Rusya'da profesyonel sürücü olarak çalışmak için yabancı ehliyetlerin Rus ehliyetleriyle değiştirilmesi için son tarih muhtemelen muhtemeldir. Yeniden Genişletilmiş. karşılık gelen fatura Devlet Duma Ulaştırma Komitesi başkanı Yevgeny Moskvichev ve Devlet İnşaat ve Mevzuat Meclisi Komitesi'nin ilk başkan yardımcısı Vyacheslav Lysakov tarafından hazırlandı ve Parlamentoya sunuldu.

Belge, yabancı hakların bir yıl daha değiştirilmesi için sürenin 1 Haziran 2018'e kadar uzatılmasını sağlar. Bu andan itibaren bir sonraki transfer olmazsa, yabancı araçların sürücü olarak kullanılması yasağı yürürlüğe girecek. iş gücü diğer devletlerin haklarıyla.

AT açıklayıcı not Tasarıya, transferin eksikliğinden kaynaklandığı belirtiliyor. teknik fizibilite hakları daha önce planlanan tarihten önce değiştirmek için - bu yılın 1 Haziran'ı.

“Uluslararası taşımacılık yapan Rus nakliye şirketleri, çoğunluğu Belarus Cumhuriyeti vatandaşı olan yaklaşık 9,5 bin yabancı sürücü istihdam ediyor. Bu nakliye şirketlerinin büyük çoğunluğu Smolensk (yaklaşık 5 bin yabancı sürücü) ve Bryansk bölgelerinde ve Moskova bölgesinde bulunuyor ”diyor yasa tasarısına ilişkin açıklayıcı not.

Yazarlar, birçok nakliye şirketleri sürücülerinin yabancı ehliyetlerini Rus ehliyetleriyle değiştirmek için önlemler aldı, ancak onların görüşüne göre tüm bu bölgeler için tipik olan bir takım sorunlarla karşı karşıya kaldı.

“Sınavları geçmenin önündeki en büyük engel ve sınav başvurularının kabul edilmemesinin gerekçesi, Devlet trafik müfettişliğinin sınav bölümlerinde gerekli malzeme ve teknik altyapının bulunmamasıdır.

- uluslararası bir demiryolu taşıtı ve donanımlı siteler (otodromlar) sürücüsünün sınavını geçmek için gerekli ”diyor açıklayıcı not.

Sürücü Okulları Birliği başkanı Sergey Lobarev'e göre, başka bir erteleme tehlikeli olabilir, çünkü istatistiklere göre, yabancı sürücülerçoğu zaman kaza yapar.

"Şu anda kaza sayısı acemi sürücülerin katılımıyla yaklaşık% 10-12, tehlikeli emeklilik yaşı sürücüleri -% 7-8, ancak yabancı sürücülerin katılımıyla -% 30'dan fazla ”diye açıkladı Lobarev.

Ona göre, otomotiv eğitimi alanındaki profesyonel topluluk, yabancı sürücülerin haklarını değiştirmeye yönelik reformların yaklaşık dört yıldır devam etmesinden ve hala herhangi bir sonuç vermemesinden endişe duyuyor. Aynı zamanda uzman, Sürücü Kursları Loncası'nın kendi adına girişimin hızlı bir şekilde uygulanması için mümkün olan tüm yardımı sağlamaya hazır olduğunu belirtiyor.

"vermeye hazırız ücretsiz danışmanlık ve tren sürücüleri. Geçen yıl Moskova şubesi Lobarev, Sürücü Okulları Loncası bu konuyla ilgilenmeye başladı bile ”dedi.

Ayrıca hakların değiştirilmesi talebi ortaya çıktığından beri yabancıların sadece %3'ünün bunu yaptığını açıkladı.

Sürücü Kursları Loncası başkanına göre, ilgili yasa er ya da geç kabul edileceğinden ve yabancı haklara sahip sürücüler yasaklanacağından, taşıyıcıların bu konuda daha aktif olması gerekiyor.

Aynı zamanda, Rusya Ulaştırma Birliği başkanı Yuri Sveshnikov, Gazeta.Ru ile yaptığı röportajda, yabancı hakların Rus olanlarla değiştirilmesine ilişkin mevzuatın sürücüler için çok katı şartlar içerdiğini kaydetti.

“Şimdi, yasaya göre, herhangi bir yabancı vatandaşın bir Rus sürücü kursunda öğrenmesi, ardından üç sınavı geçmesi ve ancak o zaman ehliyet alması gerektiği ortaya çıktı. Aslında, bu bir değiştirme değil, yeni bir hak kazanımı, bu tamamen doğru değil, çünkü SSCB'de birçok sürücü okudu ortak standartlar ve etkileyici bir sürüş deneyimine sahip olmak,

Sveshnikov, bu tür sürücüler için yeterli şartın, örneğin yalnızca teorik bir sınavı geçme zorunluluğu olacağını da sözlerine ekledi.

Buna ek olarak, onun görüşüne göre, mevcut kurallara göre yabancı sürücülerin hemen D kategorisi ehliyet alamayacakları gerçeğiyle ilgili başka bir sorun daha var.Aynı zamanda, Rusya'da çalışan sürücülerin çoğunun sadece ihtiyacı var. böyle bir ehliyet.

Sveshnikov, hakların değiştirilmesi için son tarihin uzatılması önerisinin büyük olasılıkla kabul edilebileceğini, aksi takdirde yetkililerin bildiği bir takım sorunlara yol açacağını da açıkladı.

“Ve kalan iki ay için hakları değiştirmek için bir sistem oluşturmak için başka hangi seçenekler var? Bu durumda büyük ölçekli bir ulaşım çöküşü alıyoruz. Bugün Rusya'da sürücülerin yaklaşık yüzde 40'ı yabancı" diye özetledi uzman.

Hatırlayın, ilk kez yabancı hakların değiştirilmesi ihtiyacı hakkında Rus makamları 2013'te konuştu. O dönemde köklü değişiklikler yapıldı. federal yasa"Güvenlik hakkında trafik". Özellikle, serbest bırakılmasını yasakladılar. yabancı işçiler Rusça olmadan sürücü ehliyeti. Bu normun ihlali için, mevzuat 50 bin ruble para cezası verdi. taşıyıcı kuruluş için.

Fikrin yazarları, yabancı sürücülerin hatası nedeniyle meydana gelen çok sayıda kazaya dikkat çekti ve fikrin uygulanması için son itici güç, Temmuz 2013'te Moskova Çevre Yolu'nda kışkırtılan KamAZ ile büyük bir kaza oldu. Ermenistan'dan yasadışı göçmen bir sürücü Hrachyu Artunyan. AT bir kaza sonucu sonra 18 kişi öldü.

Aslında, yabancı haklarla çalışma yasağının yalnızca Mayıs 2014'te yürürlüğe girmesine rağmen, Kasım 2013'te Rusya'nın birçok şehrinde ciddi ulaşım sorunları ortaya çıktı: sorumluluktan korkan çoğu sürücü devam etmedi. yollar.

Bundan sonra, yetkililer birkaç kez erteledi son tarih hakların değiştirilmesi ve yabancılar için Rus ehliyeti alma kuralları ayrıntılı olarak düzenlenmemiştir.

Merhaba! Rusya'da yabancı ehliyet yasası - değişiklikler yapıldı 2007'nin ortasında, birçok insanın bunun hakkında konuşması için bir sebep verdi.

Bugün bunun hakkında ayrıntılı olarak konuşmak istiyorum. normatif eylemçünkü benimsenmesi beklenmedik olmasa da çalışma veya ikamet amacıyla ülkemize gelen komşu devletlerin vatandaşları arasında büyük bir heyecana neden oldu. Birçoğu şimdi haklarını Rus olanlarla değiştirmek zorunda. Bu, tüm yabancıları etkiledi mi yoksa birileri eski bir yerli belgeyle seyahat edebilecek mi? Anlayalım.

Rusya Federasyonu'nda yabancı ehliyetlerin işleyişini düzenleyen ana yasa

Yabancı sürücü belgesinin (VP) geçerliliğine ilişkin temel hükümler, 196-FZ sayılı "Yol Güvenliği Hakkında" Kanunda (bundan sonra - ZOBDD olarak anılacaktır) yer almaktadır.

Yabancı Genel Müdür Yardımcısı olan sürücülerin statüsü, bu Kanunun 25. maddesinde kabul edilmiştir. yeni baskı(aslında - yeniden yazılmış) 2013'te, ancak milletvekillerine göre bitmemiş kaldı. Bunun ışığında, sonu henüz görünmeyen bu güne kadar değişiklikler yapılmaya devam ediyor.

Öyleyse, 2013'ten bu yana Rusya'ya gelen sürücülerin durumuna ve 2017'de yürürlüğe giren bu yeni değişikliklerin neler olduğuna bir bakalım.

92 Sayılı Kanun: Kabul edilmesiyle ZOBDD'de neler değişti?

92-FZ sayılı Kanun, 7 Mayıs 2013'te kabul edilen normatif bir kanundur. 25 ZOBDD ve diğer ZOBDD normlarında değişiklikler de hazırlandı.

Önemli bir nüans: Tüm yenilikler, 92 Sayılı Kanun'un kabul edilmesinden altı ay sonra, yani Kasım ayında yürürlüğe girecekti. Ancak bazı zorluklar nedeniyle, bazı yeni hükümlerin uygulanması önce 2015'e, ardından 2017'ye kadar askıya alındı ​​...

2017 yılının ortalarında, değişiklikler nihayet tam olarak yürürlüğe girdi. Muhtemelen onları zaten duymuşsunuzdur - bunlar, faaliyetleri ulaşımla ilgili olan Rusya'daki yabancı WP'lerde çalışan vatandaşlarla ilgili yeni hükümlerdir.

Ayrıca, devam eden değişiklikler ışığında, Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun tamamlanması gerekli hale geldi. Yeni makale ZOBDD gerekliliklerine uyulmaması durumunda ceza öngören 12.32.1. Aynı Kanun 92-FZ ile yürürlüğe girmiştir. Bu kurala daha sonra döneceğiz.

Mayıs 2013'teki Değişiklikler: Yabancılar kendi ülkelerinde düzenlenmiş bir kimlikle seyahat edebilirler mi?

2013 yılı sonuna kadar Karayolu Trafik Güvenliği Müdürlüğü'nde yabancı başkan yardımcılarından hiç bahsedilmiyordu.

2013 yılında ise ziyarete gelen sürücülerin durumu nihayet belirlendi. Yabancı başkan yardımcılarının ülkemizdeki işleyişinin özelliklerinden kısaca bahsedeceğim. Bunlar aşağıdaki gibidir:

• Başka bir ülkenin vatandaşı varsa, daha sonra herhangi bir kısıtlama ve herhangi bir ek belge olmaksızın araç kullanabilir.
• Rusya Federasyonu'nun genişliğindeki yabancılar ulusal bir ehliyet kullanabilir(NVU) ülkenizde yayınlandı. Yazma sırasında, daimi ikamet için Rusya Federasyonu'na taşınan yabancılar tarafından VP kullanımına ilişkin geçici kısıtlamalarla ilgili değişiklikler hazırlanmaktadır. Şimdilik, yabancılar haklarını kullanabilirler. ulusal sertifikalar herhangi bir engel olmadan.
• NVU yabancıysa Rusya'da araba kullanabileceğin yaştan önce kendisine verilirse, böyle bir sürücü ancak Rusya'da araba kullanabileceğin yaşa ulaştığında Rusya Federasyonu'nda araba kullanma hakkını alacaktır.
• başkan yardımcısı ziyaretçisi gereksinimleri karşılamalı Uluslararası standartlarözellikle 1968 Viyana Karayolu Trafiği Sözleşmesi. Bu nedenle, geçerlilik süresi NVU'da belirtilmemişse, devletlerarası anlaşmalarla çeliştiği için Rusya topraklarında tanınmaz.
• Yabancının DDL'si sözleşmenin gerekliliklerini karşılamıyorsa, o zaman sadece ulusal başkan yardımcısı ile birlikte sunulan esasa göre araba kullanabilir. Uluslararası bir kimliğe alternatif olarak kullanabilirsiniz.
• Rusya Federasyonu'nda daimi olarak ikamet eden yabancılar yapabilirler ama zorunda değiller.
• Başka bir eyalette düzenlenen bir NVU bir yabancı tarafından kaybedilirse, sonra yeni belge bunun yerine Rusya'da verilmez. Yeni bir sertifika almak için, bir sürücü kursunda tam bir eğitim kursunu tamamlamanız gerekir. Rusya'daki sürücü kurslarına yalnızca Rusya Federasyonu'nda kalıcı olarak ikamet eden yabancılar kayıt yaptırabilir.
• Bir Rus vatandaşının yerini alması arzu edilir yabancı NVU, Sanatın 6. paragrafına göre Rusça'ya. Viyana Sözleşmesi'nin 41. maddesine göre, Rusya Federasyonu, tarafından verilen belgeleri topraklarında tanımama hakkına sahiptir. Rus vatandaşları Yurt dışı.

Tüm bu özellikler 2013 yılında tanıtıldı ve bugün hala geçerli. 2017 yılında yaşanan değişiklikler sadece ülkemizin misafirlerini ve ulaşım alanında çalışan yabancı DAP'li Rusya Federasyonu vatandaşlarını etkilemiştir. Şimdi onlardan bahsedelim.

Haziran 2017'den uzun zamandır beklenen değişiklikler: gecikme ve uygulama nedenleri

92 sayılı Kanun hükümlerinden biri, Rusya Federasyonu vatandaşları ve Rusya'da yabancı hava sahası için ulaşım alanında çalışan diğer devletler için araç kullanma yasağıdır (paragraf 38, paragraf 2, madde 1).

Bu hüküm özeldir - ilk olarak 5 Mayıs 2014 tarih ve 132 sayılı Kanun, ardından 23 Mayıs 2015 tarih ve 130 sayılı Kanun ile askıya alındığı için 2017 yılının ortalarında yürürlüğe girmiştir.

Normun yürürlüğe girmesindeki gecikmenin nedenleri:

• Kırım'ın ilhakı ve çok sayıda Ukraynalı DDP'yi Rus olanlarla değiştirme ihtiyacı.
• Projeyi gözden geçir Avrasya ülkelerinin vatandaşları hakkında ekonomik birlik. Devlet Duması, bu devletlerin temsilcilerine bazı tavizler vermek istedi, ancak proje kabul edilmedi.
• Malzeme ve teknik altyapı eksikliği. Rusya'nın 2013'te çok sayıda yeni sertifika vermeye hazır olmadığı ortaya çıktı, bu da normun getirilmesindeki gecikmenin nedenlerinden biriydi.

Bu arada, par. 38 sayfa 2 sanat. Yürürlüğe giren 92 Sayılı Kanun'un 1'inci maddesine göre, milletvekilleri yine NVU'nun ziyaretçiler tarafından değiştirilmesinin 2018 yılına kadar ertelenmesini önerdi, ancak bu teklif reddedildi.

Yani, 2017 par. 38 sayfa 2 sanat. 92 Sayılı Kanun'un 1'i uzun tartışmaların ardından nihayet yasalaştı. Şimdi Sanatın 13. paragrafı. 25 ZOBDD.

Bu kuralın özü, çalışmaları doğrudan araba kullanmakla ilgili olan yabancıları ve Rusları, daha önce yapılmadıysa, dahili Rus sertifikaları almaya mecbur etmektir.

Not! NVU'nun yalnızca Rusya Federasyonu topraklarında girişimci olarak ulaşım hizmetleri sağlayanlar veya çalışan. Rusya'da yaşayan ve başka alanlarda çalışanlar için 2017'de değişen bir şey yok.

92 Sayılı Kanunla getirilen Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanununda Değişiklikler: Rus olmayan bir NVU'da çalışmaya kabul cezası

Daha önce de belirttiğim gibi, ZOBDD'deki bir dizi değişiklikle birlikte, Tüzük idari ihlaller yabancı sertifikaya sahip vatandaşların araç kullanmasına izin veren işletme başkanlarının sorumluluğunu sağlayan bir kural eklendi.

Böylece sadece kendi ülkesi tarafından düzenlenmiş bir DDP ile taşımacılıkta çalışan yabancı vatandaş değil, üstleri de cezalandırılacaktır.

İşveren için para cezası ne daha fazla ne de daha az olacak ve 50.000 ruble girişimcileri yasaları çiğnemekten caydırmak için yeterli bir miktar.

Bu arada, Sanatın 13. maddesini ihlal ederek Rus olmayan bir DDP ile çalışacak olan Rusya Federasyonu vatandaşı veya yabancısı. 25 ZOBDD, Sanatın 1. bölümü uyarınca cezalandırılacaktır. Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 12.7'si, yani kendisine 5 ila 15 bin ruble arasında para cezası verilecek.

hakkında videoyu izleyin ciddi sonuçlar Rus VP'leri olmayan yabancılar tarafından araba kullanmak:

Yabancı DAP'larla ulaşım alanında çalışan vatandaşlar için 2017'de neler değişti?

1 Haziran 2017'den itibaren, Rusya topraklarında ulaşım hizmetleri alanında çalışmak isteyen vatandaşların yabancı VP'yi Ruslarla değiştirmeleri gerekmektedir. Bu hüküm, Rusya Federasyonu'nu transit olarak geçenler için geçerli değildir.

13 Nisan 2015 tarihli Rusya Federasyonu Dışişleri Bakanlığı trafik polisinin açıklamalarına göre, değişime tabi yabancı VP'ler:

• Yeni bir örneğin NVU'su başka bir ülkede verilen, karşılık gelen şimdiki sürüm Viyana Sözleşmesi.
• Eski örneğin NVU'su tercümesi ile birlikte başka bir eyalette yayınlanmıştır.
• bir işaret ile VP"SU" eski SSCB cumhuriyetlerinde elde edildi.

İhlal edenlerin aranmasına gelince, Devlet trafik müfettişliği çalışanları özel baskınlar yapmazlar - rutin belge kontrolleri sırasında suistimal tespit edilir. Özel dikkat Aynı zamanda taksi şoförlerine verilir, çünkü genellikle gerekli belgeler olmadan çalışırlar. Ve burada sadece VP hakkında değil, aynı zamanda ehliyet ve taksi şoförünün faaliyetinin diğer nitelikleri hakkında da konuşuyoruz.

Rus sertifikaları için NVU nasıl değiştirilir?

VP'leri Rus olanlarla değiştirme prosedürü, 1097 Sayılı Hükümet Kararnamesi'nin IV. Bölümünde düzenlenmiştir.

NVU'yu Rusça ile değiştirmek için şunları yapmalısınız:

1. Trafik kuralları teorisini geç.
2. Pratik bir sınavı geçin.
3. Geç .

VP'yi Rus olanlarla değiştirmenin özellikleri:

• VP Alma ziyaret eden işçinin geçici veya sürekli olarak kayıtlı olduğu konuda gerçekleştirilir.
• Sürücü kursuna gerek yok. Ancak pratikte bununla ilgili bazı zorluklar var. Bu nedenle, Asya ülkeleri sakinleri, yabancı EP'lerinde adlarının ve soyadlarının tercümesinde hatalar olduğu gerçeğiyle zaten karşılaşmışlardır. Bu olay sonucunda birçok sertifika geçersiz ilan edildi ve Büyük bir sayı sürücülerin bir sürücü kursuna kaydolması ve tam bir eğitim kursu alması gerekiyordu.
• Sürüş becerilerini doğrulayın tüm ulaşım modlarında mevcut olmayabilir. Sınava yalnızca açık kategorilerin en yükseği için girilebilir. Sürüş için açık kategorilerdeki tüm işaretler eski belgeden yeni NVU'ya aktarılacaktır.

1 Haziran 2017'den itibaren, Rusya Federasyonu'nun genişliğinde taşımacılık yapan yabancı başkan yardımcılarına sahip sürücüler böyle bir prosedürden geçmiş olmalıdır. Fakat! 2017 yılının aynı yazında, dost devletlerin vatandaşları için bazı tavizler verildi - çalışırken bile yerel DDP'leri ile araba kullanmalarına izin verildi.

NVU'nun değiştirilmesi hangi eyaletlerin vatandaşları için zorunlu değildir?

Sanatın 13. paragrafının yürürlüğe girmesinden sonra. 25 ZOBDD Devlet Duması pozisyonunu revize etti. 16 Haziran'da, Rusya Federasyonu topraklarında Belarus DDP'lerinin tanınmasına ilişkin Bakanlar Kurulu Kararı kabul edildi. Daha sonra 26 Temmuz'da Rusya ve diğer yabancıların açık alanlarında yönetime kabule ilişkin 204 sayılı Kanun'u imzaladılar.

Rusya Federasyonu'ndaki Belarus Başkan Yardımcılarının tanınmasına ilişkin 29 Sayılı Bakanlar Kurulu Kararı

Bu belge, Rusya'daki yabancı başkan yardımcılarının tanınmasına yönelik ilk adımdı.

Belarus başkan yardımcılarını Rus yardımcılarıyla değiştirme ihtiyacı büyük bir heyecan yarattı. Bunu göz önünde bulundurarak, 16 Haziran'da St. Petersburg'da, Birlik Devleti Bakanlar Kurulu Başkanı D. Medvedev, Belarus ve Rusya'nın 22 Haziran 1996 tarihli ve eşit istihdam haklarına ilişkin 4 sayılı kararının rehberliğinde, 29 No'lu Kararı imzaladı. Bu kanunla Rusya, Belarus EaP'lerini herhangi bir kontrol ve yasallaştırma olmaksızın tanımayı taahhüt etti.

Böylece, Sanatın 13. paragrafının etkisi. 25 ZOBDD Belarus vatandaşları için geçerli değildir, akrabaları ile Rusya'da ulaşım alanında çalışabilirler.

26 Temmuz 2017 tarih ve 204-FZ sayılı Kanun ve Rusya Federasyonu'nda istihdamda kullanılabilecek diğer yabancı EP'lerin tanınması

Bu yasa listeyi önemli ölçüde genişletti yabancı kişiler Rusya'daki araçların yönetimi ile ilgili faaliyetleri yürütmek için başkan yardımcısını değiştiremez.

204 sayılı Kanun, Sanatın 13. fıkrasına 2. fıkrayı eklemiştir. 25 ZOBDD. AP'nin değiştirilmesi gerekliliğinin Kırgızistan vatandaşları ve yasaları Rusça'yı resmi dillerinden biri olarak kabul eden devlet temsilcileri için geçerli olmadığını söylüyor.

Vatandaşları profesyonel olarak ulaşım hizmeti verseler bile VP'lerini Rusça olarak değiştiremeyecekleri ülkeleri listeleyeceğim:

• Rusya.
• Kırgızistan.
• Belarus.
• Kazakistan.
• Abhazya.
• Güney Osetya.

Not! Yabancıların vatandaşlığından bahsediyoruz. VP'yi aldıkları yer önemli değil. Örneğin, bir Kazakistan temsilcisi Fransa'da düzenlenmiş bir NDP ile seyahat ederse, bu belgeyi değiştirmesine gerek yoktur.

Rusya Federasyonu'nda mal taşıyarak para kazanan diğer tüm yabancıların Rus DDL'sine sahip olması gerekir.

Dikkat! Par. içeriğine göre. 2 sayfa 13 Sanat. ZoBDD'nin 25. maddesine göre, Rusların ulaşım yönetimi ile ilgili faaliyetler için yabancı başkan yardımcılarını değiştirmeleri gerekmiyor. Ancak, Sanatın 6. paragrafına uygun olarak, bunu yapmak hala arzu edilir. Viyana Sözleşmesinin 41. maddesine göre Rusya, NVU'yu tanımama hakkına sahiptir. yabancı ülkeler sakinlerinin sahip olduğu.

EaP'nin yabancılar için kısıtlanması: Yeni proje ne gibi sürprizler hazırlıyor?

Bu yazının yazıldığı sırada, Sanatta yeni değişiklikler. 25 ZOBDD.

Şimdiye kadar bu sadece inceleme aşamasında olan bir proje ama bence bahsetmeye değer.

Yasa koyucu bu kez yabancı VP'lerin zamanla Rusya toprakları üzerindeki etkisini sınırlamaya karar verdi.

Ulaştırma alanında çalışmaktan bahsetmiyorsak, bugün tüm ziyaretçilerin diğer eyaletlerde elde edilen NDP'yi özgürce ve herhangi bir süre sınırlaması olmaksızın kullanabileceğini hatırlatmama izin verin.

Taslak metnine dayanarak, yabancı EP'lerin geçerlilik süresinin altı ay ile sınırlandırılması planlanmaktadır. Bu sürenin sona ermesinden sonra, Rus haklarını almanız gerekecektir. Uzun süre Rusya'ya dönen Rusya Federasyonu vatandaşları ve oturma izni alan yabancılar için (tabii ki yasa kabul edilirse) kısıtlamalar getirilecektir. Rusya'nın genişliğinde geçici olarak kalan diğer devletlerin temsilcileri için hiçbir şey değişmeyecek.

Özetliyor

• ZOBDD 196-FZ- 2013 yılında Rusya topraklarındaki yabancı başkan yardımcılarının statüsüne ilişkin hükümler içeren bir yasa. Daha önce mevzuatımızda diğer eyaletlerde düzenlenen DDP'lerin geçerliliğinden bahsedilmiyordu.
• ZOBDD'deki değişiklikler 92-FZ Sayılı Kanunla getirilmiştir.. Bu normatif eylem, yabancı DDP'lerin durumunu belirledi: Rusya'da serbestçe kullanılmalarına izin verildi. Temel gereklilik, sürüş belgelerinin Viyana Sözleşmesi hükümlerine uygunluğudur.
• Yabancı EP'ler Viyana Anlaşmasının gereklerini karşılamıyorsa, Rusya Federasyonu'nda uluslararası VP veya NVU'nun Rusça'ya çevirisi ile araba kullanabilirsiniz.
• 2017 yılında ZOBDD'de yapılan değişiklikler, Rusya Federasyonu'nun genişliğindeki faaliyetleri doğrudan ulaşım yönetimi ile ilgili olan vatandaşları etkileyen. Ülkemizin geri kalanı, başka bir eyalette verilen bir NVU ile araba kullanabilir.
• Yabancı DDP'ler Rus olanlarla değiştirilmelidir, Eğer bir karşılama hizmeti sağlıyorsanız.
• Yabancı DDP'lerin değiştirilmesi gerekmez Rus dilinin resmi olarak kabul edildiği devletlerin vatandaşları. Yani Rusya'da Kazak veya Kırgız Başkan Yardımcıları ile taksi şoförü olarak çalışmak mümkündür.
• Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nda yabancı VP'leri olan vatandaşların ulaşım yönetimine kabulü için sorumluluk sağlayan bir kural eklendi.
• Gelecekte, yabancı EP'lerin geçerliliğinin sınırlandırılması planlanmaktadır. daimi ikamet için Rusya'ya taşınan kişilere altı aya kadar.
• Ruslar yabancı DDP'lerin Rus olanlarla değiştirilmesi arzu edilir.

Çözüm

92 Sayılı Kanun'un diğer eyaletlerden gelen konuklara karşı çok katı olduğu görünebilir. Ancak, taşımacılık endüstrisinin oldukça tehlikeli olduğunu ve sürücülerden olağanüstü bilgi ve beceriler gerektirdiğini unutmayın, bu nedenle yabancı hava asansörlerinin Rus hava asansörleriyle değiştirilmesi basitçe ele alınmalıdır. sonraki kontrol bilgi.

Belki de zaten yabancı bir DDP'yi Rus bir DDP ile değiştirme deneyiminiz var mı? Yorumlarda bunun hakkında yazın, tüm okuyucuların ilgileneceğini düşünüyorum.

Ve bugünlük bu kadar! Yeni makaleler sizi bekletmeyecek, bu nedenle mevzuattaki yeni değişiklikleri kaçırmamak için bloga abone olun.

Kulik İlya yanınızdaydı! Yollarda iyi şanslar! Yakında görüşürüz!

Buradaki makale için resimler çektim: https://www.drive2.ru/r/acura/1633058/

Diğer ülkelerden gelen turistler sıklıkla kendilerine şu soruyu soruyorlar: - "Yönetmek mümkün mü? araç Rusya Federasyonu topraklarında yabancı vatandaşlar? Bu sorunun cevabı oldukça basittir. Rusya Federasyonu topraklarında yabancılarla araba kullanmasına izin verilir. Ehliyet, ancak bazı nüanslar dikkate alınmalıdır.

Bu yazıda, hangi yabancı ehliyetin Rusya Federasyonu topraklarında araba sürmenize izin verdiği, ne kadar süre boyunca yapılabileceği hakkında konuşacağız ve ayrıca araba kullanırken dikkate alınması gereken tüm nüansları anlatacağız. Rusya'da yabancı ehliyetli bir araç.

Rusya'da kullanılabilir mi?

Yabancı ehliyetlerin kullanımı ile ilgili konu toplumda çokça tartışılmaktadır. Yüksek ilgi, çok yakın zamanda yürürlüğe girmesinden kaynaklanmaktadır. yeni yasa Rusya Federasyonu topraklarında yabancı ehliyet kullanan vatandaşlar için. Yeni yasayı düşünmeden önce, yabancıların başka bir devlette verilen haklar temelinde Rusya Federasyonu topraklarında araba kullanıp kullanamayacakları hakkında konuşmaya değer.

Rusya Federasyonu, bu sözleşmeye taraf olan ülkelerin vatandaşlarının uluslararası bir ehliyet almaya gerek kalmadan Rusya Federasyonu topraklarında araçla seyahat etme hakkına sahip olduğu Viyana Sözleşmesini imzalamıştır. Böylece, Rusya Federasyonu'nda dolaşmak için uluslararası bir ehliyet almanın gerekli olmadığı sonucuna varabiliriz. Viyana Sözleşmesi'nin yalnızca araba kullanmanın kar amacı gütmediği durumlarda geçerli olduğunu söylemekte fayda var.

Yakın zamana kadar, vatandaşlarının ülkelerinin haklarını Rusya Federasyonu vatandaşının VU'su olarak değiştirmek zorunda kalmadan resmi olarak sürücü olarak iş bulabilecekleri ülkelerin bir listesi vardı. 1 Temmuz'dan itibaren, sürücü olarak iş bulmak isteyen tüm yabancı vatandaşların ön kayıt yaptırmaları gerekmektedir:

• Geçici kayıt;
• OSAGO sigorta poliçesi;
• Rusya Federasyonu topraklarında işgücü faaliyeti yürütme izni;
• Zorunlu sağlık sigortası poliçesi;
• Sürücü ehliyeti rus örneği.

İstisna, VU'yu değiştirmeye gerek kalmadan işgücü faaliyetlerini gerçekleştirebilen Belarus vatandaşlarını içerir.

Geçerlilik

Sürücü belgesinin süresine gelince, VU'da belirtilene karşılık gelir. Sonuç olarak, yabancı vatandaşlar, lisansın sona erdiği ana kadar Rusya Federasyonu topraklarında araba kullanabilirler.

Neden Yabancı Kanunları Kullanamıyorsunuz?

Daha önce de söylediğimiz gibi, içinde şu an Rus tipi ehliyete sahip olmayan vatandaşlar için kargo ve yolcu taşımacılığı yasağı var. Belarus vatandaşları için bir istisna geçerlidir. yasak geçerli Farklı çeşit motorlu araç kullanmakla ilgili istihdam.

Bazı vatandaşlar, yabancı EP'lere dayanarak yabancıların taksiye binebileceğini iddia ediyor. Bu en derin yanılsamadır. Taksi şirketlerinin faaliyetleri, tüm çalışanları önceden kontrol eden ilgili makamlar tarafından kontrol edilir. resmi istihdam. Özel taşımacılık yapan yabancı bir vatandaşla ilgili olarak, uygun bir lisans olmadan ulaşım için ceza uygulanacağını da belirtmekte fayda var.

Rus kimliği ile takas

Ayrı olarak, yabancı bir vatandaş için Rus tarzı bir ehliyet alma prosedürünü düşünmeye değer. Rus tarzı bir VP'si yoksa, işverenin sürücü pozisyonu için bir kişiyi kabul etme hakkına sahip olmadığı hemen söylenmelidir. Bu bağlamda, VP'nin değiştirilmesine önceden dikkat edilmelidir.

Dikkat

İşveren ehliyetsiz bir vatandaşı işe alırsa Rus formatı, o zaman 50 bin rubleye kadar para cezasına çarptırılabilir ve sürücü 15 bin rubleye kadar para cezasına çarptırılacak.

İstenilen örneğin bir VP'sini almak için trafik polisine başvurmanız gerekir. Örnek bir başvuru Devlet trafik müfettişliğinin resmi web sitesinde veya şubelerinden herhangi birinde görüntülenebilir. Ayrıca herhangi birinde başvurabilirsiniz çok işlevli merkez veya Devlet Hizmetinin portalında.

Yedek VU için bir başvuru aşağıdaki bölümlere ayrılabilir:

• Şapka;
• Ana bölüm;
• Çözüm.

şapkalı belge, başvurunun gönderildiği kişinin tam adını gösterir. Trafik polisi dairesi başkanı muhatap olarak belirtilmelidir. Daha sonra, sürücünün kişisel verileri belirtilir (tam adı, başvuranın geldiği yer, bir vatandaşın Rusya Federasyonu topraklarında olabileceği bir belge listesi).

Başvuruya ekli belgelerin listesi şunları içerir:

• Pasaport veya yabancı bir devlet vatandaşının kimliğini belirlemenin mümkün olduğu diğer kimlik kartları;
• yabancı üniversite;
• Ülkede yasal kalışı onaylayan bir belge (göç belgesi);
• Bir kişinin araba kullanmasına izin verilen tıbbi sertifika;
• Politika zorunlu sigorta motorlu taşıt sorumluluğu.

Yukarıdaki belgelerin tümü, VU'nun değiştirilmesi için başvuruya eklenmelidir.

Merhaba sevgili okuyucular! Kulik İlya yine sizlerle!

Çoğu eyalet, kendi topraklarında yabancı sürücü belgelerinin kullanımını kısıtlayarak misafirlerini sonunda haklarını yerel olanlarla değiştirmeye zorlar.

Rusya Federasyonu, diğer ülkelerden farklı olarak, yabancıların açık alanlarında sertifika alışverişi yapmadan araç kullanmalarına izin veriyor. Ancak, Rusya'da yabancı ehliyet yasağı kısmen yürürlüktedir. Kiminle ilgili olarak tanıtıldığını ve birlikte seyahat edecekleri hangi cezanın tehdit ettiğini bulmayı öneriyorum. geçersiz belge. Gitmek!

Evet! Sanata göre. "Yol Güvenliği Hakkında" Kanunun 25'i (bundan sonra - ZOBDD), (VP) olmayan yabancılar, Rusya'da seyahat etmek için başka bir devletin topraklarında verilen ulusal sürücü belgelerini (NVU) kullanabilirler.

Yurtdışından alınan bir DDP'yi kullanırken sorun yaşamamak için, bu belgenin 1968 Viyana Karayolu Trafiği Sözleşmesi'nin gerekliliklerini karşıladığından emin olmalısınız.

Viyana Anlaşması Ek 6'ya göre, NVU plastik veya kağıt kart şeklinde yapılmalı ve aşağıdaki bilgileri içermelidir:

• Belgenin adı veren ülkenin ulusal dilinde.
• İsim ve sahibinin adı.
• Doğum tarihi. Doğum yeri, belgenin düzenlendiği ülkenin yerel özelliklerine göre belirtilebilir.
• Yayın tarihi ve son kullanma tarihi. Bazı eyaletlerde, NVU'nun sona erme tarihi her zaman belirtilmez. Böyle bir sertifika Rusya'da kabul edilmez.
• Sayı NVU.
• Bir fotoğraf ve sahibinin imzası.
• Araç kategorileri, sertifika sahibine verilen araç kullanma hakkı. Belirli bir kategoriye ilişkin hakların sona erme tarihinin de eklenmesi arzu edilir.

Eski tarz bir NVU'nuz varsa, Rusya topraklarında dolaşmak için de uygundur. Ancak Devlet trafik müfettişliği temsilcilerinin herhangi bir sorunu olmaması için, başka bir ülkede düzenlenen sertifikanın veya ile birlikte verilmesi gerekir.

Rusya vatandaşlarının Rusya topraklarında araç kullanmaları da açıkça yasaklanmamıştır. Anavatan burada nüanslar olsa da, yabancı başkan yardımcıları ile. Onlar hakkında daha sonra ayrıntılı olarak konuşacağız.

Rusya'da işgücü ve ticari faaliyetlerde yabancı haklara ilişkin araç kullanma yasağı

Yabancı VP'lerin iş için kullanılmasına ilişkin bir yasağın getirilmesi uzun süredir tartışılıyor.

Aslında diğer devletlerin NVU'larından araç kullanma konusunda bir kısıtlama getiren 92-FZ sayılı Kanun, 2013 yılında kabul edildi ve o zaman bile VP'yi Rus olanlarla değiştirme ihtiyacına ilişkin bir kural içeriyordu. Ancak bu kuralın yürürlüğe girmesi çeşitli nedenlerle uzun bir süre ertelendi. Bildiğimiz gibi Haziran 2017'de faaliyete geçmiştir.

1 Haziran 2017'ye kadar, Viyana Sözleşmesine uygun yabancı EAP'lere sahip araçların (TC) kullanılmasına her koşulda izin verildi. Paragrafının yürürlüğe girmesiyle. 38 sayfa 2 sanat. 92-FZ sayılı Kanun'un 1'i, Art. 25 ZOBDD 13. paragraf, her şey biraz daha karmaşık hale geldi.

Önemli! Haziran 2017'den bu yana, araba kullanmak girişimcilikle ilgiliyse veya yabancı hava sahasında araç kullanmak yasaktır. emek faaliyeti(ZOBDD'nin 13. maddesi, 25. maddesi). Otobüs şoförleri, kuryeler, taksi şoförleri, kamyoncular ve ulaşım ile çalışan diğer vatandaşların daha önce yapılmadıysa yapması gerekiyor.

Dikkat! katılan sürücüler uluslararası taşımacılık veya Rusya'yı transit olarak geçerken, VP'yi değiştirmek gereksizdir.

Rus ehliyeti olmadan araba kullanma yasağı neden getirildi?

Değişiklik ihtiyacı, göçmenlerin hatası nedeniyle meydana gelen çok sayıda araba kazasından kaynaklanmaktadır. Dolayısıyla, Yol Güvenliği Bilim Merkezi'nde İçişleri Bakanlığı, kazaların yaklaşık %30'unun yabancılar tarafından yapıldığını iddia ediyor.

Uzmanlara göre göçmenler, özellikle yabancı plakalı taksi şoförleri olmak üzere Rusya yollarında kendilerini cezasız hissediyorlar. Ayrıca, ehliyet almalarının meşruiyetini doğrulamak mümkün değildir.

Bunu göz önünde bulundurarak, taşımacılık sektöründe çalışmak isteyen yabancıların trafik kuralları bilgisi ve araç kullanma becerisi için ek bir teste tabi tutulmasına karar verildi.

Milletvekilleri, 07.05.2013 tarih ve 92 Sayılı Kanun'un imzalanmasından hemen sonra eylemlerinin doğruluğuna ikna oldular. Temmuz 2013'te, suçlusu Ermenistan'dan yasadışı bir göçmen olan Grachya Harutyunyan olan Moskova bölgesinde büyük bir kaza meydana geldi. Trafik kurallarına uyulmaması nedeniyle 18 kişi hayatını kaybetti.

Tabii ki, yabancı uçakların kullanımının yasaklanmasının, kaza oranıyla durumu gerçekten iyileştireceğine inanmak istiyorum. Ancak böyle bir karar vermek için diğer hedefleri de unutmamalıyız:

• Bütçenin yenilenmesi. VP almanın ücretli bir olay olduğu bir sır değil. Ek olarak, Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nda yabancı başkan yardımcılarına yönelik bir yasak belirtilmiştir. Bu, daha fazla para cezası verileceği anlamına gelir.
• Göçmen sayısını azaltmak. Yeni Başkan Yardımcısı almak birçok ziyaretçiyi korkutuyor. Ek olarak, bir Rus NVU'nun olmaması, tarafların kontrolü dışındaki koşullar nedeniyle yasal olarak işten çıkarılmalarının bir nedenidir. Böylece, 1 Haziran'da Mosgortrans, belge eksikliği nedeniyle yaklaşık üç yüz sürücüyü işten çıkardı. Bu arada, hazineyi yenilemek için bir neden daha. Göçmenlerin yerine, maaşları ziyaretçilerinkinin neredeyse iki katı olan sıradan Ruslar alınmalıdır. Bu da vergi matrahının artmasına neden oluyor.
• Taksicilerin bireysel girişimciliğe devri. Taksi şirketleri, çalışan adaylarına daha katı şartlar getirmeye başladı. Artık birçok sürücünün kendileri için çalışması planlanıyor.

Hangi ülke vatandaşlarının yabancı uçaklarla araç kullanması yasak değil?

Yabancı hava sahasının kullanımına ilişkin bir yasağın getirilmesi, beklenmesine rağmen, pek çok kişi arasında endişe yarattı. Durumu gereksiz yere ağırlaştırmamak için Rus makamları, dost halkların yerel NVU'larını değiştirmemelerine izin vererek belirli tavizler vermeye zorlandı.

Dikkat! Temmuz 2017'de Sanatta. 25 ZOBDD, Rusça'nın resmi dil olarak kabul edildiği devletlerin vatandaşlarının Rus olmayan hava sahasına sahip araçları kullanmaya devam etmesine izin verecek şekilde değiştirilmiştir. Bu sürücüler ayrıca ulaşımla ilgili girişimcilik ve emek faaliyetlerinde bulunabilirler.

VP değişimi Kırgızistan vatandaşları için kesin olarak zorunlu değildir. Rusça konuşulan ülkelere gelince, bunlar ZOBDD'de biraz belirsizdir, ancak 25. maddenin 13. paragrafının 2. paragrafının ifadesinden, NVU'nun değiştirilmesinin aşağıdaki devletlerin temsilcileri için de isteğe bağlı olduğu sonucuna varabiliriz:

• Rusya.
• Beyaz Rusya (Belarusluların Başkan Yardımcılarından ayrılma hakkı, 16/06/2017 tarih ve 29 Sayılı Bakanlar Kurulu Kararı ile de onaylanmıştır).
• Kazakistan.

Ayrıca, Rus dili kısmen tanınan eyaletlerde kullanılmaktadır - Abhazya, Güney Osetya, LPR, DPR ve Transdinyester. Sorun şu ki, Rusya son üç Halk eğitim henüz hiç tanınmadı.

Bu arada, kar amacı gütmeyen "Sürücü Okulları Birliği" ortaklığında ve GIDBB'nin kendisinde, bu tür tavizlere karşı olumsuz bir tavırları var. Belarus'taki sürücü kursları gerçekten iyi bilgi veriyorsa ve bunlarla mücadele ediyorsa yasadışı satış ehliyet, Kırgızistan ve Kazakistan'da bazı sorunlar var. Haklar genellikle orada satın alınır ve sürücü okullarında eğitim arzulanan çok şey bırakır.

Rusya Federasyonu'ndaki ilk sınavların sonuçlarının gösterdiği gibi, test edilenlerin yarısından fazlası ilk kez testi geçemedi, bu da trafik kuralları hakkında oldukça düşük bir bilgi birikimine işaret ediyor ve bu profesyonel sürücüler için kabul edilemez.

Avrasya Ekonomik Birliği (EAEU) vatandaşlarının kimliklerini değiştirmelerine izin verilecek mi?

EAEU vatandaşlarını DDP'lerini Rus olanlarla değiştirme ihtiyacından muaf tutma olasılığı konusu 2015'te ele alındı. O zaman, milletvekilleri bir anlaşmaya varmadı.

Şimdi Devlet Duması, EAEU ülkelerinden gelen kişilerin kendi yerel EP'lerinde Gümrük Birliği'ni yönetmelerine yeniden izin vermek istiyor. Ayrıca, Sanatta yapılan değişikliklere ilişkin ilgili bir yasa taslağı da bulunmaktadır. 25 ZOBDD.

Taslak metninde, paragrafta değiştirilmesi önerilmektedir. 2 sayfa 13 Sanat. 25 ZOBDD, "Kırgız Cumhuriyeti vatandaşları" kelimesini "Avrasya Ekonomik Birliği üye devletlerinin vatandaşlarına" ifade eder.

Şimdi proje, belge metninin son halini oluşturma aşamasındadır.

EAEU'nun 2018'in başında Rusya'ya ek olarak şunları içerdiğini hatırlatmama izin verin:

• Ermenistan.
• Belarus.
• Kazakistan.
• Kırgızistan.

Gelecekte, topluluğun genişletilmesi planlanmaktadır.

Yasak kurallarına uymamanın cezası

Dört yıl boyunca, 92 Sayılı Kanun Devlet Duması'nda marine edilirken, Rus makamları, filo sahiplerinin koğuşlarına bakmasını ve Rus NVU'sunun tescili ile ilgilenmesini bekledi. Bu, beklendiği gibi olmadı.

Öte yandan işverenler, yabancıların başka bir ülkede elde edilen EP ile çalışmasına izin verdiği için cezalandırıldı. Filoların yönetimini sorumlu hale getiren düzenlemeler Art. Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 12.32.1.

Vatandaşların yabancı hava sahasında çalışmak için kabulü tehdit ediyor parasal kurtarma 50 bin ruble. Sorumlulardan hesap sorulur memurlar içişleri organları (Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 23.3. maddesi).

Yürütme sırasında yabancı DDP'li bir araç kullandığı için çalışanın kendisi emek fonksiyonu ayrıca 5-15 bin ruble para cezasına çarptırıldı. h.1 Madde temelinde. Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 12.7'si.

Kişisel amaçlarla araç kullanırken yabancı ehliyetli araç kullanma yasağı

İle kişisel hedefler yabancı NVU'ya sahip bir aracın kullanılmasına her zaman izin verilir. Bir istisna, EaP'nin Viyana Sözleşmesinin gerekliliklerine uymadığı durumdur. Böyle bir durumda araç kullanma belgesi Rusya'da geçersiz olarak kabul edilir.

Bir araç kullanabilmek için, geçersiz bir sertifikanın sahibi, baştan sona bir VP alma prosedürünü uygulayarak Rusya'da bir sürücü kursu tamamlamalıdır.

Rusya Federasyonu vatandaşlarının yabancı VP'leri Rus olanlarla değiştirmesi gerekiyor mu?

Rusya Federasyonu topraklarında kalıcı olarak ikamet eden Rus vatandaşları ile belirsiz bir durum gelişti.

Bir yandan, bir Rus DDP'sinin yokluğunda, Sanat temelinde yabancı bir DDP kullanabilirler. 25 ZOBDD. Rusya Federasyonu vatandaşları için bir Rus VP olmadan araba kullanmanın doğrudan yasaklanması, herhangi bir düzenleyici yasada da oluşturulmamıştır.

Öte yandan, Sanatın 6. paragrafında. Viyana Sözleşmesi'nin 41. maddesi, devletlerin, yurt dışında elde edilen VP'yi kendi sakinlerinin kullanmasını engelleme hakkına sahip olduğunu söylüyor.

Bu konudaki yargı uygulaması çelişkilidir. Çoğu zaman, elbette, Ruslar yabancı başkan yardımcılarıyla araba kullanmaktan sorumlu tutulmuyor. Ve tam tersine oluyor.

Örneğin, 2016 yılında St. Petersburg mahkemelerinden birinde, Rusya'da ehliyet sahibi olmadığı için Alman NVU'lu bir araç kullanan Rusya Federasyonu vatandaşına para cezası verilmesi gerektiğini doğruladılar.

Gerekçe - Rusya Federasyonu vatandaşı, Rusya'da geçici veya kalıcı olarak ikamet eden bir kişi değildir ve Sanatın 12. paragrafı. ZOBDD'nin 25'i, yalnızca bu kuruluşların yabancı bir NVU'ya sahip bir araç kullanmasına izin verir. Bir vatandaşın kendi ülkesinde verilmiş bir VP'si olmalıdır.

Ülkemizde olmamasına rağmen içtihat, bu durum izole değildir. Rusya'ya uzun süre taşınacaksanız, yerel VP'ler edinmeye özen göstermenizi tavsiye ederim.

Bir yabancının sertifikasının geçerlilik süresi

Diğerlerinin aksine Avrupa ülkeleri, Rusya'da, geçerlilik süresi dolana kadar yabancı hava sahasına sahip araçların kullanılmasına izin verilir. Bu, daimi ikamet için Rusya Federasyonu'na taşınanlar veya vatandaşlık alan kişiler için bile geçerlidir. Ana şey, başka bir ülkede verilen NVU'nun Viyana Sözleşmesinin gerekliliklerine uymasıdır, aksi takdirde Sanatın 1. Kısmı uyarınca para cezasına çarptırılırsınız. Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 12.7'si.

Dikkat! Ağda, daimi ikamet için Rusya'ya taşındıktan sonra 2 ay içinde yabancı VP'lerin değiştirilmesi gerektiğine dair bilgileri sık sık bulabilirsiniz, çünkü 60 gün sonra Rus olmayan haklara sahip bir araç kullanmak imkansız olacaktır. Değil! Bu hüküm 2014 yılı sonunda mevzuattan çıkarılmıştır.

Sertifikanın geçerlilik süresinin altı ay ile sınırlandırılması

Şu anda, Rus olmayan EP'lerin geçerliliğini oturma izninin kaydedildiği, vatandaşlık alındığı veya Rusya Federasyonu vatandaşlarının daimi ikamet için anavatanlarına iade edildiği tarihten itibaren altı ay ile sınırlamak için bir yasa tasarısı görüşülmektedir.

Böyle bir yeniliğe duyulan ihtiyaç, diğer devletlerin NDP'lerinin genellikle Rus EP'lerinin süresinden çok daha uzun bir süre için yayınlanması gerçeğinden kaynaklanmaktadır.

Görünüşe göre herkes başka bir ülkeye gidebilir ve orada bizimki gibi 10 yıl değil, 30 veya 50 yıl boyunca ehliyet alabilir ve daha sonra onunla Rusya'ya geri dönebilir ve bu ehliyetle yaşlılığa kadar sürebilir. Kabul et, bu adil değil. Tasarı tam olarak böyle bir durumu önlemeyi amaçlıyor.

Eğer bir belirtilen proje yürürlüğe girdiğinde, Avrasya Ekonomik Birliği'nden Rusya'nın konuklarının sadece 6 ay boyunca yabancı EAP'lerle çalışmasına izin verilecek, daha sonra bir Rus sertifikası ile değiştirmeleri gerekecek.

Uzun süre Rusya Federasyonu'na taşınacak olan ülkenin diğer konukları da, nerede çalışmayı planladıklarına bakılmaksızın, VP'yi altı ay içinde değiştirmek zorunda kalacaklar.

Özetliyor

• AT Rusya Federasyonu yasaklı 1968 Viyana Sözleşmesine uymayan Rus olmayan bir NVU ile seyahat etmek
• 2017'den beri yasak Ulaştırma ile çalışan göçmenlerin yabancı hava sahasını kullanmaları konusunda.
• Yabancı VP kullanımı yasağı geçerli değil Belarus veya Kırgızistan vatandaşı olmaları durumunda, ulaşım sektöründeki işçilerle ilgili olarak. Göçmenlerin geri kalanının Rus DDL'sine sahip olması gerekiyor, aksi takdirde para cezasına çarptırılacaklar.
• planlı EAEU ülkelerinin vatandaşlarının aracı iş için kullanmalarına izin verin.
• Yabancı bir DDP'nin geçerlilik süresi sınırsızdır, ancak 6 aya indirilmesi planlanmaktadır, bundan sonra VP'yi Rus olanlarla değiştirmeyen ziyaretçiler para cezasına çarptırılacaktır.

Çözüm

Bugünlük sana söylemek istediklerim bu kadardı. Tartışılan konu hakkında herhangi bir bilginiz varsa, yorumlarınızı bıraktığınızdan emin olun.

Herkese yolda iyi şanslar! Blog sayfalarında görüşmek üzere!

Makalenin resimleri buradan alınmıştır: https://www.drive2.ru/r/acura/163

Sürücü belgesinin değiştirilmesi zorunludur Yasal prosedür tüm yabancı vatandaşlar için. Başka bir ülkenin mukimi, onunla Rus haklarına sahip değilse, yasa gereği para cezasına çarptırılmalıdır. kullanılabilirlik Rus kimliği iptal etmez zorunlu mevcudiyet Uluslararası.

92 Sayılı Kanun ““Yol Güvenliği” Federal Yasasında ve Rusya Federasyonu Yasasında Değişiklik Yapılmasına Dair Kanun idari suçlar 26 Nisan 2013 tarihinde kabul edilmiştir. yürürlüğe girdi yasama eylemi 7 Mayıs 2013. Son değişiklikler 1 Haziran 2017'de yasalaştı.

Yasa, yabancı vatandaşların Rusya Federasyonu topraklarında verilen ehliyetsiz araç kullanma yasağını düzenlemektedir. (Bu arada, dikkatlice çalışın).

Yasak şunlar için geçerlidir:

• bireysel girişimciler;
• bireyler;
• tüzel kişiler.

Yasa, ehliyet gerektiren sürüş için ulaşım kategorilerini listeler.

Onlar içerir:

• A kategorisi - motosikletler;
• B kategorisi - kütlesi 3 buçuk kilogramı geçmeyen ve koltuk sayısı 8'den fazla olmayan arabalar;
• kategori - kütlesi 3500 kilogramı aşan arabalar;
• D kategorisi - yolcu taşımak için tasarlanmış ve yolcu koltuklarının sayısı 8'i ve diğerlerini aşan arabalar.

Yasaya göre, tüm sınavları geçen bir göçmene araba veya başka bir araç kullanma hakkı verilir.

Sınavlar, Rusya Federasyonu'nun içişleri organlarının yetkilileri tarafından yapılır. Federal Yasaya göre, Rusya Federasyonu sürücü belgesi on yıllık bir süre için verilir. Uluslararası sürücü belgeleri üç yıllık bir süre için verilir.

Sadece yabancı uyruklu kişilerin araç kullanması Uluslararası hukuk yasaklı. Rusya Federasyonu'nun uluslararası hak ve sertifikalarının varlığında araba kullanmasına izin verilir.

Ek olarak, kendinizi tanımanızı öneririz.

Hakları değiştirme prosedürü

Bir vatandaş daimi ikamet için Rusya'da kalmayacaksa, onun için hakların değiştirilmesi isteğe bağlı bir koşuldur. Bir göçmen Rusya Federasyonu topraklarında 60 günden fazla kalırsa, ehliyeti geçersiz hale gelir.

Bir yabancının ehliyetini değiştirmek için belgelerin listesi:

• kimlik kartı ve yasal olarak onaylı kopyası;
• kaydı onaylayan sertifika;
• ehliyet ve yasal olarak onaylanmış kopyası;
• 2 fotoğraf boyutu 4*6. Fotoğraflar mat olmalıdır;
• devlet vergisinin ödenmesini kontrol edin;
• sürücü sağlık sertifikası;
• zorunlu sınav başvurusu;
• sınav makbuzu. Ödeme miktarı 800 ruble.

Sürücü ehliyeti almak için bir göçmenin bir sürücü kursu tamamlaması gerekir. Kurs sadece teorik bir bölümden oluşur ve uzaktan tamamlanabilir.

Hakları değiştirirken en önemli şey trafik polisinde trafik kurallarının teorik dersini geçmektir.

Rusya Federasyonu'nda geçici bir kayıt varsa, bir yabancının Rusya'ya varış anında ehliyet alma fırsatı vardır. Haklarını genişletmek için bir yabancının 800 ruble devlet vergisi ödemesi gerekiyor.

İndirmek

92 Sayılı Kanun 3 madde içermektedir. Sürücü belgesi almak için sınavı geçme prosedürünü düzenlerler. Kanun ayrıca araba kullanma iznine ilişkin temel hükümleri de düzenlemektedir.

“Yol Güvenliği Hakkında Federal Kanunda ve Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanununda Değişiklik Yapılmasına Dair” Federal Kanunda yapılan en son değişiklikler hakkında bilgi sahibi olmak için, adresinden indirin.

92 Sayılı Kanunda Son Değişiklikler

Son değişiklikler 23 Mayıs 2015 tarihinde yasaya girmiştir. 3. Maddenin 2.1 numaralı kısmında değişiklikler yapılmıştır.

Yeni değişikliklere göre, 2. maddenin 38. paragrafı 1 Haziran 2017'de yürürlüğe giriyor. Bu değişikliklere dayanarak, yabancı vatandaşların Rusya Federasyonu topraklarında verilen bir ehliyet olmadan araç kullanmaları yasaktır.

Yabancı sürücülerin ehliyetlerinin yerini alacak yeni yasa, birinin teslim olmasını öngörüyor. teori sınavı ve iki pratik.

Yasaya göre, Rus ehliyeti olmayan bir araba kullanmak için sürücü para cezasına çarptırılıyor. Büyüklüğü 5 ila 15 bin ruble arasındadır. liderler yabancı firmalar 50.000 dolar para cezasına çarptırılabilir.

Sınavı trafik polisinde geçmek için adayın sınav görevleri için kabul prosedüründen geçmesi gerekir. Kabul kararı verme süresi 15 gündür.

İzin almak için gereksinimlerin listesi:

• Beyan;
• Tanılama;
• bal. referans;
• devlet vergisinin ödenmesini kontrol edin;
• kayıt belgesi;
• bir sürücü kursunda eğitimi onaylayan bir belge.

sahip olan göçmenler ödenmemiş para cezaları sınavlara giremez.

Hakkında daha fazla öğrenmek için son baskı FZ, indir.