Arbitraj uygulaması Sanat altında. Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 12.9'u, belirlenen hareket hızını aşma sorumluluğuna itiraz ediyor
MOSKOVA ŞEHİR MAHKEMESİ
Yargıç Makarenkov D.The.
Moskova Şehir Mahkemesi hakimi Vasilev A.T., açık mahkemede savunucu A.A.'nın şikayetini inceledi. vekil K.Yu. Rusya Federasyonu Moskova İçişleri Bakanlığı Ana Müdürlüğü TsAFAP ODD GIBDD müfettişinin 30 Haziran 2017 tarihli N 1881017717063072 *** kararına, hakim Savelovsky'nin kararına yerel mahkeme Moskova, 25 Ağustos 2017 tarihli, Sanatın 2. Bölümü uyarınca idari bir suç durumunda. A.A. ile ilgili olarak Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 12.9'u,
Kurulmuş:
Rusya Federasyonu İçişleri Bakanlığı Ana Müdürlüğü CAFAP ODD trafik polisi müfettişinin 30 Haziran 2017 tarihli kararı ile A.A. 2. Madde uyarınca idari bir suçtan suçlu bulundu. Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 12.9'u, idari ceza 500 ruble idari para cezası şeklinde.
Moskova Savelovsky Bölge Mahkemesi hakiminin 25 Ağustos 2017 tarihli kararıyla, yetkilinin söz konusu kararı değişmedi, şikayet tatmin olmadı.
Üzerinde bu karar yargıç, resmi savunucu A.A.'nın kararı Moskova Şehir Mahkemesi'ne, iptal sorununu gündeme getiren bir şikayette bulundu. Şikayeti desteklemek için, idari suçun tespit edilmesi sırasında, devlet plakası *** olan “***” otomobilinin A.A.'nın mülkiyetinde ve kullanımında olmadığına dikkat çekiyor. Aracın başkasının mülkiyetinde olması nedeniyle bireysel 09 Aralık 2015 tarihli bir araç satış sözleşmesine dayanarak.
AA içinde adli oturum görünmedi, şikayetin ele alındığı zaman ve yer hakkında usulüne uygun olarak bilgilendirildi, erteleme başvurusu olmadı, davayı Sanatın 2. paragrafına göre değerlendirmenin mümkün olduğunu düşünüyorum. Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 25.1'i.
Savunucu vekil P. argümanları destekledi.
Davanın materyallerini de kontrol ettikten sonra, şikayetin argümanlarını inceledikten sonra aşağıdaki sonuçlara varıyorum.
Sanat sayesinde. Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 24.1. idari suçlar her davanın koşullarının kapsamlı, eksiksiz, nesnel ve zamanında açıklığa kavuşturulması, yasaya uygun olarak çözülmesidir.
Sanata göre. İdari bir suç durumunda yargılama sırasında Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 26.1'i, davanın doğru çözümü için önemli olan koşullar açıklığa tabidir, yani: idari bir olayın varlığı suç; idari suç işleyen bir kişinin suçluluğu; davanın doğru çözümü için önemli olan diğer koşullar.
Sanat hükümlerine uygun olarak. Sanat. Kodun 26.2, 26.11'i Rusya Federasyonu idari suçlarda, yargıç, bir idari suç olayının varlığını veya yokluğunu, komisyonunda bir kişinin suçluluğunu, değerlendirmesi kapsamlı, eksiksiz ve nesnel bir temelde yürütülen kanıtlara dayanarak belirler. davanın tüm koşullarının toplu olarak incelenmesi. Hiçbir kanıt önceden belirlenmiş geçerliliğe sahip olamaz.
İdari sorumluluk saatleri 2 Madde. Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 12.9'u, aracın belirlenen hızını saatte 20'den fazla, ancak saatte 40 kilometreden fazla aşmadığı için meydana gelir ve bu da beş yüz ruble tutarında bir idari para cezası verilmesini gerektirir.
Sanatın 3. Bölümüne göre. Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 28.6'sı, bu Kanunun 12. Bölümünde öngörülen idari bir suç durumunda veya Rusya Federasyonu'nun kurucu bir tüzel kişiliğinin kanunu tarafından öngörülen çevre düzenlemesi alanında veya sahibi veya diğer sahibi tarafından arsa otomatik modda çalışan, fotoğraf ve film çekme, video kaydı veya fotoğraf çekme ve filme alma, video kaydı işlevlerine sahip özel teknik araçlar kullanılarak kaydedilen veya başka bir gayrimenkul nesnesi, idari bir suçla ilgili bir protokol düzenlenmez ve karar verilmez. idari suç davası hakkında, idari suç davasının başlatıldığı kişinin katılımı olmadan düzenlenir ve Sanatta öngörülen şekilde düzenlenir. Bu Kuralın 29.10'u. İdari bir suç durumunda kararın kopyaları ve otomatik modda çalışan, fotoğraf ve film çekme, video kaydı veya fotoğraf çekme ve filme alma, video kaydetme işlevlerine sahip özel teknik araçlar kullanılarak elde edilen materyaller, ilgili kişiye gönderilir. Taahhütlü posta yoluyla hakkında idari suç davası açılanlar hakkında posta ile kararın bir kopyası şeklinde basılı kopya, Bölüm 7 Madde altında. Bu Kuralın 29.10'u veya biçiminde elektronik belge gelişmiş nitelikli tarafından imzalanmış Elektronik İmza yetkili yetkili, kullanan tek portal devlet ve Belediye hizmetleri söz konusu kararın verildiği tarihten itibaren üç gün içinde posta hizmetlerinin sağlanmasına ilişkin Kurallara tabidir. Kararın elektronik belge şeklinde belirtilen sureti veya kararda yer alan bilgiler, hakkında idari suç davası açılan kişiye, bu kişinin sicile kayıtlı olması kaydıyla da gönderilebilir. birleşik sistem kimlik tespiti ve tasdik ve böyle bir kişinin bu bölümde belirtilen karar veya bilgileri başka yollarla almaya muvafakatinin bulunması Bilişim Teknolojileri, içermek bölgesel portallar devlet ve belediye hizmetleri ve (veya) mobil telsiz telefon iletişimini kullanma.
Bölge mahkemesi yetkilisi ve hakimi, davayı ve şikayeti değerlendirirken, 25 Haziran 2017 saat 00:00'da şu adreste tespit etti: ***, arabanın sürücüsü "***", devlet kaydı plaka ***, madde 10.2'yi ihlal ediyor Rusya Federasyonu trafik kuralları, izin verilen maksimum 60 km/s hızla 85 km/s hızla hareket ediyor ve izin verilen maksimum hızı 25 km/s aşıyor.
Mahkeme, itiraz edilen kararı verirken, A. A.'nın idari bir suç işlediği gerçeğinin ve suçluluğunun, ilgisi ve kabul edilebilirliği şüphe götürmeyen kanıtlarla doğrulandığına dikkat çekti: fotoğrafik tespit araçları kullanılarak elde edilen fotoğrafik materyal.
Şikayeti yerine getirmeyi reddeden ilk derece yargıcı, bu aracın sahibinin, Sanatın 2. Kısmı uyarınca idari sorumluluğa getirilen Ivanov A.A. olduğu gerçeğinden hareket etti. Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 12.9'u.
Aynı zamanda, mahkeme, yukarıda açıklanan idari suçun tespiti sırasında, 09.12.2015 tarihli satış sözleşmesi kapsamında devredilen “***”, devlet tescil işareti *** olan şikayetin argümanlarını buldu. ., savunulamaz, çünkü incelenen delil mahkemesinin tamamı, hakimin görüşüne göre, arabanın fiilen başka bir kişiye devredildiği ve suç sırasında ikincisinin elinde olduğu sonucuna varılmasına izin vermedi. , aynı adreste kayıt yaptırılması ve Aile ilişkileri satıcı ve alıcı arasında.
İkinci Derece Mahkemesi, aşağıdaki nedenlerle bölge mahkemesi yargıcının belirtilen sonuçlarına katılmanın mümkün olmadığını düşünmektedir.
Dava dosyasından 09.12.2015 tarihinde A.A. ve I. yukarıdaki aracın N *** satışı için bir sözleşme imzaladı; 12/09/2015 tarihinde, kabul belgesine göre, *** devlet plakalı “***” otomobili I.'ye devredildi; hakikat gerçek performans satış sözleşmesi trafik polisinden bir sertifika, bir teknik araç pasaportu *** Rusya Federasyonu İçişleri Bakanlığı Moskova Ana Müdürlüğü'nün CAFAP ODD trafik polisinden bir araç kayıt kartı ile onaylandı, buna göre , 09.12.2015 tarihinden itibaren adı geçen aracın sahibi A.A. değil, İ.
Rusya Federasyonu İçişleri Bakanlığı'nın 24 Kasım tarihli Emri ile onaylanan, Rusya Federasyonu İçişleri Bakanlığı trafik polisine motorlu taşıtların ve römorkların tesciline ilişkin Kuralların 6. paragrafına göre, 2008 N 1001 "Araç kaydı prosedürü hakkında", kayıt verilerindeki değişiklik, aşağıdaki bilgilerde belirtilen bilgiler olduğunda gerçekleştirilir. kayıt belgeleri Veriliş kayıt departmanları veya bu belgelere dahil edilmesi gerekiyorsa Ek Bilgiler bu Kurallara uygun olarak.
Sahibi hakkında kayıt verilerinin değiştirilmesi tamamlanan işlemler tescilli araçlarla ilgili yabancılaştırmaya yönelik, yeni sahibinden yapılan bir başvuru temelinde gerçekleştirilir.
Rusya Federasyonu mevzuatının gerekliliklerine uygun daha önce atanmış tescil işaretleri korunur araç. Bir araç üzerindeki devlet plakalarının değiştirilmesi, aracın yeni sahibinin talebi üzerine gerçekleştirilir. (07.08.2013 N 605 tarihli Rusya İçişleri Bakanlığı Emri ile değiştirildiği gibi).
Sanatın 1. paragrafına göre. Rusya Federasyonu Medeni Kanunu'nun 223'ünde, sözleşme kapsamındaki şeyi edinen kişinin mülkiyet hakkı, yasa veya sözleşme tarafından aksi belirtilmedikçe, devredildiği andan itibaren ortaya çıkar.
Sonuç olarak, 09.12.2015 tarihinden itibaren yukarıdaki arabanın mülkiyeti başka bir kişiye aittir, ancak suçun tespiti 06.25.2017 tarihinde yapılmıştır.
Dava dosyasında aracın yeni sahibine devredildiğini doğrulayan yeterli delil var.
Böylece, A.A. suçsuzluğunu kanıtladı.
Yukarıdakiler ışığında, iddia edilen bir suçu işlemekten suçlu olmadığı sonucuna varıyorum, çünkü suçun kaydedildiği sırada, “***”, devlet plakalı *** arabası onun içinde değildi. bulundurmak veya kullanmak.
Sanata göre. 2.6.1 Bölgedeki idari suçlar için idari sorumluluğa ilişkin Rusya Federasyonu İdari Kodu trafik ve çevre düzenlemesi alanındaki idari suçlar, yasal Bu idari suçların özel otomatik araçlarla düzeltilmesi durumunda, araçların kullanımıyla işlenen Rusya Federasyonu'nun konuları teknik araçlar fotoğraf ve film çekimi, video kaydı veya fotoğraf ve film çekimi, video kaydı gibi işlevleri olan araç sahipleri (sahipleri) söz konusudur.
Aynı zamanda, Sanat sayesinde. Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 1.5'i, otomatik modda çalışan, fotoğraf ve filme alma, video kaydı işlevlerine sahip özel bir teknik cihaz tarafından kaydedilen bir suçtan idari sorumluluğa getirilen bir kişi, masumiyetini kanıtlamakla yükümlüdür.
açıklandığı gibi Yargıtay Rusya Federasyonu'nun, 10/24/2006 tarihli Plenum N 18 Kararının 1.3 paragrafında yer alan, tespit edilen bir suç için idari sorumluluğa getirilmesi konusunda aleyhine verilen kararla anlaşmazlık olması durumunda aracın sahibi (sahibi) ve itiraz hakkınızı kullanırken otomatik modda çalışan teknik araçlarla kaydedilir. bu karar, şikayetin değerlendirilmesi sırasında içerdiği verilerin, idari suçun tespit edilmesi sırasında aracın başka bir kişinin mülkiyetinde veya kullanımında olduğunun teyit edilmesi şartıyla idari sorumluluktan muaf tutulabilir veya şimdiki an diğer kişilerin yasadışı eylemlerinin bir sonucu olarak elinden düştü (Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 2.6.1. maddesinin 2. kısmı, Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 1.5. maddesine dikkat edin). Bu durumda mal sahibi, masumiyetini kanıtlamakla yükümlüdür.
Aracın başka bir kişinin mülkiyetinde (kullanımı) bulunduğunu doğrulayan kanıtlar, özellikle başka bir kişi tarafından araç kullanma hakkı için bir vekaletname, bir poliçe olabilir. zorunlu sigorta medeni sorumluluk Bu tür bir kişinin bu aracı sürmeye kabul kaydı bulunan araç sahipleri, araç için bir kiralama veya kiralama sözleşmesi, tanıkların ifadesi ve (veya) aracı sabitleme sırasında aracı doğrudan kullanan kişi. idari suç. Bunlar ve diğer kanıtlar önceden belirlenmiş bir güce sahip değildir ve yargılama sırasında Sanat tarafından belirlenen kurallara göre soruşturulmalı ve değerlendirilmelidir. Toplamda, Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 26.11'i.
Sanat hükümlerine uygun olarak. Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 2.6.1'i, aracın sahibi (sahibi), Bölüm uyarınca verilen bir idari suçla ilgili bir karara karşı bir şikayetin değerlendirilmesi sırasında idari sorumluluktan muaftır. Bu Kanunun 28.6. Maddesinin 3'üncü fıkrasına göre, içerdiği veriler, idari suçun tespit edildiği sırada, aracın başka bir kişinin mülkiyetinde veya kullanımında olduğunu veya o anda onun zilyetliğinden alınmış olduğunu teyit eder. diğer kişilerin yasadışı eylemlerinin sonucu.
Sanatın 1. bölümünün 2. paragrafına göre. Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 24.5'i, idari suçla ilgili bir davada işlem başlatılamaz ve başlatılan işlemler idari bir suçun yokluğunda feshedilebilir.
Sanatın 1. bölümünün 3. paragrafına göre. Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 30.7'si, idari suçla ilgili bir davada bir karara karşı yapılan şikayetin değerlendirilmesinin sonuçlarına dayanarak, kararı iptal etmek ve en az huzurunda yargılamayı sona erdirmek için bir karar verilir. koşullardan biri Makalelerde sağlanan Bu Kuralların 2.9, 24.5'inin yanı sıra kararın verildiği koşulların kanıtlanamaması durumunda;
Bu hususta yetkili makamın kararı idari organ ve bölge mahkemesi hakiminin kararı iptale tabidir ve işlemler Sanatın 1. bölümünün 2. paragrafı temelinde sonlandırılır. A.A.'nın eylemlerinde bulunmaması nedeniyle Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 24.5. Bölüm 2 Madde uyarınca idari bir suçun oluşumu. Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 12.9'u.
Sanat tarafından yönlendirilir. Sanat. Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 30.6 - 30.9'u,
Rusya Federasyonu İçişleri Bakanlığı Ana Müdürlüğü trafik polisinin TsAFAP ODD müfettişinin 30 Haziran 2017 tarihli Moskova için kararı N 1881017717063072 ***, Savelovsky Bölge Mahkemesi hakiminin kararı 25 Ağustos 2017 tarihli Moskova, Sanatın 2. Bölümü uyarınca idari bir suç durumunda. Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 12.9'u, A.A. ile ilgili olarak, Sanatın 1. bölümünün 2. paragrafına dayanarak işlemleri iptal eder, fesheder. İdari bir suçun olmaması nedeniyle Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 24.5'i.
Şikayet savunucusu K.Yew. tatmin etmek.
2. Aracın belirlenen hızının saatte 20'den fazla, ancak 40 kilometreden fazla olmaması -
beş yüz ruble tutarında idari para cezası verilmesini gerektirecektir.
3. Aracın belirlenen hızının saatte 40 kilometreden fazla, ancak 60 kilometreden fazla olmaması -
bin ila bin beş yüz ruble tutarında idari para cezası verilmesini gerektirecektir.
4. Aracın belirlenen hızının saatte 60 kilometreden fazla, ancak 80 kilometreden fazla olmaması -
iki bin ila iki bin beş yüz ruble tutarında idari para cezası verilmesini veya dört ila altı aylık bir süre için taşıma araçlarını kullanma hakkından yoksun bırakılmasını gerektirecektir.
5. Aracın belirlenen hızının saatte 80 kilometreden fazla aşılması -
beş bin ruble tutarında idari para cezası verilmesini veya altı ay boyunca taşıma araçlarını kullanma hakkından yoksun bırakılmasını gerektirecektir.
6. Bu maddenin 3. bölümünde öngörülen bir idari suçun mükerrer işlenmesi, -
iki bin ila iki bin beş yüz ruble tutarında idari para cezası verilmesini gerektirecektir.
7. Bu maddenin 4. ve 5. bölümlerinde öngörülen bir idari suçun mükerrer işlenmesi, -
bir yıl süreyle ulaşım araçlarını kullanma hakkından yoksun bırakılmasını ve otomatik modda çalışan, fotoğraflama ve filme alma, video kaydetme, video kaydetme işlevlerine sahip özel teknik araçlarla idari bir suçun tespit edilmesi durumunda, beş bin ruble tutarında idari para cezası.
Sanat üzerine yorum. 12.9 Rusya Federasyonu İdari Kodu
1. Karayolu trafiği alanındaki en büyük tehlike, en yaygın suçtur - genellikle zamanında manevra yapmaya, aracı durdurmaya, kazaları önlemeye vb. izin vermediğinden, belirlenen hızın aşılması. Böyle bir suçun amacı, Halkla ilişkiler yol güvenliği için.
objektif taraf bu ihlal araçların hareketi için belirlenmiş hız sınırı açısından Yol Kurallarını ihlal etmekten oluşur, yani. belirlenen hızın ihlali. Ayrıca, belirlenen hız sınırının aşılması ne kadar büyük olursa, bu eylemin kamu tehlikesi derecesinin de o kadar yüksek olduğuna dikkat edilmelidir.
Söz konusu eylemin nesnel tarafı, bir dizi niteleyici özellik ile de karakterize edilir, özellikle, bu suçun tekrar tekrar işlenmesi durumunda daha sert sorumluluk önlemleri sağlayan kısım 6, 7, yani. Bu fiilin ana niteleyici özelliği tekrarıdır. Unutulmamalıdır ki, uygulama bu işaret sadece aynı dönemde kabul edilebilir - ilk suçun işlendiği tarihten itibaren bir yıl içinde. Sonrasında Belirtilen periyot kişinin idari sorumluluğa getirilmediği kabul edilir ve tekrarlanan bu durum eksik.
2. Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 12.9. Maddesine göre, sadece araç sürücüsü bu suçun konusu olarak kabul edilmektedir, yani. Bir aracı sürerken, izin verilen hız sınırını aşan bir kişi. Çoğu durumda öznel taraf, kasıtlı bir suçluluk biçimi ile karakterize edilir. Ancak trafik polisinin uygulaması, bu fiilin genel kuralın bir istisnası olmasına rağmen, bu suçun ihmal yoluyla işlenme ihtimaline de işaret etmektedir.
Sanatın tam metni. Yorumlarla Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 12.9'u. Yeni güncel baskı 2019 için eklemeler ile. Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 12.9. Maddesi hakkında yasal tavsiye.
1. Parça 1 Eylül 2013 tarihinden itibaren geçersiz hale geldi - 23 Temmuz 2013 tarihli Federal Yasa N 196-FZ.
2. Aracın belirlenen hızının saatte 20 kilometreden fazla, ancak 40 kilometreden fazla aşılmaması Federal yasa 24 Temmuz 2007 tarihli N 210-FZ -
beş yüz ruble tutarında idari para cezası verilmesini gerektirecektir.
(22 Haziran 2007 tarih ve 116-FZ sayılı Federal Kanun ile değiştirilen paragraf; 24 Temmuz 2007 tarih ve 210-FZ sayılı Federal Kanun ile değiştirilen şekliyle; değiştirildiği şekliyle, Federal Yasa ile 1 Eylül 2013 tarihinde yürürlüğe girmiştir. 23 Temmuz 2013 N 196-FZ.
3. Aracın belirlenen hızının saatte 40 kilometreden fazla, ancak 60 kilometreden fazla aşılmaması
bin ila bin beş yüz ruble tutarında idari para cezası verilmesini gerektirecektir 24 Temmuz 2007 tarihli Federal Yasa N 210-FZ.
4. Bir aracın belirlenen hızının saatte 60 kilometreden fazla, ancak 80 kilometreden fazla olmaması -
(Değişiklik yapılan paragraf, 23 Temmuz 2013 tarihli Federal Yasa ile 1 Eylül 2013 tarihinde yürürlüğe girmiştir N 196-FZ.
iki bin ila iki bin beş yüz ruble tutarında idari para cezası verilmesini veya dört ila altı aylık bir süre için araç kullanma hakkından yoksun bırakılmasını gerektirir. 2008, 24 Temmuz 2007 N 210-FZ Federal Yasası ile.
5. Bir aracın belirlenen hızının saatte 80 kilometreden fazla aşılması -
beş bin ruble tutarında idari para cezası verilmesini veya altı ay boyunca taşıma araçlarını kullanma hakkından yoksun bırakılmasını gerektirecektir.
6. Bu maddenin 3. paragrafında öngörülen idari bir suçun tekrar tekrar işlenmesi -
iki bin ila iki bin beş yüz ruble tutarında idari para cezası verilmesini gerektirecektir.
(Parça ayrıca 1 Eylül 2013 tarihinden itibaren 23 Temmuz 2013 tarihli Federal Yasa N 196-FZ'ye dahil edilmiştir)
7. Bu maddenin 4. ve 5. bölümlerinde öngörülen idari suçun tekrar tekrar işlenmesi -
bir yıl süreyle ulaşım araçlarını kullanma hakkından yoksun bırakılmasını ve otomatik modda çalışan, fotoğraflama ve filme alma, video kaydetme, video kaydetme işlevlerine sahip özel teknik araçlarla idari bir suçun tespit edilmesi durumunda, beş bin ruble tutarında idari para cezası.
(Parça ayrıca 1 Eylül 2013 tarihinden itibaren 23 Temmuz 2013 tarihli Federal Yasa N 196-FZ'ye dahil edilmiştir)
Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 12.9. Maddesine ilişkin açıklama
1. Yorumlanan makalede belirtilen suçların amacı, karayolu güvenliği alanındaki halkla ilişkilerdir. Bu makale kurar idari sorumluluk trafik kazalarının ana nedeni olan en yaygın trafik ihlalleri türü için.
2. C objektif taraf yorumlanan makalede belirtilen idari suçlar, sürücüler tarafından belirlenen hızın üzerinde ifade edilir.
3. Bakanlar Kurulu Kararı ile onaylanan Rusya Federasyonu Yol Kuralları uyarınca - Rusya Federasyonu Hükümeti 23 Ekim 1993 N 1090 (değiştirilmiş ve eklenmiş) hızı aşmayan bir araç belirlenmiş limit. Kısıtlamalar genel, özel ve yerel olarak ayrılmıştır. Genel kısıtlamalar trafik hızları, Kuralların 10.2 - 10.4 paragrafları ile belirlenir ve tüm yol ağı için geçerlidir. Belirli araç türleri için özel kısıtlamalar getirilmiştir veya belirli türler toplu taşıma. Yerel hız sınırları, belirli yol bölümlerindeki trafik koşullarına göre belirlenir. Genelden farklı olarak ve özel kısıtlamalar yerel olanlara sadece yol işaretleri yardımı ile girilir. Belirlenen üst hız limiti trafik güvenliğini garanti etmez, bu nedenle araç sürücüsü en uygun olanı bağımsız olarak seçmek zorundadır. hız modu içinde Kurallar tarafından kurulan Kuralların 10.1. maddesinde belirtilen faktörlerin kombinasyonu (trafik yoğunluğu, aracın ve kargonun özellikleri ve durumu, yol ve hava koşulları, seyahat yönünde görünürlük).
Kurallar tarafından belirlenen belirlenmiş hız sınırlarının en az 10, ancak 20 km/s'den fazla aşılması, 1. bölüm kapsamında, 20'den fazla ancak 40 km/s'den fazla olmayan - 2. bölümde, 40'tan fazla olarak nitelendirilir, ancak 60 km / s'den fazla değil - 3. bölüme göre, 60 km / s'den fazla - bu makalenin 4. bölümüne göre. Bu tür bir suçun tespiti özel yardımlarla mümkündür. teknik cihazlar(Madde 26.2'nin yorumuna bakınız).
4. Sadece sürücü idari suçlara konu olabilir.
5. C öznel taraf kabul edilen suçlar kasıtlı suçluluk ile karakterize edilir.
6. Yorumlanan makalede belirtilen idari suç vakaları, baş tarafından değerlendirilir. Devlet Müfettişliği yol güvenliği, yardımcısı, bir alayın komutanı (tabur, bölük) yol devriye hizmeti, vekili (Madde 23.3) ve 4. Bölüm uyarınca - bu görevlilerin davayı bir yargıca havale ettiği durumlarda da yargıçlar tarafından (Madde 23.1, bölüm 2). Bu maddenin 1 - 3 bölümlerinde belirtilen ihlal vakaları, Devlet Karayolu Güvenliği Müfettişliği çalışanları tarafından değerlendirilmeye yetkilidir. özel rütbe(Madde 23.3).
İdari suçlara ilişkin protokoller hazırlanır memurlar içişleri organları (polis) (28.3. maddenin 1. kısmı).
Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 12.9. Maddesi hakkında avukatların istişareleri ve yorumları
Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 12.9. Maddesi hakkında hala sorularınız varsa ve verilen bilgilerin güncel olduğundan emin olmak istiyorsanız, web sitemizin avukatlarına danışabilirsiniz.
Telefonla veya web sitesinde bir soru sorabilirsiniz. İlk istişareler her gün Moskova saatiyle 9:00-21:00 saatleri arasında ücretsizdir. 21:00 - 09:00 saatleri arasında gelen sorular ertesi gün işleme alınacaktır.
İhlallerin fotoğraf ve video kaydı için kameralardan gelen cezaları kontrol etmek.
Trafik polisi müfettişi tarafından verilen para cezalarını kontrol etmek.
Yeni para cezalarının ücretsiz bildirimleri için.
cezaları kontrol et
Ceza bilgilerinin kontrol edilmesi,
lütfen birkaç saniye bekleyin
Bir aracı sürerken, sürücü belirlenen hız sınırını aşarsa (bu, sınırlayıcı işaretler veya belirli alanlarda sürüş olabilir: bahçeler, yerleşim yerleri vb.),500 ruble para cezası.
Bir trafik polisi, hareket hızınızı ölçen özel radarların yanı sıra birçok cadde ve otoyola kurulan otomatik kameraların yardımıyla bir ihlali düzeltebilir. Ve hala radar okumalarıyla tartışabiliyorsanız (örneğin, kabinde bir DVR çalışıyorsa ve hız göstergesi ibresi çerçevede açıkça görülüyorsa), kameralara itiraz edecek neredeyse hiçbir şey yoktur - her şey otomatik olarak kaydedilir. Cihaz, aracınızın numarasını okur ve ardından size bir çıktı gönderir - hızın nerede, ne zaman ve ne kadar aşıldığı.
Çok hızlı araba kullanmak en yaygın olanlardan biridir. trafik ihlalleri, buna göre sürücünün hızı aşmayan bir hızda hareket etmesi gerekir. bu bölüm yol kısıtlamalarının yanı sıra trafik akışının yoğunluğunu da hesaba katmak, teknik durum kendi arabanız, taşınan malların varlığı ve doğası, hava koşulları ve günün saati ve diğerleri. vb. Yoldaki durumu kontrol etmenizi ve tüm trafik kurallarına uymanızı sağlayacak en uygun hızı seçmeniz gerekir.
Bir tehlike durumunda, kaçınmak için durmak için yavaşlamalısınız. acil durumlar ya da bir kaza.
- Bir yerleşim yerinden geçiyorsanız, avlu alanlarında 60 km / s'den daha hızlı sürmemeniz gerekir - maksimum 20 km / s.
Ek olarak, takip etmelisiniz yol işaretleri hareket hızının sınırlandırılması (önerilen işaretlerin gereklilikleri zorunlu değildir). Bazen, belirli yol şeritlerinde hız artışına izin verilir, ancak otoyolda sürerken kullandığınız ulaşım için belirlenen göstergelere kadar değil.
- Örneğin, dışarıda ağırlığı 3,5 tona kadar olan bir araba veya kamyonda Yerleşmeler 90 km / s'ye kadar hızlarda ve otoyollarda (eğer verilen yol uygun işaretlerle donatılmış) - 110 km / s'ye kadar.
Şehirlerarası veya küçük koltuklu bir otobüs veya motosiklet kullanıyorsanız, saatte yalnızca 90 km'ye kadar hızlanabilirsiniz.
- Diğer otobüs türleri, ağır kamyonlar ve ayrıca römorklu arabalar otoyollarda saatte 90 km'ye kadar ve diğer yollarda (inşa edilmiş alanların dışında) saatte 70 km'ye kadar seyahat edebilirler. .