sivil yasa tabi olan bir kaza için para cezası sağlar zorunlu ödeme. Sorumluluk kazanın suçlusuna aittir, ancak tüm araç sahiplerinin 2019'da ne kadar para cezası belirlendiğini bilmesi gerekir.

Genel bilgi

Bir trafik kazasının birkaç çeşidi vardır - çarpışma, devrilme, çarpışma vb. Bir kazada, bir kazada sadece başka bir sürücü değil, yayalar da yaralanabilir.

Kazanın failini neyin tehdit ettiği hakkında konuşursak, ağırlaştırıcı veya hafifletici cezalar durumlar. Ancak tüm nüansları dikkate aldıktan sonra, bir kazada sürücünün sorumluluğunu belirlemek mümkündür.

Trafik polisi bir kazanın ardından ne tür bir cezanın verileceğini belirlerken aşağıdakileri dikkate alır.

1. Kaza anındaki sürücünün durumu. Alkol veya uyuşturucu zehirlenmesinden bahsediyoruz.
2. Hareket hızı. Göstergeler aşılırsa, ağırlaştırıcı bir durum olarak kullanılacaktır.
3. Sürüş tarzı. Birçok sürücü diğer yol kullanıcılarını sollamaktan veya yolunu kesmekten hoşlanır. Bu bir kazaya neden olduysa, sürücünün sorumluluğunu ağırlaştıracaktır.
4. kötü teknik durum TS. Herhangi bir arıza, bir kaza sırasında durumu daha da kötüleştirebilir.
5. Sürücünün kaza anında ne yaptığı. Sigara içmek, alet kullanmak ve benzeri faaliyetler sürücünün dikkatini dağıtarak trafik kazasına neden olabilir.

Failin cezai sorumlulukla karşı karşıya kalması durumunda, bu koşullar cezasını etkileyecektir.

İdari sorumluluk

Kazanın suçlusu sadece tazminat ödemekle kalmamalı, aynı zamanda kaza için para cezası da ödemelidir. Bu ceza türü, mağdurun hafif veya orta derecede hasar aldığı küçük kazalarda kullanılır. Diğer durumlarda, trafik kazasına yol açan trafik kurallarının ihlali için para cezası verilir.

Küçük kazalar için verilen cezanın ne olduğunu bilmeniz gerekir. 2019 yılında meydana gelen bir kaza için ceza miktarı hafif zarar etkilenen kişilerin sağlığı 2.500 ila 5.000 bin ruble arasındadır. Orta şiddette bedensel yaralanmalar için kaza suçlusu içinİdari Suçlar Kanunu'na göre 10.000 ila 25.000 bin ruble arasında ödeme yapmanız gerekiyor.

Bir kaza için sadece para cezası verilmez. Sürücü, 3 yıla kadar araç kullanma hakkından yoksun bırakılabilir, sosyal aktiviteler veya 15 gün tutuklama.

Sağlığa verilen zararın ciddiyeti ancak bundan sonra belirlenebilir. tıbbi muayene yaralanmış kişi. Bir kaza sırasında meydana gelebilecek küçük yaralanmalar morluklar, sıyrıklar ve hafif sarsıntıları içerir. Sürücü geçici olarak çalışma yeteneğini kaybedebilir (20 güne kadar).

Referans: "hastalık izni" en az bir gün sürerse, hasarın şiddeti hafiften orta dereceye yeniden sınıflandırılabilir.

cezai sorumluluk

Bir trafik kazası sırasında ciddi hasar meydana geldiyse, suçlu sadece para cezasına çarptırılamaz. nedenleri cezai sorumluluk aşağıdaki gibi olabilir:

• sağlığa ciddi zarar;
• yaralı kişinin ölümü.

Adalete teslim edilirken, failin kaza anında ayık durumda olup olmadığı büyük rol oynar. Kanda alkol veya uyuşturucu madde bulunması cezayı artıracaktır. Örneğin, ölümcül bir kazada sarhoş bir suçlu 7 yıla kadar hapis cezasına çarptırılabilir. Bir kazada birden fazla kişi öldüyse, maksimum süre hapis 9 yıl.

Kaza anında yapılması gerekenler

Herhangi bir kaza, ilgili herkes için ciddi bir strestir. Özellikle araçta hasar veya mağdurların hayati tehlikesi varsa herkes farklı davranır. Bu nedenle, aşağıdaki önerilerin kullanılması tavsiye edilir.

1. İlgili servis gelene kadar kaza mahallinden ayrılmayınız. Çoğu sürücünün kazanın tüm ayrıntılarını yakalayan DVR'ları vardır, bu nedenle suçluyu bulmak zor değildir. Başka bir şey, bunun için sorumluluk almak zorunda kalacağınızdır.
2. Trafik polisi müfettişi veya ikinci sürücü ile bir anlaşmazlığa girerek çatışmayı ağırlaştırmayın. Bu eylemler idari para cezasında artışa ve hatta tutuklamaya yol açabilir.

Özellikle kaza mağdurlara ciddi zarar verdiyse, mümkün olduğunca sakin davranmak ve yaptıklarından dolayı suçu kabul etmek, ihlal edenin çıkarınadır.

Para cezasına nasıl itiraz edilir

Bir kaza sırasında, sürücü aracın sahibi değil, başka bir kişi olabilir. Ancak yasaya göre idari sorumluluğa getirilen mal sahibidir. Bu nedenle, kazayı yapanın veya trafik kurallarını ihlal edenin o sırada aracı kullanan kişi olduğunu kanıtlaması gerekir.

Araç sahibi, mahkemeye veya daha yüksek makamlara uygun bir şikayet yazma ve sunma hakkına sahiptir. Devlet vergisi ödemesine gerek yok. Değerlendirme süresi, bir hak talebinde bulunduktan sonra 10 gün ve trafik polisi ile iletişime geçtikten sonra 2 aydır. Araç sahibi, aracı başka bir kişinin kullandığına dair kanıt sunmalıdır.

Aracın çalındığı kanıtlanırsa, araç sahibi otomatik olarak para cezası ödeme yükümlülüğünden kurtulur.

Ödeme

Yasaya göre, ihlal edenin 2 ay içinde para cezası ödemesi gerekiyor. İlgili bir şikayette bulunurlarsa, süre askıya alınır. Mahkeme veya trafik polisi yetkilileri zorunlu ödemeye karar verdiğinde geri sayım yeniden başlar.

Bir kişi için 2 ay ödeme yapmak için yeterli değilse, erteleme veya taksit planı talep edebilir. Mevcut mevzuata göre, ciddi durumlarda Finansal durum ihlal edene 1 ay erteleme verilebilir. Taksitlendirmelerde ise 3 ay içinde ödeme yapabilir.

Bir kişi son ödeme tarihini kasten kaçırırsa, kendisine aşağıdaki yaptırımlar uygulanacaktır:

• toplama işlemi yapılacak icra memurları;
• ihlal eden ek ceza alacaktır.

İcra memurluğu söz konusu olduğunda, kazanın faili para cezasına ek olarak bir icra ücreti ödemek zorunda kalacaktır. Ek yaptırımlar arasında para cezası, zorunlu çalıştırma (50 saate kadar) veya tutuklama yer alır. Yeni para cezasının miktarı mahkeme tarafından belirlenir.

Kaza cezasının zamanaşımı 2 yıldır. Sürücü ödemediyse ve icra memurları ile herhangi bir geri ödeme yapılmadıysa, bu süreden sonra para cezasını unutabilirsiniz. Uygulamada, bu nadiren olur, ancak hukukun üstünlüğü vardır.

Sürücülerin hiçbiri, sürüş deneyimi ve trafik kuralları bilgisine bakılmaksızın trafik kazalarına karşı sigortalı değildir. Suçun türüne bağlı olarak, fail şunlardan sorumlu olabilir:

• Sivil - maddi tazminat ve ahlaki hasar, göre Medeni Kanun RF.
• İdari - cezanın uygun şekilde yürütülmesi İdari Kod RF.
• Ceza - Rusya Federasyonu Ceza Kanunu uyarınca cezanın infazı.

Ceza seçimi, davanın belirli özelliklerine bağlıdır.

○ İdari sorumluluk.

Bu tür bir sorumluluk, yaralanan tarafın sağlığına zarar verilmesi, hafif ve orta derece. Cezanın derecesi, özel duruma göre Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun ilgili paragrafları temelinde belirlenir.

• Zarar verildiğinde akciğer sağlığı derece, suçlu 2.000 ila 5.000 ruble tutarında para cezasına çarptırılır veya 1 ila 1.5 yıl arasında haklardan yoksun bırakılır (Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 2. paragrafı, 1. fıkrası, 12.24. maddesi).
• Sağlığa zarar orta olarak tanımlanırsa, 10.000 ila 25.000 ruble arasında bir para cezası veya 1.5 ila 2 yıllık bir süre için haklardan mahrum bırakılması mümkündür (İdari Suçlar Kanunu'nun 2. paragrafı, 2. maddesi, 12.24. maddesi). Rusya Federasyonu).

Hangisi trafik kazası cezası atanan vakanın özelliklerine bağlıdır.

Çoğu zaman, aşağıdaki kuralların ihlali nedeniyle kazalar meydana gelir:

• Araç kullanırken telefon kullanma yasağı (Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 12.36.1. Maddesi).
• Hareket yörüngesini değiştirirken dönüş sinyalini açmak (Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 12.14. Maddesi).
• Yolda mesafeyi korumak (Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 12.15. maddesinin 1. kısmı).

• Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 4.6. maddesine göre, idari para cezasına çarptırılan bir kişi, idari suç, tabi olarak kabul edilir verilen ceza idari para cezası verilmesine ilişkin kararın infazının tamamlandığı tarihten itibaren bir yıl içinde.
• İlk idari suçun işlenmesi için kişi zaten İdari Suçlar Kanunu'nun 4.6. Maddesinde belirtilen sürenin dolmadığı bir idari cezaya tabi tutulmuşsa, homojen bir idari suçun tekrarlanması, olarak kabul edilir. İdari sorumluluğu ağırlaştıran bir durum. (Madde 4.3. Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu)

Kaza failinin idari sorumluluğu şu şekilde uygulanabilir:

• Uyarılar - bir yargıç, vücut tarafından yürütülür, resmi Kararın bir kopyasını tebliğ ederek veya göndererek kararı veren kişi.
• İdari para cezası verilmesi, tutanağı teslim ederek kararı veren görevli tarafından yürütülür.
• yoksunluk sürücü ehliyeti mahkeme emriyle.

İdari sorumluluğa getirme, suçlunun huzurunda düzenlenen suçla ilgili bir protokol hazırlanarak gerçekleştirilir.

○ Cezai sorumluluk.

Mağdurun bir kaza sonucu ölmesi ve buna neden olması halinde, ağır zarar sağlığı, suçluya Rusya Federasyonu Ceza Kanunu'nun ilgili hükümleri uyarınca cezai sorumluluk uygulanır.

Sorumluluğun derecesi, davanın tüm koşulları (ağırlaştırıcı veya hafifletici) dikkate alınarak, yargılama sırasında kanıtlanan mahkeme tarafından belirlenir.

• Rusya Federasyonu Ceza Kanunu'nun 264. maddesinin 1. bölümüne göre, kasıtlı olarak ağır bedensel zarara neden olan bir kazanın faili 6 ila 36 ay hapis veya infazla karşı karşıyadır. ıslah emeği 2 yıla kadar. Ayrıca 3 yıla kadar hak mahrumiyeti tedbiri de uygulanır.

Bir kazanın sonucu mağdurun ölümü ise, suçlunun cezası daha ağırdır:

• Bir kişi ölürse, düzeltici çalışma süresi 4 yıla ve hapis cezası - 5'e kadar çıkar. Fail sarhoş durumdaysa, cezası 7 yıl hapistir.
• Ölüm sayısı birden fazla ise, düzeltici çalışma süresi 5 yıla, hapis cezası - 7 yıla kadar çıkar. Zehirlenme belirtileri varsa, her ceza 2 yıl daha artırılır.

Bir kazanın sonucu Rusya Federasyonu Ceza Kanunu tarafından düzenlenmişse, soruşturma soruşturma makamları tarafından yürütülür ve ardından dava mahkemede değerlendirilir. Unutulmamalıdır ki, uygulanan cezaya ek olarak, failin zarara uğrayan tarafa verdiği maddi zararı da tazmin etmesi gerekir.

○ Olay yerinde yargılama.

Yeni kurallara göre kaza kaydı, katılımcıları polise ve sigorta şirketine başvurmadan durumla kendi başlarına ilgilenme fırsatı buldular.

Sorunun çözümüne üçüncü tarafları dahil etme isteksizliğinin nedeni şunlar olabilir:

• Sigorta ödemesini beklemek yerine onarımlar için küçük bir miktar ödemenin daha kolay olduğu araçta küçük hasar.
• Suçlunun, her ödemede 1,6 kat artan OSAGO'sunun maliyetini artırma isteksizliği.
• Trafik polisini ve sigorta şirketini ziyaret etmek için zaman ve istek eksikliği.

Bu durumlardan herhangi birinde, kazanın faili, parayı yaralanan tarafa aktarabilir ve karşılıklı anlaşma ile bu konudaki anlaşmazlığı sona erdirebilir. Ama şunu unutma olası riskler böyle bir davranışla. Örneğin, yaralı taraf, suçlunun ayrılmasını beklerken trafik polisini arayabilir ve bir kaza gerçeğini kaydedebilir. Kendinizi böyle bir olay gelişiminden korumak için, araba tamiri için para transferi için bir makbuz almalısınız. Belge, olaya katılanlarla ilgili tüm verileri ve hasarın niteliğini belirten elle doldurulur. Bilgiler, suçluya karşı iddiaların bulunmadığına dair bir ifadenin yanı sıra mümkün olduğunca doğru bir şekilde belirtilmelidir. Makbuz olacak Yasal etki her bir tarafın imzası ile.

SDA'nın 26. maddesine göre, bir kazaya katılanlar, aşağıdaki durumlarda sorunu kendi başlarına çözebilirler:

• Sadece araba hasar gördü, kimse yaralanmadı.
• Hasarın karakterizasyonu ve suçlunun tanımı konusunda herhangi bir anlaşmazlık yoktur.
• Tarafların her biri kazayla ilgili belge hazırlamamayı kabul eder.

Bir başka olasılık kendi kendine kayıt Kaza - Europrotokol hazırlanması. Yukarıda sayılan koşullara ek olarak, kaydı için aşağıdakiler zorunludur:

• Arabaların çarpışması gerçeği, sayıları ikiyi geçmemelidir.
• Her katılımcının sahip olduğu kaza politikası OSAGO (veya yabancı eşdeğeri "Yeşil Kart").

Europrotocol hazırlanır özel form Daha sonra olay yerinde uzmanları uzun süre beklemeden tazminat alabileceğiniz sigorta bildirimi.

İş beklentilerinin hızlı bir şekilde değerlendirilmesi

terk etme kaza mahalli- 2019'da Ceza

Kaza, hiçbir sürücünün bağışık olmadığı bir sıkıntıdır. Tüzük trafik trafik kazası geçirmiş bir sürücünün eylemlerini düzenler ve mağdurlara yardım sağlamak da dahil olmak üzere gerekli önlemleri almaya zorlar. Yönetmeliklere uyulmadığı takdirde, sonuçlar sürücü için olumsuz olabilir.

Kaza mahallini terk etmek için ceza, Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 12.27. Maddesinde belirtilmiştir. Bu makalenin ikinci kısmı, bir sürücü şok halindeyken veya kasten kaza mahallini terk ettiğinde ne olduğunu ayrıntılı olarak açıklamaktadır. Bir yerden ayrılırken sürücü kazası 2019'da aşağıdaki cezalardan biri geçerli olabilir:

1. Bir kaza mahallinden saklandıktan sonra, 1-1.5 yıl boyunca araç kullanma hakkından yoksun bırakma şeklinde bir ceza;
2. 15 gün boyunca idari tutuklama.

Cezanın ne için verildiğiyle ilgileniyorsanız, bilmelisiniz ki Mevcut mevzuat Sürücünün kazadan sonra durmadan, yaralanma veya mal hasarı olup olmadığını kontrol etmeden ayrılmak için para cezası ödemesi gerektiği belirtilmemiştir.

Kaza mahallini kanunen terk etmek veya yasadışı sebep, masum bir insan olmanın yanı sıra, unutmamak önemlidir. belgesel kanıt olayla ilgili olması kuvvetle muhtemeldir:

• bir kazadan suçlu bulunmak;
• kaza mahallinden ilçe için idari olarak cevap;
• araca verilen zararı, manevi hasarı ve sağlığa verilen zararı ömür boyu rücu etmek kaydıyla tazmin edin.

Bunu önlemek için, kaza mahallinde kalmak ve mümkünse, evrakların doğruluğunu kontrol etmek ve faydalı tavsiyeler vermek için kaza mahalline gelecek bir avukat tutmak daha iyidir.

Cezanın temeli nedir?

Sorumluluk ölçüsü şu şekilde belirlenir: yargı emri. Davanın mahkemede değerlendirilmesinin temeli, trafik polisi tarafından derlenen protokoldür. Suçluluk kanıtı, tanıkların, görgü tanıklarının, dijital medyadan alınan videoların (DVR'ler, trafik kameraları) ifadesi olabilir. İlçenin %95'inde kaza olan müfettişler tarafından ortaya çıkar ve suçlu bulunur.

Genellikle bir şok durumunda, bir kişi bir kaza mahallinden ayrıldığında içer. SDA'nın 2.7 Maddesi, alım yasağını belirtir alkollü içecekler, narkotik, psikotropik veya başka herhangi bir uyuşturucu madde muayene bitene kadar. Bu tür ihlaller yalnızca durumu daha da kötüleştirir ve ek ceza sarhoş sürüş için para cezası şeklinde.

Cezanın süresi nedir?

Bir kişinin kaza mahallini geri dönülemez bir şekilde sorumluluktan kaçarak terk ettiği durumlarda, kuralların cezasız kalan istisnaları vardır. Bu tür istisnalar şunları içerir: süresi doldu reçete. Bir kaza mahallinden mükemmel bir şekilde ayrılma, trafik polisi tarafından kaydedilir ve ardından bir tanık anketi suçluyu aramaya başlar. Üzerinde iş aramak, Sanat uyarınca kaza mahallinde kalmayan suçlulara suçlamada bulunmak. Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 4.5'i 90 gün (3 ay) olarak verilmektedir. Zamanaşımı süresi dolduktan sonra, sürücüye herhangi bir suçlamada bulunulması ve onun adına idari bir suç hakkında Karar düzenlenmesi yasa dışıdır.

Sürücü ne zaman sorumludur?

Trafik kazası geçirmiş araba kullanan bir kişi trafik kurallarında yazılı olmayan sebeplerden dolayı olay yerini terk ederse, eylemleri suç sayılır. 2019 yılında bir kaza mahallini terk etmek için bu gibi durumlarda araçla kaçan kişiler, aracın sahibi olmasalar bile tüm sorumluluk altındadır.

Sürücü bir uçuş, toplantı veya diğer etkinlikler için acelesi olsa bile, durup verilerini, koordinatlarını, iletişim numaralarını, kartvizitini bıraksa bile, kaza mahallini terk etmek haklı değildir.

Bir kişi kaza mahallinde kalmamakla sorumluluğun hafifletilmesini etkileyebilir. Bunun için bir itiraf, soruşturmaya yardım, zarar için gönüllü tazminat gerekir. Bir kişinin kaza mahallinde kalmaması gerçeği kısmen haklı, zor bir zihinsel durum, azınlık, hamilelik olabilir.

Hangi durumlarda sorumluluk yoktur?

Sürücünün durmamaktan, olay yerinden ayrılmaktan sorumlu olmadığı durumlar vardır. Bu tür durumlar aşağıdaki durumları içerir.

Bir kaza meydana geldiğinde, ancak sürücüler hemfikir olduklarında, meydana gelen koşullar nedeniyle birbirlerine karşı herhangi bir iddiaları yoktur. Herhangi bir can kaybı yoksa kaza mahallini terk edebilirsiniz. Böyle bir durumda, kaza mahallinde kazadan sonra arabaların düzeninin bir diyagramını çizmeniz, diyagramda yol işaretlerini, sokak adlarını, ev numaralarını belirtmeniz tavsiye edilir. yol işaretleri ve başka önemli bilgi. Her sürücünün, kazaya karışan her iki tarafça imzalanmış bir planı olmalıdır. Kaza olan ilçe, her iki sürücünün de en yakın trafik polisi karakoluna giderek evraklarını düzenleyecekleri takdirde yasal olarak doğru olacaktır.

Kaza mahallinde, sürücüler Avrupa Protokolü'ne göre (sigortacının güveneceği bir kaza bildirimi doldurmak) karşılıklı olarak bir kaza yapmaya karar verdiklerinde. OSAGO uyarınca, sahiplerinin geçerli bir OSAGO politikasına sahip olduğu bir kaza mahallinde yalnızca 2 araba hasar gördüğünde böyle bir prosedüre izin verilir. Olay yerinde yaralı veya yaralı kimse bulunmamalıdır. Bu durumda, bir kaza mahallini terk etmek mümkündür, ancak sürücülerin birbirlerine karşı iddiaları olmamalıdır ve hasarın niteliği üzerinde anlaşmaya varılır.

Çoğu zaman mahkemede, sürücü bir kazada veya çarpışmada kurbanı hastaneye teslim etmek için kaza mahallini terk etmeye zorlandığını haklı çıkarır. Bu durumda olay yerinden ayrılan sürücü, kişi emniyete götürüldükten sonra geri dönmek zorundadır. tıbbi kurum acil yardım sağlamak. Ayrılmadan önce, bir video veya kamera üzerinde arabanın konumunu (şemada gösterilen) belgelemek önemlidir. Kaza mahallinde, nesneler kazadan sonra bulundukları pozisyonda bırakılmalıdır. Diğer yol kullanıcılarına müdahale etmemeleri için, SDA'nın 2.5 maddesine göre, bir ulaşım yolu sağlamak gerekir.

Maddesi uyarınca cezanın işlendiği bir suç sayılmaz. Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 12.27'si, suçlu veya kazaya karışan aracın serbest bırakılması için yoldan kaldırılması durumunda anayol trafik akışı için, ancak aynı zamanda sürücünün kendisi yerinde kalır. Arabayı kaldırmadan önce konumu bir belgede belirtilmeli veya başka bir şekilde sabitlenmelidir. Kazanın görgü tanığı olmadığı ve ayrıca sürücülerin arıza ve kazaya neden olan sebepler konusunda anlaşmazlıkları olduğunda hareketin yapılması istenmeyen bir durumdur.

Diğer durumlarda kaza mahallini terk eden sürücü, mahallini terk etmekle suçlanacak ve kanuna göre cezalandırılacaktır. Sürücü bir kaza mahallini terk ettiğinde, ancak soruşturma tespit edildikten sonra, Yol Kurallarında belirtilen nedenlerle bir corpus delicti'nin varlığı veya yokluğu belirlenir. Sürücünün eylemlerinin yasal mı yoksa yasa dışı mı olduğu ve kaza mahallini terk etmenin cezasının ne olacağı konusunda nihai karar mahkeme tarafından belirlenecek.

Bir kaza durumunda ayrılmanın mümkün olup olmadığını ve belirli durumlarda kaza mahallini izinsiz terk etme sorumluluğunun doğmadığını bilerek, ceza ve hak mahrumiyetlerinden kaçınılabilir.

İşlenen suçun sonuçlarına bağlıdır. Rus mevzuatı, başka bir kişiye zarar vermek veya zarar vermek için 3 tür sorumluluk belirler:

• yaralanan tarafa verilen maddi ve manevi zararı tazmin etme yükümlülüğünden oluşan hukuki sorumluluk;
• idari sorumluluk bir mahkeme tarafından verilen bir cezanın infazı veya infazından oluşan veya yetkili kuruluşİdari Kanun tarafından öngörülen suçları işlemek için;
• Ceza Kanunu tarafından öngörülen bir suçun işlenmesi için mahkeme tarafından verilen cezanın verilmesinden oluşan cezai sorumluluk.

Kaza durumunda hukuki sorumluluk

Rusya Federasyonu Medeni Kanunu'nun 1079. maddesi hükümlerine göre, bir kaza sonucu başka bir kişiye zarar veren bir vatandaş, kendisine manevi ve maddi tazminat ödemekle yükümlüdür. Çoğu zaman, olaydaki kusurlarının derecesine bağlı olarak, örneğin kazayı yapan sürücü ve ihlal edene araba sağlayan araç sahibi gibi birkaç kişiye tazminat verilir. Böylece, sürücüsü olan araç sahibi, aracın yasal olarak sürücü kontrolüne devredilmiş olması koşuluyla, istemeyerek olaya suç ortağı ve hasarın giderilmesinde müşterek davalı olur.

Mal sahibi, yalnızca arabasının çalındığı, kazanın mücbir sebep eylemi altında gerçekleştiği veya mağdurun niyeti olduğu durumlarda mağdurlara verilen zararın tazmini sorumluluğundan kurtulur. Aracın kontrolünü vekaleten başka bir kişiye devrederken, hasara ilişkin hukuki sorumluluğun kaynak aracın sahibine ait olduğu unutulmamalıdır. artan tehlike etrafındaki insanlar için.

Kaza durumunda idari sorumluluk

İhlaller trafik kuralları trafik güvenliği, katılımcıların sağlığı ve yaşamı için tehdit oluşturan, idari suçlar Kanununun ilgili fıkraları uyarınca meydana gelen sonuçlara bağlı olarak derecesi belirlenen idari sorumluluğun tezahürlerine neden olur. Bir yol kazası uygulamayı ima eder malzeme hasarı kurbanın bedensel zararı veya ölümü. İdari sorumluluğun yargı yetkisi, çeşitli derecelerde maddi hasara neden olmaktan, sağlığa hafif ve orta derecede zarar vermeye kadar uzanır.

Hafif derecede zarara neden olduğunda, idari sorumluluk 2.500 ila 5.000 ruble para cezası veya İdari Suçlar Kanunu Madde 12.24 Bölüm 1 temelinde 1-1,5 yıl süreyle araç kullanmaktan men edilme ile sınırlıdır. Ortalama bir zarar derecesine neden olurken, Kanunun aynı maddesinin 2. kısmı, 10-25 bin ruble tutarında bir para cezası veya 1.5-2 yıl boyunca araba kullanmaktan uzaklaştırma belirler.

Sağlığa verilen zararın derecesi ancak muayeneye ve belgelenmiş tedavi sonucunda iyileşme süresinin uzunluğuna bağlı olarak bir tıp doktoru tarafından belirlenebilir. Hafif derecede sağlığa verilen zarar altında, mağdurun çalışma yeteneğinin kaybı doğrulandığında hafif beyin sarsıntıları, morluklar, morluklar, çıkıklar ve diğer yaralanmalar anlaşılır. hastalık izni, 1 ila 20 gün arasında değişir. Orta şiddette sağlığa verilen zarar, sakatlık 21 günü aştığında orta derecede sarsıntı, kırık ve diğer yaralanmalarla kaydedilir.

Rusya'da tanıtıldı zorunlu sigorta medeni sorumluluk araç sahipleri, mağdurların, sağlığa verilen zarar da dahil olmak üzere, sigorta şirketlerinden 500 bin ruble'ye kadar olan hasarlar için maddi tazminat almalarına izin veriyor. Meydana gelen hasar, belirlenen azami sigortayı aşarsa, kalan miktarın kaza suçlusu tarafından mağdura kendi cebinden ödenmesi gerekir.

Video: Sağlığa zarar veren trafik kazalarında sorumluluk #kaza #sürücü sorumluluğu

Kaza durumunda cezai sorumluluk

Ölüm veya yaralanma durumunda ağır hasar sağlık, suçlu Rusya Federasyonu Ceza Kanunu hükümlerine göre sorumludur. Derecesi, soruşturma sırasında tespit edilen ve kanıtlanan tüm hafifletici ve ağırlaştırıcı koşullar dikkate alınarak mahkeme kararıyla belirlenir ve adli yargılama. Mahkeme ayrıca, geçimini sağlayan kişinin maluliyet veya kaybı için mağdurlara tazminat ödenmesinin miktarını ve prosedürünü belirler.

İle şiddetli derece bir kazada sağlığa verilen zarar, işlevsellik kaybıyla sonuçlanan yaralanmaları içerir. bireysel bedenler bir kişi, hamileliğin sona ermesi, yüzün geri dönüşü olmayan şekil bozukluğu, zihinsel bozukluk, tam veya kısmi, ancak istikrarlı bir sakatlık. Rusya Federasyonu Ceza Kanunu'nun 264. maddesi, ihmal yoluyla bir kazada sağlığa ciddi zarar vermek için aşağıdaki cezai sorumluluk derecelerini belirler:

1. 6 ay boyunca tutuklama;
2. 24 aya kadar ıslah emeği;
3. 36 aya kadar özgürlük kısıtlaması;
4. 24 aya kadar hapis cezası.

Ek olarak listelenen önlemler ceza da kullanılır zorunlu yoksunluk 36 aya kadar ehliyet.

Mağdurun bir kazada ölümü de şu şekilde failin sorumluluğunu artırır:

• bir kişinin ölümü durumunda - 4 yıla kadar zorunlu çalışma veya 5 yıla kadar hapis cezası. Bu, olayın failinin sarhoş hali tarafından ağırlaştırılırsa, bir ceza verilir - 7 yıla kadar hapis;
• ayık durumda birkaç kişinin ölümüne neden olduğunda, zorunlu çalıştırma 5 yıla, hapis cezası 7 yıla çıkar. Sarhoş bir sürücü için, bir kazada birkaç kişinin ölümü 9 yıl hapis veya zorla çalıştırma 7 yaşına kadar.

Bu durumlarda da üç yıl süreyle zorunlu hak mahrumiyeti vardır.

Soruşturma sırasında, soruşturma makamları, kazayı etkilemiş veya kazaya neden olabilecek olayın tüm versiyonlarını, faktörlerini ve koşullarını kontrol etmelidir. Bunlar şunları içerir:

1. kullanılabilirlik trafik ihlalleri ve kuralları ilk kimin çiğnediği - sürücü, mağdur veya üçüncü şahıs;
2. arabanın çalışma kurallarına uygunluk;
3. şart yol yatağı, trafik güvenliğinin sağlanması açısından bakım ve servisindeki ihlaller;
4. intihar amacı da dahil olmak üzere mağdurun ihmali veya niyeti;
5. Öldürmek veya korkutmak amacıyla kasten kaza yapmak;
6. önceden işlenmiş başka bir suçu gizlemek için bir olay sahnelemek;
7. bir kaza, elementlerin eylemi veya diğer karşı konulmaz güçler.

Suçlanan kişi şu haklara sahiptir:

• herhangi bir zamanda bir avukatın hizmetlerini kullanmak;
• ücretleri bilin;
• bunlar hakkında açıklamalar, masumiyetlerinin kanıtları, asılsız ve Yasa dışı aktiviteler soruşturma makamları;
• davanın materyalleri ve soruşturma sonunda kendisiyle yürütülen soruşturma prosedürlerinin protokolleri hakkında bilgi sahibi olmak;
• gözaltı sırasında avukatlar ve akrabalar ile görüşmek ve yazışmak.

Trafik suçlusunun tutuklanması

Kanun iki tür gözaltı sağlar

1. idari gözaltı Gözaltı süresi 3 saati geçmemekle birlikte, idari suç işlenmesi veya kimliğin tespit edilmesi halinde uygulanır;
2. cezai usul gözaltı. Gözaltı süresi 2 güne kadar olup, suç şüphesi olması halinde uygulanır. Bu süreden sonra tutuklu ya serbest bırakılmalı ya da suç duyurusunda bulunulmalı ve yargılamaya kadar tutuklu kalabilecektir.

Bir ceza davası açıldığında, araç tutuklanabilir ve bir karara göre maddi delil olarak el konulabilir.

Aracın sorumlu muhafazası, bir güvenlik garantisi karşılığında akrabalara, kuruluşlara veya diğer kişilere emanet edilebilir. Depolamak maddi kanıt mahkeme kararına ve süresinin bitimine kadar sürer. Mahkeme kararıyla, mağdurlara verilen zararın tazmini olarak araca el konulabilir. Taşımanın durdurulması ancak böyle bir ihtiyaç varsa gerçekleştirilir ve aracın maliyetini, mülk ve ekipman listesini gösteren bir protokolün yürütülmesiyle gerçekleştirilir. Protokolün bir kopyası makinenin sahibine aktarılır.