Çoğu durumda, bir trafik kazası (bundan sonra kaza olarak anılacaktır) sonucunda araçlarda hasar meydana gelir. AT bireysel durumlar Aracın katılımı ile meydana gelen olaylar sonucunda aracın hareketi durdurulduğunda aracın hasar görmesi mümkündür. bir kaza sonucu. Bu gibi durumlarda araçlara verilen zararın tazmini esasına göre yapılır. genel normlar zarardan kaynaklanan yükümlülükler (Fasıl 58 Medeni Kanun Belarus Cumhuriyeti (bundan böyle Medeni Kanun olarak anılacaktır). Adli uygulama, trafik kazaları dışındaki durumlarda araçlara verilen zararın tazmini konusunda aşağıdaki uyuşmazlıkları bilir:

1. herhangi bir işin yapılması (hizmet verme) sırasında araca verilen zararın tazmini konusundaki anlaşmazlıklar veya uygunsuz performans işler (hizmetlerin sağlanması);
2. yangının neden olduğu zararın tazmini konusundaki anlaşmazlıklar Araç;
3. çevredeki nesnelerin neden olduğu zararın tazmini konusundaki anlaşmazlıklar doğal çevre, doğal afetler sırasında;
4. diğer kişilerin yasa dışı eylemlerinin bir sonucu olarak araçlara verilen zararın tazmini konusundaki anlaşmazlıklar.

1. Herhangi bir iş (rendering hizmetleri) veya işin uygunsuz performansı (rendering services) sırasında bir araca verilen zararın tazminine ilişkin anlaşmazlıklar.

Bu iddiaları değerlendirirken, uygun davalıyı - araca zarar vermekten sorumlu kişiyi - belirlemek önemlidir. Davada uygun davalı belirlenirken, Bölüm 1, Madde 1, Sanat. Medeni Kanunun 937'si, bir tüzel kişiliğin veya bir vatandaşın, çalışanının emeğinin (resmi, resmi) görevlerini yerine getirmesinde neden olduğu zararı tazmin etmesi sayesinde. Çoğu durumda, incelenen davalar kategorisinde, görevlerini yerine getirmekte olan kuruluşların çalışanları zarara neden olur. resmi görevler. Bir durum değerlendirilirken, araca zarar vermekten sorumlu kişilerin belirlenmesi açısından da ilgili sözleşmelerin hükümlerinin dikkate alınması tavsiye edilir. Bunun bir örneği sözleşmedir. ücretsiz kullanım.

Örnek 1 (17).

A.'nın evin yakınında park halindeki arabasına çöp konteynırı çarptı (sol arka kapı hasar gördü). Konteyner bir eğimdeydi ve konut bakım organizasyonunun çalışanları tarafından düzgün bir şekilde sabitlenmedi. A., mahkemeye başvurdu. 1 No'lu konut bakım organizasyonunun davalısının temsilcisi, belirtilen işletme ile performans için bir sözleşme yapıldığı gerekçesiyle, işletmenin davalıya uygun olmayan 2 numaralı uygun konut bakım organizasyonu tarafından değiştirilmesi için dilekçe vermiştir. bakım ve onarım çalışmalarının Konut stoku. Bu davalıya çöp depolamak için JLLC "R"ye ait konteynerler verildi ve bu nedenle konteynerlerin bakımı yapılırken üçüncü şahısların mallarına zarar vermekten sorumludur. Bu durumda kurulduğundan beri belirtilen kaplar Devredilen konut bakım kuruluşu N 2 sözleşmesi kapsamında karşılıksız kullanım, mahkemenin madde hükümlerine tabidir. 643, 651 GK, A.'nın arabasına verilen hasarı JLLC "R"den geri aldı.

hakkında mahkeme kararı bu durum Maddesi esas alınarak karar verildi. Medeni Kanun'un 651'i, buna göre borç verenin (söz konusu durumda - SOOO "R") bir şeyin kullanılması sonucu üçüncü bir tarafa verilen zarardan sorumlu olduğu (bu durumda - çöp konteynerleri), zararın kasıtlı veya ağır ihmalden kaynaklandığını kanıtlamadıkça, borçlu veya borç verenin rızasıyla bu şeye sahip olan kişi (incelenen durumda - 2 numaralı konut bakım organizasyonu). 2 No'lu konut bakım organizasyonu SOOO “R”nin eylemlerinde kasıt veya ağır ihmal kanıtlanmadığından mahkeme kararı hukuka uygun olarak verilmiştir.

Bireysel davaları değerlendirirken, sanıklar üçüncü şahısların eylemlerine atıfta bulunarak zarar vermede suçluluk bulunduğunu inkar ederler. Üçüncü şahısların araca zarar verme suçunu teyit eden herhangi bir kanıt sunulmazsa, mahkeme, zarar verme sorumluluğundan kaçınmak için ileri sürülen bu tür iddiaları asılsız kabul eder. Bu anlaşmazlık kategorisindeki belirli bir zorluk, bir araca zarar vermek için belirli hukuki sorumluluk koşullarının kanıtıdır. Tazminat yükümlülüğünde ispat yükünün dağılımı esas alınarak, ispat nedensellik meydana gelen zarar - araca verilen hasar - ile davalının eylemleri arasındaki davada davacı sorumludur.

Örnek 2 (18).

AT iddia beyanı P. evin yakınında park etmiş bir arabada hasar bulduğunu belirtti (sağ yolcu kapısının ön camı kırıldı). Salondan hiçbir şey çalınmadı. Şu anda, bir konut bakım kuruluşunun bir çalışanı, arabasının hemen yakınında bir çim biçme makinesiyle çim biçiyordu. P. polisleri arayarak otomobilinde meydana gelen hasarı kaydetti. Olay yeri inceleme raporunda, otomobilde hasar tespit edildi. Ayrıca, camın bir nesne çarptıktan sonra hemen parçalanmadığı, ancak inceleme sırasında bir polis memurunun varlığında zaten parçalandığı tespit edildi. Bir konut bakım kuruluşu olan davalı, iddiayı tanımadı. Olayın tanığı, olay sırasında evinin balkonunda bulunan B.'dir. Evin ve arabanın yakınında başka kimse yoktu. B. hem poliste hem de mahkemede P.'nin arabasının hemen yakınında bir çim biçme makinesiyle çalıştığını doğruladı B.'nin balkonu avluya bakıyordu. Tanık, önemsemediği bir tür tıkırtı duydu. B. davacının yanına avluya çıktı ve hasarlı camı gördü. Davada toplanan delilleri toplu olarak değerlendiren mahkeme, davanın yazılı materyalleri de dahil olmak üzere yukarıdaki kanıtlarla doğrulanan konut bakım organizasyonunun bir çalışanının eylemleri nedeniyle davacının arabasının hasar gördüğü sonucuna varmıştır. P.'nin tazminat talebi mahkemece karşılandı.

Bu tür anlaşmazlıkların olması durumunda ilgili kurum çalışanları tarafından çim biçme sırasında düşen taşlar sonucu araca verilen zararın gönüllü sigorta çerçevesinde tazmin edilmesinin mümkün olduğu unutulmamalıdır. medeni sorumluluk oluşturan kuruluşların giderleri ve artan tehlikeçevrenizdekiler için. İsteğe bağlı sigortanın varlığı, üçüncü şahıslara ait araçlara verilen zararı en aza indirmenizi sağlar. Bu tür sigortanın amacı, diğer şeylerin yanı sıra, başkaları için artan tehlike oluşturan faaliyetlerle lehtarın mülkiyetine zarar verme yükümlülüklerinden dolayı sigortalının sorumluluğuyla ilgili mülkiyet çıkarlarıdır.

AT bu durum Sigorta tazminatı, olay sonucunda lehtarın uğradığı zarar miktarında belirlenir. sigortalı olay hasar tutarı ise, aracın sigortalı olayın meydana gelmesinden hemen önceki durumuna getirilmesi için gerekli olan kurtarma giderlerinin tutarı olarak, hesaplamanın yapıldığı günkü fiyatlar üzerinden hesaplanır. restorasyon çalışması hasarlı parçaların, aksamların, tertibatların ve yenileriyle değiştirilen parçaların aşınma ve yıpranması dikkate alınarak, ancak sigortalı olayın meydana geldiği gündeki mülkün gerçek değerinden fazla olmamalıdır.

Örnek 3 (19).

G., iddiaya göre, çim biçerken taş çarpması sonucu şehir içi ve banliyölerde çevre düzenlemesi ve çevre düzenlemesi yapan bir işletme çalışanlarının arabasının arka kapısının camını kırdığını belirtti. Camın maliyeti ve montajı boyutu aştı sigorta tazminatı. G., mahkemeden, kentsel ve banliyö alanlarının çevre düzenlemesi ve çevre düzenlemesi için yaptığı harcamaların sigorta kuruluşu ve işletmeden müştereken ve müteselsil olarak tahsil edilmesini istedi. tam boy. G.'nin tazmin edilecek hasar miktarını belirlerken aracın hasarlı kısmının aşınma ve yıpranmasını dikkate almaması nedeniyle iddia reddedildi.

AT bireysel vakalar herhangi bir işin yapılması (hizmetlerin verilmesi) sırasında araca verilen zararın tazmini konusundaki anlaşmazlıklarda, bir araca verilen hasarın miktarının belirlenmesinde başka zorluklar olabilir. Bu gibi durumlarda, bir kazadan kaynaklanan hasar ile örneğin bir kazayla ilgisi olmayan bir arabanın taşınması (tahliyesi) sırasında meydana gelen hasar arasında ayrım yapmak önemlidir.

Örnek 4 (20).

Otomobilde seyir halinde olan M., direksiyon hakimiyetini kaybederek bir çukura düşerek devrildi, ardından hastaneye kaldırıldı. Çekilerek komşu bir köye götürülen otomobil, metal halatlar kullanılarak bir yükleyici tarafından bir çekiciye yüklendi. Taşıma sonucunda araçta hasar meydana geldi. Mahkeme, M.'nin iddiasını değerlendirirken, aracın taşınması sırasında meydana gelen hasar sonucu aracın tamir masrafının belirlenmesi için adli ticaret departmanı görevlendirdi. oto teknik uzmanlık Bir kaza, depolama ve nakliye sonucunda arabada oluşan hasarı tanımlayan . Uzman görüşü, bir kaza sonucu hasar gören otomobilin hangi elemanlarının, metal kablolar kullanılarak otomobilin taşınması sırasında ek deformasyona uğradığını yansıtır.

Tahliye sırasında araçlara verilen zararın tazmini konusundaki anlaşmazlıkları değerlendirirken, ortak değerlendirme için birkaç talebi bir araya getirerek anlaşmazlıkları hızlı ve doğru bir şekilde ele almak gerekir. dava Sanat uyarınca. 250 Sivil prosedür kodu Belarus Cumhuriyeti.

Örnek 5 (21).

L., otomobilini kaza mahallinden kendi bahçesine tahliye etmesi talebiyle çekici sürücüsü B.'ye başvurdu. Boşaltma sırasında L.'nin otomobili paletlerden fırlayarak yakınlarda park halindeki E'ye ait araca çarptı. Hasar gören otomobillerin sahipleri L. ve E., B.'ye zararın tazmini için dava açtı. restorasyon onarımlarının maliyeti, araç değerlendirme maliyetleri ve giderlerin miktarında onlara neden oldu devlet görevi. L. ve E.'nin talepleri mahkeme tarafından birleştirildi, tek bir davada ele alındı ​​ve yerine getirildi.

Sunulan işteki (hizmetlerdeki) eksiklikler nedeniyle bir araca verilen zararın tazmini konusundaki anlaşmazlıkları çözerken, davalı mücbir sebebe atıfta bulunduğunda, varlığını kanıtlamak davalının sorumluluğundadır. Sonuç olarak, mahkemenin, örneğin ani doğal anormalliklerin bir sonucu olarak zarara yol açma konusundaki argümanlarını mahkemenin makul olmayan bir şekilde reddettiği iddiası, güçlü rüzgar, geçersizdir.

Örnek 6 (22).

Bir konut binasının çatısından düşen arduvaz sonucu hasarlı araba Ts. İddia beyanında, Ts. mahkemeden davalıyı, konut bakım kuruluşunu, konut ve toplum hizmetlerinin eksikliklerini gidermeye: evin çatısını ücretsiz olarak tamir etmeye, maliyetini geri almaya zorlamasını istedi. arabayı tamir etmek. Mahkeme tarafından sağlanan konut ve toplum hizmetlerinde eksiklikler olduğu sonucuna varmıştır. bakım yapısal elemanlar (çatı) ve davalıyı bunları ortadan kaldırmaya makul bir şekilde mecbur bıraktı - çatıyı (arduvaz levhaları) uygun şekilde sabitlemek için. Aynı zamanda, rüzgar esintileri ile evin çatısının kısmen tahrip olması (arduvaz levhaların yırtılması) gerçeği, bunların yanlış sabitlendiğini gösterir ve bu da aralarında nedensel bir ilişkinin varlığını gösterir. kötü kalite bu hizmet ve evin çatısının kısmen tahrip olması sonucu davacının malına zarar verilmesi. Bu koşullar altında, mahkeme, davacının davalıdan sebep olunan zararın tazmini (arabanın tamir masrafları) olarak davalıdan para tahsil etme talebini makul bir şekilde yerine getirmiştir. Sanık, mahkemeye şehirdeki artan rüzgarın başka yerlere yol açtığına dair kanıt sunmadı. Olumsuz sonuçlar evin çatısına ve davacının arabasına verilen hasara ek olarak, olayın yerel niteliğine tanıklık eden ve davalının doğal bir afet varlığına ilişkin iddialarını reddeden.

Kaza dışındaki durumlarda araçlara verilen zararın tazminiyle ilgili hukuk davalarını çözerken, sonuçları davalının neden olduğu zararın doğrulanmasına izin veren incelemeler yapmak gerekli hale gelir. Bazı durumlarda, bu muayeneler yapılır. kanun yaptırımı düşünüldüğünde duruşma öncesi prosedürü mağdurun araca verilen hasarla ilgili iddiaları.

Örnek 7 (23).

B. kendisine ait bir arabayı evinin yanına park etti. Ertesi gün, polise başvurmasıyla bağlantılı olarak arabasının boyasında hasar olduğunu keşfetti. Bilirkişinin vardığı sonuca göre, davacının arabasının boyası üzerinde genel özelliklerine göre bir tabaka oluşturan açık bej boya malzemesi, arabanın yakınına park edildiği evin uç cephelerinin boyası ile örtüşmektedir. LLC ZHREO'nun raporlarından, davacının arabasının hasar gördüğü sırada, LLC çalışanlarının konut binasının uçlarının termal modernizasyonu üzerinde çalışma yürüttüğü anlaşılmaktadır. Bu gibi durumlarda, mahkeme, davacının arabasının boyasına verilen hasarın, termal modernizasyon çalışmalarının yapılması sırasında meydana geldiği ve binanın LLC çalışanları tarafından boyandığı sonucuna varmıştır. Hasar, LLC çalışanlarından kaynaklandığından, onarımların geri yüklenmesinin maliyeti bu kuruluştan davacı lehine geri alındı ​​ve mahkeme masrafları. Ayrıca, incelemeyi yapan kuruluş lehine, davranışıyla ilgili masraflar LLC'den geri alındı. Mahkeme, davalı temsilcisinin ve çalışanlarının eserin üretiminde vernik kullanılmadığı ve bu nedenle eserin üretiminde kullanılan malzemelerden olduğu gibi iddianın reddedilmesi gerektiği yönündeki iddialarını kabul edilemez bularak reddetmiştir. Uzmanın vardığı sonuç ve açıklamalardan anlaşılan, boya malzemeleri aracını su basması sonucu davacıda maddi hasar meydana geldi.

2. içinde adli uygulama araçların yanması sonucu oluşan zararın tazminine ilişkin ihtilaflar bulunmaktadır.

Bu anlaşmazlık kategorisinde özellikle önemli olan sonuçtur. yangın ve teknik uzmanlık. Yangının nedenini belirlerken mahkeme, tüm gerekli kişiler: taraflar, tanıklar, uzmanlar, gerekli durumlar ek tetkikler yapılır. Mahkeme, yangın gerçeğine ilişkin materyallerin incelenmesiyle bir arabanın muayenesinin sonuçlarına dayanarak hazırlanan, gerekli bilgiye sahip bir uzman tarafından hazırlanan bir bilirkişinin, koşullara uygun sonuçlarla vardığı sonucu sorgulamaz. dava mahkemede kuruldu ve tanıkların ifadesiyle de doğrulandı.

Örnek 8 (24).

M., iddianamede aracın mülkiyet hakkı ile kendisine ait olduğunu belirtti. Yangın sonucunda otomobil, yangın anında araçta bulunan sanık K.'nin kusuru nedeniyle kullanılamaz hale geldi. Arabanın zemininde davalının bulunduğu ön yolcu koltuğu alanında gazete ve dergiler vardı. Yangın teknik incelemesinin sonucuna göre, yangın arabanın sağ ön tarafında zemin seviyesinde meydana geldi, yangının nedeni, kurulan yangın alanında yangının (muhtemelen sigara içerken) dikkatsizce ele alınmasıydı. . Davanın sunulan materyallerinden yangının başka bir nedeni bulunamadı. Mahkemede sorgulanan bilirkişinin ifadesine göre, araba boğuk olduğu için kablolama arızası nedeniyle arabada yangın çıkma olasılığı hariç tutulmuştur. Davalının arabanın yangın nedeninin arabanın elektrik kablolarındaki bir kısa devre olduğu yönündeki iddiaları, yukarıdaki kanıtlarla çürütüldüğü için mahkeme makul bir şekilde savunulamaz olarak kabul etti. Davacının arabasının geçmediği iddiası teknik inceleme, mahkeme, davacının arabasındaki yangının, arabanın kendiliğinden yanması sonucu değil, davalının hatasından kaynaklandığını güvenilir bir şekilde belirlediğinden, kararın iptali ve davacının iddiasının reddedilmesi için bir temel teşkil edemez. M.'nin araca verdiği zarar için tazminat talebi mahkemece yerine getirildi.

Yangından kaynaklanan hasarlar, kara taşıtlarının isteğe bağlı sigortalarında sigorta kapsamına girer. Adli uygulamada, sigorta tazminatı ödemeyi reddetme ile ilgili anlaşmazlıklar vardır. Sigortalı bir olayın mevcudiyeti hakkında bir anlaşmazlığın ortaya çıkmasıyla bağlantılı olarak, sigortacının, araca verilen hasarın koşullarını, niteliğini ve miktarını belirlemesi gerekir. Aracın ek bir muayenesinin uygulanmasındaki engeller, sigortalının taleplerini karşılamayı reddetmeye ve buna bağlı olarak sigorta tazminatı ödemeyi reddetmeye neden olabilir.

Örnek 9 (25).

R. mahkemeye verdiği ifadede, kendisi ile davalı arasında bir sigorta şirketi ile araç sigorta sözleşmesi akdedildiğini belirtti. Sigortalı araçta yangın çıktı, aracın koltukları, iç döşemeleri, elektrik kabloları ve araç kontrolleri çıkan yangında kullanılamaz hale geldi. Yangının nedeni kısa devreydi. Sigortalı bir olayın meydana gelmesiyle bağlantılı olarak, R., reddedildiği sigorta tazminatının ödenmesi için bir ifadeyle davalıya döndü. Davalının temsilcisi, dava sigortalı olmadığı için iddiayı tanımadı, ayrıca R. incelemeyi engelledi: aracı eksperlere vermedi, sonra sattı, alıcının adını vermedi. Sigorta kuruluşu temsilcileri, aracın çalışması sırasında tellerin yalıtımının ihlal edildiği tespit edildiğinden sigorta tazminatı ödemeyi reddetti. Adli yangın teknik incelemesinin sonucuna göre Olası nedenler Yangınlar, aracın elektrik sisteminde bir arıza ve izinsiz giren bir yangın kaynağı olabilir. İncelemenin sonuçları, yangın gerçeğine ilişkin kontrol materyalleri temelinde yapılır ve olasılıklı niteliktedir. Dava dosyası, aracın kötü bakımının yapıldığına ilişkin bilgilerin yanı sıra, yangının çalışma sırasında elektrik kablolarının yalıtımının zarar görmesi sonucu meydana geldiğine inanan yangın müfettişinin ifadesini içeriyor. Mahkeme iddiayı reddetti.

Bir aracın tutuşması sonucu meydana gelen hasarın tazmini ile ilgili ihtilaflar değerlendirilirken, bir aracın tutuşmasının, garanti süresi içinde tespit edilen aracın teknik kusurlarından kaynaklanabileceği dikkate alınmalıdır. Bu gibi durumlarda, kara taşıtlarının isteğe bağlı sigortası için sigortalı bir olay yoktur, ancak tüketicinin korunması alanında hukuki ilişkiler bulunmaktadır. Bazı durumlarda, mal satışı gerçeğini belirlerken yetersiz kalite- araba - sonuçları ortaya çıkan anlaşmazlığın çözülmesine izin veren kapsamlı bir adli yangın-teknik ve otomatik satış incelemesi yapılır.

Örnek 10 (26).

P., mahkemeye verdiği ifadede, kendisine ait otomobilin kendiliğinden tutuşması sonucu otomobilin önemli ölçüde hasar gördüğünü belirtti. Kara araçlarının gönüllü sigorta sözleşmesinin imzalandığı sigorta kuruluşundan, sigorta tazminat tutarının geri alınmasını istedi. Daha sonra, P., arabanın kendiliğinden yanmasının içinde meydana geldiğini dikkate alarak Garanti süresi kendisine yetersiz kalitede mal satıldığını gösteren motorun arızalanması nedeniyle değişti iddia. P. mahkemeden SOOO'yu ücretsiz olarak üretmeye mecbur etmesini istedi Garanti onarımı araba, garanti süresini uzat, tazminat al ahlaki hasar ve köpük. Davaya sanık sıfatıyla katılan JLLC, P otomobilinin motorunun arızalanmasının nedenini araştırmak için STK Özel Araştırmalar Dairesi'ne başvurdu. Otomobil, STK uzmanları tarafından incelendiğinde, motor arızalandı. demonte ve parça parça demonte edildi. OO uzmanlarının sonucuna göre, araç tasarımının, katalitik konvertördeki yakıt karışımının tutuşmasına ve ardından motor hasarına yol açabilecek, teknik açıdan, bu süreçlerin olmadığını gösteren hiçbir özellik yoktur. herhangi bir üretim hatasından (fabrika) etkilenmez. Aynı zamanda, mevcut davadaki mahkeme kararı, kapsamlı bir adli yangın-teknik ve otomatik satış incelemesi tayin etti; bunun sonuçları, teknik bir bakış açısından, motor arızasının en olası nedeni olduğunu ortaya koydu. P.'nin arabasında motor arızası meydana geldi. Uzmanlar ayrıca, sürücü P.'nin eylemlerinin, motoru teknik açıdan çalıştırma açısından araç sahipleri için kılavuzun gereksinimleriyle herhangi bir tutarsızlık görmediğini buldu. Yukarıdakilerle bağlantılı olarak, yerleşik gerçekler mahkeme, P.'nin yetersiz kalitede mal sattığı sonucuna vardı ( araba), malların kusurları, garanti süresi boyunca, P.'nin talebinin tatmin edilmesine bağlı olarak ortaya çıktı.

st. Özery, Moskova bölgesi. Kırmızı trafik ışığında yavaşladı. Aynı zamanda, onun önünde, "Kültür Sarayı"nın karşısındaki sokakta, "Spektr" milletvekilinin bir çalışanı, sokaktaki çimleri benzinli bir budayıcıyla biçiyordu. Kırmızı trafik ışığında durduğunda, trimerden fırlayan taşların aracına çarparak sol ön camını kırdığını, çarpmanın etkisiyle camın çatladığını duydu.

Yol inşaatçılarına nasıl dava açılır?

Başlangıç ​​olarak, otomatik eğitmenler trafik polislerini aramanın maliyetlerini (hem maddi hem de geçici) değerlendirmenizi önerir. kaza kaydı, bağımsız uzmanlık ve Deneme. Tüm bu araçlar, atıfta bulunulduğunda haklı çıkacak mı? yargı? Bu gibi durumlarda masrafları size ait olmak üzere bir muayeneden geçmeniz gerekeceğini unutmayın.

Ama eğer mahkeme bunu değerlendirirse yol servisi gerçekten suçlu, sonra tüm masraflar dahil yasal masraflar ve iş bağımsız uzmanlar, size geri ödeme yapılacaktır.

Çim biçerken hasarlı araba camı

Çim biçerken otomobilin camı kırıldı.

Çim biçme makinesi arabamın camını kırdı (bir taş uçtu), bölge yönetimine bir iddia yazdı (bu işi yapmak için bir kuruluş tuttular), üç hafta sonra yönetimin suçlanmadığını abonelikten çıkardılar. Ne yapalım?

Merhaba!

Yönetim gerçekten sorumlu değil. Çalışanın çalıştığı kuruluşa yazılı bir tazminat talebi sunulmalıdır.

Özel mesajlarda yapılan görüşmeler ücretlidir.

Çelyabinsk bölgesi, Bakal

Merhaba idare sorumlu olmayabilir ama bir çim biçme makinesini hukuki sorumluluğa getirebilirsiniz yani kendisine tazminat davası açabilirsiniz.

Merhaba!

Çalışmayı hangi kuruluşun yürüttüğünü öğrenin ve neden olunan zararın tazminini talep eden bir talepte bulunun.

Yanlış park edilmiş bir araba için hasar talep edebilir miyim?

Minsk'ten haberler. Botanikçiler en derin köklerin otu olduğunu söylüyorlar... Bu hikayenin kökleri gerçekliğimizin derinliklerine uzanıyor.

Ve o harika. Örneğin, arabaların yeşil bölgeye park etmesini yasaklayan bir işaret, yalnızca doğrudan arabaya çivilenmişse çalışır. Arabanızı evin yanına park etmenin satın almaktan daha zor olduğu bilinmektedir.

Chubrst › Blog › Yol yapımcıları pahasına hasarın tazmini veya bir çukurda ölen bir araba nasıl tamir edilir?

Hiçbir şey belayı önlemiyordu, bir su birikintisinden geçiyordunuz ve aniden patlama-hry-araba sürmeye başladınız - geldiniz ... Durduktan sonra, çarpık bir disk, delinmiş bir lastik ve arabanın hemen arkasında büyük bir delik ile şaşkınlıkla fark ettiniz. , şimdiye kadar su tarafından gizlenmiş ... Artık iki seçeneğiniz var - silin, parçalanmış bir arabayı tamir edin ve uzun süre şikayet edin kötü yollar. Veya... Bunu konuşacağız.

1 - Trafik kurallarına göre acil dur işareti koyarız ve belirtilen diğer işlemleri yaparız. SDA eylemi... 3 - Trafik polisini arayıp kederli bir sesle kazayı ihbar ediyoruz.

ZhES, arabada çim biçme sonucu kırılan camlardan kaynaklanan hasarları ödemeyi reddediyor

Yaklaşık 1 ay sonra. olaydan sonra, doğrudan zarar tutarının yaklaşık %40'ı ödendi.

(Camları hemen servis istasyonuna değiştirdim, tüm belgelerim ve makbuzlarım var). Bakiyenin bir ay içinde ödeneceğine söz verildi, motivasyon çalışanların çoğunun tatilde olması, parayı daha sonra teslim edecekleri. Ancak aradan bir buçuk ay daha “kahvaltı beslenmesi” geçti ve başladı.

JES diyor ki:

“Volkov (aynı biçme makinesi) size daha fazla ödeme yapmayı reddetti, dava edin”

.

Bu, tatilcilerden para toplanmasının planlanmadığı ve başlangıçta olduğu anlamına gelir. ZhESa beni kandırdı.

2 yıl önce sorulan soru

Bu Volkov'un işverenine karşı - yani, ödenmemiş zararların bakiyesinin geri kazanılması için konut departmanına karşı bir talepte bulunun.

Tazminat ahlaki hasar mülkiyet anlaşmazlıkları hakkında kanunla sağlanmamıştır.

Bölümdeki yeni sorulardan haberdar olmak için

Rusya Federasyonu adına karar 13 Şubat 2013, g

AT mahkeme oturumu davacı iddiaları açıklığa kavuşturdu ve bu nedenle davalıdan tutarı geri almasını istedi malzeme hasarı 6973 ruble tutarında bir arabanın restorasyonu için, 1680 ruble tutarında bir ekspertiz ödemenin maliyeti, 975 ruble tutarında organik cam satın alma maliyeti, başkalarının kullanımına faiz nakit 29 Eylül 2012 tarihinden itibaren geçerlidir. 24.12.2012'ye kadar 191,96 ruble tutarında, devlet vergisinin 400 ruble tutarında ödeme maliyeti.

27.06.2013 - 16:10

Minsk'ten haberler. Botanikçiler en derin köklerin otu olduğunu söylüyorlar... Bu hikayenin kökleri gerçekliğimizin derinliklerine uzanıyor. Ve o harika.

Örneğin, arabaların yeşil bölgeye park etmesini yasaklayan bir işaret, yalnızca doğrudan arabaya çivilenmişse çalışır.

Arabanızı evin yanına park etmenin satın almaktan daha zor olduğu bilinmektedir. Park yerleri kızlar gibi: biraz esneme - ve en iyileri meşgul. Bu yüzden insanlar her yere park ediyor. Minsker Yekaterina Drik bir istisna değildir.

Ekaterina Drik:
Akşam geç saatlerde park ettik, her zamanki gibi yer yoktu, bu yüzden yeşil alana park etmek zorunda kaldık.

Gorodetskaya Caddesi'ndeki evin yanına park eden Ekaterina, kuralları ihlal ettiğinin farkındaydı. trafik ama arabaya olan korku, korkuyu aştı. olası para cezası. Gece sessizce geçti, ama sabah korkunçtu. Ve bu korku arabaya neden oldu ...

Ekaterina Drik:
Genel olarak böyle bir şoktaydım çünkü cam duruyor gibiydi ama küçük parçalardan oluşuyordu. O zaman sadece bir tür şoktaydım ve ağladım ve hepsi bu ... Sanırım yeşil bölgeye park ettiğimizde yanılıyoruz ...

Muhtemelen Ekaterina'nın akşam geç saatlerde dönmesi nedeniyle, ZhES'ten çim biçme yapılacağına dair uyarıyı göremedi ve bu nedenle, biçme alanından 20 metrelik bir yarıçap içinde arabaları park etmek yasaktır. Aksi takdirde, kamu hizmetleri, makinenin bütünlüğü için kendilerini sorumluluktan kurtardı. Ne denir, vırakladı ...

Ekaterina Drik:
Camın kendisi 1.200.000 artı 300.000 işçiliğe mal oluyor.

Ağır bir kalple Ekaterina trafik polisine gitti ...

Ekaterina Drik:
Bana açıklama yazmamı söylediler, yazdım. Bunun büyük olasılıkla konut ofisi olduğunu söylediler, bu arabalara, camlara zarar veren ilk durum değil, ancak konut ofisi ile uğraşmak çok zor ...

Gerçekten de kadın kamu hizmetlerine döndüğünde profesyonelce geri çevrildi: “Bu senin hatan!” Arabayı yeşil alana park edecek bir şey yok diyorlar ve uyarı levhalarını okumaya devam ediyorlar. Ekaterina, park kurallarını ihlal ettiğini ve bunun sorumluluğunu üstlenmeye hazır olduğunu kabul ediyor, ancak konut ve toplumsal hizmetler çalışanlarının kurallara aykırı olarak biçme yaptıklarına inanıyor ...

Ekaterina Drik:
Doğal olarak, hasarı ödemek istiyorum, hiçbir şeye ihtiyacım yok.

Bu arada, talimatlara uygun olarak, çimleri biçmeden önce, kamu hizmetleri yabancı cisimlerin bölgesini temizlemek zorundadır: taşlar, camlar, şişeler ... Muhtemelen, konut müdürü ve vatandaş Drik'in iddialarını tahmin ederek ve toplumsal hizmetler reddedildi.

Minsk ZhES No.107 Müdürü (telefonla):
O bölgede çim yok, fiziksel olarak biçecek bir şey yoktu.
Yani, iddialara katılmıyorsunuz ve hiçbir şeyi geri ödemeyecek misiniz?
Hayır, çünkü biçecek bir şey bile yok.
Ve işçileriniz o gün orada değil miydi?
İşçilerimiz başka bir bahçede biçiyordu. Arabalar daha uzakta.

Yani, kimse Ekaterina Drik'in arabasının yakınında hiçbir şey biçmedi ve buna göre camlar çim biçme makinesinin altından uçmayan taşlar tarafından kırıldı. Belki holiganlar bile... Kanıtlayın!

Araç sahibi, öncelikle bu hasarların, kırılan camın tam olarak çim biçme eylemlerinin sonucu olduğunu kanıtlamak zorunda kalacaktır. Bunu kanıtlayamazsa, kişi yeterli kanıt sunmadığı için mahkeme reddedebilir ve iddiası asılsız sayılır.

Yani, Catherine'in arabanın çim biçme makinesinin altından uçan taşlar tarafından hasar gördüğüne dair tanık aramaktan başka seçeneği yok. Bu farklı şekillerde yapılabilir. Örneğin girişte banklarda oturan anneannelerle, oyun alanında çocuklarla yürüyen annelerle sohbet etmek için girişlerin stantlarına reklam asabilirsiniz... Genel olarak bir çok seçenek var...

Oleg Titov, Minsk Barosu 1 No'lu İhtisas Hukuk Müşaviri avukatı:
Belirli bir kuruluşun (Zelenkhoz veya ZhES veya Mal Sahipleri Derneği) çimleri biçtiği ve bunun sonucunda aracın hasar gördüğü kanıtlanırsa, doğal olarak bu kuruluşa tazminat yükümlülüğü verilecektir.

Ancak Ekaterina'nın arabayı trafik kurallarına aykırı olarak park etmesi ve kamu hizmetlerinin yaklaşmakta olan biçme hakkında uyarması nedeniyle, durumda nüanslar ortaya çıkıyor.

Oleg Titov, Minsk Barosu 1 No'lu İhtisas Hukuk Müşaviri avukatı:
Bu uyarılara aykırı olarak, aracı belirsiz bir yere park etmek gibi eylemler, araç sahibinin zarara neden olan veya zararı artıran ağır ihmali olarak değerlendirilecektir. Bu, Belarus Cumhuriyeti Medeni Kanunu'nun 952. Maddesi ile düzenlenir ve tazminat miktarını azaltmanın temelidir (çalışanın biçme sonucunda araca zarar verdiğine dair kanıt varsa, bu koşullar dikkate alınarak). ). Mahkeme dikkate alacaktır - ağır ihmal.

Bu arada, mal sahibinin ağır ihmali için mahkeme maddi iddiayı %90 oranında azaltabilir. Pekala, sonra kaba matematik geliyor. Otopark kurallarının ihlali için trafik polisleri Ekaterina'ya 5 temel birim para cezası verebilir. Bu 500.000 ruble. Onarım maliyeti yaklaşık yarım milyona mal olacak.

Bizim durumumuzda, hakim hasarı% 90 oranında azaltırsa, bir buçuk milyondan sadece 150 bin kalacaktır. Yasal maliyetler göz önüne alındığında, bu hiç de karlı değil. Bu nedenle, geriye sadece bir şey kaldı: yolun kurallarına kesinlikle uymak ve kamu hizmetlerinin tavsiyelerine uymak, "Hoş Geldiniz Şikayet!" STV'de.

Trafik polisi ile hizmet veren "Parkwright". Otopark ihlal kayıt sistemi nasıl çalışır?



Beyaz Rusya'dan haberler. Sorunu çözmenin radikal bir yolu yanlış park etme: STV'deki Capital Details programının bildirdiğine göre, Parkwright otomatik sabitleme kompleksi trafik polisleri ile hizmet veriyor.

Yardımı ile yaklaşık 7.000 ihlal tespit edildi.

Sistemin nasıl çalıştığı hakkında daha fazla bilgi için videoya bakın.

"Dün arabayı yıkadım, Brilevichi mikro bölgesinin bahçelerinden birine park ettim, bugün temiz bir araba kullanmak zorunda kaldım." Başkentin bir sakini olan Vadim, Onliner.by'ye söyledi. - Ve sabah, arabanın bir çim biçme makinesiyle biçme sırasında dağılmış üç tarafı küçük çim bıçaklarıyla kaplı olduğunu keşfettim. Çim çabucak kurudu ve sıkıştı, sadece süpürmedi. ZhES'ten bazı kişilerin kalitesiz çalışması için tekrar araba yıkamaya gitmeniz ve kendi cüzdanınızdan ödeme yapmanız gerekecek mi?

"Bitmek zorunda olduğunu anlıyorum,- diyor Minsker. - Ancak çim biçme sırasında yanlara veya makinelere sırtınız dönük olarak dönmek gerçekten imkansız mı? Sonuçta, daha doğru bir biçme için bir fırsat vardı. İdeal olarak, elbette, çim biçme makineleri, yakınında çalıştıkları makinelerin gövdelerine koruyucu tabakalar (karton, sunta) yapıştırmalıdır. Sonuçta, sadece çim bıçakları değil, aynı zamanda taşlar da bıçakların altından uçabilir. Böyle bir karar, birçok çatışma durumundan kaçınabilirdi.”

Aslında, birkaç olay vardı. Her şeyden önce, bir avlu geçidinde park edilmiş bir arabada bir taş tükürmeden sekip camı kırdığı, vücutta bir çukur bıraktığı durumlardan bahsediyoruz. Kamu hizmetleri genellikle Minsk sakinlerinden arabalarını bahçelerinde bırakmamalarını, yaklaşan biçme hakkında bilgi vermelerini ister: girişlerde duyurular asarlar. Sigortacılara göre, bu durumda, “otomatik vatandaşlık” için tazminat ödenmez: "Bu bir kaza değil, yani zorunlu sigorta Araç sahiplerinin hukuki sorumluluğu sigortalı bir olay değildir. Ancak araç sahibinin, zarar olgusunu kaydetmek için polisi arama hakkı vardır. Daha sonra tazminat için mahkemeye başvurabilirsiniz. Bu durumda davalı, ister gerçek ister tüzel kişi olsun çim biçme makinesinin maliki olacaktır.”

senin için durum nasıl?

Bana gelince, yanlış bir şey görmüyorum ..... iyi, komşu evle birlikte boyamadılar (şahsen bu tür sıkıntılarla karşılaştım (

Arabamız bahçemizde park halindeydi. Akşam işten dönen kocam arka camda bir delik buldu, araba biçilmiş çimlerle kaplıydı. Yakınlarda 2 işçi çimleri biçiyordu. Koca, çim biçme makinelerine döndü, arabanın yanında biçtiklerinde kırılmadığını söylediler. Başkasını ne kırdı, kim - bilmiyorlar.
Polis çağrıldı ve bir uzman geldi. Bir belge hazırlandı, biçici suçunu reddediyor. Uzman görüşü - cam, muhtemelen bir biçme makinesinden gelen bir taş tarafından kırıldı.
Posta ile N vatandaşının yaşadığına dair bir belge aldık. ...'da mülke zarar verme niyetinde değildik, bu yüzden mahkemeye gitmemiz tavsiye edilir.

Biçme makineleri çalışırken bizim evden bir adam pencereye geldi. Biçme makinelerinin çimleri nasıl kestiğini gördü. Arabamızla hizaya geldiklerinde örgüleri boğdular, ikisi de arabaya yaklaştılar, incelemeye başladılar, kendi aralarında bir şeyler tartıştılar. Pencereler avluya baktığı için görgü tanığı sadece arabanın önünü görebiliyordu ve arka camı kırılmıştı. Onlar. taşın arabaya nasıl uçtuğunu göremedi ama biçicilerin garip davranışlarını gördü.

Kızımız (12 yaşında) ayrıca pencereden çim biçme makinelerinin arabamızı nasıl incelediğini ve bir şeyler tartıştığını gördü.

Biçme makineleri yevmiyeciler ZhEO. ZhEO bu tür durumlara karşı sigortalı değildir. Arabalarını park etmeme isteği ile yaklaşan çim biçme konusunda sakinlerden HİÇBİR uyarı gelmedi.

SORU:
1. Mahkemeye gitmek mantıklı mı? Mahkeme, tanığın ifadesini biçicinin suçlu olduğuna dair yeterli KANIT olarak değerlendirecek mi? şansımız nedir?
2. Yeni camın maliyeti yaklaşık 800 bin ruble. Kocam 400 bin ruble için bir reklamda kullanılmış cam buldu. Ancak kullanılmış cam için çek olmayacak çünkü. özel bir kişidir. Bu kişi kullanılmış bir steli bize 400 bin rubleye sattığına dair bir makbuz yazarsa, mahkeme bu belgeyi arabayı tamir etmek için yaptığımız harcamaların teyidi olarak kabul eder mi?

BELARUS CUMHURİYETİ MEDENİ KANUNU
7 Aralık 1998 N 218-З
Bölüm 58 YARALANMADAN DOLAYI YÜKÜMLÜLÜKLER
Madde 933 Genel gerekçeler zarar sorumluluğu

1. Bir vatandaşın şahsına veya mülküne verilen zararın yanı sıra mülke verilen zarar tüzel kişilik, iade edilebilir dolu zarara neden olan kişi.

Madde 937. Bir tüzel kişinin veya vatandaşın, çalışanının neden olduğu zarardan sorumluluğu

1. Bir tüzel kişilik veya vatandaş, çalışanının emek (hizmet, resmi) görevlerinin yerine getirilmesinde neden olduğu zararı tazmin eder.
Bu bölümde belirtilen kurallarla ilgili olarak, çalışma esasına göre iş yapan vatandaşlar, iş sözleşmesi(sözleşme) ve bir medeni hukuk sözleşmesi kapsamında iş yapan vatandaşlar, aynı zamanda ilgili tüzel kişinin veya vatandaşın talimatlarına göre ve onun kontrolü altında hareket ettiler veya hareket etmiş olmaları gerekirdi. güvenli yönetimİşler.

1. Kırık camın daha fazla fotoğrafı.
2. ZhEO tazminat talebi (bu aşamada hasarı değerlendiremezsiniz) fotoğraf ve kopyalarla birlikte! Trafik polisinden alınan belgeler, bilirkişi. Talebin değerlendirilmesi için süreyi belirtin - 5-10 gün.
3. Para yoksa ve (veya) talebe yanıt verilirse - konut ofisinin bulunduğu yerde (kayıt) bir dava (konut ofisinde bulunabilir, üzerine yazılı olarak kayıt belgesi). Talebin fiyatını siz belirlersiniz. Mahkemede cam bedelinin incelenmesini talep ediyorsunuz.

Önemli: Denemeden önce yeni cam takmanız tavsiye edilmez, bu tür yeni camın satıldığı mağazadan maliyeti ve değiştirme maliyeti hakkında bir sertifika alabilirsiniz. Her iki tutar da iade edilebilir.

Saygılarımla, Sfi

etiketler bu konu:

Acil hukuki yardıma ihtiyacınız varsa...

Sorunuza yanıt alamadıysanız veya herhangi bir nedenle sizin için net değil...

almak istersen nitelikli yardım avukat, bilgilerinizi dikkate alarak ...

Bugün ilgi alanlarınızın temsiline ihtiyacınız varsa...

Yasal haklarınızı kendiniz koruyabileceğinizden emin değilseniz...

Bir avukatın ücretli yasal yardımını kullanmayı teklif ediyoruz
Filanovich Gennady Alexandrovich.

Egzersiz yapma hakkı için özel izin (lisans) savunuculuk Adalet Bakanlığı tarafından verilen Belarus Cumhuriyeti No. 02240/2297.