işten çıkarma

Coap Madde 12.5 Bölüm 3.1. Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 12.5. maddesinin 3. kısmı uyarınca verilen makul olmayan bir mahkeme kararının iptali. Müfettiş aracınızın tasarımını nasıl biliyor?

Tam metin Sanat. Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 12.5'i yorumlarla. Yeni güncel baskı 2019 için eklemeler ile. Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 12.5. Maddesi hakkında yasal tavsiye.

(Ad değiştirildiği şekliyle, 8 Haziran 2015 tarih ve 143-FZ sayılı Federal Kanun ile 19 Haziran 2015 tarihinde yürürlüğe girmiştir.

1. Kabul için Temel Hükümler uyarınca, arızaların veya koşulların varlığında bir araç kullanmak Araç operasyon ve sorumluluklara memurlar güvenlik trafik Bu maddenin 2-7. bölümlerinde belirtilen arızalar ve koşullar dışında aracın çalıştırılması yasaktır -
(22 Temmuz 2005 tarih ve 120-FZ sayılı Federal Kanun ile değiştirilen paragraf; 10 Temmuz 2012 tarih ve 116-FZ sayılı Federal Kanun ile değiştirilen şekliyle.

bir uyarı veya dayatma gerektirir idari para cezası beş yüz ruble miktarında.

2. Bilinen hatalı bir fren sistemi (park freni hariç), direksiyon veya bağlantı tertibatı (trenin bir parçası olarak) olan bir aracı sürmek -

(22 Haziran 2007 tarih ve 116-FZ sayılı Federal Yasa ile değiştirilen paragraf; 23 Temmuz 2013 tarih ve 196-FZ sayılı Federal Yasa ile değiştirilen şekliyle.

3. Önü takılı araç kullanmak aydınlatma armatürleri Kırmızı ışıklı veya kırmızı yansıtıcı cihazlar ile ışıkların rengi ve çalışma şekli, Araçların İşletmeye Alınmasına İlişkin Temel Hükümler ve Yetkililerin Teminat Görevlerine İlişkin Temel Hükümlere uymayan aydınlatma cihazları ile Yol Güvenliği (11 Ağustos 2007 tarihli 24 Temmuz 2007 tarihli Federal Yasa ile değiştirilen paragraf N 210-FZ, -
söz konusu araç ve gereçlere el konulması ile altı aydan bir yıla kadar taşıt kullanma hakkından yoksun bırakılmasıdır.


3.1. Işık geçirgenliği tekerlekli araçların güvenliğine ilişkin teknik yönetmeliğin gerekliliklerini karşılamayan cam takılı (şeffaf renkli filmlerle kaplı olanlar dahil) bir araç kullanmak -
beş yüz ruble tutarında idari para cezası verilmesini gerektirecektir.

(Bu kısım ayrıca 23 Eylül 2010 tarihli Federal Yasa ile 23 Temmuz 2010 N 175-FZ'ye dahil edilmiştir)
4. Üzerinde özel ışık sağlayan cihazların veya ses sinyalleri(nın istisnası ile hırsız alarmı), -
söz konusu cihazlara el konulması ile bir ila bir buçuk yıl süreyle araç kullanma hakkından yoksun bırakılmasıdır.

(Parça ayrıca 8 Ağustos 2005 tarihinden itibaren 22 Temmuz 2005 tarihli Federal Yasa N 120-FZ'ye dahil edilmiştir)
4.1. Bir yolcu taksisinin tanıtım lambasının veya "Engelli Kişi" tanımlama işaretinin yasa dışı olarak takıldığı bir aracı kullanmak -
(Değişiklik yapılan paragraf, 8 Haziran 2015 N 143-FZ Federal Yasası ile 19 Haziran 2015'te yürürlüğe girmiştir.

idari suçun konusuna el konulması ile sürücüye beş bin ruble tutarında idari para cezası verilmesini gerektirecektir.


5. Araç hareket halindeyken uygun izin alınmadan kurulan özel ışıklı veya sesli sinyal veren cihazların (hırsız alarmları hariç) kullanılması, -
söz konusu cihazlara el konulması ile bir buçuk ila iki yıl süreyle araç kullanma hakkından yoksun bırakılmasını içerir.

(Parça ayrıca 8 Ağustos 2005 tarihinden itibaren 22 Temmuz 2005 tarihli Federal Yasa N 120-FZ'ye dahil edilmiştir)
6. Dış yüzeylerinde, operasyonel hizmet araçlarının özel renk şemalarının yasa dışı olarak uygulandığı bir araç kullanmak, -
bir ila bir buçuk yıl süreyle araç kullanma hakkından yoksun bırakılmasını gerektirir.

(Parça ayrıca 8 Ağustos 2005 tarihinden itibaren 22 Temmuz 2005 tarihli Federal Yasa N 120-FZ'ye dahil edilmiştir)
7. Bir yolcu taksisinin renk şemasının yasa dışı olarak uygulandığı bir aracı kullanmak, -
sürücüye beş bin ruble tutarında idari para cezası verilmesini gerektirecektir.

(Parça ayrıca 1 Ocak 2012 tarihinden itibaren 21 Nisan 2011 N 69-FZ Federal Yasasına dahil edilmiştir)

Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 12.5. Maddesi Hakkında Yorum

1. Yorum yapılan makalede belirtilen idari suçların nesneleri şunlardır: Halkla ilişkiler yol güvenliği alanında.

2. Bu maddenin 1. Kısmı kapsamındaki suçun nesnel tarafı, bir aracı, araçların işletime alınmasına ilişkin Temel Hükümler ve görevlilerin görevlerini yerine getirmelerini sağlamak için temel hükümlere uygun olarak, arızaların ve koşulların varlığında ifade edilir. yol güvenliği, Bakanlar Konseyi Kararı ile onaylanmıştır - Rusya Federasyonu Hükümeti 23 Ekim 1993 N 1090 (değiştirilmiş ve eklenmiş olarak), 2. bölümde belirtilen arızalar ve koşullar dışında aracın çalışması yasaktır. - Bu makalenin 6. "Yol Güvenliği Hakkında" Federal Yasaya (değiştirildiği ve eklendiği şekliyle) uygun olarak, karayolu trafiğine katılan araçların teknik durumu ve ekipmanı yol güvenliğini sağlamalıdır (Madde 16). Gereksinimler teknik durum araçların işletmeye alınmasına ilişkin yukarıdaki Temel Hükümlerin ekinde belirtilmiştir. Ek, otomobillerin, otobüslerin, karayolu trenlerinin, römorkların, motosikletlerin, mopedlerin, traktörlerin ve diğer kendinden tahrikli araçların arızalarını ve bunların çalışmasının yasak olduğu koşulları belirleyen Listeyi tanımlar.

3. Yorumlanan maddenin 2. bölümünde belirtilen suçun nesnel tarafı, bilinçli olarak arızalı bir fren sistemi (park freni hariç), direksiyon veya bağlantı tertibatı (trenin bir parçası olarak) olan bir aracı sürmek ve bu nedenle ihlalde bulunmaktır. Madde 2.3.1 Yolun kuralları tarafından belirlenen yasaklar Rusya Federasyonu, Bakanlar Kurulu Kararı ile onaylandı - 23 Ekim 1993 Rusya Federasyonu Hükümeti N 1090 "Yol Kuralları Üzerine" (değiştirildiği ve eklendiği gibi).

4. Yorumlanan maddenin 3. bölümündeki suçun nesnel tarafı, önünde kırmızı ışık cihazları veya kırmızı geri yansıtıcı cihazlar bulunan bir aracın çalışmasını yasaklayan arızalar listesinin 3.1 ve 3.6 paragraflarının gerekliliklerinin ihlalidir. rengi ve modu aracın tasarımına uymayan hafif cihazların yanı sıra kurulur.

5. Bu maddenin 3.1 numaralı bölümünde belirtilen suçun nesnel yönü, ışık geçirgenliği tekerlekli araçların güvenliğine ilişkin teknik düzenlemenin gereklerini karşılamayan cam takılı bir aracın sürülmesinde ifade edilir. Madde 7.3 uyarınca teknik düzenleme 10 Eylül 2009 tarihli Rusya Federasyonu Hükümeti Kararnamesi ile onaylanan tekerlekli araçların güvenliği hakkında N 720 "Tekerlekli araçların güvenliğine ilişkin Teknik Yönetmeliğin onaylanması üzerine", camların ışık geçirgenliği ile ilgili olarak, olanlar da dahil olmak üzere şeffaf renkli filmlerle kaplı, başvurunun 3.5.2 paragrafının gereklilikleri, ön camın ışık iletiminin en az yüzde 75, ön yan camlar ve ön kapı camları (eğer varsa) olması gereken Teknik Düzenlemelere N 5 uygulanır. herhangi) - en az yüzde 70.

6. Bu maddenin 4. bölümündeki suçun nesnel tarafı, uygun bir izin olmaksızın donatılmış araçların işletilmesini yasaklayan Temel Hükümlerin 11. paragrafının gereklerini ihlal ederek ifade edilir. yanıp sönen işaretler ve/veya özel ses sinyalleri.

7. Bu maddenin 5. bölümündeki suçun nesnel tarafı, Rusya Federasyonu Yol Kuralları'nın özel ışık veya ses kullanma hakkını sağlayan Bölüm 3 "Özel işaretlerin kullanımı" hükümlerinin ihlalidir. ile donatılmış araçların sürücüleri tarafından sürüş sırasında sinyaller özel sinyaller. 22 Eylül 2006 tarihli Rusya Federasyonu Cumhurbaşkanı Kararı N 1042 "Yol güvenliğini sağlamak için öncelikli önlemler hakkında", dış yüzeylerinde özel renk şemaları varsa, araçları özel tedarik için cihazlarla donatılmış hizmetlerin listesini tanımlar. ışık ve ses sinyalleri ve 1 Aralık 2006 tarihli Rusya Federasyonu Hükümeti Kararı N 737 "Özel ışık ve ses sinyalleri hakkında" (değiştirilmiş ve eklenmiş) - Liste Devlet kurumları Bu araçların dış yüzeyinde özel renk şemalarının yokluğunda özel ışık ve ses sinyalleri sağlamak için araçlarla donatılmış araçlar. Özel ışık ve ses sinyalleri sağlayan cihazların araçlarına kurulum için izin verme prosedürü, 19 Şubat 2007 tarihli Rusya İçişleri Bakanlığı'nın Emri ile belirlenir N 167 "Araçlara kurulum için izin verme prosedürü hakkında özel ışık ve ses sinyalleri sağlamak için cihazların" (değiştirildiği gibi. ve ek) (BNA FOIV. 2007. N 13).

8. Söz konusu maddenin 6. bölümündeki suçun nesnel tarafı, dış yüzeylerine yasa dışı olarak uygulanan operasyonel hizmetlerin özel renk şemalarına sahip bir aracın çalıştırılmasını yasaklayan Temel Hükümlerin 11. paragrafının gerekliliklerinin ihlalidir. İlgili araçların renk şemaları için gereksinimler GOST R 50574-2002 "Otomobiller, otobüsler ve operasyonel hizmetlerin motosikletleri. Renk şemaları, tanımlama işaretleri, yazılar, özel ışık ve ses sinyalleri. Genel gereksinimler".

9. İncelenen idari suçların öznesi araç sürücüleridir.

10. Sübjektif açıdan, bu maddenin 1. Bölümündeki suç, hem kast hem de ihmal ile karakterize edilir ve 2-6. Bölümlerdeki suçlar sadece kasten işlenebilir.

11. Bu maddenin 1, 2 ve 3.1 bölümlerinde belirtilen idari suç davaları, başkan tarafından değerlendirilir. Devlet Müfettişliği yol güvenliği, yardımcısı, alay komutanı (tabur, bölük) yol devriye hizmeti, vekili. Bu maddenin 1. ve 3.1 numaralı bölümlerinde yer alan idari suç unsurları, trafik polisi tarafından da değerlendirilebilir. özel rütbe(Madde 23.3). Bölüm 3, 4 - 6'da belirtilen idari suç unsurları hakimler tarafından değerlendirilir (bölüm 1, madde 23.1).

İdari suçlara ilişkin protokoller, içişleri organlarının (polis) yetkilileri tarafından hazırlanır (bölüm 1, paragraf 1, bölüm 2, madde 28.3).

Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 12.5. Maddesi hakkında avukatların istişareleri ve yorumları

Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 12.5. Maddesi hakkında hala sorularınız varsa ve verilen bilgilerin güncel olduğundan emin olmak istiyorsanız, web sitemizin avukatlarına danışabilirsiniz.

Telefonla veya web sitesinde bir soru sorabilirsiniz. İlk istişareler her gün Moskova saatiyle 9:00-21:00 saatleri arasında ücretsizdir. 21:00 - 09:00 saatleri arasında gelen sorular ertesi gün işleme alınacaktır.

Bölüm 1. Genel terimler ve kavramlar

Aracı kontrol etmenin temeli

Tasarımda yapılan değişikliklerle (TC) sürüş yapan sürücüler, trafik polisi müfettişleri Sanat uyarınca sorumlu tutulabilir. Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 12.5.1.

Araçların İşletmeye Alınmasına İlişkin Temel Hükümler ve Görevlilerin Yol Güvenliğini Sağlamaya İlişkin Görevleri uyarınca, aracın çalıştırılmasının yasak olduğu arıza veya durumların varlığında araç kullanmak.

Müfettiş aracınızın tasarımını nereden biliyor?

Müfettiş organoleptik yöntemler kullanır ve aracın tasarımının standart olana uygun olduğundan şüphe edebilir. Hiçbir şey bilmesi gerekmiyor.

Birçok araç modelinde araç tipi onay sertifikası (OTTS) bulunur - bu, aracın Rusya Federasyonu'nda kabul edilen gereksinimlere uygunluğunu onaylayan bir belgedir. Araç parametrelerinin bir tanımını, donanım elemanlarını, aracın şematik bir görünümünü içerir. Araç Rusya Federasyonu'na tedarik edilmediyse veya 1999'dan önce piyasaya sürüldüyse, büyük olasılıkla OTTS olmayacaktır. OTTS yoksa, tasarımda değişiklik yapma gerçeğini kanıtlamak son derece zordur.

Çözüm: aracınız için OTTS'yi ve buna uymayan öğeleri bulmanız gerekir, aracın tasarımında değişiklik olarak kaydolun.

Araç tasarım değişikliği nedir?

Teknik Yönetmelikler (TR TS 018/2011), sadece aracın tasarımında öngörülmeyen bileşenlerin takılmasının (çıkarılmasının) değişiklik yapılması olarak kabul edilebileceğini ve aracın tasarım ve donanımının güvenliğinin dikkate alındığını açık bir şekilde belirlemektedir. bitki tarafından serbest bırakıldığı anda değil, TCP verilmesi(dolaşım için sorun).

OTTS'de listelenen bir bileşenin değiştirilmesi durumunda (örneğin bir tampon), yüklü bileşen sertifikası var, aracın boyutları değişmedi, ondan sonra konuşabiliriz restorasyon onarımı TC'nin tasarımında değişiklik yapmak yerine TC.

Çözüm: sertifikalar varsa, zorunlu olmamakla birlikte yanınızda taşımanızda fayda var. Aracı sertifikalı bileşenlerle onardınız ve denetçinin görevi, araç tasarımında değişiklik yapıldığını kanıtlamaktır.

Bölüm 2. Madde 12.5.1 uyarınca bir müfettiş tarafından durdurulduğunda yapılacak işlemler. İdari Suçlar Kanunu

Seçenek 1. İdari bir suç olduğu gerçeğine katılıyorsunuz. Sanata göre. Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 28.6.1'i, müfettiş, doğrudan suç yerine idari sorumluluğa getirme kararı verme hakkına sahiptir.

Sonuçlar: 500 ruble para cezası, aracın kayıttan çıkarılması. Müfettişin eylemlerine meydan okuma olasılığı minimumdur. Araç orijinal durumuna geri getirilmelidir.

Seçenek 2. Müfettişle aynı fikirde değilsiniz. Aracınızın OTTS'si yok veya OTTS'de müfettişin tasarım değişikliği olarak değerlendirdiği bir bileşen var, ancak aracınızın görünümü genellikle OTTS'deki şemaya uyuyor ve bunu bir onarım olarak değerlendiriyorsunuz.

Yasadışı eylemler gerçeğine itiraz eden bir sürücü, Sanat temelinde olabilir. Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 28.6.2'si hakkında bir protokolün hazırlanmasını gerektiren idari suç ve bu durumda, İdari Suçlar Kanunu'nun 29.5.1 maddesi uyarınca, idari suç davasının görüşüleceği yer ve idari soruşturma belirlenir. İdari suç davası, komisyonunun bulunduğu yerde değerlendirilir. İdari suç durumunda hakkında işlem yapılan kişinin talebi üzerine, dava ikamet yerinde değerlendirilebilir. bu kişi. Böyle bir talep sadece motive arıza. Durum Yargıtay Rusya Federasyonu - yetkililer, Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 28.7.1 Maddesinde belirtilen durumlar haricinde, ilgili kişinin dilekçesine göre davayı devretmekle yükümlüdür. Terim idari soruşturma- 30 günden fazla değil.

İdari soruşturma sırasında ispat yükü görevliye aittir. Sanata göre. Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 1.5.3'ü, ilgili kişinin masumiyetini kanıtlaması gerekmemektedir. Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 1.5.4 Maddesi uyarınca herhangi bir şüphe, idari bir suçtan şüphelenilen kişi lehine yorumlanmalıdır.

Çözüm:İdari sorumluluğa ilişkin bir protokol düzenlenirse, idari bir soruşturma planlanırsa ve idari sorumluluğa getirilmesine ilişkin bir dava delillerle değerlendirilirse, haklarını koruma olasılığı daha yüksektir ( teknik uzmanlık, üreticiye sorular, Gümrük vb.) olanların gerçek koşullarını belirlemek için. Konumunuzu doğrulayan kendi materyallerinizi gönderme hakkınız vardır. Ayrıca mahkemede çıkarlarınızı savunmanızı kolaylaştırır.

söz konusu araç ve gereçlere el konulması ile altı aydan bir yıla kadar taşıt kullanma hakkından yoksun bırakılmasıdır.

3.1. Işık geçirgenliği tekerlekli araçların güvenliğine ilişkin teknik yönetmeliğin gerekliliklerini karşılamayan cam takılı (şeffaf renkli filmlerle kaplı olanlar dahil) bir araç kullanmak -

beş yüz ruble tutarında idari para cezası verilmesini gerektirecektir.

4. Uygun bir izin olmaksızın özel ışık veya ses sinyalleri vermek için (güvenlik alarmları hariç) cihazların takılı olduğu bir aracı sürmek, -

söz konusu cihazlara el konulması ile bir ila bir buçuk yıl süreyle araç kullanma hakkından yoksun bırakılmasıdır.

4.1. Bir yolcu taksisinin tanıtım lambasının veya "Engelli Kişi" tanımlama işaretinin yasa dışı olarak takıldığı bir aracı kullanmak -

idari suçun konusuna el konulması ile sürücüye beş bin ruble tutarında idari para cezası verilmesini gerektirecektir.

5. Araç hareket halindeyken uygun izin alınmadan kurulan özel ışıklı veya sesli sinyal veren cihazların (hırsız alarmları hariç) kullanılması, -

söz konusu cihazlara el konulması ile bir buçuk ila iki yıl süreyle araç kullanma hakkından yoksun bırakılmasını içerir.

6. Dış yüzeylerinde, operasyonel hizmet araçlarının özel renk şemalarının yasa dışı olarak uygulandığı bir araç kullanmak, -

bir ila bir buçuk yıl süreyle araç kullanma hakkından yoksun bırakılmasını gerektirir.

7. Bir yolcu taksisinin renk şemasının yasa dışı olarak uygulandığı bir aracı kullanmak, -

sürücüye beş bin ruble tutarında idari para cezası verilmesini gerektirecektir.

Sanat üzerine yorum. 12.5 Rusya Federasyonu İdari Kodu

1. Suçun amacı, karayolu güvenliği alanında halkla ilişkilerdir. Yorumlanan makalede belirtilen suçların nesnel tarafı, özlerini yansıtan bireysel bölümleriyle ilgili olarak belirlenir. belirli türler suçlar. Bu maddede öngörülen suçların nesnel yönü şu şekilde ifade edilmektedir:

- bölüm 1 - kanunlar dışında aracın çalışmasının yasak olduğu arızalar ve koşullar varlığında araç kullanmak yerleşik vakalar istisnalar. 10 Aralık 1995 tarih ve 196-FZ sayılı Federal Kanun, yalnızca yol güvenliğinin sağlandığı araçların karayolu trafiğine katılmasına izin verildiğini açıkça belirtmektedir. Bakanlar Kurulu Kararı - 23 Ekim 1993 N 1090 Rusya Federasyonu Hükümeti onaylanmış Liste araçların arızaları ve çalışmasının yasak olduğu koşullar;

- bölüm 2 - bilinçli olarak arızalı bir fren sistemi (park freni hariç), direksiyon veya bağlantı tertibatı (trenin bir parçası olarak) olan bir aracı sürmek;

- bölüm 3 - önünde kırmızı ışık cihazları veya kırmızı geri yansıtıcı cihazlar bulunan bir aracın ve ayrıca rengi ve modu aracın tasarımına uymayan ışık cihazlarının çalıştırılması yasağının ihlali . Unutulmamalıdır ki bu nesnelerin kullanımı objektif taraf ve diğer suçlar, yani. Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun bu Madde 12.5'inin yasal düzenlemesinin ötesine geçer;

- bölüm 3.1 - GOST 5727-88 "Güvenlik camı gereksinimlerinin ihlali Kara ulaşımı. Genel özellikler» araba camlarının şeffaflığına empoze edildi. İhlal, ışık geçirgenliği 10 Eylül Rusya Federasyonu Hükümeti Kararnamesi tarafından onaylanan Teknik Düzenlemelerin gerekliliklerini karşılamayan camın takılı olduğu (şeffaf renkli filmlerle kaplı olanlar dahil) bir aracın sürülmesinden oluşur, 2009 N 720;

- bölüm 4 - yanıp sönen işaretler ve (veya) özel ses sinyalleri ile uygun bir izin olmaksızın donatılmış araçların çalıştırılması yasağının ihlali, ayrıca kendine ait olan yasal düzenleme Sanat çerçevesinde. Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 12.4'ü;

- bölüm 4.1 - bir yolcu taksisinin tanımlama lambasını kullanma kurallarının ihlali. Araçların işletmeye alınmasına ve yetkililerin yol güvenliğini sağlama yükümlülüğüne ilişkin Temel Hükümlerin 11. paragrafına göre, eğer böyle bir sürücünün şoförü ise, çatısında yolcu taksisi için tanıtım lambası bulunan araçların çalıştırılması yasaktır. aracın ihraç edilmiş bir aracı yok Vaktinden yolcu taksileri ile yolcu ve bagaj taşımacılığına yönelik faaliyetlerde bulunma izni. Unutulmamalıdır ki, bu suçun bileşiminin uygulanması hali hazırda Sözleşme'ye yansımıştır. adli uygulama, özellikle, Sverdlovsky Başkan Vekili Kararnamesi'nde bölge mahkemesi 17 Ağustos 2012 tarihli 4a-601/2012 sayılı davada;

- bölüm 5 - mevcut duruma göre özel sinyallerle donatılmış araç sürücüleri tarafından kullanım durumları hariç, sürüş sırasında özel ışık veya ses sinyallerinin kullanımına ilişkin kuralların ihlali düzenlemeler;

- bölüm 6 - dış yüzeylerine yasa dışı olarak uygulanan özel operasyonel hizmet renk şemalarına sahip araçların çalıştırılması yasağının ihlali;

- bölüm 7 - bir yolcu taksisinin renk şemasını kullanma kurallarının ihlali. Yolcu taksileri için renk şemalarının kullanımına yalnızca taksi olarak çalışma izni alınması durumunda izin verilir. Bu tür bir iznin olmaması, bu şemaların kullanımını yetkisiz, yani. suç olarak.

2. Bu maddede düzenlenen suçların konuları münhasıran araç sürücüleridir, yani. ilgili eylemin nesnel yönünü doğrudan gerçekleştiren kişiler. öznel taraf Bölüm 1 kapsamındaki suçlar, hem kasıtlı hem de ihmalkar suçluluk biçimleriyle karakterize edilir. İdari Suçlar Kanunu'nun yorumlanan 12.5 maddesinde yer alan diğer suçlar münhasıran kasıtlı olarak işlenebilir.

navigasyon gönderisi

← Madde 12.4. Özel ışık veya ses sinyalleri sağlamak için bir araca cihaz takma kurallarının ihlali veya acil durum araçları için özel renk ve grafik şemalarının yasa dışı uygulanması, bir yolcu taksisi için renkli grafik şeması veya bir yolcu taksisi için bir tanımlama lambasının yasa dışı montajı veya "Devre Dışı" tanımlama işareti

Madde 12.5. Araçların çalışmasının yasak olduğu arızalar veya koşullar veya "Engelli" tanımlama işaretinin yasa dışı olarak takıldığı bir araç varken araç kullanmak

1. Araçların Çalıştırma İznine İlişkin Temel Hükümler ve Yetkililerin Yol Güvenliğini Sağlama Yükümlülükleri uyarınca, aşağıdaki durumlar dışında, aracın çalışmasının yasak olduğu arızalar veya koşullar varlığında araç kullanmak; Bu makalenin 2 ila 7. bölümlerinde belirtilen arızalar ve koşullar,

beş yüz ruble tutarında bir uyarı veya idari para cezası verilmesini gerektirecektir.

2. Bilinen hatalı bir fren sistemi (park freni hariç), direksiyon veya bağlantı tertibatı (trenin bir parçası olarak) olan bir aracı sürmek -

3. Önünde kırmızı ışıklı ışık cihazları veya kırmızı geri yansıtıcı cihazlar ile ışık cihazlarının bulunduğu, ışıkların rengi ve çalışma şekli Temel Hükümlerin gereksinimlerini karşılamayan bir aracı kullanmak Araçların İşletmeye Alınması ve yol güvenliğinin sağlanmasında görevlilerin görevleri hakkında, -

söz konusu araç ve gereçlere el konulması ile altı aydan bir yıla kadar taşıt kullanma hakkından yoksun bırakılmasıdır.

3.1. Işık geçirgenliği tekerlekli araçların güvenliğine ilişkin teknik yönetmeliğin gerekliliklerini karşılamayan cam takılı (şeffaf renkli filmlerle kaplı olanlar dahil) bir araç kullanmak -

beş yüz ruble tutarında idari para cezası verilmesini gerektirecektir.

4. Uygun bir izin olmaksızın özel ışıklı veya sesli sinyaller vermek için (hırsız alarmları hariç) cihazların takılı olduğu bir nakliye aracını kullanmak, -

söz konusu cihazlara el konulması ile bir ila bir buçuk yıl süreyle araç kullanma hakkından yoksun bırakılmasıdır.

4.1. Bir yolcu taksisinin tanıtım lambasının veya "Engelli Kişi" tanımlama işaretinin yasa dışı olarak takıldığı bir aracı kullanmak -

(ed. Federal yasa 08.06.2015 tarihli N 143-FZ)

idari suçun konusuna el konulması ile sürücüye beş bin ruble tutarında idari para cezası verilmesini gerektirecektir.

5. Araç hareket halindeyken uygun izin alınmadan kurulan özel ışıklı veya sesli sinyal veren cihazların (hırsız alarmları hariç) kullanılması, -

söz konusu cihazlara el konulması ile bir buçuk ila iki yıl süreyle araç kullanma hakkından yoksun bırakılmasını içerir.

6. Dış yüzeylerinde, operasyonel hizmet araçlarının özel renk şemalarının yasa dışı olarak uygulandığı bir araç kullanmak, -

bir ila bir buçuk yıl süreyle araç kullanma hakkından yoksun bırakılmasını gerektirir.

7. Bir yolcu taksisinin renk şemasının yasa dışı olarak uygulandığı bir aracı kullanmak, -

sürücüye beş bin ruble tutarında idari para cezası verilmesini gerektirecektir.

Araba renklendirme... Uygulamaya ve genel kabul görmüş kullanım normlarına bağlı olarak farklı şekilde ele alınabilir. Her şeyi sıralamaya çalışalım olası seçenekler, önem açısından değil, hayatımızda mevcut olan çağrışımsal resimler ve görüntüler açısından.
İlk olarak, akla gelen pratikliktir. Renklendirme, güneş ışığının otomobilin içine girmesini önemli ölçüde engeller, böylece iç döşemenin solmasını ve aşırı ısınmasını önler. Özellikle araç daha önce güneşte park edilmişse, klima açıldığında yolcu kabinini soğutmak için enerji tasarrufu sağlar.

İkincisi, arabayı görsel olarak değiştirir. Koyu gözlükler parlamaz, vücut daha "bütünsel" hale gelir. Bazı insanlar bundan hoşlanır, bazıları hoşlanmaz, ancak renklendirme arabayı görsel olarak değiştirir, orası kesin.
Üçüncüsü, renklendirme, ön cama ve ön yan camlara yapıştırıldığında bazıları için "serinlik" belirtisi olabilir. Bu gerçek çoğu kişi tarafından hor görülüyor. Ne yazık ki, realitemizde hala bu tür "cool" olanlardan kurtulamıyoruz. Diğer şeylerin yanı sıra bu türlerin eğitimiyle uğraşan eğitim sistemine ilerleme ne kadar ilerlemezdi ve kaç milyarlarca dolar yatırım olmazdı ... Bununla birlikte, yürürlükte olan bir yasa da var. ve hatta bazen idam edildi. Renklendirme için para cezası ile ilgili, kullanırken değil genel kabul görmüş kurallar ve normları, makalemizde anlatacağız.

Bir arabada renklendirme kullanımı için düzenleyici belgeler

Renklendirme standardı veya daha doğrusu GOST 5727-88, geçen yüzyılın uzak 88'inde zaten geliştirildi ve 1990'da uygulanmak üzere kabul edildi. (Bunun yerine GOST 32565-2013 yayınlandı, ancak henüz SDA'ya kaydedilmedi, Temmuz 2015). Buna göre sürücüye görüş sağlayan camların ışık geçirgenliği en az:

%75 - ön camlar için;
%70 - standart görüş alanına dahil olan ön cam olmayan pencereler için, aslında ön yan camlar için.

Diğer ön cam olmayanların ışık iletimi standartlaştırılmamıştır. Ayrıca renkli ve renkli ön camlar beyaz, sarı, kırmızı, yeşil ve renklerin doğru algılanmasını bozmamalıdır. mavi çiçekler.
Ön camda, ön camın üst kenarından en fazla 14 cm genişliğinde koyu veya opak bir şeride izin verilir.
Aslında, GOST görünmüyor İdari Suçlar Kanunu'nun maddesi(renklendirme için), ancak özellikler ondan (018/2011), Ek No. 8'de ödünç alınmıştır. Renklendirme veya daha doğrusu ışık iletimi ile ilgili bu tür veriler paragrafta

4.3. Ön camın ve sürücünün ileri görüşünün sağlandığı pencerelerin ışık geçirgenliği en az %70 olmalıdır.
Bu gereklilik, aracın bu ekin gerekliliklerini karşılayan dış dikiz aynaları ile donatılmış olması koşuluyla, M1 kategorisi araçların arka camları için geçerli değildir.
Ön camın üst kısmında, cam kütlesinde yapılmış bir ışık koruyucu şerit bulunmasına veya şeffaf renkli bir filmden ışık koruyucu bir şerit monte edilmesine izin verilir: M1, M2 ve N1 kategorilerindeki araçlarda da L6 ve L7 olarak (kapalı gövdeli) - en fazla 140 mm genişlik ...

4.5. Kaplaması ayna etkisi yaratan cam kullanılmasına izin verilmez.

Bu yönetmeliğe göre, bugün esas olarak aracı çalıştırma olasılığını değerlendirecekler. Ancak yine de GOST'u hatırlayacağız ... Yani aslında iki belgemiz var, bunlar GOST ve "Gümrük Birliği'nin "Tekerlekli Araçların Güvenliğine İlişkin Teknik Düzenlemeleri".
Hangi durumda ve hangi belgeye göre cezalandırılacaklarını bir sonraki paragrafta anlamaya çalışacağız.

Hangi makale renklendirme cezasını düzenler ve ne olur?

Hemen diyelim ki, eğer beşeri bilimlerimiz yasalar "oluşturuyorsa" ve en yüksek hükümette oturuyorsa, kesin bilimlerle uğraşacaksa, o zaman büyük başarı muhtemelen başaramadılar. Ve bunu kendimiz için açıkça hissederdik... En azından işlemci teknolojisine kesinlikle gelmezdi ve yazımızı pek okumazdınız...

Bakalım ne olacak!? Bu nedenle, Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 12.5. maddesi ve 3.1. kısmı şöyle diyor:

Not: Burada "Tekerlekli Araçların Güvenliğine İlişkin Teknik Düzenlemeler"i kastediyoruz ama aslında artık yerini "Teknik Düzenlemeler" almıştır. Gümrük Birliği...", yukarıda bahsettiğimiz. Bu durumda para cezası 500 ruble olacak.

Ama ya ön cam yüzde 75 ila 70 arasında ışık geçirgenliği ile renklendirilirse!? Burada GOST ihlali olacak, ancak Teknik Düzenlemelerin ihlali olmayacak. Bu, aslında, "Aracın kabulüne ilişkin temel hükümler ..."in, daha kesin olarak madde 7.3'ün (aracın çalışmasının yasak olduğu arızaların ve koşulların listesi) ihlali anlamına gelir. Bu durumda, yine Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 12.5 maddesi olacak, ancak bölüm 1, 3.1 değil.

Yani, aracı çalıştırmanın yasak olduğu koşullarımız veya arızalarımız varsa, o zaman bir uyarı veya asgari para cezası. Renklendirme ile ilgili bu arızaları "Araçların çalışmasının yasak olduğu arızalar ve koşullar listesi" listesinde bulmaya çalışalım. Paragraf 7.3'e dönelim.

Biraz soyut bir durum ortaya çıkıyor. "Teknik Düzenlemeler ..." gereksinimlerini ihlal ettiyseniz, para cezası 500 ruble olacaktır (Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 12.5. Maddesi, bölüm 3.1), ancak madde 7.3'ün gerekliliklerini ihlal ettiyseniz ( Aracın kabulü için temel hükümler ...), o zaman bu bir uyarı veya para cezası 500 ruble olacak, ancak zaten kısmen (Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 12.5. Maddesi, bölüm 1).
Ancak, hepsi bu kadar değil. Gerçekten de, Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 12.5 Maddesinin ihlali durumunda, bölüm 1, birçok kişi Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 27.13'ünün (aracın tutuklanması) uygulanabileceğini düşünebilir. onlara.

Aracın renklendirme için tutulması (renklendirme filmi)

Böylece araç, Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 27.13'ü temelinde gözaltına alınabilir. Öyle mi?

Fark ettiğiniz gibi, Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 27.13. Maddesi, Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 12.5. Maddesi için kullanılan Bölüm 2'den bahsetmektedir. Ve aynı makalenin 1. veya 3.1 numaralı bölümünde bir ihlalimiz var. Yani, basitçe söylemek gerekirse, aracın alıkonulması kabul edilemez. Trafik polisinin, arabanın hacze götürülebileceği gerçeğiyle sürücüye şantaj yapma hakkı yoktur.

Camın ışık geçirgenliği nasıl kontrol edilir (renklendirme)

Gözlüklerin ışık geçirgenliğinin zaten kurulmuş olduğu gerçeğinden yola çıktığımızı fark ettiniz. Bu durumda, sürücü ile ilgili olarak idari sorumluluğun getirilmesi veya reddedilmesi hakkında bir sonuç çıkarmak mümkündür. Aslında, camın ışık geçirgenliğini (renklendirme) kurmak o kadar basit değil. Bu konudaki hacim oldukça önemlidir ve her şeyi bir yığın halinde "şekillendirmek" istemeyiz. Bu bağlamda, bu paragraftan bir bağlantının görüneceği bu konuya ayrı bir makale ayrılacaktır. İşte bu.

Renklendirme için para cezasından kaçınmak mümkün mü

Bu soru karmaşıktır, bu nedenle yasanın "notlarından" ve trafik polisi müfettişi ile kişisel iletişiminizden dokunacaktır. Hemen diyelim ki, Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 12.5 Maddesi, Bölüm 3.1'i uyarınca para cezası verilirse, ki bu büyük olasılıkla para cezasından kaçınılamaz. Bu kısım sadece bir uyarı sağlamadığından. Müfettişi, bu suçun Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 12.5. Maddesinin 1. Kısmı kapsamında "Temel Hükümler ..." ihlali olarak yorumlanabileceğine ikna etmeyi başarırsanız, burada zaten başvurabilirsiniz. bir uyarının alternatifi. Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 12.5. Maddesinin 1. Kısmı böyle bir kural öngörmektedir.

Yüzde 50 indirimle renklendirme için para cezası ödemek mümkün müdür?

Soru - "Arabada renklendirme cezası" konusuna cevap

S: Ön cama ve/veya ön yan camlara renk vermenin cezası nedir?
Cevap: Bu, yüzde 75 ila 70 arasında ışık geçirgenliği olan bir renklendirme ise, o zaman burada, yasa normlarına göre, madde 7.3'ün (aracın kabulü için temel hükümler) ihlali dikkate alınacaktır. Para cezası 500 ruble (12.5, Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 1. kısmı) olacaktır. Işık iletimi yüzde 70'ten azsa, bu ihlal bu düzenlemelerin ihlali olarak nitelendirilebilir, yani 500 ruble para cezası (12.5, Rusya Federasyonu İdari Suçlar Yasası'nın 3.1 bölümü).

Renklendirme için para cezası hakkında video