Nasıl yapılır bağımsız uzmanlık kaza sonrası ve maliyeti ne kadar? Maliyet neye bağlıdır? bağımsız değerlendirme kaza sonrası araba? Bir kazadan sonra arabanın hasarını nerede değerlendirmeli?
Herkese selam! HeatherBober projesinin yazarlarından Alla Prosyukova temas halinde.
Bugün yoldan sonra arabanın bağımsız bir muayenesinden bahsedeceğim - Trafik kazası(kaza).
Modern yaşamın ritmi, ülkemizdeki yetişkin nüfusun büyük bir kısmını kişisel araçlara geçmeye zorladı. Tüm Rusya Kamuoyu Araştırma Merkezi'ne göre, bugün Rusların %42'si araba sahibi.
Araba tutkunlarının yanı sıra Rus yollarıçiftçilik sürücüleri - profesyoneller. Şimdi bu trafik akışını hayal edin! Böyle bir durumda kaza riski sürekli artıyor.
Rusya Federasyonu trafik polisine göre 2016'nın on ayı. 142437 trafik kazası meydana geldi. Bunu söylemek üzücü, ancak böyle bir durumda makalemizin konusu çok alakalı.
1. Kaza sonrası bağımsız muayene nedir ve neden yapılır?
Kazadan kaynaklanan hasarı bir şekilde azaltmak ve sinirlerinizi kurtarmak için, bir kaza sonrası bağımsız muayenenin ana noktalarını bilmeniz gerekir (buna bağımsız oto muayene de denir).
Bağımsız uzmanlıküçüncü taraf değerleme şirketleri tarafından hasarlı bir aracın incelenmesidir. gerçek hasar, bir kazada otomobile neden oldu.
Aşağıdaki durumlarda bağımsız bir otomatik muayene gereklidir:
- mal sahibi, sigortacı tarafından hesaplanan tazminat ödemelerinin doğruluğunu kontrol etmek istemektedir. Trafik kazası;
- sigorta şirketleri tarafından yapılan değerlendirmenin gizli kusurları dikkate almadığına dair bir şüphe varsa;
- araç sahibi restorasyon onarımlarının tam miktarını bilmek istiyor;
- Sahibi dava açmayı planlıyor.
Örnek
Torun, Büyükbaba için bir araba aldı, ama hiçbiri değil, hayallerinin arabası - Ford Focus! Büyükbaba Babka, Torunu, Zhuchka ve Cat'i "yutmasına" koydu ve kutlamak için kulübeye gitmeye karar verdi.
Her şey yoluna girecekti ama Büyükbabamız tecrübesiz bir sürücüydü ve ilk virajda atılgan komşusunu atlatamadı. Büyükbaba hafif bir korkuyla ancak arabasının tamponu çatlayarak kurtuldu.
Dede biraz üzüldü ve yanına gitti. sigorta şirketi tazminat almak. Sigortacılar Büyükbabayı candan karşıladılar ve benzin istasyonunda bir hasar tespitinden geçmeyi teklif ettiler. 707 ruble'de tahmini tampon onarımı.
Büyükbaba rubleyi aldı ve eve daha yakın bir serviste “yutmasını” onarmaya gitti. Bu servisin uzmanları tampona baktı ve yapıldığı plastiğin bu tür bir hasarla onarılamayacağı için değiştirilmesi gerektiğini söyledi. Yeni bir tampon çok pahalı - yaklaşık 35.000 ruble. Büyükbaba ağlıyor, Büyükanne ağlıyor - bu tür onarımlar için paraları yok ...
Torun ağlamadı, ancak sigorta şirketlerinin çok sık hafife aldığını duyduğu için bağımsız bir inceleme yapmaya karar verdi.
Sonuç gelmekte uzun sürmedi! Uzman sadece tamponu değiştirme ihtiyacını doğrulamakla kalmadı, aynı zamanda sigortacıların ve "onların" ustalarının servis istasyonundan sessiz kaldığı gizli bir kusur buldu. Sonuç olarak, bağımsız bir incelemeye göre hasar miktarı 64.570 ruble olarak gerçekleşti.
2. Bir kaza sonrası teknik uzmanlık çeşitleri - TOP-4 ana tip
Bir kazadan sonra çeşitli teknik uzmanlık türleri vardır. Bazılarını daha ayrıntılı olarak ele alalım.
1. Otomotiv uzmanlığını görüntüleyin
Ototeknik uzmanlık ile tanışmamıza başlayalım.
Otomotiv uzmanlığıöğrenmek için uzman önlemleri kaza durumları ve kazaya yol açan nedenleri belirleyin.
Bu incelemenin amaçları şunlardır:
- trafik kazası ile ilgili faktörlerin netleştirilmesi, gruplandırılması ve kapsamlı analizi;
- kazaya neden olabilecek faktörlerin seçimi ve deneysel çalışmaları;
- kazayı önlemek için kazaya katılanların eylem veya eylemsizliğinin değerlendirilmesi;
- tanım teknik nedenler araba kazası.
Görünüm 2. iz muayenesi
bir tanım verelim sonraki tür bağımsız muayene -trasolojik.
Kazaya karışan araçlarda ve kaza mahallindeki izlerin, çarpışma öncesi ve sonrasında aracın gidişatının incelenmesi, kaza mekanizması, denir iz.
Böyle bir incelemenin özünü daha iyi anlamak için açıklayıcı bir örnek düşünelim.
Örnek
M7 karayolunda iki araba arasında bir kaza meydana geldi: arabalardan biri sollarken manevrasını hesaplamadı ve teğet olarak başka bir araçla çarpıştı. Suçlu durmadan kaçtı.
İnceleme sırasında, kazaya neden olan otomobilin bıraktığı yaralı otomobilden boya örnekleri alındı.
Daha sonra trafik kazası şüphesiyle gözaltına alındı Motorlu araçön tamponda soyulmuş emaye izleri var. Bulunan izler daha önce kurbanın arabasından çıkarılanlara benziyor.
Alıkonulan aracın kazaya karışmasını doğrulamak veya reddetmek için, şüpheli aracın kazaya karıştığını doğrulayan gerçekleştirildi.
Görünüm 3. Otomatik satış uzmanlığı
Avtovarovedchkskaya uzmanlığı- bunlar, onarımların geri kazanılmasının maliyetini tahmin etmenize, bir acil durum arabasının kalıntı değerini belirlemenize ve ticari değerindeki kayıp miktarını hesaplamanıza izin veren çalışmalardır.
Aşağıdaki durumlarda böyle bir inceleme gereklidir:
- sigorta bedeli kurbana göre hafife alınır;
- kazanın faili, mağdurun zararın maliyetini olduğundan fazla tahmin ettiğine inanır;
- kazanın suçlusu sigortalı değildir;
- üçüncü şahısların veya doğal afetlerin neden olduğu zararlar.
Görünüm 4. Kapsamlı uzmanlık
Kapsamlı uzmanlık, yukarıdaki türlerin tümünü birleştirir. Aynen öyle kapsamlı uzmanlık kazanın bir bütün olarak resmini çekmenizi sağlar.
Adım 2 hizmet için para ödüyoruz
müşteri ise bireysel, ödeme doğrudan ofiste nakit olarak yapılır. Bu durumda, müşteri, hizmetler için ödemeyi onaylayan bir makbuz alır.
Tabii ki, sözleşmedeki ayrıntıları kullanarak hizmet için nakit olmayan herhangi bir bankada ödeme yapabilirsiniz, ancak bankalarda bu tür transferler için bir komisyon alındığını unutmayın (ödeme tutarının en az% 1'i).
Müşteri bir tüzel kişilik ise veya Bireysel girişimci, daha sonra banka cari hesabından banka havalesi ile ödeme için bir fatura düzenlenir.
Adım 3. Araç muayenesinin yerini ve tarihini belirleyin
Trafik kazasında hasar gören aracın muayene yeri ve tarihi, muayeneyi yapması gereken eksper ile müşteri arasında mutabakata varılarak belirlenir. Genellikle muayene, muayene yapmak ve araştırma yapmak için tüm koşulların bulunduğu bir araba servisinde gerçekleştirilir.
Adım 4. Kazadaki tüm katılımcıları ve sigorta şirketini muayene hakkında bilgilendiririz
Kazaya katılan tüm katılımcılar yaklaşan olay hakkında bilgilendirilmelidir.
Herkese bildir trafik kazası katılımcıları ve sigortacıların bir inceleme yapması aşağıdaki durumlarda gereklidir:
- sigortacının temsilcisi tarafından ilk muayene sırasında tespit edilmeyen gizli kusurlar ortaya çıktı;
- sigorta ödemesi, onarımın gerçek maliyetinden daha azdır;
- kazanın faili kaza mahallinden kaçtı;
- Kaza mahallinde trafik polisi yoktu.
İle paydaşlar bağımsız sınavın yeri ve zamanı hakkında bilgi veren bir telgraf gönderilir.
Unutma! Kazadan sorumlu kişi muayeneden haberdar edilmemiş olsa bile tazminattan mahrum bırakılamaz.
Adım 5 Değerleme uzmanlarının inceleme yapmasını bekliyoruz.
Değerleme uzmanı, incelemeye başlamadan önce, olay yerine yapılan ilk ziyaret sırasında trafik polisi tarafından derlenen belgelerle tanışır.
Daha sonra uzman, acil durum arabasını 4 yönden fotoğraflıyor, Özel dikkat hasar yerlerine dikkat ederek. Eksper, muayenesi yapılan aracın kilometre ve kasa numarasını mutlaka fotoğraflayarak tespit edecektir.
İncelemeden sonra uzman, hesaplamaların yapıldığı esasa göre bir eylem hazırlar.
6. Adımİlgili hesaplamaları bekliyoruz
Uzman şirketlerde, verilerin ilk girildiği özel programlarda hesaplamalar yapılır: arabanın VIN'i, donanımı, varsa ek seçenekler işaretlenir.
Bilgileri girdikten sonra gerekli hesaplama onarım işi ve onların maliyeti. Bazen OSAGO kapsamındaki onarımların maliyeti, CASCO kapsamındaki onarımların maliyetinden farklıdır.
Bunun için bir açıklama var: ilk durumda (OSAGO), yedek parça, malzeme ve iş fiyatları, CASCO çerçevesinde hesaplanırken PCA dizininden (programa yerleştirilmiş) alınır, bu tür işlerin fiyatları genellikle resmi bayilerin fiyat listesinden alınır.
7. Adım Yapılan iş hakkında bir rapor alıyoruz
Yapılan inceleme ve yapılan hesaplamaların sonucu ekspertiz raporudur.
Rapor bir uzman görüşüdür:
- araca verilen hasar derecesinin bir değerlendirmesini içerir;
- oluşumun nedenlerini ortaya çıkarır;
- onarım işinin teknolojisini ve kapsamını belirler;
- onarım maliyetini hesaplamak için algoritmayı ortaya çıkarır;
- hasar miktarını ve restorasyon onarımları için tazminat miktarını belirler.
Tablo, raporun eklerinin bir listesini içerir:
№ Belgenin başlığı Amacı Görüntüle 1 Uzman görüşü Çalışmaların tanımı 2 fotoğraf malzemeleri Araba hasarının fotoğraf sabitlemesi 3 Onarım maliyeti hesaplaması Amortismanlı ve amortismansız maliyetin belirlenmesi 4 Araç Muayene Belgesi Kaza ile ilgili birincil bilgilerin sunulması 5 Ekspertiz Belgeleri Uzman kalifikasyonunun teyidi 6 Antlaşma Bağımsız bir sınav sipariş kanıtı 7 Fiş Sözleşme kapsamındaki hizmetler için ödeme onayı Rapor ve ekleri, değerleme şirketinin mührü ile zımbalanır, numaralandırılır, onaylanır ve onaylanır.
Şirketin uzmanları aşağıdakiler için bağımsız bir inceleme yapar:
- bir kazadan sonra araç hasarının değerlendirilmesi;
- muayene raporuna göre aracın değerlendirilmesi;
- tanımlar Market değeri miras için;
- bir tüzel kişiliğin bakiyesini kapatmak için bir arabanın maliyetinin değerlendirilmesi;
- emtia değeri kaybının değerlendirilmesi;
- Yeşil Kart tazminatı için değerlendirme.
Hız, kalite, güvenilirlik - ayırt edici özelliklerişirket hizmetleri.
4) Atlantik Derecesi
Atlant Otsenka şirketi 2001 yılında kuruldu. Şirket, araçlara verilen gerçek hasarın değerlendirilmesinde uzmanlaşmıştır. Atlant Otsenka hizmetleri, ISO 9001-2008 kalite standardına göre sertifikalandırılmıştır. Avantajlar listesi, hızlı yanıt, lisanslı yazılımların uzman çalışmalarda kullanılması, Moskova Otomotiv Enstitüsü ile işbirliğini içerir.
EOC Atlant Otsenka, devlete ait büyük şirketler tarafından güvenilmektedir:
- Postane;
- Rusya'nın FSSP'si;
- SK MIA RF.
"Atlant Assessment" web sitesinde çevrimiçi mod bir avukata danışabilir, bir oto uzmanına soru sorabilir, en çok zor sorularşirketin müdüründen.
Moskova Uzmanlığı Nezavisimaya LLC, Ekim 2010'da kuruldu. Şirketin hizmet yelpazesi oldukça geniştir: ulaşım, gayrimenkul, maddi olmayan duran varlıklar, değerli kağıtlar, teçhizat.
"MEN" uzmanları, herhangi bir karmaşıklığın niteliksel ve derhal bir değerlendirmesini yapar. Uzman raporları tamamen tutarlı Rus mevzuatı ve değerlendirme standartları.
Değerleme hizmetlerine ek olarak şirket, denetim ve yasal hizmetler, jeodezi ve haritacılık alanında hizmetler, performans kadastro işleri ve ölçme.
6. Güvenilir bir değerleme şirketi nasıl seçilir - 4 faydalı ipucu
Birçok faydalı ipuçları değerleme şirketi tarafından seçilir.
İpucu 1. Belirli bir süre için şirketin derecelendirmesine ve müşteri sayısına dikkat edin.
Bölgenizdeki en yüksek puana sahip şirketleri seçin. Seçilmiş şirketler için daha fazlasını toplayın Ek Bilgiler: müşteri sayısı, incelemeler, vb. Bu, doğru seçimi yapmanızı sağlayacaktır.
Forumlarda ve özel sitelerde bu tür bilgileri arayın, yorumları okuyun, şirket web sitelerinde ziyaretçi sayacına bakın.
İpucu 2. Şirketin web sitesini dikkatlice inceleyin
Çoğu modern şirketin bir web sitesi vardır. Seçilen şirketin sitesindeki materyalleri incelemenizi öneririz.
Genellikle sitede, şirketin sahip olduğu ve profesyonel yeterliliklerinin teyidi olarak hizmet veren lisansların, sertifikaların, sertifikaların taramalarını bulabilirsiniz.
Seçilen uzman şirketin ana müşterilerinin hangi kuruluş ve işletmeler olduğunu görün. Fiyat teklifini kontrol ettiğinizden emin olun. Bunu yapmak için sitede hizmetler için bir fiyat veya fiyat listesi bulunur.
Değerleme şirketlerinin web sitelerinde, çevrimiçi olarak inceleme maliyetinin ön hesaplamasını yapabileceğiniz hesaplayıcılar bulunmaktadır. Bu, en iyi teklifi seçmenize izin verecektir.
İpucu 3. Sigortacılarla açık veya zımnen işbirliği yapan bir değerleme uzmanının hizmetlerini reddedin
Bazı değerleme uzmanları "iki cephede" çalışırlar: bir değerleme şirketinin kadrosunda olduklarından, sigorta şirketlerinde gayri resmi olarak fazladan para kazanırlar. Tabii ki, bu durumda, söz konusu değil!
Bu tür anları, işbirliğinin en başında, tercihen uzman bir şirket seçme aşamasında bulmaya çalışın. Tipik olarak, bu tür değerleme uzmanları sizi sigorta şirketlerinin belgeleri üzerinde bir inceleme yapmaya ikna etmeye çalışır. Dikkat olmak!
İpucu 4. Çok çeşitli hizmetleri olan bir şirket seçmeyin
Mükemmel bir genelci olamaz ve tüm değerlendirme alanlarını ve ilgili alanları eşit derecede iyi anlayamazsınız. Uygulamanın gösterdiği gibi, son derece uzmanlaşmış şirketler daha profesyoneldir.
Yalnızca değerleme hizmetleri sunan bir şirket seçin. İdeal olarak, seçilen şirket bir kazadan sonra yalnızca bağımsız değerlendirme hizmetlerinde uzmanlaşmışsa.
Makalenin konusuyla ilgili videoyu izleyin.
7. Karar
Kaza sonrası bağımsız muayenenin en önemli noktalarını öne çıkarmaya çalıştık. Tabii ki, bir kazaya girmemek daha iyidir ve makalemizdeki bilgiler çıplak bir teori olarak kalacaktır.
Kendine iyi bak, sana iyi şanslar! Makale hakkındaki geri bildirim ve yorumlar için minnettar olacağız!
Telefonun bağımsız muayenesi - 7 basit muayene aşaması cep telefonu+ Sınavı nasıl hızlandıracağınıza dair 3 ipucu
Tünaydın! Bay "N" hatasıyla araca zarar verdim, her şey polise bildirildi, suçlu imzalandı ve tüm belgeler orada işlendi. Üstelik orada bağımsız bir ekspertiz yaptılar, sigorta şirketine gittiler, hemen değerlendirmemi kabul etmeyeceklerini, kendileri yapacaklarını söylediler, şirketten ekspere gitmem için bir yol verdiler. Ya değerlendirmem zaten hazırsa? Ve sigorta şirketi tarafından sunulan bir değerleme uzmanına gitmeyi reddedebilir miyim? Ayrıca soru şu ki, sigorta şirketinin sunduğu ekspertizi reddedip bağımsız ekspertiz gününü sigorta şirketine bildirebilir miyim (değerlendirme için yine çok para ödeyeyim), bu yasal olarak doğru mu? ve bu durumda sigorta şirketi değerlendirmemi kabul edemez mi?
Cevap
Derhal bağımsız bir inceleme yaparak doğru olanı yaptınız, bu, restorasyon onarımlarının maliyetinin küçümsenmesi nedeniyle sigorta şirketinden lehinize para almak için mahkemeye gitmeniz durumunda sizi zorluklardan kurtarabilir. İkinci bir bağımsız muayene yapmanın bir anlamı yok çünkü sigorta şirketi de bunu kabul etmeyebilir. 12. maddenin 2. paragrafına göre, Federal yasa"Zorunlu Sigorta medeni sorumluluk sahipler Araç"(OSAGO) 25 Nisan 2002 tarihli N 40-FZ mala zarar verirken, hakkını kullanmak niyetinde olan mağdur, sigorta ödemesi, hasarlı malı veya kalıntılarını, hasarın koşullarını netleştirmek ve tazminata tabi zarar miktarını belirlemek için muayene ve (veya) bağımsız bir incelemenin (değerlendirmenin) düzenlenmesi için sigortacıya sunmakla yükümlüdür. Sigorta şirketinden değerlendirmenizi kabul etme yükümlülüğü aşağıdaki durumlarda ortaya çıkar:
1. Sınav organizasyonu şartlarına uyulmaması.
Sigorta ödemesi başvurusunun sunulmasından sonraki 5 iş günü içinde, imza karşılığı inceleme için sevk almadıysanız. Bundan sonra, sigorta şirketi, bir kaza sonrası arabaları değerlendirme hakkına sahip olan herhangi bir bağımsız inceleme raporunu kabul etmekle yükümlüdür.
2. Muayene yerine gitmenize gerek yoktur.
Aracınız, hareket etme olasılığını ortadan kaldıran bir kazada hasar gördüyse, muayene ve değerlendirme için gitmenize gerek yoktur. Sigorta şirketinin kendisi, hasarlı aracın otoparkına bağımsız bir eksper göndermelidir.
Bu tür hasarlar şunları içerir:
- Fren sistemi arızası;
- Direksiyon arızası;
- Bağlantı arızası;
- Dönüş sinyalleri arızası;
- Yağmurda ve karda ön cam silecekleri ve fırçaları sürücü tarafında arıza yapıyor.
Bu hasarlar bir kaza sırasında kaydedilmişse, ödeme için başvururken muayene yerine gelemeyeceğinizi sigorta şirketine yazılı olarak bildirmeli ve hasarlı aracın otoparkında muayene ve değerlendirme yapılmasını talep etmelisiniz. . Muayene beş gün içinde yapılmazsa, sigorta şirketinin kabul etmekle yükümlü olduğu kendi muayenenizi sağlayın. Belgeleri kabul etmeyi reddederseniz, gönderin Tescilli posta ile ekin bildirimi ve açıklaması ile birlikte.
Sigorta şirketi her şeyi zamanında yaptıysa ve tazminat miktarını kabul etmiyorsanız mahkemeye gidin. Dava tescil yerinde açılır tüzel kişilik(sigorta şirketi). Ayrıca sigortadan talep edeceğiniz tazmin miktarına da mahkeme yolu ile karar vermeniz gerekmektedir. 25 Nisan 2002 N 40-FZ tarihli "Araç Sahiplerinin Medeni Sorumluluklarının Zorunlu Sigortası Hakkında" Federal Kanunun (OSAGO) 7. Maddesine göre, sigortacının meydana gelmesi üzerine sigortalı tutarının, her biri sigortalı olay(zorunlu sigorta sözleşmesinin geçerlilik süresi boyunca sayılarına bakılmaksızın), mağdurlara, bir mağdurun mülküne verilen zararın tazmini açısından 120 bin ruble'den fazla olmayan zararı tazmin etmeyi taahhüt eder. Bundan sonra ödemeniz gerekiyor devlet görevi. Tazminat miktarına göre hesaplanır.
Sigorta uygulamasında, sigortacıların da OSAGO kapsamında reddedildi ne zaman onlara muayene için araba vermemek. Bu durumda yapmanız gerekenler
sigorta reddine itiraz
, Yani sigorta anlaşmazlığı.
Dikkat! 4 Temmuz 2016'dan itibaren aracın muayene için sunulması zorunludur ()
Örneğin, sigorta şirketi ile temas edilen yerden uzakta bir kaza meydana geldi. Hasarın meydana geldiği bölgede arabayı tamir ediyorsunuz. Bozuk bir araba nasıl sürülür? Eve varmak, OSAGO sigortacısına gidin, ancak hasarlı mülkün onarımının sigortalı bir olayın varlığını ve kayıp miktarını güvenilir bir şekilde belirlemesine izin vermediği gerekçesiyle ödemeyi reddediyor. Benzer sigorta anlaşmazlıkları nadir değildir Bu hak kendisine Sanatın 6. paragrafı ile verilir. OSAGO Yasasının 12. Bir örnek daha. OSAGO sigortacılarının ödemeleri hafife aldığını bilen siz, bağımsız değerlendirme bir kazadan sonra sigortacıya verin. O düşünürken siz zaten tamire başlamışsınızdır veya arabayı tamir etmişsinizdir, yani. sigortacıya inceleme fırsatı vermeyin. Bu durumda da alabilirsiniz OSAGO kapsamında ödeme yapmayı reddetme.
Araç muayene için sigortacıya sunulmaz, ancak OSAGO için muayene yapılırsa OSAGO kapsamında ret olup olmayacağı kesin olarak söylenemez.
Tüm sigortacılar, arabayı göstermediyseniz, ancak aynı zamanda bağımsız bir değerlendirme ile geldiyseniz, ödeme yapmanız gerektiğinin farkındadır. Ancak, yasal cehaletinizi umarak, dava açma isteksizliği ve sigorta anlaşmazlığı, zarar miktarının önemsizliğini umarak, OSAGO kapsamında ödeme yapmayı reddetmek.
Mahkemede sigorta şirketinin reddine itiraz etmenize yardımcı olacağız. Bu oldukça mümkün.
Paragraf 45, mağdurun teftiş veya bağımsız bir inceleme organizasyonu için mülkü sunma yükümlülüğünü içerir. Ancak arabayı sigortacıya gösterme yükümlülüğünü yerine getirmediyseniz, bu reddetme için bir neden değildir.
Arabayı sigortacıya göstermezsem ret durumunda sigorta ödemesi almam mümkün müdür?
OSAGO için sigorta tazminatı almak için sigortacıyla iletişime geçmeden ve arabayı tamir etmeden önce bağımsız bir muayene yaptıysanız, OSAGO için bir ödeme alabilirsiniz. yargı emri.
gösterildiği gibi arbitraj uygulaması bu tür retler yasa dışı kabul edilir. Sonuçta, sigortacıyı reddetme hakkı, yalnızca OSAGO'nun muayenesinden veya bağımsız bir muayenesinin organizasyonundan önce gerçekleştirilen aracın onarımı veya elden çıkarılması, sigortalı bir olayın varlığını tespit etmeye izin vermiyorsa ve sigortalı bir olayın varlığını tespit etmeye izin vermiyorsa verilir. kayıpların miktarını belirlemeye izin verir.
Ve bağımsız bir OSAGO değerlendirmesi için kendi başınıza başvurduysanız, uzman aracı inceledi ve hasar miktarını belirledi.
Tespitin sigortacıya telgrafla bildirilmesi gerekli midir?
Mümkünse, araç muayenesinin zamanını ve yerini telgrafla sigortacıya bildirin. bağımsız değerleme uzmanı. Bu kanunen gerekli değildir, ancak onu muayene hakkından mahrum bırakmadığınızı teyit etmeniz arzu edilir.
Ve son olarak, reddetme veya mahkemede ödeme alma olasılığını en aza indirmek için birkaç ipucu daha:
- bağımsız bir incelemeye kadar arabayı tamir etmeyin (önce muayene, sonra tamir);
- Sigortacı henüz tamir görmemiş hasarlı bir aracı incelemek isterse müdahale etmeyin.
OSAGO kapsamında hala bir ödemeniz reddediliyorsa, bizi arayın, paranızı almanıza yardımcı olacağız ve Mahkemede sigorta şirketinin reddine ilişkin temyiz başvurusunu ele alalım.
__________________________________________________________________________
Mahkemeye gitmek istiyor musun? Hukuki yardıma mı ihtiyacınız var?
Adli yardım ve mahkemede temsil.
Birçok kişi, bir trafik kazası sonucu meydana gelen hasarın tazmini olarak bir sigorta kuruluşundan alınan sigorta ödeme tutarının restorasyon onarımlarını gerçekleştirmek için yeterli olmayabileceğini ilk elden bilir. Böyle bir durumda, katılımcı tanınan yaralı taraf, bir kazadan sonra bağımsız bir muayene yapmaya değip değmeyeceğine karar vermek gerekir.
Bugünkü yazımızda bağımsız bir incelemeye neden ihtiyaç duyulduğundan ve hangi zaman diliminde yapılması gerektiğinden bahsedeceğiz.
Başlamak için, bir sigorta ödemesi almak için bir kazaya katılanın sigortacıya bir başvuruda bulunduğunu hatırlıyoruz. Sigortacı yirmi gün içinde ya ödeme yapmalı ya da gerekçeli ret zararlardan. Bununla birlikte, bazen, bir ret alan mağdurun, böyle bir ret kararının aslında yasanın gerekliliklerini karşılamadığından şüphelenmediği ve sigorta tazminatı ödeme süresini geciktirmek için tasarlandığı görülür.
Yani, reddetme motive edilirse, araç sahibi başvurudaki eksiklikleri düzeltmeli ve ödeme beklemelidir.
Ödeme tutarının kayıpları karşılamaya ve onarımları yapmaya yetersiz olması veya reddetmenin gerekçesiz ve yasa dışı olması durumunda, gerçek hasar miktarını belirlemek için bağımsız bir inceleme yapılmalıdır.
Muayene sonuçlarına göre, kazaya katılan kişi uzman görüşü, arabayı geri yüklemek için gereken miktarı gösterecektir. Bu sonuca dayanarak, mağdurun borcunun ödenmesini talep eden sigortacıdan tazminat talebinde bulunulması tavsiye edilir. nakit. Genellikle böyle bir talep sigortacı için yeterlidir. Ek ödeme ve durum dostane bir şekilde çözüldü.
Ancak, sigortacının sigorta bedeli ile fiili hasar miktarı arasındaki farkı ödemeyi reddetmesi halinde, mağdur bu farkı mahkeme yoluyla geri almak zorundadır.
Görüldüğü gibi, kaza sonrası bağımsız muayeneye değer mi sorusunun cevabı ancak olumlu olabilir.
Olarak önemli nokta bunu belirtmeli bağımsız bir inceleme ancak onarımın yapıldığı ana kadar yapılabilir. Buna göre, sigorta tazminatı kayıpları karşılamaya yetecek miktarda alınana kadar, araba tamir edilmemelidir, çünkü onarım sadece hasar tutarının bağımsız bir değerlendirmesini yapmayı imkansız kılmakla kalmaz, aynı zamanda hasara da müdahale eder. adli muayene mahkemenin gerçek zarar miktarını belirlemek için atayabilir.
Yani adil olmak için sigorta tazminatı, bir kazadan sonra bağımsız bir muayene yapmaya değip değmeyeceğini belirlemek için, sigorta alanında biraz bilgi sahibi olmanız ve ayrıca birçok nüansı dikkate almanız gerekir. Herkes kendi başına yapamaz.