Kaip jau minėta, viskas priklauso nuo interpretacijos. Pavyzdžiui, paprastam įėjimui į zoną kur auga žolė, vairuotojas yra niekas neturi teisės į baudą. Daugelį nustebins, kad net enciklopedinis vejos apibrėžimas nebus norma nutarčiai.

Dar labiau stebina tai, kad sąvoka "veja"šiuo metu apskritai neįtvirtintas kelių eismo įstatyme.

Kas yra nustatyta?

Yra Kodas administracinių nusižengimų , kuri numato bauda už parkavimą žaliojoje zonoje, įskaitant žaidimų aikštelės.

Taip pat yra įstatymas, numatantis objektų, skirtų Maskvos miestui gerinti, apsaugą.

Žinoma, visa tai normų, Kaip baudos jiems, skirsis priklausomai nuo, kuriame regione tai atsitinka.

Tačiau esmė išlieka ta pati: draudžiama statyti automobilius želdynų, apželdinimo objektų ir žaidimų aikštelių teritorijoje.

Ar leidžiama stovėti ant vejos?

ne, neleidžiama nes įstatymas aiškiai nurodo, kad automobilis kelia grėsmę miesto žaliosioms erdvėms.

Bauda už parkavimą vejoje žiemą

Ar leidžiama parkuotis (parkuotis) ant vejos žiemos laikas(žiema)? čia viskas priklausys nuo to regioninius teisės aktus . Jeigu regioninis Administracinių nusižengimų kodeksas tai numato, tuomet automobilio savininkui, kuris savo automobilį pastatė į draudžiamą zoną, bus skirta bauda.

Kaip atšaukti baudą už stovėjimą (parkavimą) ant pievelės? Kitas dalykas, kad vairuotojas, jei nesutinkate, galite jį ginčyti teisme. O atvejai, kai Temidės tarnai stojo į vairuotojo pusę, nėra tokie reti. Tai reikia daryti ne „prieš galva“ ir ne pačiam, o Ieškau kompetentingo automobilių teisininko paslaugų.

Jis duos reikalingų patarimų ir padės apeiti "spąstus" teisme, nes menkiausias Jūsų apsiskaičiavimas bus papildomas pliusas prie eismo inspektorių korektiškumo.

Baudos už parkavimą vejoje

Kas išrašo (baudžia) už parkavimą – stovėjimą ant pievelės? Jei eismo inspektorius vis tiek teisus, tuomet tenka išsišakoti. Pavyzdžiui, paimkime mūsų šalies sostinę. Sankcijų mastai įspūdingi. Taigi už teritorijos teršimą susijęs su automobilio eksploatavimu, galite gauti įspėjimą. Arba seks gerai prieš 3000 rublių. Pareigūnai - 5-10 000 rublių, a legalus prieš 20 000 rublių.

Jei vairuotojas nusprendžia jį naudoti kaip automobilių stovėjimo aikštelę žaidimų aikštelė, tada tai aiškiai yra bauda – iki 5000 rublių. Kokia yra bauda pareigūnai? Prieš 20 000 rublių.

Kokia bus bauda už stovėjimą ant vejos organizacijos automobilių? Jei nusikaltėlis yra organizacija, tuomet šis skaičius dar didesnis – nuo 100-200 000 rublių.

Už nugaros sulaužyti krūmai taip pat teks atsakyti. Paprasta vairuotojai - 4 - 5000 rublių, oficialus - iki 50 000 rublių, na ir juridiniai asmenys viskas gali grasinti 300 000 rublių.

Skundas

Bet kuris pilietis, pastebėjęs, kad kieno nors automobilis patogiai stovi ant gėlyno su astrais ar žaidimų aikštelėje, turi teisę skųstis. Automobilių statymas ant pievelės reguliuojamas kelių eismo taisyklėmis - Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12. 19 straipsnis. Parkavimas ant pievelės – kur galiu skųstis?

Galite skųstis savivaldybė ar policija, taip pat iškviesti vilkiką, kadangi neteisėtas stovėjimas reiškia pažeidėjo automobilio pašalinimą iš stovėjimo vietos.

Ką reikėtų daryti šiuo atveju? Jei tai pastebėsite, nufotografuoti automobilį taip kad buvo matytas,kur jis nuėjo, aišku jo prekės ženklą ir numerius buvo galima atskirti iš skirtingų kampų. Po to taip pat kvieskite policiją ir vilkiką galite palikti skundą- į automobilių stovėjimo aikštelę ant pievelės valdžiai per internetą. Skunde turi būti nurodyta:

• jūsų paso duomenys;
• kas tau atsitiko (tarkim, džipas yra žaidimų aikštelės centre);
• duomenys apie pažeidėją, jei žinote;
• nuorodos į teisės aktus;
• kokiomis medžiagomis remiatės (foto ar vaizdo medžiaga);
• data, parašas.

Galite rašyti savo vardu ir galite sukurti dokumentą iš kelių piliečių. Yra žinoma, kad kolektyviniai skundai turi didesnį svorį nei, tarkime, pavieniai pareiškimai.
Nors jie nebus ignoruojami, jei aiškiai pateisinsite, kad vairuotojas pažeidė taisykles statydamas automobilį. Taip pat turi būti pridėta foto ir vaizdo medžiaga. kad tu turi.

Tą patį reikėtų daryti ir pamačius tą žmogų, o už tai dar ir baudos.

Kaip kelių policijos pareigūnai gali įrodyti šį nusikaltimą?

Viskas priklauso nuo regioninius teisės aktus. Taigi kai kuriuose regionuose veja laikoma nupjauta žole. Kai kuriose šalyse ši sąvoka apskritai nėra fiksuota.

Bet visai kas kita, jei, tarkime, policija gavo liudininko skundą, kad kažkieno automobilis stovėjo gerai įrengtame kieme su gėlynu ar žaidimų aikštelėje.

Naudojamas kaip įrodymas Nuotrauka, vaizdo kameros rodmenys, asmeninis inspektoriaus pažymėjimas.

Bet Bet kuriuo atveju vairuotojas bus nubaustas. kuris pastatė savo automobilį lauke automobilių stovėjimo aikštelė yra specialiai įrengta arba tam skirta vieta. Pavyzdžiui, tai yra teritorija, esanti prie važiuojamosios dalies ar kelkraščio, tilto, šaligatvio, viaduko, teritorija po viadukais.

Kaip išvengti baudos?

Parkavimas ant pievelės – kaip išvengti baudos? Yra tik vienas pasiūlymas - sustabdyti automobilį tam skirtose vietose. Arba jei susiduriate su akivaizdžia „lakštingalos plėšiko“ savivale - eiti į teismą. Nieko to pasakyti be advokato geriau nesiimk šios bylos– ne vienas pasaulietis nesugebės geriau interpretuoti įstatymo ir jo spragų nei patys teisininkai.

Reikalingi šie dokumentai:

• skundas ( laisva forma nurodant automobilio ir savininko bei baudą išrašiusio pareigūno duomenis);
• nutarimo kopiją (2 egz.);
• prašymą atnaujinti terminą (jei pavėlavote dėl pateisinamos priežasties);
• Kaip įrodote savo nekaltumą (pavyzdžiui, nuotrauka).

Visgi lengviausias ir prieinamiausias būdas išvengti baudų – nepažeisti taisyklių. Pagal juos visada lengviau gyventi, kaip sako liaudies žydų išmintis. Jei susidūrėte su savivale – netoleruokite jos ir laiku kreipkitės į kompetentingą teisininką, jos išlaidos pasiteisins.

Didmiesčių ir didmiesčių gyventojams didelės automobilių sankaupos atsiradimas gatvėse jau seniai tapo įprastas dalykas. Bet vienas dalykas, kai transportas važiuoja važiuojamojoje dalyje, o visai kas kita, kai nėra pakankamai parkavimo vietų ir aikštelių, o tada automobilius tenka statyti želdynuose.

Kiekvienas įstatymų besilaikantis pilietis tai žino statyti ant pievelės draudžiama. Ir už tokį pažeidimą galite gauti baudą už stovėjimą žaliojoje zonoje. Tačiau, nepaisant to, ne kiekvienas vairuotojas žino, kuris žemės sklypas laikomas veja, taip pat kokie teisės aktai numato baudas už stovėjimą ant vejos. Būtent dėl ​​šios priežasties reikia nuodugniau įsigilinti į šį klausimą, o svarbiausia – pasidomėti, kokią baudą už stovėjimą ant pievelės numato įstatymas.

Visi, kurie sprendžia šią problemą, vis dar yra suglumę Šis momentas tokia sąvoka kaip veja neturi vienareikšmės sąvokos nė viename šiuolaikiniame norminiame dokumente. Žinoma, ne kiekvienas žemės plotas, kuriame auga žolė, priklauso vejos apibrėžimui. Pavyzdžiui, galite paimkite įprastą lauką su augmenija. Bet jos negalima vadinti veja, todėl bauda šią kategoriją neišplis.

Verta paminėti, kad šiuolaikiniuose vadovėliuose ieškoma tokios sąvokos kaip „veja“ dekodavimo. eismo taisykles neturi prasmės. Šis terminas tik kai kuriais atvejais jis minimas tam tikrame kontekste, o tai reiškia kitą ne mažiau paplitusią sąvoką, pavyzdžiui, šaligatvis. AT Sovietinė enciklopedija sakoma, kad veja – tai žemės teritorija su lygia, trumpai nupjauta žole. Kaip taisyklė, tai dekoratyvinė ir daugiametė vejos žolė.

Turint omenyje didžioji enciklopedija neturi nieko bendra su standartiniais norminiais dokumentais, būtų neteisinga šiuolaikiniu, teisiniu požiūriu priimti šį stenogramą kaip teisinį objekto pagrindimą. Atidžiau pažvelgus į automobilių statymo ir parkavimo žaliosiose erdvėse klausimą, gali susidaryti įspūdis, kad dokumentuose toks terminas išvis neminimas. Be to, daugumai automobilių savininkų gali susidaryti įspūdis, kad tai tik dingstis jiems skirti baudą.

Juk bendras oficialių automobilių stovėjimo aikštelių skaičius mieste, tai galioja tiek dideliems, tiek mažiems miestams, yra labai ribotas. Dėl to automobilio savininkas dažnai turi statyti automobilį toje vietoje, kur nėra žolės ir kitų augalų, tačiau nepaisant to, jam vis tiek skiriama bauda. Būtent todėl, norint išvengti tokio nesusipratimo ir bausmės, labai svarbu turėti bent menkiausią supratimą apie kaip tinkamai elgtis tokiose kebliose situacijose, taip pat kokia bausmė gresia vairuotojui už automobilio pastatymą ant pievelės ir kokia bauda bus skirta.

Taip pat yra toks dalykas kaip ekologiškas parkingas. AT didieji miestai jau praktikuojamas modernių specialių dangų naudojimas - eco-parking, tai yra žalia danga, puikiai atspari kasdieniams transporto priemonių bandymams. Tokios vejos buvo pradėtos įrengti dideliuose didmiesčiuose, o tai labai palengvino vairuotojų gyvenimą.

„Ecoparking“ yra specialiai įrengta automobilių stovėjimo aikštelė ir automobilių stovėjimo aikštelė, kuri buvo sukurta naudojant specialų geosintetinį pluoštą. Todėl jei jūsų kieme įrengta tokia moderni automobilių stovėjimo aikštelė, tuomet niekaip negalėsite nubausti vairuotojo už automobilio stovėjimą ant pievelės. Juk stovėjimas ant tokios vejos tokiu atveju laikomas gana teisėtu.

Atkreipkite dėmesį, jei jus domina klausimas būtent dėl ​​baudos dydžio, tuomet čia reikia atsižvelgti į tai, kad baudos už stovėjimą dydis yra nustatomas ir skiria tik vietinės miestų tarybos įstatymų leidžiamosios valdžios institucijos , remiantis dabartinėmis apibrėžtomis teritorijomis.

Parkavimas vejoje: gerai

Maskvoje baudos už tokius pažeidimus yra šiek tiek didesnės nei bet kuriame kitame mieste. Tarp dokumentų, kuriais remiantis nustatomas baudos dydis už neteisėtą automobilio statymą sostinės pievelėse, yra: Maskvos mieste ir rajone esamų želdinių apsaugos įstatymas. Šiame įstatyme numatyta administracinė atsakomybė už objektų, skirtų miestui gerinti, pažeidimus.

Atkreipkite dėmesį, kad priklausomai nuo Rusijos regionų, šios rūšies dokumentai gali tam tikru mastu skirtis, bet jie turi tą pačią reikšmę.

Išsamiai nagrinėdami šiuos dokumentus atkreipkite dėmesį į rezoliucijoje nurodytą datą. Tai turi būti daroma dėl to, kad laikui bėgant keičiasi bet kurio dokumento apie automobilio statymo ant pievelės teisėtumą aiškinimas. Pavyzdžiui, už tam tikro skaičiaus reikalavimų, susijusių su želdynų apsauga, pažeidimą juridinių asmenų, pareigūnų ir paprasti žmonės in be nesėkmės gali užtraukti rimtą atsakomybę.

Savo ruožtu, šį sprendimą reguliuojama specialus kodas apie šiuolaikinius pažeidimus, kuriuose aiškiai nurodyta, kad automobilių statymas ar statymas, įskaitant apleistus ir išardytus želdynuose, žaidimų aikštelėse ir kitose teritorijose su želdynais gali užtraukti baudą:

• Dėl eilinis vairuotojas(asmeniui) - 5000 rublių bauda;
• Pareigūnui - nuo 10 000 iki 50 000;
• Įmonėms ir kitiems juridiniams asmenims bauda už stovėjimą vejoje gali siekti nuo 30 iki 100 tūkstančių rublių.

Jei anksčiau vykdomoji valdžia pasiūlė pasirinkti bausmę. Tai yra, buvo galima išlipti su įspėjimu arba sumokėti baudą, kurios suma neviršija 5000 rublių. Šiuo metu įstatymas nenumato jokių galimybių. Dabar paprastam paprastam žmogui nustatytas tam tikras baudos dydis, kuris nepriklausys nuo padarytos žalos, tai yra 5 tūkst.

Baudos už stovėjimą kituose Rusijos miestuose

Apibendrinant, verta apsvarstyti dar keletą būdų, kaip išspręsti problemą, susijusią su automobilių statymu ant vejos, taip pat baudų už tai dydį, taikomą tiek miestuose, tiek Rusijos Federacijos regionuose. Taigi, pvz. Sankt Peterburgo gubernatorius siūlė šiuo metu nustatytas nuobaudas už pagrindinių automobilių statymo taisyklių pažeidimus šiek tiek švelninti, o vietoj baudų apsiriboti tik įprastais įspėjimais.

Kol kas dar nėra iki galo nuspręsta, kam bus suteikta teisė įspėti ir kokios pasekmės bus visai pažeidėjų kategorijai.

Verta priminti, kad šiandien už automobilio stovėjimą miesto pievelėje vairuotojai gauna pranešimus apie baudas:

• Už tūkstantį rublių paprastas žmogus;
• Pareigūnui baudos dydis yra maždaug 2000 ar daugiau rublių.

Sužinoti tikslią baudos sumą jūsų regione, turite eiti į oficialią kelių policijos svetainę.

Į ką kreiptis nelegaliai statant automobilius vejose

Atsižvelgiant į tai, kad baudos už automobilio stovėjimą pievelėje taikomos išskirtinai miesto valdžiai, tuomet pastebėję ant pievelės stovinčius automobilius galite kreiptis į savo miesto administraciją arba iškviesti policiją.

Yra savininkai Transporto priemonė kurie tikrai nusipelnė teisingos bausmės už automobilių stovėjimą žaliojoje zonoje. Tačiau būna situacijų, kai vairuotojas tiesiog priverstas stovėti ant pievelės ir jis neturi kitos išeities. Tokiose situacijose sutvarkomos specialios struktūros, atsakingos už šio klausimo sprendimą.

Dažnai pasitaiko situacijų, kai ant pievelės stovintys vairuotojai yra apkaltinami nesąžiningai. Yra skaičius tam tikros situacijos o kai už tokį pažeidimą vairuotojas atleidžiamas nuo baudų mokėjimo. Tačiau juos galima išleisti tik tuo atveju, jei nėra konkrečios nuorodos į plotą, jei kaip įrodymas pateiktoje nuotraukoje aiškiai matyti, kad ant žemės auga žalia žolė ir kiti sodinimai. šį skyrių nėra ir pagal planą ši vieta yra žemės sklypas nėra veja.

Administracinių teisės pažeidimų kodekse nuobauda už automobilių statymo ir stabdymo taisyklių pažeidimą numatyta 12.19 straipsnyje. Tais atvejais, kai kalbama apie automobilius ant vejos, vairuotojui skirti baudą, remiantis šį dokumentą, galima tik registruojantis, bet ne stovint ant jo.

Kelių eismo taisyklių stoka ir Administracinių teisės pažeidimų kodekso straipsniai, numatantis bausmę už automobilio palikimą ant pievelės, neatleidžia vairuotojų nuo atsakomybės už šis pažeidimas .

Baudos už nusižengimus tokio pobūdžio reglamentuoja regioniniai įstatymai ir kodeksai. Baudų dydis gali skirtis.

Kokiais atvejais galima apsilankyti?

Už automobilių atvykimą ir statymą ant pievelės, laikomą Kelių eismo taisyklių pažeidimu, nuobauda – administracinė nuobauda.

Už automobilių statymą vejose automobilių savininkams gali būti skirta bauda remiantis Administracinių teisės pažeidimų kodekso 12.19 str. arba vietos įstatymais pažeidžiant kelių eismo taisykles.

Atvejai, kai automobilio savininkas patenka į tokią teritoriją žiemą gali būti išimtis, nes šis užrašas ne visada įtrauktas į atitinkamą įstatymą, ir ne visada galima nustatyti, kur po sniegu prasideda veja.

Ar leidžiama stovėti?

Automobilio palikimas ant pievelės nebus baudžiamas šiais atvejais:

Visais kitais atvejais automobilio savininkas, pastatęs automobilį ant pievelės, turės sumokėti baudą.

Kelių policijos pareigūnas surašys protokolą, vairuotojas bus pakviestas į komisiją. Tuo atveju, jei automobilio savininkui pavyks pasiaiškinti komisijos nariams, jam bus skirtas įspėjamasis papeikimas. Jeigu vairuotojas iš viso nepasirodys komisijos posėdyje, jis nebegalės nuginčyti savo kaltės.

Pasivaikščiojimas po žaliąsias zonas

Važiuojant ant vejos vairuotojas gali būti patrauktas baudžiamojon atsakomybėn ir nubaustas bauda tuo atveju, jei šis pažeidimas buvo padarytas gyvenvietėje, kurios Administracinių teisės pažeidimų kodeksas numato bausmę už želdynų sugadinimą.

Jei vietinėje administracinis aktas tai neminima, tuomet automobilio savininkas už tokį pažeidimą nebus baudžiamas.

Ar leidžiama stovėti žiemą?

Daugelyje mūsų šalies vietovių už automobilio palikimą ant pievelės žiemą tai savininkas neturi mokėti.

Esmė ta, kad ne visuose vietiniuose teisės aktuose šia tema kalbama apie bausmę už žiemą tokioje vietoje pastatytą automobilį. Be to, žiemą, kai daug sniego, ne visada galima suprasti, kur baigiasi asfaltas ir prasideda veja.

Jei regione Administracinių teisės pažeidimų kodeksas bauda parkavimui / parkavimui ant vejos numatyta, tada policijos pareigūnas turi teisę skirti baudą automobilio savininkui ir žiemą, bet pats automobilio savininkas Ši byla gali ginčytis.

Kas šiuo klausimu gresia pažeisti Kelių eismo taisykles?

Atsakomybė už automobilio pastatymą ant pievelės gali užtraukti ne vieną bausmę – baudą, kurią numato beveik visos su šiuo klausimu susijusios vietos valdžios institucijos. teisės aktų- bet taip pat automobilio evakuacija.

Bet kuris pastato, prie kurio stovi automobilis, trukdantis judėti pėstiesiems, gyventojas turi teisę iškviesti policiją ir vilkiką. Šią piliečių teisę užtikrina Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12.19 straipsnis.

Kaip kovoti ir kur skųstis?

Kovos nelegalų parkavimą galima automobiliu ant pieveles. Už tai reikės nufotografuoti automobilį, kad numeriai patektų į kadrą, o nuotraukoje rodomas jos darymo laikas ir data.

Jūsų skundas dėl automobilio statymo ant pievelės ir prie jo pridėtos nuotraukos turi būti siųsti administracijai vietovė svarstyti komisijai.

Tuo atveju, jei automobilių statymas šalia namo esančioje pievelėje trukdo laisvai judėti pėstiesiems, galite jį pašalinti - reikia skųstis policijai ir evakuacijos tarnybai.

Statydami automobilius savininkai turėtų atsiminti, kad automobilio palikimą ant pievelės kelių policija vertins kaip pažeidimą, už kurį gresia bauda. Įvažiavus ir važiuojant per tokią teritoriją taip pat teks mokėti administracinę baudą.

Rusijos Federacijos Administracinių teisės pažeidimų kodeksas ir SDA nenumato straipsnių, tiesiogiai susijusių su automobilių statymu, vairavimu ir važiavimu ant vejos. Baudos už šiuos nusikaltimus nustatomos vietos lygmeniu. per įstatymus ir kitus teisės aktus.

Kai kuriais atvejais, įskaitant žiemos laiką, vairuotojas nebus baudžiamas už stovėjimą, vairavimą ir atsitrenkimą į veją, nes. su teisinis punktas veja ne visada yra veja, o sniegas žiemą neleidžia nustatyti aiškių ribų tarp asfalto ir teritorijos su plantacijomis.

Ant pievelės pastatytas automobilis, kuris trukdo laisvam pėstiesiems judėti, piliečių pageidavimu galima evakuoti.

Jeigu automobilio savininkas gavo baudą už stovėjimą, važiavimą ar įvažiavimą į tokią teritoriją, bandyti išsisukti nuo bausmės nėra prasmės. Pirma, bauda iš tokio vairuotojo vis tiek bus surinkta teismo tvarka ir, antra, susitikimo metu administracinė komisija pažeidėjas galės pasiaiškinti ir išlipti su griežtu papeikimu.

Ką daryti norint pašalinti automobilius nuo vejos ar kiemo, žiūrėkite vaizdo įrašą:

Atrodo, kad ne visi dalijasi mano džiaugsmu. Aplaidžiai vairuotojai įprato automobilius statyti ant pievelės. Žiemą pasekmės nėra tokios pastebimos, bet sniegas ištirpo, o už tokių nelaimingų parkavimo prižiūrėtojų driekėsi purvo pėdsakai. Mano kolegos apie tai rašė ne kartą, neseniai temą iškėlė Ilja Pimenovas. Į priežastis nesigilinsiu, o pasistengsiu išsiaiškinti, ką eilinis pilietis gali padaryti, kad bent jau savo kiemo mastu išsaugotų vejas.

Pirmiausia gyvenu Maskvos srityje, Reutove, kur, nors ir ne viskas gerai su automobilių stovėjimo vietomis, viskas yra geriau nei sostinėje. Taip, automobilių stovėjimo vietų neužtenka. Kodėl? Yra SNiP, yra miesto planavimo kodas Rusijos Federacija, o mano atveju ir Reutovo miesto teritorijos žemės naudojimo ir plėtros taisyklės. Iš to išplaukia, kad už kiekvieną 80 kv. m gyvenamojo ploto daugiabutis namas turi turėti bent vieną parkavimosi vieta. Mano aštuonių įėjimų daugiaaukščiame name yra net 794 butai! Generolas gyvenamoji erdvė yra 34676,5 kv. Pasirodo, gyventojams priklauso ne mažiau kaip 433 automobilių stovėjimo vietos 600 m spinduliu nuo namo. Ir nebūtinai nemokamai. Sunku suprasti, ar kūrėjas laikėsi standarto be plėtros plano, tačiau apytiksliais vertinimais iš akies atrodo, kad viskas tvarkoje. Kodėl vis dar neužtenka vietų?

Maskvos srities susisiekimo ministerijos duomenimis, nuo 2005 iki 2015 metų Maskvos srities motorizacijos lygis išaugo 25%, o gyventojų skaičius išaugo tik 10%. Džiaugiamės mūsų broliu – tegul važiuoja asmeninis automobilis. Ir nėra pasaulyje tokio metropolio, kuriame nekiltų problemų su parkavimu. Be to, aš asmeniškai nemanau, kad transporto ir pajamų mokesčio, taip pat nekilnojamojo turto mokesčio mokėjimas įpareigoja valstybę man suteikti garantuotą parkavimo vietą. Įsivaizduokite tokį mikrorajoną: atsiras ištisinė automobilių stovėjimo aikštelė. Bet kaip su ekologija?

Bet esmė ne tame. Yra atskiro tipo vairuotojai, kurie važiuoja į pievelę ir jei šalia yra automobilių stovėjimo aikštelė. Jie tiesiog taip jaučiasi patogiau. Kovosime prieš tokius žmones ir iš karto dviem frontais: pirma, reikia atimti fizinis pajėgumas eik į pievelę. Tam pakanka įrengti dekoratyvinę vejos tvorą arba bent porą stulpų šaligatvio sandūroje su važiuojamąja dalimi. Antra, reikia stengtis tokius vairuotojus atpratinti nuo vandalų įpročių. Susitikti ir pasikalbėti su kiekvienu asmeniškai, mano nuomone, yra neefektyvu ir pavojinga. „StopHam“ su juo jau kalbėjosi. Taip, ir jūs negalite rasti visų pažeidėjų, o netinkamus taip pat galima sugauti. Taigi, kovosiu saugiai – internetu. Tuo pačiu patikrinsiu, ar įmanoma būti aktyvistu, sėdinčiu namuose ant sofos. Visgi informacinių karų era – kieme.

Su pirmuoju frontu viskas paprasta: parašiau pareiškimą su pasiūlymu apsaugoti savo veją valdymo įmonė ir išsiųstas į paštu. Telefone sužinojau gaunamą numerį ir laukiau atsakymo. Baudžiamojo kodekso tinklalapyje rašoma, kad „gautos prašymai išnagrinėjami per 20 dienų nuo jų gavimo dienos (2010-09-23 PP-731)“. Bet praėjo mėnuo, o atsakymo nebuvo. Apskundžiau valdymo įmonę Valstybinės būsto inspekcijos svetainėje, taip pat internete. Netrukus atėjo atsakymas, kurio esmė tokia: nurodytos valdymo įmonės nėra valstybinė organizacija o Valstybinė būsto inspekcija negali priversti jų atsakyti į laiškus. Aklavietė?

Antrajame fronte buvo daugiau laimėjimų. Nusprendžiau panaudoti dabar tarp valdininkų madingą grįžtamojo ryšio metodą. Užsiregistravo svetainėse „Angry Citizen“ ir „DobroDel“. Aprašykite problemą ir pridėkite nuotraukas. Iš pirmojo portalo medžiaga pateko į Maskvos srities gubernatoriaus administraciją, o iš ten buvo perduota Maskvos srities vyriausiajam valstybinės administracinės ir techninės priežiūros direktoratui. Po mėnesio iš Gosadmtekhnadzor atėjo oficialus atsakymas.

Mano pridėtos nuotraukos, kaip paaiškėjo, negali būti laikomos įrodymais. Vietoj to išeina nurodytas adresas įgaliotas asmuo ir fiksuoja parkavimo ant pievelės faktą. Po mėnesio, primenu, po mano kreipimosi. Beje, skundas DobroDela svetainėje buvo pateiktas panašiu keliu, tačiau per Reutovo administraciją. O iš administracijos, savo ruožtu, atėjo padėka už aktyvius gyvenimo padėtis. Gražiai!

NUORODA.Baudas už stovėjimą ant pievelės, tiksliau, žalojimą žalumynams skiria savivaldybės ar rajonų administracijos. Pavyzdžiui, Maskvos miesto Administracinių nusižengimų kodeksas už tokią veiką numato 4000–4500 rublių baudą. piliečiams; 50 000 rub. dėl pareigūnai ir 300 000 rublių. dėl juridiniai asmenys. Regionuose, žinoma, mažiau. Pavyzdžiui, Maskvos srityje už transporto priemonių, įskaitant apleistus ar išardytas, patalpinimą vaikų ir sporto aikštelėse, vejose, teritorijose su želdynais, piliečiams numatyta bauda nuo 1000 iki 5000 rublių; pareigūnams nuo 10 000 iki 50 000 rublių; nuo 30 000 iki 100 000 rublių juridiniams asmenims (Maskvos srities įstatymo Nr. 161/2004-OZ „Dėl valstybinės administracinės ir techninės priežiūros ir 13 straipsnio 2 dalis“ administracinė atsakomybė už nusikaltimus kraštovaizdžio, įrenginių priežiūros ir darbų atlikimo srityje Maskvos srities teritorijoje).

O ką daryti, jei naudojate internetinę paslaugą svetainėje www.gibdd.ru? palieka elektroninė paraiška, prisegti automobilio nuotrauką ant pievelės (kad matytųsi ir priekinis, ir galinis valstybiniai numeriai) ir laukti... Pasirodo, nei policijai, nei kelių policijai bausti už parkavimą pievelėje nėra įgaliota. Ši funkcija priskirta tik savivaldybių atstovams. Taip, ir pats vejos apibrėžimas norminiai dokumentai dar ne. Bet taisyklėse eismo yra šaligatvio apibrėžimas ir aprašomos statymo ant šaligatvio taisyklės. Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekse nurodyta: už važiavimą šaligatviais pažeidžiant kelių eismo taisykles numatyta 2000 rublių administracinė bauda. O už transporto priemonių stabdymo ar statymo ant šaligatvio taisyklių pažeidimą – 1000 rublių bauda. (Maskvoje arba Sankt Peterburge – 3000 rublių) ir transporto priemonės sulaikymą su patalpinimu į specialią automobilių stovėjimo aikštelę. Pasirodo, ant šaligatvio, ant pievelės bauda ta pati, bet automobilį galima evakuoti nuo šaligatvio, bet ne nuo vejos. Be to, Maskvoje evakuotas automobilis pirmą dieną saugomas nemokamai, o Maskvos srityje teks mokėti už kiekvieną buvimo specialioje aikštelėje valandą. Pridėkite čia mokėjimą už pačią evakuaciją ir dėl to gausite tvarkingą sumą. Pasirodo, jei jau nusprendėte pažeisti parkavimo taisykles, daug pelningiau automobilį palikti ant pievelės – paradoksas.

komentuoti

Sergejus Jurovas, Reutovo miesto vadovas:

Jei Reutovo gyventojas nusprendžia skųstis dėl automobilio statymo ant pievelės, jis turi dvi galimybes. Pirmiausia reikia kreiptis į miesto administracijos transporto skyrių. Paraiška bus užregistruota ir perkelta į teritorinis organas Valstybinė administracinė ir techninė priežiūra. Antrasis būdas yra tiesiogiai susisiekti su Gosadmtekhnadzor skyriumi. Tarnybos specialistai nuvyks į vietą, padarys pažeidėjo nuotrauką, po to padarys reikiamą pareigybių aprašymai priemones. Už želdynų sugadinimą fiziniams ir juridiniams asmenims numatyta bauda, ​​kurios dydis nustatomas Maskvos srities įstatyme „Dėl gerinimo“. Tačiau nuobauda nėra labai efektyvi, nes administracinės nuobaudos skyrimo procedūra yra per ilga ir sudėtinga.

Tatjana Vituševa, Maskvos srities pagrindinio valstybinės administracinės ir techninės priežiūros departamento vadovas:

Pažeidimų nustatymas atliekamas sistemingai stebint prižiūrimą teritoriją. Pažeidimų faktai užfiksuoti nuotraukoje. Tada į policiją savivaldybės, kurios teritorijoje nustatomi pažeidimai, siunčiami prašymai dėl transporto priemonių savininkų. Gavęs atsakymą į prašymą, Gosadmtekhnadzor inspektorius priima sprendimą patraukti savininką administracinėn atsakomybėn. Kartu nutarimas surašomas supaprastinta tvarka, vadovaujantis Administracinių nusižengimų kodeksu, tai yra nesurašant administracinio nusižengimo protokolo ir nekviečiant automobilio savininko į VĮ teritorinį skyrių. ir Techninė priežiūra.

Iš viso nuo metų pradžios priimta apie 1100 nutarimų dėl asmenų, leidusių želdynuose ir žaidimų aikštelėse statyti transporto priemones, patraukimo administracinėn atsakomybėn. Pažeidėjai buvo nubausti daugiau nei 1,6 mln. Vadovaujantis Administracinių nusižengimų kodeksu, skiriant baudą fotografinėmis priemonėmis, skiriamos administracinės nuobaudos dydis turi būti mažiausias galiojančio straipsnio sankcijoje - 1000 rublių.

Reidų, siekiant nustatyti netinkamo transporto priemonių išdėstymo faktus, dažnumą nustato pagrindinio skyriaus vadovybė arba teritorinis skyrius atsižvelgiant į situaciją, besiformuojančią prižiūrimoje teritorijoje, taip pat į gaunamus piliečių kreipimusis.

Pagal duomenis administracinė praktika„Gosadmtekhnadzor“ nuo metų pradžios už automobilių stovėjimą žaidimų aikštelių teritorijoje ir vietose su želdynais ne kartą buvo skirtos 26 baudos. Tai yra šiek tiek daugiau nei 2% visų skirtų baudų. Šis rodiklis rodo aukštą darbo efektyvumą šią kryptį, kadangi administracinė nuobauda yra reikšminga atgrasymo priemonė nuo teisės pažeidimo padarymo.

Mano karas su automobilių stovėjimo aikštele vyksta antrus metus. Tačiau sprendžiant iš to, kad situacija kartojasi diena iš dienos, didelės pažangos nėra. Žinoma, keli kaimynai nustojo su manimi sveikintis – tikriausiai pastebėjo, kaip rytais, važiuodamas iš namų, fotografuoju pažeidėjus. Taigi „laimės laiškai“ vis dar randa savo adresatus, tačiau tai netrukdo orui. Kokia nauda iš internetinių paslaugų, jei galiausiai viskas priklauso nuo žmogiškojo faktoriaus? Nuo pažeidimo momento iki baudos skyrimo gali praeiti mėnuo, pridėjus siuntos Rusijos paštu laikas. Taigi, žiūrėk, ir vasara baigsis. Be to, kaip matyti iš Gosadmtekhnadzor atsakymo, darbuotojas gali nustatyti pažeidimą tik savo darbo laikas, tai yra nuo 9:00 iki 18:00 nuo pirmadienio iki ketvirtadienio ir nuo 9:00 iki 16:45 penktadienį. Likusį laiką automobilių statymo ant pievelės mėgėjai paprastai nieko nebijo. Ar tai sąžinė, bet, matyt, tokie vairuotojai ja tiesiog nesinaudoja. Taip išeina, kad pieveles puola tie patys automobiliai. Ypatingai patenkintas automobilio vairuotoju su reklama legalios paslaugos Matyt, savo reikalus išmano mintinai. Kažkodėl jis nebijo reguliarių Gosadmtekhnadzor reidų.

Taigi, man irgi kelia rimtų abejonių dėl pakartotinai skirtų 2 proc. spėju nuolatiniai pažeidėjai daug daugiau. Vienintelė efektyvus metodas kovoti su šiuo reiškiniu – vejos tvorų įrengimu. Todėl nedvejodami kreipkitės į savo valdymo įmonę su panašiu pasiūlymu. Galbūt jūsų namus aptarnauja atsakingesni darbuotojai ir jums pasiseks.

O jei bus oficialus lygis sistema pripažinta neveiksminga, ar ne laikas pagalvoti, kaip perkelti galias į daugiau mobiliųjų paslaugų, kurių poveikis matomas. Žinoma, norint, kad automobilis būtų evakuotas į specialią stovėjimo aikštelę ne tik nuo šaligatvių, bet ir iš žaliųjų erdvių, teks peržiūrėti reguliavimo sistema. Beje, Maskva šiuo klausimu jau dirba. Artimiausiu metu MADI inspektoriai, kurie stebi neteisingas parkavimas 36 miesto maršrutuose galės automatiškai fiksuoti parkavimą pievelėje, naudodamiesi mobiliojo inspektoriaus sistema. Tikriausiai ateityje ši praktika į regioną atkeliaus kartu su auginimo zona mokama automobilių stovėjimo aikštelė. Kol kas man belieka palaukti.

format_list_bulleted  Turinys

(spustelėkite norėdami atidaryti)

Sulaukiame klausimų dėl galimi skundai ir iš šios, ir iš tos pusės. Iš esmės galima suprasti abi šio klausimo puses. Vairuotojai paprasčiausiai neturi kur statyti automobilių, o mokėti porą šimtų per valandą už stovėjimo vietą yra labai brangu. Priešingų namų gyventojai taip pat negali atsipalaiduoti ar iškviesti greitąją pagalbą, nes kiemas pilnas automobilių ir atrodo, kad gyveni aikštelėje.

Šiandien bandysime išsklaidyti visus gandus ir pažvelgti į šią temą iš įstatymo raidės pusės, taip pat nagrinėsime temą - parkavimas vejoje - bauda 2019 m metų.

Kas teisiškai laikoma veja?

Atsivertę Administracinių nusižengimų kodeksą (toliau – Administracinių nusižengimų kodeksas), žodžio „veja“ paaiškinimo jame nerasite. Įstatyme pateikiami tik aiškinamieji teiginiai apie privačių želdinių pažeidimą ir sodo bei parkų sklypų sugadinimą. Čia yra daug pavyzdžių, pavyzdžiui, jei vairuotojas pastato automobilį namo kieme, tiesiai ant kokios nors gėlyno ar atsitrenkia į pasodintus medžius, jis gali būti patrauktas administracinėn atsakomybėn už sklypo sugadinimo faktą. yra aptarnaujamas valdymo įmonės.

Kai kuriais atvejais tokie pažeidimai fiksuojami pagal Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12.9 straipsnį už automobilio pastatymo netinkamose vietose faktus.

Praktikoje pasitaiko atvejų, kai regioninės valdžios institucijos savarankiškai pakeitė įstatymą ir nubaudė pažeidėjus, siekdamas apsaugoti želdynus. Bet kuriuo atveju bausmė gali būti tokia:

• Administracinė nuobauda – bauda pagal Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodeksą ir numatyta mūsų šalies regionuose.
• Apsaugos atsakomybė aplinką ir žala kraštovaizdžiui.

Kokios baudos

Dabar pasakykite apie tai, kiek vairuotojas moka už stovėjimą ant pievelės toje pačioje Maskvoje arba Sankt Peterburgas yra tiesiog neįmanoma. Kiekvienas atskiras regionas turi savo kodus ir pastabas apie šį faktą, o tai galiausiai tik sukelia painiavą ir neleidžia vairuotojams žinoti aukščiau paminėtos temos.

Priklausomai nuo situacijos daugelyje mūsų šalies regionų, baudų dydis tam tikriems asmenims skirsis:

• Dėl legalių asmenų, bauda sieks nuo 30 000 iki 100 000 rublių.
• Asmenims, užimantiems pareigas nuo 10 000 iki 50 000 rublių
• Dėl asmenys iki 5000 rublių.

Šiuo metu situacija su baudų dydžiais yra nuėjusi taip toli, kad regiono valdžia kartu su kelių policija bando šį klausimą šiek tiek susisteminti, o tai vėliau turėtų sumažinti minėtas sumas, tačiau žaliųjų reikalavimai. ir apskritai piliečių požiūris į vejos daromą žalą šis procesas driekiasi.

Kas turi teisę skirti baudą

Vėl svarsto šį klausimą visoje šalyje galima pastebėti, kad bausmė už tokias veikas yra numatyta atsižvelgiant į daugybę sąlygų:

1. Straipsnis, už kurį didinamas pažeidimas.
2. Atskirai paimtas regionas.
3. Asmuo, išdavęs vykdomąjį raštą išieškoti.

Pirmuoju atveju, atsižvelgiant į situaciją, gali būti numatyti šie įstatymo straipsniai:

1. Parkavimo pažeidimai. Šiuo atveju vairuotojas pažeidė kelių eismo taisykles, todėl kelių policija turi teisę jį nubausti.
2. Korupcija gretima teritorija arba apželdinimas. Tokiu atveju rajono administracijos darbuotojai galės skirti baudą.

Antruoju atveju pateikiamas konkretus mūsų šalies regionas. Kaip rodo praktika, ten taip pat ne viskas yra vienalytė ir reikia atskirai aptarti žemiau.
Ir trečia, tik kelių policija ar administracija turi teisę skirti baudą, jei yra svarių įrodymų, kad automobilio savininkas dalyvavo įvykdant.

Kaip skųstis ir kaip įrodyti

Dažni atvejai, kai administracijos darbuotojai tiesiog nesiima arba nenori imtis veiksmų prieš mėgstančius statytis ant pievelės. Tokiu atveju piliečiai turi patys spręsti problemą. Būtent:

1. Įsitikinkite, kad yra įrodymų. Būtina surinkti foto ir filmuotą medžiagą, užsirašyti automobilio numerį. Be to, būtina fiksuoti ne tik radimo faktą, bet ir padarytą žalą – pėdsakus ant žolės, nulūžusių medžių, nuplėštų užtvarų ir kt.
2. Po to galite vykti į susitikimą su rajono administracijos vadovu. Geriau tai daryti kolektyviai, nes vien piliečių reikalavimai ne visada išgirstami. Jei negalite patekti į pradmenį, turėtumėte parašyti kolektyvinis skundas in laisva forma kur pareikšti visus nepasitenkinimus ir reikalavimus. Prie dokumento pridėkite atitinkamus įrodymus ir išsiųskite jį su gavimo patvirtinimu.
3. Jeigu reikalavimai administracijoje nebuvo išgirsti ir skundas ignoruojamas, tuomet jau reikėtų kreiptis į teismą.

Nagrinėjant bylą, be įrodymų, bus atsižvelgiama ir į šiuos faktus:

1. Ar nurodyta teritorija pagal dokumentus priklauso namui.
2. Ar sklype yra krūmų ir kitų žalių erdvių.
3. Automobilių parkavimas vyksta šalia žaidimų aikštelės.
4. Kaip paraiškoje nurodyta teritorija aprašyta namo projekte. Ar turi veją.

Jei įvyks bent vienas iš minėtų punktų, teismas greičiausiai stos į gyventojų pusę ir vairuotojui skirs baudą.

Kaip ginčytis, jei nėra kur kitur dėti

Šioje situacijoje mums pažįstamos situacijos, kai tiesiog nėra kur palikti automobilio. Tai ypač pasakytina apie daugiabučių namų gyventojus, kur projektuojant namą nepasirūpinta, kad būtų įrengta automobilių stovėjimo aikštelė. Tokiu atveju kai kurie turi nusižengti įstatymams ir tam pastatyti savo automobilį netinkamoje vietoje. Bet ką daryti, jei namo teritorija tiesiog nepritaikyta tiek daug transporto priemonių, jei tiesiog nebelieka vietos.

Tokiu atveju vairuotojas turi būti atkaklus ir žinoti pagrindines taisykles, kurių galite laikytis teisiniai pagrindai palikti mašiną. Visi šie reikalavimai dažniausiai yra susiję su objekto, kuriame bus įrengta mašina, charakteristikomis:

• Namo projekte nurodyta vieta neturėtų būti pažymėta kaip parkas ar žalioji zona. Kartais kai kurie gyventojai bando savarankiškai atriboti teritoriją sodindami gėles, krūmus ir pan., tačiau jei ši teritorija, pavyzdžiui, paliekama statybos įmonė statomas, tada galite ten pastatyti automobilį visiškai teisingai.
• Jeigu šioje vietoje įveista ekoveja. Ši naujovė pas mus atkeliavo iš Europos ir yra specialiai susintetintas paviršius, kuris yra ne tik atsparus oro sąlygoms, bet ir automobiliui atsitrenkus gali įgauti pirminę formą. Tokių ekologinių vejų galima rasti daugumoje kiemų, iš jų daromi dekoratyviniai priekiniai sodai ar vaikų erdvės žaisti futbolą ir krepšinį.

Vienaip ar kitaip, automobilio statymo vienoje ar kitoje vietoje klausimai visada sukelia daug kritikos ir nepasitenkinimo tiek tarp gyventojų, tiek tarp vairuotojų. Įdomiausia šioje situacijoje yra tai, kad dažnai visų pažeidimų priežastis yra banalus grubumas, kuris nieko gero nepriveda.

Prenumeruokite paskutines naujienas