1. Genel Hükümler
1.1. Kuralların amacı ve uygulanması
1.2. Kuralların uygulanmasına ilişkin sorumluluk ve kontrol
1.3. Gemi kategorileri
1.4. Tanımlar ve açıklamalar
Bölüm I. Gemilerin tasarımı, yapımı, dönüştürülmesi ve onarımı için gereklilikler
2. Gemi tesisleri
2.1. Genel Hükümler
2.2. Mürettebat konaklama
2.3. Mürettebat genel alanları
2.4. Yolcular için yaşam alanları
2.5. Yolcular için kamusal alanlar
2.6. Açık güvertelerde dinlenme alanları
2.7. Yüzme havuzları
2.8. Sıhhi tesisler
2.8.1. Çamaşır, kurutma, ütü
2.8.2. Çamaşır kileri
2.8.3. tulumlar için tesisler
2.8.4. Tulumlar için kurutma odaları
2.8.5. kuaförlük
2.9. Sıhhi ve hijyenik tesisler
2.9.1. Genel Gereksinimler
2.9.2. Mürettebat sıhhi tesisleri
2.9.3. Yolcular için sıhhi ve hijyenik tesisler
2.10. tesis tıbbi amaçlı
a) kategori I gemilerde
b) Kategori II gemilerde
2.11. Gıda bloğu binaları ve gıda kileri
2.11.1. Genel Gereksinimler
2.11.2. Kadırga
2.11.3. fırınlar
2.11.4. büfe (dağıtım)
2.11.5. Yolcu gemilerinde hizmet vermek (dağıtmak)
2.11.6. bulaşık makineleri
2.11.7. Kafeler, barlar, büfeler
2.11.8. geçici kiler
2.12. Hizmet binaları
2.13. Güç departmanlarının binaları, merkezi kontrol direkleri
2.14. Kargo alanları
2.15. Gemi tesislerinin kemirgenlerden korunması
3. Gemi sistemleri
3.1. Isıtma, havalandırma ve iklimlendirme sistemleri
3.1.1. Gemi mahallerindeki mikro iklim koşulları
3.1.2. Isıtma sistemi
3.1.3. Havalandırma sistemi
3.1.4. klima sistemi
3.2. Su temin sistemleri
3.3. atık sistemleri
3.4. Çöp toplama, işleme ve imha cihazları
3.5. Yağlı su sistemi
3.6. Aydınlatma
3.6.1. gün ışığı
3.6.2. yapay aydınlatma
4. Zarar koruması fiziksel faktörler gemi ortamı
4.1. Gürültü ve titreşim koruması
4.2. Kızılötesi koruma
4.3. Elektromanyetik alanlara karşı koruma
4.4. İyonlaştırıcı radyasyona ve statik elektriğe karşı koruma
Bölüm II. Gemilerin işletilmesi sırasında karşılanması gereken sıhhi gereklilikler
5. Gemi tesislerinin bakımı, yemek hazırlama ve kişisel hijyen için sıhhi gereklilikler
5.1. Oda bakımı
5.2. Sıhhi ve hijyenik tesisleri kullanma prosedürü
5.3. Anne ve çocuk kabinleri ile çocuk kabinlerinin kullanım prosedürü
5.4. yatak takımı mürettebat ve yolcular için
5.5. Gemi yüzme havuzunun bakımı
5.6. İkram biriminin tesislerinin bakımı; gıda depolama ve işleme
5.6.1. Genel Gereksinimler
5.6.2. Gıdaların saklanması, pişirilmesi ve pişmiş gıdaların satışı
5.6.3. bulaşık yıkama modu
5.6.4. Geminin ikram bölümünün sıhhi durumunun sorumluluğu. Gıda çalışanlarının kişisel hijyeni
5.7. Kargo taşımacılığı
6. Gemi sistemlerinin işletilmesi için gereklilikler
6.1. Havalandırma ve iklimlendirme sistemlerinin işletilmesi
6.2. Su temin sistemlerinin işletilmesi
6.3. Atık, yağlı su ve birikintilerin bertaraf edilmesi için koşullar
6.3.1. atık su
7. Gemi ortamının fiziksel ve kimyasal faktörlerinin zararlı etkilerinin önlenmesi için gereklilikler
7.1. Gürültü ve titreşimin mürettebat ve yolcular üzerindeki zararlı etkilerini önlemek için önlemler
7.2. Kızılötesi radyasyona, radyo frekanslarının elektromanyetik alanlarına, iyonlaştırıcı radyasyona ve statik elektriğe karşı koruma
7.3. Hava Kirliliğini Önleme
7.4. Zehirli gazlara karşı koruma
7.5. Dezenfeksiyon, dezenfeksiyon ve deratizasyon
7.6. Petrol tankerlerinde temizlik çalışması
8. Gemilerin tıbbi bakımı ve sıhhi ve anti-salgın desteği
8.1. Genel Hükümler
8.2. Tıbbi muayeneler
8.3. Tıbbi destek dalış operasyonları
8.4. Sıhhi teftiş yapma prosedürü
ek 1
Ek 2. Konut ve kamu binalarının hava ortamının parametreleri için sıhhi normlar deniz gemileri klima sistemi ile donatılmış
Ek 3. Donanma gemilerinde yapay aydınlatma normları
Ek 4. Deniz, nehir ve göl gemileri için sıhhi titreşim standartları
Ek 5. Gemilerde sıhhi gürültü standartları
Ek 6
Ek 7. Halka açık yemekhanelerde bulaşık yıkamak için onaylanmış deterjanların listesi
Ek 8. Aşağıdakiler için öğretici ve metodolojik talimatlar hijyen kontrolü gemilerde klima sistemlerinin çalıştırılması için
Ek 9

“SSCB DENİZ GEMİLERİ İÇİN SAĞLIK KURALLARI Moskova SSCB deniz gemileri için sağlık kuralları. - M.: V/O Mortekhinformreklama, 1984.-188 s. GELİŞMİŞ..."

-- [ Sayfa 1 ] --

SSCB SAĞLIK BAKANLIĞI

SSCB DENİZ GEMİLERİ İÇİN SAĞLIK KURALLARI

SSCB'nin deniz gemileri için sıhhi kurallar. - M.: V/O "Mortekhinformreklama", 1984.-188 s.

Su Hijyeni Araştırma Enstitüsü Tarafından GELİŞTİRİLMİŞTİR

SSCB Sağlık Bakanlığı Ulaştırma.

yönetmen Yu.M. stenko

Temanın lideri Yu M. Stenko

Oyuncular: Yu.M. Stenko, F.V. Romanov, L.M. Putko, A.I. Gorshkov, D.I.

Lazarenko, A.A. Vorobyov, S.A. Vinogradov, G.G. Gurevich, Ya.G. Dvoskin, I.N.

Danzig, I.I. Varenikov, D.A. Michelson, Ö.A. Shovkoplyas, Yu.I. Rezina, L.M. Matseviç, V.G. Evgrafov, I.Ya. Chaikin, Yu.P. Konstantinov, X.G. Yakubov, V.N. Vinnikova, G.I. Kurenkov, G.V. Kalyada, AM Voitenko, SSCB Devlet Sıhhiye Başhekimi, SSCB Sağlık Bakan Yardımcısı P.N. Burgasov 12/25/82, No. 2641-82, 11/13/84, No. 122-6/452-1.

1. GENEL HÜKÜMLER 1.1. Kuralların amacı ve uygulaması 1.1.1. Sıhhi düzenlemeler SSCB'nin açık deniz gemileri için, bu Kurallar kapsamına giren büyük miktarda işle ilgili tasarım, inşaat, yeniden teçhizat ve onarım sırasında tesislerin ve gemi sistemlerinin düzenlenmesi ve donatılması için temel sıhhi ve hijyenik gereklilikleri belirler; mürettebatın çalışması, yaşamı ve geri kalanı, yolcuların barınması ve servisi, güvenlik için en uygun koşulları yaratmak üzere operasyonları sırasında gemilerin bakımına ilişkin gerekliliklerin yanı sıra çevre.

1.1.2. Bu Kurallar, aşağıdakiler dışında tüm açık deniz gemileri için geçerlidir:

savaş gemileri ve gemiler;

özel kuralların sağlandığı balıkçı gemileri;

spor sahaları ve tekneler;

mürettebatın ve yolcuların kalması, yiyecek ve tatlı su depolaması için yeri olmayan gemiler.

Mürettebatsız işletilen kendinden tahrikli olmayan gemiler için, bu Kurallar yalnızca gemi drenajları ve yük taşıma gereklilikleri açısından geçerlidir.

Küçük tekneler (500 gros tondan az) tasarlanırken ve inşa edilirken, bu Kuralların gereklilikleri, özellikle kendileri için öngörülen maddeler dışında, sıhhi ve epidemiyolojik organlar veya kurumlarla mutabakata varılan mümkün olan azami ölçüde yerine getirilir. hizmet, sendika Merkez Komitesinin teknik iş müfettişliği, dikkate alınarak belirlenmiş amaç gemi.

1.1.3. Bu Kurallar, yayınlandıktan 6 ay sonra yürürlüğe girecektir.

Bu Kuralların yürürlüğe girmesiyle, SSCB'nin 484-64 sayılı Deniz Gemileri için Sağlık Kuralları iptal edilir.

1.1.4. Bu Kuralların yürürlüğe girmesinden önce inşa edilen gemiler, armatörlerin kurumlarla kararlaştırdığı zaman çerçevesi içinde su temin sistemi, kanalizasyon sistemi, havalandırma ve iklimlendirme ile gürültü ve titreşim seviyeleri ile ilgili gerekliliklerine uygun hale getirilmelidir. sıhhi ve epidemiyolojik hizmet.

Bu Kuralların yürürlüğe girmesinden önce kararlaştırılan projelere göre inşa edilen gemiler, bu projelerde öngörülen 484-64 No. sıhhi ve epidemiyolojik hizmet organları veya kurumları ile kararlaştırılan miktar .

Aynı zamanda, bu Kuralların gerekliliklerine mümkün olduğunca uyulması tavsiye edilir.* 1.2. Kuralların uygulanmasına ilişkin sorumluluk ve kontrol 1.2.1. Bu Kuralların gerekliliklerini yerine getirme sorumluluğu, gemi sahipleri ve gemilerin tasarımı, inşası ve onarımı ile geminin işletilmesi ile ilgili kuruluşlara - armatöre ve doğrudan kaptana aittir.

1.2.2. Bu Kuralların uygulanması üzerindeki kontrol, SSCB Sağlık Bakanlığı'nın veya Birlik cumhuriyetlerinin sağlık bakanlıklarının sıhhi ve epidemiyolojik hizmetlerinin organlarına veya kurumlarına verilmiştir.

1.2.3. bakanlıklar ve bölümler, tasarım organizasyonları* Bu Kuralların gereklilikleri, inşaat sözleşmeleri bu Kuralların yürürlüğe girdiği tarihten itibaren 3 ay sonra akdedilecek olan, yurtdışında yapım aşamasında olan gemiler için geçerlidir.

kararlaştırılan kapsamdaki hizmetler, bu Kurallar kapsamına giren büyük miktarda işle ilgili gemilerin inşası, dönüştürülmesi ve onarımı için aşağıdaki sırayla tasarım belgeleri:

SSCB Sağlık Bakanlığı Ana Sıhhi ve Epidemiyolojik Müdürlüğüne - yabancı gemilerin projeleri:

Birlik cumhuriyetlerinin sağlık bakanlıklarının ana sıhhi ve epidemiyolojik bölümlerine ve sıhhi ve epidemiyolojik bölümlerine - I ve II kategorilerindeki iç inşaat gemilerinin projeleri;

sıhhi ve epidemiyolojik istasyonların havzasına - yerli inşaat III ve IV kategorilerindeki gemilerin projeleri ve ayrıca teknik döküman gemilerin onarımı ve yeniden teçhizatı için.

1.2.4. Eşleşen sonuçlar Proje belgeleri sonuç şeklinde yayınlanmıştır. Proje onay süresi 6 yıldır.* Bu süreden sonra, bu proje kapsamındaki gemilerin inşasına ancak sıhhi ve epidemiyolojik hizmet kurum veya kuruluşları tarafından yeniden onaylandıktan sonra izin verilebilir.

1.2.5. Sıhhi ve epidemiyolojik hizmet su ulaştırma kalıcı gerçekleştirir sıhhi gözetim gemi inşa etmek için.

Sıhhi ve epidemiyolojik hizmet temsilcileri de dahil edilmelidir. Vaktinden kurşun, seri ve tekil gemilerin inşası, yeniden teçhizatı, onarımından sonra kabulü için komisyona.

1.2.6. Bu Kuralların gerekliliklerinden sapmalar ve geçerli sıhhi normlarÖncü geminin kabulü sırasında belirlenen kararlaştırılan tasarım ve teknik belgelerden olduğu gibi, işletmeye alınmadan önce veya sıhhi ve epidemiyolojik hizmetin kurum veya kuruluşlarıyla kararlaştırılan süre içinde ortadan kaldırılmalıdır. Buna karşılık, tasarım dokümantasyonu tüm seri için düzeltilmelidir.

1.2.7. Su taşımacılığında sıhhi ve epidemiyolojik hizmet kurumu, inşasından veya yeniden donatılmasından sonra deniz denemeleri sırasında gemide yapılan sıhhi muayene ve enstrümantal çalışmaların sonuçlarına dayanarak, gemi faaliyete geçti.

1.2.8. Her gemi aşağıdaki sağlık belgelerine sahip olmalıdır:

yelken açma hakkı için gemi sağlık sertifikası;

gemi sıhhi günlüğü;

SSCB'nin deniz gemileri için sağlık kuralları;

deratizasyon veya deratizasyondan muafiyet belgesi;

sıhhi pasaport gemi;

geminin yolcu kapasitesine ilişkin veriler (SSCB Sicili belgelerine göre yalnızca yolcu gemileri için);

* Yurtdışında inşa edilen gemiler için - sözleşme süresi boyunca.

kaptanın tıbbi rehberi.

1.2.9. Madde 1.2.8'de listelenen belgelerin gemide bulunma sorumluluğu, bunların güvenliği, geçerlilik süresinin zamanında yenilenmesi ve ayrıca geminin sıhhi muayene olmadan sefere çıkarılması ve geminin sıhhi tesisatında ilgili kanunun yerine getirilmesi sorumluluğu kütük gemi kaptanı tarafından belirtilen şekilde karşılanır; sıhhi muayene sertifikası verilmeden geminin limandan serbest bırakılması için - geminin limandan ayrılışına ilişkin belgeleri düzenleyen liman kaptanı ve liman denetiminden sorumlu çalışanlar.

1.3.1. Bu Kurallarla ilgili olarak tüm açık deniz gemileri kategorilere ayrılmıştır:

Gemilerin ara sıra deniz ve okyanus geçişleri yapması gerekiyorsa, kategori belirlenirken bu tür geçişlerin sıklığı ve süresi dikkate alınmalıdır.

1.4.1. Gemi mürettebatı, kaptan, diğer zabitler ve gemi mürettebatından oluşur.

1.4.2. Komuta kadrosu şunları içerir: kaptan, kaptan yardımcıları, mekanik ve elektromekanik, radyo istasyonu başkanı, elektrikli radyo navigatörü, gemi doktoru (sağlık görevlisi), radyo teknisyeni, radyo operatörü, gemici, restoran müdürü ve yolcu hizmetleri yöneticisi. Kaptan, ikinci kaptan ve kıdemli (baş) mühendis, geminin kıdemli zabitleridir.

1.4.3. Geminin mürettebatı, diğer tüm mürettebat üyelerini içerir.

1.4.4. Mürettebat için sefer süresi, geminin sicil limanından sefer için yola çıktığı andan sicil limanına (veya kıyıda iyi bir dinlenme sağlayan başka bir limana) döndüğü ana kadar geçen süredir. Yolcular için yolculuk süresi, varış limanına gelmeden önce gemide geçirilen süredir.

1.4.5. Çalışma alanı - üzerinde işçilerin kalıcı veya geçici olarak kalabileceği yerlerin bulunduğu güverte veya platform seviyesinden 2 m'ye kadar olan bir alan.

işyeri - işgücü faaliyeti sürecinde çalışanların kalıcı veya geçici olarak kaldığı bir yer.

Kalıcı işyeri - çalışanın çalışma süresinin çoğunu (%50'den fazla veya sürekli olarak 2 saatten fazla) kullandığı bir yer. Çalışma farklı noktalarda yapılıyorsa çalışma alanı, tüm çalışma alanı kalıcı bir işyeri olarak kabul edilir.

1.4.6. "Kapasite" - SSCB Sicili Kurallarına göre brüt tonaj.

1.4.7. "Zorunluluk" - Sıhhi Kuralların gerekliliklerinin zorunlu olarak yerine getirilmesi anlamına gelir.

1.4.9. "İzin verildi" şu anlama gelir: bu karar mümkün, ancak optimal değil.

1.4.10. Kısıtlanmamış bir seyir alanının gemileri, farklı iklim bölgelerinde seyreden gemilerdir.

1.4.11. Bir yolcu gemisi, birden fazla yolcu taşıyan herhangi bir gemidir.

BÖLÜM I

GEMİLERİN TASARIMI, İNŞAATI, DEĞİŞİMİ VE ONARIMI İÇİN GEREKLİLİKLER

2.1.1. Bu Kuralların amaçları doğrultusunda, gemi mahalleri aşağıdaki gruplara ayrılmıştır:

konut - mürettebat ve yolcuların (kabinler) konaklamasına yönelik binalar;

halka açık - yemek yeme ve dinlenme amaçlı tesisler (kabinler, yemek takımları, restoranlar, büfeler, yolcu salonları ve dinlenme salonları, kulüpler, spor tesisleri, amatör atölyeler, vb.);

sıhhi-hijyenik ve sıhhi-ev - mürettebat ve yolcular için kişisel hijyen ve sıhhi-ev hizmetlerine yönelik binalar (tuvaletler, duşlar, helalar, çamaşırhaneler, ütü, kurutucular, kuaförler, vb.);

tüketici hizmetleri - tüketici hizmetleri ve ev depolarına yönelik binalar (kiosklar, giysi ve ayakkabı tamir atölyeleri, ev depoları);

tıbbi amaçlı - ayakta ve yatarak tedavi, tıbbi ve önleyici tedbirlerin uygulanması ve hastalık ve kaza durumunda mürettebata ve yolculara tıbbi yardım sağlanmasına yönelik tesisler (sıhhi kabin, poliklinik, tecrit odası, ameliyathane, dişçilik, jinekolojik, fizyoterapi) odalar vb.);

yemek ünitesi - yiyecekleri kesmek, ekmek ve unlu mamulleri pişirmek, pişirmek ve saklamak, yiyecek dağıtmak ve ayrıca bulaşıkları yıkamak (mutfak, fırın, kesme, servis, bulaşık makinesi vb.) amaçlı tesisler;

yiyecek kileri (soğutulmuş ve soğutulmamış) - mürettebatı ve yolcuları beslemek için gerekli yiyecek malzemelerini depolamak için tasarlanmış binalar;

ofis - geminin yönetimi, iletişim ve mekanizmaların kontrolü (navigasyon köprüsü radyo odası, bagermeister kabini, vb.) ile ilgili çalışmaları gerçekleştirmek için tasarlanmış binalar;

idari ve idari ve ekonomik - büro işlerinin yapılmasına yönelik binalar (gemi ofisi, muhasebe, sevkiyat, vb.);

güç departmanı - ana elektrik santralinin, kazanların, enerji üreten ve çeşitli gemi sistem ve cihazlarının yanı sıra gemi atölyelerinin işletilmesini ve bakımını sağlayan mekanizmaların kurulu olduğu bir oda veya bir grup oda;

merkezi kontrol direği - kontrol cihazlarının, gösterge araçlarının, ana elektrik santralinin kontrollerinin ve yardımcı mekanizmaların kurulu olduğu ses yalıtımlı bir servis odası;

kargo - malların taşınmasına yönelik tesisler.

2.1.2. Mürettebat için barınma ve ortak alanlar, yolcular için benzer yerler ile yan yana yerleştirilmemelidir. Kategori IV yolcu gemilerinde, yolcu tesislerinin bulunduğu alanda yolculara hizmet veren personel için kamaralar düzenlenmesine izin verilir.

12 veya daha az yolcu taşıyan gemilerde, yolcular için ayrı umumi alanlar düzenlememesine izin verilir. Bu durumda yolcular, ek koltuklar sağlayan mürettebatın genel alanlarını kullanır.

2.1.3. Mürettebat için ayrılmış konut ve kamusal alanlardan açık güverteye çıkışlar, koridorlar veya antreler yoluyla sağlanmalıdır. Kategori IV gemiler için, geminin amacı dikkate alınarak bu tavsiye edilir.

2.1.4. Yaşam mahallerinde sıhhi kural ve yönetmeliklerin gerekliliklerine uygun olarak ısı ve ses yalıtımı, doğal ve yapay aydınlatma, ısıtma, havalandırma veya iklimlendirme bulunmalıdır.

2.1.5. Konut, kamu, ofis binalarının yanı sıra tıbbi tesislerde, yemekhanelerde her türlü sentetik polimerik malzemenin gemilerde kullanımı, yemek kileri ve gıda kargolarının taşınması için kargo ambarlarına yalnızca SSCB Sağlık Bakanlığının veya Birlik Cumhuriyetlerinin Sağlık Bakanlıklarının izni ile izin verilir.

Aynı zamanda tesisin bu malzemelerle doygunluk limitleri de belirtilmelidir (m2/m3 veya kg/m3 olarak). çalışma sırasında izin verilen hava sıcaklığı ve minimum hava değişiminin yanı sıra.

İthal sentetik polimerik malzemelerin kullanımına, SSCB Sağlık Bakanlığı'nın izniyle veya bu malzemenin üretildiği ülkenin sağlık yetkililerinin veya bu ülkenin hükümeti tarafından görüş bildirmekle görevli diğer kuruluşların kararıyla izin verilir. Toksik olmadığına ilişkin sonuç, SSCB Baş Devlet Sıhhi Doktoru tarafından onaylanan biçimde bir tıbbi sertifika şeklinde sunulmalıdır.

2.1.6. Konut, kamu ve Ofis alanı görme ve insan ruhu üzerindeki yararlı etkileri dikkate alınarak yapılmalıdır (sıcak renkler önerilir). Tüm gemi alanlarının dekorasyonu ve ekipmanın konumu, toz ve kirden kolayca temizlenmeye, yıkamaya, dezenfeksiyona ve antistatik maddelerle işlemeye ve ayrıca böceklerin ve kemirgenlerin ortaya çıkmasını önlemeye izin vermelidir.

Mobilya döşemesinde kullanılan malzemeler (kanepe, koltuk, sandalye) hava alabilir olmalıdır.

2.1.7. Yaşanabilir binaları sineklerden, sivrisineklerden, sivrisineklerden ve diğer uçan böceklerden korumak için, tüm besleme açıklıklarına, egzoz doğal ve suni havalandırmaya, klima sistemlerine, açılan pencerelere ve lumbozlara, tüm dış kapılara ağ kurmak için cihazlar sağlanmalıdır. Ağlar, geminin envanter tedarikinin bir parçası olarak sağlanmalıdır.

2.1.8. Doktor (paramedik) kabini tıbbi tesislerin yanında bulunmalıdır.

2.1.9. Konut ve kamu binalarının yanı sıra tıbbi tesislerde, lombozlar ve pencereler perdelerle sağlanır.

2.2.1. Mürettebatın tüm gemilerde barınması için, bireysel yataklı (rıhtımlı) kamaralar sağlanmalıdır.

Çalışmaları ekip yöntemine göre düzenlenen ve mürettebatın kıyıda yaşadığı Kategori III ve IV gemilerde, vardiyanın ve gerekirse yardımcı vardiyanın geçici olarak kalabilmesi için uygun şekilde donatılmalı ve hava şartlarından korunmak, dinlenmek, ısınmak, saklanmak ve yemek pişirmek için döşenmiş görev odaları (kanepe sayısı nöbetçi sayısına uygun olmalıdır). Gerekli sıhhi ve hijyenik ve sıhhi tesisler de sağlanmalıdır.

2.2.2. 3.000 veya daha fazla kapasiteli gemilerde, tüm mürettebat için tek kabin sağlanmalıdır, ancak gemi mürettebatının bazı üyeleri için çift kabinlere izin verilmektedir.

Kapasitesi 3000'in altında olan gemilerde ve tüm yolcu gemilerinde komuta personeli için tek kamara, gemi mürettebatı için çift kamaraya izin verilmektedir.

Kursiyerler, geçici personel (tamir ekipleri, kurtarma ekipleri, sefer personeli), yedek parçalar için tüm kategorilerdeki gemilerde servis personeli yolcu gemilerinin üç ve dört yataklı kabinleri donatmasına izin verilir.

2.2.3. 3000 ve daha fazla kapasiteli gemilerde, kıdemli komuta personelinin kamaraları en az iki odadan oluşmalıdır: bir yatak odası ve bitişik bir çalışma veya salon (blok kabin).

Kapasitesi 3.000'den az olan gemilerde, kaptan ve baş (kıdemli) mühendis için iki odalı kamaralar sağlanmalıdır.

Yaşam alanlarının net yüksekliği en az 2000 mm olmalıdır.

Yükseklik şartı, insanların kalış ve serbest dolaşımının sağlandığı tüm binalar (enerji bölümleri hariç) için geçerlidir.

Kabin alanı normları Tablo 1'de verilenden az olmamalıdır.

Salon veya ofis varsa uyku alanı belirtilen alandan en az 4 m2 fazla olmalıdır.

notlar 1. 1000'den az gemilerde, komuta personeli için tek kabin alanının 6,5 m2'ye, mürettebat için - 4,5 m2'ye kadar, çift kabin - m2'ye düşürülmesine izin verilir.

2. Yolcu gemilerinde tek kişilik kabin alanının 4,5 m2'ye, çift kişilik kabinin alanının 6 m2'ye düşürülmesine izin verilmektedir.

3. Yatak, gardırop, masa ve sandalyelerin kapladığı alan, toplam alan hesabına dahil edilir; kabinlerdeki banyoların alanını ve serbest hareket veya ek mobilya yerleştirmek için kullanılamayan küçük veya düzensiz şekilli alanları dikkate almaz.

2.2.4. Takım kabinleri aşağıdaki minimum ekipman ve envantere sahip olmalıdır:

içinde yaşayan kişi sayısına göre: bir yatak, bir komodin, bir gardırop, 2 elbise askısı, bir sandalye, bir bardaklık. Dolap iki bölmeli (çift kapılı) olmalıdır, her bölmenin boyutları: genişlik 400 mm, derinlik - 600 mm. Dolabın toplam yüksekliği odanın yüksekliğine göre belirlenir. Dolapta çarşaflar, şapkalar ve ayakkabılar için bir kutu raflar bulunmalıdır.

Üçlü ve dörtlü kabinlerde ve ayrıca III. ve IV. kategori gemilerdeki kamaralarda, her sakinin üç bölmeli (şapkalar, giysiler ve ayakkabılar için) tek kanatlı bir gardırop takmasına izin verilir;

kabin başına ortak: çalışma masası (veya sekreterlik), kitaplık, küllük (gerekirse), atık kağıt sepeti, elektrikli vantilatör, sürahi tutucu; bireysel sıhhi tesisleri (modüller) olmayan kabinlerde ayrıca sıcak ve soğuk içme suyu olan bir lavabo, ayna, tuvalet malzemeleri için bir raf (duvar dolabı), havlu kancaları, elektrikli tıraş makinesi için bir priz.

Tabloda belirtilenden daha büyük kabinler. 1 adet olup, görevlilerin kamaraları da boyutlarına ve amaçlarına uygun olarak ayrıca döşenmiştir.

2.2.5. Yataklar sert, pürüzsüz malzemeden yapılmalı ve kolay temizlik ve dezenfeksiyona imkan verecek şekilde dizayn edilmelidir. Yuvarlanma sırasında düşmeyi önlemek ve ranza üzerinde serbestçe oturmak ve uzanmak için baş ve ayaklarda koruyucular bulunmalıdır. İkinci kademe rıhtımlar toz geçirmez olmalıdır. Karyolaların iç ölçüleri en az 1980x800 mm olmalıdır. Yataklar lumbozların ve çıkış açıklıklarının altına yerleştirilmemelidir. havalandırma boruları. Yatağın uzunlamasına kenarı ile bölme (veya mobilya parçaları) arasındaki geçişin genişliği en az 0,7 m ve iki, üç ve dört yataklı kabinlerde paralel yataklar arasındaki genişlik en az 0,9 m olmalıdır.

Geminin bordasında veya bir dış bölmede bir rıhtım bulunduğunda, yalıtımın kaplamasının yüzeyinin sıcaklığı ile hava sıcaklığı arasındaki farkın eşit olması için etkili bir yalıtımla dış (soğuk) yüzeyden ayrılmalıdır. kabinde 2 ° C'den fazla değil

2.2.6. Kapasitesi 3000 ve üzeri olan gemilerde zabit kamaralarında yatış için sedir bulunmalıdır. Gemi mürettebatının üyeleri için tavsiye edilir. Diğer gemilerde uzanmak için kanepeler kurulması tavsiye edilir. Bu teknik olarak mümkün değilse, oturma kanepeleri sağlanmalıdır. Kanepeler, kural olarak, yataklara dik olarak yerleştirilir. Minimum boyutlar 1900x700 mm yatmak için kanepeler, oturmak için boyutlar düzenlenmemiştir.

2.3. Mürettebat için genel alanlar 2.3.1. Kategori I ve II'deki gemilerde, mürettebat için toplu dinlenme ve yemek için yerler (kamara odası, komuta personeli için salon, takım için yemek odası, kulüp (veya kırmızı köşe), spor salonları) sağlanmalı ve uygun şekilde donatılmalıdır. Ayrıca sigara içme salonları, kütüphane, film ve fotoğraf laboratuvarları, sinema salonu ve amatör atölye düzenlenmesi tavsiye edilir. Kulübün (kırmızı köşe), takımın kantinine bitişik, ondan sürgülü bir bölme ile ayrılmış bir odaya ve gürültü ve titreşime en az eğilimli yerlerde beden eğitimi ve spor için özel odalara yerleştirilmesi tavsiye edilir. Spor tesislerinin daha yüksek bir yükseklikte (2 katlı) yapılması tavsiye edilir. Açık güvertede bir spor sahasının donatılması da tavsiye edilir.

Mürettebatın yemek yemesi ve dinlenmesi için tesise girmeden önce dış giyim ve şapka askıları veya kancaları sağlanmalıdır.

2.3.2. Tonajı 1.000'den az olan ve ayrı mürettebat dinlenme yerleri düzenlenemeyen gemilerde, giyinme odası ve mürettebat yemekhanesi, dinlenme yeri olarak da hizmet verecek şekilde döşenir ve teçhiz edilir. Aynı zamanda, ek ekipmanların yerleştirilmesi dikkate alınarak, koğuş odasının veya ekibin yemek odasının kullanılabilir alanı artırılır.

Gemilerdeki dinlenme odalarının (özel sinema salonlarının yokluğunda), filmlerin mümkün olan en fazla sayıda mürettebat üyesi tarafından izlenmesini sağlayacak şekilde, ancak en az 2 / 3 oranında yerleştirilmesi ve donatılması önerilir. sayı.

2.3.3. Gardiyan odası ve mürettebat yemekhanesi, mürettebat üyelerinin açık güverteden ayrılmadan kamaralardan içeri girebilecekleri şekilde yerleştirilmelidir. Gardırop alanı ve yemek odası alanı, planlanan koltuk sayısına göre kişi başı en az 1 m2 olmalıdır. Takımın giyinme odası ve yemek odası, tüm ekibin en az %70'ini sağlayacak oranda oturma düzeni ile donatılmıştır. Takımın giyinme odası ve yemek odasındaki yemek masalarının ölçüleri, masada oturan her kişiye en az 0,7 m genişliğinde bir alan sağlamalıdır Takımın giyinme odası ve yemek odasına kullanılmak üzere ev tipi buzdolapları takılmalıdır. ekip üyeleri tarafından günün herhangi bir saatinde.

2.3.4. Ekip dinlenme alanlarında (gardiyan odası, yemekhane, sinema salonu ve spor tesisleri hariç), toplam ekip sayısının en az 1/3'ünü sağlayacak oranda koltuk sayısı sağlanmalıdır.

2.3.5. Dinlenme alanlarındaki güverte alanı koltuk başına en az 1,2 m2 oranında sağlanmıştır.

2.4.1. Kategori I ve II'deki yolcu gemileri (amaca bağlı olarak - ve Kategori III) taşınan yolcu sayısına göre kamaralarda yataklarla ve III. ve IV. kategori gemilerde - ortak kapalı alanlarda (salon) koltuklarla donatılmıştır.

Yazın açık güvertede yolcu taşımak için kullanılan IV. kategorideki gemiler, kötü hava ve güneş ışığından koruyan banklar ve tenteler altında oturmak için düzenli koltuklarla donatılmalıdır. Kişi başı oturma alanı normu en az 1,2 m2 olmalıdır.

2.4.2. Yolcu kabininin donanımı ve envanteri, yerin sınıfına, geminin kullanım amacına bağlıdır ve müşteri tarafından belirlenir. Bir kabin yolcusu için asgari ekipman: bir yatak, giysi ve çarşaflar için bir gardırop, elbise askıları, bir sandalye ve kabindeki yolcu sayısına bakılmaksızın bir masa. Kabin alanı, gerekli minimum ekipmanın yerleştirilmesine izin vermelidir.

2.4.3. Birlik içi hatlarda işletilen I ve II kategorisi yolcu gemilerinde, beş yaşından küçük çocuğu olan yolcuların konaklaması için anne ve çocuk kamaraları sağlanmalıdır. Kabinlerdeki yer sayısı her 100 yolcuya düşen yer oranında sağlanmalıdır. Anne ve çocuğun kabinleri, yuvarlanma, gürültü ve titreşim etkilerinin en az olduğu yerlere yerleştirilmiştir.

Anne ve çocuk kamarasının alanı çocuk başına en az 1,5 m2 ve çocuğa eşlik eden kişi başına en az 2,8 m2 olmalıdır. Anne ve çocuk kabinlerinde anneler için tek kişilik ranza, yanları metal olmayan fileli bebek karyolası ve su geçirmez, yıkanabilir kılıflı şilte bulunmalıdır. Kabinlerde çocuk kapları için lavabo, çocuk çamaşırlarının yıkanması ve kurutma dolabı bulunan banyolar bulunmalıdır.

Anne ve çocuk kamarası bulunmayan III ve IV kategori gemilerde, yolcu kamaralarında veya ortak yolcu salonlarında, her 100'de en az üç oranında bebekler için askılı beşik takılması için cihazlar sağlanır. yolcular. Geminin envanter tedarikinin bir parçası olarak beşikler bulunmalıdır.

2.4.4. Kategori I ve II yolcu gemilerinde, anne ve çocuk kamaralarına ek olarak, çocukların gündüz kalışları için çocuk kamaralarının düzenlenmesi tavsiye edilir. Çocuk kabininde küçük boyutlu ekipmanların bulunduğu bir tuvalet bulunmaktadır. Çocuk kabinlerinin alanı çocuk başına en az 1,5 m2 olmalıdır. Çocuk kamaralarındaki yer sayısı gemi müşterisi tarafından belirlenir.

2.5.1. Kategori I ve II'deki tüm yolcu gemilerinde yolcuların yemek yemesi ve dinlenmesi için odalar bulunmalıdır (odaların bileşimi geminin amacına göre belirlenir).

2.5.2. Kabin yolcusu sayısının en az %50'si* kadar eş zamanlı hizmet oranında yemek yenecek yer sağlanması tavsiye edilir. Lokanta ve kantin bulunmayan III. ve IV. kategori yolcu gemilerinde açık büfe düzenlenmelidir.

2.5.3. Dinlenme salonları, kafeler, barlar ve benzeri diğer yerlerdeki koltuk sayısı ve teçhizatı geminin kullanım amacına göre belirlenir.

2.6.1. Kategori I gemilerde mürettebat için açık güvertelerde dinlenme, spor ve oyun alanları sağlanmalıdır. Gürültüye, titreşime, elektromanyetik radyasyona ve egzoz gazlarına en az maruz kalan yerlerde düzenlenirler. Bu tür siteler, doğrudan güneş ışığına maruz kalmaktan koruyan tentelerin montajı için cihazlarla donatılmalıdır. Kategori II gemilerde, bu tür mevkilerin düzenlenmesi tavsiye edilir. Kategori I'deki yolcu gemilerinde, site kafeler ve self-servis kantinler için geçerli değildir.

2.7.1. 3.000'den fazla kapasiteye sahip kategori I ve II'deki gemilerde, mürettebat üyeleri için havuzlar (katlanabilir veya sabit) sağlanmalıdır, diğer gemilerde bu tavsiye edilir. Lineer buz kırıcılar da dahil olmak üzere sadece kuzey enlemlerinde çalışması amaçlanan gemilerde, proje tarafından sağlanmışsa, bir spor kabini ve bir banyo (sauna) yakınında bulunan kapalı alanlarda havuzlar düzenlenmelidir.

Yolcular için yüzme havuzu ihtiyacı müşteri tarafından belirlenir; yolcu gemilerinde çocuklar için ayrı bir havuz tavsiye edilir.

2.7.2. Havuzda, havuza girmeden önce akan deniz suyu ile ayak yıkama aparatlı duş temin edilmelidir. Yüzme havuzlarına akan deniz suyu sağlanmalıdır.

2.7.3. Havuzları tasarlarken aşağıdaki gereksinimler karşılanmalıdır:

havuz kolayca temizlenebilen, yıkanabilen ve dezenfekte edilebilen malzemelerle kaplanmalı veya kaplanmalıdır;

sürekli taze su temini ile havuzun her 2 saatlik çalışmasında dıştan takma suyun bir defaya mahsus olmak üzere tamamen değiştirilmesi sağlanır;

havuzlardaki su sıcaklığı en az 20°C ve çocuk havuzlarında - en az 24°C olmalıdır;

tedarik için boru sisteminde deniz suyu havuzlarda, analiz için deniz suyundan numune almak için çıkışlar ve musluklar ile havuza verilen suyun sıcaklığını izlemek için termometreler bulunmalıdır.

2.8.1.1. Kategori I ve II'deki gemilerde çamaşırhane bulundurulmalı ve III ve IV'teki gemilerde gemi çamaşırları, kişisel çamaşırlar ve mürettebat tulumlarının yıkanması için çamaşırlar tavsiye edilir. Kategori I ve II'deki yolcu gemilerinde, çamaşır odasında ayrı bir oda ve uygun ekipman tahsis edilen yolcuların kişisel çamaşırlarını yıkama imkanı sağlanması tavsiye edilir.

2.8.1.2. Çamaşırhanenin teknolojik donanımı ve performansı mürettebat, yolcu sayısı ve geminin çalışma amacına göre belirlenir. Tulum yıkamak için ayrı çamaşır makineleri kurulmalıdır. Ayrıca elde yıkama imkanı sağlanması tavsiye edilir.

2.8.1.3. Hem çamaşırların kendisinin hem de içindeki ekipmanın konumu ile çamaşırların işlenmesi ve yıkanması süreci, aşağıdakilere uygunluğu sağlamalıdır: sıhhi rejim. Çamaşırhaneye giriş, konut, tıbbi tesis, yemekhane girişlerinin yanında bulunmamalıdır.

2.8.1.4. Çamaşır odası metal bölmelerle çevrelenmeli ve ayrıca bölmeler, tavan ve güverteler su geçirmez bir kaplamaya sahip olmalıdır. Çamaşırların su çıkışı olmalıdır. Sıcak ve soğuk yıkama suyu uygun proses ekipmanına bağlanmalıdır.

2.8.1.5. Kurutma ve ütü odaları çamaşır odasının yanında yer almalıdır. Ekipman seti ve performansı mürettebat ve yolcu sayısına göre belirlenir.

2.8.1.6. Yüzer temizleme istasyonları, performansı her vardiyadan sonra kontamine tulumların yıkanmasını sağlayacak olan tulumları yıkamak için gerekli ekipman setine sahip bir çamaşır odası sağlamalıdır.

2.8.1.7. Kategori I ve II'deki gemilerde mürettebat ve yolcuların kişisel çarşaflarını ve giysilerini ütülemek için masalar, ütü masaları ve elektrikli ütülerle donatılmış ayrı bir ütü odası sağlanmalıdır.

2.8.2.1. Gemilerde temiz ve kirli çamaşırlar için ayrı kiler (dolaplar) bulunacaktır. Kirli çamaşırlar için kiler (dolaplar) çamaşırhanenin yanında düzenlenmiştir. Kilerlerdeki masa ve nevresim takımları ayrı olmalıdır.

Temiz yatak çarşafları için kilerlerin (dolapların) yerleşim yerlerinin yakınında düzenlenmesi önerilir.

Kiler (servis) odalarında yemek yemek için tesisin yakınına temiz masa örtülerinden kiler (dolaplar) yerleştirilmesi tavsiye edilir.

2.8.2.2. Yemekhane çalışanlarının kirli ve temiz sıhhi kıyafetleri, sırasıyla kirli veya temiz masa örtüleri ile saklanabilir. Çok sayıda ikram personeli bulunan yolcu gemilerinde, temiz ve kirli için ayrı depolama odaları sağlanması tavsiye edilir. sıhhi giysiler.

2.8.3.1. Gemilerde iş kıyafetlerinin saklanması için, mürettebat sayısına göre bireysel kilitli dolapların bulunduğu ayrı odalar sağlanmalıdır. Küçük teknelerde, dolapların açık havada, ancak giysilerin soğutulmayacağı yerlerde kurulmasına izin verilir. Dolap kapaklarında havalandırma açıklıkları bulunmalıdır.

2.8.3.2. Güç odasında çalışan mürettebat üyeleri için kategori I ve II'deki gemilerde, makine dairesi girişinin yakınında bir giyinme odası bulunmalıdır. Güç bölümünde işte istihdam edilen ekip üyeleri oranında, tulumlar için dolaplar kurulmalıdır; ayrıca yedek iş ayakkabılarını saklamak için kilitli dolaplar takılması önerilir. Diğer gemilerde soyunma odaları tavsiye edilir.

2.8.3.3. Açık güvertelerde çalışan mürettebat üyeleri için, fırtına ve iklim kıyafetleri için dolapların ve güvenlik ayakkabılarının bulunduğu odalar, mürettebat için uygun yerlere - kurutma odalarının, duşların ve tuvaletlerin yakınında bulunmalıdır.

2.8.3.4. Yolcu binalarına hizmet veren personel için sıhhi kıyafetlerin saklanması için, temizlik ekipmanlarının depolandığı yerlerin yakınında bireysel kilitli dolapların donatılması tavsiye edilir.

2.8.4. Tulum kurutma odaları 2.8.4.1. Tüm gemilerde fırtına ve tulumlar için, bunları asmak ve ayakkabıları düzenlemek için cihazlarla donatılmış kurutma odaları düzenlenmelidir. Kategori IV gemilerde ve küçük gemilerde kurutma dolaplarının kurulmasına izin verilir.

2.8.5.1. Kategori I'deki yolcu gemilerinde, yolculara ve mürettebata hizmet vermek için bir kuaför salonu sağlanmalıdır; kategori II gemilerde - önerilir.

Kuaför salonunda, özel donanıma ek olarak, sıcak ve soğuk su temini olan bir lavabo, temiz ve kirli çamaşırlar için dolaplar bulunmalıdır. Kuaför salonunun alanı sandalye başına en az 3 m2 esas alınarak belirlenmelidir. Bir yolcu gemisinde geminin berber dükkanı tarafından sağlanan tesislerin bileşimi ve hizmetlerin niteliği müşteri tarafından belirlenir.

2.9. Sıhhi ve hijyenik tesisler 2.9.1.1. Tüm kategorilerdeki tekneler donatılmalıdır (bireysel veya Genel kullanım) tuvaletler, helalar, duş odaları. Kategori IV'teki gemilerde, teknik imkan yoksa ve ayrıca seyir koşulları da dikkate alınarak, duş düzenlenemez.

2.9.1.2. Sıhhi ve hijyenik tesisler (banyo, duş odası, tuvalet, banyo, tuvalet, kadın hijyen odaları, vb.) sadece neme dayanıklı mahfazalarda düzenlenmeli ve perdeler, tavanlar ve güverteler neme dayanıklı astar veya boyaya sahip olmalıdır.

2.9.1.3. Küvet ve duşlara sıcak ve soğuk yıkama suyu, kadın hijyen tesisatları dahil tüm lavabolara sıcak ve soğuk içme suyu sağlanmalıdır.

Vinçlerde karıştırma cihazı bulunmalıdır.

2.9.1.4. Sıhhi ve hijyenik tesislerin, özellikle farklı güvertelerde bulunan tuvaletlerin üst üste yerleştirilmesi tavsiye edilir.

Umumi tuvaletlerin, tıbbi amaçlar için tesislerin ve yiyecek-içecek departmanının üzerine, mürettebat ve yolcu kamaralarının üzerine yerleştirilmesine izin verilmez.

Tuvalet girişlerinin yemekhane, kantin, restoran ve vestiyerlerin karşısına veya bitişiğine yerleştirilmesi yasaktır.

2.9.1.5. Ortak kullanıma yönelik sıhhi ve hijyenik alanlar, mürettebat ve yolcular için erkekler ve kadınlar için ayrı ayrı düzenlenmiştir. Mürettebatın ve yolcuların yaşadığı yerlerin yakınında bulunmalıdırlar.

2.9.1.6. Mürettebatın ortak kullanımına yönelik duş odaları, bir kişinin yıkanması için sağlanan duş kabini ve giyinme odasından oluşmalıdır. Soyunma odası ile duş odası arasında su geçirmez perde ve cumba bulunmalıdır. Mürettebat ve yolcu gemilerindeki yolcular için, ayrı yarım bölmeli ve bir giyinme odalı bir odaya birkaç duş kabini kurulmasına izin verilir.

Duş odası ve giyinme odası aynı sayıda oturma alanına sahip olmalıdır.

Duş odaları, karıştırma cihazlı bir duş, banklı giyinme odaları, giysi ve havlular için askılar, çarşaflar için bir raf, bir ayna ve sabun ve lifler için bir raf ile donatılmalıdır; böyle bir raf duş bölmesinde olmalıdır. Güvertede kauçuk veya plastik paspaslar sağlanmalıdır.

2.9.1.7. Ortak kullanılan tuvaletlerde lavabo, duvar aynası, banyo malzemeleri için raflar, havlu ve giysiler için askılar bulunmalıdır. Döşemeden lavabonun üst kenarına kadar olan yükseklik yaklaşık 800 mm olmalıdır. Tuvaletlerin alanı yıkananların serbest dolaşımını ve lavaboların rahat kullanımını sağlamalıdır.

2.9.1.8. İki veya daha fazla klozet bulunan ortak tuvaletlerde, klozet sayısına göre ayrı kabinler ve ortak bir antre bulunmalıdır. Bir klozet bulunan ortak tuvaletlerde antre bulunmayabilir.

Her kabinde oturaklı klozet, tuvalet kağıtlığı, klozet fırçası ve saklama kabı, elbise askısı, fırtına korkuluğu bulunmalıdır. Erkekler tuvaleti için pisuar tavsiye edilir. Tuvaletlerin antrelerinde veya doğrudan kabin içinde, antre yokluğunda el yıkamak için lavabo, ayna, sabunluk, elektrikli havlu veya havlu askısı bulunmalıdır.

2.9.1.9. Bireysel bir sıhhi ünitede aşağıdaki ekipmanlar bulunmalıdır: oturma yeri olan bir tuvalet, küvet veya duş, lavabo, banyo veya duşun yanında bir sabunluk, banyo malzemeleri için bir raf, duvar aynası, havlu ve giysiler için kancalar, katlanır tezgah (tabure), banyo ve tuvaletin yanında korkuluk , tuvalet kağıdı tutacağı, kabı olan tuvalet fırçası, plastik veya kauçuk paspas, elektrikli tıraş makinesi prizi.

2.9.1.10. İkram personeli tuvaletlerinde lavabolu antre, bireysel havlu ve hijyenik giysiler için kancalar, sabun ve fırçalar için raf ve ayna bulunmalıdır. Tuvaletin kapısında "Yemek hizmeti çalışanları için" yazısı bulunmalıdır.

2.9.1.11. Klozet ve pisuar, sifonu sağlayan bir cihaza sahip olmalıdır. Klozet sifonu için pedallı aparat tavsiye edilir.

2.9.1.12. Ortak kullanıma mahsus lavabo, banyo ve duşlar hela ile aynı odada bulunamaz.

2.9.1.13. Kadın hijyenine yönelik odalarda bide (yükselen duş), el yıkamak için lavabo, ayna, havlu askısı, kapaklı hazne ve pedallı aparat bulunmalıdır. Kadın hijyeni için ayrı odaların olmaması durumunda, kadınlar tuvaletinde belirtilen ekipmanlar kurulur.

Ekipte 30'dan fazla kadın varsa, kadınların hijyeni için ayrı odalar donatılmalıdır; kadın sayısı az ise bayanlar tuvaletine kadınların kişisel hijyeni için bir kabin konulabilir.

2.9.1.14. Anne ve çocuğun kabinindeki ve çocuk kabinindeki sıhhi ve hijyenik tesisler, Sanatın 1. paragrafının gerekliliklerine uygun olarak donatılmıştır.

2.9.1.15. Duş bölümünün minimum alanı 0,8 m olmalıdır; duşakabin - 1,2 m2; duş, lavabo, tuvalet içeren bireysel banyo - 2,3 m2; Küvetli, lavabolu ve klozetli ayrı bir banyo - 4,0 m2 (banyo ile karşı bölme arasındaki mesafe en az 700 mm olmalıdır). Tuvalet kabininin alanı en az 0,95 m2 olmalıdır. Tuvalet kapıları dışarıya doğru açılmalıdır.

Bu ölçüler banyolar (modüller) için geçerli değildir.

2.9.1.16. Kategori I ve II'deki gemilere kuru hava banyosu (sauna) kurarken, alanı en az iki kişinin aynı anda kullanım durumuna göre hesaplanır. Sauna alanının m2, izin verilen - 3 m2, saunada soyunma odaları - 2 m2, duşakabin - 1,2 m2 sağlaması önerilir.

2.9.2. Mürettebat için sıhhi ve hijyenik yerler 2.9.2.1. Zabitler ve mürettebat için tüm blok kabinler ve tekli kabinler, bireysel sıhhi tesislerle donatılmalıdır.

Kapasitesi 15.000'den az olan gemilerde, komuta personelinin tek kamaraları ile mürettebatın tek kamaralarının bir kısmı için, her iki kamaraya bitişik müstakil banyoların donatılmasına izin verilmektedir.

2.9.2.3. Bireysel sıhhi tesisleri olmayan kabinlerde konaklayan ekip üyeleri için, umumi sıhhi tesisler Tabloda belirtilen gerekliliklere göre düzenlenir. 2.

mürettebat üyeleri veya duşlar) tıbbi amaçlar için, yemekhanelerde, sıhhi tesislerde Bir kurulum 30 Ancak kadınların hijyeni için gemi başına en az bir kurulum 2.9.2.4. Kategori I ve II'deki gemilerde, vardiya personeli için lavabolu ve tuvaletli odalar, kaptan köşkü yakınında düzenlenmelidir.

2.9.2.5. Kategori I ve II'deki (1600 ve üzeri) gemilerde, güç bölümünde çalışan mürettebat üyeleri için, güç bölümünün soyunma odasının yanında (bkz. madde 2.8.3.2), bir duş odası, tuvalet ve tuvalet teçhiz edilmiştir.

2.9.2.6. Kategori I ve II'deki yolcu gemilerinde, restoranlara hizmet veren personel için bir tuvalet sağlanır.

2.9.2.7. Tankerler hariç, kategori I ve II yük gemilerinde, liman işçileri için açık güverteye erişimi olan bir veya iki tuvalet kurulması tavsiye edilir.

2.9.3. Yolcular için sıhhi ve hijyenik binalar 2.9.3.1. Yolcu kabinlerindeki bireysel banyoların düzeni ve ekipmanları müşteri tarafından belirlenir. Ayrı tuvaleti ve lavabosu olmayan kabinlerde konaklayan yolcular ile kabin dışı yolcular için, sıhhi ve hijyenik ortak alanlar erkekler ve kadınlar için ayrı olarak aşağıdaki oranlarda düzenlenmelidir:

kategori I ve II gemilerde - 15 yolcu için bir tuvalet; kategori III ve IV gemilerde - 30 yolcu için bir tuvalet; yolcu sayısının belirtilenden fazla olması durumunda her 30 kişiye bir ilave tuvalet sağlanır.

2.9.3.2. 2 saati geçmeyen sefer yapan IV. kategori yolcu gemilerinde (feribot), yolcu sayısı 30'dan fazla ise bir lavabo ve bir tuvalet konulabilir.

2.10. Tıbbi amaçlı tesisler 2.10.1. Gemilerdeki mürettebat ve yolculara tıbbi yardım sağlamak tıbbi olanaklar sağlanmaktadır.

2.10.2. Tıbbi tesisler şunları içerir: poliklinik, hastane, tecrit odası, sıhhi kabin. Gemilerin kullanım amacına (yolcu, sefer, eğitim, hat buz kırıcılar vb.) ve seferin süresine bağlı olarak, ana sağlık tesislerine ek olarak şunlar sağlanabilir: ameliyathane, sterilizasyon odası, eczane, diş, fizyoterapi, jinekolojik ve röntgen odaları, laboratuvar hemşire ve tedavi odası, tıbbi kiler, morg. Tıbbi amaçlar için ek tesislerin bileşimi, geminin tasarımının sıhhi ve epidemiyolojik hizmet organları veya kurumları ile armatör arasında mutabakata varılması üzerine belirlenir.

2.10.3. Bir photarium (kısa süreli kurulumla ultraviyole ışınlama) sağlanan gemilerde, cihaz ve ekipmanı, ultraviyole ışınlama tesislerinin tasarımı için Hijyenik gerekliliklere ve bunların deniz, nehir ve balıkçılık gemilerinde çalıştırılma kurallarına uygun olmalıdır. filo (Ek 1).

2.10.4. Gemideki tıbbi tesisler, güç bölümünden mümkün olduğunca uzakta ve yemek ünitesinden izole edilmiş, yuvarlanma, gürültü ve titreşime en az eğilimli alana yerleştirilmelidir.

Tıbbi amaçlı tesislere (poliklinik, hastane, tecrit koğuşu, ameliyathane, röntgen odası vb.) sağlanmış.

2.10.5. Oda sayısı ve içlerindeki yatak sayısı en az Tabloda belirtildiği gibi olmalıdır. 3.

notlar 1. 12 ila 24 kişilik mürettebatı olan ve bir mürettebat ve yolcuya kadar olan gemilerde, bir sıhhi kabin sağlanmalıdır.

2. Mürettebatı ve yolcusu 1200 kişiden fazla olan gemilerde, belirtilen sayıyı aşan her 300 kişi için ilave bir izolasyon odası ve bir hastanede bir yatak sağlanır.

4. Mürettebatı 15 kişiden fazla olan uluslararası sefer yapan gros tonajı 500'den fazla (römorkörler hariç) gemilerde bir yataklı hastane bulundurulmalıdır.

En Az Birim Üye Sayısı Mürettebat sayısı ve mürettebat boyutuna göre geçiş, kişi başına. hendek, pers.

notlar 1. Mürettebatı ve yolcu sayısı fazla olan gemilerde, belirtilen sayıyı aşan her 300 kişi için ilave izolasyon odası ve hastanede bir yatak sağlanır.

2. 26 ila 40 kişilik mürettebatlı bir gemide, kadroda doktor veya paramedik pozisyonu varsa poliklinik düzenlenir. Diğer durumlarda, gemide bir sıhhi kabin sağlanır.

3. Gemide doktor veya paramedik pozisyonu bulunup bulunmadığına bakılmaksızın tüm yolcu gemilerinde izolasyon odası bulundurulmalıdır.

4. Mürettebatı 15 kişiden fazla olan uluslararası sefer yapan gros tonajı 500'den fazla (römorkörler hariç) gemilerde bir yataklı hastane bulundurulmalıdır.

2.10.6. Mürettebatı ve 600 kişi veya daha fazla yolcusu olan I ve II kategorisi yolcu gemilerinde, yukarıdaki tesislere ek olarak, sterilizasyon odası, röntgen odası, ilaç deposu olan bir ameliyathane sağlanmalıdır; mürettebatı ve 900 veya daha fazla yolcusu olan gemilerde - bir diş muayenehanesi için ek bir oda.

notlar 1. Kategori II gemilerde, bölge ve seyir koşullarına bağlı olarak, SSCB Sağlık Bakanlığı ile mutabık kalınarak oda sayısı azaltılabilir.

2. Gemi röntgen odalarının bulunduğu yerler, sağlık kuruluşlarında röntgen odaları ve cihazlarının tasarımı ve işletilmesine ilişkin kuralların gerekliliklerine uygun olmalıdır.

2.10.7. 40 veya daha fazla mürettebatı olan teknik filodaki gemilerde, bir poliklinik ve bir yatak için izolasyon odası donatmak gerekir. Ayakta tedavi kliniği, yalnızca gemide bir doktor veya sağlık görevlisi varsa sağlanır.

2.10.8. Sefer ve eğitim gemilerinde, gerekirse tıbbi tesislerin ek bileşimi, sıhhi ve epidemiyolojik hizmetin organları veya kurumları ile gemi sahibi arasındaki anlaşma ile belirlenir.

2.10.10. Klinik aşağıdaki ekipmanlara sahip olmalıdır:

bir hastayı muayene etmek için dezenfektanlara dayanıklı bir malzemeyle kaplı bir yatak (en az 1750x mm boyutunda);

ilaç hücreli çekmeceli tıbbi masa;

biri vidalı olması gereken tabureler;

bölmeli eczane dolabı: üstteki - şişeler için yuvalı, alttaki - sargılar ve tıbbi ekipman için çekmecelerin yanı sıra bir anahtarla kilitlenebilen ilaçlar için bir bölme;

sterilizatör masası;

katlanır cerrahi tuvalet masası;

dirsek kilitli lavabo;

otoklav (gemi versiyonunda);

buzdolabı;

kapaklı ve pedallı cihaz.

2.10.11. Gemi hastanesinde ayrı bir banyo sağlanmalıdır (klozet, lavabo, küvet kombinasyonuna izin verilir). İki yataklı bir hastanede banyonun iki ayrı odası olmalıdır: duşlu banyo ve lavabolu tuvalet.

İzolasyon odasında ayrı bir banyo (banyo, lavabo, tuvalet) bulunmalıdır.

Banyo binasının kapısında göstergeli bir kulp bulunmalıdır:

Boş, Meşgul.

İzolatör banyosuna giriş sadece izolatör mahallinden sağlanmaktadır.

2.10.12. Hastanede ikiden fazla yatak varsa, erkek ve kadın olmak üzere iki ayrı servis sağlanır. Bu durumda ortak bir koridora (tef) izin verilir. Tek yataklı bir hastanenin alanı en az 6 m2, iki yataklı bir hastanenin alanı - 10 m2 olmalıdır. İzolatörün alanı en az 6 m2 olmalıdır.

İzolatörün iki girişi olmalıdır: açık güverteden ve içeriden. Açık güverteden giriş, antreden düzenlenmeli, bir kanepe yerine bir teşhis masası kurulması tavsiye edilir. Koltuğa veya muayene masasına üç taraftan erişim sağlanmalıdır (bkz. paragraf 2.10.13).

ve hastaların bir sedye üzerinde engelsiz bir şekilde teslim edilmesini ve çıkarılmasını sağlayan serbest bir yaklaşıma sahip olun.

2.10.13. Hastane ve izolatörün yuvarlanma önleyici cihazlara sahip özel yataklarla donatılması tavsiye edilir. Hastane ve tecrit koğuşundaki yataklara yaklaşımlar üç taraftan (iki boyuna ve bir uçtan) sağlanmalıdır. Karyola ölçüleri en az 2050x mm olmalıdır. Yatağın bir uzunlamasına tarafındaki geçidin genişliği en az 900 mm, diğer uzunlamasına ve uç taraflardan biri - en az 600 mm olmalıdır.

2.10.14. Gemi sedyesinin saklanması için kalıcı bir yer sağlanacaktır.

2.10.15. Tıbbi tesislerdeki bölmeler ve tavanlar düz olmalı ve açık renklerle boyanmalıdır.

2.10.16. Ameliyathane, sterilizasyon odası ve yalıtkan alanlarından transit boru hatları ve elektrik kablolarının döşenmesine izin verilmez.

Boru hatlarının diğer tıbbi tesisler üzerinden döşenmesine, hat bağlantıları kullanılmadan yalnızca astarın arkasında veya bir kasa içinde izin verilir. Elektrik kablosu yalnızca blendajlı kaplamaya döşenebilir. Tıbbi cihazların bakımı için gerekli olan boru hatları ve elektrik kabloları astarlı veya muhafazalı olmalıdır.

2.10.17. Poliklinikte, tecrit koğuşunda, doktor kabininde mutlaka telefon bulunmalıdır. Hastanede ve tecrit koğuşunda poliklinik ve doktor kabini için yataklarda alarm sistemi bulunmalıdır.

2.10.18. Tıbbi tesislerin alanı, mobilya ve ekipmanın boyutları, konumlarının yanı sıra geçiş yollarının boyutları, sedye üzerinde bir hastayla yatağa, kanepeye serbest bir yaklaşım için gerekli boyutlara göre belirlenir. ameliyat ve pansuman masaları.

2.11. Gıda bloğu ve gıda kileri alanları 2.11.1.1. İkram biriminin tesislerinin bileşimi ve boyutları ile ekipmanlarının bileşimi, mürettebat ve yolcu sayısına, geminin seyir alanı ve süresine ve yiyecek tedarikinin ikmal sıklığına göre belirlenir.

2.11.1.2. İkram biriminin binaları, sıhhi ve hijyenik binaların, tıbbi tesislerin, zehirli, tozlu, kokulu ürünlerin saklandığı depoların yakınında bulunmamalıdır.

2.11.1.3. İç yüzeyler ikram ünitesinin binaları (güverte, perdeler, tavanlar), ıslak temizlemesi ve dezenfeksiyonu kolay açık renkli malzemelerle kaplanmalıdır. Gıda bloğunun tüm odalarında su akışını sağlamak için frengiler bulunmalıdır.

2.11.1.4. Gıda ünitesinin tesislerinde bulunan teknolojik ekipman, serbest erişim, uygun akış sağlayacak şekilde yerleştirilmelidir. üretim süreçleri. Erzak depolarından gıda maddelerinin taşınması yolları açık güverteden geçmemelidir.

2.11.1.5. Mutfak, kiler, servis ve yemekhanelerin tek blokta yer alması tavsiye edilir. Odaları farklı güvertelere yerleştirirken, hazır yiyeceklerin servis edilmesi için asansörlerle donatılmalıdır.

2.11.1.6. Yemekhane mahallinde pişirme kazanları, boylerler, patates soyma makinaları, hamur yoğurma makinaları, yıkama banyoları, lavabolar vb. cihazlara sıcak ve soğuk içme suyu verilmektedir. bir karıştırma cihazı ve duş nozullu kısa çıkarılabilir esnek hortumlar . Yıkama banyolarının drenaj borularında en az 20 mm hava boşluğu bulunmalıdır.

2.11.1.7. Gıda bloğunun tesislerinde atık toplamak için kapaklı kovalar veya pedallı cihazlı tanklar sağlanmalıdır. İkram ünitesinin tesislerinde, atıkları çöp kutusuna atmak için bir kapak donatılması tavsiye edilir. Temizlik ekipmanları için özel bir dolap düzenlenmelidir.

2.11.1.8. Yemekhane çalışanları için temiz ve kullanılmış sıhhi kıyafetleri saklamak için yemekhanenin yanına ayrı dolaplar kurulmalıdır.

2.11.1.9. Kanalizasyon sistemlerinin ana boru hatları, yemek ünitesinin tesislerinden geçmemelidir. Diğer amaçlara yönelik boru hatları ve elektrik kabloları, hat bağlantısı olmayan kaplama veya kasalar içinde döşenebilir. Boru hatları, bir ısı radyasyonu kaynağı olarak hizmet etmemelidir.

2.11.1.10. İkram ünitesinin donanımı, SSCB Sağlık Bakanlığı tarafından bu amaç için onaylanmış malzemelerden yapılmış olmalıdır.

Yurtdışında bir gemi inşa edilmesi durumunda, ekipmanın yapıldığı malzemenin imal edildiği ülkenin sağlık makamlarının veya o ülkenin hükümeti tarafından bu konuda yetkilendirilmiş diğer makamların izni olmalıdır.

2.11.1.11. Ekipmanın tasarımı, çalışan parçaların kolayca sökülmesini, yıkanmasını ve kurutulmasını sağlamalıdır.

2.11.2.1. Gemilerde, mürettebat ve yolcular için yemek hazırlamak için bir kadırga bulunur. Mürettebatın yaşamadığı gemilerde, yiyecek ısıtmak ve su kaynatmak için ekipman sağlanır.

2.11.2.2. Mutfak ekipmanının bileşimi ve performansı, mürettebat ve yolcu sayısına bağlı olarak sağlanır. Mutfak, kural olarak, aşağıdaki ekipmana ve envantere sahiptir: bir elektrikli ocak, pişirme kazanları, bir elektrikli kızartma tavası (mangal), bir dizi değiştirilebilir nozullu üniversal bir tahrik, çiğ ve haşlanmış et için kıyma makineleri, bir patates soyucu ve diğer gerekli teknolojik ekipman ve envanter, mutfak eşyalarını yıkamak için yıkama küvetleri, sebze, et, balık yıkamak için endüstriyel banyolar, kesim masaları, mutfak eşyaları için raflar, elektrikli kazan, buzdolabı ve el yıkamak için lavabo. Lavaboda fırça ve sabun için raflar ve havlu askısı bulunmalıdır.

Mutfaktaki ekipman, temizlik kolaylığı sağlamak için ham ve bitmiş ürünlerin akışının kesişme olasılığını ortadan kaldıracak şekilde yerleştirilmelidir.

Patateslerin soyulması ve sebzelerin birincil olarak işlenmesi için ayrı bir oda veya muhafaza sağlanması önerilir.

2.11.2.3. Çiğ (et, balık, sebze) ve bitmiş ürünleri kesmek için paslanmaz çelik çalışma yüzeyli tamamen metal ayrı masalar kurulur. Masaların köşeleri yuvarlatılmalı, dikkatlice lehimlenmiş ve sızdırmaz dikişlere sahip kapak masanın tabanına tam olarak oturmalıdır.

Kesme ürünleri için, kural olarak, yanda işaretlenmesi gereken kesme tahtaları sağlanır:

"SM" (çiğ et), "SR" (çiğ balık), "VM" (haşlanmış et), "VR" (haşlanmış balık), "KB" (salamura sebze), "ringa", "CO" (çiğ sebzeler) ), "BO" (haşlanmış sebzeler), "X" (ekmek). Kesme tahtaları sert ağaçtan, yarıksız, düzgün yüzeyli, belirli iş yerlerine sabitlenmiş ve özel kasetlerde bir kenara monte edilerek aynı odada saklanmalıdır.

Bir kesim masası kurulurken, ürünlerin işlenmesi, çiğ ve pişmiş ürünlerin işlenme sırası dikkate alınarak farklı kesme tahtalarında gerçekleştirilmelidir.

2.11.2.4. 100'den fazla yolcusu olan gemilerde et, balık, sebze ve soğuk atıştırmalıkların işlenmesi için ayrı hazırlık odaları sağlanması tavsiye edilir.

2.11.2.5. Lavabolar paslanmaz çelikten yapılmış olmalıdır.

Mutfakta kullanılan gereçler, SSCB Sağlık Bakanlığı tarafından onaylanan malzemelerden yapılmış olmalıdır:

mutfak gereçleri - paslanmaz çelikten, dökme demirden (tavalar), alüminyumdan, kalaysız çelikten (tavalar), galvanizli çelikten (tanklar, içme suyunu kaynatmak ve depolamak için kovalar, kuru dökme ürünleri depolamak ve taşımak için tabaklar);

sofra takımı ve çay gereçleri - fayans, porselen, plastik (tabak, tabak, bardak, sürahi vb.), yüksek kaliteli cam (bardak, sürahi vb.), alüminyum, paslanmaz çelik (masa ve çay kaşığı, çatal, bıçak, tabaklar) , kaseler vb.). Emaye eşyaların mutfak ve yemek odası olarak kullanılmasına izin verilmez. Koltuk sayısına göre en az iki takım sofra takımı sağlanmalıdır.

2.11.2.6. Mevcut gün için yiyecekleri saklamak için, kuru hükümler ve ekmek saklamak için bir buzdolabı, dolap veya rafların takılı olduğu bir kiler sağlanması önerilir. Kiler yerine, mutfağa yeterli kapasitede bir elektrikli buzdolabının yanı sıra kuru erzak ve ekmek saklamak için bir dolap takılmasına izin verilir.

2.11.3.1. I ve II kategori gemilerde, mürettebat ve yolcu sayısına bağlı olarak, yolculuk süresine bağlı olarak, mutfakta kurulu bir fırın veya tam bir pişirme ekipmanı seti sağlanır.

Ekmek pişirmek için, uygun cihaza sahipse elektrikli fırın kullanılabilir.

2.11.3.2. Fırın ekipmanı şunları içermelidir: bir fırın, bir hamur karıştırma ünitesi ve bir un eleği, fırtına bağlantılı kaseler, masalar, ekmek kalıpları, yıkama banyoları, bir lavabo, pişmiş ekmek rafları.

2.11.4.1. Gemilerdeki mürettebat yemekhaneleri ve kantinler için kiler odaları sağlanmalıdır.

2.11.4.2. Kiler ekipmanı şunları içermelidir: bir buzdolabı, kirli ve temiz bulaşıklar için masalar, bulaşıkları ve kiler envanterini kurutmak ve saklamak için dolaplar ve raflar, bir elektrikli kazan, üç bölmeli bir yıkama teknesi veya bulaşık makinesi ve yıkamak için iki bölmeli bir yıkama teknesi ve cam eşyaların durulanması; manuel veya mekanik tahrikli bir ekmek dilimleyici takılması önerilir. Bir kahve makinesi ve yemek ısıtıcılarının kurulması önerilir (açık büfenin mutfaktan ayrı olması durumunda). Kilerde bir lavabo, havlu askısı, sabun ve fırçalar için bir raf bulunmalıdır.

Büfede 50'den fazla kişiye servis yapılırken dilimleyici ve bulaşık makinesi kurulur.

Küçük gemilerde (500'e kadar kapasiteye sahip), bu Kuralların 1. paragrafına uygun olarak özel bir yıkama banyosunun donatılması koşuluyla mutfakta bulaşık yıkanmasına izin verilir.

2.11.4.3. Kazanlar, mürettebat üyelerinin yemek tesisine girmeden her an kaynar su alma fırsatına sahip olacakları şekilde kurulmalıdır.

2.11.5. Yolcu gemilerinde hizmet vermek (dağıtmak) 2.11.5.1. Kantin ve restoranlarda masalar, yemek ısıtıcıları ve soğutmalı tezgahlarla donatılmış servis odaları sağlanması tavsiye edilir.

Kilerin alanı ve donanımı, hizmet verilen kişi sayısı, ekipmanların boyutları ve bakım için gerekli geçişlere göre belirlenmektedir.

Temiz tabakları ve sofra takımlarını saklamak için servis odasında bir dolap (veya büfe) bulunur.

2.11.5.2. Temiz ve kullanılmış tepsiler için self servis kantinde, temiz çatal bıçak takımı, dağıtıcının yanına yerleştirilmiş ayrı masalar sağlanır.

2.11.6.1. Yolcular için özel olarak tasarlanmış kantin ve restoranlarla donatılmış yolcu gemilerinde, sofra takımlarını yıkamak için ayrı bir oda sağlanmalı; diğer gemiler için tavsiye edilir. Bulaşık makinesinin iki penceresi olmalıdır: biri kirli bulaşıkları almak için, diğeri temiz bulaşıkları çıkarmak için. Bulaşık makinesinin boyutları, hizmet verilen yolcu sayısına, ekipmanın boyutlarına ve konumuna göre belirlenir. İşyerlerinin önünde yıkama banyolarında ve bulaşık makinesinde 800 - 1000 mm genişliğinde geçişler sağlanmıştır.

2.11.6.2. -de mekanize yol Bulaşık yıkama, bulaşık makineleri yürürlükteki güvenlik düzenlemelerine ve fabrika talimatlarına uygun olarak kullanılmalı ve kurulmalıdır. Bulaşık makinesinin varlığından bağımsız olarak, bulaşık makinesi üç bölmeli bir küvet ile donatılmalı ve üçüncü bölmede cam eşyaları yıkamak için bir ağ veya ızgara ve yıkanan bulaşıkları durulamak için duş başlıklı esnek bir hortum bulunmalıdır.

Bulaşık makinesine bir kurutma dolabı veya kurutma askısı ve temiz bulaşıkları saklamak için bir dolap, deterjanlar ve envanter için bir dolap, temiz ve kirli bulaşıklar için ayrı masalar, bir kova veya pedallı tank takılmalıdır. Masalar, bulaşık makinesi, yıkama teknesi, yıkama sırasında bulaşıkların akışını sağlayacak şekilde yerleştirilmelidir.

2.11.7.1. Yolcu gemilerinde (müşterinin isteğine göre), büfeler, kafeler, barlar, su ve dondurma satışı için tezgahlar bulunur. Amacına uygun donanıma sahip olmalı ve madde 2.11.1'de belirtilen gereksinimleri karşılamalıdır.

2.11.7.2. Dondurmanın hazırlanması için uygun ekipman veya özel makinelere sahip özel odalar sağlanmaktadır. Dondurmanın saklanması için, -18 ° C'den yüksek olmayan bir saklama sıcaklığı sağlayan bir soğutma dolabı sağlanmıştır.

2.11.7.3. III. ve IV. kategori gemilerde ve düzenli sefer yapan hidrofillerde yolcu trafiği(4 saatten fazla uçuş için), restoran veya kantin sağlamayan büfeler, hazır yiyecekleri ısıtma ve atıştırmalık hazırlama, bulaşık yıkama, yiyecek, içecek ve kapları saklama imkanı ile donatılmalıdır;

yemek için bir yer olmalı.

Büfenin boyutları ve teçhizatın bileşimi, amacına, yolcu sayısına ve geminin çalışma koşullarına göre belirlenir.

2.11.8.1. Mürettebat ve yolcular için yemek hazırlanan gemilerde, yiyecek malzemelerinin saklanması için aşağıdaki yiyecek kileri sağlanmalıdır.

Depolama için soğutulmuş kiler: et, kümes hayvanları, et ürünleri;

balık ve balık ürünleri; sıvı ve katı yağlar, tütsülenmiş etler ve sosisler; sebze, meyve, patates, tuzlu ve konserve yiyecekler.

Kuru erzak ve un depolamak için soğutulmamış kiler.

Dondurulmuş et, et ürünleri, kümes hayvanları; balık, balık ürünleri; yağlar, katı yağlar, tütsülenmiş etler; patates;

tuzlu ve konserve yiyecekler; meyveler sebzeler; içecekler, meyve suları.

Depolama için soğutulmamış kiler: kuru hükümler; ekmekten*; un; kaplar.

III. ve IV. kategori gemilerde sebze, meyve, tuzlanmış ve konserve erzakın soğutulmayan ayrı bir depoda depolanmasına izin verilir.Ekmeğin, sarf malzemeleri kilerinde veya kuru erzak kilerinde ayrı havalandırmalı dolaplarda depolanmasına izin verilir.

uluma, kiler kuru hükümlerle birlikte değil. Ayrıca, adı geçen ürünlerin depolama tesisleri olmayan sandıklarda saklanmasına da izin verilmektedir.

Konserve yiyecekler, sabit bir sıcaklık rejimi ile herhangi bir kilerde saklanabilir.

Süt ürünleri*, yumurta, haşlanmış 0 ila -1 0 ila -1 0 ila - sosis Gıda Ürünleriözel koruyucu ambalaj olmadan depolandığında, hava hızı 0,2 m/s'yi geçmemelidir.

2.11.8.2. Yemek kilerinin sayısı, bileşimi ve kapasitesi, mürettebat ve yolcu sayısı, sefer süresi, geminin kullanım amacı, çalışma koşulları, gıda standartları ve ürünlerin raf ömrü ile belirlenir.

2.11.8.3. Mürettebatı 10 kişiden az olan küçük ve kendinden tahrikli olmayan gemilerde, kuru erzak sandıklarda ve çabuk bozulan ürünler soğutmalı dolaplarda saklanabilir.

2.11.8.4. Kuru ürünlerin ve unların 3 aydan daha uzun süre depolanması gerekiyorsa ve gemiler tropik bölgelerde (depolama süresine bakılmaksızın) faaliyet gösteriyorsa, sıcaklık rejimi 8-10-10 dakika arasında sağlanan soğutmalı kiler düzenlenmelidir. %60-75 bağıl nemde 10 °C. Aynı gereklilikler ekmeğin saklanması için de geçerlidir.

Ekşi krema% 25-30 yağ, fıçılarda 3 aya kadar ve şişelerde - 30 günden fazla olmamak üzere saklanabilir; süzme peynir - 5 güne kadar.

Haşlanmış sosisler, sosisler bu haznede en fazla 2 gün saklanabilir.

2.11.8.5. Gıda kilerinin alanları, kişi başına tavsiye edilen günlük gıda tüketim oranı esas alınarak belirlenmiştir (Tablo 5).

Soğutmasız kilerde saklanan ürünler Unlu mamuller (0, un eşdeğeri) Kuru ürünler (şeker, tahıllar, makarna, tuz, çay, kahve, 0, şekerlemeler ve diğer benzer ürünler) Tuz kilerinde saklanan ürünler Tuzlu salatalık, lahana ve diğer benzer ürünler 0.100 - 0, 2.11.8.6. Gıda kilerinin yüklenmesi için önerilen tasarım normları (kiler yüksekliği 2 m olan) Tablo'da verilmiştir. 6.

Not. Döşeme katsayısı tüm ürün türleri için aynıdır ve 2.0'a eşittir.

Depo kargo alanı, m2 Alan artış faktörü 2.11.8.8. Yiyecek kilerinin bir bloğa yerleştirilmesi tavsiye edilir. Farklı güvertelerde depolar ve mutfak düzenlerken, bu odalar mümkünse üst üste yerleştirilmelidir; mutfağa hizmet ediyor.

2.11.8.9. Soğutulmuş kiler, et ve et ürünlerini kesmek ve buzunu çözmek için bir bölme olarak kullanılabilen, ortak bir ısı yalıtımlı antre ile bir blokta yer almalıdır.

Tef, bir masa ve bir kesim tablası ile donatılmıştır. Ayrıca soğuk ve soğuk bir lavabo sağlanması tavsiye edilir. sıcak su, kiler yıkamak için esnek hortum. Antrede, soğutulmuş gıda kilerine hava sıcaklığı göstergeleri yerleştirilmiştir.

2.11.8.10. Gıda kileri, amacına göre sandıklar, raflar, dolaplar, paslanmaz çelik kancalı çubuklarla donatılmalıdır.

Soğutmalı depolardaki raflar, dolaplar ve diğer ekipmanlar, soğutma boru bataryalarının bulunduğu perdelerden en az 200 mm ve diğer perdelerden en az 50 mm mesafede kurulmalıdır.

Soğutulmuş eti asmak için paslanmaz çelik kanca çubukları, soğutma boru serpantinleri içeren bölmelerden en az 450 mm ve diğer bölmelerden en az 300 mm uzağa monte edilmelidir. İki veya daha fazla sıra çubuk monte edilirken, aralarındaki mesafe en az 500 mm olmalıdır.

Füme etleri ve balıkları asmak için kancalı çubuklar birbirinden 400 mm mesafeye monte edilebilir.

Soğutmasız depolarda, ekipman doğrudan borda ve perdelere monte edilebilir.

Rafların alt rafı güverte kaplamasından en az 200 mm mesafeye monte edilmelidir.

Rafların üst rafları, soğutulmuş boru hattının tavan bataryaları tavan kaplamasından en az 600 mm mesafede ve bunların yokluğunda 200 mm mesafede kurulmalıdır.

2.12.1. Geminin kontrol direkleri ve teknik araçları (köprü, telsiz odası vb.) uygun şekilde teçhiz edilmelidir.

Ekipmanın tasarımı ve yerleşimi, mevcut ergonomik gerekliliklere uygun olmalıdır.

2.12.2. Işık filtreleri (tercihen yeşil), gezinti köprüsünün (tekerlek köşkü) en az üç penceresine takılmalıdır.

2.13. Güç bölümlerinin binaları, merkezi kontrol noktaları 2.13.1. Kategori I ve II'deki gemilerde, makine kazan tesisleri için merkezi kontrol direkleri (CPU) ve soğutma tesisleri için kontrol direkleri (PUKhU) sağlanmalıdır.

Merkezi kontrol odası ve PUHU, havalandırma veya iklimlendirme sistemi ile donatılmış, ısı ve ses yalıtımlı kapalı odalarda bulunmalıdır.

2.13.2. Kategori III gemilerde, kumanda panolarının makine dairesinden merkezi kumanda odasına taşınmasının mümkün olmadığı ve mekanizmaların kaptan köşkünden kumanda edilmediği durumlarda, gerekirse gürültü önleyici kabinler sağlanmalıdır.

2.14.1. Kargo alanlarının, cihazların ve sistemlerin konumu ve donanımı, taşınan kargo tarafından diğer gemi alanlarının ve çevrenin kirlenme olasılığını ortadan kaldırmalıdır.

2.14.2. Gıda kargolarının taşınmasına yönelik tesisler ve konteynerler aşağıdaki gereklilikleri karşılamalıdır:

kargo ambarlarının, tankların ve bunların iç yapılarının ve gemi yükleme ekipmanlarının kaplamaları ve izolasyonları, zararlı etki Taşınan eşya üzerinde olmalı ve Sağlık Bakanlığı tarafından onaylanmalıdır.Yük mahalleri, taşınacakları eşyanın deniz yoluyla taşınmasına ilişkin özel kuralların gerekliliklerini karşılamalıdır.

bu amaçlar için SSCB veya birlik cumhuriyetlerinin sağlık bakanlıkları;

ithal sentetik polimerik malzemelerin kullanımına, bu Kuralların 2.1.5 maddesindeki gereksinimlerin karşılanması koşuluyla izin verilir.

2.14.3. Kargo alanlarının ve ambarların tasarımı şunları sağlamalıdır:

kargo kalıntılarından temizleme ve etkili drenaj imkanı;

yıkama suyu, yalnızca gıda kargosunun taşınmasına yönelik kargo ambarlarına sağlanmalıdır;

toplu olarak gıda kargosu yüklenirken kullanılan pompalama cihazları (pompalar, hortumlar vb.), gıda kargosu kalıntılarından arındırılmalarını ve dezenfeksiyonlarını sağlamak için katlanabilir olmalıdır; hortumları saklamak için kapalı dolaplar (kutular) sağlanmalıdır;

ambarların kapakları ve tankların boyunları, gıda kargosunun kirlenmesini önlemek için güvenilir bir sızdırmazlığa sahip olmalıdır.

2.14.4. İçme suyunun kargo olarak taşınması ve limanlarda gemilere su temini için kullanılan su tankerlerinin (su taşıyıcıları ve tankerler) teçhizatı aşağıdaki gereklilikleri karşılamalıdır:

içme suyu kapları su geçirmez olmalı, minimum miktarlar güverteden, yanlardan ve dipten su;

tanklar şunlara sahip olmalıdır: güverteden en az 400 mm yüksekliğinde mezarna ile hava geçirmez şekilde kapatılmış boyunlar; kaplara toz, moloz vb. girme olasılığını ortadan kaldıran nozullara sahip hava boruları; için cihazlar tamamen kaldırma hangi su ve tortu; boyun örtüleri, conta uygulamak için cihazlara sahip olmalıdır;

kapların iç yüzeyleri korozyon önleyici boyalar veya bu amaç için onaylanmış vernikler ile kaplanmalıdır;

kıyı su borularından konteynerlere su dökmek ve gemilere su sağlamak için her iki tarafta güverteden en az 400 mm yükselen özel borular sağlanmalıdır; tankların kirlenmesini önlemek için, boruların uçlarında, bu Kuralların 3.2.14 paragrafının gerekliliklerine uygun olarak su seviyesini ölçmek için bir cihaz olan bir zincir üzerinde sıkıca vidalanmış kapaklar bulunmalıdır.

2.14.5. Su pompalamaya yönelik hortumların kirlenmesine karşı korunmak için, gemilerde depolanmaları için uygun odalar veya kilitli dolaplar sağlanmalıdır.

2.14.6. Hayvan taşıma amaçlı gemilerde, hayvanların herhangi bir engele takılmadan yatıp kalkabilecekleri bir oda bulunmalı ve ayrıca denetime tabi tutulmalıdır.

2.14.7. Hayvan barınma güverteleri su geçirmez olmalı ve sıvı atık su için drenajlara sahip olmalıdır. Büyük hayvanları bağlamak için tasmalar veya bariyerler, küçük hayvanlar için - çubuklarla ayrılmış özel bölmeler düzenlenmelidir.

2.15. Gemi mahallerinin kemirgenlerden korunması 2.15.1. Gemilerde aşağıdaki kemirgen koruma önlemleri sağlanmalıdır:

su veya gaz geçirmez olmayan tüm perdeler, güverteler, döşemeler ve kaplamalar, çapı (genişliği) 12,5 mm'den fazla olan açık deliklere, yarıklara (boşluklara) sahip olmamalıdır;

12,5 mm veya daha fazla kalınlıkta yalıtımla kaplı borular için, bölmelerden (güverte) geçtikleri yerlerde, yalıtım, farelerin kemirmesine karşı güvenilir bir şekilde korunmalıdır;

ekipman yerleştirirken, boru hatları ve kabloları döşerken, mobilya ve ekipman kurarken, kemirgenlerin barınması için uygun koşulların (yani ulaşılması zor yerlerin varlığı) ve ayrıca penetrasyonunun önlenmesi için önlemler alınmalıdır. gemi alanlarına kemirgenler;

tüm kapılar kapılara sıkıca oturmalı ve boşlukları ve çapı (genişliği) 12,5 mm'den fazla olan açık delikleri olmamalıdır;

besleme ve egzoz havalandırmasının dış açıklıklarında veya ana havalandırma kanallarının flanşları arasında, delik çapı 12,5 mm'den fazla olmayan ızgaralar takılmalıdır;

demirleme kabloları için sıçan kalkanları sağlanmalıdır.

3.1. Isıtma, havalandırma ve iklimlendirme sistemleri 3.1.1. Gemi mahallerindeki mikro iklim koşulları 3.1.1.1. Gemi mahallerinde normalleştirilmiş mikro iklim koşullarının sağlanması için ısıtma ve havalandırma veya iklimlendirme sistemleri sağlanmalıdır.

3.1.1.2. Gemi mahallerindeki mikro iklim koşulları, dört parametrenin belirli kombinasyonları ile karakterize edilir: sıcaklık, bağıl nem, odadaki hava hızı ve mahfazaların ve ekipmanın ortalama radyasyon sıcaklığı.

Odanın amacına göre bir, iki, üç veya dört parametre normalleştirilir.

Konut, kamu binaları, tıbbi tesisler, hizmet, idari, idari ve yardımcı odalar ve bir klima sistemi ile donatılmış merkezi kontrol odalarındaki mikro iklim koşullarını normalleştirmek için, dört parametrenin de bağımlılığını belirleyen bileşke sıcaklık (RT) yöntemi kullanılır. .

3.1.1.3. Gemi mahallerinin havalandırma ve ısıtma sistemleri ile donatılmasında mikro iklim koşulları Tabloda belirtilen standartlara uygun olmalıdır. sekiz.

Konut, kamu, hizmet binaları, tıbbi tesisler, idari, idari ve yardımcı odalar, tüketici hizmetleri, yemek tesisleri (ısı emisyonu olmayan) ve havalandırma sistemi ile donatılmış merkezi kontrol odalarındaki hava sıcaklığı yaz aylarında 25 ° C'yi aşarsa, bunlar tesisler, madde 3.1.1.4'e uygun olarak klima sistemi ile donatılmalıdır.

Yemekhane binası (ısı emisyonlu), atölyeler, çamaşırhaneler, ütü, bulaşık makineleri, motor ve kazan dairesi kontrol direkleri (yokluğunda) işyerlerinde havalandırma sistemi bulunması durumunda. merkezi kontrol odası), sıcaklığın 28°C'yi aşması halinde, bu binalardaki işyerlerine soğutulmuş hava beslemesi sağlanmalıdır.

Yönlendirilen soğutulmuş hava jetinin sıcaklığı en az 22°C olmalı ve odadaki hava sıcaklığı ile sağlanan havanın sıcaklığı arasındaki fark 5°C'den fazla olmamalıdır, çalışma alanındaki hava hızı 0,3-0,5 m/s olmalıdır.

Belirtilen sıcaklık farkı aşılırsa, hava hareketinin yönü veya dağılımı değiştirilebilecektir.

AT kış dönemi yıl, işyerine verilen havanın sıcaklığı en az 18°C olmalıdır.

Tesisin adı Kış dönemi (dış ortam sıcaklığı Yaz dönemi (dış ortam sıcaklığı) 2. Yolcular ve mürettebat için halka açık alanlar:

büfeler, barlar, kafeler, sigara içme odaları, salonlar, sinema salonları, postaneler, kütüphaneler, okuma odaları vb.

3. İçinden geçilen odalar:

mermiler, fuayeler, koridorlar, antreler 4. Sıhhi tesisler:

5. Tüketici hizmetleri için tesisler:

vi), kuaförler, fotoğraf stüdyoları, kiosklar vb.

6. Sıhhi ve hijyenik tesisler:

Hava ısıtması ile sağlanır.

banyolu (veya duşlu) soyunma odaları 7. Tıbbi tesisler:

uzman muayenehaneler, eczaneler 8. Yemekhaneler:

karnaval, şekerleme dükkanları, yemek ısıtma odaları), bulaşık makineleri, semaver ve kazan odaları (işyerlerinde ısı üretimi olan) 9. Hazırlık odaları:

cenin, ekmek dilimleyiciler (işyerlerinde ısı üretimi olmayan), hizmet odaları, laboratuvarlar 11. Büro binaları:

radyo odaları ve televizyon ekipman odaları 12. Güç odaları:

Çalışmayan mekanizmalarla.

İşlemci uzaktan kumanda merkezi kontrol odasından mekanizmalar hanizmler, teçhizat, ısı tahliyesiz teçhizat, ısı tahliyeli mekanizma, teçhizat, teçhizatın bulunduğu odalar 13. Faydalı depo odaları:

keten, halı, şilte, spor için - 10'dan az olmamak üzere - kültürel envanter vb.

3.1.1.4. Kabinleri, halka açık binaları ve tıbbi binaları, hizmet, idari, idari ve yardımcı binaları ve merkezi kontrol odalarını iklimlendirme sistemleriyle donatırken, mikro iklim koşulları, Tabloda belirtilen sonuç sıcaklıkları (°RT) derecelerinde ifade edilen karmaşık değerlere karşılık gelmelidir. 9.

Not. 1. bölge: Pasifik, Hint ve Atlantik okyanuslarının alanları (30° kuzey ila 30° güney enlemleri), ayrıca Basra ve Umman Körfezleri, Kızıldeniz, Aden Körfezi ve Meksika Körfezi;

2. bölge: Pasifik, Hint ve Atlantik okyanuslarının alanları (30 ila 45 ° kuzey ve 30 ila 45 ° güney enlemleri), ayrıca Japonya'nın güney kısmı, Sarı ve Akdeniz denizleri;

3. bölge: Pasifik, Hint ve Atlantik okyanuslarının alanları (45 ila 60 ° kuzey ve 45 ila 60 ° güney enlemleri), ayrıca Bering ve Okhotsk denizlerinin güney kısmı, Baltık Denizi, kuzey kısmı Japonya Denizi, Azak, Kara ve Hazar Denizi;

4. bölge: Grönland Denizi, Kuzey Denizi Rotası, Kara ve Çukçi Denizleri, Okhotsk ve Bering Denizlerinin kuzey kısmı, Laptev Denizi, Doğu Sibirya Denizi. Norveç, Grönland ve Beyaz Deniz, Pasifik ve Atlantik okyanuslarının alanlarının yanı sıra (60 ° 'den fazla kuzey ve güney enlemleri);

5. bölge: sınırsız.

Ortaya çıkan sıcaklığı oluşturan mikro iklimin ayrı ayrı bileşenleri aşağıdaki sınırlar dahilinde alınır:

bağıl hava nemi %50±10 (, %);

hava hızı 0,15 m/s; çalışma sırasında 0,5 m / s'ye kadar izin verilir;

yaşam alanı, idari binalar, yemekhaneler (ısı emisyonu olmayan), laboratuarlar Notlar. 1. Yaz aylarında, minimum hava sıcaklığı maksimum bağıl nemde ve t 4 °C'ye eşitken, maksimum hava sıcaklığı - minimum bağıl nemde ve t 2 °C'ye eşit olarak alınır. Kışın, minimum hava sıcaklığı maksimum bağıl nemde ve t 2 °C'ye eşittir, maksimum hava sıcaklığı - minimum bağıl nemde ve t 4 °C'ye eşittir.

2. Tabloda belirtilmiştir. 10 gemi mahallerindeki mikro iklim parametreleri, geminin bu iklim bölgelerindeki seyir süresinin en az %70'i boyunca muhafaza edilmelidir.

3. İkram ünitesinin tesislerinde sadece sıcaklık ve hava hızı normalleştirilir.

mahal hava sıcaklığı ile mahfazaların ortalama radyasyon sıcaklığı (t) arasındaki cebirsel fark ±4°C'yi geçmemelidir. Radyasyon sıcaklığı (çitlerin ortalama sıcaklığı), binaların ısı yalıtımının hesaplanmasından belirlenir.

Binanın hava sıcaklığı (konveksiyon), nomograma göre karmaşık değer (°RT) ve kabul edilen bağıl nem ve hava hızı değerleri ile belirlenir.

Mikro iklim parametrelerinin bileşenlerini hesaplamak için, İklimlendirme Sistemleri ile Donatılmış Deniz Gemilerinin Konut ve Kamu Tesislerinin Hava Parametreleri için Sıhhi Standartlarda belirtilen metodoloji kullanılmalıdır (Ek 2).

3.1.1.5. Ortaya çıkan sıcaklıkların normalize edilmiş değerleri için mikro iklim parametrelerinin bazı kombinasyonları Tabloda verilen verilere göre alınmıştır. on.

3.1.2.1. Gemi mahallerinin ısıtılması için kış iklimlendirme sistemi (gelen havanın nemlendirilmesi ile hava ısıtma) veya su ısıtma sistemi kullanılmalıdır.

notlar 1. Buharlı ısıtma, güç departmanı tesislerinde, sıhhi ve hijyenik tesislerde ve gemi ikmal tesislerinde kullanılabilir.

2. Elektrikli ısıtma, teknik olarak haklı olduğu yerlerde kullanılabilir (sıhhi ve epidemiyolojik hizmetin kurum veya kuruluşlarıyla anlaşarak).

3.1.2.2. Hava ısıtma sırasında odaya giren havanın sıcaklığı 40 °C'yi geçmemelidir.

3.1.2.3. Kışın iklimlendirme (hava ısıtma) için hava değişim miktarı ve minimum hava besleme oranları, madde 3.1.3.2'de belirtilen gerekliliklere uygun olmalıdır.

3.1.2.4. Isıtma cihazları, ısıtma sıcaklığını düzenlemek için bir cihaza sahip olmalıdır. Isıtma cihazlarının tasarımı, tozdan kolayca temizlenmelerini sağlamalıdır.

3.1.2.6. Canlı buhar ana boru hatlarının kabinler, tıbbi tesisler ve halka açık alanlardan geçmesine izin verilmez.

3.1.3.1. Gemi mahallerinin havalandırılması yapay veya doğal motivasyonla basınçlı hava ve egzos olmalıdır.

Not. Kalıcı olarak çalışan bir enerji santrali olmayan gemilerde ve 500 kapasiteye kadar olan gemilerde sadece doğal havalandırmaya izin verilir.

3.1.3.2. Gemi mahallerindeki hava değişimi Tabloya göre hesaplanmalıdır. on bir.

3.1.3.3. Havalandırma sisteminin performansını hesaplarken, pencere ve kapıların yanı sıra çatı pencerelerinden geçen hava değişimi dikkate alınmamalıdır.

3.1.3.4. Tüm hava giriş cihazları, kirli hava, gaz, su ve kar girişini engelleyen yerlere yerleştirilmelidir.

3.1.3.5. Tozlu kargo taşıması amaçlanan kuru yük taşıma gemilerinde ve ayrıca toz oluşumuyla ilgili operasyonlar gerçekleştiren teknik filonun gemilerinde doğal ve yapay genel gemi besleme havalandırma sistemlerinde, filtrelerin takılması mümkün olmalıdır. gemiler ile donatılmalıdır.

3.1.3.6. Besleme havalandırma kanalları ısıtılmış yüzeylerden uzağa yerleştirilmelidir. Hava kanallarını tıkanıklıklardan temizlemek için içlerinde çıkarılabilir kapaklı delikler bulunmalıdır.

3.1.3.7. Kirli havanın yayılmasını önlemek için, bireysel ve ortak sıhhi ve sıhhi ve sıhhi bina ve koridorlardan uzaklaştırılmalıdır.

3.1.3.8. özerk havalandırma sistemleri zararlı gazların ve belirli kokuların emisyonunun mümkün olduğu tesisler için tasarlanmalıdır (enerji bölümleri, tıbbi tesisler, sıhhi ve sıhhi tesisler, erzak depoları, vb.). İkram ünitesinin tesislerinde, kabinlerdeki banyolarda ve patlayıcı mahallerinde (boyama odası, akü odası), otonom egzoz havalandırması sağlanmalıdır. Diğer gemi mahallerinde, bu mahallerin hava ortamı için aynı sıhhi gerekliliklerin olması durumunda egzoz havalandırma sistemlerinin bir arada kullanılmasına izin verilir.

3.1.3.9. Çalışma alanında bulunan suni havalandırma sağlamak için hava dağıtım cihazları, hava akışının yönünü ve hızını değiştiren, uygun şekilde kontrol edilen ayar cihazları ile donatılmalıdır.

3.1.3.10. Odadaki doğal havalandırma özerk olmalıdır. Doğal havalandırma borularının havalandırma başlıkları, gemi mahallerinde sürekli hava değişimini sağlayacaktır.

Tesisin adı Tahmini besleme havası miktarı Egzoz havası miktarı Not 2. Yolcular ve mürettebat için umumi binalar:

Feta 4. Sıhhi tesisler:

5. Sıhhi ve hijyenik tesisler:

nye sıhhi bloklar 6. Tıbbi amaçlı binalar:

Poliklinikler, uzmanlaşmış poliklinikler Fazlalığın özümsenmesine dayalı 33 Saatte 1-2 değişim için Büfe, bulaşık makinesi için otonom ekmek dilimleme sistemi Fazlalığın özümsenmesine dayalı 33 5 değişim/saat ağrı için »

8. Depolama için yiyecek kileri:

9. Hizmet binaları:

bagermeister, vb.

10. İdari binalar 8-10 değişim/saat 33 2 değişim/saat daha fazla havalandırma 11. Güç bölümleri:

ana ve yardımcı tesislerinde - Fazlalığın özümsenmesine dayalı - - Giriş ile dengeye dayalı - Otonom kera makineleri karışım sistemi Not. Gardiyanlar, takım kantinleri vb. için. mutfağın yanına yerleştirirken, besleme havalandırmasının performansı egzozdan 2 değişim / saat daha fazla alınmalıdır.

3.1.3.11. İkram ünitesinin binalarına (ısı tahliyeli) ana iş yerlerine (kesim masaları vb.) Besleme havası, havanın yönünü ve hızını ayarlamanıza izin veren hava dağıtım cihazları aracılığıyla gerçekleştirilir.

3.1.3.12. Mutfak, fırın, bulaşık makinesindeki egzoz havalandırma açıklıkları, ısı kaynağının (ocak, kazan, elektrikli kızartma tavası, fırın, bulaşık makinesi teknesi vb.) • Mutfak sobalarının üzerine eğimli havalandırma davlumbazları takılması yasaktır.

3.1.3.13. Yemek odalarında, gardiyanlarda ve diğer kamusal alanlarda, besleme ve egzoz açıklıklarının konumu, tüm odanın havalandırılmasını sağlamalıdır.

3.1.3.14. İş kıyafetleri için kurutma odalarında verimli egzoz havalandırması kurulmalıdır.

3.1.3.15. Enerji departmanı yapay ekipmanlarla donatılmalıdır. besleme havalandırması. Doğal hava akışı nedeniyle güç bölmelerinin havalandırılmasına yalnızca gücü 300 hp'ye kadar olan gemilerde izin verilir.

3.1.3.16. Havalandırma sisteminin besleme ve egzoz açıklıklarının enerji bölümlerinde ve ısı ve gaz emisyonlu diğer odalarda konumu, kirli havanın yaşam alanlarına girmesini tamamen engellemelidir.

3.1.3.17. Tesisin çalışma alanına, işçilerin daimi ikamet yerlerine ve onarım alanlarına besleme havası sağlanmalıdır. Güç odasındaki motorların çalışması için kullanılmayan hava miktarı hesaplanarak belirlenmeli ve kural olarak odanın üst bölgesinden baca kasasından çıkarılmalıdır.

GÜZEL SANATLAR, SANAT TASARIM VE İNŞAAT ESERLERİNİN OLUŞTURULMASI İÇİN YAZARININ (YARATICI EKİP) ÜCRET MİKTARININ BELİRLENMESİ, ESERLER SENARYOSU MOSKOVA 2001 6-86-1003/1-20 sayılı tutanaklardan alıntıdır. bölümler arası komisyon fiyatlandırma ve tarife politikası hakkında ... "

“Rusya Gosstroy TsNIIP Şehir Planlama BÜYÜK ŞEHİRLERDE TOPLU TAŞIMA MERKEZLERİNİN (NODES) TASARIMI İÇİN ÖNERİLER MDS 32-2.2000 UDC (083.74) TsNIIP Şehir Planlama Rusya Gosstroy tarafından geliştirildi (tema başkanı - Teknik Bilimler Adayı, üye Rusya Mimarlar Birliği Z.V. Azarenkova, L.N. Stepanova). Rusya Gosstroy'un 6 Mart 1997 tarih ve 2-13/60 sayılı mektubu ile onaylanmıştır. Düzene sokma ile ulaşım aktarma merkezlerinin yeniden inşası ve geliştirilmesi konuları ele alındı...»

“31 Mayıs 2013 tarihli rektörlük talimatına ek 9. № 28-ac EĞİTİM VE RUSYA FEDERASYONU BİLİM BAKANLIĞI FEDERAL DEVLET BÜTÇELİ YÜKSEK MESLEKİ EĞİTİM KURUMU BROTSKAYA DEVLET ÜNİVERSİTESİ bilimsel uzmanlıkta özel bir disiplinde lisansüstü eğitime giriş sınavı PROGRAMI 05.05.04 devlete uygun olarak tasarlanmıştır ... "

"RUSYA FEDERASYONU BÖLGESEL KALKINMA BAKANLIĞI SP 64.13330.2011 KURALLAR KURALLARI AHŞAP YAPILAR SNiP II-25-80'in güncellenmiş versiyonu Resmi yayın Moskova 2011 SP 64.13330.2011 Önsöz Teknik Yönetmeliğe İlişkin Federal Yasa ve geliştirme kuralları - Kararname ile Rusya Federasyonu Hükümeti 19 Kasım 2008 No. 858 Kodların geliştirilmesi ve onaylanması prosedürü hakkında ... "

“SOSYALİST ÇALIŞMA KAHRAMANI, LENİN ÖDÜLÜ ÖDÜLLÜ, EVRENSEL ROKET VE UZAY TAŞIMA SİSTEMİNİN BAŞ TASARIMCISI ENERJİ BORIS İVANOVİÇ GUBANOV'UN KİTAPINDAN ENERJİNİN ZAFERİ VE TRAJEDİSİ. BAŞ TASARIMCININ YANSIMALARI: Uzay Mekiği roket ve uzay sisteminin oluşturulması ile ilgili çalışmaların başlaması için resmi tarih, ABD Başkanı Richard Nixon'un Savunma Bakanlığı ile anlaşarak bu NASA programını onayladığı 5 Ocak 1972'dir. (.) Uzay Mekiği belirli bir...”

Orman kompleksi ekipmanı, 190601 Otomobiller ve otomotiv endüstrisi, 190603 Ulaşım ve teknolojik makine ve ekipman hizmetleri (endüstriye göre), 250403 Ağaç işleme teknolojisi, 250401 Orman mühendisliği, 270102 Endüstriyel ve sivil inşaat, 270205 Araba yolları ve hava alanları, 220301 Otomasyon...»

« teknik operasyon ve Boguchansky rezervuarının ilk dolum süresi ve 6518 / 46-2010 numaralı işletme sözleşmesinin ilk aşaması için iyileştirilmesi kemer. 255.26-40-07-19 RAPOR AÇIKLAYICI NOT, Boguchansky rezervuarının ilk dolum ve ilk aşama için teknik işletimi ve iyileştirilmesi için geçici kurallara ilişkin ... "

« DEMİRYOLU VE KARAYOLU KÖPRÜLERİNİN TASARIMI VE İNŞAATININ GEREKÇELENDİRİLMESİ (fizibilite çalışması) Glavtransproekt Moskova 1981 tarafından kararlaştırıldı Glavtransproject tasarım ve etüt enstitülerinin başkanlarına Demiryolu ve karayolu köprülerinin tasarımı ve inşası için fizibilite çalışması (fizibilite çalışması) için Kılavuz TsNIIS tarafından geliştirilen ... "

"NOVOSİBİRSK ŞEHRİ MARY'NİN YASAL İŞLEMLERİ NOVOSİBİRSK ŞEHRİ BELEDİYE BAŞKANLIĞININ 3 KARARI Arazi kullanımı için taslak kuralların hazırlanması için komisyonun oluşumunda değişikliklerin getirilmesine ilişkin 07.03.2012 tarih ve 2291 sayılı KARAR ve Novosibirsk şehrinin gelişimi Novosibirsk şehri Şartı'nın 38. Maddesi uyarınca, KARAR VERİYORUM: 1. Kompozisyonda aşağıdaki değişiklikleri yapın Novosibirsk şehrinin arazi kullanımı ve gelişimi için taslak kuralların hazırlanması Komisyonu , belediye başkanının 30 Ekim 2006 tarih ve 1135 sayılı Hazırlanmasına Dair Kararı ile onaylanmıştır...”

"RUSYA FEDERASYONU BÖLGESEL KALKINMA BAKANLIĞI TARIM ÜRÜNLERİNİN DEPOLANMASI VE İŞLENMESİ İÇİN KURALLAR JV BİNALAR VE TESİSLER YÖNETMELİĞİ SNiP'nin güncellenmiş versiyonu 2.10.02-84 Resmi baskı MOSKOVA 2011 -FZ Teknik düzenleme ve geliştirme kuralları hakkında - Kararnameye göre Rusya Federasyonu Hükümeti 19 Kasım 2008 No. 858 Prosedür hakkında ... "

«1 2 İÇİNDEKİLER GİRİŞ.. 4 BÖLÜM YÖNETİMİN TEORİK TEMELLERİNİN ANALİZİ I. İNŞAATTA MALİYET DEĞİŞİKLİKLERİ. 12 Yatırım ve inşaat faaliyetlerinin analizi ve dinamikleri 1.1 Yapı malzemelerinin maliyeti .. 12 1.2. Yapı malzemelerinin maliyet yapısının faktör analizi. 25 1.3. Modern yaklaşım sinerjik-kurumsal bir ortamda maliyet yönetimine.. 32 BÖLÜM II. ENTEGRE BİR İNŞAAT ÜRÜNLERİ MALİYET YÖNETİMİ MODELİNİN GELİŞTİRİLMESİ. 53 2.1. Metodik temeller...»

“29 Aralık 2004 N 190-FZ RUSYA FEDERASYONU ŞEHİR PLANLAMA YÖNETMELİĞİ 22 Aralık 2004 tarihinde Devlet Duması tarafından kabul edildi 24 Aralık 2004 tarihinde 31.12.2005 tarihli Federasyon Konseyi tarafından onaylandı N 73-FZ, 27.07.2006 tarihli N 143-FZ, 04.12.2006 tarihli N 201-FZ, 18.12.2006 tarihli N 232-FZ, 29.12.2006 tarihli N 258-FZ, 05/10/2007 tarihli FZ, 07/24/2007 tarihli N 215-FZ, 30/10/2007 tarihli N 240-FZ, 11/08/2007 tarihli N 257-FZ, tarihli ... "

“NOVOSİBİRSK ŞEHRİ MİLLETVEKİLLERİ KONSEYİNİN KARARLARI NOVOSİBİRSK ŞEHRİ MİLLETVEKİLLERİ KONSEYİ 24.06.2009 tarih ve 1288 sayılı NOVOSİBİRSK ŞEHİR MECLİSİ KARARI Novosibirsk şehrinin arazi kullanımı ve gelişimi ile ilgili Kurallar uyarınca Madde 8, 32 Şehir Planlama Kodu Novosibirsk Şehri Tüzüğü'nün 35. Maddesi tarafından yönlendirilen Rusya Federasyonu, Novosibirsk şehri Temsilciler Konseyi KARAR VERDİ: 1. Novosibirsk şehrinin arazi kullanımı ve gelişimi için Kuralları onaylayın (Ek 1). 2. Şehir planlama haritasını onaylayın ... "

« Uzman 656200 ormancılık ve uzmanlık alanının peyzaj inşaatı 250201 Ormancılık tam zamanlı ve yarı zamanlı eğitim SYKTYVKAR 2007 FEDERAL EĞİTİM AJANSI SYKTYVKAR ORMAN ENSTİTÜSÜ - YÜKSEK MESLEKİ EĞİTİM DEVLET EĞİTİM ENSTİTÜSÜ ŞUBESİ ST. PETERSBURG DEVLET ... "

"RUSYA DEVLET AÇIK TEKNİK İLETİŞİM ÜNİVERSİTESİ 24/10/5 Bölüm tarafından onaylandı Ulaşımdaki binalar ve yapılar BİNA VE YAPI İNŞAAT TEKNOLOJİSİ 270102 ENDÜSTRİYEL VE İNŞAAT S. o t in ve tel ve: cand. teknoloji bilimler, Prof. B.V. Zaitsev Doç. milletvekili Golyshkova kıdemli öğretim görevlisi AM Belozersky Yorumcusu - Dr. teknoloji bilimler, Prof. V.A. ©...»

"25.03.2013 tarihli Moskova kentindeki Ulusal İnşaatçılar Birliği üyelerinin Bölge Konferansı toplantı tutanaklarına Ek No. 2 Ulusal İnşaatçılar Birliği'nin ihtiyaçları için tahminlerin yürütülmesine ilişkin rapor 2012 Programların ve faaliyetlerin uygulanması için hedeflenen maliyetler 1. Teknik düzenleme 2. İnşaat bilimleri için destek ve 3 Özdenetim metodolojisi alanında belgelerin geliştirilmesi. 8 4. Profesyonel eğitim ve belgelendirme 5. Öz denetim sisteminde izlemenin sağlanması ... "

"RUSYA FEDERASYONU BÖLGESEL KALKINMA BAKANLIĞI KURALLAR YÖNETMELİĞİ SP 14.13330.2011 DEPREM BÖLGELERİNDE İNŞAAT SNiP II-7-81'in güncellenmiş versiyonu* Resmi yayın Moskova 2011 SP 14.13330.2011 Önsöz No. 184-FZ Teknik düzenleme ve geliştirme kuralları - 19 Kasım 2008 tarih ve 858 sayılı Rusya Federasyonu Hükümeti Kararnamesi ile Geliştirme prosedürü ve ... "

“25 Mayıs 2013 tarihli Volgodonsk akşamı Taş toplama zamanı Şehrin fahri vatandaşı, onurlu inşaatçı, inşaat şirketi Volgodonskstroy Andrey Andreevich Kovalevsky'nin genel müdürü 75. yaş gününü kutluyor. Günün kahramanı en barışçıl mesleğe sahip. Hayatı boyunca yaptığı iş inşa etmek, yaratmaktır. Yeni binalar, endüstriyel tesisler, işletmeler, evler inşa eden Andrey Kovalevsky, yetişkin hayatı boyunca tarih yazdı ve sayfalarını harika kitabına ekledi. Uzun, tatmin edici bir hayat yaşadıktan sonra deneyimledi ... "

“YARIN BEŞİNCİ TAHKİM KARARI 24 Nisan 2009 N 15AP-1367 / 2009 Dava N A32-19124 / 2008-53 / 275 Kararın yürürlükteki kısmı 03 Nisan 2009 tarihinde açıklandı. Kararın tam metni 24 Nisan 2009'da yayınlandı. 15. Tahkim Temyiz Mahkemesi şu isimlerden oluşmaktadır: Başkan Ilyina M.V., Yargıçlar Lomidze O.G., Malykhina M.N., tutanak tutarken mahkeme oturumu başkanlık, katılımıyla: davacıdan - Loshkobanova R.A. vekaleten..."

"LLC FireSoft İtfaiye dağıtım hesaplaması RUSYA FEDERASYONU BÖLGESEL KALKINMA BAKANLIĞI SP 19.13330.2011 KURALLAR KODU TARIM İŞLETMELERİNİN ANA PLANLARI SNiP II-97-76'nın güncellenmiş versiyonu* Resmi yayın Moskova 2011 LLC FireSoft Yer değiştirmenin hesaplanması itfaiyeÖnsöz Rusya Federasyonu'ndaki standardizasyonun amaç ve ilkeleri, 27 Aralık 2002 tarihli ve 184-FZ sayılı Teknik Düzenlemeye İlişkin Federal Yasa ile belirlenir ve ... "

SSCB'nin deniz gemileri için sıhhi kurallar bu Kurallar kapsamına giren büyük miktarda işle ilgili tasarım, inşaat, yeniden teçhizat ve onarım sırasında tesislerin ve gemi sistemlerinin düzenlenmesi ve donatılması için temel sıhhi ve hijyenik gereklilikleri belirlemek; mürettebatın çalışması, yaşamı ve geri kalanı, yolcuların barınması ve servisi ve çevrenin korunması için en uygun koşulları yaratmak üzere operasyonları sırasında gemilerin bakımına ilişkin gerekliliklerin yanı sıra.
Bu Kurallar, aşağıdakiler dışında tüm açık deniz gemileri için geçerlidir:
- savaş gemileri ve gemiler;
- ;
- spor sahaları ve tekneler;
- mürettebatın ve yolcuların kalması, yiyecek ve tatlı su depolaması için yeri olmayan gemiler.
Mürettebatsız işletilen kendinden tahrikli olmayan gemiler için, bu Kurallar yalnızca gemi drenajları ve yük taşıma gereklilikleri açısından geçerlidir.
Küçük gemiler (500 gros tondan az) tasarlanırken ve inşa edilirken, bu Kuralların gereklilikleri, özellikle onlar için öngörülen maddeler dışında, sıhhi ve epidemiyolojik kurum veya kuruluşlarla mutabakata varılan mümkün olan azami ölçüde yerine getirilir. hizmet, geminin kullanım amacını dikkate alarak, sendika Merkez Komitesinin teknik çalışma müfettişliği.

İçerik
Genel Hükümler
1. Kuralların amacı ve uygulanması
2. Kuralların uygulanmasına ilişkin sorumluluk ve kontrol
3. Gemi kategorileri
4. Tanımlar ve açıklamalar
BÖLÜM I. Gemilerin tasarımı, yapımı, dönüştürülmesi ve onarımı için gereklilikler
2. Gemi tesisleri
2.1. Genel Hükümler
2.2. Mürettebat konaklama
2.3. Mürettebat genel alanları
2.4. Yolcular için yaşam alanları
2.5. Yolcular için kamusal alanlar
2.6. Açık güvertelerde dinlenme alanları
2.7. Yüzme havuzları
2.8. Sıhhi tesisler
2.9. Sıhhi ve hijyenik tesisler
2.10. Tıbbi tesisler
2.11. Gıda bloğu binaları ve gıda kileri
2.12. Hizmet binaları
2.13. Güç departmanlarının binaları, merkezi kontrol direkleri
2.14. Kargo alanları
2.15. Gemi tesislerinin kemirgenlerden korunması
3. Gemi sistemleri
3.1. Isıtma, havalandırma ve iklimlendirme sistemleri
3.2. Su temin sistemleri
3.3. atık sistemleri
3.4. Çöp toplama, işleme ve imha cihazları
3.5. Yağlı su sistemi
3.6. Aydınlatma
4. Gemi ortamının fiziksel faktörlerinin zararlı etkilerinden korunma
4.1. Gürültü ve titreşim koruması
4.2. Kızılötesi koruma
4.3. Elektromanyetik alanlara karşı koruma
4.4. İyonlaştırıcı radyasyona ve statik elektriğe karşı koruma
BÖLÜM II. Gemilerin işletilmesi sırasında karşılanması gereken sıhhi gereklilikler
5. Gemi tesislerinin bakımı, yemek hazırlama ve kişisel hijyen için sıhhi gereklilikler
5.1. Oda bakımı
5.2. Sıhhi ve hijyenik tesisleri kullanma prosedürü
5.3. Anne ve çocuk kabinleri ile çocuk kabinlerinin kullanım prosedürü
5.4. Mürettebat ve yolcular için yatak takımı
5.5. Gemi yüzme havuzunun bakımı
5.6. İkram biriminin tesislerinin bakımı; gıda depolama ve işleme
5.7. Kargo taşımacılığı
6. Gemi sistemlerinin işletilmesi için gereklilikler
6.1. Havalandırma ve iklimlendirme sistemlerinin işletilmesi
6.2. Su temin sistemlerinin işletilmesi
6.3. Atık, yağlı su ve birikintilerin uzaklaştırılması için koşullar
7. Gemi ortamının fiziksel ve kimyasal faktörlerinin zararlı etkilerinin önlenmesi için gereklilikler
7.1. Gürültü ve titreşimin mürettebat ve yolcular üzerindeki zararlı etkilerini önlemek için önlemler
7.2. Kızılötesi radyasyona, radyo frekanslarının elektromanyetik alanlarına, iyonlaştırıcı radyasyona ve statik elektriğe karşı koruma
7.3. Hava Kirliliğini Önleme
7.4. Zehirli gazlardan korumalı
7.5. Dezenfeksiyon, dezenfeksiyon ve deratizasyon
7.6. Petrol tankerlerinde temizlik çalışması
8. Gemilerin tıbbi bakımı ve sıhhi ve anti-salgın desteği
8.1. Genel Hükümler
8.2. Tıbbi muayeneler
8.3.
8.4. Sıhhi teftiş yapma prosedürü
ek 1
Ek 2
Ek 3. Donanma gemilerinde yapay aydınlatma normları
Ek 4. Deniz, nehir ve göl gemileri için sıhhi titreşim standartları
Ek 5. Gemilerde sıhhi gürültü standartları
Ek 6
Ek 7. Halka açık yemekhanelerde bulaşık yıkamak için onaylanmış deterjanların listesi
Ek 8

Ek 9

1.2.8. Her gemi aşağıdaki sağlık belgelerine sahip olmalıdır:
- denize açılma hakkı için gemi sağlık sertifikası;
- ;
- SSCB'nin deniz gemileri için sağlık kuralları;
- deratizasyon veya deratizasyondan muafiyet belgesi;
- geminin sıhhi pasaportu;
- geminin yolcu kapasitesine ilişkin veriler (sadece yolcu gemileri için, SSCB Sicili belgelerine göre);
- kaptanın tıbbi rehberi.
1.2.9. Madde 1.2.8'de listelenen belgelerin gemide bulunma sorumluluğu, bunların güvenliği, geçerliliklerinin zamanında yenilenmesi ve ayrıca geminin sıhhi muayene yapılmadan sefere çıkarılması ve ilgili eylemin geminin sıhhi kütüğünde yürütülmesi sorumluluğu belirtilen şekilde gemi kaptanı tarafından karşılanır. Sıhhi muayene sertifikası verilmeden geminin limandan serbest bırakılması için - geminin limandan ayrılışına ilişkin belgeleri düzenleyen liman kaptanı ve liman gözetiminin sorumlu çalışanları.
.6.4.5. Geminin sağlık personeli izler sıhhi durum yemekhanenin, yemek odalarının (kabinler, kantinler, restoranlar, kafeler, barlar ve büfeler) binaları, ekipmanları ve envanteri, tespit edilen tüm sıhhi ve hijyenik ihlaller için geminin sıhhi muayene günlüğündeki ilgili girişlerle birlikte.
Geminin sağlık personeli, ret kütüğüne sürekli olarak pişmiş yiyeceklerin kalitesini not eder, özel bir kütükte tespit edilen vakaları not ederek gıda birimi çalışanlarını püstüler hastalıkların varlığı açısından inceler.
8.1.15. Mürettebat ve yolcuların tıbbi yardım taleplerinin kaydı, gemideki sağlık personeli tarafından yapılır. Medikal dergi SSCB Sağlık Bakanlığı tarafından oluşturulan forma göre.

SSCB SAĞLIK BAKANLIĞI

SSCB DENİZ GEMİLERİ İÇİN SAĞLIK KURALLARI

Moskova - 1983

SSCB'nin deniz gemileri için sıhhi kurallar "SSCB'nin deniz gemileri için sıhhi kurallar", "SSCB Deniz Gemileri için Sıhhi Kurallar" yerine, SSCB Sağlık Bakanlığı Su Taşımacılığı Hijyen Araştırma Enstitüsü çalışanları tarafından geliştirilmiştir. 484-74

Yeni Kurallar, SSCB'nin açık deniz gemilerinin daha da geliştirilmesini dikkate almakta, su taşımacılığında hijyen bilimindeki yeni gelişmeleri yansıtmaktadır;

Kurallar, su taşımacılığında sıhhi ve epidemiyolojik hizmet uygulayıcıları, gemi görevlileri ve ayrıca deniz gemilerinin tasarımı, inşası, onarımı ve işletilmesi ile ilgili işletme ve kuruluşların mühendislik ve teknik çalışanları için tasarlanmıştır.

Başkan: Profesör Yu.M.Stenko

Yazar grubu: Yu.M.Stenko, F.V.Romanov, L.M.Putko, A.I. Gorshkov, D.I.Lazarenko, A.A. Rezina, L..M. Matsevich, V.G. Evgrafov, I.Ya.Chaikin, Yu.P. Konstantinov, H.G. Yakubov, V.N. Vinnikova, T.I. Kurenkov, G.V. Kalyada, A.M. Voitenko

SSCB Sağlık Bakanlığı Su Taşıma Hijyeni Araştırma Enstitüsü tarafından geliştirilmiştir.

ONAYLAMAK
SSCB Baş Devlet Sıhhi Doktoru
G. N. Burgasov.

SSCB DENİZ GEMİLERİ İÇİN SAĞLIK KURALLARI

I. GENEL HÜKÜMLER

1.1. Kuralların atanması ve uygulanması.

1.1.1. SSCB'nin Deniz Gemileri için Sağlık Kuralları, tasarım, inşaat, yeniden teçhizat ve onarım sırasındaki tesislerin ve gemi sistemlerinin düzenlenmesi ve donatılması için temel sıhhi ve hijyenik gereklilikleri belirler. bu kurallar; mürettebatın çalışması, yaşamı ve geri kalanı, yolcuların barınması ve servisi ve çevrenin korunması için en uygun koşulları yaratmak üzere operasyon sırasında gemilerin bakımına ilişkin gerekliliklerin yanı sıra.

1.1.2. Bu Kurallar, aşağıdakiler dışında tüm açık deniz gemileri için geçerlidir:

Gemiler ve savaş gemileri;

Özel kuralların sağlandığı balıkçı gemileri;

Spor sahaları ve tekneler;

Mürettebatın ve yolcuların kalması, yiyecek ve tatlı su depolaması için yeri olmayan gemiler.

Mürettebat olmadan işletilen kendinden tahrikli olmayan tekneler, bu Kurallar yalnızca gemi drenajları ve yük taşımacılığına ilişkin gereklilikler açısından geçerlidir.

Küçük gemiler (500 gros tondan az) tasarlanırken ve inşa edilirken, bu Kuralların gereklilikleri, özellikle kendileri için öngörülen maddeler dışında, sıhhi ve epidemiyolojik hizmetin kurum veya kuruluşlarıyla mutabık kalınarak mümkün olan azami ölçüde yerine getirilir; geminin kullanım amacını dikkate alarak sendikanın teknik iş müfettişliği.

1.1.3. Bu kurallar yayınlandıktan 6 ay sonra yürürlüğe girer.

Bu Kuralların yürürlüğe girmesiyle birlikte, 484-64 sayılı "SSCB Deniz Gemileri için Sağlık Kuralları" iptal edilir.

1.1.4. Bu Kuralların yürürlüğe girmesinden önce inşa edilen gemiler, gemi sahipleri tarafından sıhhi ve epidemiyolojik hizmet kurumlarıyla kararlaştırılan süre içinde, su temini ve doğru, havalandırma ve iklimlendirme sistemleri açısından, aşağıdakilere uygun hale getirilmelidir: gürültü ve titreşim seviyeleri açısından da.

Bu Kuralların yürürlüğe girmesinden önce kararlaştırılan projelere göre inşa edilen gemiler, "SSCB Deniz Gemileri için Sağlık Kuralları" No.

*Yurtdışında yapım aşamasında olan gemiler için, bu Kuralların gerekleri, yapım sözleşmeleri bu Kuralların yürürlüğe girdiği tarihten itibaren 3 ay sonra akdedilecek olan gemiler için geçerlidir.

1.2. Kuralların uygulanması için kontrol ve sorumluluk

1.2.1. Bu kuralların gerekliliklerine uygunluk sorumluluğu, gemilerin tasarımı, inşası ve onarımı ile ilgili bahçe sahiplerine ve kuruluşlara ve geminin işletilmesi sırasında - armatöre ve doğrudan kaptana aittir.

1.2.2. Bu Kuralların uygulanması üzerindeki kontrol, SSCB Sağlık Bakanlığı'nın sıhhi ve epidemiyolojik hizmetlerinin organlarına veya kurumlarına veya Birlik cumhuriyetlerinin sağlık bakanlıklarına verilir.

1.2.3. Bakanlıklar ve departmanlar, tasarım kuruluşları ve ayrıca gemi inşa ve gemi onarım işletmeleri, sıhhi ve epidemiyolojik hizmet organları veya kurumları tarafından onaylanmak üzere, gemilerin inşası, dönüştürülmesi ve onarımı için kararlaştırılan hacimde tasarım belgelerini sunmakla yükümlüdür. Bu Kurallar tarafından kapsanan büyük miktarda çalışma, aşağıdaki sırayla:

SSCB Sağlık Bakanlığı Ana Sıhhi ve Epidemiyolojik Müdürlüğü - yabancı gemiler için projeler;

Birlik cumhuriyetlerinin sağlık bakanlıklarının ana sıhhi ve epidemiyolojik bölümlerine ve sıhhi ve epidemiyolojik bölümlerine - I ve II kategorisi iç inşaat gemileri için projeler

Havzada sıhhi ve epidemiyolojik istasyonlar - III ve IV yüksek kaliteli inşaat kategorilerindeki gemilerin inşası için projelerin yanı sıra gemilerin onarımı ve yeniden donatılması için teknik belgeler,

1.2.4. Proje belgelerinin onaylanmasının sonuçları bir sonuç şeklinde düzenlenir. Proje onay süresi 6 yıl olarak belirlenmiştir* Bu süreden sonra, bu proje kapsamındaki gemilerin inşasına ancak sıhhi ve epidemiyolojik hizmet kurum veya kuruluşları tarafından yeniden onaylandıktan sonra izin verilebilir.

1.2.5. Su taşımacılığındaki sıhhi ve epidemiyolojik hizmet, gemilerin inşası üzerinde sürekli sıhhi denetim gerçekleştirir. Su taşımacılığında sıhhi ve epidemiyolojik hizmet temsilcileri, yapım, yeniden teçhizat ve onarımdan sonra kurşun, seri veya tek gemilerin kabulü için seçim komitelerinde belirlenen sıraya dahil edilmelidir.

1.2.6. Öncü geminin kabulü sırasında belirlenen, bu Kuralların gerekliliklerinden ve mevcut sağlık standartlarından ve ayrıca üzerinde anlaşmaya varılan tasarım ve teknik belgelerden sapmalar, işletmeye alınmadan önce veya kuruluşlarla kararlaştırılan süre içinde ortadan kaldırılmalıdır. veya sıhhi ve epidemiyolojik hizmet kurumları. Ve tüm seri için tasarım ve teknik belgeler düzeltilmelidir.

1.2.7. İnşaat, yeniden teçhizat, su taşımacılığında sıhhi ve epidemiyolojik hizmet kurumu, deniz denemeleri sırasında gemide yapılan sıhhi muayene ve enstrümantal çalışmaların sonuçlarına dayanarak, gemi faaliyete geçti.

1.2.8. Her gemi aşağıdaki sağlık belgelerine sahip olmalıdır:

Seyir hakkı için gemi sağlık sertifikası;

Gemi sıhhi günlüğü;

SSCB'nin deniz gemileri için sağlık kuralları;
_____________

* Yurtdışında inşa edilen gemiler için - sözleşme süresi boyunca.

Deratizasyon veya deratizasyondan muafiyet belgesi;

Geminin sıhhi pasaportu;

Geminin yolcu kapasitesine ilişkin veriler (SSCB Sicili belgelerine göre yalnızca yolcu gemileri için);

Kaptanın tıbbi rehberi.

1.2.9. Paragraf 1.2.8'de listelenen belgelerin gemide bulunma sorumluluğu, bunların güvenliği, geçerlilik süresinin zamanında yenilenmesi ve ayrıca geminin sıhhi muayene yapılmadan sefere çıkarılması ve geminin sıhhi tesisatında ilgili kanunun yerine getirilmesi sorumluluğu Tomruk gemi kaptanı tarafından öngörülen şekilde karşılanır. Sıhhi muayene sertifikası verilmeden geminin limandan serbest bırakılması için - geminin limandan ayrılışına ilişkin belgeleri düzenleyen liman kaptanı ve liman gözetiminin sorumlu çalışanları.

1.3.1. Bu Kurallarla ilgili olarak, aşağıdaki tanımlar getirilmiştir:

hedefime Gemilerin epizodik deniz ve okyanus seferleri yapması gerekiyorsa, kategoriler oluşturulurken bu tür geçişlerin sıklığı ve süresi dikkate alınmalıdır.

1.4. Tanımlar ve açıklamalar

1.4.1. Gemi mürettebatı, kaptan, diğer zabitler ve gemi mürettebatından oluşur.

1.4.2. Komuta personeli şunları içerir: kaptan, kaptan yardımcıları, mekanik ve elektromekanik, radyo istasyonu başkanı, elektrik navigatörü, gemi doktoru (sağlık görevlisi), radyo teknisyeni, radyo operatörü, gemici, restoran müdürü ve yolcu servisi kompozisyonunun yöneticisi gemi.

1.4.3. Geminin mürettebatı, diğer tüm mürettebat üyelerini içerir.

1.4.4. Mürettebat için yolculuk süresi, geminin ana limandan sefer için yola çıktığı andan ana limana (veya kıyıda iyi bir dinlenme sağlayan başka bir bordaya) döndüğü ana kadar geçen süredir. Yolcular için yolculuk süresi, varış limanına gelmeden önce gemide geçirilen süredir.

1.4.5. Çalışma alanı - üzerinde işçilerin kalıcı veya geçici olarak kalabileceği yerlerin bulunduğu güverte veya platform seviyesinden 2 m'ye kadar olan bir alan.

İşyeri - işgücü faaliyeti sürecinde kalıcı veya geçici olarak kalınan bir yer

Kalıcı işyeri, çalışanların çalışma sürelerinin çoğunu (%50'den fazla veya sürekli olarak 2 saatten fazla) geçirdikleri yerdir. Aynı zamanda çalışma alanının çeşitli noktalarında çalışma yapılıyorsa, çalışma alanının tamamı sürekli işyeri olarak kabul edilir.

1.4.6. "Tonaj" - SSCB Sicili kurallarına göre brüt tonaj.

1.4.7. "Zorunluluk" - Sıhhi Kuralların gerekliliklerinin zorunlu olarak yerine getirilmesi anlamına gelir.

1.4.9. "İzin verildi", verilen çözümün mümkün olduğu, ancak optimal olmadığı anlamına gelir.

1.4.10. Sınırsız navigasyon alanına sahip gemiler - farklı iklim bölgelerinde seyreden gemiler.

1.4.11. Bir yolcu gemisi, 12'den fazla yolcu taşıyan herhangi bir gemidir.

3. GEMİLERİN TASARIMI, İNŞAATI, DEĞİŞTİRİLMESİ VE ONARIMI İÇİN GEREKLİLİKLER

2.1. Genel Hükümler

2.1.1. Bu Kuralların amaçları doğrultusunda, gemi mahalleri aşağıdaki gruplara ayrılmıştır:

Konut - mürettebatın ve yolcuların (kabinler) konaklamasına yönelik binalar;

halka açık - yemek yeme ve dinlenme amaçlı tesisler (yemek takımları, gardiyanlar, yolcu salonları ve dinlenme salonları, kulüpler, restoranlar, büfeler, amatör spor tesisleri vb.);

Tüketici hizmetleri - ayakkabıların, giysilerin, kuaförlük hizmetlerinin (atölyeler, ayakkabı tamir atölyeleri, kuaförler vb.) onarımına yönelik binalar;

Catering üniteleri - yiyecek kesme, pişirme süresi, ekmek ve unlu mamullerin pişirilmesi ve saklanması, yiyecek dağıtımı ve bulaşıkların yıkanması (mutfak, fırın, kesme, servis, bulaşık makineleri vb.) amaçlı tesisler;

Gıda kileri (soğutulmuş ve soğutulmamış) - mürettebatı ve yolcuları beslemek için gerekli gıda maddelerini depolamaya yönelik binalar;

Tıbbi amaçlı - ayakta hasta tedavisi, tıbbi ve önleyici tedbirlerin uygulanması ve hastalık ve kaza durumunda mürettebata ve yolculara tıbbi yardım sağlanmasına yönelik tesisler (sıhhi kabin, poliklinik, tecrit koğuşu, ameliyathane, dişçi muayenehanesi, jinekolojik, fizyoterapi) odalar vb.);

Gemi kontrolü, iletişim ve mekanizmalarla (dümenci, navigasyon, bagermeister, kaptan köşkü, telsiz odası vb.)

Ofisler, muhasebe işleri (büro, muhasebe, sevkiyat vb.) için tasarlanmış idari ve idari binalar;

Sıhhi ve hijyenik ve sıhhi tesisler - mürettebata ve yolculara kişisel, hijyen ve sıhhi hizmetler sağlamak için tasarlanmış tesisler (yıkama odaları, duşlar, tuvaletler, çamaşırhaneler, ütüleme, kurutma vb.);

Güç departmanı - enerji üreten ve çeşitli gemi sistemlerinin ve cihazlarının çalışmasını sağlayan ana elektrik santralinin, kazanların, motorların ve mekanizmaların kurulu olduğu bir oda veya bir grup oda;

Merkezi kontrol direği (CPU) - ses geçirmez

kontrol cihazlarının, gösterge araçlarının, ana elektrik santralinin kontrollerinin ve yardımcı mekanizmaların kurulu olduğu güç departmanından tahsis edilen bir oda;

Kargo alanları - malların taşınmasına yönelik binalar.

2.1.2. Mürettebat barınma yerleri ve kamuya açık alanlar, benzer yolcu bölmeleri ile yan yana yerleştirilmemelidir. 1U kategorisindeki yolcu gemilerinde, yolcu tesislerinin bulunduğu alanda yolculara hizmet veren personel için kamaralar düzenlenmesine izin verilir.

12 veya daha az yolcu taşıyan gemilerde, yolcular için ayrı umumi alanlar düzenlememesine izin verilir.

Bu durumda yolcular, ek koltuklar sağlayan mürettebatın genel alanlarını kullanır.

Tam versiyonu indir

SAĞLIK YÖNETMELİKLERİ

SSCB DENİZ GEMİLERİ İÇİN

SSCB Sağlık Bakanlığı Su Taşıma Hijyeni Araştırma Enstitüsü tarafından GELİŞTİRİLMİŞTİR

yönetmen Yu.M.Stenko

Temanın lideri Yu.M.Stenko

Sanatçılar:

Yu.M.Stenko, F.V.Romanov, L.M.Putko, A.I.Gorshkov, D.I.Lazarenko, A.A.Vorobiev, S.A.Vinogradov, G.G.Gurevich, Ya.G.Dvoskin, I.N.Dantsig, I.I.Varenikov, D.A.Mikhelson, O.A.Shovkoplyas, Yu.I.Rezina , L.M.Matsevich, V.G.Evgrafov, I.Ya.Chaikin, Yu.P. Konstantinov, Kh.G. Yakubov, V.N. Vinnikova, G.I. Kurenkov, G.V.

SSCB Devlet Sıhhiye Başhekimi, SSCB Sağlık Bakan Yardımcısı P.N.

1. GENEL HÜKÜMLER

1.1. Kuralların amacı ve uygulanması

1.1.1. SSCB Deniz Gemileri için Sıhhi Kurallar, bu Kurallar kapsamına giren büyük miktarda işle ilgili tasarım, inşaat, yeniden teçhizat ve onarım sırasında tesislerin ve gemi sistemlerinin düzenlenmesi ve donatılması için temel sıhhi ve hijyenik gereklilikleri belirler; mürettebatın çalışması, yaşamı ve geri kalanı, yolcuların barınması ve servisi ve çevrenin korunması için en uygun koşulları yaratmak üzere operasyonları sırasında gemilerin bakımına ilişkin gerekliliklerin yanı sıra.

1.1.2. Bu Kurallar, aşağıdakiler dışında tüm açık deniz gemileri için geçerlidir:

savaş gemileri ve gemiler;

özel kuralların sağlandığı balıkçı gemileri;

spor sahaları ve tekneler;

mürettebatın ve yolcuların kalması, yiyecek ve tatlı su depolaması için yeri olmayan gemiler.

Mürettebatsız işletilen kendinden tahrikli olmayan gemiler için, bu Kurallar yalnızca gemi drenajları ve yük taşıma gereklilikleri açısından geçerlidir.

Küçük gemiler (500 gros tondan az) tasarlanırken ve inşa edilirken, bu Kuralların gereklilikleri, onlar için özel olarak öngörülen hususlar dışında, sıhhi ve epidemiyolojik organlar veya kurumlarla mutabakata varılan mümkün olan azami ölçüde yerine getirilir. hizmet, geminin amaçlanan amacını dikkate alarak, sendika Merkez Komitesinin teknik iş müfettişliği.

1.1.3. Bu Kurallar, yayınlandıktan 6 ay sonra yürürlüğe girecektir.

Bu Kuralların yürürlüğe girmesiyle, SSCB N 484-64 Deniz Gemileri için Sağlık Kuralları iptal edilir.

Bu Kuralların yürürlüğe girmesinden önce kararlaştırılan projelere göre inşa edilen gemiler, bu projelerde öngörülen 484-64 sayılı SSCB Deniz Gemileri için Sıhhi Kuralların gerekliliklerinin karşılanması koşuluyla, üç yıl içinde işletmeye kabul edilir. sıhhi ve epidemiyolojik hizmet organları veya kurumları ile anlaşmalı.

________________

* Bu Kuralların gereklilikleri, inşa sözleşmeleri bu Kuralların yürürlüğe girdiği tarihten itibaren 3 ay sonra sonuçlandırılacak olan, yurtdışında yapım aşamasında olan gemiler için geçerlidir.

1.2. Kuralların uygulanmasına ilişkin sorumluluk ve kontrol

1.2.1. Bu Kuralların gerekliliklerini yerine getirme sorumluluğu, gemi sahipleri ve gemilerin tasarımı, inşası ve onarımı ile geminin işletilmesi ile ilgili kuruluşlara - armatöre ve doğrudan kaptana aittir.

1.2.3. Bakanlıklar ve departmanlar, tasarım kuruluşları ve ayrıca gemi inşa ve gemi onarım işletmeleri, ilgili gemilerin inşası, yeniden teçhizatı ve onarımı için kararlaştırılan hacimde proje belgelerini sıhhi ve epidemiyolojik hizmetin organları veya kurumları ile anlaşmaya sunmakla yükümlüdür. bu Kurallar kapsamına giren büyük miktarda çalışma ile aşağıdaki sırayla:

SSCB Sağlık Bakanlığı Ana Sıhhi ve Epidemiyolojik Müdürlüğüne - yabancı gemilerin projeleri;

sıhhi ve epidemiyolojik istasyonların havzasına - yerli inşaat kategorisi III ve IV gemilerinin projeleri ve ayrıca gemilerin onarımı ve yeniden teçhizatı için teknik belgeler.

1.2.4. Proje belgelerinin onaylanmasının sonuçları bir sonuç şeklinde düzenlenir. Proje onay süresi 6 yıldır*. Bu süreden sonra, bu proje kapsamındaki gemilerin inşasına ancak sıhhi ve epidemiyolojik hizmet organları veya kurumları tarafından yeniden onaylandıktan sonra izin verilebilir.

________________

* Yurtdışında inşa edilen gemiler için - sözleşme süresi boyunca.

1.2.5. Su taşımacılığındaki sıhhi ve epidemiyolojik hizmet, gemilerin inşası üzerinde sürekli sıhhi denetim gerçekleştirir. Sıhhi ve epidemiyolojik hizmet temsilcileri, inşaat, yeniden teçhizat, onarımdan sonra kurşun, seri ve tek gemilerin kabulü için komisyonlarda belirlenen düzene dahil edilmelidir.

1.2.6. Öncü geminin kabulü sırasında belirlenen, bu Kuralların gerekliliklerinden ve mevcut sağlık standartlarından ve ayrıca üzerinde anlaşmaya varılan tasarım ve teknik belgelerden sapmalar, işletmeye alınmadan önce veya kuruluşlarla kararlaştırılan süre içinde ortadan kaldırılmalıdır. veya sıhhi ve epidemiyolojik hizmet kurumları. Buna karşılık, tüm seri için tasarım ve teknik dokümantasyon düzeltilmelidir.

1.2.8. Her gemi aşağıdaki sağlık belgelerine sahip olmalıdır:

yelken açma hakkı için gemi sağlık sertifikası;

gemi sıhhi günlüğü;

SSCB'nin deniz gemileri için sağlık kuralları;

deratizasyon veya deratizasyondan muafiyet belgesi;

geminin sıhhi pasaportu;

geminin yolcu kapasitesine ilişkin veriler (SSCB Sicili belgelerine göre yalnızca yolcu gemileri için);

kaptanın tıbbi rehberi.

1.2.9. Madde 1.2.8'de listelenen belgelerin gemide bulunma sorumluluğu, bunların güvenliği, geçerliliklerinin zamanında yenilenmesi ve ayrıca geminin sıhhi muayene yapılmadan sefere çıkarılması ve ilgili eylemin geminin sıhhi kütüğünde yürütülmesi sorumluluğu öngörülen şekilde gemi kaptanı tarafından karşılanır; sıhhi muayene sertifikası verilmeden geminin limandan serbest bırakılması için - geminin limandan ayrılışına ilişkin belgeleri düzenleyen liman kaptanı ve liman denetiminden sorumlu çalışanlar.

1.3.1. Bu Kurallarla ilgili olarak tüm açık deniz gemileri kategorilere ayrılmıştır:

1.3.2. Teknik ve yardımcı filonun gemi kategorileri, kullanım amaçlarına göre çalışma koşullarına göre belirlenir. Gemilerin ara sıra deniz ve okyanus geçişleri yapması gerekiyorsa, kategori belirlenirken bu tür geçişlerin sıklığı ve süresi dikkate alınmalıdır.

1.4. Tanımlar ve açıklamalar

1.4.1. Gemi mürettebatı, kaptan, diğer zabitler ve gemi mürettebatından oluşur.

1.4.3. Geminin mürettebatı, diğer tüm mürettebat üyelerini içerir.

1.4.5. Çalışma alanı - üzerinde işçilerin kalıcı veya geçici olarak kalabileceği yerlerin bulunduğu güverte veya platform seviyesinden 2 m'ye kadar olan bir alan.

işyeri - işgücü faaliyeti sürecinde çalışanların kalıcı veya geçici olarak kaldığı bir yer.

Kalıcı işyeri - çalışanın çalışma süresinin çoğunu (%50'den fazla veya sürekli olarak 2 saatten fazla) kullandığı bir yer. Aynı zamanda çalışma alanının çeşitli noktalarında çalışma yapılıyorsa, çalışma alanının tamamı sürekli işyeri olarak kabul edilir.

1.4.6. "Kapasite" - SSCB Sicili Kurallarına göre brüt tonaj.

1.4.7. "Zorunluluk" - Sıhhi Kuralların gerekliliklerinin zorunlu olarak yerine getirilmesi anlamına gelir.

1.4.9. "İzin verildi", verilen çözümün mümkün olduğu, ancak optimal olmadığı anlamına gelir.

1.4.10. Kısıtlanmamış bir seyir alanının gemileri, farklı iklim bölgelerinde seyreden gemilerdir.

1.4.11. Bir yolcu gemisi, 12'den fazla yolcu taşıyan herhangi bir gemidir.

BÖLÜM I

GEMİLERİN TASARIMI, İNŞAATI, DEĞİŞİMİ VE ONARIMI İÇİN GEREKLİLİKLER

2. Gemi tesisleri

2.1. Genel Hükümler

2.1.1. Bu Kuralların amaçları doğrultusunda, gemi mahalleri aşağıdaki gruplara ayrılmıştır:

konut - mürettebat ve yolcuların (kabinler) konaklamasına yönelik binalar;

tüketici hizmetleri - tüketici hizmetleri ve ev depolarına yönelik binalar (kiosklar, giysi ve ayakkabı tamir atölyeleri, ev depoları);

tıbbi amaçlı - ayakta ve yatarak tedavi, terapötik ve önleyici tedbirler ve hastalık ve kaza durumunda mürettebata ve yolculara tıbbi yardım amaçlı tesisler (sıhhi kabin, poliklinik, tecrit odası, ameliyathane, dişçilik, jinekolojik, fizyoterapi odaları, vb.) . );

catering ünitesi - yiyecekleri kesmek, ekmek ve unlu mamulleri pişirmek, pişirmek ve saklamak, yiyecek dağıtmak ve ayrıca bulaşıkları yıkamak (mutfak, fırın, kesme, servis, bulaşık makineleri vb.) amaçlı tesisler;

yiyecek kileri (soğutulmuş ve soğutulmamış) - mürettebatı ve yolcuları beslemek için gerekli yiyecek malzemelerini depolamak için tasarlanmış binalar;

ofis - gemi yönetimi, iletişim ve mekanizmaların kontrolü (navigasyon köprüsü - radyo odası, bagermeister kabini, vb.)

idari ve idari-ekonomik - büro işlerinin yapılmasına yönelik binalar (gemi ofisi, muhasebe, sevkiyat vb.);

merkezi kontrol direği - kontrol cihazlarının, gösterge araçlarının, ana elektrik santralinin kontrollerinin ve yardımcı mekanizmaların kurulu olduğu ses yalıtımlı bir servis odası;

kargo - malların taşınmasına yönelik tesisler.

12 veya daha az yolcu taşıyan gemilerde, yolcular için ayrı umumi alanlar düzenlememesine izin verilir. Bu durumda yolcular, ek koltuklar sağlayan mürettebatın genel alanlarını kullanır.

2.1.5. Konut, kamu, hizmet binalarının yanı sıra tıbbi tesislerde, catering tesislerinde, gıda depolarında ve gıda kargolarının taşınması için kargo ambarlarında her türlü sentetik polimerik malzemenin gemilerde kullanılmasına yalnızca SSCB Bakanlığının izni ile izin verilir. Sağlık Bakanlığı veya Birlik cumhuriyetlerinin sağlık bakanlıkları.

Aynı zamanda, tesisin bu malzemelerle (m / m veya kg / m olarak) doyma limitleri, çalışma sırasında izin verilen hava sıcaklığı ve minimum hava değişimi belirtilmelidir.

İthal sentetik polimerik malzemelerin kullanımına, SSCB Sağlık Bakanlığı'nın izniyle veya ülkenin sağlık yetkililerinin - bu malzemenin üreticisinin veya bu ülkenin hükümeti tarafından görüş bildirmekle görevli diğer kuruluşların - sonuçlandırılmasıyla izin verilir. Toksik olmadığına ilişkin sonuç, SSCB Baş Devlet Sıhhi Doktoru tarafından onaylanan biçimde bir tıbbi sertifika şeklinde sunulmalıdır.

2.1.6. Konut, kamu ve ofis binalarının tasarımı, bir kişinin vizyonu ve ruhu üzerindeki yararlı etkisi dikkate alınarak yapılmalıdır (sıcak renkler önerilir). Tüm gemi alanlarının dekorasyonu ve ekipmanın konumu, toz ve kirden kolayca temizlenmeye, yıkamaya, dezenfeksiyona ve antistatik maddelerle işlemeye ve ayrıca böceklerin ve kemirgenlerin ortaya çıkmasını önlemeye izin vermelidir.

Mobilya döşemesinde kullanılan malzemeler (kanepe, koltuk, sandalye) hava alabilir olmalıdır.

2.1.8. Doktor (paramedik) kabini tıbbi tesislerin yanında bulunmalıdır.

2.1.9. Konut ve kamu binalarının yanı sıra tıbbi tesislerde, lombozlar ve pencereler perdelerle sağlanır.

2.2. Mürettebat konaklama

2.2.1. Mürettebatın tüm gemilerde barınması için, bireysel yataklı (rıhtımlı) kamaralar sağlanmalıdır.

2.2.2. 3.000 veya daha fazla kapasiteli gemilerde, tüm mürettebat için tek kabin sağlanmalıdır, ancak gemi mürettebatının bazı üyeleri için çift kabinlere izin verilmektedir.

Kapasitesi 3000'in altında olan gemilerde ve tüm yolcu gemilerinde komuta personeli için tek kamara, gemi mürettebatı için çift kamaraya izin verilmektedir.

Yolcu gemilerinin hizmet personelinin bir parçası olan kursiyerler, geçici personel (tamir ekipleri, kurtarma ekipleri, sefer personeli) için tüm kategorilerdeki gemilerde, üç ve dört yataklı kabinleri donatmasına izin verilir.

2.2.3. 3000 ve daha fazla kapasiteli gemilerde, kıdemli komuta personelinin kamaraları en az iki odadan oluşmalıdır: bir yatak odası ve bitişik bir çalışma veya salon (blok kabin).

Kapasitesi 3.000'den az olan gemilerde, kaptan ve baş (kıdemli) mühendis için iki odalı kamaralar sağlanmalıdır.

Yaşam alanlarının net yüksekliği en az 2000 mm olmalıdır. Yükseklik şartı, insanların kalış ve serbest dolaşımının sağlandığı tüm binalar (enerji bölümleri hariç) için geçerlidir.

Kabin alanı normları Tablo 1'de verilenden az olmamalıdır.

tablo 1

Binanın adı	Alan normu, m
Tek komut kabinleri:

3000 ve üzeri gemilerde
Tek kişilik mürettebat kabinleri:
1000 ve üzeri, ancak 3000'den az gemilerde

10.000 veya daha fazla gemilerde
Çift mürettebat kabinleri:
1000 ve üzeri, ancak 3000'den az gemilerde
3.000 ve üzeri, ancak 10.000'den az gemilerde
10.000 veya daha fazla gemilerde
Üç kişilik kabinler
dört kişilik kabinler

________________

* Salon veya ofis varsa uyku alanı belirtilen alandan en az 4 m yukarıda olmalıdır.

notlar 1. 1000'den az gemilerde, komuta personeli için tek kabin alanının mürettebat için - 4,5 m'ye kadar, çift kabin - 6 m'ye kadar 6,5 m'ye düşürülmesine izin verilir.

2. Yolcu gemilerinde tek kişilik mürettebat kabininin alanının 4,5 m'ye, çift kişilik kabinin alanının 6 m'ye düşürülmesine izin verilmektedir.

2.2.4. Takım kabinleri aşağıdaki minimum ekipman ve envantere sahip olmalıdır:

Tablo 1'de belirtilenden daha büyük olan kamaralar ve memur kamaraları, boyutlarına ve amacına uygun olarak ayrıca döşenir.

2.2.5. Yataklar sert, pürüzsüz malzemeden yapılmalı ve kolay temizlik ve dezenfeksiyona imkan verecek şekilde dizayn edilmelidir. Yuvarlanma sırasında düşmeyi önlemek ve ranza üzerinde serbestçe oturmak ve uzanmak için baş ve ayaklarda koruyucular bulunmalıdır. İkinci kademe rıhtımlar toz geçirmez olmalıdır. Karyolaların iç ölçüleri en az 1980x800 mm olmalıdır. Yataklar lombozların ve havalandırma çıkışlarının altına yerleştirilmemelidir. Yatağın uzunlamasına kenarı ile bölme (veya mobilya parçaları) arasındaki geçişin genişliği en az 0,7 m ve iki, üç ve dört yataklı kabinlerde paralel yataklar arasındaki genişlik en az 0,9 m olmalıdır.

Geminin yan tarafına veya bir dış perdeye bir rıhtım yerleştirildiğinde, yalıtımın kaplamasının yüzeyinin sıcaklığı ile hava sıcaklığı arasındaki farkın eşit olması için etkili bir yalıtımla dış (soğuk) yüzeyden ayrılmalıdır. kabinde 2 °C'den fazla değil.

2.2.6. Kapasitesi 3000 ve üzeri olan gemilerde zabit kamaralarında yatış için sedir bulunmalıdır. Gemi mürettebatının üyeleri için tavsiye edilir. Diğer gemilerde uzanmak için kanepeler kurulması tavsiye edilir. Bu teknik olarak mümkün değilse, oturma kanepeleri sağlanmalıdır. Kanepeler, kural olarak, yataklara dik olarak yerleştirilir. Yatmak için kanepelerin minimum boyutları 1900x700 mm'dir, oturmak için boyutlar düzenlenmemiştir.

Tam versiyonu indir