Gaisro gesinimas ir nelaimingų atsitikimų likvidavimas objektuose, kuriuose yra radioaktyviųjų medžiagų, turėtų būti vykdomas individualiai kontroliuojant radiaciją pagal specialų leidimą, kuriame nustatoma maksimali darbo trukmė, papildomos apsaugos priemonės, dalyvių ir už darbų atlikimą atsakingų asmenų vardai ir pavardės. dirbti.

Gesinant gaisrus ROO, būtina:

Į operatyvinį štabą įtraukti pagrindinius objekto specialistus ir dozimetrinės kontrolės tarnybą;

Nustatyti radiacijos rūšį ir lygį, pavojingos zonos ribas ir personalo darbo laiką įvairiose zonos dalyse. Leidžiamas darbo laikas pamainoje nustatomas pagal federalinius radiacinės saugos įstatymus. Valstybinės priešgaisrinės tarnybos padalinių darbo režimą nustato gaisro gesinimo (GTP) vadovas;

Gaisrą pradėti gesinti tik gavus raštišką įmonės administracijos leidimą, taip pat ir po darbo valandų;

Suderinus su objekto administracija, parinkti gaisro gesinimo priemones;

Jei reikia, aprūpinti personalą specialiais medicininiais preparatais;

Per objekto administraciją organizuoti dozimetrinę kontrolę, personalo nukenksminimo, sanitarijos ir medicininės priežiūros punktą;

Užtikrinti atvirų technologinių įrenginių gesinimą, kai yra radioaktyviųjų medžiagų ir jonizuojančiosios spinduliuotės šaltinių iš vėjo pusės;

Suderinus su administracija, naudoti vėdinimo sistemas ir kitas priemones.

Kai dozės artėja prie leistinos ribos, svetainės administracija privalo apie tai informuoti RTP. Esant aukštam radiacijos lygiui, Valstybinės priešgaisrinės tarnybos padaliniai gaisro gesinimo ir avarinės situacijos likvidavimo funkcijas atlieka tik turėdami pakankamai jėgų ir priemonių ir kiekvienam ugniagesiui negresia viršyti didžiausios leistinos dozės. Valstybinės priešgaisrinės tarnybos darbuotojų, dalyvaujančių gesinant gaisrą, planuojamos padidintos apšvitos reglamentavimas nustatytas pagal NRB-99.

Gaisro gesinimas ir avarijos likvidavimas objektuose, kuriuose yra radioaktyviųjų medžiagų, turėtų būti vykdomas dalyvaujant minimaliam reikiamam personalo skaičiui (atsižvelgiant į pamaininio darbo rezervą), aprūpinant jį izoliacinėmis dujokaukėmis su kaukėmis, priemonėmis. individualią ir grupinę dozimetrinę kontrolę, apsauginius drabužius, naudojant ugnies ir kitą darbui pritaikytą įrangą radiacijos poveikio sąlygomis.

Organizacijos administracija privalo:

Aprūpinti Valstybinės priešgaisrinės tarnybos padalinių personalą radiacinės saugos įranga, dozimetrinės kontrolės prietaisais ir individualios žmonių sanitarijos bei įrangos nukenksminimo priemonėmis;

Organizuoti gaisro gesinimo dalyvių apšvitos dozimetrinę ir radiacinę kontrolę;

Gaisro gesinimo pabaigoje (ne ilgiau kaip parai) išduokite nustatytą dokumentą apie kiekvieno gaisro gesinimo dalyvio gautą radiacijos dozę.

Ugnies žvalgybą vykdo keli GDŽS padaliniai, vadovaujami patyrusių vadų, apimantys visas įmanomas ugnies vystymosi kryptis. Kiekvieną grandį paprastai sudaro 4-5 dujų ir dūmų gynėjai, o žvalgybos grupėms vadovauja Valstybinei priešgaisrinei tarnybai vadovaujantys asmenys.

Įvykus avarijai ROO, siekiant aptikti radioaktyviosios taršos zonas (teritorijas ir įrenginius), nustatyti radiacijos lygius formavimosi, dislokavimo vietose, Valstybinės priešgaisrinės tarnybos pajėgų ir priemonių pažangos veiksmus ir maršrutus. , radiacinė žvalgyba turėtų būti atliekama kartu su ugniagesiais, o žvalgybos grupėje turi būti dozimetras

Valstybinės priešgaisrinės tarnybos padaliniuose, dalyvaujančiuose gaisrų gesinimu ROO, radiacinė žvalgyba atliekama su standartine žvalgybos įranga, nuolat palaikomas ryšys su ROO dozimetrijos tarnyba.

Operatyviam radiacinės situacijos stebėjimui patartina naudoti šarvuotus transporterius, kovinės žvalgybos ir patruliavimo mašinas. Atsižvelgiant į Valstybinės priešgaisrinės tarnybos darbo zonų išsidėstymą, nustatant užduotį, žvalgybos grupėms pateikiami duomenys, gauti iš ROO radiacinės stebėsenos tarnybos, nurodomi apytiksliai sekimo ir žvalgybos vykdymo maršrutai.

Atliekant kovinį būrių dislokavimą, gaisrinės mašinos, jei įmanoma, turėtų būti įrengtos vandens šaltiniuose už pastatų, nepažeistų sienų ar pastatų šone, kurie gali būti ekranas nuo jonizuojančiosios spinduliuotės. Pergrupuojant pajėgas ir priemones, reikia atsižvelgti į radiacijos situaciją objekte.

Avarinėms situacijoms ROO pašalinti būtina naudoti priešgaisrinę ir kitą įrangą, turinčią radiacinę apsaugą. Jei įmanoma, priešgaisrinę įrangą aprūpinkite antiradiaciniu pamušalu ir pamušalu.

Rezervinių pajėgų ir priemonių surinkimo (dislokavimo) punktai neturėtų būti radioaktyviosios spinduliuotės šaltinių pavėjuje.

ROO teritorijoje sutelkta minimali Valstybinės priešgaisrinės tarnybos jėgų ir priemonių dalis, kurios būtinos neatidėliotiniems gaisro gesinimo darbams atlikti. Likusios pajėgos ir priemonės išvestos už ROO teritorijos ribų ir išdėstytos saugiu atstumu.

Griežtai draudžiama būti pavojingoje zonoje vadovaujančio ir vadovaujančio personalo asmenims, nesusijusiems su tiesioginio priešgaisrinės tarnybos valdymo ir paramos darbų atlikimu. Rezervinių pajėgų ir priemonių surinkimo (dislokavimo) taškas neturėtų būti radioaktyviosios spinduliuotės šaltinio pavėjuje.

Prie įėjimo į pavojingą zoną (pastatą, patalpas) įrengiamas apsaugos postas, kuriam vadovauja Valstybės sienos tarnybos padalinių vidurinio ar vyresniojo vadovaujančio štabo asmuo.

Apsaugos posto budėtojas pildo Valstybės sienos tarnybos padalinių personalo darbo radiacinėmis sąlygomis registrą (1 lentelė).

1 lentelė – Valstybės sienos tarnybos padalinių darbuotojų, paveiktų radiacijos, registras

Degiųjų ir degiųjų skysčių išsiliejimo gaisrų likvidavimo darbai, taip pat avarinės situacijos ir deginimas ROO atliekami tik RPE ir kitose specialiose patalpose numatytose apsaugos priemonėse.

Būtina įjungti ir išjungti RPE, apsivilkti ir nusivilkti apsauginius kostiumus tam skirtose saugiose vietose. Iš RPE išjungiama tik nuėmus apsauginius kostiumus.

Siekiant sumažinti radioaktyviųjų dulkių purškimo laipsnį ir gaisro pasikartojimo tikimybę, gesinimo medžiagos turi būti tiekiamos smulkiai išsklaidytos, galingos impulsinės srovės, purškiamos dideliais atstumais, ir tik per degantį paviršių.

Užterštą vandenį iš branduolinio reaktoriaus aušinimo kontūro draudžiama naudoti gesinimui ar apsaugai nuo gaisro.

Sukurti jėgų ir priemonių rezervą, GDZS jungtis, apsauginę aprangą ir individualios bei grupinės dozimetrinės kontrolės priemones, kurios turėtų būti už radioaktyviosios taršos zonos ribų.

Gesinant gaisrą, RTP vadovaujasi Darbų, skirtų degimui ir avarijai radiacijai pavojingame objekte (ROO) pašalinti, organizavimo ir atlikimo instrukcijomis. Jis įpareigotas per objekto administraciją organizuoti Valstybinės priešgaisrinės tarnybos padalinių personalo, siunčiamų atlikti kovines radiacinės saugos užduotis, instruktavimą, paaiškinant darbų pobūdį ir seką, taip pat užtikrinti laiko, kurį jie praleidžia, kontrolę. pavojingą zoną ir laiku pakeisti administracijos nustatytais terminais (dozimetrijos tarnyba). RTP privalo kontroliuoti:

Nuolatinis radiacinės žvalgybos vykdymas;

Laiku ir sumaniai naudoti asmenines ir kolektyvines apsaugos priemones, apsaugines įrangos savybes, priešgaisrinę techninę įrangą ir reljefą;

Naudoti antiradiacinius vaistus, priešnuodžius, greitąją medicinos pagalbą;

Tinkamiausių judėjimo būdų ir degimo pašalinimo infekcijos zonoje parinkimas;

Griežtai laikytis nustatytų personalo elgesio taisyklių užterštoje teritorijoje;

Po gaisro organizuoti pavojingoje zonoje dirbančio personalo dezinfekciją ir išėjimo dozimetrinę kontrolę;

Atlikti dujokaukių, drabužių, avalynės, įrangos, gaisro gesinimo priemonių nukenksminimą ir dozimetrinę kontrolę.

radiacijos pavojus geležinkelyje gali įvykti dėl avarijos, radioaktyvių krovinių iškritimo pakuotėse, visiško ar dalinio apsauginio konteinerio sunaikinimo, apsauginio konteinerio vientisumo pažeidimo, plombų sulaužymo, radioaktyvių medžiagų patekimo į orą, vandenį. , dirvožemis.

Tokiose situacijose gelbėtojai turėtų:
- nustato radiacinę situaciją, nustato radiacinės pavojingos zonos ribas ir saugo ją įspėjamaisiais ženklais, nustato transporto priemonių, krovinių, reljefo užterštumo radioaktyviosiomis medžiagomis lygius;
- nustatyti žmones, kurie buvo paveikti radioaktyviąja spinduliuote. Asmenys, gavę didesnę nei 25 rem spinduliuotės dozę, turi būti siunčiami medicininei apžiūrai, o patyrę radioaktyviosios taršos – sanitarijos. Siųsti užterštus drabužius, batus, asmeninius daiktus nukenksminti ar palaidoti;
- lokalizuoti radiacijos pavojaus šaltinį;
- atlikti užterštos teritorijos, transporto priemonių, krovinių, įrangos nukenksminimą;
- surinkti ir pašalinti radioaktyviąsias medžiagas.

Aptikimo atveju Iškritusius iš automobilio pakuotes su radioaktyviosiomis medžiagomis gelbėtojai privalo improvizuotomis priemonėmis pašalinti iš vėžių be tiesioginio kontakto su jais, o nesant tokios galimybės imtis priemonių riedmenų judėjimui pavojingoje zonoje sustabdyti. . Norėdami tai padaryti, turėtumėte eiti link traukinio bent 1 km atstumu (stabdymo kelio ilgis) ir sukamuoju rankos judesiu virš galvos duoti ženklą vairuotojui. Į ranką galima paimti audeklo gabalėlį, popierių, medį, o nakčiai - žibintą ar lempą.Pavojinga zona turi būti apsaugota ir užtverta, kad žmonės į ją nepatektų.
Automobilyje aptikus pažeistas ar nukritusias pakuotes, būtina uždaryti ir užsandarinti dureles, sustabdyti visus darbus automobilyje, imtis priemonių jį perkelti į saugią vietą.

Laikas, kurį gelbėtojai praleido pavojingoje zonoje priklauso nuo ekvivalentinės spinduliuotės dozės galios ir nustatoma kiekvienu konkrečiu atveju Darbai pavojingoje zonoje turi būti atliekami nuolatinės dozimetrinės stebėsenos sąlygomis.

Nelaimės vietoje gelbėtojai nukenksminimas užterštos teritorijos, kelių, transporto priemonių. Radioaktyviosiomis medžiagomis užterštos prekės, daiktai, įranga, nukenksminimo atliekos kruopščiai surenkamos, supakuojamos ir siunčiamos į nukenksminimo ar laidojimo vietas. Kilus gaisrui pakeliui ar radioaktyviai pavojingų krovinių laikymo vietoje stotyje, juos būtina išnešti iš gaisro zonos į saugią vietą. Gaisras turi būti gesinamas visomis prieinamomis priemonėmis.

Rusijos nepaprastųjų situacijų ministerija

Valstybinės priešgaisrinės tarnybos akademija

Jekaterinburgo filialas

D. Ju. Bučelnikovas, S. Ju. Bučelnikovas

Gaisrų gesinimas objektuose

Su sprogmenimis

ir medžiagas

Mokomasis – metodinis vadovas

Jekaterinburgas

D. Ju. Bučelnikovas, S. Ju. Bučelnikovas. Gaisrų gesinimas objektuose, kuriuose yra sprogmenų ir medžiagų: Mokomasis ir metodinis vadovas apie discipliną „Gaisro taktika“ – Rusijos nepaprastųjų situacijų ministerijos Valstybinės priešgaisrinės tarnybos akademijos Jekaterinburgo skyrius, 2002 m. – 64p.

Redaguota:

„Taktinių ir specialiųjų disciplinų“ katedros vedėjas

Yu. Yu. Stavrinidi.

„Taktinių ir specialiųjų disciplinų“ skyriaus vedėjo pavaduotojas

A. G. Frolova.

Recenzentai: V.M. Agapitovas Sverdlovsko srities nepaprastųjų situacijų ministerijos Valstybinės priešgaisrinės tarnybos Centrinio valdymo centro viršininkas, vidaus tarnybos pulkininkas

Jis skirtas padėti Rusijos EF AGPS EMERCOM kariūnams ir studentams studijuoti temą „Gaisrų gesinimas objektuose, kuriuose yra sprogmenų ir medžiagų“.

Vadovas nustato

Vadovas iliustruotas diagramomis, grafikais

Patvirtinta Rusijos nepaprastųjų situacijų ministerijos Valstybinės priešgaisrinės tarnybos akademijos filialo metodinės tarybos posėdyje.

Įvadas

Daugelyje informacinės literatūros sprogstamieji reiškiniai apibrėžiami įvairiai, tačiau visuose apibrėžimuose bendras dalykas yra tai, kad sprogimas yra „įvykis“, kuris įvyksta staiga (greitai, akimirksniu, sprogimo pavidalu), kuriame vidinė energija. išsiskiria ir susidaro perteklinis slėgis. Tokį procesą lydi stiprus garso efektas (garsus garsas, „triukšmas“, riaumojimas, stiprus trenksmas ir kt.).

Įvairius sprogimo apibrėžimus taip pat pateikė šios srities specialistai, priklausomai nuo sprogimo energijos šaltinio, sprogstamųjų medžiagų pobūdžio ir pan. Pavyzdžiui, sprogimas, labai greitas didelio kiekio dujų susidarymas iš labai mažų kietųjų medžiagų, skysčių kiekių, dažniausiai lydimas didelio triukšmo ar garso, tiksliausiai apibrėžia, kas nutinka, kai detonuojamas kondensuotas sprogmuo. Apibrėžimas „sprogimas yra greitas, spontaniškai plintantis cheminis skilimas, lydimas didelio šilumos ir dujų kiekio išsiskyrimo“ tinka šiai sprogimų klasei. Sprogimo apibrėžimas – stiprus ir triukšmingas plakimas liudija tik išorinį garso efekto pasireiškimą, įpurškimą ir slėgio atleidimą. Sprogimas dažnai siejamas su jo išorinėmis apraiškomis nesuvokiant fizinės ir cheminės reiškinio esmės.

Žmogaus veikloje, nesusijusioje su tyčiniais sprogimais, pramoninėje gamyboje sprogimas turėtų būti suprantamas kaip greitas nekontroliuojamas energijos išsiskyrimas, sukeliantis smūginę bangą, judančią tam tikru atstumu nuo šaltinio. Sprogimą gali sukelti susikondensavusio sprogmens detonacija, greitas degių dujų debesies degimas, staigus indo išsiplėtimas suslėgtomis dujomis ar perkaitintu skysčiu, perkaitintų kietųjų medžiagų (lydymosi) maišymasis su šaltais skysčiais ir kt.

Sprogimas kelia potencialų pavojų nukentėti žmones ir turi destruktyvių savybių. Priklausomai nuo energijos nešiklio tipo ir energijos išsiskyrimo sąlygų, energijos šaltiniai sprogimo metu gali būti tiek cheminiai, tiek fiziniai procesai.

Bendra informacija apie sprogimą

Sprogimas suprantamas kaip reiškinys, susijęs su staigiu medžiagos būsenos pasikeitimu, kartu su aštriu garso efektu ir greitu energijos išsiskyrimu, dėl kurio sprogimo produktai ir aplinka įkaista, juda ir suspaudžia. Padidėjęs slėgis sprogimo zonoje (pavyzdys: piroksilinas iki 35 000 atmosferų ir 2600 ° C dujų temperatūra) sukelia smūgio bangos susidarymą aplinkoje, turinčią stiprų destruktyvų poveikį. Sprogimas vyksta dviem etapais.

Sprogimo metu pradinė medžiagos potenciali energija, kaip taisyklė, paverčiama įkaitintų suslėgtų dujų energija.

Momentinis suslėgtų dujų plėtimasis virsta terpės judėjimo, suspaudimo ir šildymo energija. Dalis energijos lieka išsiplėtusių dujų vidinės (šilumos) energijos pavidalu (1 pav.).

Energija

judesiai

Vidutinė šildymo energija

Suspaudimo energija

Vidinis

(terminis)

Plečia

Dujų išsiplėtimas

Šildomos energijos

suslėgtų dujų

transformacija

Pradinis

Potencialus

Materijos energija

1 pav. Energijos konversija sprogimo metu

Sprogimo formos

A) Vienalytis sprogimas įvyksta tada, kai vienu metu ir tolygiai kaitinant visą sprogmenų masę ir pasiekus tam tikrą temperatūrą, kuri vadinama savaiminio užsiliepsnojimo arba sprogimo temperatūra, sprogstamoji transformacija įvyksta vienu metu visoje medžiagos masėje. .

B) Savaime plintantis sprogimas įvyksta, kai per medžiagą plinta sprogstamoji transformacija, įvykusi bet kurioje sprogstamojo užtaiso dalyje. Būdingas tokios savaime plintančios sprogstamosios transformacijos bruožas yra transformacijos fronto buvimas, t.y. siaura intensyvios cheminės reakcijos zona, bet kuriuo momentu atskirianti reakcijos produktus nuo nesureagavusios pradinės medžiagos. Atstumas, per kurį reakcijos frontas juda per laiko vienetą, apibūdina sprogstamosios transformacijos plitimo greitį.

Savaime plintančios sprogstamosios transformacijos rūšys

Priklausomai nuo šilumos perdavimo iš sprogstamųjų medžiagų sluoksnio į sluoksnį mechanizmo, išskiriamos dvi savaime sklindančios sprogstamosios transformacijos: degimas ir detonacija.

A) Degimo metu reakcijos zonoje išsiskirianti šiluma perduodama šilumai iš degančių reakcijos produktų į artimiausią sprogstamąjį sluoksnį, sukeldama jame intensyvią cheminę reakciją. Tas pats kartojasi ir vėlesniuose sprogmenų sluoksniuose.

B) Detonacijos metu sprogmens cheminės transformacijos sklidimo mechanizmas susideda iš energijos perkėlimo iš sluoksnio į sluoksnį suspaudimo banga, t.y. šoko banga. Šiuo atveju cheminė transformacija per medžiagą plinta tūkstančiais metrų per sekundę greičiu.

Detonacijai būdingas staigus slėgio šuolis sprogstamosios transformacijos vietoje iki 30-40 mln. N/m2 (300-400 tūkst. kgf/cm2) ir labai aštrus gniuždomasis poveikis aplinkai.

Bendras sprogimo metu išsiskiriančios energijos kiekis lemia bendrus sunaikinimo matmenis (tūrius, plotus). Energijos koncentracija (energija tūrio vienetui) lemia sunaikinimo intensyvumą sprogimo vietoje.

Šios charakteristikos, savo ruožtu, priklauso nuo sprogstamosios sistemos energijos išleidimo greičio, dėl kurio susidaro žalinga arba destruktyvi sprogimo banga (SW). Kitaip tariant, galima teigti, kad sprogmenys (HE) nuo degiųjų medžiagų skiriasi cheminės skilimo reakcijos greičiu (nuo 300 iki 8000 m/s) ir jos metu išsiskiriančia energija bei slėgiu (1 lentelė). 1 lentelėje lyginami du atvejai: kondensuoto sprogstamojo detonacijos ir dujų sprogimo.

1 lentelė

Sprogstamųjų virsmų energija

Sprogstamojo proceso tipas Masė

kg Energijos išsiskyrimas

Transformacijos greitis

m/s Maksimalus viršslėgis, bar

J/kg J/m3 Trinitrotolueno (TNT) sprogimas 1650 4,23*106 7*109 7*103 105

Metano debesys 1,2 - 3,3*106 333 6

Praktikoje dažniausiai pasitaikančius sprogimus galima suskirstyti į dvi pagrindines grupes: cheminius ir fizinius (2 pav.).

Cheminiams sprogimams priskiriami cheminės medžiagos virsmo procesai, pasireiškiantys degimu ir pasižymintys šilumos energijos išsiskyrimu per trumpą laiką ir tokio tūrio, kad susidaro slėgio bangos, sklindančios iš sprogimo šaltinio. Tokio pobūdžio sprogimai dažniausiai įvyksta laikant, transportuojant ir gaminant sprogmenis ir sprogstamas medžiagas (EM), taip pat tvarkant sprogmenis ir sprogstamąsias medžiagas chemijos ir naftos chemijos pramonėje.

tūrinis sprogimas

Cheminis

Trapiame kiaute

Kondensuoto sprogmens sprogimas

Patvariame apvalkale

Ryžiai. 2. Sprogmenų ir dažniausiai praktikoje sutinkamų sprogmenų sprogimų schema

Fiziniams sprogimams priskiriami procesai, kurie sukelia sprogimą ir nėra susiję su cheminiu medžiagos virsmu (talpų sprogimas garais ar dujomis, perkaitintais skysčiais).

Kondensuotų sprogmenų sprogimus sukelia visi kietieji sprogmenys, plastikiniai, liejami, presuoti, milteliai, dribsniai ir palyginti nedidelis kiekis skystų sprogstamųjų medžiagų, įskaitant nitrogliceriną. Tokių sprogmenų tankis paprastai yra 1300-1800 kg/m3 ir didelis detonacijos greitis. Tačiau pirminių sprogmenų, kurių sudėtyje yra švino arba gyvsidabrio, tankis yra didžiausias.

Kondensuotų sprogmenų klasifikacija

Priklausomai nuo skilimo greičio, smūgio jautrumo, inicijavimo būdų ir kitų savybių, sprogmenys randa vienokį ar kitokį praktinį pritaikymą ir skirstomi į tokias grupes (2 lentelė)

2 lentelė.

Sąlyginė sprogmenų klasifikacija

Grupių charakteristika. Medžiagų pavyzdžiai

I Itin pavojingos medžiagos

Nestabilus. Sprogsta net ir mažiausiais kiekiais.

Azoto trichloridas; kai kurie organiniai peroksido junginiai; vario acetilenidas, gaunamas kontaktuojant acetileną su variu arba vario turinčiu lydiniu.

II Pirminiai sprogmenys

Mažiau pavojingų medžiagų. Ryšių inicijavimas. Jie labai jautrūs smūgiams, dūriams ir karščiui. Jie daugiausia naudojami detonatorių kapsulėse sprogstamųjų užtaisų detonacijai inicijuoti.

Švino ir natrio azidai, gyvsidabrio fulminatas, sidabro ir vario pikratai.

III Antriniai sprogmenys (sprogdinimas arba gniuždymas)

Detonacijos sužadinimas juose atsiranda veikiant pakankamai stipriai smūgio bangai. Pastarieji gali būti sukurti jų degimo procese arba detonatoriaus pagalba. Paprastai šios grupės sprogmenys yra gana saugūs ir gali būti laikomi ilgą laiką.

Dinamitai, TNT, RDX, HMX, centralitas, piroksilino rūgštis (milinitas), trinitroglicerinas, piroksilinas.

Sprogmenų mėtymas. Parakas.

Šoko jautrumas yra labai mažas. Jie užsidega nuo 130-2700C temperatūros ir stipraus smūgio. Po atviru dangumi greitai dega, uždarame inde – sprogsta.

Juodi milteliai, piroksilino milteliai, nitroglicerino milteliai, mišrūs kietieji raketiniai degalai.

Sprogmenys dabar plačiai naudojami pirotechnikos gaminiuose. Pirotechnikos gaminių klasifikacija pateikta 1 priede

Sprogmenų gamybos, laikymo ir transportavimo objektų eksploatacinės ir taktinės charakteristikos

Gamyba

Pastatai, susiję su sprogmenų ir sprogmenų gamyba, paprastai yra vieno aukšto I - II atsparumo ugniai laipsnių, su dideliu stiklo plotu, lengva danga.

Priešais gamybinių kabinų, kuriose galimi sprogimai, langus įrengti mūriniai arba betoniniai apsauginiai kiemai. Jie atspindi sprogimo bangą ir apsaugo nuo skeveldrų, kurios gali susidaryti per sprogimą salone. Pastatai yra išdėstyti dideliu atstumu vienas nuo kito. Tarp jų dažniausiai sodinami lapuočių medžiai.

Gamybinėse patalpose yra įrengtas vidinis gaisrinio vandens tiekimas. Daugelyje jų yra įrengta purkštuvų arba potvynio sistema, taip pat vandens užuolaidos. Potvynių sistemos, vandens užuolaidų paleidimas atliekamas automatiškai arba rankiniu būdu. Įrengta elektrinė priešgaisrinė signalizacija.

Įvairių sprogstamųjų medžiagų gamybos procesai yra susiję su sprogstamųjų, degių, agresyvių, toksiškų medžiagų ir degių skysčių naudojimu.

Sandėliavimas

Sprogmenų ir šaudmenų saugojimo organizavimas vykdomas taip, kad būtų užtikrintas ekstremalaus išvežimo ar evakuacijos, priėmimo, išdavimo, kontrolės patogumas.

Didžiausią gaisro pavojų kelia sprogmenų ir šaudmenų sandėliai (sandėliukai). Teritorijos plotas gali siekti 400 hektarų. Bendra sandėlio talpa – 2000 sąlyginių vagonų (sprogmenų tūrio matas sandėliavimo metu).

Sandėliavimas gali būti atliekamas:

Požeminės saugyklos (bunkeriai);

Lentų sandėliai;

„Arkos“ tipo skliautai;

Atviri sandėliavimo kaminai (h - iki 3,5 metro, apžiūros ir darbiniai praėjimai yra įrengti priežiūrai atitinkamai 0,6 - 0,7 ir 1,25 - 1,5 metro pločio);

Atvirose sandėliavimo vietose.

Siekiant išvengti gaisrų plitimo sandėlių teritorijoje, įrengiami vandens baseinai, demineralizuotos juostos, 2 metrų aukščio pylimas atviroms sandėliavimo aikštelėms, įrengiami žaibolaidžiai. Taip pat kertamas miškas, pjaunama žolė. Sandėliai aprūpinti visą parą apsauga, priešgaisrine ir įsilaužimo signalizacija su išėjimu į budinčią vietą. Patalpose, kuriose būtina palaikyti pastovią temperatūrą, drėgmę, slėgį ir pan., įrengiami termometrai ir psichometrai, vedami apskaitos grafikai. Durys apmuštos metaliniu lakštu ir su šarnyrinėmis spynomis, taip pat gali būti su metaliniais strypais iš 15 mm storio strypų. Įtampa 220W ir 36W.

Laikant sandėliuose, sprogmenys skirstomi į sprogmenis ir sprogmenis (3 lentelė).

Lentelė Nr.3

Sprogstamoji talpa

Nr. Sandėliai Maksimali talpa

1 Atskira bazinė sandėlio saugykla:

Sprogmenims, kuriuose yra daugiau kaip 15 % skystų nitroesterių, neflegmatizuoto heksogeno, tetrilo

Amonio nitrato sprogstamosioms medžiagoms, TNT ir jo lydiniams su kitais nitro junginiais, sprogmenys, kurių skysto nitroesterio kiekis ne didesnis kaip 15%, flegmatizuotas RDX

Dūminiams ir be dūmų milteliams

Detonuojantiems virveliams ir detonatoriams

Skirtas perforuoti sviedinius koviniuose įrenginiuose su sumontuotais degikliais

Priešgaisriniam laivui 60t

120t (masė su tara)

120t (masė su tara)

Nėra limito

2 Atskira paviršinio tiekimo sandėlio saugykla:

Nuolatinis

Laikinas 60t

3 Visos paviršinių eksploatacinių medžiagų parduotuvės sandėliavimo vietos:

Nuolatinis

Laikinai 120 tonų sprogmenų, 250 tūkst. detonatorių, 100 tūkst

Detonuojanti virvė, uždegimo virvė be apribojimų

75 tonos sprogmenų, 100 tūkst. detonatorių, 50 tūkst. m detonuojanti virvė, uždegimo virvė be apribojimų

Pagal pavojaus laipsnį saugojimo metu VM skirstomi į grupes:

Dinamitai, kurių nitroesterių kiekis didesnis nei 15%, neflegmatizuotas heksogenas ir tetrilas;

Amonitai, TNT ir jo lydiniai su kitais nitro junginiais, nitroglicerino sprogmenys, kuriuose yra ne daugiau kaip 15 % nitroesterių, flegmatizuotas RDX, detonuojanti virvė;

Parakas dūminis ir be dūmų;

Detonatoriai;

Perforavimo sviediniai kovinėje įrangoje;

Šaudmenys.

Įvairių grupių sprogstamosios medžiagos, kaip taisyklė, laikomos atskirai, pavyzdys (4 lentelė).

4 lentelė.

Prekės Nr.Sandėlyje saugomos nomenklatūros sąrašas Eilės Nr.

Sprogstamieji paketai

2 granatos šūviai, rankinės granatos su saugiklių komplektu 2, 3

3 šaulių ginklų šoviniai

Visų tipų PTS (dūmų bombos, apšvietimo ir signaliniai šoviniai) 1, 4, 3

Sprogmenys 5

Sprogmenys 3, 6

Sprogmenų (VM) kiekiai, kuriuos leidžiama laikyti sandėliuose trumpalaikiam saugojimui, pateikti priede Nr.

Pažymėtina, kad kai kurių sprogmenų laikymo metu kinta fizikinės ir cheminės savybės, dėl ko savaime užsiliepsnoja ir gali sprogti. Pavyzdžiui, laikymo metu piroksilino parakas netenka juose esančio lakiojo tirpiklio, o parako struktūra keičiasi, be to, parake vyksta cheminiai virsmai, dėl kurių susidaro avarinės situacijos (ES).

Transportas

Ypatingą pavojų kelia sprogmenų gabenimas (VM). Sprogmenys gabenami specialiame kamštelyje (konteineryje).

Kamšteliai gali būti popieriniai ir plastikiniai maišeliai, medinė tara (dėžės, dėžės ir kt.), stikliniai indai, metaliniai indai (kanistrai, statinės, specialūs indai ar kanistrai ir kt.). Uždarymo tipas ir būklė turi didelės įtakos gaisro išsivystymui pradinėje stadijoje ir pavojingos zonos atsiradimo laikui.

Jų pakrovimo ir iškrovimo operacijos yra labai svarbūs technologiniai procesai, kuriuose šios medžiagos ar medžiagos turi dalyvauti po jų pagaminimo. Pavojingų krovinių gabenimą, pakrovimą ir iškrovimą bei avarinių situacijų su jais šalinimo tvarką griežtai reglamentuoja žinybinės vežimo taisyklės. Pagal pavojingumo pobūdį ir laipsnį prekės skirstomos į klases ir poklasius (5 lentelė).

Paprastai į transporto priemones kraunami tai pačiai suderinamumo grupei priklausantys sprogstamieji kroviniai.

Sprogmenys ir sprogmenys priklauso 1 klasei. Tai medžiagos ar medžiagos, kurios dėl savo savybių gali sprogti, sukelti sprogstamą poveikį turintį gaisrą, taip pat įtaisai, kuriuose yra sprogmenų ir sprogmenų, skirti sukelti pirotechninį efektą, galintį padaryti didelę žalą. žmonių gyvybei ir sveikatai, gyvenamiesiems ir pramoniniams objektams, transporto infrastruktūrai.

Lentelė Nr.5

Sprogmenų poklasiai pagal pobūdį ir pavojingumo laipsnį

Poklasiai Pavojaus pobūdis ir laipsnis

1.1 skyrius Sprogmenys, pirotechnikos medžiagos (medžiagos) ir gaminiai, keliantys masinio sprogimo pavojų, kai sprogimas akimirksniu apima visą krovinį.

1.2 poklasis Sprogmenys, pirotechnikos medžiagos (medžiagos) ir gaminiai, kurie nesprogsta nuo masės.

1.3 skyrius. Sprogmenys, pirotechnikos medžiagos (medžiagos) ir gaminiai, keliantys gaisro pavojų, turintys nedidelį sprogstamąjį poveikį arba visai ne.

1.4 poklasis Sprogmenys, pirotechnikos medžiagos (medžiagos) ir gaminiai, keliantys nedidelį sprogimo pavojų transportuojant tik užsiliepsnojus ar užsidegus, nesukeliantys prietaisų ir pakuočių sunaikinimo.

1.5 skyrius. Masinio sprogimo pavojų keliantys sprogmenys, kurie yra tokie nejautrūs, kad gabenant mažai tikėtinas užsidegimas arba perėjimas nuo degimo į detonaciją.

1.6 skyrius. Sprogmenys ir gaminiai, kurių sudėtyje yra tik detonacijai nejautrių medžiagų, nesprogios masės ir pasižymi maža atsitiktinio užsidegimo tikimybe.

Kvalifikuotas galimų ekstremalių situacijų pasekmių likvidavimas gabenant sprogmenis neįmanomas be specifinių žinių apie visų rūšių pavojingumą ir sprogmenų elgesį. Informacijos apie krovinį gavimo efektyvumui ir savalaikiškumui pritaikyta informacijos apie pavojų sistema, kurią gali sudaryti šie elementai: informacinės lentelės; avarinės kortelės, skirtos nelaimingų atsitikimų likvidavimo priemonėms nustatyti; informacinės kortelės informacinėje lentelėje nurodytam skubios pagalbos priemonių kodui iššifruoti; užrašai ant transporto priemonių; pavojaus ženklai ir kt. Avarinės kortelės pavyzdys (priedas Nr. 3), pavojaus ženklai (priedas Nr. 4).

Gaisrų ir juos lydinčių reiškinių vystymosi ypatumai

Remiantis gautais 1970-1989 metų statistiniais duomenimis, iš 150 didelių avarijų 30% buvo kondensuoti sprogmenys, kuriuose buvo pastebėta rimta žala.

Kaip minėta aukščiau, sprogstamieji sprogimai vyksta detonacijos režimu, kuriam būdingas smūginės bangos greitis. Šiuo atveju aplinką veikia šie sprogimo veiksniai (veiksmai):

A) sprogdinimo veiksmas - stiprus kietos tankios terpės, esančios tiesiai greta užtaiso, metalinio apvalkalo amunicijos, statybinių konstrukcijų ir įrangos elementų, stiprus susmulkinimas, šlifavimas ir pradūrimas, susidarant skeveldims;

B) Stipriai sprogstamasis veiksmas – skaldymas, smulkinimas ar smulkinimas, terpės atmetimas, grunto išmetimas formuojant piltuvą;

C) Šiluminis sprogimo efektas, kuris yra dažniausias sprogimų palydovas. Ji apima liepsnos jėgą siauro greitaeigio srauto arba visomis kryptimis nukreipto degimo produktų srauto pavidalu (ugnies kamuolys), kurios temperatūra 2500 - 3000 0C, kuri susidaro degant parkui ir pirotechnikos kompozicijoms.

Ryškus veiksnys bus spinduliuotės intensyvumas, didėjant šilumos spinduliavimo intensyvumui, mažėja galimas žmogaus buvimas radiacijos zonoje. 3 pav. pavaizduota J r – diagrama, atskirianti toleruojamo ir nepakeliamo skausmo sritis (antrojo laipsnio nudegimo sąvoka). Priklausomai nuo šiluminės spinduliuotės dozės Q dydžio, yra keturi nudegimų laipsniai (priedas Nr. 5).

Nepakeliamas skausmas

pakenčiamas skausmas

100 2 4 6 101 2 4 6 102 2 ,s

Pav. Nr. 3 Skausmo slenkstis neapsaugotos odos spinduliuojantiems nudegimams.

D) slėgio didėjimo greitis;

E) slėgis oro smūgio bangos priekyje.

Kondensuotų sprogmenų sprogimų metu visa (daugiau nei 90%) sprogimo energijos išleidžiama oro smūgio bangai susidaryti. Smūgio bangos greitis yra nuo 1,5 km/s iki 8 km/s, o sprogimo slėgis gali siekti 20-38 GPa.

Sprogimo oro smūgio banga sukelia naikinimo ar žalos miesto pastatams, pramoniniams pastatams ir statiniams, elektros, dujų ir vandens tiekimo sistemoms, transporto priemonėms. Sunaikinimo laipsnį lemia sprogimo galia, atstumas iki sprogimo centro, objekto charakteristikos, taip pat smūgio bangos sąveikos su juo sąlygos.

Yra keturi pastatų ir objektų sunaikinimo laipsniai: visiškas, stiprus, vidutinis ir silpnas. Visiškai sunaikinus, griūva dauguma sienų, kolonų ir lubų. Stiprus - būdingas dalinis sienų (kolonų) ir lubų sunaikinimas; šviesos elementai (durys, pertvaros, stogai) visiškai arba iš dalies suardomi. Vidutinį sunaikinimą lemia tai, kad pagrindinės atitvarinės ir laikančiosios konstrukcijos deformuojasi (įkrypsta), o antrinės – daugiausiai. Silpnas sunaikinimas atitinka atskirų lengvųjų tvoros elementų (langų, durų, namų stogų) pažeidimus ar rimtas deformacijas. Visiškas komunalinių ir energetinių tinklų sunaikinimas pasižymi reikšmingų vamzdynų atkarpų gedimais, kabelių nutrūkimais, elektros oro linijų griūtimi. Sprogimo žala, atsiradusi dėl smūginės bangos viršslėgio (priedas Nr. 6).

Žmogaus kvėpavimo ir klausos organai yra jautriausi žalingam sprogimo bangos poveikiui. Nustatytas tiesioginis ryšys tarp žmogaus ausies būgnelių pažeidimo procento ir didžiausio sprogimo slėgio pertekliaus PS (pav. Nr. 4).

Ausies būgnelio plyšimo tikimybė, %

2 4 6 105 2 4 6

Ryžiai. Nr. 4. Ausies būgnelių plyšimo tikimybės (%) priklausomybė nuo perteklinio slėgio bangoje

Buvo nustatytos šios perteklinio slėgio reikšmės, dėl kurių žmonės gali sužaloti įvairaus sunkumo (6 lentelė).

Lentelė Nr.6

Žmogaus sužalojimo sunkumas

Per didelis slėgis (MPa) Sunkumas Pažeidimo tikimybė, % Pastabos

0,1-0,2 - 10 Triukšmas ausyse, plyšę būgneliai. Maži kraujavimai plaučiuose

0,2-0,3 Lengvas 20 Be minėtų dalykų, bendras kūno sutrenkimas, skausmingas smūgis į galvą, tarpraumeninis kraujavimas, galvos smegenų hiperemija, kartais šonkaulių lūžis. Darbingumo praradimas.

0,3–0,5 Vidutinis 50 Slėgis, kurį organizmas sunkiai toleruoja, sukelia smegenų sukrėtimo būseną. Reikia skubios medicininės pagalbos.

0,5-0,7 Sunkūs 75 Šonkaulių lūžiai, pia mater kraujagyslių hiperemija. Galimas mirtinas rezultatas

Daugiau nei 0,7 Itin sunkus 100 Mirtinas (mirtinas) rezultatas

Mirtino įvykio pradžia priklauso nuo fizinės žmogaus padėties ir jo buvimo vietos atspindinčio paviršiaus atžvilgiu. Didesnė tikimybė, kad mirtis įvyks, jei žmogus bus arti sienos, statmenos smūgio bangos krypčiai, nei atsidūręs atviroje vietoje.

Tie, kurie guli ant žemės statmenai smūginės bangos sklidimo krypčiai, turės mažiausią mirties riziką.

Apgyvendintose vietose mirtis gali ištikti:

Dėl padidėjusio viršslėgio, kai atsispindi nuo sienų ir rezervuarų;

Nuo pastatų sunaikinimo, dėl kurio galima uždusti, sutraiškyti ar sudeginti;

Iš antrinių fragmentų (plytų, plytelių, sienų). Pati auka gali tapti „skeveldra“ ir būti sviedžiama atgal į konstrukcijas;

E) seisminių bangų susidarymą ir plitimą žemėje;

G) garso bangų susidarymą ir sklidimą;

H) stiprių nuodingų dujų susidarymas degant arba sprogstant sprogmenims ir sprogmenims.

Atsižvelgiant į šių pavojingų veiksnių buvimą gaisro metu, kai yra sprogmenų ir sprogmenų, reikėtų išskirti dvi zonas:

Avarinė zona – objektas ar objektų grupė, kurioje stebimas gaisras;

Pavojinga zona – erdvė aplink avarinę zoną, kurioje gaisro metu veikia arba gali pasireikšti specifiniai pavojingi veiksniai, susiję su sprogmenų ar sprogstamųjų medžiagų degimu ar sprogimu.

Daroma prielaida, kad pavojinga zona yra apskritimo formos, o centras yra ugnies epicentre. Pavojaus zonos dydis nustatomas pagal:

Sprogimo atveju – saugus atstumas, nustatomas pagal skeveldrų poveikį žmogui. Kiti pavojai veikia mažesniu atstumu;

Deginant – saugus atstumas, nustatomas pagal liepsnos jėgos poveikį žmogui.

Praktikoje pavojingos zonos atsiradimo laiku laikomas minimalus laikas, per kurį gali kilti sprogimo pavojus kroviniui (paketui) patekus į įprastinio gaisro zoną. Todėl sprogmenims, gabenamiems be medinės ar specialios nuo karščio saugančios pakuotės (pavyzdžiui, popieriniai maišeliai), ir amunicijai, gabenamai dėžėje ir be jos (pvz., aviacinėms bomboms ir didelio kalibro sviediniams), kuriems šis laikas yra keli. minučių ir yra prilyginamas gaisro aptikimo laikui, pavojingos zonos atsiradimo laikas laikomas nuliu, t.y. ji egzistuoja nuo gaisro pradžios.

Žmonių buvimas pavojingoje zonoje gali sukelti sužalojimus ir mirtį, todėl ugniagesiams pavojingoje zonoje dirbti draudžiama.

Dažniausios gaisrų gamybinėse patalpose priežastys: technologinio proceso sutrikimas, smūgiai, trintis, įkaitimas, savaiminis užsidegimas ir kt. Gaisrų atsiradimas sprogmenų gamyboje vyksta priklausomai nuo gaminamo sprogmens savybių.

Taigi piroksilino parako gamybos procesas yra susijęs su sprogstamųjų ir degiųjų medžiagų naudojimu. Gamyboje naudojamas piroksilinas turi daug drėgmės, todėl nedega. Bet jei dėl kokių nors priežasčių piroksilinas išdžiūsta, jis tampa itin sprogus. Dehidratacijos, želatinizacijos, presavimo patalpose dėl alkoholio ir eterio garų išsiskyrimo galimi sprogūs mišiniai su oru, kurie tam tikromis sąlygomis sprogsta ir sukelia intensyvų degimą. Patirtis rodo, kad gaisrai tokiose patalpose dažniausiai prasideda nuo skystų garų mišinio su oru sprogimo. Porų masė yra labai degi ir dažniausiai dega nesprogdama.

Miltelinio pjaustymo patalpoje ugnis gali labai intensyviai plisti per miltelinius siūlus, vamzdelius, juosteles, esančias ant pjovimo staklių padėklų ir ruošiantis pjovimui.

Džiovyklose susikaupia labai didelis parako kiekis, todėl kilus gaisrui ugnis per trumpą laiką gali apimti visą savo masę. Tuo pačiu metu pastate susidaro aukštas slėgis, kuris kartais sukelia jo sunaikinimą ir ugnies masių išsiskyrimą iš angų. Džiovyklose parakas dega toks intensyvus, kad sprogimo metu priartėja prie skilimo greičio.

Pavyzdys – 32 kg parako sudeginimas cinkuotoje dėžėje (sumontuota medinėje dėžėje), o iš skylės buvo išmušta kūgio formos liepsna. Kūgio aukštis siekė 20 m, pagrindo skersmuo apie 10 m. Degimą lydėjo stiprus triukšmas. Liepsnos stūmis į viršų buvo toks didelis, kad vandens srovės buvo išmetamos atgal. Išdegus parakui dėžutė neišsilydo (skardos lydymosi temperatūra 2320), o išorinė dėžutė nesudegė.

Rūšiavimo ir pakavimo patalpose parakas yra palaiduose maišuose. Gaisras čia gali virsti sprogimu.

Kai kurių rūšių parakas, kuriame yra salietros ir pagamintas iš labai ilgų ir storų vamzdelių, dega taip intensyviai, kad gali išsibarstyti į šonus ir toliau degti. Natūralu, kad patekę į degias medžiagas, jie sukelia naujus degimo centrus.

Parako gamyklų gaisrai dažnai prasideda nuo degių skysčių pliūpsnio ar sprogimo. Tokiu atveju dirbtuvėse esantys žmonės gali sunkiai nudeginti, susižaloti ir mirti.

Nitroglicerino parako gamybos ypatybė yra ta, kad jame naudojamas itin jautrus smūgiams sprogmuo – nitroglicerinas. Siekiant išvengti sprogimo nuo mechaninių poveikių, gesinant gaisrą būtina būti kuo atsargesniam.

TNT gamybos įrenginiuose gaisro kūrimo procesas nėra vienodas. Tolueno sandėliuose gaisras vystosi taip pat, kaip ir kituose panašiuose sandėliuose. Dėl technologinio proceso pažeidimo nitravimo patalpose temperatūra įrenginiuose ir aparatuose gali pakilti itin greitai, o tai gali sukelti nuotėkį, o kai kuriais atvejais – ir sprogimą. Taip pat reikia atsižvelgti į tai, kad gaminiui išleidžiant išsiskiria daug nuodingų dujų, todėl būtina naudoti RPE. Degdamas TNT išsilydo ir plinta, gali padidinti degimo plotą. Degimo metu išsiskiriantys suodžiai smarkiai sumažina matomumą. Ilgas TNT deginimas gali virsti sprogimu.

Dinamito gamybos ypatybė yra nitroglicerino buvimas. Reikia turėti omenyje, kad užšaldytas nitroglicerinas ir dinamitai tampa dar jautresni mechaniniam poveikiui ir yra nuodingos medžiagos.

Pirotechnikos gaminių gamybos objektuose žaliava yra parakas, degiosios medžiagos ir oksidatoriai.

Pirotechnikos medžiagų gaisras vystosi greitai, o degimą gali lydėti sprogimai. Degimo intensyvumas paaiškinamas tiek sprogiųjų, tiek degiųjų medžiagų ir oksiduojančių medžiagų buvimu. Oksidatoriai kartu su kai kuriomis degiomis medžiagomis gali sudaryti sprogius mišinius. Pavyzdžiui, Berthollet druskos mišinys su anglimi, siera ir cukrumi lengvai sprogsta dėl trinties ir smūgio.

Deginant pirotechnikos kompozicijas, išsiskiria didžiausias šilumos kiekis. Tai prisideda prie greito konteinerių, priešgaisrinių užtvarų sunaikinimo ir ugnies plitimo į gretimus objektus bei patalpas, liepsnos išmetimo dideliais atstumais, kibirkščių sklaida ir sklaida. Detonacijos paprastai nėra.

Sprogiųjų medžiagų saugyklose gaisrai dažniausiai kyla dėl šių priežasčių: skilimo sandėliavimo metu, gamtinių veiksnių, tyčinio padegimo, netinkamo tvarkymo, ultravioletinių spindulių ir kt. Gaisrai objektuose, kuriuose yra sprogmenų, gali išsivystyti labai greitai ir kartu su sprogimais. Paketas sudega ir jame esantys sprogmenys ir šaudmenys (AP) įkaista, kaip taisyklė, ne anksčiau kaip po 6-8 minučių nuo to momento, kai jį uždengia ugnis. PSU degimo metu 30 - 40 minučių stebimi tik pavienių PSU sprogimai ir tik po to grupinis sprogimas, dėl kurio gali susprogdinti likę PSU ir per atstumą esantys sprogmenys. Bombos, jūrinės minos ir torpedos detonuoja beveik vienu metu. Esant raketiniam užtaisui (parakas rankovėje ir šovinyje), pirmiausia iššaunamas parako užtaisas ir raketinis kuras, dėl to išplinta kovinės galvutės. Gaminiai su degikliu, dūmais ir kitais junginiais, patekę į gaisro zoną, veikia pagal paskirtį, sudarydami papildomas ir daugybę gaisro zonų. Apsauginis gaubtas, saugos mechanizmai ir tvirtas korpusas neatmeta sprogimo galimybės, bet tik padidina laiką, kol jis įvyksta.

Tipiškas pavyzdys – gaisras, kilęs 1998 m. liepos 17 d. Uralo karinės apygardos šaudmenų sandėlyje, esančiame 2 km nuo Sverdlovsko srities Losinių kaimo. Sandėliavimo talpa buvo 1957 sąlyginiai vagonai. Objekte buvo laikomos inžinerinės saugyklos (priešpėstinės ir prieštankinės minos, daugkartiniai raketų paleidimo įrenginiai, povandeninės minos ir kiti sprogmenys). Gaisro priežastis – vienu metu kilę trys gaisrai, tiesiogiai pataikius į žaibo iškrovą. Bendras gaisro plotas siekė 340 hektarų, iš kurių 162 hektarai buvo sandėliai. Galinga sprogimo banga Losinių kaime išdaužė langus, išvertė medžius ir tvoras, nuo įvairios paskirties objektų nuplėšė stogus. Per pirmąsias minutes 12 žmonių iš sandėlio sukarintų sargybinių žuvo iš karto, likusieji buvo sužeisti arba nutrenkti sviediniais. Išmėtytas minų sprogimas sukėlė gaisrus aplinkiniuose miškuose. Iš viso gaisro metu įvyko 13 galingų sprogimų. Gesinant dalyvavo 22 ugniagesių padaliniai, 100 Valstybinės priešgaisrinės tarnybos ir 118 EPTU darbuotojų. Iš KAM ir Valstybės sienos tarnybos kariškių iš viso žuvo 13 žmonių, 17 paguldyta į ligoninę. EPTU mokytojas Kosenkovas V.A. 600 m atstumu nuo sandėlio žuvo nuo skeveldrų. Fragmentų plitimo spindulys buvo 5 km. Dėl gaisro sunaikinta 60% sandėlio ploto.

Sprogmenų (VM) gaisrai transporte pasižymi sudėtingumu ir trukme, atsižvelgiant į tai, kad yra: daug riedmenų su keleiviais ir įvairiais kroviniais; greitas ugnies plitimas vagonų viduje; gaisro plitimas į kaimyninius traukinius, pastatus ir statinius; degiųjų, toksiškų skysčių sklaida ir dujinių zonų susidarymas; didelis bėgių skaičius, nenutrūkstamas traukinių judėjimas; sunkumai nustatant degančios medžiagos ir medžiagos rūšį; riboti įėjimai ir privažiavimai prie degančių automobilių ir nepatogumai tiesiant žarnų linijas; vandens šaltinių atokumas, aukštos įtampos kontaktinių tinklų buvimas, sudėtingas laivo išdėstymas, sunkumas prasiskverbti į degimo šaltinį, evakuacijos darbų sudėtingumas ir kt.

Avarinės situacijos vystymasis transporte gabenant sprogmenis priklauso nuo pradinės gaisro stadijos ypatybių. Atsižvelgiant į tai, gaisrai, susiję su CM buvimu, gali būti sąlygiškai suskirstyti į 2 grupes.

Pirmoji grupė apima gaisrus, tiesiogiai susijusius su VM degimu. Paprastai jie atsiranda įvykus nelaimingiems atsitikimams, susijusiems su pakrovimo ir iškrovimo operacijų taisyklių, sprogmenų laikymo ir transportavimo būdo pažeidimais, taip pat įvykus avarijoms ar susidūrimams su sprogmenimis. Tokiu atveju sprogstamosios medžiagos sprogsta arba užsidega dėl sunaikinimo uždarymo ir nepriimtinai didelio mechaninio poveikio tiesiai į atvirus sprogmenis (išsiliejus) ar gaminius, kuriuose yra jų.

Masiškai sunaikinus 1.2, 1.3, 1.4 poklasių krovinių dangtelius (pavyzdžiui, avarijos metu), kyla masinio krovinio sprogimo pavojus, kuris nėra nurodytas šio krovinio avarinėje kortelėje.

1-os grupės gaisrams būdinga didelė CM degimo perėjimo į sprogimą tikimybė (sprogstamojo degimo ar detonacijos) ir jo pradžios laiko nenuspėjamumu, nors prasidėjęs CM degimas kai kuriais atvejais gali baigiasi visišku perdegimu be sprogimo.

Pavojingos zonos atsiradimo laikas I grupės gaisrų metu laikomas nuliu, t.y. Pavojinga zona egzistavo nuo gaisro pradžios.

1-ajai grupei priskiriami gaisrai transporto priemonės viduje su VM, gaisrai šalia jų esant atviroms durims, jeigu jų nėra tinkamose medinėse uždorėse ar karščiui atspariuose konteineriuose, taip pat gaisrai transporto priemonės su VM avarijos vietoje (avarijos).

2-ajai grupei priklauso gaisrai, kurie prasideda deginant įprastas degias medžiagas. Tuo pačiu VM yra geros pakuotės, o krovinių išdėstymas transporte dažniausiai nepažeidžiamas. Tokiu atveju CM užsidega ar sprogsta ne iš karto, o po tam tikro laiko, kuris reikalingas uždarymui įkaitinti ar perdegti ir kurio vertę galima apskaičiuoti iš anksto. Tai priklauso nuo atstumo nuo gaisro židinio iki VM vietos ir nuo uždarymo savybių.

2-os grupės gaisrams pavojingos zonos atsiradimo laikas nustatomas apskaičiavus pakankamai tiksliai praktikai.

2-ajai grupei priskiriami gaisrai pakrovimo ir iškrovimo aikštelėse, jei sprogmenys yra uždaroje eksploatuojamoje uždaroje vietoje, taip pat gaisrai stotyse, kuriose yra transportas su sprogmenimis.

Pavyzdys – gaisras Arzamaso mieste.

1988 metų birželio 4 dienos rytą prie Gorkio geležinkelio stoties Arzamas-1, šiuo metu prie jo artėjo prekinis traukinys, viename iš vagonų įvyko geologams, kalnakasiams, statybininkams skirtų pramoninių sprogmenų sprogimas, po kurio – dar dviejų automobilių sprogimai. Bendra sprogmenų masė siekė 120 tonų, pirmajame automobilyje buvo 35 tonos TNT lazdelių TP-400, 93 dėžės ZPKS-80 ir gaminių, kuriuose yra heksogeno. Dėl sprogimo buvo sunaikintas didelis gyvenamasis rajonas ir stoties pastatai. Namuose, esančiuose daugiau nei 2 km nuo stoties, išlėkė langai. Dyzelinis lokomotyvas apsivertė ir nukrito į šoną, automobiliai nuvažiavo nuo bėgių. Visiškai sugriautas 151 gyvenamasis namas, 50 pastatų – vid

Ryžiai. 5 Jėgų ir priemonių pusiausvyros schema (po 1-ojo sprogimo)

6 pav. Jėgų ir priemonių balanso schema 18:00 (po 13 sprogimo)

Sunaikinimo laipsnis. 300 m atstumu nuo sprogimo vietos iš namo liko tik sienos

Daug kur kilo gaisrai, užsiliepsnojo ir iš sunaikinto magistralinio požeminio vamzdyno, kirtusio geležinkelio liniją, išsiveržusios dujos.

Pačiame sprogimo epicentre atsidūrė sunkvežimiai ir automobiliai, kurie stovėjo pervažoje ir laukė, kol pravažiuos traukinys. Jie buvo išsibarstę dideliais atstumais.

Per avariją žuvo 91 žmogus, sužeisti 229, be pastogės liko 600 šeimų – apie 2800 žmonių. Sprogimo vietoje geležinkelio bėgiuose susidarė 26 m gylio ir 53 m skersmens krateris.

Antras pavyzdys – sprogimas Sverdlovske 1988 m. spalio 04 d. Geležinkelių ministerijos Sverdlovsko-Sortirovochnaya stotyje 04:30 sprogo 2 vagonai su sprogstamuoju TNT ir RDX, kurių bendra užtaiso masė buvo 104 tonos. Smūgio jėga sprogimo epicentre siekė 8 balus, įvairių sunaikinimų zona siekė 10 kilometrų. Dėl sprogimo per miestą praskriejo galinga smūginė banga, dėl kurios Sortirovkos kaime buvo sugriauti pramoniniai, administraciniai pastatai ir gyvenamieji pastatai, langų rėmai ir stiklai sunaikinti sudarė 26 milijonus kvadratinių metrų. metrų. Visiškai sunaikinti stogai 150 gyvenamųjų pastatų. Iki atvykstant pirmiesiems kariniams daliniams (4 val. 38 min.) 3-4 kilometrų spinduliu nuo sprogimo epicentro intensyviai degė pramoninės zonos ir gyvenamojo rajono objektai.

Specialiųjų gaminių gamykla, turinti apie 10 cechų, buvo visiškai sunaikinta, teritorijoje degė griuvėsiuose esančios konstrukcijos. Kilo reali nuolatinio gaisro grėsmė. Rimta situacija susiklostė gyvenamajame rajone ir tankų fermoje. Sprogimas sugriovė 72 namus, smarkiai apgadinti 33 pastatai, apgadinta 1500 gyvenamųjų pastatų, kuriems prireikė restauravimo darbų, 5 tūkstančiai žmonių liko be pastogės. Didelė žala padaryta ligoninėms, vaikų darželiams, prekybos įmonėms, viešojo maitinimo, vartotojų paslaugoms, iš viso 480 objektų (5 pav.).

Nuo sprogimo bangos iš dalies suniokojo ir užsiliepsnojo trys bakai su dyzeliniu kuru, po 3 tūkst. kub. metrų kiekvienas. Degimo skystis, įpiltas į aptvarų zoną, išplito į šalia cisternos esančias medienos ir anglies krūvas. Kilo masinių gaisrų grėsmė, nes 80% V atsparumo ugniai laipsnio pastatų buvo nukentėjusioje teritorijoje.

Sverdlovsko geležinkelyje buvo visiškai sunaikintos 4 didelės lokomotyvų depo dirbtuvės; automobilių sandėlių dirbtuvės; ryšio priemonių priežiūros ir maitinimo taškai; pereinamasis tiltas 960 metrų ilgio. Sunaikinti ir apgadinti 29 elektriniai lokomotyvai, 2 dyzeliniai lokomotyvai, 3 kranai, 21 vagonas, 8 km kontaktinės pakabos, 30 km kabelių linijų, 29 transformatorinės. Specialiųjų gaminių gamykla buvo visiškai sunaikinta, apgadintas VIZ šaltojo valcavimo cechas, apgadintos sienos, kranų sijos, unikalios staklės Uralmašzavode 10 ir 12 blokuose, polių kaltuvas ir kitos parduotuvės.

Didžiausią žalą patyrė vagonų depo pastatas, esantis už 400 m nuo sprogimo vietos, vagonų cechas sunaikintas 60 proc., surinkimo cechas – 40 proc. Sprogimo banga čia išmetė sunkiausias sunaikintų vagonų dalis. Ratai, ašys pramušė lubas ir nukrito kartu su įgriuvu stogu; tuo pat metu gaisrai kilo netoliese esančiose griuvėsiuose ir rezervuaruose su degiaisiais skysčiais. Gaisro metu žuvo 6 žmonės, 308 žmonės paguldyti į ligoninę.

Ekspertų teigimu, avarijos žala siekė 300 mln

Daugybė šaltinių aprašo 1947 metais Teksaso miesto (JAV) uoste esančiuose laivuose įvykusių amonio nitrato sprogimų pasekmes. Pastatai 1,5 km spinduliu yra visiškai sunaikinti; tūkstančius metrų išsibarstę laivų nuolaužos; pavyzdžiui, 1 toną sveriančio laivo propelerio ašies fragmentas nuskriejo 4 km; smūgio banga numušė du lėktuvus, kurie sprogimo metu skrido aplink laivą. Nelaimė prasidėjo laive „Trendkemp“ dėl gaisro, kilusio skyriuje su amonio salietra (2300 tonų). Gaisro likvidavimas atliktas neteisingai – uždarius denio liukus, į skyrius buvo tiekiami garai, dėl kurių ir įvyko sprogimas. Dėl šio sprogimo kilo gaisras kitame laive „Garndkamp“, kuris taip pat gabeno amonio nitrato krovinį. Sprogimas antrajame laive įvyko kitą dieną po sprogimo Trendkamp; amonio salietros faktiškai sprogimo metu buvo 2000 tonų, nes dalis jo sudegė per gaisrą. Apskaičiuota, kad kiekvieno sprogimo TNT ekvivalentas yra apie 1000 tonų.Iš viso per abu sprogimus žuvo 582 žmonės, 200 žmonių dingo be žinios ir daugiau nei 3000 įvairaus sunkumo buvo sužeisti. Materialinė žala siekė 100 mln.

RFig. 7 Priemonių jėgų pusiausvyros schema

Sprogimų metu galima:

Degančių konstrukcijų išsibarstymas ir naujų degimo centrų atsiradimas;

Kelių, privažiavimų prie sandėlių sunaikinimas ar užblokavimas;

Degančių masių išmetimas į išorę per įvairias angas;

Sprogmenų lydymas ir paskleidimas;

Pastatų ir konstrukcijų naikinimas;

Gaisro įrangos ir stacionarių gesinimo medžiagų pažeidimai;

Nudegimai ir apsinuodijimas toksinėmis medžiagomis;

Žala dirbantiesiems ugnyje skeveldrų, konstrukcijų ir aparatų nuolaužomis, smūgio ar garso bangomis.

Gaisro gesinimo darbų organizavimas

Siekiant efektyvumo ir sumažinti gaisro, sprogimo, nelaimingų atsitikimų ir kitų ekstremalių situacijų padarinius, iš anksto rengiami įmonių (objektų) sąveikos su Valstybine priešgaisrine tarnyba (Ekstremaliųjų situacijų ministerija) ir kitomis avarinėmis tarnybomis planai. Planuojant kovines gaisro gesinimo operacijas (nelaimingų atsitikimų likvidavimą) objektuose, kuriuose yra sprogmenų, sprogmenų, BP, parengiami operatyviniai dokumentai, tokie kaip gaisro gesinimo planas arba avarijų likvidavimo planas.

Atvykęs į gaisro ar nelaimingo atsitikimo vietą, gaisro gesinimo vadovas užmezga ryšį su aptarnaujančiu personalu, gauna iš jo informaciją apie esamą situaciją, būdingas sprogmenų savybes, avarijos kategoriją, kitą informaciją. Be to, RTP sukuria gaisro gesinimo būstinę, įtraukdama kompetentingus objekto asmenis.

Gesinant gaisrus esant sprogmenims, prie išvardintų neigiamai ugniagesius veikiančių veiksnių būtina pridėti ir psichologinį veiksnį, kuris atsiranda gaisro vietoje aptikus sprogmenis. Nepakankamai apmokyti gesinimo dalyviai tokioje situacijoje sutrinka ir išsigąsta.

Kad personalas nesusipainiotų, padalinio vado komandos turi būti trumpos turinio ir aiškios formos, pateiktos valios, tvirtu balsu.

Valstybės sienos tarnybos padalinių pajėgų ir priemonių panaudojimo tvarka priklauso nuo avarijos kategorijos, žvalgybos duomenų. Žvalgai vykdomi nuolat nuo išvykimo į ugnį iki jo likvidavimo, o nuolatinis gaisro situacijos pokyčių stebėjimas, visų pirma aplinkinių saugyklų ir konstrukcijų, kuriose yra didžiausia sprogmenų apkrova, siekiant laiku nustatyti naujas pavojingos zonos ribas ir pasitraukti iš personalo ir įrangos ribų. Be bendrų užduočių išsprendžia:

1) kokios sprogstamosios medžiagos yra gaisro vietoje, koks jų kiekis, būdas, sandėliavimas, ugnies plitimo būdai;

Pavojingų veiksnių tipas, pavojaus zonos buvimas ir dydis;

Technologinės įrangos ir gaisro gesinimo įrenginių būklė;

Sprogios evakuacijos būtinybė ir galimybė;

Žmonių buvimas, jų buvimo vieta, gelbėjimo (apsaugos) būdai, būdai ir priemonės, būtinybė evakuotis iš gretimų pastatų ir reaguoti avarijos atveju;

Gesinimo būdų ir priemonių įrengimas;

Vieno pavojaus signalo, skirto greitam pavojaus zonoje dirbančio personalo pranešimui, įrengimas;

Netoliese esančių vandens šaltinių prieinamumas ir jų panaudojimo galimybė;

Pastato konstrukcijų būklė ir elgsena gaisro vietoje, būtinybė atlikti darbus joms stiprinti;

Galimos jėgų ir priemonių įvedimo vietos gaisrui gesinti ir kiti duomenys, reikalingi lemiamai krypčiai pasirinkti;

Gaisro gesinimo pajėgų ir priemonių pakankamumas, būtinybė įtraukti karinius dalinius ir policiją, kad būtų aptverta grėsminga teritorija.

Gaisrų gesinimas sprogmenų gamybos patalpose

Gaisrų gesinimas piroksilino ir nitroglicerino parako gamybos įrenginiuose

Gesinant ugnį, patartina naudoti visas RTP turimas priemones, atsižvelgiant į sprogmenų jautrumą detonacijai nuo kompaktiškų čiurkšlių smūgių. Nereikėtų bijoti, kad vandens perteklius pridarys žalos (išmirkusias žaliavas ir produktus po apdorojimo galima panaudoti dar kartą). Jei gaisro vietoje yra parako, piroksilino, miltelių masės, tuomet būtina jas evakuoti, apsaugant čiurkšles, prieš tai sudrėkinus dideliu kiekiu vandens.

Piroksilinui, parako masei ir parakui gesinti naudojamos kompaktiškos vandens srovės. Visų pirma, naudojamos vietinės priemonės (drencher sistema, vidiniai gaisriniai hidrantai ir kt.)

Kilus gaisrui maišytuve, būtina nedelsiant uždaryti jo dangtį, vandens srove numušti liepsną nuo išorinių paviršių ir apsaugoti gretimus maišytuvus, matavimo bakus, žaliavas.

Kilus gaisrams miltelių rūšiavimo ir uždengimo patalpose, būtina nedelsiant evakuoti visus žmones, įjungti visas turimas stacionarias gaisro gesinimo priemones, purkšti purkštukus ir miltelius užpildyti vandeniu.

Kilus parakui medinėse dėžėse, visos jėgos turi būti sutelktos į gretimų dėžių apsaugą. Bandymai užgesinti užsidegusį paraką, kaip taisyklė, neduoda norimų rezultatų. Patalpose, kuriose yra įranga, būtina tiekti purškiamus purkštukus, o įrangą ekranuoti veltiniais kilimėliais ar brezentu.

Pažymėtina, kad nitroglicerino parako pagrindu yra itin jautrus smūgiams sprogmuo – nitroglicerinas. Todėl gesinant būtina vengti mechaninių poveikių, tk. kompaktiško purkštuko veikimas gali sukelti drebėjimą, kritimą, sprogimą ir kitus reiškinius, kurie prisidės prie sprogimo. Veiksmingiausia gesinimo priemonė šiuo atveju bus vanduo, tiekiamas purškiamų čiurkšlių ir putų pavidalu, taip pat speciali gaisrinė įranga (cisternos, robotai).

Gaisrų gesinimas TNT gamybos patalpose

Gesinant TNT gaisrus būtina atsižvelgti į rūgščių, kurios papildomai apsunkina situaciją, buvimą (rūgščių išsiliejimo ir užvirimo grėsmė, apsinuodijimas ir nudegimai; sieros rūgšties aptaškymas vandeniui patekus ir kt.) . Kartu su gesinimu atlikti technologinių aparatų ir vamzdynų, kuriems gresia aukšta temperatūra ir spinduliavimo energija, aušinimą. Taip pat galima uždėti ekranavimą sudrėkintais brezentais ir kt.

Jei nitratoriaus sprogimo metu išmestas turinys dega, pirmiausia reikia imtis priemonių, kad skystis neišsisklaidytų (susidėtų), dega putos arba smėlis, kai dega ant horizontalaus paviršiaus. Tuo pačiu metu darbuotojai turi turėti RPE.

Kilus gaisrui ant granuliatoriaus, būtina sustabdyti jo veikimą ir purkšti vandens srove. Išlydytą TNT gesinkite kompaktinėmis arba purškiamomis srovėmis. Kartu su gesinimo darbais nedelsdami evakuokite TNT.

Gaisrų gesinimas dinamito gamykloje

Dinamito gamybos ypatybė yra nitroglicerino buvimas. Todėl gesinant ugnį, siekiant išvengti sprogimo, negalima leisti aštrių smūgių. Reikia turėti omenyje, kad sušaldytas nitroglicerinas ir dinamitai tampa dar jautresni mechaniniam poveikiui. Kilus gaisrui patalpoje, pirmiausia būtina evakuoti nitrogliceriną, nes jis sprogsta nuo temperatūros ir ugnies poveikio. Jei evakuacija neįmanoma, piroksilinas turi būti užpildytas vandeniu.

Jei išsiliejo nitroglicerinas, išsiliejimo vieta turi būti aptverta, kad niekas negalėtų ten žengti ar niekuo trenkti. Degantis dinamitas užgesinamas dideliu kiekiu vandens. Turime atsiminti, kad nitroglicerinas ir dinamitas yra nuodingi.

Gesinant išsilydžiusį sprogmenį, patartina nukreipti vandens srovę virš jo paviršiaus, kad nuplėštų liepsną. Gesinant išsilydžiusius ir jautrius sprogmenis efektyviai purškiama srove, tačiau vandens kiekis turi būti maksimalus.

Vanduo gali būti naudojamas ne tik kaip gesinimo, bet ir kaip apsaugos nuo gaisro priemonė. Didžioji dauguma vandeniu užlietų sprogmenų netenka galimybės užsiliepsnoti ir net sprogti.

Priešgaisrinės tarnybos veiksmai turi vykti greitai ir ryžtingai. Savalaikis net vienos statinės pristatymas lemiama kryptimi gali lemti sėkmingą gesinimą.

Gaisrų gesinimas sandėliavimo patalpose

Norint gesinti gaisrus šaudmenų saugyklose, reikia kuo greičiau ir dideliu kiekiu įvesti galingų statinių. Be to, turėtų būti atliktas amunicijos aušinimas ir maksimalus sandėlyje laikomų atsargų evakavimas. Leidžiamas sprogmenų ir sprogstamųjų medžiagų kiekis, taip pat sprogmenų nešant ar gabenant, nurodytas priede Nr.

Kovinio dislokavimo ypatumas kilus gaisrui galimo sprogimo sąlygomis yra būtinybė imtis atsargumo priemonių, kad būtų išvengta personalo mirties, ir išskirtinis greitis, kuriuo turi būti vykdomas kovinis dislokavimas. Norint apsaugoti darbuotojus nuo sprogimo bangos padarytos žalos, sprogimo metu sklindančių konstrukcijų skeveldros ir skeveldros, būtina nutiesti žarnų linijas brūkšniais naudojant pastoges (tvartus, griovius, kaponerius, tunelius, pastatų ir statinių kampus, karinę įrangą). .

Dirbantieji galimos žalos zonoje turėtų dėvėti neperšaunamas liemenes ir karinio stiliaus metalinius šalmus.

Atsižvelgiant į tai, kad sprogimas gali išsklaidyti degančias konstrukcijas ir sukurti naujus degimo šaltinius, būtina įrengti apsaugas su gesinimo įranga, kad būtų pašalinti nauji ugnies šaltiniai. Numatykite atsarginę galimybę dislokuoti pajėgas ir turtą iš vandens šaltinių už galimos žalos zonos ribų. Pagrindinės pajėgos ir priemonės bei rezervas turi būti išdėstyti saugiose vietose, naudojant pastatus ir statinius kaip pastogę.

Sprogstamųjų gaisrų gesinimas transporte

Gaisrų (avarijų) likvidavimas su pavojingais sprogmenų kroviniais transportavimo metu ir su jais susijusių gelbėjimo ir gelbėjimo operacijų vykdymas daugeliu atvejų yra sudėtingas, užsitęsęs. Gaisrų, nelaimingų atsitikimų atveju administracija, dispečeriai ir kiti darbuotojai privalo nedelsiant pranešti apie gaisrą (nelaimingą atsitikimą) tarnybai 01, atitinkamoms institucijoms. Evakuoti žmones; atkabinti vagonus ir perkelti juos į saugų atstumą; kaimyninių traukinių evakuacija; liekamosios įtampos pašalinimas iš kontaktinių laidų virš gaisro vietos ir trijų gretimų linijų; imtis priemonių degimui pašalinti pirminėmis gaisro gesinimo priemonėmis. Be to, jie veikia vadovaudamiesi žinybinių instrukcijų reikalavimais, rekomendacijomis dėl priešgaisrinės tarnybos veiksmų gesinant gaisrus ir šalinant avarijų padarinius transporte gabenant sprogmenis ir sprogmenis bei gaisro gesinimo planus. Gaisro gesinimo plane svarstomi du variantai: 1 grupės gaisrui (automobilyje su gaisrine mašina) ir 2 grupės (gaisras prasideda nuo įprastų medžiagų užsidegimo).

Visos priemonės gaisrui vagonuose su sprogmenimis organizuoti ir gesinti, lydint siuntėjo specialistams, turi būti atliekamos kartu su jais.

Gavęs pranešimą apie riedmenų gaisrą, budinčios sargybos viršininkas nustato maršrutą iki degančio objekto, nes pervažų per geležinkelio bėgius skaičius yra ribotas. Jei gaisras kilo kelyje esančiame traukinyje, o iki jo nėra pravažiuojančių kelių, jie seka gaisrą iki gaisro vietos geležinkeliu specialiai tam skirtu traukiniu.

Žvalgybos metu RTP nustato: degančio krovinio ir gretimų vagonų tipą, grėsmę gretimiems vagonams ir pirmiausia traukiniams su žmonėmis, degų, sprogstamą ar nuodingą krovinį ir, jei tokių yra, nustato krovinio dydį. pavojinga zona; galimybė ištraukti visą traukinį ar atskirus degančius automobilius į laisvus bėgius ar aklavietę, kur gaisras nekels pavojaus ugnies plitimui, arba iš gaisro vietos iškelti į saugų atstumą gretimus automobilius; vietinės pajėgos ir priemonės, kurios gali būti naudojamos gaisrui gesinti ir evakuoti; vandens šaltinių prieinamumas ir jų naudojimo galimybė; pastatai ir statiniai, patenkantys į grėsmės zoną; nustato žarnų linijų tiesimo būdus ir priemones; pasirenka vieną iš variantų pagal gaisro gesinimo planą ir kuo skubiau susisiekia su geležinkelio mazgo dispečeriu, kad šis parinktų dyzelinį lokomotyvą (elektrovežį) evakuoti degantį traukinį į saugią vietą.

RTP veiksmai pradiniame etape pirmiausia turėtų būti skirti užkirsti kelią sprogstamojo ar sprogstamojo krovinio gaisrui ir sprogimui, o jei tai neišvengiama, gelbėti žmones, patenkančius į kylančią pavojaus zoną, sumažinti sprogimo padarytos žalos mastą. užkirsti kelią didžiuliam sprogimui. Kuriant kovinius sektorius, pajėgos ir priemonės turi būti derinamos pagal:

Žmonių evakavimas ir gelbėjimas iš kylančios pavojaus zonos;

Riedmenų evakuacija;

Vagonų su sprogmenimis ir sprogstamosiomis medžiagomis apsauga nuo antrinių gaisrų po sprogimo;

Nedegių riedmenų apsauga sprogmenimis ir sprogstamosiomis medžiagomis, vagonų gesinimas ir aušinimas sprogstamaisiais arba iš gaisro zonos pašalintais sprogmenimis;

aptverti pavojingą zoną;

Daiktų su sprogmenimis, išsibarsčiusiais ar išsibarsčiusiais sprogimo metu, aptikimas ir aptverimas.

Antrinių gaisrų aptikimas ir slopinimas už pavojaus zonos ribų

Kiekvienam paskutinių dviejų kovos zonų vadovui paskiriami po du padėjėjus: po vieną iš ugniagesių ir iš Vidaus reikalų ministerijos ar Gynybos ministerijos karinių padalinių.

Žarnų linijos tiesiamos išilgai bėgių ir po bėgiais. Norint greitai tiekti pirmąsias bagažines į degančius automobilius, per bėgius nutiesiamos žarnų linijos. Tuo pačiu metu paruošiamos lygiagrečios linijos ir dedamos po bėgiais. Kai linijos yra paruoštos, eksploataciniai kamienai tvirtinami prie šakų, sumontuotų ant po bėgiais nutiestų žarnų linijų. Eksploatacinėse šachtos yra aprūpintos įvorėmis, kad būtų patogiau jas manevruoti ir tiekti degančius vagonus į judėjimo vietas.

Sprendimą dėl gesinimo medžiagų įvedimo - vandens, vienokių ar kitokių putų, drėkinamųjų medžiagų tirpalo vandenyje ir pan., jų tiekimo intensyvumą - RTP priima priklausomai nuo sprogstamųjų medžiagų tipo ir savybių. Priešgaisrinės tarnybos tiekia maksimalų vandens čiurkšlių skaičių, kad padengtų visą degimo paviršių vandeniu, kurio intensyvumas ne mažesnis kaip 0,1 l / (s * m2). Vagonų, konteinerių durų ir liukų atidarymas, taip pat krovinių, esančių ant atvirų riedmenų, pakavimas atliekamas tik pagal dokumentus išsiaiškinus krovinio rūšį ir paruošus gesinimo priemones.

Nustatydama ugniagesių gelbėtojų pareigybes ir žmonių, dirbančių prie vežimų su sprogmenimis gaisro vietą, išdėstymą, RTP privalo numatyti galimybę prireikus greitai juos priglausti, taip pat sudaryti sąlygas apsinuodijimo prevencijai.

Gaisrai traukiniuose elektrifikuotose atkarpose likviduojami tik RTP gavus raštišką kontaktinio tinklo atstumo elektriko leidimą, nurodant energijos dispečerio užsakymo numerį ir atjungimo laiką. Kol nebus pašalinta įtampa, draudžiama artintis prie kontaktinių laidų ir kitų tinklo dalių mažesniu nei dviejų metrų atstumu. Neįmanoma priartėti prie nutrūkusių kontaktinio tinklo laidų iki jų įžeminimo mažesniu nei dešimties metrų atstumu.

Gesinti riedmenų gaisrus elektrifikuotose zonose vandens ar putų priemones leidžiama tik nuėmus liekamąją įtampą iš kontaktinio tinklo ir nustatyta tvarka įžeminant. Gesinti degančius objektus, esančius didesniu kaip septynių metrų atstumu nuo kontaktinio tinklo, kuris yra įjungtas, galima gesinti neatjungus įtampos. Tokiu atveju būtina užtikrinti, kad vandens ar putų srovė nepaliestų įtampingųjų dalių ir kontaktinio tinklo.

Sprogstamųjų gaisrų gesinimas laivuose

Šie gaisrai yra patys sunkiausi ir gana ilgi. Dėl stiprių dūmų patalpose ir aukštos temperatūros kartais sunku rasti degimo šaltinį. Kiekvieno ekipažo nario priešgaisrinės signalizacijos pareigas reglamentuoja Priešgaisrinis tvarkaraštis. Esant galimybei, kviečiama pakrantės ugniagesių komanda.

Atvykus ugniagesių komandai, vadovavimas gesinant gaisrą pereina iš kapitono ar jo budinčio pareigūno Valstybinės priešgaisrinės tarnybos (RTP) vyresniajam operatyviniam pareigūnui. Atsižvelgdama į objekto specifiką, RTP visus gaisro (avarijos) likvidavimo veiksmus turi derinti su laivo kapitonu. Laivo įgula, vadovaujama kapitono ar jo padėjėjo, yra naudojama tam tikroms problemoms spręsti.

Kaip ir bet kurio gaisro atveju, RTP visų pirma nustato, ar laive yra žmonių, ir koks jiems kyla pavojus. Kartu būtina nustatyti, ar reikia ištraukti degantį laivą iš kitų laivų ar pakrantės statinių arba, atvirkščiai, ištraukti degantį laivą (ar kitus laivus iš jo), jeigu jis prikrautas sprogstamųjų medžiagų ir ar yra gaisro perdavimo grėsmė pakrantės statiniams ar kaimyniniams laivams, o jėgų ir priemonių jiems apsaugoti neužtenka. Sprendimą ištraukti degantį laivą arba palikti jį prie krantinės kiekvienu individualiu atveju priima RTP kartu su uosto direkcija ir laivo kapitonu. Sprendžiant šį klausimą reikia atsižvelgti į tai, kad gaisrą užgesinti yra daug sunkiau, jei avarinis laivas neturi tiesioginio ryšio su krantu.

RTP taip pat tikrina, ar gaisrui gesinti, žmonėms gelbėti ir kroviniams evakuoti laivų mechanizmus, taip pat krantinių portalinius kranus, yra ir yra galimybė juos panaudoti.

Pirmuoju gaisro momentu svarbu pradėti eksploatuoti stacionarias degančio laivo priemones, kol jis neišplis. Kad ugnis greitai neišplistų, laivas pasukamas taip, kad gaisro vieta būtų pavėjuje. Kartu imamasi priemonių degimo intensyvumui sumažinti, mažinant gaisro zonos dujų mainus su aplinka. Jei įmanoma, šalia gaisro zonos esantys pavojingi kroviniai pašalinami.

Kaip gesinimo medžiagos naudojamas vanduo, drėkinamųjų medžiagų tirpalai, įvairios putos vandens pavidalu ir putų čiurkšlės. Kai kurie kroviniai veikiami vandens genda arba užsidega, todėl prieš naudojant vandenį kaip gesinimo priemonę, būtina žinoti krovinio savybes.

Gaisro gesinimo procese skersinės pertvaros, skiriančios krovinių triumus nuo gretimų skyrių tiek iš krovinių triumo pusės, tiek iš priešingos pusės, nuolat aušinamos vandens srove.

Gesinant gaisrą laive, triumai palaipsniui užpildomi vandeniu, todėl gali būti pažeistas laivo stabilumas (virtimas, grimzlė, apvirtimas). Praktikoje naudojamas deginančių triumų užliejimo vandeniu būdas. Todėl RTP yra įpareigota organizuoti laivo stovumo stebėjimą

Ugniagesių darbo efektyvumui gerinti tokiomis sąlygomis būtina užtikrinti: kuo daugiau ugniagesių ir technikos nedelsiant išvykti į sprogimo vietą; gelbėjimo plano parengimas; optimalus rankovių klojimas; didelis vandens slėgis gaisrui gesinti; pastatų aplink sprogimo vietą operatyvinė apžiūra; suteikdama ugniagesiams psichologinę pagalbą.

Darbo apsaugos taisyklių reikalavimai gesinant gaisrus objektuose, kuriuose yra sprogmenų ir sprogstamųjų medžiagų

Priešgaisrinės tarnybos darbas gesinant gaisrą objektuose, kuriuose yra sprogmenų ir sprogstamųjų medžiagų, turi būti organizuojamas taip, kad būtų išvengta žalingo pavojingų veiksnių poveikio personalui.

Priešgaisrinės tarnybos personalo saugą kovinių operacijų metu užtikrina:

Objektų ar vagonų su sprogmenimis (EM) skaičiaus ir vietos nustatymo teisingumas stotyje arba jų vieta kompozicijoje (įvykus avarijai scenoje), taip pat jų padėtis ugnies šaltinio atžvilgiu (į išorinio gaisro atveju);

Draudimas atlikti visus darbus ir būti darbuotojams pavojingoje zonoje (įėjimas į siūlomą pavojingą zoną turi būti trumpalaikis ir tik siekiant nustatyti gaisro automobilyje su sprogmenimis faktą);

Savalaikis ir teisingas sprogimo grėsmės ir pavojingos zonos ribų nustatymas;

Laiku informuoti personalą apie sprogimo grėsmę;

Tinkamas žmonių ir įrangos išdėstymas už pavojingos zonos ribų arba jų savalaikis pasitraukimas už jos ribų, iškilus sprogimo grėsmei;

Galimybė naudotis asmeninėmis apsaugos priemonėmis (instrumentų įranga, šalmai ir šarvai, apsauginiai kostiumai ir kt.);

Radijo stočių, užtikrinančių nuolatinį ir stabilų dvipusį ryšį tarp RTP ir visų kovos zonų, buvimas.

Pavojaus zonos dydis turi būti nustatytas pagal lydimuosius dokumentus, o jei jų nėra, zonos dydį galima nustatyti pagal formulę:

S = 14C1/3, m,

kur S yra mažiausias atstumas (m) nuo objekto su sprogmenimis arba sprogmenimis, kuriame žmonėms leidžiama saugiai būti;

C – tuo pačiu metu sprogstamojo sprogmens masė (kg) TNT.

Skeveldrų ir smūginių bangų smūgio į žmogų pavojaus zonos dydis, priklausomai nuo tuo pačiu metu sprogstančio sprogmens masės (vertinant TNT), pateiktas 7 lentelėje.

7 lentelė

Pavojaus zonos dydis pagal skeveldrų ir smūgio bangos poveikį žmogui sprogimo metu, m

Vienu metu sprogstančio sprogmens masė (TNT), kg 1 10 50 100 500 1000 5000 104 204

Pavojaus zonos dydis, m, skeveldromis 16 34 59 74 127 160 274 ​​344 430

Nesant duomenų apie gabenamo sprogmens tipą ir masę, manoma, kad saugus atstumas yra maždaug 600 m (remiantis 20 tonų heksogeno, kaip vieno iš galingų sprogmenų).

Jei gaisras neužgesinamas per gaisro gesinimo plane nurodytą laiką, likus 5 minutėms iki pavojaus zonos atsiradimo, būtina nutraukti gesinimą ir evakuoti darbuotojus už pavojingos zonos ribų ir imtis priemonių antriniams gaisrams gesinti po sprogimo ir pavojaus. zona išnyksta.

Pirmenybės vykdymo ypatumai

Gelbėjimo darbai

1. Bendrosios nuostatos.

Pirmojo prioriteto skubios gelbėjimo operacijos (PASR), susijusios su gaisrų gesinimu, yra karinės operacijos, skirtos gelbėti žmones ir suteikti pirmąją pagalbą nukentėjusiems, taip pat evakuoti turtą.

PAR pasižymi didele apimtimi ir ribotu jų įgyvendinimo laiku, situacijos sudėtingumu ir didžiausiu viso personalo jėgų įtempimu. Jie vyksta dieną ir naktį bet kokiu oru, kol padėtis stabilizuosis. Tai užtikrina aukšta padalinių kovinė parengtis, aukštas pasirengimas ir psichologinis tvirtumas, stabili ir nenutrūkstama pavaldžių vienetų ir prijungtų junginių kontrolė bei visapusiška jų parama.

PASR apima:

Nukentėjusiųjų paieška ir ištraukimas iš apgadintų ir degančių pastatų, dujomis aprūkusių, užtvindytų patalpų ar kamščių;

Sunaikintų, apgadintų ar šiukšlintų patalpų atidarymas ir žmonių gelbėjimas jose;

Oro tiekimas į šiukšlinančias patalpas, kad būtų užtikrintas ten esančių žmonių gyvenimas;

Pirmosios pagalbos teikimas nukentėjusiems nuo gaisro;

Materialinių vertybių evakuacijos iš pavojingos zonos organizavimas;

Pastatų konstrukcijų ir konstrukcijų, kurios kelia grėsmę sugriūti ir trukdo saugiai atlikti darbus, stiprinimas ir griūtis.

2. Sunaikinimo pasekmių šalinimas

Sunaikinus miesto ir pramoninius pastatus, nukentėjusiems žmonėms reikalinga medicininė pagalba ir jie negali savarankiškai išeiti iš sugriautos pastatų ir statinių be pašalinės pagalbos. Perpildytose vietose žmonėms gali prireikti skubiai tiekti gryną orą.

Atliekant gelbėjimo darbus būtina:

Atlikti įvykio vietos žvalgybą ir įvertinti situaciją;

Paruošti darbo vietas mašinų ir mechanizmų montavimui;

Atjungti nuo pastato inžinerines komunikacijas, pirmiausia dujas ir elektrą;

Atlikti žmonių, esančių išlikusiose pastato dalyse, tuštumose ir užsikimšimo paviršiuje, paiešką ir gelbėjimą;

Nutieskite kanalus arba pramuškite tunelius, kad po griuvėsiais palaidotus žmones būtų tiekiamas deguonis;

Išardykite užtvarus priešais įėjimą į pastatą (grindys arba siena);

Pramuškite skylutes sienoje arba lubose.

3. Vykdant karo veiksmus būtina:

Kiekvienu atveju pagal žvalgybos duomenis nustatyti darbo vietą ir būdą, atsižvelgiant į pastato tipą, jo būklę, užsikimšimo pobūdį ir turimas mechanizavimo priemones;

Įvertinkite situaciją, nustatykite pastato tipą, jo projektinius ypatumus, matmenis ir plotą. Vertinant situaciją, atsižvelgiama į metų sezoną, paros laiką, oro sąlygas ir kitus veiksnius, galinčius turėti didelės įtakos PAR vykdymui;

Kartu su žvalgyba nutieskite žarnų linijas su rankiniais gaisro monitoriais, kad apsaugotumėte nuo ugnies ant griuvėsių dirbančius žmones. Galite naudoti bagažines ant kopėčių ir keltuvų;

Žvalgybą ir žmonių paiešką atliekantys darbuotojai turėtų atkreipti dėmesį į dujų kvapą, o jį pastebėjus dirbti RPE, judėti itin atsargiai, kad nesukeltų sprogimo nuo aštraus kontakto su metaliniais ir akmeniniais paviršiais;

Prie sunaikinto pastato (statinio) atjungti avarinius inžinerinius ir energetinius tinklus, išsiurbti ar nukreipti vandenį, lokalizuoti ar panaikinti esamus degimo šaltinius;

Sutvirtinti ar sugriauti statybines konstrukcijas, kurios gresia griūti, naudojant turimas technines priemones;

Nuolat stebėti oro sudėtį avarijos vietoje, naudojant aplinkos kontrolės priemones (deguonies kiekį, toksiškus ir sprogius komponentus, šilumos srauto tankį) ir kt.;

Esant nedideliems užsikimšimams, daugiausia susidedantiems iš smulkių šiukšlių, darbus galima atlikti rankiniu būdu, naudojant paprasčiausius įrankius ir nedidelio masto mechanizaciją.

Darbuotojai, dirbantys griuvėsių griovimo darbus, turi būti aprūpinti rankiniais ir mechanizuotais įrankiais. Kiekvienai 2-3 grandims turėtų būti vienas metalo pjovimo įrenginys. Jungtyse turi būti gesintuvai, apsauginių drabužių komplektai, AAP, dozimetrai.

Dirbant būtina griežtai laikytis darbo apsaugos priemonių:

Griuvėsių griovimo darbus atliekantys darbuotojai turi būti su apsauginiais šalmais ir pirštinėmis. Dirbant aukštyje, privalo turėti saugos diržus ir gelbėjimo lynus;

Nuolat stebėti išlikusius statinius;

Draudžiama griūti konstrukcijas esant dideliam užsikimšimui, nes tai gali sukelti užsikimšimo metu likusių žmonių mirtį, sukelti sprogimą ar gaisrą;

Pavojingos zonos turi būti aptvertos arba pažymėtos ženklais;

Sumažinkite vaikščiojimą griuvėsiais, turite atsargiai judėti šiukšlių krūva, vengiant lipti ant šiukšlių, kurios užima nestabilią padėtį;

Pašalinkite šiukšles nuo griuvėsių ir perduokite reikiamą įrankį išilgai nejudančių gelbėtojų grandinės;

Negalite judėti ir statyti automobilių ant konstrukcijos grindų šalia sienų ir konstrukcijų, kurios gali sugriūti;

Stebėkite mašinos riedėjimą ir, jei kyla grėsmė prarasti stabilumą, nedelsiant nutraukite darbą;

Dirbdami su atramomis montuokite ratinius ekskavatorius ir kranus;

Mechaninio išmontavimo metu draudžiama išardyti konstrukcijas kabeliais. Jas reikia kelti atsargiai, pradedant nuo viršaus ir apžiūrint vietą po kiekvieno kėlimo, kad nepablogėtų žmonių būklė po griuvėsiais;

Draudžiama stovėti po pakeltu kroviniu ekskavatoriaus kaušo judėjimo zonoje, šalia įtemptų trosų traukiant kliūties elementus tiesiogine mašinos trauka;

Dirbant dujinėse patalpose negalima naudoti kibirkštis sukeliančio įrankio, būtinai atjunkite elektros linijas, apšvietimui naudokite tik įkraunamus žibintus.

Visos grupės, dirbančios su griuvėsiais, turi būti nuolat prižiūrimos specialiai paskirtų asmenų, atsakingų už jų saugumą ir palaikančių ryšį su postu, kad būtų stebima išlikusių pastato konstrukcijų būklė.

Naktį darbo vietos turi būti apšviestos. Duobės, tranšėjos, duobės ir kitos pavojingos vietos turi būti aptvertos ir pažymėtos šviesos signalais.

Žiemą šildymo personalui būtina įrengti šilumos punktus, o užsitęsus darbo metu – maitinimo punktus.

Gelbėti aukas nuo griuvėsių ir iš dalies sugriautų pastatų.

Po sunaikintų pastatų griuvėsiais atsidūrusių aukų paieška ir gelbėjimas pradedamas iškart atvykus daliniams.

Nukentėjusiųjų patartina ieškoti nenutrūkstamo sunaikinto pastato (statinio) apžiūros metodu, judant vienam nuo kito tokiu atstumu, kuris užtikrina nuolatinę vaizdinę ir garsinę komunikaciją;

Būtina detaliai išnagrinėti visas vietas, kur galima rasti žmonių, pasitelkiant kinologus su šunimis ir specialius prietaisus;

Trumpais intervalais balsu ar smūgiais duoti garsius garso signalus į kliūties elementus ir išlikusias pastato dalis, atidžiai įsiklausyti į visus garsus, nes tai gali būti nukentėjusiųjų atsakomieji signalai;

Jei po griuvėsiais yra žmonių, būtina, esant galimybei, užmegzti su jais ryšį derybų ar čiupinėjimo būdu, išsiaiškinti jų skaičių ir būklę. Tuo pačiu metu būtina pasirinkti užsikimšimo pašalinimo būdą ir nedelsiant pradėti darbą;

Užtvarą reikia išmontuoti iš viršaus tik tuo atveju, jei aukos yra arti užsikimšimo paviršiaus, taip pat tais atvejais, kai kamštis turi tankią struktūrą, o galerijos tuneliavimas užima daug laiko;

Norint išardyti virš aukų esantį kamštį, reikia griežtai laikytis atsargumo priemonių, nes esant nestabiliam užsikimšimui ir nutrūkus jungtims tarp skeveldrų, galimas spontaniškas atskirų elementų judėjimas ir visos užsikimšimo masės nuosėdos;

Venkite staigių trūkčiojimų šalinant didelius elementus iš užsikimšimo, jų siūbavimo ir stipraus smūgio darbo vietoje;

Apžiūrėti šalia darbo vietos esančias inžinerines komunikacijas ir aptikus jose pažeidimus, kartu su vandens nutekėjimu ar dujų išleidimu, nedelsiant uždaryti pažeistą vietą;

Degantys ir rūkstantys daiktai turi būti pašalinti iš griuvėsių ir užgesinti;

Tuneliuojant galeriją užsikimšimo storyje, norint ištraukti aukas, galerijos sienas būtina tvirtinti atramomis iš improvizuotų medžiagų. Galerijos laikiklių konstrukcijos turėtų išsikišti už užtvaros 1-2 m;

Norint sumažinti darbo apimtį, būtina pasirinkti tinkamą įsiskverbimo kryptį: trumpiausiu atstumu, naudojant tuštumus ir plotus, kuriuos daugiausia sudaro medinių konstrukcijų fragmentai arba maži akmens fragmentai.

Galerijos tuneliavimo darbus atlieka 6-7 žmonių komanda. Nuoroda padalinta į dvi 3 žmonių komandas. Už darbų atlikimą ir saugumo priemonių laikymąsi atsako skrydžio vadas. Skaičiavimai veikia 20-30 minučių. Atliekant skaičiavimus, vienas išardo užsikimšimą, kiti du pašalina šiukšles ir sumontuoja tvirtinimo detales. Laisva pamaina šiuo metu paruošia tvirtinimo elementus. Iš mechanizavimo priemonių praėjimo galerijoje metu gali būti naudojamos gervės, domkratai, domkratai, betono laužikliai. Padalinių personalas aprūpintas įrankiais, kurie yra patogūs darbui ankštomis sąlygomis: laužtuvai, ugnies kirviai, smulkūs kastuvai, kaltai, plaktukai, metalo ir medžio pjūklai ir kt. Apranga turi būti patogi darbui griuvėsiuose. Gelbėtojai privalo dėvėti apsauginius šalmus ir, žinoma, saugos diržus su tvirta virve, kurios vienas galas turi būti iš užblokavimo.

Gelbėjant aukas iš viršutinių pastatų aukštų, kurių laiptinės sugriautos ar apgadintos, būtina:

Naudoti sraigtasparnius, automobilinius keltuvus, kopėčias, rankines kopėčias ir specialias gelbėjimo iš aukščio priemones (lynus, drobes, pneumatinius ginklus ir kt.);

Gaminti ir montuoti pakabinamas ar pritvirtinamas kopėčias, kopėčias, praėjimus, taip pat įrengti angas ir praėjimus į gretimus butus ar sekcijas, kuriose išsaugotos laiptinės.

Paraiška Nr.1

Buitinių pirotechnikos gaminių klasifikacija

BPI klasifikuojami:

Pagal pastebėtą poveikį:

Šviesa;

kibirkštis;

Garsas;

mišrus poveikis;

Pagal poveikio principą:

Nejudantis, degantis liepsnos ir kibirkščių skrydžiu;

Nestacionarus, degantis liepsnos skrydžiu ir kibirkštimis;

Išmušimo veiksmas, nedegančių dalių (saldainių) išmetimas;

Metimas, degančių dalių išmetimas, turintis kryptingą ar chaotišką judėjimą;

Pagal pirotechninio užtaiso vietą:

Atviros (kaip Bengalijos žvakės);

Su kūno dalimi (krekeriai, fontanai);

Su dalinai atviru įkrovimu (krekeriai, petardos);

Pagal gaminių pavojaus zonos spindulį:

Su mažo spindulio pavojinga zona (ne daugiau kaip 0,5 m);

Su vidutinio spindulio pavojinga zona (ne daugiau kaip 5 m);

Su vidutinio spindulio pavojinga zona (ne daugiau kaip 20 m);

Priskirtas:

pramogos;

Signalas;

Apšvietimas;

Produktų veikimo trukmė:

Momentinis veiksmas (iki 1 sek.);

Greitas veiksmas (ne daugiau kaip 5 sek.);

Vidutinis veiksmas (nuo 5 iki 30 sek.);

Ilgai išliekantis (30 sek. ir daugiau)

Paraiška Nr.2

Sprogstamųjų medžiagų kiekį leidžiama laikyti laikinosiose saugojimo vietose

Nr. Sandėlis trumpalaikiam sprogstamųjų medžiagų saugojimui Maksimalus sandėliuojamų sprogstamųjų medžiagų kiekis

1 Negyvenamieji pastatai, stoginės, iškasos ir kt.:

A) kai laikomi atskirai (t. y. skirtingose ​​saugyklose) sprogmenys ir NE

2 Dviejų ašių geležinkelio vagonas:

B) jei kartu saugomi sprogmenys ir sprogmenys – 3 tonos sprogstamųjų medžiagų arba 10 tūkst. detonatorių ir 1000 m detonacinės virvės

1 t sprogstamųjų medžiagų, 5 tūkst. detonatorių ir 1000 m detonacinės virvės bei reikiamas kiekis uždegimo virvelės

3 Keturių ašių geležinkelio vagonas Tas pats kaip 2 dalyje, bet 2 kartus daugiau

4 Plaukiojantys sandėliai (nesavaeigiai laivai):

A) su atskira sprogmenų saugykla ir NE

B) su bendru sprogmenų ir SV saugojimu

½ laivo keliamosios galios, bet ne daugiau kaip 10 tonų sprogstamųjų medžiagų arba 30 tūkst. detonatorių su atitinkamu degiklio kiekiu ir ne daugiau kaip 2000 m detonuojančiojo

¼ laivo keliamosios galios, bet ne daugiau kaip 6 tonos sprogstamųjų medžiagų ir iki 10 tūkstančių detonatorių su atitinkamu kiekiu uždegiklio ir ne daugiau kaip 1000 m detonuojančios virvės.

5 valtys 400 kg sprogmenų ir 600 detonatorių su atitinkamu saugiklio kiekiu

6 Jūrų ir upių laivyno techniniuose laivuose 100 kg sprogmenų arba 1 tūkst. detonatorių 1 m3 saugyklos vietos

7 Motorinė transporto priemonė, vagonas, rogės 2/3 nurodyto transporto vieneto keliamosios galios

8 Namelis, urvas ir kt.:

A) su atskira sprogmenų saugykla ir NE

B) jei kartu saugomi sprogmenys ir SV – 18 tonų sprogmenų arba 25 tūkst. detonatorių kiekvienoje saugykloje

3 tonos sprogstamųjų medžiagų ir 10 tūkstančių detonatorių su atitinkamu kiekiu uždegiklio ir detonuojamosios virvės

Prašymas Nr.3

Avarinės kortelės pavyzdys

PAGALBOS KORTELĖ Nr.

Nuorodos numeris Krovinio pavadinimas Pavojaus lygis Pavojaus poklasis

149 Sprogstamosios medžiagos 3 1.1

PAGRINDINĖS SAVYBĖS IR PAVOJAI

PAGRINDINĖS SAVYBĖS Kietos sprogstamosios medžiagos, gaminiai, kurių korpuse yra kietų sprogstamųjų medžiagų. Jie dega be oro. Pavojingus krovinius Nr. 101, 133 paveikus vandeniu, jų sudedamoji dalis išplaunama ir sumažėja gaisro bei sprogimo pavojus.

SPROGIMO IR GAISRO PAVOJUS Gaisro ir sprogimo pavojus. Jautrus mechaniniam įtempimui (smūgiui, trinčiai) ir atvirai liepsnai. Degimą lydi sprogimas ir skeveldrų susidarymas. Sprogti masėje. Pavojaus zonos spindulys yra 1000 m.

PAVOJUS ŽMONĖMS Degimo ir sprogimo atveju pavojinga žmonių gyvybei. Galimi nudegimai, sužalojimai, smegenų sukrėtimai, apsinuodijimas dujiniais produktais (anglies monoksidu, azoto oksidais, vandenilio sulfidu).

INDIVIDUALIOS APSAUGOS PRIEMONĖS

Dirbant su griuvimu ir išsibarstymu - antielektrostatiniai medvilniniai drabužiai ir batai pagal GOST 12.4.124 - 83. Gaisro atveju - izoliuojanti arba filtruojanti dujokaukė B markės su aerozoliniu filtru, apsauginis kostiumas tipas To.

___________________________________________________________________________

BŪTINAI VEIKSMAI

BENDROJI NUOSTATAI Nustokite važiuoti avarijos zonoje. Pašalinti nepažįstamus asmenis ir nukentėjusiuosius iš pavojingos zonos 1000 m spinduliu Sutvarkyti pavojingos zonos kordoną. Suteikite pirmąją pagalbą sužeistiesiems. Laikykitės priešgaisrinės saugos taisyklių. NERŪKYTI. Iškvieskite greitąją pagalbą, ugniagesius, krovinių specialistus ir pašalinkite avariją. Restauravimo darbus atlikti pagal specialistų nurodymus. Paprastu nuvažiavimu nuo bėgių, nepažeidžiant automobilio kėbulo vientisumo, prieš atvykstant specialistams, leidžiama pakelti automobilį su kroviniu naudojant rievėtus batus ir keltuvus. Po to šioje ar artimiausioje (išlipant iš išvežimo) stotyje vagonas nuvežamas į saugią vietą, o atvykus krovinių specialistams apžiūrima krovinio būklė, jo išdėstymas ir tvirtinimas vagone, priimamas sprendimas dėl tolesnio pervežimo galimybės.

SUGRINDUS IR SKILDANT Sustabdyti traukinių, transporto priemonių judėjimą ir manevravimo darbus avarijos zonoje. Pašalinkite atviros liepsnos šaltinius, kibirkštis. Nevaikščiokite ant išsibarsčiusių sprogstamųjų medžiagų ir daiktų. Organizuoti griūties apsaugą (placer). Vieta surenkama, sandėliuojama ir išimama prižiūrint specialistams. Draudžiama naudoti įrankį iš juodųjų metalų.

GAISRO ATVEJU Sustabdykite traukinio judėjimą, jei įmanoma, į saugią vietą. Stotyje kilus gaisrui vagone ar šalia esantiems objektams, rekomenduojama traukinį perkelti į gretimą etapą arba į kitą saugią vietą. Nustatykite gaisro vietą. Gesinant gaisrą prie šalia esančių objektų ir automobilio elementų, naudokite vandenį, putas, anglies dioksidą. Kroviniui užsiliepsnojus ar kilus gaisrui šalia vagono, nedelsiant nutraukti gesinimo ir kitus darbus bei palikti pavojingą zoną. Nustokite važiuoti pavojingoje zonoje. Avarijos padarinių likvidavimas turėtų prasidėti ne anksčiau kaip po 2 valandų po gaisro pabaigos.

PIRMOSIOS PAGALBOS PRIEMONĖS

___________________________________________________________________________

Esant kraujavimui uždėti žnyplę arba tvirtą tvarstį, lūžus – įtvarą. Sustojus širdies veiklai ir kvėpavimui, atlikti uždarą širdies masažą ir dirbtinį kvėpavimą. Užtepkite aseptinius tvarsčius ant žaizdų ir nudegusių paviršių. Apsinuodijus degimo produktais, duoti deguonies. Iškvieskite greitąją pagalbą.

___________________________________________________________________________

Prašymas Nr.4

Įspėjamasis ženklas „Atsargiai! Sprogimo pavojus"

Montavimo vieta: ant sandėlių durų, sandėlių viduje, sandėliavimo vietose, prieš įėjimus į darbo vietas su sprogiosiomis medžiagomis ir medžiagomis, ant konteinerių, skirtų sprogmenims ir sprogmenims laikyti ir transportuoti.

Krovinio pavojaus ženklas „Sprogstanti bomba“.

SPROGSTA

1 klasė – sprogmenys, kurie dėl savo savybių gali sprogti, sukelti sprogstamojo poveikio gaisrą, taip pat įtaisai, kuriuose yra sprogstamųjų medžiagų ir sprogmenų, skirti pirotechniniam efektui sukelti.

Prašymas Nr.5

Žmogaus pralaimėjimas terminiu spinduliavimu.

Nudegimo laipsnis Q,

KJ/m2 Žalos pobūdis ir pasekmės

Pirmieji 100 200 Odos paraudimas ir patinimas, kartu su tam tikru skausmu. Našumas neprarandamas. Nudegimai greitai užgyja. Sanitarinė žala.

Antra 200 400 Pūslių, užpildytų skysčiu, susidarymas. Efektyvumo praradimas. Reikalingas gydymas. Efektyvumo praradimas. Reikalingas gydymas.

Trečias 400 600 Visiškas odos sunaikinimas, opų susidarymas. Reikalingas ilgalaikis gydymas. Ilgalaikis našumo praradimas.

4. Daugiau nei 600 Poodinio audinio, raumenų ir kaulų nekrozė, apanglėjimas. Tikėtina mirtis.

Priedas Nr.6

Sprogimo žala

Jokio spaudimo,

Рs, kPa Pažeidimo laipsnis

1 0,1 erzinantis garsas (137 decibelai) su žemu dažniu

(10–15 skaičiavimų per sekundę)

2 0.2 Retkarčiais lūžta dideli langų stiklai

Dėl deformacijos

0,5 Garsus garsas (143 decibelai); stiklo pažeidimai;

5% stiklinimo gedimas

4 1.1 Tipinis slėgis, sukeliantis stiklo dūžį

5 2.1 Kai kurie namų apmušalų pažeidimai; išdaužti iki 10% langų stiklų

6 2.8 Nedideli konstrukciniai pažeidimai

7 4,0 90% stiklų sunaikinimas, kartais langų rėmų pažeidimai.

8 5.0 Nedideli konstrukciniai namų pažeidimai

9 7.2. Dalinis namų nugriovimas iki tokio lygio, kad gyventi tampa neįmanoma

10 8.5 Gofruoto asbesto sunaikinimas. Gofruotos plieno arba aliuminio plokštės atsipalaiduoja tvirtindamos ir sulinksta. Medinės plokštės (naudojamos namų statyboje) ne tik atsipalaiduoja tvirtindamos, bet ir išsibarsto

11 9.2 Pastatų plieninės konstrukcijos šiek tiek iškrypusios

12 14.2 Namų sienų ir stogų dalinis sunaikinimas

13 14.2-21.4 Sunaikinamos iš betono ir šlako blokelių nesutvirtintos sienos

14 16.4 Apatinė didelių konstrukcijų pažeidimų riba

15 17,8 50 % pastatų mūro sunaikinimas

16 21.4 Sunkiosios mašinos (sveria 1,35 t) pramoniniuose pastatuose gali būti nežymiai apgadintos. Pastatų plieninės konstrukcijos išlinksta ir išsitraukia iš pagrindo

17 21.4-28.5 Berėmių konstrukcijų, sukniedytų iš plieninių plokščių, naikinimas. Cisternų – naftos saugyklų sunaikinimas

18 28.5 Lengvosios pramonės pastatų dangų plyšimas

19’ 35.6 Medinių stulpų trūkinėjimas (telegrafas ir kt.) Šiek tiek pažeisti aukšti hidrauliniai presai (sveria 1,8 tonos)

20 35,6-49,9 Beveik visiškas namo sunaikinimas

21 49.9 Sunkiai pakrautų geležinkelio vagonų apvertimas

22 49,9-57,0 Plytų sienos 200-300 mm storio, nesutvirtintos, praranda stiprumą dėl šlyties ar lenkimo

23 64.1 Visiškai sunaikinti sunkieji krovininiai vagonai

24 70.0 Suardyta daugiau nei 75 % pastatų vidaus mūro

25 71.2 Galimas bendras pastatų sunaikinimas. sunkus

(daugiau nei 3 tonos) mašinos ir mašinos juda ir yra labai stipriai apgadintos. Išsaugomos labai sunkios (daugiau nei 5 tonos) mašinos ir staklės.

26 2137.0 Naikinimas ir krateriavimas

Prašymas Nr.7

Leidžiamas sprogmenų ir sprogmenų skaičius, kai jie vežami ir gabenami kartu

Prekės Nr. BB arba VM Maksimumo pavadinimas

Nešiotis blasterį

1 BB ir CB kartu 12 kg

Siuntimas

2 sprogmenys 1500 kg

3 Detonatoriai 6000 vnt

4 Detonuojanti virvė 1200 m

5 Priešgaisrinė virvė 6000 m

6 Rūktantis saugiklis, grupinės uždegimo kasetės ir elektriniai uždegikliai Be apribojimų

7 Perforatoriaus korpusai 200 vnt

Literatūra

Taubkin S.I. Gaisras ir sprogimas, jų kompetencijos ypatumai. - M., 1999 m.

Gorstas A.G. Parakas ir sprogmenys. - M .: Mashinostroenie, 1972 m.

Beschastnovas M.V. Pramoniniai sprogimai: įvertinimas ir įspėjimas. – M.: Chemija, 1991 m.

Dolin P.A. Saugos vadovas. – 5-asis leidimas, pataisytas. ir papildomas – M.: Energoizdat, 1982m.

Rusijos Federacijos geležinkelių ministerija "Saugos taisyklės ir ekstremalių situacijų, kai pavojingi kroviniai vežami geležinkeliu, pašalinimo tvarka" 1996 m. lapkričio 25 d.

Garpinčenka A.M. ir tt Gaisro taktika. – M.: Metalurgizdat, 1955 m.

1995 m. rugpjūčio 8 d. Rusijos Federacijos transporto ministerijos įsakymas Nr. 73 „Dėl pavojingų krovinių vežimo keliais taisyklių patvirtinimo“

Kimstachas I.F. ir kt.. Gaisrinės taktikos: Vadovėlis priešgaisrinės technikos mokykloms ir priešgaisrinės tarnybos vadovams. – M.: Stroyizdat, 1984 m.

Čepyžovas A.I. Gesinimo ugniagesys. – M.: Stroyizdat, 1985 m.

Garpichenko A.M., Evtyushkin N.M., Kimstach I.F. Gaisro taktika. – M.: Stroyizdat, 1971 m.

Povzik Ya.S., Klyus P.P., Matveikin A.M. Gaisro taktika: Proc. gaisrinei technikai. mokyklose. – M.: Stroyizdat, 1990 m.

GOST 12.1.004-91. Priešgaisrinė sauga. Bendrieji reikalavimai. - M., 1992 m.

GOST 12.1.010-76. Sprogimo sauga. - M., 1984 m.

GOST 12.1.044-89. Medžiagų ir medžiagų priešgaisrinė ir sprogimo sauga. Rodiklių nomenklatūra ir jų nustatymo metodai. - M., 1990 m.

GOST 19433 - 88. Pavojingi kroviniai. Klasifikavimas ir žymėjimas.

GOST 12.1.010. Sprogimo pavojus.

GOST 12.1.004. Ugnies pavojus. Ugnis.

Taubkin I. S. Sprogmenų gabenimo geležinkeliais taisykles reglamentuojančių norminių dokumentų analizė // Saugos problemos ekstremaliose situacijose. - M., 1990 m.

Mishuevas A.V., Komarovas A.A., Khunsutdinovas D.Z. Bendrieji avarinių sprogimų kūrimo modeliai ir sprogstamųjų apkrovų sumažinimo iki saugaus lygio metodai // Požnauka.2001. birželio mėn.

1995 m. liepos 12 d. Rusijos Federacijos vidaus reikalų ministerijos įsakymas Nr. 269 „Dėl ginklų ir šaudmenų tiekimo, saugojimo, apskaitos ir saugos užtikrinimo Rusijos Federacijos vidaus reikalų departamente organizavimo“.

NPB 255 - 99. Buitiniai pirotechnikos gaminiai. priešgaisrinės saugos reikalavimai. Bandymo metodai.//Gaisrinė sauga - 2000, Nr.4.

Gaisrų aprašymas.

Serebrennikovas E.A. Rusijos vidaus reikalų ministerijos Valstybinės priešgaisrinės tarnybos pasirengimas sprogimo atveju // Civilinė sauga 2000 m. liepos mėn.

Gaisrų gesinimo geležinkelių transporte gairės-M .: UVO MPS, VNIITO, 2000 m.

Avarijos ir katastrofos. Pasekmių prevencija ir likvidavimas. Vadovėlis 3 knygose. 2 knyga. V.A. Kotlyarevsky ir kt. M., DIA leidykla, 1996 m

Įvadas ………………………………………………………………………….…3

1. Bendra informacija apie sprogimą…………………………………………………………..5

2. Sprogmenų klasifikacija……………………………………………9

3. Operatyvinės – taktinės objektų charakteristikos

Gamyba, sandėliavimas ir transportavimas……………………………………………10

4. Gaisrų vystymosi ypatumai ir juos lydintys reiškiniai…………16

5. Kovinių gesinimo operacijų organizavimas……………………………………..35

6. Darbo apsaugos taisyklių reikalavimai gesinant gaisrus val

Objektai, kuriuose yra sprogmenų ir VM………………………………………………………………….46

7. PAR vykdymo ypatumai…………………………………………………….48

8. Priedas Nr. 1…………………………………………………………………..56

9. Priedas Nr. 2…………………………………………………………………..57

10. Priedas Nr. 3…………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………….

11. Priedas Nr. 4……………………………………………………………………40

12. Priedas Nr. 5, 6………………………………………………………………………61

13. Priedas Nr. 7…………………………………………………………………………………………62

Literatūra…………………………………………………………………………… 63

D.Yu. Bučelnikovas, S.Yu, Bučelnikovas

Gaisrų gesinimas objektuose, kuriuose yra sprogmenų ir medžiagų

Mokymo priemonė

Redaktorius M.I. Brueva

Pasirašyta spausdinimui. Formatas 30x42 1/8. 30 leidimas.

Tūris pech.l. Sąlygos.spausdinti.l. Ofsetinė spauda. Rašomasis popierius

Atspausdinta kopijavimo biure

Rusijos vidaus reikalų ministerijos Valstybinės priešgaisrinės tarnybos akademijos Jekaterinburgo skyrius

Jekaterinburgas, Šv. Mira 22

Gaisrų vystymosi etapai.

Deginant kietas ir skystas degias medžiagas, išskiriami trys gaisro vystymosi etapai:

pradinė(užsidegimas) nestabilus, temperatūra gaisro zonoje santykinai žema, liepsnos aukštis mažas, o degimo šaltinio plotas ne didesnis kaip 1-2 m. Išorinės aplinkos temperatūra šiek tiek pakyla ir tik prie paties degimo šaltinio. Šiame etape degimą galima greitai sustabdyti naudojant paprasčiausias priemones (vieną ar du gesintuvus ir pan.);

antra pasižymi tuo, kad degimo metu išsiskirianti šiluma sustiprina degiųjų medžiagų skilimo ir išgaravimo procesą. Degimo plotas ir liepsnos deglas didėja ir degimas pereina į stabilią formą, žymiai pakyla aplinkos temperatūra ir sustiprėja spinduliavimo energijos veikimas. Šiame etape gaisrui gesinti reikia naudoti vandens ar putų sroves arba daug pirminių gesinimo medžiagų;

trečias, pasižymi dideliu degimo plotu (dešimtimis kvadratinių metrų), aukšta temperatūra, dideliu spinduliuojančių paviršių plotu (dešimtimis kvadratinių metrų), konvekciniais srautais, konstrukcijų deformacijomis ir griuvimu.

Degiosioms dujoms užsiliepsnojus, degimas vystosi taip greitai, kad gaisro vystymosi stadijos dažniausiai nesiskiria (liepsnos plitimo greitis ne mažesnis kaip 1,0 m/s). Jei užsidegimas įvyko dujoms išbėgus iš mažų skylučių (pro vamzdžių jungčių tarpus, šulinių kaklelius), tai degimas gali įgauti stabilią formą ir toliau neplisti.

Gaisro gesinimas sumažinamas iki aktyvaus (mechaninio, fizinio ar cheminio) poveikio degimo zonai, siekiant sutrikdyti reakcijos stabilumą viena iš priimtų gesinimo medžiagų.

Šiluminės pusiausvyros pažeidimas ir temperatūros sumažinimas degimo zonoje gali būti pasiektas gesinant gaisrą arba padidinus šilumos nuostolių greitį arba sumažinus šilumos išsiskyrimo greitį degimo zonoje.

Gaisrai su terminio pobūdžio degimo reakcija dažniausiai pasiekiami didinant šilumos nuostolius į aplinką, fiziniais gaisro gesinimo būdais.

Gaisrus, vykstančius grandininės degimo reakcijos būdu, užgesinti lengviau cheminiu būdu sumažinus šilumos išsiskyrimą iš degimo reakcijos. Praktiškai degimas gaisro metu yra ir terminio, ir grandininio pobūdžio, todėl vienu metu naudojami abu gaisro gesinimo būdai.

Degimo nestabilumas ir visiškas jo pašalinimas pasiekiamas naudojant tam tikras gesinimo medžiagas, kurios gaisro metu sąveikauja su degimo zona. Gaisro gesinimas naudojant šias medžiagas yra pagrįstas fizikiniu ir cheminiu poveikiu, atsirandančiu joms sąveikaujant su degimo zona. Todėl įvairiems gaisro gesinimo būdams numatytas tam tikras panašių medžiagų rinkinys.

Gaisrams gesinti plačiai naudojamos medžiagos, tokios kaip vanduo, jo garai, taip pat kiti skysčiai, dujos ir kai kurių medžiagų kieti milteliai, turintys veiksmingiausią gaisro gesinimo poveikį.

Gesinimo medžiaga yra medžiaga, turinti fizinių ir cheminių savybių, leidžiančių sudaryti sąlygas degimui sustabdyti. Gaisro gesinimo medžiagos gali būti kietos, skystos arba dujinės būsenos.

Gaisro gesinimo efektyvumas priklauso nuo būdo, medžiagos ir gesinimo medžiagos. Šiuo atveju būtina atsižvelgti į degimo proceso sąlygas (degimo režimas – laminarinis, pereinamasis arba turbulentinis, degančio sluoksnio-medžiagos storį, degimo mastą), fizikines, chemines ir degiųjų medžiagų savybes. , jų ugnies ir sprogimo savybes, sklaidą, taip pat meteorologines sąlygas (kritulius, vėją) ir daugybę kitų veiksnių.

Degimo šaltinio vieta taip pat vaidina svarbų vaidmenį. Priklausomai nuo to, kur vyksta degimas – patalpose, aparatų viduje ar lauke, taip pat naudojamos įvairios gaisro gesinimo medžiagos, priemonės ir būdai.

Renkantis gesinimo priemonę, būtina atsižvelgti į jos suderinamumą su degančia medžiaga, t.y. neįtraukti sprogimo, toksinių medžiagų išsiskyrimo ir pan.

Plačiausiai naudojama gesinimo priemonė yra vanduo.

106 Fizinės ir cheminės degimo slopinimo sąlygos. Gaisro gesinimo priemonių klasifikacija.

Degimas yra intensyvi cheminė oksidacinė reakcija. kuriuos lydi šilumos išsiskyrimas ir liuminescencija.
Degimas vyksta esant degioms medžiagoms, oksiduojančiai medžiagai ir uždegimo šaltiniui. Degimo procese kaip oksidatoriai gali veikti deguonis, azoto rūgštis, natrio hidroksidas, Bertolo druska, perchloratai, nitro junginiai ir kt.. Daugelis organinių junginių, siera, vandenilio sulfidas, piritas, dauguma metalų laisvos formos, anglies monoksidas, vandenilis ir kt. ir tt

Norint nutraukti degimo reakciją, būtina pažeisti jos atsiradimo ir priežiūros sąlygas. Paprastai gesinant naudojamas dviejų pagrindinių pastovios būsenos sąlygų pažeidimas - temperatūros sumažėjimas ir dujų judėjimo režimas.

Temperatūros kritimas galima pasiekti įvedant medžiagas, kurios išgaruodamos ir disociacijos būdu sugeria daug šilumos (pvz., vandenį, miltelius).

Vairavimo režimas dujas galima keisti sumažinant ir panaikinant deguonies pritekėjimą.

Gaisro gesinimo priemonių klasifikacija: Gaisro gesinimo priemonės:

• Pagalbininkai (smėlis, vanduo)
• Aptarnavimas (gesintuvas, kirvis, kabliukas, kibiras, ...)
• Automatinės gaisro gesinimo sistemos.

Gesintuvai:

Pagal gesinimo medžiagą:

• Putojantis:
• Cheminis;
• Oras.
• Dujos;
• Milteliai;
• Kombinuotas (anglies dioksidas).

Pagal tūrį:

• Rankinis mažas litras (iki 5 litrų);
• Pramoninis vadovas (nuo 5 iki 10 litrų);
• Stacionarus ir mobilus (daugiau nei 10 litrų).

Pagal gaisro gesinimo kompozicijos tiekimo būdą:

• Slėginės dujos, susidarančios dėl cheminės reakcijos;
• Esant dujų slėgiui, tiekiamoms iš specialios kasetės;
• Esant dujų, pumpuojamų į gesintuvo korpusą, slėgiui;
• Esant savo gesinimo medžiagos slėgiui.

107 Degančių medžiagų gesinimo principai. Gaisro gesinimo įranga. vandens gesinimo savybės. Priešgaisrinė santechnika.

Pagrindiniai gaisro gesinimo būdai:

• degimo kameros arba degančios medžiagos aušinimas žemiau tam tikros temperatūros;
• izoliuoti degimo šaltinį nuo oro arba sumažinti deguonies koncentraciją ore, skiedžiant jį nedegiomis dujomis;
• mechaninis liepsnos suskaidymas stipria vandens ar dujų srove; oksidacijos reakcijos greičio slopinimas (slopinimas);
• ugnies barjerinių sąlygų sukūrimas, kai liepsna plinta siaurais kanalais, kurių skerspjūvis yra mažesnis už nustatytą skersmenį.

vandens gesinimo savybės.

Vanduo yra viena iš lengviausiai prieinamų, pigiausių ir plačiausiai prieinamų gesinimo priemonių, tinkanti tiek mažiems, tiek dideliems gaisrams. Vandens gesinimo savybės slypi tame, kad jis turi didelę šiluminę talpą, gali paimti didelį šilumos kiekį iš degančių medžiagų, sumažindamas degimo šaltinio temperatūrą iki tokio lygio, kad degimas tampa neįmanomas. Negalima naudoti vandens:

Gesinti su juo reaguojančias medžiagas, pavyzdžiui, kalio ir natrio metalus. Išsiskyręs vandenilis mišinyje su oru sudaro sprogų mišinį.

gesinant elektros įrenginius esant įtampai, taip pat gesinant kalcio karbidą dėl to, kad gali sprogti acetilenas.

Gaisro gesinimui vanduo naudojamas kompaktiškų purkštukų pavidalu, purškiamas, smulkiai išsklaidytas, taip pat oro-mechaninių putų pavidalu. Gesinant degius skysčius negalima naudoti kompaktiškų purkštukų, nes tokiu atveju į vandens paviršių plūduriuojantis skystis pasklinda, o tai prisideda prie degimo zonos padidėjimo.

Interjeras priešgaisrinė santechnika yra vamzdžių ir vožtuvų sistema, leidžianti gauti prieigą prie vandens gaisrui gesinti beveik bet kurioje pastato vietoje. Jį galima prijungti prie buitinio vandens tiekimo arba prie tam skirto gaisrinio vandens tiekimo.

Pagrindinė vidinio priešgaisrinio vandentiekio vamzdyno paskirtis – gaisrų gesinimas pradiniame etape, prieš atvykstant priešgaisrinėms transporto priemonėms. Tai leis lokalizuoti gaisrus ir neleis jiems išsivystyti į didelio masto gaisrą. Pasiekus palankiausią rezultatą, užsidegimo šaltinis gali būti visiškai užgesintas.

Gaisrinio vandens vamzdynai pagal slėgio dydį skirstomi į:

aukštas spaudimas;

žemas spaudimas.

Vidiniuose aukšto slėgio gaisrinio vandens vamzdynuose jis formuojamas naudojant galingus stacionarius siurblius, kurie įjungiami tik aptikus gaisrą. Siurbliai montuojami specialiai tam skirtose patalpose ar pastatuose. Gaisrinius siurblius turi būti įmanoma paleisti ne vėliau kaip per penkias minutes nuo gaisro aptikimo signalo gavimo.

Žemo slėgio gaisrinio vandens vamzdynuose reikiamam slėgiui užtikrinti naudojami mobilūs siurbliniai, motoriniai siurbliai arba gaisrinės mašinos. Mažiausias leistinas vandens slėgis vidiniame žemo slėgio vandens tiekime turi būti pakankamas, kad susidarytų 10 metrų ilgio čiurkšlė nuo gaisro antgalio.

108 Gaisro gesinimo įranga. Gesinimas putomis ir milteliais.

Gesinimo priemonės apima gesinimo medžiagas ir kompozicijas. Kaip gesinimo medžiagos naudojamos vanduo, putos (įvairaus daugumo ore-mechaninės ir cheminės), kurios yra koloidinės sistemos, susidedančios iš oro burbuliukų arba anglies dioksido; inertinių dujų skiedikliai (anglies dioksidas, azotas, argonas, garai, dūmų dujos); homogeniniai inhibitoriai, žemos virimo temperatūros hologeniniai angliavandeniliai-chlodonai; heterogeniniai inhibitoriai – gaisro gesinimo milteliai; kombinuotos formos.

Įprastoms kietosioms medžiagoms (mediena, anglis, popierius, guma, tekstilė ir kt.) gesinti naudojamos visų rūšių priemonės, pirmiausia vanduo.

Degiems skysčiams, dujiniams skysčiams, kaitinant tirpstančioms medžiagoms (guma, stearinas ir kt.) gesinti naudojamas purškiamas vanduo, putos, freonai, milteliai.

Degioms medžiagoms gesinti, įskaitant. įrangai aušinti naudojamos suskystintos, dujų kompozicijos, milteliai, vanduo.

Gesinti metalą ir jų lydinius, metalo turinčius junginius, naudojami tik milteliai.

Halonai, milteliai, anglies dioksidas naudojami elektros instaliacijai, esant įtampai, gesinti.

Gesinimas putomis

Degiems skysčiams gesinti naudojamos putos – dujų ir skysčio mišinys.

Putos – tai sistema, kurioje dispersinė fazė visada yra dujos; dujų burbuliukai yra uždengti plonais apvalkalais – skysčio plėvelėmis. Dujų burbuliukai gali susidaryti skysčio viduje dėl cheminių procesų arba mechaninio dujų (oro) maišymosi su skysčiu. Kuo mažesnis dujų burbuliukų dydis ir skysčio plėvelės paviršiaus įtempis, tuo putos stabilesnės (galima mažesnė
filmo sunaikinimo greitis).

Esant mažam tankiui (0,1-0,2 g / cm ""), putos pasklinda per karšto skysčio paviršių, izoliuoja jį nuo liepsnos, o garų srautas į degimo zoną sustoja; kartu atšaldomas skysčio paviršius.

Gaisrams gesinti naudojamos stabilios putos, kurias galima gauti į vandenį įleidus nedidelius kiekius (3-4%) medžiagos, galinčios sumažinti vandens plėvelės paviršiaus įtempimą.

Gesinimas milteliais.

Mažiems gaisrams, kurių negalima gesinti vandeniu ar kitomis gesinimo medžiagomis, naikinti naudojamos įvairios miltelių kompozicijos.Gesinimo miltelinėmis kompozicijomis principas yra arba izoliuoti degančias medžiagas nuo oro patekimo į jas, arba izoliuoti garus ir dujas iš degimo zonos. .

Miltelių kompozicijos turi šiuos privalumus: didelį gaisro gesinimo efektyvumą, universalumą, galimybę gesinti gaisrus elektros įrenginiuose esant įtampai, taip pat naudoti esant minusinei temperatūrai. Miltelių kompozicijos naudojamos metalams ir organinių metalų junginiams, piroforinėms medžiagoms gesinti. gesinti dujų liepsną.

Miltelių pavidalo preparatai neturi trūkumų: tai yra sukepimas ir sulipimas. Tačiau miltelių gamyba pagal šiuolaikines technologijas žymiai pagerino jų atsparumą lipnumui ir užtikrino gerą sklandumą, o tai labai padidino jų naudojimą.

109 Gaisro gesinimo įranga. Gesinimas inertiniais skiedikliais.

Gesinimo priemonės apima gesinimo medžiagas ir kompozicijas. Kaip gesinimo medžiagos naudojamos vanduo, putos (įvairaus daugumo ore-mechaninės ir cheminės), kurios yra koloidinės sistemos, susidedančios iš oro burbuliukų arba anglies dioksido; inertinių dujų skiedikliai (anglies dioksidas, azotas, argonas, garai, dūmų dujos); homogeniniai inhibitoriai, žemos virimo temperatūros hologeniniai angliavandeniliai-chlodonai; heterogeniniai inhibitoriai – gaisro gesinimo milteliai; kombinuotos formos.

Įprastoms kietosioms medžiagoms (mediena, anglis, popierius, guma, tekstilė ir kt.) gesinti naudojamos visų rūšių priemonės, pirmiausia vanduo.

Degiems skysčiams, dujiniams skysčiams, kaitinant tirpstančioms medžiagoms (guma, stearinas ir kt.) gesinti naudojamas purškiamas vanduo, putos, freonai, milteliai.

Degioms medžiagoms gesinti, įskaitant. įrangai aušinti naudojamos suskystintos, dujų kompozicijos, milteliai, vanduo.

Gesinti metalą ir jų lydinius, metalo turinčius junginius, naudojami tik milteliai.

Halonai, milteliai, anglies dioksidas naudojami elektros instaliacijai, esant įtampai, gesinti.

Siekiant išvengti sprogimo, kai patalpoje kaupiasi degios dujos ar garai, efektyviausias būdas jį apsaugoti – sukurti aplinką, kuri nepalaiko degimo. Tai pasiekiama naudojant kaip gaisro gesinimo priemonę. inertiški skiedikliai- anglies dioksidas, azotas, argonas, vandens garai, dūmų dujos ir kai kurios halogenų turinčios medžiagos. Inertiniai skiedikliai sulėtina reakcijos greitį, nes dalis šilumos išleidžiama jiems kaitinant.

Anglies dioksidas yra bespalvės dujos. Daugumos medžiagų gesinimo anglies dioksido koncentracija yra 20-30 % (tūrio). Tačiau naudojant anglies dioksidą reikia atsižvelgti į jo toksiškumą. Įkvėpus oro, kuriame yra 10 % CO 2, yra mirtina. Todėl gesinimo sistema naudojant anglies dioksidą turi turėti signalinį įrenginį, kad būtų užtikrintas savalaikis žmonių evakavimas iš patalpų,

Anglies dioksidas negali būti naudojamas šarminiam gesinimui
ir šarminių žemių metalai, kai kurie metalų hidridai ir
junginiai, kuriuose yra deguonies. Nerekomenduojama
rūkstančių medžiagų gesinimui.

Anglies dioksidas naudojamas elektros gaisrams gesinti.
įranga sandėliuose, akumuliatorių stotyse, džiovinimas
išsekęs.

Azotas- dujos. neturintis spalvos ar kvapo. Spėjama, kad gaisro gesinimo koncentracija ore yra ne mažesnė kaip 35 % (tūrio). Kaip gesinimo priemonė, ji naudojama pagal skiedimo metodą,

Azotas daugiausia naudojamas medžiagoms, kurios dega liepsna (skystis, dujos), gesinti. Jis prastai gesina smirdančias medžiagas (medieną, popierių, medvilnę ir kt.) ir negesina pluoštinių medžiagų (medvilnės, audinių ir kt.).

Oro skiedimas azotu iki 12-16% (tūrio) yra saugus žmonėms. Didesnis skiedimas yra pavojingas žmonėms.

vandens garai(technologinės ir panaudotos) naudojamos garo-oro užuolaidoms atvirose technologinėse instaliacijose kurti, taip pat gaisrams gesinti nedidelėse patalpose. Gesinimo garų koncentracija yra
apie 35% (t.).

110 Pirminiai gesintuvai. Gesintuvai.

Pirminė gaisro gesinimo įranga apima vidinę
gaisriniai hidrantai, įvairių rūšių gesintuvai, smėlis, veltinis. veltinis, asbesto audinys. Pirminiai gesintuvai naudojami nedideliems gaisrams gesinti.

Vidinis gaisrinis hidrantas- vidinio gaisrinio vandens tiekimo elementas. Jis turėtų būti įrengtas 1,35 m aukštyje nuo grindų laiptinėse prie įėjimų, koridoriuose. Gaisrinis hidrantas tiekiamas su 50 mm skersmens mova. 10 arba 20 m ilgio.Kiekvienoje saugomoje patalpoje turi būti bent du gaisriniai hidrantai. Vandens suvartojimas vidaus gaisriniams hidrantams eksploatuoti imamas atsižvelgiant į vandens tiekimo į vieną ar dvi purkštukus būklę. Kiekvienos srovės našumas turi būti ne mažesnis kaip 2,5 l/s.

gesintuvai pagal naudojamų gesinimo medžiagų rūšį skirstomos į tris grupes: putos, dujos ir milteliai.
Iš gesintuvo gesinimo medžiaga gali būti tiekiama esant dujų, susidarančių cheminės reakcijos metu, slėgiui (cheminės putos); esant užtaisui arba darbinėms dujoms, esančioms virš gesinimo medžiagos (anglies dioksidas, aerozolis, oro putos), slėgis; esant darbinių dujų, esančių atskirame cilindre, slėgiui (oras-putos, aerozolis); laisvas gesinimo medžiagos srautas (milteliai, tipas OP-1).

Mažos talpos gesintuvai yra iki 5 litrų tūrio; pramoninis vadovas - 10 l. mobilus ir stacionarus - daugiau nei 10 litrų.

Putų gesintuvai pagal konstrukciją jos skirstomos į chemines, oro-putų ir skystas, skirtas oro-mechaninių putų tiekimui.

Tarp cheminių putų gesintuvų plačiausiai naudojami OHP-10, OP-14, OP-9MM. Jie naudojami kietų degiųjų medžiagų, degių ir degių skysčių gaisrams gesinti.

Dujiniai gesintuvai skirstomi į anglies dioksidą (anglies dioksidą dujų arba sniego pavidalu), aerozolį ir anglies dioksidą-brometilą.

Anglies dioksido gesintuvuose anglies dioksidas sniego pavidalu susidaro greitai išgaruojant skystam anglies dioksidui. Šis metodas naudojamas vietiniam gaisrų gesinimui ir deguonies kiekiui degimo zonoje sumažinti.

Anglies dioksido gesintuvai (20.5 pav.) yra rankiniai, stacionarūs ir mobilūs.

Rankiniai anglies dioksido gesintuvai OU-2, OU-5, OU-8 (nurodant gesintuvo markę priimama: O - gesintuvas, U - anglies dioksidas, 2,5,8 - balionų talpa litrų), naudojami gaisrams gesinti patalpose, kuriose yra elektros įranga, ir ten, kur vanduo gali padaryti žalos turtui.

Norint gesinti gaisrus rankiniais gesintuvais, atidaromas vožtuvas, o gesintuvo lizdas nukreipiamas į degantį objektą.

Mobilūs anglies dvideginio gesintuvai UP-1M ir UP-2M skirti gesinti degius ir degius skysčius, išsiliejusius iki 5 m2 plote, mažus elektros įrenginius, kuriems yra įtampa, taip pat gaisrams patalpose, kuriose naudojamas vanduo. yra nepageidaujamas (pavyzdžiui, mašinų skaičiavimo centrai).

Milteliniai gesintuvai naudojamas gesinti degių ir degių skysčių, šarminių žemių metalų, elektros instaliacijos, veikiančios įtampa, gaisrus.

Milteliniai gesintuvai gaminami nešiojamieji (OP-1, OPS-6 ir OPS-10) mobilieji (OPPS-100, SI-120).

111 Automatiniai gesintuvai. Purkštuvų ir potvynių įrenginiai.

Stacionarios gaisro gesinimo sistemos apima įrenginius, kuriuose visi elementai yra sumontuoti ir yra nuolat paruošti darbui. Stacionariose instaliacijose įrengiami pastatai, statiniai, technologinės linijos, grupės ar atskiri technologiniai įrenginiai.

Stacionarios gaisro gesinimo priemonės, kaip taisyklė, turi automatinį vietinį arba nuotolinį įjungimą ir tuo pačiu atlieka automatinės gaisro signalizacijos funkcijas.

Šiuo metu labiausiai paplitęs yra stacionarus vanduo purkštuvų ir potvynių įrenginiai.

Vandens išleidimo anga ties purkštuvo galvute uždaroma lydytu užraktu, kuris, kylant temperatūrai, sugenda, vanduo, atsitrenkęs į deflektorių, aptaško ir drėkina tam tikrą degimo vietą. Priklausomai nuo patalpų grupės pagal gaisro išsivystymo laipsnį, SNiP 2.04.09-84 „Pastatų ir konstrukcijų priešgaisrinė automatizavimas“ normalizuoja laistymo degimo šaltinio vandeniu intensyvumą nuo 0,12 l / (s-m) iki 0,3 l / (s- m2), o vienu purkštuvu apsaugotas plotas yra nuo 9 iki 12 m, priklausomai nuo apsaugos grupės.

Vienas iš purkštuvų sistemos trūkumų yra inercija. Spynos sunaikinamos po 2-3 minučių nuo temperatūros pakilimo, be to, atidaromos tik tos spynos, kurios yra pakilusios temperatūros zonoje, kai kur efektyviau iš karto tiekti vandenį į visą apsaugos zoną.

Dėl šių trūkumų nėra automatinio potvynio gaisro gesinimo įrenginio. Potvynių įrenginių purkštuvuose nėra šiluminių užraktų, tokios sistemos suveikia, kai gaunamas signalas iš išorinių prietaisų, skirtų gaisro šaltiniui aptikti - proceso įrangos jutiklių, gaisro detektorių, taip pat iš skatinamųjų sistemų - vamzdynų, užpildytų ugnimi. gesinimo medžiaga arba kabeliai su terminiais užraktais, skirti automatiniam ir nuotoliniam drenčo įrenginių įtraukimui.

Purkštuvų ir potvynių sistemos gali būti užpildomos ne tik vandeniu, bet ir vandeniniais tirpalais, taip pat skystais ir dujiniais gesintuvais.

Ryžiai. 20.8. Vandens purkštuvai:

a - purkštuvas OVS; b - drencher ATS; 1 - purkštukai; 2 svirtis; 3 - lydantis elementas; 4 - lankas; 5 lizdas; b - vožtuvas

112Priešgaisrinės signalizacijos įrenginiai ir sistemos. Gaisro detektoriai rankiniam ir automatiniam įjungimui.

Gamybos patalpose įrengtos priešgaisrinės signalizacijos, kurios gali būti elektrinės ir automatinės.

Elektrinė gaisro signalizacija, priklausomai nuo detektorių sujungimo su stotimi schemos, gali būti spindulinė ir kilpinė (žiedinė).

Konstruojant spindulių sistemą, kiekvienas detektorius dviem laidais sujungtas su priėmimo stotimi, suformuojant tarsi atskirą spindulį. Tuo pačiu metu ant kiekvieno spindulio lygiagrečiai sumontuoti 3-4 detektoriai. Kai kuris nors iš jų suveikia, priimančioji stotis žinos pluošto numerį, bet ne detektoriaus vietą.

Kilpinė (žiedinė) sistema paprastai, montuojant rankinius iškvietimo taškus, numato apie 50 detektorių nuosekliai vienoje linijoje (kilpoje). Kiekvienas detektorius, turėdamas tam tikrą kodą ir duodamas signalą stočiai, vienu metu suteikia informaciją apie savo vietą.

Automatiniai detektoriai, t.y., apie gaisrą signalizuojantys jutikliai skirstomi į terminius, dūmų, šviesos ir kombinuotus.

Šilumos detektoriai suveikia, kai temperatūra pakyla iki iš anksto nustatytos ribos. Jas rekomenduojama montuoti patalpose.

Dūmų detektoriai naudojami tuo atveju, kai degant gamyboje cirkuliuojančioms medžiagoms išsiskiria daug dūmų ir degimo produktų.

Šviesos detektoriai naudojamas, kai degimo metu atsiranda matoma liepsna.

Kombinuoti detektoriai naudojami padidinto patikimumo įrenginiuose, kai vienu metu pasireiškia keli veiksniai.

Automatinių gaisro detektorių skaičius nustatomas pagal poreikį aptikti gaisrus visoje kontroliuojamoje patalpų zonoje, o šviesos detektoriams – ir įranga. Dūmų ir karščio gaisro detektoriai montuojami ant lubų, jie gali būti montuojami ant sienų, sijų, kolonų, pakabinami ant kabelių po pastatų dangomis, o lengvieji montuojami ir ant įrangos. Kiekvienas saugomo paviršiaus taškas turi būti valdomas mažiausiai dviem automatiniais gaisro detektoriais.

Norint signalizuoti apie gaisrą priešgaisrinės signalizacijos įrenginiuose, gali būti įrengti rankiniai gaisro signalizacijos taškai. Norėdami įjungti rankinį elektrinį gaisro signalizatorių, išdaužkite stiklą ir paspauskite gaisro detektoriaus mygtuką.

Rankiniai gaisro iškvietimo taškai jie įrengiami tiek pastatų išorėje ant stepių, konstrukcijų (1,5 m aukštyje nuo grindų ar žemės lygio), 150 m atstumu vienas nuo kito, tiek patalpose - koridoriuose, perėjose, laiptinėse, prireikus atskirose kambariai. Atstumas tarp detektorių turi būti ne didesnis kaip 50 m.

Jie montuojami po vieną visose kiekvieno aukšto aikštelėse. Rankinių gaisro detektorių įrengimo vietos turi būti apšviestos dirbtiniu apšvietimu. Detektoriai turi būti įtraukti į nepriklausomą gaisro signalizacijos kilpą arba kartu su automatiniais gaisro detektoriais. Ugniagesiai nedelsiant išvyksta į vietą, kur suveikia detektorius.

113 Skystų, miltelių ir dujinių medžiagų elektrifikavimas. Statinės elektros iškrovos pavojaus įvertinimas.

Chemijos pramonės įmonėse plačiai naudojamos ir dideliais kiekiais gaminamos dielektrinių savybių turinčios medžiagos.

Technologinių procesų intensyvinimas ir tokių medžiagų transportavimo greičio padidėjimas lemia apdirbamos medžiagos elektros krūvių susidarymą ir elektros dujų išlydžius technologiniuose įrenginiuose.

elektrifikavimas lydi angliavandenilių kuro ir tirpiklių transportavimas, birių terpių judėjimas pneumatiniame transporte, polimerinių medžiagų apdorojimas, deformacija, medžiagų smulkinimas (purškimas), intensyvus maišymas, medžiagų purškimas ir kiti cheminės technologijos procesai.

Dėl elektrostatinių krūvių susidarymo dažnai kyla technologinių sunkumų, pažeidžiamos apdirbamos medžiagos, susidaro pavojingos darbo sąlygos, daromas fiziologinis poveikis žmonėms, kyla gaisro pavojus, kai nuo elektrifikuotos medžiagos paviršiaus atsiranda kibirkštinių iškrovų.

Dėl to didelis dėmesys turi būti skiriamas apsaugos nuo statinės elektros iškrovos klausimams.

Pagrindinis pavojus, kurį kelia įvairių medžiagų elektrifikacija, susideda iš kibirkšties iškrovos galimybės tiek iš elektrifikuoto dielektrinio paviršiaus, tiek iš izoliuoto laidžio objekto.

Statinės elektros iškrova atsiranda, kai elektrostatinio lauko stiprumas virš dielektriko ar laidininko paviršiaus dėl ant jų susikaupusių krūvių pasiekia kritinę (skilimo) vertę. Orui ši vertė yra maždaug 30 kV/m.

Objektų elektrostatinė vidinė sauga pagal GOST 12.1.018-86 turi būti užtikrinta sukuriant sąlygas, neleidžiančias atsirasti statinėms elektros iškrovoms, kurios gali tapti objekto ar aplinkos užsidegimo šaltiniu ir prasiskverbti į ją.

Degiųjų mišinių užsidegimas statinės elektros kibirkštinėmis iškrovomis įvyks, jei išlydžio metu išsiskirianti energija bus didesnė už degiojo mišinio uždegimo energiją arba, bendru atveju, yra didesnė už minimalią degiojo mišinio užsidegimo energiją.

114 Objektų klasifikavimas pagal elektrostatinės kibirkšties pavojaus laipsnį. Objekto elektrostatinės vidinės saugos būklė.

Elektrostatinė objekto sauga pasiekiamas, kai įvykdoma saugos sąlyga:

Wp< К* W min

kur Wp - maksimali iškrovų energija, kuri gali atsirasti objekto ar jo paviršiaus viduje. J; K - saugos koeficientas, parinktas iš priimtinos (saugios) užsidegimo tikimybės sąlygų ( Į <1,0); Wmin - minimali medžiagų ir medžiagų užsidegimo energija, J.

Energija (J), išsiskirianti kibirkštinio išlydžio metu nuo įkrauto laidžiojo paviršiaus:

W p \u003d 0,5C φ 2

kur C -laidaus objekto elektrinė talpa žemės atžvilgiu, F; φ - įkrauto paviršiaus potencialas žemės atžvilgiu, V.

Elektrostatinė vidinė objektų sauga užtikrinama sumažinus objekto elektrostatinės kibirkšties pavojų, taip pat sumažinant objektų jautrumą. aplinka ir į jas prasiskverbianti aplinka sukelia uždegiminį statinės elektros poveikį (padidėja Wmin ).

Objektų elektrostatinės kibirkšties pavojaus sumažinimas užtikrinamas reguliavimu Wp ir apsaugos nuo statinės elektros priemonių naudojimas pagal GOST 12.4.124-83.

Objektų, jų aplinkos jautrumo mažinimas ir prasiskverbimas į statinės elektros iškrovų uždegimo poveikį užtikrinamas reguliuojant gamybos procesų parametrus (aerozolių drėgmės kiekį ir sklaidą, aplinkos slėgį ir temperatūrą ir kt.), darant įtaką. Wp ir degiųjų terpių flegmatizavimas.

Iškrovos su įkrautu dielektriniu paviršiumi energiją galima nustatyti tik eksperimentiškai.

Degiųjų mišinių minimali užsidegimo energija priklauso nuo medžiagų pobūdžio ir taip pat nustatoma eksperimentiškai.

115 Apsaugos nuo statinės elektros būdai.

Siekiant išvengti pavojingų kibirkštinių iškrovų nuo įrangos paviršiaus, apdorojamų medžiagų, taip pat iš žmogaus organizmo, būtina, atsižvelgiant į gamybos specifiką, užtikrinti atsirandančių statinės elektros krūvių srautą.

Kolektyvinės apsaugos nuo statinės elektros priemonės pagal veikimo principą skirstomos į šias rūšis: įžeminimo įrenginiai; neutralizatoriai; Drėkinamieji prietaisai; antielektrostatinės medžiagos; ekranavimo įtaisai.

Įkrovų pašalinimas įžeminimo įrenginiais. Įžeminimas yra paprasčiausia ir dažniausiai naudojama apsaugos nuo statinės elektros priemonė.

Visos metalinės ir elektrai laidžios nemetalinės proceso įrangos dalys turi būti įžemintos. Įžeminimo įrenginio, skirto tik apsaugoti nuo statinės elektros energijos, varža neturi viršyti 100 omų. Paprastai tokie įžeminimo įrenginiai derinami su elektros įrangos įžeminimo įrenginiais.

Statinės elektros krūvių neutralizavimas. Jei neįmanoma naudoti paprastos apsaugos nuo statinės elektros priemonės, rekomenduojama krūvius neutralizuoti oro jonizacija jų atsiradimo ar kaupimosi vietose. Norint gauti įkrautas daleles, kurios turi neutralizuojantį poveikį, naudojami įvairūs jonizatoriai.

Pramonėje daugiausia naudojami šie neutralizatorių tipai: vainikinės iškrovos (indukcinės ir aukštos įtampos); radioizotopas su a ir l spinduliuojančiais šaltiniais; kombinuoti, viename dizaine sujungiantys koronos ir radioizotopų neutralizatorius.

Krūvių pašalinimas sumažinant savitąjį tūrį ir paviršiaus elektrinę varžą naudojamas įžeminant įrangą, neapsaugo nuo pavojingo statinės elektros kiekio kaupimosi.

Norint sumažinti savitąją dielektrikų paviršiaus elektrinę varžą, santykinė oro drėgmė didinama iki 65-70%, jei tai leistina pagal gamybos sąlygas. Šiuo tikslu naudojamas bendras arba vietinis oro drėkinimas patalpoje, nuolat stebint santykinę oro drėgmę. Drėkinant ant kietų medžiagų paviršiaus susidaro elektrai laidži vandens plėvelė.

Siekiant sumažinti savitąją tūrinę elektrinę varžą, į dielektrinius skysčius ir polimerų (klijų) tirpalus įterpiamos įvairios juose tirpios antielektrostatinės medžiagos, ypač aukštesniųjų karboksilo, nafteno ir sintetinių riebalų rūgščių kintamo valentingumo metalų druskos.

Statinės elektros krūvių atsiradimo intensyvumo mažinimas pasiekiamas atitinkamais medžiagų judėjimo greičio parinkimas, medžiagų purslų, smulkinimo ir purškimo pašalinimas, elektrostatinio krūvio pašalinimas, trinties paviršių parinkimas, degiųjų dujų ir skysčių valymas nuo priemaišų.

Sprogiose pramonės šakose, kur gali kauptis statinės elektros krūviai, prietaisai, konteineriai, mašinos, ryšiai ir kt. gaminami iš medžiagų, kurių specifinė tūrinė elektrinė varža ne didesnė kaip 106 Ohm-m.

Žmonėms susikaupusios statinės elektros išsklaidymas. Pagrindinės priemonės, padedančios įvykdyti šį reikalavimą, yra elektrai laidžių grindų įrengimas; darbuotojų aprūpinimas asmeninėmis apsaugos priemonėmis (specialiais antielektrostatiniais batais ir drabužiais); pastolių ir darbo platformų, durų rankenų, laiptų turėklų, instrumentų rankenų, mašinų ir įrenginių įžeminimas.

116 Apsauga nuo žaibo. Žaibo pavojus. Apsaugos nuo žaibo įtaisas.

Apsauga nuo žaibo- apsaugos priemonių kompleksas, skirtas užtikrinti žmonių saugą, pastatų ir statinių, įrangos ir medžiagų saugą nuo žaibo išlydžių.

Žaibas gali paveikti pastatus ir statinius tiesioginiais smūgiais (pirminis smūgis), sukeliantis tiesioginę žalą ir sunaikinimą, o antrinis – per elektrostatinės ir elektromagnetinės indukcijos reiškinius. Žaibo išlydžių sukuriamą didelį potencialą į pastatus galima atnešti ir per oro linijas bei įvairias komunikacijas. Pagrindinio žaibo išlydžio kanalo temperatūra yra 20 000 °C ir aukštesnė, todėl pastatuose ir statiniuose kyla gaisrai ir sprogimai.

Pastatai nuo tiesioginių žaibo smūgių apsaugoti žaibolaidžiais. Žaibolaidžio apsaugos zona – tai greta žaibolaidžio esančios erdvės dalis, kurios viduje pastatas ar statinys tam tikru patikimumu apsaugotas nuo tiesioginių žaibo smūgių. Apsaugos zonos A patikimumo laipsnis yra 99,5% ir daugiau, o apsaugos zonos B patikimumo laipsnis yra 95% ir didesnis.

Žaibolaidžiai susideda iš žaibolaidžių (jaučiančių žaibo išlydį), įžeminimo laidų, kurie nuleidžia žaibo srovę į žemę, ir žemyn nukreiptų laidų, jungiančių žaibolaidį.

Įvadas

1 Gaisrų gesinimas geležinkelio transporte

1.1 Geležinkelių transporto, krovinių ir skirstymo stotelių riedmenų gaisrų gesinimas

1.2 Gaisrų gesinimo vagonuose, pakrautuose pavojingais kroviniais, ypatumai

1.3 Vagonų ir cisternų gaisrų gesinimo suslėgtomis ir suskystintomis dujomis ypatybės

1.4 Gaisrų gesinimo automobiliuose sprogiosiomis ir toksinėmis medžiagomis ypatybės

1.5 Gaisrų gesinimo keleiviniuose, šaldytuvuose, dyzeliniuose ir elektriniuose traukiniuose ypatybės

1.6 Riedmenų gaisrų gesinimo elektrifikuotose atkarpose ypatybės

1.7 Gaisro gesinimo geležinkelio tuneliuose organizavimas

2 Gaisrų geležinkelių transporte prevencijos priemonės

Išvada

Naudotos literatūros sąrašas

Įvadas

Šiuolaikinės išvystytos pramonės sąlygomis ypatingas dėmesys skiriamas transportui. Transporto srautai užtikrina masinį ne tik žmonių, bet ir daugybės krovinių, tarp jų ir gaisrui pavojingų, pervežimą. Didelė šių darbų našta tenka geležinkelių transportui, kuris yra pirmaujanti transporto rūšis Rusijos Federacijoje: jie sudaro daugiau nei 80% krovinių ir apie 40% keleivių srauto.

Šiuo atžvilgiu geležinkelių pramonės įmonėse tai padidina gaisrų riziką ir tikimybę transportavimo metu. Tai patvirtina faktas, kad 2005 metais, palyginti su praėjusiais metais, gaisrų skaičius Rusijos geležinkelių objektuose ir riedmenyse išaugo daugiau nei 16 proc., o tiesioginė materialinė žala išaugo 8,5 karto. Pažymėtina, kad 50 % visų pramonės objektuose kilusių gaisrų yra geležinkelių riedmenyse. Būdinga, kad apie 70 % visų gaisrų kilo dyzeliniuose lokomotyvuose ir elektriniuose lokomotyvuose, kurie eksploatuojami daugiau nei 20 metų.

Mūsų šalyje geležinkelių priešgaisrinės apsaugos organizavimą vykdo Rusijos geležinkelių federalinė valstybės įmonė „Departmental Protection“ (Rusijos geležinkelių FGP VO geležinkeliai), kuri gaisrams gesinti naudoja ugniagesius traukinius, kurie yra pagrindinis taktinis padalinys. gesinti gaisrus, vykdyti gelbėjimo darbus nelaimingų atsitikimų, avarijų, stichinių nelaimių ir kitų nelaimių, lydimų gaisrų, atveju. Rusijos Federacinės valstybinės geležinkelių transporto įmonės sudėtyje yra 324 gaisriniai traukiniai, kuriuose yra daugiau nei 1,3 tūkst. riedmenų, įskaitant 369 siurblinės vagonus, 776 rezervuarus, taip pat 214 vienetų papildomų riedmenų. .

Pagal savo taktines ir technines charakteristikas apie 25% gaisrinių traukinių priskiriami specializuotiems, turintiems padidintą įrangą, galinčius kartu su gaisrų gesinimu atlikti įvairius darbus avarinėms situacijoms likviduoti, siurbti pavojingus krovinius iš avarinės cisternos tiesiai avarijos vietoje, nevežant į specialiai tam skirtas vietas, taip pat pavojingų krovinių neutralizavimas.

Per 2005 m. ugniagesių komandos (traukiniai) gesinant gaisrus dalyvavo 2,9 tūkst. kartų, taip pat 471 kartą - likviduoti avarines situacijas su pavojingais kroviniais ir natūralaus bei žmogaus sukelto pobūdžio avarijas. Ugniagesių komandos (traukiniai) gesino 137 gaisrus stacionariuose objektuose ir geležinkelio riedmenyse, taip pat 684 gaisrus pirmenybėse, dėl kurių išplitimo gali sutrikti traukinių judėjimas arba visiškai sunaikinti pramonės objektai. ugnimi.

Per pirmus penkis šių metų mėnesius geležinkelių tinkle kilo 103 gaisrai. Gaisrų geležinkelių infrastruktūros objektuose sumažėjo 16 proc. Ugniagesių traukiniai surengė 943 reisus į gaisrus ir 157 – likviduodami avarines situacijas. Per gaisrus buvo išgelbėti 55 žmonės ir turto už apie 20 mln.

Geležinkeliu vežami keli tūkstančiai krovinių, turinčių skirtingas gaisro ir sprogimo pavojingumo savybes. Kilus gaisrui geležinkelio transporte sunaikinamos transporto komunikacijos, padaroma nepataisoma žala kroviniams, gali būti sužaloti ir žūti keleiviai bei geležinkelio transporto darbuotojai.

Geležinkelio transporto atveju gaisrų rizika kyla tokiomis aplinkybėmis:

Geležinkelio objektuose susikaupia daug degių ir sprogių medžiagų ir medžiagų, kurių poveikis avarijos ar gaisro atveju sukelia netiesioginę žalą, viršijančią paties gaisro nuostolius;

Gaisrai gali kilti ne tik pastatuose, bet ir važiuojančiuose traukiniuose (vagonuose ir lokomotyvuose), esančiuose tiek stotyse, tiek traukiniuose, kuriuos gesinti ne visada pavyksta pasitelkus gaisrines mašinas;

Geležinkelių tinklu gabenamos įvairios prekės, kurios, pažeidus normatyvinį slėgio ar temperatūros režimą, gali savaime užsidegti, o tai trikdo kelio darbą, pavyzdžiui, sprogus vienai autocisternai visiškai paralyžiuojamas stoties transporto konvejeris. .

Visa tai, kas išdėstyta pirmiau, pateisina šios temos aktualumą.

1. Gaisrų gesinimas geležinkelio transporte

Pagrindinės gaisrų ir sprogimų priežastys geležinkelio transporte – neatsargus elgesys su ugnimi, lokomotyvų kibirkštys, automobilių šildytuvai, lengvųjų automobilių šildymo katilai, taip pat techniniai gedimai. Ši priežasčių grupė sudaro daugiau nei 60% viso gaisrų ir sprogimų skaičiaus. Maždaug po 10% – dėl valstybinių normų ir krovimo taisyklių pažeidimų (sukeliantis savaiminį užsidegimą, sandarinimo vielos trintį ir pan.), dėl nenustatyto užsidegimo šaltinio patekimo į vagonus ir konteinerius arba ant atvirų riedmenų.

Be to, mažėjančia tvarka atsiranda elektros įrangos gedimai, šildymo prietaisų nepriežiūra ir jų gedimai, nelaimingi atsitikimai ir avarijos, kibirkštys dėl elektrinio suvirinimo ir kitos priežastys. Pažymėtina, kad daugiausiai gaisrų kyla riedmenyse (apie 80 % visų gaisrų geležinkelių transporte). Dėl to būtina sukurti veiksmingesnes gaisrų prevencijos priemones krovininiuose ir lengvuosiuose automobiliuose, taip pat lokomotyvuose.

Kilus gaisrui vežime, mašinistas, įvertinęs situaciją, susitaręs su traukinio dispečeriu, nusprendžia arba važiuoti iki artimiausios stoties (atšakos) arba sustabdyti traukinį kuo horizontalesnėje atkarpoje ir palankus privažiuoti gaisrinėms automobiliams (šalia greitkelių, perėjų).

Gaisro atveju mašinistas, stoties budėtojas, manevrinis dispečeris, traukinių dispečeris, skyriaus budėtojas privalo nedelsdamas:

Iškviesti šalia esančios stoties ugniagesių traukinį ir pranešti apie įvykį, užtikrinti netrukdomą jo patekimą į gaisro vietą;

Teikti informaciją centriniam geležinkelio sukarintos apsaugos priešgaisrinės tarnybos punktui ir Rusijos Federacijos ekstremalių situacijų ministerijos sukarintos priešgaisrinės tarnybos padaliniams apie krovinio pavadinimą ir kiekį degančiuose ir gretimuose vagonuose; apie priemones, kurių buvo imtasi kaimyninių automobilių atkabinimui ir evakuacijai, kontaktinio tinklo atkarpos atjungimui; apie gaisro zonoje esančių krovinių pavojingumo pobūdį (rūšį, laipsnį) ir kitą reikalingą informaciją;

Organizuoti savanoriškos ugniagesių komandos (VFP) narių susirinkimą;

Pateikti prašymą energijos dispečeriui atleisti įtampą kontaktiniame tinkle;

Užtikrinti pirmenybinę keleivių, riedmenų su žmonėmis ir pavojingų krovinių evakuaciją į saugią vietą;

Laisvas iki ugniagesių traukinio atvykimo, esant galimybei, ne mažiau kaip po tris gretimus bėgius abiejose ugnies pusėse ir automobilius iš pavojingos zonos pašalinti ne mažesniu kaip 200 metrų atstumu.

Pradėti gaisro gesinimą naudojant pirmines gaisro gesinimo priemones pagal avarinės kortelės nurodymus ir, esant galimybei, kelių policijos ir stoties darbuotojų pajėgoms neleisti plisti degiems ir degiems skysčiams; jei įmanoma, talpas su tokiais skysčiais perkelkite į saugią vietą.

Esant poreikiui į darbų atlikimą gali būti įtraukti ir kiti geležinkelio darbuotojai.

Atsakomybė už gaisro gesinimo prieš atvykstant ugniagesiams organizavimą ir valdymą, keleivių gelbėjimą, riedmenų ir krovinių evakuaciją priskirta:

stotyse - stoties viršininkui, jo pavaduotojui, o jiems nesant - stoties budėtojui;

pervežimuose - vairuotojams (padėjėjams) ir specialistų komandoms pavojingiems kroviniams lydėti.

Asmuo, atsakingas už gaisro gesinimą, siunčia geležinkelio darbuotojus susitikti su ugniagesiais.

Ugniagesiams atvykus į gaisro vietą, gaisro gesinimo valdymas pereina priešgaisrinės tarnybos vadovui, kuris vadovauja gaisro gesinimo darbams ir vadovauja gaisro gesinimo padaliniams. Stoties darbuotojų veiksmai dėl riedmenų evakuacijos ir išsklaidymo atliekami gaisro gesinimo vadovo nurodymu arba jam susitarus. Tarp gaisro gesinimo vadovo ir avarijos likvidavimo būstinės turėtų būti organizuojamas stabilus ryšys.

Gaisro gesinimo vadovas sukuria šias kovos zonas:

Užtikrinti riedmenų evakuaciją;

Riedmenų apsaugai;

Gesinti gaisrą ir atvėsinti iš gaisro zonos ištrauktus geležinkelio vagonus, įskaitant autocisternas.

Jei reikia geležinkeliu pristatyti gaisrinę įrangą ir personalą į gaisro vietą, Rusijos Federacijos ekstremalių situacijų ministerijos militarizuota priešgaisrinė tarnyba geležinkelio departamento budėtojui išsiunčia prašymą dėl reikiamo platformų ir vagonų skaičiaus. , nurodant jų pateikimo laiką ir vietą.

Gaisrų geležinkelių transporte organizavimo ir likvidavimo tvarką nustato „Geležinkelių transporto riedmenų gaisrų gesinimo instrukcija“ (RD RB BCh 40.007-98). Asmenys, aptikę gaisrą ar gavę pranešimą apie jį, privalo telefonu ar kitu būdu nedelsdami iškviesti gaisro tarnybą ir padalinius bei geležinkelio sukarintus ugniagesius per stoties budintį pareigūną.

Gaisrinių traukinių išvykimas ir sekimas į gaisro vietą vykdomas kelių skyriaus budinčio pareigūno įsakymu. Gaisrinio traukinio išvykimo atšaukimas arba jo grąžinimas užgesinus gaisrą vykdomas gaisro gesinimo vadovo, gaisrinio traukinio vado, budėtojo ar juos pakeičiančių asmenų reikalavimu.

Prieš atvykstant greitosios pagalbos tarnyboms ir padaliniams prie gaisro, gaisro gesinimo darbus atlieka budėtojos viršininkas arba atvykęs kelių policijos vyresnysis vadas.

Gaisro gesinimui, kurį atlieka Ekstremalių situacijų ministerijos, kelių priešgaisrinės tarnybos ir kitų departamentų pajėgos, vadovauja ekstremalių situacijų įstaigų ir skyrių vyresnysis operatyvinis vadovas.

Tais atvejais, kai gaisras nustatomas nepalankioje kelio atkarpoje (gilinimas, aukštas pylimas, šlaitas ir kt.) ir jo neįmanoma užgesinti pirminėmis gaisro gesinimo priemonėmis, traukinio mašinistas, įsitikinęs pagal dokumentus. kad degančiuose ir šalia esančiuose vagonuose nėra pavojingų krovinių, gali vykti į artimiausią stotį, pranešdamas apie gaisrą ir degančio krovinio rūšį skyriaus (stoties) budėtojui, traukinio dispečeriui, kad jie imtųsi priemonių iškviesti. ugniagesiams ir paruošti gesinimo medžiagas.

Griežtai draudžiama stabdyti traukinį su degančiomis mašinomis, nepriklausomai nuo krovinio rūšies: ant geležinkelio tiltų, viadukų; po tiltais; šalia degių pastatų ir traukinių, kuriuose yra daug krovinių; masinių žmonių spūsčių vietose ir kitose vietose, kurios kelia greito ugnies plitimo grėsmę, trukdančios organizuoti gaisro gesinimą ir žmonių gelbėjimą.

Atvykęs į gaisrą gaisro gesinimo vadovas privalo su lokomotyvo ekipažu išsiaiškinti, kokio tipo krovinys yra degančioje vagonoje ir šalia jo, jei toks yra.

1.1 Geležinkelių transporto, krovinių ir skirstymo stotelių riedmenų gaisrų gesinimas

Geležinkelių transporto, krovinių ir skirstymo stočių riedmenų gaisrų atveju galimi šie veiksmai:

Daug riedmenų su keleiviais ir įvairiais kroviniais buvimas;

Greitas ugnies plitimas krovininiuose vagonuose, ugnies plitimas į gretimus traukinius, pastatus ir statinius;

Degiųjų, toksiškų ir nuodingų skysčių išsiliejimas iš rezervuarų ir dujinių zonų susidarymas gretimoje teritorijoje;

Pavojaus žmonėms buvimas degančių ir gretimų traukinių vagonuose, panikos kilimas;

Didelis bėgių skaičius, nenutrūkstamas traukinių judėjimas;

Sunkumai nustatant degančių medžiagų, medžiagų rūšį;

- riboti įėjimai ir privažiavimai prie degančių automobilių ir sunkumai tiesiant žarnų linijas;

Vandens šaltinių atokumas;

Aukštos įtampos kontaktinių tinklų buvimas esant aukštai įtampai.

Vykstant į gaisro vietą, RTP turi patikrinti su traukinio dispečeriu per CPP (PSCH):

Degančio riedmens vieta, prieinami keliai ir privažiavimo keliai prie jo;

Priemonės, kurių imamasi atkabinti ir evakuoti gretimų traukinių vagonus;

Ar elektros kontaktiniai laidai virš židinio yra atjungti;

Ar komanda buvo išsiųsta liekamajam stresui mažinti ir manevriniam lokomotyvui;

Gaisro ir remonto traukinių išsiuntimo į gaisro vietą laikas.

Gesindama gaisrą geležinkelių transporto, krovinių ir skirstymo aikštelėse riedmenyse, RTP privalo:

Nustatyti riedmenų vietą, degančio krovinio tipą, priemones, kurių imamasi atkabinti ir nukreipti kaimyninius automobilius, atjungti tinklus;

Prieš pradedant gesinti kontaktinių elektros tinklų praėjimo zonoje, reikalauti raštiško elektros dispečerio patvirtinimo, kad įtampa buvo atjungta;

Naudoti žarnų linijų tiesimo būdus ir būdus, atsižvelgiant į traukinių judėjimą ar manevravimą, tiesti žarnų linijas, kaip taisyklė, po bėgiais ir išilgai bėgių;

Atsižvelgiant į geležinkelių transporto ypatumus, paskirti asmenis, atsakingus už saugos užtikrinimą;

Imtis priemonių apsaugoti personalą nuo apsinuodijimo toksinėmis medžiagomis;

Nustatyti grėsmės grėsmę kaimyniniams traukiniams;

Galimybė ištraukti visą traukinį ar atskirus degančius vagonus į saugią vietą;

Prireikus organizuoti nedegių vagonų apsaugą ir išvežimą iš traukinio ar gretimų bėgių iš pavojingos zonos, pirmiausia vagonų su žmonėmis, sprogstamųjų ir nuodingų krovinių, cisternų su degiaisiais skysčiais ir degiaisiais skysčiais;

Jei trūksta vandens, paprašykite tiekti geležinkelio vandens cisternas.

Kilus gaisrui riedmenyse vežant (pakeliui), reikalauti, kad atitinkamos geležinkelio tarnybos atsiųstų manevrinius lokomotyvus, gaisro remonto ir gelbėjimo traukinius, platformas gaisrinių mašinų pakrovimui, transporto priemonių ir vandens cisternų pristatymą į gaisro vietą, išjungimą. elektros tinklo ir likutinės įtampos pašalinimas iš kontaktinių laidų.

1.2 Gaisrų gesinimo vagonuose, pakrautuose pavojingais kroviniais, ypatumai

Nustačius gaisrą vagone, pakrautame medvilnės pluoštu ir kitomis panašiomis prekėmis, lokomotyvo ekipažas, traukiniui sustojus, organizuoja gaisro gesinimą vietoje pirminiais gaisro gesinimo įrenginiais. Paprastai liepsną reikia užgesinti ir ryšulius apipilti vandeniu jų neiškraunant. Galutinis gaisro likvidavimas iškraunant krovinius atliekamas stotyse.

Veiksmingiausia medvilnės pluošto, vatos ir kitų pluoštinių prekių ryšulių gesinimo priemonė yra vanduo su drėkinamąja priemone ir be jos purškimo čiurkšlių pavidalu, taip pat putos, vidutinio ar didelio išsiplėtimo.

Traukinio trasoje gaisrą nustačius automobiliuose su degiomis prekėmis, lokomotyvo ekipažas, kartu su ugniagesių iškvietimu, atkabina traukinį ir ištraukia degančius vagonus ar cisternas iš kitų vagonų didesniu kaip 200 m atstumu.
Gesinti riedmenų gaisrą pavojingais kroviniais į vagoną (konteinerį) per šoninius ir stogo liukus, dureles ir dūmų išmetimo vamzdžių angas įleidžiamos gesinimo medžiagos. Esant būtiniems atvejams gesinimo medžiagų tiekimui į ugnį ir intensyviausio degimo vietas daromos skylės tiesiai vagonų (konteinerių) kėbulų stoguose ir sienose. Vagonų, konteinerių durų ir liukų atidarymas, taip pat krovinių pakavimas ant atvirų riedmenų atliekami tik išsiaiškinus krovinio tipą ir pilnai išskleidžius gaisrinį traukinį, gaisrines mašinas ir įvykdžius reikiamą gaisrą. buvo paruošta gesinimo įranga.

Kilus gaisrams riedmenyse su degiaisiais ar degiaisiais skysčiais, prieš atvykstant ugniagesiams, gesinama putomis, milteliniais gesintuvais, žeme, smėliu. Tekantis skystis kanalais išleidžiamas į natūralias ir dirbtines iškasas, duobes ir kiuvetes, tuo pačiu metu užpildant smėlį. Esant būtinybei, sukuriami apsauginiai moliniai pylimai arba nukreipimo kanalai.

Gaisro gesinimo vadovas privalo nedelsdamas organizuoti degančių rezervuarų aušinimą kompaktiškomis vandens srovėmis ir pradėti degančio skysčio gesinimą per pakrovimo liuko angą į rezervuarą įleidžiant putplasčio statines, griežtai laikantis Priešgaisrinės apsaugos reikalavimų. Tarnybinės kovos taisyklės.

Deginant degius ir degius skysčius, ištekančius per dugno nuleidimo įtaisą arba rezervuare susidariusį plyšį, be putplasčio statinių, rekomenduojama tiekti vandens statinę, kad kompaktiška srove būtų nupjautas degantis skystis iš įtrūkimo ar nutekėjimo įtaisas.

Geležinkelio kelio ruožas, kuriame gaisras buvo gesinamas cisternose su degiaisiais ir degiaisiais skysčiais, šalia jos esanti teritorija turi būti paimta priešgaisrinės tarnybos arba specialiai tam skirtų darbuotojų priežiūrai, kol išsiliejusio skysčio likučiai bus gesinami. visiškai pašalintas. Draudžiama naudoti atvirą ugnį ant bėgių, užpiltų degiais skysčiais, į juos įvažiuoti lokomotyvams.

1.3 Vagonų ir cisternų gaisrų gesinimo suslėgtomis ir suskystintomis dujomis ypatybės

Kilus gaisrui cisternose su suslėgtomis ir suskystintomis dujomis (balionais), stoties darbuotojai (jei gaisras kilo stotyje), lokomotyvo ekipažas (jei gaisras kilo pakeliui) privalo pradėti gesinimą pirminiais. reiškia. Jei gaisras įgavo didelį dydį, draudžiama jį gesinti pirminėmis priemonėmis ir iškrauti balionus prieš atvykstant ugniagesiams.

Tokiais atvejais lokomotyvo ekipažas ar stoties darbuotojai, pašalinę degantį vagoną didesniu kaip 200 m atstumu, privalo patys nustatyti jo apsaugą, kad prie automobilio nepriartėtų žmonės. Asmenys, paskirti saugoti, turi būti už priedangos saugioje zonoje.
Atvykusios ugniagesių tarnybos vadovas privalo užtikrinti, kad į degimo zoną būtų tiekiamos galingos vandens srovės.

Siekiant išvengti nelaimingų atsitikimų dėl galimo sprogimo (cisternos, balionai), vandens čiurkšlių tiekimas turėtų būti atliekamas tik iš už pastogės. Šalia laužavietės esančioje teritorijoje žmonėms, kurie nedalyvauja gesinant gaisrą, būti draudžiama.

Degančioms dujoms, išbėgančioms per fiksavimo įtaisų nesandarumus ar atsiradusius rezervuarų įtrūkimus, gesinti kompaktiškais slėginiais purkštukais tiekiamas anglies dioksidas ir vanduo. Pašalinus dujų degiklio degimą, nestabdant bako aušinimo, tose vietose, kur dujos išeina, pašalinamas jų nuotėkis. Jei degančių dujų liepsnos pašalinti neįmanoma, leidžiamas laisvas perdegimas nuolat aušinant rezervuaro katilo paviršių vandens srove.

1.4 Gaisrų gesinimo automobiliuose sprogiosiomis ir toksinėmis medžiagomis ypatybės

Kilus gaisrui vagone su sprogstamosiomis ir nuodingosiomis medžiagomis pakeliui, traukinys turi būti sustabdytas tokioje vietoje, kad degantys vagonai nepažeistų stoties pastatų, konstrukcijų, bėgių riedmenų, taip pat neapnuodytų žmonės ir gyvūnai.

Lokomotyvo ekipažas kartu su sprogstamas medžiagas lydinčiais asmenimis privalo nedelsiant atkabinti traukinį, perkelti jo uodegą ir galvos dalis ne mažiau kaip 300 m atstumu nuo degančio vagono, pradedant gesinti gaisrą turima gaisro gesinimo įranga. , prieš atvykstant ugniagesiams, pagal skubios pagalbos kortelę.

Stotyse aptikus gaisrą vagone su sprogstamosiomis medžiagomis, stoties budėtojas ir manevravimo dispečeris privalo nedelsdami nuvežti jį į vietą, kurioje nėra galimybės ugniai persimesti į kitus riedmenis, pastatus ir statinius, taip pat nekelia pavojaus žmonėms, organizuoti priešgaisrinių tarnybų susirinkimą ir supažindinti gaisro gesinimo vadovą su automobilyje esančio krovinio ypatumais. Į gaisro vietą atvykstančios priešgaisrinės tarnybos, nurodydamos krovinio rūšį automobilyje, turi užtikrinti maksimalų gesinimo medžiagų tiekimą į ugnį. Nustatydamas statinių tiekimo ir gaisrinės įrangos išdėstymo, prie gaisro dirbančio personalo vietas, gaisro gesinimo vadovas turi numatyti galimybę prireikus greitai priglausti, taip pat sudaryti tinkamas sąlygas apsinuodijimui pavojingomis gyvybei išskiriamomis medžiagomis. degimo metu.

Gaisro organizavimo ir gesinimo priemonės vagonuose, lydimos siuntėjo specialistams, turi būti atliekamos kartu su jais. Gaisrai automobiliuose su nuodingomis medžiagomis naikinami tik su specialiais apsauginiais drabužiais, suslėgto oro aparatais ar dujokaukėmis.

1.5 Gaisrų gesinimo keleiviniuose, šaldytuvuose, dyzeliniuose ir elektriniuose traukiniuose ypatybės

Kilus gaisrui keleiviniuose, dyzeliniuose ir elektriniuose traukiniuose, elektriniuose lokomotyvuose, dyzeliniuose lokomotyvuose, traukiniuose šaldytuvuose, lokomotyvų ir traukinio brigadų pajėgos privalo nedelsiant sustabdyti traukinį, evakuoti keleivius, atjungti riedmenis nuo degančių vagonų, gesinti gaisras turimomis pirminėmis gaisro gesinimo priemonėmis. Tuo pat metu lokomotyvų brigada pranešė stoties budėtojui arba traukinio dispečeriui, kad iškviestų artimiausią ugniagesių tarnybą. Draudžiama stabdyti traukinius sunkiai pasiekiamose gaisrinės įrangos prieigose, birių traukinių ir traukinių su pavojingais kroviniais stovėjimo vietose, šalia sprogstamųjų ir ugniai pavojingų objektų.

Siekiant pašalinti degimo šaltinius automobilio viduje, vandens ar putplasčio bagažinės tiekiamos per duris, o kai kuriais atvejais ir per langų angas.
Veiksmingiausias gaisro gesinimo būdas šiuose automobiliuose yra tiekti vandenį, putas į tarpinę erdvę per stogo liukus arba išpjautas skyles, priklausomai nuo situacijos, automobilio stoge.

Gaisro gesinimas elektros lokomotyvuose ir elektrotraukiniuose vykdomas atjungus įtampą, atjungus srovės kolektorių nuo kontaktinio tinklo, tik anglies dvideginio, miltelinių ir aerozolinių gesintuvų, nepriartėjus prie jo ne mažesniu kaip 2 metrų atstumu.

1.6 Riedmenų gaisrų gesinimo elektrifikuotose atkarpose ypatybės

Gaisrai, kylantys riedmenyse elektrifikuotose geležinkelio ruožuose, yra ypač pavojingi, nes kontaktinio tinklo laidai ir jungiamosios detalės yra maitinamos 27,5 kV kintamosios srovės ir 3,3 kV nuolatinės srovės įtampa. Tiesiogiai arba per bet kokius daiktus prisilietus prie šių laidų ir įtaisų, gali įvykti nelaimingas atsitikimas. Ši aplinkybė reikalauja, kad visi darbuotojai, dalyvaujantys gesinant gaisrus, griežčiausiai laikytųsi nustatytų asmens saugos taisyklių.

Traukinių stabdymas traukinių bėgiuose ir stotyse, jei įmanoma, turėtų būti atliekamas taip, kad degantys automobiliai nebūtų išdėstyti po standžiais ar lanksčiais skersiniais, taip pat inkarų sekcijų sankryžose.

Traukinio brigada privalo nedelsdama visomis turimomis ryšio priemonėmis pranešti apie gaisrą stoties budėtojui arba traukinio dispečeriui, kad būtų imtasi priemonių gaisro vietoje pašalinti įtampą iš kontaktinio tinklo.

Stoties budėtojas ar traukinio dispečeris, gavęs pranešimą apie gaisrą traukinyje elektrifikuotame ruože, privalo nedelsdamas apie tai informuoti energijos dispečerį, kuris užtikrina, kad atitinkamoje ruožoje būtų pašalinta įtampa iš kontaktinio tinklo. stotis arba tarpas.

Kilus gaisrui prie kontaktinio tinklo, elektros oro linijos ir susijusių įrenginių, privalote nedelsiant informuoti traukinio dispečerį, elektros dispečerį arba kontaktinio tinklo zonos darbuotojus ir gaisrinę.riedmenys. Energijos dispečeris, gavęs pranešimą apie gaisrą, privalo nedelsiant paskirti ir į įvykio vietą išsiųsti ne mažiau kaip du elektrikus, kurių kvalifikacijos grupė ne mažesnė kaip keturios, įžeminti kontaktinį tinklą ir stebėti, kaip dirbantys asmenys vykdo saugos taisykles. gaisrui gesinti.Elektrikų pavardes reikia pranešti gesinimo vadovui.

Kilus gaisrui riedmenyje ar traukinyje ir norint jį užgesinti reikia privažiuoti prie įtampos laidų arčiau nei 2 m, mašinistas per traukinio dispečerį turi pareikalauti, kad būtų pašalinta įtampa iš elektros oro linijos kontaktinis tinklas ir jo įžeminimas. Taip pat reikalaujama pašalinti įtampą iš oro tiekimo ir įžeminimo linijų kontaktinio tinklo, kai kontaktinis laidas liečia riedmenis ar krovinį ir yra laidų perdegimo galimybė.

Kol bus pašalinta įtampa iš kontaktinio tinklo ar elektros oro linijos, gesinti degančius objektus, stogus, lokomotyvo sienas, vagonus, vagonus ir krovinius, esančius arčiau kaip 2 m atstumu nuo kontaktinio tinklo ir elektros oro linijos laidų. , leidžiama gaminti tik anglies dvideginio, anglies dioksido-bromo - etilo, aerozolinius ir miltelinius gesintuvus, nesiartinant prie kontaktinio tinklo laidų ir elektros oro linijos arčiau kaip 2 m.

Gesinti šiuos degančius objektus vandeniu, cheminiais, putplasčiais ar oras-putos gesintuvais galima tik atjungus įtampą iš kontaktinio tinklo ir jį įžeminus.

Gesinti degančius objektus, esančius didesniu kaip 7 m atstumu nuo kontaktinio tinklo ir elektros oro linijos, kuriems yra įtampa, leidžiama bet kokiais gesintuvais, neatimant įtampos. įtampa, mažesniu kaip 2 m atstumu, o ugnies antgalis turi būti įžemintas.

Gaisro gesinimas ugniagesių traukinio, gaisrinių mašinų pagalba elektrifikuotose geležinkelio ruožuose turėtų būti vykdomas tik priešgaisrinės gelbėjimo vadovui gavus raštišką elektros tiekimo atstumo atstovo leidimą pašalinti įtampą iš elektros laidų. kontaktinis tinklas ar elektros oro linija ne mažesniu kaip 7 m atstumu nuo degančių objektų. Leidime turi būti nurodytas energijos dispečerio užsakymo numeris ir išjungimo laikas.

Tais atvejais, kai elektros tiekimo atstumo atstovui atvykti ir gauti raštišką leidimą reikia laiko, per kurį gali įvykti reikšmingas gaisro su pavojingomis pasekmėmis išsivystymas, minėtą leidimą galima perduoti ryšio priemonėmis stoties budėtojui. su vėlesniu jo pristatymu gaisro gesinimo vadovui. Leidžiama gesinti ugnį vandeniu pašalinant įtampą iš kontaktinio tinklo ar oro elektros linijos jų neįžeminant. Tokiu atveju įtampa iš kontaktinio tinklo arba oro linijos turi būti pašalinta tokia tvarka.

Kilus gaisrui vienkėjyje ar dviejuose bėgiuose, iš visų bėgių kontaktinių tinklų ir iš palei kontaktinio tinklo atramas nutiestos 6-10 kV oro linijos turi būti pašalinta 3,3 kV nuolatinės srovės įtampa. Trijų ir kelių bėgių vežimuose, taip pat stotyse įtampa turi būti pašalinta iš tų kontaktinių pakabų ir oro linijų, kurios yra arčiau kaip 7 m atstumu nuo degančių objektų.

Kilus gaisrui scenoje ar stotyje, iš visų bėgių bėgių, maitinimo laidų ir DPR sistemos laidų turi būti pašalinta 27,5 kV kintamos srovės įtampa. Įtampa nuo 6, 10, 35 kV oro linijos, einančios per kontaktinio tinklo atramas, turi būti pašalinta, jei atstumas nuo degančių objektų iki elektros oro linijos yra mažesnis nei 7 m.

Organizuojant gaisro gesinimą elektrifikuotose vietose, draudžiama artintis prie laidų ir kitų kontaktinio tinklo dalių ir oro linijų mažesniu kaip 2 m atstumu, kol bus pašalinta įtampa, bei prie nutrūkusių kontaktinio tinklo ir oro linijų laidų. elektros linijos mažesniu kaip 8 m atstumu iki jų įžeminimo.

Lokomotyvų brigados, konduktoriai, mašinistai ir mašinistų padėjėjai, vairuotojai turi būti apmokyti gaisro gesinimo priemonių naudojimo taisyklių ir gaisro gesinimo prie kontaktinio tinklo laidų ir elektros oro linijų pagal galiojančius priešgaisrinės saugos standartus.

Gesinant gaisrus geležinkelių transporte didelę reikšmę turi teisingas gaisrų gesinimo įvairios paskirties riedmenyse organizavimas ir taktika.

1.7 Gaisro gesinimo geležinkelio tuneliuose organizavimas

Gaisrų gesinimas geležinkelio tuneliuose yra susijęs su būtinybe atlikti sudėtingus žmonių evakavimo ir gelbėjimo darbus, pritraukiančius daug priešgaisrinės tarnybos pajėgų ir priemonių, ir su sunkumais juos valdyti.

Gaisro atveju geležinkelių tuneliuose galimi šie veiksmai:

Didelio skaičiaus žmonių buvimas automobiliuose;

Panikos atsiradimas;

Greitas ugnies ir iki aukštos temperatūros įkaitintų degimo produktų plitimas visame traukinyje oro srauto kryptimi;

Sunku pasiekti ir tiekti gaisro gesinimo priemones;

Aukštos įtampos elektros tinklų ir maitinimo įrangos buvimas.

Atliekant gaisro žvalgybą, be bendrųjų užduočių atlikimo, būtina nustatyti:

riedmenų vieta ir žmonių buvimas juose;

Galimybė naudoti vidinį gaisrinio vandens tiekimą, taip pat specialius įrenginius, vėdinimo sistemas, neleidžiančias plisti ugniai ir degimo produktams.

Gesindama gaisrą geležinkelio tuneliuose, RTP privalo:

Organizuoti operatyvinį štabą gaisro metu;

Žvalgą turi atlikti kelios žvalgybos grupės įvairiomis kryptimis;

Nedelsiant organizuoti žmonių evakuaciją ir gelbėjimą, tam naudojant keliones, vėdinimo ir kitus tunelius;

Imtis priemonių maitinimo įtaisams, instaliacijai ir kabeliams atjungti;

Saugiai evakuoti keleivius, apriboti ugnies plitimą, pašalinti dūmus, nustatyti ir kartu su santechnikos tarnyba organizuoti reikiamą vėdinimo režimą;

Siekiant išvengti greito liepsnos plitimo ant riedmenų, automobilių viduje užtepkite putas, organizuojant nedegančių automobilių išvežimą iš pavojaus zonos;

Vienus skyrius nukreipti pagrindinėms žarnų linijoms tiesti į atšaką, kitus - darbinėms žarnų linijoms nutiesti nuo žarnos atšakos iki ugnies ir nuo vidinės ugnies.

Norint gesinti gaisrą tunelyje esančiuose riedmenyse, gesinimo medžiagų tiekimas į degimo šaltinį turi būti organizuojamas iš ventiliacijos srauto pusės.

Norėdami gesinti gaisrą, naudokite rankines statines „A“, kad apsaugotumėte darbuotojus, naudokite vandens užuolaidas purškiamų čiurkšlių pavidalu.

2 Gaisrų geležinkelių transporte prevencijos priemonės

Priešgaisrinės apsaugos sistema apima organizacinių priemonių ir techninių priemonių rinkinį.

Organizacinės ir techninės priemonės apima: priešgaisrinę ir profilaktinę priežiūrą, norminį ir techninį darbą, gyventojų mokymą priešgaisrinės saugos taisyklių, taip pat priešgaisrinės propagandos.

Priešgaisrinė sistema skirta greitai aptikti gaisrą, apriboti jo vystymąsi, sėkmingai jį užgesinti, apsaugoti žmones nuo pavojingų veiksnių poveikio ir apriboti žalą turtui. Tai taip pat apima techninių priemonių rinkinį (gaisro aptikimo ir pranešimo sistema, apsaugos nuo dūmų sistema, gaisro gesinimo įranga, objektų konstrukcijos, turinčios normatyvines atsparumo ugniai ir degumo ribas ir kt.).

Siekiant užtikrinti krovininių riedmenų priešgaisrinę saugą, svarbu nuolat stebėti vagonų paruošimo kroviniams, ypač gaisriniams ir sprogstamiesiems kroviniams vežti, kokybę, taip pat, ar siuntėjai vykdo Pakrovimo ir krovimo taisyklių reikalavimus. vežimas vagonuose, įskaitant konduktorių lydimą.

Apžiūrint ir ruošiant automobilius krovimui, ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas kėbulo ir stogo tinkamumui, durelių ir liukų sandarumui, spynų tinkamumui. Atidžiai tikrinti ir priimti traukiniuose reikalauja vagonai, pakrauti ypač pavojingais ir degiais kroviniais. Jei automobilio kėbule aptinkami įtrūkimai ir skylės, nesandarumo durys, liukai, krosnių įpjovos ir kt. gedimai nedelsiant šalinami arba kroviniai perkraunami į tinkamus naudoti vagonus.

Geležinkelių riedmenyse būtina tikrinti šildymo prietaisų, šviestuvų ir elektros instaliacijos tinkamumą naudoti traukinių formavimo stotyse, o pakeliui stebėti, ar keleiviai laikosi priešgaisrinės saugos taisyklių, ypač vežant pavojingus krovinius. draudžiama gabenti lengvaisiais automobiliais.

Lokomotyvuose, dyzeliniuose ir elektriniuose traukiniuose būtina stebėti gerą elektros tinklų ir elektros įrenginių, taip pat pagalbinių prietaisų ir įrenginių būklę. Ypatingas dėmesys turi būti skiriamas dyzelinių lokomotyvų ir elektrinių lokomotyvų akumuliatorių skyriuose, neleisti ten naudoti atviros ugnies.

Prieš išvykdami į skrydį, lokomotyvo ir traukinio įgula privalo atidžiai patikrinti priešgaisrinės įrangos ir kitų priešgaisrinėse taisyklėse nustatytų apsaugos priemonių prieinamumą ir tinkamumą naudoti.

Geležinkelio stočių ryšio priemonės (informacinės, išsiuntimo, garsiakalbio ir kt.) turi būti naudojamos informacijai apie gaisrą (avarinę situaciją) perduoti, būti geros būklės ir būti prieinamos darbui bet kuriuo paros metu. Sutarus su Vidaus reikalų ministerijos priešgaisrinės tarnybos garnizonu, geležinkelio stotyje yra įrengtas tiesioginis telefono ryšys su centriniu garnizono priešgaisrinio ryšio punktu.

Siekiant užtikrinti nenutrūkstamą priešgaisrinės tarnybos darbą gesinant didelius gaisrus, 1-11 klasių stočių lokomotyvų depų pagrindu kiekviename taške turėtų būti sukurti 5-10 tonų putų koncentrato atsargų taškai.

Riedmenų remonto ir priežiūros sandėliuose turėtų būti įrengti gesintuvų remonto, įkrovimo ir bandymo punktai (dirbtuvės), o darbuotojai, kurie įkrauna ir išbando gesintuvus, turi būti specialiai apmokyti.

Skysto kuro sandėliuose ir įrangos punktuose draudžiama:

rūkyti, kūrenti laužus, naudoti fakelus, žibalą, žvakes, karbidinius žibintus ir kitus atviros ugnies šaltinius;

Papildyti degalų bakus su veikiančiais dyzeliniais varikliais dyzeliniuose lokomotyvuose ir aktyviuosius purkštukus garvežiuose;

Remontuojant rezervuarus ar vamzdynus elektrinio ir dujinio suvirinimo agregatus (įskaitant balionus) montuokite arčiau kaip 20 m nuo ugnies darbų vietos ir ugnies darbus atlikite mažesniu atstumu kaip:

20 m nuo veikiančių naftos ir naftos produktų siurblinių, nuo rezervuarų su naftos produktais, kanalizacijos šulinių ir nuotakų, hidraulinių įrenginių ir naftos produktų nutekėjimo vietų;

40 m, kai atliekama cisternų užpildymo (išsiurbimo) naftos produktais operacija;

50 m nuo atvirų naftos gaudyklių ir dujų nuotėkio vietų bei nuo stelažų, kai naftos produktai neišleidžiami ir nekraunami;

100 m nuo viadukų naftos produktų išleidimo ir pakrovimo metu;

Į skystojo kuro sandėlio ir automobilių, traktorių ir kitų mechanizuotų transporto priemonių technikos punktų teritoriją įvažiuoti galima tik su specialiais kibirkšties slopintuvais ir gaisro gesinimo įranga.

Eksploatuoti įrengimo įrangą su nesandariomis (nesandariomis) ir su sugedusiomis saugos priemonėmis;

Nusausinkite naftos produktus žaibo išlydžių metu;

Atidarydami ir uždarydami bakų ir rezervuarų dangčius naudokite metalinius daiktus, taip pat leiskite montuoti dangčius be tarpiklių, palikite atidarytus bakų liukus, drenažo šulinius ir padėklus;

Užterštą kurą ir panaudotą alyvą išpilti į griovius, griovius ir kitas tam nenumatytas vietas;

Talpyklas su žaliu aliejumi šildyti atvira ugnimi išleidžiant iš rezervuaro, taip pat šildyti užšalusius išleidimo vožtuvus ir šaldytas alyvas;

Atlikti siurblinių agregatų ir vamzdynų remontą jų eksploatacijos metu;

Suteptas valymo priemones laikyti nenurodytose vietose;

leisti pašaliniams asmenims patekti į siurblines, tepimo ir išpylimo stotis, cisternų fermų zonas ir lokomotyvų įrengimo punktus;

Praleisti garvežius ir garo kranus palei kanalizacijos bėgius į iškrovimo ir pakrovimo vietas;

Perkelkite bakus iš išpylimo vietos, suvyniokite ir stabdykite naudodami metalines letenas, laužtuvus, batus ir panašius įtaisus, galinčius smogti kibirkštis.

Norint sulėtinti geležinkelio cisternas, reikia naudoti medinius pamušalus.

Tikrinant užpildytas ir tuščias cisternas ar rezervuarus, apšvietimui gali būti naudojami tik sprogimui atsparūs įkraunami žibintuvėliai. Leidžiama juos įjungti ir išjungti ne mažesniu kaip 10 m atstumu nuo apžiūros vietos.

Išvada

Dinamiški ir radikalūs geležinkelių transporto pokyčiai, spartesnis mokslo ir technologijų pasiekimų diegimas praktikoje, infrastruktūros komplikavimas vis dar daugeliu atvejų lenkia priešgaisrinės apsaugos lygį ir lemia gaisrų skaičiaus bei jų daromos žalos padidėjimą. Šiandien net labiausiai išsivysčiusi ekonomika patiria didelę gaisrų žalą.

Gaisrai geležinkelių transporte išsiskiria tuo, kad sudėtinga organizuoti priešgaisrinių padalinių kovines operacijas, nes vėluojama įvesti gaisro gesinimo medžiagas, kol išsiaiškins krovinio fizikines ir chemines savybes bei išjungs kontaktinį tinklą. Gaisrai cisternose su degiaisiais ir degiaisiais skysčiais, suskystintomis dujomis kelia didelį pavojų, dėl kurio dažnai įvyksta sprogimai, produkto nutekėjimas ir išsiliejimas dideliame plote, todėl geležinkelių transporto gaisrinės saugos lygio gerinimas yra ypač aktualus.

Daugelį metų buvo manoma, kad gaisrų geležinkelių transporte kaltininkai yra žmonės: daugiausia keleiviai ir tie pareigūnai, kurie atlieka kontrolės funkcijas. O tikrieji kaltininkai, nesuteikę konstruktyvios apsaugos nuo techninių gaisro priežasčių, liko šešėlyje. Tinkamos reguliavimo sistemos nebuvimas leido užsakovui ir projektuotojams pasiekti pigesnių mašinos ar agregatų kainos, nepaisydami priešgaisrinių priemonių. Štai kodėl šiandien didžiulis eksploatuojamų lengvųjų automobilių parkas, elektrinių traukinių vagonai, dyzelinių traukinių priekabų vagonai neturi konstrukcinės priešgaisrinės apsaugos.

Pastaraisiais metais pasikeitusios geležinkelių transporto paslaugų ir padalinių organizacinės ir teisinės formos sudaro prielaidas tobulinti esamus ir kurti naujus modernius priešgaisrinius įrenginius, aprūpinti jais riedmenis. Be to, būtina sąlyga, užtikrinanti geležinkelio transporto objektų priešgaisrinės apsaugos kokybę, turėtų būti komponentų tiekėjų ir darbų vykdytojų sertifikavimo sistema.

Naudotos literatūros sąrašas

1. Geležinkelio transporto riedmenų gaisrų gesinimo instrukcijos (RD RB BC 40.007-98). - M.: VNIIPO, 2000 m.

2. Kimstachas I.F. ir tt Gaisro taktika: Proc. pašalpa už gaisrinę techninę. mokyklose ir anksti gaisrinės sudėtis / I.F.Kimstachas, P.P.Devlishevas, N.M.Evtyushkin. - M.: Stroyizdat, 1984. - 590 p.

3. Krupenin S.S. Geležinkelių transporto priešgaisrinės saugos užtikrinimo sistemos kūrimas ir darbo organizavimas / S.S. Krupeninas, K.B. Kuznecovas // Mokslinis ir techninis bei gamybinis žurnalas „Transporto mokslas ir technologija“. - M., 2004. - S. 16-29.

4. Situacija dėl gaisrų Rusijos Federacijos geležinkelių transporto riedmenyse // V.V.Garmyševas, A.V.Malychinas, V.A.Tarasenko, I.V.Černychas. - M.: Vestn. East-Sib. Rusijos vidaus reikalų ministerijos institutas. - 2001. - Nr.1. - P.48-52.

5. Povzik Ya.S. Gaisro taktika: Proc. priešgaisrinei techninei mokyklos / Ya.S. Povzik, P.P. Klyus, A.M. Matveikin. - M.: UAB Spetstechnika, 2001. - 335 p.

1. Priešgaisrinės saugos taisyklės Rusijos Federacijoje (PPB 01-93**) (su pakeitimais ir papildymais). - M.: VNIIPO, 2000 m.
2. Gaisrų gesinimo geležinkelių transporte vadovas - M .: UVO MPS, VNIIZhT, 2001.