Yasalara uyan tüm vatandaşlar, yolda bir trafik polisi memurunu ve bir kişinin durması için işaretini gördükten sonra, bu gerekliliğe uyar ve aracı durdurur. Ancak, her durumda sürücünün arabasını durdurmak zorunda olmadığı ve hatta müfettişin talebi üzerine olduğu ortaya çıktı.

Durmak ne zaman gereklidir?

Sürücünün trafik polisinden gelen durma talebini dikkate almama hakkına sahip olduğu durumlar, yasama düzeyi.

Öncelikle trafik polisinin sizi nerede durdurduğunu belirlemelisiniz. Bu amaçla bina ve tesislerle donatılmış belirlenmiş yerler vardır. Yolun bitişik kısmı onlara yaklaşıyor.

Böyle bir yerde size dur işareti verildiyse bunu yapmalısınız, aksi takdirde ceza ile karşılaşırsınız. Durdurma nedenleri, örneğin belgelerinizi kontrol etmek gibi çok çeşitli olabilir.

Sabit bir direğe ek olarak, trafik polisleri arabaları yolun hemen üzerinde yavaşlatabilir. Ancak bu durumda, araçları durdurmak için sınırlı bir yetkiler listesi vardır.

Durdurmanın olası nedenleri:

• trafik kurallarını ihlal ettiniz;
• arabanızın çalındığından şüphelenmek;
• şüpheli kaçma Trafik kazası vb.

İle tam liste trafik polisi tarafından izin verilen frenleme gerekçeleri trafik polisinin web sitesinde bulunabilir. Aksi halde, sebepler farklı ise, durdurma iç disiplin ihlali olarak değerlendirilebilir.

Ne zaman duramazsın?

Sürücünün trafik polisinin işaretlerine cevap vermeme ve daha fazla araç kullanma hakkına sahip olduğu durumlar yasama düzeyinde yer alır. Eğer durmazsan, hiçbir yaptırım olmayacak.

Aşağıdaki durumlarda durmanız gerekmez:

1. Bir trafik polisi memurunun yanından herhangi bir indirim yapmadan geçme hakkınız var. hız modu, eğer ilerleme gece sabit direğin dışında gerçekleştirildiyse. Ama gelecek için bir güvenlik ağı olarak, endişelenmemek için Olumsuz sonuçlar, en yakın karakolun yakınında durmanız ve sizi durdurmak istediklerini bildirmeniz önerilir.
2. Aracı durdurmak güvenliğini tehdit ediyorsa duramazsınız. Örneğin, size durmanız için bir işaret verildi, ancak yoldaki durumun öyle olduğunu anlıyorsunuz ki, durmak bir kazaya yol açacaktır. Böylece güvenle ilerleyebilirsiniz. Ancak burada küçük bir nüans var, o zaman kaza riskinin arttığını kanıtlamak çok zor. Ve gelecekte işlerin nasıl gelişeceğini tahmin etmek neredeyse imkansız.

Trafik polislerinin, yolun sınırlı görüş ile karakterize edilen bir bölümünde arabaları durdurma hakkı yoktur. Rotanın bu tür bölümleri, dönüşten önceki ve sonraki yerleri içerir.

Ayrıca arabayı kavşakların veya trafik ışıklarının önünde, tepenin önünde ve arkasında ve hatta diğer tehlikeli yerlerde durdurmak yasaktır.

Bu nedenle, sabit noktasının dışında duran bir trafik polisi müfettişi gördüyseniz, durmadan önce yeri ve durumu dikkatlice incelemeniz önerilir. Arabayı durdurmamaya ve sürmeye hakkınız olabilir.

Bir trafik polisinin sizi durdurmasının nedenleri

Miktar trafik kuralı ihlalleri araba sayısındaki artışla orantılı olarak büyüyor. tüzük trafik sürekli sıkılaştırılıyor, bu nedenle trafik polisleri sürücüleri giderek daha fazla durduruyor ve kontrol ediyor.

Bazen sürücü trafik polisine itaatsizlik gösterir ve onun isteği üzerine durmaz. Böyle bir itaatsizliği tehdit eden şey, bu materyalde anlatacağız. Tüm bilgiler 2016 itibariyle sunulmuştur.

Gelecekte bu materyalden elde edilen belirli verilerle çalışacaksanız, bunların alaka düzeyini her zaman göz önünde bulundurun.

Örneğin, bir kişi trafik polisine itaatsizlik gösterip onun isteği üzerine durmayıp daha sonra yakalandıysa, tahsil edilecektir altında bir ihlal yaptığı için mevcut Kurallar yol trafiği. Yani şoförün işaret ettiği yerde trafik polisinin talebi üzerine durmak zorunda olduğunu söylüyorlar.

Sürücü, yasaya uygun olarak bu eylemden sorumludur. 500 ila 100 ruble arasında bir para cezası ödenmesini içerir. Aynı zamanda, para cezasının miktarını seçme hakkı trafik polisine aittir.

Sürücülerin çalışanların talebi üzerine durmama nedenleri yol servisi, farklı olanlar var:

• alkol sarhoşluğu;
• gizleme arzusu kaza mahalli;
• hızlı gitme arzusu.

Tüm sürücülerin bunları okuması şiddetle tavsiye edilir. düzenlemeler, bu tür ihlaller ve itaatsizlik durumunda nelerle karşılaşabilecekleri hakkında bilgi içerir. Hatırladığın gibi, cehalet Yasama çerçevesi sürücüyü sorumluluktan kurtarmaz.

koda göre Rusya Federasyonu Sürücü trafik polisinin talebi üzerine durmazsa, para cezasına ek olarak, idari sorumluluk, 15 günlük bir süre için tutuklama anlamına gelir. Ayrıca, bir kişi tehdit edilebilir ve cezai sorumluluk arabayı durdurduktan sonra görevli bir trafik polisine hakaret etmeye başvurursa. İki tür ceza vardır:

• 40.000 rubleye kadar para cezası verilmesi;
• verim zorunlu işler süre 360 ​​saat (15 gün).

Sürücünün durmayı reddetmesinin olası tehlikeli sonuçları

Elbette sürücü, örneğin zorlu bir manevra yaparken veya sinyal çok geç verildiğinde bir trafik polisinin kendisini durdurmaya çalıştığını fark etmemişse, onun için herhangi bir sonuç olmayacaktır.

Ama tamamen farklı bir durum, sürücü kasıtlı olarak talep üzerine durmadı, trafik polisi ikinci kez sinyal verdiğinde bile.

Sürücü arabasını durdurma şartına uymazsa, trafik polisi otomatik olarak ihlali takip etmeye başlama hakkını alır. Ayrıca, çalışanın trafik polisinin başka bir tarafına bilgi aktarma hakkı vardır ve bu da sırayla ihlalcinin arabasını durdurma hakkını alır. zorunlu sipariş. Bütün bunlar, trafik polisinin idari belgesindeki ilgili madde ile düzenlenir.

Ayrıca çalışılabilir federal yasa , polise ithafen, trafik polisi memurunun, sürücüsü ayrılmak isteyen bir arabayı aşağıdakileri kullanarak durdurma hakkına sahip olduğunu söylüyor:

• özel araçlar trafik polisleri ile görüşmemek için tasarlanmış;
• geçici yasak belirli yol bölümlerinde hareket;
• tarama amacıyla karayolunda duran kargo veya devriye araçları;
• ateşli silah kullanımı.

Trafik polisinin talebi üzerine durmamak için nesnel nedenler

Her durumda değil, trafik polisinin talebi üzerine durmayan sürücü kasıtlı bir suç işlemek istedi.

Sıklıkla bu iki durumda olur:

• sürücü, ilgili talep onu yetersiz aydınlatılmış bir durumda geçtiği için durmadıysa yol bölümü ya da durmasını söyleyen kişi ona trafik polisi gibi görünmediğinde. Bu gibi durumlarda, dolandırıcıların kurbanı olmaktansa para cezası ödemek daha iyidir. Trafik polisinin, sürücünün talebi üzerine, ona arabasını göstermesi gerektiğini unutmayın. göğüs işareti ve bir trafik memurunun sertifikaları;
• belirtilen yerde durmadıysa, böyle bir durak ağır ihlal trafik kuralları. en iyi karar- Bu, arabayı doğru yerde durdurmak için bir gerekliliktir. Trafik memuru hala para cezası vermeye devam ederse, itaatsizliğin nedeni açıklığa kavuşturulmalıdır.

Trafik polisi sürücüleri nasıl durdurmak zorunda kalır?

Aracı durdurma talebinden sonra itaatsizlik prosedürü söz konusu olduğunda, ayrıca şunu da bilmeniz gerekir. kapatma prosedürü nasıl yapılmalıdır trafik polisi tarafından. Bu prosedür Sürücünün her şeyden önce öğrenmesi gereken yolun kurallarını düzenleyen bir belgede ayrıntılı olarak açıklanmıştır.

Sürücünün arabayı durdurması için trafik polisi, özel bir hareketle veya sesli bir cihazla vurgulamalıdır. Daha sonra talep üzerine duracağı yeri belirtmekle yükümlüdür. Sinyalin maksimum netliğini elde etmek için, belirtmek için yalnızca elinizi değil, aynı zamanda özel bir çubuğu veya kırmızı bir reflektörü de kullanabilirsiniz. Ayrıca sürücünün ve diğer yol kullanıcılarının dikkatini çekmek için trafik görevlisi düdük kullanabilir veya diğer sinyaller.

Trafik polisi kararına itiraz edilebilir mi?

Sürücü, daha yüksek bir trafik polisi makamında veya mahkemede para cezasına veya diğer cezalara itiraz etme hakkına sahiptir. İlk durumda, temyiz prosedürü gerekli belgelerin toplanması açısından çok zahmetli ve maliyetli değildir, ancak masumiyetin kanıtlanması açısından daha karmaşıktır. Gerçek şu ki, bölümün çıkarları bir şekilde belirli bir kararı etkileyebilir.

Bir sürücü, kendisiyle ilgili mevcut bir karara itiraz etmek isterse, pozisyonunu tartış belirli makaleler veya düzenlemeler.

Bu nedenle, gerekçeye dayanak, İçişleri Bakanı'nın talimatıyla İçişleri Bakanlığı tarafından kabul edilen İdari Yönetmeliğin ilgili paragrafı olabilir. Yönetmelikler bu belge düzenleyici sinyallerin araç sürücüleri için mümkün olduğunca açık ve net bir şekilde verilmesi gerektiğini söyleyin.

AT bu durum trafik polisinin isteği üzerine durmayı reddetmelerini aşağıdaki tezlerle açıklayabilirler:

Ama şunu bilmelisiniz ki, tüm bunlar masumiyet karinesine rağmen, sürücü karara itiraz eder, her şeyi bağımsız olarak tanıkların ifadeleri veya sicil memuru üzerindeki kayıtlar aracılığıyla kanıtlayacaktır.

Yollardaki araç sayısının trafik polisi sayısından çok daha fazla olduğunu herkes biliyor. Buna göre, özellikle aynı anda herhangi bir kuralı ihlal etmediyseniz, doğrulama için durdurulacak olanın sizin arabanız olma olasılığı çok yüksek değildir.

Ve sizi durdurmak istediklerini görürseniz, endişelenmeyin. Dursan iyi olur ve senden ne istediklerini dinle. Hiçbir şey yapmadıysanız, böyle bir toplantı sizin için kötü olmayacak.

Trafik polisinin aracı durdurma zorunluluğunu görmezden gelirseniz, sürücüyü nasıl bir sorumluluk beklediğini hiç düşündünüz mü? Olağandışı bir durum gibi görünüyor. Sonuçta, yasalara uyan bir sürücü bu durumda her zaman duracaktır. Ancak, örneğin, bir trafik polisi görmediyseniz ve durma zorunluluğunu fark etmeden geçip gittiyseniz ne yapmalısınız? Yoksa Devlet trafik müfettişliği çalışanının arabayı eliyle durdurduğu takdirde gerekliliklerini göz ardı etmenin herhangi bir sorumluluğu var mı? Anlayalım. Bu ve sürücüler tarafından sıkça sorulan diğer soruların ayrıntılı cevapları, mevcut mevzuat analizimizde bulunabilir.

İlk olarak, yolun mevcut Kurallarını hatırlayalım. Rusya Federasyonu trafik kurallarının 6.11 paragrafına dönelim:

• 6.11. İsteği durdur araç servis bir hoparlör veya el hareketi kullanarak araca yönlendirilir. sürücü gerekir kendisine gösterilen yerde durun.

Gördüğünüz gibi sürücü, trafik polisinin uygun hareketini fark ederek (durma zorunluluğu), meli kendisine gösterilen yerde durun.

Bu kural ayrıca dahili belgeİçişleri Bakanlığı, polis memurlarına yöneliktir (trafik polisi müfettişleri dahil).

23 Ağustos 2017 tarih ve 664 sayılı Rusya Federasyonu İçişleri Bakanlığı İdari Düzenlemelerinden bahsediyoruz.

Dolayısıyla, 85. paragrafa göre, arabayı durdurma talebi bir polis memuru (trafik polisi trafik polisi müfettişi) tarafından bir hoparlör cihazı veya el hareketi kullanılarak yapılır. Gerekirse, bir trafik polisi, araçları durdurmak için bir cop veya reflektörlü özel bir kırmızı disk kullanabilir. Bu durumda kolluk görevlisi araca çubuk veya kırmızı disk göndermekle yükümlüdür.

Özellikle sürücünün dikkatini çekmek için polisin düdük, özel ışık ve hatta ses sinyalleri. Örneğin, geceleri ışıklı bir değnek olabilir.

Ancak trafik polisinin durma anlamına gelen jestini görmezden gelirse, sürücüyü ne tür bir sorumluluk tehdit edebilir? Sonuçta, trafik polisinin arabayı durdurma yetkisinin olmaması oldukça olasıdır. Eğer öyleyse, sürücü trafik kontrolörünün hareketini görmezden gelebilir mi? Bunu yapmamak daha iyi tabii.

Özellikle, Devlet trafik müfettişliği çalışanlarının sabit noktaların dışındaki araçları durdurmasına izin veren yürürlüğe girdikten sonra. Daha önce, trafik polislerinin basit bir belge kontrolü için sabit noktaların dışında araçları durdurma yetkisinin olmadığını hatırlıyoruz. Sadece operasyonel arama faaliyetleri, çeşitli baskınlar vb.

Bu nedenle, daha önce teorik olarak, müfettişin, İçişleri Bakanlığı'nın düzenlemeleri tarafından açıkça yasaklanan bir yerde arabayı durdurma gereksinimlerini görmezden gelebilseydiniz (yine, ne duracağını önceden bilemeyeceğiniz için tartışmalıdır). ile bağlantılıdır), bugün bu tür itaatsizlik idari sorumlulukla doludur. Bu sorumluluk, Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 12.25. Maddesi ile düzenlenmiştir.

• Madde 12.25. Bir araç sağlama veya bir aracı durdurma gerekliliğine uyulmaması

• 1. Polis memurlarına veya diğer şahıslara araç sağlama gerekliliğine uyulmaması, kanunla sağlanan araç kullanma hakkı verilen, 500 ruble tutarında idari para cezası verilmesini gerektirir.

• 2. Başarısızlık yasal gereklilik bir polis memuru veya resmi federal organ yürütme gücü ulaşım alanında kontrol ve denetim işlevlerini yerine getirmek, aracı durdurmak için 500 ila 800 ruble arasında idari para cezası verilmesini gerektirecektir.

• 3. Rusya Federasyonu Silahlı Kuvvetlerinin aracını durdurmak için askeri otomobil muayenesi yetkilisinin yasal gerekliliğine uyulmaması, askerler Ulusal Muhafız Rusya Federasyonu'nun mühendislik ve teknik, federal yürütme makamları altındaki yol inşaatı askeri oluşumları veya alandaki sorunları çözmeye yetkili federal yürütme makamının kurtarma askeri oluşumları sivil Savunma 500 ila 800 ruble tutarında idari para cezası verilmesini gerektirecektir.

Sürücü, aracı durdurmak isteyen trafik polisini fark etmezse ne yapmalı?

Birçok insan bize soruyor, bir arabayı durdurmayı ihmal etmenin cezasından kaçınmak mümkün mü? Teorik olarak, bu elbette yapılabilir. Ancak bu durumda, hareketiyle aracı durdurma gerekliliğini belirten yolda bir trafik polisi görmediğinizi gerçekten kanıtlamalısınız.

Ne yazık ki, teoride bunu yapmak kolaydır. Uygulamada, idari dosyaların arşivine bakıldığında, Rusya'daki pek çok sürücü, bir polis memurunun talebini dikkate almamalarının kasıtsız olduğunu kanıtlayamadı.

Bununla birlikte, her sürücünün kendi performansını sürdürmesi gerektiğine inanıyoruz. yasal haklar. Bu nedenle, durmanızı isteyen trafik polisini gerçekten görmediyseniz (ve duymadıysanız) idari sorumluluğa getirildiyseniz, yapmalısınız. İlk örneği kaybederseniz, umutsuzluğa kapılmayın. Üstüne yaz Yargı mercii mahkeme kararının yeniden gözden geçirilmesini istedi.

Yolda bir arabayı kim durdurabilir?

Bir diğeri Sıkça sorulan soru birçok sürücüyü ilgilendiren. Yolda bir aracı durdurmaya kimin hakkı var? Başlamak için, şimdiki paragrafın 2.4'üne dönelim. Yolun kuralları:

• 2.4. Araçları durdurma hakkı trafik kontrolörlerine verilmiştir. özel olarak belirlenmiş yol işareti 7.14 trafik kontrolü durma hakkını işaret eder kamyonlar ve çalışanlara otobüsler de sağlandı. Federal Hizmet ulaşım alanında denetim hakkında.

Görüldüğü gibi trafik kurallarına göre arabaları durdurma hakkı trafik kontrolörlerine verilmiştir. Ama onlardan biri kim?

Bunu öğrenmek için, ülkemizde yürürlükte olan Yol Kurallarında kullanılan tüm terim ve kavramların nerede tanımlandığını bulmanız gerekir. Trafik kurallarına göre bir trafik kontrolörü şu şekildedir:

"Ayarlayıcı"- sahip olunan kimse Vaktinden sinyaller aracılığıyla trafiği düzenleme yetkisi, Kurallar tarafından kurulan, ve doğrudan belirtilen yönetmeliği yürütmek. regülatör olmalıdır üniforma ve/veya ayırt edici bir rozet ve donanıma sahip olmak. Düzenleyiciler polis memurudur ve askeri otomobil muayenesi ile karayolu bakım hizmetleri çalışanları, görevlerini yerine getirirken demiryolu geçişlerinde ve vapur geçişlerinde görevlidir.

Prensipte herhangi bir polis memuruna trafik kontrolörünün haklarını veren metni özellikle kırmızıyla vurguladık. Buna göre, yalnızca herhangi bir trafik polis memuru değil, aynı zamanda İçişleri Bakanlığı'nın (PPS) devriye hizmetinin herhangi bir çalışanı da arabayı durdurma hakkına sahiptir.

Bir polis memuru, bir polis memuruna durma gerekliliğini göz ardı ettiği için itaatsizlikten sorumlu tutulabilir mi?

Daha önce de söylediğimiz gibi, arabayı durdurmayı gördüyseniz, ancak buna uymadıysanız, o zaman Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 12.25. maddesinin ikinci kısmı uyarınca para cezası şeklinde idari sorumlulukla karşı karşıya kalırsınız. 500 ila 800 ruble miktarında.

Ama öyle değil tek makale, bir trafik polis memurunun gereksinimlerini göz ardı etmek için sağlanmıştır.

Mesele şu ki, içinde İdari Kod RF hala orada.

Bu nedenle, Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 19.3. maddesinin ilk kısmına göre, bir polis memurunun, askeri bir adamın veya ceza infaz kurumu veya kurumunun bir çalışanının yasal bir emrine veya talebine itaatsizlik. güvenlik görevlerinin yerine getirilmesiyle bağlantılı olarak Rusya Federasyonu Ulusal Muhafız birliklerinin çalışanı toplum düzeni ve sağlanması kamu güvenliği yerine getirmelerini engellemenin yanı sıra resmi görevler 500 ila 1000 ruble tutarında idari para cezası verilmesini gerektirecektir veya idari tutuklama on beş güne kadar.

Polis memuru zorunluluğuna uymayan bir kişiye uygulanabilecek sorumluluk ölçüsünü kırmızı koyu harflerle tekrar özellikle vurguladık. Ama trafik polisi müfettişinin durma talebini görmezden gelmenin bununla ne ilgisi var diyorsunuz?

Mesele şu ki, bir polis memurunun (trafik polisi müfettişi) durma taleplerini fark etmediyseniz veya kasıtlı olarak görmezden geldiyseniz, büyük olasılıkla sizin için bir kovalamaca başlayabilir veya arabanız en yakın trafik polis ekibine bildirilecektir. Bu durumda, Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 12.25. maddesi ile kurtulmanız pek olası değildir. Çoğu zaman, kovalarken şunlarla suçlanırlar: Bir polis memuruna yasal bir emre itaatsizlik. Ama nasıl?

Her şey basit. Protokol, araba durduktan ve hatta direndikten sonra çıkmak istemediğinizi gösterecektir. Bu durumda, zaten mahkemede bunun böyle olmadığını kanıtlamanız gerekiyor. Ne yazık ki, göre adli uygulama, mahkemeler hemen hemen her zaman polis memurlarının sözlerine inanır, ardından yargılar ifade: " Devlet trafik müfettişliğinin görev başındaki çalışanlarına güvenmemek için hiçbir sebep yok. ".

Gördüğünüz gibi, bir trafik polisinin talebi üzerine arabayı durdurmamanın küçük bir cezası sizi korkutmamalı gibi görünüyor. Ancak, trafik polisinin korkutmayı sevdiği Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 19.3 numaralı müthiş bir maddesi var. Bu yüzden dikkatli olmak ve bir polis memuru sizden arabayı onun gösterdiği yerde durdurmanızı isterse her zaman durmak daha iyidir. Aksi halde kanunla ilgili sorunlar yaşanabilir ve hatta tutuklanma riski vardır.

Bir polis memuru sopasız bir arabayı eliyle durdurabilir mi?

Yani, bir polis memurunun (trafik polis müfettişi) uygun hareketle arabanın durdurulmasını talep etme hakkı vardır. Bu nedenle, bir trafik polisi cop, düdük ve diğer araçları kullanmıyorsa gerekliliklerini göz ardı etme hakkınız yoktur. Buna göre, aracı durdurmak için yasal gerekliliği görmezden gelirseniz, Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 12.25. Maddesi uyarınca 500 ila 800 ruble tutarında para cezası şeklinde doğrudan sorumlulukla karşı karşıya kalırsınız.

Ancak bir trafik polisinin arabayı durdurmak için ne tür bir el hareketi yapması gerektiğini nasıl anlayabilirim? Ne yazık ki, mevcut yasama organı araçları durdurma hareketinin belirsiz bir ifadesini verir. Yasa, hareketin, polis memurunun belge kontrolleri veya diğer yasal işlemler için durdurmak istediği tam araca yönelik olması gerektiğini söylüyor.

Prensip olarak, yolda bir trafik polisi memurunu fark etmemek neredeyse imkansızdır. Tabii ki, mevcut trafik kuralları tarafından yasaklananlar hariç. Bununla birlikte, trafik polisi müfettişini fark etmemek hala mümkündür. Örneğin, yüksek hızda sürerken büyük bir araba akışında.

Ayrıca, birçok sürücü genellikle trafik polisi müfettişinin bu veya bu hareketinin hangi yol kullanıcılarına hitap ettiğini anlamıyor. Bu durumda, trafik polisinin hangi arabayı durdurmaya karar verdiği konusunda herhangi bir şüpheniz varsa, bu noktayı durdurmak ve netleştirmek daha iyidir.

Yolda bir trafik polisi görmediğinizi nasıl kanıtlayabilirsiniz?

Sonuç olarak, yolda gerçekten bir trafik polisi görmediyseniz, kanıt yöntemi hakkında ayrıca birkaç kelime söylemek isteriz. Tabii ki, en iyi kanıt, muhtemelen trafikte müfettişi gerçekten göremediğinizi kanıtlayacak bir araç kamerası kaydı olacaktır.

Ayrıca, örneğin, gece karanlık bir yolda durdurulduysanız ve memur ışıklı bir cop veya düdük kullanmadıysa ve ayrıca şeritli özel bir yansıtıcı yelek kullanmadıysa, bu, sizin için kısmi bir kanıt olabilir. Arabanızı durdurmaya karar veren polis memurunu gerçekten göremedim.

Bu yazı dizisinde, trafik polisi müfettişi ile yapılan görüşmelerde araç sahiplerine nasıl hareket etmeleri ve doğru iletişim kurmaları konusunda tavsiyelerde bulunacağız. Yoldaki olaylar sırasındaki durumları analiz edeceğiz ve kanun koruyucunun yükseltilmiş kadrosu ile arabayı durdurarak başlayacağız. Metin boyunca yasal ve düzenlemeler Rusya Federasyonu, böylece metnin yasal bir temeli ve yasal olarak daha bilinçli sürücülere sahip olması.

Durdurmak için sinyal

Yani, en yaygın durum. Arabanızda sakince sürüyorsunuz ve aniden, bir trafik polisi elinizi sallayarak sizden yavaşlamanızı ve durmanızı istiyor. Bu durumda diğer yol kullanıcılarına müdahale etmemeye dikkat ederek sağa dönüş sinyalini açınız ve yol kenarına veya kenarına park etmeye devam ediniz. yol şeridi. Manevra sırasında dikkatli olun, düdük ve copla donatılmış bir kişi tarafından yakından izleniyorsunuz, bu kişi için ek bir para cezası verebilir. yanlış park etme.

• madde 22*. Yol kullanıcılarına yönelik çalışan sinyalleri yol kullanıcılarına açık ve anlaşılır şekilde verilmelidir.
• madde 64*. Aracın durdurulması talebi, araca yönlendirilen kırmızı sinyalli (reflektör) bir çubuk veya disk kullanılarak gerekirse hoparlör veya el hareketi ile verilir.
• Aynı zamanda, yol kullanıcılarının dikkatini çekmek için ek bir düdük sinyali, özel ışık ve (veya) ses sinyalleri kullanılabilir.
• madde 65*. Dur işareti verilirken aracın durduğu yer belirtilmelidir.

Durmak için yer

Durduktan sonra, araçtan inip müfettişe yaklaşabilirsiniz, ancak zorunlu değildir veya trafik kurallarına aykırı değilse geri geri gidebilirsiniz. Aranızda yaklaşık 10 - 20 metre mesafe var ve trafik polisi aracınıza bizzat yaklaşmalı.

• madde 67*. Aracı durduran çalışanın derhal sürücüye yaklaşması gerekir ...

Durma yerinden bahsetmişken, müfettişin isteği üzerine durmak için güvenli bir yere devam edebilirsiniz. Bu mesafe değişebilir. Bu yapılmazsa, ihmalkar trafik polisi kesinlikle yanlış park için para cezası verecek ve “neden bu kadar sürdün” veya “isteğim üzerine durmadın” iddialarını çok basit bir şekilde “imkansızdı” diye açıklayacaktır. orada dur, trafik kurallarına göre.”

• madde 66*. Durdurmanın bir suçu bastırma ihtiyacıyla ilgili olduğu durumlar dışında, trafik kurallarının durmalarının yasak olduğu yol bölümlerinde araçların durdurulmasına izin verilmez ...

Acil durum fren lambalarını unutmayın. Manevralarınızın doğruluğundan şüphe ettiğinizde bunları açın, bu sizi ayrıca bir trafik polisinin eylemlerinden koruyacaktır.

Durma nedeni

Bir trafik polisi tarafından bir aracı durdurmak için birkaç sebep olabilir. Ancak sürücüye nedenini açıklamak için müfettiş tarafından açıkça formüle edilmelidir.

• madde 63*. Bir çalışan tarafından bir aracı durdurma gerekçeleri şunlardır:
• görsel olarak monte edilmiş veya kullanılarak sabitlenmiş teknik araçlar karayolu güvenliği alanındaki gerekliliklerin ihlali belirtileri;
• sürücünün, yolcuların bir trafik kazası, suç veya idari suça karıştığını gösteren verilerin (yönlendirme, görevlinin bilgileri, diğer kıyafetler, yol kullanıcıları, görsel olarak kaydedilmiş durumlar) mevcudiyeti;
• aracın yasa dışı amaçlarla kullanımına ilişkin verilerin (yönlendirme, operasyonel referans ve arama kayıtlarından gelen bilgiler, görevli memurdan gelen bilgiler, diğer emirler, yol kullanıcıları) mevcudiyeti veya istendiğine inanılması için gerekçeler;
• sürücü veya yolcuları, tanık oldukları veya tanık oldukları bir trafik kazası, idari suç, suç komisyonunun koşulları hakkında sorgulama ihtiyacı;
• bir yol kullanıcısını tanık olarak dahil etme ihtiyacı;
• idari ve düzenleyici eylemlerin uygulanması;
• aracı kullanma ihtiyacı (bu İdari Yönetmeliğin 4. maddesinin 5. paragrafı);
• diğer yol kullanıcılarına veya polis memurlarına yardımcı olması için sürücüyü dahil etme ihtiyacı;
• iç işleri organlarının başkanlarının idari işlemleri temelinde, araçların, içinde hareket eden kişilerin ve taşınan malların ilgili özel olaylarının amaçlarına uygun olarak doğrulama ile ilgili özel olayların yönetim organlarının yürütülmesi;
• araç kullanma ve kullanma hakkı belgelerinin, araç ve taşınan kargo belgelerinin ve ayrıca sürücü ve yolcuların kimliğini kanıtlayan belgelerin doğrulanması (sadece sabit trafik polisi karakollarında).

Kesinlikle her şey bu noktaların altına düşebilir. Ama açıkça ifade edilmiş bir sebep duymalısın. Bu olmazsa, iyi şanslar dileyerek ve yolculuğa devam etmek için izin isteyerek müfettişle vedalaşabilirsiniz.

• Araçların alıkonulmasına ilişkin prosedür, Rusya Federasyonu Kanunu'nun 27.13. Maddesinde tanımlanmıştır. idari suçlar. Ayrıca, araçların alıkonulması, Rusya Federasyonu "Polis Hakkında" Kanununun 11. Maddesinde belirtilen şekilde gerçekleştirilebilir. Uyarınca idari düzenlemeler(2 Mart 2009 tarih ve 185 sayılı Rusya İçişleri Bakanlığı'nın emriyle onaylanmıştır) trafik polis memurları tarafından infaz için son tarihler idari prosedürler(eylemler), araçların alıkonulması da dahil olmak üzere, özel duruma bağlı olarak bunların uygulanması için gerekli olan asgari düzeyde olmalıdır. Yol kullanıcıları ile ilgili idari prosedürlerin (eylemlerin) yürütülmesi için sürenin makul olmayan bir şekilde artmasına neden olan çalışanların eylemleri, yargılama öncesi (Devlet trafik müfettişliğinin ilgili muharebe birimlerinin başkanlarına, Devlet trafik müfettişliğinin yüksek yönetim organları) ve mahkemede

Bir müfettiş size geldi

Bir otorite ve bir vatandaş arasında bir diyalog başladığında, vatandaş önceden kaybetme durumundadır. Bunu yapmak için, size yardımcı olacak bazı öğeler alın. Her şeyden önce, kamerayı açın cep telefonu, araba video kaydedici, ses kaydedici. Herhangi bir kayıt ortamı.

Panik yapma, sana bir faydası olmayacak. Cesaretinizi toplayın ve müfettişle iletişim kurmaya hazırlanın. Kibar olun ve ona “yoldaş teğmen” rütbesiyle hitap edin, genç çalışanlara “şef” uygulayabilirsiniz, ancak son derece dikkatli olun. Gülümse ve sakin ol.

Herhangi bir veriyi, müfettişin adını, müfettişin tabelasındaki numarayı, rütbesini ve atandığı trafik polisi departmanını yazmanız gereken bir kalem, bir defter hazırlayın. Trafik polisi kendisini tanıtmak, tüm verilerini sağlamakla yükümlüdür. Müfettişin göğsünde özel bir jeton bulunmalı ve mazeretlerinden herhangi biri - "Takıldığı pim kırıldı" - sizi şaşırtmamalıdır. sağlanmasını talep ediniz. Böyle bir titizlik, müfettişin yasal olarak yetkin olduğunuzu anlaması ve verilerini kaydetmesi için gereklidir. Şimdi çok daha ölçülü ve kibar olacak. Ardından, trafik polisinden size kimliğini vermesini isteyin. Elinde sürücüye vermek zorunda değildir, ancak dağıtması gerekir.

Yol Kurallarının 6.11 paragrafı, her sürücünün müfettiş tarafından kendisine gösterilen yerde hareket etmeyi ve arabayı durdurması gerektiğini belirtir. Yoldaki durumlar farklıdır, bazen asanın sallandığını fark edemezsiniz. Müfettişin isteği üzerine durmamanın cezası nedir?

İdari Suçlar Kanunu Kapsamında Sorumluluk

Bu kanun ve sonuçları, 12.25. maddenin 2. fıkrasında düzenlenmiştir. Özellikle, müfettişin bu sürücüyü 500 ila 800 ruble arasında cezalandırma hakkına sahip olduğu belirtilmektedir, belirli rakam kararına bağlı olacaktır.

Bu, durmamanın haklı sebeplerden kaynaklandığı durumlarda (örneğin, zor bir trafik durumunda veya müfettiş geç sinyal verdiğinde) uygulanan en kolay sorumluluk seçeneğidir, ancak yine de yapıldı ve yapılmadı. artık herhangi bir olumsuz sonuca yol açar.

Bu arada, sadece yasal bir zorunluluk olması durumunda bir durdurma zorunludur ve sadece çalışanlar bu konuda bir sinyal veremez. denetim hizmetleri ulaşım sektörü, aynı zamanda polis memurları.

2018 yılında müfettişin talebi üzerine durmama cezasının miktarı değişmedi

Durdurma talebine uyulmaması başka ne gibi olumsuz sonuçlar doğurur?

Aksi takdirde, failin trafik polisleri tarafından takip edilmesi, tekrarlanan (1 defadan fazla) tekrardan sonra dahi sinyalin kötü niyetle dikkate alınmaması durumunda durum gelişecektir.

Müfettişin sürücüden gelen sinyale beklediği tepki takip etmediyse, hakkı vardır:

• kovuşturma başlatmak;
• suçlu hakkındaki bilgileri aşağıdaki gönderilere aktarmak;
• zorunlu durdurmaya başvurun.

hükümlere göre Federal yasa"Poliste", sürücü kaçmaya çalışırsa, çalışanın hakkı vardır:

• taşımayı durdurmak için özel araçlar kullanın;
• yolun herhangi bir bölümünde trafiği engellemek veya kısıtlamak;
• bariyer olarak özel araçlar kullanın;
• silah bile kullan.

tartışmalı durumlar

Uygulamada, sürücü için davranış seçiminin zorlaştığı genellikle şüpheli durumlar vardır.

Örneğin, belirtilen durma yeri trafik kurallarını büyük ölçüde ihlal ediyorsa, bir manevra yapabilir, yani durmanın mümkün olduğu yere ilerleyebilir, ardından trafik kurallarını ihlal etmeden müfettişe geri dönebilir, manevranızın nedenlerini belirtebilirsiniz. protokol. Bu durumda para cezası kesilse dahi hukuka uygunluğu mahkemede sorgulanabilir.

Müfettişle olan bir anlaşmazlıkta konumunuzu savunmak için, her durumda, doğru durdurma sinyalinin aracı bir jest, yüksek sesli bir cihaz, bir cop, retroreflektif kaplamalı bir disk ile vurgulamak olduğunu hatırlamanız gerekir. sürücünün hareketi durdurması gereken yeri belirtmenin yanı sıra.