Güncellendi: 26/06/2018 1359

Bir kazada bir arabanın değerlendirilmesi hakkında her şey: neden gerekli, nasıl gidiyor, ne kadar sürüyor, kim ödüyor ve sadece ...

Hepiniz hoşgeldiniz! Bu İlya Kulik. Çoğu zaman, trafik kazalarında, sadece kazaya katılanların ve görgü tanıklarının ifadelerine dayanarak, olanların koşullarını doğru bir şekilde belirlemek, olanlar için kimin suçlanacağını belirlemek imkansızdır.

Ve her şeyin gerçekte nasıl olduğunu bulmak gerekir, çünkü bir kişinin kaderi genellikle buna bağlıdır: özgür kalacak veya bir koloniye gidecek. Arabaların bir kaza durumunda değerlendirilmesinin nedeni budur. Bugün onun hakkında konuşalım.

Otomotiv uzmanlığı bir kazadan sonra - bu, araçların (TC) yanı sıra özel bir çalışmadır. çeşitli nesneler kazayla ilgili, genellikle bir trafik kazasıyla ilgili çeşitli konuları açıklığa kavuşturmak için gerekli. Bir kazanın incelenmesi, bir kazaya neden olan koşulları, nedenleri ve faktörleri belirlemek ve sonuçlarını değerlendirmek için gereklidir. Bu iki amaç için yapılır.

İlk olarak, bir kazada veya yaralanmada özellikle önemli olan, her birinin katılımcılarının suçluluğunu belirlemek için olayın koşullarının açıklığa kavuşturulması gerekir. Çoğu zaman, bu, bir otomatik muayenenin atanmasının ana amacıdır.

İkinci olarak, olası kazaların sayısını ve niteliğini tahmin etmeye ve ayrıca kazaları önlemenin yollarını bulmaya yardımcı olan istatistikler toplanır.

Otomatik teknik uzmanlık türleri

Ototeknik uzmanlık (ATE), çok çeşitli çalışmaları içeren çok geniş bir kavramdır. Bu nedenle, otomatik muayenelerin bölündüğü çeşitli kriterler tanımlanır. En yaygın çalışmalar şunlardır:

• türe ve nesneye göreçalışmak;
• sırayla tutma;
• yüzler tarafından muayenenin yapılması.

İçeriğe göre ATE türleri

Bu, otomatik teknik muayeneler için ana sınıflandırmadır. Olayın tüm nedenlerini ve koşullarını belirlemek gerektiğinden, başına ne geldiğini değerlendirmek için farklı partiler, tamamen farklı konuları keşfetmeniz, çeşitli teknikler kullanmanız gerekiyor. Doğal olarak, çok iyi bir uzman bile her türlü araştırmayı mükemmel bir şekilde yönetemez.

Bu nedenle, uzmanlık ayırt edilir:

• trafik kazası durumları- kazaya yol açan trafik durumu incelenir, çarpışmadaki katılımcıların hareket parametreleri belirlenir, sürücülerin olası eylemleri ve eylemleri analiz edilir;
• araçların teknik durumu aracın performansı ve çeşitli bileşenlerin ve mekanizmaların standartlarına uygunluğu, arıza durumunda, bunların ortaya çıkma nedenleri ve zamanının belirlenmesi, bir kazadan önce tespit etme yeteneği açısından bir çalışma anlamına gelir;
• yol koşulları- durum araştırılıyor yol yatağı, olay yerinin aydınlatılması, olay üzerinde etkisi olan hava faktörleri acil durum;
• - bir kaza sonucu kalan izlerin incelenmesi: kazanın koşullarını, çarpışmanın tam yerini belirlemek için araçta, yaralı kişilerin kıyafetlerinde ve vücutlarında, yol ve yol kenarındaki nesnelerde vb. aracın etkileşim mekanizması vb.;
• otomatik satış- arabanın maliyetinin, uygun kalıntıların vb. değerlendirilmesi;
• mühendislik ve psikofizyolojik olaya katılanlar - çalışma bireysel özellikler Kazaya karışan kişiler, onların profesyonel aktivite sürücülerin yanı sıra psiko-fizyolojik durumlarını etkileyebilecek ve sonuç olarak kazaya yol açabilecek yaşam koşulları, kazaya karışan kişilerin eylemlerinde zihinsel bir bileşen.

Sırasıyla sınav türleri

Bir olayın koşullarını araştırma sürecinde, bir uzmanlık yeterli olmayabilir. Uzman çalışmalarını yürütme sırasına göre ayırt etmek için aşağıdaki kavramlar kullanılır:

• öncelik- nesnelerin ilk çalışmasıdır;
• ek olarak i - ilk muayene tüm koşulları açıklığa kavuşturmak için yeterli değilse gerçekleştirilir. Bir önceki otomatik muayene sırasında sorulmayan sorular araştırılır;
• tekrarlanan- doğrulukları ve güvenilirlikleri hakkında şüpheler varsa, önceki çalışmaların sonucunda elde edilen sonuçları iki kez kontrol edin. ATE'nin sonucunu etkileyen yeni koşullar belirlendiğinde de atanır. Genellikle komisyon bazında yapılırken, ilk sınavı yapan kişi (kuruluş) ikinci sınava katılamamaktadır.

Uzman çalışmalarının sanatçılara göre bölünmesi

Bir uzmanın bilgi ve yetenekleri karmaşık, tartışmalı olayları araştırmak için yeterli olmayabilir. Ve bazen, ATE sırasında, açıklığa kavuşturulması doğrudan otomotiv ekipmanı ile ilgili olmayan özel çalışmalar gerektiren sorular ortaya çıkar. Bütün bunlar, sanatçıların sayısını ve niteliklerini etkileyecektir.

Bu nedenle, çalışmayı kimin yürüttüğüne bağlı olarak, aşağıdaki sınav türleri ayırt edilir:

• Tek- genellikle basit durumlarda kullanılan bir uzman tarafından gerçekleştirilir;
• komisyon- çalışma, aynı soruları ortaklaşa cevaplayan aynı uzmanlıktan birkaç uzman tarafından yürütülür. Komisyonun diğer üyeleri ile anlaşamamaları halinde her biri ayrı görüş bildirebilir;
• Birleşik- çeşitli bilgi alanlarından uzmanları dahil etmek gerektiğinde, çeşitli otomatik inceleme türlerini birleştirir. Ek olarak, ATE bazen ulaşım dışı araştırmalarla birleştirilebilir, örneğin tıp, adli bilim vb. alanlarından uzmanlar dahil edilebilir;

Otomatik test ücreti ne kadar

Araştırmanın derinliği ve genişliği tamamen farklı olabileceğinden, maliyeti doğru bir şekilde tahmin etmek zordur. Bu, incelemenin türüne, karmaşıklığına, aciliyetine ve incelenen nesneleri inceleme sürecinde yanıtlaması gereken soruların sayısına bağlı olacaktır.

Bu nedenle, bir konudaki basit çalışmalar için fiyat 3-5 bin ruble ve karmaşık, karmaşık otomatik muayeneler için 50 bin ruble veya daha fazla olabilir. Şunu belirtmekte fayda var ki, bir dava sırasında hakim kararıyla yapılan adli tıp muayenesi, yargılamadan önce yapılan aynı araştırmaya göre genellikle %25-30 daha pahalıdır.

Bir uzmanın çalışması için kim ödeme yapar?

Yargı da dahil olmak üzere, her zaman başlatıcısı olan sınav için ödeme yapar. Duruşmadan önce bilirkişi incelemesi yapılmışsa, bedelini ödeyen kişi, dava açma sırasına göre veya mahkemede bunları rakipten geri alabilir.

Birkaç taraf mahkemede araştırma talebinde bulunmuşsa, eşit olarak öderler. zor durumda Finansal pozisyon talepte bulunan kişinin bilirkişiliği mahkeme kararı ile kısmen veya tamamen bütçeden ödenebilir.

Bütçe fonları, bir yargıç veya bir memur tarafından başlatıldığında bir muayene için ödeme yapmak için de kullanılır. Para, ATE tayini için başvuruda bulunan kişi tarafından bu amaç için özel olarak belirlenmiş bir mahkeme hesabına aktarılır.

Ancak davaya karar verirken mahkeme, kaybeden tarafı kazanan tarafın yaptığı tüm masrafları karşılaması için görevlendirir. Talep kısmen karşılanırsa, masraflar yerine getirilen taleplerle orantılı olarak tazmin edilir. Ayrıca mahkeme kararına göre harcanan bütçe fonları dağıtılır.

Tarih

Bir uzman çalışmasına harcanması gereken zaman, esas olarak işin miktarına ve karmaşıklığına bağlıdır. Sınav süreleri mevzuatta tanımlanmamıştır.

Bir inceleme yapmak genellikle 3 ila 5 gün sürer, karmaşık durumlarda soruşturma 15-30 gün kadar sürebilir. Birçok şirket, çalışmayı ek bir ücret karşılığında daha kısa sürede sunar.

muayene sırasında belirli tarihler hakim tarafından belirlenir. Bir otomatik inceleme yapma kararında yer alırlar. Bu durumda, son tarihlere uyulmaması durumunda, para cezasına kadar müteahhitlere cezalar kabul edilir. Soruşturma devam ederken dava askıya alındı.

Araştırmayı kim yürütür

Ayrıca, oto-muayenelerin çeşitliliği göz önünde bulundurularak, çalışmayı yürüten kişinin uygun niteliklere sahip olduğundan emin olunmalıdır. Böylece iz uzmanı arabanın teknik durumunu değerlendirmez ve tam tersine teknik durum uzmanı izleri incelemez.

Bir uzmana hangi soruları sormalısınız?

Muayene sonuçlarının kazanın koşullarını belirleyebilmesi için soruların doğru bir şekilde sorulması gerekir. Aksi takdirde araştırma yapmak yerine zaman ve para kaybı ile karşılaşmış olursunuz.

Soruların tam listesi duruma bağlıdır ve uzmanın görevlerini belirlemek için uzman araştırması yürütme konusunda deneyimli bir kişiye danışmak en iyisidir. Çünkü örneğin, iyi bir avukat, avukatlık mesleğini icra eden bir avukat bile bazı teknik hususları bilmeyebilir ve bu nedenle, cevabı kesin olarak koğuşunun lehine tanıklık edecek sorular soramaz.

Bu nedenle inceleme yapılacak konularda bir uzmana danışılması gerekir, bu her uzman firmada yapılabilir.

Burada olası soruların genel, ancak ayrıntılı olmayan bir listesini vereceğim. Uzman teknisyenin yalnızca teknik yönlerle ilgili doğrudan soruları yanıtladığını bilmelisiniz. Yani, örneğin kaza için kimin suçlanacağını söyleyemez.

Bir araba çarpışmasında bir uzmanın görevleri

Tabii ki, sorular soruşturmanın türüne ve kazanın koşullarına bağlı olarak değişecektir. Bu nedenle, otomotiv emtia araştırması için soru tipiktir: "Aracın veya iyi kalıntıların restore edilmesinin maliyeti nedir?". Ancak kazanın koşullarını netleştirmek için kapsamlı çalışmalar yapılır: iz çalışmaları, kazanın koşulları, arabanın teknik durumu ve diğerleri.

Bir uzman için örnek sorular şunları içerebilir:

• sürtünme katsayısı neydi kaldırım;
• görüş mesafesi ne kadardı;
• hangi hızda ve hızlanma araç hareket ediyordu;
• araçlar arasındaki mesafe ne kadardı engelleyen sürücü hareket etmeye başladığında
• sürücü fren yapmaya başladığında;
• buradaydı teknik olasılık bir kazayı önlemek;
• hangi yörüngede araç hareket ediyordu;
• hangi yerde aracın bir etkileşimi vardı;
• hangi açıda arabalar birbirine çarptı
• ne kadar zaman geçti acil durumun çeşitli aşamaları arasında (örn. frenlemenin başlangıcından çarpışmaya kadar);
• aracın yoluna nasıl yerleştirildiklerini kazaya katılanlar;
• hangi hızda bu koşullar altında savrulma, alabora olabilir;
• ne sebep oldu araç stabilitesinin kaybı;
• herhangi bir arıza var mı aracın her bir sisteminde, hangisinin kazaya neden olduğu, daha önce tespit edilip edilemeyeceği (örneğin, teknik bir inceleme sırasında);

İlginç! Özel muayeneler, harici olup olmadığını bile belirleyebilir. aydınlatma armatürleri, ve hatta kırık bir lambada.

Bir yaya ile kaza yapan bir uzman için sorular

Ancak, örneğin mahkemeye eli boş gitmek için değil, ancak olayın koşullarının bir uzman tarafından verilen değerlendirmesiyle başka bir ototeknik soruşturma emri vermek mümkündür. Ancak bilirkişi görüşü olsa dahi mahkeme ikinci bir adli muayene tayin edebilir.

Duruşma öncesi araştırma, kural olarak, mahkeme kararıyla yürütülen benzer araştırmalardan bazen daha ucuzdur, bu da önemlidir.

Kendi araştırmanızı nasıl yaparsınız

Böyle bir inceleme yapmak için, ilgili hizmet için uzman bir teknisyen (uzman şirket) ile bir sözleşme yapmak, diğer ilgili tarafa (kazaya katılan diğer katılımcı, sigorta şirketi) haber vermek ve araştırma için nesneleri sağlamak yeterlidir.

Çalışmanın sonuçlarına dayanarak, bir uzman görüşü, buna dayanarak rakiplere karşı iddialarda bulunabilir veya haklarınızı mahkemede savunabilirsiniz. Ancak belgenin geçerli olması için sertifikalı yetkin bir uzman tarafından düzenlenmesi önemlidir, bu nedenle yüklenici seçimi çok ciddiye alınmalıdır.

İdari soruşturmada uzmanlık

İşlemler sırasında ise idari olay(AP) trafik polisinde veya mahkemede, koşullar bir uzman incelemesi gerektirir, bir memur veya yargıç aşağıdakileri öngören uygun bir karar verir:

• temel uzman atamak;
• Başlık uzman kuruluş veya otomatik muayenenin yapılmasından sorumlu olan uzmanın tam adı;
• soru listesi, ATE'nin atandığı cevap için;
• malzeme ve nesnelerin listesi araştırma için sağlanan vakayla ilgili;
• bir uzmanın hak ve yükümlülüklerinin netleştirilmesi, yanlış bilgi için sorumluluk hakkında uyarı.

Muayene atanmasına ilişkin kararı veren kişi, icra memuruna göndermeden önce mağduru ve AP (LVOK) davasının yürütüldüğü kişiyi tanımakla yükümlüdür. Aynı zamanda, bu kişilerin bakış açılarını açıklama hakları vardır:

• belirli bir uzmanı ortadan kaldırmayı istemek araştırmadan;
• başkalarını getirmeyi istemek uzmanlar;
• sorularınızı ekleyin bir muayene için.

Çalışmanın sonucu

Çalışmanın sonucu, icracısı tarafından hazırlanan bir uzman görüşüdür. Sonuç şöyle diyor:

• kim performans sergilediçalışmak;
• Hangi temelde muayene yapıldı;
• araştırma neydi e;
• net cevaplar bunlarla ilgili sorular ve sonuçlar.

Otomatik incelemenin atanmasına ilişkin kararı veren memur veya hakim, bilirkişinin vardığı sonuçlara katılmayabilir, ancak bunun için görüşlerini doğrulamalıdır.

adli muayene

Bilirkişi araştırmalarının atanması ve yürütülmesine ilişkin usul ve esaslar, her kurum için aynıdır. dava: idari, cezai, hukuki veya tahkim. Aslında, farklılıklar sadece terimlerde ve bazı prosedürel özellikler ve davaya dahil olan kişilerin hak ve yükümlülükleri aynıdır.

Adli muayene ile ilgili en eksiksiz bilgi Ceza Muhakemesi Kanunu'nda yazılıdır, bu nedenle bir ceza davasının soruşturulması sırasında ATE'den davranışı açısından bahsedeceğim. Ayrıca, otomatik satış haricinde, çoğu durumda ciddi sonuçları olan bir kazadan sonra faillerin cezai yaptırımlarla karşı karşıya kaldığı durumlarda otomatik muayeneler yapılır.

ekspertiz atanması

Davaya katılanların talebi üzerine veya hakim veya soruşturmacının inisiyatifiyle bir uzman çalışması atanır. İnisiyatif hem davacıdan hem de davalıdan gelebilir. Delil inceleme aşamasının sonuna kadar ilk derece mahkemesine dilekçe verebilirsiniz.

Temyizde, başvuru yalnızca varsa kabul edilir. iyi sebep, daha önce inceleme yapmanın imkansızlığını açıklayarak (örneğin, ilk derece mahkemesi benzer bir talebi reddetti).

Bir ceza davasında, bir müfettiş, yargılamadan önce ve hatta bir ceza davasının başlamasından önce bile bir otomatik inceleme atayabilir. Ancak böyle bir çalışmaya hala adli denilecektir.

dilekçe nasıl yazılır

Ücretsiz bir dilekçe yazabilirsiniz. Metni şunları içermelidir:

• belge ayrıntıları(mahkemenin adı, dava hakkında bilgi);
• sınav randevusu alma gerekçeleri, düzenleyici yasal işlemlere yapılan atıflarla desteklenir;
• sorular uzmana ayarlanması gereken;
• istenen sanatçı;
• eşyaların listesi tarafça incelenmek üzere verilir.

Bir belge hazırlamak için bir avukatın hizmetlerini kullanmak daha iyidir. Örnek olarak indirmenizi öneririm. sivil mahkeme ve bir ceza davasında sanığın savunmasında. Dilekçe, davayı yürüten görevliye veya mahkemeye sunulur: ofis veya mahkeme oturumu aracılığıyla.

Çalışmanın atanmasına ilişkin kararname

Duruşmaya katılan kişilerin sorularını bilirkişiye sunma hakları vardır, ancak nihai liste hakim tarafından belirlenir. Hakim, katılan taraflardan alınan sorulardan herhangi birini uzmanın görevlerine dahil etmeyi reddederse, kararını gerekçelendirmelidir.

Araştırmacı veya hakim, çalışmanın atanmasıyla ilgili nihai kararı verdikten sonra, aşağıdakilerle aynı bilgileri içermesi gereken bir karar veya hüküm verir. idari soruşturma:

• temel Araştırma için;
• atanmış uygulayıcı;
• sorular uzman;
• araştırılan malzemeler.

Tarafların hakları

Davaya dahil olan kişilere otomatik muayene atanmasına ilişkin karar metni gösterilmeli ve aşağıdaki yetkileri içeren haklarına ilişkin bir açıklama alınmalıdır:

• belirli bir kişi tarafından bir uzman muayenesinin yapılmasını istemek veya organizasyon;
• bir veya başka bir uzmanı çalışmadan çıkarmayı isteyin(reddetme başvurusunda bulunun);
• daha fazla soru sor, icracıya verilen;
• bilirkişi araştırmasının atanmasına ilişkin mahkeme kararıyla tanışın, uzmanın sonucuyla birlikte, sorgulamasının protokolü;
• sınavda hazır bulunmak açıklamalar yapmak;
• yeni için başvur Uzmanlık.

Not. Tanık, ancak kendisi hakkında yapılan bilirkişi incelemesinin sonucunu öğrenme hakkına sahiptir.

Mağdur ve tanıklarla ilgili olarak ATE ancak alındıktan sonra gerçekleştirilebilir. Yazılı onay onlardan veya temsilcilerinden

Bilmek çok önemli! Duruşmanın taraflarından biri incelemeye katılmaktan kaçınırsa, çalışmanın yürütülmesine müdahale ederse, örneğin, kendisine ait nesneleri sağlamaz ve bu da otomatik inceleme yapılmasını imkansız kılarsa, mahkeme yerleşik olarak kabul edebilir. veya kararın kaçan tarafın lehine olmaması için, incelemenin atandığı açıklığa kavuşturulması için çalışmayı yürütmeden gerçeği reddetti.

Adli bir ATE yürütmek

Araştırmacı, ilgili kararı ve çalışma için gerekli nesneleri ve materyalleri uzman şirketin başkanına veya doğrudan özel uzman-teknisyene gönderir. Uzman, amirinden veya araştırmacıdan hak ve sorumluluklarına ilişkin bir açıklama almalıdır.

Uzmanın yeterliliği incelemenin yapılmasına izin vermiyorsa veya yeterli malzeme yoksa uzman teknisyen iade nedenini açıklayarak kararı derhal iade edebilir.

Araştırmacı, çalışmanın yürütülmesi sırasında mevcut olabilir, uzmandan eylemlerinin açıklamasını isteyin. ATE uzmanı, sonuç bölümünde, davranışı sırasında diğer kişilerin varlığını belirtmelidir. Mağdur, sanık ve müfettişin izniyle vekilleri de inceleme sırasında hazır bulunabilir.

Komisyon ve karmaşık sınavların özellikleri

kararla resmi veya uzman bir firmanın başkanı, bir komisyon otomatik incelemesi atanabilir, yani çalışma aynı uzmanlıktan birkaç uzman tarafından yapılacaktır. Uzmanlar arasında anlaşmazlığa neden olan konularda, çalışmaya katılanların her biri tarafından ayrı bir sonuç çıkarılır. Komisyon üyelerinin görüşlerine katılmaları halinde bir uzman görüşü yazılır.

Kapsamlı bir incelemede, çalışma çeşitli bilgi alanlarından uzmanlar tarafından yapıldığında, bir sonuç çıkarılır, ancak uzmanların her biri belgenin yalnızca kendisi tarafından yapılan işi ve sonuçlarını açıklayan bölümünü imzalar. Buna göre, sadece eylemlerinden ve cevaplarından da sorumludur.

Çalışmanın sonucu

ATE'den sonra, uzman (komisyon) aşağıdaki bilgileri içeren bir sonuç çıkarır:

• tarih, saat ve yer araştırma yapmak;
• zemin otomuayene yapmak;
• yönetici holdingi kim atadı;
• icracı hakkında bilgi(uzman kuruluş);
• bilirkişinin sorumluluk uyarısı hakkında bilgi sahte delil sunduğu için;
• nesneler ve malzemeler, otomuayene sırasında okudu;
• sınavda hazır bulunanlar hakkında bilgi(araştırmacı, sürecin tarafları);
• tamamlanan araştırma hakkında bilgi, bir yöntem listesi ile;
• soruların cevapları, onların gerekçesi ve sonuçları.

Çalışma sırasında, bilinmesi gerekmeyen ceza davası için önemli bilgiler ortaya çıkarsa, uzman bu verileri sonuca dahil etme hakkına sahiptir.

Sonuç, uzmanın sonuçlarını doğrulayan çeşitli materyallerle birlikte gelir, bunlar çeşitli fotoğraflar, grafikler, diyagramlar olabilir. Ve onlar sonucun bir parçası.

Sonuç çıkarmak imkansız olduğunda

Bazen bir uzman, kendisine sağlanan materyal ve bilgilere dayanarak bir çalışma yapılmasına izin veremez. Kural olarak, bu, çalışma için sunulan malzemelerin düşük kalitesi, eksik ilk verilerle olur.

Böyle bir durumda bilirkişi bir sonuca varmanın imkansızlığını gerekçelerini açıklayarak rapor eder. Davaya dahil olan kişiler (tanık hariç) bu mesajın içeriğini de öğrenebilirler.

Sonuçların açıklaması

Uzman, sonuçta yaptığı sonuçları açıklamak ve tamamlamak için mahkemeye çağrılabilir. Bu, hem davaya katılanlar hem de dilekçe vererek, hakim veya soruşturmacı tarafından başlatılabilir.

Sürece katılanlardan herhangi biri soru sorabilir, ancak her zaman araştırmanın başlatıldığı taraf talebiyle yapılan taraftır. Gerekirse uzmana cevapları hazırlaması için süre verilir. Sadece sınav çerçevesinde soru sorabilirsiniz. Bir bilirkişinin sorgusu mahkeme belgelerine kaydedilmelidir.

Bilirkişi görüşü mağdura, sanıklara ve onların temsilcilerine gösterilir ve kendilerine yeni bir ATE başvurusunda bulunma hakları hatırlatılır.

Yürütülen araştırma durumu yeterince açıklığa kavuşturmadıysa, tekrarlanan veya ek bir otomatik muayene atamak mümkündür. Bir öncekiyle aynı uzman veya başka bir kişi tarafından ek bir işlem yapılabilir. İkincisi için yeni bir uzman atanmalıdır.

• uzmanınızı dikkatli seçin(uzman şirket);
• mümkünse orada ol muayene sırasında;
• soru sorarken dikkatli ol bir uzman için. yararlanın nitelikli yardım bu durumda. Unutma, soru ne olacak, cevap böyle.
• belgeleri incelemek için acele etmeyin, Araştırma sonuçları. Hiç kimsenin sizi zamanla sınırlamaya hakkı yoktur;
• olasılığının farkında olmak ek ve yeniden inceleme.

Çözüm

Artık bildiğiniz gibi, bir trafik kazasının birçok durumunu ve sonuçlarını doğru bir şekilde belirlemenizi sağlayan şey, ototeknik uzmanlığıdır. Ancak gerçeğe uygun sonuçlar elde etmek için, otomatik incelemeye hazırlık ve uygulanması, düzenleyici belgelere uygun olarak çok yüksek kalitede gerçekleştirilmelidir.

Yorumlarda makalenin konusu hakkında merak ettiğiniz soruları sorabileceğinizi ve deneyiminizden bahsedebileceğinizi hatırlatmama izin verin. Öyleyse yaz, utanma!

sonraki videoda Otomotiv teknik uzmanlığında pratik yapan bir uzman, sürücülerin sorularını yanıtlıyor.

Not: Makale Alfa Romeo Brera'nın bir fotoğrafı ile süslenmiştir. Buradan aldım: drive2.ru/r/alfaromeo/461515.

Trafik kazalarının sayısı artıyor. Ve acil durumun tüm koşullarını doğru bir şekilde belirlemek ve çarpışmanın suçlusunu belirlemek her zaman mümkün değildir. Bunu yapmak için, bir dizi düzenli çalışma yürütecek uzmanları çekmek gerekir. Bu eylemler dizisi arasında özellikle izbilimsel uzmanlık öne çıkıyor.

Bir kaza durumunda trasolojik inceleme, yalnızca kazanın suçlusunu belirlemeye değil, aynı zamanda çarpışmanın tüm nedenlerini ve koşullarını belirlemeye izin veren belirli bir dizi önemli önlemi içeren oldukça hacimli bir kavramdır.

İz incelemesi pek çok durumu kapsar ve birçoğunun konuyla ilgisi yoktur. trafik kazaları. Kaza durumunda analiz, nakliye ve izleme departmanı tarafından yapılır. Görevleri, durumun analizini, izlerin incelenmesini ve çok daha fazlasını içerir.
İz incelemesinin ana görevleri arasında şunlar yer alır:

• nesnelerin izlerine göre tanımlanması ve tanımlanması;
• araçlarda hasarın varlığının belirlenmesi ve bunların bir çarpışma sonucu mu yoksa daha önce mi ortaya çıktığını tespit etmek;
• çarpışma unsurlarının kaynağının belirlenmesi (örneğin, yolda cam kırıkları olan araç veya diğer yedek parçalar).

Önemli! Trasolojik muayene, otomobillerde ve kaza mahallinde acil bir durumun izlerini ayrıntılı olarak incelemenizi sağlayan bir tür otomotiv teknik araştırmasıdır.

Bir kazanın koşullarının trasolojik incelenmesi, gerçeği belirlemenin evrensel bir yoludur. Acil durum koşullarını başka bir şekilde tespit etmek mümkün değilse, bir kaza durumunda nakil-trasolojik muayenenin atanması gereklidir.
Bir kaza durumunda iz muayenesi atanırken, kazanın tüm nedenlerini belirlemek ve çarpışma yerini incelemek mümkündür. Akran değerlendirmesinin tamamlanabilmesi için birkaç aşamadan oluşur. Her biri çalışmanın belirli bir bölümünü analiz eder.

1. Hasarın doğası. Çarpışmaya karışan tüm araçlar, hasar tespiti için uzmanlar tarafından incelenir. Çalışma sırasında, izleyici, kaza sonucu hangi hasarların ortaya çıktığını ve hangilerinin daha önce mevcut olduğunu belirleyecektir. Üstelik sadece ciddi arızalar değil, araba gövdesindeki çizikler bile araştırılacak.
2. Hasar mekanizması. Bu aşamada, kalifiye uzmanlar, acil bir durum sonucunda nakliye tarafından alınan hasarın hangi sırayla ortaya çıktığını belirleyecektir.
3. Kaza mahallinin incelenmesi. Çarpışma yerinde, her durumda, burada ne olduğunu gösterecek izler olacaktır. Bu işaretler arasında acil frenleme sırasında lastiklerin yol üzerindeki izleri, kırık camlar ve araba parçaları bulunmaktadır. Uzman, belirli parametrelere ve özelliklere göre, kaza anında araçların nasıl hareket ettiğini tam olarak belirleyecek ve trafik kazası planı, tehlikeli bir durumdan kaçınmanın mümkün olup olmadığı netleşecek.

Yol kazalarının iz analizi için sorular

Uzman değerlendirmesi kalifiye uzmanlar tarafından gerçekleştirilir. Olanlarda neden-sonuç ilişkilerini yalnızca onlar belirleyebilirler. Ayrı ayrı çalıştıkları çok çeşitli konular arasında şunlar ayırt edilebilir:

• acil durum mekanizmasının belirlenmesi;
• çarpışma sonucu araçta meydana gelen hasarın meydana gelme sırası;
• hasarların değerlendirilmesi ve özellikleri. Kazadan önce araçta hangi hasarın bulunduğunun zorunlu olarak belirlenmesi ile mevcut eksikliklerin bir analizi de yapılır;
• tampona verilen hasarın özelliklerinin belirlenmesi, özellikle bir kaza sonucu veya Yasa dışı aktiviteler sürücü.

Soruşturma çalışması yürütmek için birçok durumda bir uzman grubu davet edilebilir. Hepsini belirtmek son derece zordur, bu nedenle pratikte daha yaygın olan ana nedenleri vurgularız:

• sigorta şirketi ile ilgili sorunlar. Sigortacılar, sigorta tazminat miktarını mümkün olduğu kadar azaltmak için her şeyi yapacaklardır ve sadece bir muayene adaleti belirleyebilir;
• kazanın suçlusunu belirleme sürecinde çözülemez anlaşmazlıklar. Bu sebep ana sebeplerden biridir. Anlaşmazlığı çözme sürecinde, kazaya katılanlar suçluyu belirleyemezlerse, mahkeme, acil durumun suçlusunun belirleneceği sonuçlara dayanarak bir bilirkişi kontrolü atayacaktır;
• yanlış iddialar yargı emri. İz muayenesi kaza ile ilgili soruları yanıtlar. Muayene sonuçlarını alan sürücü, menfaatlerini ve haklarını daha etkin bir şekilde koruyabilecek;
• maddi tazminat davası. Birçok sürücü, kazanın suçlusu hakkında önemli iddialarda bulunmaya çalışıyor. para toplamı. Aynı zamanda, genellikle aldatırlar, örneğin bir kaza sonucu uzun süreli hasar verirler. Muayene gerçeği ortaya çıkaracak ve trafik kazasında katılımcıların iddialarının geçerliliğini teyit edecektir.

Bu nedenle, bir kazanın iz analizine ilişkin konular ayrı kategorilere ayrılabilir:

1. Hasarın varlığı ve baskıların tanımlamaya uygunluğunun tespiti.
2. Hasar dönemi.
3. Hasar mekanizması.
4. Hasar oluşum sırası.
5. Makinenin teknik durumu kaza anı ve çarpışmadan sonra.
6. Nedensel bir ilişkinin belirlenmesi.

Kaza durumunda trasolojik muayene: Nasıl yapılır?

Acil bir durumun nedenlerini belirlemek için, vakanın tüm koşullarını araştırmaya yönelik çalışmalar, bu durumlarda uygun bilgiye ve gerekli niteliklere sahip kalifiye uzmanlar tarafından yapılmalıdır. Tüm koşulları kendi başınıza belirlemek imkansızdır, yalnızca izleyiciler gibi bir uzmanlığın temsilcileri bunu yapabilir.

Uzmanların, acil durumun resmini en ayrıntılı ve güvenilir şekilde çıkarabilmeleri için, herhangi bir durumda iz muayenesi atanmasına karar verebilmek için azami ön bilgileri sağlamaları gerekmektedir. kaza. Trazolog için zorunlu bilgi kaynakları arasında şunlar vardır:

• kapsamlı bir çalışma için doğrudan aracın kendisi;
• göre hazırlanan trafik kazası diyagramı yerleşik kurallar trafik polisi memurları veya çarpışmaya katılanlar;
• polis tarafından yayınlanan resmi protokol;
• bir kaza sonucu elde edilen fotoğraf ve video materyali. Bunlar video kayıt cihazından alınan kayıtlar, olay mahallinden fotoğraflar;
• kaza hakkında bilgi;
• makinenin teknik durumunu kontrol etmek için protokol.

Ayrıca, içinde bireysel vakalar uzmanlar, araç parçaları, lastik izleri ve daha fazlası dahil olmak üzere bazı kalıntı izlerini belirlemek için çarpışma bölgesini ziyaret etmek isteyebilir.

Zamanla akran değerlendirmesi devlet herhangi bir kısıtlama getirmez. Bu nedenle, sonuçlar hem birkaç gün sonra hem de birkaç hafta içinde bilinebilir. Tüm işleri yapmak için en uygun süre 1 ila 10 gündür. Buradaki her şey, prosedürün karmaşıklığına ve etkilenen araçların her birinin durumuna bağlı olacaktır.

Hepsinin tamamlanmasıyla Araştırma çalışması, izleme uzmanı hazırlanan resmi bir sonuç sağlayacaktır. yazı. Daha fazla davanın yer alacağı esasına dayanmaktadır.

Kaza durumunda trasolojik muayene: fiyat

İz muayenesi bağımsız bir prosedürdür. Bu nedenle, bu ödenebilir hizmet, ve kazaya katılanlar bunun bedelini ödemek zorunda kalacaklar. Mevcut yasaya göre, tüm harcama kısmı kazadan sorumlu kişiden tahsil edilecektir. Bunun bedelini ödeyecek zorunlu bağımsız uzmanlık.

Acil bir durumdaki herhangi bir katılımcının bir uzman değerlendirmesi talep edebileceğini belirtmekte fayda var. Her durumda, bir uzmanın hizmetlerinin ödemesi müşteri tarafından karşılanacaktır. Ve gelecekte, masrafların tazmini için kazanın suçlusu yönünde ek bir talep mümkündür.

Muayenenin tam maliyetini belirlemek imkansızdır. Yalnızca belgesel desteğin mevcudiyetine ve durumun karmaşıklığına bağlı olacaktır. Ayrıca, araştırma maliyeti genellikle işin aciliyetinden etkilenir. Ortalama olarak, uzmanlar çalışmalarını 15.000 ruble olarak tahmin ediyor. Ancak, aciliyet olmaması ve ek belge desteğine ihtiyaç duyulmaması durumunda, hizmetlerin fiyatı birkaç kez düşürülebilir.

Kaza koşullarının uzman değerlendirmesinin sonucu yazılı bir sonuç olacaktır. Müşteriye teslim edilecektir ve bazı durumlarda birkaç kopya halinde çoğaltılabilir. İstatistiklere göre, daha fazla bilgi için bir uzman değerlendirmesinin sonuçlarına ihtiyaç duyulacaktır. adli yargılama ve sigorta şirketleri ile anlaşmazlıkların çözümü. Bu nedenle sonucun sadece müşteriye değil, davada davalıya, sigorta şirketine ve mahkemeye sunulması gerekir.

Bilirkişi görüşü aldıktan sonra, müşteri bunu mahkemeye sunmalıdır. Bu belgeye dayanarak, davanın daha fazla araştırılması ve suçlunun belirlenmesi gerçekleşecektir.
Sonuç yazılı belge, birkaç bölümden oluşan:

1. Tanıtım. Hepsi burada listelenecektir. yasal düzenlemeler bağımsız uzmanların tüm hak ve yükümlülüklerinin yanı sıra durumun nedenlerine karşılık gelen.
2. Ana bölüm. Burada uzman, süreçte kullandığı tüm teknikleri işaretleyecektir. Araçla ilgili tüm ilk veriler ve belgesel desteği de belirtilecektir.
3. Bulgular. Son bölümde, uzman, mevcut verilere ve araştırma sonuçlarına dayanarak, trajedinin nedenlerini ve koşullarını belirterek durumun doğru bir analizini yapacak ve ayrıca bu durumdaki suçluya işaret edecektir.

Kazadan sonra bir arabanın video, iz incelemesi

Kaza durumlarının incelenmesi, kişinin suçluluk/masumiyetini tespit etmek için olayın kapsamlı bir şekilde incelenmesi, analizi ve soruşturulması amacıyla gerçekleştirilir.

Kaza koşullarının incelenmesinin konusu, kazanın tüm koşulları hakkında gerçek veriler olacaktır. teknik durum araçlar, ağırlıkları, hızları, yüzey durumları otoyol veya yerellik. Yol muayenesi sırasında, araçların hareket modları, kaza anında olduğu kadar kaza anında da incelenir.

Yaparız Farklı çeşit trafik kazası raporu:

• Trafik kurallarına uygunluğun incelenmesi
• yargı kaza koşullarının incelenmesi
• Planın ve kazanın yerinin bağımsız olarak incelenmesi
• Bir kazada araç hızının incelenmesi

Kaza koşullarının incelenmesinin maliyeti

Kaza koşullarının bağımsız bir incelemesinin maliyeti ve şartları

Kaza koşullarının bağımsız bir incelemesini yapmak

Yıldan yıla, kişi başına düşen araç sayısı istikrarlı bir hızla artıyor. Ancak ulaşımın büyümesi aynı zamanda başka bir büyümeye, yol kazalarının sayısında bir artışa yol açıyor. Meydana gelen her kaza, olanların resmini doğru bir şekilde belirlemek ve kazadaki her bir katılımcının suçluluk ve sorumluluk derecesini belirlemek için gerekli bir dizi önlem ve prosedürü gerektirir. Ve burada, üzülerek, ilgili hizmetlerin her zaman olmadığını kabul etmeliyiz. kanun yaptırımı profesyonelliğin zirvesindeler. O zaman araç sahiplerinin yardımına gelin bağımsız uzmanlar ilgili eğitim ve bu alanda kapsamlı deneyime sahip.

Bağımsız otomotiv uzmanlarının analitik verileri, yalnızca araç sahipleri tarafından değil, aynı zamanda müfettişler, hakimler ve diğer kolluk kuvvetleri tarafından da olayın tüm koşulları belirlenirken kullanılır.

Bir kaza durumunda bir uzmanın hizmetlerine ihtiyacınız varsa,
+7 495 771-58-31'i ara, yaz [e-posta korumalı]İnternet sitesi
ve kaza durumlarının incelenmesi ile ilgili tüm çalışmalar verimli ve en kısa sürede gerçekleştirilecektir.

Bir kazanın koşullarının duruşma öncesi ve adli incelemesini yapmak

İhtiyacın ortaya çıktığı durumlarda adli takibatta bir kaza koşullarının incelenmesi, davanın tarafları tarafından çeşitli anlaşmazlıkları çözerken, alandaki özel bilgiden vazgeçilemediğinde, mahkeme, kazanın koşullarının bağımsız bir incelemesini atar. uzman kurum. Bilirkişi kuruluş hakkında bilgi taraflarca veya mahkeme tarafından Sanat uyarınca sağlanabilir. 79 Hukuk Muhakemesi Kanunu, 195 Ceza Muhakemesi Kanunu, md. 82 APK.

Mahkemede bilirkişilik kurumu ilan etmek için göndermelisiniz bilgi postası uzman kuruluşun ayrıntılarını belirtmek, uzmana yöneltilen soruları, ayrıca gündeme getirilen konulara ilişkin incelemenin maliyetini ve zamanını ve uzmanların niteliklerini belirtmek.

Bizi mahkemeye ilan etmek için, devam eden inceleme ve bilirkişiye sorulması gereken sorular hakkında bilgi göndermeniz gerekir. Davanın numarasını, mahkemeyi, davanın davasında bulunduğu yargıcı belirtmek de istenir. Bu bilgileri aldıktan sonra, gerekli belgeler eklenmiş olarak adresinize bir bilgi mektubu gönderilecektir.

Genellikle altında trafik kazası uzmanlığı karakterize eden koşulların incelenmesini anlamak kaza mekanizması araçların hızı ve yörüngesi dahil, trafik kazası katılımcıları aracın fren mesafesini aşması için geçen süre, vb. Eğer ihtiyacın varsa

Uzman analizinin kapsamı aşağıdaki gibi uzmanlıkları içerir:

• bu kazaya karışan yayaların ve sürücülerin eylemlerinin incelenmesi;
• sürücü tarafından kuralların ihlali gerçeğinin belirlenmesi trafik de kaza yapmak;
• kurmak nedensellik sürücünün eylemleri ve bunun sonucunda ortaya çıkan sonuçlar arasında;
• sürücünün bir kazayı önleme yeteneğine sahip olduğunun belirlenmesi.

Bir kazadan sonra yoldan bağımsız uzmanlık:
profesyonel uzmanlara güvenin!

Devam eden çalışmanın bir parçası olarak, bir otomotiv uzmanı, trafik kazasına katılanların suçlu veya masum olduğunu gösteren verileri elde etmek için bir dizi önlemi içeren oldukça karmaşık bir prosedür uygulamak zorunda kalacak.

Bugüne kadar, ne soruşturma makamlarının ne de mahkemelerin, yol kullanıcılarının eylemlerinde nedensel bir ilişki, suçluluk ve sorumluluk derecesi kurma ve kanıtlama hakkı yoktur. Bu gerçek, ancak bir kazadan sonra bağımsız bir muayene ile görevlendirilen uzman bir oto teknisyeni tarafından kanıtlanabilir.

Kaza durumlarının incelenmesinin amaç ve hedefleri

Merkezimizin uzmanının bu süreçte karşılaştığı temel hedefler kaza koşullarının incelenmesişunlardır: - sürücü olabilecek olaya katılanlardan birinin suçluluk/masumiyetini tespit etmek Motorlu araç, yaya.

Uzmanın ana görevleri şunlar olacaktır:

1. Kusursuz trafik kazasından hemen önce aracın hızını ayarlayın.
2. Durma mesafesini ve durma mesafesinin uzunluğunu belirleyin.
3. Bir yaya veya başka bir araçla çarpışma anında aracın durduğu süreyi ayarlayın.
4. Yol yüzeyinin türünü, özelliklerini belirleyin ve tüm işlemleri gerçekleştirin. gerekli hesaplamalar, aracın hava koşullarına, yolun durumuna göre hangi süre zarfında çarpışmadan önce sürücü tarafından durdurulabileceği sonucuna varılmasına izin verir.
5. Aracın sürücüsünün bir kazayı önleyecek teknik yeteneğe sahip olup olmadığını belirleyin.
6. Sürücünün, arabasının önünde beliren bir engeli hangi noktada gördüğünü ve onu görüp görmediğini belirleyin ve belirleyin. gerçek fırsatçarpışmayı önlemek.
7. Sürücünün acil frenleme uygulamak için teknik yeteneğe sahip olup olamayacağını ve ayrıca azaltmak için önlemler alıp alamayacağını belirleyin. Hız Limiti Bir engelle çarpışmayı önlemek için aracın tamamen durmasına kadar.

Kaza durumlarının incelenmesi için gerekli belgeler

Bu uzak tam liste Adli yol muayenesi sırasında uzmanın karşılaştığı görevler. Her durumda, uzmanın nihai sonuç için bir sonuç şeklinde çok büyük bir sorumluluğu vardır.

Birçok görev, ancak diğer bağımsız otomotiv teknik uzmanlığı türlerinden sonra tamamlanabilir. Örneğin, bir aracın fren mesafesini belirlemek için, aracın yükü, yolcusuz ve onlarla birlikte ağırlığı ve teknik durumu (arabanın iyi durumda olup olmadığı) hakkında fikir sahibi olmak gerekir. veya arızalı, fren sistemindeki ve diğer en azından önemli bileşenler ve tertibatlardaki çalışma hakkında herhangi bir şikayet var mıydı) Ayrıca, uzmana konuyu iyice incelemeye, kapsamlı cevaplar vermeye ve hazırlamaya yardımcı olacak bilgileri sağlamak gerekir. tam bir sonuç.

Yol muayenesi usul ve yöntemleri

Bir trafik kazası olayının kapsamlı bir incelemesi, sonuçların sonuçlandırılmasında doğrulama için, uzman, derinlemesine bağımsız bir oto-teknik incelemeye izin veren çeşitli yöntem ve teknikler kullanır; bunun sonucu, sonucun kurulması olacaktır. bir veya başka bir yol kullanıcısının suçluluğu. Yalnızca "Bölgeler Arası Uzmanlık ve Değerlendirme Merkezi"nin otomobil uzmanına bir yaya kazasında suçluluk tespit etme fırsatı ve hakkı verilir.

Genellikle sırasında mahkeme oturumları bir trafik kazasının analizi üzerine, araç sürücüsünün veya yayanın suçluluğunun az olması nedeniyle ceza davasının sona erdiğinin belirtildiği bir karar verilir. Bu bağlamda, yaralanan taraf genellikle hakkında birçok soru sorar. soruşturma makamları, ayrıca vatandaşa yönelik cezai kovuşturmanın sona erdirilmesine karar veren mahkemeye. ifadenin altında « kaza koşullarının incelenmesi » her zaman karmaşık ve özenli bir süreç vardır. Bir kazanın koşulları hakkında bir araştırma yaparak, trafik kazası yapmakla suçlanan kişinin masum olduğu sonucuna varma hakkı verilen otomobil uzmanıdır. Olaydaki her bir katılımcının belirli suçluluk veya masumiyet derecesini belirleyebilecek olan otomobil uzmanıdır.

Bir kazanın koşullarını incelemek için neden bize güveniliyor?

Nitelikli uzmanlar, gerçek uzmanlar, kendi alanlarında profesyoneller, dünyanın en iyisi en iyi uzmanlar Moskova ve bölgede. Çoğu uzman en yüksek yeterlilik kategorisine sahiptir.

biz buna inanıyoruz kaza koşullarının adli muayenesi en karmaşık ve zaman alıcı oto teknik inceleme türlerinden biridir. Zorluk, bir uzmanın sadece dar profilli bilgi, deneyim ve becerilere değil, aynı zamanda özel bir bilgi derinliğine sahip olması gerektiği gerçeğinde yatmaktadır. Sadece bu şekilde olabilir bağımsız uzmanlık araba kazasından sonra yüksek seviye. Bu nedenle, trafik kazalarının araştırılması çerçevesinde her zaman doğrudan çalışan en iyi, birinci sınıf uzmanlarımız uzman etkinliklerine katılırlar.

Soruşturmanın ilk aşamasında trafik kazası vakalarında üç tipik durum ayırt edilir:

• 1) sürücü ve araç kaza mahallindeyse;
• 2) sürücü, araçla birlikte olay yerinden kaçtı;
• 3) araç olay yerinde ve sürücü kaçtı.

en yaygın olanı ilk hem sürücünün hem de aracın üzerinde olduğu durum kaza mahalli. Bu durumda sürücünün doğrudan kaza mahallinde mi yoksa kaza mahallinde mi olduğu önemli değil. tıbbi kurum veya polis departmanında: asıl mesele, kimliğinin belirlenmesi ve yerinin güvenilir bir şekilde bilinmesidir. Bu durumda asıl görev, kazanın tüm koşullarını ve belirli katılımcıların suçluluğunu belirlemektir.

Bu durum için en tipik olanı, aşağıdaki soruşturma eylemleridir: olay yerinin incelenmesi (aracın ve kurban varsa cesedin incelenmesi dahil); sorgulamalar kaza tanıkları; sürücü ve mağdurun alkol tespiti için muayene edilmesi ve ilaç zehirlenmesi; sürücünün sorgulanması; kurbanın sorgulanması; adli muayenelerin atanması.

İkinci durum - ne sürücü ne de araç olay mahallinde olmadığında (sadece olayın kendisi ve sonuçları hakkında bilgi vardır). Bu durumda asıl görev, hem aracın hem de sürücüsünün tespiti ve tespitidir. Bunu yapmak için aşağıdakiler gerçekleştirilir: olay yerinin incelenmesi; tanıkların sorgulanması, mağdur; tıbbi muayene alkol veya uyuşturucu zehirlenmesi kurmak için mağdur; adli muayenelerin atanması ve ilgili ORM'nin üretimi için soruşturma organlarına talimatlar.

İçin üçüncü aracın olay mahallinde olduğu ve sürücünün kaçtığı durumlarda, aynı soruşturma eylemleri tipiktir (olay yeri incelemesi sırasında araç da denetlenir). Trafik kazalarına karışan sürücüler genellikle yanlış iddialar Bir aracın çalınmasıyla ilgili olarak, bu sefer kendisi için sahte bir mazeret oluşturduğundan, bu durumda soruşturmanın asıl görevi, faili hem soruşturma eylemleri hem de soruşturma organlarına emanet edilen ORM ile ortaya çıkarmaktır.

Trafik kazaları ile ilgili incelemeler

Bir kazanın soruşturulması sırasında atanan adli muayene sayısından en karakteristik olanı: adli ototeknik (yol ve ulaşım), adli tıbbi muayene fiziksel kanıt(biyolojik), izbilimsel, maddelerin, malzemelerin ve ürünlerin adli muayenesi. Ayrıca atanabilir kapsamlı uzmanlık(tıbbi-ototeknik, tıbbi-kriminalistik, iz-ototeknik) ve özel koşullara bağlı olarak diğerleri.

Esnasında adli-ototeknik (karayolu taşımacılığı) muayene, aşağıdaki durumlar açıklığa kavuşturulmuştur: üzerinde hangi hasar var araç; ne zaman ve bunun sonucunda oluştukları - kazadan önce, kazadan sonra veya kaza anında; aracın çarpışmadan (çarpışmadan) önce hangi hızda hareket ettiği; Yaya ne kadar hızlı hareket ediyordu? olayın çeşitli aşamalarında (yaya yolun kenarında, taşıt yolunda, görüş alanı içindeyken vb.) araç yayaya (başka bir araç, engel) göre ne kadar uzaklıktaydı; aracın fren ve durma mesafesi nedir; olayı önlemenin teknik olarak mümkün olup olmadığı; acil nedir teknik sebep olaylar; hangi koşullar kazaya neden oldu.

İzin adli çoğu zaman muayene sırasında şu sorular sorulur: mağdurun vücudunda hangi yaralanmalar var; doğası, yeri, oluşum mekanizması, uygulama sırası nedir; kurbanın ölümünün doğrudan nedeni hangi yaralanmalardı; hasar verildiğinde; ölüm geldiğinde; herhangi bir hasar var mıydı bir kaza sonucu ve eğer öyleyse, kökenlerinin mekanizması nedir (darbe, hareket, sıkma vb.); Yaralanma anında mağdur hangi pozisyondaydı? aracın hangi parçalarının hasar görebileceği; Araç ne kadar hızlı hareket ediyordu? kurban ölümden kısa bir süre önce alkol aldı mı, ilaçlar; eğer öyleyse, ne miktarda; mağdurun fiziksel engelli olup olmadığı (görme kusurları, işitme); onun kan grubu nedir?

Bir araçta, yol yüzeyinde biyolojik kökenli çeşitli maddeler (kan, saç) bulunduğunda, adli tıp muayenesi fiziksel kanıt (biyolojik), aşağıdaki soruların çözüldüğü sırada: olay mahallinde bulunan madde insan vücudunun bir maddesi midir; Öyleyse hangileri; hangi gruba ve türe ait olduğu; maddenin bölgesel doğası nedir (vücudun hangi bölümünden gelir); bu izin çıkış yaşı nedir; bu maddenin kurbana ait olup olmadığı vb.

Kaza durumlarında iz incelemesinin çalışma nesneleri, aracın yol yüzeyinde bıraktığı izler ve engeller ile araçtan ayrılan nesneler ve bunların parçaları ile engelin aracın kendi üzerindeki izleridir. Bu nedenle, yol yüzeyinde araç lastiği izleri bulunduğunda, en sık sorulan sorular şunlardır: Kaza mahallinde hangi model lastik iz bırakmıştır; bu modelin lastiklerinin hangi araçlara takıldığı; ne tür bir araç (model) iz bıraktı; lastik izlerinin belirli bir araç tarafından bırakılıp bırakılmadığı; eğer öyleyse, hangi tekerlek(ler).

Cam parçaları, vücut parçaları, giysiler bulunursa, izbilimsel bütünü parçalar halinde kurmaya yönelik inceleme.

Sürücü tarafından kaza mahallinden ayrılırken, araç kaza mahallinde ise, parmak izi çeşitli mekanizmalar, araç parçaları (direksiyon simidi, vites kolu, kapı kolu, cam kaldırıcı vb.) üzerinde bırakılan parmak izlerinin incelenmesi amacıyla uzmanlık. Bu durumda asıl soru şudur: Belirli bir kişinin bıraktığı parmak izleri var mı?

Olay yerinde, araçta, mağdurda bulunan bir maddenin homojenliğini belirlemek için adli tıp incelemesi yapılır. maddeler, malzemeler ve ürünler (yakıtlar ve yağlayıcılar, boya ve vernik kaplamalar, sıvı ve dökme yükler).