Don otoyolunda ilkbahar ve yaz aylarında işlenen bir dizi acımasız motivasyonsuz cinayet, şimdiden bu yılın en yüksek profilli suç olaylarından biri haline geldi. Muhtemelen, çetenin halihazırda yaklaşık 20 kurbanı var, son zamanlarda FSB soruşturmaya dahil oldu. 29 Eylül'de, Moskova bölgesinin yollarındaki bir dizi cinayeti araştırmak için bir operasyon merkezi kuruldu, aynı anda birkaç departmanı içeriyordu: Soruşturma Komitesi, FSB ve polis. Ayrıca, tüm sürücü öldürme vakalarının, Rusya Federasyonu Moskova Bölgesi Soruşturma Komitesi Departmanından Soruşturma Komitesi merkez ofisinden uzmanlara devredildiği de bilinmektedir. Şimdiye kadar, bu cinayetlerin soruşturmasında soruşturma önemli bir sonuca ulaşmadı, ancak şimdiden birçok versiyon, varsayım ve söylenti var.
Tüm göstergelerle diziyle örtüşen bu yılın ilk cinayeti 3 Mayıs'ta gerçekleşti. Ardından Moskova bölgesindeki otoyolda kurşunla yaralanmış iki kişinin cesetlerinin bulunduğu bir araba bulundu. Araba katillerinin kurbanları evli bir çift emekliydi. Çetenin suç planı her zaman aynıdır: ilk olarak, suçlular arabanın duruşunu ayarlarlar, bunun için yola arabanın tekerleğini delen çiviler koyarlar. Sürücü, yerine geçmek için dışarı çıktığında, yolda vuruluyor ve ardından arkadaşları öldürülüyor. Sivri uçlara ek olarak, suçluların sözde "tavuk pençeleri" - tekerlekten bütün bir lastik parçasını çıkarabilen büyük bükülmüş tırnakları kullanabileceği bilinmektedir.
Bir süre sonra, benzer bir cinayet gerçekleşti, Don otoyolunun 45. kilometresinde bir Tula sakini vuruldu. Bir ay sonra, aynı şemaya göre başka bir adam öldürüldü, bir kamyon şoförü cesedini trafik polisi karakolundan çok uzak olmayan bir kriko üzerinde bulunan arabanın yanında buldu. Tekerleğin hasar görmesi nedeniyle otoyolda zorunlu olarak durdurulan merhum, arkadaşına telefonla haber vermeyi başardı. Eylül ayında, Domodedovo otoyolunda zaten başka bir sürücü öldürüldü. Buna ek olarak, şüpheli lastik patlamaları ve suikast girişimlerine ilişkin tekrarlanan raporlar gelmeye devam etti, ancak saldırganlar fark edilmeden olay yerinden kaçmayı başardı.
Bir hafta önce, polisin yine de cinayetlere karışmak için kontrol edilen ilk şüphelileri gözaltına aldığı bilgisi ortaya çıktı, ancak yakında Rusya Federasyonu İçişleri Bakanlığı bu bilgiyi reddetti. Departman sözcüsü Andrei Pilipchuk, şüpheli suçluları arama çalışmalarının devam ettiğini söyledi.
Tüm bu cinayetlerin ayırt edici bir özelliği, insanların katledilmesi için bariz sebeplerin olmamasıdır: kurbanların birbirleriyle hiçbir ilgisi yoktu ve suçlular değerli eşyalarla ilgilenmiyordu, sadece ehliyet aldılar. Arabalar da hedef değildi - hepsi katilleri ilgilendirmeyen kolay avlardı.
Ana versiyonlardan birine göre, toplamda üç davetsiz misafir var ve bu gerçek bir manyak çetesi. "Gruplar halinde birleşen manyaklar çok nadirdir. Sovyet zamanlarında bu tür ilk grupla tanıştım - dört kız erkekleri sarhoş etti ve istedikleri gibi kızdırdı. Kriminolog ve Aşırı Durumlarda Hukuki ve Psikolojik Yardım Merkezi başkanı Mikhail Vinogradov Mir24 TV kanalına verdiği demeçte, tüm erkekler öldü. Bu merkez uzun zamandır kolluk kuvvetleriyle aktif olarak işbirliği yapıyor, soruşturmaya yardımcı oluyor, Vinogradov'un kendisi, suçluların bu eylemler için motivasyonu konusunda soruşturmayı tavsiye ediyor.
Bazı ayrıntılar zaten belirlenmiştir, örneğin, yüksek olasılıkla suçluların özel hizmetlerin eski veya mevcut çalışanları olduğu varsayılabilir. Hangi silahtan ateş edildiğinin belirlenmesine izin vermeyen 9 milimetrelik özel mermiler kullanıyorlar (bunlar Tula Silah Fabrikasında yapılıyor). Ayrıca uzmanların araştırma ve gözlemlerine göre çete, yola çıkışlarının her birini dikkatlice planlıyor. Örneğin, ayak izlerini ve ayakkabı boyutunu gizlemek için normal ayakkabıların üzerine galoşlar koyarlar. Ama yine de, müfettişler, soruşturmayı hızlandırmaya yardımcı olacak kanıtlar bulmayı başardılar - suçluların DNA materyali. Kurbanlardan birine ait olan arabada adli tıp, katillerin tükürüğünün parçacıkları buldu. Bu malzemeyle halihazırda özel bir komisyon çalışıyor.
Başka versiyonlar da var, örneğin, bunlardan birine göre, Moskova polisi başkanını ve Rusya İçişleri Bakanlığı başkanını itibarsızlaştırmak için ısmarlama ve maksimum rezonansa ulaşmayı amaçlayan bir dizi suç var. Ancak geri kalanının arka planına karşı, bu sürüm en az inandırıcı görünüyor.
M5 Ural karayolları, Küçük ve Büyük Beton Halkalar, Staraya Kaşirka ve Egoryevskoye Otoyolu'nda da benzer suçların işlendiği biliniyor. Ancak toplumda ve medyada güçlü bir yankı uyandıran Don otoyolundaki cinayetlerdi. Olası nedenlerden biri, Don otoyolunun Ukrayna yönüne gitmesidir. Örneğin, LDPR'nin Duma fraksiyonunun lideri Vladimir Zhirinovsky, Moskova bölgesi yollarındaki cinayetlerin, intikam almak için Rusya'ya kasten profesyonel sabotajcılar gönderen Ukrayna Güvenlik Servisi'nin işi olduğundan emin. SBU'nun tam olarak kime ve ne için intikam aldığını vekil belirtmedi. Moskova Polis Sendikası Koordinasyon Konseyi Başkanı Mihail Pashkin, Zhirinovsky'nin görüşünü paylaşıyor: “Bence bunlar Ukrayna ile bir şekilde bağlantılı insanlar. Onların sabotajcıları aslında Ukrayna'ya seyahat eden insanları korkutmaya çalışıyor” diyor.
Devlet Duması milletvekili Alexander Khinshtein mikroblog 26 kişinin grubun kurbanı olduğunu söyledi. Çetenin M-4 karayolunda yaptığı vahşet ve 26 ceset, bedenlerimizin acizliğinin kanıtıdır. Keşke daha sonra bu suçlar, aynı otoyolda, ancak Rostov'da bir dizi cinayette olduğu gibi masumlara "asıldı". “Amazonlar çetesi”nin işleri nedeniyle tamamen farklı insanlar hapsedildi. yazdı Khinştein. Devlet Duması ayrıca, önemli otoyolların suçluların bulunmasını ve ulaşım güvenliğinin artırılmasını mümkün kılacak video kameralarla donatılması için bir teklifte bulundu. Bu açıklama, LDPR partisi Vitaly Zolochevsky vekili tarafından yapıldı ve herkesi Don'da olanlara dikkat etmeye çağırdı.
Şimdi, polisle birlikte sokak yarışçıları çeteyi arıyor, otoyollarda gruplar halinde devriye geziyor, şüpheli arabaları kontrol ediyor ve sürücüleri uyarıyorlar.
Web'de, gizemli katiller, insanları cezasız ve sebepsiz yere öldürmenin mümkün olduğu popüler bilgisayar oyununa benzetilerek zaten "GTA çetesi" olarak adlandırıldı.
Sosyal ağlarda, kullanıcılar korkularını ve varsayımlarını paylaşırlar ve genellikle birisinin hedeflerine ulaşmadığına veya yolda iletişim kurmayı bıraktığına dair rahatsız edici mesajlar yayınlanır. Ayrıca ağlarda, çeteyi yakalamada yardım için 200 bin ruble nakit ödülün açıklandığı bildiriliyor. Ek olarak, “GTA çetesinin” sürücülerden mantar toplayıcılarına geçtiği ve bunun sonucunda gündüz saatlerinde bile ormanın derinliklerine inmenin güvenli olmadığı konusunda aktif bir bilgi tartışması var. Hem suçların detayları hem de kendinizi ve sevdiklerinizi korumanın yolları ve suçluyu arama konusunda aktif bir tartışma var.
"Ve Ötesi! Ücretli bölümden önce ve hemen sonra tüm saldırıların gerçekleştiği fark ediliyor. Ödeme yerinde kameralar var, tüm uzunluk görünüyor, oraya saldırmayacaklar. Patlak lastik, ödeme alanına gidin! Polisi arayın ve orada durun, durur durmaz acil durum komiseri size gelecek, tekerleklere yardım edecek ve katiller korkup kaçabilecek! -
Gözlerinizin önünde bir cinayetin işlendiği ve bunu önlemek için güçsüz olduğunuz bir rüya - gerçekte bu, kendi sağlığınızla ilgili endişeleri yansıtır.
Bir rüyada seni öldürmeye çalışıyorlarsa, sokakta son derece dikkatli ol ve araba kullanırken dikkatli ol.
Bir rüyada kendiniz kanlı bir cinayet işlediyseniz ve adaletten saklanıyorsanız, sırrınız ortaya çıkacak ve bu size büyük sorunlara neden olacaktır.
Avlanırken bir rüyada hayvanları öldürmek - işte iyi şanslar, bir mezbahada - kirli bir işe karışacaksınız.
Bir rüyada hayvanlar basitçe zulüm nedeniyle öldürülürse, gerçekte sizi rahatsız etmeye çalışacak kötü, sinsi insanlarla karşılaşacaksınız.
Bir rüyada kuş öldürmek, istikrarsız bir finansal durumun ve geçici bir sevginin işaretidir.
Bir böceği ezin - güçlükten kurtulun.
Bir rüyadaki intihar, kişinin kendi kararsızlığı ve kabalığı nedeniyle bir kazaya işaret eder.
Boğulma, ciddi zihinsel travmanın habercisidir.
Bıçaklı silahlarla cinayet - düşmanlarla hesaplaşma, ateşli silahlar - hiçbir şey hakkında çok fazla ado veya boş dedikodu ve dedikodu.
Rüya yorumu kanalına abone olun!
Otoyolda Cinayetler m4 2014
Gang GTA son haberleri!!! GTA çetesi 6 Kasım 2014'te gözaltına alındı!
polis gözaltına aldı GTA çetesiözel bir operasyon sırasında:
Moskova bölgesinde 14 kişiyi öldüren ve araba sürücülerini federal otoyollarda uzak tutan çete üyelerini tutuklamak için düzenlenen özel operasyon birkaç ay sürdü. Kolluk kuvvetlerindeki kaynaklara göre, Moskova ve Moskova bölgesinde yaklaşık 100 adres kontrol edildi. Birkaç kez, gelişmelerin sonuçlarına odaklanan operatörler tutuklamaya gitti, ancak olay yerinde gerçekten akıllı ve kurnaz suçlular bulamadılar. Sonuç olarak, polis haydutları alt etmeyi başardı.
6 Kasım gecesi Ramensky bölgesinde özel bir operasyon sırasında, suçluların saklandığı Udelnaya köyündeki özel bir ev yıkıldı - grubun liderlerinden biri güvenlik güçlerine bir el bombası atarak aktif olarak direndi . SOBR görevlileri öldürmek için ateş açmak zorunda kaldı, saldırgan öldürüldü. Gorki Caddesi'ndeki özel bir evde çıkan yangınla ilgili ilk bilgi, saat 03:20'de görevli tarafından alındı.
Operasyonun sonunda polis memurları, yanan kulübenin kalıntıları üzerinde bir silah deposu buldu. Kaynağa göre, yaklaşık 60 otomatik silah bulundu.
6 Kasım sabahı, zaten Moskova'da, Dmitrovsky otoyolu bölgesinde, polis, iddia edilen katılımcıların çoğunu tutuklamayı başardı. GTA çeteleri en az 14 kişinin öldürülmesine karıştı. Gözaltına alınan şahıslardan 2 adet AKS makineli tüfek ve 100'e yakın mühimmat ele geçirildi. Sekiz erkek ve iki kadın sorgulanmak üzere karakola götürüldü.
Nasıl başladı m4'te öldürür :
Bir arkadaşın ailesinin bir arkadaşı, M4 Don otoyolunda öldürüldü. Opera, bu yolda ilk kez olmadığını söyledi. Senaryo şudur: Yol boyunca bir tekerleği delen bir şey saçarlar, değiştiriciye yaklaşırlar ve onu kafasından vururlar. Tüm etkinlikler 100 km'ye kadar Moskova yakınlarında gerçekleşir.
Banliyölerde GTA çetesi GTA çetesinin ilk suçu tam olarak ne zaman işlediği henüz netlik kazanmasa da yılın başından beri faaliyet gösteriyor.
İnternette diğer vakalar hakkında bulduklarım:
4) Moskova bölgesinde kimliği belirsiz kişilerce neredeyse nokta atışı vurularak öldürülen bir sürücü ve eşinin öldürülmesi olayı soruşturuluyor. - 05/03/2014 tarihinden itibaren NTV'de haberler.
5). Moskova yakınlarındaki M4 otoyolunda bir dizi gizemli sürücü cinayeti vakasında yeni ayrıntılar ortaya çıktı. 21.08.2014 tarihinden itibaren NTV kanalındaki haberler
09/12/2014 tarihinden itibaren Gazeta.Ru:
Moskova bölgesindeki M4 Don otoyolu yakınında bir dizi gizemli cinayetin ardından, birçok sürücü geceleri dikkatli bir şekilde bölgesel otoyollar boyunca bir yolculuğa çıktı.
Gazeta.Ru uzmanları bazı basit tavsiyeler verdi köy yollarında gece yolculuklarında hayat kurtarabilir.
Arabayla tatile veya iş gezisine çıkarken, son derece dikkatli olmanız ve davetsiz misafirlerin olası provokasyonlarına boyun eğmemeniz gerekir. Gazeta.Ru uzmanları, seyahat ederken kendinizi korumak için hangi kurallara uyulması gerektiğini ve otoyol soyguncularının favori hilelerini anlattı.
Temelleri Alın
Ayrılmadan önce tüm elektronik aletlerin ve iletişim cihazlarının çalışır durumda ve şarjlı olduğundan emin olun. USB bağlantı noktası veya çakmak aracılığıyla çalışan bir telefon şarj cihazı almayı unutmayın. Varsa, büyük miktarda para içeren bir çantayı salonda saklamak ve sadece gerekli belgeleri ve az miktarda nakit parayı elinizde bırakmak daha iyidir.
Lastikleri hazırlayın
Sürüşten önce lastiklerinizi delinmelere karşı koruduğunuzdan emin olun.
Bunu yapmak için, tahrik tekerleklerine ve tercihen dördüne de özel bir alet - delinme önleyici dökebilirsiniz. Araba tekerleği kırarsa, dolgu macunu deliği doldurur ve lastikçiye gidebilirsiniz.
Tanınmış adli psikiyatrist, Tıp Bilimleri Doktoru Mikhail Vinogradov, tekerleği değiştirmek için ıssız yerlere park etmeyi kategorik olarak tavsiye ediyor.
Vinogradov Gazeta.Ru'ya verdiği demeçte, "Lastiğiniz patlamışsa durmayın, trafik polisi karakoluna veya lastik takmaya gidebildiğiniz kadar uzağa gidin, ancak böyle bir durumda hiçbir durumda yolda yalnız bırakmayın" dedi.
şirkette yolculuk
Pist boyunca seyahat ederken, tek bir arabada değil, birkaç arabadan oluşan bir grup toplayarak işbirliği yapmak ve birbirine bakmak daha iyidir. Ayrıca otoyollarda seyahat ederken kendinizi kamyonculara bağlayabilirsiniz.
Vinogradov, "Otoyolda çalışan suçlular varsa ve örneğin sürücülerin lastiklerini patlatmak için dikenler yayarlarsa, onlara rastladıklarında büyük kamyonlar bunu fark etmez bile" diyor.
Kauçukları pratik olarak aşılmazdır. Kamyonları, hatta aralarında bile takip edebilirsiniz.”
Issız yerlerde durma
Blue Buckets hareketinin koordinatörü Piotr Shkumatov, otoyollarda 150.000 kilometreden fazla yol kat eden Gazeta.Ru'ya verdiği demeçte, “Yolcular için en önemli kurallardan biri uzak yerlerde durmamaktır” dedi. -
Issız bir yerde size doğru koşan ve yardım isteyen birilerini görürseniz, durmadan aracınızı sürün. İnsanları böyle bir yemle yakalamak, dolandırıcıların favori tekniğidir.
Kapıları hemen açmasanız bile, çivili bir tahtanın tekerleklerinizin altından kayması için büyük bir şans var. Devam edin ve yolda hemen kurtarma servisini veya polisi arayın. Eğer gerçekten bir şey olmuşsa bu tür hareketleriniz çok daha faydalı olacaktır. Karayollarındaki sabit trafik polisi karakollarının artık büyük oranda kapalı olması ve kolluk kuvvetlerinin resmi araçlarla yollarda devriye gezmesi nedeniyle gerekli yardım oldukça hızlı bir şekilde ulaşabiliyor.
Aynı şey, ormanda yalnız bir trafik polisi asasını sallıyorsa da geçerlidir. Sür.
Gerçekten ihtiyaçları varsa, trafik polisi sizi kendisi bulur, ancak bunu bir şirket arabasında yapmalarını sağlarsınız.
İnsanlarla rahatlayın
Dinlenmek için durup kamyoncuların nerede olduğuna bakmanız gerekiyor. Kapsamlı bir seyahat deneyimine sahip olduklarından, sadece iyi beslendikleri yerleri değil, güvenli olduğu yerleri de zaten biliyorlar.
Para biriktirmeye çalışırken, yol kenarında durmanıza veya tarlaya çıkmanıza gerek yok.
8 Haziran 2016 gecesi Berlin'den Şanghay'a seyahat eden 31 yaşındaki Alman bisikletçi, Kurgan bölgesindeki Irtysh otoyolunun yakınında bir orman kuşağında geceleyin durdu: bisikleti bozuldu. Alman uyuyakaldığında, çadırına dört yabancı girdi. Gezgini dövdüler, bıçakla tehdit ettiler, tüm değerli eşyalarını alıp ortadan kayboldular.
“Yabancı koşarak yola çıktı ve yanından geçen bir arabayı durdurarak el kol hareketleriyle yardım istedi. Sürücü polis ekibini aradı, ”dedi İçişleri Bakanlığı yerel departmanının basın servisi olayı.
Olay yerine gelen devriye ekibi çevredeki ormanı taradı ve Chistoe Pole köyü yakınlarında dört zanlıyı gözaltına aldı. Soruşturma Komitesine göre, dört saldırgan da bir yetimhanenin öğrencileriydi. Suçtan bir gün önce sığınaktan kaçtılar.
Şimdi Ceza Kanunu'nun 162. maddesinin 2. Kısmına göre (silah olarak kullanılan nesnelerin kullanılmasıyla işlenen soygun) 10 yıla kadar hapis cezasıyla karşı karşıyalar.
Kolluk kuvvetleri, Kurgan yakınlarında soyulan yolcunun adını ve diğer akıbetini açıklamadı, ancak kaçırılan kişiyi adama geri verdikleri konusunda güvence verdi. "Mediazona", tüm gezginlere Rusya'da bir yol macerasının böylesine başarılı bir sonucunun nadir olduğunu hatırlatır ve işte bunun birkaç örneği.
Barış Elçisi Rus Postası tarafından iade edildi
Amerikalı Ron McGerity, 1954'te Boston'da doğdu. 1995'ten beri dünyayı bisikletle dolaşmaya başladı ve 1998'den beri kendisine "barış elçisi" demeye başladı. Bir hayırsever Katolik örgütü adına, ziyaret ettiği şehirlerin başkanlarına "barış mektupları" verdi. 1995'ten 2014'e kadar McGerity, web sitesinde raporlar yayınlayarak 61 ülkeyi ziyaret etti. Amerikalı özel bir "yaslanmış" bisiklete bindi - bisikletçi pedallarının uzandığı, daha az hava direncini karşılayan ve ayrıca sırtında ve pelvisinde bir yük yaşamadığı tasarımı sayesinde bir ligerade.
"Neden kimse benim bisikletimi çalmak istemiyor da herkes seninkini istiyor biliyor musun? Çünkü benimkine nasıl bineceklerini bilmiyorlar!" - bir Kostroma blog yazarı, ölümünden bir gün önce onunla sohbet etmeyi başaran McGerety'nin şakasından alıntı yaptı.
24 Temmuz 2014 günü saat 18.00 civarında, Kostroma'dan İvanovo'ya giderken neşeli bir bisikletçi Gazelle kamyonunun sarhoş bir sürücüsü tarafından vuruldu. Açık kraniyoserebral yaralanma ve karında künt travma ile bisikletçi, aynı gün öldüğü Shuya Merkez Bölge Hastanesine götürüldü.
Kaza zanlısı olay yerinden kaçarken trafik polisi tarafından gözaltına alındı. Teikovo şehrinden 50 yaşındaki bir sürücü o gün izinliydi. İçti (alkol ölçer kanında 0.88 ppm etanol gösterdi), ancak Kostroma'dan balık taşımak için beklenmedik ve karlı bir teklifi reddedemedi.
McGerity'nin ölüm anı, karşıdan gelen arabalardan birinin video kaydedicisi tarafından kaydedildi. Sahibi aynı gün yayınladı giriş Youtube'da. Görüntüler, karayolunu ayıran sağlam bir işaretleme çizgisinin arkasında yolun kenarından geçen bir yolcuyu gösteriyor. Aniden, aynı yönde hareket eden bir kamyon aniden sağa kayar. Bir darbeden arkaya, bisikletçi birkaç metre ileri atılır.
7 Ağustos 2014'te, Ivanovo Bölgesi Furmanovsky Şehir Mahkemesi, sanıkları McGerity'nin ölümüyle tutukladı. Ivanovo sürücüsü, birkaç ay boyunca bir duruşma öncesi gözaltı merkezinde ve Şubat 2015'te, Ceza Kanunu'nun 264. Maddesinin 4. sarhoşluk, ihmal nedeniyle mağdurun ölümüyle sonuçlanan), kefaletle serbest bırakıldı.
Kaza soruşturması, yaralı taraf - bisikletçinin akrabaları ile doğrudan temas eksikliği nedeniyle karmaşıktı. İvanovo bölgesi savcısının kıdemli yardımcısı Valentina Kruchinina, “Tüm resmi bildirimlere rağmen, akrabalar temasa geçmiyor” dedi. Sonuç olarak, Mart 2015'te Amerikalıyı deviren sürücü yine de bir yerleşim kolonisinde üç yıl hapis cezasına çarptırıldı.
Bisikletçinin cesedi, kazadan hemen sonra Ivanovo Bölge Adli Tıp Muayene Bürosuna götürüldü, burada uzun süre onunla ne yapacaklarını bilemediler. "Orada kimse yoktu, arayan da yok. Trafik polisi ilgileniyor - tıpkı sizin gibi. Genel olarak, üç gün içinde bir ölüm belgesi vermek ve onu gömmekle yükümlüyüz. Ama yine de başka bir ülkenin vatandaşı, bu yüzden bekliyoruz. Hala bekliyoruz, ”diye açıkladı Ivanovo adli tıp uzmanları yerel yayın Chastnik'e. Kriminologlar, yolcuyu Furmanov'un bölgesel ilçe merkezindeki bir mezarlığa gömme olasılığını bile düşündüler.
McGerity'nin ölümünden birkaç gün sonra, İvanovo bölgesi hükümeti yine de ABD Büyükelçiliği aracılığıyla merhumun akrabalarıyla temasa geçti. McGerity'nin cesedinin yakılmasını dilediler. İvanovo bölgesi yetkilileri ölü yakma masraflarını üstlenmeyi kabul etti, ancak bölgede krematoryum olmadığı için sorunun çözümü ertelendi. Kremasyon sadece Eylül ayının ortalarında Moskova bölgesinde gerçekleşti ve daha sonra Amerikalıların külleri oradan Polonya'da yaşayan yakın akrabalarına gönderilmek üzere İvanovo'ya geri getirildi.
ABD Büyükelçiliği külleri ile vazoyu almayı reddetti. Izvestia, İvanovo hükümetinin başkan yardımcısı Irina Ermiş'e atıfta bulunarak, diplomatların Rus yetkililerin külleri posta yoluyla kendi başlarına göndermelerini ve onlara oğulları McGerity'nin adresini vermelerini önerdiklerini iddia etti. İvanovo bölgesi yönetimi, kalıntıları UPS veya DHL kurye hizmetlerini kullanarak gönderme seçeneğini tartıştı, ancak bu şirketlerin kuralları teslimat için insan küllerini kabul etmeyi yasaklıyor.
Daha sonra Rus Postasının hizmetlerini kullanmaya karar verildi, ancak ilk denemede bunu yapmak mümkün olmadı: külleri olan paket Polonya'dan geri döndü - gerekli tüm belgelerin kendisine eklenmediği ortaya çıktı. . İvanovo bölgesinin yetkilileri, evrak prosedürünü en baştan - krematoryumdan - başlatmak zorunda kaldı. Sonuç olarak, McGerity'nin külleri Polonya'ya ancak 26 Aralık 2014'te - ölümünden beş ay sonra gönderildi.
"Dede ve Bisiklet"
“Önemli olan dikkatli olmak, Alexander Stepanovich. Parkurumuz çılgın. Ağır. Geçen yıl Amerikalı bir bisikletçi bile öldü” dedi. 1 Nisan 2015 sabahıydı. Aynı gün Grechkin, aynı yönde Vyshny Volochyok'a doğru hareket eden bir kamyonun tekerlekleri altında öldü.
Alexander Grechkin, 1942'de II. Dünya Savaşı'nın zirvesinde, Smolensk Bölgesi, Novo-Aleksandrovka köyünde doğdu. Khakassia ile yaptığı uzun röportajda, gençliğinde seyahat etmeye çekildiğini söyledi. Ağabeyi - jeolojik keşif başkanı - onu köyden Alma-Ata'daki yerine çağırdıktan sonra, Grechkin Kazakistan'a yerleşti, yaklaşık on yıl orada yaşadı ve daha sonra sondaj ve altın madenlerinde rotasyonel olarak kazandı, Taimyr'de, Chukotka'da, Moskova'daki Olimpiyat tesislerinde BAM inşaatında patlayıcılar. Olimpiyat-80'e hazırlık sırasında çalışmak için Volgodonsk'ta tek odalı bir daire verildi.
1981'de Grechkin neredeyse 40 yaşındaydı. “Sürekli seyahat ve zorlu çalışma koşulları, içki içmek ve parti yapmak sağlığımı gözle görülür şekilde sakatladı. Bir noktada, hayata olan tüm ilgimi kaybettim, ”dedi emekli kendisi hakkında. Ve sonra Grechkin'in kaderi, konuklardan biri tarafından unutulan Fiziksel Kültür ve Spor dergisinin sayısında, sağlıklı bir yaşam tarzının Sovyet destekçisi Mikhail Kotlyarov hakkında bir makale ile kökten değişti. Vardiyalı çalışan sigarayı bıraktı, içki içen arkadaşlarla iletişimi kesti, sağlıklı yaşam tarzları hakkında yayınlar satın aldı, sertleşmeye, kros koşmaya, diyet yapmaya ve bisiklete binmeye başladı. 1987'de Grechkin zaten bir spor ustası standardını yerine getirmişti.
O zamandan beri, adam ona göre 26 bisiklet turu yaptı, Azak Denizi'ni dolaştı, kışın Murmansk'tan Novorossiysk'e kadar olan mesafeyi kat etti, St. günlerini fethetti, birkaç kahraman şehri ziyaret etti ve 2014 yılında tüm Kırım'ı dolaştı.
Bu süre zarfında, gezgin ona göre hem sarhoş gençlerle hem de saldırgan sarhoş köylülerle çatışmalar yaşadı; ondan bir bisiklet çalındı, ancak Grechkin'in kendisi hikayelerinde her zaman misafirperverliğin tezahürlerine odaklandı. "Kaldığın yere dikkat etmelisin. Geceyi kalabalık yerlerde veya gözden uzak bir yerde geçirirseniz, ”vatansever bisikletçi güvenlik kurallarını Rus yollarında açıkladı.
Hayatındaki son maraton Zaferin 70. yıldönümüne adanmıştı. 24 Şubat 2015'te Novorossiysk'ten ayrılan Grechkin, rota boyunca 7.000 kilometre bisiklet sürmeyi planladı: Krasnodar - Rostov-on-Don - Donetsk - Lugansk - Belgorod - Kursk-Orel - Bryansk - Minsk - Smolensk - Mozhaisk - Tver - Veliky Novgorod - St. Petersburg - Petrozavodsk - Moskova - Maloyaroslavets - Kaluga - Tula - Lipetsk - Voronej - Volgograd - Kalach-on-Don - Volgodonsk. Yolda, ölümünden sonra yolcunun akrabaları tarafından özel bir web sitesinde yayınlanan bir günlük tuttu.
Ukrayna'nın güneydoğusunda, Debaltseve çevresindeki şiddetli savaşlar az önce sona ermişti, ancak emeklinin kayıtlarına göre, kendi kendini ilan eden DPR ve LPR topraklarında bisiklete binme planlarını ancak en sonunda terk etti. an, zaten sınırda. “Muhtemelen Ukrayna'ya gitmeyeceğim”, Grechkin, Shakhty şehrini geçerek rotadaki değişikliği kısaca kaydetti.
Koşu sırasında, Komsomolskaya Pravda radyo gazetecilerinin isteği üzerine Grechkin, neredeyse her gün sabah yayınına çıktı ve “Büyükbaba ve Bisiklet” özel projesinde yolculuğun seyri hakkında konuştu. Koca bir ülkede birlikte. "Kendine iyi bak. Mümkünse, bir sapma var. Oradaki tümseklerin üzerinden atlamamak için Volochek'i dolaşabilirsin, çünkü tehlikeli, ”dedi radyo istasyonu sunucusu, ölümünden birkaç saat önce yaptığı son konuşmada yaşlı yolcuyu uyardı.
Moskova-Petersburg karayolunun 290. kilometresinde Vyshny Volochek'in girişinde, Grechkin'in adaşı 42 yaşındaki kamyon şoförü Alexander Baryshnikov hareket halindeyken radyo istasyonunu ayarlıyordu. O anda, MAN kamyonu bir an için kontrolünü kaybetti ve yol kenarında hareket eden bir bisikletliyi devirdi.
Sürücü hemen durdu, yardım sağlamaya çalıştı ve ambulans çağırdı, ancak hakkında hala ceza davası açıldı. Adam suçunu inkar etmedi ve hatta kişisel olarak af dilemek için merhumun akrabalarıyla görüşmek istedi, ancak Grechkin'in cenazesi gününde iki küçük çocuk babası olan bir kamyon şoförü [Roskomnadzor] kendi kamyonunun arkasında. Soruşturma Komitesi, Ceza Kanunu'nun 110. Maddesi uyarınca (onu [Roskomnadzor'a] getirerek) bir suç belirtilerini kontrol etmeye başladı: basın, sosyal ağlarda merhumun “tacizinden” bahsetti.
Bisiklet hırsızları. "Bu sadece bir kez Meksika'da başıma geldi."
Temmuz 2002'de dünyayı dolaşan bir Fransız bisikletçi Luke Bernard geceyi Altay Bölgesi'nin Aleisky bölgesinde bir orman kuşağında geçirdi. Sabah, yerel sakinlerin bisikletinin yanı sıra eşya ve para içeren bir çanta çaldığını keşfetti. Soyulan yabancı yardım için komşu bir köye gitti, ancak yerlilerle iletişim kuramadı: Rusça bilmiyordu ve başka bir şey bilmiyorlardı.
“Sabah Fransız, Aleysk (yerel bölge merkezi - MZ) idaresine ulaştı ve el kol hareketleriyle bisikletinin çalındığını açıklamaya çalıştı. Ben kendim görmedim, ancak yönetim bana Fransızların umutsuzluk içinde ağladığını söyledi” dedi.
İlçe merkezinde, Fransızca konuşan bir öğretmen olan Olivia Rostislavovna'yı buldular. Yolcu, onun yardımıyla olayı polise bildirdi. Sorunun ne olduğunu anlayan polis memurları, hırsızlığı birkaç saat içinde çözdü: hırsızın 13 yaşında yerel bir genç olduğu ortaya çıktı. Ondan çalınan her şey alındı ve Fransız'a geri verildi.
“On üç yaşında mantıksız bir çocuk bir çadırın yanından geçiyordu, uyuyan bir adam görüyor ve yanında havalı bir bisiklet var. Bu yüzden yakaladım, - Polis departmanı başkanı Paponov açıkladı. "Şimdi bir muayene yapılıyor, muhtemelen çocuk pek sağlıklı değil." Bernard polise dünyayı dolaştığını anlattı: Çin'i ve Afrika kıtasını dolaştı, ancak ilk kez soyuldu. Polisler, Fransız'a trafik polisinden bölge sınırına kadar eşlik edilmesini sağladı. İzvestia gazetecisi hikayeyi şöyle özetledi: "Profesör Bernard'ın yolculuğunun nasıl gelişeceği bilinmiyor - Rusya büyük.
2003 yılında Vladivostok'ta dünyayı dolaşan bir başka Fransız bisikletçi Jean-Baptiste Vany de soyuldu. O gün, Fransız şehre yeni gelmişti ve internete sahip bir bilgisayar bulmayı umarak hemen Ana Postane binasına gitti. Mektupları yanıtlarken, binanın yanına park edilmiş, bagajı yüklü bir nakliye aracı kendisinden çalındı. Fransız, ihtiyatlı bir şekilde onunla belgeleri, parayı ve kredi kartlarını aldı.
Vanya'ya göre, sırt çantasında kıyafet değişimi, hediyelik eşyalar, mektuplar, dünyanın çeşitli ülkelerindeki arkadaşların adresleri ve kişisel bir günlük yer aldı. “Bir sayfaya yazdığım yolculuğumun her günü, hayatımın üç yılı var. Ve bisikletin kendisinin hiçbir değeri yok, ”diye açıkladı Fransız.
"Her zaman bir sürü insanın olduğu bu kadar kalabalık bir meydanda bir bisikletin çalınabileceğini bilmiyordum. Tüm yolculuk boyunca, Meksika'da sadece bir kez benzer bir olay başıma geldi. Ama sonra bisiklet çabucak bulundu" dedi Vani gazetecilere.
Frunzensky Bölgesi Vladivostok İçişleri Bakanlığı müfettişleri, Fransız'ın talebi üzerine bir aracın çalınmasıyla ilgili ceza davası başlattı. Vani, çalınan bisiklet hakkında bilgi için yerel sakinlere hemen küçük bir ödül vaat etti. Ancak soruşturmanın sonuçlarına ilişkin resmi bir rapor yayınlanmadı.
2013 yılında Yahudi Özerk Bölgesi'nde yerel halk, Vladivostok'tan Olimpiyatların gelecekteki başkenti Sochi'ye bisiklet sürmeyi planlayan 47 yaşındaki bir bisikletçiyi soydu. Adam, Smidovich ilçe merkezinin yakınındaki Chita-Khabarovsk karayolunun tarafında başka bir durak yapmaya karar verdiğinde birkaç yüz kilometreyi aşmayı başardı.
"Kısa bir süre eşyalarından uzaklaştı, o anda üç adamla kırmızı bir motosiklet geldi. Yolcunun çığlıklarına aldırmayan yabancılar, uyku tulumunu ve kıyafetlerini vagona yüklediler. Ayrıca yerel polisin basın servisi 2.600 rubleydi” dedi.
Haziran 2013'te Krasnoyarsk polis departmanına No. 12 53 yaşındaki Avustralyalı Andrew Edwards, netbook'unun ve video kamerasının çalınmasıyla ilgili şikayette bulundu. Bir gün önce, gece yarısı civarında, M-53 otoyolu boyunca ilerliyordu ve Krasnoyarsk'a yaklaşık 100 km uzaklıktaki yol kenarındaki bir kafede bir şeyler yemeye karar verdi. Polis basın servisi, "Adam bir motosikletle Avrasya kıtasını dolaşıyor" dedi.
Öğle yemeğinden sonra Edwards, kimliği bilinmeyen kişilerin motosikletinin bagaj bölmesine girip oradan yaklaşık 900 dolar değerinde kişisel eşya çaldığını keşfetti. Polis, madde hırsızlığı (Ceza Kanununun 158'i) kapsamında dava açtı. Soruşturmanın sonuçları bildirilmedi.
Haziran 2008'de yaşlı bir Alman bisikletçi Albert Lacher Petersburg'un eteklerinde Murino tren istasyonunun yakınındaki garajların yanında bir turist çadırında gece için durdu. Yatağa gitmek üzereyken, karanlıkta garajların yakınında iki yabancı belirdi, biri Alman'ın boğazına bıçak dayadı, diğeri yolcunun eşyalarını toplamaya başladı. Suçlular bisikletini, içinde giysi, para ve belgeler bulunan bir sırt çantasını aldı.
Petersburg'un Kalininsky ilçesi belediyesinin basın sekreteri Yulia Lebedinova Fontanka'ya “İnsanlara bıçakla saldırmamız çok kolay - hatırlamıyorum” dedi. Ona göre, olayla ilgili bilgiler bölge başkanı Mihail Safonov'a ulaştı.
Kentin ve ilçenin itibarını savunan belediye başkanı, küçük işletmeler için ilçe meclisini topladı ve işadamlarını yaralı yolcu için yeni bir araç almaya davet etti. Girişimciler girişimi desteklediler ve Hollanda yapımı yeni bir yol bisikleti için 24.870 ruble topladılar. Lacher, yetkililerin tepkisine ilişkin olarak, “Rusya hakkında çok şaşırtıcı şeyler duydum ve başka hiçbir ülkede, başka hiçbir şehirde sorunuma bu kadar dikkatle yaklaşılmadığından eminim” dedi. Alman konsolosluğu yeni belgeler hazırlamasına yardım etti.
Alman gazetecilere verdiği demeçte, yolculuğu önümüzdeki günlerde tamamlamayı planladığını söyledi: soygun sırasında, daha önce birkaç Avrupa ülkesine seyahat ederek yedi haftadır Rusya'da seyahat ediyordu ve şimdi Helsinki'ye ulaşmayı planladı ve koşusunu orada bitir.
Mart 2008'de Krasnoyarsk Bölgesi'nden bir hacı Alexander Sadykov, Krasnoyarsk Başpiskoposu ve Yenisey Anthony'nin kutsaması ile Arkhangelsk bölgesine, Solovetsky takımadalarına yürüyerek gitti. Ağustos ayına kadar, Sverdlovsk Bölgesi, Sredneuralsk'ın yakınındaydı. Burada hacı tren raylarında yürürken dört genç yanına yaklaşıp onu dövdü ve kalın giysilerle sırt çantasını aldı.
“Zar zor hayatta olan bir adam, çevredekiler tarafından hastaneye kaldırıldı. Doktorlar hacı üzerinde bir operasyon gerçekleştirdi: bağırsak hastalığı dayaklardan kötüleşti, ”diye yazdı Komsomolskaya Pravda'nın Yekaterinburg sayısı saldırı hakkında.
Hacı gazetecilere verdiği demeçte, saldırganlara karşı kin beslemediğini ve olayla ilgili polise bir açıklama yazmayacağını söyledi. Olayla ilgili bir makaleden sonra, Yekaterinburg sakinleri Sadykov için KP'nin yerel yayın ofisine yünlü çoraplar ve konserve yiyecekler getirmeye başladı. Kendisi yolculuğuna devam etmeye karar verdi, aynı zamanda kraliyet ailesinin infaz yerini ziyaret etti.
2015 yılına kadar 42 yaşında bir Avusturya vatandaşı Markus Peer, yaklaşık 50.000 kilometre yol kat ederek dört yıldır bisikletle dünyayı dolaşıyor. Gezgin, Kuzey ve Güney Amerika, Yeni Zelanda, Kuzey Kore, Çin, Japonya ve Avrupa ülkelerini ziyaret etti.
İlkbaharda Vladivostok'tan Baykal'a giden rotayı gezmeyi umuyordu. 26 Mayıs'ta yabancı geceyi Habarovsk Bölgesi, Khor köyündeki Zarechye Otel'de geçirdi. Avusturyalı bisikleti, tekerleği sabitleyen özel bir kelepçenin güvenliği için yeterli olduğuna inanarak bahçede bıraktı.
Daha sonra polis, çalınan "özel montaj aracının elektrik üretebilen pahalı özel aletlerle donatıldığını" söyledi. Kurbanın kendisi böyle bir bisikletin maliyetini 9.000 avro olarak tahmin etti.
Görünüşe göre, römorklu alışılmadık bir bisiklet, daha önce hüküm giymiş 30 yaşındaki bir yerel sakinin dikkatini çekti. Yerel savcılık yaptığı açıklamada, "Otelden uzağa yuvarladı, demir testeresiyle tekerleği sabitleyen kelepçeyi kesti ve ardından bisikleti evine geri döndürdü" dedi. Kaçıran kişi aynı gün gözaltına alındı, ancak yerel sakin çalınan arabayı çoktan sökmeyi başarmıştı.
Yerel polisin basın servisi, "Ancak, polis yolcuyu belada bırakmadı: sadece çalınan malları bulmakla kalmadı, aynı zamanda ayrıntılara göre bisikleti kendileri monte etti" dedi.
Avusturyalı Twitter'da bisikletinin bazı parçalarının hala kayıp olduğunu iddia etmesine rağmen Habarovsk polisine teşekkür etti. birinde yayınlanan onlara Felix Dzerzhinsky'nin bir büstünün önünde bir polis çavuşuyla poz veren bir bisikletçinin fotoğrafları. Olaydan sonra yolcu güvenli bir şekilde Baykal'a ulaştı.
Üç kez soygun ve hırsızlıktan hüküm giyen bisiklet hırsızı, altı ayını bir duruşma öncesi gözaltı merkezinde geçirdi ve Kasım 2015'te Lazo Bölge Mahkemesi onu iki yıl denetimli serbestlik cezasına çarptırdı.
Transbaikalia. “Bunların zhipegentsy olmadığını umuyoruz”
“Bu kısımda kamp kurmayın, yerel halkla konuşmayın, yakıt ikmali yapın ve yolculuktan önce 100 kez bisikleti kontrol edin. Yekaterinburg'dan Yolun bu bölümü hakkında beni uyarmaya başladılar ” tarif eder sert arazi başka bir blogcu-motosikletçidir.
Transbaikalia, Baykal Gölü'nün bin kilometre doğusunda uzanan devasa bir bölgedir. Bu yerler, Rusya'daki gezginler için en tehlikeli rota olarak ün kazanmıştır.
Federal karayolu "Baykal" üzerinde Irkutsk ve Chita arasındaki yolun neredeyse ortasında, Buryat adı Zhipkhegen olan köye bir dönüş var. 1200'den biraz fazla nüfusu var. Diğer yerleşim yerlerinden, bu yere en yakın olanı, karayolu boyunca 30 km batıda (beş binden az nüfuslu) Bada köyü ve doğuya aynı uzaklıkta bulunan bölgesel merkez Khilok'tur (11 binden az). sakinleri). 22 Mayıs 2012 gecesi, buraya çok fazla kar yağdı ve elektrik hattına zarar verdi. Elektrik hatlarının restorasyonuna katılan işçiler, otoyolun yakınında bir turist çadırı kuran bir motosikletçi fark ettiler, ancak dil engeli konuşmalarını engelledi - gezginin Japon olduğu ortaya çıktı.
Sabah saatlerinde şiddetli bir ısınma karların erimesine neden oldu ve sel tehdidine dönüştü. Köy idaresi başkanı Svetlana Zagrebina, yolun köye giden bölümünü kontrol etmeye gitti ve yol kenarında terk edilmiş bir motosiklet fark etti. Kadın durumu polise bildirdi.
"Motosikletin sahibini kendim aramaya başladım ve tarlaya giren izleri takip ettim. Bir ceset buldum, yanında kan olduğu için bir suçlu olduğu açıktı ”dedi.
Olay yerine gelen inceleme ekibi, maktulün eşyaları, bir telefon, para, seyahat ekipmanı, profesyonel fotoğraf ekipmanı ve Nagazaki'den Japon vatandaşı Ohito Kaichi adına ait belgeler buldu. Vücudunda, uzmanlar birkaç düzine bıçak yarası saydı.
Soruşturma Komitesi Trans-Baykal Departmanı Khiloksky bölgesi soruşturma departmanı başkan yardımcısı Dmitry Fedorov, “Kurbanın bir hafta önce Rus sınırını geçtiği ve Doğu'dan Batı'ya taşındığı tespit edildi” dedi.
Kişisel belgelerin ve eşyaların incelenmesi, Kaichi'nin deneyimli bir gezgin olduğunu gösterdi. Pasaportunda, aralarında Hindistan, Bulgaristan, Romanya, Zambiya ve hatta Somali, Afganistan ve Zimbabwe ile birincilik için yarışan iç savaşın parçaladığı Sudan'ın da bulunduğu 12 ülkenin sınırlarını geçtiğine dair işaretler buldular. başarısız devletler Rusya'yı geçerken Japonlar kendi ifade kitabını oluşturdular. Rusça deyimler arasında “Buraya çadır kurulabilir mi?” yazıyor.
“Köyümüzde pek çok söylenti var, insanlar olanlardan pişmanlık duyuyor ve yüksek profilli bir kötü eylemde yer alan köylü arkadaşlarımızın olmadığını umuyor, bunların Zhipkhegen halkı olmadığını, onlardan biri olduğunu umuyorlar. yabancılar, parkurumuz meşgul ve anlamıyoruz - gecelemeyi neden orada ayarladı? Zagrebina açıkladı.
Gün boyunca, müfettişler ve operatörler binden fazla yerel sakinle görüştü. Japonların eşyalarına dokunulmadan kalmasına rağmen, Khiloksky bölgesi polis departmanı başkanı Alexei Skobenko hemen paralı bir motifin bir versiyonunu ortaya koydu: Saldırganlar arabaları geçerek korkabilirdi.
Cinayetten dokuz gün sonra, bu versiyon doğrulandı: Khilok şehrinin iki sakini gözaltına alındı. Soruşturmanın ilk versiyonuna göre, 21 yaşındaki Ivan Eremin ve 22 yaşındaki Stanislav Aksenov, suçun arifesinde otoyolun yakınında çadırına rastladıklarında Koichi ile tanıştı. Şehre döndüklerinde bir yabancıyı soymaya ve öldürmeye karar verdiler. 22 Mayıs gecesi, katiller gece için yolcunun kaldığı yere geldi ve uyuyan Japonları çadırın içinden bıçak darbeleriyle bıçakladı. Ardından suçlular, kurbanın eşyalarını ve cesedini ormanın birkaç on metre derinliğine sürükledi. Geçen bir araba onları korkuttu. Soruşturma Komitesi yaptığı açıklamada, tutuklulardan birinin cinayeti hemen itiraf ettiğini ve olay yerinde ifade verdiğini söyledi.
Ancak kovuşturmanın son halinde olaylar farklı görünüyordu. Sanıklar, Japonların gece kaldığı yere döndüklerinde motosikleti sürmeye çalıştılar, tutmadılar ve yere düşürdüler. Japonlar gürültüden uyandı ve çadırdan ayrıldı. Khilok sakinleri motosikleti çalıştırmaya başladı. Birkaç başarısız girişimden sonra, suçluların en büyüğü olan Aksyonov, onları yetiştiren sürücüyü yardım çağırmak için ayrıldı ve 21 yaşındaki suç ortağı Eremin, Japonları yaklaşık 60 bıçak yaraladı, motosikletçinin içeriğini kontrol etti. cepler, ancak herhangi bir değerli eşya bulamadı. Bunun üzerine ikinci fail olay mahalline geri döndü. Motosikleti çalıştıramayan zanlılar yol kenarına, cesedi ise çadırla birlikte ormanda bıraktı.
Mahkeme, Aksyonov'u Ceza Kanunu'nun 161. maddesinin 2. bölümünün "a", "d", "e" bentleri uyarınca (bir grup kişinin şiddet kullanarak gerçekleştirdiği büyük çaplı soygun) dört yıl hapis cezasına çarptırdı. Eremin de cinayetten suçlu bulunarak, sıkı bir rejim kolonisinde 18 yıl hapis cezasına çarptırıldı.
Koichi'nin vücudu ve kişisel eşyaları için ailesi Transbaikalia'ya uçtu.
“Bir Avrupalının araba kullanmak ihtiyatsızlığını gösterdiği yoldan içtik”
Khilok OVD için, bir Japon'un öldürülmesi, iki yıl içinde yabancı bir gezgine yönelik en azından ikinci saldırıydı. Ekim 2010'da, 34 yaşındaki Fransız bisikletçi Gwendal Gary, Khilok'ta gençler tarafından dövüldü ve soyuldu. 16 Ekim'de yaralar ve morluklarla yerel bir hastaneye kaldırıldı.
“Şimdi durumu iyi, yardım sağlandı, kıyafet ve ayakkabı tahsisi yapıldı. Gezgin Rus dilini bilmediği için rotayı söyleyemeyiz ”diyor bölge hastanesinden bir doktor Chita.ru'ya. "Saldırının failleri belirlendi. Polis departmanı başkanı Skibenko aynı gün, “Gözaltına alınmaları konusuna karar veriliyor” dedi.
Bir Fransız vatandaşının yerel bir teknik okulun 15-17 yaşları arasındaki sarhoş öğrencileri tarafından dövüldüğü ortaya çıktı. Bir yabancıdan laptop, dijital kamera, pasaport, plastik kart, ehliyet ve üç bin ruble çaldılar. Chita.ru yayını durumu şöyle açıkladı: “Saldırının planı öncekilerden çok farklı değildi - altı genç, Avrupalıların sürmek için ihtiyatsız olduğu yolun yakınında güçlü bir şey içiyordu”.
Bölge Savcı Yardımcısı Bair Khubrakov, Gary'nin memleketi Dinan'dan Vladivostok'a seyahat ettiğini söyledi. 15 Ekim 2010'da bir yabancı Khilok'un eteklerinde durdu. “Çadır kuran Fransız, yakınlarda dinlenen gençlerle tanıştı. Geceleri, üç sarhoş genç ona saldırdı, sopalarla dövdü ve para, kamera, giysi, gaz brülörü, ev eşyaları çaldı. Gary, soygunculardan kaçmayı başardı” dedi.
Aralık ayında, Khilok Bölge Savcılığı, üç genç aleyhindeki davayı mahkemeye gönderdi. Hırsızlıkla suçlandılar.
Haziran 2014'te, zaten Transbaikalia'nın Olovyanninsky bölgesindeÜç Çinli turist bisikletli Chita-Zabaikalsk federal otoyolu boyunca ilerledi. Rotalarının nihai hedefi Rusya'nın başkentiydi - Moskova. Ancak Çin sınırından sadece ilk 200 km'de olaysız bir şekilde gidebildi.
“Yasnaya istasyonunun yakınında, beş gencin indiği turistlere yabancı bir araba sürdü. 55 yaşındaki bir gezgini dövdüler ve ondan iki banka kartı ve 1.500 yuan içeren bir çanta çaldılar. Soyguncular diğer turistlerin cep telefonlarını da aldı. Saldırganlar ayrıca bisikletlerden birini çalmaya çalıştılar, ancak arabalarının bagajına sığmadı” dedi.
Aynı gün, trafik polisleri, olası şüphelilerin Chita yönünde hareket ettiği bir araba fark etti. Otomobilin sürücüsü, polisin dur ihtarına aldırış etmeden aracına hız kesmeden devam etti. Trafik polisi, suçluyu kilometrelerce takip ederek arabayı hoparlörden durdurmayı teklif etti.
"Bir süre sonra yabancı otomobilin sürücüsü kontrolünü kaybetti ve bir hendeğe düştü. Sürücü ve yolcular bozkır boyunca polisten kaçmaya çalıştı" dedi. Ancak, o sırada Olovyanninsky bölgesindeki içişleri departmanından polis memurları, trafik polislerine yardım etmek için ayrılmıştı. Emniyet güçleri birlikte 5 zanlıyı gözaltına aldı. Hepsi sarhoştu; dördü daha önce hüküm giymişti.
Polis, yabancıları bir gecede Yasnogorsk köyüne yerleştirdi ve Çinlilerin Transbaikalia'yı geçerek seyahatlerine devam etmeye karar verdikleri Irkutsk'a tren bileti almalarına yardımcı oldu. Mahkeme, gözaltına alınan mahalle sakinlerinden ikisini hırsızlıktan suçlu bularak üç ve iki yıl hapis cezasına çarptırdı.
"Ve Afrika'da, Hindistan'da ve beni anladıkları her yerde, ama burada..."
İspanyol Salve Rodriguez'in hikayesi, blogunda Transbaikal işadamı ve gezgin Alexander Lesnyansky tarafından anlatıldı. 2005 yılının sonunda, okul beden eğitimi öğretmeni Rodriguez 34 yaşına girdi. Çocukluğundan beri “önemli bir şey” yapmayı hayal etti ve sonunda hayatını değiştirmeye karar verdi: işini bıraktı ve 24 Ocak 2006'da 300 dolarlık bir bisikletle neredeyse dünya turuna başladı.
Rodriguez, iki yıl içinde tüm Afrika'nın çevresini dolaştı. Mısır ve Suriye'den sonra Arap Yarımadası'nı geçerek Irak ve İran'ı geçerek Orta Asya'nın çoğunu (Türkmenistan - Özbekistan - Afganistan - Pakistan) dolaştı ve Hindistan'ın güney ucuna ulaştı. Hint Okyanusu'nu uçakla geçen bisikletçi, Endonezya ve Tayland adalarını dolaşarak yolculuğuna devam etti, Kamboçya, Vietnam, Laos, Çin ve Moğol Gobi çölünü dolaştı. Rodriguez Rusya'da sona erdiğinde, bisikletinin kilometresi 80.000 km'den fazlaydı.
Lesyansky, “Dört yıl boyunca, farklı ülkelerdeki yerel sakinler tarafından bir kereden fazla durduruldum ve jestlerle göstererek para istedim:“ Bana yemek ver ”diyor Lesyansky, Rodriguez'den alıntı yaptı. - Ama bütün bu insanlarla her zaman pazarlık etmeyi başardım çünkü gözlerinde bir şey vardı: açlık, yoksulluk, kurnazlık, ama saldırganlık yoktu. Onlara şöyle bir şey söyledim: "Param var ama sadece yemek için. Sana verirsem hiçbir şey alamam ve sonra senden yemek isterim. Kendi başımıza kalsak iyi olur. ” Ve Afrika'daki, Hindistan'daki ve herhangi bir yerdeki bu dilenciler beni anladı. Ama burada, seninle... Bu ikisinin gözlerinde saldırganlıktan başka bir şey yoktu. Onlarla hiçbir konuda anlaşmak mümkün değildi. Ama onlara yüz ruble vermiş olsaydım, geri kalan her şeyi alırlardı.”
Ekim 2010'da Transbaikalia'nın Shilkinsky bölgesinin sakinleri İspanyol bir bisikletçiye saldırdı. Yabancıdan parayı aldılar ve bisikletinin tekerleğini deldiler. El Salvador, Chita'ya dönmek zorunda kaldı. Soygundan sonra gezgin, parasız ve eşyasız kaldığı için bir süre çalışmak için Japonya'ya kendi başına gitmeye karar verdi.
Transbaikalia'da yerel off-road kulüplerinin aktivistleri tarafından kurtarıldı - Rodriguez'in doğuya yolculuğuna devam etmesine yardım ettiler. 25 Ekim'de İspanyol, Ulan-Ude'den Nomad kulübünün liderlerinden birinin çalıştığı bir şirket kamyonuyla Trans-Baykal köyü Skovorodino'ya doğru yola çıktı.
Bloglardaki tanıtımdan sonra, Transbaikalia ve Primorye'nin daha sempatik sakinleri Salva'nın yardımına geldi. “Yol boyunca tanıştığım haydutlara gerçekten minnettar olduğumu bilmenizi isterim, çünkü çoktan unuttuğum bu başarısızlıktan sonra sadece iyi Ruslarla tanıştım. Bilirsin, yin-yang, gölge ve ışık. Skovorodino'dan Habarovsk'a tekrar sorunsuz bir şekilde bisiklet sürdüm ve şimdi hafızamda birçok Rus arkadaşım var ”diye yazdı gezgin Lesnyansky'ye.
Eylül 2012'de İspanyol'un yolculuğuna kaldığı yerden devam ettiği Skovorodino'nun hemen yakınında Almanya'dan emekli olan Jan Stauffer, motosikletiyle yanından sepetle geçiyordu. Salva rotasına benzer bir rota boyunca - Moğolistan'dan Vladivostok'a - Pasifik Okyanusu kıyılarına doğru ilerledi. 13 Eylül'de Stauffer, Rus öncü Yerofey Khabarov'un adını taşıyan Erofey Pavlovich istasyonunun topraklarında bir otelde durdu. Bunun sonucunda kimliği belirsiz bir kişi bir yabancıdan iki adet Canon fotoğraf makinesi, bir akıllı telefon çaldı ve motosikletine zarar verdi.
Bir çağrı üzerine, Trans-Baykal nakliye polisinin Skovorodinsky lineer departmanının bir araştırma ekibi olay yerine geldi. Zabinfo, yerel polisten yapılan resmi bir açıklamayı aktarıyor: "Bir tercümanın katılımıyla yapılan bir anket sırasında, Bay Stauffer'ın bir sepetle motosikletiyle dünyayı dolaştığı, emekli olduğu belirlendi."
Skovorodinsky lineer bölüm başkan yardımcısı Dmitry Surikov, sırayla Amurskaya Pravda'ya “Hemen güçlendirilmiş bir görev gücü gönderdik” dedi. - Hırsızlık suçundan ceza davası açtık. Ertesi gün suç çözüldü. Yayına göre, kaçıran kişinin daha önce hiçbir mahkumiyeti olmayan 19 yaşındaki yerel bir öğrenci olduğu ortaya çıktı.
Sonuç olarak Alman, Trans-Baykal polis memurlarına "profesyonel eylemleri ve başı dertte olan insanlara karşı hassas tutumları için" yazılı olarak teşekkür etti. Amur Bölgesi Belogorsk'taki Yerofey Pavlovich'e 700 km uzaklıktayken, soruşturmanın sona ermesinden sonra çalınan şeyler kendisine iade edildi. Alman polise veda ederek, Vladivostok'ta Amerika Birleşik Devletleri'ne giden bir gemiye binmeyi ve oradan da bekçi olarak çalıştığı Almanya'ya dönmeyi planladığını söyledi.
"Güneşin peşinde" ve Chernyshevsk'ten bir bağımlı
“Bu yıl 23 Mart akşamı, Vladivostok-Novosibirsk güzergahında 7 Nolu trenden bir yolcu kayboldu.- Fransız vatandaşı. Ondan önce tren Sbega istasyonunu geçti, ”Komsomolskaya Pravda-Chita, Transbaikal polisi tarafından Transbaikallerin başka bir Fransız yolcuyu soyduğu Mart 2013'te aldığı bir telefon mesajını aktarıyor.
Polis, Sbega istasyonunda sarhoş ve dış giyim olmadan Rusça konuşmayan bir yabancı buldu (yılın bu zamanında sıcaklık geceleri -20°C'ye düşüyor). PPS çalışanları, talihsiz adama kışlık polis üniforması giydirdi, bir otele yerleşti ve onu besledi.
Bir seyahat şirketinin çalışanı olan Charles Bartholin, Rusya ve Japonya üzerinden "Güneşin Peşinde" adlı özel bir rota geliştirdi. Olay günü, Baykal Gölü'nü görmek istediği Vladivostok'tan trenle Irkutsk'a gidiyordu. İstasyonlardan birinde, bir adam bir yabancının kompartımanına girdi ve yolcuya Rus-Fransız dostluğuna kadeh kaldırdı. Dikkatsiz Avrupalı teklifi kabul etti ve daha önce hüküm giymiş dört yolcunun kendisini, üçü federal arananlar listesinde bulunan masada beklediği bir sonraki kompartımana taşındı.
Alkol bittiğinde, içki arkadaşları Bartholin'e dışarı çıkıp daha fazla satın almasını teklif etti. Sarhoş bir seyahat acentesi çalışanı, "kondüktörün protestolarına rağmen tayt, tişört ve terliklerle" platforma atladı. Saf Fransız, Escape'de trenin sadece bir dakika durduğunu ve istasyonda alkol alacak hiçbir yer olmadığını bilmiyordu.
“Rus dilini bilmeyen genç adamın, hafif tabirle, soyunmuş ve çok sarhoş olmasına çok şaşırdık. Her şeyden önce, bunun bir suç olduğunu düşündük. Ve böylece ortaya çıktı, ”Komsomolskaya Pravda polislerin açıklamalarını aktardı.
Bartholin'in yoldaşları bulundu. Aranan üç kişinin arama yerine gönderildiği ve dördüncü kişinin bir Fransız'dan içinde belgeler ve para bulunan bir bel çantasını çaldığını ve ardından delilleri saklamak için tuvalete attığını belirten bir itiraf yazdığını söyleyen baş, İçişleri Bakanlığı Trans-Baykal Lineer Müdürlüğü'nün Ulaştırma Oksana Gorkina basın servisinden.
Eşler Maxim ve Elizaveta Kalinichenko, köpek Brosha ile birlikte yolculuklarına başladı Petersburg'dan Vladivostok'a 12 Haziran 2014'te Rusya Günü'nde "Lada-Kalina" araba ile. Bloglarında aile ekibi için bir isim buldular: Nerd Vacation. "Kalina" üzerine iki Kalina.
İlk yedi hafta boyunca gezginler Kaliningrad, Baltık ülkeleri, Beyaz Rusya, Kırım, Stavropol Bölgesi, Volga bölgesi, Tataristan, Sibirya, Altay, Buryatia ve Baykal'dan geçti. 28 Temmuz'da, Rusya'nın Vaftiz Günü'nde, "botanikçiler" Trans-Baykal Chernyshevsk köyüne ulaştılar. Burada önce soyuldular ve daha sonra yoldaki tümsekler nedeniyle kontrolünü kaybeden Kalina, yol kenarındaki bir kütüğe çarptı.
“Sabah üçte yatağa gittik, her şey yolundaydı. Sabah altıda uyandık ve arabada ön yolcu camının kırıldığını gördük. Gördükleri her şeyi çıkardılar. Çoğunlukla giysiler ve aldığımız ya da bize verdiğimiz bir yığın hediyelik eşya. Rotamızın belirlendiği tablet de çalındı. İşte böyle görkemli bir kentsel tip yerleşim, ”Zabmedia Kalinichenko'dan alıntı yapıyor.
Zaten Chernyshevsk'ten Blagoveshchensk'e giden karayolu boyunca hareket eden "Kalina", eşleri-gezginlerle birlikte başka bir kamyonu sollayan bir kamyonla çarpışmayı önlemek için manevra yaptı ve yol yüzeyinin engebeli bir bölümüne indi. Araba savrulmuştu. Maxim Kalinichenko kontrolü kaybetti ve bir kütüğe çarptı. Çift, iki gün boyunca otoyolda mahsur kaldı. "Bu arada otoyolda yaşamak elverişsiz: yağmur yağıyor ve kamyoncuları durdurmak için yolun karşısına koşuyorsunuz. Ama en zoru gecedir. Camınız olmadığında ve araba çalışmadığında - bu bir eksidir. Ancak Chernyshevsk'ten bir bağımlı ceketinizi, süveterinizi ve battaniyenizi çaldığında - bu o kadar eksi ki korkunç! ”Turistler talihsizliklerini anlattılar.
Yolda masumca öldürülenlerin anısına
Ancak Transbaikalia'daki bir gezginin ölümünün en yüksek profilli vakası, Nizhny Novgorod motosiklet gezgini Alexei "Skut" Barsukov'un ölümüydü. 2010 yazında, scooter'ını Nizhny Novgorod - Vladivostok rotası boyunca sürdü ve geri döndü: “Koşma fikri birkaç yıldır benim tarafımdan beslendi ve şimdi nihayet karar verdim. Yamaha Town Mate T80 scooter kullanıyorum. Vladivostok'tan bisikletçilerin yardımıyla benim tarafımdan satın alındı. Şimdi bu moped restorasyon, hazırlık ve modernizasyon aşamasında. Tahmini toplam kilometre 19-20 bin kilometredir. Yolculuğun amacı: Geniş Anavatanımızın çoğunu küçük kapasiteli bir araçla sürmek. Tek başıma ve bağımsız olarak gidiyorum. Kendi yemeklerinizi hazırlayabileceğiniz bir çadırda konaklama. Gezi bütçesi 50-70 bin ruble içinde. En önemli desteği zaten buldum. Bu benim sevgili eşim, oğullarım, akrabalarım ve bana yakın arkadaşlarımın onayıdır.
Scooter Vladivostok'a güvenli bir şekilde ulaştı ve yolculuğun başlamasından iki ay sonra geri döndü. 15 Ağustos 2010'da Barsukov Transbaikalia'ya girdi. 23.30'da tanıdıklarına son SMS'ini gönderdi - geceyi Zhanna köyü yakınlarındaki (100'den az nüfuslu) otoyolda çalışmayan bir kafenin yakınında durdurdu. Aynı adı taşıyan bir tren istasyonu da bulunmaktadır. Rus demiryollarının tarihi ile ilgili sitede, toponim şöyle açıklanıyor: “Adını jeologlarla taygaya gelen ve bir ayının kurbanı olan bir kızın onuruna aldı.”
Sabah, gezgin Mogocha şehrine varmayı planladı, ancak orada görünmedi. Kolluk kuvvetlerine yapılan başarısız başvurulardan sonra, bisikletçiler ve basitçe ilgilenen insanlar, Novaya Gazeta'da ayrıntılı olarak açıklanan Skut için bağımsız bir arama düzenledi.
21 Ağustos'ta, Rus Demiryolları'nın Amazar köyündeki lojistik bölümünün garajında, gönüllüler Barsukov'un scooter'ını kaza izleriyle buldular. Arama grubunun üyelerinin öğrendiği gibi, scooter 17 Ağustos'ta demiryolu işçilerine ulaştı: Zhanna köyü yakınlarında yol kenarında "kimliği belirsiz polis memurları" tarafından bulundu. Scooter'ın bagaj çantaları açıldı, eşyalar rastgele karıştı ve anahtarlar kontağa sıkıştı. Buna rağmen İçişleri Bakanlığı görevlileri herhangi bir operasyonel ve soruşturma faaliyeti yürütmedi.
Bunun yerine, polislerden biri bir moped çalıştırdı ve onu Amazar köyüne sürmeye başladı ve yolda kontrolünü kaybederek scooter'a çarptı. Bunun üzerine polisler Rus Demiryollarına ait bir kamyonu durdurup içine bir moped yükledi. O zamandan beri, birkaç gün boyunca Rus Demiryolları deposunda tutuldu. Çalışanlar artık ortaya çıkmadı ve bulgu hiçbir yerde bildirilmedi.
Dört gün daha aradıktan sonra, gönüllüler Barsukov'un kalıntılarıyla birlikte bir şenlik ateşi buldular. Aktivistler, keşfi o zamana kadar oluşturulmuş olan soruşturma ekibine bildirdi. Orada, bir telefon görüşmesi sırasında, kalıntıların bulunduğu yerin zaten bilindiği söylendi - şüpheliler gözaltına alındı ve sorgulandı.
Gönüllülere göre, polisler scooter'ı Vladimir Putin'in geçişine hazırlanırken buldu. 28 Ağustos 2010'da, zamanın Başbakanı yeniden inşa edilen Habarovsk-Chita otoyolunu sarı bir Lada-Kalina arabasında teftiş etti. Hükümet başkanının ziyareti için güzergahın hazır olup olmadığını kontrol eden komisyona polisler eşlik etti ve kendilerini rahatlatmak için durdu.
Kayıp yolcunun akıbeti ve aranması hakkında bir tartışma İnternet topluluklarından basına sızmaya başladığında, kolluk kuvvetleri yine de bir ceza davası açtı ve bir gün, kelimenin tam anlamıyla Putin'in bu yerlerde ortaya çıkmasının arifesinde, şüphelileri belirlediler. İki ay boyunca bir kafede işçi olarak çalışan 26 yaşındaki Aleksey Kozlovich ve yol kenarındaki bir kafenin sahibi olan 24 yaşındaki Andrey Smolyansky'nin oğlu olduğu ortaya çıktı.
Motorcu, kafeye üç metre uzaklıkta bir SKS karabina ile arkadan vuruldu. Merhumun bir arkadaşı, "Alexey bu kulaklıklarla içmek istemedi, oturdu ve geceye hazırlandı, bir çadır kurdu" dedi.
Cesedi yakmadan önce katiller, ölen kişiden bir Motorola cep telefonu, bir Canon kamera, bir seyahat çantası, bir çakı, bir balta, bir altın yüzük, bir el feneri, bir harita ve 10.600 ruble aldı.
Tetikçi Kozlovich, scooter sürücüsünün davranışıyla suçu haklı çıkarmaya çalıştı. Çeçenya'da görev yapan Transbaykalyan'ın Barsukov'un askeri geçmişine karşı saygısız tavrından rahatsız olduğu iddia edildi, savunma hattı mahkemede açıklandı. Aynı zamanda Kozlovich, sadece scooter sürücüsünü korkutmak istediğini ve sarhoş olduğu için “yörüngeyi hesaplamadığını” söyledi.
Sanıkların bir başka versiyonu, mahkeme temsilcisine göre, Smolyansky'nin ortak hukuk karısı için gezginin mahkemesini sevmediği gerçeğine indirgendi. Soruşturmaya yakın bir kaynak Gazeta.Ru'ya “Kıskançlık versiyonu doğrulanmadı” dedi. "Barsukov mükemmel bir aile babası olarak tanımlandı, iki çocuğu var ve bir alkolik karısına yönelik bazı tecavüzler saçmalık." Mahkemede yayının muhatabı Kozlovich ve Smolyansky'yi "aşağılanmış alkolikler" olarak adlandırdı.
“Bu parkurda uzun mesafeli yolculuklar yaptım.<...>Tayga ve periyodik olarak yanmış araba iskeletleri. Neyse ki, sürücü bir polisti ve bir silah vardı.<...>Bütün kafeler dışarı çıkmama izin vermiyordu. Polis, yerlilerin onu rahatsız etmeye başlamayacağından endişeliydi. Tek namluyla savaşmayacağımızı söylüyor. Elektriksiz ve "çarpık bir marşta" yakıt ikmali yapan köyler, üç panodan kafeler gördük. Orada, bu eski cep telefonu çok zenginlik! ”, - bir Novosibirsk sakini, Easy Rider tematik forumunda bir motosikletçinin ölümü hakkında yorum yaparak Transbaikalia üzerinden rotayı anlattı.
Kozlovich ve Smolyansky cinayet, soygun ve yasadışı silah bulundurmaktan suçlu bulundu ve sıkı bir rejim kolonisinde sırasıyla 17 ve 11 yıl hapis cezasına çarptırıldı.
Motosiklet camiasında soruşturma eleştirildi. Motosikletçiler, kolluk kuvvetlerinin liderliğine verdikleri dilekçede, İçişleri Bakanlığı'nın yerel çalışanlarını “kişisel çıkar” ve Barsukov cinayetinde diğer katılımcıları korumakla suçlayarak, durumun “öfkeli halk arasında linç etmeye yol açabileceğini ima etti”. ”
Suçtan bir süre sonra, kimliği belirsiz kişiler Barsukov'un cinayet mahalline yakın bir kafe ve bir lastik dükkanını gerçekten yaktı. Bu yerde, merhumun yoldaşları bir çardak, bir haç ve tüm "Yolda masum bir şekilde öldürüldü" için bir mermer anıt dikti.
2011'den bu yana, Skut'un ölümüyle ilgili soruşturma etrafında birleşen motosikletçiler, yolda ölen tüm motosikletçilere adanan yıllık tüm Rusya eylemini "Hafıza Dalgası" düzenliyor. “Wave of Memory motosiklet rallisi, yetkililerin dikkatini sıradan yolcuların güvenliğine çekmek için bir girişim, yol güvenliği konusunu daha geniş bir şekilde vurgulamak için bir fırsat, tüm yol kullanıcılarına herkesin eşit olduğunu açıklama girişimidir. yol, ”diyor kampanya web sitesi. Bir sonraki koşu Temmuz başında başlar.
Mahkeme, sürücülere acımasızca baskı yapan dört çete üyesine ömür boyu hapis cezası verdi. Beşinci sanık, 20 yıl boyunca sıkı bir rejim kolonisine gidecek. 17 cinayet, soygun ve haydutluktan suçlu bulundular. Zaten süreç boyunca, başka bir cüretkar suç işlediler - bir yıl önce çete üyeleri doğrudan adliyeden kaçmaya çalıştı. Bu olayla ilgili soruşturma halen devam ediyor.
Çete üyeleri hakkındaki karar 500 sayfadan fazla sürdü - o kadar çok saldırı yapmayı başardılar ki. Moskova Bölge Mahkemesi'nde nihai karara varmak ve beşinin tümü için hapis cezası şartlarını belirlemek tam yedi gün sürdü.
Savcı tarafından böyle bir ceza, çete üyelerinin suçlu bulunduğu zulümlerle orantılıdır. 17 cinayet, soygun, haydutluk. Sherjon Kodirov, Anvar Ulugmuradov, Umar Khasanov, Khazratkhon Dodokhonov özel bir rejim kolonisinde ömür boyu hapis cezasına çarptırıldı. Bir diğer sanık Zafarjon Gulyamov ise 20 yıl sıkı bir rejim kolonisinde tutuldu.
Birkaç yıl boyunca Orta Asya'dan gelen göçmenler, başkent bölgesi ve Kaluga bölgesinin sürücülerini korkuttu. Soruşturma deneyinde, suçlular, bir gece pistinde yollarına çıkacak kadar şanssız olanlara karşı nasıl korkunç misillemeler yaptıklarını ayrıntılı olarak anlattılar.
Gece saldırdılar. Yola çiviler koydular ve arabalar patlak tekerleklerle durduğunda, sürücüleri soydular ve öldürdüler. Suçluları yakalamayı ve tutuklamayı başaran özel servislerin en iyi güçleri daha sonra aramaya atıldı. Durmayan ve patlak lastiklerle ayrılabilen kişilerin ifadeleri yardımcı oldu. Polis, 9 kişiyi gözaltına aldı.
Haydutlara sadece iki polisin eşlik etmesi gerçeğinden yararlanarak sanık olarak daha az cüretkar bir saldırıda bulunmadılar. Bugün Moskova Bölge Mahkemesi'nde güvenlik önlemleri çok daha ciddiydi.
Rus Muhafızlarının özel kuvvetleri yanlışlıkla adliyede ortaya çıktı - başka bir duruşmada. Komandolardan biri yaralandı, ancak savaşçılar suçluları durdurarak dört haydutu yok etti. Soruşturma Komitesi, sanıkların buna önceden hazırlandıklarını ve polisin onları hafife aldığını söyledi. İhmal nedeniyle 4 kişi hakkında ceza davası açıldı.
“Şüphelilerin korunması ve refakat edilmesi için ayrı bir şirketin komutanı ve Moskova Bölgesi için Rusya İçişleri Bakanlığı Ana Müdürlüğü, müfreze komutan yardımcısı ve iki kıdemli polis eskortuyla suçlanıyor. Rusya Soruşturma Komitesi sözcüsü Svetlana Petrenko, sanıklar için yeterli güvenliği sağlamadıkları gibi gözaltından kaçmalarını önlemek için yeterli önlemleri de sağlamadıklarını söyledi.
Çete üyelerinden biri daha sonra hayatta kaldı. Khazratkhon Dodokhonov, “Silah hırsızlığı”, “Gözaltından kaçış” ve “Kolluk görevlilerinin hayatına tecavüz” makaleleri kapsamında yeni suçlamalarla karşı karşıya kalacak. Buna ek olarak, araştırmacılar ayrı ayrı başka bir bölüm düşünüyorlar - 2012'de seri katiller Çin vatandaşlarına saldırdı ve onlardan 17 milyon ruble çaldı. Bugün, karar sadece ana bölümler için açıklandı - raylara saldırılar. Açıklamanın ardından sanıklar cezaya katılmadıklarını ifade etti. Avukatları gazetecilerle konuşmaktan kaçındı ve mahkeme salonunu acil çıkıştan terk etti.