kararname

II. sıvı endüstriyel atık depolama tanklarının hidrolik yapıları için güvenlik kuralları. B. Açık ocak madenciliğinde bir kazaya yakalanmış kişileri kurtarmak için temel önlemler A. Genel talimatlar

(28 Ocak 2002 tarihli Rusya Federasyonu Gosgortekhnadzor Kararnamesi N 6. Sıvı endüstriyel atık depolama tanklarının hidrolik yapıları için Güvenlik Kurallarının onaylanması üzerine (16 Nisan 2002 N 3372 Rusya Federasyonu Adalet Bakanlığı'nda tescil edilmiştir) ))

1.3. Plan, kazaların ortadan kaldırılmasına dahil olan bölüm başkanları ile kararlaştırılır ve gelecek yılın başlangıcından en geç 15 gün önce organizasyonun teknik müdürü tarafından onaylanır.
1.4. PLA'da yıl içinde yapılan değişiklikler ve eklemeler, bu Kuralların 2.26. maddesi uyarınca kabul edilir ve onaylanır.
1.5. Acil müdahale planı şunları içermelidir:
1.5.1. GTS'de insan hayatı için tehlikeli olan tüm olası kazalar ve bunların olası yerleri.
1.5.2. Bir kazaya yakalanmış kişileri kurtarmak (tahliye etmek) için önlemler.
1.5.3. Bir kaza durumunda uzmanların ve işçilerin eylemleri.
1.5.4. Kazayı ortadan kaldırmak için önlemler İlk aşama onun gelişimi.
1.5.5. İnsanları kurtarma ve kazayı ortadan kaldırma araçlarının yerleri.
1.5.6. Zorunlu (asgari gerekli) ekipman, makineler, mekanizmalar, malzemeler ve ekipmanın kurtarılması ve tasfiyesi araçlarının listesi.
1.6. PLA şunları içermelidir:
1.6.1. Form 1'de hazırlanan operasyonel kısım.
1.6.2. arasında sorumlulukların dağılımı bireyler kazanın tasfiyesine ve eylemlerine ilişkin prosedüre dahil.
1.6.3. Liste memurlar ve kazadan derhal haberdar edilmesi gereken kuruluşlar, form 2'de düzenlenir.
Bu listenin kopyaları kontrol odasında saklanmalıdır. Telefon değişimi kuruluşlar.
Bir sürücüdeki bir kaza hakkında kişi ve kurumları bilgilendirme prosedürü, kuruluş için bir emir ile belirlenir. üç gün PLA'nın onayından sonra. Siparişin hazırlanmasından sorumlu, kazayı ortadan kaldırmak için iş başkanı tarafından atanan bir görevlidir.
Bir kaza bildirimi alan telefon operatörü, diğer tüm görüşmeleri derhal durdurmak, yetkililere paragraflar uyarınca bildirmekle yükümlüdür. 1 - 10 listenin başında ve kazayı ortadan kaldırmak için iş başı ile sürekli telefon iletişimini sürdürmek. Fıkralarda belirtilen kişilere bildirimde bulunulduğunun bir göstergesi. Listenin 11, 12 ve 17'si kuruluşun teknik müdürü ve fıkralarda belirtilen kişiler tarafından verilir. 13 - 16, - organizasyonun başı.
1.7. Kazaların tasfiyesinden sorumlu iş başkanı, kuruluşun emriyle atanır. Organizasyonun ölçeğine ve yapısına bağlı olarak, bir teknik müdür, bir maden departmanı, bir maden, bir maden, bir işleme tesisi, bir atölye veya bir atık departmanı müdür olarak atanabilir. Kaza mahalline gelmeden önce, işin yönetimi yapının durumundan sorumlu müdüre veya vardiya amirine (ustabaşı) verilir. Gerekirse, organizasyonun teknik müdürü, operasyon günlüğüne kaydedilen işin yönetimini devralabilir.
1.8. Denizaltının operasyonel kısmına, insanlar, yollar, iletişim, iletişim, acil durum koruma cihazları, acil durum depoları, kazaları ortadan kaldırmak için bir komuta merkezi, bir açıklama ile tahliye yollarının çizilmesi ile HTS'nin durum planı eklenmelidir. tüm yapılar.
1.9. Bir kaza durumunda, kazaların tasfiyesi ile ilgili çalışma başkanı, operasyonel durumu değerlendirir ve gerekirse, kuruluşun teknik müdürü aracılığıyla kazanın ortadan kaldırılması için gerekli tüm hizmetleri ve teknik araçları içerir.
1.10. Tüm ekleri ile birlikte PLA, acil durum müdahale operasyonları başkanı, tesisin durumundan sorumlu yetkili, güvenlik departmanında ve ayrıca organizasyonun teknik müdürü tarafından tutulmalıdır.
1.11. yönetirken kurtarma işi ve kazanın tasfiyesi, sadece emirler Sorumlu müdür Kazayı ortadan kaldırmak için çalışın.

II. İnsanları kurtarmak için temel önlemler,
bir hidrolik yapıda bir kaza tarafından sollandı


2.1. PLA'nın operasyonel kısmı şunları sağlamalıdır:
2.1.1. GTS'nin operasyonel personelinin, çalışmalarını doğrudan etkileyen tesislerin ve atölyelerin, işletmenin idaresinin acil durum bildirimi.
2.1.2. Askıya alınmış acil durum bölümlerinin anında lokalizasyonu teknolojik süreçler ve gerekirse - işletmenin tamamen durdurulmasıyla.
2.1.3. İnsanların tahliyesi tehlikeli bölge, ayrıca koruma direklerinin tehlike bölgesine yerleştirilmesi.
2.1.4. Güvenlik Etkili araçlar bir kazaya yakalanmış kişilerin kurtarılmasına yardımcı olmak (ulaşım, tıbbi bakım, yiyecek vb.).
2.2. GTS'de bir kazaya yakalanan insanları kurtarmak için önlemler geliştirirken, aşağıdaki olası tezahür durumlarına bağlı olarak durumun dinamiklerini dikkate almak gerekir:
2.2.1. Barajın kısmi heyelan şeklinde çökmesi.
2.2.2. Göletin yayılması ve çamur akışı ile barajın yerel kırılması.
2.2.3. Barajın kısmi erozyonu ile gölet taşması.
2.2.4. Çamur akışının yayılmasıyla GTS'nin cepheden imhası.
2.2.5. Bir barajın tepesi boyunca döşenen bulamaç borusu veya kanalının atılımı.
2.3. Kısmi heyelan şeklinde bir baraj çökmesi durumunda, aşağıdakileri sağlamak gerekir:
2.3.1. Etkileyen atölyelerin (nesnelerin) transferi için önlemler GTS'nin çalışması, acil durum modunda.
2.3.2. Acil bölgede bulunan operasyonel personelin, bir heyelan gelişiminin önerilen sınırından en az 100 m'lik güvenli bir mesafeden uzak bir alana tahliyesi için önlemler.
2.3.3. Heyelanın meydana geldiği bölgenin tehlikeli bölge ilan edilmesi.
2.4. Bir göletin ve bir çamur akıntısının yayılmasıyla barajın yerel olarak kırılması durumunda, aşağıdakileri sağlamak gerekir:

Kaza Önleme Planı (APP), bir madende kazaya yakalanmış kişileri kurtarmak, kazaları gelişmelerinin ilk döneminde ortadan kaldırmak için tüm önlemleri sağlayan ve ayrıca mühendislik ve teknik işçilerin, işçilerin ve işçilerin eylemlerini belirleyen bir belgedir. bir kaza durumunda acil müdahale merkezi.

Güvenlik Kurallarına göre, işletmede, inşaatta veya yeniden inşada olan her maden için bir PLA derlenir.

Bir PLA hazırlama ihtiyacı, bir kazanın gelişiminin ilk döneminde, karar verme süresinin son derece sınırlı olduğu, kafa karışıklığı ve panik olduğunda tüm maden işçilerinin ve HCMC'nin net koordineli eylemlerinin özel önemi ile belirlenir. mümkün! maden liderlerinin yokluğu vb. Olası acil durumların kapsamlı bir analizi temelinde önceden hazırlanan PLA, dikkate alınarak modern yöntemler ve kazalarla başa çıkma yöntemleri, mühendislik deneyimi ve madenin özellikleri, insanları kurtarırken ve kazaları ortadan kaldırırken hatalardan kaçınmanıza olanak tanır.

PLA, madenin baş mühendisi ve 6 ayda bir madene hizmet veren VGSV komutanı tarafından geliştirilir, VGSO komutanı ile kararlaştırılır ve üretim birliğinin teknik direktörü, tesisin baş mühendisi, güven, güven, planın yürürlüğe girmesinden 15 gün önce maden idaresi. PLA, işletmeye alınmadan önce mühendislik ve teknik denetim tarafından incelenir. İşçiler, planın kendi işyerleri için geçerli olan kısmı ve bir kaza durumunda davranış kuralları hakkında bilgilendirilir. Sorumluluk doğru derleme PLA taşıma Şef Mühendis mayınlar ve VGSV komutanı.

PLA'nın düzenli (her 6 ayda bir) revizyonu, madendeki çalışma koşullarının değişkenliği tarafından belirlenir. PLA'da değişiklikler ve eklemeler bir gün içinde yapılır, yeni bir alan tanıtılırsa veya yorgun bir alan ortadan kaldırılırsa, havalandırma şemaları veya insanları tahliye etme yolları değiştirilir.

Denizaltı, madenin baş mühendisinde, maden memurunda (madende görevli) ve madene hizmet eden VGSV komutanında bulunur.

Kazayı ortadan kaldırmak için çalışmanın sorumlu yöneticisi, madenin baş mühendisidir ve gelmeden önce - maden memuru (madenden sorumlu görevli). Mayın kurtarma operasyonlarının lideri, mayına hizmet eden müfrezenin komutanı veya gerekirse madene geldiyse müfrezenin komutanı.

PLA herkes için yapılmıştır olası yerler mayın kazaları Kolaylık sağlamak için, her kaza mahalline, taze bir akımın (maden binası, kuyu, kuyu sahası, vb.) hareketi boyunca yüzeyden başlayarak maden havalandırma şemasına uygulanan bir numara (konum) atanır.

PLA, operasyonel kısımdan, kazanın tasfiyesine dahil olan kişiler arasındaki sorumlulukların dağılımından ve eylemlerine ilişkin prosedürden, kazadan derhal haberdar edilmesi gereken görevli ve kurumların listesinden oluşur.

PLA'nın operasyonel kısmı, insanları kurtarmak ve kazaları ortadan kaldırmak için önlemlerden ve kazanın her konumu için HCMC departmanlarının hareket yollarının ve görevlerinin bir tanımını içerir. Aynı zamanda, insanların onlardan güvenli bir şekilde çıkarılmasının yolları ve önlemleri aynıysa, birkaç çalışma tek bir pozisyonda birleştirilebilir. olası vakalar havalandırma modu varsa yangın ve patlama acil durum bölümü, bu kazalarda insanları uzaklaştırmanın yolları ve önlemleri aynıdır. PLA'nın operasyonel kısmı Tablo'da verilen biçimde derlenmiştir. bir.

tablo 1

İnsanları kurtarmak ve kazayı ortadan kaldırmak için önlemler

Faaliyetlerin ve icracıların uygulanmasından sorumlu

İnsanlardan ayrılmanın yolları ve zamanları

HCMC departmanlarının hareket yolları ve görevleri

Kazayı görevli sevk memuruna bildirin

Kazayı gözlemleyen herhangi bir kişi

Doğu 1 No'lu lavda bir patlama veya yangın kaynağının arkasında çalışan insanlar, kendi kurtarıcılarına katılır, doğu havalandırma kayması boyunca lavlardan geçer, doğu bremsberg'den 1 No'lu şafta gider ve yüzeye çıkar. Ferdi kurtarıcılarda seyahat süresi (doğu bremsberg'e) 35 dk.

Doğu havalandırma yolunda çalışan insanlar, kurtarıcılara katılır, doğu havalandırma yolundan, doğu bremsberg'den 1 No'lu kuyuya gider ve yüzeye çıkar. Ferdi kurtarıcılarda seyahat süresi (doğu bremsberg'e) 30 dk.

Doğu geçidinde çalışan insanlar ferdi kurtarıcılara katılır, yürüyüş yolundan doğu kök sapmasına, ardından 1 No'lu kuyuya iner ve yüzeye çıkar. Ferdi kurtarıcılarda hareket süresi (doğudaki kök sapmasına kadar) 5 dk.

Patlamanın veya yangının kaynağından önce çalışan insanlar, doğu kök yolundan 1 No'lu kuyuya giderler ve yüzeye çıkarlar. Kazayı ortadan kaldırmak için işin sorumlu yöneticisinin talimatıyla geri kalan kişiler madenden çıkarılır.

1 No'lu ekip, 1 No'lu kuyudan iner, doğu yürüteç, doğu bremsberg, doğu havalandırma kayması, doğu lav No. 1'i inceler ve kaza yerine gider. Görev, insanları doğudaki kök sapmasına 1 No'lu şafta ve yüzeye getirmektir.

2 No'lu Departman 1 No'lu kuyuya iner, doğu kök ve konveyör sürüklenmelerini ve 1 No'lu doğu uzunayakını kaza kaynağına kadar inceler. Görev, insanların geri çekilmesi ve tasfiyedir.

HRNG'yi ara

Görev memuru

Kazanın tüm alanlarını bilgilendirin

Kazanın tasfiyesi ile ilgili işlerden sorumlu yönetici

4. İnsanları acil durum alanından çıkarın

Görev yeri denetimi

5. Yangını, yangın söndürücüler, kum, doğaçlama araçlarla yeni bir jetin yanından söndürün

1 numaralı bölümün çalışanları

6. Doğu ana yolundaki trafo odasındaki elektriği kesin

Baş makine mühendisi; 1 numaralı bölümde nöbetçi elektrikçi, Ekonomi Yüksek Okulu'nda görevli elektrikçi

7. Doğu bremsberg'e ve yürüteç tarafından doğu kök sapmasına bir direk kurun. İnsanların doğu yürüyüş yolu, doğu bremsberg, doğu kökü ve "konveyör sürüklenmeleri" boyunca doğu lav No. 1'e geçmesine izin vermeyin.

görev dağıtıcısı; İktisat Yüksek Okulu çalışanları ve 1 No'lu bölüm

8. Fanın normal çalışmasını sağlayın

VTB bölüm başkanı; fan sürücüsü

Durum; doğu lav №I - metan veya toz patlaması, yangın. Formu doldurmak, şek. bir.

Pirinç.

Maden havalandırma şeması, planın operasyonel kısmına eklenmiştir; hepsinin yerlerini gösteren maden işlerinin şeması yangın söndürme ekipmanı, telefonların kurulumu ve kaza durumunda kurtarma çalışmaları; tüm çıkışları, rezervuarları ve diğer yangın söndürme araçlarını, acil durum malzemeleri ve teçhizatı için bir depoyu, erişim yollarını gösteren madenin yüzeyinin bir planı; maden güç kaynağı şeması, havalandırma cihazlarının ve boru hatlarının yerlerini gösteren aktif ufukların şafta yakın sahalarının planları.

Bir PLA derlerken, insanların çıkış yolları dikkatlice düşünülmelidir. Yanlış anlaşılmalara mahal vermemek için her iş yeri ve her kaza için insanlar için çıkış yolları belirtilmelidir. Örneğin, yukarıdaki PLA formunda, uzunayakta çalışanlar için çıkış yolları, yürüteçteki havalandırma şaftı üzerinde ayrı ayrı belirtilmiştir.

Gaz ve toz patlamaları durumunda, havalandırma tertibatlarına zarar verebileceğinden, fanların arızalanmasına ve sonuç olarak, insanların yüzeye çıkması gerektiği unutulmamalıdır. ciddi ihlaller maden havalandırma Genel olarak. Yangın durumunda, yalnızca yüzeye iki çıkışı olan madenlerde insanların yüzeye çekilmesi zorunludur. Diğer durumlarda, insanlar yalnızca yanma ürünlerinin nüfuz edebileceği ortamlardan uzaklaştırılmalıdır.

İnsanların kirli alanlardan ayrılma sürelerinin hesaplanması, nokta düzenleme sorununu çözmek için gereklidir. ferdi kurtarıcıların değiştirilmesi ve VGSCH'nin kurtarma operasyonlarının organizasyonu için.

İnsanları kurtarırken çok önemlidir ve bazı durumlarda belirleyicidir. doğru seçim Kaza durumunda havalandırma modları. Bir örnek, Belçika'daki Boisdou-Casier madeninin kuyusunda, madende çalışan 263 kişinin tamamının havalandırma akışını tersine çevirememesi nedeniyle öldüğü yangın durumudur. PLA, en tipik kaza konumları için temel öneriler sunar.

Bir kaza durumunda ventilasyon modlarını seçerken aşağıdaki gereksinimlere uyulmalıdır:

b maksimum sınır bir yangın veya patlamanın gaz halindeki zehirli ürünlerinin dağıtım alanları;

Çalışmalar boyunca insanların taze bir dere ile çıkışını sağlamak;

l Patlamalarını önlemek için (özellikle yangınlar sırasında) tehlikeli patlayıcı gaz konsantrasyonlarının birikmesini önlemek;

ь gelişimini önlemek için yangına taze hava girişinin maksimum azaltılması;

sağlamak toplu savunma mayın kurtarıcıları;

ventilasyon modunun stabilitesi ve kontrol edilebilirliği.

Kaza durumunda aşağıdaki havalandırma modları mümkündür:

o normal havalandırma modu (akış hızı ve hava hareketinin yönü değişmez);

o hareketinin aynı yönü ile hava akışında artış veya azalma;

o kısa hava akımı (“kısa devre”) (ana hava miktarı, havalandırma ağının belirli bölümlerini atlayarak kısa bir yol boyunca giden jete yönlendirilir);

o "sıfır" havalandırma (hava hareketi durur);

o havalandırmanın ters çevrilmesi (çalışmalar içindeki hava hareketinin yönü tersine çevrilir. Bu durumda, ters çevirme sırasında sızdırmaz havalandırma yapılarının zayıf performansı ve genellikle çakışan doğal cereyan karşıtlığı nedeniyle, işyerlerine hava akışı genellikle azalır. normal hava hareketinin yönü ile).

Aşağıda ventilasyon modlarının bazı örnekleri verilmiştir.

Hava besleme şaftında, üst binasında ve şafta yakın bahçesinde yangın. En etkili havalandırma modu, yanma ürünlerinin çalışmaya girmeden madenden çıkarıldığı genel maden tersine çevrilmesidir. Bu durumda, ters çevirme işlemi hızlı bir şekilde gerçekleştirilmelidir, böylece yanma ürünlerinin işler arasında yayılması için zaman kalmaz. Güvenlik kurallarına göre geri dönüş süresi 10 dakikayı geçmemelidir. Kuyuya yakın sahadaki jetlerin kısa devre yapılması ve havalandırmanın sıfırlanması tavsiye edilmez, çünkü bu, kuyuya yakın sahanın arkasındaki işlerin daha önce bunlara sızmış gazlardan temizlenmesini sağlamaz. Ek olarak, kısa devre yaparken her iki gövde de gazlı hale gelir ve insanları dışarı çıkarmak için kullanılamaz. Bu modlar yalnızca madeni tersine çevirmenin imkansız olduğu durumlarda geçerlidir.

Nakliye sürüklenmelerinde ve lavlarda yangın. Yanma ürünlerinin çıkan jetlere en kısa yoldan atıldığı kısa devre modunu kullanmak mümkündür. Yanma ürünlerinin yayılmasının önemli ölçüde yavaşlatıldığı sıfır havalandırma modu da mümkündür. Ancak bu rejimler altında gaz madenlerinde metan birikimi tehlikesi olduğu unutulmamalıdır. Bu durumlarda, normal ventilasyon modu genellikle korunur. Geri dönüşe ancak tüm insanların madenden çekilmesinden sonra izin verilir.

Havalandırma şaftlarında yangın. Normal havalandırmanın en etkili modları ve aynı yönü korurken hava miktarında azalma) hareketi.

Eğimli çalışmalarda yangın. Bu durumlarda, havalandırma rejimleri, yangının termal bastırması etkisi altında jetin kendiliğinden devrilmesini önlemelidir. Bunu yapmak için, aşağı doğru bir hava hareketi ile, yukarı doğru bir hareketle eğimli bir çalışmaya beslemesini arttırmak, azaltmak gerekir (ikinci durumda, büyük bir termal depresyon, komşu çalışmalarda paralel jetleri devirebilir. bir yangın çalışmasına hava beslemesi, termal depresyonu azaltır).

Hava çıkış şaftında, üst binasında ve şafta yakın bahçesinde yangın. En etkili mod normal ventilasyondur. Gaz dışı madenlerde, yangının yoğunluğunu azaltmak için hava beslemesinin azaltılması tavsiye edilir; Ana fanın çalışma yönüne denk gelecek şekilde doğal çekiş ile sıfır havalandırma uygulanabilir.

Gaz ve toz patlamaları ve ani emisyonlar. Normal havalandırma sağlanmalıdır. Acil durum bölgelerine hava beslemesinin arttırılması da tavsiye edilir.

PLA'da benimsenen ventilasyon modlarının önceden pratikte test edilmesi gerektiği akılda tutulmalıdır. Bu özellikle ters modlar, kısa devre, sıfır havalandırma, gaz madenlerindeki hava miktarını azaltma için geçerlidir.

Bir elektrik kesintisine karar verirken, madendeki gereksiz yere elektrik kesintisi, insanları kurtarmak ve kazayı ortadan kaldırmak için gerekli olan nakliye, drenaj, fanlar ve diğer makinelerin durmasına yol açacağından, acil durumlarda her şeyden önce kapatılmalıdır. .

PLA önlemleri geliştirilirken, maden taşıma ve iletişim araçları kullanılmalıdır. Madendeki VGSCH departmanlarının güzergâhlarını seçerken, onların ana görev insanların kurtuluşudur. Bu nedenle, işyerlerinin gazlanması ile ilgili kazalarda, SHCH'nin ilk departmanı, acil bölümden çıkan bir hava akımı ile kendilerine yardım etmek için ayrılan kişilere en kısa yoldan gönderilir. Yangın durumunda ikinci bölme, yangını söndürmek için yeni bir dere boyunca gönderilir.

Kazanın tasfiyesine dahil olan kişiler arasındaki sorumlulukların dağılımı, kazanın tasfiyesi sırasında yetkililerin eylemlerinin koordinasyonunu sağlayan PLA'nın önemli bir parçasıdır.

Kazayı ortadan kaldırmak için işin sorumlu yöneticisi (maden baş mühendisi), meydana geldiğinde hemen PLA'yı devreye sokar, planda sağlanan işleri yönetir ve yetkililerin eylemlerini kontrol eder; HCMC biriminin aranıp aranmadığını kontrol eder, madende kazaya yakalanan kişilerin sayısını ve yerlerini tespit eder; HCMC komutanı ile birlikte, kazaların ortadan kaldırılması için operasyonel planı iyileştirir; uzun süreli bir kaza durumunda madenin idari ve teknik personeli için bir çalışma programı hazırlar.

Sorumlu lider ile HCMC-mayın kurtarma operasyonlarının komutanı arasında bir anlaşmazlık olması durumunda, HCMC tüzüğü ile çelişmiyorsa, ilkinin kararı nihaidir. Aynı zamanda, VGSCh komutanı, kazanın tasfiyesi için operasyon günlüğüne görüşünü yazar.

Sorumlu lider, kaza müdahale komuta merkezinde (genellikle baş mühendisin ofisi) bulunur. Onu bırakmak gerekirse (madene iniş, dinlenme vb.), sorumlu müdür yardımcısı atar. Sorumlu müdür, üretim birliğinin teknik direktörünün (maden bölümü, fabrika, tröst başmühendisi) yazılı emri ile görevlerini başka bir kişiye devretmek suretiyle kazayı ortadan kaldırmak için işin yönetiminden çıkarılabilir.

Bir kaza durumunda, maden müdürü derhal madene gelir, sorumlu müdüre bu konuda bilgi verir, organize eder. Tıbbi bakım Mağdurlar ve maden ocaklarında bulunan kişilerin muhasebeleştirilmesi ve kazanın tasfiyesinin gidişatı hakkında ilgili kuruluşlara bilgi verir.

Havalandırma ve güvenlik departmanı başkanı, sorumlu yöneticinin emriyle havalandırma modunu değiştirir, fanların çalışmasını ve durumunu izler, havalandırma yapılarının onarımı için malzeme ihtiyacını belirler ve lambanın kesintisiz çalışmasını sağlar. .

Baş makinist, bir elektrikçi, çilingir ve hizmetine giren diğer kişilerin görevini yerine getirir, sorumlu müdürün talimatıyla elektriği keser, makine ve mekanizmaların kesintisiz çalışmasını sağlar.

Şube başkanları (acil durum dahil), madende iseler, insanları kurtarmak ve kazaları önlemek için tüm önlemleri alırlar; kaza anında yüzeydeyseler, sorumlu iş yöneticisinin emrindedirler.

Kazadan hemen haberdar edilmesi gereken yetkili ve kurumların listesi şunları içerir: bir maden memuru, HCMC'nin madene hizmet veren bir alt bölümü, itfaiye(mayın tarlası binalarında ve yüzey çalışmalarında yangın çıkması durumunda), başmühendis, müdür, VTB şantiye şefi, baş makinist, madenin acil durum şube başkanı, üretim birliği teknik direktörü (maden idaresi başmühendisi, fabrika, güven), hastane başhekimi, ilçe ve ilçe maden mühendisleri, sendikaların teknik denetimi, sağlık ocağı, kamu kuruluşları mayınlar ve savcılar.

A. Genel talimatlar

II. Acil durum müdahale planının operasyonel kısmını hazırlamak için temel talimatlar

10. Kaza önleme planının operasyonel kısmı, tüm maden çalışmalarını kapsamalıdır. Planın pozisyonları, çıkış yolları ve bu çalışmalar için insanların güvenli bir şekilde çıkarılması için önlemler aynıysa, bir veya daha fazla maden çalışmasını içerebilir.

11. Kaza önleme planının operasyonel bölümündeki ayrı pozisyonlar, yangın, toz veya gaz patlamaları, çökmeler durumunda önlemler sağlamalıdır.

12. Kaza önleme planının operasyonel bölümünde, her bir kalem için kazaları ortadan kaldırmak için kullanılan araçlar, sayıları ve yerleri belirtilmelidir.

13. Kaza önleme planının operasyonel kısmının, meydana geldiği ilk anda kazaların ortadan kaldırılmasıyla doğrudan ilgili olmayan faaliyetlerin yürütülmesine ilişkin talimatlarla aşırı yüklenmesi yasaktır (talimatlar restorasyon çalışması vb.).

14. Kaza önleme planının operasyonel kısmı aşağıdakileri sağlamalıdır:

a) Tüm alanlarda bir kazayı bildirme yolları, insanları acil durum alanından ve madenden çıkarmanın yolları, insanları dışarı çıkarmaktan sorumlu amirlerin eylemleri, maden kurtarma birimini arama ve acil durum departmanlarının güzergahı kazalara yakalanmış insanları kurtarmak için kurtarma hizmeti;

b) insanların acil durum alanından ve madenden güvenli bir şekilde çıkarılmasını ve ayrıca seçilen havalandırma modunu uygulamak için havalandırma cihazlarının kullanılmasını sağlayan havalandırma modları;

c) insanların acil durum alanından ve madenden hızlı bir şekilde çıkarılması ve VGSCH bölümlerinin kaza yerine taşınması için yeraltı taşımacılığının kullanılması;

d) acil durum alanına veya madene elektrik akımı beslemesinin durdurulması;

e) belirli faaliyetlerin uygulanmasından sorumlu kişilerin atanması ve güvenlik noktalarının yerleştirilmesi.

15. İnsanların acil durumlardan uzaklaştırılması, yüzeye mümkün olan en kısa sürede ve güvenli bir şekilde ulaşılmasının mümkün olduğu çalışmalar veya temiz hava akımı ile yapılan çalışmalar ile sağlanmalıdır.

Yangından önce bulunan maden ocaklarından, insanlar taze dereye doğru yüzeye çıkışa çıkarılmalıdır. Yangının arkasında bulunan çalışmalardan, insanlar temiz hava akımı ile çalışmalara ve daha sonra yüzeye en kısa yollardan ferdi kurtarıcılarla çıkarılmalıdır.

Gazlı çalışma alanlarında acil durumlardan ayrılan kişilerin hareket yollarını belirlerken, bu çalışmaların durumu ve süresi, içinden geçme süresi ve ferdi kurtarıcının koruma eyleminin süresi dikkate alınmalıdır.

Ferdi kurtarıcıların, gaz barınaklarının veya odaların koruyucu eylemi sırasında insanları acil durum alanından uzaklaştırmak mümkün değilse ve geçici barınaklar olarak çıkmaz sokaklar kullanılmalıdır, barınağa uyum prosedürü belirtilir.



Not. Ferdi kurtarıcılardaki kişilerin geri çekilmesi için gereken süre pratik olarak belirlenir (acil müdahale planında belirtilen güzergahlar boyunca ferdi kurtarıcıları eğiten insan gruplarının geri çekilmesiyle).

16. Her bir iş yeri ve her bir kaza vakası için planda kişilerin geri çekilme yolları belirtilmeli ve insanların acil durum alanından temiz hava akımı olan çalışmalara kadar izleyecekleri güzergahlar da belirtilmelidir. detaylandırılmalı ve daha sonra sadece insanların çıkarıldığı nihai varış noktası belirtilmelidir.

Detaylı Açıklama insanların acil olmayan ve tehdit edilmeyen alanlardan hareket yolları gerekli değildir.

17. Yangın, gaz veya toz patlaması, maden işletmeciliğinde su kırılması gibi durumlarda tüm insanların madenden yüzeye çekilmesi sağlanmalıdır.

Yerel nitelikteki kazalarda, insanların yalnızca tehdit altındaki alanlardan çekilmesi sağlanmalıdır.

Not. Site, bir kaza sonucu gaza maruz kalabilir veya çıkışın kesilmesi durumunda tehdit altında olarak sınıflandırılır.

18. Suyun kırılması ve siltlenmesi durumunda insanların kaçış yollarını belirlerken, kendilerini kırık su veya siltlenme yolunda çalışmalarda bulan kişilerin, üstteki ufuklara en yakın çalışmalardan yönlendirilmeleri gerçeğinden hareket edilmelidir. yüzeye.

19. Ayarlanacak havalandırma modu ve insanları acil durum alanlarından uzaklaştırma yolları, mümkünse insanların gazsız çalışma yoluyla çıkışını sağlamalıdır.

20. Gaz veya toz patlamaları, ani gaz salınımı durumlarında, kazadan önce var olan havalandırma akışının yönünü korumak ve acil durum alanlarına hava beslemesini arttırmanın yollarını sağlamak gerekir.

21. Havalandırma akışının tersine çevrilmesi, bir kural olarak, maden kuyularında ve temiz havanın girdiği kuyuya yakın sahalardaki havai binalarda yangın çıkması durumunda sağlanmalıdır.

22. Havalandırma rejimini kurarken aşağıdakileri sağlamak gerekir:

a) havalandırma cihazları, havalandırma ve yangın kapıları, lentolar, sandıklardaki kapaklar, çukurlar ve ayrıca kör yüzlerde yangın çıkması durumunda yerel havalandırma fanlarının çalışma modu vb.;

b) Kapıları, kapıları, kapıları açan veya kapatan kişilerin atanması havalandırma kanalları vb.

23. İnsanlara yardım sağlamak ve kirli bir atmosferde iş yapmak gerektiğinde, her türlü kaza durumunda SHMC'nin alt bölümlerinin çağrılmasını sağlamak gerekir. Maden bina ve yapılarında ve ayrıca ocaklarda yangın çıkması durumunda, itfaiyenin aynı anda çağrılmasını sağlamak gerekir.


II. Acil müdahale planının operasyonel kısmı
Acil durum müdahale planının operasyonel bölümünün oluşturulması için gereklilikler
28. PLA'nın operasyonel kısmındaki pozisyonlar, bu Talimatın 24 No'lu Ek'ine uygun olarak geliştirilmiştir.

29. PLA'nın operasyonel bölümünde, pozisyonlar artan sırada düzenlenmiştir.

Bir PLA pozisyonu, aşağıdakilerin çakıştığı birkaç ilişkili maden çalışmasını içerir:

havalandırma jetlerinin yönleri;

kaza durumunda insanlar için çıkış yolları;

insanları kurtarmak için önlemler;

VGSCh bölümlerinin hareket yolları ve onlar tarafından gerçekleştirilen iş sırası.

30. Kule tipi başlıklardaki yangın durumları, PLA'nın ayrı bir konumunda sağlanmalıdır.

31. Kazalar için: patlama, çökme, su basması, gaz kirliliği, VGP'nin ani durması, genel mayın elektrik kesintisi, insanlarla birlikte kaldırma gemilerinin şaftında sıkışma, madenden ayrılmamış birini arama, penetrasyon toksik maddelerin madene girmesi, deprem - kaza türlerine göre madenin tüm çalışmalarında ortak olan pozisyonlar geliştirilmektedir.
Bir kazaya yakalanmış insanları kurtarmak için temel önlemler

32. PLA faaliyetlerinin sırası (önceliği), PLA'nın geliştirilmesi sırasında belirlenir. İlki, insanları kurtarmaya ve olası kurbanların sayısını azaltmaya yönelik önlemler sağlar.

33. İnsanları kurtarmak ve meydana geldikleri ilk dönemde kazaları ortadan kaldırmakla doğrudan ilgili olmayan önlemlerin uygulanmasına ilişkin PLA talimatlarının operasyonel kısmına dahil edilmesi yasaktır (restorasyon çalışmaları ile ilgili talimatlar dahil).

34. Tüm PLA önlemlerinin uygulanmasından sonra kazanın giderilmediği durumlarda operasyonel bir plan hazırlanır.

35. PLA'nın operasyonel bölümünün her pozisyonunda, sorumlu acil durum müdahale başkanının belirli eylemleri (talimatlar, emirler, komutlar) yansıtılmalıdır.
Askeri bir acil durum mayın kurtarma birimini aramak

36. Tüm kaza türleri için, karmaşıklıkları ne olursa olsun, PLA, HCMC'nin derhal aranmasını sağlar. PLA'nın pozisyonları, "Alarm" sinyalinde madene ulaşması gereken HCMC birimini, şube sayısını gösterir. HCNG'yi arama ihtiyacı doğal afetler PLA'nın geliştirilmesi sırasında belirlenir.

Mayın tarlası bina ve yapılarında yangın çıkması durumunda, VGSCh'ye ek olarak yüzeye erişimi olan maden çalışmaları itfaiye çağrılır.

PLA tarafından sağlanan tüm kaza türleri için, PLA'nın pozisyonları, 1 numaralı listeye göre (bu Talimatın Ek No. 25'i) yöneticilere ve uzmanlara bir kazanın bildirilmesini sağlar. 1 No'lu listeye göre zamanında aramadan sorumlu, kazanın tasfiyesinden sorumlu başkandır ve sanatçı, telefon santralinin telefon operatörü (ka) veya özel olarak atanmış bir kişidir.
Acil ventilasyon modu

37. Acil havalandırma modu sabit ve yönetilebilir olmalı ve insanların nefes alabilir bir atmosfere sahip çalışmalarla acil durum alanını terk etme imkanı sağlamalıdır. Havalandırma modlarının seçimi ve bir kaza durumunda havalandırmanın stabilitesini sağlayacak önlemler, depresyon anketlerinin malzemeleri dikkate alınarak yapılır.

38. Havalandırma akışının tersine çevrilmesi, temiz havanın madene girdiği şaftlarda, havalandırma kanallarında ve şafta yakın alanlarda yangın çıkması durumunda sağlanır. VGP'nin maden üstü binalarında ve binalarında yangın çıkması durumunda, yanma ürünlerinin madene girmesini engelleyen acil durum havalandırma modları sağlanır. Diğer çalışmalarda yangın çıkması durumunda, VGP'nin normal çalışma modu korunur.

Bir hava besleme jeti ile geri dönüş bölgesini madenin diğer ana çalışmalarına genişletme kararı, bir kazaya maruz kalabilecek kişilerin konumu, kabul edilen havalandırmayı kontrol ettikten sonra madenin madencilik teknik ve jeolojik koşulları dikkate alınarak verilir. rejim.

VGP'nin ters moda aktarılması, yanma ürünlerinden etkilenen alanı genişletme tehlikesini ortadan kaldıran bir sırayla gerçekleştirilmelidir.

39. Bir gazdan arındırma boru hattının döşendiği maden çalışmaları dahil olmak üzere PLA konumları için, bir yangın durumunda metan gazının olası tutuşmasını ve gazdan arındırma boru hattından alevin yayılmasını önlemek için ek önlemler geliştirilmektedir. Olaylar gözden geçirilmeli Endüstriyel güvenlik ve PLA pozisyonuna dahil edilmelidir.

40. Kaza türleri durumunda: gaz patlaması ve (veya) kömür tozu, ani kömür ve gaz patlaması, kaya patlaması, gazlanma - kazadan önce var olan havalandırma akışının yönü korunur. PLA'nın bu kazalar için operasyonel kısmında, acil durum bölümlerine hava beslemesini arttırmaya yönelik yöntemler sağlanmalıdır.

41. PLA'nın ters pozisyonlarına sahip çalışmalara bitişik hazırlık çalışmaları, geri dönüş bölgesine dahildir. Bir kaza durumunda onları havalandırmak için, VGP'yi tersine çevirdikten sonra taze bir havalandırma akışının hareketinin yanından ek bir VMP kurulur. Çıkmaz yol da dahil olmak üzere geri dönüş bölgesinde bir yangın olması durumunda, EMF tersine çevrilir, çalışan EMF kapatılır ve ek bir EMF açılır. Ek bir VMP, metan-hava ortamının patlamasına izin vermeyen bağımsız bir enerji kaynağına sahip olmalıdır.

Bir elektrik kesintisinden ve havalandırmalarının sona ermesinden sonra, bu tür çalışmaların VMP yardımıyla havalandırmasının sağlanması mümkün değilse, insanları geliştirme çalışmasının çıkmaz kısmından çıkarmak ve çalışmayı kapatmak gerekir. tüm bölüm, ağızdan 5-10 m uzağa monte edilmiş sağlam yangın kapıları ile.

42. VGP'nin binalarında ve kanallarında yangın çıkması durumunda, acil durum fanı durduğunda acil durum şaftında sabit bir giden hava akımı sağlayan VGP'nin bir çalışma modu sağlanır.

43. Hava hareketinin yönünden bağımsız olarak 5 ° 'den fazla eğim açısına sahip eğimli çalışmalar için, yangın durumunda havalandırmanın stabilitesi hesaplanır. Hesaplamalara dayanarak, yangının termal depresyonu nedeniyle havalandırma akışının hareket yönündeki değişiklikleri önlemek için önlemler geliştirilmiştir. Uygulamalarından sorumlu kişileri gösteren bu faaliyetler, PLA'nın pozisyonlarına dahildir.

44. Bir gaz madeninin çıkmaz çalışmasında yangın çıkması durumunda, acil durum çalışmasının normal havalandırmasını sağlamak gerekir.

45. Ana konveyör çalışmalarında yangın çıkması durumunda yangına giren hava miktarının azaltılması planlanmaktadır. Minimum miktar Acil durum çalışmalarında hava, güvenli bir metan içeriği sağlamalıdır.

46. ​​​​Bir PLA geliştirirken, madenin havalandırma modunun ve acil durum bölümünün havalandırma cihazları ve fan tesisatları tarafından düzenlenme sırası belirlenir.

47. Kazanın türüne ve yerine, acil durum alanındaki metan salınımının yoğunluğuna ve acil durum çalışmalarının maden ortamındaki metan içeriğine bağlı olarak, kazanın ortadan kaldırılmasından sorumlu yönetici, havalandırma modlarını değiştirmek için önlemler geliştirir. acil durum alanının, genel bir mayının yürütülmesi veya havalandırma jetinin yerel olarak tersine çevrilmesi de dahil olmak üzere VGP ve VMP'nin çalışması, havalandırma jetinin yangın gazlarıyla “kısa devre yapması”.

48. Zehirli maddeler madene girdiğinde, havalandırma modu, kaynağın konumuna ve toksik maddelerin nüfuz ettiği yere bağlı olarak kazanın tasfiyesinin sorumlu başkanı tarafından belirlenir.

49. Madende, yılda iki kez, PLA tarafından sağlanan acil durum havalandırma modlarının programlı pratik kontrolü gerçekleştirilir. Madenin, kanadın, ufkun havalandırma şemasını değiştirirken, VGP'yi değiştirirken, acil durum havalandırma modlarının planlanmamış bir pratik kontrolü gerçekleştirilir.
Güç kaynağı modu

50. Yangınlar, ani kömür ve gaz patlamaları, PLA'da gaz kirlenmesi durumunda, acil durum çalışmalarında ve bunlardan çıkan jet yolu boyunca elektriğin kesilmesi planlanmaktadır. Elektrik kesintisi önlemleri, acil durum alanından çıkan bir havalandırma akımı olan tüm çalışmaları listeler ve bu çalışmalarda elektrik kesintisi yöntemini gösterir.

51. Bir kaza "patlama" görüldüğünde, madene elektrik beslemesi durdurulur.

52. Ters havalandırma modunda, madene elektrik beslemesi durdurulur. İnsanların madenden mekanik yollarla çıkarıldığı çalışmalarda metan konsantrasyonunun %2'den az olması şartıyla elektrik kesilmez.

Bu çalışmalarda elektrik kesintisi kişilerin tamamen çekilmesinden sonra gerçekleşmektedir.

53. Maden çalışmalarında havalandırma akışının hareket yönünü değiştirirken, elektrik beslemesinin kesilmesi kararı, kazanın tasfiyesinin sorumlu başkanı tarafından verilir.

54. Çıkış deresi olan kuyuların (çukurlar) ve maden yapılarının maden binalarında, ayrı bir hava akımı ile havalandırılan odalarda yangın çıkması durumunda, elektrik sadece bu tesislerde kapatılır.

55. Yangın, ani bir kömür ve gaz patlaması, metan gazı için tehlikeli madenlerde çalışma çıkmazında kaya patlaması durumunda, acil durum çalışmasında elektrik kesilecek şekilde kapatılır. bu çalışmayı havalandıran VMP'nin normal çalışmasını sağlayın.

56. PLA'da patlamalar, ani kömür ve gaz patlamaları, kaya patlamaları, çökmeler, gaz kirlenmesi, çıkmaz çalışmalarda yangın çıkması durumunda, boru hattı aracılığıyla madene ve acil durum bölümüne basınçlı hava verilir.
İnsanlara nasıl haber verilir

57. PLA, madende çalışan tüm kişileri bir kaza hakkında bilgilendirmek için yöntem ve prosedür sağlar. Öncelikle acil durum bölgesinde bulunan kişilere haber verilir.

Kaza ihbarı, kaza tasfiye sorumlusu veya onun tayin ettiği kişi tarafından yapılır.

58. Bir yangın durumunda, ani bir kömür ve gaz salınımı durumunda, PLA, PLA'ya dahil olan VGS üyeleri dışındaki kişilerin madenden çekilmesini sağlar. Gaz ve kömür tozu patlamaları, kaya patlamaları, su, kil, kağıt hamuru yarılması, maden işletmelerinin su basması, maden işletmelerine zehirli maddelerin girmesi durumunda, tüm insanların madenden çıkarılması planlanmaktadır. Maden işletmelerinin su basması durumunda, drenaj tesisatı personelinin madenden çıkarılması kararı, kazanın tasfiyesinin sorumlu başkanı tarafından verilir. Çökme durumunda, sadece acil çalışma ve çökme tehlikesi olan çalışmalardan kişilerin çekilmesi sağlanır.
Yardımcı Dağ Kurtarma Servisi üyelerine atama

59. VGS üyelerine atama, kazanın tasfiyesinin sorumlu başkanı tarafından verilir. Görevlendirme, VGS üyelerinin acil durum sahasına, temiz hava akımı tarafından kaza mahalline olan rotasını ve görevlendirme için gerekli ekipmanı belirtir. VGS'nin en az iki üyesi acil durum yerine gönderilir, kaza yerine varış süreleri 30 dakikayı geçmemelidir.

60. Maden işletmelerinde yangın çıkması durumunda, VGS üyelerine yangını söndürmek için taze bir dere kenarından kaza mahalline gitme görevi verilir, bir geliştirme çalışmasında yangın çıkması durumunda - ağıza İnsanları kaldırmak ve VMP'nin normal çalışmasını sağlamak için çalışmanın. Geliştirme çalışmasında ani bir kömür ve gaz patlaması durumunda, VGS üyeleri, insanları çıkarmak ve VMP'nin normal çalışmasını sağlamak için taze jetin yanından çalışmanın ağzına gönderilir.

61. Eğimli çalışmalarda yangın çıkması durumunda, VGS üyelerine acil durum alanının istikrarlı bir şekilde havalandırılmasını sağlayacak önlemleri alma görevi verilir.

62. Gaz ve kömür tozu patlaması, kaya patlaması, su, kil, kağıt hamuru, maden işletmelerinin su basması, maden işletmelerine zehirli maddelerin girmesi durumunda, VGS üyelerine görev verilir. kurbanlara yardım edin ve insanları madenden çıkarın.
Kazaları ilk aşamada ortadan kaldırmak için önlemler

63. Kazanın tasfiyesine karışmayan kişilerin madene inmeleri yasaktır. Kazanın ortadan kaldırılması için madene ve acil durum alanına giriş, kazanın tasfiye sorumlusu tarafından gerçekleştirilir. PLA'nın pozisyonları, insanların acil durum sahasına yetkisiz geçişini önlemek için maden çalışmalarında güvenlik direklerinin kurulmasını sağlar.

64. Yangın durumunda PLA önlemleri şunları sağlar:

yangını söndürmek için gerekli basınç-akış göstergelerini sağlayan yangın-sulama boru hattı üzerinden mevcut su temini şemasına göre acil durum bölgesine kesintisiz su temini. özel rejim proje tarafından acil su temini sağlanmalıdır yangın koruması. Temelli tasarım kararları yangın durumunda acil durum alanına acil su temini için önlemler geliştirilmektedir (bu Talimatın Ek No. 26);

sabit yangın cihazlarının kullanımı;

yangınla mücadele ekipman ve malzemelerinin acil durum sahasına ve bunların kullanım yerlerine yüzeydeki ve madendeki depolardan teslimi;

acil durum sahası, yeraltı üssü ve madendeki departmanlarla iletişim sağlamak.

65. Ana drenaj tesisatlarının taşmasını önlemek için, kaza önleme önlemleri mevcut pompaların ve boru hatlarının kullanılmasını sağlar.
Bir kazanın gelişmesini önlemek için önlemler

66. Yangın durumunda bir kazanın gelişmesini önlemek için aşağıdakiler sağlanır:

maden işletmelerinde yangın kapıları ve kapılarının kapatılması, ek havalandırma tesislerinin kurulması;

olası bir yangın gelişiminin yollarına su perdeleri ve su fıskiyelerinin dahil edilmesi;

PLA tarafından sağlanan gaz giderme rejiminin uygulanması. Gazdan arındırma rejimini değiştirme kararı, kazaları ortadan kaldırmak için işin sorumlu yöneticisi tarafından verilir;

yükleniyor ve Araç toz ve köpüklü yangın söndürme ekipmanının kaza yerine teslimi;

patlayıcı maddelerin depolarından çıkarılması (bundan böyle - VM) patlayıcılar ve patlayıcılar;

dikey ve eğimli asansörlerin halatlarının yanması veya kopması durumunda kaldırma gemilerinin düşmesini önleyici tedbirler;

yangın söndürme sonucu meydana gelen çökmeler ve su baskını nedeniyle maden işletmelerinin havalandırmasının ihlallerini önlemeye yönelik tedbirler.

67. Bir kazanın “patlama” olarak görüldüğü durumlarda, kazanın gelişmesini önlemeye yönelik tedbirler, acil durum bölümünün ve madenin havalandırmasının yeniden sağlanması için iş organizasyonunun yapılmasını sağlar.

68. Ani bir kömür ve gaz patlaması durumunda, bir kazanın gelişmesini önlemeye yönelik önlemler şunları sağlar:

acil durum bölümüne verilen hava miktarında artış; acil durum çalışmalarının güçlendirilmesi.

69. Bir PLA geliştirirken, ek, sağlanmadı bu talimatörgütsel ve teknik önlemler acil bölümün ve madenin madencilik-jeolojik ve madencilik-teknolojik koşullarına bağlı olarak bir kazanın gelişmesini önlemek.
Kaza durumunda insanların hareket şekilleri ve çıkış saatleri

70. Denizaltının pozisyonlarında, VGP'nin normal çalışma modundaki insanların kazanın meydana geldiği çalışmalardan ve kaza yerinden kaynaklanan havalandırma akışının yayıldığı çalışmalardan hareket yolları, kazaya yakalandıkları yerden taze havalandırma akımı ile en yakın çalışma alanlarına kadar tarif edilir ve insanların yüzeye çekilmesinin son noktası belirtilir.

71. Çalışmalar için PLA pozisyonlarında, VGP'nin tersine çevrilmesini sağlayan bir yangın durumunda, tersine çevrildikten sonra yangın gazlarının dağıtım bölgesine girmeyen kişilerin hareket yolları, Kazaya yakalandıkları yerden ana veya acil çıkış yüzeylerine çıkarlar. Kendilerini yangın gazlarının dağıtım bölgesinde bulan insanlar için, hareket yolları bu Talimatın 70. paragrafına göre açıklanmaktadır.

72. Yangın gazlarının dağıtım bölgelerine girmeyen işler için insanların hareket yolları tanımlanmamıştır. Bir kaza durumunda madeni terk eden kişilerin eylemleri, madenin teknik müdürü (başmühendis) tarafından onaylanır.

73. Denizaltının pozisyonlarında, ani bir kömür ve gaz salınımı durumunda insanlar için çıkış yolları bu Talimatın 70. paragrafına göre açıklanmaktadır.

74. Yangın, kömür ve gazın ani salınması durumunda gazlı çalışmalardan taze bir dereye insanların çıkış süresi, insanlar dumanlı bir atmosferde çalışırken ferdi kurtarıcının koruyucu eylem süresini geçmemelidir.

75. Sahalarda (sipariş vermek için tesislerde), insanların normal ve ters havalandırma modlarında iş yerinden ayrılmaları için rotalar ve kaza durumunda maden işçileri için davranış kuralları tarafından onaylanan mikro devreler asılır. madenin teknik müdürü (baş mühendis).

Konu: Kaza tasfiye planı. HCMC'nin Görevleri

Plan:

Kaza müdahale planı

HCMC'nin yapısı, hizmet organizasyonu ve muharebe eğitimi

Kaza müdahale planı

Kaza Önleme Planı (APP), bir madende kazaya yakalanmış kişileri kurtarmak, kazaları gelişmelerinin ilk döneminde ortadan kaldırmak için tüm önlemleri sağlayan ve ayrıca mühendislik ve teknik işçilerin, işçilerin ve işçilerin eylemlerini belirleyen bir belgedir. bir kaza durumunda acil müdahale merkezi.

Güvenlik Kurallarına göre, işletmede, inşaatta veya yeniden inşada olan her maden için bir PLA derlenir.

Bir PLA hazırlama ihtiyacı, bir kazanın gelişiminin ilk döneminde, karar verme süresinin son derece sınırlı olduğu, kafa karışıklığı ve panik olduğunda tüm maden işçilerinin ve SHMS'nin net koordineli eylemlerinin özel önemi ile belirlenir. Olası acil durumların kapsamlı bir analizine dayanarak, kazalarla başa çıkmanın modern yöntemlerini ve araçlarını, mühendislik deneyimini ve maden özelliklerini dikkate alarak, önceden hazırlanmış PLA, insanları kurtarmada hatalardan kaçınmayı sağlar ve kazaları ortadan kaldırmak.

PLA, madenin baş mühendisi ve 6 ayda bir madene hizmet veren VGSV komutanı tarafından, VGSO komutanı ile koordineli olarak geliştirilmiştir ve üretim birliğinin teknik direktörü, tesisin baş mühendisi, güven, planın yürürlüğe girmesinden 15 gün önce maden idaresi. PLA, işletmeye alınmadan önce mühendislik ve teknik denetim tarafından incelenir. İşçiler, planın kendi işyerleri için geçerli olan kısmı ve bir kaza durumunda davranış kuralları hakkında bilgilendirilir. Madenin baş mühendisi ve VGSV komutanı PLA'nın doğru derlenmesinden sorumludur.

PLA'nın düzenli (her 6 ayda bir) revizyonu, madendeki çalışma koşullarının değişkenliği tarafından belirlenir. PLA'da değişiklikler ve eklemeler bir gün içinde yapılır, yeni bir alan tanıtılırsa veya yorgun bir alan ortadan kaldırılırsa, havalandırma şemaları veya insanları tahliye etme yolları değiştirilir.

Denizaltı, madenin baş mühendisinde, maden memurunda (madende görevli) ve madene hizmet eden VGSV komutanında bulunur.

Kazayı ortadan kaldırmak için çalışmanın sorumlu yöneticisi, madenin baş mühendisidir ve gelmeden önce - maden memuru (madenden sorumlu görevli). Maden kurtarma operasyonlarının başı, madene hizmet eden müfrezenin komutanı veya gerekirse madene geldiyse müfrezenin komutanıdır. PLA, madendeki tüm olası kaza yerleri için derlenmiştir. Kolaylık sağlamak için, her kaza mahalline, taze bir jetin (şaft binası, şaft, şafta yakın, vb.) hareketi boyunca yüzeyden başlayarak maden havalandırma şemasına uygulanan bir numara (konum) atanır.

PLA, operasyonel kısımdan, kazanın tasfiyesine dahil olan kişiler arasındaki sorumlulukların dağılımından ve eylemlerine ilişkin prosedürden, kazadan derhal haberdar edilmesi gereken görevli ve kurumların listesinden oluşur.

PLA'nın operasyonel kısmı, insanları kurtarmak ve kazaları ortadan kaldırmak için önlemlerden ve kazanın her konumu için HCMC departmanlarının hareket yollarının ve görevlerinin bir tanımını içerir. Aynı zamanda, acil durum bölümünün havalandırma modu varsa, insanların onlardan güvenli bir şekilde çıkarılmasının yolları ve önlemlerinin yanı sıra olası yangın ve patlama vakaları aynıysa, birkaç çalışma tek bir pozisyonda birleştirilebilir. bu kazalarda kişilerin uzaklaştırılmasının yolları ve önlemleri aynıdır. PLA'nın operasyonel kısmı, tablo 7'de gösterilen biçimde derlenmiştir.

Maden havalandırma şeması, planın operasyonel kısmına eklenmiştir; tüm yangınla mücadele ekipmanlarının yerlerini, kaza durumunda işçiler için telefonların ve kurtarma ekipmanlarının kurulumunu gösteren bir maden çalışmaları şeması; tüm çıkışları, rezervuarları ve diğer yangın söndürme araçlarını, acil durum malzeme ve ekipman depolarını, erişim yollarını gösteren madenin yüzeyinin bir planı; maden güç kaynağı şeması, havalandırma cihazlarının ve boru hatlarının yerlerini gösteren aktif ufukların şafta yakın sahalarının planları.

Bir PLA derlerken, insanların çıkış yolları dikkatlice düşünülmelidir. Yanlış anlaşılmalara mahal vermemek için her iş yeri ve her kaza için insanlar için çıkış yolları belirtilmelidir. Örneğin, yukarıdaki PLA formunda, çıkış yolları uzunayakta, havalandırma boşluğunda ve yürüteçte çalışanlar için ayrı ayrı belirtilmiştir.

Gaz ve toz patlamaları durumunda, insanların yüzeye çıkması gerektiği unutulmamalıdır, çünkü bu, havalandırma yapılarının tahrip olmasına, fanların arızalanmasına ve sonuç olarak madenin havalandırmasının ciddi şekilde ihlal edilmesine neden olabilir. bir bütün olarak. Yangın durumunda, yalnızca yüzeye iki çıkışı olan madenlerde insanların yüzeye çıkarılması zorunludur, diğer durumlarda insanlar yalnızca yanma ürünlerinin nüfuz edebileceği işyerlerinden uzaklaştırılmalıdır.

Gazlı alanlardan insanların çıkış süresinin hesaplanması, kendi kendini kurtaranlar için yedek noktaların düzenlenmesi sorununu çözmek ve VGSCh'nin kurtarma operasyonlarını organize etmek için gereklidir.

İnsanları kurtarırken, kaza durumunda havalandırma modlarının doğru seçimi çok önemlidir ve bazı durumlarda belirleyicidir. Bir örnek, Belçika madeninin "Boisdou-Casier" kuyusunda, madende çalışan 263 kişinin tamamının havalandırma akışını tersine çevirememesi nedeniyle öldüğü yangın durumudur. PLA şunları içerir:

Tablo 7 - Kaza müdahale planının operasyonel kısmı

1. Kazayı görevli sevk memuruna bildirin 2. Acil müdahale merkezini arayın 3. Kazanın tüm bölümlerine haber verin 4. İnsanları acil durum bölümünden çıkarın 5. Yeni bir jetin yanından çıkan yangını kumla söndürün, ateş edin yangın söndürücüler, doğaçlama araçlar 6. Doğu kök sapındaki trafo odasındaki elektriği kapatın 7. Doğu bremsberg'de ve doğu kök sapında yürüteç tarafında bir direk kurun. İnsanların doğu yürüyüş yolu, doğu bremsberg, doğu kök ve konveyör sürüklenmeleri boyunca doğu uzun ayak No. 1'e geçmesine izin vermeyin 8. Fanın normal çalışmasını sağlayın Doğu uzun ayak No. Havalandırma kaymasında patlama veya yangının arkasında çalışan insanlar , doğu bremsberg'den 1 numaralı şafta gidin ve yüzeye çıkın. Ferdi kurtarıcılarda seyahat süresi (doğu bremsberg'e) 35 dk. Doğu havalandırma yolunda çalışan insanlar, kurtarıcılara katılır, doğu havalandırma yolundan, doğu bremsberg'den 1 No'lu kuyuya gider ve yüzeye çıkar. Ferdi kurtarıcılarda seyahat süresi (doğu bremsberg'e) 30 dk. Doğu geçidinde çalışan insanlar ferdi kurtarıcılara katılır, yürüyüş yolundan doğu kök sapmasına, ardından 1 No'lu kuyuya iner ve yüzeye çıkar. Ferdi kurtarıcılarda hareket süresi (doğudaki kök sapmasına kadar) 5 dk. Patlamanın veya yangının kaynağından önce çalışan insanlar, doğu kök yolundan 1 No'lu kuyuya giderler ve yüzeye çıkarlar. Kazayı ortadan kaldırmak için işin sorumlu yöneticisinin talimatıyla geri kalan kişiler madenden çıkarılır.

bir yangın veya patlamanın gaz halindeki toksik ürünlerinin dağıtım alanının maksimum sınırlaması;

insanların yeni bir akışla çalışma alanlarından çıkışını sağlamak;

Patlamalarını önlemek için tehlikeli patlayıcı gaz konsantrasyonlarının birikmesini önlemek (özellikle yangınlar sırasında):

gelişimini önlemek için yangına taze hava akışında maksimum azalma;

maden kurtarıcılarının toplu korunmasının sağlanması;

ventilasyon modunun stabilitesi ve kontrol edilebilirliği.

Kaza durumunda aşağıdaki havalandırma modları mümkündür:

normal havalandırma modu (akış hızı ve hava hareketinin yönü değişmez);

hareketinin aynı yönü ile hava akışında artış veya azalma;

kısa hava akımı (“kısa devre”) (ana hava miktarı, havalandırma ağının belirli bölümlerini atlayarak kısa bir yol boyunca giden jete yönlendirilir);

"sıfır" havalandırma (hava hareketi durur);

havalandırmanın ters çevrilmesi (çalışmalar içindeki hava hareketinin yönü tersine çevrilir. Bu durumda, genellikle havalandırma yapılarının tersine çevrilmesi ve doğal çekişe karşıtlık sırasında sızdırmaz havalandırma yapılarının daha düşük performansı nedeniyle, işyerlerine hava akışı genellikle azalır. normal hava hareketinin yönü).