Uyku hayatın önemli bir parçasıdır, ancak bir sürücü için kötü bir arkadaştır. Direksiyon başındaki kişinin uyanık olması önemlidir. Uyuşukluktan kurtulmanın yollarını kendin bulmalısın. Aksi takdirde, vakaların% 20'sinde meydana gelen bir kazaya girme riski vardır.

Bu makalede okuyun

Her zaman iyi durumda olmak, yol uzunsa çok zordur. Küçük hileler yardımcı olacaktır uygun organizasyon seyahat ve sürüş süreci. Hepsini aynı anda kullanmak gerekli değildir. Her sürücü, onu uyuşukluktan neyin kurtaracağını seçecektir.

Sürücü için kurallar

Birkaç koşulu yerine getirirseniz, uzun süre direksiyon başında kalabilirsiniz:

• Seyahatinizden önce iyi bir gece uykusu çekin. Bu öğeyi tamamlarsanız, büyük olasılıkla sürüş sırasında yorgunlukla uğraşmak zorunda kalmayacaksınız.
• Bir gece önce alkol almayın. Ve sadece dünün alkolü, bir alkol ölçer için açıkça görülebilen bir "egzoz" verdiği için değil. Vücut için küçük bir doz alkol bile uykuyla telafi etmeye çalışacağı bir strestir.
• Gündüz araç kullanın, akşam ve gece trafikten kaçının. Gündüz saatlerinde vücut çalışmaya programlanmıştır. Ve akşamları ve geceleri ve akşam yemeğinden birkaç saat sonra uzanmak istiyorum.
• Her 2-3 saatte bir 15 dakika mola verin yani durun, dolaşın, birkaç viraj yapın, çömelin, su için, salona temiz hava alın. Bu, beynin ve kasların çalışmasını etkinleştirmeye, uykuyu uzaklaştırmaya yardımcı olacaktır.

• Sürekli esneme, gözlerde yanma, şiddetli yorgunluk ile daha ileri gitmek tehlikelidir. 20-30 dakika durup uyumanız gerekir. Bu dinlenmek için yeterlidir. Yatmadan önce kahve, güçlü çay veya diğer tonik içecekleri içmelisiniz. Sadece 20 - 30 dakika içinde harekete geçecek, yani uzun süre "kesmenize" izin vermeyecek.
• Kısa bir uyku rahat olmalı, bu nedenle yanınıza bir seyahat yastığı (boynunuzun altına), battaniye, kulak tıkacı ve göz bandı almalısınız. Tatilinizi tamamlayacaklar.
• Arabada müzik açın. Birlikte şarkı söylemekten hoşlandığınız birini seçebilirsiniz. Ya da tam tersine can sıkıcı, kesinlikle uykuya dalmanıza izin vermeyecek. Ana şey, müziği yüksek sesle açmaktır ve çok melodik, dingin olmamalıdır.
• Zaman zaman bir şey var. Dikkat dağıtacak ve enerji katacak tohumlar, lolipoplar, çikolatalar, fındıklar olabilir. Burada aşırıya kaçmamak önemlidir. Çünkü tok karnına daha fazla uyumak istersiniz. Ve bu tür atıştırmalıkların zarar verebileceği sindirimi de unutmayın.
• Kendinizi soğukla ​​yenileyin. Arabanın içi genel olarak korunmalıdır optimum sıcaklık açık bir pencere veya klima yardımıyla havalandırın, çünkü ısı uykunuzu getirir. Yüzünüzü yanınıza aldığınız buz parçalarıyla silebilir veya en azından zaman zaman soğuk suyla yüzünüzü yıkayabilirsiniz.
• Bir noktaya veya sadece yola bakmayın. Bazen aynaya bakmanız, yol kenarını incelemeniz gerekir. Bu sadece monotonluktan kurtulmakla kalmayacak, aynı zamanda yolun daha iyi kontrolünü de sağlayacaktır.
• Dik oturmaya çalışın ve bir sandalyeye yaslanmayın. Rahat bir duruş, çalışma duruşundan daha fazla uyuşukluğa neden olur.
• Hafifçe ezilmiş portakal veya limon kabuklarını yakınına yayın. Narenciye kokusu uykuyu kovalamak için iyidir.

Bu ipuçlarıyla birlikte, sürücünün tepkisinde bozulmaya tepki veren özel cihazlar kullanabilirsiniz. “Başını sallamak” üzereyken cihaz bu durumu okur ve yüksek bir ses çıkarır.

Geceleri sizi ayakta tutacak içecekler

Sıvı sadece güç vermekle kalmaz, beynin daha aktif çalışmasını sağlar. Bazı içecekler uyku isteğini giderir:

• Kahve. Çözünür bile yapacak, ancak mümkünse gerçek zemin içmek daha iyidir. İçine tarçın eklerseniz yorgunluğu daha iyi dağıtır. Ve şeker size enerji verecektir. Kahveyi Coca-Cola ile de karıştırabilirsiniz. Her iki içecek de sizi birkaç saatliğine çabucak tonlayacaktır.
• Güçlü çay. Üzerine limon ve şeker ekleyebilirsiniz. Böyle bir içecek mükemmel bir şekilde canlanacak ve sağlığınıza zarar vermeyecektir. Ama sadece birkaç saat çalışıyor.
• Hazır enerji içecekleri. İçecekler, beyindeki uyku merkezini baskılayan maddeler içerir. Bunlar Red Bull, Burn, Monster, AMP. Ancak hepsi şok dozlarda kafein, şeker ve izin verilen diğer uyarıcı bileşenler içerir. Bu nedenle, günde en fazla 1 kutu içebilir ve ardından dikkatli bir şekilde içebilirsiniz.

enerji içecekleri

Yolcu işlemleri

Araba kullanırken uyanık kalmanın bir başka yolu da yanınıza bir yolcu almaktır. Sürekli bir konuşma sürdürürse, uyuyamaz. Konuşma, monoton ve sıkıcı değil, canlı ve ilginç olmalıdır. Bir erkek koymak daha iyidir arka koltuk. Böylece aynada sürücünün gözlerini görebilir. Ve kapandıklarını fark ederse, bir sinyal verecektir.

Ancak sürücü için uyuyan bir yolcunun sorun yaratması daha olasıdır. Sonuçta, onun örneği bulaşıcı olabilir.

aşırı yollar

Sürüş sırasında uyuşukluktan kurtulmak için kesinlikle yardımcı olacak seçenekler vardır, ancak herkes bunları kullanmak istemeyecektir:

• Dolu mesane. Gerçekten tuvaleti kullanmanız gerektiğinde, uyuma arzusunun ortaya çıkması olası değildir. Bu nedenle, kontrolünü kaybetmekten korkan bazı sürücüler sonuna kadar dayanır. Ancak bu yöntem, ciddi bir ürolojik hastalığa neden olabileceğinden oldukça tehlikelidir.
• Karıncalar Uykuyu uzaklaştırmak için böyle sıra dışı bir yöntemin icadı bir kamyoncuya aittir. Gözlerinin çoktan kapandığını hissederek ormandaki bir karınca yuvasına oturdu. Bu böcekler çok ısırır ve onlardan sonra ciltte güçlü bir kaşıntı olur. Önümüzdeki birkaç saat kesinlikle uykuya dalmanıza izin vermeyecektir.

Halihazırda idrara çıkma sorunları olan veya alerjiye yatkınlığı olan kişiler, uyku halinden farklı bir şekilde kurtulmalıdır.

Araba sürerken nasıl uykuya dalmayacağınızı öğrenmek için bu videoyu izleyin:

Direksiyon başında uyusaydınız kaza ne olurdu?

Kazanın suçlusu olan sürücünün çok yorgun olduğunu ve direksiyon başında uyuyakaldığını açıklaması sizi cezadan kurtarmaz. Özellikle ciddi sonuçlar söz konusu olduğunda.

Araç sürücüsünün sorumluluğu

Uyuyan bir sürücüyü bir kaza için cezalandıran yasada bir madde yok. Ceza, işlediği ve olaya yol açan ihlal nedeniyle olacaktır. İnsanlar içinde yaralandıysa, küçük yaralanmalar, İdari Suçlar Kanunu Madde 12.24'ün 1. Kısmı uygulanacaktır:

Trafik kurallarının veya aracın çalışma kurallarının ihlaline neden olacak şekilde, hafif zarar mağdurun sağlığına, iki bin beş yüz ila beş bin ruble tutarında idari para cezası verilmesini veya bir ila bir buçuk yıl süreyle ulaşım araçlarını kullanma hakkından yoksun bırakılmasını gerektirir.

Yaralı varsa, sürücü aynı maddenin 2. bölümüne göre cezalandırılabilir:

Mağdurun sağlığına orta derecede zarar veren trafik kurallarının veya araç kullanma kurallarının ihlali, on bin ila yirmi beş bin ruble tutarında idari para cezası verilmesini veya araç kullanma hakkından yoksun bırakılmasını gerektirir. bir buçuk ila iki yıllık bir süre için.

Çok sık olarak, uyuyan bir sürücünün ulaşımının ayrılması nedeniyle bir kaza meydana gelir. yaklaşan şerit. Bu, Kuralların 12.15. Maddesidir:

Kalkış trafik ihlalleri karşıdan gelen trafiğe yönelik şeritte veya tramvay rayları Bu maddenin 3. Kısmında belirtilenler dışında, talimat, beş bin ruble tutarında idari para cezası verilmesini veya dört ila altı aylık bir süre için ulaşım araçlarını kullanma hakkından yoksun bırakılmasını gerektirir.

Failin sarhoş olduğu için uyuyakaldığı ortaya çıkarsa, İdari Suçlar Kanunu'nun 12.8. Maddesinin 1. Kısmına göre cezalandırılacaktır. Yani 30 bin ruble para cezası ödemek zorunda kalacaklar. ve VU'yu 1,5 - 2 yıl süreyle kaldırın. Bu, kazadan sonra herkesin hayatta olması, ciddi bir yaralanma olmaması şartıyla.

Hepsinden kötüsü, kazada ağır yaralı veya ölü varsa. Suçlu, Rusya Federasyonu Ceza Kanunu'nun 264. maddesi uyarınca yargılanacak. Sadece hapis cezasıyla değil, hapis cezasıyla da karşı karşıya kalabilir. sürücü ehliyeti. Süre, davanın koşullarına, yaralı veya mağdur sayısına bağlıdır. 2 yıla kadar veya 7-9 yıla kadar olabilir.

Otobüs şoförünün neden olduğu kaza

Uyuyakalmış bir otobüs şoförünün kaza sorumluluğu, başka bir araç kullanan birisiyle aynıdır. Ancak katılımıyla ilgili olaylarda, genellikle daha fazla kurban vardır. Ve sonuçlar genellikle daha zordur, çünkü otobüs oldukça hantal bir ulaşım aracıdır. Ayrıca araç sürücüleri için geçerli olmayan maddeler kapsamında yaptırımlar uygulanabilir.

Otobüs bir işletme veya kuruluşa ait ise yolculuktan sorumlu görevli de cezalandırılabilir. Duruşmadaki sürücü üçüncü taraf olarak hareket edecektir. Trafik kurallarını ihlal etmesine rağmen, para cezası ödeyecek veya ehliyetsiz bırakılacak. Ama kurbanlara para ödemek için sivil eylem organizasyon yapmak zorunda kalacak tüzel kişilik veya işveren. Bu, Rusya Federasyonu Medeni Kanunu'nun 1068. Maddesinin 1. Kısmı ile düzenlenmiştir:

Tüzel kişi veya vatandaş, çalışanının emek (hizmet, resmi) görevlerinin yerine getirilmesinde neden olduğu zararı tazmin eder.

Sürücülerin hiçbiri, sürüş deneyimi ve trafik kuralları bilgisine bakılmaksızın trafik kazalarına karşı sigortalı değildir. Suçun türüne bağlı olarak, fail şunlardan sorumlu olabilir:

• Sivil - maddi tazminat ve ahlaki hasar, Rusya Federasyonu Medeni Kanunu'na göre.
• İdari - cezanın uygun şekilde yürütülmesi İdari Kod RF.
• Ceza - Rusya Federasyonu Ceza Kanunu uyarınca cezanın infazı.

Ceza seçimi, davanın belirli özelliklerine bağlıdır.

○ İdari sorumluluk.

Bu tür bir sorumluluk, yaralanan tarafın sağlığına zarar verilmesi, hafif ve orta derece. Cezanın derecesi, özel duruma göre Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun ilgili paragrafları temelinde belirlenir.

• Zarar verildiğinde akciğer sağlığı derece, suçlu 2.000 ila 5.000 ruble arasında para cezasına çarptırılır veya 1 ila 1.5 yıl arasında haklardan yoksun bırakılır (Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 2. paragrafı, 1. fıkrası, 12.24. maddesi).
• Sağlığa zarar orta olarak tanımlanırsa, 10.000 ila 25.000 ruble arasında bir para cezası veya 1.5 ila 2 yıllık bir süre için haklardan mahrum bırakılması mümkündür (İdari Suçlar Kanunu'nun 2. paragrafı, 2. maddesi, 12.24. maddesi). Rusya Federasyonu).

Hangisi trafik kazası cezası atanan vakanın özelliklerine bağlıdır.

Çoğu zaman, aşağıdaki kuralların ihlali nedeniyle kazalar meydana gelir:

• Araç kullanırken telefon kullanma yasağı (Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 12.36.1. Maddesi).
• Hareket yörüngesini değiştirirken dönüş sinyalini açmak (Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 12.14. Maddesi).
• Yolda mesafeyi korumak (Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 12.15. maddesinin 1. kısmı).

• Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 4.6. maddesine göre, idari para cezasına çarptırılan bir kişi, idari suç, tabi olarak kabul edilir verilen ceza idari para cezası verilmesine ilişkin kararın infazının tamamlandığı tarihten itibaren bir yıl içinde.
• İlk idari suçun işlenmesi için kişi zaten maruz kalmışsa, homojen bir idari suçun tekrarlanan komisyonu idari cezaİdari Suçlar Kanunu'nun 4.6. maddesinde öngörülen sürenin dolmamış olması, idari sorumluluğu ağırlaştıran bir durum olarak kabul edilmektedir. (Madde 4.3. Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu)

Kaza failinin idari sorumluluğu şu şekilde uygulanabilir:

• Uyarılar - bir yargıç, vücut tarafından yürütülür, resmi Kararın bir kopyasını tebliğ ederek veya göndererek kararı veren kişi.
• İdari para cezası verilmesi, tutanağı teslim ederek kararı veren görevli tarafından yürütülür.
• Mahkeme kararıyla ehliyetten yoksun bırakma.

İdari sorumluluğa getirme, suçlunun huzurunda düzenlenen suçla ilgili bir protokol hazırlanarak gerçekleştirilir.

○ Cezai sorumluluk.

Mağdurun bir kazada ölmesi ve sağlığına ağır bir zarar vermesi durumunda, suçluya başvurulur. cezai sorumluluk Rusya Federasyonu Ceza Kanunu'nun ilgili hükümlerine uygun olarak.

Sorumluluğun derecesi, davanın tüm koşulları (ağırlaştırıcı veya hafifletici) dikkate alınarak, yargılama sırasında kanıtlanan mahkeme tarafından belirlenir.

• Rusya Federasyonu Ceza Kanunu'nun 264. maddesinin 1. bölümüne göre, kaza suçlusu için kasıtsız ağır bedensel zarar verme nedeniyle 6 ila 36 ay hapis veya infaz tehdidi ıslah emeği 2 yıla kadar. Ayrıca 3 yıla kadar hak mahrumiyeti tedbiri de uygulanır.

Bir kazanın sonucu mağdurun ölümü ise, suçlunun cezası daha ağırdır:

• Bir kişi ölürse, düzeltici çalışma süresi 4 yıla ve hapis cezası - 5'e kadar çıkar. Fail sarhoş durumdaysa, cezası 7 yıl hapistir.
• Ölüm sayısı birden fazla ise, düzeltici çalışma süresi 5 yıla, hapis cezası - 7 yıla kadar çıkar. Zehirlenme belirtileri varsa, her ceza 2 yıl daha artırılır.

Bir kazanın sonucu Rusya Federasyonu Ceza Kanunu tarafından düzenlenmişse, soruşturma soruşturma makamları tarafından yürütülür ve ardından dava mahkemede değerlendirilir. Unutulmamalıdır ki, uygulanan ceza tedbirine ek olarak failin tazmin etmesi de gerekmektedir. malzeme hasarı yaralı taraf.

○ Olay yerinde yargılama.

Yeni kurallara göre kaza kaydı, katılımcıları polise başvurmadan durumla kendi başlarına başa çıkma fırsatına sahiptir ve sigorta şirketi.

Sorunun çözümüne üçüncü tarafları dahil etme isteksizliğinin nedeni şunlar olabilir:

• Sigorta ödemesini beklemek yerine onarımlar için küçük bir miktar ödemenin daha kolay olduğu araçta küçük hasar.
• Suçlunun, her ödemede 1,6 kat artan OSAGO'sunun maliyetini artırma isteksizliği.
• Trafik polisini ve sigorta şirketini ziyaret etmek için zaman ve istek eksikliği.

Bu durumlardan herhangi birinde, kazanın suçlusu, parayı yaralanan tarafa aktarabilir ve karşılıklı anlaşma ile bu konudaki anlaşmazlığı sona erdirebilir. Ama şunu unutma olası riskler böyle bir davranışla. Örneğin, yaralı taraf, suçlunun ayrılmasını beklerken trafik polisini arayabilir ve bir kaza gerçeğini kaydedebilir. Kendinizi böyle bir olay gelişiminden korumak için, araba tamiri için para transferi için bir makbuz almalısınız. Belge, olaya katılanlarla ilgili tüm verileri ve hasarın niteliğini belirten elle doldurulur. Bilgiler, suçluya karşı iddiaların bulunmadığına dair bir ifadenin yanı sıra mümkün olduğunca doğru bir şekilde belirtilmelidir. Makbuz olacak yasal güç her bir tarafın imzası ile.

SDA'nın 26. maddesine göre, bir kazaya katılanlar, aşağıdaki durumlarda sorunu kendi başlarına çözebilirler:

• Sadece araba hasar gördü, kimse yaralanmadı.
• Hasarın karakterizasyonu ve suçlunun tanımı konusunda herhangi bir anlaşmazlık yoktur.
• Tarafların her biri kazayla ilgili belge hazırlamamayı kabul eder.

Bir başka olasılık kendi kendine kayıt Kaza - Europrotokol hazırlanması. Yukarıda sayılan koşullara ek olarak, kaydı için aşağıdakiler zorunludur:

• Arabaların çarpışması gerçeği, sayıları ikiyi geçmemelidir.
• Her katılımcının sahip olduğu kaza politikası ve OSAGO (veya yabancı eşdeğeri "Yeşil Kart").

Europrotocol hazırlanır özel form Daha sonra olay yerinde uzmanları uzun süre beklemeden tazminat alabileceğiniz sigorta bildirimi.

Sürücü hangi durumda mağdurun tedavisini ve trafik polisinde para cezası öder, hangi durumda ehliyetini kaybeder ve ne için cezaevine gönderilebilir? Kimsenin benzer durumda olmasını istemiyoruz ama mağdurlarla bir kaza meydana geldiyse yasal inceliklerin farkında olmanız gerekiyor.

Yani trafik kazasına karışan sürücü için 3 çeşit sorumluluk vardır. Sorumluluk, sonuçların ciddiyetine bağlıdır.

• Arabalara zarar veren bir kaza durumunda hukuki sorumluluk ortaya çıkar ve mülkiyetten oluşur, maddi tazminat suçlunun neden olduğu hasar.
• İdari sorumluluk, hem arabalara zarar veren bir kaza durumunda hem de insan sağlığına zarar veren (yani akciğere neden olan ve sağlığa ortalama zarar), trafik polisine parasal tazminattan oluşur (para cezası, araç kullanma hakkından yoksun bırakma).
• Cezai sorumluluk, insan sağlığına zarar verecek (ağır bedensel zarara veya ölüme neden olacak şekilde) bir kazanın meydana gelmesi halinde hapis cezası şeklindedir.

Sağlığa zarar veren bir kaza durumunda cezai veya idari sorumluluğun türü, mağdurun tedavi süresine bağlıdır.

Küçük sağlık tehlikesi

ceza: 2.500 ila 5.000 ruble tutarında bir para cezası veya 1 ila 1.5 yıl boyunca araç kullanma hakkından yoksun bırakılması

Temel: Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 12.24. maddesinin 1. kısmı

Ne " hafif zarar»? Bu, kısa süreli bir sağlık ve çalışma yeteneği bozukluğudur. Tedavi 21 günden fazla sürmemelidir. Tedavi yatarak mı yoksa ayakta mı yapıldı, önemli değil - ana şey, onaylayanların olmasıdır. tıbbi belgeler, tıbbi geçmiş ve ayakta tedavi kartı.

Sağlığa ortalama zarar

ceza: 10.000 ila 25.000 ruble tutarında bir para cezası veya 1.5 ila 2 yıl süreyle araç kullanma hakkından yoksun bırakılması

Temel: Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 12.24. maddesinin 2. kısmı

"Orta derecede zarar" nedir? Bu, yaşamı tehdit etmeyen uzun vadeli bir sağlık bozukluğu veya üçte birinden daha az bir oranda genel çalışma yeteneğinin önemli ve kalıcı bir kaybıdır. Yani, mağdur 3 haftadan fazla (21 günden fazla) tedavi görmüşse.

ciddi bedensel zarar

ceza: Sürücünün ayık olması durumunda 3 yıla kadar araç kullanma hakkından yoksun bırakılarak 2 yıla kadar hapis cezası. Haktan yoksun bırakma, sürücü alkollü ise 4 yıla kadar hapis cezası.

Temel: Rusya Federasyonu Ceza Kanunu'nun 264. Maddesinin 1. Kısmı ve 2. Kısmı

"Ciddi zarar" nedir? Sağlığa hayatı tehdit eden zarar ve bu işaretin yokluğunda - sağlığa zarar vermenin sonuçları: görme, konuşma, işitme kaybı, herhangi bir organ veya bir organ tarafından işlevlerinin kaybı, kalıcı şekil bozukluğu en az üçte bir oranında genel olarak çalışma yeteneğinin kalıcı olarak kaybıyla ilişkili bir sağlık bozukluğu, profesyonel çalışma yeteneğinin tamamen kaybı, kürtaj, zihinsel bozukluk, uyuşturucu bağımlılığı veya madde bağımlılığı.

ihmal sonucu ölüm

ceza:ölen kişi yalnızsa - 5 yıla kadar hapis, sarhoşken aynı suç - 7 yıla kadar ve 3 yıla kadar haklardan yoksun bırakma. İki veya daha fazla ölü varsa, ayık bir durumda 7 yıla ve sarhoş bir durumda 9 yıla kadar artı yine 3 yıl hak mahrumiyeti.

Temel: Bölüm 3 - Rusya Federasyonu Ceza Kanunu'nun 264. Maddesinin 6. Bölümü

Sağlık hasarı için ödeme

Sağlığa verilen zarar şu şekilde tanımlanır: para eşdeğeri ve aşağıdaki bileşenlerden oluşur:

• yatarak tedavi maliyeti;
• ayakta tedavi ve rehabilitasyon tedavisinin maliyeti: fizyoterapi, enjeksiyonlar, testlerin toplanması, terapötik masaj, alçılama, koltuk değneği kullanımı, ultrason, röntgen, resimler, ilaçlar vb.;
• kliniğe (hastane) geziler için araba (taksi) kiralamak;
• fiyat kozmetik Cerrahi: Baş ve yüz yaralanmalarında, tedavinin ilk aşamasında kafatasının kemik yapısı restore edilir, sonraki cilt (kozmetik) plasti aşamaları ücretli ve çok pahalıdır;
• hemşire hizmetlerinin maliyeti: bağımsız hareket edemeyen ve ek bakıma ihtiyaç duyan mağdurun pelvis, omurga, bacaklarının kırılması durumunda.

Davanın mahkemeye intikal etmesi durumunda, mağdurun kazanın failinden kaybedilen kazanç ve manevi tazminatın tazminini talep etme hakkı vardır. Aynı zamanda, altında ahlaki hasar hasta bir kişinin ve bir yaralanma ile ilişkili akrabalarının tüm fiziksel ve ahlaki acılarını ifade eder.

Ve unutmayın: eğer suçlu ve idari sorumluluk sadece sürücünün kusurlu olması durumunda meydana gelir, o zaman mağdurun sağlığının yeniden sağlanmasına ilişkin hukuki sorumluluk, kazadan zarar görmemiş sürücüler için de geçerlidir. Çünkü araç kaynak mı artan tehlike, o zaman dikkatsiz bir yaya tekerleklerinizin altına girerse ve bu sizin suçunuz değilse, yasa yine de onun tedavisi için ödeme yapmanızı zorunlu kılar. 1079. madde bundan bahsediyor. Medeni Kanun RF.

Bu yüzden basit bir kural öğrenin: karşıdan gelen bir şeride veya kırmızı sinyalli bir kavşağa girmiyorsa, aynı anda hem başka bir sürücüyü hem de kendinizi öldürebileceğiniz bir yayaya çarpmaktan kesinlikle kaçınılmalıdır. Ancak park etmiş bir arabayı asmak veya bir çimenliğe sürmek, süspansiyonunuzu kırmak ve tekerleklerinizi kırmak, ciddi yaralanmaların tedavisi için para ödemekten daha iyi bir yoldur.

durumunda bir kaza sonucu insanlar yaralandı suçlu kişi sağlıklarına verilen zararlardan sorumlu tutulabilir. Bir karayolu olayının sonuçlarını dikkate alarak, bu sorumluluğun hangi kriterlere göre belirlendiğini ve ne olabileceğini düşünelim.

Sağlığa verilen zararın derecesini belirleme kriterleri nelerdir?

Kazazedelerin olduğu bir kazanın cezası, her şeyden önce, yaralanan kişilerin sağlığına verilen zararın ciddiyetine bağlıdır. Bir uzman çalışanı tarafından belirlenir. tıbbi kurum gerekli yetkilerle.

Bir trafik kazasının neden olduğu sağlığa verilen aşağıdaki zarar kategorileri vardır:

1. Ciddi zarar.

Ağır zarar için ana kriter, hayatı tehdit edebilecek veya insan hayatını tehdit edebilecek bir yaralanma kazasının mağdurları tarafından alınmasıdır. Bu tür yaralanmalar şunları içerir:

• kafa içi hasar;
• kapalı organ hasarı;
• çoklu kırıklar;
• büyük arterlere, damarlara zarar;
• 3 ve 4 derece yanar.

Bu tür yaralanmaların sonuçları şunlar olabilir:

• koma;
• bol kan kaybı;
• görme, duyma, konuşma yeteneğinin kaybı;
• zihinsel travma.

1. Orta hasar.

Ana kriterleri:

• uzun - 21 günden fazla süren yaralanmaların varlığı, bir kişinin hayatını tehdit etmeyen sağlık durumunun ihlali;
• kısmi sakatlık.

Orta derecede zararı gösterebilecek bir yaralanma örneği, orta derecede beyin kontüzyonudur.

1. Hafif zarar.

Ana kriteri kısadır - 1 ila 20 gün arasında, sağlık durumunun ihlali. Sağlığa hafif bir zarar veren yaralanma örnekleri, bilek kemiğinin kırılması, hafif bir beyin sarsıntısıdır.

Şimdi hangi sorumluluğun kurulduğuna bakalım Rus mevzuatı diğer insanların sağlığının bir dereceye kadar zarar gördüğü bir kazanın suçlusu ile ilgili olarak.

Bir kazada ciddi bedensel zarar: sorumluluk

Sağlıklarının ciddi şekilde zarar görmesi durumunda mağdurlarla olan bir kazanın sorumluluğu, yalnızca yaralanmanın ciddiyeti ile değil, aynı zamanda kazanın suçlusunun eylemlerini karakterize eden hafifletici ve ağırlaştırıcı koşulların varlığı ile de belirlenir. hafifletici durumörneğin, mağdura acil yardım olabilir. Ağırlaştırıcı - alkol içtikten sonra bir kazanın komisyonu.

Öyle ya da böyle, sağlığa ciddi zarar verilmesi durumunda ceza, Ceza Kanunu hükümlerine göre belirlenir. Sanat uyarınca. Rusya Federasyonu Ceza Kanunu'nun 264'ü, bir kazanın suçlusu cezalandırılabilir:

1. İhmal yoluyla ağır zarara sebebiyet vermekten:

• 3 yıla kadar hapis veya olası diskalifiye ile 2 yıla kadar zorunlu çalıştırma (belirli faaliyetlerde bulunma yasağı) emek faaliyeti) 3 yıl içinde;
• 6 ay boyunca tutuklama;
• 2 yıla kadar hapis cezası.

1. Sarhoş haldeyken kaza yaparken ihmal sonucu ağır zarar vermekten:

• 3 yıla kadar zorla çalıştırma;
• 4 yıla kadar hapis cezası.

1. İhmal nedeniyle yaşamdan yoksun bırakma durumunda:

• 4 yıla kadar zorunlu çalıştırma;
• 5 yıla kadar hapis cezası.

1. Zehirlenme durumunda bir kaza yaparken ihmal yoluyla bir kişinin hayatından yoksun bırakılması durumunda - 2 ila 7 yıl hapis cezası.

1. İki veya daha fazla kişinin ihmal nedeniyle yaşamından yoksun bırakılması halinde:

• 5 yıla kadar zorunlu çalıştırma:
• 7 yıla kadar hapis cezası.

1. Sarhoşken bir kaza yaparken iki veya daha fazla kişinin ihmal nedeniyle hayatından yoksun bırakılması durumunda - 4 yıldan 9 yıla kadar hapis cezası.

Tümünde belirtilen durumlar ceza, olayın koşulları dikkate alınarak hakimin takdirine bağlı olarak 3 yıllık bir süre için diskalifiye ile desteklenebilir.

Failin eylemlerinde niyet kanıtlanırsa, daha katı Sanat normları. Rusya Federasyonu Ceza Kanunu'nun 111. Örneğin, ciddi bir zarar verilirse 8 yıla kadar hapis cezası mümkündür.

Bir kazada sağlığa orta şiddette ve hafif zarar: sorumluluk

Orta derecede ağır yaralanmalı bir kazanın cezası, Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu hükümlerine göre belirlenir. Yani cezai sorumluluk hariçtir.

Sanat uyarınca. Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 12.24'ü, bir yol olayının suçlusu cezalandırılabilir:

• 10-25 bin ruble para cezası;
• 1.5-2 yıl boyunca haklardan yoksun bırakma.

Mağdurlu kazalar için ceza ılıman orta şiddette zarar verme durumunda olduğu gibi, Sanat hükümlerine göre belirlenir. 12.24 Rusya Federasyonu İdari Kodu. AT bu durumşeklinde olası yaptırımlar:

• 2500-5000 ruble para cezası;
• 1.5-2 yıl boyunca haklardan yoksun bırakma.

Her iki durumda da ceza, olayın koşullarını inceledikten sonra trafik polisi müfettişi tarafından hazırlanan protokol temelinde belirlenir. Bu protokol failin eylemlerinin idari ihlal olarak nitelendirildiğini belirtir.

Şimdi yaralı bir kişinin bir kazada sağlığa verdiği zarar için tazminat almanın özelliklerini ele alalım. Tazminat verileri - yetki alanında sivil yasa ve Rusya Federasyonu Ceza Kanunu ve Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu normlarının olayın failine uygulanmasına bakılmaksızın atanırlar.

Sağlığa zarar tazminatı: nüanslar

Yaralıya tazminatın nasıl ödeneceği, kazanın suçlusunun bir OSAGO poliçesi olup olmadığına bağlıdır. Öyleyse, etkilenen kişi şunları yapmalıdır:

1. Toplamak Gerekli belgeler(listesi suçlunun sigorta şirketinden istenir).

1. Suçlu kişinin sigorta şirketine tazminat talebinde bulunun.

AT yasal durumlarda, sadece tedavi masrafları için değil, aynı zamanda kaybedilen kazançlar için de tazminat almak mümkündür.

OSAGO politikası kapsamında sağlığa verilen zarar için maksimum tazminat miktarı 500 bin ruble. Yetersiz olduğu ortaya çıkarsa, fazla miktar doğrudan suçlu kişiden geri alınır - Rusya Federasyonu Medeni Kanunu hükümlerine ve medeni hukuka ilişkin kurallara uygun olarak mahkeme işlemleri. Bir poliçenin yokluğunda, suçlu, bir kazada mağdurun zararını kendi başına tazmin eder.

Kazadan sorumlu kişinin tespit edilemediği bir durumda (örneğin, kazayı yapan sürücü kaçmışsa), tazminat ödenir. Rus birliği oto sigortacıları. Orada, zararı kanıtlayan belgelerin sunulması ve öngörülen biçimde bir başvuru yapılması gerekir.

Bir kazanın faili ile yaralanan taraf arasındaki ilişkileri düzenleyen ayrı bir mekanizma, zararın tazmini konusunda bir anlaşmanın imzalanmasıdır. Bu, aşağıdakileri onaylayan iki taraflı bir belgedir:

• mağdurun kararlaştırılan miktarı alması gerçeği Para suçludan
• mağdurun suçlu kişiye karşı herhangi bir iddiası olmaması - parasal tazminat alınması nedeniyle.

Böyle bir anlaşma, duruşma öncesi bir sırayla hazırlanır.

Özet

Bir kazada sağlığa verilen zararlar şunlar olabilir:

1. Ağır.

Uygulandığında, ceza Rusya Federasyonu Ceza Kanunu ile belirlenir. Cezanın şiddeti, kastın varlığı veya yokluğundan ve fiilin varlığından etkilenir. kaza yapmak zehirlenme durumunda.

1. Orta.

Ceza, Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu tarafından - para cezası veya haklardan yoksun bırakma şeklinde belirlenir.

1. Kolay.

Ceza, Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'na göre belirlenir - orta şiddette zarar vermekten daha az para cezası veya haklardan yoksun bırakma şeklinde.