Normu hesaplamak veya yakıt tüketimini haklı çıkarmak için kontrol ölçümü yapılmadan yapılamaz.
Örnek:
Kurum, Metodolojik Önerilerde benzin tüketim oranı olmayan bir araba satın aldı (14 Mart 2008 tarih ve AM-23-r sayılı Rusya Ulaştırma Bakanlığı Emri ile onaylanmıştır). döndü takas merkezi, burada bu norm özel bir program yöntemine göre belirlenecektir (madde 6 metodolojik öneriler). Maddesinde belirtilen standartlara teknik döküman, araba "uymuyor". Bu nedenle, uzmanlaşmış merkez hesaplamaları yaparken, kontrol ölçümünün sonuçlarına göre standardın belirlenmesine karar verildi.
Örnek:
Kurumun bilançosunda yer alan tek araba 20 yıldan fazla hizmet ömrüne sahip LADA (VAZ) 2106. Üzerindeki yakıt tüketimi, Rusya Ulaştırma Bakanlığı tarafından önerilen limitleri aşıyor. Böyle bir masrafı haklı çıkarmak için kurum bir kontrol ölçümü yapmaya zorlandı.
Bir kontrol ölçümü gerçekleştirmek için tek bir metodoloji yoktur. Bu durumda, aşağıdaki yaklaşımlar ayırt edilebilir:
- Temel oranı belirlemek için "ideal" koşullarda bir kontrol ölçümü gerçekleştirin (örneğin yazın, düz asfalt bir yolda, uzun durma süresi olmadan, "iklim kontrolü" kapalıyken, koşullu olarak sabit bir hızda). Ve sonra ona Rusya Ulaştırma Bakanlığı tarafından önerilen katsayıları uygulayın.
- Aracın kullanılacağı koşullara bağlı olarak bir değil, birkaç ölçüm yapın:
- yaz boyunca ve kış dönemi;
- şehir içinde ve ötesinde;
- ısıtmalı ve onsuz;
- yüklü araba ve boş;
- vesaire vesaire.
Her bir ölçümün sonuçlarına göre (veya “ortalama” göstergeye göre aynı koşullarda yapılan birkaç ölçümün sonuçlarına dayanarak), belirli koşullar için çalışma standardını belirleyin (kış “kentsel” standardı, yaz banliyö standardı vb.) . Aracın yerleştirileceği gerçek koşulları yansıtmaları için bu tür ölçümler için rotalar üzerinde düşünmek daha iyidir. Rusya Ulaştırma Bakanlığı tarafından önerilen katsayıları bu tür standartlara uygulamayın.
Uygulamada, bu iki yaklaşımı birleştiren normları tanımlamanın başka yolları da vardır.
Örnek:
Kurum, yakıt tüketim oranlarını hesaplamak için aşağıdaki prosedürü seçmiştir:
- arabanın en sık kullanılacağı güzergah boyunca şehir içindeki yaz normunu belirlemek;
- kış ücretini hesaplamak için, Rusya Ulaştırma Bakanlığı tarafından bölge için önerilen çarpan faktörünü yaz ücretine uygulayın.
Kurumun şehir dışında araç kullanmasına gerek yoktur.
Herhangi bir kontrol ölçümü, gerçek yakıt tüketimini hesaplamaya, kat edilen mesafeyle ilişkilendirmeye ve norm - l / 100 km veya l / km türetmeye gelir.
Kilometre, kilometre sayacı tarafından belirlenir. Ve kullanılmış yakıtı hesaplamak için seçenekler var. Örneğin:
- kontrol çalıştırması başlamadan önce, depodaki benzin miktarını ölçün (örneğin, tüm benzini bir ölçüm kabına boşaltın ve tekrar depoya dökün), bir kontrol çalıştırın ve depoda kalan benzini ölçün ;
- kontrol ölçümünü bir benzin istasyonunda (ve tercihen aynı yerde) başlatın ve bitirin - yarışın başında "gözbebeklerine kadar" yakıt ikmali yapın ve sonunda aynısını yapın; kontrol çalıştırması sonunda depoya ne kadar benzin girecekse o kadar harcanmıştır.
Üzerinde uzman bütçe muhasebesi ve bildiren Firsanova N.E.
Görünüşe göre hiçbir şey daha basit değil: dolu bir depoyu doldurdu, sıfıra sürdü, tekrar doldurdu ve her şeyi tekrarladı. Sensörlere baktım ve sonuçları yazdım.
Ancak arabanızın tükettiği yakıt miktarını doğru bir şekilde ölçmek için birçok faktörü hesaba katmanız gerektiği ortaya çıktı.
Hangi yakıt tüketimini doğru bir şekilde ölçmek nasıl.
Yakıt tüketimini etkileyen faktörler.
Yakıt tüketimini doğru bir şekilde ölçmek için, yakıt tüketimini doğrudan etkileyen faktörlerin farkında olmanız gerekir - bunlar bizi klima, soba, açık koltuk veya arka cam ısıtması kullanmaya iten hava koşullarıdır), alışılmış sürüş tarzı, lastik basıncı seviyesi ve aşınma durumu (sonuncusu çok etkili) ve teknik durum arabanın kendisi.
Ayrıca aşağıdaki nüansları da dikkate almanız gerekir:
Bir arabadaki yakıt göstergesi genellikle yakıt miktarının yalnızca yaklaşık bir değerini gösterir. Ve litrenin en yakın onda birine kadar değerini bilmemiz gerekiyor.
Çoğu yakıt göstergesinin kesin bir ölçeği yoktur ve yaklaşık bir seviye gösterir. Oka farklı açılardan bakarsanız, yakıt miktarında önemli ölçüde hata yapabilirsiniz.
Yakıt seviyesi göstergesi, yalnızca araç düz, yatay bir yüzeydeyken aşağı yukarı doğru bir değer gösterir ve bu her zaman olmaz.
Yakıt ikmalinden sonra, birçok seviye göstergesi bir süre sonra uyum sağlar ve gerçek değeri göstermeye başlar. Bazı araç sahipleri bunun farkında değil.
Bu nedenle, yakıt tüketiminin doğru bir şekilde ölçülmesi için seviye göstergesinin okuna dikkat edilmemelidir.
Tüm bu nüansları dikkate alıyoruz ve doğrudan ölçümlere geçiyoruz:
Seçenek 1. En yaygın ölçüm 100 km'dir.
1. Dolu bir depo benzin doldurun;
2. Kilometre hesaplama sayacı sıfırlanır;
3. Oranı hesaplamamak için belirli bir mesafeyi, tercihen 100 kilometre sürün;
4. Yine benzin istasyonuna gidin ve depoyu tamamen doldurun;
5. Ne kadar benzin doldurulduğunu ve önceki benzin istasyonundan (sayacın sıfırlandığı yer) ne kadar yol kat ettiğinizi yazın;
6. Katedilen kilometreyi 2. yakıt ikmalinde eklenen litre yakıt sayısına bölün;
Seçenek 2.
Benzin istasyonunda, dolu bir depoyu doldurursunuz, ta ki tabancanın patladığı ana kadar, yani FULL, boynunuzun en ucuna kadar. Bunu kendiniz yapabilir veya bir benzin istasyonu çalışanına sorabilirsiniz, ancak nasıl yaptığını takip edin.
AYNI BENZİN İSTASYONUNDA ve tekrar BOYUN ALTINDA tekrar yakıt ikmali yapın.
Kontrolde, boynunuzun altındaki bir önceki yakıt ikmalinden bu yana kilometreyi işaretlediğiniz kilometre sayacı okumasını kaydedebilirsiniz.
İki numaranız var - tüketilen benzin litre sayısı (çek üzerinde işaretlenmiştir), kat edilen kilometre sayısı (elle yazılmış). Litreyi kilometreye bölüyoruz, 100 ile çarpıyoruz ve aracınızın 100 kilometrede litre cinsinden yakıt tüketimini öğreneceksiniz.
Ölçümler sonunda komisyonun tüm üyeleri yasaya imza attı. Bileşenler ve dolgu Sağ üst köşede genellikle kurum başkanının kararı yer alır. Onay, yakıtın ölçülmesine ilişkin ana çalışmadan sonra gerçekleşir. Daha sonra kayıt defterine girilir. Aşağıda, satırın ortasında, testlerin yapıldığı makinenin belge adı, yakıt türü ve markası yer almaktadır. Ardından komisyonun bileşimi hakkında bilgi doldurmanız gerekir. onun içine hatasız sürücüyü ve ilgisiz en az iki kişiyi içermelidir. Kuruluşun çalışanlarını, başkanı davet etmesine izin verilir (bu genellikle yapılır). Önemli! Veriler doğru ve bilgilendirici olmalıdır. Komisyonun her üyesi için tam adı ve sahip olduğu pozisyon belirlenir. Ardından derleme işleminin açıklaması gelir.
Araba depolarındaki yakıt kalıntılarını giderme eylemi
Araba depolarındaki yakıt kalıntılarını giderme eylemi, sürücüler tarafından yakıt ve yağlayıcıların kullanımını kontrol etmek için kullanılır. Her şirket kendi ayarını yapıyor Muhasebe politikası kontrol fonksiyonlarının performansı için kurallar ve son tarihler.
Bu norm, özellikle yakıt ve madeni yağların muhasebesinde düzen ve güvenilirliğin düzenlenmesi için önemlidir. Yakıtın mevcudiyetinin kontrolü, başkan tarafından atanan ve daire başkanları, muhasebe bölümleri ve teknik çalışanlardan oluşan bir komisyon tarafından gerçekleştirilir.
Bakiye aylık olarak çekilir. Kanuna göre, ay için yakıt ve madeni yağ kullanımının sonucunun belirlendiği bir beyan düzenlenir. Bu hareket Tek nüsha halinde düzenlenir ve elle veya bilgisayar teknolojisi ile doldurulur.
Bilgi girerken, belgenin düzenlendiği tarihi, komisyonun bileşimini belirtmelisiniz.
Yakıt tüketiminin kontrol ölçümü eylemi
Dikkat
Önemli bir aşım olması durumunda, sürücüden aşağıdakileri belirten açıklayıcı bir not istenmektedir: olası nedenler standartları aşmak. Yakıt tüketimi ölçümlerini yapan komisyonun bileşimi, bu aracın sürücüsünü, yakıt tüketimini hesaplayan bir ekonomisti ve bir tamirciyi içermelidir.
Kanunun şekli belirli detayları içermelidir, özellikle kontrol ölçümlerinin yapıldığı aracın markasını belirtmek, numarasını belirtmek gerekir. Komisyonun bileşimi belirlenmeli, bu bileşimi atayan emrin numarası ve tarihi belirtilmelidir.Ardından, araçta ne tür yakıt kullanıldığı, ölçüm yapma koşulları, ölçüm periyodu ve ölçüm sonuçları hakkında bilgi doldurulur.
Kontrol ölçümü eylemi: yakıt tüketimini haklı çıkarıyoruz (Yuryeva Yu.V.)
Ayrıca belgeye şunları yazmak zorunludur:
- işlemin başında aracın içinde ne kadar yakıt vardı, ne tür ve markaydı;
- ölçüm işleminin sonunda depoda ne kadar benzin (veya diğer yakıt ve yağlayıcılar) kaldığı;
- yakıt ikmali veya yakıt boşaltma yapılıp yapılmadığı (değilse, bu anı belgede belirtin);
- litre veya başka bir ölçü birimi cinsinden yakıt ve yağların toplam maliyeti;
- hız göstergesinin ilk ve son göstergelerinin detaylandırılması (kilometre olarak);
- tüm ölçüm boyunca kilometre kaç km idi;
- yakıt miktarının kilometreye bölünmesiyle hesaplanan tüketim belirtilir - 100 km'deki toplam tüketim de hesaplanır.
Önemli bir nüans! Kağıt üzerindeki tüm sayısal veriler hem sayı hem de kelime olarak yazılır.
Yakıtın kontrol ölçümü eylemi
Bilgi
İkincisi şunları içerir:
- belirli bir model ve marka için temel yakıt tüketim oranları, kağıt metninden alınmıştır ve değiştirilemez;
- ölçümün başında kaydedilen araç kilometre değeri;
- düzeltme faktörü - bu parametre ayrı ayrı seçilir, yolların durumunu, mevsim gibi çalışma koşullarını ve yüzeyin deniz seviyesinden yüksekliği ve diğer bazı ölçülebilir özellikleri vb. dikkate alır.
Her kuruluş, yakıtın tüketildiği özel duruma bağlı olarak kendi tüketim oranlarını belirleme hakkına sahiptir. Ama sebepsiz yapamazsın.
"Tanklardaki yakıt kalıntılarını ölçme eylemi" belgesinin yüz smk formu
Belirli bir makine tarafından gerçek koşullarda harcanan yakıt ve yağ miktarını doğru bir şekilde yansıtmak gerekirse, yakıt tüketiminin bir kontrol ölçümü hazırlanır. DOSYALARYakıt tüketiminin kontrol ölçümünün boş bir formunu indirin.docYakıt tüketiminin kontrol ölçümünün örnek bir örneğini indirin.doc Neden var Bir araba veya yük vagonu herhangi bir yakıt türünü kullanmak, ardından şirketin faaliyetlerini optimize etmek için, yönetici ve diğerleri Sorumlu kişiler kilometre başına ne kadar yakıt ve madeni yağ harcandığının farkında olmalıdır.
Aksi takdirde, kiralık sürücülerin dolandırıcılık eylemleri için uygun koşullar yaratılır. Bu davranış, çalışanın dürüstlüğünün başlangıç noktası veya testidir.
Her durumda, böyle bir ölçüm, bilgi ile dürüst çalışmanın garantisidir. gerçek sayılar maliyetler hakkında.
Yakıt tüketimi numune formunun kontrol ölçümü yasası
Şirketin elinde bulundurduğu araçlar için yakıt tüketim oranları hesaplanmaktadır. Yakıt ve yağlayıcı tüketimini hesaba katmak için bir kontrol ölçümü gerçekleştirilir.
Olayın sonuçlarına göre bir eylem hazırlanıyor. Bu tür olayların amacı, yakıt ve madeni yağ maliyetlerini haklı çıkarmak ve bunları kuruluşun ihtiyaçları için yazmaktır. Bununla birlikte, kontrol ölçümü eylemi yetkin bir doldurma gerektirir, bunun için uygun bir form sağlanır. Başvuru formu makalenin sonunda indirilebilir. İçerik
- 1 Standardı kim belirler
- 2 Belge metninde belirtilenler
- 3 Hangi durumlarda bir kontrol ölçümü yapılır?
Standardı kim belirler Kontrol ölçümü yetkili bir komisyona emanet edilir. Bunu oluşturmak için lider:
- komisyonu oluşturacak üç çalışanı seçer;
- siparişi hazırlar ve imzalar.
Önemli! Komisyona sadece uzmanlar atanır.
Blanker.ru
Bunlar, denetlenen aracın sürücüsünü, bir mühendisi ve kuruluşun araç bakım maliyetlerinin muhasebesinden sorumlu bir ekonomisti içerir. Talimat metninde, yetkili çalışanların bir test yapması ve elde edilen verileri bir eylem şeklinde toplaması öngörülmektedir.
Doldurulacak örnek bir form belgeye eklenmiştir. Siparişi imzaladıktan sonra komisyon, rotalardan birinde belirli bir araç için ölçüm yapmaya başlayabilir.
Forma girilen verilerin gerçek göstergelerle doğrulanması gerekmektedir. Kontrol testinin tamamlanmasının ardından, alınan bilgiler harekete geçirilir.
Operasyonel modda gösterilen standart, kuruluş başkanının emriyle onaylanır ve sınır haline gelir. Yakıt tüketimi dış koşullara bağlı olarak değişir.
Daha sonra, belirlenen norm, düzeltme faktörleri kullanılarak ayarlanabilir. Bu tür göstergelere örnek olarak karayolu taşımacılığı ve iklim katsayıları verilebilir. Kullanımlarıyla ilgili bilgiler, yakıt ve madeni yağ satın alma maliyeti bölümünde tahminde belirtilmiştir.
Çeşitli araçları işleten kuruluş, yakıt tüketimine ilişkin kontrol ölçümleri yapabilirken, ölçümleri yapan komisyon tarafından düzenlenmektedir. gerekli belgeler Sonuçları yansıtmak için. Komisyon bir yasa hazırlamalı, metnin sonunda örnek bir yasa indirebileceğiniz bir bağlantı var.
Yakıt ve madeni yağ maliyetlerinin kuruluşun gideri olarak yazıldığı yakıt tüketim oranları, her bir araç için belirlenir. Bu normlar gerçek verilere karşılık gelmeli ve ekonomik olarak gerekçelendirilmelidir. Standartların hesaplamaları kuruluş tarafından bağımsız olarak yapılabilir veya yasal olarak onaylanmış standartlar kullanılabilir.
Bir araba için yakıt tüketiminin kontrol ölçümleri, normatif ve gerçek veriler arasında önemli bir tutarsızlık ortaya çıktığında veya böyle bir tanımlama yapıldığında gerçekleştirilebilir.
Başkanın emriyle ilgili kişileri içeren bir komisyon oluşturulur. araç- bir sürücü, hesaplamalar yapan bir ekonomist, yönetimin bir temsilcisi.
Kontrol ölçümlerinin sonuçlarına göre komisyon, komisyonun tüm üyeleri tarafından imzalanan bir kanun düzenler. Yasaya yansıyan elde edilen veriler, başkan tarafından yeni yakıt tüketim oranları olarak onaylanır. Gerekirse, bunlar için çeşitli düzeltme faktörleri uygulanır. çeşitli koşullar araçların çalıştırılması.
Örnek tasarım
İşletmenin ofis işi belgeleri → Bir araba için yakıt tüketim oranının kontrol ölçümü eylemi
OOO "Mir" (tam adı) "" 20 yönetmenini onaylıyorum Davranmak kontrol ölçüm normlar masraf yakıt bir araba için (yap) şunlardan oluşan bir komisyon: bir nakliye mühendisi (...
Mali tablolar, Muhasebe→ Örnek. Ertelenmiş giderlerin envanteri yasası. Form No. inv-11 (Rusya Federasyonu Maliye Bakanlığı'nın 13.06.95 No. 49 tarihli emri)
Maliye Bakanlığı emriyle onaylanan mali yükümlülükler Rusya Federasyonu 13 Haziran 1995 no. 49 Davranmak envanter masraflar gelecek dönemler hayır +-+ kodları +- form no. inv-11 sipariş 0309010 + - organizasyon için...
İşletmenin büro işi belgeleri → Malların parti bazında tüketimine ilişkin kanun (Birleştirilmiş form N МХ-11)
Belge " Davranmak hakkında masraf lot bazında mallar ( birleşik form n mx-11)" içinde excel formatı"fa indir" linkinden alabilirsiniz...
İşletmenin büro işi belgeleri → Malların partiler halinde tüketimine ilişkin kanun (Birleştirilmiş form N МХ-12)
Belge " Davranmak hakkında masraf lot bazında mallar (birleşik form n mx-12)" excel formatında "indir f...
İşletmenin büro işi belgeleri → Ertelenmiş giderlerin envanteri yasası (Birleştirilmiş form N INV-11)
Belge " Davranmak envanter masraflar gelecek dönemler (unified form n inv-11)" excel formatında &q...
Mali tablolar, muhasebe → Örnek. Ödeme tutarından düşülecek telgraf gideri tutarının muhasebeleştirilmesi
telgraf muhasebesi masraflarödeme tutarından düşülecek - telgraf miktarı için telgrafın tarihi masraflar, hesap tutarının mahsup tarihi...
Mali tablolar, muhasebe → Örnek. Dışişleri Bakanlığı giderlerinin muhasebeleştirilmesi tüzel kişilik. Form No. 2-vop (basitleştirilmiş) (Rusya Federasyonu Devlet Vergi Servisi'nin 06/16/95 No. 34 tarihli talimatı (12/29/95 No. vz-6-06-672'de değiştirildiği şekliyle))
devletin yapısı vergi hizmeti Rusya Federasyonu tarih 16.06.95 no. 34 form numarası 2-vop muhasebe sayfası masraflarşubeler (yabancı tüzel kişinin tam adı) için (ay, çeyrek, yıl) +-+ no. tarih miktarı...
Talepler, şikayetler, dilekçeler, iddialar → Örnek. Bir mahkeme celbi ile bağlantılı olarak masrafların geri ödenmesi ve ücretin ödenmesi için başvuru
ilçe (şehir) bölge halk mahkemesine (bölge, cumhuriyet) (tam ad, adres) tazminat başvurusu masraflar ve mahkeme celbi ile bağlantılı olarak ücretin ödenmesi, mahkemedeydim (mahkemede kalma süresini belirtin) ...
İş sözleşmesi, sözleşme → Örnek. İşten devamsızlık belgesi
Davranmak işten ayrılma durumunda (tam ad, pozisyon, iş yeri) y. "" 20 y. derleme zamanı davranmak: saat. dk. Biz...
Talepler, şikayetler, dilekçeler, iddialar → Örnek. Erteleme veya taksit ödeme başvurusu mahkeme masrafları, boyutlarını küçültmek veya onları serbest bırakmak
Bölge Halk Mahkemesi (bölge, cumhuriyet) (tam ad, adres) mahkeme ödemesinin ertelenmesi veya taksitlendirilmesi başvurusu masraflar, büyüklüklerinin küçültülmesi veya bunlardan muaf tutulmasına ilişkin olarak ortaya çıkan uyuşmazlık nedeniyle dava açtığımı...
Mali tablolar, muhasebe → Örnek. Gelir ve gider defteri bireyler geliri olan girişimcilik faaliyeti
gelir defteri ve masraflar girişimcilik faaliyetinden geliri olan bireylerin gelir defteri ve masraflar yıllık?++...
Talep beyanları, şikayetler, dilekçeler, iddialar → 13 Aralık 1995 tarihli örnek iddia beyanı iyileşme hakkında ücretler harcırah ve ilgili diğer giderlerin geri ödenmesi iş gezisi
Enterprises) adresi: ücretlerin, günlük ödeneklerin ve başkaları için tazminatın geri alınması için talep beyanı masraflar bir iş gezisi ile ilgili olarak, bir işletmede çalışıyorum (davacının tam adı) (işletmenin adı ...
Mali tablolar, muhasebe → Örnek. Karşılıklı yerleşimler yasası (karşılıklı denkleştirmeler)
Davranmak(kuruluşun adı) ve (kuruluşun adı) arasındaki karşılıklı yerleşimlerde bu Davranmak kompozisyon...
Banka hesap sözleşmesi. Takas ve nakit hizmetleri → Amir bankaya bir ihracat akreditifi kapsamında bir komisyon ve diğer masrafların sunulması için form (tüm banka masraflarının pahasına ödenmesi durumunda kullanılır) yabancı taraf)
BANKA Yeniden oynatırken lütfen No. 19 Kopya: Sayın Baylar, Re: Mektup(lar)ınız o
İş sözleşmesi, sözleşme → Örnek. Yazılı açıklama yapmayı reddetme eylemi
Davranmak"" 20 yılına ilişkin yazılı bir açıklama sağlamayı (tam ad, pozisyon, iş yeri) reddetme üzerine, biz, aşağıda imzası bulunanlar ...