Teisės aktai Rusijos Federacija
Pagrindinių Rusijos Federacijos federalinių įstatymų rinkinys
☰
Federalinis įstatymas „Dėl greitkeliai ir apie veikla keliuose Rusijos Federacijoje ir dėl tam tikrų pakeitimų teisės aktų Rusijos Federacijos“ 2007 m. lapkričio 8 d. N 257-FZ (su pakeitimais, padarytais 2018 m. gruodžio 27 d.)
RUSIJOS FEDERACIJA
FEDERALINIS ĮSTATYMAS
APIE KELIUS IR VEIKSMĄ KELYSE
RUSIJOS FEDERACIJOJE IR DĖL TIKRŲ PAKEITŲ
RUSIJOS FEDERACIJOS TEISĖKŪROS AKTAI
Valstybės Dūma priėmė 2007 m. spalio 18 d
Patvirtinta Federacijos tarybos 2007 m. spalio 26 d
1 skyrius. Bendrosios nuostatos
2 skyrius
3 skyrius. Veikla keliuose
4 skyrius. Žemės sklypų, skirtų keliams įrengti, naudojimo ypatumai
5 skyrius. Automobilių kelių naudojimas
6 skyrius. Kelių veiklos finansavimas
7 skyrius. Mokamų kelių ir greitkelių, kuriuose yra mokamų atkarpų, naudojimas
srovė
Rusų kalboje žodis „tikslas“ suprantamas kaip tai, ko jie siekia, ko nori pasiekti; paskirta užduotis, tam tikras ketinimas; tikslas, kažko, ko imtasi, prasmė. Tikslas kaip tiesioginis motyvas nukreipia ir reguliuoja žmogaus veiklą. Komentuojamo tikslo atžvilgiu jis turėtų būti aiškinamas kaip komentuojamo įstatymo priėmimo tikslas, prasmė.
2. Siekiant tobulėti valdo valdžia kelių veiklos srityje įstatymų leidėjas teisės aktas greitkelių nuosavybė ir atitinkamai federalinių, regioninių valdžios institucijų galios yra apribotos valstybės valdžia ir kūnai Vietinė valdžia; tokių atskirų Rusijos Federacijos subjektų kaip miestai įgaliojimai kelių veiklos srityje federalinės reikšmės- Maskva ir Sankt Peterburgas; pagrindinius įgyvendinimo principus valstybinė priežiūra ir savivaldybės kontrolė už kelių saugumą; nustatomos pagrindinės eismo dalyvių (kelių savininkų, kelių aptarnavimo objektų, komunikacijų ir kt., esančių kelių pirmumo teisės ir kelių pakelės juostų ribose), eismo dalyvių teisės ir pareigos bei jų atsakomybė. . Įstatymo pėdsakai aktyvią padėtį valstybėms sudaryti sąlygas kelių plėtrai ir, svarbiausia, gerinti jų kokybę transporto paslaugos, mažinant bendrus nuo transporto priklausomos visuomenės kaštus, didinant šalies transporto sistemos konkurencingumą.
Kelių funkcionavimo ir plėtros užtikrinimas, remiantis kelių skirstymo į kategorijas ir klases principu, vykdomas lėšomis. teisinis reguliavimas komentuojamose kelių planavimo taisyklėse; teikimo ypatybės žemės sklypai greitkelių, taip pat kelių aptarnavimo objektų išdėstymo, žemės sklypų naudojimo greitkelių ir greitkelių pakelės juostų ribose taisyklės. Pakankamai detaliai teisinis reguliavimas kelių projektavimo, tiesimo, rekonstrukcijos, kapitalinio remonto, remonto ir priežiūros klausimai taip pat tarnauja kelių funkcionavimui ir plėtrai užtikrinti.
Ekonominis kelių veiklos stimuliavimas pasiekiamas komentare fiksuojant ekonominius įtakos kelių veiklos svertus, apimančius biudžeto finansavimo ypatumus, kelių fondų formavimą, galimybę perkelti kelius pasitikėjimo valdymas, koncesijos sutarčių sudarymas, taip pat mokamų kelių tinklo plėtra Rusijos Federacijoje.
Komentaruose plėtrai Tarptautiniai santykiai kelių naudojimo ir kelių veiklos srityje fiksuojamas tarptautinių sutarčių nuostatų prioritetas šioje srityje, įstatymo normos orientuotos į daugiašalių sutarčių su Europos ir Azijos šalimis nustatytus standartus, o 2007 m. taisykles tarptautinis reguliavimas kelių naudojimas ir kelių veiklos vykdymas.
Kartu siūlomas skirstymas yra labai savavališkas, nes visi tikslai yra glaudžiai tarpusavyje susiję, vienas ir kitas rezultatas, taip užtikrinant komentuojamo vientisumą, jo sampratos vienovę.
Šios nuostatos apibrėžia pagrindines komentuojamame įstatyme vartojamų sąvokų sąvokas. Šis požiūris konceptualaus aparato esmės atskleidimas atrodo pagrįstas, nes įstatymų leidėjo naudojamas techninis ir teisinis metodas leidžia teisėsaugininkams aiškiau suprasti ir patiems suprasti įstatyme vartojamų terminų ir mechanizmų esmę, išvengti neatitikimų ir nepagrįstai plačios komentuojamame straipsnyje išvardytų sąvokų interpretacijos. Įstatymų leidėjo šiame straipsnyje vartojami apibrėžimai skirti tam, kad teisėsaugos pareigūnas geriau suvoktų ir suprastų tam tikrus kelių veiklos srityje vartojamus terminus ir sąvokas, kurios, atsižvelgiant į šios srities specifiką, iš esmės yra ypatinga prigimtis. Komentuojamame straipsnyje fiksuoti terminai siaurai nurodo sritį specialių žinių, o jų esmės atskleidimas padeda piliečiams, neturintiems specialių žinių šioje srityje, suprasti tokių sąvokų prasmę ir prasmę.
Tačiau, nepaisant neabejotinos komentaro vertės ir pozityvumo, būtina atkreipti dėmesį į konceptualaus aparato nepakankamumą, dėl kurio kyla ne tik sunkumų teisėsauga bet net bylinėjimasis.
2007 m. lapkričio 8 d. federalinis įstatymas Nr. 257-FZ (su pakeitimais, padarytais 2011 m. liepos 18 d.) „Dėl greitkelių ir kelių veiklos Rusijos Federacijoje bei tam tikrų Rusijos Federacijos teisės aktų pakeitimų“ (su pakeitimais ir papildymais nuo 2011-08-01)
11 straipsnis
13) nustatantis specialaus leidimo važiuoti automobilių keliais transporto priemonėms, vežančioms pavojingus ir (ar) sunkius krovinius, ir transporto priemonėms, kurių matmenys su kroviniu ar be jo viršija Rusijos Federacijos norminių teisės aktų nustatytas normas, išdavimo tvarką. toliau – transporto priemonės, vežančios stambiagabaričius krovinius), svorio ir matmenų kontrolės, įskaitant svorio ir matmenų kontrolės punktų organizavimą, bei pavojingų, sunkiasvorių ir (ar) transporto priemonių nuolatinių maršrutų nustatymo tvarką. ) didelių gabaritų prekės;
14) laikino transporto priemonių judėjimo greitkeliais ribojimo ar nutraukimo tvarkos nustatymas;
29 straipsnis. Eismo dalyvių ir kitų keliais besinaudojančių asmenų pareigos
Eismo dalyviams draudžiama:
2) vykdyti pavojingų, sunkiųjų ir (ar) didelių gabaritų krovinių gabenimą greitkeliais be specialių leidimų, išduotų šio federalinio įstatymo nustatyta tvarka.
31 straipsnis
1. Eismas greitkeliuose transporto priemonė vežti pavojingus, sunkius ir (ar) stambiagabaričius krovinius leidžiama turint specialų leidimą, išduotą pagal šio straipsnio nuostatas.
2. Tarptautinis pavojingų, sunkių ir (ar) didelių gabaritų krovinių vežimas keliais vykdomas pagal 1998 m. liepos 24 d. federalinį įstatymą N 127-FZ „Dėl valstybės kontrolė tarptautiniam įgyvendinimui kelių transportas ir atsakomybė už jų įgyvendinimo tvarkos pažeidimą.
3. Norint gauti šio straipsnio 1 dalyje nurodytą specialų leidimą, reikia:
1) transporto priemonės, vežančios pavojingus, sunkius ir (ar) didelių gabaritų krovinius, maršruto derinimas šio straipsnio 4 dalyje nustatyta tvarka;
2) sunkius krovinius vežančios transporto priemonės savininko atlyginimas už tokia transporto priemone padarytą žalą šio straipsnio 8 dalyje nustatyta tvarka.
4. Institucija, išduodanti šio straipsnio 1 dalyje nurodytą specialųjį leidimą, transporto priemonės, vežančios pavojingus ir (ar) sunkius krovinius, maršrutą derina su kelių, kuriais eina toks maršrutas, savininkais ir transporto priemonės maršrutą. didelių gabaritų krovinių gabenimas su greitkelių savininkais ir federaline agentūra vykdomoji valdžiaįgaliotas vykdyti kontrolės, priežiūros ir licencijavimo funkcijas saugumo srityje eismo. Tais atvejais, kai važiuojant sunkius krovinius vežančiai transporto priemonei reikia sustiprinti tam tikras kelių atkarpas arba imtis specialių priemonių keliams ir juos kertantiems statiniams įrengti ir inžinerinės komunikacijos sutartu maršrutu derinamas su federaline vykdomąja institucija, įgaliota vykdyti kontrolės, priežiūros ir licencijavimo funkcijas kelių eismo saugumo srityje. Leidžiama nustatyti nuolatinius pavojingus, sunkius ir (ar) stambiagabaričius krovinius vežančių transporto priemonių maršrutus. Mokesčio už pavojingus, sunkius ir (ar) stambiagabaričius krovinius vežančių transporto priemonių maršrutų derinimą imti neleidžiama.
5. Šio straipsnio 1 dalyje nurodyto specialaus leidimo išdavimo tvarka, svorio ir matmenų kontrolės tvarka, įskaitant svorio ir matmenų kontrolės punktų organizavimo tvarką, ir nuolatinio maršruto, skirto transporto priemonei, vežančiai pavojingą, nustatymo tvarką, sunkieji ir (ar) dideli kroviniai, sumontuoti Vyriausybės įgaliota Rusijos Federacija – federalinė vykdomoji institucija.
(red. federalinis įstatymas 2008 07 23 N 160-FZ)
6. Šio straipsnio 1 dalyje nurodytas specialus leidimas išduodamas:
1) įgaliota federalinė vykdomoji institucija, susijusi su transporto priemonės, vykdančios gabenimą, judėjimu keliais pavojingos prekės, jei nurodytos transporto priemonės maršrutas, dalis maršruto eina federaliniais greitkeliais, tokių greitkelių atkarpomis arba per dviejų ar daugiau Rusijos Federaciją sudarančių vienetų teritorijas;
2) federalinis vykdomasis organas, vykdantis aprūpinimo funkcijas viešąsias paslaugas ir valdymas valstybės nuosavybė srityje kelių infrastruktūra, kalbant apie transporto priemonės, gabenančios sunkiasvorius ir (ar) didelių gabaritų krovinius, judėjimą keliais, jeigu nurodytos transporto priemonės maršrutas, maršruto dalis eina federaliniais keliais, tokių kelių atkarpomis arba per dvi ar daugiau Rusijos Federacijos federacijų subjektų;
3) Rusijos Federaciją sudarančio subjekto vykdomoji institucija, jei maršrutas, transporto priemonės, vežančios pavojingus, sunkius ir (ar) didelių gabaritų krovinius, maršruto dalis eina regioninės ar tarpsavivaldybės reikšmės automobilių keliais. , tokių automobilių kelių ruožai, išilgai automobilių kelių vietinės svarbos esančių dviejų ar daugiau teritorijose savivaldybės(savivaldybių rajonai, miesto rajonai), jeigu tokios transporto priemonės maršrutas eina per tokio Rusijos Federacijos subjekto ir nurodyto maršruto ribas, dalis maršruto nekerta federaliniais greitkeliais, tokių greitkelių atkarpomis;
4) vietos valdžia savivaldybės rajonas tuo atveju, kai pavojingus, sunkius ir (ar) stambiagabaričius krovinius vežančios transporto priemonės maršrutas, maršruto dalis eina savivaldybės rajono vietinės reikšmės keliais, vietinės reikšmės keliais, esančiais dviejų ar daugiau gyvenviečių teritorijose ribose. savivaldybės rajone ir nepravažiuoti federalinės, regioninės ar tarpsavivaldybės reikšmės greitkeliais, tokių automobilių kelių ruožų;
5) gyvenvietės vietos savivaldos institucija tuo atveju, kai pavojingus, sunkiasvorius ir (ar) didelių gabaritų krovinius vežančios transporto priemonės maršrutas, maršruto dalis eina gyvenvietės vietinės reikšmės keliais, jeigu tokios transporto priemonės važiuoja tokios gyvenvietės ir nurodyto maršruto ribose, dalis maršruto nevažiuoja federalinės, regioninės ar tarpsavivaldybės, vietinės svarbos savivaldybės rajono magistralėmis, tokių greitkelių atkarpomis;
6) miesto rajono vietos savivaldos institucija, jeigu maršrutas, transporto priemonės, vežančios pavojingus, sunkiasvorius ir (ar) didelių gabaritų krovinius, maršrutas eina vietinės reikšmės miesto keliais. rajoną ir nepravažiuoti federalinės, regioninės ar savivaldybių reikšmės keliais, tokių greitkelių atkarpomis;
7) automagistralės savininkui tuo atveju, kai pavojingus, sunkiasvorius ir (ar) didelių gabaritų krovinius vežančios transporto priemonės maršrutas eina per privatų automobilių kelią.
7. Šio straipsnio 6 dalies 1–6 punktuose numatytais atvejais už šio straipsnio 1 dalyje nurodyto specialaus leidimo išdavimą mokama. valdžios pareiga pagal Rusijos Federacijos įstatymus dėl mokesčių ir rinkliavų.
8. Transporto priemonių, vežančių sunkius krovinius, padarytos žalos atlyginimo tvarką ir tokios žalos dydžio nustatymo tvarką nustato Rusijos Federacijos Vyriausybė.
9. Transporto priemonių, vežančių sunkius krovinius, padarytos žalos dydis nustatomas pagal:
1) Rusijos Federacijos Vyriausybė, kai tokios transporto priemonės važiuoja federaliniais greitkeliais;
2) aukštesnis vykdomoji institucija Rusijos Federacijos steigiamojo vieneto valstybinės institucijos, kai tokios transporto priemonės važiuoja regioninės ar tarpsavivaldybės reikšmės keliais;
3) savivaldybių, kai tokios transporto priemonės važiuoja vietinės reikšmės keliais;
4) autokelio savininkas, kai tokios transporto priemonės važiuoja privačiais automobilių keliais.
10. Tais atvejais, kai transporto priemonės, vežančios pavojingus, sunkiasvorius ir (ar) didelių gabaritų krovinius, judėjimą reikia įvertinti. techninė būklė automagistralės kelius, juos stiprinant ar priėmus specialias priemones automagistralės keliams, jų ruožams, taip pat automagistralę kertančių statinių ir inžinerinių komunikacijų sutvarkymui, asmenys, kurių interesais vykdomi šie pervežimai, atlygina tokių automobilių savininkams išlaidas. keliams, statiniams ir inžinerinėms komunikacijoms už nurodyto vertinimo ir nurodytų priemonių įgyvendinimo išlaidas iki šio straipsnio 1 dalyje numatyto specialaus leidimo gavimo.
2007 m. lapkričio 8 d. Nr. 257-FZ
Dėl greitkelių ir kelių veiklos Rusijos Federacijoje ir dėl tam tikrų Rusijos Federacijos teisės aktų pakeitimų
(duota santrumpa su pakeitimais, padarytais federaliniais įstatymais iki Nr. 15-FZ, 2014 m. vasario 3 d.)
1 SKYRIUS. BENDROSIOS NUOSTATOS
1 straipsnis. Šio federalinio įstatymo taikymo sritis
1. Šis federalinis įstatymas reglamentuoja santykius, kylančius naudojant automobilių keliais, įskaitant mokamo pagrindo, ir kelių veiklos vykdymas Rusijos Federacijoje (toliau – kelių veikla).
2. Šis federalinis įstatymas taikomas visiems Rusijos Federacijos greitkeliams (toliau – greitkeliai), neatsižvelgiant į jų nuosavybės formą ir reikšmę.
3 straipsnis. Pagrindinės šiame federaliniame įstatyme vartojamos sąvokos
Šiame federaliniame įstatyme vartojamos šios pagrindinės sąvokos:
1) greitkelis- objektas transporto infrastruktūra, skirtas transporto priemonėms važiuoti, įskaitant žemės sklypus greitkelio pirmumo ribose ir ant jų ar po jais esančius konstrukcinius elementus ( kelio sankasa, dangos ir panašūs elementai) ir kelio konstrukcijas, kurios yra jo technologinė dalis – apsaugines kelio konstrukcijas, dirbtines kelio konstrukcijas, gamybinės patalpos, greitkelių sutvarkymo elementai;
2) apsaugines kelio konstrukcijas- statiniai, kuriuose yra apsauginę vertę turintys kraštovaizdžio elementai; tvoros; prietaisai, skirti apsaugoti kelius nuo sniego lavinų; triukšmo ir vėjo apsaugos įrenginiai; panašios struktūros;
3) dirbtinės kelių konstrukcijos- statinius, skirtus transporto priemonėms, pėstiesiems ir gyvūnų perėjimui greitkelių sankryžose su kitais greitkeliais, vandens telkiniuose, daubose, tokiose vietose, kurios trukdo tokiam judėjimui, praėjimui (žiemos keliai, tiltai, ledo perėjos, viadukai). , vamzdynai, tuneliai, estakados, panašūs statiniai);
4) gamybinės patalpos- statinių, naudojamų kelių remontui, remontui, priežiūrai;
5) kelių tiesimo elementai- pastatai, prie kurių kelio ženklai, kelio atitvarai, šviesoforai ir kiti eismo valdymo įrenginiai, poilsio vietos, sustojimo vietos, objektai, skirti greitkeliams apšviesti, pėsčiųjų takai, transporto priemonių svorio ir matmenų kontrolės taškai, rinkliavų surinkimo punktai, transporto priemonių stovėjimo aikštelės, keliams apsaugoti skirtos konstrukcijos ir dirbtinės kelių konstrukcijos, šaligatviai, kiti statiniai, skirti užtikrinti kelių eismą, įskaitant jo saugumą, statiniai, išskyrus kelių įrenginius aptarnavimas;
6) veikla keliuose- automobilių kelių projektavimas, tiesimas, rekonstrukcija, kapitalinis remontas, remontas ir priežiūra;
7) kelių savininkai- vykdomosios valstybės valdžios institucijos, vietos administracija (savivaldybės vykdomoji ir administracinė institucija), fiziniai ar juridiniai asmenys, turintys kelius tikroji teisė pagal Rusijos Federacijos įstatymus. Federalinio įstatymo numatytais atvejais ir tvarka automobilių kelių savininko įgaliojimus gali vykdyti valstybinė įmonė „Rusijos greitkeliai“ jai patikėjimo teise perduotų automobilių kelių atžvilgiu;
8) eismo dalyvių- fiziniai ir juridiniai asmenys, kurie naudojasi keliais kaip eismo dalyviai;
9) kelio rekonstrukcija- darbų kompleksas, kurio metu keičiami automagistralės, jo ruožų parametrai, dėl kurių pasikeičia autokelio klasė ir (ar) kategorija arba pasikeičia teisės į automagistralę riba. greitkelio kelias;
10) kapitalinis remontas greitkelis- greitkelio konstrukcinių elementų, kelio konstrukcijų ir (ar) jų dalių keitimo ir (ar) restauravimo darbų kompleksas, kurio įgyvendinimas vykdomas per nustatytą terminą. leistinos vertės ir autokelio klasės ir kategorijos techninės charakteristikos, kurių įvykdymas turi įtakos autokelio projektavimui ir kitoms patikimumo bei saugumo charakteristikoms ir nekeičia autokelio pirmumo teisės ribų;
11) kelių remontas- greitkelio transporto ir eksploatacinių charakteristikų atkūrimo darbų kompleksas, kurio įgyvendinimas neturi įtakos automagistralės projektavimui ir kitoms patikimumo ir saugumo charakteristikoms;
13) kelių aptarnavimo įrenginiai- pastatai, statiniai, statiniai, kiti objektai, skirti eismo dalyviams aptarnauti maršrute ( degalinės, autobusų stotys, autobusų stotys, viešbučiai, stovyklavietės, moteliai, Maitinimas, stotys Priežiūra, panašius objektus, taip pat jų funkcionavimui reikalingos poilsio ir transporto priemonių stovėjimo vietos);
14) mokamas kelias- greitkelis, kurio naudojimas yra mokamas pagal šį federalinį įstatymą;
14.1) mokamas kelias, - greitkelis, kuriame yra greitkelio atkarpa, kurios naudojimas pagal šį federalinį įstatymą yra apmokestinamas ir kurį riboja pradžios ir pabaigos taškai, nurodyti sprendime dėl naudojimosi tokiu keliu. mokama automagistralės atkarpa (toliau – ir mokama autokelio atkarpa);
15) greitkelio pirmumo teisė- žemės sklypai (nepriklausomai nuo žemės kategorijos), kurie skirti automagistralės konstrukciniams elementams, kelio konstrukcijoms išdėstyti ir kuriuose yra arba gali būti kelių aptarnavimo įrenginiai;
16) pakelės juostos- teritorijos, kurios iš abiejų pusių ribojasi su greitkeliu ir kurių ribose yra nustatytas specialus žemės sklypų (žemės sklypų dalių) naudojimo režimas, siekiant užtikrinti eismo saugumo reikalavimus, taip pat normalias sąlygas. už greitkelio rekonstrukciją, kapitalinį remontą, remontą ir priežiūrą, jo saugumą, atsižvelgiant į greitkelio plėtros perspektyvas.
4 straipsnis. Teisės aktai dėl automobilių kelių ir kelių veiklos
3. Rusijos Federaciją sudarančių subjektų įstatymai turi atitikti šį federalinį įstatymą, kitus federalinius įstatymus, pagal juos priimtus Rusijos Federacijos prezidento dekretus, norminius teisės aktų Rusijos Federacijos vyriausybė.
5. Federalinių įstatymų, kitų Rusijos Federacijos norminių teisės aktų, Rusijos Federacijos steigiamųjų vienetų įstatymų, Rusijos Federaciją sudarančių vienetų vykdomosios valdžios institucijos pagal savo įgaliojimus gali leisti norminius teisės aktus, remdamosi ir vadovaudamosi federaliniais įstatymais, kitais Rusijos Federacijos norminiais teisės aktais. reglamentuojantys santykius, kylančius dėl automobilių kelių naudojimo ir kelių veiklos vykdymo.
6. Remdamosi ir vadovaudamosi federaliniais įstatymais, kitais Rusijos Federacijos norminiais teisės aktais, Rusijos Federaciją sudarančių subjektų įstatymais ir kitais norminiais teisės aktais, vietos valdžios institucijos pagal savo įgaliojimus gali leisti savivaldybių teisės aktus, reglamentuojančius santykiai, atsirandantys dėl automobilių kelių naudojimo ir kelių transporto įgyvendinimo.veikla.
7. Jeigu Rusijos Federacijos tarptautinėje sutartyje nustatytos kitos taisyklės, nei numatyta šiame federaliniame įstatyme, taikomos tarptautinės sutarties taisyklės.
5 straipsnis. Automobilių kelių klasifikacija
1. Automobilių keliai, atsižvelgiant į jų reikšmę, skirstomi į:
1) federalinės reikšmės greitkeliai;
2) rajoninės ar tarpsavivaldybės reikšmės automobilių keliai;
3) vietinės reikšmės automobilių keliai;
4) privatūs greitkeliai.
2. Automobilių keliai, priklausomai nuo leistino naudojimo pobūdžio, skirstomi į automagistrales bendras naudojimas ir greitkeliai neviešo naudojimo.
3. Bendrojo naudojimo automobilių keliai apima autokelius, skirtus neribotam žmonių skaičiui važiuoti transporto priemonėms.
4. Neviešo naudojimo automagistralės keliai – tai automobilių keliai, kurie nuosavybės teise priklauso valstybės valdžios vykdomosioms institucijoms, vietos administracijoms (savivaldybių vykdomosioms ir administracinėms institucijoms), fiziniams ar juridiniams asmenims ir kuriuos jie naudoja tik savo reikmėms. arba valstybei arba savivaldybės poreikiams. Neviešo naudojimo federalinės, regioninės ar savivaldybių reikšmės automobilių kelių sąrašus tvirtina įgalioti federaliniai vykdomieji organai, aukščiausia Rusijos Federaciją sudarančio subjekto valstybinės valdžios vykdomoji institucija. Į rajoninės ar tarpsavivaldybės reikšmės neviešo naudojimo automobilių kelių sąrašą negali būti įtraukti federalinės reikšmės neviešo naudojimo greitkeliai ir jų ruožai. Vietinės reikšmės neviešo naudojimo automobilių kelių sąrašą gali tvirtinti vietos savivaldos institucija.
5. Bendrojo naudojimo federalinės reikšmės greitkeliai yra šie greitkeliai:
1) sujungianti Rusijos Federacijos sostinę - Maskvos miestą su kaimyninių valstybių sostinėmis, su Rusijos Federaciją sudarančių vienetų administraciniais centrais (sostinėmis);
2) įtrauktas į tarptautinių greitkelių sąrašą pagal tarptautinius susitarimus RF.
6. Federalinės reikšmės greitkeliai gali būti greitkeliai:
1) sujungiant Rusijos Federaciją sudarančių vienetų administracinius centrus (sostines);
2) yra didžiausi privažiavimo keliai, jungiantys federalinės reikšmės ir tarptautinės svarbos viešuosius kelius transporto mazgai(jūrų uostai, upių uostai, oro uostai, geležinkelio stotys), taip pat specialūs federaliniai objektai;
3) yra privažiavimo keliai, jungiantys Rusijos Federacijos subjektų, neturinčių viešųjų kelių, administracinius centrus, jungiantys atitinkamą Rusijos Federacijos subjekto administracinį centrą su Rusijos Federacijos sostine - Maskvos miestu, ir artimiausi jūrų uostai, upių uostai, oro uostai, geležinkelio stotys.
7. Federalinės reikšmės viešųjų greitkelių sąrašą tvirtina Rusijos Federacijos Vyriausybė.
12. Bendrojo naudojimo privatiems automobiliams priskiriami fiziniams ar juridiniams asmenims priklausantys automobilių keliai, kuriuose nėra įrengtų įtaisų, ribojančių neribotam žmonių skaičiui pravažiuoti transporto priemones. Kiti privatūs automobilių keliai yra privatūs neviešieji automagistralės keliai.
13. Viešieji keliai, atsižvelgiant į važiavimo jais sąlygas ir transporto priemonių privažiavimą prie jų, skirstomi į greitkelius, greitkelius ir paprastus kelius.
14. Greitkeliai apima greitkelius, kurie nėra skirti aptarnauti gretimas teritorijas ir:
1) kurios turi keletą važiuojamųjų dalių per visą ilgį ir centrinę skiriamoji linija neskirtas kelių eismui;
2) kurie tame pačiame lygyje nekerta kitų kelių, taip pat geležinkeliai, tramvajaus bėgiai, dviračių ir pėsčiųjų takai;
3) į kurį galima patekti tik per skirtingų lygių sankryžas su kitais keliais, numatytas ne dažniau kaip kas penki kilometrai;
4) kurios važiuojamojoje dalyje ar važiuojamojoje dalyje draudžiama sustoti ir stovėti transporto priemonėms;
5) kurie yra įrengti ypatingos vietos poilsio ir automobilių stovėjimo aikštelės.
15. Greitkeliai, klasifikuojami kaip greitkeliai, turi būti specialiai pažymėti kaip greitkeliai.
16. Greitųjų automobilių keliai apima greitkelius, į kuriuos galima patekti tik per transporto mazgus arba reguliuojamos sankryžos, kurių važiuojamojoje dalyje ar važiuojamojoje dalyje draudžiama sustoti ir stovėti transporto priemonėms ir kuriose įrengtos specialios transporto priemonių poilsio ir stovėjimo aikštelės.
17. Paprastiems automobiliams priskiriami šio straipsnio 14–16 dalyse nenurodyti automagistralės keliai. Įprasti greitkeliai gali turėti vieną ar daugiau važiuojamųjų dalių.
18. Kelių klasifikavimas ir priskyrimas kelių kategorijoms (pirmai, antrai, trečiai, ketvirtai, penktai kategorijoms) atliekamas atsižvelgiant į kelių transportavimo ir eksploatacines charakteristikas bei vartojimo ypatybes. nustato Vyriausybė RF.
6 straipsnis. Automobilių kelių nuosavybė
1. Automobilių keliai gali būti federalinės nuosavybės teise, Rusijos Federacijos subjektų nuosavybė, savivaldybės nuosavybė taip pat priklauso fiziniams ar juridiniams asmenims.
2. Federalinei nuosavybei priskiriami automagistralės keliai, įtraukti į federalinės reikšmės viešųjų kelių sąrašą arba federalinės reikšmės neviešųjų automobilių kelių sąrašą, atitinkamai patvirtintą Rusijos Federacijos Vyriausybės, įgaliotų federalinių vykdomųjų organų.
5. Rusijos Federacijos subjekto nuosavybei priskiriami automagistralės keliai, įtraukti į rajoninės ar tarpsavivaldybės reikšmės viešųjų kelių sąrašą arba į rajoninės ar tarpsavivaldybės reikšmės neviešųjų automobilių kelių sąrašą, patvirtintą aukščiausios vykdomosios valdžios institucijos. Rusijos Federacijos subjekto valstybinė valdžia.
8. Gyvenvietės nuosavybei priskiriami bendrojo ir neviešojo naudojimo automobilių keliai gyvenvietės gyvenviečių ribose, išskyrus federalinės, regioninės ar tarpsavivaldybės reikšmės automagistrales, privačius automobilių kelius.
9. Miesto rajono nuosavybei priskiriami bendrojo ir neviešojo naudojimo automobilių keliai, esantys miesto rajono ribose, išskyrus federalinės, regioninės ar tarpsavivaldybės reikšmės automagistrales, privačius automobilių kelius.
10. Savivaldybės rajono nuosavybei priskiriami bendrojo ir neviešojo naudojimo automobilių keliai, esantys savivaldybės rajono ribose, išskyrus federalinės, regioninės ar tarpsavivaldybės automagistrales, gyvenviečių vietinės reikšmės automagistrales, privačius automobilius. kelių.
12. Fizinių ar juridinių asmenų nuosavybei priskiriami fizinių asmenų nutiesti automobilių keliai arba juridiniai asmenys nuosavų lėšų sąskaita už tokias lėšas, suteiktas tokiems asmenims nustatyta tvarka žemės teisės aktai Gerai žemės sklypai, arba automagistralės, perduotos tokių asmenų nuosavybėn pagal Rusijos Federacijos teisės aktus.
7 straipsnis
1. Greitkeliai gynybinė vertė yra greitkeliai, reikalingi Rusijos Federacijos gynybai ir saugumui užtikrinti, taip pat greitkeliai, jungiantys karinius, svarbius valstybinius ir specialiuosius objektus ir karo metu skirti kariniam transportui, gyventojų evakuacijai, ekonominiams, socialiniams ir kultūriniams objektams.
2. Siekiant užtikrinti Rusijos Federacijos gynybą ir saugumą, automobilių keliai, neatsižvelgiant į jų nuosavybės formą ir reikšmę, Rusijos Federacijos Vyriausybės nustatyta tvarka gali būti priskirti gynybinės reikšmės greitkeliams. Gynybinės reikšmės kelių sąrašą tvirtina Rusijos Federacijos Vyriausybė.
3. Automobilių kelio įtraukimas į gynybinės reikšmės automobilių kelių sąrašą nėra pagrindas riboti transporto priemonių judėjimą tokiu greitkeliu, išskyrus jo naudojimo karo padėties laikotarpiu atvejus, ir nesukelia. tokio greitkelio nuosavybės formos pasikeitimas.
4. Naudojimosi gynybos reikšmės magistrale ir jos atkūrimo karo padėties laikotarpiu tvarka, jo techninės dangos priemonių vykdymo tvarka Ramus laikas, žalos, susijusios su šių priemonių įgyvendinimu, atlyginimo kelio savininkui tvarką tvirtina Rusijos Federacijos Vyriausybė.
8 straipsnis. Automobilių kelių pavadinimai ir jų identifikavimo numeriai
1. Federalinės, regioninės ar tarpvalstybinės reikšmės viešieji keliai turi turėti pavadinimus.
2. Vardai priskiriami:
1) federalinės reikšmės greitkeliai – federalinis vykdomasis organas, vykdantis viešųjų paslaugų teikimo ir valstybės turto valdymo kelių infrastruktūros srityje funkcijas;
2) Rusijos Federaciją sudarančių subjektų vykdomosios valdžios institucijos regioninės ar tarpsavivaldybės reikšmės automobiliams.
3. Vietinės reikšmės bendrojo naudojimo greitkeliai gali turėti pavadinimus, kuriuos joms skiria atitinkama vietos valdžia, susitarusi su įgaliota institucija Rusijos Federaciją sudarančio subjekto vykdomoji valdžia.
4. Privatūs automagistralės keliai gali turėti pavadinimus, kuriuos jiems suteikė tokių automagistralių savininkai.
5. Automobilių kelio, jungiančio gyvenvietes, pavadinimas, kaip taisyklė, turi būti sudarytas iš gyvenviečių, kurias jungia šis automagistralės kelias, pavadinimų. Automagistralės pavadinime leidžiama nurodyti šalia automagistralės esančių gyvenviečių pavadinimus, geografinių ar kitų objektų pavadinimus, istorinių įvykių pavadinimus, taip pat leidžiama nustatyti automagistralės pavadinimą. atsižvelgti į nacionalines tradicijas ir atitinkamų vietovių ypatumus. Automagistralės pavadinimas turi būti nurodytas atitinkamai federalinės, regioninės ar tarpvalstybinės, vietinės reikšmės greitkelių sąraše, kurį atitinkamai patvirtina Rusijos Federacijos Vyriausybė, aukščiausia Rusijos Federacijos steigiamojo subjekto valstybinės valdžios vykdomoji institucija. Rusijos Federacija ir vietos savivaldos institucija.
6. Greitkeliai turi turėti identifikacinius numerius. Priskiriami identifikavimo numeriai:
1) federalinė vykdomoji institucija, atliekanti viešųjų paslaugų teikimo ir valstybės turto valdymo kelių įrenginių – federalinės reikšmės greitkelių – funkcijas;
2) Rusijos Federaciją sudarančių subjektų vykdomosios valdžios institucijos - regioninės ar tarpsavivaldybės reikšmės greitkeliams;
3) gyvenviečių vietos savivaldos organai - į gyvenviečių vietinės reikšmės greitkelius;
4) miesto rajonų vietos savivaldos organai į miesto rajonų vietinės reikšmės greitkelius;
5) savivaldybių rajonų vietos savivaldos organai - į savivaldybių rajonų vietinės reikšmės greitkelius;
6) fiziniai ar juridiniai asmenys, kurie yra privačių automagistralių kelių - privačių automobilių kelių savininkai.
7. Automobilių kelio identifikavimo numeris turi būti atitinkamai nurodytas federalinės, regioninės ar tarpsavivaldybės, vietinės reikšmės greitkelių sąraše, atitinkamai patvirtintame Rusijos Federacijos Vyriausybės, aukščiausios valstybės vykdomosios valdžios institucijos. Rusijos Federacijos steigiamasis subjektas, vietos valdžia.
8. Atpažinimo numerių priskyrimas automobilių keliams atliekamas federalinės vykdomosios institucijos, atliekančios plėtros funkcijas, nustatyta tvarka. Viešoji politika ir norminis-teisinis reguliavimas kelių ūkio srityje.
9. Greitkelių, kurie yra tarptautinio transporto tinklo dalis, pavadinimai ir identifikavimo numeriai nustatomi pagal tarptautines sutartis RF.
9 straipsnis. Automobilių kelių ilgio apskaičiavimas
1. Automobilių kelio ilgis skaičiuojamas nuo pradinės atsiskaitymo iki galutinio atsiskaitymo arba iki Rusijos Federacijos valstybės sienos. Automobilių kelio ilgis gyvenvietės ribose skaičiuojamas nuo automagistralės pradinio taško iki galo išilgai jo centrinės ašies.
2. Sąlyginis pradžios taškas ir sąlyginis galutinis atskaitos taškas automagistralės ilgiui paprastai imamas:
1) automobilių kelių nulinio kilometro ženklas, įrengtas Rusijos Federacijos sostinėje - Maskvos mieste, - greitkeliams, prasidedantiems Rusijos Federacijos sostinėje - Maskvos mieste;
2) atskiri skyriai pašto paslaugų teikimo organizacijoms, valstybės valdžios ar savivaldybės pastatui ar kitam pastatui ar statiniui, esančiam gyvenvietės centre - automagistralei, jungiančiam gyvenvietes;
3) greitkelių sankryža - automagistralės keliui, jungiančiam kitus automagistrales arba besiribojančiam su jais;
4) geografinių, istorinių ir kitų objektų ribos - viešiesiems keliams, jungiantiems šiuos objektus.
10 straipsnis
1. Vieningas valstybinis greitkelių registras (toliau – registras) yra federalinis informacijos šaltinis ir yra informacijos apie kelius, neatsižvelgiant į jų nuosavybės formą ir vertę.
4. Į registrą įrašoma ši informacija apie automagistralę:
1) informacija apie autokelio savininką, savininką;
2) automagistralės pavadinimas;
3) identifikavimo numerį greitkelis;
4) automagistralės ilgis;
5) informacija apie autokelio ir jo ruožų atitiktį autokelio klasės ir kategorijos techninėms charakteristikoms;
6) leistino autokelio naudojimo būdas;
7) kita informacija.
2 skyrius
11 straipsnis
Rusijos Federacijos valstybinių institucijų įgaliojimai kelių naudojimo ir kelių veiklos vykdymo srityje apima:
1) pagrindinių valstybės politikos kelių naudojimo ir kelių veiklos vykdymo krypčių nustatymas, įskaitant ir mokamų kelių atžvilgiu;
2) kelių saugumo užtikrinimo kontrolės įgyvendinimo bendrųjų reikalavimų nustatymas;
3) federalinės svarbos greitkelių saugumo užtikrinimo kontrolė;
4) pagrindinių investicijų politikos kelių plėtros ir kelių veiklos vykdymo krypčių kūrimas;
5) sprendimų dėl naudojimosi federalinės reikšmės viešaisiais keliais mokesčiais ir tokio naudojimo nutraukimo priėmimas;
6) apskaičiavimo metodikos ir didžiausios įmokos už transporto priemonių pravažiavimą federalinės reikšmės bendrojo naudojimo apmokestinimo greitkeliais sumos nustatymas;
7) federalinės reikšmės bendrojo naudojimo greitkelių sąrašo, federalinės reikšmės neviešojo naudojimo greitkelių sąrašo tvirtinimas;
8) automobilių kelių identifikavimo numerių suteikimo tvarkos nustatymas;
9) unifikacijos formavimo ir palaikymo taisyklių nustatymas valstybinis registras greitkeliai ir registre esančios informacijos teikimo tvarka;
10) kelių veiklos, susijusios su federalinės reikšmės greitkeliais, įgyvendinimas;
11) nustatantis žalos, padarytos transporto priemonėmis, kurių masė su kroviniu arba be jo ir (ar) krovinio masė vienai ašiai viršija Rusijos Federacijos norminių teisės aktų nustatytas normas, atlyginimo tvarką. vadinamos sunkius krovinius vežančiomis transporto priemonėmis), ir tokios žalos dydžio nustatymo tvarka;
12) sunkius krovinius vežančių transporto priemonių, važiuojančių federalinės reikšmės viešaisiais keliais, padarytos žalos dydžio nustatymas;
13) nustatantis specialaus leidimo važiuoti automobilių keliais transporto priemonėms, vežančioms pavojingus ir (ar) sunkiasvorius krovinius, ir transporto priemonėms, kurių matmenys su kroviniu arba be jo viršija Rusijos Federacijos norminių teisės aktų (toliau – norminių teisės aktų) nustatytas normas, išdavimo tvarką. kaip transporto priemonėms, vežančioms didelių gabaritų krovinius), svorio ir matmenų kontrolės, įskaitant svorio ir matmenų kontrolės punktų organizavimą, ir pavojingus, sunkiasvorius ir (ar) didelių gabaritų krovinius vežančių transporto priemonių nuolatinių maršrutų nustatymo tvarką;
14) laikino transporto priemonių judėjimo greitkeliais ribojimo ar nutraukimo tvarkos nustatymas;
15) kelių aptarnavimo objektų prijungimo prie federalinės reikšmės viešųjų kelių paslaugų kainos ir sąrašo nustatymas;
16) kelių naudojimas organizuojant ir vykdant veiklą Civilinė sauga, mobilizacijos mokymas pagal Rusijos Federacijos įstatymus avarinių situacijų greitkeliuose padarinių likvidavimas pagal Rusijos Federacijos teisės aktus gyventojų ir teritorijų apsaugos nuo avarinių situacijų srityje;
17) Informacinis palaikymas federalinės reikšmės bendrojo naudojimo greitkelių naudotojai;
18) finansinių išlaidų, susijusių su kapitaliniu remontu, remontu, federalinių greitkelių priežiūra, standartų ir asignavimų sumos apskaičiavimo taisyklių patvirtinimas. federalinis biudžetas nurodytais tikslais;
19) automobilių kelių kapitalinio remonto, remonto, priežiūros darbų klasifikacijos nustatymas;
20) Naudojimosi gynybinės reikšmės keliais ir jų atstatymo karo padėties metu tvarkos nustatymas, jų techninės dangos priemonių taikos metu vykdymas, žalos, susijusios su šių priemonių įgyvendinimu, atlyginimo kelio savininkui tvarkos nustatymas;
21) kitų šiame federaliniame įstatyme ir kituose federaliniuose įstatymuose nurodytų Rusijos Federacijos valstybės valdžios institucijų įgaliojimų vykdymas.
12 straipsnis
Rusijos Federaciją sudarančių subjektų valstybinių institucijų įgaliojimai kelių naudojimo ir kelių veiklos vykdymo srityje apima:
1) vykdo regioninės ar tarpsavivaldybės reikšmės automobilių kelių saugumo užtikrinimo kontrolę;
2) pagrindinių investicijų politikos krypčių kūrimas regioninės ar tarpsavivaldybės reikšmės greitkelių plėtros srityje;
3) priima sprendimus dėl regioninės ar tarpsavivaldybės reikšmės viešųjų kelių naudojimosi mokesčiais ir tokio naudojimo nutraukimo;
4) rinkliavų apskaičiavimo metodikos ir didžiausio dydžio rinkliavos rajoninės ar tarpsavivaldybės reikšmės viešuosiuose mokamuose keliuose nustatymas;
5) Regioninės ar tarpsavivaldybės viešojo naudojimo automobilių kelių sąrašo, rajoninės ar tarpsavivaldybės reikšmės neviešųjų automobilių kelių sąrašo tvirtinimas;
6) kelių veiklos, susijusios su rajoninės ar tarpsavivaldybės reikšmės automobilių keliais, įgyvendinimas;
7) sunkius krovinius vežančių transporto priemonių, važiuojančių rajoninės ar tarpsavivaldybės reikšmės viešaisiais keliais, padarytos žalos dydžio nustatymas;
8) kelių aptarnavimo objektų prijungimo prie rajoninės ar tarpsavivaldybės reikšmės viešųjų kelių paslaugų kainos ir sąrašo nustatymas;
10) informacinė pagalba rajoninės ar tarpsavivaldybės reikšmės viešųjų kelių naudotojams;
11) Regioninės ar tarpvalstybinės reikšmės automobilių kelių kapitalinio remonto, remonto, priežiūros finansinių išlaidų standartų ir Rusijos Federaciją sudarančio subjekto biudžeto asignavimų šiems tikslams apskaičiavimo taisyklių patvirtinimas;
12) įgyvendina kitus šiame federaliniame įstatyme ir kituose federaliniuose įstatymuose nurodytus Rusijos Federaciją sudarančių subjektų valdžios institucijų įgaliojimus.
13 straipsnis
Vietos savivaldos organų įgaliojimai kelių naudojimo ir kelių veiklos vykdymo srityje apima:
1) vietinės reikšmės automobilių kelių saugumo užtikrinimo kontrolė;
2) pagrindinių investicijų politikos krypčių vietinės reikšmės kelių plėtros srityje kūrimas;
3) sprendimų dėl vietinės reikšmės viešųjų kelių naudojimosi mokesčiais ir tokio naudojimo nutraukimo priėmimas;
4) apskaičiavimo metodikos ir didžiausio mokėjimo už transporto priemonių pravažiavimą mokamais bendrojo naudojimo vietinės reikšmės keliais sumos nustatymas;
5) vietinės reikšmės viešųjų kelių sąrašo, vietinės reikšmės neviešųjų kelių sąrašo tvirtinimas;
6) kelių veiklos, susijusios su vietinės reikšmės automobilių keliais, įgyvendinimas;
7) didelių krovinių transporto priemonių, vežančių vietinės reikšmės viešaisiais keliais, padarytos žalos dydžio nustatymas;
8) kelių aptarnavimo objektų prijungimo prie vietinės reikšmės viešųjų kelių paslaugų kainos ir sąrašo nustatymas;
9) kelių naudojimas organizuojant ir vykdant civilinės gynybos priemones, mobilizacijos mokymus pagal Rusijos Federacijos įstatymus, avarinių situacijų keliuose padarinius šalinant pagal Rusijos Federacijos teisės aktus. gyventojų ir teritorijų apsaugos nuo ekstremalių situacijų sritis;
10) informacinė pagalba vietinės reikšmės viešųjų kelių naudotojams;
11) vietinės reikšmės kelių kapitalinio remonto, remonto, priežiūros finansinių išlaidų normatyvų ir asignavimų dydžio apskaičiavimo taisyklių patvirtinimas. vietinio biudžeto nurodytais tikslais;
12) vykdydamas kitus šiame federaliniame įstatyme, kituose federaliniuose įstatymuose, Rusijos Federacijos subjektų įstatymuose nurodytus įgaliojimus vietos valdžios įgaliojimams.
3 SKYRIUS. VEIKLA KELIS
16 straipsnis. Automobilių kelių projektavimas, tiesimas, rekonstrukcija, kapitalinis remontas
1. Automobilių kelių projektavimas, tiesimas, rekonstrukcija, kapitalinis remontas vykdomas pagal Urbanistikos kodeksas RF ir šis federalinis įstatymas.
5. Automobilių kelių rekonstrukcijos, kapitalinio remonto atvejais automobilių kelių savininkai privalo informuoti autokelių naudotojus apie tokių rekonstrukcijų, kapitalinio remonto terminus ir apie galimi būdai aplinkkeliu.
6. Federalinės, regioninės ar tarpvalstybinės reikšmės greitkelių privažiavimo prie Rusijos Federacijos valstybės sienos vietose transporto priemonių kontrolės punktai per valstybės siena RF. Transporto priemonių kontrolės punktų per Rusijos Federacijos valstybės sieną steigimo ir veikimo tvarka nustatoma pagal Rusijos Federacijos valstybės sienos teisės aktus. Automobilių kelių ruožų įrengimo prie įvažiavimų į transporto priemonių kontrolės punktus per Rusijos Federacijos valstybės sieną reikalavimus nustato Rusijos Federacijos teisės aktai 2007 m. techninis reglamentas.
17 straipsnis. Automobilių kelių priežiūra
2. Automobilių kelių priežiūros tvarką nustato Rusijos Federacijos norminiai teisės aktai, Rusijos Federaciją sudarančių subjektų norminiai teisės aktai ir savivaldybių teisės aktai.
4. Siekiant nustatyti automobilių kelių transporto ir eksploatacinių charakteristikų atitiktį techninių reglamentų reikalavimams, automobilių kelių savininkai Rusijos Federacijos Vyriausybės įgaliotos federalinės vykdomosios institucijos nustatyta tvarka 2012 m. įvertinti automobilių kelių techninę būklę. Automobilių kelių kapitalinis remontas arba remontas atliekamas tuo atveju, kai automobilių kelių transporto ir eksploatacinės charakteristikos neatitinka techninių reglamentų reikalavimų.
18 straipsnis. Automobilių kelių remontas
1. Kelių remontas atliekamas pagal techninių reglamentų reikalavimus, siekiant išlaikyti nenutrūkstamą transporto priemonių judėjimą keliuose ir saugias sąlygas tokio eismo, taip pat kelių saugumo užtikrinimo pagal šio straipsnio nustatytas taisykles.
2. Automobilių kelių remonto tvarką nustato Rusijos Federacijos norminiai teisės aktai, Rusijos Federaciją sudarančių subjektų norminiai teisės aktai ir savivaldybių teisės aktai.
4. Remontuojant autokelius, automobilių kelių savininkai privalo informuoti autokelių naudotojus apie remonto terminus ir galimus apvažiavimus.
20 straipsnis
3. Keliai, besiribojantys su viešaisiais keliais, įvažiavimai į viešuosius kelius, išvažiavimai iš bendrojo naudojimo kelių turi būti kieta danga, pradedant nuo sankryžos tam tikru atstumu, kurios dydis turi būti ne mažesnis už techninių reglamentų nustatytą dydį.
4. Sankryžų ir sankryžų remontas, susijęs su federalinės, regioninės ar savivaldybių, vietinės reikšmės automobilių keliais, leidžiamas gavus rašymas tokių greitkelių savininkai. Kartu su tokių autokelių savininkais turi būti suderinta šių sankryžų ir mazgų remonto darbų atlikimo tvarka ir tokių darbų apimtis.
5. Privačių automobilių kelių sankryžų ir sankryžų remontas leidžiamas gavus raštišką tokių automobilių kelių savininkų sutikimą. Kartu su tokių automobilių kelių savininkais turi būti suderinta nurodytų sankryžų ir sankryžų remonto darbų atlikimo tvarka ir tokių darbų apimtis.
5.1. Šio straipsnio 1 ir 4 dalyse nurodytame automagistralės savininko raštiškame sutikime turi būti Techniniai reikalavimai ir sąlygos būti privalomas asmenys, užsiimantys sankryžų ir sankryžų statybos, rekonstrukcijos, kapitalinio remonto ir remonto darbais (toliau šiame straipsnyje – privalomi vykdyti techniniai reikalavimai ir sąlygos).
7. Sankryžų ir sankryžų statybos, rekonstrukcijos, kapitalinio remonto, remonto išlaidos, įskaitant išlaidas papildomų darbų susiję su kelių eismo saugumo užtikrinimu, vandens šalinimu ir kitų techninių reglamentų nustatytų reikalavimų vykdymu, tenka asmenims, kurių interesais atliekama sankryžų ar sankryžų statyba, rekonstrukcija, kapitalinis remontas, remontas.
21 straipsnis. Greitkelių kirtimas geležinkeliais
2. Geležinkelio bėgių savininkai įpareigoti geležinkelio pervažas aprūpinti įrenginiais, skirtais geležinkelio transporto, transporto priemonių ir kitų eismo dalyvių judėjimo saugumui užtikrinti, prižiūrėti kelių ruožus, esančius geležinkelio pervažų ribose (iki užtvaro). arba, jei užtvaro nėra, dešimties metrų atstumu nuo artimiausio bėgio maršrute) pagal Rusijos Federacijos geležinkelių transporto teisės aktų nustatytus reikalavimus.
3. Automobilių kelių savininkai turi teisę reikalauti iš geležinkelio bėgių savininkų geležinkelio pervažose įrengti įtaisus, skirtus eismo saugumui užtikrinti, taip pat privalo imtis priemonių geležinkelio bėgių savininkų reikalavimu tais atvejais, kai kelio konstrukcijos kelia grėsmę geležinkelių eismo saugumui.
22 straipsnis. Automobilių kelių aprūpinimas kelių aptarnavimo įrenginiais
1. Kelių aptarnavimo objektų išdėstymas autokelio pirmumo ribose turi būti vykdomas pagal teritorijos planavimo dokumentaciją ir techninių reglamentų reikalavimus. Kelių aptarnavimo įrenginiai greitkelio pakelės juostų ribose turi būti atliekami atsižvelgiant į šio federalinio įstatymo 26 straipsnio 8 dalies reikalavimus.
2. Minimalūs federalinės, regioninės ar tarpsavivaldybės, vietinės svarbos viešųjų kelių aprūpinimo kelių aptarnavimo įrenginiais reikalavimai, esantys kelių pirmumo teisės ribose (nurodant kelių aptarnavimo objektų skaičių ir tipą), taip pat sąrašo reikalavimai yra minimalūs reikalingos paslaugos teikiamas tokiose kelių aptarnavimo objektuose, nustato Rusijos Federacijos Vyriausybė.
3. Automobilių kelio aprūpinimas kelių aptarnavimo įrenginiais neturi pabloginti matomumo autokelyje, kitų saugaus eismo sąlygų, taip pat autokelio ir jame esančių statinių bei kitų objektų naudojimo ir priežiūros sąlygų.
6. Kelių aptarnavimo objektuose turi būti įrengtos automobilių stovėjimo aikštelės ir transporto priemonių sustojimo vietos, taip pat įvažiavimai, išvažiavimai ir sankryžos, kad būtų galima į juos patekti iš greitkelio. Kai automagistralės kelias ribojasi su kitu automagistralės keliu, eismo saugumui užtikrinti įvažiavimuose ir išvažiavimuose turi būti įrengtos pereinamosios greičio juostos ir autokelio sutvarkymo elementai.
7. Už kelių aptarnavimo objektų prijungimo prie automagistralės paslaugų teikimą imamas mokestis pagal su autokelių savininkais sudarytą kelių aptarnavimo objektų prijungimo prie automagistralės sutartį.
10. Įvažiavimų, išvažiavimų ir sankryžų, automobilių stovėjimo aikštelių ir sustojimo vietų, pereinamųjų ir greitųjų eismo juostų statybą, rekonstrukciją, kapitalinį remontą, remontą ir priežiūrą atlieka kelių priežiūros objekto savininkas arba jo lėšomis.
4 SKYRIUS
25 straipsnis
3. Automobilių kelio pirmumo teisės ribose, išskyrus šiame federaliniame įstatyme numatytus atvejus, draudžiama:
1) darbų, nesusijusių su autokelio tiesimu, rekonstravimu, kapitaliniu remontu, remontu ir priežiūra, atlikimas, taip pat kelių aptarnavimo objektų išdėstymas;
2) pastatų, statinių, statinių ir kitų įrenginių, neskirtų automagistralei aptarnauti, jo tiesimui, rekonstrukcijai, kapitaliniam remontui, remontui ir priežiūrai, ir nesusijusių su kelių aptarnavimo įrenginiais, išdėstymas;
3) arti žemę, pjauti žolę, kirsti ir žaloti miško želdinius ir kitus daugiamečius želdinius, šalinti velėną ir kasti dirvą, išskyrus autokelio pirmumo teisės priežiūrą arba autokelio, jo ruožų remontą;
4) gyvulių ganymas, taip pat jų varymas greitkeliais ne specialiai tam skirtose vietose, suderintose su autokelių savininkais, arba Valstybinė įmonė„Rusijos greitkeliai“ tuo atveju, jei keliai jai būtų perduoti patikėjimo teisei valdyti;
6) informacinių lentų ir ženklų, nesusijusių su eismo saugumo užtikrinimu ar kelių veiklos vykdymu, įrengimas.
26 straipsnis
1. Automobilių keliams, išskyrus automobilių kelius, esančius gyvenviečių ribose, nustatomos pakelės juostos.
2. Priklausomai nuo autokelių klasės ir (ar) kategorijos, atsižvelgiant į jų plėtros perspektyvas, kiekvienos pakelės juostos plotis nustatomas:
1) 75 metrai - pirmos ir antrosios kategorijų automobilių keliams;
2) 50 metrų – trečios ir ketvirtos kategorijų greitkeliams;
3) 25 metrai - penktos kategorijos greitkeliams;
4) 100 metrų – privažiavimo keliams, jungiantiems Rusijos Federacijos subjektų administracinius centrus (sostines), federacinius Maskvos ir Sankt Peterburgo miestus su kitais. gyvenvietės, taip pat federalinės reikšmės viešųjų greitkelių atkarpoms, nutiestoms aplenkti miestus, kuriuose gyvena iki dviejų šimtų penkiasdešimt tūkstančių žmonių;
5) 150 metrų – greitkelių atkarpoms, nutiestoms aplenkti miestus, kuriuose gyvena daugiau nei 250 tūkst.
6. Miesto rajono vietos savivaldos institucija, savivaldybės rajono vietos savivaldos institucija per mėnesį nuo nutarimo dėl automagistralės kelio juostų ribų nustatymo nuorašo gavimo dienos. , privalo pranešti žemės sklypų savininkams, žemės naudotojams, žemės sklypų, esančių automagistralės pakelės juostų ribose, žemės savininkams ir nuomininkams, apie specialus gydymasšių žemių naudojimas.
8. Statyba, rekonstrukcija greitkelio objektų pakelės juostų ribose kapitalinė statyba, įrenginiai, skirti veiklai keliuose, kelių aptarnavimo įrenginiai, įrengimas reklamos struktūros, informacinės lentelės ir ženklai leidžiami gavus raštišką kelio savininko sutikimą. Šiame sutikime turi būti nurodyti techniniai reikalavimai ir sąlygos, kurias privalo vykdyti asmenys, dalyvaujantys statant, rekonstruojant tokius objektus greitkelio pakelės juostų ribose, montuojant reklamines konstrukcijas, informacines lenteles ir iškabas.
5 SKYRIUS. NAUDOJIMAS KELIAIS
27 straipsnis. Bendrieji automobilių kelių naudojimo reikalavimai
1. Fiziniai ir juridiniai asmenys turi teisę naudotis viešaisiais keliais, jeigu Rusijos Federacijos teisės aktai nenustato kitaip.
2. Naudojimasis federalinės, regioninės ar savivaldybių, vietinės reikšmės automobilių keliais vykdomas pagal šį federalinį įstatymą, kitus federalinius įstatymus ir kitus Rusijos Federacijos norminius teisės aktus, Rusijos Federacijos steigiamųjų subjektų įstatymus ir kitus norminius teisės aktus. Rusijos Federacija, savivaldybių teisės aktai.
3. Privačių automobilių kelių naudojimo taisykles nustato tokių automobilių kelių savininkai arba tokių kelių savininkai pagal šį federalinį įstatymą, kitus federalinius įstatymus ir kitus Rusijos Federacijos norminius teisės aktus, įstatymus ir kt. Rusijos Federaciją sudarančių subjektų norminiai teisės aktai, savivaldybių teisės aktai.
4. Eismo dalyviai, siekdami užtikrinti eismo saugumą, kelių saugumą, taip pat užkirsti kelią aplinkos taršai, privalo prižiūrėti transporto priemones.
5. Automobilių keliais naudojamasi laikantis kelių eismo taisyklių, nustatytų pagal Rusijos Federacijos teisės aktus dėl kelių eismo saugumo.
28 straipsnis. Eismo dalyvių teisės
Eismo dalyviai turi teisę:
1) laisvai ir nemokamai vykdyti transporto priemonių pravažiavimą, keleivių, krovinių vežimą viešaisiais keliais Rusijos Federacijoje, išskyrus naudojimosi mokamais keliais ir laikino transporto priemonių judėjimo apribojimo ar nutraukimo atvejus. keliai pagal šį federalinį įstatymą;
2) gauti kompensaciją už žalą, padarytą jų gyvybei, sveikatai ar turtui kelių tiesimo, rekonstrukcijos, kapitalinio remonto, remonto ir priežiūros atveju dėl šio federalinio įstatymo reikalavimų, statybose užsiimančių asmenų techninių reglamentų reikalavimų pažeidimų. , greitkelių rekonstrukcija, kapitalinis remontas, remontas ir priežiūra civilinių įstatymų nustatyta tvarka;
3) gauti operatyvinė informacija apie transporto priemonių maršrutus automobilių keliais, sąlygas, laikiną transporto priemonių judėjimo automobilių keliais apribojimą ir nutraukimą, leistinas vienos ašies apkrovas, transporto priemonių greitį ir kitą šiame federaliniame įstatyme numatytą informaciją;
4) naudotis kitomis teisėmis, numatytomis šiame federaliniame įstatyme, kituose federaliniuose įstatymuose ir kituose Rusijos Federacijos norminiuose teisės aktuose, Rusijos Federaciją sudarančių subjektų įstatymuose ir kituose norminiuose teisės aktuose, savivaldybių teisės aktuose.
29 straipsnis. Eismo dalyvių ir kitų keliais besinaudojančių asmenų pareigos
1. Eismo dalyviams draudžiama:
1) važiuoti automobilių keliais transporto priemonėmis, turinčiomis konstrukcinių elementų, galinčių pakenkti automobilių keliams;
2) vykdyti pavojingų, sunkiųjų ir (ar) didelių gabaritų krovinių gabenimą greitkeliais be specialių leidimų, išduotų šio federalinio įstatymo nustatyta tvarka.
2. Automobilių kelių naudotojams ir kitiems autokeliais besinaudojantiems asmenims draudžiama:
1) teršti kelių dangą, automobilių kelių sklypų juostas ir pakelės juostas;
2) naudoti automobilių kelių drenažo įrenginius vandens nutekėjimui ar išleidimui;
3) automobilių kelių, įskaitant automobilių kelių važiuojamąją dalį, pirmumo teisės ribose atlikti darbus, susijusius su degiųjų medžiagų, taip pat medžiagų, kurios gali turėti įtakos ratų sukibimo mažinimui, naudojimu. transporto priemonių su kelio danga;
4) sudaryti sąlygas, trukdančias užtikrinti kelių eismo saugumą;
5) vykdyti gyvūnų varymą automobilių keliais už specialiai tam skirtų vietų, suderintų su autokelių savininkais;
6) gadinti kelius ar atlikti kitus veiksmus, kurie gadina kelius arba sukuria kliūtis transporto priemonių ir (ar) pėstiesiems judėjimui;
7) pažeisti kitus šio federalinio įstatymo, kitų federalinių įstatymų ir kitų Rusijos Federacijos norminių teisės aktų, Rusijos Federaciją sudarančių subjektų įstatymus ir kitus norminius teisės aktus, savivaldybių teisės aktus, ribojančius naudojimąsi automobilių keliais, jų pirmumo teisę ir kelio juostas.
30 straipsnis
1. Laikinas transporto priemonių judėjimo automobilių keliais apribojimas arba nutraukimas gali būti nustatytas:
1) automobilių kelių rekonstrukcijos, kapitalinio remonto ir remonto metu;
2) nepalankių gamtinių ir klimato sąlygų atsiradimo laikotarpiu, sumažėjus magistralės, jos ruožų konstrukcinių elementų laikomajai galiai ir kitais atvejais, siekiant užtikrinti eismo saugumą;
3) kitais federalinių įstatymų numatytais atvejais.
2. Laikinas transporto priemonių judėjimo automobilių keliais apribojimas arba nutraukimas vykdomas Rusijos Federacijos Vyriausybės įgaliotos federalinės vykdomosios institucijos nustatyta tvarka.
3. Priėmus sprendimus laikinai apriboti ar sustabdyti transporto priemonių judėjimą keliuose, federalinė vykdomoji institucija, atliekanti viešųjų paslaugų teikimo ir valstybės turto valdymo kelių infrastruktūros srityje funkcijas, steigiamųjų subjektų vykdomosios valdžios institucijos. Rusijos Federacijoje, vietos valdžios institucijos privalo imtis eismo organizavimo priemonių, įskaitant aplinkkelius.
4. Priėmus sprendimus laikinai apriboti arba sustabdyti transporto priemonių judėjimą automobilių keliais, automobilių kelių savininkai privalo informuoti eismo dalyvius apie tokio transporto priemonių judėjimo apribojimo ar nutraukimo laiką ir apie galimybę naudotis transporto priemonių judėjimu. aplinkkelis.
31 straipsnis
1. Transporto priemonės, vežančios pavojingus, sunkiasvorius ir (ar) didelių gabaritų krovinius, judėjimas automobilių keliais leidžiamas turint specialų leidimą, išduotą pagal šio straipsnio nuostatas.
2. Tarptautinis pavojingų, sunkių ir (ar) didelių gabaritų krovinių vežimas keliais vykdomas pagal 1998 m. liepos 24 d. federalinį įstatymą N 127-FZ „Dėl tarptautinio kelių transporto valstybinės kontrolės ir atsakomybės už jų pažeidimus“. Įgyvendinimas“.
3. Norint gauti šio straipsnio 1 dalyje nurodytą specialų leidimą, reikia:
1) transporto priemonės, vežančios pavojingus, sunkius ir (ar) didelių gabaritų krovinius, maršruto derinimas šio straipsnio 4 dalyje nustatyta tvarka;
2) sunkius krovinius vežančios transporto priemonės savininko atlyginimas už tokia transporto priemone padarytą žalą šio straipsnio 8 dalyje nustatyta tvarka;
3) ar yra pranešimas apie pavojingus krovinius vežančios transporto priemonės įtraukimą į suskirstytų transporto infrastruktūros objektų ir transporto priemonių registrą bei priskirtą kategoriją, taip pat apie transporto infrastruktūros objekto ar vežėjo atitiktį 2007 m. reikalavimus transporto saugumo srityje...
7. Šio straipsnio 6 dalies 1–6 dalyse numatytais atvejais už šio straipsnio 1 dalyje nurodyto specialaus leidimo išdavimą mokama valstybės rinkliava pagal Rusijos Federacijos mokesčių įstatymus. ir mokesčiai.
8. Transporto priemonių, vežančių sunkius krovinius, padarytos žalos atlyginimo tvarką ir tokios žalos dydžio nustatymo tvarką nustato Rusijos Federacijos Vyriausybė.
9. Transporto priemonių, vežančių sunkius krovinius, padarytos žalos dydis nustatomas pagal:
1) Rusijos Federacijos Vyriausybė, kai tokios transporto priemonės važiuoja federaliniais greitkeliais;
2) Rusijos Federaciją sudarančio subjekto aukščiausia vykdomoji valstybės valdžios institucija, kai tokios transporto priemonės važiuoja regioninės ar tarpsavivaldybės reikšmės keliais;
3) savivaldybių, kai tokios transporto priemonės važiuoja vietinės reikšmės keliais;
4) autokelio savininkas, kai tokios transporto priemonės važiuoja privačiais automobilių keliais.
6 SKYRIUS. KELIŲ VEIKLOS FINANSAVIMAS
32 straipsnis
1. Kelių veikla, susijusi su federalinės reikšmės automobilių keliais, vykdoma federalinio biudžeto lėšomis, numato įstatymas RF finansavimo šaltiniai, taip pat juridinių asmenų lėšos ir asmenys, įskaitant lėšas, surinktas Rusijos Federacijos teisės aktuose dėl koncesijos sutarčių nustatyta tvarka ir sąlygomis.
3. Federalinės reikšmės automobilių kelių kapitalinio remonto, remonto ir priežiūros finansinių išlaidų standartus ir federalinio biudžeto asignavimų šiems tikslams apskaičiavimo taisykles tvirtina Rusijos Federacijos Vyriausybė.
33 straipsnis
1. Kelių veikla, susijusi su regioninės ar savivaldybių reikšmės automobilių keliais, vykdoma Rusijos Federaciją sudarančių subjektų biudžetų, kitų Rusijos Federacijos teisės aktuose numatytų finansavimo šaltinių, taip pat lėšų sąskaita. juridinių ir fizinių asmenų, įskaitant lėšas, pritrauktas Rusijos Federacijos teisės aktuose dėl koncesijos sutarčių nustatyta tvarka ir sąlygomis.
3. Regioninės ar tarpsavivaldybės reikšmės automobilių kelių kapitalinio remonto, remonto ir priežiūros finansinių išlaidų standartus ir Rusijos Federacijos subjekto biudžeto asignavimų šiems tikslams apskaičiavimo taisykles tvirtina aukščiausia valstybės vykdomoji institucija. Rusijos Federacijos subjekto galia.
34 straipsnis
1. Kelių veikla, susijusi su vietinės reikšmės automobilių keliais, vykdoma vietinių biudžetų, kitų finansavimo šaltinių, numatytų Rusijos Federacijos teisės aktuose, lėšomis, taip pat fizinių ar juridinių asmenų lėšomis, įskaitant surinktas lėšas. Rusijos Federacijos teisės aktuose dėl koncesijos sutarčių nustatyta tvarka ir sąlygomis.
3. Vietinės reikšmės automobilių kelių kapitalinio remonto, remonto ir priežiūros finansinių išlaidų normatyvus ir vietos biudžeto asignavimų šiems tikslams dydžio apskaičiavimo taisykles tvirtina savivaldybė.
35 straipsnis
1. Privačių automobilių kelių projektavimas ir tiesimas vykdomas statytojų ir kitų įstatymų nedraudžiamų šaltinių lėšomis.
2. Privačių automobilių kelių rekonstrukcija, kapitalinis remontas, remontas, priežiūra vykdomi jų savininkų lėšomis ir kitais įstatymų nedraudžiamais šaltiniais.
7 SKYRIUS
36 straipsnis
1. Sprendimai dėl kelių apmokestinimo gali būti priimami dėl:
1) federalinės, regioninės ar tarpsavivaldybės, vietinės reikšmės bendrojo naudojimo greitkeliai;
2) privatūs viešieji keliai.
2. Sprendimas naudoti automagistralę ar autokelio atkarpą mokamai priimamas:
1) Rusijos Federacijos Vyriausybė federalinės reikšmės viešajam greitkeliui ar tokio greitkelio atkarpai;
2) Rusijos Federaciją sudarančio subjekto aukščiausia vykdomoji valstybės valdžios institucija, susijusi su regioninės ar tarpsavivaldybės reikšmės viešuoju greitkeliu arba tokio greitkelio atkarpa;
3) vietos savivaldos institucija – vietinės reikšmės viešajam automobilių keliui ar jo atkarpai;
4) privataus valstybinio greitkelio savininkas tokio autokelio ar tokio autokelio ruožo atžvilgiu.
3. <...> Sprendimas naudotis privačiu viešuoju automobilių keliu ar tokio greitkelio ruožu mokamai gali būti priimtas ne anksčiau kaip prieš šešiasdešimt dienų iki naudojimosi tokiu automagistralės keliu ar tokio kelio ruožu. prasideda mokamas greitkelis.
4. Sprendime dėl automagistralės ar autokelio ruožo naudojimosi mokesčiu turi būti nurodyta:
1) automagistralės ar autokelio ruožo pradžios ir pabaigos taškai;
2) automagistralės sankryžų su kitais automobilių keliais ir sankryžų su kitais automagistrais sąrašas;
3) specifikacijas automobilinis kelias arba autokelio atkarpa;
4) automagistralės ar autokelio ruožo ilgis;
5) maršrutas, pagrindinės techninės charakteristikos, greitkelio ar autokelio ruožo, kuriuo vykdomas alternatyvus laisvas transporto priemonių pravažiavimas, ilgis;
6) naudojimosi automagistrale ar automagistralės ruože mokamo pagrindo laikotarpis.
5. Sprendimas dėl federalinės, regioninės ar tarpvalstybinės ar vietinės reikšmės viešųjų automobilių kelio arba tokio greitkelio atkarpos naudojimo apmokestinimo būdu per trisdešimt dienų nuo priėmimo dienos. pasakytas sprendimas turi būti paskelbtas nustatyta tvarka ... norminių teisės aktų paskelbimui ...
6. Sprendimas leisti naudotis privačiu viešuoju automobilių keliu ar tokio autokelio ruožu mokamai per trisdešimt dienų nuo minėto sprendimo priėmimo dienos turi būti paskelbtas savivaldybės teisės aktams ir kitas oficiali informacija, taip pat paskelbta oficialioje savivaldybės svetainėje ...
37 straipsnis. Alternatyvaus laisvo transporto priemonių pravažiavimo suteikimas
1. Sprendimas dėl naudojimosi automagistrale ar automagistralės ruože gali būti priimtas, jeigu yra numatytas alternatyvus laisvas transporto priemonių pravažiavimas viešajame greitkelyje arba jeigu alternatyvus laisvas pravažiavimas yra numatytas iki statomo ar rekonstruojamo mokamo automobilinio kelio arba naudojamo kelio ruožo apmokestinimo pagrindu.
2. Automobilių kelių, jų ruožų, suteikiančių alternatyvaus laisvo transporto priemonių pravažiavimo galimybę, ilgis turi būti ne daugiau kaip tris kartus didesnis už mokamo automagistralės ar mokamo automagistralės ruožo ilgį, išskyrus atvejai, kai:
1) daugiau kaip penkiasdešimt procentų mokamo automagistralės kelio ar mokamo automagistralės atkarpos ilgio sudaro tiltai, tuneliai ir viadukai;
2) mokamas automagistralės kelias arba mokama automagistralės atkarpa tiesiama teritorijose Tolimoji Šiaurė ir panašias sritis. Tolimosios Šiaurės regionų ir jiems prilygintų sričių sąrašą šio federalinio įstatymo tikslais nustato Rusijos Federacijos vyriausybė.
3. Alternatyvus laisvas transporto priemonių pravažiavimas turi būti užtikrintas per visą sprendime dėl naudojimosi automagistrale ar automagistralės ruože nurodytą naudojimosi mokamu automagistrale ar automagistralės atkarpa, kuri naudojama mokama tvarka. rinkliavos pagrindu.
40 straipsnis. Naudojimasis mokamu greitkeliu arba mokama greitkelio atkarpa
1. Naudotojo transporto priemonės ... pravažiavimas mokamu keliu ar mokamu kelio ruožu vykdomas susitarimo su kelio savininku arba ... su koncesininku pagrindu. Sutarties sudarymo faktą patvirtina bilieto mokesčio sumokėjimą patvirtinantis dokumentas.
2. Mokamo kelio <...> savininkas, koncesininkas neturi teisės teikti pirmenybės vienam naudotojui <...> prieš kitus naudotojus dėl šio straipsnio 1 dalyje nurodytos sutarties sudarymo, išskyrus federalinių įstatymų, kitų Rusijos Federacijos norminių teisės aktų numatytais atvejais. Mokamo kelio savininko..., koncesininko atsisakymas iš sutarties su naudotoju pasakė susitarimą jei galima važiuoti mokamu keliu ar mokama greitkelio atkarpa, tai neleidžiama.
3. Mokamo kelio savininkas ... arba ... koncesininkas privalo:
1) užtikrinti netrukdomą transporto priemonių pravažiavimą mokamu keliu ar mokamu kelio ruožu, laikydamiesi nustatyto greičio;
2) pašalinti terminai gedimų prevencija įprastas naudojimas mokamas greitkelis arba mokama greitkelio atkarpa;
3) teikti naudotojams ... informaciją apie transporto priemonių kainas, teikiamas paslaugas, apmokėjimo už jas tvarką, formas ir sistemą, paslaugų, įtrauktų į transporto priemonių kainą, sąrašą. greitkelį ar tokią greitkelio atkarpą ir šių paslaugų teikimo tvarką.
4. Paslaugų, skirtų organizuoti transporto priemonių pravažiavimą federalinės, regioninės ar tarpsavivaldybės, vietinės reikšmės viešaisiais mokamais keliais, tokių greitkelių mokamų atkarpų, teikimo taisykles tvirtina Rusijos Federacijos Vyriausybė, aukščiausia valstybės vykdomoji institucija. atitinkamai Rusijos Federaciją sudarančio subjekto ir vietos valdžios galia.
4.1. Mokestis už transporto priemones važiuojant federalinės, regioninės ar savivaldybių, vietinės reikšmės viešaisiais mokamais keliais, tokių greitkelių mokamose atkarpose (įskaitant, jei mokama greitkelio atkarpa yra atskira dirbtinė kelio konstrukcija), išskyrus sukurtus ir (arba) koncesijos sutarčių pagrindu rekonstruoti federalinės, regioninės ar savivaldybių, vietinės reikšmės mokami automagistralės, tokių greitkelių mokami ruožai (įskaitant, jei mokama autokelio atkarpa yra atskiras dirbtinis kelio statinys), yra atitinkamai patvirtintas. Rusijos Federacijos Vyriausybė, aukščiausia Rusijos Federacijos valstybės valdžios subjekto vykdomoji institucija, vietos valdžia.
4.2. Didžiausia įmokos suma už transporto priemonių pravažiavimą viešaisiais mokamais federalinės, regioninės ar savivaldybių, vietinės reikšmės keliais, mokamais tokių kelių ruožais (įskaitant, jei mokama greitkelio atkarpa yra atskira dirbtinė kelio konstrukcija), išskyrus koncesijos sutarčių pagrindu sukurti ir (ar) rekonstruoti mokami federalinės, regioninės ar tarpsavivaldybės, vietinės reikšmės greitkeliai, mokamos tokių greitkelių atkarpos (įskaitant, jei mokama automagistralės atkarpa yra atskiras dirbtinis kelio statinys), yra atitinkamai nustato Rusijos Federacijos Vyriausybė, aukščiausia Rusijos Federacijos valstybės valdžios subjekto vykdomoji institucija, vietos valdžia.
4.3. Didžiausia įmokos suma už transporto priemonių pravažiavimą viešaisiais mokamais federalinės, regioninės ar savivaldybių, vietinės reikšmės keliais, mokamais tokių greitkelių ruožais (įskaitant, jei mokama greitkelio atkarpa yra atskira dirbtinė kelio konstrukcija), sukurta ir (arba) ) rekonstruotas koncesijos sutarčių pagrindu, nustatomas sprendimu sudaryti koncesijos sutartį, priimtu nustatyta įstatymu Rusijos Federacijos nuostatai dėl koncesijos sutarčių ir negali viršyti ribinės vertės, kurią atitinkamai nustato Rusijos Federacijos Vyriausybė, Rusijos Federaciją sudarančio subjekto aukščiausia valstybės valdžios institucija ir vietos valdžios institucija.
5. Mokamo kelio savininkas... arba... koncesininkas nustato rinkliavos dydį..., kuris neturi viršyti nustatyto dydžio. maksimalus dydis mokėjimas už transporto priemonių pravažiavimą mokamu keliu, mokama kelio atkarpa. Kartu visiems naudotojams <...> nustatomas vienodas įmokos už transporto priemonių pravažiavimą mokamu keliu ar mokamu kelio ruožu dydis <...> tos pačios kategorijos transporto priemonių atžvilgiu.
41 straipsnis
1. Nuo mokėjimo už transporto priemonių važiavimą mokamais keliais ir mokamais greitkelių ruožais atleidžiami:
1) viešasis transportas (išskyrus taksi, įskaitant fiksuoto maršruto taksi, taip pat autobusus, vežančius tarpmiestiniame ir tarptautiniame eisme);
2) specialiosios transporto priemonės, kuriose įrengti įrenginiai, skirti tiekti specialią šviesą ir garso signalus ir naudojamas veiklai vykdyti Ugniagesių brigada, policija, greitoji pagalba, avarinės tarnybos, karinių automobilių apžiūra;
3) federalinių pašto organizacijų transporto priemonės, gabenančios pašto siuntas ir pinigus, taip pat lydinčios pašto siuntų ir grynųjų pinigų tokių organizacijų darbuotojai;
4) kitos mokamų automobilių kelių naudotojų kategorijos, mokami autokelių ruožai, mokamų automobilių kelių savininkų nustatytos transporto priemonių kategorijos, mokami autokelių ruožai.
2. Mokamo automagistralės, autokelio, kuriame yra mokamų ruožų, savininkas turi teisę nuspręsti dėl lengvatinės transporto priemonių važiavimo teisės suteikimo mokamais automagistralės keliais, mokamais autokelio ruožais tam tikrų kategorijų naudotojams. ir kai kurių kategorijų transporto priemonės.
4. Mokamo kelio savininkas ... turi teisę nustatyti papildomą atskiros kategorijos naudotojai <...>, transporto priemonių kategorijos, kurioms suteikiama teisė važiuoti už mažesnę kainą arba važiuoti neapmokestinant <...>, jei tai numatyta sprendime dėl naudojimosi automagistrale ar autokelio atkarpomis rinkliavos pagrindu.
42 straipsnis
1. Naudojimasis mokamu automagistralės keliu ar mokama autokelio ruože nutraukiamas pasibaigus sprendime dėl naudojimosi mokama automagistralės ar automagistralės ruožo nustatytam terminui. pagrindu, ir naudojimosi mokamu greitkeliu ar automagistralės keliu, kuriame yra mokama atkarpa, koncesijos sutarties pagrindu nutraukimas - taip pat koncesijos sutartyje nustatytais atvejais.
2. Naudojimosi mokamu greitkeliu sustabdymas, mokama automagistralės atkarpa atliekama š. tam tikras laikotarpis kada:
1) susiklosčius aplinkybėms, kurios neleidžia pasinaudoti alternatyvaus nemokamos kelionės galimybe;
2) karinės padėties įvedimas Rusijos Federacijos įstatymų nustatyta tvarka; nepaprastoji padėtis, taip pat įvykis Skubus atvėjis natūralus arba dirbtinis.
3. Sprendimą sustabdyti naudojimąsi mokamu keliu <...> priima kelio savininkas arba <...> koncesininkas per dieną nuo šio straipsnio 2 dalyje nurodytų aplinkybių atsiradimo momento ir yra galiojantis. ne ilgesniam kaip šių aplinkybių galiojimo terminas. Tuo pat metu naudojimosi mokamu automagistralės keliu, mokama automagistralės ruože sustabdymo terminas šio straipsnio 2 dalies 1 punkte nurodytu atveju negali viršyti šešių mėnesių.
9 SKYRIUS
44 straipsnis
3. Automobilių kelių naudojimą tarptautiniam eismui reglamentuoja Rusijos Federacijos tarptautinės sutartys, sudarytos federalinių įstatymų nustatyta tvarka.
45 straipsnis
1. Užsienio juridiniai asmenys, Užsienio piliečiai, asmenys be pilietybės, besinaudojantys keliais ar vykdantys kelių veiklą Rusijos Federacijoje, turi lygias teises ir vienodomis sąlygomis atsako į Rusijos Federacijos teritorijoje įsteigtus juridinius asmenis ir Rusijos Federacijos piliečius, jeigu Rusijos Federacijos tarptautinės sutartys nenustato kitaip. Rusijos Federacijos arba federaliniai įstatymai.
2. Tuo atveju, jei užsienio valstybės įveda mokesčius iš Rusijos vežėjų, vykdančių keleivių ir krovinių vežimą jų teritorijose. užsienio valstybės, už keliones užsienio valstybių keliais ir (ar) mokesčius, susijusius su naudojimusi tokiais keliais, Rusijos Federacijos teritorijoje užsienio vežėjams įvedami panašūs mokesčiai. Užsienio valstybių, kuriose vežėjams taikomi panašūs mokesčiai, sąrašą ir šių mokesčių dydį nustato Rusijos Federacijos Vyriausybė.
10 SKYRIUS
46 straipsnis
1. Rusijos Federacijos teisės aktų nustatytais atvejais ir tvarka asmenys, pažeidę Rusijos Federacijos teisės aktus dėl greitkelių ir kelių veiklos, atsako civilinė, administracinė, baudžiamoji ir kitokia atsakomybė pagal Rusijos Federacijos teisės aktus. Rusijos Federacija.
2. Valstybės institucijų ar vietos valdžios institucijų veiksmai (neveikimas) kelių naudojimo ir kelių veiklos vykdymo srityje arba pareigūnaišias institucijas gali apskųsti piliečiai ir juridiniai asmenys teismo tvarka o federalinio įstatymo numatytais atvejais administracine tvarka.
11 SKYRIUS. BAIGIAMOSIOS NUOSTATOS
62 straipsnis. Pereinamojo laikotarpio nuostatos
1. Nuo šio federalinio įstatymo įsigaliojimo dienos iki kitų Rusijos Federacijos federalinių įstatymų ir kitų norminių teisės aktų, reglamentuojančių santykius kelių naudojimo ir kelių veiklos vykdymo srityje, šių federalinių įstatymų ir kitų norminių teisės aktų įsigaliojimo. Rusijos Federacijos teisės aktai yra suderinti su šiuo federaliniu įstatymu, taikomi tiek, kiek tai neprieštarauja šiam federaliniam įstatymui.
8. Iki įsigaliojimo m laiku automobilių kelių, kurie yra sankryžų, sankryžų, įvažiavimų į greitkelius, išvažiavimų iš autokelių statiniai, tiesimas, rekonstrukcija, kapitalinis remontas, remontas, priežiūra, autokelių transporto ir eksploatacinių charakteristikų atitikties įvertinimas, geležinkelio pervažų eksploatavimas, išdėstymas objektų kelių aptarnavimas, reklaminių konstrukcijų įrengimas atliekamas pagal Rusijos Federacijos teisės aktų, norminių aktų reikalavimus. techninius dokumentus tiek, kiek tai neprieštarauja 2002 m. gruodžio 27 d. Federaliniam įstatymui Nr. 184-FZ „Dėl techninio reglamento“ ir šiam federaliniam įstatymui.
9. Federalinės reikšmės automobilių kelių perdavimo iš federalinės nuosavybės į Rusijos Federacijos subjektų nuosavybę arba savivaldybių nuosavybę, taip pat regioninės, tarpsavivaldybės ar vietinės reikšmės automobilių kelių perdavimo iš subjektų nuosavybės ypatumai. Rusijos Federacijos ar savivaldybės nuosavybė federalinė nuosavybė gali nustatyti Rusijos Federacijos Vyriausybė.
2018-12-11 potvarkis byloje Nr.А05-3942/2018
Archangelsko srities arbitražo teismas (Arkhangelsko srities AC)
Bendrovė ieškinyje, pirmosios instancijos teismas vadovavosi CPK 307, 309, 310, 689, 695, 696 straipsnių normomis. Civilinis kodeksas Rusijos Federacijos (toliau – Rusijos Federacijos civilinis kodeksas), Sutarties 3.1, 2.3.3, 3.2 punktų sąlygas, 2007-11-08 federalinio įstatymo Nr. 257-FZ 31.1 straipsnio nuostatas. „Magistralėse ir keliuose rusiškai...
2018-11-29 sprendimas Nr.12-40/2018 byloje Nr.12-40/2018
Trejybė Apylinkės teismas (Čeliabinsko sritis) – Administraciniai teisės pažeidimai
RF veikiamas administracinė nuobauda 10 000 rublių bauda. Pareigūnas nustatė, kad Chelyabinveststroy LLC 2018 m. rugsėjo 26 d., pažeisdama 1 str. 2007 m. lapkričio 8 d. Rusijos Federacijos federalinio įstatymo N 257-FZ „Dėl greitkelių ir veiklos keliuose Rusijos Federacijoje“ 31.1 p., būdamas transporto priemonės „...
2018-11-29 sprendimas Nr.12-75/2018 byloje Nr.12-75/2018
Sergievskio apygardos teismas Samaros regionas) – Administraciniai teisės pažeidimai
MM.YYYY 08:02 val. M5 URAL plento 1114 km, transporto priemonės „KAMAZ451411010 DUMPS“, valstybinio valstybinio numerio Nr. 2007 m. lapkričio 8 d. federalinio įstatymo Nr. 257-FZ „Dėl kelių ir veiklos keliuose“ 31.1 punktas leido važiuoti transporto priemonei, kurios didžiausia leistina masė yra didesnė nei 12 ...
2018-11-29 sprendimas Nr.12-67/2018 byloje Nr.12-67/2018
Jadrinskio apygardos teismas ( Čiuvašo Respublika) – Administraciniai teisės pažeidimai
Vertės M7 „Volga“, Čiuvašo Respublika, transporto priemonės markės „Mercedes-Benz 1843 LS CARGO TRACTOR SADDLE“ savininkas (savininkas) valstybinio valstybinio numerio ženklo Nr. . DD.MM.YYYY federalinio įstatymo Nr. 257-FZ „Dėl kelių ir kelių veiklos“ 31.1 punktas leido važiuoti transporto priemonei, kurios didžiausia leistina masė yra didesnė nei 12 ...
2018-11-29 sprendimas Nr.77-647/2018 byloje Nr.77-647/2018
Kirovskis apygardos teismas (Kirovo sritis) – Administraciniai teisės pažeidimai
Baudos sumokėjimas, sprendimą priėmė neįgaliotas asmuo, sprendime nėra duomenų apie elektroninio skaitmeninio parašo savininką. Išstudijavus bylos medžiagą, skundo argumentus, prieinu prie to. Pagal 1 str. 2007 m. lapkričio 8 d. federalinio įstatymo Nr. 257-FZ „Dėl greitkelių ir kelių veiklos Rusijos Federacijoje ir dėl ...
2018-11-28 sprendimas byloje Nr.А23-6491/2018
Arbitražo teismas Kalugos sritis(Kalugos regiono AC)
Su kuo, pretenzija dėl 112 960,69 rublių išieškojimo. nuo 2018-08-29 yra tenkinami visiškai. Pagal 1 str. 2007 m. lapkričio 8 d. federalinio įstatymo N 257-FZ „Dėl greitkelių ir kelių veiklos Rusijos Federacijoje ir dėl...
2018-11-28 sprendimas Nr.12-138/2018 byloje Nr.12-138/2018
Užsienio vežėjams priklausančias transporto priemones ir transporto priemonių savininkams (savininkams), išskyrus užsienio vežėjams priklausančias transporto priemones, dešimt tūkstančių rublių. Pagal 1 str. 1, 3 ir 4 dalis. 2007 m. lapkričio 8 d. federalinio įstatymo Nr. 257-FZ „Dėl greitkelių ir veiklos keliuose Rusijos Federacijoje ir ...
2018-11-27 sprendimas Nr.12-142/2018 byloje Nr.12-142/2018
Tyndinsky apygardos teismas (Amūro sritis) – Administraciniai nusižengimai
Užsienio vežėjams priklausančias transporto priemones ir transporto priemonių savininkams (savininkams), išskyrus užsienio vežėjams priklausančias transporto priemones, už penkis tūkstančius rublių. Pagal 1 str. 1, 3 ir 4 dalis. 31.1
Sosnovskio apygardos teismas (Čeliabinsko sritis) – Administraciniai nusižengimai 10 000 rublių bauda. Skunde OOO Uraltekhtsentr direktorius Nikolsky AND.The. prašo minėtą sprendimą panaikinti, nurodydamas, kad pagal 1 dalies reikalavimus. 2007 11 08 Federalinio įstatymo Nr. 257-FZ „Dėl kelių ir veiklos keliuose“ 31.1 punktas, transporto priemonės, kurios leistina gabenimo masė didesnė kaip 12 ...