Bylos numeris beasmenis /2010 m
SPRENDIMAS
vardas Rusijos Federacija
Data anonimizuota Metai Dubovka
Dubovskis Apylinkės teismas Volgogrado sritis
Būdamas teismo posėdžio pirmininkės Gaidamakinos L. P. dalis, vienas
Sekretorius Makarova N.V.
Su
ieškovas Vilianovas H.A.
ieškovo Viljanovo atstovė H. A. įgaliotinis Borovkova A.T.
Atsakovo atstovai- PILNAS VARDAS19 Dubovskio rajone Volgogrado srityje pagal įgaliotinį Kuzmicheva AND.L., Kuzmenko C.The.
Atsakovo atstovas - PILNAS PAVADINIMAS20Pavlotsky AND.The., atstovo filialas PILNAS VARDAS26-Kamneva H.T.
išnagrinėta atvirai teismo posėdis civilinė byla pagal ieškinį Vilyanov H.A. PILNAS PAVADINIMAS19 Volgogrado srities apygardai, regioninei valstybinei unitarinei įmonei PILNAS PAVADINIMAS20, regioninės valstybės padaliniui PILNAS PAVADINIMAS26 dėl regioninės valstybės filialo įsipareigojimo vieninga įmonė FULL NAME26 pakeiskite įrašą darbo knyga, kuriuo panaikinamas sprendimas atsisakyti nustatyti pensiją, įpareigojantis PILNAS VARDAS19 Volgogrado srities anksti paskirti darbo pensija, darbo laikotarpių įskaitymas į stažą, suteikiantis teisę į pensiją
įdiegta:
Viljanovas N.A. padavė ieškinį GU -PILNAS VARDAS19 Volgogrado srityje, prašydamas panaikinti sprendimą atsisakyti nustatyti pensiją, įskaityti čiuožyklos vairuotojo darbo laikotarpį į stažą, suteikiantį teisę į pensiją, įpareigoti GU biurą. pensijų fondas Rusijos Federacija už ... y ... paskiria išankstinę senatvės pensiją.
Pagrįsdamas nurodytus reikalavimus, nurodė, kad data nuasmeninta. sprendimas dėl Numerio yra beasmenis GU - Vadovybė PILNAS VARDAS19 rajonas jis atsisakė skirti išankstinę senatvės pensiją. Pagrindinis atsakovo argumentas – profesijos pavadinimo „čiuožyklos vairuotojas“ nebuvimas Sąraše Sąraše Sąraše Sąraše Sąraše Sąraše Sąraše Sąraše Sąraše Sąraše Sąraše Sąraše Sąraše Sąraše Sąraše Sąraše Beasmenių ūkio šakų, profesijų, pareigybių ir rodiklių, su kenksmingos sąlygos užimtumas, įdarbinimas, kuriame suteikiama teisė į ankstyvą išėjimą į pensiją, o tai nevisiškai atitinka standartus materialinė teisė ir bylos faktines aplinkybes, būtent:
Remiantis Sąrašu, Skaičius yra neasmeniškas pramonės šakoms, profesijoms, pareigoms ir rodikliams, kuriose yra kenksmingos ir sunkios darbo sąlygos, kurių darbas suteikia teisę į senatvės pensiją lengvatinėmis sąlygomis, patvirtintas SSRS Ministrų Tarybos dekretu data nuasmenintas. Numeris beasmenis, XXXIX skyrius, "a" punktas, numatyta pareigybė - betonuotojo, asfalto klotojo.
Anonimizuota data. įsakymu Nr nuasmenintas buvo priimtas ketvirtos kategorijos darbininko į kelininko pareigas, į brigadą už kapitalinė statyba PILNAS VARDAS20, kur dirba iki šiol. Jo stažasšias pareigas užima daugiau nei 39 metai. Jo priėmimo į betono ir asfalto klotojo pareigas faktą patvirtina nuasmeninta įsakymo Nr.kopija ir įrašas darbo knygelėje. Betonuojančio, asfalto klojančio darbuotojo pareigybė, remiantis darbo funkcijos, buvo suskirstyta į šias profesijas: a) čiuožyklos vairuotojas (darbuotojas, valdantis asfalto riedėjimo važiuojamojoje dalyje mechanizmą); b) asfalto klojėjas (darbininkas, valdantis važiuojamosios dalies asfalto išlyginimo mašiną), kelininkai, atliekantys pagalbinius darbus. Jo atliekamų darbų pobūdis yra tiesiogiai susijęs su asfalto valcavimu ant kelio dangos kapitalinių statybų, kelio remonto metu, tai yra jo atliekami darbai visiškai atitinka betono, asfalto klojančiojo kelyje profesiją. paviršius, nurodytas Sąrašo numeryje, yra beasmenis.
Remiantis 19 str. 1 d. 27 federalinio įstatymo „Dėl darbo pensijų Rusijos Federacijoje“ nuo nuasmeninimo datos. Numeris yra nuasmenintas pagal federalinį įstatymą, senatvės darbo pensija skiriama nesulaukus 1 str. 7 yra federalinis įstatymas kai vyrams sukanka 50 metų, jeigu jie ne mažiau kaip 10 metų dirbo kenksmingas darbo sąlygas sukeliančius darbus ir turi ne mažesnį kaip 20 metų darbo stažą.
Jis turi daugiau nei 39 metų darbo stažą, todėl turi teisę būti paskirtas lengvatinė pensija.
Vadovybė PILNAS VARDAS20 ir jos filialas nevykdė Vyriausybės nurodymų ir nepakeitė savo darbo knygos su pavadinimu naujas pareigas, dėl naujų sąrašų įvedimo Skaičius yra beasmenis, Skaičius yra beasmenis nuo 1992 m.
Galiojantys pensijų teisės aktai nenustato jokių apribojimų, kaip įrodyti atliekamo darbo pobūdį, kurių patvirtinimas yra būtinas lengvatinei pensijai skirti, todėl jo atliekamo darbo pobūdis gali būti nustatyta iš liudytojų parodymų.
Kitoks pensijų teisės aktų aiškinimas ir taikymas reikštų jo konstitucinės teisės į apribojimą socialinė apsauga, tai yra nuo jo uždirbtos darbo pensijos.
Pagal Volgogrado srities Dubovskio apygardos teismo apibrėžimą, nuasmeninimo data, buvo atliktas pakeitimas neteisinga partija Valstybės institucija Valdymas PILNAS VARDAS19 ir pritrauktas kaip atsakovas Valdymas PILNAS VARDAS19 Volgogrado srities rajonas.
(t. 1 lapas 24)
Vėliau Viljanovas N.A. pagal str. 39 Rusijos Federacijos civilinio proceso kodekso reikalavimus, ieškinius pakeitė ir prašė įpareigoti regiono valstybės skyrių PILNAS PAVADINIMAS26 pakeisti jo darbo knygoje įrašą apie priėmimą į darbą iš pareigų „ketvirtos kategorijos kelių darbininkas su vienetiniu darbu“. darbo užmokestis kapitalinei statybų brigadai“ į „dirbantis asfaltuotojas ketvirtoje kategorijoje su vienetiniu darbo užmokesčiu kapitalinei statybų brigadai, pripažinti jo darbo stažą nuo anoniminių metų datos iki anoniminių metų datos čiuožyklos vairuotojo pareigose, paimant atsižvelgiant į pareigų pervadinimą, specialią patirtį, suteikiančią teisę į lengvatinę pensiją, pripažinti sprendimą Numeris anonimizuotas nuo anoniminių metų datos Volgogrado srities departamentas PILNAS VARDAS19 dėl atsisakymo jį skirti ankstyva pensija neteisėta ir įpareigoti Vadovybė PILNAS VARDAS19 Volgogrado sritis paskirti jam išankstinę pensiją nuo gydymo datos su data anonimizuota metai.
(1 tomas lapas xxx)
Volgogrado srities Dubovskio apygardos teismo nuasmeninimo datos sprendimu regioninė valstybinė vieninga įmonė „Volgogradavtodor“ ir Regioninės valstybinės vieningos įmonės „Volgogradavtodor“ Dubovskoje DRSU filialas buvo įtraukti į bylą kaip bendraatsakovai.
(t. 1 l.d. 126-127)
Teismo posėdžio metu ieškovas Viljanovas H.A. ieškinius patenkino.
Ieškovės Borovkovos atstovė A. T. 2014 m. pareiškė reikalavimus palaikomi, prašė juos tenkinti. Svarsto atsakovo atsisakymą- Vadyba PILNAS PAVADINIMAS19 Volgogrado sritis skiriant ieškovą Vilyanovu H.A. išankstinis išėjimas į pensiją, neteisėtas, remiantis teisme gautais įrodymais. Pagal Sąrašą, Skaičius yra neasmeniškas ūkio šakoms, profesijoms, pareigoms ir rodikliams, kuriose yra kenksmingos ir sunkios darbo sąlygos, kurių darbas suteikia teisę į senatvės pensiją (senatvės) lengvatinėmis sąlygomis, patvirtintą Lietuvos Respublikos Vyriausybės nutarimu. SSRS Ministrų Taryba datuota Depersonalizacija. Numeris beasmenis, XXIX skyriaus „a“ punktas, nurodyta betono ir asfalto klojėjo profesija.
Metų data anonimizuota įsakymu Nr. anonimiškumas Viljanovas buvo priimtas ketvirtos kategorijos darbininku į kapitalinės statybos brigados kelininko pareigas Dubovskoje kelių remonto ir statybos skyriuje. Tai, kad Viljanovas buvo priimtas į betonuotojo ir asfalto klotojo pareigas, patvirtina įsakymo Nr.nuasmeninimas kopija ir įrašas darbo knygelėje. Remiantis tuo, kas išdėstyta, galima teigti, kad Viljanovas turi teisę skirti lengvatinę pensiją. Be to, betono ir asfalto klojimo darbuotojai gavo specialų maitinimą XXX d., praėjo atskirą Medicininė apžiūra, o tai rodo jų darbo kenksmingumą. Jis mano, kad Viljanovo atliekamo darbo pobūdis suteikia jam teisę išankstinis paskyrimas pensijos. Viljanovo pareigų pavadinimas darbo knygelėje neatitiko sąrašo Patvirtintas beasmenių ūkio šakų, profesijų, pareigybių ir rodiklių, turinčių kenksmingas ir sunkias darbo sąlygas, kurių užimtumas suteikia teisę į senatvės pensiją lengvatinėmis sąlygomis, skaičius. SSRS Ministrų Tarybos 1956 08 22 dekretu, kurio XXIX skirsnyje numatyta betono ir asfalto klojėjo profesija. Tai darbdavio kaltė. Jis mano, kad įrašas darbo knygelėje „čiuožyklos vairuotojas“ turėtų būti pervadintas į „asfaltininkas“. Viljanovas nedirbo asfaltbetonio klotuvų mašinistu, tačiau čiuožyklos operatoriaus darbas yra būtent asfalto valcavimo darbas, asfalto klotojui paklojus asfaltą. kelio sankasa. Šis darbas tai žalinga savo prigimtimi, nes asfaltbetonio mašinistas kloja asfaltą ir betoną ant kelio dangos, o čiuožyklos operatorius šį asfaltbetoną ridena.
Atsakovo Biuro atstovai PILNAS PAVADINIMAS19 Volgogrado sritis Kuzmenko C.The., Kuzmicheva AND.L. prieštaravo pasitenkinimui pretenzijas Vilyanova N. A., teismui buvo išaiškinta, kad Rusijos Federacijos Konstitucija, vadovaujantis tikslais socialinio aprūpinimo sistema garantuojamas jo 7 straipsnyje (1 dalyje), garantuoja kiekvienam socialinę apsaugą senatvėje, ligos, negalios, maitintojo netekimo, vaikų auklėjimo ir kitais atvejais, įstatyminis. federalinis įstatymas, teikiant konstitucinė teisė kiekvienas, gaunantis pensiją, turi teisę pagal Rusijos Federacijos Konstitucijos 39 straipsnio 2 dalį nustatyti jos įgyvendinimo mechanizmą, įskaitant jos įtvirtinimą įstatymu. teisiniai pagrindai pensijų skyrimas, jų dydžių nustatymas ir apskaičiavimo tvarka, teisės į pensiją įgijimo ypatumai tam tikros kategorijos piliečių.
Aš nusprendžiau:
Tenkindamas ieškinį Vilyanov H.A. į Volgogrado srities biurą PILNAS PAVADINIMAS19, regioninės valstybės unitas PILNAS PAVADINIMAS20, regioninės valstybės unitų padalinys PILNAS PAVADINIMAS26
dėl įpareigojimo Regiono valstybės padaliniui PILNAS PAVADINIMAS26 Darbo knygelėje dėl priėmimo į darbą pakeisti įrašą iš pareigų „kelių darbininkas ketvirtoje kategorijoje su vienetiniu atlyginimu į kapitalinių statybų brigadą“ į „asfaltininkas ketvirtoje. kategorija su vienetiniu atlyginimu sostinės statybų brigadai “, panaikinantis sprendimą atsisakyti nustatyti pensiją, įpareigojantis Volgogrado srities PILNAS VARDAS19 departamentą skirti išankstinę darbo pensiją, įskaitant darbo stažo, suteikiančio teisę, laikotarpius. į pensiją, atsisakyti
Sprendimas per 10 dienų gali būti skundžiamas Volgogradui apygardos teismas per Volgogrado srities Dubovskio rajono teismą nuo motyvuoto teismo sprendimo įteikimo dienos.
Motyvuotas teismo sprendimas priimtas Data anonimizuota metai
teisėja (parašas) Gaidamakina L.P.
5.1. Šis skyrius yra pagrįstas medžiaga, išdėstyta „Darbo apsaugos kelių sektoriuje taisyklėse“, M., Stroyizdat, 1989, SNiP III-4-80 „Saugumas statyboje“, taip pat „Darbo apsaugos taisyklėse dėl kelių eismo taisyklių“. darbo apsaugos darbo organizavimas RSFSR Būsto ir komunalinių paslaugų ministerijos sistemoje „patvirtintas 1976 m. sausio 22 d. įsakymu Nr. 43 dėl RSFSR būsto ir komunalinių paslaugų ministerijos.
5.2. Mišinių ruošimo ir kelių konstrukcijų iš šių mišinių įrengimo darbus leidžiama atlikti asmenims, sulaukusiems pilnametystės, atlikusiems medicininę apžiūrą, įvadinį (bendrąjį) saugos instruktažą ir saugos instruktažą darbo vietoje. pereinant į kitą darbą ir keičiant darbo sąlygas).
Mokymai dokumentuojami.
Be instruktažo, ne vėliau kaip per mėnesį nuo statybos gavimo dienos būtina apmokyti darbuotojus pagal patvirtintą saugių darbo metodų programą. Pasibaigus mokymams, darbuotojų žinios tikrinamos ir jiems išduodami sertifikatai. Žinių patikrinimas atliekamas kasmet.
5.3. Prie mechanizmų dirbti leidžiama asmenims, turintiems techninio minimumo išlaikymo pažymėjimą ir teisę valdyti mechanizmus.
Darbuotojams, sergantiems odos ir akių ligomis, draudžiama dirbti su paviršinio aktyvumo priedais ir aktyvatoriais.
Darbuotojai, dalyvaujantys asfaltbetonio dangų paruošime ir įrengime, turi būti apmokyti saugaus darbo praktikos.
5.4. Patogumo patalpose turėtų būti pirmosios pagalbos vaistinėlė su vaistais ir pirmosios pagalbos įranga nukentėjusiems asmenims, bakas su geriamuoju vandeniu.
5.5. Darbuotojai turi būti aprūpinti kombinezonais ir apsauginiai įtaisai(respiratorius, akiniai) pagal galiojančias taisykles.
5.6. Visose gaisrui pavojingose vietose turi būti įrengti skydai su gaisro gesinimo įrankiais, dėžės su sausu smėliu (ne mažiau 1 m 3), kastuvai ir gesintuvai.
Gesinant bitumą draudžiama naudoti vandenį.
Taip pat draudžiama rūkyti ir naudoti atvirą ugnį dirbant su degiomis medžiagomis ir skysčiais.
5.7. Mašinas aptarnaujantys darbuotojai turi būti apsirengę nustatyto pavyzdžio kombinezonu, taip pat su specialia signaline liemene. Kombinezonai ir speciali avalynė turi būti tvarkingi.
5.8. Prieš pradėdami dirbti, turėtumėte patikrinti rankinį įrankį, kuris turi turėti tinkamas rankenas, lygų paviršių ir turi būti tvirtai pritvirtintas prie metalinių dalių. Mechanizuoto rankinio įrankio konstrukcija turi atitikti „Sanitarinių normų ir darbo su įrankiais, mechanizmais ir įrenginiais, sukuriančiais į darbuotojų rankas perduodamą vibraciją, bei apriboti bendrą darbo vietų vibraciją, taisyklių“ reikalavimus.
5.9. Kelio signalinius ženklus įrengti 10 m atstumu nuo darbo vietos. Tokiu atveju reikia vadovautis GOST R 50597-93.
5.10 Darbo vietą aptverti nustatyto pavyzdžio piketinėmis tvorelėmis, masyviomis medinėmis tvoros lentomis ir kelio signaliniais kilnojamais ženklais arba specialiais, ryškiomis spalvomis nudažytais kūgiais. Vakarais, naktį ir rūko metu palei išorinius tvorų kontūrus ir ant kelio tiesimo ženklų kabinami raudoni signaliniai žibintai, kurių šviesa turi būti matoma ne mažesniu kaip 100 m atstumu.
Standartinės tvoros įrengiamos skersai kelio iš abiejų pusių ištisinėmis eilėmis, o palei kelią - 5-10 m intervalais.Kūgiai turi būti montuojami ne mažesniu kaip 3 m atstumu vienas nuo kito.
5.11. Montuojant lentas kabelių klojimo vietose, draudžiama dirbti su laužtuvais, pleištais. Šoniniai akmenys turi būti pakrauti ir iškrauti naudojant kėlimo mechanizmus su specialiais griebtuvais. Prireikus šoninius akmenis leidžiama nešti keturiems darbininkams, naudojant dvi specialias žnyples. Draudžiama juos perkelti tempiant.
Akmenis nusodinti plaktuvu galima tik per medinę tarpinę, laikomą ant nusodinamo akmens specialiomis žnyplėmis.
5.12. Meistras kartu su viešojo saugumo inspektoriumi ir meistru apžiūri statybvietę, nustato esamus darbo pažeidimus, atvirų šulinių liukų buvimą, reikiamų tvorų nebuvimą ar kitus saugos taisyklių pažeidimus. Visi pastebėti pažeidimai pašalinami nedelsiant arba nustatomas tam tikras laikotarpis. Statybvietės apžiūros rezultatai įrašomi į 3 grandžių kontrolės žurnalą.
5.13. Asfaltbetonio mišinio, taip pat kitų medžiagų priėmimui kiekviename objekte iš brigados skiriamas darbuotojas-signalizatorius. Signalininkas turi būti instruktuotas tiesiai darbo vietoje. Instruktažo turinys ir signalininko pavardė, vardas, tėvavardis turi būti įrašyti į darbuotojų instruktažų žurnalą.
5.14. Į objektą atvykstančius automobilius pasitinka ir į iškrovimo vietą palydi tik signalininkas, turintis raudoną vėliavėlę ir raištį.
5.15. Matuoti iš gamyklos pristatomo asfalto mišinio temperatūrą draudžiama stovėti ant judančio savivarčio kojelės.
5.16. Savivarčio iškrovimo metu prie asfalto klotuvo bunkerio darbuotojams būti draudžiama. Darbuotojams būti tarp trinkelių bunkerio ir transporto priemonės su asfaltbetonio mase draudžiama.
5.17. Pakeltą savivarčio korpusą nuo prilipusių mišinio gabalėlių reikia nuvalyti grandikliu ilga rankena. Nedaužykite kūno apačios iš apačios. Kėbulą valantys darbuotojai turi stovėti ant žemės, o ne ant savivarčio ratų ar šonų.
5.18. Ant ką tik paklotos asfaltbetonio dangos valcavimo volais metu darbuotojams būti draudžiama.
5.19. Darbo metu griežtai draudžiama išeiti iš darbo vietos tvoros teritorijos, kirsti gatvę galima tik perėjimui skirtose vietose.
5.20. Darbo zonoje draudžiama būti pašaliniams asmenims.
5.21. Darbo pertraukų metu įrankį sulenkite tvarkingai ir tik tvoros zonoje, pašalindami galimybę pervažiuoti jį transportuojant.
5.22. Nuimkite visus įrankius, kombinezonus ir apsaugines priemones specialiai jiems skirtose vietose. Medžiagų likučius ir statybines šiukšles pašalinkite specialiai tam skirtoje vietoje, kuri netrukdytų transporto priemonėms ir pėstiesiems judėti.
5.23. Įrenkite mechanizmus saugioje eismui zonoje, o jei jie yra važiuojamojoje dalyje, apsaugokite juos kūgiais, pasirūpinkite signaliniu apšvietimu vakare ir naktį. Draudžiama montuoti volus važiuojamojoje dalyje, kurios nuolydis didesnis nei 20+.
5.24. Vakare arba naktį darbo vieta turi būti apšviesta. Taip pat turi būti apšviesti įspėjamieji ir draudžiamieji ženklai, kad vairuotojai juos matytų.
5.25. Prieš pradedant darbą vakarinėje ir naktinėje pamainoje, signalininkas turi būti specialiai instruktuotas, atsižvelgiant į darbo sąlygas naktį.
5.26. Darbo pertraukų metu griežtai draudžiama ilsėtis ant paklotos asfaltbetonio dangos, po volais, asfalto trinkelių bunkeriuose, prie kitų mechanizmų. Poilsis darbo pertraukų metu leidžiamas tik tualete.
5.27. Visuose vakaro ir nakties metu veikiančiuose mechanizmuose turi būti įrengtas signalinis apšvietimas, taip pat turi būti garsinis signalas.
DĖL TAISYKLĖS KODEKSO „SAUGA STATYBOSE.
PRAMONĖS STANDARTINĖS DARBO SAUGOS INSTRUKCIJOS“
STANDARTINĖS SVEIKATOS INSTRUKCIJOS DARBUOTOJAMS
STATYBOS PROFESIJAS
Asfalto klotuvų meistrai
TI RO-035-2003
Tikra pramonė standartinė instrukcija parengta atsižvelgiant į teisės aktų ir kitų norminių teisės aktų, kuriuose yra vyriausybės reikalavimus darbo apsauga, nurodyta šio dokumento 2 skirsnyje, ir kiti Rusijos Federacijos norminiai teisės aktai, kuriuose yra valst norminių reikalavimų darbo apsauga, ir yra skirta asfaltbetonio trinkelių staklininkams, kai jie atlieka darbus pagal profesiją ir kvalifikaciją (toliau – mašinistai).
Bendrieji saugos reikalavimai
5.35.1. Vyrai, ne jaunesni kaip 18 metų, baigę atitinkamą mokymą, turintys vairuotojo profesinių įgūdžių prieš priimant savarankiškas darbas turi praeiti:
privalomas preliminarus (kai kreipiamasi dėl darbo) ir periodinis (per darbo veikla) medicininės apžiūros (apžiūros) dėl pripažinimo darbingu Rusijos sveikatos apsaugos ministerijos nustatyta tvarka;
saugaus darbo atlikimo metodų ir technikos mokymas, darbo apsaugos instruktažas, stažuotės darbo vietoje ir darbo apsaugos reikalavimų žinių patikrinimas.
5.35.2. Vairuotojai privalo laikytis darbo saugos reikalavimų, kad užtikrintų apsaugą nuo pavojingų ir kenksmingų medžiagų poveikio gamybos veiksniai susiję su darbo pobūdžiu:
triukšmas;
vibracija;
padidėjęs lygis ore darbo zona dulkių ir kenksmingų medžiagų;
judančios mašinos, mechanizmai ir jų dalys;
padidėjusi įrangos ir medžiagų paviršiaus temperatūra.
5.35.3. Siekiant apsisaugoti nuo bendros pramoninės taršos ir mechaninio poveikio, vairuotojai privalo dėvėti medvilninius kombinezonus, odinius batus, kombinuotas pirštines, kurias nemokamai suteikia darbdaviai.
Vairuotojai, būdami vietoje, privalo dėvėti apsauginius šalmus.
5.35.4. Vairuotojai, būdami statybos (gamybos) aikštelės teritorijoje, gamybinėse ir patogumo patalpose, darbo zonose ir darbo vietose, privalo laikytis vidaus tvarkos taisyklių. darbo grafikas priimtas šioje organizacijoje.
Pašalinių asmenų, taip pat darbuotojų priėmimas į girtasšiose vietose draudžiama.
5.35.5. Vykdydami savo kasdienę veiklą vairuotojai privalo:
taikyti mašinai eksploatuojant pagal paskirtį, pagal gamintojų instrukcijas;
išlaikyti mašiną techniškai tvarkingą, kad būtų išvengta veikimo su gedimais, kai eksploatuoti draudžiama;
būti atsargiems darbo metu ir vengti darbo saugos reikalavimų pažeidimų.
5.35.6. Inžinieriai privalo nedelsiant informuoti savo tiesioginį ar vyresnysis vadovas dirba apie bet kokią situaciją, keliančią grėsmę žmonių gyvybei ir sveikatai, apie kiekvieną nelaimingą atsitikimą darbe arba apie sveikatos pablogėjimą, įskaitant ūmios profesinės ligos (apsinuodijimo) atsiradimą.
Saugos reikalavimai prieš pradedant darbą
5.35.7. Prieš pradėdamas dirbti vairuotojas privalo:
a) pateikti darbo vadovui žinių patikrinimo pažymėjimą saugūs metodai dirbti, gauti užduotį ir būti instruktuotas darbo vietoje apie atliekamo darbo specifiką;
b) apsiauti kombinezoną ir specialią nustatyto pavyzdžio avalynę.
5.35.8. Gavęs užduotį vairuotojas privalo:
a) kartu su vadovu išnagrinėti darbo apimtį, susipažinti su svetainės, kurioje dirbama, profiliu, ženklais ir ypatumais;
b) išaiškinti darbų seką ir saugos priemones, kai bunkeris apkraunamas asfaltbetoniu, apsisukimai, stovėjimas, taip pat tvorų ir įspėjamųjų ženklų buvimas;
c) atlikti kasdienę techninę priežiūrą pagal mašinos naudojimo instrukciją;
d) įspėti apie variklio užvedimą mašiną aptarnaujančius ar jos veikimo zonoje esančius darbuotojus ir įsitikinti, kad pavarų svirtis yra neutralioje padėtyje;
e) užvesti variklį ir patikrinti visų mechanizmų veikimą tuščiąja eiga bei stabdžių veikimą esant mažam greičiui.
5.35.9. Vairuotojas neturėtų pradėti dirbti, jei pažeidžiami šie saugos reikalavimai:
a) mechanizmų gedimas, dėl kurio draudžiama naudoti krautuvę;
b) pašalinių daiktų buvimas mašinos kelyje, tvorų ir įspėjamųjų ženklų nebuvimas;
c) nepakankamas objekto vairuotojo darbo vietos apšvietimas;
d) gaisro gesinimo įrangos trūkumas.
Nustatyti saugos reikalavimų pažeidimai turėtų būti pašalinti patys, o jei to padaryti neįmanoma, vairuotojas privalo apie juos informuoti darbų vadovą ir asmenį, atsakingą už mašinos geros būklės priežiūrą.
Saugos reikalavimai darbo metu
5.35.10. Prieš pradėdamas darbą vairuotojas turi įsitikinti, kad eismo zonoje nėra žmonių ir duoti garsinį signalą.
5.35.11. Dirbant krautuvu, vairuotojas turi būti savo vietoje prie valdymo mechanizmų, stebėti variklio darbo režimą, valdymo ir matavimo priemonių rodmenis bei mechanizmų veikimą.
5.35.12. Vienalaikis veikimas leistinos dvi asfaltbetonio trinkelės, kurių atstumas tarp jų yra ne mažesnis kaip 10 m, o tarp asfaltbetonio klotuvo ir volo – ne mažesnis kaip 3 m.
5.35.13. Jei reikia išvalyti mechanizmus ir komponentus iš mišinio, vairuotojas turi visiškai sustabdyti mašiną ir išjungti variklį.
5.35.14. Asfaltbetonio mišinio paėmimą į asfalto klotuvo bunkerį ir savivarčio kėbulo valymą nuo mišinio turi atlikti asfaltbetonio operatorius.
5.35.15. Vairuotojui darbo metu neleidžiama:
a) perduoti mašinos valdymą asmenims, neturintiems to teisės;
b) palikite valdymo platformą ir įeikite į ją tol, kol mašina visiškai sustos;
c) kraunant jį karštu mišiniu būti šalia karštų šoninių bunkerio sienelių;
d) palieskite bunkerį, kai jame yra asfalto mišinio;
e) leisti asfalto klotuvams reguliuoti klojamo sluoksnio storį;
e) atlikti visus mašinos techninės priežiūros ir remonto darbus, kai variklis veikia, išskyrus variklio reguliavimą.
5.35.16. Darbus atlikti apsaugos zona elektros linijos leidžiama gavus raštišką elektros linijos savininko leidimą, įforminant leidimą dirbti, nustatantį saugias darbo sąlygas, ir prižiūrint darbų vadovui.
5.35.17. Remontuojant ar priežiūra turi būti naudojami tinkami įrankiai ir įranga. Dirbdamas su mušamuoju įrankiu, vairuotojas privalo dėvėti apsauginius akinius.
5.35.18. Kol asfalto klotuvas juda įkalnėje ir nuokalnėje, vairuotojas negali perjungti pavarų.
5.35.19. Jei asfaltbetonio klotuvas dieną sustoja kelio pakraštyje, jis turi būti aptvertas raudonomis vėliavėlėmis, o naktį ir esant blogam matomumui – raudonais žibintais.
5.35.20. Prieš kraudamas asfalto dangą į priekabą, operatorius turi įsitikinti, kad priekaba yra stabili ir stabdoma. Pakrovus krautuvę, jis turi būti patikimai pritvirtintas (su stabdžiais, petnešomis ir pan.).
Mašinos transportavimo metu vairuotojui neleidžiama būti kabinoje.
5.35.21. Asfalto dangos degalų papildymo metu degiosios medžiagos vairuotojui ir netoliese esantiems asmenims draudžiama rūkyti ir naudoti ugnį. Po degalų papildymo mašina turi būti nuvalyta nuo degalų ir tepalų dėmių, o alyvuotas valymo skudurėlis įdedamas į metalinę rakinamą dėžę.
Neleidžiama kūrenti laužo arčiau kaip 50 m nuo darbo vietos ar automobilio stovėjimo vietos.
Saugos reikalavimai avarinėse situacijose
5.35.22. Jeigu yra kliūčių, kurių aukštis viršija prošvaisą arba kurių negalima įveikti pakėlus darbinį korpusą, mašiną reikia nedelsiant sustabdyti ir imtis priemonių joms pašalinti.
5.35.23. Atsiradus mašinos mechanizmų gedimams, kuriems pagal gamintojo nurodymus jos eksploatavimas yra draudžiamas, darbai turi būti sustabdyti, apie tai informuoti darbų vadovą ir imtis priemonių problemoms pašalinti.
5.35.24. Gaisro atveju darbai turi būti sustabdyti ir imtis priemonių gaisro šaltiniui gesinti. Jei gaisro patiems užgesinti neįmanoma, skambinkite gaisrininkų komanda ir informuoti meistrą arba darbų vadovą.
Saugos reikalavimai darbo pabaigoje
5.35.25. Baigęs darbą vairuotojas privalo:
a) pastatykite automobilį į stovėjimo aikštelę;
b) perjunkite pavarų svirtį į neutralią padėtį ir nuspauskite stabdį;
c) išjungti variklį;
d) apie visas darbo metu iškilusias problemas informuoti darbų vadovą arba asmenį, atsakingą už mašinos geros būklės palaikymą.
5. SVEIKATOS IR SAUGOS PRIEMONĖS
Studijuoti ir spręsti problemas, susijusias su sveikų ir saugias sąlygas, kurioje vyksta žmogaus darbas – viena svarbiausių užduočių kuriant naujas technologijas ir gamybos sistemas. Tyrinėti ir atskleisti galimos priežastys pramoninės avarijos, profesinės ligos, nelaimingi atsitikimai, sprogimai, gaisrai, priemonių ir reikalavimų, skirtų šioms priežastims pašalinti, kūrimas leidžia sukurti saugias ir palankias sąlygas žmogaus darbui. Patogios ir saugios darbo sąlygos yra vienas iš pagrindinių veiksnių, turinčių įtakos darbo našumui ir saugai, darbuotojų sveikatai.
Darbo apsauga pramonėje Statybinės medžiagos yra sudėtinga socialinė ir techninė disciplina, apimanti teisinius ir organizacinius darbo apsaugos, pramonės sanitarijos, saugos ir priešgaisrinė saugaįmonėse.
Darbo sauga savo pagrindinį tikslą – palankių, sveikų ir saugių darbo sąlygų sukūrimą – pasiekia dviem būdais: nuolat tobulinant ir plėtojant gamybos pajėgas bei nuolat tobulinant žmogų, kaip gamybos subjektą.
5.1. Galimai pavojingų ir kenksmingų gaminimo proceso gamybos veiksnių analizė asfalto mišiniai
Asfaltbetonio gamyklų išmetami teršalai į atmosferą sudaro 25 % stacionarių šaltinių išmetamų teršalų, tačiau jie kelia vietinį pavojų aplinką arti emisijos šaltinių.
Pagrindiniai asfalto gamyklų išskiriami teršalai yra dulkės, anglies monoksidas, sieros dioksidas ir azoto oksidas. Pagal matavimus, darytus 2001-2002 m. Minsko regiono ekologijos komiteto taršos, ypač dulkių ir anglies monoksido, koncentracija rodo didelį asfalto maišyklės išmetimo pavojų aplinkai.
Pagrindinis pavojingų vietų ABZ yra:
Sugedusio sandarumo uždarymo vožtuvai ir įranga;
Laiptai ir platformos įrangos priežiūrai, kai nėra tvorų;
Srovę vedantys laidai su nutrūkusia izoliacija;
neįžeminta įranga;
Vamzdynų flanšinės jungtys, jei ant jų nėra apsauginių dangtelių;
Besisukančios mašinų ir mechanizmų dalys;
Neizoliuoti garo vamzdynai;
Džiovinimo įrenginiai skirti mineraliniams mišinio komponentams džiovinti ir kaitinti iki reikiamos darbinės temperatūros. Paviršių džiovinimas ir hidroskopinė drėgmė, taip pat smėlio ir žvyro kaitinimas iki 160 - 250 °C temperatūros vyksta kontaktuojant su dūmų dujomis ir karštomis džiovinimo būgno dalimis.
Būgninės džiovyklos išmetamųjų dujų sudėtis nustatoma pagal NO x ir SO 2 kiekį dėl nepilno mazuto degimo.
Būgninės džiovyklės veikimo metu gali atsirasti šie pavojingi ir kenksmingi gamybos veiksniai:
Dėl šlifavimo ore esančių dulkių yra sprogimo pavojus;
Būgninės džiovyklės veikimo metu girdimas triukšmas, turintis įtakos darbuotojo sveikatai (nuovargis, klausos praradimas);
Jei yra besisukantis būgnas su krumpliaračiu, kyla pavojus suveržti drabužius ir susižaloti;
Dėl aukštos temperatūros galimas nudegimas;
Elektros šokas.
Pavojingi ir kenksmingi gamybos veiksniai yra:
Judančios mašinos ir mechanizmai. Veiksnio veiksmas: susidūrimas su krautuvu, galimas kontaktas su judančiomis džiovyklos dalimis. Apsauginės apsaugos naudojamos siekiant išvengti sužalojimų dėl judančių mašinų ir mechanizmų dalių.
Padidėjusi įrangos paviršių temperatūra. Veiksnio poveikis: galimi terminiai nudegimai. Norint jų išvengti, yra numatyta šilumos izoliacija.
Pagal NPB 5-200 patalpa, kurioje dirba operatoriai, atitinka B1 kategoriją, tai yra gaisro pavojingumo kategoriją.
Šlifavimo proceso metu operatoriai atlieka bendrą proceso stebėseną, todėl pagal SNB 2.04.05-98 reikalavimus ši veiklos rūšis atitinka VIII vizualinio darbo kategoriją.
II apsaugos nuo žaibo kategorijos įrenginiai ir konstrukcijos nuo tiesioginių žaibo smūgių, antrinio jo poveikio ir didelių potencialų įvedimo apsaugomi naudojant žaibolaidį su A apsaugos zona (99,5% patikimumas). Žaibolaidis montuojamas tiesiai ant pastatų ir konstrukcijų stogo ir yra metalinis (žaibolaidis), įžeminimo elektrodas ir nuleidžiamasis laidas.
Pagal SNiP 2.09.04-87 reikalavimus medžiagos džiovinimo procesas priklauso 1b grupei.
Siekiant išvengti traumų, naudojami saugos ženklai
Į Kategorija:
Darbo apsauga kelių tiesimo srityje
Pramoniniai pavojai
Pramoninė sanitarinė priežiūra – tai organizacinių, higienos ir sanitarinių-techninių priemonių ir priemonių sistema, neleidžianti darbuotojams patekti į kenksmingus gamybos veiksnius.
Praktinių priemonių rinkinys, pagrįstas mokslinėmis profesinės sveikatos nuostatomis, vadinamas pramonine sanitarija. Pramoninės sanitarijos priemonės apima: patalpų įrengimą su vėdinimo, šildymo ir kitais sanitariniais bei techniniais prietaisais; persirengimo kambarių, dušų, prausyklų ir kt. išdėstymas sanitariniai mazgai; įmonių teritorijų gerinimas ir priežiūra; apyvartinių lėšų suteikimas asmeninė apsauga gamyboje. Viena iš naujų pramonės sanitarijos sričių yra klausimų kūrimas moksline organizacija darbo ir pramonės estetika.
Kelių tiesimo darbuotojai susiduria su nepalankiomis sąlygomis. Dažnai darbuotojus veikia įvairūs profesiniai pavojai. Asfalto mišinio klojime dalyvaujantys darbuotojai yra veikiami pakilusios oro temperatūros ir įkvepia bitumo garavimo produktus. Akmenų smulkintuvo operatorių vienu metu gali paveikti tokie gamybos pavojai kaip triukšmas, vibracija ir padidėjęs dulkių kiekis, todėl būtina skirti dėmesio prevencinės priemonės pramoninės sanitarijos, leidžiančios pašalinti arba sumažinti pramonės pavojų poveikį darbuotojų sveikatai.
Didelę įtaką žmogaus darbingumui ir savijautai turi meteorologinės sąlygos, ypač dirbant lauke. Asfalto mišinio ruošimo ir klojimo metu darbuotojus darbo metu veikia tiesioginiai saulės spinduliai arba aukšta temperatūra. Nuo perteklinės šilumos ir šilumos spindulių poveikio žmogaus savijauta pablogėja, nes didėja poveikio laikas ir intensyvumas. Gerovė gali smarkiai pablogėti ilgai būnant saulės šviesoje, net esant mažam intensyvumui.
Oro judėjimas taip pat gali bloga įtaka apie žmogaus savijautą. Oro judėjimas atmosferoje arba gamybos patalpos viduje atsiranda dėl netolygaus oro masių šildymo. Kuo labiau oras įšyla, tuo jo tankis tampa mažesnis ir didesniu greičiu kyla į viršutinius patalpos sluoksnius ar zonas, sukurdamas skersvėjus, kurie labai atvėsina patalpą ir sukelia šaltį.
užimtas vyras fizinis darbas, išskiria šilumą. Šiuo atveju oro judėjimas prisideda prie padidėjusio šilumos perdavimo ir geresnės darbuotojo savijautos. Žmogaus šilumos perdavimo intensyvumui įtakos turi ir oro drėgnumas. Garų kiekis 1 m3 oro, išreikštas gramais, vadinamas absoliučia oro drėgme. Kuo aukštesnė oro temperatūra, tuo daugiau jame gali būti vandens garų, t.y., tuo didesnė jo maksimali drėgmė.
Absoliučios drėgmės ir didžiausios tam tikroje temperatūroje santykis vadinamas santykinė drėgmė oro. Jis išreiškiamas procentais ir nustatomas pagal higieninė savybė išorinė aplinka. Paprastai drėgmė yra 35–70%, kai oro temperatūra yra apie 18 ° C.
Vandens garų prisotintas oras turi didesnę šiluminę talpą nei sausas oras. Tai ypač jaučiama esant drėgnam orui ir žemai temperatūrai, kai labai padidėja šilumos perdavimas nuo kūno paviršiaus, o tai gali sukelti hipotermiją.
Šilti drabužiai naudojami apsaugoti darbuotojus nuo hipotermijos lauke. Audiniai kombinezonams turi būti ne tik mažai laidūs šilumai ir sugeriantys drėgmę, bet ir pralaidūs orui. Kitos svarbios priemonės, užkertančios kelią kūno hipotermijai, yra periodinės darbo pertraukos ir šildymas patalpose, kurių temperatūra yra 18–20 ° C.
Padidėjusios kenksmingų medžiagų koncentracijos darbo zonos ore poveikis darbuotojų sveikatai
Pramoninės dulkės atsiranda apdorojant mineralines medžiagas (smulkinant akmenį, sijojant skaldą, žvyrą ir kitas medžiagas), ruošiant mineralinius miltelius asfaltbetonio mišiniams, iškraunant ir transportuojant cementą, ruošiant asfalto ir cementbetonio mišinius.
Ilgą laiką dulkėtame ore dirbantis darbuotojas suserga lėtinėmis uždegiminėmis kvėpavimo takų ir plaučių audinio ligomis. Labiausiai rimtos ligos Plaučiai nuo dulkių poveikio apima silikozė, kuri atsiranda, kai dulkės patenka į plaučius, kurių sudėtyje yra nemaža dalis laisvojo silicio dioksido, ty silicio dioksido SiCb. Silikozė vystosi lėtai ir nustatoma po maždaug 8-10 metų darbo dulkėtoje aplinkoje. Jei kvarco ir dulkių yra daug, silikozė gali išsivystyti per 2–3 metus. Sergant silikoze, galimi skundai dėl lengvo dusulio fizinio krūvio metu, krūtinės skausmu ir lengvu sausu kosuliu. Ateityje ryškus dusulys fizinio krūvio metu, kosulys su skrepliais, bronchitas. O trečioje silikozės stadijoje stiprus dusulys pasireiškia net ramybės būsenoje, kosėjama su gausiais skrepliais, sutrinka širdies veikla, sutrinka kraujotaka, atsiranda edemų.
Atskiros kelių tiesimo medžiagos, taip pat kai kurios kuro rūšys išgaruodami išskiria darbuotojų sveikatai kenksmingas medžiagas. Jų poveikis žmogaus organizmui labai priklauso nuo aplinkos sąlygų – oro temperatūros ir drėgmės, barometrinio slėgio ir kt.
Naftos bitumas yra naftos perdirbimo likučių perdirbimo produktas. Dirbant su bitumu, būtina imtis priemonių, apsaugančių darbuotojus nuo žalingas poveikis naftos produktai, atsižvelgiant į jų didelį lakumą ir toksiškumą.
Peck - sunkios akmens anglių deguto ir kitų medžiagų frakcijos, kurios gali padidinti odos jautrumą saulės spindulių įtakoje, o tai neigiamai veikia žmogaus organizmą.
Darbuotojai, turintys sąlytį su pikiu, nesilaikydami saugos taisyklių, gali susirgti saulės dermatitu (fotodermatitu).
Su pikiu reikia dirbti daugiausia naktį. Pakrovimo ir iškrovimo operacijos, įskaitant pikio pakrovimą į katilus, turi būti visiškai mechanizuotos.
Rankinis darbas leidžiamas išimties tvarka ir su privalomas prašymas karučiai, karučiai ir kt.
Visų darbų metu (pakrovimas, iškrovimas, judėjimas bazių, gamyklų teritorijoje) aikštelė turi būti drėkinama vandeniu. Katiluose, kuriuose lydomas pikis arba maišomas su kitomis medžiagomis, turi būti įrengta ventiliacija.
Asmenims, sergantiems odos ligomis, dirbti su pikiu draudžiama.
Be techninės priežiūros, darbe su pikiu turėtų būti nustatyta medicininė darbuotojų sveikatos priežiūra. Nustačius didelį odos, gleivinių sudirginimą ar akių konjunktyvitą, darbuotojai turi būti atleisti iš darbo ir perkelti į kitą, kol visiškai pasveiks.
Darbuose, kuriuose naudojama aikštelė, turi būti įrengtas dušas su šiltu vandeniu.
Akmens anglių degutas taip pat turi kenksmingų savybių ir yra pavojingas darbuotojų sveikatai. Kaitinant dervą iki 100–150 °C, susidaro toksiški garai, tarp kurių yra aromatinių angliavandenilių ir fenolių. Ilgai įkvėpus, įvyksta sunkus apsinuodijimas ir kvėpavimo takų uždegimas, sukeliantis bendrą kvėpavimo sutrikimą. Apsinuodijimo požymiai yra: galvos skausmas, galvos svaigimas, mieguistumas ir nuovargis.
Darbuotojai, aptarnaujantys dervos ir pikio šildymo įrenginius, turėtų būti tos vietos, kur išsiskiria kenksmingi garai, pusėje prieš vėją. Darbo zonoje turi būti sistemingai imami oro mėginiai, siekiant nustatyti toksinių medžiagų koncentraciją. Toksinių medžiagų kiekis, viršijantis nustatytą normą, sukelia organizmo apsinuodijimą.
Dervos rišiklių naudojimas statybose ir remonte greitkeliai ribotas. Privažiavimo kelių ir šaligatvių atkarpose, einančiose per gyvenamąsias zonas, dangas deguto rišikliais kloti draudžiama gyvenvietės, visuose keliuose, einančiuose per gyvenvietes, visuose šaligatviuose ir aikštėse prie pastatų visuomeninis tikslas. Be apribojimų leidžiama naudoti deguto rišamąsias medžiagas keliuose, einančius už gyvenviečių, greitkelių dangos pagrindų statybai.
Švino turintis benzinas naudojamas tik kaip kuras. Jis turi nuodingų savybių ir pažeidžia nustatytas sanitariniai reglamentai gali sukelti ūminį ir lėtinį apsinuodijimą.
Tetraetilšvinas yra bespalvis aliejingas saldaus cukraus kvapo skystis, netirpus vandenyje. Poros sunkesnės. oro 11,2 karto. Ore jis palaipsniui oksiduojasi į švino oksidą ir etaną. Į benziną labai mažais kiekiais pridedamas tetraetilšvinas pašalina vidaus degimo variklių beldimą ir taip pagerina degalų kokybę.
Tetraetilo švino galima įsigyti kaip etilo skystį, kuriame yra maždaug 50–55 % tetraetilo švino. Šio skysčio į benziną įpilama 2–4 cm3 1 kg. Identifikavimo tikslais etilo skystis ir benzinas yra tamsinti.
Apsinuodijus tetraetilšvinu, nukentėjusysis dažniausiai skundžiasi galvos skausmais, galvos svaigimu ir miego sutrikimu. AT sunkūs atvejai yra neuropsichiatrinių sutrikimų, atminties pablogėjimo, dėmesio sumažėjimo ir kt.
Švino turintį benziną, jei jis pateko ant dirvožemio, grindų, įrangos, išmeskite nedelsiant. Norėdami tai padaryti, naudokite degazatorius - dichloraminą (1,5% tirpalas benzine) arba baliklį (srutų arba chloro vandens pavidalu), o metaliniams objektams - tirpiklius (žibalą) arba šarminį tirpalą.
Visi darbuotojai, dirbantys su švino turinčiu benzinu, turi būti periodiškai veikiami Medicininė apžiūra pagal sveikatos priežiūros institucijų nurodymus.
Benzinas yra aštraus kvapo skystis, degus ir išgaruoja esant normaliai temperatūrai. Benzino garai yra sunkesni už orą ir 16-20 ° C temperatūroje laikomi apatiniuose patalpos sluoksniuose.
Į žmogaus organizmą benzinas garų pavidalu patenka per kvėpavimo takus ir per odą. Jis sukelia ūmų ir lėtinį apsinuodijimą ir pirmiausia veikia centrinę nervų sistemą. Lengvai apsinuodijus, atsiranda galvos skausmai, susijaudinimo būsena (intoksikacija), sunkesniais atvejais - sąmonės netekimas, traukuliai.
Apsinuodijimo benzinu prevencijos priemonės yra galinga vietinė ventiliacija. Didžiausia leistina benzino garų koncentracija – 0,3 mg/l.
Etinolio lakas gaminamas iš sintetinės gumos atliekų. Lakas yra degus, jį naudojant reikia laikytis taisyklių priešgaisrinė sauga. Jis turi narkotinių savybių, dirgina viršutinius kvėpavimo takus, gali sukelti egzemą ir kitas odos ligas.
Prevencinėmis priemonėmis turėtų būti siekiama užkirsti kelią jo garų įkvėpimui ir odos užteršimui.
Oro mėginių ėmimo ir matavimo metodai
Dėl medžiagų, kurios neigiamai veikia žmogaus kūną, naudojimą kelių tiesimui, būtina nuolat stebėti kenksmingų medžiagų kiekį darbo zonos ore.
Galų gale leistinos koncentracijos kenksmingų dujų, garų, dulkių ir kitų aerozolių darbo zonos ore pramonines patalpas neturėtų viršyti GOST 12.1.005-76 nustatytų standartų:
Yra trys pagrindiniai būdai, kaip nustatyti dulkių kiekį oro tūrio vienete: svoris, skaičiavimas ir elektrinis.
Svorio metodas pagrįstas principu, pagal kurį nustatomas filtro svorio padidėjimas, ištraukus per jį tam tikrą bandomojo oro tūrį. Paprastai mėginys imamas darbo vietos zonoje darbuotojo kvėpavimo organų lygyje.
Pasveriant filtrą prieš ir po dulkių surinkimo ir gautą dulkių masę padalijus iš per 1 min per filtrą ištraukto oro litrų skaičiaus, gaunamas dulkių kiekis. oro aplinka(mg / l), o tada dulkių kiekis yra susijęs su 1 m3 oro. Gauti duomenys lyginami su maksimaliu leistinu, reguliuojamu GOST.
Skaičiavimo metodas naudojamas nustatyti higienos vertinimas dulkės. Kartu su dulkių kiekiu darbo vietos ore būtina žinoti dulkių dalelių dydį ir jų skaičių oro tūrio vienete, ypač kai yra didelis labai smulkių dalelių procentas.
Dauguma paprastu būdu Mėginių ėmimas, siekiant nustatyti dulkių dalelių dydį, yra dulkių nusėdimas iš laisvo oro tūrio ant dengiamojo stiklelio. Dengiamasis stiklas (35 pav.) kruopščiai nuvalomas ir įkišamas į specialios mentelės įdubą, kuri dedama į mėginių ėmimo vietą 1-5 minutėms, priklausomai nuo dulkėtumo laipsnio. Dulkių dalelių dydžiai nustatomi naudojant mikroskopą su kryžiaus formos stalu ir akių mikrometrais – liniuote ir tinkleliu.
Okuliaro liniuotė (36 pav.) – tai stiklo gabalas, ant kurio uždedama skalė su padalomis. Stiklas įdedamas į okuliarą ir, naudojant liniuotę, nustato dulkių dalelių dydį preparate, esančiame ant objekto lentelės po objektyvu. Dulkių dalelių 400-500 vnt. matuojami keliuose matymo laukuose ir, priklausomai nuo dydžio, skirstomi į grupes, pavyzdžiui, iki 2, nuo 2 iki 4, nuo 4 iki 6, nuo 6 iki 10 ir virš 10 mikronų.
Ryžiai. 36. Akies mikroskopinė liniuotė ir tinklelis
Elektrinis metodas pagrįstas dulkių dalelių įkrovimu atitinkamu elektros krūvis naudojant vamzdelį, kuriame sukuriamas aukštos įtampos elektrinis laukas. Dėl to ant elektrodų patenka dulkių dalelės, kurias galima suskaičiuoti arba pasverti.
Į Kategorija: - Darbo apsauga kelių tiesimo srityje