Instrukcija
Formos tituliniame puslapyje organizacija užrašo savo pavadinimą (pilną ir trumpą), taip pat pašto adresas, įskaitant indeksą. OKPO kodas nurodytas puslapio apačioje.
1.1 skirsnyje visos duomenis teikiančios įmonės nurodo duomenis apie turimus nuosavus riedmenis metų pabaigoje. Visi tipai, modeliai ir jų modifikacijos yra apskaitomos, nepriklausomai nuo techninė būklė ir transporto priemonių vietas. Atskiros eilutės skirtos apskaitai, atsižvelgiant į keliamąją galią ir naudojamo kuro rūšį; keleiviniai autobusai, priklausomai nuo kuro rūšies; ; ir keleiviniai furgonai; priekabos ir puspriekabės, taip pat specialios transporto priemonės, kurie apima automatinis transporto priemoniųįrengta speciali įranga, skirta ne kroviniams ar keleiviams vežti (pavyzdžiui, gaisrinės mašinos, katafalkai, surinkimo mašinos ir kt.). Beveik visoms transporto rūšims nurodomas bendras techniškai tvarkingų, tai yra neremontuotų ir neskirtų nurašyti, skaičius ir skaičius; taip pat bendrą krovinių / keleivių talpą ir įrangą su palydovine navigacijos įranga (GLONASS / GPS).
1.2 skirsnis skirtas informacijai apie nuomojamas arba išperkamas transporto priemones. Išperkamoms transporto priemonėms ir išperkamoms transporto priemonėms skiriami atskiri stulpeliai. Tiek nuomininkai, tiek nuomotojai nurodo bendrą atitinkamų transporto priemonių skaičių ir jų naudingą apkrovą/keleivių talpą, atskirai pabrėždami nuomojamų (išnuomotų) transporto priemonių skaičių nuo asmenys. Visa informacija pateikiama atskirai skirtingi tipai transporto. Jie nurodyti formoje.
1.3 skyriuje pateikiama informacija apie visų transporto priemonių, tiek nuosavų, tiek nuomojamų, naudojimą darbe. Naudojamas indikatorius „automobilio diena“. Eilutei „Automobilių buvimas įmonės žinioje“ šis rodiklis apskaičiuojamas susumavus visus kalendorinių dienų ataskaitiniais metais pasilikti kiekvieno automobilio įmonėje. Eilutei „Transporto priemonių eksploatavimo laikas“ automobilių paros nustatomos sumuojant kiekvienos ataskaitinių metų dienos linijoje pagamintų automobilių skaičių.
2 skirsnyje nurodomas nuosavų transporto priemonių (atskirai sunkvežimių, lengvųjų automobilių ir lengvųjų automobilių) skaičius, atsižvelgiant į jų eksploatavimo laiką, skaičiuojant nuo gamintojo išleidimo momento.
3.1 skyriuje visos atskaitingos organizacijos pateikia duomenis apie sunkvežimių eksploataciją: kiek buvo pervežta krovinio, bendra apyvarta ir rida. Atskirai išryškinami komerciniais pagrindais atlikto darbo trečiosios šalies klientui rodikliai. Informacija apie krovinių gabenimą ir krovinių apyvartą pateikiama nepriklausomai nuo to, ar ši veikla yra pagrindinė įmonės veikla, ar ne. Skaičiuojamas tik kelių transportas. bendras naudojimas, neatsižvelgiama į vadinamąjį technologinį transportavimą (objekto teritorijoje).
Ar turėtume pranešti apie 1-TP formą (autotransportas) statistikos institucijoms, jei balanse yra tik automobiliai, ir prekių gabenimui ( kabelių gamyba) nuomojame krovininį transportą.
Taip, jie turėtų.
Formą teikia juridiniai asmenys (išskyrus labai mažas įmones), visų tipų ekonominė veikla, nepriklausomai nuo jų organizacinės ir teisinės formos bei nuosavybės formos, vykdant krovinių gabenimas keliais, taip pat juridiniai asmenys, kurie savo balanse turi automobilių keliai.
Taip pat galite tiesiogiai kreiptis į Rosstat teritorinį padalinį registracijos vietoje. * Informavimas, kokias formas reikia pateikti ir kaip jas užpildyti, yra tiesioginė atsakomybė teritoriniai padaliniai Rosstat. Tai nustatyta Reglamento, patvirtinto Rusijos Federacijos Vyriausybės 2008 m. rugpjūčio 18 d. dekretu Nr. 620, 4 punkte. Be to, jie privalo ir nemokamai informuoti, ir patys pateikti statistinių ataskaitų formų formas.
Reikiamą informaciją galite rasti Rosstat regioninių biurų svetainėse. Visi jie pateikiami interaktyvaus žemėlapio pavidalu Rosstat portale. Šios svetainės yra organizuotos vienintelis principas. Taigi skiltyje „Ataskaitų teikimas“ yra specialiai pateiktas punktas „Statistinės ataskaitos“. Jame galite peržiūrėti dabartines federalines ir regionines statistines ataskaitas, rasti jų pildymo instrukcijas ir, svarbiausia, nuspręsti, ar jas reikia pateikti.
Departamento svetainėje yra lentelės esamas formas statistinės ataskaitos ir jų pildymo instrukcijos. Taigi galite nuspręsti dėl nuolatinio stebėjimo statistinių ataskaitų sudėties.
Dėl sąrašo federalinės formos statistinis stebėjimas kurią turite perduoti savo organizacijai, naudokite Rosstat sukurtą informacijos paieškos sistemą.
Be to, galite naudotis paslauga "Ką perduoti Rosstatui?" . Ši svetainė taip pat padės nustatyti, kurias federalines statistines ataskaitas turite pateikti Rosstat. Tokias rekomendacijas pateikia, pavyzdžiui, „Mosgorstat“.
Atrankiniam stebėjimui yra formos. Į imtį įtrauktų asmenų sąrašus galima rasti Rosstato teritorinių skyrių svetainėse. Norėdami tai padaryti, eikite į skyrių „Ataskaitas teikiančių verslo subjektų sąrašas“.
Tačiau reikia nepamiršti, kad informacija skyrių interneto svetainėse ne visada atnaujinama operatyviai. Todėl patikimiausias būdas sužinoti statistinių ataskaitų rinkinį yra asmeniškai susisiekti su Rosstat skyriumi.*
Pasitaiko, kad ataskaitinio laikotarpio duomenų apie statistinę atskaitomybę nėra. Kaip elgtis šiuo atveju, priklauso nuo formuluotės, pateiktos formos pildymo instrukcijose. „Rosstat“ juos patvirtina ta pačia tvarka, kaip ir pačią formą. Yra du variantai.
1 variantas. Instrukcijoje yra įspėjimas: ataskaita turi būti pateikta tik tada, kai įvyko stebimas įvykis. Tokiu atveju nepateikite nulinės ataskaitos.
2 variantas. Gairėse nenurodyta, ar reikia pranešti, jei nebuvo pastebėto reiškinio. Tokiu atveju pateikite nulinę ataskaitą arba išsiųskite pranešimą Rosstat skyriui, kad ataskaitiniu laikotarpiu nėra rodiklių. Abu būdai yra teisingi. Paaiškinimai apie tai pateikti Rosstat 2016 m. balandžio 15 d. laiške Nr. SE-01-3 / 2157-TO.
2016 m. rugpjūčio 3 d. Rosstat įsakymas Nr. 385 „Dėl statistinių priemonių, skirtų organizuoti federalinę statistinę veiklos transporto srityje stebėseną, patvirtinimo“
Federalinės statistikos stebėjimo formos pildymo instrukcijos
1. Federalinio statistinio stebėjimo formą teikia juridiniai asmenys (išskyrus labai mažas įmones), visų rūšių ūkinė veikla, nepriklausomai nuo jų organizacinės ir teisinės formos bei nuosavybės formos, gabenantys krovinius keliais, taip pat juridiniai asmenys, kurie balanse yra automobilių kelių. *
Religinės organizacijos, bankai, draudimas, kitos finansinės ir kredito organizacijos, visuomenines organizacijas o asociacijos informacijos formoje nepateikia.
2. Juridiniai asmenys numato nurodyta forma federalinę statistinę stebėseną Rosstato teritorinėms institucijoms jų buvimo vietoje. Jeigu juridinis asmuo nevykdo veiklos savo buveinėje, forma pateikiama faktinio jo veiklos vykdymo vietoje.
1 skyrius. Nuosavo riedmenų prieinamumas metų pabaigoje
| Dokumento pavadinimas: | |
| Dokumento numeris: | 206 |
| Dokumento tipas: | |
| Priimančioji įstaiga: | Rusijos Goskomstatas |
| Būsena: | Neaktyvus |
| Paskelbta: | |
| Priėmimo data: | 2002 m. spalio 30 d |
| Įsigaliojimo pradžios data: | 2002 m. spalio 30 d |
| Galiojimo laikas: | 2007 m. sausio 19 d |
Dėl federalinės valstijos statistinio stebėjimo N 1-TR (automobilinis transportas) formos „Informacija apie transporto priemones ir žinybinių bei privačių kelių ilgį“ pildymo instrukcijos patvirtinimo
RUSIJOS FEDERACIJOS VALSTYBINIS KOMITETAS
PAGAL STATISTIKĄ
REZOLIACIJA
Apie anketos pildymo instrukcijų patvirtinimą
federalinės valstijos statistinis stebėjimas
N 1-TP (autotransportas) „Informacija apie transporto priemones ir ilgį
žinybiniai ir privatūs keliai
Neteko galios nuo 2007 m
2007 m. sausio 19 d. Rosstat rezoliucija N 8
____________________________________________________________________
Valstybinis komitetas Rusijos Federacija pagal statistiką
nusprendžia:
1. Patvirtinti pridedamas federalinės valstijos statistinio stebėjimo N 1-TP (autotransportas) formos „Informacija apie transporto priemones ir žinybinių bei privačių kelių ilgį“ užpildymo instrukcijas ir pritaikyti jas iš 2002 m. ataskaitos.
2. Įvedus šio nutarimo 1 punkte nurodytą instrukciją, federalinės valstijos statistinio stebėjimo apie autotransportą ir žinybinių bei privačių kelių ilgio N 1-tr formos (automobilinis transportas) sudarymo instrukcija, patvirtinta Lietuvos Respublikos Vyriausybės 2008 m. Rusijos valstybinio statistikos komiteto 95 16 08 dekretas N 130, neteko galios.
Pirmininkas
V.L. Sokolinas
Federalinės valstijos statistinio stebėjimo N 1-TR (oro transportas) formos „Informacija apie transporto priemones ir žinybinių bei privačių kelių ilgį“ pildymo instrukcijos
PATVIRTINTA
Rusijos valstybinio statistikos komiteto dekretas
2002-10-30 Nr.206
INSTRUKCIJOS
dėl federalinės valstijos statistinio stebėjimo formos užpildymo
N 1-TP (autotransportas) „Informacija apie transporto priemones ir žinybinių ir
privatūs greitkeliai"
I. Bendrosios nuostatos
1. Informaciją federalinės valstijos statistinio stebėjimo N 1-TR (autotransportas) forma pildo visų rūšių veiklos juridiniai asmenys, nepriklausomai nuo jų organizacinės ir teisinės formos bei nuosavybės formos, kurių balansuose yra automobiliai arba automobilių nuoma iš kitų juridinių ir (ar) fizinių asmenų, taip pat juridinių asmenų, kurių balanse yra automobiliniai keliai, ir pateikiami formose nurodytais adresais ir datomis.
2. Juridiniai asmenys, turintys teritoriškai atskirus padalinius, kurie nėra priskirti savarankiškam balansui, informaciją apie šiuos padalinius įtraukia į formą, nepriklausomai nuo jų buvimo vietos.
Jeigu teritoriškai atskiri padaliniai turi savarankišką balansą, tai juos sukūręs juridinis asmuo apie juos neatsiskaito.
3. Formos adreso dalyje turi būti nurodytas visas atskaitingos įmonės (organizacijos) pavadinimas pagal 2007 m. steigimo dokumentai registruotas laiku ir tada skliausteliuose - trumpas pavadinimas.
Eilutėje „Pašto adresas“ nurodomas teritorijos pavadinimas, įmonės (organizacijos) juridinis adresas su pašto kodu.
Kodo dalį užpildo ataskaitas teikianti įmonė (organizacija) pagal visos Rusijos klasifikatorius, pagrįstus informacinis laiškas valstybinės statistikos įstaigos apie įmonės (organizacijos) įtraukimą į Vieningą valstybės įmonių ir organizacijų registrą.
4. Sudarant formą turi būti užtikrintas jos pildymo išsamumas ir joje esančių statistinių duomenų patikimumas. Jei konkreti eilutė (stulpelis) neužpildyta, dėl to, kad įmonėje šio reiškinio nėra, šioje eilutėje (stulpelyje) dedamas brūkšnys.
5. Formą pasirašo įmonės (organizacijos) vadovas. Remiantis 2001 m. gruodžio 30 d. Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso N 195-FZ 13.19 straipsniu, taip pat Rusijos Federacijos 1992 m. gegužės 13 d. įstatymo N 2761-1 „Dėl atsakomybės už Pažeidus Valstybinės statistinės atskaitomybės pateikimo tvarką“, – sako vadovai administracinė atsakomybė už nepateikimą statistinės ataskaitos, informacijos pateikimo terminų pažeidimas ir ataskaitų duomenų iškraipymas.
II. Formos užpildymo rodikliai
6. Apskaitomi visų tipų, markių, modelių ir jų modifikacijų automobiliai: sunkvežimiai, pikapai ir lengvieji furgonai, autobusai, lengvieji automobiliai, specialieji automobiliai (ne lengvieji ir lengvieji), taip pat priekabos ir puspriekabės, kurios yra ataskaitas teikiančios įmonės (organizacijos) naudojimas nuosavybės teisėms.
Sąrašas automobilių skaičius rodomas ataskaitinių metų pabaigoje, nepriklausomai nuo automobilių techninės būklės ir buvimo vietos (remontuojamų, laukiančių remonto, komandiruotėje, lizingu ir pan.).
7. Techniškai tvarkingi automobiliai apima visų tipų automobilius, automobilių priekabos ir puspriekabes, išskyrus kapitalines ir einamieji remontai ir laukia šių remonto darbų, nurašomi iš ūkio balanso dėl netinkamumo restauruoti (išnaikinti), taip pat be padangų.
Automobilių priskyrimas tam tikram tipui atliekamas remiantis automobilio techniniu pasu ir jo registravimu Rusijos vidaus reikalų ministerijos kelių policijos teritoriniuose skyriuose.
8. Rodiklis „Sunkvežimiai“ apima bendrosios paskirties sunkvežimius (kurių keliamoji galia yra atviros bortinės arba bortinės platformos), specializuotos transporto priemonės ir vilkikai.
Specializuotiems sunkvežimiams (su specializuotomis kėbulais) priskiriamos transporto priemonės, kurių krovinių gabenimo konteineriai yra skirti kroviniams vežti. tam tikrų tipų: savivarčiai biriems statybiniams ir žemės ūkio kroviniams vežti; maisto sunkvežimiai, pramonines prekes, duonos gaminiai, baldai ir kitos prekės; furgonai su izoterminiais kėbulais ir šaldytuvai, skirti vežti greitai gendančius atšaldytus arba užšaldytus produktus; cisternos naftos produktų, chemiškai aktyvių skysčių, techninio ir geriamojo vandens, pieno ir kitų skystų krovinių gabenimui, betono maišytuvai, skiedinio sunkvežimiai, cementvežiai ir kt.; transporto priemonės statybinėms konstrukcijoms (plokštėms, santvaroms, blokams ir kt.) gabenti; miškovežiai, vamzdnešiai, stulpai, konteinervežiai ir kt.
Sunkvežimiai grupuojami pagal kėbulo sandarą, keliamąją galią, kuro rūšį ir eksploatacijos laiką nuo gamintojo išleidimo momento. Bendras jų skaičius turi būti lygus bendram sunkvežimių skaičiui (išskyrus grupavimą pagal kėbulo sandarą).
Pagal kėbulo sandarą (atskiri kėbulų tipai) išskiriami sunkvežimiai su borto platforma, savivarčiai, krovininiai furgonai, šaldytuvai, cisternos, miškovežiai. Bendras jų skaičius bus mažesnis, jei įmonėje (organizacijoje) yra „kita pagal kėbulo sandarą“, arba lygus bendram sunkvežimių skaičiui, jei „kitų pagal kėbulo sandarą“ nėra.
Sunkvežimių traktoriai yra traktoriai, skirti Nuolatinis darbas su puspriekabe. Krovininiai vilkikai priskiriami bortinių transporto priemonių, savivarčių, krovininių furgonų, šaldytuvų, cisternų, miškovežių grupei pagal pagrindinius su jais įrengtų puspriekabių tipus. Be to, atskiroje eilutėje paryškinamas bendras jų skaičius.
Savikrautuvai išsiskiria iš bendro sunkvežimių skaičiaus.
9. Keliamoji galia – didžiausia numatomas kiekis krovinius, kuriuos vienu metu galima gabenti automobiliu.
Bendra keliamoji galia lygi kiekvienos markės transporto priemonių (priekabų, puspriekabių) sąrašo skaičiaus ir jų keliamosios galios sandaugų sumai.
Automobilių, priekabų ir puspriekabių keliamoji galia nurodoma pagal gamintojo paso duomenis, o jei jo nėra – pagal duomenis iš variklinių transporto priemonių katalogų arba ekspertų išvadas:
laikoma, kad sunkvežimio vilkiko keliamoji galia yra lygi pagrindinio tipo puspriekabės su juo keliamajai galiai;
miškovežio keliamoji galia nustatoma atsižvelgiant į priekabų-tirplių keliamąją galią;
autocisternos, betono maišyklės sunkvežimio keliamoji galia apibrėžiama kaip kėbulo tūrio kubiniais metrais sandauga pagal koeficientą, kuriame atsižvelgiama į masės santykį birių krovinių(medžiagos tankis) (1 priedas). Kėbulo tūris kubiniais metrais nurodomas pagal transporto priemonės gamintojo paso duomenis, o jei jo nėra - pagal duomenis iš variklinių transporto priemonių katalogų ar ekspertų išvadas.
10. Pagal keliamąją galią grupuojami sunkvežimiai, kurių keliamoji galia iki 999, 1000-1499, 1500-2999, 3000-4999, 5000-6999, 7000-8999, 9000 ir daugiau kilogramų.
11. Pagal sunaudojamo kuro rūšį sunkvežimiai išskiriami pagal variklio konstrukciją, leidžiančią naudoti šių tipų degalai: tik benzinas, tik dyzelinis kuras, kitų rūšių kuro.
12. Į sunkvežimių skaičių neįtraukiamos specialiosios transporto priemonės, kurių pagrindą sudaro sunkvežimiai (neskirti kroviniams vežti), taip pat pikapai ir lengvieji furgonai. Jie apskaitomi atitinkamai „Specialios transporto priemonės“ ir „Pik-upai ir lengvieji furgonai“.
13. Rodiklis "sunkvežimių vilkikų puspriekabės su jais ir atsarginės" apima visų tipų puspriekabes, kurios yra sukabintos su sunkvežimiais ir atsarginėmis (bortiniai, savivarčiai, furgonai, tentai, šaldytuvai, izoterminės, cisternos ir kt.) .
Pagal formos keliamąją galią išskiriamos puspriekabės vilkikams, kurių keliamoji galia iki 1999 m., 2000-2999 m., 3000 ir daugiau kilogramų.
Iš bendro puspriekabių skaičiaus atskira eilute išskiriamos konteinerinės puspriekabės, kurios grupuojamos pagal keliamąją galią: iki 1999 m., 2000-2999 m., 3000 ir daugiau kilogramų.
14. Į rodiklį „Priekabos“ įtraukiamos visos atskaitingo ūkio balanse esančios priekabos (bortinės, savivartės, tirpstančios ir kt.).
Priekabos, kurių keliamoji galia yra iki 4999, 5000-14999, 15000 ir daugiau kilogramų, grupuojamos pagal keliamąją galią.
15. Traktorių priekabos, automobilių priekabos, cisternos, naudojamos kaip degalų bakai ir kitos priekabos specialus tikslas(priekaba-automobilis-bendrabutis, priekaba-automobilis-valgomasis ir kt.), taip pat priekabos, kurios nėra registruotos Rusijos vidaus reikalų ministerijos kelių policijos teritoriniuose skyriuose kaip transporto priemonės, neatsižvelgiama. formoje.
16. Autobusams priskiriamos motorinės transporto priemonės, skirtos keleiviams vežti ir turinčios ne mažiau kaip 8 sėdimas vietas, neįskaitant vairuotojo vietos.
Rodiklis „Keleiviniai autobusai, įskaitant blokinius taksi“ apima visų serijinių markių, modelių ir jų modifikacijų autobusus, įskaitant blokinius taksi ir specialius autobusus ant sunkvežimių važiuoklės, skirtus pamainų ekipažams vežti.
Sunkvežimiai, perdaryti į autobusus, laikomi autobusais tik tada, kai jų perdavimas yra įformintas teritorinis biuras Rusijos vidaus reikalų ministerijos kelių policija techninis pasas automobilis.
Sanitariniai autobusai ritualinėms ceremonijoms aptarnauti ir kiti specialiai pacientams vežti ir aptarnauti įrengti autobusai neįtraukiami į autobusų skaičių, o apskaitomi eilutėje „Specialios transporto priemonės“.
17. Bendras autobusų keleivių skaičius (pagal sėdimas vietas) nustatomas susumavus sandaugas, gautas kiekvienos markės autobusų sąrašo skaičių padauginus iš jų talpos iš sėdimų vietų skaičiaus, neskaičiuojant vairuotojo vietos.
Pagal keleivių skaičių autobusai skirstomi į klases pagal 1 lentelę.
Autobusų klasės | Kūno ilgis, metrai | Sėdimų vietų skaičius |
|
Neskaitant vairuotojo sėdynės. |
|||
labai mažas | |||
nuo 6,0 iki 7,5 | nuo 13 iki 21 metų |
||
nuo 8,0 iki 10,0 | nuo 21 iki 41 |
||
nuo 11,0 iki 12,0 | nuo 41 iki 47 |
||
labai didelis | 16,5 ir daugiau | ||
18. Pagal suvartojamo kuro rūšį autobusai išskiriami pagal variklio konstrukciją, leidžiančią naudoti: tik benziną, tik dyzelinį kurą, kitas kuro rūšis.
19. Rodiklis „Automobiliai (taksi ir servisas)“ apima visų serijinių markių, modelių ir jų modifikacijų automobilius.
skaičiumi automobiliai specialios paskirties automobiliai neturėtų būti įtraukti ( patrulių tarnyba, sanitarinės, surinkimo ir kitos, ant kurių, kaip taisyklė, montuojama stacionari įranga), atsižvelgiama į specialiųjų transporto priemonių skaičių.
20. Pikapai ir lengvieji furgonai apima lengvuosius sunkvežimius ir komunalines transporto priemones, kurių kėbulai pagaminti iš lengvųjų automobilių važiuoklės.
Pikapų ir lengvųjų furgonų keliamoji galia nurodoma pagal gamintojo paso duomenis, o jei jo nėra – pagal duomenis iš variklinių transporto priemonių katalogų ar ekspertų išvadas.
21. Rodiklis „Specialios transporto priemonės“ apima transporto priemones, kurių konstrukcija skirta įvairioms specialiosioms transporto priemonėms statyti, gabenti ir eksploatuoti, t. technologinė įranga ir atliekant kitas su krovinių ar keleivių vežimu nesusijusias funkcijas (sanitariniai, priešgaisriniai, laidojimo tarnybos autobusai, automobiliai degazavimui, dezinfekcijai, veterinarijos tarnyba, kėlimo platformos, autokranai, techninė pagalba, visų rūšių avarinė pagalba, autoservisai, dujų cisternos; viešosioms paslaugoms: šiukšliavežės, šlavimo mašinos, laistytuvai, sniego valytuvai, skaldyklės, nuotekų mašinos; mobilūs suvirinimo įrenginiai, kompresoriniai įrenginiai; automobilių parduotuvės, tonarai su specialia įranga (skaitikliai, lentynos ir kiti įrenginiai prekybai), taip pat visų tipų sportiniai ir mokomieji automobiliai.
Pagal važiuoklės tipą išskiriamos specialios transporto priemonės, suprojektuotos ant sunkvežimių, lengvųjų automobilių ir autobusų važiuoklės.
1.2. Automobilių nuoma metų pabaigoje
22. Nuoma - sutartis, pagal kurią savininkas (nuomotojas) už tam tikrą (nuomos) mokestį suteikia bet kuriam nuomininkui, kurio vaidmenyje gali veikti juridiniai ir fiziniai asmenys, jo turtą (automobilį) laikinai valdyti, naudoti ir iš dalies disponuoti. Nuomininkas netampa turto savininku, jo disponavimas turtu yra ribojamas.
23. Apskaitą teikiančios įmonės (organizacijos) iš kito juridinio asmens ir (ar) fizinio asmens išnuomotų krovininių transporto priemonių (sunkvežimių, pikapų ir lengvųjų furgonų) skaičių metų pabaigoje pildo nuomininkė, išnuomotos transporto priemonės yra iš jų skiriami asmenys.
Nurodoma bendra (bendra) lizinguojamų transporto priemonių keliamoji galia pagal rūšis, iš kurių – išnuomotų iš fizinių asmenų.
24. Iš bendro sunkvežimių, pikapų ir lengvųjų furgonų skaičiaus įmonės (organizacijos) balanse išskiriami juridiniams ir (ar) fiziniams asmenims išnuomoti lengvieji automobiliai metų pabaigoje, išnuomoti fiziniams asmenims juos.
Nurodoma bendra (bendra) lizinguojamų transporto priemonių keliamoji galia pagal rūšis, iš kurių – išnuomotų fiziniams asmenims.
1.3. Riedmenų naudojimo rodikliai
25. Įmonė (organizacija), pildydama duomenis apie riedmenų naudojimą už metus, automobilius nuomojanti įmonė (organizacija) į ataskaitą įtraukia visų tiek savo, tiek savo, tiek išnuomotų (visą nuomos laikotarpį) automobilių eksploataciją. ).
Įmonė (organizacija) - lizingo davėjas į atskaitomybės duomenis neįtraukia lizinguojamų automobilių veiklos rodiklių visam nuomos laikotarpiui.
Nuosavų ir nuomojamų sunkvežimių naudojimas baigiamas nepriklausomai nuo sunkvežimių skaičiaus.
26. Nuosaviems, taip pat nuomojamiems sunkvežimiams per visą nuomos laikotarpį per ataskaitinius metus atsižvelgiama į įmonės laiką, praleistą įmonės dispozicijoje, ir darbe praleistą laiką (automobilio dienas).
Sunkvežimių buvimo įmonėje laikas (automobilių dienos) nustatomas susumavus visas kalendorines buvimo įmonėje dienas, įskaitant savaitgalius ir atostogos, kiekvienas atskiras automobilis per ataskaitinius metus.
27. Sunkvežimių eksploatavimo laikas (automobilių dienos) nustatomas sumuojant į liniją išleistų transporto priemonių skaičių kiekvienai ataskaitinių metų dienai, neatsižvelgiant į per dieną dirbtų pamainų skaičių.
Dirbant dviem pamainomis, abiejų pamainų darbu laikomas automobilio eksploatavimo diena; dirbant trimis pamainomis, net jei pagal dienos grafiką paskutinė pamaina baigiasi po 24 val., visoms trims pamainoms įskaičiuojama viena automobilio darbo diena.
Kai automobilis į liniją išleidžiamas daugiau nei vieną kartą per kalendorinę dieną, skaičiuojant eksploatuojamų automobilių dienas, į tokį automobilį reikėtų atsižvelgti tik vieną kartą.
Jeigu krovininis automobilis, išvažiavęs iš rikiuotės, darbų neatliko dėl krovinio trūkumo, tai ši diena įskaityta kaip automobilio diena darbe.
Automobilio diena darbe taip pat laikoma sunkvežimio, naudojamo vairuotojų mokymui, darbo diena kartu vežant krovinius, išduodant reikiamą prekę ir transporto dokumentus.
Tarpmiestiniams ir tarptautiniams pervežimams bei krovinių (ar keleivių) pervežimams pagal užsakymus, kai dėl maršruto atstumo ir pervežimo pobūdžio vairuotojas užduotį atlieka ilgiau nei vieną dieną, darbo dienos yra įskaitomos. apibrėžiamas kaip komandiruotėje praleistų dienų skaičius, pradedant nuo išvažiavimo į liniją dienos, įskaitant grįžimo iš linijos dieną, išskyrus visos dienos prastovą (dėl techninio gedimo, bekelėje, laukimo). grąžinamam kroviniui, vairuotojų poilsiui ir pan.).
Jei automobilis bet kurią dieną buvo remontuojamas, o po to tą pačią dieną buvo išleistas į liniją, tai tokia diena, kai automobilis buvo buityje, reiškia eksploatuojamų automobilių dienas.
28. Iš bendro transporto priemonių išlikimo ekonomikoje ir darbe rezultato taip pat išskiriami nuomojami sunkvežimiai.
29. Automobilių, siunčiamų į sporto varžybas ir kitus renginius, nesusijusius su krovinių ir keleivių pervežimu, automobilių dienos į automobilių dienas darbe neįskaičiuojamos.
30. Dėl transporto priemonių, perduotų disponuoti kitoms organizacijoms (grūdų derliaus nuėmimui, supirkimui ir pan.), įmonės, kurios savo balansuose turi transporto priemones, privalo į ataskaitą įtraukti informaciją apie šių transporto priemonių prieinamumą, naudojimą ir eksploatavimą jų eksploatavimo laikotarpiu. laikas komandiruotėje ataskaitiniu laikotarpiu.metai. Informacijos įtraukimo į ataskaitą pagrindas yra šių transporto priemonių važtaraščiai arba kitų organizacijų pažymos, jeigu automobiliai komandiruotėje veikė pagal pastarųjų važtaraščius.
Įmonės (organizacijos), kuriose dirbo skolinti automobiliai, į savo ataskaitą neįtraukia duomenų apie šių automobilių prieinamumą, naudojimą ir eksploatavimą. Jie privalo išduoti vairuotojui pažymėjimą arba išsiųsti jį įmonės (organizacijos), kuriai priklauso automobilis, adresu.
2 skyrius. Nuosavų automobilių grupavimas, esantis ekonomikos balanse,
iki jų veikimo pabaigos – metų pabaigoje
31. Nuosavų automobilių skirstymas į grupes vykdomas priklausomai nuo jų eksploatavimo laiko nuo gamintojo išleidimo momento, o ne po kapitalinis remontas arba variklio pakeitimas.
Eksploatacijos laikas nustatomas pagal įrašus transporto priemonės pase ir apskaitos duomenis.
32. Sunkvežimiai, autobusai (taip pat maršrutiniai taksi), taip pat pikapai ir lengvieji furgonai paskirstomi pagal eksploatavimo laiką.
3 skyrius. Naudojimas ir naudojimas kelių transportas per metus
3.1. Sunkvežimių eksploatavimas ir naudojimas
33. Informaciją apie sunkvežimių eksploatavimą ir naudojimą pildo atskaitingos įmonės (organizacijos), disponuojančios 10 ir daugiau savo vilkikų (išskyrus pikapus ir lengvuosius furgonus), kurie yra atskaitingos įmonės balanse. (organizacija), ir nuomojamas ( visam nuomos laikotarpiui).
34. Įmonė (organizacija) - lizingo davėjas į atskaitomybės duomenis neįtraukia lizinguojamų automobilių eksploatacinių rodiklių visam nuomos laikotarpiui.
1 pavyzdys. Įmonė turi 8 sunkvežimius ir 4 pikapus. Šiuo atveju įmonė šios dalies nepildo.
2 pavyzdys. Įmonė turi 11 sunkvežimių ir 2 pikapus. Šiuo atveju įmonė užpildo šį skyrių, ir atsižvelgiant į pikapus, jei jie buvo naudojami kroviniams vežti.
35. Krovinių vežimo kelių transportu natūra gamybą atspindi šie rodikliai: pervežtų krovinių kiekis (tonomis) ir krovinių apyvarta (tonkilometrais), nurodomi tūkstančiais su vienu skaičiumi po kablelio.
36. Į pervežtų krovinių kiekį ir krovinių apyvartą įtraukiamos visos krovininių transporto priemonių: sunkvežimių (įskaitant krovininius taksi), pikapų, lengvųjų furgonų ant lengvųjų automobilių važiuoklės ir priekabų atliktos apimtys tiek komerciniais pagrindais (už užsakovo mokestį). ) ir savo gamybos tikslams .
37. Neleidžiama keleivių vežimo krovininiais automobiliais prilyginti krovinių gabenimui tonomis ir tonkilometriais ir įtraukti juos į formą.
38. Neatsižvelgiama į technologinį krovinių pervežimą pagal apimtį. Technologinis apima prekių gabenimą, atliekamą nepaliekant automobilio viešajame greitkelyje (ūkyje, gamykloje, objekto viduje, statybos viduje ir kt.).
39 Bendra gabentų krovinių apimtis nustatoma priklausomai nuo naudojamų pirminių apskaitos rodiklių, atsispindinčių transporto dokumentacija atskaitinga įmonė (organizacija).
Jeigu per kalendorinį mėnesį atitinkama krovinine transporto priemone vežamų krovinių kiekio apskaita buvo vykdoma fizine išraiška (svoris tonomis), tai šio rodiklio šio mėnesio vertė nustatoma pagal faktinę krovinio masę (masę). gabenamos prekės, atsižvelgiant į taros masę (masę), konteinerių masę (masę) kiekvienam reisui (atvykimui).
Tuo pačiu metu vieneto ilgo, taip pat stambiagabaričių krovinių (malkų, medienos, smėlio, kalkių ir kt.) masės (svorio) nustatymą važtaraščiuose atlieka siuntėjas dalinio svėrimo būdu arba taikant. atitinkamus perskaičiavimo koeficientus (2 priedėlis).
Standartinio krovinio masė (svoris) nustatoma padauginus vienetų skaičių iš vieno gabalo masės (svorio). Krovinio masė (svoris), atsižvelgiama į gabalus (mašinos, mašinos, šaldytuvai ir kt.), nustatoma dauginant iš techninėje dokumentacijoje nurodytos masės (svorio).
Jei per kalendorinį mėnesį eismo apimčiai (rida, darbo valandos ir kt.) buvo apskaityti kiti rodikliai, tai bendras pervežtų krovinių kiekis per šį mėnesį nustatomas skaičiuojant priklausomai nuo eismo rūšių: miesto ir priemiesčio eismui. ( 3 priedas) arba tarpmiestiniams ir tarptautiniams ryšiams (4 priedas).
40. Krovinių apyvarta apibūdina krovinių gabenimą, atsižvelgiant į pervežimo atstumą kilometrais. Bendra krovinių apyvarta apibrėžiama kaip bendra krovinių apyvarta kiekvienai krovininio transporto priemonei, atsižvelgiant į naudojamus ataskaitos rodiklius transporto darbai.
Jeigu per kalendorinį mėnesį atitinkama krovinine transporto priemone vežamo krovinio kiekio apskaita buvo vykdoma natūra, tai šio mėnesio krovinių apyvarta nustatoma susumavus faktiškai gabentų krovinių individualiems reisams (atvykimams) produkciją ( įskaitant priekabose vežamus krovinius) pagal transportavimo atstumą kilometrais . Tuo pačiu metu pervežimo apimtis ir pervežimo atstumas turi atsispindėti atskaitingos įmonės (organizacijos) transporto dokumentuose.
Skaičiavimo pavyzdys.
Per dieną buvo 3 pasivažinėjimai:
1 važiavimas: 3 tonos 20 km atstumui;
2 važiavimas: 4 tonos 30 km atstumui;
3 važiavimas: 3 tonos 10 km atstumui.
Tokiu atveju:
krovinių pervežimas sieks 10 tonų;
krovinių apyvarta - (3 t x 20 km) + (4 t x 30 km) + (3 t x 10 km) = 210 tkm.
Jei per kalendorinį mėnesį eismo apimčiai (rida, darbo valandos ir kt.) buvo apskaityti kiti rodikliai, tai šio mėnesio krovinių apyvarta nustatoma skaičiuojant priklausomai nuo eismo pobūdžio: miesto ir priemiesčio eismui (3 priedas). ) arba tarpmiestiniams ir tarptautiniams ryšiams (4 priedas).
41. Iš bendros pervežtų krovinių apimties ir visos krovinių apyvartos išskiriamos krovinių pervežimo ir komerciniais pagrindais atliekamų krovinių apyvartos apimtys įmonėms, organizacijoms ir asmenims - siuntėjams. Šie rodikliai turėtų būti susieti su pajamų, gautų iš komerciniais pagrindais vykdomo krovinių vežimo, apimtimi.
42. Bendra krovininių automobilių rida nustatoma susumavus visų krovininių transporto priemonių (išskyrus priekabas) bendrą visų ataskaitinio laikotarpio kalendorinių dienų ridą.
Krovinių gabenimo transporto priemonės bendros ridos kalendorinei dienai vertė nustatoma pagal spidometro rodmenis, atsispindinčius atskaitingos įmonės (organizacijos) transporto dokumentacijoje.
43. Iš bendros ridos priskiriama krovininių transporto priemonių, naudojančių šias kuro rūšis, rida: benzinas, dyzelinis kuras, kitos kuro rūšys.
44. Pakrauta rida apibrėžiama kaip kiekvienos krovinius vežančios transporto priemonės (išskyrus priekabas) bendra pakrauta rida, atsižvelgiant į transporto darbų apskaitai naudojamus rodiklius, atsispindi atskaitingos įmonės (organizacijos) transporto dokumentacijoje.
Jei krovinio pervežimo atstumas (rida su kroviniu) visoms atitinkamos krovinius vežančios transporto priemonės per kalendorinį mėnesį atliktų reisų atstumas buvo atspindėtas transporto dokumentacijoje, tai šio mėnesio rida su kroviniu nustatoma susumavus krovinio atstumus. pervežimas individualioms kelionėms.
Jeigu krovinio pervežimo atstumas (rida su kroviniu) individualiems reisams, atliktais atitinkama kroviniu vežančia transporto priemone per kalendorinį mėnesį, nebuvo atspindėtas transporto dokumentacijoje, tai šio mėnesio rida su kroviniu nustatoma skaičiuojant, atsižvelgiant į pranešimo tipas ir krovinio vežimo tipas (5 priedas).
45. Skiltyje „Motorinės transporto priemonės, įskaitant pikapus, lengvuosius furgonus ir priekabas“ atsispindi visų krovinius vežančių transporto priemonių bendras pervežtų krovinių kiekis, krovinių apyvarta, bendra rida ir pakrauta rida, nepriklausomai nuo naudojamų transporto apskaitos rodiklių.
46. Skiltyje „Automobiliai ir priekabos, į kurių darbą atsižvelgiama fizine išraiška tonomis ir tonkilometriais“ rodoma bendra krovinių pervežimo apimtis ir krovinių apyvarta, bendra rida ir rida su kroviniu vežant krovinius. transporto priemonių, kurioms vykdoma gabenamo krovinio kiekio apskaita fizine išraiška.
47. Iš bendrų krovinių pervežimo apimčių ir krovinių apyvartos išsiskiria priekabomis, tame tarpe ir komerciniais pagrindais, vežami kroviniai.
48. Skiltyje „Priekabos“ rodomas visų priekabų bendras transporto srautas ir krovinių apyvarta, neatsižvelgiant į transporto darbų apskaitą naudojamus rodiklius.
49. Vežant ilgus krovinius priekabomis, įskaitant eksploatuojant miškovežius su tirpalais, transporto priemonės keliamąją galią atitinkanti krovinio masė (svoris) laikoma vežama transporto priemone, likusi dalis krovinio masė (svoris) laikoma vežama priekaba.
3.2. Autobusų eksploatavimas ir naudojimas,
lengvųjų automobilių, specialiųjų transporto priemonių per metus
50. Informaciją apie autobusų, lengvųjų automobilių ir specialiųjų transporto priemonių eksploatavimą ir naudojimą pildo visos duomenis teikiančios įmonės (organizacijos), nepaisydamos disponuojamų šių tipų transporto priemonių skaičiaus.
51. Informacija apie autobusų eksploatavimą ir naudojimą apima duomenis apie keleivių vežimą tiek komerciniais pagrindais (už mokestį), tiek apie vežimus. savų darbuotojų atskaitinga įmonė (organizacija).
Autobusų gamyba fizine išraiška formoje atsispindi pagal šiuos rodiklius: autobusais pervežtų keleivių skaičius (asmenys) ir autobusų keleivių apyvarta (keleiviniai kilometrai). Formoje šie rodikliai nurodomi tūkstančiais su vienu skaičiumi po kablelio.
52. Keleivių vežimas komerciniais pagrindais apima vežimą maršrutiniais autobusais (įskaitant maršrutinius taksi), autobusais pagal užsakymą, turistiniais ir pažintiniais autobusais.
53. Vykdant savų darbuotojų vežimą, bendras pervežtų keleivių skaičius bendroje keleivių apyvartoje nustatomas remiantis įrašais važtaraščiai autobusai. Įrašai važtaraščiuose apie vežamų keleivių skaičių daromi pagal už keleivių vežimą atsakingo asmens prašymus.
Bendras vežamų keleivių skaičius nustatomas susumavus kiekvienos kelionės metu vežamų keleivių skaičių.
54. Keleivių apyvarta apibūdina keleivių pervežimą, atsižvelgiant į atstumą, kuriuo keleiviai vežami, ir nustatoma individualiais skrydžiais (reisais) pervežtų keleivių skaičiaus sandaugas iš kiekvienos kelionės faktinio atstumo kilometrais.
55. Autobusų, lengvųjų automobilių ir specialiųjų transporto priemonių bendra rida nustatoma sumuojant atitinkamų transporto priemonių bendrą visų ataskaitinio laikotarpio kalendorinių dienų ridą.
Motorinės transporto priemonės bendros ridos kalendorinei dienai vertė nustatoma pagal spidometro rodmenis, atsispindinčius atskaitingos įmonės (organizacijos) transporto dokumentacijoje.
56. Iš bendros ridos priskiriama transporto priemonių, naudojančių šias kuro rūšis, rida: benziną, dyzelinį kurą, kitas kuro rūšis.
3.3. Talpyklų prieinamumas ir naudojimas metų pabaigoje
57. Rodiklis "Tarpų prieinamumas" parodo universaliųjų ir specializuotų konteinerių skaičių atskaitingos įmonės (organizacijos) balanse.
Universalus konteineris – konteineris, skirtas plataus asortimento kroviniams gabenti. Specializuotas konteineris – konteineris, skirtas riboto diapazono arba tam tikrų rūšių kroviniams vežti.
58. Iš viso ataskaitas teikiančios įmonės (organizacijos) balanse esančių konteinerių skaičiaus priskiriamas bendras universalių konteinerių skaičius, iš kurių - universalių konteinerių, kurių bendroji masė nuo 20 iki 29 tonų ir bruto masė. 30 tonų ir daugiau.
59. Rodiklis "Konteinerių gabenimas" atspindi visas ataskaitas teikiančios įmonės (organizacijos) siunčiamų krovinių gabenimo konteineriais apimtį visų rūšių susisiekimo (miesto, priemiesčio, tarpmiestinio, tarprespublikinio ir tarptautinio), įskaitant importą ir eksportą. krovinių iš stočių geležinkeliai, uostai, prieplaukos.
Į išsiųstų konteinerių skaičių įeina konteineriai, esantys atskaitingos įmonės (organizacijos) balanse, konteineriai, kuriuos nuomoja atskaitinga įmonė (organizmas), taip pat konteineriai, priklausantys siuntėjams (gavėjams).
60. Vežamų krovinių apimtys konteineriuose parodomos grynosiomis tonomis (neįskaitant konteinerių nuosavo svorio) pagal įrašus atskaitingos įmonės (organizacijos) transporto dokumentacijoje.
61. Iš bendros krovinių vežimo konteineriais apimties išskiriami gabenimai, atliekami tiesioginiame vidaus kelių eisme, krovinių įvežimas ir išvežimas iš geležinkelio stočių, uostų, prieplaukų, taip pat krovinių gabenimas tarptautiniame eisme.
62. Iš bendros krovinių vežimo konteineriais apimties, įskaitant tam tikrų tipų pranešimų, išskiriamos siuntos, pagamintos universaliuose konteineriuose, iš kurių - universaliuose konteineriuose, kurių bendroji masė nuo 20 iki 29 tonų ir didesnė kaip 30 tonų.
4 skyrius. Transporto priemonių finansiniai rodikliai
63. Rodiklį „Transporto priemonių eksploatavimo pajamos“ pildo visų veiklos rūšių (ūkio sektorių) įmonės (organizacijos), kurios vykdo vežimus komerciniais pagrindais.
Pajamos parodomos atėmus pridėtinės vertės ir pardavimo mokesčius.
64. Pajamoms iš sunkvežimių eksploatavimo priskiriamos pajamos, gautos iš krovinių gabenimo komerciniais pagrindais (už atlygį klientui), tai yra įmonėms (organizacijoms) ir visuomenei.
65. Į sunkvežimių eksploatavimo pajamas ir jų eksploatavimo išlaidas neturi būti įtrauktos pajamos ir išlaidos už pakrovimo ir iškrovimo operacijas, ekspedijavimo operacijas, sandėlių priežiūrą ir kitas su transportavimu susijusias paslaugas bei darbus.
66. Autobusų eksploatavimo pajamas sudaro bendra faktinių pajamų iš visų rūšių pardavimo pajamų suma kelionės dokumentai(kaip atskirų piliečių, ir įmonės bei organizacijos), taip pat pajamos iš keleivių vežimo užsakomaisiais autobusais. Taip pat parodomos pajamos už įmonės darbuotojų atvežimą į darbo (gyvenamą) vietą nuosavais autobusais.
67. Lengvųjų automobilių eksploatavimo pajamas atspindi keleivių vežimo keleiviniais taksi pajamas ir pajamas, gautas iš įmonių, organizacijų, įstaigų (klientų) už komerciniais pagrindais (už atlygį) suteiktus automobilius jų darbuotojų komandiruotėms.
68. Pinigų įplaukos iš riedmenų nuomos trečiųjų asmenų įmonėms, organizacijoms ir asmenims neįtraukiamos į transporto priemonių eksploatavimo pajamas.
Automobilius nuomojančios įmonės į savo ataskaitą įtraukia pajamas ir išlaidas už nuomojamų automobilių eksploataciją.
69. Transporto priemonių eksploatavimo savikaina atspindi visą savikainą, tai yra visas per ataskaitinį laikotarpį patirtas transporto priemonių eksploatavimo išlaidas, įtrauktas į vežimo kelių transportu savikainą.
Lengvųjų automobilių sąnaudose, be kaštų, susijusių su keleivinių taksi eksploatavimu ir automobilių aptarnavimu įmonėms, organizacijoms, įstaigoms, atsispindi ir lengvųjų automobilių sąnaudos. tarnybiniai automobiliai naudojamas atskaitingos įmonės (organizacijos) darbuotojų tarnybinėms kelionėms.
70, Išlaidų, priskirtinų savikainai, sąrašas kelių transportas, reguliuojamas norminiai dokumentaiįjungta buhalterinė apskaita patvirtinta nustatyta tvarka, atsižvelgiant į pramonės specifiką.
71. Įmonėse (organizacijose), kuriose yra sunkvežimių, lengvųjų automobilių, specialiųjų transporto priemonių ir autobusų, išlaidos administracinėms ir ūkinėms bei aptarnaujantis personalas ir kitos pridėtinės išlaidos priskiriamos krovinių, keleivių ir specialiųjų transporto priemonių parkams proporcingai sunkvežimių, lengvųjų automobilių, specialiųjų transporto priemonių ir autobusų ūkyje praleistų dienų skaičiui.
5 skyrius. Departamentiniai ir privatūs keliai
72. Departamentiniai ir privatūs keliai yra apskaitomi, neatsižvelgiant į tai, ar atskaitingas juridinis asmuo turi savo autotransportą.
Departamentiniai ir privatūs keliai apima kelius, kurie yra juridinių asmenų – visų rūšių veiklos įmonių (organizacijų), įskaitant įmones (organizacijas) balanse. Žemdirbystė, valstiečių (ūkių) įmonės ir jų asociacijos, kurias naudoja savo technologiniams, žinybiniams ar privačios gamybos tikslams.
73. Formoje neįtraukti viešieji keliai: federaliniai, susiję su federalinė nuosavybė, ir atitinkamai Rusijos Federacijos subjektai, susiję su Rusijos Federacijos subjektų nuosavybe.
74. Privažiavimo keliai prie karjerų, pagalbinių ir pramonės įmonės, kurie nesusiję su viešaisiais keliais, yra įtraukti į formos skyrių.
75. Forma atspindi bendrą kelių ilgį, įskaitant tuos, kurių danga yra kieta. Kietoji kelių danga apima pagerintą dangą (cementbetonio, asfaltbetonio ir asfaltbetonio tipo, skalda ir žvyras, apdorotas organiniais rišikliais), taip pat skaldos, žvyro ir tilto dangą.
76. Duomenys apie kelių ilgį ataskaitinių metų pradžioje (visose skiltyse) turi atitikti ataskaitinius duomenis, buvusius prieš ataskaitinius metus einančių metų pabaigoje. Esant neatitikimams, juos reikia patikrinti ir paaiškinti.
77. Į ataskaitinių metų ūkio balansą priimtų kelių ilgį įeina iš viešųjų kelių tinklo perimtų kelių, pradėtų eksploatuoti naujos statybos, rekonstrukcijos, remonto būdu, priimtų iš kitų įmonių ir organizacijų, ilgis.
78. Rodiklis „įskaitant naujos statybos“ apima ir po rekonstrukcijos pradėtų eksploatuoti kelių ilgį.
79. Į ataskaitinių metų ūkio balanso nurašytų (perduotų) kelių ilgį įeina kelių ilgis, perduotas viešųjų kelių tinklui, kitoms įmonėms ir organizacijoms, taip pat nurašytas į balansą.
Dėl įsigaliojimo šio vadovo Rusijos Federacijos teritorijoje anksčiau galiojęs federalinės valstybės statistinio stebėjimo autotransportu ir žinybinių bei privačių kelių ilgio N 1-tr (autotransportas) formos sudarymo instrukcija buvo panaikinta, patvirtinta 1995 m. gegužės 16 d. Rusijos valstybinio statistikos komiteto dekretas N 130.
Paslaugų statistikos departamentas,
transportas ir komunikacijos
1 priedas. Birių krovinių masės (medžiagos tankio) koeficientai
1 priedas
Siuntimo pavadinimas | Santykio santykiai (t/m) |
|
Tūrinis cementas | ||
Betonas ir skiediniai | ||
Pienas, alus ir kiti maisto produktai |
2 priedas. Keliais vežamų tūrinių krovinių apytikslės svorio išraiškos
2 priedas
Medžiagų pavadinimas | Metras | Svoris, kg |
|
Alebastras gabalais urmu | |||
Asfaltas plytelėmis | |||
Medinės sijos, rąstai, sijos, strypai, plokštės, lentos, stulpai, plokštės, įvairūs testai ir tiek | |||
Gelžbetonio gaminiai masėje ir konstrukcijose | |||
Molis Gzhel ir ugniai atsparus iškeptas | |||
Molis paprastas sutankintas | |||
Žvyras ir skalda urmu | |||
Spygliuočių-beržo malkos | |||
Kalkės, negesintos kalkės, gumbuotos | |||
Milteliuose gesintos kalkės | |||
Trinkelės ir skaldos akmuo rietuvėje | |||
Plyta degta standartiškai raudona | |||
Kreida maišeliuose ir maišeliuose | |||
Tūrinė kreida | |||
Normalios drėgmės upės smėlis | |||
Plytelės plokščios | |||
Tūrinis cementas | |||
Stogo šiferis (šiferis) |
3 priedas. Sunkvežimiais atliekamų krovinių pervežimo apimčių ir krovinių apyvartos apskaičiavimas, neįskaitant transporto darbų natūra (tonomis ir tonkilometriais), miesto ir priemiesčio komunikacijose
3 priedas
Sunkvežimiais atliekamų krovinių pervežimo apimties ir krovinių apyvartos skaičiavimas,
kuriame neatsižvelgiama į transporto darbą fizine išraiška (tonomis ir tonkilometriais), miesto ir priemiesčio komunikacijose
1. Vežamų krovinių skaičius ir krovinių apyvarta nustatoma kaip atitinkamų rodiklių suma, apskaičiuojama atskirai kiekvienai iš naudojamų transporto priemonių: sunkvežimiams, pikapams ir lengviesiems furgonams ant lengvųjų automobilių važiuoklių.
Jei krovinio gabenimo atstumai (rida su kroviniu) visoms atitinkamos transporto priemonės per kalendorinį mėnesį atliktus reisus buvo atspindėti transporto dokumentacijoje, tai šio mėnesio rida su kroviniu nustatoma susumavus krovinio pervežimo atstumus individualiam asmeniui. keliones.
Jeigu per kalendorinį mėnesį atliktų individualių reisų krovinių pervežimo atstumai nebuvo atspindėti transporto dokumentacijoje, tai šio mėnesio rida su kroviniu nustatoma skaičiuojant pagal 5 priedą.
5. Viena transporto priemone vežamų krovinių skaičius nustatomas atitinkamą krovinių apyvartą padalijus iš vidutinio krovinio pervežimo atstumo, nurodyto pridedamoje lentelėje.
automobilių kėbulo tipai, | Pataisos koeficientas | Vidutinis |
||
baigtas | ant | dėl | transportavimas |
|
Pikapas ir lengvas furgonas | ||||
borto automobilis | ||||
savivartis | ||||
Van | ||||
Konteinervežis | ||||
4 priedas. Sunkvežimiais atliekamų krovinių pervežimo apimčių ir krovinių apyvartos apskaičiavimas, neįskaitant gabenimo darbų natūra (tonomis ir tonkilometrais), tolimojo susisiekimo ir tarptautiniuose ryšiuose
4 priedas
1. Pervežamų krovinių skaičius ir apyvarta nustatomi kaip atitinkamų rodiklių suma, apskaičiuojama atskirai kiekvienam iš naudotų sunkvežimių, pikapų ir lengvųjų furgonų ant lengvųjų automobilių važiuoklių.
2. Krovinių apyvarta apskaičiuojama kalendorinio mėnesio transporto priemonės keliamosios galios ir ridos su kroviniu sandauga su pataisos koeficientu, nurodytu pridedamoje lentelėje.
3. Rida su kroviniu kalendoriniam mėnesiui nustatoma atsižvelgiant į transporto darbų apskaitai naudojamus rodiklius, atspindėtus atskaitingos įmonės (organizacijos) transporto dokumentacijoje.
Jei krovinio gabenimo atstumai (rida su kroviniu) visoms atitinkamos transporto priemonės per kalendorinį mėnesį atliktus reisus buvo atspindėti transporto dokumentacijoje, tai jo šio mėnesio rida su kroviniu nustatoma susumavus krovinio pervežimo atstumus individualiam asmeniui. keliones.
Jeigu per kalendorinį mėnesį vykusių reisų pervežimo su kroviniu atstumai nebuvo nurodyti transporto dokumentacijoje, tai šio mėnesio rida su kroviniu nustatoma skaičiuojant pagal 5 priedą.
4. Pataisos koeficiento reikšmė nustatoma priklausomai nuo pervežimo tipo ir lengvojo automobilio ar puspriekabės, komplekte su vilkiku, kėbulo tipo.
Skaičiavimo tikslais išskiriami du pervežimų tipai: pervežimas komerciniais pagrindais (už užsakovo mokestį) ir pervežimas savos gamybos reikmėms.
Jeigu per kalendorinį mėnesį automobilis vykdė įvairių rūšių pervežimus, tai skaičiuojant imamas korekcijos koeficientas, atitinkantis pervežimo rūšį, kuri vyravo šį mėnesį.
5. Viena transporto priemone vežamų krovinių skaičius nustatomas atitinkamą krovinių apyvartą padalijus iš vidutinio krovinio pervežimo atstumo.
Vidutinis krovinių gabenimo atstumas tarpmiestiniais ar tarptautiniais susisiekimu nustatomas remiantis vienkartiniais atitinkamos transporto priemonės eksploatavimo lauko tyrimais. Kiekvienos transporto priemonės skaičiavimuose priimtą vidutinį krovinio pervežimo atstumą tvirtina įmonės (organizacijos) vadovas.
6. Jeigu per kalendorinį mėnesį automobilis daugiau nei pusę reisų atliko su priekaba, tai apskaičiuotos krovinių apyvartos ir krovinių pervežimo apimtys papildomai dauginamos iš priekabos naudojimo pataisos koeficiento 1.5.
automobilių kėbulo tipai, | Pataisos koeficientas pagal transporto rūšį |
||
sunkvežimio traktorius, | komercinis | už savo |
|
Pikapas ir lengvas furgonas | |||
borto automobilis | |||
savivartis | |||
Van | |||
Lengvasis automobilis - vilkikas su šaldytuvu, tentiniu arba izotermine puspriekabe | |||
Traktorius – konteinerinis laivas | |||
Kiti sunkvežimiai su specializuotais kėbulais (cisternos, betono maišyklės ir kt.) | |||
Priedas 5. Ridos su kroviniu skaičiavimas
5 priedas
1. Pakrauta rida apskaičiuojama kaip bendros transporto priemonės ridos per kalendorinį mėnesį ir pataisos koeficiento, nurodyto pridedamoje lentelėje, sandauga.
2. Pataisos koeficiento reikšmė nustatoma priklausomai nuo pervežimo tipo, susisiekimo tipo ir lengvojo automobilio ar puspriekabės, komplekte su vilkiku, kėbulo tipo.
Skaičiavimas atliekamas dviejų rūšių pervežimams: pervežimams komerciniais pagrindais ir pervežimams savo gamybos tikslais, taip pat dviem vežimo rūšių grupėms: miesto ir priemiesčio arba tarpmiestiniams ir tarptautiniams.
Jeigu per kalendorinį mėnesį automobilis vykdė įvairių rūšių pervežimus, tai skaičiuojant imamas korekcijos koeficientas, atitinkantis pervežimo rūšį, kuri vyravo šį mėnesį.
Pataisos koeficientas: |
|||||
Kūno tipai | miesto ir priemiesčio | tarpmiestinis ir |
|||
baigtas | ant | dėl | ant | dėl |
|
Pikapas ir lengvas furgonas | |||||
borto automobilis | |||||
savivartis | |||||
Van | |||||
Lengvasis automobilis - vilkikas su šaldytuvu, tentiniu arba izotermine puspriekabe | |||||
Konteinervežis | |||||
Kiti sunkvežimiai su specializuotais kėbulais (cisternos, betono maišyklės ir kt.) | Dėl federalinės valstijos statistinio stebėjimo N 1-TR (automobilinis transportas) formos „Informacija apie transporto priemones ir žinybinių bei privačių kelių ilgį“ pildymo instrukcijos patvirtinimo (negalioja nuo 2007 m.) | ||||
| Dokumento numeris: | 206 | ||||
| Dokumento tipas: | Rusijos valstybinio statistikos komiteto dekretas | ||||
| Priimančioji įstaiga: | Rusijos Goskomstatas | ||||
| Būsena: | Neaktyvus | ||||
| Paskelbta: | Dokumentas nepaskelbtas. | ||||
| Priėmimo data: | 2002 m. spalio 30 d | ||||
| Įsigaliojimo pradžios data: | 2002 m. spalio 30 d | ||||
| Galiojimo laikas: | 2007 m. sausio 19 d | ||||
Formos tituliniame puslapyje organizacija įrašo savo pavadinimą (visą ir trumpą), taip pat pašto adresą, įskaitant rodyklę. OKPO kodas nurodytas puslapio apačioje.
1.1 skirsnyje visos duomenis teikiančios įmonės nurodo duomenis apie turimus nuosavus riedmenis metų pabaigoje. Visų tipų, markių, modelių ir jų modifikacijų transporto priemonėms taikoma apskaita, nepriklausomai nuo transporto priemonių techninės būklės ir buvimo vietos. Atskiros linijos skirtos sunkvežimiams, atsižvelgiant į keliamąją galią ir naudojamo kuro rūšį; keleiviniai autobusai, priklausomai nuo kuro rūšies; automobiliai; pikapai ir lengvieji furgonai; priekabos ir puspriekabės, taip pat specialiosios transporto priemonės, įskaitant motorines transporto priemones, kuriose įrengta speciali įranga, skirta ne kroviniams ar keleiviams vežti (pavyzdžiui, gaisrinės mašinos, katafalkai, surinkimo automobiliai ir kt.). Beveik visoms transporto rūšims nurodomas bendras techniškai tvarkingų, tai yra neremontuotų ir neskirtų nurašyti, skaičius ir skaičius; taip pat bendrą krovinių / keleivių talpą ir įrangą su palydovine navigacijos įranga (GLONASS / GPS).
1.2 skirsnis skirtas informacijai apie nuomojamas arba išperkamas transporto priemones. Išperkamoms transporto priemonėms ir išperkamoms transporto priemonėms skiriami atskiri stulpeliai. Tiek nuomininkai, tiek nuomotojai nurodo bendrą atitinkamų transporto priemonių skaičių ir jų keliamąją galią/keleivių talpą, atskirai išskiriant iš fizinių asmenų nuomojamų (nuomojamų) automobilių skaičių. Visa informacija apie skirtingas transporto rūšis nurodoma atskirai. Jie nurodyti formoje.
1.3 skyriuje pateikiama informacija apie visų transporto priemonių, tiek nuosavų, tiek nuomojamų, naudojimą darbe. Naudojamas indikatorius „automobilio diena“. Eilutei „Automobilių buvimas įmonės žinioje“ šis rodiklis apskaičiuojamas susumavus visas kalendorines kiekvieno atskiro automobilio buvimo įmonėje dienas per ataskaitinius metus. Eilutei „Transporto priemonių eksploatavimo laikas“ automobilių paros nustatomos sumuojant kiekvienos ataskaitinių metų dienos linijoje pagamintų automobilių skaičių.
2 skirsnyje nurodomas nuosavų transporto priemonių (atskirai sunkvežimių, lengvųjų automobilių ir lengvųjų automobilių) skaičius, atsižvelgiant į jų eksploatavimo laiką, skaičiuojant nuo gamintojo išleidimo momento.
3.1 skyriuje visos atskaitingos organizacijos pateikia duomenis apie sunkvežimių eksploataciją: kiek buvo pervežta krovinio, bendra apyvarta ir rida. Atskirai išryškinami komerciniais pagrindais atlikto darbo trečiosios šalies klientui rodikliai. Informacija apie krovinių gabenimą ir krovinių apyvartą pateikiama nepriklausomai nuo to, ar ši veikla yra pagrindinė įmonės veikla, ar ne. Svarstomi tik pervežimai viešaisiais keliais, į vadinamuosius technologinius pervežimus (objekto teritorijoje) neatsižvelgiama.
3.2 skirsnyje nurodoma keleivių apyvarta, pervežtų keleivių skaičius ir rida keleivių vežimas jei organizacija vykdė tokią veiklą.
4 skirsnis skirtas finansiniams rodikliams, jame nurodomos įmonės pajamos ir sąnaudos iš motorinių transporto priemonių eksploatavimo, kiekvienai rūšių grupei atskirai. Nuomos (lizingo) pajamos nelaikomos veiklos pajamomis.
Galiausiai 5 skyrių užpildo organizacijos, kurių balanse yra keliai. Nurodomas bendras kelių ilgis metų pradžioje ir pabaigoje, atskirai išskiriamas kelių su kieta danga ir pagerinta danga ilgis.
1-TP forma (autotransportas) - metai patvirtinami asmens, atsakingo už statistinės atskaitomybės teikimą, parašu. Paprastai tai yra įmonės vadovas.
Formoje neturi būti tuščių laukų. Pridedami duomenys arba brūkšnys.
Visi duomenys apie transporto priemones įvedami griežtai pagal techninius pasus ir kitus dokumentus. Jei, pavyzdžiui, sunkvežimį pavertėte autobusu, bet tai nėra užfiksuota dokumentuose, neturite teisės apie tai pranešti kaip apie autobusą.
- Oficiali svetainė "ConsultantPlus"
Kaip užpildyti formą Nr. 1-tr motorinės transporto priemonės metai
Negavai atsakymo į savo klausimą?
Klauskite mūsų eksperto:
Visi šios srities ekspertai
Pridėkite komentarą prie straipsnio
Nauji KakProsto patarimai
Kūno paruošimas žiemai: 3 svarbūs dalykai
Kūno apsaugos žiemos išvakarėse klausimas tampa ypač aktualus. Ir viskas, nes jis yra viduje.
Su šiuo straipsniu
taip pat žiūri
Pamiršai slaptažodį?
Dar neregistruotas?
http://www.kakprosto.ru
šrifto dydis
Rosstat 2009-09-23 Įsakymas 205 DĖL STATISTINIŲ PRIEMONIŲ PATVIRTINIMO FEDERALINIAI STATISTIKOS... Aktualu 2018 m.
Formos N 1-TP (autotransportas) pildymo instrukcijos - metai
1. Federalinio statistinio stebėjimo formą teikia visų rūšių ekonominės veiklos juridiniai asmenys (išskyrus labai mažas įmones). komercines organizacijas, taip pat ne pelno organizacijos, nepriklausomai nuo jų organizacinės ir teisinės formos bei nuosavybės formos, disponuojančiais (nuosavybės teise ekonomikos valdymas, pagal lizingo sutartį arba nuomojantis iš kitų juridinių ir fizinių asmenų) automobilius, taip pat juridiniai asmenys, kurių balanse yra keliai.
Juridiniai asmenys savo vietoje teikia nurodytą federalinio statistinio stebėjimo formą. Kai juridinis asmuo nevykdo veiklos savo buveinėje, forma pateikiama faktinio jo veiklos vykdymo vietoje.
Juridiniai asmenys, turintys teritoriškai atskirus padalinius, užpildo informaciją:
Apie veiklą juridinis asmuo, įskaitant atskirus padalinius, esančius Rusijos Federaciją sudarančio subjekto teritorijoje, jo buvimo vietoje (vykdant veiklą);
Dėl juridinio asmens veiklos ir atskirai kiekvieno teritorijoje veikiančio teritoriškai atskiro padalinio duota tema Rusijos Federacija;
Apie kiekvieno teritoriškai atskiro padalinio, esančio kitų Rusijos Federaciją sudarančių vienetų teritorijoje, veiklą ir nusiųsti juos Rosstato teritorinėms įstaigoms jų buvimo vietoje (vykdančioms veiklą) nurodytu adresu.
Juridinio asmens vadovas skiria pareigūnaiįgaliotas teikti statistinę informaciją juridinio asmens vardu (įskaitant atskirus padalinius). Tokiu atveju atskiri padaliniai savarankiškai pateikia formą tiesiogiai Rosstat teritorinėms įstaigoms savo buvimo vietoje (vykdydami veiklą).
2. Formos adreso dalyje nurodomas visas pranešančiosios organizacijos pavadinimas pagal nustatyta tvarka įregistruotus steigimo dokumentus, o po to skliausteliuose - trumpasis pavadinimas. Formos, kurioje pateikiama informacija apie atskirą juridinio asmens padalinį, tuščioje vietoje nurodomas atskiro padalinio pavadinimas ir juridinis asmuo, į kurį jis priklauso.
Eilutėje „Pašto adresas“ nurodomas Rusijos Federacijos subjekto pavadinimas, juridinis adresas su pašto kodu; jei tikrasis adresas nesutampa su teisiniu, tada nurodomas ir tikrasis pašto adresas. Dėl atskiri poskyriai, kurie neturi juridinis adresas, nurodomas pašto adresas su pašto kodu.
Juridinis asmuo kodą įrašo formos kodo dalyje visos Rusijos klasifikatoriausįmonės ir organizacijos (OKPO), remiantis Rosstato teritorinių įstaigų organizacijoms išsiųstu (išduotu) pranešimu apie OKPO kodo priskyrimą.
Teritoriškai atskiriems juridinio asmens padaliniams nurodoma identifikavimo numerį, kuris nustatytas teritorinė valdžia„Rosstat“ teritoriškai atskiro padalinio vietoje.
3. Supaprastintą apmokestinimo sistemą taikančios organizacijos, kurios nėra mažos įmonės, pateikia formą bendrų pagrindų.
4. Pildydami formą turėtumėte naudoti „Federalinės valstijos statistinio stebėjimo N 1-TR (transporto priemonės) ir N 1-TR (transporto priemonės) formų pildymo ir pateikimo tvarka – metai „Informacija apie transporto priemones ir ilgį. departamentiniai ir privatūs keliai“, patvirtintas 2007 m. sausio 19 d. Rosstato dekretu N 8.
112, 116, 125 eilutėse 6 ir 7 stulpeliuose rodomas transporto priemonių su GLONASS ir GLONASS/GPS palydovinės navigacijos įranga skaičius.
GLONASS palydovinės navigacijos įranga turėtų būti suprantama kaip įranga (įrenginys, sistema), kuri priima radijo signalus iš pasaulinės navigacijos palydovinės sistemos GLONASS, kad būtų galima nustatyti transporto priemonės vietą (koordinates, greičio ir laiko vektorių komponentus).
Palydovinės navigacijos įranga GLONASS/GPS turėtų būti suprantama kaip įranga (įrenginys, sistema), kuri priima radijo signalus iš GLONASS ir GPS pasaulinės navigacijos palydovų sistemų, kad būtų galima nustatyti įrenginio vietą (koordinates, greičio ir laiko vektorių komponentus). transporto priemonė.