Çalışmalarında kamyon vinçleri, motorlu greyderler ve diğer inşaat ekipmanlarını tekerlekler üzerinde kullanan kuruluşlar, çalışmalarını hesaba katmak ve sürücünün maaşını belirlemek için özel bir ESM-2 irsaliye formu doldurur. Şirkete bağımsız olarak kendi temelinde geliştirme hakkı verilir. kendi formu, bir dizi zorunlu ayrıntı içermesi gerekir.

Bu form kontratlı arabası olan her firma için iş yapılırken irsaliye doldurulur. Yüklenicinin sevk memuru veya muhasebecisi tarafından verilir, ancak arka taraf müşteri temsilcileri ve ekipman sahibi tarafından doldurulur. Bu belge bir vardiya, bir gün veya on yıl için verilebilir. Tüm siparişin yürütülmesinin gerçekleştirildiği süreye bağlıdır.

İrsaliye inşaat makinesi kayıt defterlerine de yansıtılmalıdır.

ESM-2 formunda makinist, tanker ve araç sürücüsü girişlerini yapmalıdır. Makbuz, işe başlamadan önce sürücü tarafından tıbbi muayeneden geçtiğine dair PMO müfettişinin bir damgasını içermelidir.

Döndükten sonra, sürücü belgeyi sevk memuruna teslim eder. gerekli hesaplamalar ve ödeme için faturalandırılmak üzere muhasebe departmanına verir.

İnşaat araç irsaliyesi numune doldurma

Ön taraf

Belge, numarasını ve yayın tarihini içerir. Şirketin adı, adresi, telefon numarası ile yüklenici ve müşteri aşağıda belirtilmiştir.

Bir sonraki satır isim ve markayı doldurur yapı ekipmanı, aynı zamanda onun hükümet numarası. Tam adı da kaydedilir. sürücü-sürücü.

Sağdaki tablo, ekipmanın operasyon kodlarını, sipariş karşılama süresini, markasını, stok numarasını, Personel Numarası sürücü.

Aşağıda, belgenin tablo kısmında, sipariş üzerine işin yapılacağı tesisin adı ve adresi, başlangıç ​​ve bitiş tarih ve saati, hız göstergesi okumaları, kalkışta tanklarda kalan yakıt ve varış yanı sıra yakıt türüne göre yakıt ikmali doldurulur. Her giriş, çalışanların ilgili imzası ile onaylanır.

Kargonun hareketi ile ilgili işlerde, fiş, yüklenici ve müşteri adına sorumlu kişileri belirtir. Bunlar güvenlik gereksinimleridir.

Tablonun alt kısmında, sevk memuru yakıt tüketimini norma ve gerçeğe göre hesaplar.

arka taraf

İrsaliyenin ikinci yüzü, işin başlama ve tamamlanma tarihini, uygulama amacının adını ve yerini, gerçekleştirilen işlem kodlarını ve aşamalarını içermelidir. Müşterinin temsilcisi burada notlar toplam süreçalışır ve kesinti durumunda - türlerini ve zamanlarını ve ardından imzasını atar. Burada, ESM-1 formunu doldurma talimatlarında bulunabilecek özel kodların kullanılması tavsiye edilir. AT sütun 8 işin maliyeti, çalışılan saatlerin ürünü olarak kaydedilir. cari tarife, tablonun altındaki ilgili satırda belirtilmiştir.

Aynı tabloda, hesap makinesi sürücünün maaşını belirlemek için gerekli göstergeleri yansıtır: çalışılan saat, gece, fazla mesai, kat edilen kilometre vb.

Müşteri şirketin çalışanları, sürücünün çalışmasıyla ilgili şikayet olup olmadığını belirtir ve ardından ilgili sorumlu kişi tarafından irsaliye imzalanır.

Sürücü ayrıca tam adını imzalar ve belirtir.

Makbuz ayrıca hesap makinesi ve yapısal birim başkanı tarafından konumlarının ve kişisel verilerinin bir göstergesi ile imzalanmalıdır.

Kamyon vincinin irsaliyesine denir birincil belge, belirli bir özel ekipman birimi üzerindeki çalışmayı hesaba katmak için kullanılır. Şirket, çalışanların saatlik ücret şeklini kullanıyorsa, sürücünün maaşını hesaplamak için kullanılır. Bu nedenle, zorunlu olan bu dokümantasyonun hazırlanmasına ciddi gereksinimler getirilmiştir.

Tasarım kuralları

Her türlü amaç ve türde iş makinesi için sevk irsaliyesi düzenlemekle görevli sevk memuru veya bu işle görevlendirilen şirketin başka bir çalışanı sorumludur. üzerinde derlenir farklı dönemler zaman - günde, vardiya, ay, on yıl. Kamyon vinci irsaliyesi aşağıdaki zorunlu bilgileri içermelidir:

• Veriliş tarihi;
• kamyon vincinin sahibi olan kuruluşun mührü;
• ekipmanın sürücüsü hakkında genel bilgiler;
• kamyon vinci hakkında genel bilgiler, tescil durum numarası;
• arabanın garajdan çıkış ve tesise varış zamanı, çalışma süresi, arıza süresinin varlığı ve bunun nedenleri hakkında veriler.

nasıl çizilir

Bir inşaat makinesi için tek bir kopya halinde bir irsaliye hazırlamak gelenekseldir. Gerektiğinde bu belge iki adet olarak düzenlenebilir ve talebine cevaben müşteriye devredilebilir.

Formun her iki tarafı da doldurulmalıdır. İlk olarak, belirli bir görev için tüm görevler sürücüye gösterilir. vardiya veya daha uzun bir süre için. İTİBAREN ters taraf daha detaylı bilgi var. Yapılan işin niteliği, harcanan saat sayısı, aksama süresinin varlığı ve nedenleri belirtilir.

Formun arka yüzündeki her madde müşteri tarafından imzalanır ve mührü ile mühürlenir. Bu belge müşterinin yetkili kişisi tarafından doldurulur. İrsaliyeyi imzalar ve daima pozisyonunu, soyadını ve adının baş harflerini belirtir.

Belgeleri doldurmak için bu tür gereklilikler, şirketleri yanlış anlamalardan koruyacak ve doğruluğunu garanti edecektir. Bir kamyon vincinin irsaliyesi bir belge olarak sınıflandırılır sıkı sorumluluk ve bu nedenle özel bir dikkatle tedavi edilmelidir.

ESM-2 formunun kaydı

Bir kamyon vinci tarafından gerçekleştirilen iş operasyonları, genel kabul görmüş ESM-2 "İnşaat Makinesi İrsaliyesi" formuna uygun olarak derlenen belgelerde açıklanmaktadır. Birçok şirket, çalışanları için bordro sırasında kullanır. Belge, yapılan işin niteliğine bağlı olarak bir vardiya veya birkaç vardiya için düzenlenir. Traktör, buldozer, ekskavatör, boru döşeyici gibi diğer inşaat makinelerinin çalışmasını hesaba katmak için kullanılır.

ESM-2 formunun başlık tarafında aşağıdaki bilgiler belirtilmiştir:

• kuruluşun adı (ekipman sahibi);
• müşterinin iletişim bilgileri;
• kamyon vincin markası ve numarası;
• sürücünün soyadı, adı ve soyadı;
• Nesnenin adresi;
• tesise varış zamanı;
• yakıt tüketimi (normatif ve gerçek);
• çalışılan saat sayısı.

Formun arka yüzü tablo şeklinde tasarlanır ve müşteri ve kamyon vinci sahibi tarafından doldurulur. Yapılan işlemlerin niteliğini, işin maliyetini, aksama süresinin varlığını vb. belirtir. Tüm bilgiler müşteri tarafından imza bırakarak onaylanır. sırdaş ve yazdırılabilirse.

ESM-3 formunun kaydı

Herhangi bir iş operasyonunun özel ekipman kullanılarak yapıldığı tüm kuruluşlarda “Bir inşaat makinesinin (mekanizmanın) çalışmasına ilişkin rapor” adlı ESM-3 formunun dokümantasyonu derlenmektedir. Böyle bir kopya kısa bir süre için verilir - maksimum 10 gün. Bu form kamyon vincin irsaliyesi yetkili bir kişi tarafından doldurulur. resmi kuruluş, ustabaşı veya şantiye şefi.

Belgenin iki tarafı vardır - her biri belirli bir içeriğe sahip olan ön ve arka. Başlık sayfası şunları belirtir:

• belirli bir araç hakkında genel bilgiler;
• Sürücünün tam adı;
• organizasyonun genel bir tanımı - kamyon vincinin sahibi;
• müşterinin adı ve adresi.

Üzerinde ön taraf Form ayrıca bir tablo içerir. Sütunlardan biri, gerçekleştirilen işlemlerin listesini, diğeri ise - yakıt tüketimi ve kamyon vincinin servis verilebilirliği hakkında bilgileri gösterir. Belgenin arka tarafında, yapılan iş için ödemeyi hesaplamak için gerekli veriler bulunur. Tüm işlemler tamamlandığında kamyon vincin irsaliyesi

Bir kamyon vincinin incelenmesi

Vincin ve mekanizmalarının belgelerin gerekliliklerine uygunluğunu belirlemek için bir anket yapılır. Bu, "Kurallar" da yazılmıştır ve uygulanması zorunludur. Kamyon vincinin sertifikalandırılabilmesi için tam bir teknik muayeneden geçmesi gerekir. Amacı, ekipmanın durumunu ve uzun süreli çalışmaya uygunluğunu belirlemektir.

İlk olarak, muayene bölümde gerçekleştirilir. teknik kontrol, belirli bir üreticiye atanır. Eğer bir bu prosedür tamir edildikten sonra gerçekleştirilir, diğer yapılar tarafından ele alınır. Çoğu zaman bu, belirli bir onarım şirketinin Kalite Kontrol Departmanıdır. İncelemeden sonra sonuçları "Pasaport" a işlenir ve sorumlu kişilerin imzaları ile güvence altına alınır.

Bazen teknik inceleme planlanmamış olarak gerçekleştirilir. Bu, vincin yeniden inşası, revizyonu, ana yapısal elemanlarının değiştirilmesi sırasında gereklidir. En az yılda bir (kısmi) veya üç yılda bir (tam) bir planlanmış ekipman muayenesi gerçekleştirilir.

Organizasyona kayıtlı araçların herhangi bir kalkışı irsaliyeye kaydedilmelidir. Bu birincil belge, şirketin yakıtı takip edebilmesi ve araçlarının kilometresini kontrol edebilmesi için gereklidir. Ayrıca araçların yollara çıkışı Genel kullanım bu kağıt olmadan sadece yasaktır. Trafik polisi böyle bir arabayı durdurup şoförden irsaliye talep edebilir, yoksa irsaliye talep edebilir. İrsaliyelerin sadece arabalar için değil, aynı zamanda inşaat ve inşaat için de düzenlenmesi gerektiğini bilmek önemlidir. yol ekipmanı. Burada bir inşaat makinesi için irsaliyenin nasıl düzenleneceğini analiz edeceğiz.

Anahtar noktaları

İrsaliyelerin kaydı, Rusya Ulaştırma Bakanlığı tarafından yayınlanan Sipariş Numarası uyarınca yapılmalıdır. Bir bekolu yükleyici, basit bir ekskavatör, bir buldozer ve diğer ekipmanlar için, özel şekil Hayır. ESM-2. Bir inşaat aracının irsaliyesi olarak adlandırılır ve özellikle bu taşıma türü için tasarlanmıştır. Kendinizi tanımak ve kullanmak için formu ücretsiz olarak indirebilir, bu bağlantıyı takip edebilirsiniz. Ve bu belgeyi doldurmanın bir örneğini bulacaksınız.

Bir çalışan şirketin nakliyesinde bir iş gezisine gönderilirse, bu seyahatte olacağı süre için kendisine bir aydan fazla olmamak üzere bir irsaliye düzenlenir.

Sürücüye, işletmenin sevk memuru veya bu amaç için özel olarak belirlenmiş başka bir kişi tarafından bir konşimento düzenlenmelidir. sorumluluk sahibi kişi. Diğer durumlarda, bu sorumluluk genellikle baş makinist veya şantiye şefine verilir. Kağıt, koşullara bağlı olarak bir gün süreyle verilir. Örneğin, bir çalışan şirket taşımacılığına gönderilirse, bu seyahatte olacağı süre için kendisine bir aydan fazla olmamak üzere bir konşimento düzenlenir.

nasıl doldurulur

Bu form her iki tarafta da doldurulmalıdır. Ön taraf diyor ki:

• Firma Adı.
• Müşteri bağlantıları.
• Ekipmanın sayısı ve özellikleri.
• icracı ve müşteri.
• Sürücünün soyadı, adı ve soyadı.
• Sürücünün maaş bordrosu numarası.
• Taşıma markası.

Sayfanın sağ tarafında, iş atamasının tamamlanması için terminlerin, işlem numarasının ve makinenin stok numarasının yansıtılması gereken bir tablo vardır. Altta, sorumlu kişinin şirketinin tam adresini, hız göstergesi okumalarını, yakıt tüketim verilerini ve tarihlerini girdiği başka bir tablo var.

Sonunda, sevk memuru tüketilen yakıtı hesaplar ve ilgili rakamı koyar.

Sayfanın diğer tarafında işin başlangıç ​​ve bitiş tarihleri, teknik işlemin yapıldığı yer ve aşamalar yazılır. Bu sayfadaki müşteri, çalışmama süresi ve iş performansı hakkında yazar. Müşterinin firmasının temsilcileri yapılan işle ilgili herhangi bir şikayeti yoksa imzalarını atarlar. Ayrıca, irsaliyeyi şoförün kendisi ve bu belgeyi düzenlemekle sorumlu kişi imzalamalıdır.

maliyetini kontrol etmek için yakıtlar ve yağlar ve dingil mesafesi olmayan ekipman üzerinde çalışan bir sürücünün çalışmasını izlemek için ESM-3 numaralı form vardır. Muhasebe departmanının tüm irsaliyeleri kaydetmesi ve düzeltmesi önemlidir. Bu, vergi makamlarına bildirimde bulunmak için gereklidir.

İş makinesinin irsaliyesi doldurulur. birleşik biçim(ESM-2'yi oluşturun) veya kendi başına bir şablon geliştirin. Ancak kendi örneklerinde, şirketler her şeyi sağlamalıdır. gerekli detaylar. Formu indirebilir ve makalede 2019-2020 için bir örnek görebilirsiniz.

2019-2020'de ESM-2 iş makinesi için irsaliye formu

Birleşik form ESM-2 "Bir inşaat makinesinin irsaliyesi", 28 Kasım 1997 tarih ve 78 sayılı Rusya Devlet İstatistik Komitesi Kararnamesi ile onaylanmıştır. Ancak uygulanması gerekli değildir.

Geliştirebilir ve onaylayabilir kendi formu ESM-2'ye dayalı irsaliye. İçinde, Sipariş No. 152'den gerekli ayrıntıları belirleyebilir ve "Hesaplama yapıldı" ayrıntılarını ve diğer isteğe bağlı ayrıntıları hariç tutabilirsiniz. Örneğin, “Pozisyon, soyadı, oyunculuk kargonun hareketinden sorumlu çalışan”, “Riggers”, “Sürücünün çalışmasına ilişkin talepler”.

İrsaliye bir not içermelidir tıbbi muayene sürücü ve arabanın teknik durumunun kontrolü. Her uçuş veya vardiya başlamadan önce tıbbi muayene ve teknik muayenelerin yapılması gerekmektedir. Sürücüyü incelemek ve kontrol etmek için teknik durum makineler, şirketin bir sağlık görevlisine ve bir tamirciye ihtiyacı olacak. İşe alamayan şirketler için özel personel, var .

İnşaat araçları için irsaliyeleri kim düzenler

Konşimentolar, yolcu ve mal taşımacılığı için araç işleten her türlü mülkiyete sahip kuruluşlar tarafından düzenlenmelidir. Benzer gereklilikler bireysel girişimciler için de geçerlidir.

Bu belgenin yürütülmesinden sorumlu olarak atanan herhangi bir çalışan irsaliyeyi doldurabilir. Kuruluşun böyle bir personel birimi varsa, bu bir sevk memuru veya başka bir çalışan olabilir. Örneğin, bir yönetici veya bir muhasebeci.

Yolcu, kargo veya bagaj taşıyan her araç için irsaliye düzenlenmelidir. Bütün bunlar, 18 Eylül 2008 tarih ve 152 sayılı Ulaştırma Bakanlığı'nın emrinin 9. paragrafından kaynaklanmaktadır. Kuruluşun veya bireysel girişimcinin ticari taşımacılık yapması veya kendi ihtiyaçları için araç kullanması önemli değildir (tanım). Yargıtay 1 Eylül 2014 tarihli 302-KG14-529). Sürücü sürüyorsa resmi iş bir, o zaman bir irsaliye düzenlemeniz gerekmez. Araçta sürücü dışında en az bir çalışan varsa irsaliye düzenlemeniz gerekir.

Kullanılan inşaat makinesi ESM-2 için irsaliye formu başka nerede?

İnşaat aracı irsaliyesi (form ESM-2), bir inşaat aracının bir motorlu araç üzerinde çalışmasını saatlik ücretle hesaba katmak için uzmanlaşmış kuruluşlarda kullanılır. Ek olarak, doldurulmuş form, servis personeli için ücret hesaplanırken ilk verilerin elde edilmesi için temel oluşturur.

İrsaliye, sevk memuru tarafından bir nüsha olarak düzenlenir veya yetkili kişi ve bir gün veya on yıl için bir vardiya için verilir. İş makinesinin gidişi ve dönüşü sevk memuru, tamirci, makinist tarafından yapılır.

İnşaat makinesinin çalışma ve duruş süresinin sonuçları, ters taraf irsaliye ve müşterinin imzası ve kaşesi ile günlük olarak teyit edilir. Form No. ESM-1'de verilen duruş kodlarının kullanılması tavsiye edilir.

İrsaliye ESM-2: 2019'da gerekli detaylar

ESM-2 de dahil olmak üzere bir ekskavatör, yükleyici, kendinden tahrikli araç için irsaliye formunun gerekli ayrıntılarının listesi, 18 Eylül 2008 tarih ve 152 sayılı Rusya Ulaştırma Bakanlığı'nın emriyle onaylanmıştır. Diğer ayrıntılar, örneğin , “Bilgi ücretler” ve “Hesaplama yapıldı” isteğe bağlıdır. Bu bilgi, yakıt ve madeni yağların giderlerinin gelir vergisi amacıyla muhasebeleştirilmesini etkilemez.

İrsaliye şöför, ustabaşı, mekanizasyon dairesi başkanı, karne ve hesaplardan sorumlu yetkili tarafından imzalanır ve muhasebe departmanına iletilir.

İrsaliye aşağıdaki zorunlu ayrıntıları içermelidir:

1. irsaliyenin adı ve numarası;
2. irsaliyenin geçerliliği hakkında bilgi;
3. aracın sahibi (sahibi) hakkında bilgi;
4. araç hakkında bilgi;
5. sürücü bilgileri.

İrsaliyenin geçerlilik süresine ilişkin bilgiler, irsaliyenin kullanılabileceği tarihi (gün, ay, yıl), irsaliyenin birden fazla gün için düzenlenmişse başlangıç ​​tarihlerini (gün, ay, yıl) içerir. ve irsaliyenin kullanılabileceği sürenin sonu.

Aracın sahibi (sahibi) hakkında bilgiler şunları içerir:

1. için tüzel kişilik- isim, yasal biçim, yer, telefon numarası, OGRN;
2. için Bireysel girişimci- soyadı, adı, soyadı, posta adresi, telefon numarası, OGRIP.

Araç detayları şunları içerir:

1. araç tipi (otomobil, kamyon, otobüs, troleybüs, tramvay) ve araç modeli ve kamyon bir araba römorku ile kullanılıyorsa, ayrıca araba yarı römorku - model araba römorku, otomobil yarı römorku;
2. eyalet tescil plakası yolcu arabası, kamyon, kargo römorku, kargo yarı römorku, otobüs, troleybüs;
3. araç garajdan (depodan) ayrıldığında ve garaja (depoya) girdiğinde kilometre sayacı okumaları (tam km çalışma);
4. aracın kalıcı park yerinden ayrıldığı ve söz konusu otoparka geldiği tarih (gün, ay, yıl) ve saat (saat, dakika);
5. muayene işareti.

Sürücü bilgileri dahildir.

Yükleyiciyi kullanırken depo bu özel ekipmanı çalıştıran bir çalışanın maaşını hesaplamak için bir irsaliye düzenlenmesi gerekir. Bu makalede doldurma kuralları hakkında bilgi edinin.

Neden bir yükleyici için bir irsaliye oluşturun

Yükleyici yalnızca kuruluş bölgesinde - yükleme ve boşaltma için depoda kullanılır. Bu özel ekipmanın çalışma süresi, kullanılmış yakıt ve yağlayıcıların aylık olarak yazıldığı saat ölçer tarafından dikkate alınır.

Tüketilen yakıt miktarı, Sanatın 1. Kısmında belirtildiği gibi belge bazında teyit edilmelidir. 9 Aralık 6, 2011 No. 402-FZ ve Sanatın 1. maddesi. Rusya Federasyonu Vergi Kanunu'nun 252'si. Bunu yapmak için ticari kuruluşlar, yalnızca gerekli ayrıntıları değil, aynı zamanda yakıt ve madeni yağların hareketi hakkında ayrıntılı bilgileri de yansıtması gereken irsaliyeler düzenleyebilir.

Yalnızca nakliye şirketlerinin kanunla onaylanmış konşimento formlarını kullanmaları gerekirken, diğer ticari kuruluşlar yakıt ve madeni yağların maliyetlerini ve diğer belgeleri onaylayabilir. Ancak, bu durumda düzenleyici makamlarla anlaşmazlıklar ortaya çıkabilir. Bu durumda, akaryakıt ve madeni yağların silinmesinin meşruluğunu aşağıdaki noktalara dayanarak tartışmak gerekir:

1. Sanata göre. 08.11.2007 tarih ve 259-FZ sayılı 6, konşimentolar sadece motorlu taşıt şirketleri ve otomobil çiftlikleri tarafından kullanılmalıdır;
2. diğer ticari kuruluşlar için, irsaliye kullanımı Rusya Federasyonu yasalarında öngörülmemiştir;
3. yakıt tüketimi, diğer birincil muhasebe ve vergi belgeleriörneğin, yakıtların ve yağlayıcıların hareketi için siparişler, raporlar, eylemler, ciro kayıtları vb.

Aynı pozisyonun yargı tarafından da tutulduğuna dikkat edilmelidir.

Örnek irsaliye formu

Tüm irsaliye şablonları, 28 Kasım 1997 tarihli ve 78 sayılı Rusya Federasyonu Devlet İstatistik Komitesi tarafından belirlenir, ancak kullanılamazlar (hariç nakliye şirketleri). Bir yükleyici için, bir endüstriyel zemin aracı için bir irsaliye kullanabilirsiniz (endüstriyel araçların çalıştırılmasında iş güvenliğine ilişkin Ek No. 6'dan bir form).

Bu form buradan indirilebilir.

Kuruluşlar bu şablonu kullanmamayı seçebilir, ancak ondan geliştirebilir kendi belgesi. Yasaya uymak için "kupon", yakıt ve yağ tüketimini onaylamanıza izin veren zorunlu ayrıntıları içermelidir. Belge ayda bir kez düzenlenebilir.

Kendi formunuzu geliştirme ve doldurma

Geliştirilen şablon, Rusya Federasyonu Ulaştırma Bakanlığı tarafından 18 Eylül 2008 No. 152 tarafından onaylanan zorunlu ayrıntıları içermelidir. Bunlar şunları içerir:

• belgenin adı ve numarası;
• irsaliyenin geçerlilik süresi;
• sürücü bilgileri;
• teknik araçlar hakkında bilgi;
• yükleyicinin sahibi hakkında bilgi.

Ayrıca, kuruluş faaliyetlerinin özellikleri gerektirdiği takdirde irsaliyeye başka sütunlar da eklenebilir.

Birleştirilmiş biçimde herhangi bir sütunu doldurmak mümkün değilse, bu özel bir sütunda belirtilmeli veya beraberindeki bir kanun hazırlanmalıdır ( açıklayıcı not). Bazen bu durum, örneğin saat sayacı arızalanırsa, okumalarını kaydetmeyi imkansız hale getirirse mümkündür. Bu durumda yükleyici arıza raporu düzenlenmelidir. Çalışılan süreyi ve seyahat edilen mesafeyi doğrulamak için diğer belgeleri kullanmak gerekir - kanunlar, muhasebe beyanları vb.

Doldurmanın özel anları

Bir yükleyici için bir ay içinde bir gün veya daha uzun bir süre için irsaliye düzenlenmesine izin verilir. Bir yükleyicide vardiyalı çalışırken, her sürücü için irsaliyeler doldurulur. Şu an 18 Eylül 2008 tarih ve 152 sayılı Rusya Federasyonu Ulaştırma Bakanlığı'nda belirtilmiştir.

Tıbbi muayene işaretlerine gelince, bunları yükleyicinin irsaliyesine koymak gerekli değildir. Bu teknik için geçerli değil Araçlar OKOF'ta ayrı bir alt bölümde tahsis edilmiştir. Ek olarak, yükleyici karayolu trafiğinin bir üyesi değildir ve bu nedenle günlük tıbbi muayene sürücülere ihtiyaç yoktur.

Herhangi bir özel taşıma için bir konşimento oluşturma örneği aşağıda sunulmuştur. Belge, doldurma ve yükleyici için benzerdir.