştırmadı ve hakları kararlarından etkilenen kişilerin çıkarlarının gözetilmesini sağlamadı. Ve hakkı adli koruma Vatandaşımız, bu arada, Anayasa'da yazılı olduğunu, Yargıtay vurgulamıştır.

Yaklaşan yasaya göre, yenilikler Moskova yakınlarındaki arsa sahiplerine yaklaşık 246 milyar dolara mal olacak

bugün snt

Bir bahçe veya kulübe ortaklığı, tesadüfen mal sahibi olduğu ortaya çıkan birkaç yüz kişidir. komşu araziler Dünya. Birbirlerini tanımıyorlar ve çoğunlukla genel toplantılarda görüşüyorlar, bu da genellikle şamata, histeri ve karşılıklı hakaretlerle sonuçlanıyor.

SNT üyelerinin en fazla dörtte biri kendi ilgisizliklerinin yanı sıra şamata yüzünden toplantılara gidiyor. Gerisini zorlamak mümkün değil çünkü bunun için yasal bir araç yok. Kollar yok.

SNT'nin başkanı ve yönetim kurulu, toplantı tarafından iki yıl için seçilir. En yaygın başkan türleri şunlardır:

Enerjik yüzsüz aptal. Sürekli ciyaklıyor, herkesi dava edeceğine söz veriyor ve hala bir şekilde işe yarayan şeyi etkili bir şekilde mahvediyor;

emekli asker veya eski patron. Otoriteyle baskı yapar, çok şey vaat eder ve hiçbir şey yapmaz, çünkü hiçbir şeyi nasıl yapacağını bilmez;

Hayatta başarılı, iş adamı. "Çılgınlığı durduramıyorsan, ona önderlik etmelisin" ilkesini izleyerek sandalyeye gider. Genellikle bir şeyi düzeltmeyi başarır. bahçe ortaklığı kişisel araçlar ve bağlantılar kullanarak.

SNT sorunları:

- elektrik

- çöp

- yollar

Elektrik sorunu iki bölümden oluşur.

İlk kısım: yaz sakinlerinin yeterli gücü yok. Su ısıtıcısını açın ve ışıklar söner. Bunu çözmek için, eski trafoyu yenisiyle değiştirmek ve ağlar, direkler ve tellerle işleri düzene sokmak, yani tüm üyelerden çok para toplamak gerekiyor, bu da son derece zor, çünkü kaldıraç yok bunun için.

İkinci kısım:ödeyenlerin omuzlarında asılı duran temerrütler.

Buradaki pusu, ortaklığın elektriği ortak bir sayaç üzerinden toplu olarak ödemesidir. Tüm üyeler parayı muhasebeciye kendi başlarına teslim eder. bireysel sayaçlar, eklenirler ve teorik olarak aynı miktar aşağıdaki gibi elde edilmelidir. toplam sayaç. Ama asla başarılı olamaz. Çünkü birçoğu elektrik için ödeme yapmıyor. Ve onlara ödeme yapmak için hiçbir kaldıraç yok.

Sonuç olarak, SNT'nin elektrik borçları, katkı paylarından, yani çöp toplama, kar temizleme ve kamu arazisi için vergi ödemesi için toplanan genel paradan karşılanmaktadır.

çöp sorunu elektriksel bir sorundan kaynaklanır. Katkı payları elektrik borçlarını ödemeye giderse, çöp toplama için çok az şey kalır. Bu nedenle, ihracat ancak gidecek hiçbir yer olmadığında sipariş edilir. Konteyner çöple ve etrafındaki her şey çöpe atıldığında ve en yakın sitelerin sahipleri başkana bağırdığında: “Bu çöplüğü aldım! Derhal yeniden düzenleyin! Sonra da aidat ödemeyeceğiz!”

SNT üyeleri arasında en popüler tehdit şudur: Yönetim kurulu hiçbir şey yapmadığı için aidat ödemem.

İnsanları aidat ödemeye zorlayamazsınız, koz yok.

Teorik olarak, böyle bir yoldaşı SNT'den hariç tutmak ve onunla kullanım konusunda bir anlaşma yapmak mümkündür. ortak yollar, elektrik şebekeleri vb.

Ama böyle bir anlaşmayı suratı asana kadar kabul edebilir: SNT 5 bin ruble ödemem gerektiğini düşünüyorsun, ama bence bin.

Onu çözmek için SNT dava açacak ve ödeyecek yasal masraflar. Ancak, masraflar yüz bin için ölçeğin dışına çıktığında dava hiçbir şeyle sonuçlanmayacak ve bunların bir sonu olmadığı anlaşılacaktır.

Yol sorunu. Üç kopek için yol yok. Normal bir yol yapmak için çok paraya ihtiyacınız var. Bunları monte etmek, yeni bir transformatörde olduğu kadar zordur. Yoldaşların yarısından azını kiralayın. Gerisi diyor ki: neden bu kadar pahalı? Onları zorlamak imkansız, kaldıraç yok. Sonuç olarak, toplanan miktar yetersizdir.

Yani, bir yere eski astarı dökebilir, bir yere kırpabilirsiniz. Ama bu miktar için ilk baharda bozulmayan bir yol yapamazsınız.

Ancak para bağışlayanlar daha fazlasını bekliyor. Astarı düzleştirmek ve başkanı suçlamak için zavallı çabaları görüyorlar: paramızı yağmaladı, artık kiralamayacağız ...

Rusların birbirlerine acı veren güvensizlikleri, kendilerini organize edememeleri, aralarındaki büyük fark. Finansal durum, yaşam deneyimi ve dünyanın nasıl çalıştığına dair anlayış - bunlar, herhangi bir girişimin SNT'de sıkışmasının ve neredeyse hiçbir şeyin birlikte çözülememesinin nedenleridir.

Ancak CNT'nin -genel kurul ve başkanın şahsında- üyeleri üzerinde bir etkisi olsaydı, tüm bunların üstesinden gelinebilirdi.

Ve kaldıraç yok. Bu nedenle SNT kendini geliştiremez ve sıkıntı çeker.


SNT'de rahat bir yaşam nasıl düzenlenir

İki yol.

Veya kaldıraç sağlayın: SNT kurulunun ödeme yapmayanlara, para cezası ihlal edenlere ışığı kapatma, banka hesaplarından katkıları geri çekme, mülke el koyma, yani aynı eylemleri gerçekleştirme hakkını yasallaştırın. kanun yaptırımı vergi tahsilatı ve kamu düzeninden sorumludur.

Veya SNT'den kaldır toplu sorumluluk ve her üyenin sadece kendisi için cevap vermesine izin verin.

İlk seçenek harika çalışır. Ortaklığın üyelerine hala bir şerif seçme ve şerifin silah sahibi olmasına izin verilseydi, SNT hüküm sürerdi mükemmel düzen. Ama bu ne yazık ki anayasaya aykırı bir yol. Bu nedenle, bunu dikkate almıyoruz.

İkinci seçenek kalır. Ayrıca Moskova bölgesindeki bazı SNT'lerin deneyimleriyle doğrulanan etkilidir.

Herkes gibi Ağın elektriği ve transformatörleri ortaklığa aitti. Bu ortak mülk enerji tedarik şirketinin dengesine bağışladılar.

Şirket, SNT üyeleriyle doğrudan elektrik sözleşmeleri imzaladı. Ve şimdi şehirdekiyle aynı sisteme sahipler.

Her üye, kendisinin teslim ettiği sayacının ifadesine göre tahakkuk eden bir ödeme alır. Ve kendisi için ödüyor. Ve daha fazlası - kimse için. Şirket ödeme yapmayanlarla ilgilenir: gelirler, kapatırlar. Bu artık SNT'nin diğer üyelerini ve daha önce olduğu gibi bir felaketi ilgilendirmiyor - yıl sonunda ortaklığın 400 bin ruble elektrik borcu olduğu ortaya çıktığında, Tanrım, onları nereden bulabilirim? - artık olmuyor.

Aynı şekilde, bazı SNT'ler çöp toplamayı kurmuştur. Ortaklığın üyeleri, bununla ilgilenen şirketlerle doğrudan sözleşmelere geçti.

Aile büyükse ve çok fazla çöp varsa, örneğin haftada üç kez alınması için bir anlaşma yapılır. Program biliniyor, çantalar önceden sokağa açılan kapının yanına yerleştirilmiş, araba geliyor ve uzaklaşıyor. Ve yeterli çöp yoksa, siteye kaydedebilir ve haftada bir kez çıkarabilirsiniz, o zaman sözleşme daha ucuz olacaktır.

Hepsi adalet içinde. Herkes kendisi için ödeme yapar. Herkes kendi çöpünden sorumludur. Ve genel çöplük, pislik, pis koku ve suistimal yok.

SNT'nin kendi içinde makul ve konforlu bir yaşam kurabilmesi için hareket etmesi gereken yön açıkça görülmektedir.

Mümkün olan her şey için bireysel hesaplamalara geçmek ve toplu sorumluluk alanını azaltmak gerekir.

Ancak Moskova yakınlarındaki yetkililer tam tersini planlıyor.

Aksine, SNT'nin ne kaldıraçları, ne araçları ne de fırsatları olan kolektif sorumluluğu artırmayı amaçlıyorlar.


SNT nasıl gömülür

Moskova Bölge Duması, bir Yaz Sakini Beyannamesi geliştirdi - bahçecilik ve yazlık ortaklıklarında uyulması gereken bir dizi kural.

Şart çok güzel bir şekilde boyanmış, nasıl ve ne olması gerektiği.

“SNT (DNT) bölgesine giriş, elektromekanik tahrikli veya manuel olarak açılan bir kapı veya bariyerin yanı sıra dış aydınlatma ile donatılmıştır. Giriş kapısında yatay düzlemde minimum aydınlatma en az 1 lux olmalıdır. Dış aydınlatma armatürlerinin yüksekliği en az 2,5 metre olmalıdır.

“SNT'nin (DNT) iç yolları temiz tutulmalı ve sert bir yüzeye (betonarme, beton, asfalt betonu veya çakıl) sahip olmalı ve ayrıca geceleri dış aydınlatma ile aydınlatılmalıdır.”

“SNT (DNT) topraklarının ana girişinde kurulmalıdır: bahçecilik (dacha) derneğinin adını taşıyan bir bilgi işareti; SNT'nin (DNT) şematik bir planının zorunlu olarak yerleştirilmesiyle bilgi standı.

“SNT (DNT) bölgesi, çevrenin etrafına çitle çevrilmeli. Çitin dikeyden sapmasına izin verilmez. Acil onarımlar olmadan harap ve acil çitlerin yanı sıra bireysel çit elemanlarının daha fazla çalıştırılması yasaktır. Ahşap çit elemanlarının yüzeyinde çapak, pul, keskin uçlu veya kenarlı talaşlar ve ayrıca yaralanmaya neden olabilecek pürüzlü yüzeylerin varlığı olmamalıdır. Ahşap desteklerin tabanının çürümesine izin verilmez.

“SNT (DNT) topraklarının girişinde çöp toplayıcıların montajı için alanlar yerleştirildi. Sitenin üç tarafında en az 1,5 metre yüksekliğinde bir çit, taşıt yoluna eğimli asfalt veya beton kaplama, sert yüzeyli bir erişim yolu olmalıdır. Konteyner sahasında, kaldırma işlemini gerçekleştiren kuruluşun adını ve iletişim numaralarını gösteren bir çöp toplama programı yayınlanmalıdır. SNT (DNT), onaylı ortalama yıllık atık birikim oranlarına göre çöp toplama ve bertarafı yapan kuruluşlarla yaptığı anlaşmalar uyarınca düzenli çöp toplamayı sağlamakla yükümlüdür.

Bunlar, Şartın sadece birkaç paragrafı. Ve tamamen bile değil. Ama hepsinin çok güzel ve kullanışlı olduğu şimdiden belli. Ancak çok maliyetli.

Moskova Bölgesi yetkililerinin planına göre bunların uygulanması için fonlar SNT üyeleri tarafından verilmelidir. 3.000 ruble prim ödemeyen ve "yollara ihtiyaçları olmayan" üyeler, yaktıkları ışığın parasını komşularına ödetiyorlar.

Ayrıca, yaz sakini Şartı'nda, araçlarla bile her zaman yerine getirilemeyen noktalar vardır.

Örneğin: "Bir konut binasından (veya evden) ve bir mahzenden tuvalete olan mesafe en az 12 metre ve bir kuyudan veya başka bir su cihazından bir tuvalete ve bir kompostlama cihazına en az 8 metre olmalıdır."

Bir kısmı bir ev, bahçe, bahçe, çardak tarafından işgal edilen altı dönümlük bu tür "mesafeleri" düzenlemeye çalışın.

Şartı hazırlayanlar, SNT'de bu kadar küçük alanların olabileceğini düşünmediler.

“Gereksinimlerini” formüle ederek, içinde yaşadıkları prestijli kulübe yerleşimlerini temsil ettiler: büyük arsalar, pahalı evler, zengin mülk sahipleri... Bu nedenle, Yaz Sakini Beyannamesi almadılar, ancak imkansız ve esasen alaycı bir şey.

Bununla birlikte, Nisan ayında, Şart, iktidardaki kulübe sahiplerinin bazı karanlık forumları tarafından zaten onaylandı. Mayıs tatillerinden sonra, metin Moskova bölgesinin tüm SNT'lerine gönderilecek, böylece yaz sakinleri teklifleri okuyacak ve sunacak.

“Tüzük, Moskova Bölgesi yasasını yaz sakinleri ve bahçıvanlar hakkında kabul etmek için bir veya iki yıl boyunca cilalayacağımız bir belgedir. Bu ilk olacak bölgesel hukuk bahçıvanlarımızın ve bahçıvanlarımızın faaliyetlerini ve yaşamlarını düzenleyecek ”diye açıkladı yasayı başlatanlar.

Şart gerçekten yasaya dönüşürse, bahçecilik ve kulübe dernekleri sonu gelecek. Bu tamamen açık.

İçinde belirtilen şartları yerine getiremeyecekler. Admtekhnadzor gelip ceza kesecek. İnternetteki bilgilere bakılırsa, yırtıcı olacaklar - 500 bin rubleye kadar. Buna ek olarak, başkanlar ayrı ayrı para cezasına çarptırılacak - her "söve" için 50.000.

Yaz sakinleri için bireysel para cezaları da sağlanmaktadır. Sokağın kenarındaki çit boyunca çim biçilmedi - 2 bin Sitesinde çöp yakıldı - 5 bin.

Ancak bireysel para cezaları hala ödenebiliyorsa, hiç kimse toplu para cezalarını kesinlikle çekmeyecektir.

Yani borç nedeniyle icra memurları SNT - kamu arazilerinin mülkünü ellerinden alacaklar ve SNT'nin kendileri açıkça iflas edecek ve yazlık sakinlerin genellikle yazlıklarına gitmeyi bırakacakları tarifelerle onlar için yönetim şirketleri atayacak.

Kısacası, şimdi kötü, ama daha da kötü olacak.

Ve tüm Moskova bölgesi yetkilileri bununla geldi.

Yaz sakini Tüzüğü'nde, SNT'de neyin ve nasıl olması gerektiğini boyadılar. Ancak yaz sakinlerinin kendileri bunu çok iyi biliyorlar. Herkes SNT'nin temiz, güzel, rahat, hafif, sıcak ve sessiz olmasını ister. Yetkililerin tüm bunları boyaması gerekmiyor, bunun neden işe yaramadığını anlamak için. Ve nasıl çalıştırılacağını bul.


SNT için yeni gereksinimlerin fiyatı

Moskova Bölgesi'nde yaklaşık 11.000 SNT ve 3 milyon yaz sakini var.

Ortalama olarak, SNT'de yaklaşık 300 site var, ancak 1000'den fazla olan küçük siteler - her biri 30 site ve dev siteler - var.

Yaz Sakinleri Şartı'nın gerekliliklerini yerine getirmenin ne kadara mal olacağını hayal etmek için 360 parselli bir SNT için yaklaşık bir tahmin yaptık. İki dönem görev yapan bu SNT'nin başkanı bize yardım etti, ancak geçen gün bir yaz sakininin Tüzüğü'nü görünce nefesi kesildi ve görevinden ayrılmak için acele etti.

Gereksinim 1. SNT'deki tüm dahili araba yolları asfaltlanmalıdır.

Sert bir yüzey için en ekonomik seçenek asfalt kırıntısıdır. Metrekare yol maliyeti 550 ruble. Önce bir greyder, sonra bir buz pateni pisti, sonra 25 cm - kırma taş dökümü, yine bir buz pateni pisti, 8-10 cm asfalt kırıntısı, tekrar bir buz pateni pisti, bir bitüm tabakası.

Örneğin, 4 m genişliğinde, 900 m uzunluğunda SNT merkezi caddesini alıyoruz, üzerinde böyle bir kaplama yapmak için 2 milyon rubleye ihtiyacınız var.

Ayrıca tüm pasajları yaparsanız - 12 milyon.

Sert bir yüzeyle birlikte, bir “fırtına tahliyesi” yapmak zorunludur - suyu tahliye etmek için yol kenarlarında hendekler, aksi takdirde her yağmurdan sonra bölümler batar. Yağmur suyunun maliyeti yolun kendisinin maliyetine mal olacaktır, yani. 12 milyon daha

Gereksinim 2. Tüm SNT'nin çevresini çitle çevirmek.

360 bölgeli SNT'nin çevresi yaklaşık 4 km'dir. Bir koşu metre rendelenmiş tahta şimdi en az 500 rubleye mal oluyor. Bu, malzeme için 4 milyona ihtiyaç duyulduğu anlamına geliyor.Ayrıca, direkler için 2 milyon daha gerekiyor.İş için şimdiden 6 milyon ve artı aynı miktar çıkıyor. sadece 12 milyon

Gereklilik 3. Elektromekanik kontrollü bariyer - 100 bin km civarında.

Gereksinim 4. Üç tarafı çitle çevrili betonarme bir alanda çöp dökümü - 150-200 bin.

Gereklilik 5. Girişte ve çöp yığınında bilgi panoları - 30-50 bin.

Toplam: 360 parselli SNT, bir buçuk ila iki yıl içinde yasalaşacak olan Yaz Sakinleri Tüzüğü'nde belirtilen gereksinimleri karşılamak için yaklaşık 30 milyon ruble harcamak zorunda.

Bu, her siteden yaklaşık 82.000 ruble toplanması gerektiği anlamına gelir.

3 milyon yaz sakini ile çarpıyoruz ve Moskova Bölgesi'ndeki tüm SNT'lerin yeni yasanın gereklerine göre düzenlenmesinin arsa sahiplerine yaklaşık 246 milyar rubleye mal olacağını görüyoruz.

İnsanların sahip olmadığı ve sahip olamayacağı astronomik, kesinlikle gerçek dışı bir miktar.

Referans için: Moskova Bölgesi bütçesinin 2016 yılı için tüm gelir kısmı 371 milyar ruble. 117 milyarı eğitime, 72 milyarı sağlığa, 59 milyarı sosyal güvenliğe, 52 milyarı yollara ve sadece 4 milyarı kültüre harcanacak.