Bir çarpışma, herhangi bir karayolu trafik kazası (RTA) olarak kabul edilir., ne zaman arabanın sürücüsü yürüyen bir kişiyle çarpıştı. durum ne zaman yaya hareket halindeki bir araçla çarpışır, ayrıca çarpışma olarak kabul edilir.

İsabet olmasına karar verildi sadece insan ve makinenin doğrudan etkisi değil, aynı zamanda sürücü tarafından taşınan bir yük üzerinde bir yayanın etkisi.Yürüyen bir kişi aşırı büyük bir yükü fark etmeyebilir(tahtalar, demir, İnşaat malzemeleri vb.) ve ona çarpmak.

Böyle bir olay da düşünülür. tam teşekküllü ezmek. Bu nedenle, malların taşınmasına ilişkin kurallara uygun olarak malların taşınması gerekir. Bu tür ulaşım kuralları ve "Trafik" işareti altındaki seyahat cezası hakkında kamyonlar yasak", içinde öğreneceksiniz.

Bir yaya geçidinde, bir sürücü şunları yapmalıdır: peşin yaya olmadığından ve trafiğin güvenli olduğundan emin olun. Ancak o zaman hareket etmeye devam edebilir. durumlarda Kaza içinde meydana gelir yaya geçidi, sürücü her zaman suçludur araba bir kişiye çarpıyor.

yaya hatası sadece bir durumda tanınabilir - bir kişi kasten bir araba ile çarpışmaya girdiğinde(arabanın altına atar / önünde biter) sürücüyü daha fazla dava etmek, şantaj yapmak, şantaj yapmak için peşin.

Böyle bir durumda bile sürücü yalnızca kanıt varsa korunacaktır(ihlalin tespiti).

sınıflandırma

yaya çarpışması özelliklerine göre belirli kategorilere ayrılır(sınıflandırma türü). Bu, arabayı kolaylaştırmak için gereklidir teknik uzmanlık adli işlem sürecinde.

insan nasıl yürür:

• Makinenin sağında veya solunda (yan darbe);
• Araca doğru veya araçtan uzağa (arabanın önüne veya arkasına çarpma);
• Bir kişi hız ve yön değiştirmeden yürür.

İnsan hareketlerinin özellikleri:

• Bir kişi hareketinin hızını değiştirir;
• Adam hareketsiz duruyor.

trafik:

• Araç, belirli bir kurala uygun olarak sürülür. hız modu frenlemenin başladığı ana kadar;
• Araba yavaşlar;
• Araç kontrolsüz bir patinajda.

Arabanın hangi kısmı çarptı?:

• Arabanın önü;
• Diğer tüm parçalar (yan, arka).

Darbe özelliği:

• Güçlü engelleyici;
• Yüzey, kayma;
• Taşıma tekerlekleri insan vücudunun üzerinden geçti;
• İnsan vücudunun bir makine tarafından ve/veya başka şeyler, binalar, yapılar ile birlikte bastırılması.

Genel bakış ve görünürlük derecesine göre:

• Sınırsız görüş (görünürlük);
• Sabit bir nesne tarafından görüşün kısıtlanması;
• Hareket eden bir nesne (canlı / cansız) tarafından görünürlüğün sınırlandırılması;
• Sınırlı görüş ve görünürlük koşulları.

Bağlı olarak belirli bir tür ziyaretler, tayin Farklı çeşit ve trafik kazası mekanizmasını incelemek için yöntemler.

kör bir yayaya BEYAZ bastonla sinyal veren (karın, göğüs seviyesine yükselir ve bir yandan diğer yana sallanır), Tüm araçlar yol vermeli, böyle bir insan nereye giderse gitsin anayol(Trafik kurallarının 14.5. maddesi).

Yaya geçidine çarpmak

Aracın sürücüsü potansiyel olarak hayati tehlike arz eden bir araç kullanıyor ( artan tehlike). Ne olursa olsun Bir kazada daima sürücü kusurludur..

Bu nedenle trafik polisi uyarıyor. yolda toplanmanız ve dikkatli olmanız gerekiyor, yolun kurallarını ihlal etmeyin(herkes hakkında), hava koşullarına ve yoldaki duruma uygun bir hız sınırı seçin (para cezası mı yoksa haklardan yoksun bırakma için mi?).

Kavşağın dışında çarpışma

Yaya geçidinde olmayan bir kişiyi devirirseniz ne yapmalısınız? Sürücü eylemleri:

1. araba dur, motoru kapat. Kaza mahallinden hareket etme (hareket etme, ayrılma, park etmek dahil) YASAKTIR;
2. Arabadan çık düşen yayanın ne tür hasar aldığını görün. Ona ilk yardım ver, Eğer gerekliyse. Darbe yeterince güçlüyse, kişi yerinden oynatılmamalı, başının altına yastık gibi bir takım giysiler konularak yatırılmalı;
3. tanık isteyin aramak ambulans ve trafik polisi veya kendin yap;
4. Olayın tüm tanıkları sormak lazım ve tüm iletişim bilgilerini yaz(isim, iletişim telefon numarası). Bu, sürücü trafik kurallarını ihlal etmiş olsa bile yapılmalıdır;
5. Acil dur işareti koyunönceki araç. Kaldırımda durma mesafesi görünüyorsa, başlangıcına bir işaret koyun. Böylece trafik polisi arabanın hızını doğru bir şekilde hesaplayabilecektir. Ayrıca sürücünün acil fren uyguladığını gösterecektir;
6. olay yerine bak, bir fotoğraf veya video kameradaki her şeyi yakalayın;
7. Protokolün hazırlanması ve ölçümler sırasında tüm kayıtları dikkatlice kontrol edin yaptıkları. Bu, tutarsızlıkları belirlemeye yardımcı olacaktır. Şoför müfettişle bir şekilde anlaşamıyorsa, bunu beyan etmeli ve olay yeri inceleme protokolüne dahil edilmelerini istemelidir.

Daha arzu edilir müfettişler gelmeden önce bir avukata danışın, bir avukat veya onu gelmesi için davet edin kaza yeri.

yaya gitmek istiyor

Yaya, kaza mahallini terk etmek üzereyse ve sürücünün ikna edilmesine yenik düşmüyorsa, imzalamalı.

Onu içinde araba ile trafik kazası olduğu yazılmalıdır belirli marka ve numara, yaya hiçbir iddiası yok, tıbbi yardımı reddediyor. Mağdurun iletişim bilgilerini de yazması gerekir.

Yaya geçidinde bir kişiyi devirdiyse sürücüyü ne tehdit eder?

Her durum bireyseldir ancak formda yaya geçidinin dışında bir yayaya çarpmanın belli bir cezası vardır. iyi.

Çarpışma sırasında yayaya verilen hasarın ciddiyetine ve hatanın derecesine bağlı olarak sürücü, idari veya cezai sorumluluk doğurabilir.

Ağır bedensel yaralanma cezai sorumluluk(Madde 264, Rusya Federasyonu Ceza Kanunu'nun 1. kısmı).

Böyle bir suç için aşağıdaki yaptırımlar:

Karşıdan karşıya geçen yayalara para cezası yanlış yer (12.29 İdari Suçlar Kanunu'nun 1. kısmı) miktarda 500 ruble veya arka yaratılış trafik sıkışıklığı oranında 1.000 - 1.500 ruble(12.30 İdari Kod).

Sağlığa ortalama zarar(kurban 21 günden fazla bir süredir hastanedeyse) – katı idari sorumluluk (12.24 İdari Suçlar Kanunu'nun 2. bölümü).

Ne içerir:

• İyi 10.000 - 25.000 ruble;
• yoksunluk sürücü ehliyetiüzerinde 1.5 - 2 yıl;
• Bir yayanın tedavisi için fonlar ve kazanç kaybı 160 000 ruble Mahkeme kararı ile;
• Mahkeme kararıyla manevi zarar.

Bir yaya, İdari Suçlar Kanunu'nun 12.29.1 ve 12.30 uyarınca aynı para cezalarına hak kazanır. oranında 500 veya 1.000 - 1.500 ruble.

Asgari ceza sürücü için varsayılan, neden oldu yaya küçük sağlık tehlikesi. Ayrıca, hepsi bu tür zarar olarak kabul edilir. morluklar, morluklar, sıyrıklar ve küçük çizikler- olayın herhangi bir izi, hatta en önemsizi.

Muayene bir adli tıp uzmanı tarafından gerçekleştirilir, bu nedenle, o gün başka bir ortamda bir darbe aldıktan sonra, mağdur bunu bir kazanın sonucu olarak verebilir.

Sağlığa hafif zarar - idari sorumluluk (12.24 İdari Suçlar Kanunu'nun 1. bölümü).

Ne içerir:

• İdari ceza 2.500 - 5.000 ruble;
• haklarından mahrum bırakma 1 - 1.5 yıl;
• Tarafların anlaşması veya mahkeme kararı ile manevi zarar.

Yaya suçlu bulunursa para cezası ödemek zorunda gelen bir kazada 500 önceki 1.500 ruble (12.29.1 ve 12.30 İdari Kod). Yayalar tarafından yapılan tüm trafik kurallarını ihlalleri ve bunun için kendilerine verilen para cezaları hakkında size daha ayrıntılı bilgi vereceğiz.

yaya ölümü

Bir adamı ölümüne devirdi, ne tehdit ediyor? Yaya geçidinde değil de bir insanı ölümüne devirirseniz ne sorumluluğu ve cezası ne olacak? Mağdur hayatla bağdaşmayan yaralar aldığında ve bir kaza mahallinde veya hastanede öldüğünde, sürücü otomatik olarak ceza davası başlatmak.

Sürücü tehdit ediliyor:

• 4 yıla kadar ıslah emeği ve 3 yıla kadar ehliyetten yoksun bırakma t;
• 5 yıl hapis cezası ve hak mahrumiyeti 3 yıl;
• Eğer birçarpışma nedeniyle (kaza) ikiden fazla kişi öldü, dönem artar 7 yıla kadar.

Her durum bireyseldir ve birçok nedene bağlıdır. Ani çarpışma durumunda sürücü ondan kaçınmak için her şeyi yaptığında veya tarafların rızasıyla, mahkeme ertelenmiş bir ceza verir.

Ölümcül bir sonuç durumunda, sürücü her zaman hatalıdır., dışarıda bağlı olarak koşullar.

kaldırım çarpışması

Yaya geçidinde olduğu gibi, kaldırımda yaya öncelikli bir katılımcıdır.Sürücü her zaman suçludur, çünkü artan tehlikenin bir yolunu kontrol ediyor.

Çarpışmanın kontrolünü kaybeden bir araba tarafından yapıldığı veya arabanın kontrolsüz bir şekilde patinaj yaptığı durumlarda bile. Bu durumda öngörülen ceza ve sorumluluk değişmez. Sürücüye kaldırımda binmenin ne kadara mal olacağı hakkında daha fazla bilgi için okuyun.

Bir yayaya çarpmak her sürücü için bir kabustur. Söylemeye gerek yok, sürüş sırasında dikkatli ve sorumlu olmak çok önemlidir. Genellikle bu tür kazaların nedenleri bu tür trafik ihlalleridir: ve.

Ve ayrıca özellikle korkunç sonuçlara yol açabilecek kötü niyetli ihlaller sarhoş direksiyon başında, .

Adam sarhoş durumda

Yaya geçidinin dışında sarhoş bir kişiyi (yaya) yere vurursam ne olur, herhangi bir sorumluluğu var mı? Kesinlikle Yaralının yaşı, sağlık derecesi ve durumu ne olursa olsun. sürücü artan bir tehlike aracı işletir, bu nedenle a priori sorumlu olmalı.

Diğer tarafta, uyuşturucu veya alkolün etkisi altındaki bir kişi uygunsuz davranabilir karayolunda ve araçların normal hareketini engeller.

Bu tür eylemlerden sorumlu tutulacaktır. ve devlet para cezası vererek.

Eğer vuruş yapıldıysa Alkolün etkisi altındaki sürücü veya ilaç zehirlenmesi , bir yayaya çarpma cezasına ek olarak, O mu sürüş hakkını kaybeder bir süre için 1.5 ila 2 yıl. Ona dayatılır 30.000 ruble para cezası.

Kaza mahallinden ayrıldı

Sürücü, bir yayaya çarptıktan sonra, olay yerinden kaçmak, mahrumiyetle tehdit ediliyor geçerli sürücü belgesi 1 ila 1.5 yıl veya 15 güne kadar tutuklama.

Genellikle durumlar vardır bir yaya ile küçük bir çarpışma ile olay. Anladıktan ve anlaşmak her şeyin yolunda olduğunu, yaralanma olmadığını, yaya ve sürücü birbirlerine iletişim bilgilerini bırakmadan dağılırlar..

Sonra, Bir süre sonra sürücü trafik polisine çağrılır. veya yolda durup kaza mahallini terk etmekle suçlandı (İdari Suçlar Kanunu Madde 12.27 Kısım 2). Olur, kurban kendini iyi hissetmiyorsa ve bağımsız olarak tıbbi yardım istediyse veya akrabalarına söylediğinde, mağdur sürücüden kurtulmaya karar verir ahlaki hasar.

Yaya geçidinde yayaya çarpmanın cezası ve sorumluluğu

Yaya geçidinde bir adamı yere serdi, ne tür bir sorumluluk tehdit ediyor? Sürücü bir yaya geçidinde yayalarla çarpışmaya izin verirse, aynı eylemlerin tümü yapılmalıdır:

Bir yaya geçidinde bir kaza meydana geldiğinde, fail 99% durumlarda, sürücü artan bir tehlike aracı kullandığı ve yayaların bu bölgeden geçmesine izin vermek zorunda olduğu için tanınır (ve çarpmayan sürücü ne ceza alacak?)?

Yaya geçidinde yayaya çarpmanın cezası ayrıca yaralanmanın ciddiyetine bağlıdır. Yayalar, yaya geçidi bölgesinde öncelikli trafik katılımcıları oldukları için para cezasına çarptırılmaz.

Kaza kaydı

1. muayene protokolü. saat hafif zarar sağlık ve ılıman belge trafik polisi müfettişi tarafından derlenir. Eğer bir kurban öldü veya ciddi şekilde yaralandı, olay yerine özel bir ekip ayrılır (otomobil teknisyeni, adli tıp uzmanı, müfettiş). Tüm izler incelenir, fiziksel kanıtlara el konulur;
2. Teknisyen arabayı muayene eder, bu muayenenin sonuçları da protokole kaydedilir;
3. Olayın görgü tanıklarının anketi yapılır, tüm veriler kaydedilir;
4. Özel otomotiv uzmanlığı gerçekleştirilir(trasolojik, ototeknik). onlar için gerekli doğru tanım kaza mekanizması;
5. Adli-tıbbi muayene. Mağdurun sağlığına ve / veya ölüm sebebine verilen zararın derecesini belirlemek gerekir;
6. Tüm eylemlerin sonuçlarına dayanarak, prosedürel bir karar verilir.

Eğer bir Ağır bedensel yaralanma ile ciddi trafik kazası, yaşamla bağdaşmayan yaralanmalar, dosya savcılığa gönderilir. araştırmacı heyecanlandırıyor ceza davası.

yaya hakları

Mağdur dava açabilir ona çarpan sürücü. Yapılabilir manevi zararın ve maddi hasarın tanınması için.

Altında ahlaki hasar anladım duygusal acı ve insan durumu bir bütün olarak böyle bir durumda yakalandı. Malzeme hasarı – tedaviye harcanan para, kar kaybı, kayıp maaş vb.

İddia, çarpışmanın herhangi bir ciddiyeti için açılır kurbanın isteği üzerine. olup olmayacağına mahkeme kendisi karar verir. iddia beyanı. Davalıya yarısını ödemesine hükmedebilir, 1/3 veya 1/100 pay söz konusu miktardan.

Arbitraj uygulaması

Çarpışma olayı yaya geçidinde değil

Bir adam gece otoyolda bir yayayı devirdi.. Hava koşulları kötüydü - yağmur, sis, yol kenarlarında gece için duran kamyonlar vardı.

yolda yürüdü onarım işi. Kamyonun arkasına geçen kadın sürücü doğru hızı seçti.

Kamyon birkaç kez yeniden yapıldı, kadın onun ardından yeniden yapıldı. Sonra kamyon keskin bir şekilde sola döndü ve kadın arabadan 10 metre ötede yolun kenarında yürüyen bir yaya gördü. Kadın frene bastı, araba birkaç kez patinaj yaptı, neredeyse yol kenarında duran bir kamyona çarptı.

Acil fren uygulayan sürücü durumla baş edemedi ve bir yayaya çarptı. o vardı yaralanmalar orta şiddette. Davanın tüm gerçeklerini inceledikten sonra, savcılık dava açmayı reddetti.

Mağdur dava açtı ve kadın sürücüye mahkemeye beyan edilen 500.000 ruble yerine 300.000 ruble ödemeyi teklif etti. Sürücü reddetti. Mağdurun dava açılması reddedildi, mahkeme manevi tazminat talebini karşılamadı.

Yaya geçidinde kaza

Sürücü şehir caddesi boyunca düşük hızda hareket ediyordu. Yaya geçidinin yarısından fazlasını geçtikten sonra arabanın arkasına bir darbe hissetti. Sürücü, araçtan indikten sonra yolda oturan ve göğsünü tutan bir adam gördü. Ambulansı beklemeden erkekler hastaneye gitti. Kurbana kaval kemiğinde yer değiştirmiş bir kırık teşhisi kondu.

Bağlantıları değiş tokuş ettikten ve tedavi için para verdikten sonra sürücü işine devam etti.. Adamlar tedavi ve manevi tazminatı belli bir miktar ve tarihte ödemeyi kabul ettiler. toplamış gerekli fonlar, sürücü, kazazedeye götürmek istedi, ancak yere düşen adamın bir akrabasından telefon aldı.

Akraba, başvurunun zaten yapıldığını, tüm parayı mahkeme yoluyla alacaklarını söyledi. Sürücü sadece kazada suçlu bulunmadı, Ayrıca olay yerinden ayrılmak.

Tüm eylemler sonuçlandı para cezası ödenmesi, ehliyetten 3 yıl mahrum bırakılması, manevi zarar, davacı tarafından talep edilen tutardan 2 kat daha az (şoför tarafından mağdura ödenmeyi vaat eden fonlardan daha az).

Yaya çarpışması ciddi ihlal. Sürücü yüksek riskli bir araç kullanıyor, bu nedenle Büyük çoğunlukta, trafik kazasının suçlusu olmaya devam ediyor..

Vurmanın cezası gerçek hapis cezasına kadar varabilir, bu nedenle sürüş sırasında toplanmalı ve dikkatli olunmalıdır, tamamen sürece ve yol kullanıcılarına odaklanın.

Bu yazıda yaygın bir kaza türü hakkında konuşacağız - bir yaya ile çarpışma, ayrıca bir yaya geçidinde bir yayayı deviren bir sürücünün sorumluluğunu ve ayrıca belirtilmemiş bir yerde yoldan geçen bir yayanın sorumluluğunu ele alacağız. ya da taşınmak trafik ihlali RF.

Tüm yol kullanıcılarının en az korunanları yayalardır. Bu nedenle, trafik kazası kurbanlarının çoğu bu insan kategorisine girer. Kural olarak, yayaların karıştığı trafik kazaları, sağlığa hafif, orta derecede zarar verme, ciddi hasar veya ölüm şeklinde artan ciddi sonuçlarla karakterize edilir.

Kabul edilen terminolojiye göre "yaya ile çarpışma" anlamına gelir Aracın hareket etme sürecinde kendi boyutlarının dışında kalan bir kişiyle temas etkileşimi ürettiği trafik kazası. Aynı zamanda, sonuç olarak, göre kaza tanımları, insanlar öldü veya yaralandı, araçlar, yapılar, kargolar hasar gördü veya diğer malzeme hasarı .

Yolun kuralları bir yaya kavramını tanımlar - bu araç dışında yolda veya yaya veya bisiklet-yaya yolunda bulunan ve üzerinde çalışmayan kişi.

Yayalar:

• motorlu olmayan tekerlekli sandalyelerde hareket eden engelliler;
• araç kullanan insanlar (bisiklet, moped, motosiklet, kızak, araba, bebek veya tekerlekli sandalye taşıyan);
• tekerlekli paten, scooter, kaykay vb. üzerinde hareket eden kişiler

Araçların sürücüleri olmalıdır listelenen kategoriler yol kullanıcıları, Rusya Federasyonu trafik kurallarının 4. bölümünde belirtilen tüm gereklilik ve yükümlülüklere tabi olduklarından, yaya olarak. Yoldaki araçların sürücüleri, trafik kontrolörleri, trafiği kontrol eden trafik polisleri, acil servis ve yol hizmetleri çalışanları yaya değildir.

Trafik kazalarının analizi - yoldaki insanlarla çarpışmalar, yayalar tarafından gerçekleştirilen en yaygın ihlalleri belirlemenizi sağlar. Bunlar şunları içerir:

• bir kaldırımın varlığında anayolda trafik;
• araçların akış yönünün tersine yoldaki trafik;
• yolun yanlış yerde (Rusya Federasyonu'nun belirtilmemiş trafik kuralları) yeri, yani yaya geçidinin dışında veya kavşağın dışında;
• trafik için engellerin oluşturulması;
• sürücülerin yolun görüşünü kısıtlayan nesneler ve (veya) araçlar nedeniyle yola erişim;
• yakındaki trafiğin önünde karşıdan karşıya geçmek.

Yayalar için Yol Kuralları tarafından sağlanan talimat ve kısıtlamalara uyulmaması, Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 12.29. "Atsız" yol kullanıcılarının görevlerini yerine getirmemek için Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu tarafından belirlenen ceza, yasal nokta vizyon önemsiz - bir uyarı veya 500 ruble para cezası. Aslında, bir yaya tarafından belirtilmeyen bir yerde karşıdan karşıya geçmenin bedeli, ihlal edenin sağlığı ve çoğu zaman hayatıdır.

Sen bilmelisin ki yasal sorumluluk yürüyerek trafik kuralı ihlalleri idari ceza ile sınırlı değildir. Bir yayanın hatası nedeniyle bir trafik kazası meydana gelirse, Rusya Federasyonu Medeni Kanunu'nun 1064. maddesi uyarınca, yasadışı eylemlerinden kaynaklanan zararlardan hukuki sorumluluk taşır.

Örneğin, Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 12.29. maddesinin 1. kısmı uyarınca idari sorumluluğa getirilen bir suçluyla çarpışmadan sonra bir araba hasar görürse, hasarlı aracın sahibi suçludan tazminat talep etme hakkına sahiptir. restorasyon masrafları için. Ancak, bu çok nadiren olur. Metal bir insandan daha güçlü olduğu için, genellikle yere düşmüş bir yayanın sağlığına verilen zarar, bir sürücüye verilen zararı aşar.

Yayaların ağır ihmalinden bahsetmişken, eylemlerinin yerindeyse, not ediyoruz. nedensellik trafik kazası geçirmiş ve zararın oluşmasına veya artmasına katkıda bulunmuşsa, bu gibi durumlarda mahkeme yasal gerekçeler sürücüden tahsil edilen tutarda bir azalmaya (Rusya Federasyonu Medeni Kanunu'nun 1083. Maddesi).

Yayalarla çarpışma durumlarında adli uygulama, mağdur alkolik, uyuşturucu veya uyuşturucu sarhoşluğu durumundayken yayaların ağır ihmalini ifade eder.

Yaya geçidinde bir yaya çarparsa

Bir kişinin bir yüzey yaya geçidi boyunca hareket etmesi ve bir arabanın çarpması koşuluyla, sürücünün hatası olduğu varsayılır, yani varsayılan olarak kabul edilir. Kurallara göre araç sürücülerinin yayalara yol vermesi, yoldan geçmek bir yaya geçidinde (RF PD'nin 14.1 maddesi). Düzenlenmemiş bir yaya geçidinde çarpılan bir yayanın suçluluğunu kanıtlamak oldukça zordur, ancak yine de mümkündür.

Rusya Federasyonu trafik kurallarının 4.5 paragrafına göre:

Düzenlenmemiş yaya geçitlerinde yayalar anayollara girebilir ( tramvay rayları) yaklaşan araçlara olan mesafeyi, hızlarını değerlendirdikten ve geçişin onlar için güvenli olacağından emin olduktan sonra.

Yolun hem yaya geçidinde hem de diğer yerlerde geçmenin güvenli olduğundan emin olmak için, bir kişi yolun görünürlüğünü, kendi yönünde hareket eden araca olan mesafesini ve hızını, hareketinin hızını değerlendirmelidir. . Teknik açıdan bakıldığında, bir yaya yakındaki bir aracın önünde yola girdiğinde kritik bir durum meydana gelir ve sürücü çarpışmayı önlemek için acil frene başvurmak zorunda kalır.

Soruşturma sırasında, yayaya çarpmamak için teknik yeteneğe sahip olmayan araç sürücüsünün hareketi için tehlike oluşturan yaya eylemleri olduğu tespit edilirse, ikincisinin eylemleri yasa dışıdır. ve suçluluğu gösterir.

Sürücünün aracı olup olmadığı ile ilgili sorular teknik fizibilite Belirli bir trafik durumunda bir yaya ile çarpışmadan kaçınılmasına bir uzman tarafından karar verilir.

Ayrıntıları makalelerde okuyun:

• Bir kazanın ototeknik muayenesi,
• Bir kazanın trasolojik muayenesi

Düşen yayadan sürücünün sorumluluğu

Bir trafik kazasında yaralanan bir yayaya zarar veren bir araç sürücüsünün yasal sorumluluğu, idari, medeni ve cezai mevzuat normları ile temsil edilir.

Düşen yayanın neden olduğu yaralanmanın ciddiyetine bağlı olarak, ihlalin faili trafik kuralları sürücüsü kurallara göre Kod tarafından sağlanan Rusya Federasyonu hakkında idari suçlar, para cezası da verilebilir hakkından mahrum Kanunda belirtilen süre boyunca araç kullanmak. Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu, sağlığa hafif (Madde 12.24 bölüm 1) ve orta (Madde 12.24 bölüm 2) zarar verme sorumluluğunu sağlar.

Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 12.24. Bölüm 1'i uyarınca, iki bin beş yüz ila beş bin ruble tutarında idari para cezası veya bir ila bir süre boyunca araç kullanma hakkından yoksun bırakılması mümkündür. bir buçuk yıl.

Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 12.24. maddesinin 2. fıkrası uyarınca, on bin ila yirmi beş bin ruble tutarında idari para cezası veya bir ve bir süre boyunca araç kullanma hakkından yoksun bırakılması mümkündür. bir buçuk ila iki yıl.

İncelenen kategorideki davalara ilişkin karar, aşağıdakiler tarafından verilir: Federal Mahkeme ya, kanunla belirlenen yargı yetkisine göre. Ceza verilirken, verilen zararın niteliği ve derecesi, cezayı hafifleten veya ağırlaştıran haller dikkate alınır. İlki, İdari Suçlar Kanunu'nun 4.2. Maddesinde belirtilen koşulları içerir (ihlal edenin tövbesi, mağdura verilen zarar için gönüllü tazminat, reşit olmayan bir sürücü tarafından ihlalin yapılması, hamile veya küçük bir çocuğu olan bir kadın, vb. .)

İkincisi, sarhoşluk durumunda bir suçun işlenmesini, İdari Suçlar Kanunu'nun 12. Bölümü uyarınca tekrarlanan suçların işlenmesini içerir.

Eğer yargı kararına göre tıbbi uzmanlık, bir arabanın çarptığı bir yaya ciddi bedensel yaralanmaya veya ölüme neden olduysa, sürücünün sorumluluğu Rusya Federasyonu Ceza Kanunu'nun 264. Maddesi normlarına göre ortaya çıkar. Örneğin, mağdura ağır bedensel zarar vermekten suçlu bulunması durumunda, Rusya Federasyonu'nun 264. Maddesinin 1. Kısmı uyarınca bir ceza davası başlatılır ve sürücü, kaza anı alkol zehirlenmesi durumundaydı, o zaman eylemleri Rusya Federasyonu Ceza Kanunu'nun 264. Maddesinin daha ciddi 2. kısmı kapsamında nitelendiriliyor. Ciddi sonuçları olan tüm kazalar için, Rusya Federasyonu Ceza Muhakemesi Kanunu'nda öngörülen şekilde bir ön kontrol yapılır. Sürücünün kusuru hakkında bilgi varsa ceza davası açılır ve ön soruşturma. Soruşturmanın tamamlanmasından sonra, ceza davasının materyalleri, esasın değerlendirilmesi için federal mahkemeye gönderilir.

Yukarıdakileri özetleyerek, mağdurun sağlığına veya ölümüne zarar vermekten dolayı sürücüyü idari veya cezai sorumluluğa getirmek için, ihlalde bulunan haksız fiil suçunun kanıtlanması gerektiği belirtilmelidir. trafik kuralları Bir kişiyle çarpışmayı gerektiren RF. Başka bir deyişle, suçluluk olmadan ceza olmaz.

Geçişin neden olduğu hasar için hukuki sorumluluk, hatasından bağımsız olarak sürücüye aittir. Herhangi bir motorlu taşıt artan tehlike kaynağı olduğundan, üçüncü şahıslara verilen zarar, kusurdan bağımsız olarak sahibi tarafından tazminata tabidir (Rusya Federasyonu Medeni Kanununun 1079. Maddesi). Sağlığa zarar veren mağdur, araç sahibinden ve (veya) çarpışmanın failinden bu şekilde manevi tazminat talep etme hakkına sahiptir. makalelerde sağlanan Rusya Federasyonu Medeni Kanunu'nun 1099 -1100'ü.

Sonuç olarak, bir yayanın karıştığı bir kazada sürücünün suçluluğunun tespit edilmesi, idari para cezası verilmesi kararına itiraz edilmesi, bir ceza davasında sürücünün korunması veya mağdurun menfaatlerinin temsil edilmesi, zararın tazmin edilmesi ve tazmin edilmesi ile ilgili konuların bulunduğunu not ediyoruz. manevi zararlar, her zaman belirli bir trafik kazasının koşulları dikkate alınarak çözülür. olaylar ve bireysel bir yaklaşım gerektirir.

Sorunuza cevap alabilmek için, her profil makalesinin sonunda bulunan "Yorumlar" bölümüne yerleştirilmelidir. Sorunun cevabı moderasyondan sonra gelecek ve sitede yayınlanacaktır.

istatistiklere göre kaza sayısı yayaların yaralandığı durumlarda azalmaz. Bunun sorumlusu sadece sürücüler değil, bazı durumlarda yayaların kendileridir. Bir sürücü, yolun özel işaretlerle işaretlenmiş bir yaya bölümünde, yani bir zebrada bir yayayı devirdiyse ve yaya kırmızı bir trafik ışığında yoldan geçtiyse ne yapmalıdır? Ceza ödemeli miyim, ödememeli miyim? İdari sorumluluk ne zaman belirlenir ve cezai sorumluluk ne zaman tehdit edilir? Rusya Federasyonu Medeni Kanunu'nun 1079. maddesine göre yasa, bir arabanın artan tehlike kaynağı olduğunu belirler, bu nedenle sürücü bundan sorumludur. Güvenli operasyon. Örneğin, yaya kendisi suçlu olsa bile, gece hızlı hareket eden bir arabanın önünden geçmek için yanlış yerden karşıya geçse ve çarpsa bile, sürücü sağlığına verilen zararı tazmin etmelidir. Bunlar şu anda, birkaç istisna dışında, trafik kuralları, İdari Suçlar Kanunu ve Rusya Federasyonu yasaları.

Kanunlar tanımlar

Kanun, sürücünün idari sorumluluğunu (para cezası), ceza, medeni hukuk (parasal tazminat) sağlar.

Sürücünün bir yayayı çarpmasından sonra, mağdurun kendisi veya yakınları, mahkemeye gitme ve manevi ve maddi zararın tazminini talep etme hakkına sahiptir. Araç sigortalıysa, masrafların bir kısmı sigorta şirketi tarafından karşılanabilir.

Sağlığa zararı belirleme kriterleri, 194n sayılı Sağlık Bakanlığı'nın (bölüm 1 ve 2) sırasına göre belirtilmiştir.

Çoğu durumda, mahkeme şunları dikkate alır:

• Hafif ihlal - 21 günü geçmeyen bir süre için tedavi gereklidir.
• Orta şiddette ihlal - 3 haftadan fazla hastanede yatış.
• Ciddi zarar - kurban devre dışı bırakılır.

İlk durumda, İdari Suçlar Kanunu'nun 12.24. maddesi uygulanır - para cezası. İkinci durumda ise 15 gün tutukluluk ve 12 aya kadar hak mahrumiyeti ile karşı karşıya kalıyorlar.

Bir yaya ölümüne çarpılır veya sakat kalır - hapis cezasıyla tehdit edilir.

Suçluluk belirlenirken kazanın aşağıdaki özellikleri dikkate alınacaktır:

• çarpışma bir zebra üzerinde veya geçişe izin verilmeyen bir yerde yapıldı;
• sürücü ayıktı ya da değildi;
• otomobil kaza yerinden kaçtı.

Azami ceza, Rusya Federasyonu Ceza Kanunu, Madde 264 ile belirlenir.

Yaya geçidine çarpmak

Sürücü bir yaya geçidinde bir yayayı devirdi - insanların yoldan geçmesini engellese bile araba zebra üzerinde kalmalıdır. Kavşaklar yüksek riskli alanlar olarak kabul edilir. Merkezi yola yüksek hızda dönmek genellikle sürücünün hatasıdır.

Çarpışma önlenemedi, sakin davranmak gerekiyor, aksi takdirde mağdur sağlığa ek zarar verebilir.

Bir kazadan sonra aşağıdakileri yapın:

• kaza mahallinde kalmak;
• video kaydediciyi kapatmayın;
• çabucak arabadan çıkın ve bir acil dur işareti koyun;
• kaza mahallinin etrafına dağılmış nesneleri taşıt yolundan hareket ettirmeyin;
• ambulans ve trafik polisi arayın;
• kurbanı kaldırıma taşımayın;
• çekim zamanını kaydeden bir cihazla ortamın fotoğraflarını çekin.

Yere düşen kişiye ilk müdahalenin yapılması ve çok dikkatli bir şekilde suni teneffüs yapılması gerekir, omurganın zarar görmesi mümkündür.

Şehirdeki geçişin dışına vurmak

Sürücü, yaya geçidinin dışında bir yayaya çarptı. AT bu durum Yaya trafik kurallarını ihlal ederse, yaralanırsa sürücünün cezası idarî olacak hafif derece ve sağlığı tehlikede değil. Sürücü, karşıdan karşıya geçilemeyen bir yerde yayaya çarptığı için, kaza yapmamak için her türlü tedbiri almış ve aracı iyi durumda olsa dahi para cezası ödemek zorundadır. Bazen kurban trafik polisini aramamasını ister (1000 ruble para cezasına çarptırılabilir). ona teklif etmeliyim Tıbbi bakım ve onu eve götürmeyi teklif et. Bu durum mümkündür, ancak bunu yapmamak daha iyidir. Gelecekte, mağdur, ciddi olarak nitelendirilen sağlığının zarar gördüğüne karar verebilir. Daha sonra mahkeme yoluyla maddi tazminat talep edebilir.

Düşen yaya orta derecede yaralandıysa, ambulans ve trafik polisi çağırmak zorunludur. Mağduru anayolda bırakmak yasaktır. Çarpışmanın bir zebra üzerinde değil, bir şehir karayolunda yapılmış olması, sürücünün suçluluğunu azaltacaktır.

şehrin dışına vur

Otobanda yaya geçidinin dışında, yaya geçidinin geçilmesine izin verilmeyen bir bölümünde bir yayayı deviren sürücüyü ciddi sıkıntı bekliyor. Küçük yerleşim yerlerinde, birçok sakin, yola uygulansa bile zebra boyunca yürümeyi gerekli görmez. Bu nedenle, özellikle geceleri yolların bu tür bölümlerini dikkatli bir şekilde sürmek gerekir. Görüşün zayıf olduğu koşullarda, bir çarpışma genellikle kazazedenin sağlığına ciddi zarar verir ve ciddi olarak sınıflandırılır.

Bu durumda ne yapmalı - kimse görene kadar bir kaza mahallini terk etmek mi yoksa kalmak mı? Tıbbi bakım sağlamamanın bir suç olarak kabul edildiğini hatırlatırız - 5 yıla kadar hapis cezası.

Araç yolda kalmalı, farlar ve DVR kapatılmamalıdır. Acil dur işareti koymak, ambulans ve trafik polisini aramak gerekir.

Bir kişinin acil tıbbi bakıma ihtiyacı varsa ve doktorların gelişi gecikirse, geçen bir araçla gönderilebilir. Bu işlemler idari para cezasını azaltabilir ve hakları elinden alınmaz.

AT acil durum sürücünün kendisinin kurbanı hastaneye götürmesine izin verilir.

yaya alkollüydü

Sürücü sarhoş bir yayayı devirdiyse, mağdurun eylemleri ağır ihmal olarak kabul edilebilir. Mahkemenin, çarpışmanın nerede meydana geldiğini, bir zebra üzerinde, geçişe izin verilmeyen bir yerde veya gece şehirlerarası bir otoyolda tespit etmesi önemli olacaktır. Kaza mahallinden fotoğraf ve video materyalleri sağlayarak ağır ihmali kanıtlayabilirsiniz. gerekli olacak sağlık raporu sadece düşen yayanın değil, aynı zamanda sürücünün kendisinin de zehirlenme derecesi hakkında. Mağdurun yaralanmaları hafif olarak kabul edilir, o zaman sürücü sadece para cezası ile cezalandırılır ve araba gözaltına alınmaz.

Daha ciddi yaralanmalar için, mağdurun tedavisi için ödeme yapmanız gerekebilir. Ancak tazminat miktarı Medeni Kanunun 1083. maddesi uyarınca azaltılabilir.

Bir yayanın sağlığına zarar vermesi, muayene tarafından ciddi olarak kabul edilmesi veya ölmesi durumunda, sürücü cezai sorumlulukla karşı karşıya kalır. Sadece mahkeme kararı ile önlenebilir.

Sarhoş bir sürücünün sorumluluğu

Bir yayayı devirirse, sadece para cezası değil, aynı zamanda Rusya Federasyonu Ceza Kanunu uyarınca bir ceza alacak ve araba gözaltına alınacak. Mahkeme başlangıçta 15 günlük tutuklama kararı verebilir.

Bugün, bir kişiyi ihmal yoluyla vurmaktan, kendisine ciddi bir zarar verilmişse, bu mümkündür. maksimum süre 7 yıl hapis. Ayrıca vurularak öldürülen bir kişi için, ölen kişinin çalışmayan aile üyelerinin bakımı için para ödenmesi gerekir.

Bir kazada iki veya daha fazla kişi öldüyse, sürücü azami ceza- 9 yıl hapis.

Rusya Federasyonu Ceza Kanunu yalnızca maksimum sorumluluğu belirtir, bu nedenle bazı sürücüler iner ertelenmiş cezalar. Yayaların kendilerini suçladıklarını kanıtlıyorlar. Örneğin, kırmızı trafik ışığında bir zebra üzerindeydiler, sarhoştular veya yolun yanlış tarafındaydılar. Gerçekler gerekçe olarak gösteriliyor: trafik kuralları ihlal edilmedi, araba kaza mahallini terk etmedi. Ancak bu durumda bile haklar elinden alınacaktır.

2016 yılında, Rusya Federasyonu Ceza Kanunu, asgari hapis cezası şartları açısından değiştirilecek ve minimum boyutlar maddi tazminat sağlığa zarar vermek için.

Nakit ödemeler

Kanun zorunlu bir maddi sorumluluk bir yayaya çarptığında sürücü. eğer suçlu araba kazası sürücüsü 2.000 ila 25.000 ruble arasında bir idari para cezası ödemek zorundadır ( İdari Suçlar Kanunu makalesi 12.24, 2016).

Sürücü, kazadan sorumlu olmasa bile, yaralı yayayı kayıp ve sağlığa zarar vermesi için tazmin etmekle yükümlüdür (Rusya Federasyonu Medeni Kanununun 59. Bölümü), mağdura yardım etti, bulunduğu yerden saklanmadı çarpışma.

Şu anda maksimum ödemeler mahkemelerce atananlar:

• orta dereceli yaralanmalar için 100.000 - 160.000 ruble;
• Mağdur bir sakatlık yaşadıysa 500.000 ruble;
• Ölen yayanın akrabaları tarafından 1.000.000 ruble alınacak.

Cezai sorumluluk, maddi tazminat miktarını azaltmak için bir neden değildir. En ağır Ceza Sürücü, özellikle kaza bir zebra üzerinde meydana gelirse, bir yayaya çarpar ve kaçarsa alacak.

Bir arabayı dikkatli bir şekilde sürmek ve hatırlamak gerekir: çarpışmalar genellikle geceleri meydana gelir ve bir zebrada değil, yolun geçilmesine izin verilmeyen bir bölümünde meydana gelir.

Bir yaya, yakınlarda değilse ve yol açıkça görülebiliyorsa, yaya geçidinden değil, anayolu geçebilir. Ne yazık ki, çoğu yaya, karayolunu uygun bir şekilde geçer ve çoğu zaman ihmal eder. kendi güvenliği. Bununla birlikte, yaya geçidinin dışında bir yayaya çarpmanın, ikincisinin hatası olsa bile, cezayı sürücüyü beklemektedir. Olaya eşlik eden ve diğer hoş olmayan sonuçlar.

kavram

Bir yaya ile çarpışma, bir araç sürücüsünün (TC) bir kişiyle çarpışmasına izin verdiği veya kurbanın kendisinin kazanın suçlusu olduğu bir trafik kazasıdır (RTA).

Böyle bir eylem için aşağıdaki sorumluluk türleri sağlanır:

• sivil;
• Yönetim;
• adli.

Hukuki sorumluluk, fiilen sonuçsuz bir ceza türüdür ve bu, aşağıdaki durumlarda zararların tazmini anlamına gelir. bir kaza sonucu. Çoğu zaman para şeklindedir.

İdari sorumluluk durumunda, sürücüler, miktarı hasarın ciddiyetine bağlı olan ve hukuki sorumluluğu ortadan kaldırmayan bir para cezası ile karşı karşıya kalacaktır. Mağdur, sağlığa zarar, tedavi masrafları, manevi zarar için tazminat davası açabilir.

Suç - bu durumda veya ölümde ciddi sonuçları olan en ciddi sorumluluk türü, mahkeme suçlu kişiyi 7 yıla kadar hapis cezasına çarptırır. Bu tür bir kazadan sonra sürücü her zaman suçlu kabul edilir.

Yaya geçidinin dışında bir yayayı vurmak: ceza

Yaya geçidinin dışında bir yaya ile çarpışmaya izin verdiyseniz, böyle bir suçtan dolayı sorumluluktan kaçamazsınız. Bir yaya geçidinin dışında bir kişiyi deviren bir sürücü, yaralanan kişinin orta şiddetten fazla olmayan yaralanmaları varsa idari sorumluluk üstlenecektir. Sonuçlar orta veya şiddetli ise, sürücünün ciddi cezai yaptırımlarla karşılaşması muhtemeldir.

Mahkeme karar verirken bunu dikkate alır. hafifletici koşullar(sürücü mağdura yardım etti, hızlı bir iyileşmeye katkıda bulundu) ve cezayı hafifletebilir.

Bir kişi yaya geçidinin dışında yere düşerse: sorumluluk nedir?

Yol kurallarını ihlal eden sürücü, geçişin dışında bir kişiyi devirebilir. Bu durumda, mağdur yolun karşısına geçemedi. Bu durumlardan herhangi biri gerektirir özel değerlendirme, çünkü sadece arabayı süren değil, aynı zamanda yaya da (başka bir yol kullanıcısı) suçlanabilir. Örneğin, bir kişi karayolunu istenmeyen bir yerde geçebilir veya araba artık yavaşlayamazken kavşakta hareket edebilir. Olay mahalli de loş ve yol patika engebeli ise, ceza mağduru bekler ve kişiyi yere deviren sürücü tamamen haklı çıkar.

Kural olarak, arabanın yolcu bölmesine monte edilmiş bir DVR kurtarmaya gelir. Tüm hareketleri yakalar, örneğin yardımı ile kurbanın kasıtlı olarak tekerleklerin altına attığını görebilirsiniz. Bu tür kişiler böylece sürücülerden zorla para alıyorlar.

Bir yaya geçidinin dışında bir yayaya çarpmanın hukuki sorumluluğu

Araç sahibi, artan bir tehlike kaynağının sürücüsüdür, bu nedenle medeni sorumluluk Aracın çalışması sırasında meydana gelen hasarlar için. Kaza kimin hatası olursa olsun, araç sahibi tedavi (cenaze), hasarlı giysi ve diğer maddi kayıpları tazmin etmelidir. Tazminat davası açarken, işlem sonucunda araç sahibi zararın mağdurun kastından ve mücbir sebeplerden kaynaklandığını ispat ederse mahkemenin tazminattan muaf tutulabileceğini unutmayın.

Yaya geçidinin dışında yayaya çarpmanın idari cezası

Mağdurun sağlığına zarar verilirse Akciğer hasarı veya ılımlı, ihlali yapan sürücü ile ilgili olarak uygulanacaktır. idari ceza. Sürücünün bu sorumluluğu Sanat tarafından belirlenir. Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 12.24.

Bu nedenle, bir kaza sırasında meydana gelen suçluluk ve zararın derecesine bağlı olarak, hakim 2,5 ila 25 bin ruble para cezası ve mahrumiyet kararı verebilir. sürücü ehliyeti yani 1 ila 2 yıl süreyle araç kullanmanın yasaklanması.

Bir yayaya çarptığında, sadece ikincisi değil, aynı zamanda sürücü, araçlar da acı çeker. Mağdur karayolunu istenmeyen bir yerde, sarhoş durumda geçtiyse veya mağdurun suçunu kanıtlayan başka koşullar varsa, sürücüye ve mülküne tazminat davası açabilirsiniz.

cezai sorumluluk

Araç sahibinin, yaya geçidi dışında bir kişiye çarpması nedeniyle cezası, Sanat'a göre verilir. Rusya Federasyonu Ceza Kanunu'nun 264'ü. Çarpışma sırasında mağdurun ciddi şekilde yaralanması veya yaralanması durumunda cezai ceza verilir. ölüm. Sanata göre. Koşullara bağlı olarak, Rusya Federasyonu Ceza Kanunu'nun 264'ü nakliye sahibine (ilk yardımın sağlanamaması, alkol sarhoşluğu vb.) 6 aydan 7 yıla kadar hapis cezası ile tehdit edilir. Ehliyetini de kaybeder. Özel bir durumda, Sanat uyarınca. 264'te sarhoş ve ikiden fazla kişinin ölümünden sorumlu olan bir sürücü 9 yıl hapis cezasına çarptırılabilir.

Sorumluluktan Nasıl Kaçınılır

Sürücülerin yayalara çarptığında cezadan kaçma şansının olmadığı toplumumuzda klişeleşmiştir. Aslında ceza ancak kazada sürücünün kusurunun ispatlanması halinde gerçekleşir.

Bir çarpışmadan sonra harekete geçmek

Suçsuzluğunu savunmak için, araba sahibi işledikten sonra trafik ihlali gerekli önlemler alınmalıdır:

• sürücü kurbana ilk yardım sağlamalı ve ambulans çağırmalıdır;
• kazanın yerini tespit etmek ve tanıklar hakkında bilgi toplamak;
• olay alanında video kaydı için bir istek gönderin. Teleotomatik Trafik Kontrol Merkezi'nde video kayıtları sadece 3 gün saklanır ve masumiyetinizin değerli kanıtlarını kaybetmemek için tereddüt edemezsiniz.

Bu tür olaylarla ilgili sorularınız için Pravoved.RU portalının uzmanlarıyla iletişime geçmelisiniz. Bir ya da başka bir durumda bir yayaya çarptığınızda ne olacağı konusunda size tavsiyelerde bulunacağız, bir kazadan sonra cezadan kaçınmak için nasıl davranmanız gerektiği konusunda size tavsiyelerde bulunacağız ve bir trafik kazasının suçluluğunu tartışmanıza yardımcı olacağız.

Bir trafik kazası sadece sürücüleri ve arabaları değil, aynı zamanda karayolu trafiğinin bir temsilcisini daha - yayaları ilgilendirebilir. Hukuk literatüründe bu olaya çarpışma denir. Çünkü Ülkemizdeki bu tür kazaların istatistikleri dünyanın en kötülerinden biri, düşen bir yaya için ne tür bir sorumluluk verildiğini konuşmaya karar verdik. modern mevzuat. Ve biraz ileriye baktığımızda, sorumluluğun boyutunun ve türünün doğrudan trafik kurallarının ihlali olup olmadığına bağlı olduğunu not ediyoruz. analiz edelim olası vakalar ayrı ayrı ve sürücünün bir yayayı devirmesi durumunda ne yapması gerektiğini ve çeşitli durumlarda (yaya geçidinde, dışında ve ölümcül bir sonuçla) hangi cezanın gerektiğini öğrenin.

Kaza, yaya geçidinde meydana gelmedi.

Yol kurallarının metni, en açık şekilde, karayolu trafiğinin temsilcileri olarak yayaların taşıt yolunu yalnızca biri yaya geçidi olan öngörülen yerlerde geçmek zorunda olduklarını belirtir. İhlal bu kural 500 ruble para cezası ile tehdit ediyor. Bu durumlarda, sürücü bir yayayı yanlış yerde devirirse, tezahürlerinden herhangi birinde sorumluluk her zaman oluşmaz. Örneğin, bir araba 30 km / s hızla hareket ediyor ve yaya olmayan bir geçitte bir kişiye çarpıyor.

Ve suçluluk duymadan

Sürücünün hız sınırını aşmadığı, ancak kazaya katılan bir yaya hatası nedeniyle. Bu senaryoda, sürücü sorumluluktan muaftır, ancak Rusya Federasyonu Medeni Kanunu'nun 1079. ahlaki yaralanma. Genellikle bu masraflar OSAGO poliçesi tarafından karşılanır. Sürücünün suçluluk duymadan suçlu olabileceği ortaya çıktı.

Yayaya çarpma sorumluluğu

Onlar. Bir sürücü, yaya geçidinin dışında bir yayayı devirirse, sorumluluk sivil yasa mahkeme kararı ile yine de gerçekleşebilir. bir artı bu örnek bir araba tutkununun arabayı onarmak için bir yayanın parasını geri alabilmesidir. Bu tür iddialar, nadir olmakla birlikte, yine de mahkemeler tarafından karşılanmaktadır. Bu, yaya geçidinin dışında bir yayayı devirirseniz, şu anda, yani 2016'da sorumluluk hariç tutulduğu, ancak yine de sağlığa verilen zararı tazmin etmeniz gerektiği anlamına gelir.

Kaza, yaya geçidinde meydana geldi

Bu gibi durumlarda, sürücü a priori olarak suçlu kabul edilir. Bir arabanın sahibi bir yaya geçidinde bir yayayı devirirse, ciddiyet ve büyüklük açısından sorumluluğun doğrudan vatandaşa verilen zararın ciddiyetine bağlı olduğu ortaya çıktı. Bu arada, düşmüş bir yayanın sorumluluğu hem idari hem de cezai nitelikte olabilir (herhangi bir senaryoda hukuki sorumluluğun başlangıcını da unutmamalıyız).

Küçük sağlık hasarı

Bir vatandaş sağlığına hafif bir yaralanma ile inerse, yayayı deviren sürücünün sorumluluğu ifade edilecektir. idari para cezası(2500-5000 bin ruble) veya alternatif olarak, 1-1.5 yıl boyunca araba kullanma hakkından yoksun bırakılması. Her iki ceza türünün aynı anda uygulanması kabul edilemez.

Ortalama sağlık şiddeti

Kurulduğu durumlarda ortalama derece sağlığa zarar verecek ve ceza da buna bağlı olarak daha şiddetli olacaktır. Şimdi sürücü 10.000-20.000 tutarında bir para cezası ödemek zorunda kalacak veya 1.5-2 yıl boyunca araba kullanmayacak. Onlar. Bir sürücü bir yaya geçidinde bir yayayı devirirse, sorumluluk 2016'da değişmedi.

Cezai sorumluluk davaları nelerdir?

Yukarıda açıklanan örneklerin devamında, sürücünün yaya geçidinde bir yayaya çarpması durumunda cezai sorumluluğun ortaya çıktığı durumları ayrı ayrı ele almak gerekir. Ciddi yaralanmalardan bahsediyorsak, düşmüş bir yayanın cezai sorumluluğu aşağıdaki şekillerden biriyle ifade edilebilir:

• 2 yıla kadar zorunlu (veya zorunlu) çalıştırma
• özgürlük kısıtlaması - 3 yıla kadar
• tutuklamak idari emir- altı aya kadar
• özgürlükten yoksun bırakma ( ortak mod) — 3 yıla kadar

AT bireysel vakalar, 3 yıla kadar hak mahrumiyeti ana yaptırım türü eklenebilir.
Aynı örnek çerçevesinde ölümle sonuçlanan bir olayı ele alırsak, bunun cezası şu şekilde ifade edilecektir:

• 4 yıla kadar zorunlu çalışma
• 7 yıla kadar (genel rejim) hapis cezası
• haklar kaybedilir

Çoğu zaman, bir sürücü bir yayaya ölümüne çarparsa, sorumluluk şu şekilde ifade edilmez: zorla çalıştırma, yani hapis şeklinde gerçek cezada.

Yaya geçidi dışında ölen yayanın sorumluluğu

Bir sürücü, bir yaya geçidinin dışındaki bir yayayı ölüme devirirse, trafik kurallarına uyulmaması gerçeği tespit edilmedikçe, herhangi bir şekilde sorumluluğa (medeni hukuk hariç) izin verilmez. Örneğin, izin verilen sınır belirli bir bölümdeki hız 60 km / s'dir. Sürücü bu kuralı ihlal etmedi ve izin verilen hızda hareket etti.

Kazanın, yolu yanlış yerden geçen (karşıya geçen) bir yayanın hatası nedeniyle yeniden meydana geldiği ortaya çıktı. Ama sonuçta, ölümcül bir sonuçtan bahsediyoruz, bu nedenle “bilgilendirme” oldukça uzun zaman alabilir. İhlal olmadığında, sorumluluk olmayacaktır. Ve tam tersi, en ufak bir ihlal bile gerçekleşmişse, sorumluluk en şiddetli haliyle gelecektir.

Kolej Avukatı yasal koruma. Trafik ihlalleri, zararların tazmini, sigorta şirketleriyle anlaşmazlıklar, trafik polisinin düzenleme ve kararlarına itiraz, tüketicinin korunması ile ilgili idari ve hukuk davalarında uzmanlaşmıştır.