Drausmė: Techninė
Darbo pobūdis: abstrakčiai
Tema: Asfalto normavimo emisijos, įtaka kelininkų sveikatai

Omsko valstybinis technikos universitetas

Skyrius: „Gyvybės sauga“

Asfalto emisija:

normavimas, poveikis kelininkų sveikatai

nirs ataskaita

Baigė: BP-214 grupės mokinys

Tyuryumovas K.N.

Patikrino: Docentas, Ph.D. Milenina E.M.

a) Įvadas

b) Darbo tikslas

c) Tyrimo metodai

d) Tyrimo rezultatai

e) Išvados

Įvadas

Po 1998 m. krizės Rusija pradėjo atsigauti, ėmė augti žlugdyta ekonomika. Yra žinoma, kad žemas transporto sudėtingumas sukelia ekonominių nuostolių

Šis klausimas buvo sprendžiamas aukščiausiu lygiu.

Esama kelių sistema išnaudojo savo išteklius. Dėl to Rusijos Federacijos vyriausybė imasi priemonių tai išspręsti.

2005 metais Omsko gatvėse buvo paklota 41 000 tonų asfalto. Miesto administracija nuolat didina investicijas į šią sritį, todėl 2005 m

gubernatorius Omsko sritis Leonidas Poležajevas patvirtino Miesto kiemo programą, pagal kurią 75 mln. buvo nukreiptas į kvartalo kelių remontą,

tarpkvartaliniai įvažiavimai, šaligatviai. O šios infrastruktūros plėtros tempai vis didėja. Jau 2006 m. pradžioje laivynas kelių paslaugos padidėjo 13 vienetų naujos įrangos

a, „Iš viso 41 naujam specialios įrangos automobiliui įsigyti buvo skirta daugiau nei 77,5 mln. speciali įranga kiekvienas rajonas papildytas 6-9

mašinos“. [2006 m. vasario 16 d. trečioji sostinė]

Esant tokioms sąlygoms, verta paminėti žalingas veiksnys darbuotojams, tiesiogiai dalyvaujantiems kelio darbuose, kaip karšti asfalto garai. Su nuolatiniu augimu

pakloto asfalto kiekis – saugos lygis išlieka toks pat, todėl kyla pavojus darbuotojo sveikatai.

Tikslas:

Išanalizuoti informaciją apie nelaimingus atsitikimus ir profesines ligas 2000–2005 m.

asfalto aerozoliai.

Palyginkite tokio pobūdžio darbų saugos standartus Rusijoje ir kitose šalyse.

Tyrimo metodai:

buitinės literatūros analizė, atvirieji šaltiniai ir norminiai dokumentai; Techninis straipsnių vertimas iš žurnalų ir internetinių šaltinių; kelių sociologinis tyrimas

darbininkai (eksperimentinė dalis).

Tyrimo rezultatai.

Daugelyje šalių dešimtmečius buvo atliekami asfalto garų poveikio tyrimai. Pažymėtina, kad Europoje 2004 m

milijono eurų.

Iki šiol žinomi keli tipai žalingas poveikis asfaltas ir asfalto garai kenkia darbuotojų sveikatai. Dažniausi yra nudegimai. Vykdoma

su asfaltu galima gana giliai nusideginti, nes jis lipnus ir ne taip lengvai pasišalina nuo odos. Tačiau pagrindinis toksikologinis susirūpinimas yra

odos ir akių dirginimas karšto asfalto garais. Kada ilgas darbas esant karštam asfaltui, šie dūmai gali sukelti dermatitą ir į spuogus panašius pažeidimus, pvz., lengvą formą

keratozė. Verdančio asfalto išsiskiriantys žalsvai geltoni dūmai taip pat gali sukelti jautrumą šviesai ir melanozę.

Be to, danų mokslininkai tvirtina, kad asfalto emisijos padidina plaučių vėžio riziką. Tarp Minesotos kelininkų buvo aukštesnis lygis

leukemija ir šlapimo takų vėžys.

Išanalizavome Rusijos Federacijos GU - ORO FSS duomenis apie nelaimingus atsitikimus ir profesines ligas 2000-2005 m. darbuotojams, kurių pagrindinė veikla yra kelių transportas.

statyba. Oficialiai patvirtintų profesinių ligų skaičius 5 metus Omske ir Omsko srityje

buvo tik trys atvejai (vibracinė liga). Tuo pat metu tarp kaimo filialų kelininkų profesinių ligų nenustatyta.

Dėl gamybinių avarijų žuvo 3 žmonės, sužeista 51. Deja, iš oficialių duomenų nėra žinomas tikslus šioje srityje dirbančių žmonių skaičius.

ir nelaimingų atsitikimų priežastis.

Tačiau toks užregistruotų profesinių ligų skaičius Omsko srityje kelininkams kelia nerimą, ypač dėl nedviprasmiškų išvadų.

Europos tyrimai apie žalingą asfalto aerozolių poveikį žmonių sveikatai.

Toks optimistinis variantas siejamas ne su buitinio asfalto „nekenksmingumu“ ir jo gamybos bei klojimo technologija, o su nekokybišku, neišsamiu tyrimu.

kelininkų, arba nenoras fiksuoti profesinių ligų atvejus ir parodyti realią kelių sektoriaus darbo saugos situaciją.

Realiai situacijai ištirti buvo atlikta darbuotojų, tiesiogiai dirbančių su karštu asfaltu, apklausa. Buvo sukurti klausimynai kuriame yra 19

klausimai, leidžiantys išsiaiškinti asfalto emisijų įtakos fizinei ir neuropsichinei savijautai galimybę, nuolatinių funkcinių sutrikimų buvimą, naudojimą

asmeninės apsaugos priemonės, taip pat asfalto kenksmingumo suvokimas ir medicininių apžiūrų reguliarumas, remiantis subjektyviais jausmais.

Deja, iš beveik 50 respondentų tik 6 sutiko užpildyti anketas. Privačiuose pokalbiuose darbuotojai kalbėjo apie savo viršininkų įspėjimus

bet kokios apklausos.

Beveik visi respondentai, dirbantys su karštu asfaltu 5 ir daugiau metų, skundžiasi gerklės skausmu, kuris aiškiai rodo nosiaryklės gleivinės dirginimą.

Šią aplinkybę dar labiau apsunkina tai, kad beveik visi darbuotojai rūko, pasisavindami papildomus kancerogenus. Kai kurie apklausti darbuotojai teigė, kad pradėjo rūkyti,

eiti į šį darbą.

Pusė darbuotojų teigė, kad pablogėjo regėjimas, daugelis tai sieja su profesine veikla.

Asfalto garų įtakos psichologinei būklei tyrimų neatlikta, tačiau tokio poveikio tikimybė yra labai didelė. Apklausti darbuotojai, kurie buvo

dirbti su karštu asfaltu, nurodyti pervargimą ir atminties sutrikimą.

Dauguma darbuotojų, dirbdami su karštu asfaltu, nenaudoja asmeninių apsaugos priemonių (respiratorių, pirštinių ir kt.), komentuodami šį faktą kaip šių nepatogumų.

prietaisai. Tai ypač pavojinga sveikatai.

pavasarį ir vasarą, kai prasideda pagrindinė darbų dalis. Niekas nekontroliuoja darbuotojų. Taikyti Europoje ir JAV individualiomis priemonėmis apsaugos labai žiūri

viena atvira kėbulo vieta, kurioje gali įkaisti asfaltas. Jie taip pat dengia akis nuo asfalto garų – akiniais su šoniniais įdėklais. Ant akmens trupintuvų

įmonės ir gamyklos asfalto gamybai naudoja priverstinę oro vėdinimo sistemą.

Dauguma darbuotojų į klausimą: "Ar žinote, kad asfalto garai yra kenksmingi ir gali sukelti vėžį" - jie atsakė neigiamai, ką sako ...

Paimkite failą

Bylos numeris beasmenis /2010 m

SPRENDIMAS

vardas Rusijos Federacija

Data anonimizuota Metai Dubovka

Dubovskis Apylinkės teismas Volgogrado sritis

Būdamas teismo posėdžio pirmininkės Gaidamakinos L. P. dalis, vienas

Sekretorius Makarova N.V.

Su

ieškovas Vilianovas H.A.

ieškovo Viljanovo atstovė H. A. įgaliotinis Borovkova A.T.

Atsakovo atstovai- PILNAS VARDAS19 Dubovskio rajone Volgogrado srityje pagal įgaliotinį Kuzmicheva AND.L., Kuzmenko C.The.

Atsakovo atstovas - PILNAS PAVADINIMAS20Pavlotsky AND.The., atstovo filialas PILNAS VARDAS26-Kamneva H.T.

išnagrinėta atvirai teismo posėdis civilinė byla pagal ieškinį Vilyanov H.A. PILNAS PAVADINIMAS19 Volgogrado srities apygardai, regioninei valstybinei unitarinei įmonei PILNAS PAVADINIMAS20, regioninės valstybės padaliniui PILNAS PAVADINIMAS26 dėl regioninės valstybės filialo įsipareigojimo vieninga įmonė FULL NAME26 pakeiskite įrašą darbo knyga, kuriuo panaikinamas sprendimas atsisakyti nustatyti pensiją, įpareigojantis PILNAS VARDAS19 Volgogrado srities anksti paskirti darbo pensija, darbo laikotarpių įskaitymas į stažą, suteikiantis teisę į pensiją

įdiegta:

Viljanovas N.A. padavė ieškinį GU -PILNAS VARDAS19 Volgogrado srityje, prašydamas panaikinti sprendimą atsisakyti nustatyti pensiją, įskaityti čiuožyklos vairuotojo darbo laikotarpį į stažą, suteikiantį teisę į pensiją, įpareigoti GU biurą. pensijų fondas Rusijos Federacija už ... y ... paskiria išankstinę senatvės pensiją.

Pagrįsdamas nurodytus reikalavimus, nurodė, kad data nuasmeninta. sprendimas dėl Numerio yra beasmenis GU - Vadovybė PILNAS VARDAS19 rajonas jis atsisakė skirti išankstinę senatvės pensiją. Pagrindinis atsakovo argumentas yra profesijos pavadinimo „čiuožyklos vairuotojas“ nebuvimas Sąraše Sąraše Sąraše Sąraše Sąraše Beasmenių pramonės šakų, profesijų, pareigybių ir rodiklių skaičius, su kenksmingos sąlygos užimtumas, įdarbinimas, kuriame suteikiama teisė į ankstyvą išėjimą į pensiją, o tai nevisiškai atitinka standartus materialinė teisė ir bylos faktines aplinkybes, būtent:

Remiantis Sąrašu, Skaičius yra neasmeniškas pramonės šakoms, profesijoms, pareigoms ir rodikliams, kuriose yra kenksmingos ir sunkios darbo sąlygos, kurių darbas suteikia teisę į senatvės pensiją lengvatinėmis sąlygomis, patvirtintas SSRS Ministrų Tarybos dekretu data nuasmenintas. Numeris beasmenis, XXXIX skyrius, "a" punktas, numatyta pareigybė - betonuotojo, asfalto klotojo.

Anonimizuota data. įsakymu Nr nuasmenintas buvo priimtas ketvirtos kategorijos darbininko į kelininko pareigas, į brigadą už kapitalinė statyba PILNAS VARDAS20, kur dirba iki šiol. Jo stažasšias pareigas užima daugiau nei 39 metai. Jo priėmimo į betono ir asfalto klotojo pareigas faktą patvirtina nuasmeninta įsakymo Nr.kopija ir įrašas darbo knygelėje. Betonuojančio, asfalto klojančio darbuotojo pareigybė, remiantis darbo funkcijos, buvo suskirstyta į šias profesijas: a) čiuožyklos vairuotojas (darbuotojas, valdantis asfalto riedėjimo važiuojamojoje dalyje mechanizmą); b) asfalto klojėjas (darbininkas, valdantis važiuojamosios dalies asfalto išlyginimo mašiną), kelininkai, atliekantys pagalbinius darbus. Jo atliekamų darbų pobūdis yra tiesiogiai susijęs su asfalto valcavimu ant kelio dangos kapitalinės statybos, kelio remonto metu, tai yra jo atliekami darbai visiškai atitinka betono, asfalto ant kelio klojančio darbuotojo profesiją. paviršius, nurodytas Sąrašo numeryje, yra beasmenis.

Remiantis 19 str. 1 d. 27 federalinio įstatymo „Dėl darbo pensijų Rusijos Federacijoje“ nuo nuasmeninimo datos. Numeris yra nuasmenintas pagal federalinį įstatymą, senatvės darbo pensija skiriama nesulaukus 1 str. 7 yra federalinis įstatymas kai vyrams sukanka 50 metų, jeigu jie ne mažiau kaip 10 metų dirbo kenksmingas darbo sąlygas sukeliančius darbus ir turi ne mažesnį kaip 20 metų darbo stažą.

Jis turi daugiau nei 39 metų darbo stažą, todėl turi teisę būti paskirtas lengvatinė pensija.

Vadovybė PILNAS VARDAS20 ir jos filialas nevykdė Vyriausybės nurodymų ir nepakeitė savo darbo knygos su pavadinimu naujas pareigas, dėl naujų sąrašų įvedimo Skaičius yra beasmenis, Skaičius yra beasmenis nuo 1992 m.

Galiojantys pensijų teisės aktai nenustato jokių apribojimų, kaip įrodyti atliekamo darbo pobūdį, kurių patvirtinimas yra būtinas lengvatinei pensijai skirti, todėl jo atliekamo darbo pobūdis gali būti nustatyta iš liudytojų parodymų.

Kitoks pensijų teisės aktų aiškinimas ir taikymas reikštų jo konstitucinės teisės į apribojimą socialinė apsauga, tai yra nuo jo uždirbtos darbo pensijos.

Pagal Volgogrado srities Dubovskio apygardos teismo apibrėžimą, nuasmeninimo data, buvo atliktas pakeitimas neteisinga partija Valstybės institucija Valdymas PILNAS VARDAS19 ir pritrauktas kaip atsakovas Valdymas PILNAS VARDAS19 Volgogrado srities rajonas.

(t. 1 lapas 24)

Vėliau Viljanovas N.A. pagal str. 39 Rusijos Federacijos civilinio proceso kodekso reikalavimus, ieškinius pakeitė ir prašė įpareigoti regiono valstybės filialą PILNAS PAVADINIMAS26 pakeisti jo darbo knygoje įrašą apie priėmimą į darbą iš pareigų „ketvirtos kategorijos kelių darbininkas su vienetiniu darbu“. darbo užmokestis kapitalinei statybų brigadai“ į „dirbantis asfaltuotojas ketvirtoje kategorijoje su vienetiniu darbo užmokesčiu kapitalinei statybų brigadai, pripažinti jo stažą nuo anoniminių metų datos iki anoniminių metų datos einant čiuožyklos vairuotojo pareigas, paimant atsižvelgiant į pareigų pervadinimą, specialią patirtį, suteikiančią teisę į lengvatinę pensiją, pripažinti sprendimą Numeris anonimizuotas nuo anoniminių metų datos Volgogrado srities departamentas PILNAS VARDAS19 dėl atsisakymo jį skirti ankstyva pensija neteisėta ir įpareigoti Vadovybė PILNAS VARDAS19 Volgogrado sritis paskirti jam išankstinę pensiją nuo gydymo datos su data anonimizuota metai.

(1 tomas lapas xxx)

Volgogrado srities Dubovskio apygardos teismo nuasmeninimo datos sprendimu regioninė valstybinė vieninga įmonė „Volgogradavtodor“ ir Regioninės valstybinės vieningos įmonės „Volgogradavtodor“ Dubovskoje DRSU filialas buvo įtraukti į bylą kaip bendraatsakovai.

(t. 1 l.d. 126-127)

Teismo posėdžio metu ieškovas Viljanovas H.A. ieškinius patenkino.

Ieškovės Borovkovos atstovė A. T. 2014 m. pareiškė reikalavimus palaikomi, prašė juos tenkinti. Svarsto atsakovo atsisakymą- Vadyba PILNAS PAVADINIMAS19 Volgogrado sritis skiriant ieškovą Vilyanovu H.A. išankstinis išėjimas į pensiją, neteisėtas, remiantis teisme gautais įrodymais. Pagal Sąrašą Skaičius yra neasmeniškas ūkio šakoms, profesijoms, pareigoms ir rodikliams, kuriose yra kenksmingos ir sunkios darbo sąlygos, kurių darbas suteikia teisę į senatvės pensiją (senatvės) lengvatinėmis sąlygomis, patvirtintą Lietuvos Respublikos Vyriausybės nutarimu. SSRS Ministrų Taryba datuota Depersonalizacija. Numeris beasmenis, XXIX skyriaus „a“ punktas, nurodyta betono ir asfalto klojėjo profesija.

Metų data anonimizuota įsakymu Nr. anonimiškumas Viljanovas buvo priimtas ketvirtos kategorijos darbininku į kapitalinės statybos brigados kelininko pareigas Dubovskoje kelių remonto ir statybos skyriuje. Tai, kad Viljanovas buvo priimtas į betonuotojo ir asfalto klotojo pareigas, patvirtina įsakymo Nr.nuasmeninimas kopija ir įrašas darbo knygelėje. Remiantis tuo, kas išdėstyta, galima teigti, kad Viljanovas turi teisę skirti lengvatinę pensiją. Be to, betono ir asfalto klojimo darbuotojai gavo specialų maitinimą XXX d., praėjo atskirą Medicininė apžiūra, o tai rodo jų darbo kenksmingumą. Jis mano, kad Viljanovo atliekamo darbo pobūdis suteikia jam teisę išankstinis paskyrimas pensijos. Viljanovo pareigų pavadinimas darbo knygelėje neatitiko sąrašo Patvirtintas beasmenių ūkio šakų, profesijų, pareigybių ir rodiklių, turinčių kenksmingas ir sunkias darbo sąlygas, kurių užimtumas suteikia teisę į senatvės pensiją lengvatinėmis sąlygomis, skaičius. SSRS Ministrų Tarybos 1956 08 22 dekretu, kurio XXIX skirsnyje numatyta betono ir asfalto klojėjo profesija. Tai darbdavio kaltė. Jis mano, kad įrašas darbo knygelėje „čiuožyklos vairuotojas“ turėtų būti pervadintas į „asfaltininkas“. Viljanovas nedirbo asfaltbetonio klotuvų mašinistu, tačiau čiuožyklos operatoriaus darbas yra būtent asfalto valcavimo darbas, asfalto klotojui paklojus asfaltą. kelio sankasa. Šis darbas tai žalinga savo prigimtimi, nes asfaltbetonio mašinistas kloja asfaltą ir betoną ant kelio dangos, o čiuožyklos operatorius šį asfaltbetoną ridena.

Atsakovo Biuro atstovai PILNAS PAVADINIMAS19 Volgogrado sritis Kuzmenko C.The., Kuzmicheva AND.L. prieštaravo pasitenkinimui pretenzijas Vilyanova N. A., teismui buvo išaiškinta, kad Rusijos Federacijos Konstitucija, vadovaujantis tikslais socialinio aprūpinimo sistema garantuojamas jo 7 straipsnyje (1 dalyje), garantuoja kiekvienam socialinę apsaugą senatvėje, ligos, negalios, maitintojo netekimo, vaikų auklėjimo ir kitais atvejais, įstatyminis. federalinis įstatymas, teikiant konstitucinė teisė kiekvienas, gaunantis pensiją, turi teisę pagal Rusijos Federacijos Konstitucijos 39 straipsnio 2 dalį nustatyti jos įgyvendinimo mechanizmą, įskaitant jos įtvirtinimą įstatymu. teisiniai pagrindai pensijų skyrimas, jų dydžių nustatymas ir apskaičiavimo tvarka, teisės į pensiją įgijimo ypatumai tam tikros kategorijos piliečių.

Aš nusprendžiau:

Tenkindamas ieškinį Vilyanov H.A. į Volgogrado srities biurą PILNAS PAVADINIMAS19, regioninės valstybės unitas PILNAS PAVADINIMAS20, regioninės valstybės unitų padalinys PILNAS PAVADINIMAS26

dėl įpareigojimo Regiono valstybės padaliniui PILNAS PAVADINIMAS26 Darbo knygelėje dėl priėmimo į darbą pakeisti įrašą iš pareigų „kelių darbininkas ketvirtoje kategorijoje su vienetiniu atlyginimu į kapitalinių statybų brigadą“ į „asfaltininkas ketvirtoje. kategorija su vienetiniu atlyginimu kapitalinei statybų brigadai “, panaikinantis sprendimą atsisakyti nustatyti pensiją, įpareigojantis Volgogrado srities PILNAS PAVADINIMAS19 departamentą skirti išankstinę darbo pensiją, įskaitant darbo stažo, suteikiančio teisę, laikotarpius. į pensiją, atsisakyti

Sprendimas per 10 dienų gali būti skundžiamas Volgogradui apygardos teismas per Volgogrado srities Dubovskio rajono teismą nuo motyvuoto teismo sprendimo įteikimo dienos.

Motyvuotas teismo sprendimas priimtas Data anonimizuota metai

teisėja (parašas) Gaidamakina L.P.

Darbo apsaugos instrukcijos asfaltbetonio darbų metu

Saugumas

1. Bendrosios nuostatos

1.1. Asfaltbetonio darbus atlikti leidžiami vyrai, sulaukę 18 metų, turintys teisės atlikti asfaltbetonio darbus pažymėjimą ir pripažinti medicinos taryba tinka šiam darbui.

1.2. Asfaltbetonio darbuotojas, pradėdamas dirbti, turi būti supažindintas su darbo apsauga, gamybinėmis sanitarinėmis sąlygomis, priešgaisrine sauga, pirmosios pagalbos nukentėjusiems asmenims teikimo būdais ir būdais bei turi būti supažindintas su darbo sąlygomis, teisėmis ir privalumais dirbant pavojingoje aplinkoje. ir pavojingomis sąlygomis darbo, dėl elgesio taisyklių nelaimingų atsitikimų atveju.

Prieš pradėdamas dirbti tiesiai darbo vietoje, asfaltbetonio darbuotojas turi būti surengtas pirminis instruktažas saugi praktika darbų atlikimas.

Apie laikymą įvadinis instruktažas ir instruktuojant darbo vietoje, Žurnaluose daromi atitinkami įrašai įvadinių instruktažų darbo apsaugos klausimais registravimo ir Instruktažų darbo apsaugos klausimais registravimo žurnale. Kartu reikalingi ir to, kuriam buvo nurodyta, tiek to, kuris nurodė, parašai.

1.3. Asfaltuotojas po pirminis instruktažas darbo vietoje turi atlikti praktiką 2-15 pamainų (priklausomai nuo darbo stažo, patirties ir darbo pobūdžio) vadovaujant patyrusiam asfaltbetonio darbuotojui, kuris įsakymu (instrukcija) yra paskirtas organizacijos įmonei.

1.4. Pakartotinis instruktažas pagal taisykles ir nuostatas saugaus elgesio darbas ir darbo apsauga, asfaltbetonio darbuotojas turi atlikti:

• periodiškai, ne rečiau kaip kartą per ketvirtį;
• turint nepatenkinamų darbo apsaugos žinių ne vėliau kaip per mėnesį;
• dėl pripažinto sužalojimo ar darbo apsaugos reikalavimų pažeidimo, dėl kurio nebuvo susižalota.

1.5. Asfaltbetonininkas privalo žinoti saugos reikalavimus eismo renginių vietose kelio darbai greitkeliuose.

Darbo vieta turi būti aptverta inventorine užtvara, įrengiant reikiamus kelio ženklus.

Draudžiama dirbti kelyje be tvoros. Naktį darbo zoną būtina apsaugoti raudona šviesa ir užtikrinti pakankamą apšvietimą (ne mažiau kaip 10 liuksų).

1.6. Darbo vietoje turi būti įrengtos mobilios priekabos, skirtos darbuotojų poilsiui ir pastogei esant blogam orui. Ten turėtų būti laikomi ir įrankiai. medicininis rinkinys, bakas su geriamuoju vandeniu, taip pat gaisro gesinimo priemonemis.

1.7. medinės rankenos rankinis įrankis turi būti pagaminti iš kietmedžio, sklandžiai apdailinti ir patikimai pritvirtinti.

1.8. Plaktukų, kirtukų rankenos turi būti sklandžiai apdirbtos ir įsmeigtos ąžuoliniais arba metaliniais pleištais, o kastuvai tvirtinami varžtais.

1.9. Pneumatiniai įrankiai (plaktukai, plaktukai) turi būti gerai sureguliuoti. Vožtuvai ant pneumatinių įrankių rankenų turi tvirtai priglusti uždara padėtis nepraleiskite oro, lengvai atidaromas ir greitai uždaromas, kai nustojate spausti valdymo rankenėlę.

Draudžiama dirbti su sugedusiu įrankiu.

1.10. Asfaltbetonio darbuotojas, kuris yra integruotos komandos dalis, turi būti apmokytas saugios praktikos atliekant visų tipų darbus, kuriuos atlieka komanda.

1.11. Asfaltbetonio darbus prie geležinkelio bėgių turi atlikti asfaltbetonio meistras, vadovaujamas inžinieriaus techninio darbuotojo.

1.12. Asfaltbetonininkas privalo laikytis tvarkos darbo vieta- neleisti užgriozdinti jo ir darbo vietų atliekomis, medžiagomis, įvairiais daiktais.

1.13. Draudžiama asfaltbetonio darbus atlikti neapšviestose ar tamsiose darbo vietose.

1.15. Asfaltbetonininkas turėtų dirbti tik su kombinezonu ir specialia avalyne, numatyta Modelyje pramonės reglamentus: medvilniniai puskombinezonai, odiniai batai, drobinės kumštinės pirštinės ir drobiniai antkeliai.

Asfaltbetonininkas, atlikdamas remonto darbus keliuose, privalo dėvėti signalinę liemenę. Kombinezonai ir apsauginiai batai turi būti tvarkingi ir atitikti darbuotojo ūgį bei dydį.

2. Saugos reikalavimai prieš pradedant darbą

2.1. Asfaltbetonio darbuotojas privalo:

• apžiūrėti savo darbo vietą ir būdus į ją;
• brigadininko nurodymu įrengti inventoriaus barjerines tvoras su būtinomis kelio ženklai;
• gauti nurodymus, kaip gauti asfalto mišinys, kuris bus iškeltas savivarčiais;
• priimti ir apžiūrėti rankinius ir elektrinius įrankius, pašalinti visus nustatytus gedimus, pakeisti netinkamus įrankius.

2.2. Asfaltbetonio darbuotojas privalo dėvėti kombinezoną, apsauginius batus.

Esant pavojingiems ir kenksmingiems gamybos veiksniai asfaltbetonio darbuotojas privalo naudoti asmeninė apsauga:

• dirbant su mechanizuotu įrankiu – akiniais;
• esant aerozoliams, organinių tirpiklių garams, ruošiant šaltas mastikas, gruntuojant pagrindus purškikliu - respiratoriumi RU-60N;
• remonto robotams - signalinė liemenė.

3. Saugos reikalavimai darbo metu

3.1. Asfaltbetonininkas darbo metu privalo būti savo darbo vietoje, atidžiai sekti transporto priemonių vairuotojų, asfaltuotojo ir meistro duodamus signalus, nesiblaškyti nuo pašalinių pokalbių ir neperžengti kelio priešais judančias transporto priemones. .

3.2. Draudžiama eismui atviroje važiuojamojoje dalyje darbų metu eiti dėl įrengtų tvorų.

3.3. Klojant asfaltbetonio mišinį keliuose, būtina stovėti veidu į važiuojančias transporto priemones ir mechanizmus.

3.4. Draudžiama likti ant veikiančio asfalto klotuvo valdymo platformos, taip pat bunkeryje ir prie trinkelės darbo korpusų.

3.5. Dirbant trinkelėmis, draudžiama laikyti darbo įrankį ant mašinos rėmo ar darbinės platformos ir nuleisti į klotuvo bunkerį.

3.7. Asfaltbetonio pristatymo savivarčiais metu asfaltbetonio darbuotojas privalo laikytis šių darbo apsaugos reikalavimų:

• savivarčiui artėjant prie asfaltbetonio klotuvo, būti kelio pusėje, priešingoje nei ta, kuria vyksta judėjimas;
• nesiartinkite prie savivarčio, ​​kol jis visiškai nesustos;
• nestovėkite ant automobilio kojelės, kol ji sustos (matuojant kėbule gulinčio mišinio temperatūrą ir kitais atvejais);
• nebūti po pakeltu savivarčio kėbulu;
• nekerta kelio tarp asfalto klotuvo ir dar nesustojusio savivarčio;
• nestovėkite ant važiuoklės ir nelipkite į savivarčio kėbulą.

3.8. Prie trinkelių klotuvo turi būti tik asfaltbetonio darbuotojas, atsakingas už reikiamų signalų davimą savivarčio vairuotojui.

3.9. Kad išvengtumėte nudegimų, nedarykite:

• kraunant asfalto klotuvo bunkerį, būti prie bunkerio šoninių sienelių;
• kaitinimo metu palieskite korpusą, esantį po lygintuvu;
• klojant rankomis pašalinkite iš asfalto mišinio akmenis ar kitus daiktus. Juos reikia nuimti grėbliu, kastuvu ar specialiais prietaisais.

3.10. Norėdami nuvalyti pakeltus savivarčių kėbulus nuo asfalto mišinio likučių, reikėtų naudoti kastuvą arba grandiklį išilgintomis rankenomis (mažiausiai 2 m), stovint ant žemės. Draudžiama stovėti ant savivarčio ratų ir šonų bei trankyti į dugną.

Pakrovimo metu iš asfalto klojimo bunkerio sienų iškritusį mišinį į bunkerį galima perkelti tik galutinai iškrovus iš savivarčio.

3.11. Neišimkite mišinio likučių iš klotuvo bunkerio, kai veikia maitinimas.

3.12. Eksploatuojant volus ir kitas savaeiges mašinas, negalima prasilenkti tarp jų, taip pat taisyti dangos defektus (trinti akytas vietas ir pan.) prieš judantį volą.

3.13. Iškraunant asfalto mišinį iš rankinio trinkelių klotuvo, asfalto klotuvas turi stovėti toliau nuo apvirstančio kėbulo.

Užstrigus savivarčio bagažinę, ją reikia atidaryti specialiais metaliniais kabliais, stovint ant šono.

3.14. Karštą asfalto mišinį kastuvais galima barstyti rankiniu būdu ne didesniu kaip 8 m atstumu.

3.15. Jei reikia tiekti karštą asfalto mišinį į klojimo vietą didesniu nei 8 m atstumu, būtina naudoti neštuvus su šonais iš trijų pusių, kurių aukštis ne mažesnis kaip 8 cm, arba karučius su iškrovimu į priekį.

3.16. Įrankis, kuriuo iš karšto mišinio formuojama asfaltbetonio danga, neturi būti kaitinama ant ugnies. Jis turi būti šildomas mobiliose keptuvėse. Grietintuvai turi būti įrengti vietose, kurios yra atsparios ugniai darbuotojams ir transporto priemonėms.

3.17. Sulenkti įrankį darbo pertraukos metu leidžiama tik važiuojamosios dalies pusėje arba aptvertoje teritorijoje.

3.18. Norint patikrinti defektų vietas ant asfaltbetonio dangos, būtina naudoti pneumatinius įrankius arba, atliekant nedidelius darbus, specialias ašis su ne trumpesnėmis kaip 1 m rankenomis ir plaktukus.

3.19. Dirbant su pneumatiniu įrankiu, būtina atlikti šias darbo apsaugos priemones:

• užsidėti apsauginius akinius;
• oro tiekimą įjunkite tik įdėję prietaisą darbo padėtis;
• dirbant su kūju, smailės petys visada turi būti prispaustas prie dėžutės;
• kūjo smailė neturėtų giliai patekti į kelio dangą iki galo spyruoklės sustojimo;
• užkirsti kelią įrankiui veikti tuščiąja eiga;
• perkeldami įrankį laikykite už rankenos ar korpuso (neleidžiama nešti įrankį už žarnos ar darbinės dalies);
• darbo pertraukų metu, taip pat judant iš vienos vietos į kitą, būtina išjungti oro tiekimą įrankiui;
• žarnoms tvirtinti reikia naudoti jungiamąsias detales ir spaustukus. Draudžiama tvirtinti žarnas viela;
• pneumatinių įrankių žarnos turi būti apsaugotos nuo susisukimo, staigių lenkimų ir bet kokio daikto suspaudimo;
• nedirbkite su pneumatiniu įrankiu, jei darbo vieta neužtikrina stabilios padėties.

3.20. Prisegti prie pneumatinis įrankis o atjungti guminę žarną nuo jos leidžiama tik išjungus oro tiekimą ir žarnose nuleidus slėgį.

3.21. Įrankis turi būti sureguliuotas taip, kad darbo metu nebūtų stipraus atatrankos. Jei jaučiate smarkiai padidintą vibraciją, turite apie tai informuoti meistrą.

3.22. Draudžiama šlifuoti kriaukles ir lyginti laboratorines proskynas ant asfaltbetonio dangos, neaptvėrus darbo zonos kilnojamais kelio ženklais „Remonto darbai“.

3.23. Kaitinant bitumą ant linijos mobiliuose bituminiuose katiluose, reikia laikytis šių reikalavimų:

• įrengti katilą 50 m atstumu nuo darbo vietos;
• bitumas į katilą kraunamas palaipsniui, mažais gabalėliais, vengiant purslų;
• Apkrauti katilą bitumu ne daugiau kaip 2/3 talpos, kad kaitinant nebūtų nuotėkio.

3.24. Pilant bitumą su asfalto skirstytuvu, draudžiama būti arčiau kaip 15 m iki išsiliejimo vietos.

3.25. Draudžiama ilsėtis (sėdėti ar gulėti) darbo mechanizmų zonoje, važiuojamojoje dalyje ir šalia eismo zonų. Valgyti ir ilsėtis reikia saugioje, meistro nurodytoje vietoje.

3.26. Perkūnijos metu kelių tiesimo darbus reikėtų stabdyti, o darbuotojus slėptis mobiliose priekabose.

3.27. Naudojant izoliacines mastikos medžiagas ant karštų paviršių, reikia dėvėti apsauginius akinius.

4. Saugos reikalavimai baigus darbą

4.1. Baigęs darbus asfaltbetonio darbuotojas privalo:

• užgesinti mobiliojo bituminio katilo krosnį (kai joje kaitinamas bitumas) ir uždaryti katilo kaklą dangčiu;
• išvalyti klotuvo bunkerį;
• sutvarkyti darbo vietą ir praėjimus;
• įjungti signalinį apšvietimą ant tvoros (barjeros);
• išvalyti rankinius, mechanizuotus įrankius ir prietaisus ir padėti juos į saugojimui skirtą vietą;
• nuvalyti nuo dulkių ir kitų nešvarumų kombinezonus, avalynę bei asmenines apsaugos priemones ir padėti jas į tam skirtą vietą;
• plauti rankas ir veidą šiltas vanduo su muilu, nusiprausti po dušu.

4.2. Apie visus eksploatacijos metu pastebėtus gedimus reikia pranešti inžinieriniam ir techniniam darbuotojui.

5. Saugos reikalavimai avarinėse situacijose

5.1. Esant bitumui putojant, intensyviai maišykite jį maišytuvu, kad bitumas nepatektų į krosnį. Jei putojimo sumažinti maišant neįmanoma, dalį bitumo per čiaupą supilkite į atsarginį indą.

5.2. Kai katile užsidega bitumas, būtina nedelsiant sandariai uždaryti katilo dangtį ir vamzdį, užgesinti krosnį.

5.3. Kilus gaisrui nedelsiant pasitraukti į saugų atstumą, pranešti gaisrininkų komanda ir imtis gaisro gesinimo priemonių.

5.4. Iš katilo išsiliejusiam bitumui gesinti būtina naudoti anglies dvideginio gesintuvus ir smėlį. Nenaudokite tam vandens.

5.5. Nelaimingų atsitikimų atveju asfaltbetonio darbuotojas turi sugebėti suteikti pirmąjį pirmoji pagalba, esant reikalui, privalo kviesti greitąją pagalbą ir apie tai, kas įvyko, informuoti administraciją.

Žiūrėti kitus straipsnius skyrius.

Standartinė darbo apsaugos instrukcija skirtaAsfaltbetonio klotuvų meistrai TI RO-035-2003

Tikra pramonė standartinė instrukcija parengta atsižvelgiant į teisės aktų ir kitų norminių teisės aktų, kuriuose yra vyriausybės reikalavimus darbo apsauga, nurodyta šio dokumento 2 skirsnyje, ir kiti Rusijos Federacijos norminiai teisės aktai, kuriuose yra valst norminių reikalavimų darbo apsauga, ir yra skirtas asfaltbetonio klojėjų mašinistams, kai jie atlieka darbus pagal profesiją ir kvalifikaciją (toliau – mašinistai).

Bendrieji reikalavimai saugumo

5.35.1. Vyrai, ne jaunesni kaip 18 metų, baigę atitinkamą mokymą, turintys vairuotojo profesinių įgūdžių prieš priimant savarankiškas darbas turi praeiti:

• privalomas preliminarus (kai kreipiamasi dėl darbo) ir periodinis (per darbo veikla) medicininės apžiūros(egzaminai) dėl pripažinimo darbingu Rusijos sveikatos apsaugos ministerijos nustatyta tvarka;
• saugaus darbo atlikimo metodų ir technikos mokymas, instruktažas darbo apsaugos klausimais, stažuotės darbo vietoje ir darbo apsaugos reikalavimų žinių patikrinimas.

5.35.2. Vairuotojai privalo laikytis darbo saugos reikalavimų, užtikrinančių apsaugą nuo pavojingų ir kenksmingų gamybos veiksnių poveikio, susijusių su darbo pobūdžiu:

• vibracija;
• padidėjęs lygis ore darbo zona dulkių ir kenksmingų medžiagų;
• judančios mašinos, mechanizmai ir jų dalys;
• padidėjusi įrangos ir medžiagų paviršiaus temperatūra.

5.35.3. Siekiant apsisaugoti nuo bendros pramoninės taršos ir mechaninių poveikių, vairuotojai privalo dėvėti medvilninius kombinezonus, odinius batus, kombinuotas pirštines, kurias darbdaviai suteikia nemokamai.
Vairuotojai, būdami vietoje, privalo dėvėti apsauginius šalmus.

5.35.4. Buvimas statybos (gamybos) aikštelės teritorijoje, gamyboje ir buitinės patalpos, darbo vietose ir darbo vietose vairuotojai privalo laikytis vidaus taisyklių darbo grafikas priimtas šioje organizacijoje.
Pašalinių asmenų, taip pat darbuotojų priėmimas į girtasšiose vietose draudžiama.

5.35.5. Vykdydami savo kasdienę veiklą vairuotojai privalo:

• taikyti mašinai eksploatuojant pagal paskirtį, pagal gamintojų instrukcijas;
• išlaikyti mašiną techniškai tvarkingą, kad būtų išvengta veikimo su gedimais, kai eksploatuoti draudžiama;
• būti atsargiems darbo metu ir vengti darbo saugos reikalavimų pažeidimų.

5.35.6. Inžinieriai privalo nedelsiant informuoti savo tiesioginį ar vyresnysis vadovas dirba apie bet kokią situaciją, keliančią grėsmę žmonių gyvybei ir sveikatai, apie kiekvieną nelaimingą atsitikimą darbe arba apie savo sveikatos pablogėjimą, įskaitant ūminį profesinės ligos(apsinuodijimas).