Her gün hem büyük şehirlerde hem de küçük yerleşim yerlerinde sürücülerin sayısı giderek artıyor. Birçoğu, boş zamanlarını, sadece gerekli olsa bile, arabalarını kendi başlarına tamir etmek için harcamaktan hoşlanmayan meşgul insanlardır. Bu nedenle, birçok sürücü araba servisi için herhangi bir para ödemeye hazırdır. Öyleyse neden bundan para kazanmıyorsunuz? Sıfırdan bir araba servisi nasıl açılır? Hangi iş planı biçimini kullanmalıyım?
Bir servis istasyonu açma fikri, doğru bir şekilde gerçekleştirilirse çok alakalı ve umut vericidir. Bunu yapmak için, bugün ele alacağımız hesaplamalarla bir araba servisi iş planı kullanmak en iyisidir.
Hizmet Sektörü
Şu anda, Rusya'daki araba parkı üç katına çıktı ve bu da araba servis pazarının yapısının genişlemesine yol açtı. Şu anda şunları içerir:
Özel onarım hizmetleri. Artık bu türden çok sayıda bireysel usta var; hizmetleri en ucuzudur, ancak her zaman en yüksek kalitede değildir.
Tek araba servisi. Pazarın en popüler segmentlerinden biri, "fiyat-kalite"nin ideal kombinasyonu nedeniyle kendini tanıtıyor.
Özel araba hizmetleri. Potansiyel müşterilerin sayısını büyük ölçüde azaltan, ancak net bir hedef kitleyi vurgulayan belirli bir otomobil markasıyla çalışırlar.
Yeteneklerinize, kişisel hedeflerinize ve pazar koşullarına bağlı olarak, iş için bu segmentlerden birini seçmeniz gerekir.
Şehrinizde ticari ulaşım çok popülerse, bir örneği ortalama yatırımın belirlenmesine yardımcı olacak hesaplamalarla bir kargo arabası hizmeti için bir iş planı kullanmak mantıklıdır.
Özel ve solo otomobil hizmetleri, başlangıç maliyetleri açısından daha karlıdır, ancak daha büyük şirketlerle ciddi rekabet nedeniyle geri ödemeleri düşebilir. Bu sorun özellikle büyük şehirlerde akut.
Şebeke servis istasyonları en iyi bu alanda popüler bir markanın olmadığı yerlerde açılır. Burada, ana maliyetler markanın reklam tanıtımına gidecek.
Franchise otomobil servisinin reklamı kendi başına yapılır, ancak bunun için ağın sahibi, ofisin belirli bir görünümünü korumaktan her çalışanı seçme taktikleriyle biten iş adamına belirli gereksinimler getirir. Bu durumda, reklam yatırımları burada azaldığından, bir araba servisinin iş planı (hesaplamalı örnek) değişebilir.
Pazar durumunun analizi
Yeni bir araba servisi, çalışmak zorunda kalacağı ortamı doğru bir şekilde değerlendirirse, yüksek bir başarı şansına sahiptir. Doğru faaliyet yönünü, olası özellikleri ve coğrafi konumu seçmek için, bir araba servisinin iş planının (hesaplamalarla örnek) ilgili olmayacağı piyasa durumunu analiz etmek gerekir.
Başlangıç olarak, rakiplerinizin sayısını, sağladıkları hizmet yelpazesini, maliyetlerini ve hedef kitlesini objektif olarak değerlendirmeye değer. Servis istasyonunuzun komşu otogarların arka planına karşı kazanamayacağını düşünüyorsanız, farklı bir uzmanlık seçseniz iyi olur, daha yüksek seviyede veya daha düşük fiyata gerçekleştireceğiniz veya odaklanacağınız bir dizi iş vardır. hizmet vermek istediğiniz belirli bir otomobil markasına
Rakiplerin tüm zayıf yönlerini öğrendikten sonra, bir araba servisinin iş planını (hesaplamalarla örnek) kendi amaçlarınız için güvenle kullanabilirsiniz. Yaklaşık bir yatırım hesaplaması, böyle bir işi organize etme olasılığında gezinmenize yardımcı olacaktır.
Sağlanan hizmetler
Bir örneğini düşündüğümüz hesaplamalı bir araba servisinin iş planı, geniş bir hizmet yelpazesi sunmak için tasarlanmıştır: arabanın ana bileşenlerinin revizyonu, elektrikli parçanın teşhisi ve onarımı, karoser ve çilingir işleri, lastik takma, boyama ve çok daha fazlası. Ek hizmetler olarak akustik, alarmlar, gaz ekipmanı, airbrushing, vinil uygulaması, iç döşeme vb. seçimi ve kurulumunu dikkate almaya değer.
Bu listeden en karlı olanı şanzıman, motor, debriyaj, direksiyon dişlisi ile onarım çalışmalarıdır. Daha az gelir getirir, ancak reddetmek imkansızdır.
Atölyelerin işi sürdürme maliyetini azaltacak dar bir uzmanlık seçmesi en iyisidir. Ancak bu taktik, potansiyel müşteri sayısını büyük ölçüde azaltabilir.
oda
Ticari faaliyetin yönüne karar verdikten sonra, bunu gerçekleştireceğiniz binaları seçmeniz gerekir. Şu anda bir iş adamı için kira veya inşaat var.
İkinci seçenek, yerel yönetimle ek anlaşmaların yapılmasını, komisyonların kararını beklemesini ve ardından kiralama haklarının satın alınmasını gerektirdiğinden, son derece nadiren kullanılmaktadır. Böylece, inşaatın kendisinin 600-900 bin ruble yatırım gerektirdiği ve bir arsa kiralamasının 7-9 dönüm için yılda yaklaşık 200 bin ruble gerektirdiği ortaya çıktı.
Bir yer kiralamak daha ucuzdur, ancak birçoğu bir iş adamının gereksinimlerini karşılamadığı veya yangın düzenlemelerine uymadığı için uygun bir seçenek bulmak zordur. Şanslıysanız servis istasyonları için gerekli alanı aylık 200-300 bin dolara kiralayabilirsiniz.
Her durumda, bir araba servisinin iş planı (hesaplamalı örnek), atölyelerin gelecekteki boyutunu ve lastik takma ve elektronik departmanları için gerekli alanı dikkate almalıdır.
Teçhizat
Ortaya çıkan odada çıplak duvarlardan başka bir şey olmayacak, bu nedenle bir sonraki adım ekipman seçimi. Buradaki ana masraflar teşhis (90-150 bin ruble), tezgahlar (20 bin ruble), asansör (90-120 bin ruble), büyük aletler (140 bin ruble) için harcanıyor. Ayrıca, iş için küçük aletlerin de gerekli olduğunu unutmayın: 30 bin rubleye kadar çıkabilen çekiçler, mengene, yan kesiciler vb.
Aslında, burada örneği verilen hesaplamalı araba servisi iş planı, servis istasyonunun daha etkileyici tutarlar yatırarak iyileştirilebilecek standart özelliklerini içerir.
Kadro
Sadece işin kalitesi ve müşteri sayısı değil, aynı zamanda şirketin imajı da servis istasyonunda kimin çalışacağına bağlıdır. Bu nedenle personel seçimi dikkatli yapılmalıdır. Küçük bir araba servisi için 2-3 usta, bir yönetici ve bir müşteri hizmetleri uzmanı yeterlidir. Böylece, 5 kişilik bir personel için ortalama maaş 100 ila 150 bin ruble arasındadır. Bu miktar aynı zamanda başlangıç giderlerine de dahil edilmelidir, çünkü başlangıçta işletme istenen geliri getiremeyebilir.
Servis istasyonu farklı bir odak taşıyacaksa, kadro genişletilmelidir. Bu nedenle, bir kargo arabası servisi için bir iş planı en az 10-15 kişi gerektirir.
Mevzuat
Kanun, benzin istasyonuna ilişkin talimatın net bir şekilde uygulanmasını gerektirmektedir. Bu nedenle, bir araba servisinin çalışması, itfaiye, trafik polisi ve sıhhi ve epidemiyolojik denetim ile koordine edilmelidir. İşin yapıldığı oda, merkezi kanalizasyon sistemine bağlanmalı ve konut binalarından 50 metreden daha yakın olmamalıdır.
İşgücü korumasına özel dikkat gösterilmelidir. Servis istasyonu, artan tehlikenin olduğu bir yerdir, bu nedenle, iş kanununa, yani personelin güvenliğini sağlama bölümlerine uyulması çok sıkı bir şekilde gereklidir. Paradan tasarruf etmek, yanıcı maddelerin depolanması için kurallar getirmek ve çalışanlara üniforma ve üniforma sağlamak için bina alanını küçültmemek, yangın güvenliği kurallarına uymak iş adamının menfaatinedir. Koruyucu ekipman.
reklam
Servis istasyonu bir franchise kanadı altında çalışmıyorsa, gider kaleminde reklamcılıkla ilgili ayrı bir bölümün altını çizmeye değer. Promosyon yöntemleri arasında gazete ve dergilerdeki reklamlar, bilgilendirici el ilanlarının dağıtımı, afişlerde ve ulaşımda açık hava reklamcılığı, TV ve radyoda reklam, web sitesi tasarımı ve promosyon yer alır. Böyle karmaşık bir set 400 bin rubleye mal olabilir. Ancak, küçük bir servis istasyonunda ayda 50-100 bin ruble karşılayabilirsiniz. Daha sonra maliyetler yavaş yavaş düşecek, çünkü kendi maliyetleri ortaya çıkacak ve sözde "ağızdan ağza" piyasaya sürülecek.
Son sayı
Bir araba servisinin nasıl açılacağını düşünenler için bir iş planını öneri olarak kullanmak daha iyidir. Döviz kurundaki sürekli değişiklikler, ekonomik olaylar, artan rekabet, bir işletme açmak için gereken yatırım miktarını etkileyebilir. Şu anda, gerçek bu.
Bir araba servisinin iş planı (hesaplamalı örnek) aşağıdaki gider kalemlerini içerir:
1. İlk harcamalar:
özel ekipman alımı ve montajı - 1,5 milyon ruble;
diğer yetkililerle koordinasyon - 50 bin ruble.
bina kirası - 200 bin ruble;
çalışanlar için maaş - 15 bin ruble.
sarf malzemeleri - 100 bin ruble.
Yani, işin ilk ayındaki yatırımlar yaklaşık iki milyon ruble olacak. Doğru yapılırsa, bir servis istasyonunun aylık geliri, yaklaşık 200 bin ruble net kâr olan 600 bin rubleyi aşabilir.
Böylece bir araba servisinin nasıl açılacağı sorusuna örnek niteliğinde bile olsa cevap verebildim.
* Hesaplamalar, Rusya için ortalama verileri kullanır
1. PROJE ÖZETİ
Bu projenin amacı, Rostov-on-Don'daki müşterilere bir dizi uygun fiyatlı ve yüksek kaliteli araba servis hizmeti sunmak için bir araba boyama atölyesi açmaktır.
Şu anda istatistikler, yerli filonun büyümesini ve araba satışlarında bir artış olduğunu gösteriyor. Bu nedenle, araba servis istasyonlarının hizmetlerine olan talep artmaktadır. Bu nedenle araba boyama atölyesi açmak gelecek vadeden bir iş koludur. Avantajlar, hizmetler için istikrarlı bir talep, yüksek bir gelir seviyesi ve basit iş koşullarını içerir.
Projenin uygulanması için, yolun yoğun bir bölümüne yakın bir yerde bulunan tüm gereksinimleri karşılayan bir oda kiralanmıştır. Tesisin toplam alanı 60 metrekaredir. m.
İlk yatırım 2.100.000 ruble. Yatırım maliyetleri, proje geri ödemeye ulaşana kadar ekipman alımına, binaların yenilenmesine, reklama, sarf malzemelerinin satın alınmasına ve bir işletme sermayesi fonunun oluşturulmasına yönlendirilir. Gerekli yatırımların büyük kısmı, payı %74 olan ekipman alımına aittir. Projenin uygulanması için öz kaynaklar kullanılacaktır.
Finansal hesaplamalar, bir araba servisinin tüm gelir ve giderlerini hesaba katar, planlama ufku 3 yıldır. Bu dönemden sonra iş genişlemesinin gerekli olacağı tahmin edilmektedir. Hesaplamalara göre, ilk yatırım 16 aylık işletmeden sonra kendini amorti edecek. Çalışmanın 8. ayında planlanan satış hacmine ulaşılması planlanmaktadır. Bu durumda, net kar 158.000 ruble / ay olacak ve ilk faaliyet yılı için yıllık net kar 1.000.000 ruble'den fazla olacaktır. Faaliyetin ilk yılında satış getirisi - %18,15.
2. SEKTÖR VE ŞİRKET TANIMI
Trafik polisine göre, son 10 yılda Rus otomobil filosu %65 arttı ve otomobil sayısındaki yıllık artış 1,5 milyon adet. Bu bağlamda, çeşitli oto servislerine olan ihtiyaç artmaktadır. Bu hizmetlerden biri de araba boyamadır. Araba boyama hizmetleri, çok sayıda araç sahibi tarafından günlük olarak talep edilmektedir: satış öncesi hazırlık sırasında, mekanik hasardan sonra, aracın görünümünü iyileştirmek için.
Pirinç. 1. Rus otomobil filosunun dinamikleri
Ayrıca Rusya otomobil pazarında krizin zirvesi de geride kaldı. Tahminlere göre ülkedeki binek otomobil satışları 2017 yılında yüzde 4-5 oranında artacak. Mutlak anlamda bu, Rusya'daki resmi bayilerin bu yıl 1,48 milyon yeni araba satacağı anlamına geliyor. Sürüş deneyimi 1 yıldan az olan bir sürücünün kaza yapma olasılığı %95'e varan oranlardadır. Ülke yollarındaki tüm kazalardan 3 yıldan az deneyime sahip sürücülerin yaklaşık %50'si sorumludur. İstatistiklere göre, önümüzdeki birkaç yıl içinde boyama ve kaporta hizmetlerine olan talebin artmasını beklemeliyiz.
Bu koşullar, araba boyama gibi bir işi umut verici kılıyor. Böyle bir hizmet, bir arabanın bir bölümünü boyamanın maliyeti 3000-8000 ruble olduğu için istikrarlı, yüksek bir gelir getirebilir.
2GIS'e göre, şu anda Rostov-on-Don'da boyama ve karoser hizmetleri sunan 177 şirket var. Kentin otopark hacmi 300 binin üzerinde ve bölgede 1,3 milyon araç bulunuyor. Şehirdeki servis departmanlarının ve arabaların sayısını karşılaştırdığımızda, pazarın henüz doymuş olmadığı ve büyüme beklentileri olduğu sonucuna varabiliriz. Rostov-on-Don, araç filosu hacmi açısından TOP-10 şehirlerde yer alıyor ve her yıl nicel gösterge artıyor, bu da şehirde iş geliştirme için yeni umutlar yaratıyor.
Araç bakım pazarındaki rekabeti değerlendirmek için yapısını göz önünde bulundurun. O içerir:
İşletmeniz için hazır fikirler
1) Farklı bölgelerdeki ofisleri ile network car hizmetleri. Ağcılar bir müşteri tabanına ve belirli bir ticari itibara sahip olduklarından, bu grupla rekabet etmek oldukça zordur. Ek olarak, büyük araba servisleri, bir dizi araba bakım servisini birleştirebilir. Bu durumda, küçük hizmetler kaybeden bir konumdadır.
2) Yetkili otomobil servisleri, esas olarak belirli bir otomobil markasının servisinde uzmanlaşmıştır. Burada asıl zorluk bir niş girmektir, çünkü. resmi bayiler ve otomobil üreticileri ortaklarını çok dikkatli seçerler.
3) Tek araba servisleri - en büyük grup. Bu tür hizmetler akredite değildir, ancak hizmetlerin fiyatı genellikle yetkili ve ağ araç servislerinden %20-30 daha düşük olduğu için araç sahipleri arasında yüksek talep görmektedir. Bu grubun temsilcileri bu projenin ana rakipleridir.
4) Bireysel oto bakım hizmetlerini bir işletmeye atfetmek zordur, ancak şu anda bu tür hizmetler talep edildiğinden rekabet gücü olarak düşünülmelidir.
Çok sayıda farklı otomobil servisine rağmen, pazardaki rekabet zorlu olarak adlandırılamaz. Otomotiv onarım endüstrisinde, atölyelerin yalnızca %10'u yetkili satıcılara aittir ve %90'ı rekabet edebileceğiniz bağımsız servis istasyonlarıdır.
Bu nedenle araba boyama atölyesi açmak gelecek vadeden bir iş koludur. İş avantajları şunları içerir:
İstikrarlı kar;
"Garajdaki iş" formatına uygun;
Talepte gerçek ve gelecek vaat eden yön;
Yüksek gelir seviyesi;
Hizmet yelpazesini genişletme imkanı;
Basit iş organizasyonu şartları.
Ancak, bu işin dezavantajları da dikkate alınmalıdır. İlk olarak, bir araba boyama hizmetinin organizasyonu, bu hizmetlerin sağlanması yüksek kaliteli ve pahalı ekipmanların kullanılmasını gerektirdiğinden, büyük miktarda ilk yatırım gerektirir. İkincisi, araba boyamak deneyimli profesyoneller tarafından gerçekleştirilmesi gereken zaman alıcı bir işlemdir. Üçüncüsü, araba boyama hizmetinin geri ödeme süresi 1.5-2 yıldır.
3. ARABA BOYAMA HİZMETLERİNİN TANIMI
Bu araba servisi iş planı, bir araba boyama atölyesi açmayı içerir. Bu tür bir işin başarısı, doğrudan yapılan işin kalitesine bağlıdır. Müşteri, boyamanın kalitesini hemen görür, bu nedenle yalnızca deneyimli ustaları işe almak ve yüksek kaliteli malzeme ve ekipman kullanmak gerekir.
Araba boyama işlemi aşağıdaki adımları içerir:
pas, kir ve tozun giderilmesi;
dolgu malzemesi;
boyama için taşlama ve yüzey hazırlığı;
boya rengi seçimi;
boya uygulamak;
kurumuş yüzeye şeffaf vernik uygulanması ve tekrar kurutulması;
boyalı yüzeyin parlatılması.
Bu nedenle, bir araba boyamak, her aşaması yüksek kaliteli performans gerektiren uzun ve özenli bir süreçtir.
İşletmeniz için hazır fikirler
İki tür araba boyama vardır - kısmi ve tam. Vakaların %50'sinden fazlasında araç sahipleri kısmi boyama hizmetleri için başvuruda bulunuyor. Önemli bir sorun, emaye renginin doğru seçimidir. Renklendirme hatası olması durumunda, boyalı alan, aracın genel renginin arka planına karşı belirgin şekilde öne çıkacaktır. Doğru boya tonu seçilirken aracın yaşı, aydınlatması ve araca orijinal olarak uygulanan boyanın kodu dikkate alınır. Renk uzmanının bireysel algısı ve deneyimi de önemli bir rol oynar.
Bu nedenle, boya seçme yöntemlerine özel dikkat gösterilmelidir. Seçim sürecinin kendisinin fiyatı ve karmaşıklığı bakımından farklılık gösteren birkaç yöntem vardır:
Bilgisayar kullanarak boya seçimi, renk algısında insan faktörünü en aza indirmenizi sağlar. Bunun için bir spektrofotometrenin göstergeleri kullanılır - yansımayı ölçen ve numuneye ışığın bindirilmesinden sorumlu bir cihaz. Bir bilgisayar programı alınan verileri analiz eder ve bunlara göre uygun rengi seçer.
VIN koduna göre emaye seçimi. Bugün, VIN kodları araba emayeleri için uluslararası standarttır ve 17 karakter içerir. Onlara göre, otomotiv boyalarının renk kataloğuna göre bir gölge kodu seçilir. VIN kodu her arabada bulunur - kaputun içinde ve normal bir çıkartma şeklinde sunulur. Bu yöntem, araç daha önce yeniden boyanmamışsa kullanılabilir.
Araba boyamaya ek olarak, hasarlı bir araba parçasını boyamadan önce genellikle çizikleri, talaşları, deformasyonları vb. ortadan kaldırmak gerektiğinden, servis listesine gövde onarımını eklemek mantıklıdır. Vücut onarımı şunları içerir:
Kalay işleri (düzleştirme, eziklerin giderilmesi) vücuttaki küçük hasarları ortadan kaldırır. Son zamanlarda, küçük eziklerin vakumla çıkarılması hizmeti popülerlik kazanmıştır. Daha ciddi hasar için, tam bir kalay işi döngüsü gereklidir.
Rıhtım inşaatı (geometri restorasyonu) en çok zaman alan ve karmaşık süreçlerden biridir. Arabanın geometrisinin restorasyonu, yüksek teknoloji ürünü bir cihaz - bir kızak kullanılarak gerçekleştirilir.
Güçlendirme çalışmaları, çeşitli araba parçalarının sökülmesi ve takılması için tüm operasyonları içerir.
Yerel onarım. Çizikler, talaşlar, ezikler, aşınmalar vb. gibi küçük hasarların ortadan kaldırılmasını içerir. Yerel vücut onarımındaki teknolojiler, hasarı hızlı ve uygun maliyetli bir şekilde ortadan kaldırmanıza izin verdiği için daha popüler hale geliyor. Bu durumda onarım, fabrika resminin bütünlüğünü korurken, yalnızca hasar yerinde gerçekleştirilir. İşlem sonunda yüzey parlatılarak parlaklık kazandırılır ve olumsuz etkilerden korunur.
Buna göre çalıştayda verilmesi planlanan hizmetlerin yaklaşık bir listesi oluşturulmuştur (Tablo 1). Fiyatlar yaklaşıktır ve kuruluşun seçilen fiyatlandırma politikasına bağlı olarak ayarlanabilir.
Tablo 1. Oto boyama hizmeti fiyatı
Gelecekte, hizmet listesini ek hizmetlerle genişletmek mümkündür:
aerografi;
gövde laminasyonu;
Sıvı kauçukla bir araba boyamak;
cam değiştirme;
Arabanın korozyon önleyici tedavisi;
Kuru temizleme.
Hizmete kayıt, telefonla veya hizmet web sitesindeki çevrimiçi başvuru formu aracılığıyla gerçekleştirilir.
4. ARABA BOYAMA HİZMETİ SATIŞ VE PAZARLAMASI
Otomotiv servis pazarındaki büyük rekabet, atölyenin itibarının ve reklamının önemli rolünü belirlemektedir. Bu nedenle, pazarlama planının temeli, hizmet seviyesinin ve reklam kampanyasının kapsamlı bir çalışmasıdır. Oto servis işinde pazarlamanın ana görevi, bir kerelik müşterilerin kalıcı müşteri statüsüne geçişidir. Kaliteli hizmet ve atölyenin elverişli konumu sayesinde tüketicinin güvenini kazanmak mümkündür.
Hedef kitle, %60'ı 20 ila 50 yaş arasındaki erkekler olan araç sahipleridir.
Araba boyama veya kaporta tamiri ihtiyacı ile ilk karşılaşan araç sahibi, ya bizzat atölye arıyor ya da arkadaşlarının tavsiyelerine uyuyor. Araç sahipleri, iyi araç hizmetlerinin koordinatlarını isteyerek paylaşırlar, bu nedenle bu durumda ağızdan ağıza iletişim en etkili tanıtım yöntemlerinden biridir. Müşterinin atölyeye geri dönmesi ve arkadaşlarına tavsiye etmesi için rahat hizmet koşulları - çalışma süresi, atölyenin bulunduğu yerin rahatlığı, hizmet kalitesi, hizmetlerin maliyeti vb. . Bunu yapmak için çeşitli pazarlama tekniklerini kullanabilirsiniz:
Hizmetler için fiyatların rakiplerinkinden biraz daha düşük belirlenmesi;
Araba mekaniği ve rekabetçi olmayan ilgili hizmetlerle bir anlaşmanın imzalanması. Anlaşma, onların tavsiyesi üzerine gelen her müşteriden belirli bir yüzdelik kesinti koşulları üzerine kurulmuştur;
Bölgenizdeki tematik sitelere ve forumlara hizmetler hakkında bilgi yerleştirmek;
Aynı anda birkaç hizmetin sağlanması için bir indirim sisteminin uygulanması;
Hızlı çalışmayı beklemek için uygun bir yerin organizasyonu.
Reklam panolarında ve tabelalarda reklam. Bir araba servisi için en etkili reklam, açık hava reklamcılığıdır. Yol işaretlerinin yanında bir işaretin üretimi ve montajı ortalama 15.000 rubleye mal oluyor. Açıkhava reklamcılığının etkinliğini artırmak için gerekli sayıda müşteriyi çekebilecek iki tabela üretilmesi planlanmaktadır. Bir reklam panosu yalnızca bir gösterge olarak değil, aynı zamanda teklifin özelliğini yansıtmanın önerildiği bir bilgi alanı olarak da hizmet etmelidir, örneğin, çalışma şartlarını veya mevcut promosyonları belirtebilirsiniz.
İşletmeniz için hazır fikirler
Kartvizitler ve el ilanları. Basılı materyalleri hedef kitlenin sıkışık olduğu yerlerde dağıtmak en iyisidir. Bu, benzin istasyonları, otomobil parçaları mağazaları, araba yıkama yerleri, lastik dükkanları vb. bölge olabilir. Müşteri için ana teklif, broşürün sunulması üzerine bir indirim olacaktır. Bu araç, araba servisinin ilk aşamasında kullanmak için daha rasyoneldir. Bu tür reklamların maliyeti yaklaşık 10.000 ruble.
Müşteri sadakati oluşturmak. Müşteri tabanınızı oluşturmak için, düzenli müşteriler için bonus programlarının kullanılabilirliğini sağlamak gerekir. Bunu yapmak için, kümülatif bir indirim sistemi oluşturması gerekiyor. Örneğin, her satın alımdan, müşterinin bir sonraki sefer ödeyebileceği %2 bonus kazanabilirsiniz. Bonus programının kayıtlarını tutmak için uygun yazılıma sahip bir bilgisayara ihtiyacınız olacaktır.
Medyada reklam. Gazeteye ilan verebilir veya radyoya ilan verebilirsiniz. Radyo reklamcılığının klasiği 30 saniyelik bir videodur, reklam metni edatlar hariç 60-75 kelimeden oluşur. Radyo reklamlarının maliyeti seçilen radyoya ve videonun yayınlanma süresine, süresine ve tekrar sayısına bağlıdır. Ortalama olarak 1 dakikalık bir reklamın maliyeti 7:00 ile 22:00 arasındaki dönemde 4.000 bin civarındadır. Medya aracılığıyla reklam tanıtımı için yaklaşık bütçe 15.000-20.000 ruble.
Kendi web sitenizi oluşturmak. İlk olarak, bu araç hizmetleri İnternet üzerinden tanıtmanıza olanak tanır ve ikincisi, potansiyel müşterilerle etkileşim sürecini basitleştirir. Araba servisi web sitesi, sağlanan hizmetlerin bir listesini ve bunlar için bir fiyat listesi, kişiler, bir harita, promosyonlar ve özel teklifler hakkında bilgi içermelidir. Hızlı sipariş için sitede bir form oluşturmanız da önerilir. Bir araba servisi web sitesi için yalnızca birkaç web sayfasına ve basit bir arayüze ihtiyacınız vardır. Böyle bir sitenin maliyeti yaklaşık 20.000 ruble.
Ancak, bir araba servisi için en iyi reklam, elverişli konumudur. Doğru siteyi seçerseniz yeterli müşteri akışını sağlayabilirsiniz. Bu nedenle, uygun bir yer seçimine özel dikkat gösterilmelidir.
Rostov-on-Don şehrinde bir araba servisinin tanıtımı için yaklaşık bir plan Tablo 2'de sunulmuştur. Hesaplamalara göre, bir araba servisinin tanıtımına 91.000 ruble harcanması planlanmaktadır. Promosyon etkinliklerinin ana kısmı, araba servisi açılışının ilk aylarında planlanıyor.
|
Etkinlik |
Tanım |
Maliyetler, ovmak. |
|
Potansiyel müşterilerin dikkatini çekmek için, araç servisinin yanına afiş işaretçileri yerleştirmek gerekir. Maliyetler, işaretlerin oluşturulmasını ve kurulumlarını içerir. |
||
|
Bunu yapmak için reklam materyali (el ilanları / kitapçıklar) oluşturması ve hedef kitlenin yoğunlaştığı yerlerde dağıtması gerekiyor. Maliyetler, el ilanları oluşturma ve basma maliyetinin yanı sıra destekleyicilerin ücretlerini içerir. Promosyon materyali, ilk ziyaret için %10 indirim kuponu içerir. |
||
|
Kendi siteni yarat |
İnternette kendi kartvizit sitenizin oluşturulması ve tanıtımı. Site, iletişim bilgilerini, konum haritasını, hizmetler için fiyat listesini, çevrimiçi başvuru formunu yansıtmalıdır. |
|
|
Hedef kitlenin dinleyeceği bir radyo istasyonu seçilmesi planlanmıştır. 15 saniyelik bir video oluşturmanın maliyeti 3000 ruble. 1 dak./gün * 4000 ov./dk. * 7 gün = 28.000 ruble. |
||
|
|
||
Deneyimlerin gösterdiği gibi, bir araba boyama hizmeti için en etkili reklam, iyi yapılmış bir iştir. Nitelikli çalışanlar, özenli fiyatlandırma politikası ve garanti hizmeti, müşterileri cezbedecek ve elde tutacaktır.
Aktif bir pazarlama stratejisi, bir araba tamircisi açmak için yatırılan fonların geri ödeme sürecini hızlandırmanıza olanak tanır. Bir araba servisinin ödeme yapması için günde en az bir müşteriye hizmet vermesi gerekir. İki veya daha fazla müşterinin günlük hizmet vermesi durumunda kar görünecektir. En modern kızılötesi kurutmanın bile günde beşten fazla araba boyamanıza izin vermeyeceğini akılda tutmak önemlidir.
Arabaları boyamak için ne kadar kazanabilirsiniz? Soruyu cevaplamak için, gelir miktarını tanımlayalım. Bunu yapmak için, ortalama kontrolü ve aylık sipariş sayısını hesaplıyoruz. Bir oto boyama atölyesinin ortalama kontrolünü 10.000 ruble olarak alıyoruz (tam bir araba boyamanın maliyetinin yaklaşık 30.000 ruble olduğu ve çok daha sık sağlanan diğer hizmetlerin maliyetinin 3.000 ruble olduğu gerçeğine dayanarak) ). İş günü başına tamamlanan sipariş sayısı 2'dir. Bu nedenle, aylık iş hacmi 60 sipariştir. O zaman ana faaliyet için aylık gelir şöyle olacaktır: 10.000 * 60 \u003d 600.000 ruble. Aktif bir reklam kampanyası ile 8. ay için planlanan satış hacmine ulaşılması planlanmaktadır.
Bir araba boyahanesinin geri ödemesi, rekabete ve müşteri akışına bağlıdır. Uygun koşullar altında, işletme altı ay sonra ödeyebilir. Şehirdeki rekabet zorluysa, işin geri dönüşü 12-18 ay olacaktır.
5. ARABA BOYAMA OTO SERVİS ÜRETİM PLANI
Sıfırdan bir araba servisi nasıl açılır? Bir proje açma algoritması aşağıdaki adımları içerir:
Bir işletmeyi LLC veya şahıs şirketi olarak kaydedin.
Bir araba servisi için bir site ve bir odaya karar verin.
Özel ekipman satın alın.
Kalifiye işçileri işe alın.
Araba servisi için tedarikçileri seçin ve sarf malzemeleri satın alın.
Her nokta üzerinde daha ayrıntılı olarak duralım.
1) Site ve bina seçimi. Bir araba servisi açarken, iki temel parametre dikkate alınmalıdır - coğrafi konum ve bir dizi hizmet sağlayan ekipman. İşletmenin karlılığı bu iki parametreye bağlıdır.
Oto tamircisi organize ederken en önemli konu uygun yer bulmaktır. Bir yer seçerken, yakınlardaki rakiplerin varlığına dikkat etmelisiniz. Bu, tüketici talebinin seviyesini değerlendirmeye ve site seçimine karar vermeye izin verecektir.
Araba servis binası yoldan açıkça görülebilmeli ve uygun bir girişe sahip olmalıdır. SES'in gerekliliklerine göre, konut binalarının ve rezervuarların yakınında bir araba servisi bulunamaz. Servis istasyonu ile bu nesneler arasındaki mesafe en az 50 metre olmalıdır.
Sitenin özelliklerine ek olarak, herhangi bir araba atölyesinin düzeni belirli kurallara uyulmasını gerektirdiğinden, atölyenin tüm ekipmanlarıyla yer alacağı odayı dikkate almak gerekir. Boyama ve boyama atölyesinin düzeni, tamir edilen arabanın tamirhaneden boya kabinine hızlı ve tutarlı bir şekilde hareket etmesini sağlamalıdır.
Bir araba boyama hizmeti, en az 30 m2 alana sahip bir odaya ihtiyaç duyar. Aynı anda iki arabayı barındırabilmek için en az 60 m2'ye ihtiyacınız olacak. Herhangi bir konut dışı bina bir araba servisi için uygundur: garaj kutuları, hangarlar, vb. Bir araba boyahanesi için zorunlu gereksinimler, bir egzoz davlumbazının veya iyi havalandırmanın, iyi aydınlatmanın (floresan lambaların kullanılması önerilir), güçlü bir güç kaynağının takılmasıdır. Ayrıca odanın üst kısmına hava kanalı ve ısıtıcı elemanlı ısı pedi monte edilmelidir.Kurutma odasının kurulacağı odanın zemini hava emen bir fan takılabilmesi için 10-15 cm yükseltilmelidir. odadan. Kurutma işlemini hızlandırmak için odanın kızılötesi lambalarla donatılması önerilir.
Yukarıdakilerin tümünü özetleyerek, bir araba servis odası için aşağıdaki gereksinimleri tanımlayabiliriz:
Havalandırma, sıhhi tesisat, ısıtma ve en az bir pencerenin mevcudiyeti;
Ayrı binalar (yani konut binalarının ve kamu binalarının dışında);
Zeminleri ve duvarları neme ve patlamaya dayanıklı malzemelerle bitirmek;
Patlamaya dayanıklı lambalar ve cihazlar;
Personel için banyo ve duş bulunması.
Tüm gereksinimleri karşılayan kiralık bir oda seçebilir veya bir bina inşa edebilirsiniz. Pazar, anahtar teslimi otomobil hizmetlerinin yapımı için birçok seçenek sunuyor. Araba servis binası, parça parça bir araya getirilen sandviç panellerden yapılmış prefabrik bir çerçeve yapıdır. Anahtar teslimi bir araba servisinin tam maliyeti 1,5 milyon ruble'den başlıyor. (2 gönderi için boks için).
Projenin uygulanması için 60 metrekarelik bir arsa kiralanması planlanıyor. m Kira aylık 50.000 ruble. Tesislerin onarımı ve dekorasyonu için 80.000 ruble maliyet belirlenmiştir.
2) Ekipman alımı. Üretimi sağlamak için ekipman satın almak gerekir. Modern çok işlevli ekipman, kaliteli çalışmanın anahtarıdır. Bir boya ve kaporta atölyesini donatmak için gereken standart ekipman listesi şunları içerir:
Tesviye stokları (platform, çerçeve, haddeleme ve zemin);
Doğrultma aracı seti;
Çelik çeşitlerini belirlemek için dedektörler;
Vücut düzleştirme için hidrolik kitler;
İki direkli araba asansörü;
Ölçme cetvelleri, iki ve üç boyutlu ölçüm sistemleri;
Gövde üzerindeki çentikleri boyamadan düzeltmek için;
Kaynak makinesi;
cila makinesi;
Bir dizi püskürtme tabancası;
Boyama ve kurutma odası;
Özel renk lambası;
Püskürtme testleri için mini oda;
Gövde elemanlarını boyamak için döner boyama masaları;
Parçaları ve küçük yüzeyleri kurutmak için kızılötesi emitör;
Yüzey taşlama aletleri.
Toz giderme ekipmanı.
Kompresör.
Bu liste ayrıntılı değildir, bu nedenle ek maliyetler toplam ekipman maliyetine dahil edilmiştir. Boyahane için ekipman alımı, yaklaşık 700 bini kurutma odası için olmak üzere ortalama 1,5 milyon rubleye mal olacak.
Boyahanede bu ekipman en önemlisidir, bu nedenle seçimine özel dikkat gösterilmelidir. Bu durumda, aşağıdaki parametreler dikkate alınmalıdır: odanın iç boyutu, teslimat-çekme özellikleri, odanın ısı yalıtımı ve odanın aydınlatması. En popüler kamera üreticileri şunlardır: Termomeccanica, ColorTech, Saico. Üreticiler genellikle bir kiralama sözleşmesi kapsamında ekipman sunar; bu, acemi bir girişimcinin pahalı ekipman satın alması için karlı bir yoldur.
Bir araba boyama atölyesi donatmak için ekipmana ek olarak, satın almak gerekir:
Sarf malzemeleri (taşlama kaplamaları, matkap uçları vb.);
Kimyasallar (vernikler, boyalar vb.);
Çalışanlar için tulum.
3) İşe Alım. Araba servisinin işleyişi için üç usta istihdam edilmesi planlanmaktadır: 2 kalaycı-kaporta ustası ve 1 araba boyacısı. Çalışmanın ilk yılından sonra, başka bir zanaatkar ekibinin işe alınmasının gerekli olacağı planlanmaktadır.
Bir araba servisinin itibarı, çalışmalarının kalitesine bağlı olduğundan, potansiyel çalışanların niteliklerine ve pratik becerilerine özellikle dikkat etmeye değer.
Personel için özel bir gereklilik yoktur: bu alanda orta teknik veya yüksek eğitim, araba tamir ve boyama deneyimi, araba yapımı bilgisi.
4) Sarf malzemelerinin satın alınması. Bir araba servisinin çalışmasında birçok sarf malzemesi kullanılır. Atölyeye her zaman gerekli miktarda malzeme sağlanması önemlidir. Bu bağlamda, önceden iyi niyetli tedarikçilerin bir listesinin çıkarılması ve onlarla işbirliği yapılması gerekmektedir.
6. ARAÇ BOYAMA İÇİN OTO SERVİS ORGANİZASYON PLANI
Bir araba boyama atölyesi açmanın ilk aşaması, devlet kurumlarına bir işletme kaydettirmektir. Ticari faaliyetlerde bulunmak için bir LLC, basitleştirilmiş bir vergi sistemine (“gelir eksi giderler”) %15 oranında kayıtlıdır. OKVED-2'ye göre faaliyet türleri:
45.20 "Motorlu taşıtların bakım ve onarım hizmetleri."
SES'in gereklilikleri, bir araba servisi açmak için aşağıdaki belgelerin yürütülmesini gerektirir:
Üretim kontrol programı;
Rospotrebnadzor'un tesislerin standartlara uygunluğuna ilişkin sonucu;
Rospotrebnadzor'un faaliyet yürütme izni;
Atıkların, tehlikeli maddelerin, dezenfeksiyonun, tulumların yıkanmasına ilişkin sözleşmeler.
Belgeleri kendiniz hazırlayabilirsiniz, ancak işlem süresini azaltmak için hizmetleri yaklaşık 30.000 rubleye mal olacak uzman bir hukuk firmasıyla iletişime geçebilirsiniz. Bu proje, girişimcinin gerekli tüm belgelerin hazırlanmasına bağımsız olarak dahil olmasını sağlar.
Çalıştayın çalışma saatleri 10:00 - 20:00, izin günleri - Pazar ve Pazartesi. Buna dayanarak, personel tablosu oluşturulur. Personel, yönetici işlevlerini yerine getiren, muhasebe kayıtlarını tutan ve tedarikçilerle çalışan bir girişimci de dahil olmak üzere 4 kişidir.
Bir kalaycı-vücut yapımcısı araba kaporta onarımları yapar. Oto boyacı, araba boyama ile ilgili tüm işleri yapar. Çalışanlara aylık sabit bir tutar olarak veya “maaş + satışların yüzdesi” formülüne göre ödeme yapılabilir. İkinci sistem tercih edilir, çünkü bu ücretlendirme yöntemi çalışanlar için bir motivasyon görevi görecektir. Mali hesaplamaları basitleştirmek için bu iş planında sabit bir ücret tutarı dikkate alınır. Toplam ücret fonu 163.800 ruble.
Tablo 3. Personel ve bordro
7. ARABA BOYAMA HİZMETİ FİNANSAL PLANI
Mali plan, araba servisinin tüm gelir ve giderlerini hesaba katar, planlama ufku 3 yıldır. Bu dönemden sonra iş genişlemesinin gerekli olacağı varsayılmaktadır. Tam teşekküllü bir otomobil atölyesi açmak mümkündür.
Proje, 2.100.000 ruble tutarında fon toplamayı gerektiriyor. Gerekli yatırımların ana kısmı ekipman alımına düşüyor -% 71, binaların onarımı ve ilk aylık kira giderlerinin payı -% 6, işletme sermayesi için -% 12, reklam için -% 4, ve sarf malzemelerinin satın alınması için - %7. Proje öz sermaye ile finanse edilmektedir. Yatırım maliyetlerinin ana kalemleri Tablo 4'te gösterilmiştir.
Tablo 4. Başlangıç yatırımları
Değişken maliyetler, onarımlar için sarf malzemeleri edinme maliyetini ve harcanan kullanım kapasitesini içerir. Mali hesaplamaları basitleştirmek için, değişken maliyetlerin değeri, atölye hizmetlerinin ortalama maliyetine ve %300'lük sabit bir satış marjına göre hesaplanır.
Bir boyahanenin sabit maliyetleri kira, reklam, amortisman, bordro ve diğer giderleri içerir (Tablo 5). Amortisman tutarı, sabit kıymetlerin 5 yıllık faydalı ömürleri esas alınarak doğrusal amortisman yöntemi ile belirlenir. Sabit maliyetler ayrıca vergi indirimlerini de içerir, ancak büyüklükleri sabit olmadığı ve gelir miktarına bağlı olduğu için tabloda dikkate alınmaz.
Tablo 5. Sabit maliyetler
Böylece aylık sabit giderler 263.800 ruble olarak belirlendi. Aşağıda ayrıntılı bir finansal plan sunulmaktadır.
8. PERFORMANS DEĞERLENDİRMESİ
Bu araba hizmetinin yatırım çekiciliği, basit ve bütünleyici performans göstergeleri temelinde değerlendirilebilir. Zaman içinde paranın değerindeki değişim, indirgenmiş nakit akışı yöntemi kullanılarak muhasebeleştirilir.
2.100.000 ruble başlangıç yatırımı olan projenin geri ödeme süresi 16-17 aydır. Planlanan satış hacmine ulaşıldığında projenin net aylık karı 158.000 ruble olacak. Operasyonun sekizinci ayında planlanan satış hacmine ulaşılması planlanmaktadır.
İlk faaliyet yılı için yıllık net kar hacmi 1.000.000 ruble'den fazla olacaktır. İlk faaliyet yılındaki satışların getirisi %18,15 olacaktır. Yatırım getirisi %10,7'dir ve iç getiri oranı iskonto oranını aşarak %8'e eşittir. Net bugünkü değer pozitiftir ve projenin yatırım çekiciliğini gösteren 1.693.232 ruble tutarındadır.
Mali plan, atölyenin avantajlı konumu ve reklam kampanyasının yüksek etkinliği nedeniyle beklenebilecek iyimser satış tahminini dikkate alır.
9. RİSKLER VE GARANTİ
Bir araba servisinin çalışmasındaki riski değerlendirmek için dış ve iç faktörleri analiz etmek gerekir. Dış faktörler, ülkedeki ekonomik durum, piyasalar ile ilgili tehditleri içerir. İç - organizasyon yönetiminin etkinliği.
Dış riskler şunları içerir:
Başarısız atölye yeri seçimi. Potansiyel tüketicilerin yoğunluğunu dikkate alarak satış seviyesini daha doğru bir şekilde değerlendirmenizi sağlayacak alanın, altyapının, trafik akışlarının nitel bir coğrafi pazarlama analizi yardımıyla yanlış kararı ortadan kaldırmak mümkündür.
Pazarda yüksek rekabet, göreceli yakınlıkta yeni noktaların açılması, doğrudan rakiplerin terk edilmesi. Yeni oto tamir atölyelerinin ortaya çıkması, müşteri tabanının ve karların yeniden dağıtılmasına yol açacaktır. Genellikle, büyük araba servisleri, küçük atölyelerin müşteri tabanını olumsuz yönde etkileyen boyama ve onarım hizmetleri sunar. Bu riski azaltmak, kendi müşteri tabanınızı oluşturarak, benzersiz bir satış teklifi, yetkin bir fiyatlandırma politikası geliştirerek ve tüketici sadakatini teşvik ederek mümkündür.
Sabit maliyetleri artıracak ve finansal durumu etkileyebilecek kira maliyetinde bir artış. Uzun vadeli bir kira sözleşmesi imzalayarak ve vicdanlı bir ev sahibi seçerek risk olasılığını azaltmak mümkündür.
Dahili riskler şunları içerir:
Yanlış seçilmiş ekipman, arızalar, teknolojik kapasitelerin yanlış kullanımı gibi iş süreçlerinin durmasına yol açabilecek teknolojik riskler. Ekipmanın servis verilebilirliğinin düzenli olarak izlenmesi, yüksek kaliteli satış sonrası servis ve yetkin bir ekipman seçimi ile bu riski azaltmak mümkündür.
Çalışanların düşük yeterlilik seviyesi. Mülkiyete karşı sorumsuz tutum, düşük hizmet kalitesi, ciddi mali kayıplara ve ticari itibar kaybına neden olabilir. Bundan kaçınmak için sistematik kontrol, finansal motivasyon ve personel çalışmalarının standardizasyonu gereklidir. Bu riski azaltmanın en kolay yolu işe alım aşamasındadır. Çalışanları dikkatlice seçmek ve onlara deneyimli çalışanları çekebilecek uygun çalışma koşulları sunmak gerekir.
Planlanan satış hacminin karşılanamaması. Etkili bir reklam kampanyası ve çeşitli promosyon ve ikramiyeleri içeren yetkin bir pazarlama politikası ile bu riski azaltmak mümkündür;
Yönetimdeki hatalar veya hizmet kalitesinin düşmesi nedeniyle kurumun hedef kitle nezdinde itibarının azalması. Hizmet kalitesinin sürekli izlenmesi, araç servis müşterilerinden geri bildirim alınması ve düzeltici önlemlerin alınması ile riski azaltmak mümkündür.
Projenin risk bileşeninin analizine ilişkin özet veriler Tablo 6'da gösterilmektedir. Nicel risk değerlendirmesi sayesinde yöneticilerin nelere odaklanması gerektiğini ve kayıpları en aza indirmek için ne gibi önlemler alınması gerektiğini belirlemek mümkündür.
Tablo 6. Nicel risk analizi
Yukarıdaki hesaplamalara göre en ciddi riskler teknolojik riskler ve rekabetçi tepki riskidir. İlk yönde, ekipman seçimine dikkatlice yaklaşmak, piyasadaki çeşitli teklifleri ve diğer girişimcilerin deneyimlerini incelemek gerekir. İkinci yönde, özellikle fiyatlandırma politikası, pazarlama stratejisi olmak üzere rekabet avantajlarının oluşturulmasına ve ayrıca müşterilerle çalışmak için esnek bir sistemin oluşturulmasına özel dikkat gösterilmelidir.
Arabayla ilgili her şey çok paraya mal oluyor. Bu nedenle, makinelerle ilgili herhangi bir iş umut verici görünüyor. Boyama bu arka plana karşı öne çıkıyor, sadece kazalardan sonra değil, aynı zamanda favori arabanıza özgünlük kazandırmak için de gerekiyor.
Arabayla ilgili her şey, bildiğiniz gibi, çok paraya mal oluyor. Bu nedenle, otomobille ilgili her türlü iş kesinlikle çok umut verici görünüyor.
Araba boyama bu arka plana karşı bile öne çıkıyor, çünkü bu tür bir hizmete olan büyük talep sadece kaza sonrası vücut onarımı ihtiyacı ile değil, aynı zamanda birçok sürücünün evcil hayvanlarını özellikle güzel ve diğerlerinden farklı olarak görme arzusuyla açıklanıyor. .
Bu tür bir işletmenin Rusya'da ne kadar çekici olduğunu ve yakın gelecekte ticari beklentilerinin neler olduğunu daha ayrıntılı olarak ele alalım.
nereden başlamalı
Orijinal bir şey yok - rekabet ortamının çalışmasından.
İnternette, "otomobil boyası" ile ilgili genel bir inceleme eğilimini kolayca bulabilirsiniz. Müşteriler, hizmetlerin yetersiz kalitesinden büyük ölçüde şikayet ediyor. Sorun genellikle arabanın rengiyle yeni boyanmış gövde parçasının eşleşmesi, yüzeyin kalitesi ve düzgünlüğü, boyamaya hazırlıktır. Bu görevleri başarıyla çözdükten sonra, sürekli bir iş yüküne güvenebilirsiniz.
Bölgenizde kaç tane boyahanenin faaliyet gösterdiğini ve üretim kapasitelerinin ne olduğunu öğrenin. Kural olarak, her boyahanenin bir tür "uzmanlığı" vardır veya belirli bir müşteri kategorisine odaklanır.
Sizin için en umut verici olacak çalışma olan tüketici sektörünü belirleyin. Bu, örneğin, bütçe arabalarıyla yapılan ana çalışmada lüks arabalarla uğraşmak zorunda kalmayacağınız anlamına gelmez, ancak bu tür müşteriler sizin için tipik olmayacaktır.
Bu yüzden ücretsiz bir niş seçin
Vücut boyama hacimlerinde aslan payı, küçük ve orta ölçekli kazalar geçirmiş arabalara düşüyor. Gövde onarımlarını eksiksiz yapabilmek için mutlaka bir kaynakçı ve düzleştiriciye ihtiyacınız olacaktır. Kanatların, kapıların küçük kusurlarının (çizikler, ezikler) giderilmesi, fazla emek gerektirmediğinden çok karlı.
Ek özellikleri de unutmayın. Örneğin, son yıllarda araba gövdelerinde airbrushing moda oldu. Zengin mal sahipleri, arabalarında benzersiz görüntüler için çok iyi para ödemeye hazırlar.
Kadro
Araba boyahane personeli şunları içerir:
- Ressam 1 kişi.
- Hazırlayıcı (macun) 1 kişi (2 iş için).
- Tesviyeciler 2 kişi.
- Sökücüler 3 kişi.
Araba boyama ekipmanları
Araba boyama atölyesinin temeli, bir boya kabini ve içine kurulduğu modüler bir binadır.
Boya kabini şunları içerir:
- Kamera odası ve kapısı.
- ısıtma elemanları.
- Besleme ve egzoz havalandırması.
- filtre elemanları.
- Güvenlik sistemi.
- Aydınlatma.
- Uzaktan kumanda.
Ek olarak, püskürtme kabini bir kompresör ve püskürtme tabancaları ile donatılmıştır.
Ekipman satın alma ve çalıştırma maliyetleri:
- Püskürtme kabini dahil - 2.500.000 ruble.
- Modüler bina - 1.500.000 ruble.
- İzinler - 150.000 ruble.
- Ulaşım maliyetleri - 240.000 ruble.
- Kurulum, devreye alma - 200.000 ruble.
- Reklam giderleri - 150.000 ruble.
- Malzeme satın alma maliyeti - 250.000 ruble.
Toplam: 4.990.000 ruble.
Araba boyamadan elde edilen gelir
Boyahanenin çalışması sırasında sipariş sayısı arttıkça araba boyamadan elde edilen gelir artacaktır. Sipariş sayısı arttıkça boyama hizmetleri fiyatları da yükseltilmelidir. Mümkün olduğu kadar çok müşteriyi hızlı bir şekilde çekmek için en düşük fiyatlarla başlamalısınız. Ortalama 30 bin ruble boyama fiyatı ile. Başlangıçta 1 beden için yılda 40 bin rubleye kadar fiyat getirebilirsiniz.
Araba boyamadan bin ruble olarak üç aylık gelir şöyle görünecek:
İlk yıl
- 1 metrekare (8 araba) 240.
- 2 metrekare 36 araba) 1.260.
- 3 metrekare (45 araba) 1.570.
- 4 metrekare (45 araba) 1.570.
İkinci yıl
- 1 metrekare (48 araba) 1.680.
- 2 metrekare (48 araba) 1.680.
- 3 metrekare (48 araba) 1.680.
- 4 metrekare (52 araba) 2.080.
Toplam: 11.760.000 ruble.
Bir araba boyahanesi için geri ödeme
Araba boyahanelerinin deneyimine göre, ücretler dahil olmak üzere maksimum toplam cari maliyetler %30'dan fazla değildir (müşteriler boya, macun, taşlama malzemeleri için ayrıca ödeme yapar).
Böylece, iki yıllık çalışma için toplam sermaye ve cari maliyetler yaklaşık 8,5 milyon ruble olacak ve dükkanın 1,5-2 yıllık işleyişinde karşılığını verecek.
Bir araba boyama atölyesi sahibi bu alanı iyice anlamalıdır. En azından bir süre deneyimli bir ustanın rehberliğinde çalışın.
Gerekli boyama teknolojisi bilgisine sahipseniz ve biraz sermayeniz varsa, bölgenizdeki talebi inceleyin. Rakiplerinizin ne durumda olduğunu öğrenin. En doğru hesaplamalara dayalı detaylı bir iş planı olmadan başarı imkansızdır. Ekipman ve sarf malzemeleri hakkında her şeyi öğrenin, ekipman tedariki konusunda en uygun şartlar ve hizmetle ilgili anlaşmalar yapın.
Nitelikli ve deneyimli bir usta olmadan işiniz başarılı olamaz. Böyle bir kişi önceden bulunmalı ve onunla birlikte ekipman seçilmelidir.
Ana riskler
Bu alandaki rekabet oldukça ciddi. Her araba tamircisi ve birçok sürücü, arabaları zanaatkar koşullarda boyamaya çalışır. Öte yandan, profesyonel otomobil satıcıları ile rekabet etmek zorunda kalacaksınız. Bu savaşı ancak yüksek kaliteli ekipman, profesyonel boyalar, deneyimli ustalar ve iyi düşünülmüş bir fiyat politikası ile kazanabilirsiniz.
Profesyonel ekipman satın almak için önemli miktarda fon gerekecektir. Hem büyük şehirlerde hem de bölgesel merkezlerde araba boyama hizmetlerine olan talebe rağmen, bir iş organizasyonuna yatırım yapmak ve başarıya ulaşamamak için yatırım yapma riski vardır. Yeterli sermayeniz yoksa, beklentileri analiz etmesi ve bir iş planı hazırlaması için bir uzman kiralayın. Yüksek kaliteli bir belge paketi ile, leasing sözleşmeleri yapmak için bankalarla, üreticilerle, yatırımcılarla iletişime geçebilirsiniz. Büyük araba galerisi zincirleri, yeni gelenlere araba boyahanesi bayilikleri sunar. Başarılı şirketlerin rehberliği ve yardımıyla bu tür teklifleri aradığınızdan emin olun, yeni bir iş kurmak çok daha kolay.
“Bir araba boyama hizmetinin nasıl açılacağına dair adım adım talimatlar”
Konum
Workshop düzenlemek için 25 m²'lik bir oda gereklidir. Garajı bir garaj kooperatifinde kullanabilirsiniz - bu hemen müşterilere sağlayacaktır. Ancak önce, faaliyet koşulları, elektrik tüketimi ve atölyenin düzenlenmesi ile ilgili tüm soruları kooperatif başkanıyla koordine etmek gerekir.
Otomobil parçaları mağazasının yakınındaki yer, oto yıkama başarılı olarak kabul edilir. Araba tamir atölyelerinin yakınında bir resim salonu bulma beklentileri hakkında bir fikir var, ancak bu tür hizmetlerin çoğu sahibi kapsamlı hizmetler uygulamayı tercih ediyor ve ayrıca müşterilere boyama ve araba tuning sunmaya başlıyor. Bir araba tamirhanesinin yanına yerleşmeye karar verirseniz, yakında daha iyi koşullara ve geniş bir hizmet yelpazesine sahip yakınlarda bir rakip bulma riskiyle karşı karşıya kalırsınız.
İyi ulaşım değişimi, park yeri fırsatları, kolay erişim ile bir yer arayın.
Aklınızda uygun bir bina veya garaj yoksa prefabrik modüler bir oda satın alabilirsiniz. Bu tesislerin üreticileri, müşterilere bir araba boyama atölyesi düzenlemek için harika seçenekler geliştirir ve sunar. Böyle bir binanın maliyeti yaklaşık 1.200.000 ruble.
Teçhizat
Oda güçlü bir davlumbaz ile donatılmış olmalıdır, bu şart olmadan, yangın müfettişliği ve diğer yetkililer size çalışma izni vermeyecektir. Püskürtme kabininden hava emen bir fan takmak için zeminin 10-15 cm yükseltilmesi tavsiye edilir.Odanın üst kısmına bir ısı tabancası ve bir hava kanalı monte edilir.
Ayrıca kesintisiz güç kaynağı önemlidir. Bir iş planı hazırlarken, güçlü ve güvenilir bir jeneratör edinmenin maliyetini hesaplayın. Ayrıca floresan lambalara da ihtiyacınız var. Küçük yüzeylerin parçalarını kurutmak için bir kızılötesi yayıcı gereklidir.
Atölye için ekipmandan kategorik olarak tasarruf etmek imkansızdır. Bu alandaki rekabet ciddidir, ancak sürücüler genellikle hizmetlerin düşük kalitesinden şikayet ederler. Şikayetlerin nedeni, atölyelerin ucuz boya kabinleri ve boya satın almasıdır. Bir müşteri kuyruğu almak ve hızlı bir şekilde geri ödeme elde etmek ister misiniz? Tüm ek özelliklerle donatılmış bir üretim sprey kabini edinin. Bir kamera seçerken, aşağıdaki parametrelere dikkat edin ve karşılaştırın:
- İç boyut.
- Isı yalıtımı.
- Boşaltma-çekme özellikleri.
- Aydınlatma.
Böyle bir kameranın minimum maliyeti yaklaşık 700.000 ruble. Üreticiler genellikle bir kiralama sözleşmesi kapsamında ekipman sunar, acemi bir girişimci için bu satın alma yöntemi iyi bir başlangıç için harika bir fırsattır.
İş için bir boyama hidrantına (tabanca) ihtiyacınız olacak. Bu ekipmanın maliyeti 600 ruble (Çin) ile birkaç bin arasında değişmektedir.
Havadaki nemi ve yağı gidermek için filtreli bir kompresörün maliyeti 10-15 bin ruble arasında değişmektedir.
Ayrıca araba zımparalama aletlerine, toz giderme ekipmanlarına, parçaları boyarken sabitlemek için raflara, boya püskürtücülere ihtiyacınız olacak.
İşletme maliyetleri ve malzemeler
İlk karı almadan önce cari giderler için ihtiyaç duyacağınız tutarı hazırlayın:
- Oda kiralama.
- Elektrik ödemesi.
- Tulum.
- Maaş.
- Yeni tabancalar.
- Sarf malzemeleri ve kimyasallar.
Üreticiler, her renk ve tonda, macun ve verniklerde çok çeşitli yüksek kaliteli boyalar sunar. Sorun seçimi ile ortaya çıkmamalıdır. Distribütörlerden biriyle bir anlaşma yapmaya çalışın - bu, sarf malzemelerini düşük bir fiyata satın almanıza ve onları aramak için zaman kaybetmenize izin vermez. Başlangıçta, mümkün olan en geniş renk yelpazesini satın almalısınız. Eğer böyle bir imkanınız yoksa en popüler renkleri satın alın ve en ufak bir fırsatta yelpazeyi genişletin.
boyama maliyeti
Geri ödemeye ulaşmak ve kapıyı çalarak kar elde etmek için en az iki araca hizmet vermelisiniz. Boyalı arabaların kurutulması 60-80 °C sıcaklıkta havalandırma kullanılarak yapılırsa, günde ikiden fazla müşteriye hizmet vermek mümkün değildir.
Atölyeye kızılötesi kurutucular kurulursa, günde dört araca servis yapılabilir. Ancak çoğu, personelin becerisine ve kendilerine verilen görevin karmaşıklığına bağlıdır.
Özel araba galerilerinde boyama fiyatlarını karşılaştırın. İşin maliyeti küçük bir indirim yapmanıza izin veriyorsa, müşterilere en popüler ve standart hizmetler için rekabetçi fiyatlar sunun. Yeni başlayanlar için itibarı olmayan çok yüksek bir boyama maliyeti, potansiyel müşterileri korkutup kaçıracaktır.
Minimum ancak istikrarlı bir atölye yükü ile bile geri ödeme yaklaşık 2 yıl içinde gelir.
personel
Kaliteli hizmet verebilmek için en az bir kalifiye uzmana ihtiyacınız vardır. Araba boyama, derin bilgi ve kapsamlı deneyim gerektiren karmaşık bir süreçtir. Salonda usta yardımcısının yapması gereken yeterince iş var. Personel sayısı doğrudan sipariş sayısına bağlıdır.
Boyama ile başlayarak, yeni çalışanları işe alabilir ve hizmet yelpazesini genişletebilirsiniz: tuning, küçük onarımlar, nakliye hizmetleri, yedek parça ve aksesuar satışı.
Belgeler ve lisanslar
Araba boyahanesi işletmek için bir lisansa ihtiyacınız yok. Vergi dairesinde bir LLC'ye kaydolmalı, yerel düzenleyici ve sıhhi makamlardan izin almalısınız. Yangın Güvenliği Müfettişliği tarafından çok önemli bir izin verilir. Binayı satın almadan, tamir etmeden ve döşemeden önce gereksinimlerini öğrenin.
Pazarlama
İlk müşterileriniz arkadaşlarınız ve tanıdıklarınız olacaktır. Sürücüler, iyi atölyelerin koordinatlarını isteyerek paylaşırlar. Kaliteli hizmet verirseniz, kötü şöhretli "ağızdan ağza", atölyeyi müşterilerle çok hızlı bir şekilde sağlayacaktır.
Araba mekaniği ve servisleri ile anlaşmalar yapın. Size bir tavsiye ile gelen her müşteriden yüzde olarak komisyon teklif etmek büyük bir motivasyon olacaktır.
Tek ustalara kiralık boya kabini kiralayabilirsiniz. Bu, size ödeme yapılacak atölye için ek reklam olacaktır.
Deneyimlerin gösterdiği gibi, araba boyama işindeki en etkili pazarlama taktiği, iyi yapılmış bir iştir. Kusurlardan kaçının, fiyatlandırma politikasını düşünün, garanti hizmeti sunun ve bir müşteri kuyruğu sizin için sıraya girecektir.
Özet
Bir araba boyama atölyesinin finansal başarısı için yüksek kaliteli ekipman, çalışanların profesyonelliği ve sorumluluğu, yetkin hesaplamalar ve bir kurumsal gelişim planı gereklidir. Bu malzemeleri sağlayabilirseniz, atölye oldukça hızlı bir şekilde gelir getirmeye başlayacak ve karlı bir işin başlangıcı olacaktır.
Modern bir insanın hayatında, araba en önemli rollerden birini oynar. Hiç kimse kazalardan, kazalardan ve diğer arızalardan bağışık değildir. Bu, araç onarımını popüler ve aranan bir hizmet haline getirir. Çok sayıda girişimci, boya ve kaporta işleri için kendi oto tamirhanelerini açmaya çalışıyor. Bir iş planı geliştirirken nereden başlamalı, nelere bakmalı ve nelere dikkat etmeli, bu yazıda anlatacağız.
Genel bilgi
Kaportacı organizasyonunun ayırt edici bir özelliği, onarım ve boyama işlerinin doğrudan birbiriyle ilişkili olması, bunlar aynı teknolojik zincirin, ayırmanın bir anlamı olmayan halkalarıdır. Sonuçta, arabanın boyanması kaporta onarım yerinde gerçekleşir.
Arabanın gövdesi, çalışmayı engelleyen tüm unsurlar ondan çıkarıldıktan sonra boyanır. Sonra usta tüm hasarı giderir ve gövdeyi kendisi hazırlar. Tüm boyama işleri bittiğinde sökülen parçalar yerlerine tekrar takılır.
Bir boya ve kaportacı düzenlemeden önce, odanın düzenini dikkatlice düşünmelisiniz, çünkü onarım işlemi sırasında arabanın onarım ve boyama alanları arasında sürekli hareket etmesi gerekecektir.
Ekipman, personel ve aracın minimum hareketi, işgücü kaynaklarının daha verimli kullanılmasına ve dolayısıyla karlarda artışa neden olacaktır.
Aktivite planlaması
Faaliyetlerinin başlangıcında, birçok mal sahibi planlama konusuna gereken önemi vermiyor. Küçük bir atölye yükü ile bu gerekli değildir. Ancak müşteri akışının büyümesiyle durum değişebilir. Bu genellikle beklenmedik bir şekilde olur, şirket büyük miktarda çalışmaya hazır değildir ve kaliteli ve zamanında hizmet almak isteyen bazı müşterilerini kaybeder.
Planlamanın özü, emek ve üretim kaynaklarının optimal kullanımında yatmaktadır. Böyle bir planın gerçek etkisini görmeseniz bile faaliyetin başında yapılmalıdır. Bu durumda işletme, tüm üretim tesislerinin yüklenmesini sağlayarak maksimum sayıda müşteriyi almaya hazır olacaktır.
Kendi işinizi başarılı bir şekilde geliştirmek için bir boya ve kaporta atölyesi için bir iş planı geliştirmeniz gerekir. Daha fazla büyüme beklentileri için temel teşkil edecek olan odur. Ona göre, şirket belirli sayılara göre belirli bir zamanda belirli faaliyetler uygulayacak.
Vücut onarım ekipmanları
Gövde onarımlarının yapılması özel ekipman gerektirir: bir kaynak makinesi, bir öğütücü, bir dizi anahtar, bir öğütücü, bir araba asansörü, bir gövde kızağı ve diğerleri. Onarımın kendisi, hasarlı gövdeyi kızak üzerinde gerdirmek ve düzleştirmek, çatlakları, talaşları, çizikleri ve oyukları gidermekten ibarettir.
Kutu ekipmanları
Uzmanların tavsiye ettiği gibi, atölyede araba boyamak için bir kamera bulunmalıdır. Vücut onarımı için dört kutu oluşturur. Bunlardan birine, araba parçalarını takmak ve çıkarmak için bir hidrolik elektrikli asansör yerleştirmeniz gerekir. İkincisi - bir vücut kızağı kurmak. Büyük kazalardan sonra vücudu restore etmek gerekir.
Birkaç yıl önce, bu tür çalışmalar manuel olarak gerçekleştirildi ve bu da vücudun tam geometrisini geri yükleme sürecini karmaşıklaştırdı. Bu, arabanın yana doğru hareket ediyor gibi görünmesine neden oldu. Bir kızak kullanımı bu tür sorunları önler. Üçüncü kutuda, gövdeyi ve araba parçalarını macunlamak, düzeltmek için ekipman kurmanız gerekir. Bir zımba, bir tokmak ve diğer gerekli araçları içerebilir. Dördüncü kutu, gövdeyi parlatmak için tasarlanmıştır.
Bu, arabayı boya kabinine göndermeden önceki son adımdır. İşlem bir cila makinesi kullanılarak veya manuel olarak gerçekleştirilir. Cilalama toz miktarını arttırdığından tüm personel solunum cihazı veya özel maskelerle donatılmalıdır. Bu kutuyu diğerinin yanına (özellikle bitişik) yerleştirmemeye çalışın, diğer çalışanların çalışmasına engel olabilir.
Boyama ekipmanları
Araba boya kabini, tüm boyahanenin bel kemiğidir. Havalandırma, sıcaklık kontrol modu, iyi aydınlatma ile donatılmış izole bir odadır. Boyama için herhangi bir kamera, boyama ve kurutma modunda çalışır. Boya uygulandığında, tavandan odaya sıcak (yaklaşık 25 derece) hava otomatik olarak üflenir.
Sedimentasyonu teşvik eder. Boyama işlemi tamamlandıktan sonra boyama odası havalandırılır. Ardından kuruma dönemi gelir. Odadaki sıcaklık 1-2 saat boyunca 70 dereceye yükseltilir. Bu noktada sistem devridaim modunda çalışmaya başlar. Sokaktan hava girişi azaltılarak önemli ölçüde elektrik tasarrufu sağlanır. Doğal gaz genellikle yakıt olarak kullanılır.
Boyanan parçanın kompresörden kir, yağ veya nem almaması için boya hava hazırlama ünitesi kullanılmaktadır. Onlar farklı tiptedir. En güçlüleri havayı %99'a kadar arındırır.
Sprey kabinlerinin özellikleri
Günümüzde üreticiler, seçimi doğrudan satın alma amacına, kurulum alanının iklim koşullarına ve teknik özelliklere bağlı olan çeşitli püskürtme kabinleri sunmaktadır. Ana rol, havanın beslenmesini, ısıtılmasını ve egzoz edilmesini sağlayan ekipman tarafından oynanır. Bu durumda kutuda aşırı basınç oluşur. Hava egzozu ve enjeksiyonu arasındaki orantısızlıkla elde edilir. Sert bir iklimde çalışırken ucuz kameralar, sağlanan hizmetlerin kalitesini düşürür. Bu tür koşullar için, iyi bir ısı yalıtımına ve güçlü bir brülöre sahip bir oda gereklidir.
Boya ve kaporta çalışmalarının yalnızca küçük bir yüzdesi (yaklaşık %15) arabanın komple boyanmasıyla ilişkilidir. Çoğu durumda, belirli parçalarda orta veya küçük onarımlar gerekir. Enerji kaynaklarını boşa harcamamak için, kesilmiş bir türü boyamak için özel kutular kullanırlar.