İşletmelerin topraklarında seyahat edin. İşçilerin atölye topraklarında güvenli hareketi için plan, site Üretim tesisi topraklarında insanların hareketi için planlar

İşçi koruma talimatı
Bölgede dolaşırken çalışanlar için ve üretim tesisleri işletmeler

1. Genel Gereksinimler emek koruması
Bu talimat, araçların ve çalışanların işletme genelinde hareketi için temel güvenlik gereksinimlerini düzenler ve bunlara uyulması işletmenin tüm çalışanları için zorunludur.
1.1. Araçların ve işçilerin hareketi, belirlenen kurallara uygun olarak yapılmalıdır. yol işaretleri ve işletmenin topraklarına girişte (girişte) yayınlanan şemada belirtilen belirli güzergahlar boyunca işaretler.
1.2. İşletmenin topraklarında ve üretim tesislerinde dolaşırken, çalışan, kazaların en sık meydana gelebileceğini bilmeli ve hatırlamalıdır:
 arabayı binanın köşesinden, binaların kapılarından terk ederken ve içeri girerken;
 sıkışık koşullarda (dar geçitler, araba sıraları arasındaki geçişler vb.) manevra yapma ve araba kullanma kurallarının ihlali durumunda;
 çalışanların dikkatini dağıtan veya hareket yolunun görüşünü kısıtlayan nesneleri taşırken (taşırken);
 araba sürerken ve kaygan yüzeylerde (buz, çamur vb.) çalışırken;
 bir izleme hendeğini geçerken;
- aşıldığında Hız ayarla araçların işletme topraklarında ve bina içinde hareketi.
1.3. Her çalışan, işletmenin topraklarındayken aşağıdaki kurallara uymalıdır:
- kendi başına iş yeri belirli yol ve patikalarda yürümeli, yolun solundan araçlara doğru ilerlemeli;
 uzun yüklerin gövdesinden dışarı taşan yaralanmalara karşı dikkatli olun;
- Özel dikkat gösterin kış zamanı, buzlu koşullarda, çamurlu koşullarda;
 Uyarı notları, işaretler, trafik ışıkları vb. gerekliliklerine tam olarak uymak;
- traktörler, boru döşeyiciler, buldozerler ve insanları taşımaya yönelik olmayan diğer mekanizmalardaki araçların kabinlerinin dışına (kısa mesafeler için bile olsa) yolcu olarak binmeyin;
 açık alanda (dış mekan) gök gürültülü fırtınanın başlamasıyla çalışırken, metalin biriktiği yerlerden (boru yığınları, açık boru hatları) en az 25 m uzaklaşmalısınız;
- açık düz yerlerde, tek ağaçların ve uzun nesnelerin yakınında fırtınada olmanız önerilmez;
 Üretim ihtiyacı olmadan işletmenin çevresinde dolaşmayın.
1.4. Çalışanların işletmeye girişleri (çıkışları) bunun için özel olarak hazırlanmış bir kapıdan yapılmalıdır. Çalışanların işletme sınırları içindeki giriş ve çıkış kapılarından geçmeleri yasaktır.
1.5. İşletmenin topraklarında araba kullanmasına, yalnızca işletmenin emriyle atanan ve araç kullanma hakkı sertifikasına sahip kişilere izin verilir. Bu kural, onarım ve ayarlamalardan sonra test edilmesi de dahil olmak üzere tüm sürüş durumları için geçerlidir.
2. Bölgede ve üretim tesislerinde dolaşırken işçi koruma gereksinimleri
2.1. Sürüşten önce sürücü şunları yapmalıdır:
 arabanın yolunda kimsenin bulunmadığından ve hareketine engel olmadığından emin olun;
 arabanın yakınındaki insanları arabanın hangi yöne hareket edeceğini uyarır;
 etkinleştirmek aydınlatma armatürleri araba (kısa farlar).
2.2. Binanın kapısından (girişten) geri ayrılmadan önce, sürücü hareket yolunda herhangi bir insan veya başka engel bulunmadığından emin olmalı veya çıkışı ayarlamak için bir yabancının yardımını kullanmalıdır. Aynı zamanda, aracı sınırlı bir alanda manevra yaparken sürücüye yardımcı olan asistan, kişisel güvenliğini garanti eden bir pozisyon seçmelidir.
2.3. Sürücü, araçtaki diğer arızaların trafik güvenliğini tehdit ettiği durumlarda olduğu gibi, fren sistemi ve direksiyonu bozuk olan bir aracı kullanmamalıdır.
2.4. İşletmenin topraklarında sürerken, sürücü geçmemelidir belirlenmiş limit hız. Hareket hızı, yerel koşullar dikkate alınarak ve trafik güvenliği sağlanarak, ancak 20 km / s'den fazla olmamak üzere, işletmenin emriyle belirlenir.
2.5. Hareket halindeyken frenlerin test edilmesine ve test edilmesine yalnızca bu amaç için özel olarak belirlenmiş bir yerde izin verilir.
2.6. Sürücü aşağıdaki durumlarda dikkatli olmalıdır:
 kapıdan çıkış (giriş) ve endüstriyel binaların dolambaçlı yolu;
 sıkışık koşullarda hareket (araba sıraları arasında vb.);
- boyunca hareket üretim yerleri insanların çalışabileceği yer.
2.7. Araba bölge boyunca hareket ederken, arabanın basamaklarında ve çamurluklarında insan bulmak yasaktır.
2.8. Aracın sürücüsünün, taşıma bölümü başkanının izni olmadan çekme için yardımcı taşıma araçları (başka bir araba, forklift ve diğer hareketli mekanizmalar) kullanması yasaktır.
2.9. Sürücü kabinden çıkmadan önce park freninin tamamen çekildiğinden emin olmalıdır.
2.10. İşletmenin çalışanları şunları yapmalıdır:
- alanlarda hareket ederken dikkatli olun olası hareket araçlar, özellikle görüşü sınırlayan nesnelerin varlığında.
- çıkarken park edilmiş arabalar, binaların köşeleri nedeniyle, kapıdan, araba olmadığından emin olmak için daha fazla hareket yolunu durdurmak ve incelemek gerekir;
 hareketli nakliye aracını geçmek;
 hareket yolunun ve çevrenin görüşünü kısıtlayan nesneleri taşırken (taşırken) ve ayrıca kaygan yüzeylerde ve geceleri araç kullanırken dikkatli olun;
 arabalar arasındaki dar koridorlarda dikkatli hareket edin (özellikle çalışan bir motorla);
 Endüstriyel tesislerde hareket ederken, denetim hendeklerini geçmek için sadece geçiş köprüleri kullanın.
3. Acil durumlarda işgücü koruma gereklilikleri
3.1. İşçi, tanık olduğu her kaza hakkında şunları yapmalıdır:
 derhal amirine haber ver;
- Mağdura ilk yardım sağlamak ilk yardım;
 aramak ambulans 03 veya 103 numaralı telefondan;
- kurbanı en yakın yere taşımaya yardım edin tıbbi kurum.
3.2. Kaza çalışanın kendi başına gelmişse, mümkünse en yakın sağlık kuruluşuna başvurmalı, durumu derhal amirine bildirmeli veya çevredeki birinden bunu yapmasını istemelidir.
3.3. Yol olması durumunda Trafik kazası, buna dahil olan sürücü şunları yapmakla yükümlüdür:
 aracı hemen durdurun, acil durum ışık sinyalini açın ve bir acil durdurma işareti koyun;
 olayla ilgili nesneleri hareket ettirmeyin;
 mağdurlara ilk yardım sağlamak için önlemler almak;
- Ambulans çağırın Tıbbi bakım;
 Acil durumlarda yaralıları işletmenin aracıyla, bu mümkün değilse araçlarıyla en yakın yere teslim edin. tıbbi kurum, soyadınızı, plakanızı belirtin araç(bir kimlik belgesinin ibrazı ile veya sürücü ehliyeti ve kayıt belgesi araçta) ve olay yerine geri dönün;
- serbest bırakmak anayol diğer araçların hareketi mümkün değilse.
3.4. Yolun temizlenmesi gerekiyorsa, şunları yapmalısınız:
 tanıkların huzurunda aracın konumunu, olayla ilgili izleri ve nesneleri önceden kaydetmek, bunları korumak için mümkün olan tüm önlemleri almak ve olay yerinin etrafından dolaşmak;
 olayı polise bildirin, görgü tanıklarının isim ve adreslerini not alın ve polisin gelmesini bekleyin.

18 Numaralı İŞ GÜVENLİĞİ TALİMATI

İŞLETMENİN BÖLGESİNDE VE ENDÜSTRİYEL TESİSLERİNDE TAŞINIRKEN

1. GENEL GÜVENLİK GEREKLİLİKLERİ

1.1. Bu talimat, araçların ve çalışanların işletme genelinde hareketi için temel güvenlik gereksinimlerini düzenler ve bunlara uyulması tüm çalışanlar için zorunludur.

1.2. Araçların ve işçilerin hareketi, işletmenin topraklarına girişte (girişte) yayınlanan şemada belirtilen belirli güzergahlar boyunca belirlenmiş yol işaretleri ve işaretlerine uygun olarak yapılmalıdır.

1.3. İşletmenin topraklarında ve üretim tesislerinde dolaşırken, çalışan, kazaların en sık şu durumlarda meydana gelebileceğini bilmeli ve hatırlamalıdır:

- arabayı binanın köşesinden, binaların kapılarından terk etmek ve onlara girmek;

- sıkışık koşullarda araba kullanma ve manevra yapma kurallarının ihlali (dar geçitler, araba sıraları arasındaki geçişler vb.);

- işçilerin dikkatini dağıtan veya hareket yolunun görüşünü sınırlayan nesnelerin taşınması (taşınması);

- arabaların ve kaygan yüzeylerde (buz, çamur vb.) çalışanların hareketi;

- muayene hendeğini geçmek;

- işletmenin topraklarında ve bina içindeki araçların belirlenen hızının aşılması

Çalışanların işletmeye girişi (çıkışları) bunun için özel olarak hazırlanmış bir kapıdan yapılmalıdır. İşçilerin işletme sınırları içindeki giriş ve çıkış kapılarından geçmeleri yasaktır.

1.4. İşletmenin topraklarında araba kullanmasına, yalnızca işletmenin emriyle atanan ve araç kullanma hakkı sertifikasına sahip kişilere izin verilir. Bu kural, onarım ve ayarlamalardan sonra test edilmesi de dahil olmak üzere tüm sürüş durumları için geçerlidir.

2. BÖLGEDE VE ENDÜSTRİYEL TESİSLERDE HAREKET İÇİN GÜVENLİK GEREKLİLİKLERİ

2.1. Sürüşten önce sürücü şunları yapmalıdır:

- arabanın yolunda kimsenin bulunmadığından ve hareketine engel olmadığından emin olun;

- arabanın yakınındaki insanları arabanın hangi yönde hareket edeceği konusunda uyarmak;

- geceleri araba aydınlatmasını açın (park lambaları ve kısa farlar).

2.2. Binanın kapısını (giriş) tersten terk etmeden önce, sürücü hareket yolunda hiçbir insan veya başka engel bulunmadığından emin olmalı veya bir talep ile ustabaşı (ustabaşı, bölüm başkanı, atölye) ile iletişime geçmelidir. çıkışı (giriş) yönlendirecek bir yardımcı (düzenleyici) atayın).

2.3. Sürücü, araçtaki diğer arızaların trafik güvenliğini tehdit ettiği durumlarda olduğu gibi, fren sistemi ve direksiyonu bozuk olan bir aracı kullanmamalıdır.

2.4. Endüstriyel tesislerde ve ayrıca işletmenin topraklarında sürerken, sürücü belirlenen hız sınırını aşmamalıdır:

- işletmenin topraklarında, yerel koşullar dikkate alınarak ve trafik güvenliğini sağlayarak, ancak 20 km / s'den fazla olmayan, işletmenin emriyle hareket hızı belirlenir;

- içeride - en fazla 5 km / s.

2.5. Hareket halindeyken frenlerin test edilmesine ve test edilmesine yalnızca bu amaç için özel olarak belirlenmiş bir yerde izin verilir.

2.6. Sürücü şu durumlarda dikkatli olmalıdır:

- endüstriyel binaların kapısından (girişinden) çıkış ve sapması;

- sıkışık koşullarda sürüş (sıralar arasında, vb.);

- insanların çalışabileceği üretim sahalarında dolaşmak.

2.7. Araba bölge boyunca ve üretim tesislerinde hareket ederken, arabanın basamaklarında ve çamurluklarında insan bulmak yasaktır.

2.8. Araç sürücüsünün bölüm başkanının izni olmadan yedek araç (başka bir araç, forklift ve diğer hareketli mekanizmalar) kullanması yasaktır.

2.9. Sürücü kabinden çıkmadan önce park freninin tamamen çekildiğinden emin olmalıdır.

2 10 İşletmenin çalışanları:

- özellikle görünürlüğü sınırlayan nesnelerin varlığında, olası araç trafiği alanlarında hareket ederken dikkatli olun. Duran arabalardan, binaların köşelerinden, kapılardan çıkarken, araba olmadığından emin olmak için daha fazla hareket yolunu durdurmak ve incelemek gerekir;

- hareketli trafiği atlayın;

- hareket yolunun ve çevrenin görüşünü kısıtlayan nesneleri taşırken (taşırken) ve ayrıca kaygan yüzeylerde ve gece sürerken dikkatli olun;

- arabalar arasındaki dar koridorlarda dikkatli hareket edin (özellikle çalışan bir motorla);

- muayene hendeklerini geçmek için endüstriyel tesislerde hareket ederken, sadece geçiş köprüleri kullanın.

2.11. Sürücüye sınırlı bir alanda manevra yaparken yardımcı olan bir asistan (regülatör), kişisel güvenliğini garanti eden bir pozisyon seçmelidir.

3. ACİL DURUMLARDA GÜVENLİK GEREKLİLİKLERİ

3.1. Çalışan, tanık olduğu her kazayı derhal işletme yönetimine bildirmeli ve mağdura ilk yardım sağlamalı, doktor çağırmalı, mağdurun bir sağlık ocağına veya en yakın sağlık kuruluşuna götürülmesine yardımcı olmalıdır.

Çalışanın kendisinde bir kaza meydana gelirse, mümkünse sağlık ocağına başvurmalı, olayı işletme yönetimine bildirmeli veya çevredeki birinden yapmasını istemelidir.

3.2. Bir kaza durumunda, ilgili sürücü şunları yapmalıdır:

- aracı hemen durdurun (hareket etmeyin), acil durum ışık alarmını açın ve bir acil durdurma işareti koyun, olayla ilgili nesneleri hareket ettirmeyin;

– Kazazedelere ilk müdahaleyi yapmak, “ambulans” çağırmak ve acil durumlarda şirket aracında mağdurları zehirlemek için mümkün olan tüm önlemleri almak ve bu mümkün değilse aracınızla en yakın sağlık kuruluşuna teslim etmek, soyadınızı, plakalı aracınızı (kimlik belgesi veya araç için ehliyet ve ruhsat belgesi ibrazı ile) sağlayın ve kaza mahalline geri dönün;

- diğer araçların hareketi mümkün değilse, yolu serbest bırakın. Yolun boşaltılması veya araçlarındaki yaralıların bir sağlık kuruluşuna teslim edilmesi gerekiyorsa, öncelikle aracın konumunu, olaya ilişkin izleri ve nesneleri görgü tanıkları huzurunda tespit edip korumak için mümkün olan her türlü önlemi almak ve olay yerinin etrafında bir dolambaçlı yol düzenleyin;

- olayı polise bildirin, görgü tanıklarının isimlerini ve adreslerini yazın ve polis memurlarının gelmesini bekleyin.

STANDART YÖNERGE N 20

HAREKET ESNASINDA İŞ GÜVENLİĞİ HAKKINDA

BÖLGE VE ENDÜSTRİYEL TESİSLERE GÖRE

MOTORLU TAŞIMA İŞLETMESİ

TOI R-200-20-95

Devlet Bilimsel tarafından geliştirildi - Araştırma Enstitüsü karayolu taşımacılığı.

Ulaştırma Bakanlığı Karayolu Taşımacılığı Dairesi Başkanlığı Kararı ile Onaylandı Rusya Federasyonu 27 Şubat 1996 tarihli N 16.

Karayolu Taşımacılığı İşçileri Sendikası Merkez Komitesi tarafından kabul edildi ve yol altyapısı 7 Ağustos 1995

Tipik talimat işgücü koruması için kural ve talimatların geliştirilmesi ve onaylanması prosedürüne ilişkin Yönetmeliğin gerekliliklerine uygun olarak geliştirilmiştir ve yönergeler Rusya Çalışma Bakanlığı tarafından 16 Temmuz 1993 N 159'da onaylanan ve karayolu taşımacılığında işgücü koruma Kuralları, POT R O-200-01-95'e dayanan işgücü korumasına ilişkin kural ve talimatların geliştirilmesi hakkında.

Standart talimat, yöneticiler ve uzmanlar için tasarlanmıştır motorlu ulaşım kuruluşları alt çalışanları için işgücü koruma talimatlarının geliştirilmesi konusundaki çalışmalarında.

Donchenko V.V., Samoilova L.G., Kuznetsov Yu.M., Manusadzhyants Zh.G. Talimatın geliştirilmesinde yer aldı. (NIIAT), Ipatov G.V. (Karayolu Taşımacılığı Dairesi), Obukhov V.I. ( Ticaret Birliği karayolu taşımacılığı ve karayolu tesisleri çalışanları).

1. Genel güvenlik gereksinimleri

1.1. Bu Talimat otomobil işletmesi bölgesi boyunca araçların ve çalışanların hareketi için temel güvenlik gereksinimlerini düzenler ve bunlara uyulması tüm çalışanlar için zorunludur.

1.3. İşletmenin topraklarında ve üretim tesislerinde dolaşırken, çalışan, kazaların en sık şu durumlarda meydana gelebileceğini bilmeli ve hatırlamalıdır:

arabayı binanın köşesinden, binaların kapılarından bırakmak ve onlara girmek;
sıkışık koşullarda araba manevrası ve sürüş kurallarının ihlali (dar geçitler, araba sıraları arasındaki geçişler vb.);
işçilerin dikkatini dağıtan veya hareket yolunun görüşünü sınırlayan nesnelerin taşınması (taşınması);
arabaların ve kaygan yüzeylerde (buz, çamur vb.) çalışanların hareketi;
muayene hendeğini geçmek;
işletmenin topraklarında ve bina içinde araçların belirlenen hareket hızını aşmak.

2. Hareket için güvenlik gereksinimleri

bölge ve üretim tesislerine göre

2.1. Sürüşten önce sürücü şunları yapmalıdır:

arabanın yolunda kimsenin bulunmadığından ve hareketine engel olmadığından emin olun;
arabanın yakınındaki insanları arabanın hangi yönde hareket edeceği konusunda uyarır;
geceleri araç aydınlatmasını açın (park lambaları ve kısa farlar).

2.3. Sürücü, araçtaki diğer arızaların trafik güvenliğini tehdit ettiği durumlarda olduğu gibi, fren sistemi ve direksiyonu bozuk olan bir aracı kullanmamalıdır.

2.4. Endüstriyel tesislerde ve ayrıca işletmenin topraklarında sürerken, sürücü belirlenen hız sınırını aşmamalıdır:

işletmenin topraklarında, hareket hızı, yerel koşullar dikkate alınarak ve trafik güvenliğinin sağlanması, ancak 20 km / s'den fazla olmamak üzere işletme için bir emirle belirlenir;
içeride - en fazla 5 km / s.

2.5. Hareket halindeyken frenlerin test edilmesine ve test edilmesine yalnızca bu amaç için özel olarak belirlenmiş bir yerde izin verilir.

2.6. Sürücü şu durumlarda dikkatli olmalıdır:

kapıdan çıkış (giriş) ve endüstriyel binaların sapması;
sıkışık koşullarda sürüş (araba sıraları arasında vb.);
insanların çalışabileceği üretim alanlarından geçiyor.

2.7. Araba bölge boyunca ve üretim tesislerinde hareket ederken, arabanın basamaklarında ve çamurluklarında insan bulmak yasaktır.

2.8. Araç sürücüsünün bölüm başkanının izni olmadan yedek araç (başka bir araç, forklift ve diğer hareketli mekanizmalar) kullanması yasaktır.

2.9. Sürücü kabinden çıkmadan önce park freninin tamamen çekildiğinden emin olmalıdır.

2.10. İşletmenin çalışanları şunları yapmalıdır:

Özellikle görünürlüğü sınırlayan nesneler varsa, olası trafik alanlarında hareket ederken dikkatli olun. Duran arabalardan, binaların köşelerinden, kapılardan çıkarken, araba olmadığından emin olmak için daha fazla hareket yolunu durdurmak ve incelemek gerekir;
hareketli trafiği atla;
rotanın ve çevrenin görünümünü kısıtlayan nesneleri taşırken (taşırken) ve ayrıca kaygan yüzeylerde ve geceleri araç kullanırken dikkatli olun;
arabalar arasındaki dar koridorlarda dikkatli hareket edin (özellikle çalışan bir motorla);
endüstriyel tesislerde taşınırken, muayene hendeklerini geçmek için sadece geçiş köprüleri kullanın.

2.11. Sürücüye sınırlı bir alanda manevra yaparken yardımcı olan bir asistan (regülatör), kişisel güvenliğini garanti eden bir pozisyon seçmelidir.

3. Acil durumlarda güvenlik gereksinimleri

Çalışanın kendisinde bir kaza meydana gelirse, mümkünse sağlık ocağına başvurmalı, olayı işletme yönetimine bildirmeli veya çevredeki birinden yapmasını istemelidir.

3.2. Bir trafik kazası durumunda, kazaya karışan sürücü:

aracı hemen durdurun (hareket ettirmeyin), acil durum ışık alarmını açın ve acil dur işareti koyun, olayla ilgili nesneleri hareket ettirmeyin;
Kazazedelere ilk müdahaleyi sağlamak için mümkün olan tüm önlemleri alın, “ambulans” çağırın ve acil durumlarda mağdurları şirket aracına bindirin ve bu mümkün değilse kendi aracınız ile en yakın sağlık kuruluşuna teslim edin, temin edin. adınız, aracın plakası (kimlik belgesi veya araç için ehliyet ve ruhsat belgesi ibrazıyla birlikte) ve kaza mahalline dönüş;
diğer araçların hareketi mümkün değilse yolu temizleyin. Yolun boşaltılması veya araçlarındaki yaralıların bir sağlık kuruluşuna teslim edilmesi gerekiyorsa, öncelikle aracın konumunu, olaya ilişkin izleri ve nesneleri görgü tanıkları huzurunda tespit edip korumak için mümkün olan her türlü önlemi almak ve olay yerinin etrafında bir dolambaçlı yol düzenleyin;
olayı polise bildirin, görgü tanıklarının isimlerini ve adreslerini yazın ve polis memurlarının gelmesini bekleyin.

Genel güvenlik gereksinimleri
Çalışmaya başlamadan önce güvenlik gereksinimleri
Çalışma sırasında güvenlik gereksinimleri
Acil durumlarda güvenlik gereksinimleri
İşin sonunda güvenlik gereksinimleri

Ekteki dosyada belgenin tam metni.

7. Şema güvenli hareket atölye, site topraklarında çalışmak.

İşletmede çalışan tüm çalışanlar trafik düzenini bilmeli, yola girmemeli, ses ve ışık sinyallerine dikkat etmeli, her türlü araca yol vermelidir. Hareket halindeki araçların önünden karşıya geçmek veya karşıdan karşıya geçmek kesinlikle yasaktır. Kuralı kesin olarak bilmelisiniz: her türlü ayakta izsiz taşıma arkadan ve demiryolu taşımacılığı - önden atlanmalıdır. Trafik akışını takip ederken sağdan devam edin. Kaldırılmış yüklerin altından, iskelelerden, çeşitli türdeki araçların yakınından geçilmesi yasaktır. onarım işi. Atölyelerde, kaldırma ve taşıma araçlarının çalışma alanından geçerken, kablo, halat, zincir, portatif elektrik tesisatı yakınından geçerken özel dikkat gösterilmelidir.

İşaretleme araçlarına da dikkat edilmelidir. Çoğu zaman bunlar işarettir. Atölyeden çıkış yerini, şantiyeyi, kaza durumunda gerekli koruyucu ekipmanın yerini belirtebilirler. tehlikeli durum. Çıkış noktasını, ekipmanı çalıştırma yöntemini (“Kapıyı açık tutun!”), vb. Gösterebilen zorunlu işaretler de kullanılır. Tüm bu önlemler, Gosnadzor organları tarafından, işletme personelini atölye, site topraklarından geçirirken kazaları önlemek için alınır.

8. Mağaza içi taşıma ve kaldırma mekanizmaları. Yükleme için güvenlik gereksinimleri boşaltma işi ve kargo taşımacılığı.

Makine yapım işletmelerinin atölyelerinin kaldırma araçları, basit cihazları (krikolar, el vinçleri, arabalar vb.) ve kaldırma ve taşıma makinelerini (PTM) içerir. İkincisi, taşıma ve kaldırma makinelerini içerir. Bunlardan ilki, esas olarak sürekli bir akışta malların sınıf hareketi için tasarlanmıştır. Bunlar pnömatik ve hidrolik cihazlar, kayış, zincir, vida, makaralı konveyörler, arabalar, motorlu araçlardır. Otomatik ve elektrikli arabalar vb. İle kaldırma makineleri vinçleri ve vinçleri içerir. Asansörler arasında en yaygın olanı asansörlerdir. Vinçlerden - gezer vinçlerin yanı sıra vinç - kirişler ve elektrik akımları. Bunları sağlayan gereksinimler sistemi Güvenli operasyon, Gosgortekhnadzor yaralanmaları tarafından kurulmuştur.

Vinçlerin elektrikli ekipmanları için güvenlik gereksinimleri.

1. Vinçlerin elektrik motorlarına akım beslemesi, haddelenmiş çelik ve bükümlü telden yapılmış arabalar, esnek kablolar ve pin akım toplayıcılar kullanılarak yapılabilir. Kaldırma makinesine harici ağdan güç beslemesi, voltajı kaldırabileceğiniz giriş cihazı aracılığıyla yapılmalıdır. Çünkü izolasyonun bozulması sonucu normalde enerji verilmeyen yapı elemanlarında gerilim oluşabilir, topraklanmaları gerekir.

2. Bir sonraki elektrik kesintisinden sonra şebeke geriliminin ardından şebeke gerilimi geri geldiğinde mekanizmaların kendiliğinden devreye girmesini önlemek için sıfır koruma kullanılmaktadır.

3. Tam bir teknik inceleme sırasında, kaldırma makinesi aşağıdakilere tabi tutulmalıdır: statik ve dinamik testler.

Çalıştaylarda, inşaat sahası veya başka bir çalışma alanı vinçler her vardiyada, vinç operatörü ve sapancının bilgi ve talimatlarını kontrol ettikten sonra, mühendisler ve diğer uzmanlar arasından sipariş üzerine malların hareketi ile ilgili güvenli üretimden sorumlu bir kişi atanmalıdır. Bilginin incelenmesi komisyon tarafından yapılır. Bilgi testini geçen kişilere bir sertifika ve talimat verilir. Bu kişilerdeki periyodik bilgi kontrolü üç yıl içinde yapılır.

sorumlu kişi güvenli üretim yüklerin vinçlerle taşınması ile ilgili çalışmaları, şantiyede, kaldırma makinelerinin kullanıldığı şantiyede, işlerin güvenlik kurallarına uygun olarak yürütülmesini organize etmekle yükümlüdür. Çıkarılabilir yük taşıma cihazlarının ve konteynerlerin taşıma kapasitesi ve niteliği bakımından işaretsiz, arızalı ve tekabül etmeyen kullanılmasına izin verilmez.

Sapancılar, çalışmadan önce, taşıma kapasitesini ve sörvey tarihini gösteren etiketlere sahip olması gereken toplu yük taşıma cihazlarını ve konteynırları incelemelidir.

9. Kazaların karakteristik nedenleri ve endüstriyel yaralanmalar.

Travmatizma, meydana gelen bir dizi yaralanma ile karakterizedir. Yaralanma, herhangi bir maddeye maruz kalmanın neden olduğu insan vücudunun dokularında hasar veya normal işlevlerinin bozulmasıdır. harici faktör.

İş kazalarının nedenlerine ilişkin aşağıdaki sınıflandırma benimsenmiştir:

1. Örgütsel (düşük kaliteli brifing ve eğitim eksikliği; gerekli teknik döküman emek koruması hakkında; çalışma kurallarının yanı sıra çalışma ve dinlenme rejimlerinin ihlali, gerekli sıhhi koşulların sağlanamaması da dahil olmak üzere işyerlerinin yetersiz organizasyonu hijyen koşulları iş gücü; trafik güvenliği kurallarının ihlali, ulaşımın teknik ve doğrusal işleyişi; KKD'nin kullanılmaması, eğitim ve işçileri eğitmedeki eksiklikler).

2. Teknik (tasarım güvenlik standartlarına uyulmaması teknolojik ekipman ve kaldırma ve taşıma cihazları, teknolojik ekipman, manuel elektrikli alet; yanlış ekipman seçimi, yöntemler ve işleme modları).

3. Diğer (ihlal iş disiplini; binalarda ve yapılarda ve bunların elemanlarında yapısal eksikliklerin varlığı; belirgin psikofizyolojik faktörlerin varlığı (işin monotonluğu, kontrol ve sinyal sistemlerinden gelen fazla bilgi nedeniyle operatörlerin analizörlerinin aşırı zorlanması)).

Yangın - özel bir odak dışında kontrolsüz yanma, malzeme hasarı. Ateş, insanların ölümüne, yıkıma neden olan doğal bir güçtür. maddi varlıklar, yıkım doğal Kaynaklar, kirlilik çevre.

Bir yangının nedeni, bir yangının oluşumunu doğrudan belirleyen bir olgu veya durumdur. Elektriksel ve elektriksel olmayan yöntemleri ayırt eder.

Elektriksel olmayan doğanın nedenleri - ısıtma sistemlerinin arızası, yanlış tasarımı ve çalışması; arıza üretim ekipmanı ve teknik sürecin ihlali; yanlış cihaz ve arıza havalandırma sistemi; gaz-hava toz karışımlarının patlaması; maddelerin ve malzemelerin kendiliğinden yanması.

Elektriksel doğanın nedenleri - kısa devreler; elektrikli ekipman ve güç ağlarının arızalanması veya aşırı yüklenmesi; kıvılcım ve elektrik arkları; yıldırım deşarjları, statik elektrik deşarjları nedeniyle malzemenin tutuşması; bağlantılarda, dallarda, temas halindeki elektrikli makinelerde ve cihazlarda yerel aşırı ısınmaya yol açan büyük geçici dirençler.

Patlama - bir şok dalgasının ardından bir malzemenin yanması. Patlama nedenleri - yanıcı ve patlayıcı maddelerin dikkatsiz kullanımı ve diğer benzer yangın nedenleri patlayıcılar.

10. Önleyici tedbirler, sorumluluklar ve eylemler, aşağıdaki durumlarda mevcut yangın söndürme ekipmanının nasıl kullanılacağı acil durumlar.

Yangın güvenliği ve zamanında uygulama sorumluluğu yangınla mücadele önlemleri işletme, atölye, departman, atölye, laboratuvar ve diğer çalışma alanlarının başkanlarına atanır.

İşletme yöneticileri, kuralların ve gereksinimlerin zamanında uygulanmasını sağlamakla yükümlüdür. yangın Güvenliği işletmede bir itfaiye teşkilatı organize etmek, gönüllü itfaiye ve yangın ve teknik komisyon ve onlara öncülük et.

Yangın güvenliği kurallarının ihlali durumunda, işletme başkanı disiplin veya ceza uygulama hakkına sahiptir. idari cezalar veya gerekirse cezai takibat başlatmak.

Makine yapımı endüstrisindeki işletmelerde, siparişler veya talimatlar, yangınla mücadele brifingleri ve yangın teknik asgari derslerinin, işletmenin işçileri ve çalışanları ile yürütülmesi için prosedürü belirler. Yeni işe alınan işçiler ve çalışanların, yalnızca bir eğitmen veya yerel yönetim başkanı tarafından yürütülen birincil yangın güvenliği brifingini geçtikten sonra iş yapmalarına izin verilir. itfaiye, hem de bir OT mühendisi. Sonra tekrarlanan yangın güvenliği brifingi.

Kazaları ve kazaları önlemek için brifingler de yapılmaktadır. Olur: giriş, birincil, tekrarlanan, planlanmamış ve hedeflenmiş.

İndüksiyon eğitimi işçi ve çalışanların işe kabulünden sonra gerçekleştirilir. İşyerinde ilk brifing, soru listesinin Ek 5'teki programına göre usta tarafından verilir. İş güvenliği dergisinde yayınlanmıştır (Ek 6) Özellikle tehlikeli işler için altı ayda bir - üç ayda bir - tekrarlanan brifing verilir. Program ve dergi ilk brifing. planlanmamış brifing yeni standart ve kuralların getirilmesi ile gerçekleştirilen; teknik süreci, makineleri, ekipmanı değiştirirken; güvenlik düzenlemelerinin ihlali durumunda; denetim makamlarının talebi üzerine; iş molalarında: artan tehlike ile - 30 gün, olmadan artan tehlike- 60 gün. Hedefli koçluk bir kerelik iş, yükleme - boşaltma, kazaların tasfiyesi, siparişin yerine getirilmesi ile işin yapılması - kabul sırasında gerçekleştirilir. Giriş bilgisi hariç tüm brifingler, usta tarafından bir dergiye kaydedilir.

Edebiyat.

1. Kozyakov A.F., Morozova L.L. "Makine mühendisliğinde emeğin korunması", 1990

2. Mazov ve diğerleri "Makine mühendisliğinde işgücü koruması", 1987

3. Alekseev ve diğerleri İş sağlığı.

4. Yudin ve diğerleri "Makine mühendisliğinde işgücü koruması."

5. "Freze makinelerinde güvenlik, endüstriyel sanitasyon ve yangın güvenliği ile ilgili 100 No'lu Talimat."

6. GOST 12.0.004 - 90.

7. Kozyrev ve diğerleri "Robotik üretim kompleksleri".

Bir dizi uygulama programı. Lisp'in kapsamı çeşitlidir: bilim ve endüstri, eğitim ve tıp, insan genomunun kodunun çözülmesinden uçak tasarım sistemine kadar. 3. Teknolojik uygulama bir CNC makine parçasının işlenmesini hazırlamak için sistemler 3.1 Program modülünün kodlarının açıklaması Delphi'deki herhangi bir proje birkaç bölümden oluşur (her biri ...

Şirketin adı

TALİMAT NO.

İŞ GÜVENLİĞİ HAKKINDA

alanın etrafında hareket ederken

endüstriyel binalara

KABUL EDİYORUM: KABUL EDİYORUM:

Sendika komitesi başkanı Örgüt başkanı

«____»________________ 2002_________________2002 _G.

Protokol No. __________________

Talimat

hareket sırasında işçi koruması hakkında

bölge genelinde endüstriyel binalara

GENEL GÜVENLİK GEREKLİLİKLERİ

Bu talimat, araçların ve işçilerin bölge genelinde hareketi için temel güvenlik gereksinimlerini düzenler ve bunlara uyulması tüm işçiler için zorunludur.

Araçların ve işçilerin hareketi, işletmenin topraklarına girişte yayınlanan şemada belirtilen belirli güzergahlar boyunca belirlenmiş yol işaretleri ve işaretlerine uygun olarak yapılmalıdır.

İşletmenin topraklarında ve üretim tesislerinde dolaşırken, çalışan, kazaların en sık şu durumlarda meydana gelebileceğini bilmeli ve hatırlamalıdır;

Arabanın binanın köşesinin arkasından, binaların kapılarından ve onlara girişten ayrılması.

Sıkışık koşullarda manevra yapma ve araba kullanma kurallarının ihlali.

İşçilerin dikkatini dağıtan veya hareket yolunun görüşünü sınırlayan nesneler taşımak

Araç kullanmak ve kaygan yüzeylerde çalışmak.

Görüntüleme deliğinden geçin.

Çalışanların işletmeye giriş ve çıkışları, bunun için özel olarak ayrılmış bir kapıdan yapılmalıdır. Giriş kapılarından işçilerin girmesi yasaktır.

BAŞLAMADAN ÖNCE GÜVENLİK GEREKLİLİKLERİ

2.1. Sürüşten önce sürücü:

Arabanın yolunda kimsenin bulunmadığından ve hareketine engel olmadığından emin olun;

Arabanın yanındaki insanları arabanın hangi yönde hareket edeceği konusunda uyarın;

Geceleri, araba ışıklarını açın.

2.2 Binanın kapısını ters yönde terk etmeden önce, sürücü, hareket yolunda herhangi bir insan veya başka engel bulunmadığından emin olmalı veya çıkışa (girişe) öncülük edecek bir yardımcı atama talebi ile ustabaşı ile iletişime geçmelidir.

2.3 Sürücü, araçtaki diğer arızaların trafik güvenliğini tehdit ettiği durumlarda olduğu gibi, fren sistemi ve direksiyonu bozuk olan bir aracı kullanmamalıdır. .

Endüstriyel tesislerde ve işletmenin topraklarında sürerken, sürücü belirlenen hızı aşmamalıdır. İşletmenin topraklarında, hareket hızı, trafik güvenliği dikkate alınarak, ancak saatte 20 km'den fazla olmayan, saatte 5 km'den fazla olmayan odalarda işletme için bir siparişle belirlenir. .

2.5. Hareket halindeyken frenlerin test edilmesi ve test edilmesinin, bu amaç için özel olarak belirlenmiş bir yerde yapılmasına izin verilir.

2.6. Sürücü şu durumlarda dikkatli olmalıdır:

Sanayi tesislerinin kapısından ayrılma ve dolambaçlı yol;

Sıkışık koşullarda hareket;

İnsanların çalışabileceği üretim alanlarından geçmek.

2.7. Bölgede ve üretim tesislerinde sürerken, arabanın basamaklarında ve çamurluklarında insan bulmak yasaktır.

2.8. Aracın sürücüsünün site başkanının izni olmadan çekme için yardımcı araçlar kullanması yasaktır.

2.9. Sürücü kabinden çıkmadan önce park freninin tamamen çekildiğinden emin olmalıdır.

2.10. İşletme çalışanları;

Trafiğin olası olduğu alanlarda, özellikle görüşü kısıtlayan nesnelerin varlığında dikkatli olun.Duran arabaları binaların köşelerinden, kapıdan terk ederken, durmalı ve daha fazla hareket yolunu kontrol etmelisiniz. araba yok.

Hareketli trafiği atlayın.

Hareket yolunun ve çevredeki ortamın görüşünü kısıtlayan nesneleri taşırken ve ayrıca kaygan yüzeylerde ve gece sürerken dikkatli olun.

Arabalar arasındaki dar koridorlarda dikkatli hareket edin.

taşındığında endüstriyel binalar muayene çukurlarını geçmek için sadece geçiş köprülerini kullanın.

2.11. Sürücüye kapalı bir alanda manevra yaparken yardımcı olan bir asistan, kişisel güvenliğini garanti eden bir pozisyon seçmelidir.

GÜVENLİK GEREKSİNİMLERİ AT acil durumlar.

3.1. Çalışan, görgü tanığı olduğu her kaza hakkında derhal işletme yönetimini bilgilendirmeli ve mağdura 1. tıbbi yardım sağlamalıdır. yardım edin, doktor çağırın, mağduru bir sağlık merkezine veya en yakın tıbbi tesise götürmeye yardımcı olun. Çalışanın kendisi ile bir kaza meydana gelirse, mümkünse sağlık merkezi ile iletişime geçmeli ve durumu yönetime bildirmelidir.

3.2. Bir kaza durumunda, ilgili sürücü şunları yapmalıdır:

Aracı hemen durdurun, çalıştırın alarm ve acil dur işareti asın, olayla ilgili nesneleri hareket ettirmeyin;

Kazazedelere ilk yardım sağlamak, ambulans çağırmak ve acil durumlarda göndermek için mümkün olan tüm önlemleri alın.

yaralananların işletmeye ait araçta bulunanlara teslim edilmesi, bunun mümkün olmaması halinde kendi araçları ile en yakın sağlık kuruluşuna teslim edilmesi, soyadı, aracın plaka veya araca ait ehliyet ve araç tescil belgesinin bildirilmesi ve kaza mahalli;

Diğer araçların hareketi mümkün değilse yolu boşaltın.

Yolun boşaltılması veya yaralıların kendi araçlarıyla bir sağlık kuruluşuna teslim edilmesi gerekiyorsa, önce aracın konumunu, olayla ilgili izleri ve nesneleri tanıklar huzurunda tespit edip korumak için mümkün olan her türlü önlemi almak ve olay yerinin etrafında bir dolambaçlı yol düzenleyin.

Olayı polise bildirin, görgü tanıklarının isimlerini yazın ve çalışanların gelmesini bekleyin.

talimat

Bölüm Şefi

Kabul