İŞ GÜVENLİĞİ YÖNERGELERİNİN GELİŞTİRİLMESİ HAKKINDA

SABİT VE MOBİL BENZİN İSTASYONLARI, PETROL YATAKLARI, AKARYAKIT DEPOLARI ÇALIŞANLARI İÇİN

Metodik öneriler Inter temelinde geliştirilmiştir. endüstri düzenlemeleri 6 Mayıs 2002 tarih ve 33 sayılı Rusya Çalışma Bakanlığı Kararnamesi ile onaylanan ve Rusya Adalet Bakanlığı'na kayıtlı tank çiftlikleri, yakıt ve yağlayıcı depoları, sabit ve mobil benzin istasyonlarının işletilmesi sırasında işgücü koruması hakkında 31 Mayıs 2002, No. 3487, tank çiftliklerinin, akaryakıt ve yağlayıcı depolarının, sabit ve mobil benzin istasyonlarının işletilmesinde yer alan çeşitli pozisyon ve mesleklerdeki çalışanlar için işgücü korumasına yönelik talimatlar geliştirmek amacıyla.

Bu tavsiyelere ve kuruluşlardaki örnek talimatlara dayanarak, sahiplik ve organizasyonel ve yasal formları ne olursa olsun, geliştirilmeli ve onaylanmalıdır. Vaktindençalışanlar için işgücü koruma talimatları.

GİRİŞ

Rusya Federasyonu İş Kanunu'nun 212. maddesi uyarınca, işverenin yükümlülüklerinden biri, seçilmiş bir sendikanın veya çalışanlar tarafından yetkilendirilen diğer bir organın görüşlerini dikkate alarak, çalışanlar için işgücü korumasına ilişkin talimatları geliştirmek ve onaylamaktır. .

Sabit ve mobil benzin istasyonları, petrol depoları ve akaryakıt depoları (bundan böyle tavsiyeler olarak anılacaktır) çalışanları için işgücü koruma talimatlarının geliştirilmesine yönelik yönergeler, aşağıdakiler temelinde geliştirilmiştir: sektörler arası kurallar 6 Mayıs 2002 tarih ve 33 sayılı Rusya Çalışma Bakanlığı Kararnamesi ile onaylanan tank çiftlikleri, yakıt ve yağlayıcı depoları, sabit ve mobil benzin istasyonlarının işletilmesinde işgücü koruması hakkında (Rusya Adalet Bakanlığı'na kayıtlı 31 Mayıs 2002, No. 3487), tank çiftliklerinin işletilmesi, tank temizleme, yükleme ve boşaltma işlemleri, petrol ürünleri ile işlemler, pompa istasyonlarında çalışma ile uğraşan çeşitli pozisyon ve mesleklerdeki çalışanlar için işgücü koruma talimatları geliştirmek amacıyla. tank çiftlikleri, akaryakıt ve madeni yağ depoları, sabit ve mobil benzin istasyonlarının işletilmesiyle ilgili diğer özel çalışma türleri.

Öneriler, örgütsel ve yasal biçimler ve mülkiyet biçimleri ne olursa olsun, petrol depoları, yakıt depoları ve benzin istasyonları (bundan böyle örgütler olarak anılacaktır) çalışanları için işgücü koruma talimatlarının geliştirilmesine yardımcı olmayı amaçlamaktadır.

İŞ GÜVENLİĞİ YÖNERGELERİNİN GELİŞTİRİLMESİ VE ONAYLANMASI

ÇALIŞANLAR İÇİN

1. Bir çalışan için işgücünün korunmasına ilişkin bir talimat, pozisyonuna, mesleğine veya yapılan işin türüne göre geliştirilmiştir.

2. Bir çalışan için işgücü korumasına ilişkin bir talimatın geliştirilmesi, Rusya Federasyonu İş Kanunu'nun 212. Maddesi dikkate alınarak gerçekleştirilir.

3. Bir çalışan için işgücü korumasına ilişkin bir talimat, işgücü korumasına ilişkin sektörler arası veya endüstri standardı bir talimat (ve yokluğunda, işgücü korumasına ilişkin sektörler arası veya sektörel kurallar), işletme ve onarım belgelerinde belirtilen güvenlik gereksinimleri temelinde geliştirilmiştir. ekipman üreticilerinin yanı sıra teknolojik dokümantasyonüretimin özel koşullarını dikkate alarak organizasyon. Bu gereklilikler, çalışanın pozisyonu, mesleği veya yapılan işin türü ile ilgili olarak belirlenir.

Çalışanlar için işgücü koruma talimatlarının başlık sayfasının yaklaşık bir görünümünün bu Kılavuz Ek 1'e uygun olarak hazırlanması tavsiye edilir.

4. İşveren, Sözleşmede belirtilen hükümleri dikkate alarak, çalışanlar için işgücü koruma talimatlarının geliştirilmesini ve onaylanmasını sağlar. yazı seçilmiş bir sendikanın veya çalışanlar tarafından yetkilendirilen başka bir organın görüşleri. toplu iş sözleşmesi, anlaşma ile anlaşmalı olarak işgücü korumasına ilişkin talimatların kabul edilmesini sağlayabilir. temsili kurum işçiler.

5. İşletmeye alınan yeni ve yeniden inşa edilmiş üretim tesisleri için, çalışanlar için geçici işgücü koruma talimatlarının hazırlanmasına izin verilir.

İşçiler için işgücü korumasına ilişkin geçici talimatlar şunları sağlar: Güvenli davranış teknolojik süreçler (işler) ve Güvenli operasyon teçhizat. Bu imalatların işletmeye alınmasına kadar bir süre geliştirilirler.

6. İşveren, çalışanlar için işgücü koruma talimatlarının doğrulanmasını ve gözden geçirilmesini organize edecektir. Talimatlar en az 5 yılda bir gözden geçirilmelidir.

7. Çalışanlar için işgücü koruma talimatları, programdan önce revize edilebilir:

a) sektörler arası ve sektörel kurallar revize edilirken ve standart talimatlar emek koruması hakkında;

b) çalışanların çalışma koşulları değiştiğinde;

c) uygularken yeni teknoloji ve Teknoloji;

d) kazaların, endüstriyel kazaların ve meslek hastalıklarının araştırılmasına yönelik materyallerin analiz sonuçlarına dayanarak;

e) Rusya Federasyonu'nun kurucu kuruluşlarının çalışma makamlarının temsilcilerinin veya federal çalışma müfettişliğinin talebi üzerine.

8. Çalışan için işgücü koruması talimatının geçerlilik süresi boyunca, çalışmasının koşulları değişmediyse, geçerliliği bir sonraki dönem için uzatılır.

9. Kuruluşun yapısal biriminin çalışanları için işgücü korumasına ilişkin mevcut talimatlar ve bu talimatların bir listesi, birim başkanı tarafından tutulur.

10. Çalışanlar için işgücü koruma talimatlarının yerinin, erişilebilirliğin sağlanması ve bunlara aşinalık kolaylığı dikkate alınarak kuruluşun yapısal birimi başkanı tarafından belirlenmesi önerilir.

Çalışanlara yönelik iş güvenliği talimatları, ilk brifing sırasında çalışmaları için kendilerine verilebilir veya işyerlerinde veya sahalarda yayınlanabilir veya çalışanların erişebileceği başka bir yerde saklanabilir.

Çalışanlar için önerilen işgücü koruma talimatları kayıtları ve organizasyonel birimlerin çalışanları için işgücü koruma talimatlarının yayınlanmasının muhasebeleştirilmesi bu Kılavuzun Ek 2 ve 3'ünde verilmiştir.

ek 1

BAŞLIK SAYFASININ ÖRNEK GÖRÜNÜMÜ

işçi için işçi koruma talimatları

_______________________________________________________________________________

(şirketin adı)

TALİMATLAR

için işgücü koruması hakkında

_________________________________________________________________

(mesleğin adı, pozisyonu veya işin türü)

_________________________________________________________________________

(tanımlama)

Not. Üzerinde ters taraf talimatın vizeye sahip olması tavsiye edilir: talimatın geliştiricisi, işgücü koruma hizmetinin başkanı (uzman), enerji mühendisi, teknoloji uzmanı ve diğer ilgili kişiler.

Ek 2

DERGİ

çalışanlar için işgücü koruma talimatlarını dikkate alarak

(örnek form)

Ek 3

DERGİ

çalışanlar için işgücü korumasına ilişkin talimatların yayınlanmasının muhasebeleştirilmesi

(örnek form)

Ek 4

ÖRNEKLER

sabit ve mobil benzin istasyonları, petrol depoları, yakıt depoları çalışanları için işgücü korumasına ilişkin talimatlar

SAĞLIK TALİMATLARI LİSTESİ

1. Tank çiftliklerinin işletilmesinde yer alan işçiler için işgücü korumasına ilişkin talimat

2. Tank temizliği yapan işçiler için işçi korumasına ilişkin talimat

3. Tank çiftliklerinde, demiryolu ve otomobil üst geçitlerinde yükleme ve boşaltma faaliyetlerinde bulunan işçiler için işgücü korumasına ilişkin talimat

4. Kurşunlu benzinle çalışan çalışanlar için iş güvenliği talimatı

5. Viskoz petrol ürünlerinin yüklenmesi ve boşaltılması işlerinde çalışan işçiler için işgücü korumasına ilişkin talimat

6. Petrol ürünlerini varillere ve küçük kaplara paketlemekle uğraşan işçiler için işçi korumasına ilişkin talimat

7. Pompa istasyonlarında çalışan işçiler için iş güvenliği talimatı

8. Arıtma tesislerinin işletilmesinde yer alan işçiler için işgücünün korunmasına ilişkin talimat

9. Teknolojik kuyuların, tepsilerin ve boru hatlarının bakımıyla uğraşan işçiler için işgücü koruma talimatı

10. Sıkıştırılmış ve sıvılaştırılmış gazlı silindirlerin taşınması, depolanması ve çalıştırılmasında görev alan işçiler için iş güvenliği talimatı

11. Metal işleme ekipmanı üzerinde çalışan işçiler için iş güvenliği talimatı

12. Bir benzin istasyonu operatörü için işgücü korumasına ilişkin talimat

13. Bir elektrikçi için işgücü korumasına ilişkin talimat

14. Pompa istasyonları sürücüleri için işgücü korumasına ilişkin talimat

15. Enstrümantasyon ve otomasyon ekipmanı çilingir için iş güvenliği talimatı

16. Analitik bir laboratuvarın laboratuvar asistanı için işgücü korumasına ilişkin talimat

Talimat

tank çiftliklerinin işletilmesiyle uğraşan işçiler için işgücü koruması hakkında

1.1. Bu talimat, kuruluşların tank çiftliklerinin işletilmesinde yer alan çalışanlar için işgücü koruması için temel gereksinimleri sağlar.

1.2. Tıbbi muayene, eğitim, talimat, iş başında eğitim ve işgücü korumasına ilişkin test bilgilerini geçen çalışanların tank çiftliklerinde çalışmasına izin verilir.

1.3. İşçilerin sağlığı için en elverişsiz olanı, petrol ürünlerinin kabulü, depolanması ve serbest bırakılması operasyonlarıdır. Başlıca tehlikeli ve zararlı üretim faktörleri, petrol ürünleri ve buharlarının zehirliliği, yüksek yangın ve patlama tehlikesi, hareketli makine ve mekanizmalar, çalışma alanının artan (düşük) hava sıcaklığı, yükseklik, elektrikli ekipman, çalışma alanının yetersiz aydınlatılmasıdır. alan, vb.

1.4. Tank çiftliklerinin işletilmesi sırasında ve ayrıca bir kaza veya yangın durumunda gerekli değişiklikleri hızlı ve doğru bir şekilde yapabilmek için çalışanların boru hatlarının yerleşimini ve tüm kapatma vanalarının amacını bilmesi gerekir.

1.5. Çalışanlar, belirlenen listelere ve normlara göre araçlarla sağlanır. kişisel koruma, tulum, ayakkabı, sabun vb. Kişisel koruyucu donanımlar özel olarak belirlenmiş alanlarda saklanmalıdır.

1.6. Tank çiftliğinde yangın veya gaz tehlikeli işlerin yapılmasına ancak belirlenen prosedüre uygun olarak bir çalışma izni verildikten sonra izin verilir. artan tehlike.

1.7. Arızalı alet, cihaz, mekanizma, kişisel koruyucu ekipman kullanılması yasaktır.

1.8. Petrol ürünlerinin tanklardan sızmasını önlemek için, tankların ve tüm tank ekipmanlarının tam teknik servis verilebilirliğini ve sızdırmazlığını sağlamak gerekir.

1.9. Düzensiz yerleşim ve çatlakların yanı sıra hatalı ekipman, enstrümantasyon ve sabit yangın söndürme cihazları olan tankların çalıştırılmasına izin verilmez.

1.10. Tanklar tabidir periyodik muayene ve teknik durumlarını belirlemek için kusur tespiti.

1.11. Tanklarda sıvı petrol ürünlerinin yüzeyinde yüzen ve buharlaşmadan kaynaklanan ürün kayıplarını azaltmak için tasarlanmış dubalar, bütünlük açısından periyodik olarak kontrol edilir: üst konumda, duba bir çatı penceresinden, alt konumda - ikinci bölgedeki bir menholden denetlenir tankın.

1.12. Tank çiftliğinin topraklarındaki yollar ve araba yolları iyi durumda tutulmalı, zamanında onarılmalı ve kışın kardan arındırılmalıdır.

1.13. Tank merdivenlerinden ve çatılardan kar temizlemeye sadece tahta küreklerle izin verilir.

1.14. Tank çiftliklerinin topraklarındaki yolların ve geçitlerin belirli bölümlerinin onarım veya başka nedenlerle kapatılması, işletmenin itfaiyesi ile kararlaştırılır. Yollardaki onarım ve diğer çalışmalar için, en az 3,5 m genişliğinde geçitler bırakmak veya hendekler üzerinde köprüler düzenlemek gerekir.

1.15. İşçilerin boru hatlarından geçtiği yerlerde, temiz ve iyi durumda tutulması gereken korkuluklu geçiş platformları veya köprüler donatılmalıdır.

1.16. Tank çiftliğinin toprakları ve tankların setinin içindeki alan, petrol ürünleri, kalıntılar ve yabancı cisimlerle ıslanmış topraktan periyodik olarak temizlenmelidir. Yaz aylarında çimler biçilmeli ve çiğ olarak çıkarılmalıdır.

1.17. Tankların setleri iyi durumda tutulmalıdır.

saat onarım işi ah, tank çiftliğinin topraklarında setin bütünlüğünün ihlaline izin verilmez.

Belirsiz yerlerden setin geçmesine izin verilmez.

1.18. Tank çiftliklerinin topraklarında onarım çalışmaları sırasında ağır ekipman veya malzemeleri tanklara taşımak için, toprak dolgulu setlerden geçişler düzenlemek gerekir.

Tank çiftliklerinin setinden girişlerin düzenlenmesi, mevcut düzenleyici belgelerin gerekliliklerine uygun olmalıdır.

1.19. Geceleri onarım çalışmaları sırasında kazılmış çukurlar ve hendekler, gündüz ve uzun çalışma molalarında (hafta sonları ve tatiller) korunmalı ve iş bittikten sonra uykuya dalın ve plan yapın.

1.20. Geceleri, tank çiftliğinin bölgesi aydınlatılmalıdır.

1.21. Geceleri yerel aydınlatma için, tank çiftliği setinden veya çitinden sonra açılıp kapatılması gereken, voltajı 12 V'tan fazla olmayan taşınabilir patlamaya dayanıklı şarj edilebilir lambalar kullanılmalıdır.

1.22. Tank çiftliği bölgesinde sigara içilmesine ve açık ateşe izin verilmez.

1.23. Kıvılcım önleyici olmayan araçlar, traktörler, özel ekipmanların tank çiftliği bölgesinden geçmesine izin verilmez.

1.24. Tank çiftliği bir acil durum ile donatılmalıdır. yangın alarmı, işveren ve en yakın ile telefon (telsiz telefon) iletişimi İtfaiye.

1.25. Tankların ve ekipmanların bakım ve onarımı ile doğrudan ilgili olmayan kişilerin tank çiftliklerinin topraklarında kalmasına izin verilmez.

2.1. Göreve başlamadan önce vardiya amiri, tankları, ekipmanlarını ve topraklama cihazlarını harici olarak kontrol etmelidir. Gözlenen eksiklikleri (bağlantılarda, gövde dikişlerinde veya tankın altından sızıntı, taşma vb.), sorun giderme için uygun önlemleri alarak ve denetim günlüğüne zorunlu bir giriş yaparak derhal amirine bildirin. ana ekipman ve tank bağlantı parçaları.

2.2. İşyerinin durumunu, aletlerin, cihazların, mekanizmaların servis verilebilirliğini, kişisel koruyucu ekipmanın ve yangın söndürme ekipmanının mevcudiyetini kontrol edin.

2.3. Onarım çalışması yapmadan önce, yağ ürününden kurtulan tankın, conta ve tapaların takılmasıyla tüm boru hatlarından ayrıldığından, vanaların kapatıldığından, bir posterin yayınlandığından emin olun: "Açmayın - insanlar çalışıyor!"

Aynı sette 40 m'den fazla olmayan bir mesafede bulunan bitişik tanklarda durmak gerekir teknolojik işlemler petrol ürünlerini pompalamak ve dışarı pompalamak için.

3.1. Solunum ve emniyet valflerinin performansını onaylanmış programa göre, ancak en az ayda bir ve 0-5 ° C'nin altındaki hava sıcaklıklarında - en az on yılda bir kontrol edin.

3.2. Kaynaklı tankları incelerken, gövdenin alt kirişlerinin kaynaklı dikey dikişlerine, alt kirişin tabana kaynak dikişlerine (baskı köşesinin dikişleri), alt kenarların dikişlerine ve bitişik alanların dikişlerine özellikle dikkat edin. temel metal.

Dikişlerin muayenelerinin sonuçları, tankların ana ekipmanı ve bağlantılarının muayene günlüğüne kaydedilmelidir.

3.3. Duba boyunca muayene veya onarım için hareket, metal bağlantı elemanları olmadan en az 50 mm kalınlığında levhalardan yapılmış, en az 650 mm genişliğinde ve en az 2 m uzunluğunda merdivenler boyunca yapılmalıdır.

Yüzer durumdaki bir duba üzerinde hareket etmek kabul edilemez.

3.4. Tankın çatısında iş yaparken, özel merdivenler boyunca hareket edin. Doğrudan tankın çatısında yürümek yasaktır.

3.5. Ürünle dolu tanklarda darbeli aletlerle çalışmayın.

3.6. Tank çiftliklerini işletirken, yaklaşmaların engellenmesine izin verilmez. yangın söndürme ekipmanı ve yangın söndürme ekipmanı için araba yolları.

3.7. Petrol ürünlerinden tanklardan numune alınması, sabit veya taşınabilir numune alıcılar kullanılarak gerçekleştirilir.

3.8. Tanklardaki vanaların ve krakerlerin normal konumu kapalıdır.

4.1. Tank çiftliklerinin işletilmesi sırasında aşağıdaki acil durumlar mümkündür: tanktan petrol ürününün taşması; petrol ürünlerini dışarı pompalarken tank gövdesinin vakumla çökmesi (deformasyonu); kaynaklarda veya tank gövdesinde çatlakların görünümü; yangın ve patlamalar.

4.2. Petrol ürünü tanktan taşarken sorumlu vardiya tankı doldurmayı bırakmalı, itfaiyeyi aramalı, durumu bildirmelidir. üst düzey yönetici, güvenlik önlemlerini alarak, kazanın ortadan kaldırılmasına devam edin.

4.3. Vakum çökmesi (tank deformasyonu) durumunda sorumlu vardiya bu tanktan yağ pompalanmasını durdurmalı, olayı en yakın veya bir üst yöneticisine bildirmeli ve acil müdahale planına göre hareket etmelidir.

4.4. Kaynaklarda veya gövdede çatlaklar görülürse, gelecekteki onarım yöntemine bağlı olarak tank tamamen veya kısmen yağ ürününden arındırılmalıdır.

4.5. Tank çiftliğinin topraklarında yangın ve patlama olması durumunda, vardiya amiri her türlü pompalamayı durdurmalı, gerekirse itfaiyeyi aramalı, ambulans çağırmalıdır. Tıbbi bakım, kendi veya bir üst yöneticinize haber verin, acil durum müdahale planına göre hareket edin.

5.1. Tank çiftliğindeki işlerin tamamlanmasından sonra, alet ve demirbaşları, işyerini çıkarmalı, vardiyayı öngörülen şekilde teslim etmelisiniz.

Tanktan zemine ölçü aletleri, aletler ve diğer nesnelerin düşürülmesine izin verilmez.

5.2. Toksik maddelerle çalışmayı bitirdikten sonra duş alın ve kıyafetlerinizi değiştirin.

Talimat

tank temizliği yapan işçiler için işgücü koruması hakkında

1. İŞÇİ KORUMASI İÇİN GENEL GEREKLİLİKLER

1.1. Bu talimat, kuruluşlarda tank temizliği yapan işçiler için işgücü koruması için temel gereksinimleri sağlar.

1.2. Temizlik işi yaparken, tehlikeli ve zararlı özellikler petrol ürünleri: yangın tehlikesi, patlama tehlikesi, zehirlilik, uçuculuk, elektriklenme yeteneği.

1.3. Petrol ürünlerinden tankların temizlenmesi, tıbbi komisyon tarafından bu işe kabul edilen özel eğitimli ve eğitimli işçiler tarafından gerçekleştirilir.

Temizlik, tank temizleme programına ve tankların yağ kalıntılarından temizlenmesine yönelik talimatlara uygun olarak gerçekleştirilir.

1.4. Sıyırma işi yapmak için, yüksek riskli işlerin öngörülen biçimde yapılması için bir çalışma izni verilir.

18 yaşından küçüklerin ve kadınların tankları temizlemesine izin verilmemektedir.

1.5. Solunum koruması için tanklarda çalışırken mevcut yönetmeliklere uygun hortum veya oksijen yalıtıcı gaz maskeleri kullanılmalıdır. devlet standartları. Kişisel koruyucu donanımlar özel olarak donatılmış bir odada muhafaza edilmektedir.

1.6. Çalışanlara aşağıdakiler sağlanmalıdır:

tankları temizlerken - bir branda takımıyla; branda çizmeler; branda eldivenleri; solunum koruma araçları;

tankları kurşunlu benzinden temizlerken, ayrıca - iç çamaşırı; branda önlüğü;

soğuk mevsimde dış mekan çalışmaları için ayrıca - ısınma pedli pamuklu bir ceket; yalıtım astarlı pamuklu pantolon.

1.7. Organizasyondaki sipariş atanır sorumluluk sahibi kişi planlanan çalışmanın yerel koşullarını ve özelliklerini dikkate alarak rezervuar temizleme teknolojisini belirleyen mühendislik ve teknik işçiler arasından.

Temizlik işini yürüten üçüncü taraf kuruluş, iş güvenliği gerekliliklerine uymak için mühendislik ve teknik işçiler arasından sorumlusunu atar.

1.8. Tankın temizliği sadece gündüz yapılır.

1.9. Temizlik iş yeri yangın söndürme ekipmanı ve kişisel koruyucu ekipman ile sağlanmalıdır.

2. ÇALIŞMAYA BAŞLAMADAN ÖNCE SAĞLIK GEREKLİLİKLERİ

2.1. Tanklar temizlenmeden önce çalışma izninde belirtilen tüm hazırlık önlemleri alınır.

2.2. Dekapaj işini yürütmekten sorumlu çalışanın çalışma iznine, dekapaj ekibinin oluşumuna ilişkin bilgileri ve brifinglerine ilişkin işaretleri girin.

2.3. Baş mühendis, işçi koruma mühendisi, ticarethane temsilcisi ve yangından korunma işçisinden oluşan kuruluş komisyonu tarafından imzalanan, tankın dekapaj işine hazır olduğuna dair tamamlanmış bir eylem alındıktan sonra, tank içindeki çalışmalara başlanmalıdır. Tankı temizlerken temizlik işinden sorumlu kişi işyerinde olmalıdır.

2.4. Aletleri ve demirbaşları kontrol edin ve iş için hazırlayın. Arızalı alet ve cihazlarla çalışılmasına izin verilmez.

2.5. Depoyu aydınlatmak için havalandırmayı ve lambaları kontrol edin. Havalandırma ve ışıkların açılması ve kapatılması tankın setinin dışında yapılmalıdır.

2.6. Tankları kurşunlu benzinden temizleyen bir ekibe gaz giderici (klor, gazyağı, sıcak su, sabun) ve ilk yardım çantası sağlamak gerekir.

3. ÇALIŞMA SIRASINDA SAĞLIK GEREKLİLİKLERİ

3.1. Tankta çalışma gaz maskesi ile yapılmalıdır. Tank içindeki oksijenin hacim fraksiyonunun en az %20 olması ve zararlı buhar ve gazların limitin altında olması şartıyla baş mühendis tarafından solunum koruması olmadan çalışmaya izin verilir. izin verilen konsantrasyonlar. Aynı zamanda, dışarıdan tanka giren zararlı, patlayıcı ve patlayıcı buhar ve gazların olasılığını ortadan kaldırın.

3.2. Depodaki çalışmaları 35 °C'den yüksek olmayan bir hava sıcaklığında ve %70'ten yüksek olmayan bağıl nemde gerçekleştirin.

3.3. Kalan yağ ürününü çıkardıktan sonra, kuyruk göstergeli tapaları takarak temizleme hariç tüm boru hatlarından tankı ayırın. Depoyu buharlayın, ardından üretim talimatlarında belirtilen süre boyunca suyla durulayın.

3.4. Saplamaların kurulumunu özel bir günlüğe kaydedin. Fişlerin kurulum yerleri hakkında bilgi verin servis personeli bu alanın.

3.5. Tankın yoğun bir şekilde havalandırılmasını sağlayın ve en az 1 saatte bir havadaki zararlı buhar ve gazların içeriğini kontrol edin.

3.6. Kontrol havası analizleri, tanka giren petrol ürünü buharlarının belirtileri tespit edilirse veya meteorolojik durum değişirse, dekapaj çalışmalarına 1 saatten fazla ara verildiğinde yapılmalıdır.

Yukarıdaki zararlı buharların konsantrasyonunda bir artış olması durumunda sıhhi normlar temizlik işini durdurun, çalışanları tehlike bölgesinden uzaklaştırın.

Sıyırma, ancak zararlı buhar konsantrasyonundaki artışın nedenlerini belirledikten ve konsantrasyonlarını sıhhi standartlara indirgemek için önlemler aldıktan sonra devam edebilir. Buhar konsantrasyonundaki azalma, tekrarlanan hava analizi ile doğrulanmalıdır.

3.7. Piroforik bileşiklerle tortuları temizlerken ek önlemler alın - tortuların kurumasına izin vermeyin, nemli tutun.

Özel olarak belirlenmiş bir yerde kiri ve tortuları temizleyin. Kanalizasyona kir ve tortu dökülmesine izin verilmez.

3.8. Tanka tulum, güvenlik ayakkabısı, hortum yalıtıcı gaz maskesi, çapraz şekilli kayışlara sahip emniyet kemeri ve sinyal ipi ile girmek için. Tankın kapağından çıkarılan halatın ucu en az 5 m uzunluğunda olmalıdır.

Rögar kapağındaki gözlemciler (en az iki) aynı koruyucu donanıma sahiptir. Gözlemci, tanktaki işçinin sinyalini ve davranışını, gaz maskesinin hava hortumunun durumunu ve hava giriş cihazının yerini izlemeli, gerekirse işçi tanktan tahliye edilmelidir.

3.9. Tankları temizlerken, solunabilir temiz hava sağlamak için hortumlu gaz maskeleri kullanılır.

Temiz hava giriş yerinden 10 m'den daha fazla bir mesafede çalışma yapılması gerekiyorsa, üfleyicinin çalışmasının zorunlu olarak sürekli izlenmesi ile cebri hava beslemeli bir hortum gaz maskesi kullanın.

3.10. Tanktaki bir gaz maskesinde sürekli çalışma süresi 15 dakikadan fazla değildir, bundan sonra çalışanın en az 15 dakika temiz havada dinlenmesi gerekir.

Merdivenin iş yerinde sabitlenmesinin servis verilebilirliğini ve güvenilirliğini kontrol etmek, işten sorumlu kişinin huzurunda yapılmalıdır.

3.12. İş için gerekli tüm aletler, düşmelerini, kıvılcım çıkarmalarını ve işçilere zarar vermelerini önleyecek şekilde tanka beslenmelidir.

3.13. Tankın mekanize yıkanması ve gazdan arındırılması sırasında tankın içine insan sokmak yasaktır.

4. ACİL DURUMLARDA İŞÇİ KORUMASI İÇİN GEREKLİLİKLER

4.1. Tankta temizlik çalışması yapılırken gaz içeriğinin artması, tankın içinde yangın ve patlama vb. sebeplerle acil bir durum meydana gelebilir.

Çalışanların tankları temizlemesi durumunda, acil durum, tankı terk etmeli, itfaiyeye ve işletme yönetimine haber vermelisiniz.

4.2. İlgili servisler gelmeden önce, çalışanlar kazayı ortadan kaldıracak önlemleri almalı ve mağdurlara yardım sağlamalıdır.

4.3. Temizlikten sorumlu çalışanın, atölye başkanının, güvenlik servisinin bir temsilcisinin, teftiş makamlarının temsilcilerinin talebi üzerine tankların temizliğini durdurun.

4.4. Bir çalışan zehirlenme belirtileri gösteriyorsa, tankı temizlemekten sorumlu çalışana işi durdurması, kazazedeyi ilk yardım için tanktan tahliye etmesi ve gerekirse onu tıbbi bir tesise göndermesi talimatı verilmelidir. Daha fazla temizlik çalışmasına ancak işçinin zehirlenmesine neden olan nedenler ortadan kaldırıldıktan sonra devam edilmelidir.

5. İŞ SONUNDA SAĞLIK VE GÜVENLİK İÇİN GEREKLİLİKLER

5.1. Yapılan temizlikle ilgili bir kanun hazırlamakla görevli çalışan.

5.2. Tankın içindeki boşluğu dikkatlice inceleyin ve herhangi bir nesne olmadığından emin olun.

5.3. Çalışma araçlarını ve cihazlarını sıraya koyun ve onlar için öngörülen yere koyun.

5.4. Gaz maskelerini kirden temizleyin, maskenin iç ve dış yüzeylerini, gözlükleri silin.

Gaz maskelerini torbalara koyun ve depoya koyun.

5.5. İş kıyafetlerini özel donanımlı dolaplara yerleştirin, duş alın ve kıyafetlerinizi değiştirin.

Talimat

yükleme ve boşaltma faaliyetlerinde bulunan çalışanlar için işgücü koruması hakkında

tank çiftliklerinde, demiryolu ve otomobil üst geçitlerinde

1. İŞÇİ KORUMASI İÇİN GENEL GEREKLİLİKLER

1.1. Bu talimat, tank çiftliklerinde, kuruluşların demiryolu ve otomobil üst geçitlerinde yükleme ve boşaltma işlemleri yapan çalışanlar için genel işgücü koruma gerekliliklerini sağlar.

1.2. Tank çiftliklerinde, demiryolu ve otomobil üst geçitlerinde yükleme ve boşaltma işlemlerini gerçekleştirmek için, belirlenmiş prosedüre uygun olarak tıbbi muayene, eğitim, talimat ve işgücü korumasına ilişkin bilgi testinden geçen en az 18 yaşında kişilere izin verilir.

1.3. Yükleme ve boşaltma işlemlerini gerçekleştiren işçilere muşamba takım elbise, muşamba çizme, muşamba eldiven, su geçirmez yağmurluk ve ayrıca:

kurşunlu benzinle çalışırken ayrıca - iç çamaşırı;

ayrıca kışın dış mekan çalışmaları için - yalıtım astarlı pamuklu bir ceket, yalıtım astarlı pamuklu pantolonlar, demiryolu tanklarını yükleme ve boşaltma işlerinde ek olarak - keçe çizmeler.

Çalışanlara filtreli gaz maskesi setleri verilmektedir.

Kişisel koruyucu donanımlar özel donanımlı odalarda muhafaza edilmektedir.

1.4. İşyerinde birincil yangın söndürme ekipmanı ve ilk yardım çantası sağlanmalıdır.

1.5. Demiryolu rayları, demiryolu ve otomobil üst geçitleri, boru hatları, yüksüklü boşaltma ve doldurma hortumları topraklanmıştır.

Elektrikli demiryollarının bordalarında iki adet izolasyon ek yeri sağlanmalıdır.

1.6. Patlayıcı ve yangın tehlikesi olan yerlerde çalışma, kıvılcım çıkarmayan bir aletle yapılmalıdır.

1.7. Tank çiftliklerinin, demiryolu ve otomobil üst geçitlerinin aydınlatılması projektörleri takip eder. Yerel aydınlatma için, patlayıcı bölgenin dışında açılıp kapatılması gereken patlamaya dayanıklı 12 V şarj edilebilir lambaların kullanılmasına izin verilir.

1.8. Kışın, donmuş bir ürün içeren boru hatlarının ve bağlantı parçalarının ısıtılması sadece buhar veya sıcak su ile yapılmalıdır.

2. ÇALIŞMAYA BAŞLAMADAN ÖNCE SAĞLIK GEREKLİLİKLERİ

2.1. Tüm anahtarlama valflerinin, sürgülü valflerin doğru açılıp açılmadığını, doldurma cihazlarının servis verilebilirliğini, buhar ısıtıcılarını, teleskopik boruların veya manşonların bağlantılarının sıkılığını kontrol edin.

2.2. Yükleme ve boşaltma raflarında, yükleme ve boşaltma cihazlarında, pompalama ünitelerinde, hortumlarda, demiryolu raylarında topraklama iletkenlerinin varlığını gözle kontrol edin.

2.3. Arızaları belirlemek için doldurma cihazlarını inceleyin.

2.4. Yükleme ve boşaltma rafları ile pompa istasyonları arasındaki telefon iletişiminin kullanılabilirliğini kontrol edin.

2.5. Birincil yangın söndürme ekipmanının kullanılabilirliğini ve servis verilebilirliğini kontrol edin.

2.6. Vardiya kabul ve teslimat günlüğündeki (kayıt defteri) girişleri öğrenin. Ekipmanın sağlığını kontrol edin. Ekipman sorunlarını derhal amirinize bildirin.

2.7. Yükleme ve boşaltma işlerini yürütme sorumluluğu, teknolojik süreç boyunca sürekli olarak bulunması gereken vardiya amiri'ne aittir.

3. ÇALIŞMA SIRASINDA SAĞLIK GEREKLİLİKLERİ

3.1. En az iki çalışan için akaryakıt ürünleri yükleme ve boşaltma işlemlerini yürütmek.

3.2. Demiryolu tankının alt tahliye tertibatını tahliye kollektörüne ancak pabuçları tankın tekerleklerinin altına taktıktan ve dizel lokomotifi bu yoldan çıkardıktan sonra bağlamak gerekir. Ayakkabılar ahşap veya kıvılcım çıkarmayan malzeme kullanılmalıdır.

3.3. Üst geçidin servis platformundan tanka geçiş köprülerinden geçişi gerçekleştirmek. Köprüler topraklanmalıdır; köprünün alt kısmına tankın yanından havşa başlı civatalı kauçuk veya tahta bir ped takılmalıdır.

3.4. Demiryolu tanklarının boşaltılması ve yüklenmesi ve elektrikli demiryolu çıkmaz noktalarında kapatılmadan içlerindeki petrol ürünlerinin seviyesinin ölçülmesi iletişim ağı izin verilmedi. İletişim ağının devre dışı bırakılması ve etkinleştirilmesi ilgili servis tarafından gerçekleştirilir. demiryolu petrol deposunun talebi üzerine.

3.5. Petrol ürünleri yüklemek için tasarlanmış yer tankerleri. Araç motoru çalışmıyorken yağ ürünlerinin yüklenmesini gerçekleştirin.

3.6. Tankın hatalı çalıştırılmasına izin verilmez: tahliye cihazları, dış merdivenler, platformlar, korkuluklar ve ayrıca kazan sızıntısı, sızdırmazlık için deliksiz kapaklar, kauçuk conta olmadan. Bir yasa çıkarmak için tüm belirtilen eksiklikler (arızalar).

3.7. Rögar kapaklarını açıp kapatın, demiryolu tanklarının alt boşaltma tertibatlarını kıvılcımlara neden olabilecek darbelerden kaçının.

3.8. Tankın yağ ürünü ile doldurulması, sıvı tabakanın altına düzgün bir jet ile yapılmalıdır. Petrol ürünü "düşen jet" sunulmasına izin verilmez.

Petrol ürünleri ile doldurulmuş tanklardan ve ayrıca fırtına sırasında yükleme ve boşaltma işlemlerinin yapılmasına izin verilmez.

3.9. Doldurma sırasında tankın, tankın dolumunu kontrol ederek taşmayı önleyin. Dökülen petrol ürünleri uzaklaştırılmalı, petrolün döküldüğü yer temizlenmeli ve kumla kapatılmalıdır.

Bir petrol ürününü bir tanker kamyonuna dökerken boğazına izin verilirse, motorun çalıştırılmasına izin verilmez. Bu durumda tanker halat veya çubuk kullanılarak güvenli bir mesafeye çekilmelidir.

3.10. Petrol ürünleri bulunan tankın veya tankın ambar kapağını açarken, rüzgar tarafındaki ambar kapağına göre hareket edin.

Açığa çıkan zararlı petrol buharlarının solunmasını ve zehirlenmesini önlemek için açık kapağın içine bakmasına veya boynuna eğilmesine izin verilmez.

3.11. Numune alma, çarpma anında kıvılcım çıkarmayan metal numune alıcılarla yapılır. Numune almaya başlamadan önce numune alıcıyı topraklayın. Örnekleyici, boyun kenarlarına çarpmadan yumuşak bir şekilde indirilmeli ve kaldırılmalıdır.

Bir tanktan, tanktan ve ayrıca fırtına sırasında doldurma veya boşaltma sırasında bir petrol ürünü numunesinin alınmasına izin verilmez.

3.12. Rögar kapakları, demiryolu tanklarının yükleme boşaltma işlemlerinden ve petrol ürünlerinin seviyesini ölçen alt boşaltma tertibatlarından hava geçirmez şekilde kapatılır.

3.13. Buhar bobinleri ve elektrikli ısıtıcılar, ancak sıvı seviyesinden ısıtıcının üst kenarına kadar en az 50 cm derinliğe kadar yağ ürünlerine daldırıldıktan sonra çalıştırılmalıdır. Buhar beslemesini durdurun ve boşaltmadan önce akımı kapatın.

Parlama noktası en az 80 °C olan petrol ürünlerini ısıtırken elektrikli ısıtma yastıkları kullanılabilir. Elektrikli ısıtıcılar açıldığında yağ ürünlerinin boşaltılmasına izin verilmez.

3.14. Demiryolu güzergahlarının raylardan çekilmesi, ancak doldurma (boşaltma) tamamlandıktan ve tank kapağı kapatıldıktan, belgeler düzenlendikten, kapsamlı bir incelemeden ve zorunlu onay işletmenin dağıtıcısı (operatörü) ile.

3.15. Doldurma işleminin sonunda, yağ ürünü tamamen boşaltıldıktan sonra boşaltma hortumlarını tankerin boynundan çıkarın. Tank kamyonunun ağzını bir kapakla kapatın, darbelerden kaçının.

3.16. Doğrudan tankın çatısında yürümek yasaktır.

Tankların merdivenleri ve platformları temiz ve iyi durumda tutulmalıdır. Tanktan sadece merdivenlere bakacak şekilde tırmanın ve inin, tırabzanlardan iki elinizle tutun.

3.17. Vanaları sarsıntı olmadan sorunsuzca açıp kapatın.

3.18. Demiryolu ve otomobil üst geçitlerinin bölgesini kışın temiz tutun - kar ve buzdan arındırın.

3.19. Üst geçitler ve tank çiftlikleri topraklarında aşağıdakilere izin verilmez:

demiryolu ve tankerlerin onarımı ve temizliği;

patlamaya dayanıklı olmayan fenerler, portatif lambalar vb. kullanın;

üst geçitten, tanktan, tanktan aletler, parçalar, bağlantı hortumları, paçavralar ve diğer eşyaları boşaltın.

3.20. Tankların, tankların bakımı ile doğrudan ilgili olmayan kişilerin tank çiftlikleri ve rafların topraklarında bulunmalarına izin verilmez.

4. ACİL DURUMLARDA İŞÇİ KORUMA GEREKLİLİKLERİ

4.1. Tank veya tank yangını durumunda itfaiyeye haber verin, tüm teknolojik işlemleri durdurun, kişileri tehlike bölgesinden uzaklaştırmak için önlem alın, işletme başkanına haber verin, acil durumun ortadan kaldırılmasında görev alın.

4.2. Acil bir durumda tank çiftliği ve yükleme rafı çalışanlarının eylemlerine ilişkin prosedür, tesiste geliştirilen acil durum müdahale planından bir alıntıyla belirlenmelidir.

5. İŞ SONUNDA SAĞLIK VE GÜVENLİK İÇİN GEREKLİLİKLER

5.1. İşyerini düzene sokun, dökülen petrol ürünlerini çıkarın, vardiyayı öngörülen şekilde teslim edin.

Tank çiftliği ve üst geçit bölgesinde bağlantı hortumları, paçavralar, aletler ve diğer eşyaların dağılmasına izin verilmez.

5.2. Tulumlar ve ayakkabılar özel dolaplarda kişisel giysilerden ayrı olarak saklanmalıdır.

Talimat

kurşunlu benzinle çalışan işçiler için işgücü koruması hakkında

1. İŞÇİ KORUMASI İÇİN GENEL GEREKLİLİKLER

1.1. Bu talimat, kuruluşlarda kurşunlu benzinle alım, depolama, serbest bırakma ve diğer işlemlerde yer alan çalışanlar için işgücü koruması için temel gereksinimleri sağlar.

1.2. Ön ve periyodik tıbbi muayenelerden, brifingden, iş başında eğitimden ve işgücü korumasına ilişkin test bilgilerini öngörülen şekilde geçen çalışanlar için kurşunlu benzinle çalışmasına izin verilir.

18 yaşından küçüklerin, hamilelerin ve emziren annelerin kurşunlu benzinle çalışması yasaktır.

1.3. Kurşunlu benzinle işlemler yaparken, tetraetil kurşunun deri, solunum yolu ve ağız yoluyla insan vücuduna girmesi nedeniyle işçilerin zehirlenmesi mümkündür.

1.4. Motorlarda yakıt olarak kurşunlu benzin kullanılmalıdır.

Aydınlatma, kaynak makinelerinin çalıştırılması, çamaşırların temizlenmesi, ellerin yıkanması, parça, mutfak eşyaları vb. için kurşunlu benzin kullanmayın.

1.5. Kurşunlu benzinle temasın mümkün olduğu alanlarda yiyecek yenilmesi ve saklanması yasaktır.

1.6. Kurşunlu benzinin alınması, depolanması ve dağıtılması işlemleri mekanize edilmelidir.

1.7. Havalandırma üniteleri tüm çalışma süresi boyunca kurşunlu benzin ile çalıştırılmalıdır.

1.8. Kurşunlu benzinle çalışan işçilere bir dizi tulum ve kişisel koruyucu ekipman (kauçuk önlük, lastik çizme, lastik eldiven, petrol ve petrol ürünlerine karşı koruma giysisi, filtre gazı maskesi) verilir.

Ellerin derisi koruyucu merhemlerle korunmalıdır.

1.9. Kurşunlu benzin ile kontaminasyon durumunda tulumları değiştirmek için yedek set sağlamak gerekir.

Tulumlar, kişisel giysilerden ayrı olarak özel olarak belirlenmiş yerlerde saklanmalıdır.

1.10. İşletme dışında tulum çıkarmak, yemek odası ve ofis binalarına tulumla girmek yasaktır.

1.11. Şirket, tulumların düzenli ve zamanında yıkanmasını ve onarımını sağlar.

Tulumlar yıkanmadan önce açık havada veya izole bir odada iki saat havalandırılmalıdır. Bundan sonra, tulumlar %10'luk bir çamaşır sabunu solüsyonunda iki kez ıslatılır. Kurşunlu benzinle kirlenmiş tulumların yıkanması mekanize edilmeli ve diğer tulumlardan ayrı yapılmalıdır.

1.12. Lastik çizmeler, eldivenler ve önlükler, ağartıcı yulaf ezmesi (1 kısım kireç ila 2-3 kısım su) ile ovularak veya doymuş klorlu suya batırılarak ve ardından temiz suyla bolca durulanarak nötralize edilir.

1.13. Depolama, yükleme ve boşaltma yerlerinde ve kurşunlu benzinle çalışma yerlerinde, dökülen benzini (gazyağı, ağartıcı veya dikloramin çözeltisi, talaş, kum vb.) nötralize etmek için yeterli miktarda araca sahip olmak gerekir.

1.14. Kurşunlu benzin, paçavra, talaş vb. ile kirlenmiş temizlik malzemeleri. sıkı kapaklı metal kaplarda toplanıp daha sonra ihraç özel yerler kurtarma veya ortadan kaldırma için.

1.15. İş yerlerine sıcak ve soğuk sulu lavabolar kurulur. soğuk su ve gazyağı kavanozları. Çalışanlara sabun, elleri silmek için temiz bezler, havlular verilir.

1.16. Kurşunlu benzinin kullanıldığı işyerleri, atölyeler ve alanlarda, iş yerinde kişisel güvenlik önlemleri ile ilgili talimatlar asılmalı ve kurşunlu benzinin zehirlendiği tanklarda, kapalı kaplarda kurşunlu benzin açıkça yazılmalıdır. .

Kurşunlu benzinin elleçlendiği tüm alanlara aynı ibareyi taşıyan afişler asılır ve kurşunlu benzin pompalamak için kullanılan pompalar ve boru hatları ayırt edici renklere boyanarak ayırt edilmelidir.

2. ÇALIŞMAYA BAŞLAMADAN ÖNCE SAĞLIK GEREKLİLİKLERİ

2.1. İlgili standartların öngördüğü koruyucu giysileri giyin, kişisel koruyucu ekipmanların bulunup bulunmadığını kontrol edin.

2.2. Kurşunlu benzin alırken ve dağıtırken kullanılan pompaların, hortumların ve diğer cihazların servis verilebilirliğini ve sızdırmazlığını kontrol edin. Benzin sızıntısına izin verilmez.

2.3. Tankta çalışmaya başlamadan önce, hidrokarbon buharları ve tetraetil kurşun içeriği için havayı analiz edin. Hidrokarbon buharlarının ve tetraetil kurşunun izin verilen maksimum konsantrasyonları (MPC) aşılırsa çalışmaya başlamasına izin verilmez.

2.4. Kurşunlu benzinle doldurulmuş kapların servis verilebilirliğini günlük olarak kontrol edin. Sızıntı, "terleme" ve diğer arızalar tespit edilirse, kurşunlu benzini servis edilebilir bir kaba dökün ve derhal amirinize haber verin.

3. ÇALIŞMA SIRASINDA SAĞLIK GEREKLİLİKLERİ

3.1. Tanklardan, karayolu ve demiryolu tanklarından numune alırken veya bir petrol ürününün seviyesini ölçerken, ambarın rüzgar tarafında kalın. Zehirlenmeyi önlemek için açık kapağın içine bakmasına veya boynuna eğilmesine izin verilmez.

3.2. Laboratuarda kurşunlu benzinle çalışma, dökülme ve sıçramalardan kaçınarak sadece bir davlumbazda yapılmalıdır.

3.3. Kurşunlu benzin numuneleri depoda saklanmalıdır. ayrı odaözel bir metal rafta veya "Kurşunlu benzin" yazılı metal bir kutuda.

3.4. Kazara dökülen kurşunlu benzin, talaş veya kumla kapatılmalı, kirlenmiş talaş veya kum bir kovada toplanmalı ve özel olarak belirlenmiş bir yere götürülmelidir.

3.5. Kurşunlu benzinle kirlenmiş suyun evsel kanalizasyona boşaltılmasına izin verilmez. Kurşunlu benzinlerin kullanımı ve depolanması ile ilgili proses tesislerinden ve tanklardan gelen atık su ve ayrıca tetraetil kurşun içeren laboratuvar atık suları, temizlik amaçlı tesislere özel bir kanalizasyon sistemi ile deşarj edilmelidir. atıksu ve bunların etkisiz hale getirilmesi veya toplanıp özel olarak belirlenmiş yerlere götürülmesi.

3.6. Her türlü otomobilin kabinlerinde, otobüslerin iç kısımlarında ve ayrıca kamyonlarda insanlarla birlikte küçük kaplarda kurşunlu benzinin taşınmasına izin verilmez. Kurşunlu benzin taşıyan kamyonlara refakat eden kişiler kabinlerde bulunmalıdır.

4. ACİL DURUMLARDA İŞÇİ KORUMASI İÇİN GEREKLİLİKLER

4.1. Güzergah boyunca bir tanktan veya konteynırdan kurşunlu benzin sızıntısı tespit edilirse, aşağıdaki önlemleri alın:

arabayı yolun kenarına koyun;

sızıntıyı ortadan kaldırmak mümkün değilse, benzini boş bir kaba dökün;

kurşunlu benzin dökülmesini nötralize etmek için.

4.2. Kurşunlu benzinle kirlenmiş çalışma alanlarının toprağını ve zeminini dekontamine ederken, gaz gidericiler kullanın: dikloramin (suda %3 solüsyon veya kerosen içinde %1,5 solüsyon) veya bulamaç şeklinde ağartıcı (bir kısım kuru ağartıcıdan 2-3 kısım suya) ). Kullanımdan hemen önce ağartıcı bulamacı hazırlayın. Tutuşmasını önlemek için kuru ağartıcı ile gaz gidermeye izin verilmez. Metal yüzeyleri solventlerle (gazyağı, alkali çözeltiler) yıkayın.

4.3. Kurşunlu benzin buharı ile zehirlenme durumunda, kurbana yardım edin: temiz havaya çıkarın ve koklayın amonyak, gerekirse suni teneffüs yapın. Gözlerin mukoza zarının zarar görmesi durumunda, bol temiz su ile yıkayınız.

Bir petrol ürününün kazara yutulması durumunda, mağdura bol miktarda sıvı vererek derhal kusturun, bir doktor çağırın veya mağduru tıbbi bir tesise götürün.

Kurşunlu benzin cilde temas ederse kurumasına izin vermeyin; cildin ıslanmış bölgelerini cilde sürmeden kerosen ile nemlendirin ve ardından durulayın ılık su Sabunla.

5. İŞ SONUNDA SAĞLIK VE GÜVENLİK İÇİN GEREKLİLİKLER

5.1. Kurşunlu benzin numunesi alındıktan ve seviyesi ölçüldükten sonra numune alıcılar, bant bantlar ve lotlar kerosene daldırılarak zararsız hale getirilmeli ve silinerek kurutulmalıdır.

5.2. Laboratuvarda kurşunlu benzinle kirlenmiş tüm cam eşyaları alkali bir solüsyon veya sıcak sabunlu su ile yıkayın.

5.3. Kurşunlu benzinle çalışmanın yapıldığı pompa istasyonlarının zeminlerini ve duvarlarını temiz kerosen veya kerosen içindeki % 1,5'lik dikloramin çözeltisi ile silin.

5.4. Aletleri ve ekipmanı önce temiz gazyağı ile ıslatılmış bezlerle ve ardından kuru bez veya bezlerle silin.

Talimat

viskoz petrol ürünlerinin yüklenmesi ve boşaltılmasında çalışan işçiler için işgücü koruması hakkında

1. İŞÇİ KORUMASI İÇİN GENEL GEREKLİLİKLER

1.1. Bu talimat, viskoz petrol ürünlerinin (petrol, akaryakıt, bitüm, vb.) ısıtılması ile ilgili teknolojik işlemlerle uğraşan, demiryolu tanklarından boşaltma, boru hatlarından pompalama, tanklarda depolama, tanklara yükleme sırasında genel işgücü koruma gerekliliklerini sağlar. tankerler, gemiler, variller vb.

1.2. En az 18 yaşını doldurmuş, sağlık muayenesinden geçmiş, ilgili programda eğitim almış ve iş başında eğitim almış kişiler, viskoz petrol ürünleri yükleme ve boşaltma işlerinde çalışabilirler.

1.3. Akışkan yağ ürünleri için yükleme ve boşaltma işlemleri yapılırken, çalışanlar tehlikeli ve zararlı etkenlere maruz kalabilirler:

petrol ürünlerinin tutuşması sırasında termal yanıklar;

elektrik kablolarının yalıtımının ihlali durumunda elektrik çarpması, toprak arızası;

mekanik yaralanma.

1.4. Üst geçit ve tanklardan alet, ekipman parçaları ve diğer eşyaların boşaltılmasına izin verilmez.

1.5. Viskoz petrol ürünlerinin yüklenmesi ve boşaltılması ile uğraşan işçilere tulum ve güvenlik ayakkabıları, kanvas takım elbise, branda çizmeler, kanvas eldivenler ve solunum koruma ekipmanı sağlanır.

1.6. İşçiler, kaza mağdurlarına ilk yardım konusunda eğitilmelidir.

2. ÇALIŞMAYA BAŞLAMADAN ÖNCE SAĞLIK GEREKLİLİKLERİ

2.1. Verilen tulumları ve güvenlik ayakkabılarını giyin ve kişisel koruyucu ekipman ile birincil yangın söndürme ekipmanının kullanılabilirliğini ve servis verilebilirliğini kontrol edin.

2.2. Viskoz petrol ürünlerini yüklemeden ve boşaltmadan önce, tüm anahtarlama valflerinin, sürgülü valflerin, yükleme ve boşaltma cihazlarının servis edilebilirliğini, buhar ısıtıcılarının servis edilebilirliğini, teleskopik boruların veya manşonların bağlantılarının sıkılığını ve ayrıca servis verilebilirliğini ve güvenilirliğini kontrol edin. demiryolu üst geçidinin, demiryolu raylarının, uçlu drenaj doldurma hortumlarının koruyucu topraklaması.

Tespit edilen sızıntıyı ortadan kaldırın.

2.3. Demiryolu tanklarındaki viskoz petrol ürünlerini ısıtmak için elektrikli ısıtıcıları açmadan önce, ısıtma elemanlarının servis verilebilirliğini ve elektrik tellerinin yalıtımını ve ayrıca tellerin bağlantı noktalarındaki kontakların yoğunluğunu kontrol edin.

3. ÇALIŞMA SIRASINDA SAĞLIK GEREKLİLİKLERİ

3.1. Demiryolu üst geçitleri, işçilerin tanka geçişi için servis edilebilir köprülerle donatılmalıdır. Köprüleri atlayarak üst geçitten tanka geçmesine izin verilmez.

3.2. Tankın temas ettiği yerdeki köprülerin üzerine yalıtkan (ahşap veya kauçuk) astarlar takılmalıdır.

3.3. Kaldırma ve indirme köprüleri mekanize edilmelidir. Tankların temini ve sökülmesi sırasında köprüler yükseltilmelidir.

3.4. Elektrikli vinç yardımıyla tahliye ve dolum hortumlarını indirip kaldırırken, yük ile vinç arasındaki gergin halat yakınında durmasına izin verilmez. Vinç topraklanmalıdır.

3.5. Demiryolu tanklarında, boru hatlarında ve ayrıca yükleme ve boşaltma cihazlarında katılaşmış petrol ürünlerini sadece buhar, sıcak su, ısıtılmış yağ ürünü (sirkülasyon yöntemi) veya elektrikli ısıtıcılarla ısıtmak gerekir. Bu amaçla açık ateş kullanılmasına izin verilmez.

Boru hattının ısıtılan kısmı işletim sisteminden ayrılmalıdır.

3.6. Viskoz bir yağ ürünü 90 °C'den daha düşük bir sıcaklığa ısıtıldığında, buharlarının parlama noktasının en az 15 °C altında tutulmalıdır.

90 °C'den daha yüksek bir sıcaklığa ısıtmak gerekirse, yağ ürünü kurutulmalı ve maksimum ısıtma sıcaklığı, buharının flaşının en az 25 °C altında tutulmalıdır.

3.7. Buhar bobinleri ve elektrikli ısıtıcılar, sıvı seviyesinden ısıtıcının üst kenarına kadar en az 500 mm derinliğe kadar viskoz bir yağ ürününe daldırıldıktan sonra çalıştırılmalıdır.

Parlama noktası en az 80 °C olan petrol ürünlerini ısıtırken elektrikli ısıtma yastıkları kullanılabilir.

3.8. Viskoz bir yağ ürününü ısıtırken, yağ ürünü artan sıcaklıkla genleştiğinde ürünün tanktan kaçmadığından emin olun.

3.9. Daldırma ısıtıcıları açıkken viskoz yağ ürünlerinin boşaltılmasına izin verilmez.

3.10. Elektrikli ısıtma sisteminin çalışması sırasında, aşırı ısınmayı önleyerek, düzenleme ve kontrol cihazlarını kullanarak sıcaklığı izlemek gerekir; elektrikli ısıtıcı sisteminde arızalar bulunursa, düzeltici önlemler alınmalıdır.

Aşırı ısınma veya diğer arızalar durumunda, güç kaynağını kapatın.

Elektrikli ısıtmanın dahil edilmesine ancak arızaların tamamen ortadan kaldırılmasından sonra izin verilir.

3.11. Elektrikli ısıtma sistemlerinin çalışması sırasında aşağıdakilere izin verilmez:

daldırma ısıtıcıları engelleme cihazı olmadan açın;

koruyucu topraklama olmadan ısıtma cihazlarını açın;

arızalı bir elektrikli ısıtma sistemini ve kırık sızdırmazlık kaplamaları veya kurşun yalıtımı olan ısıtıcıları açın;

gerilim altında esnek bant ısıtıcıları onarın, sarın ve kurun.

3.12. Viskoz petrol ürünlerinin yüklenmesi sırasında, tankın taşmasını önleyerek petrol ürünlerinin seviyesini kontrol etmek gerekir. Kazara dökülen petrol ürünleri uzaklaştırılmalı ve dökülen alan temizlenmeli ve kumla kaplanmalıdır.

3.13. Buhar hatları yalıtılmalı ve alçak noktalarda yoğuşma tahliye boruları bulunmalıdır.

3.14. Hidrolik şoklardan kaçınmak için, buhar ısıtıcıları, içinde buhara başlamadan önce sudan (yoğuşma) arındırılmalıdır. Buhar valflerini kademeli ve yumuşak bir şekilde açarak buharı başlatın. Tankların serpantinlerine buharı başlatırken, kondensi boşaltmak için tüm boruları açın.

Buharlı ısıtıcıların sızdırmazlığını kontrol etmek için akan kondensin temizliğini sürekli olarak izleyin.

3.15. Yağ ürününü boşaltırken, ön boşaltma tepsisini ve merkezi oluğu aşırı doldurmamaya özen gösterilmelidir.

4. ACİL DURUMLARDA İŞÇİ KORUMASI İÇİN GEREKLİLİKLER

4.1. Viskoz petrol ürünlerinin yüklenmesi ve boşaltılması sırasında meydana gelebilecek bir kaza durumunda, akaryakıt ürünlerinin kaybını önleyici tedbirlerin alınması, işletmenin görevli memurlarına haber verilmesi, itfaiyeye haber verilmesi, tüm teknolojik işlemlerin durdurulması, kişilerin sahadan uzaklaştırılması gerekmektedir. Tehlike bölgesi, kazanın ortadan kaldırılması planına göre acil durumun ortadan kaldırılmasında yer alır.

4.2. Akışkan yağ ürünleri alev aldığında, su hariç tüm yangın söndürücü maddeler kullanılmalıdır: köpük, karbon dioksit, kum, keçe mat, vb.

4.3. Mağdurlara ilk yardım yapılmalı, gerekirse ambulans çağırılmalı ve tıbbi bir tesise gönderilmeli, kazayı en yakın amirine bildirilmelidir.

5. İŞ SONUNDA SAĞLIK VE GÜVENLİK İÇİN GEREKLİLİKLER

5.1. Çalışma alanınızı düzenleyin.

Ekipmanı kapatın, aletleri, yağlı bezleri çıkarın ve bezleri kapaklı demir kutulara koyun ve özel olarak belirlenmiş bir yere koyun.

5.2. Yükleme ve boşaltma işlemleri sırasında dökülen petrol ürünlerini çıkarın ve temizlenen alanı kumla kapatın.

5.3. Tulumları ve özel ayakkabıları özel olarak belirlenmiş yerlere yerleştirmek.

Talimat

petrol ürünlerinin ambalajlanmasıyla uğraşan işçiler için işgücü koruması hakkında

varil ve küçük kaplarda

1. İŞÇİ KORUMASI İÇİN GENEL GEREKLİLİKLER

1.1. Bu talimat, petrol ürünlerini varillere ve küçük kaplara paketlemekle uğraşan işçiler için işgücü koruması için temel gereksinimleri sağlar.

1.2. Petrol ürünlerini varillere ve küçük kaplara paketlemekle uğraşan çalışanlar, aşağıdaki tehlikeli ve zararlı üretim faktörlerine maruz kalabilir:

petrol ürünlerinin buharlarıyla zehirlenme;

termal yanıklar; mekanik yaralanmalar;

Elektrik şoku.

1.3. Petrol ürünlerini varillere ve küçük kaplara paketleyen her çalışan, ön tıbbi muayene, mesleki eğitim, yangın güvenliği, iş güvenliği ve endüstriyel sanitasyon talimatlarından geçmeli ve bağımsız çalışma izni almalıdır.

1.4. Petrol ürünlerini varillere ve küçük kaplara paketleyen çalışanlara, geçerli standartlara uygun tulum ve güvenlik ayakkabıları sağlanmalıdır.

1.5. Petrol ürünlerinin varil ve küçük kaplara paketlendiği yerlerde açık ateş, duman ve kıvılcım oluşturabilecek metal cisimlerle vurmak yasaktır. Kullanılan aletler malzemelerden yapılmalı veya kıvılcım çıkarmayan kaplamalarla donatılmalıdır.

1.6. Şişeleme ve paketleme odalarındaki aydınlatma ve ağ kabloları patlamaya karşı korumalıdır. Yükleme ve dolum alanları güvenli bir şekilde yerleştirilmiş spot ışıklarla aydınlatılır. Yerel aydınlatma için yalnızca patlamaya dayanıklı şarj edilebilir lambaların kullanılması gerekir.

1.7. Petrol ürünlerinin paketlenmesine yönelik tesisler, çalışanların bulunduğu alanda sıhhi standartları karşılayan bir hava ortamı oluşturmak için havalandırma ile donatılmalıdır.

Havalandırma sisteminin çalıştırma cihazları odanın girişinde bulunmalıdır.

1.8. Petrol ürünlerini varillere ve küçük kaplara paketleyen çalışanlar, birincil yangın söndürme ekipmanını kullanabilmeli, yerlerini bilmeli ve servis verilebilirliğini izleyebilmelidir. Şişeleme ve paketleme alanlarına yangın söndürücüler, kuru kumlu bir kutu, keçe veya asbestli bez ve ilk yardım çantası yerleştirilmelidir.

1.9. Petrol ürünlerinin paketlendiği sahalarda, bir kum kaynağı ve petrol ürünlerinin kazara dökülmesini önlemek ve kirlenmiş alanları temizlemek için araçlar sağlanmalıdır.

2. ÇALIŞMAYA BAŞLAMADAN ÖNCE SAĞLIK GEREKLİLİKLERİ

2.1. İlgili standartların öngördüğü tulumları ve özel ayakkabıları giymek ve kişisel koruyucu ekipmanların (görev lastik eldivenleri, çizmeler, önlük) ve birincil yangın söndürme ekipmanının servis verilebilirliğini kontrol etmek gerekir.

2.2. Dağıtım musluklarının, hortumlar için branşman borularının, boru hatlarının ve diğer doldurma ve paketleme ekipmanlarının bağlantılarının servis verilebilirliğini ve sıkılığını kontrol edin.

Dağıtım muslukları topraklanmış olmalı, açılıp kapanması kolay olmalı ve sızıntı yapmamalıdır. Tespit edilen tüm kusurları ve arızaları derhal amirinize bildirin. Arızalı ekipman üzerinde çalışmak yasaktır.

2.3. Her dağıtıcının üzerine, petrol ürününün adını ve kurşunlu benzin musluğunun üzerine bir işaret asmanız gerekir - bir işaret: "Kurşunlu benzin zehirlidir!".

2.4. Doldurma musluklarının altına, dökülen petrol ürünlerini drenaj koleksiyonlarına veya özel bir kaplara boşaltmak için tepsiler yerleştirilmelidir.

2.5. Ekipmanın çalışmaya başlamasından 15 dakika önce açılması gerekir havalandırma sistemi ve düzgün çalıştığından emin olun.

3. ÇALIŞMA SIRASINDA SAĞLIK GEREKLİLİKLERİ

3.1. Petrol ürünlerini kaplara doldururken aşağıdaki gereksinimler karşılanmalıdır:

kaplar doldurulmadan önce temiz ve kuru olmalıdır;

Konteynerin içeriden incelenmesi gerekiyorsa, mekanik darbelere karşı korumalı, yalnızca patlamaya dayanıklı bir versiyonda servis verilebilir bir el feneri kullanın;

doldurmanın sonunda kabı tıpalarla sıkıca kapatın;

Yağ ürününü döktükten sonra, koruyucu yağlarla kaplanmış kaplar hariç, kabın dışı temiz ve kuru olmalıdır.

3.2. Yanıcı yağ ürünleri sadece metal kaplara dökülmelidir.

3.3. Metal kapların mantarlarını contaların üzerine takıp, vurulduğunda kıvılcım çıkarmayan metal anahtarlar yardımıyla vidalayıp sökünüz.

Vidaları sökmek ve vidalamak için çekiç ve keski kullanılmasına izin verilmez.

3.4. Şişeleme ve paketleme alanlarında temizliği koruyun.

Yağlı ürünlerin uzaklaştırılacağı tepsiler kirden temizlenmeli ve kirlendikçe su ile yıkanmalıdır.

3.5. Petrol ürünlerinin ambalajlanması için kaplar, yalnızca yağların döküldüğü şişeleme odalarında depolanmalı, kapak malzemesinin miktarı günlük gereksinimi ve kap sayısı - şişeleme yağları için değiştirme gereksinimini geçmemelidir.

Kapak malzemesi metal kutularda saklanmalıdır. Dolu kapların şişeleme odasında saklanmasına izin verilmez.

3.6. Petrol ürünleri içeren tüketici ambalajları bir nakliye konteynerine yerleştirilmelidir:

kutular - tahta sandıklarda;

cam kavanozlar ve şişeler - bölmelerin yüksekliği, istiflenmiş teneke kutuların veya şişelerin yüksekliğinin 3 / 4'ünden az olmayan, yuva bölmeli tahta ayrılmaz kutularda;

polietilen, metal kutular ve tüpler - tahta, kontrplak, polimer ve karton kutularda. Katmanlı paketlemede aralarına yatay ayırıcılar yapılır.

Polietilen ve metal boruları bölmeli kutulara koyun.

Hacmi 0,5 dm3'ten fazla olmayan cam kavanozlar ve şişelerin yuva bölmeli karton kutularda paketlenmesine izin verilir.

3.7. Varillerin araçlara yüklenmesi mekanize edilmelidir.

Varillerin manuel olarak kaldırılmasına yalnızca istisnai durumlarda izin verilir. Varilleri rulolar boyunca manuel olarak kaldırırken, rulolar arasında olmasına izin verilmez. Rollover'ların eğim açısı 30°'yi geçmemelidir.

Bir iş vardiyası sırasında ağırlıkları manuel olarak sürekli kaldırırken ve hareket ettirirken kadınlar için maksimum yük oranı 7 kg'ı ve diğer işlerle dönüşümlü olarak (saatte iki defaya kadar) - 10 kg'ı geçmemelidir.

3.8. Yanıcı petrol ürünlerinin, özel donanımlı araçlara monte edilmiş varillere, aşağıdaki gerekliliklerin karşılanması şartıyla dökülmesine izin verilir:

dolum, sert bir yüzeye sahip olan ve dolum istasyonlarının yakınında bulunan, ancak tank çiftliklerine 30 m'den daha yakın olmayan petrol ürünleri dağıtım yerlerinde yapılmalıdır;

doldurma cihazları birbirinden 15 m'den daha yakın olmayan bir mesafeye yerleştirilmişse, istisnai durumlarda iki arabada sadece bir arabanın gövdesine monte edilmiş varillere dökmek;

motorun veya radyatörün altına namluların takılı olduğu arabanın susturucusunu çıkarın, bir kıvılcım önleyici ile donatın;

petrol ürünlerini varillere yüklemek için açılan arabayı metrelerden 5-7 m mesafede monte edin, motor yüklenirken kapatılmalıdır;

benzin istasyonları, acil bir durumda motor kapalıyken bir arabayı çekmek için bir kablo veya çubuğa sahip olmalıdır;

operatörün, topraklanması gereken bir Otomatik Durdurma valfi ile donatılmış bir doldurma hortumu kullanarak petrol ürünlerini dökmesi;

yağ ürününü döktükten sonra sayaçlardaki dolum cihazlarını ve musluğu kapatın, tabanca ile kovanı özel olarak tasarlanmış bir yerde çıkarın ve yağ ürünü ile doldurulmuş namluları contalı tapalarla kapatın.

Araba motorunu açmaya izin verilmiyor

1.1. AT bu kılavuzun organize etmek ve yürütmek için temel gereksinimleri sağlar. güvenli iş sabit ve konteyner dolum istasyonlarının (benzin istasyonları) işletiminde operatörler.

1.2. 18 yaşını doldurmuş, iş güvenliği, güvenlik ve yangın güvenliği konularında belirlenmiş prosedüre uygun olarak eğitilmiş, eğitilmiş ve test edilmiş kişilerin benzin istasyonlarına servis yapmasına izin verilir.

1.3. Tüm benzin istasyonu çalışanları, işe alım öncesi tıbbi muayeneden ve periyodik tıbbi muayenelerden geçmelidir.

1.4. Benzin istasyonu operatörlerine, diğer şeylerin yanı sıra acil durumlarda çalışmak için geçerli standartlara uygun tulumlar, güvenlik ayakkabıları ve kişisel koruyucu ekipmanlar sağlanmalıdır:

• pamuklu bornoz;
• kombine eldivenler;
• kurşunlu benzinle çalışırken ayrıca:
• kauçuk önlük;
• lastik çizme;
• lastik eldivenler.

Kışın dış mekan çalışmaları için ayrıca:

• yalıtım astarlı pamuklu ceket;
• yalıtım astarlı pamuklu pantolonlar;
• keçe çizmeler;
• yılın geri kalanında ek olarak:
• su geçirmez ceket.

1.5. Karanlıkta benzin istasyonunun bölgesi aydınlatılmalıdır.
Petrol ürünlerinin yakıt ikmali ve boşaltılması için yerlerin aydınlatılmasına özellikle dikkat edilmelidir.

1.6. Tankları, kuyuları (kilerleri) ve pompaları incelerken yerel aydınlatma için, yalnızca kuyuların dışında ve 3'ten daha fazla bir mesafede açılıp kapatılması gereken, voltajı 12 V'tan fazla olmayan, patlamaya dayanıklı şarj edilebilir lambalar kullanılır. pompalardan m.

1.7. Tesislerde ve benzin istasyonu bölgesinde bulunan tüm yangın söndürme ekipmanı sürekli olarak tam çalışır durumda ve hemen kullanıma hazır olmalıdır. Yangınla mücadele ekipmanlarının başka amaçlarla kullanılması yasaktır.

1.8. Benzin istasyonu, sevk merkezi veya petrol deposu yönetimi, en yakın itfaiye ve kolluk kuvvetleri ile bir telefon (telsiz telefon) bağlantısı ile donatılmalıdır.
Telefon (telsiz telefon) iletişimi iyi durumda tutulmalıdır.

1.9. Petrol ürünlerinin nakit karşılığı satışına yönelik benzin istasyonu binaları, kapılarda kilitleme tertibatları, pencerelerde metal parmaklıklar ve güvenlik alarmları ile donatılmalıdır.

1.10. Sıhhi tesisler temiz tutulmalı ve havalandırılmalıdır.

1.11. Benzin istasyonunun topraklarındaki trafik hızı 5 km / s'yi geçmemelidir. Araçların geçişi yeraltı rezervuarları yasak.

1.12. Benzin istasyonunun topraklarında teknik amaçlarla kazılmış hendekler ve çukurlar çitle çevrilmeli ve uyarı işaretleri ile işaretlenmeli ve işin tamamlanmasından hemen sonra doldurulmalıdır.

1.13. Kışın, benzin istasyonu alanının patikaları ve karayolu kar ve buzdan temizlenmeli ve kum serpilmelidir.

2. Çalışmaya başlamadan önce güvenlik gereksinimleri

2.1. Tulum giyin, kişisel koruyucu ekipmanların mevcudiyetini kontrol edin.

2.2. Proses ekipmanının servis verilebilirliğini ve birincil yangın söndürme ekipmanının kullanılabilirliğini kontrol edin.

3. Çalışma sırasında güvenlik gereksinimleri

3.1. Petrol ürünlerini boşaltmadan önce, karayolu treni araçların hareket yönünde kurulur: acil bir durumda benzin istasyonunun bölgesinden serbest çıkış sağlanmalıdır.

3.2. Petrol ürünlerinin tahliyesine başlamadan önce operatör:
tankın ve ekipmanının, proses boru hatlarının iyi durumda olduğundan ve kapatma vanalarının doğru şekilde açıldığından emin olun;
tankerin tahliye cihazının iyi durumda olduğundan emin olun;
yağ ürünü depodan boşaltılana kadar araçlara depodan yakıt ikmali yapmayı bırakın.

3.3. Boşaltma sırasında, araçların benzin istasyonu tanklarının boşaltma cihazlarından 8 metreden daha yakın bir mesafede hareket ettirilmesine izin verilmez.

3.4. Petrol ürünlerinin dolum istasyonlarının yer altı ve yer tanklarına drenajı mühürlenmelidir. Düşen bir jet ile drenaja izin verilmez.
Boşaltma, tanker topraklandıktan sonra motoru çalışmıyorken gerçekleştirilir. Topraklama iletkeni önce tank gövdesine, ardından topraklama cihazına bağlanır. Karayolu treninin her bir tank vagonu, yağ ürünü tamamen boşaltılana kadar ayrı ayrı topraklanmalıdır.
Hortumlar tankların tahliye cihazlarından, önce topraklama cihazından, ardından tank gövdesinden ayrıldıktan sonra topraklama kaldırılır.

3.5. Kıvılcım çıkmasını önlemek için tankların ambar kapaklarının ve kuyularının kapaklarını darbesiz ve sorunsuz bir şekilde açıp kapatmak gerekir.

3.6. Tankerlerin, kuyuların ve rezervuarların kapaklarını açan veya dağıtım manşonları ile dolduran çalışanlar, petrol buharlarının solunmasını önlemek için rüzgar tarafında olmalıdır.

3.7. Bir tankerden benzin istasyonu tankına petrol ürünlerinin boşaltılması işlemi, benzin istasyonu operatörü ve tanker sürücüsü varlığında gerçekleştirilmelidir.
Yağ ürünleri sızıntısı tespit edilirse, tahliye derhal durdurulmalıdır.

3.8. Bir benzin istasyonunda araçlara yakıt ikmali yaparken aşağıdaki kurallara uyulmalıdır:

• benzin istasyonunun altında duran araba ile onu takip eden arasındaki mesafe en az 3 m ve sıradaki sonraki arabalar arasındaki mesafe - en az 1 m;
• motosikletler, skuterler ve mopedler, motorlar kapatılmış haldeyken yakıt dağıtıcılara ve karıştırıcılara en az 15 m mesafede manuel olarak hareket ettirilmelidir;
• tüm yakıt ikmali işlemleri sadece sürücünün yanında ve motor kapalıyken yapılmalıdır. Yakıt ikmaline izin verildi karayolu taşımacılığı motor yalnızca düşük sıcaklıklarda çalışırken, durdurulmuş bir motoru çalıştırırken zor olabilir;
• Sürücüler, motoru çalıştırmadan önce, yağ ürünlerine bulanmış araçların yüzeylerini silerek kurutmalıdır. Yere dökülen petrol ürünleri kumla kaplanmalıdır. Emprenye edilmiş ve kullanılmış temizlik malzemesi, kilitlenebilir kapaklı metal kutularda toplanır ve benzin istasyonunun bölgesinden özel olarak belirlenmiş yerlere çıkarılır;
• içinde yolcu bulunan araçlara (arabalar hariç) yakıt ikmali yapmak yasaktır.

3.9. Yanıcı veya patlayıcı maddeler içeren araçlara yakıt ikmali, benzin istasyonu bölgesinden en az 25 m uzaklıkta bulunan, bu amaç için özel olarak donatılmış bir yerde yapılmalıdır.

3.10. Petrol ürünleri numuneleri, benzin istasyonu operatör binasının dışındaki özel bir metal dolapta saklanmalıdır.

3.11. Fırtına sırasında benzin istasyonlarında petrol ürünlerinin tanklara boşaltılması, seviyenin ölçülmesi, petrol ürünlerinden numune alınması ve benzin istasyonlarında yakıt ikmali yapılması yasaktır.

3.12. Benzin istasyonunun topraklarında yasaktır:

• sigara içmek ve açık ateş kullanmak;
• petrol ürünlerinin alınması, depolanması ve serbest bırakılması ile ilgili olmayan herhangi bir iş yapmak;
• yanıcı sıvıları iç mekanlarda saklayın;
• ellerinizi yıkayın, çamaşırları yıkayın ve zeminleri yanıcı sıvılarla silin;
• petrol ürünlerinin doldurulması veya boşaltılması ile ilgisi olmayan yetkisiz kişilerin varlığı;
• sürücüleri sarhoş durumda olan araçlara yakıt ikmali yapmak;
• kıvılcım önleyicileri olmayan lastik tekerlekler üzerinde yakıt ikmali traktörleri ve paletli traktörler;
• benzini polietilen bidonlara ve cam kaplara boşaltın;
• benzin istasyonu binalarında geçici elektrik tesisatı, elektrikli sobalar, reflektörler ve açık ısıtma elemanlarına sahip diğer elektrikli aletleri kullanın.

4. Acil durumlarda güvenlik gereksinimleri

4.1. Bir benzin istasyonunda bir acil durum düşünülmelidir:

• benzin istasyonu yangını;
• elektrikli ekipmanlarda arıza;
• yakıt dağıtıcısından, tanktan petrol ürünlerinin sızması;
• benzin istasyonu binasında gaz kirliliği (100 mg/m3'ün üzerinde);
• petrol ürünleri alırken dökülme ve taşma.

4.2. Tüm acil durumlarda, operatör genel şalteri derhal kapatmak ve araçlara yakıt ikmali durdurmakla yükümlüdür.

4.3. Yangın durumunda, operatör aramalı itfaiye, mevcut araçlarla yangını söndürmeye başlayın, yardım için nakliye sürücülerini dahil edin, tank çiftliği sevk memuruna haber verin.

4.4. Operatörün benzin istasyonundaki elektrikli ekipmanlarda herhangi bir onarım yapması yasaktır. Elektrikli ekipmanın arızalanması durumunda, bir elektrikçi çağrılmalıdır.

4.5. Bir yakıt dağıtıcısında bir yağ sızıntısı tespit edilirse, dağıtıcıyı derhal kapatmak ve onarım için uzmanları aramak gerekir.
Arıza giderilene kadar kolonun çalışması yasaktır.

4.6. Tanktan bir petrol ürünü sızıntısı tespit edilirse, operatör acil servisi aramalı, benzin istasyonu bölgesini araçlardan temizlemeli, tank çiftliği sevk memuruna haber vermeli ve vardiya kabul ve teslimat günlüğüne giriş yapmalıdır.

4.7. Akaryakıt istasyonu binasında gaz kirliliği tespit edilirse, binanın doğal havalandırma ile havalandırılması (açık kapılar, pencereler), artan gaz kirliliğinin kaynağının belirlenmesi, tank çiftliği sevk memuruna haber verilmesi ve vardiya kabulüne giriş yapılması gerekir. ve teslimat günlüğü.

4.8. Petrol ürünlerinin dökülmesi (taşması) durumunda, operatör tüm teknolojik işlemleri durdurmak, benzin istasyonu bölgesini araçlardan temizlemek, dökülen petrol ürününü çıkarmak, dökülen yeri kumla kapatmakla yükümlüdür.
Acil durumu kendi başınıza ortadan kaldırmak mümkün değilse, tank çiftliği sevk memuruna haber verin ve acil servisi arayın.

5. İşin sonunda güvenlik gereksinimleri

5.1. Kıyafetlerini çıkar ve dolaba koy.
Tulumlar ve ayakkabılar kişisel giysilerden ayrı olarak saklanmalıdır.

5.2. Tulumlar yıkanmadan önce en az iki saat açık havada havalandırılmalıdır.
Tulumların tamiri ancak yıkandıktan sonra yapılır.

5.3. Bir sonraki vardiya gelene kadar işyerini gözetimsiz bırakmayın.

Kısaca bir benzin istasyonu veya benzin istasyonu, her gün milyonlarca insanın arabasına yakıt ikmali yaptığı, kahve içtiği veya benzin istasyonlarında özel olarak sağlanan komplekslerde bir şeyler atıştırmak için durduğu tüm insanlar için tanıdık ve tanıdık bir yerdir. Hiç kimse benzin istasyonunun artan bir tehlike yeri olduğunu düşünmüyor. Yazımızda bir araca yakıt ikmali yaparken ortaya çıkabilecek olası acil durumlardan ve ani bir yangından kendinizi nasıl koruyacağınızdan bahsetmek istiyoruz.

Yangın Güvenliği Kuralları

Benzin istasyonları için gereklilikler hakkında XVII "Rusya Federasyonu'nda PPR" bölümünde belirtilmiştir:

• Proses ekipmanı üzerinde onarım çalışmaları yapmadan önce - tanklar, tanklar, boru hatları, yakıtları ve yağlayıcıları dağıtmak için sütunlar, petrol ürünleri izlerinin temizlenmesi, gaz, elektrik kaynağı dahil olmak üzere sıcak çalışma sırasında yangın çıkmasını önlemek için buharları yapılmalıdır. metal yapılardan oluşmaktadır.
• Bir benzin istasyonunda onarım ve restorasyon çalışmaları yaparken, başı gerekli yangın önleme önlemlerini sağlamalıdır.
• yüklemek yasaktır teknolojik ekipman, benzin istasyonunda kullanılan teknolojik sisteme, teknik ve operasyonel, tasarım belgelerine uymayan patlayıcı ve yangın tehlikesi olan hidrokarbon malzemelerle çalışmak için tasarlanmıştır.
• Yeraltı tanklarını sıvı petrol ürünleri ile doldururken, dahili depolama hacminin% 95'inden fazlasının kullanılması yasaktır, doldurma çalışmaları sadece kapalı bir şekilde yapılmalıdır.
• Yükleme ve boşaltma işlemleri sırasında motor yakıt depolama tanklarının hava alma boru hatlarının bloke edilmesi yasaktır.
• Petrol ürünlerinin buharlarının atmosfere salınması, yalnızca yakıt ve yağlayıcı depolama tanklarının hava tahliye boru hatları veya yakıt taşıyan motorlu taşıtların tanklarının havalandırma valfleri yoluyla gerçekleştirilmelidir.
• Teknik servis, tank içi onarım çalışmalarının, yalnızca petrol ürünlerinin buhar konsantrasyonunun, yangın yayılma sınırının alt konsantrasyonunun %20'sinden fazla olmadığı durumlarda yapılmasına izin verilir; gaz-hava ortamının sürekli izlenmesi.

Yakıt ikmali sırasında aşağıdaki gereksinimlere uyulmalıdır:

• Motosikletler, mopedler, motorlar kapatılmış, durdurulmuş ve dağıtıcılardan 15 m'den daha yakın olmayan bir şekilde çalıştırılmış haldeyken yakıt dağıtıcılarına servis edilir; arabalar - kendi başlarına.
• Bir yangın veya acil durumda manevra yapma, benzin istasyonunun bölgesini terk etme fırsatı sağlamak için yakıt dağıtıcısında sırada duran arabalar arasında en az 1 m'lik bir mesafeye uyulması gerekir.
• Petrol ürünleri döküntüleri kumla kaplanmalı, özel adsorbe edici maddelerle temizlenmeli, uzaklaştırılmalı ve ayrıca yakıtlar ve yağlayıcılarla kirlenmiş temizlik malzemeleri, sıkı kapalı metal kutularda çalışma vardiyalarının sonunda bölge dışına çıkarılmalıdır.

Yasaktır:

• Motor çalışırken herhangi bir araca yakıt ikmali yapın.
• Teknik ve operasyonel düzenlemelerde belirtilen durumlar dışında, yeraltı rezervuarlarının üzerindeki araç trafiği.
• Depolama tanklarında yükleme ve boşaltma işleri, hem fırtınada hem de fırtına yaklaştığında araçlara yakıt ikmali.
• Görevli personelin, sözleşmeli kuruluşların çalışanlarının akaryakıt ve madeni yağlarla kirlenmiş tulumlarda çalışmasına izin vermek; kıvılcımlara neden olabilecek ayakkabılar.
• Yakıt ikmali kamyonları, herhangi özel ekipman kabinlerde yolcularla.
• Yakıt ikmali yapan araçlar Farklı çeşit Tehlikeli mallar- özel benzin istasyonlarında yakıt ikmali yapılması gereken sıkıştırılmış, sıvılaştırılmış yanıcı gazlardan, yanıcı sıvılardan patlayıcı, zehirli maddelere, radyoaktif maddelere kadar.
• Egzoz borularında bulunmayan traktörlerin topraklarına giriş, yükleme ve boşaltma işlemleri sırasında benzin verilmesi.

Oldukça fazla yangın önleme önlemi düzenlenmiştir RD 153-39.2-080-01- benzin istasyonlarının teknik işletimi ile ilgili kurallar hakkında, özellikle:

• Benzin istasyonları sağlanmalıdır.
• Küçük kaplardaki yanıcı sıvıların stokunun operatörde iken günlük 5 ticaret hacmini geçmemesi, ticari kat Benzin istasyonu ambalajı 20 adetten fazla olmamalıdır. teknik sıvılar arabalar için.
• Tüm akaryakıt istasyonlarında “Kaza ve yangınların ortadan kaldırılmasına yönelik planlar” geliştirilmeli ve onaylanmalıdır.

Düzenleyici belgeler ve normlar

Gerekli olmasına rağmen yangınla mücadele önlemleri hem karayolları boyunca hem de yerleşim sınırları içinde bulunan benzin istasyonlarında, kentsel, bölgesel önem sağlamak için bir dizi önlemle kıyaslanamaz, ancak aynı zamanda normların çok katı gereksinimlerine tabidirler. Aşağıdaki resmi belgelerde belirtilmiştir:

• Federal Yasa-69 "PB Üzerine" 37, 38. Maddeleri - alt tesislerde entegre bir yangın güvenliği sisteminin oluşturulmasına kuruluş başkanlarının doğrudan katılımı, uyumsuzluktan kişisel sorumlulukları hakkında yangın güvenliği gereksinimleri benzin istasyonları gibi yangın tehlikesi olan işletmeler için tamamen geçerli olan normlar, uygulama kuralları.
• Madde 71 FZ-123 " teknik düzenleme endüstriyel güvenlik gereklilikleri hakkında” - yakıtların ve yağlayıcıların, bunların buharlarının bulunduğu benzin istasyonlarının şantiyelerinin dış duvarlarından yangın önleme mesafeleri; toprak durumları, yeraltı petrol ürünleri rezervuarlarının solunum cihazları; arıtma tesislerinin ekipman duvarları; petrol ürünlerinin taşınması için tanklar dahil olmak üzere araçlar için park alanları, komşu yerleşimlerin sınırlarına.
• Akaryakıt istasyonlarından çıkan yangın molalarının minimum değerleri dizel yakıt, farklı marka benzinler, çeşitli koruma nesneleri grupları için belirtilen tablo 15'e göre alınmalıdır.
• Yeraltı rezervuarlı istasyonlardan anaokulları, kreşler, yatılı okullar dahil eğitim kurumları, akaryakıt dağıtıcılarından tıbbi hastaneler, petrol ürünleri içeren yeraltı tank binalarının sınırlarına olan mesafeler en az 50 m olmalıdır.
• saat dolum istasyonlarının yerleştirilmesi tarım ürünleri olan tarlaların yakınında, orman sınırları yakınında, sınırları boyunca, en az 5 m genişliğinde yanıcı olmayan malzemelerden veya sürülmüş arazilerden zemin kaplamaları yapılmalıdır.

Benzin istasyonları için ayrıntılı yangın güvenliği gereksinimleri aşağıda belirtilmiştir.

Doldurma istasyonları türleri

Şu anda, Rusya'da faaliyette olan birkaç tür benzin istasyonu (benzin istasyonu) vardır:

• geleneksel benzin istasyonları - yeraltı tankları ile;
• blok dolum istasyonları - üstlerinde yer altı tankları ve yakıt dağıtıcıları (TRK) ile;
• modüler benzin istasyonları - yakıt dağıtıcılarının nispeten sınırlı bir alana yerleştirildiği yer üstü tankları ile;
• konteyner doldurma istasyonları - yakıt dağıtıcılarının da konteynerde bulunduğu yer tankları ile;
• yakıt - benzin istasyonlarının dağıtım noktaları - bu işletmenin otomotiv ekipmanına yakıt ikmali yapmak için işletmenin topraklarında bulunur;
• mobil benzin istasyonları - arabalar, römorklar veya yarı römorklar.

Büyük yangın tehlikesi Arabalar da temsil edilir - tanklarında hem propan hem de bütan taşınan yakıt kamyonları.

Arka son yıllar Moskova'da, benzin taşıyan bir arabanın karıştığı bir trafik kazası (RTA) sonucunda bir yakıt sızıntısının meydana geldiği ve ardından ateşlendiği durumlar vardı. Sonuç olarak, kazanın yakınında bulunan araçlar tamamen kullanılamaz hale gelirken, insanlar arasında can kaybı yaşandı.

LPG'nin yüksek yangın ve patlama tehlikesi, esas olarak alev yayılımının düşük konsantrasyon limitinden (hacimce %1,6) ve havaya göre yüksek yoğunluktan (1.5) kaynaklanmaktadır. Bu, küçük bir gaz sızıntısının ve düşük güçlü bir ateşleme kaynağının bile yanıcı bir ortam oluşturmak için yeterli olduğunu göstermektedir. Gaz kirlenme bölgesi, kalınlığı birkaç metreye ulaşan ve uzunluğu ve genişliği birkaç yüz metreye ulaşabilen zemin boyunca sürünen bir buluttur. Bu gaz, binaların bodrum katlarında, teknolojik kuyularda ve zemindeki alçak yerlerde, yolların yakınında vb. birikebilir.

Yangın durumunda olası durum

Bir yangında olası durumu tahmin etmek için aşağıdaki hesaplama modellerine sahip olmak gerekir:

• LPG veya benzinin kontrolsüz çıkışı durumunda ürün dökülme alanı;
• dökülen petrol ürününün buharlaşma yoğunluğu;
• patlayıcı konsantrasyon bölgesinin oluşma olasılığı ve boyutu;
• LPG'nin hava ile patlaması sırasında oluşan şok dalgası, sonuçları;
• yanma ve patlama alanındaki bir yangının çevredeki nesneler ve insanlar üzerindeki etkisi.

Bir LPG gaz-hava bulutunun olası patlamaları sırasında tahribatı değerlendirmek için, gazdan atılan toplam kütlenin yanma enerjisinin %2 ila %10'unun alınması gerektiğini çok sayıda çalışma ortaya koymuştur. acil durum sistemi buhar-gaz ortamı. Gaz bulutunun kabuğundaki topun yanma sıcaklığı 1000 0 C'ye ulaşabilirken, alevin top fırlatılmasından kaynaklanan termal radyasyon miktarı, geleneksel petrol ürünleri yangınlarından 1.5 kat veya daha fazla olabilir.

Daha fazla bilgi için ansiklopediyi okuyun:

Araba altında taşınan LPG'nin dökülmesi ve yakılması durumunda, ısı akışının tank üzerindeki etkisi hızla artar. Tank konteynerinin dolum derecesine bağlı olarak 7-12 dakika içindeki açı sınıra gelir - izin verilen sıcaklık tankın duvarları için (yaklaşık 600 0 C).

Bu nedenle, tank duvarının su veya itfaiye araçlarından veya sabit cihazlardan gelen bir köpük çözeltisi ile mümkün olduğunca çabuk soğutulması gerekir.

Sabit benzin istasyonları için, LPG'nin (propan) hızlı dağılımı için su perdeleri önerilebilir. Sabit olabilirler - benzin istasyonlarında düzenlenebilir veya itfaiye araçları yardımıyla sürülebilir ve oluşturulabilirler. Bunun için oluklu ve su püskürtücüler kullanılır: farklı su tüketimi, dağılımı ve korunan alanın boyutu ile. Bu cihazlarda basınç 50 - 60 m'dir ve toplam su akışı tankların boyutuna bağlıdır. Bu sistem, benzin istasyonunda kalıcı olarak kuruluysa ve sürekli bekleme modundaysa en etkilidir.

Rusya Federasyonu Acil Durumlar Bakanlığı uzmanları, bu tür özel koruma sistemlerini oldukça iyi incelemiş ve geliştirmiştir ve yangınları söndürürken hem endüstriyel tesislerin hem de yangınla mücadele ekipmanlarının korunmasında pratikte halihazırda kullanılmaktadır. Deneysel olarak kanıtlanmıştır. Gerekli yoğunluğu en az 0,1 a / m 2 s olan el, yangın monitörleri veya çeşitli sabit fanlı püskürtücüler (tip RV - 12) ile su püskürterek yanma ve benzeri tanklar için en etkili koruma nedir?

Tankların yapımı ve malzemedeki yangın söndürmeleri hakkında daha fazla bilgi edinebilirsiniz:

Birincil yangın söndürme ekipmanı

Benzin istasyonlarında bulunabilecek birincil fonlar yaklaşık olarak şunlardır:

• kum havuzu;
• manuel karbondioksitli yangın söndürücüler;
• toz yangın söndürücüler manuel ve mobil;
• freon yangın söndürücüler;
• hava köpüklü yangın söndürücüler.

Benzin istasyonlarındaki ana yangın söndürücü türleri

Karbondioksitli yangın söndürücüler, elektrik verildiğinde bile, ancak kısa bir mesafede elektrik kablolarını oldukça etkili bir şekilde söndürür. Örneğin, bir OU-5 yangın söndürücü kullanılıyorsa, son derece küçük olan yaklaşık 0,2 m2'lik bir alanda sıvılaştırılmış gazı söndürür.

LPG'nin ortaya çıkan yanmasını benzin istasyonunda bulunan bir karbondioksitli yangın söndürücü ile söndürmek için ideal koşullara ihtiyaç vardır:

• OU-5'li bir kişi anında doğru yerde olmalıdır;
• yanma alanı olası yangın söndürme alanından daha büyük olmamalıdır.

LPG'nin betona yayılma hızının 6 m/dk olduğunu ve bir OU-5 ile sadece 0,2 m2'nin söndürülebileceğini hesaba katarsak, başarılı bir şekilde yanmanın ortadan kaldırılması olasılığının son derece küçük olduğu açıktır.

Dökülen LPG'yi söndürmek için en etkili olanı, yangından korunmada kullanılan çeşitli toz bileşimleridir. Ancak burada rüzgarın yönü ve hızı ile çeşitli engellerin varlığı ve boyutu gibi faktörlerin yangın söndürmenin etkinliği üzerinde önemli bir etkisi vardır. Uygulamada, yanma bölgesinde rüzgar ve engellerin varlığında, toz besleme yoğunluğunun, toz besleme yoğunluğunun kendi değerine göre 2-2,5 kat arttırılması gerektiği tespit edilmiştir. normatif değerler. Bununla birlikte, yanma merkezinin etrafındaki alevi söndürdükten sonra, sıvılaştırılmış gaz buharının belirli bir yeniden tutuşma olasılığının kaldığı akılda tutulmalıdır.

Benzin istasyonları birincil yangın söndürme ekipmanı ile donatılmıştır

Sadece yakıt ikmali için doldurma adası arabalar 1 ila 4 akaryakıt dağıtıcısı bulunan, en az 2 yangın söndürücü ile donatılmıştır (göz önünde bulundurularak iklim koşulları operasyon) veya bir battaniye (yangın kaynağını izole etmek için) ve 1 yangın söndürücü (çalışma ortamının iklim koşulları dikkate alınarak) ve 5 ila 8 akaryakıt dağıtıcılı dolum adası en az 4 yangın söndürücü ile teçhiz edilmiştir. operasyonun iklim koşullarını dikkate alın) veya 2 battaniye (yangın kaynağını izole etmek için) ve 2 yangın söndürücü (operasyonun iklim koşullarını dikkate alarak).

Dahil olmak üzere yakıt ikmali için doldurma adası kamyonlar, otobüsler, büyük ölçekli iş ve tarım makineleri en az 2 mobil yangın söndürücü (iklimsel çalışma koşulları dikkate alınarak) veya 4 battaniye (yangın kaynağını izole etmek için) ve 1 yangın söndürücü (iklimsel çalışma koşulları dikkate alınarak) ile donatılmıştır. .

Tanker sahası, en az 2 mobil yangın söndürücü (yangın söndürücülerin çalışma iklim koşulları dikkate alınarak) veya 1 battaniye (yangın kaynağını izole etmek için) ve 1 yangın söndürücü (iklim koşulları dikkate alınarak) ile donatılmıştır. operasyon). Doldurma adalarında yangın kaynağını izole etmek için yangın söndürücüler ve battaniyelerin yerleştirilmesi, atmosferik yağışlardan korunan, kolay erişilebilir yerlerde sağlanır.

20 Eylül 2016 tarih ve 947 sayılı Rusya Federasyonu Hükümeti Kararnamesi

LPG'nin yangın söndürücü toz maddelerle söndürülmesine ilişkin yukarıdakiler özetlenerek, şu önerilerde bulunulabilir:

• mobil yangın söndürücüler ve / veya yangın monitörleri ve kombine bir toz söndürme aracından el tabancaları kullanarak dökülen LPG'yi bir yangın söndürme tozu bileşimi ile söndürmek uygundur;
• yangın söndürme tozu beslemesinin gerekli yoğunluğunun 0,6-0,75 kg / (s m 2 ) aralığında alınması tavsiye edilir;
• Yangın monitörlerinden ve manuel toz varillerinden jetleri, mümkünse, tüm yanma alanının yüzeyini hemen kaplayacak şekilde, rüzgar tarafı tarafından yanma merkezine uygulayın;
• yangın yerine taşınan toplam yangın söndürme tozu hacmi, her biri birer dakika süren iki kez hesaplanmış barut saldırısına dayanmalıdır.

Tahliye planı

Propilenin hava-mekanik köpük ile söndürülmesi üzerine yapılan araştırmalar, yanan bir yüzeye çarptığında, yüzeyde tutulan gözenekli bir kütle şeklinde donduğunu göstermiştir. Bu durumda, propilenin gaz-hava karışımının yanması, yanma yoğunluğunda neredeyse hiç azalma olmasa bile donmuş köpükteki yoğunluksuzluklar boyunca devam eder.

Birleştirilmiş hava-mekanik köpük ve yangın söndürücü toz bileşimi ile yanan dökülen propanın söndürülmesi üzerine araştırma yapmak faydalı olacaktır. Bu iki yangın söndürme maddesinin aynı anda tedarik edilmesiyle, etkili yangın söndürme mekanizmalarının kısmi bir ilavesi meydana gelecek ve bu da kuşkusuz bu tür yangınların daha başarılı bir şekilde söndürülmesine yol açacaktır.

Özellikle belirtmek gerekir ki, tesislerde sıvılaştırılmış gazların başarılı bir şekilde sonlandırılması, komşu bölgede gaz kontaminasyonu tehlikesi devam edebileceğinden, tesislerdeki sıvılaştırılmış gazlar henüz acil durumun tamamen ortadan kaldırılması anlamına gelmez, özellikle bir LPG olması durumunda. üzerine dökmek geniş alan, LPG havadan ağır buharlar yüzlerce metre yayıldığında, fabrikaların topraklarında, konut binalarında bir binanın bodrum katlarına yüzlerce metre yayılabilir ve burada ikinci bir yangına neden olurlar, bu da ölçekte ilk yangından daha az olamaz.

Böyle yangın söndürme sistemi Dolum istasyonları veya LPG tesisleri, patlayıcı konsantrasyonların potansiyel olarak tehlikeli alanını sınırlayan ve RV-12 atomizer kullanılarak atmosferde güvenli değerlere yayılmasını sağlayan sistemler ile birlikte tasarlanmalıdır; RV-20; NRT B, (10), vb.

yangın söndürme planı

Aşağıdaki soruları ele almalıdır:

• “ateş topunun” termal radyasyonundan insanlara ve nesnelere verilen zararı tahmin etmek;
• yangın mahallinde bulunan bir konteynerin patlaması durumunda insanlara vereceği zararı tahmin etmek;
• LPG sızıntısı durumunda WOC bölgelerinin büyüklüğünün tahmin edilmesi;
• yanan ve yanmayan tankların ve binaların mobil araçlarla termal koruması;
• Rusya Federasyonu İçişleri Bakanlığı Devlet İtfaiye Teşkilatı'nın benzin istasyonlarındaki çeşitli yangın türlerini (seçeneklerini) söndürmek için kuvvetleri ve araçları;
• ana yangının ortadan kaldırılmasından sonra bir gaz-hava bulutunun birikmesi için kuvvetlerin ve araçların sayısı.

Bu nedenle, akaryakıt istasyonlarında LPG yangınlarının söndürülmesi konusu, hem tahmin hem de en uygun söndürme araç ve yöntemlerinin belirlenmesi ile ilgili diğer konularda ek bilimsel çalışmayı gerektirmektedir; gerekli kuvvet ve araçların sayısını hesaplama yöntemleri seçenekler yangınların meydana gelmesi.

Uygulama gösteriyor ki yabancı ülkeler LPG dökülme alanları aşağıdaki gibidir:

• pompadan çıkış 450 - 800 m 2;
• valf veya contadan çıkış 250 - 700 m 2;
• borudan çıkış 1000 - 2500 m 2;
• bir tankerin tankerinden çıkış - 10.000 m2'ye kadar.

Uygulamada, düzinelerce insanın öldüğü ve çok miktarda propan, propilen, bütan vb. döküldüğü feci LPG yangınları vardı.

Benzin istasyonu, çoğu zaman binaların, nesnelerin, ormanların yakınında bulunan ve ciddi ve hızlı çalışma gerektiren karmaşık bir yangın ve patlama tehlikeli sistemdir.

Yangın durumunda personel eylemleri

Yangın durumunda personelin eylemleriyle ilgili bazı talimatları göz önünde bulundurun:

• yakıt tedarikini durdurun;
• arzı engelle;
• itfaiyeyi neler olduğu hakkında bilgilendirin;
• yöneticiye haber ver
• müşterileri güvenli bir mesafeye tahliye edin;
• mümkünse, mevcut yangın söndürme araçlarıyla söndürmeye başlayın;
• Gelen itfaiye ekipleriyle tanışın.

Buna göre Federal yasa 21 Aralık 1994 tarihli RF No. 69-FZ “Yangın Güvenliği Üzerine”, benzin istasyonlarının bölgede bir yangın kalkanı ve yanmaz bir durumda bir kutu kum olması gerekir.

Kalkan, benzin istasyonuna bitişik bölgede veya bina gövdesinde bulunur; şunları içerir:

• süngü ve kürek kürek (özel bir kaptan kum toplamak için tasarlanmıştır);
• keskin bir koni şeklinde metal bir kova (tanktan su almak için tasarlanmış, kışın koni küçük bir buz tabakasını kırmanıza izin verir);
• ağır metal hurdası (kapıları açmak veya yapıları sökmek için);
• metal kanca (hafif yapıları veya çatıları açmak için tasarlanmıştır).

Sizi bu faydalı videoyu izlemeye davet ediyoruz.

Benzin istasyonları da var belirli kurallar, kural olarak sürücülerin gözden kaçırdığı:

• araca yakıt ikmali, gaz deposunun yanından yapılmalıdır.
• yakıt ikmali yaparken, araba motorunu kapatmalısınız
• Sigara içmek ve açık ateş kullanmak kesinlikle yasaktır.
• cam kaplara benzin dökmek yasaktır

Yangın Güvenliği sürücüler için benzin istasyonlarında

Bu kurallara uyarak, yangın olasılığını önemli ölçüde azaltacaksınız.

Aynı kurallar tankerler, yani yakıt ikmali yapan operatörler için de geçerlidir.

Buna karşılık, benzin istasyonu yöneticileri bu gereksinimlerin uygulanmasını izlemeli ve çalışma için gerekli koşulları sağlamalıdır.

Yangın güvenliğine uymak için benzin istasyonu yangın güvenliği gerekliliklerine uymalı, kompleks yangın söndürme ekipmanı, yangın alarmı ve yangın uyarı sistemi ile donatılmalıdır.

Yangın tehlikesi durumunda, benzin istasyonu operatörü talimatlara uygun hareket etmelidir.

Bir petrol şirketinde İK yöneticisi olarak çalıştığım sırada, kadro yaklaşık 1.000 kişiden oluşuyordu. Güvenliklerinden 2 işçi koruma görevlisi (departman başkanı ve uzman) sorumluydu. Şirket, Kiev ve yakın bölgelerde 50 benzin istasyonuna sahipti. Ana çalışanlar tankerler, kasiyerler, benzin istasyonları şefleri ve akaryakıt kamyonları ve araba sürücüleridir. Akaryakıt istasyonlarında sırasıyla akaryakıt, motorin ve gaz serbest bırakıldı, çalışma tehlikeli kabul edildi.

Her yeni çalışana OT konusunda talimat verildi. Materyalleri okumak ve soruları sözlü olarak cevaplamak gerekiyordu. Böylece ofis çalışanları da dahil olmak üzere tüm çalışan kategorileri için ön bilgilendirme yapılmıştır.

Akaryakıt istasyonuna yeni başlayan çalışanlar için 2 günlük bir eğitim gerçekleştirildi. Yeni başlayanlara kazalardan nasıl kaçınacakları ve yangın, kısa devre, yakıt dökülmesi veya karışması durumunda ne yapmaları gerektiği öğretildi. Sentetik malzemeden yapılmış iç çamaşırı giyemeyeceğiniz noktaya kadar her şeyi açıkladılar.

İş tecrübesi olmayan kişilerin genellikle tanker olarak işe alınması nedeniyle, temel şeyleri söylemek gerekiyordu, örneğin, motor çalışırken bir arabaya yakıt ikmali yapamazsınız, eldivensiz çalışamazsınız. Ancak dikkatli eğitime ve bilginin test edilmesine rağmen kazalar meydana geldi. Bir keresinde, bir arabaya gazla yakıt ikmali yaparken, bir çalışanın dikkati dağıldı ve eldivensiz olduğu için elini bir sıvılaştırılmış gaz jeti ile dondurdu. Durum hem birey hem de şirket için son derece tatsız. Her biri, masumiyetini kanıtlayarak, zeminini korudu. Sonuç olarak, mağdur bir sakatlık geçirdi ve elbette artık çalışmadı ve iş güvenliği müfettişi çok fazla terlemek ve teftiş yapmak zorunda kaldı.

Akaryakıt istasyonlarında, her seviyedeki personel için düzenli brifingler ve bilgi testleri yapıldı. Her benzin istasyonunda şef ekibinden sorumluydu. Yüksekliğe çıkılması gereken alanın boyanması veya temizlenmesi ile ilgili bir çalışma varsa, şef talimat verir ve uygun dergiye girişler yapar. Ancak burada bile öngörülemeyen durumlar vardı. Bir gün bir çalışan çim biçme makinesiyle çim biçiyordu, ancak gözlük takmadı. Çim biçme makinesinin altından gözün içine sıçrayan bir metal tıkaç vardı. Dikkatsizliği nedeniyle, adam bir gözünü kaybetti. Doğal olarak, OT uzmanları bu durumu çözmek zorunda kaldı.

Kapsamlı personel eğitimine rağmen, insan faktörü kilit bir rol oynamaktadır. Çoğu zaman, sıradan dikkatsizlik ve ihmal, üzücü olaylara yol açar. Olay sonrası konuşmalarda, katılımcılar eylemlerini açıklamakta başarısız oluyorlar ve gerçekte yapılması gerekenlerle ilgili ayrıntılara giriyorlar.

7.12. Benzin istasyonları

7.12.2. Akaryakıt istasyonlarının yangın güvenliğini sağlamaktan sorumlu kişiler sahipleridir. Benzin istasyonunda sadece yangın-teknik asgari program kapsamında eğitimi tamamlamış ve uygun sertifikaya sahip kişilerin çalışmasına izin verilir.

7.12.3. Benzin istasyonlarından bitişik binalara, yapılara, açık alanlara, ormanlık alanlara ve ayrıca istasyonların topraklarındaki binalar ve ekipman arasındaki yangın kesintileri, bina yönetmeliklerinin gerekliliklerini karşılamalıdır.

7.12.4. Benzin istasyonları, otomobil ve diğer araçlar için yağların, greslerin, yedek parçaların, aksesuarların satışına, kullanılmış yağların ve petrol ürünlerinden küçük kapların bireysel araç sahiplerinden kabulüne, ayrıca bakım ve araba yıkamaya izin verir.

Yerleşim yerlerinin dışında, benzin istasyonları olan bir komplekste otel, perakende ve catering tesisleri ve diğer binaların yerleştirilmesine izin verilir. satış sonrası servis bina yönetmelikleri tarafından başka gereklilikler belirlenmedikçe, benzin istasyonlarının tanklarından ve dağıtıcılarından 25 m'den daha yakın olmayan bir mesafede sürücüler ve yolcular.

7.12.5. Doldurma istasyonunun alanı, dökülen petrol ürünlerinin (bir kaza durumunda dahil) sınırlarının ötesine geçmesini engelleyecek şekilde planlanmalı ve bu Yönetmeliğin 4.1 Bölümünde belirtilen gereklilikleri dikkate almaktan kaçınmalıdır. Tüzük.

Doldurma istasyonunun topraklarına giriş ve çıkışta, en az 0,2 m yüksekliğinde hafif yükseklikler veya petrol ürünleri ile kirlenmiş atmosferik yağışları dolum istasyonunun arıtma tesislerine yönlendiren drenaj tepsileri düzenlemek gerekir.

Benzin istasyonunun topraklarına, çiçeklenme sırasında lifli malzemeler ve kabarık tohumlar yayan çalılar ve ağaçlar dikilmesine izin verilmez.

Benzin istasyonlarını, yangının mümkün olduğu yerlerde, tarım ürünleri, ormanlar, park bitkileri vb. yüzey veya genişliği 5 m'den az olmayan sürülmüş bir arazi şeridi.

Yakıt ikmali için sırada bekleyen arabalar, benzin istasyonunun girişine yakın, yakıt tanklarının ve dağıtıcıların bulunduğu alanın dışında bulunmalıdır.

7.12.6. Hem benzin istasyonu binasında hem de topraklarından 20 m'den daha az bir mesafede sigara içmek, onarım yapmak ve açık ateş kullanımı ile ilgili diğer işleri yapmak yasaktır.

7.12.7. Akaryakıt istasyonlarında, araçların yakıt ikmali sırasında sürücünün görevlerini içeren afişler ile yangın güvenliği tedbirlerine ilişkin talimatların görünür yerlere asılması gerekmektedir.

7.12.8. Petrol ürünlerinin yakıt ikmali ve boşaltma yerleri geceleri aydınlatılmalıdır.

Benzin istasyonları telefon, yüksek sesli iletişim ile donatılmalı ve Devlet Yangın Korumasının 24 saat çalışan yangın gözetim sistemine bağlanmalıdır.

7.12.9. Drenaj ve ölçüm boruları, muayene menholleri ve drenaj kuyularının kapakları kapalı tutulmalıdır.

Tanklardaki petrol ürünlerinin seviyesinin ölçümü, bu amaç için özel olarak tasarlanmış standart ölçüm cihazları (cihazlar) ile yapılmalıdır.

7.12.10. Petrol ürünlerini kapalı bir şekilde (boru hattı veya bir hortum aracılığıyla) yeraltı tanklarına boşaltmak gerekir.

Petrol ürününü tankerlerden tanka boşaltmadan önce bu tanktaki yağ ürününün seviyesi ölçülmelidir. Boşaltma işlemi bir benzin istasyonu çalışanı ve bir tanker sürücüsü tarafından kontrol edilmelidir.

Tahliye hortumlarının uçları, tank gövdesine çarptığında kıvılcım çıkma ihtimalini ortadan kaldıran bir malzemeden yapılmalı ve topraklanmalıdır.

7.12.11. Tankerler boşaltma sırasında bir topraklama cihazına bağlanmalıdır. Esnek bir topraklama iletkeni, tanker gövdesine kalıcı olarak bağlanmalı ve ucunda bir topraklama cihazına (kelepçeler, özel uç vb.) bağlantı için bir cihaz bulunmalıdır. Karayolu treninin her bir tank vagonu, petrol ürünleri ondan tamamen boşaltılıncaya kadar ayrı ayrı topraklanmalıdır.

Doğrudan yıldırım çarpmalarına ve yüksek potansiyelli topraklamaya karşı koruma sağlamak için, tüm metal yapılar ve proses ekipmanının (tanklar, boru hatları, yakıt dağıtıcılar, vb.) elektriksel olarak iletken metalik olmayan parçaları bir topraklama cihazına bağlanmalıdır.

7.12.12. Dağıtıcıların her bakım, onarım, kontrolü, ekipman onarım kayıt defterine kaydedilmelidir.

7.12.13. Tankların temizliği, GOST 1510-84 "Petrol ve petrol ürünleri. İşaretleme, paketleme, nakliye ve depolama" gerekliliklerine ve ayrıca petrol ürünlerinin markasının değiştirilmesi durumunda en az iki yılda bir yapılmalıdır. .

7.12.14. Kolonlarda, dağıtım manşonlarında, boru hatlarında ve fitinglerde flanşlı, dişli ve diğer bağlantı türlerinin sızdırmazlığı sürekli izlenmeli, oluşan sızıntılar derhal giderilmelidir.

7.12.15. Muayene ve alıcı kuyuları ile arıtma tesislerinin kuyularının kapakları yanıcı olmayan malzemelerden veya G1 yanıcılık grubu malzemelerden yapılmalıdır ve darbeler sırasında kıvılcım çıkması mümkün değildir. Sadece teknolojik işlemler, önleyici tedbirler, ölçümler ve numune alma amacıyla açılabilirler.

7.12.16. Metal kapların mantarlarını açmak ve kapatmak ve çalışma sırasındaki diğer işler için patlayıcı alanlar benzin istasyonunda kıvılcım oluşturmayan bir dizi metal alet bulunmalıdır.

7.12.17. Havalandırma tesisatlarının verimliliği, günlükte bir not bulunan uzman kuruluşlar tarafından yıllık olarak kontrol edilmelidir.

7.12.18. Benzin istasyonlarında yakıt ikmali yaparken aşağıdaki gereksinimlere uyulmalıdır:

Motosikletler ve scooterlar, istasyonlardan en az 15 m mesafede çalıştırılması ve kapatılması gereken rölanti motorlu benzin istasyonlarına ve arabalar - kendi güçleriyle, ardından motorların başlamasıyla durdurulur. yakıt ikmali süreci;

Petrol ürünleri doğrudan gaz tanklarına bırakılır. Petrol ürünlerinin özel olarak tasarlanmış bidonlarda bireysel araç sahiplerine bırakılmasına izin verilir. Diğer cam kaplara ve polimerik malzemelerden yapılmış kaplara yakıt verilmesi yasaktır;

Yağ ürünlerine bulanmış otomobil, motosiklet ve motorlu skuter parçaları, motorlar çalıştırılmadan önce silinerek kurutulur;

Kazara yere dökülen petrol ürünleri kumla kapatılmalı, emprenye edilmiş kum ve yağlı temizlik malzemeleri kapakları sıkıca kapatılmış metal kutularda toplanarak iş günü bitiminden sonra akaryakıt istasyonunun topraklarından uzaklaştırılmalıdır;

Yakıt ikmali yapılan araç ile arkasındaki araç arasındaki mesafe en az 3 m, sırada bekleyen diğer tüm araçlar arasındaki mesafe en az 1 m olmalı ve her araç için manevra imkanı bulunmalıdır. ve benzin istasyonunun topraklarından ayrılma sağlanır.

7.12.19. Benzin istasyonlarında yasaktır:

Çalışan motorlu araçlara yakıt ikmali;

Araçların yeraltı rezervuarlarından geçişi;

Benzine bulanmış giysi ve ayakkabılarda çalışın.

Yolcuların bulunduğu araçlara (arabalar hariç) yakıt ikmali;

Tehlikeli maddeler (patlayıcılar, sıkıştırılmış ve sıvılaştırılmış yanıcı gazlar, yanıcı ve yanıcı sıvılar, zehirli ve radyoaktif maddeler vb.) yüklü yakıt ikmali araçları;

Benzin istasyonunun topraklarına giriş ve kıvılcım önleyicilerle donatılmamış yakıt ikmali traktörleri;

Doldurulmakta olan tanklara bağlı yakıt dağıtma makineleri (petrol ürünleri boşaltıldığında);

Tankerin boyalı ve kirlenmiş parçalarına topraklama iletkenlerinin bağlanması;

Yanıcı sıvılar, yanıcı sıvılar ve yanıcı gazlar içeren boru hatlarının yanı sıra diğer boru hatlarının topraklama iletkeni olarak kullanılması;

Patlamaya dayanıklı elektrikli ekipmanın tasarımı tarafından sağlanan bağlantı elemanları dahil olmak üzere kabuk parçaları çıkarılmış olarak çalıştırılması;

Patlamaya dayanıklı tasarımda portatif gaz analizörü olmadan dolum istasyonlarının çalıştırılması.

7.12.20. Mobil dolum istasyonlarının işletilmesi

7.12.20.1. PAZ'lar özel olarak belirlenmiş yerlere yerleştirilmelidir (devlet yangın denetiminin yerel makamları ile anlaşarak.

7.12.20.2. Her PAZ, "Mobil akaryakıt istasyonu", "Yanıcı" yazıtları ve bir kargo sınıflandırması işareti ile boyanmalıdır.

Her PAZS, bu Kuralların 7.8.8 paragrafının gerekliliklerine göre birincil yangın söndürme ekipmanı ile donatılmalıdır.

7.12.20.3. Her PAZS, yakıt ikmali yapan sürücü için yangın güvenliği önlemleri hakkında talimatlara sahip olmalıdır.

7.12.20.4. Petrol ürünlerinin dağıtımına başlamadan önce, yakıt ikmali yapan sürücü:

Sahada otomobilin ve treylerin güvenilir şekilde frenlenmesini sağlayın;

PASS'ı güvenilir bir şekilde topraklayın (kurulum sırasında dikey toprak elektrotu 0,5 - 0,6 m derinliğe kadar toprağa sürülür);

Birincil yangın söndürme araçlarını kullanmaya hazırlanın;

Açılırken yakıt dağıtım ünitelerinin kabininin kapısını güvenli bir şekilde sabitleyin, kabinin tabanını silin;

Boru hatlarının ve yakıt dağıtım ünitelerinin sızdırmazlığını kontrol edin, gerekirse ortaya çıkan arızaları derhal giderin.

7.12.20.5. PASS'ın kullanımına yalnızca amaçlanan amacı için izin verilir. Sabit benzin istasyonlarının topraklarında, benzin istasyonunun onarım veya tank temizliği için durdurulması durumunda CFS'nin kullanılmasına izin verilir.

7.12.21. Konteyner dolum istasyonlarının işletilmesi

7.12.21.1. Konteyner akaryakıt istasyonları iki tipte üretilmektedir:

Bir yakıt depolama kabı ve bir kontrol kabından (operatör odası) oluşan bir gaz dolum istasyonu.

7.12.21.2. Her benzin istasyonu, belgelenmesi gereken en az 3 yılda bir teknik şartnamelerin gerekliliklerine uygunluğu doğrulamak için test edilir.

7.12.21.3. Konteyner benzin istasyonu, sağlam bir beton yatay levha şeklinde tenha bir alana kurulmalıdır. Sahanın yüzeyi, bitişik planlamanın üzerinde 0.1 - 0.15 m yükseltilmeli ve kontur boyunca, bir boru ile petrol ürünleri ile kirlenmiş bir atmosferik yağış koleksiyonuna bağlanan bir drenaj tepsisine sahip olmalıdır.

Alanın büyüklüğü, bir blok noktası oluşturmanın yanı sıra yakıt ikmali yapan bir arabayı veya petrol ürününü blok noktasına boşaltan bir tankerin park edilmesini sağlamalıdır. Aracın park alanı, drenaj tepsisine en az %1 eğimli bir yüzeye sahip olmalıdır.

Blok noktalarının kurulduğu alanlar, bir kaza durumunda yakıtın yayılmasını önlemek için yanıcı olmayan malzemelerden yapılmış bir duvarla çitle çevrilmeli veya toprak dolgu ile kaplanmalıdır. Duvarın yüksekliği, en büyük yakıt depolarından birinin hacmine eşit bir hacim yerleştirilecek şekilde belirlenir.

Koruyucu bir mahfaza tasarımında varlığı ile yüksek güvenilirliğe sahip bir blok noktası kullanıldığında, bir çevre duvarı veya dolgu inşaatı zorunlu değildir.

7.12.21.4. Operatörün yakıt ikmal istasyonu, dağıtıcıların uzaktan kumandası, iletişim araçları, yangın söndürme ve sesli hırsız alarmları ile donatılmalıdır.

7.12.21.5. ABP hazırlığı gereklidir:

Kapıyı açın ve düzeltin;

Odayı en az 15 dakika havalandırın;

Güç kaynağının, topraklamanın, yangın söndürme ekipmanının, boru hatlarının sızdırmazlığının ve dağıtıcının iyi durumda olduğundan emin olun.

Tankerden yakıtın gösterge kapağından boşaltılması;

ABP deposunun dolu olması koşuluyla yakıt alımının gerçekleştirilmesi;

Sızıntı durumunda vana ve boru hatlarının bağlantılarında sızıntı olması durumunda petrol ürünlerinin kabulü;

Blok noktasının ve saklama kabının gözetimsiz açık bırakılması.

7.12.21.7. Gaz dolum istasyonunun pasaportu (talimatları), güvenli çalışmasından sorumlu kişinin telefon numarasını, soyadını ve konumunu içermelidir.