- Kategori:
“A896MR97 numaralı ve yanıp sönen bir ışıkla Mercedes, Moskova'da Novy Arbat'ta bir polis memurunu ölümüne devirdi.
Görgü tanıklarına göre, araba saatte yaklaşık 120 kilometre hızla koştu.
AMP sürücüsü, özel bir hatta trafik sıkışıklığından kaçındı ve Novy Arbat boyunca saatte yaklaşık 120-140 kilometre hızla uçtu. O anda trafik polisi özellikle bölümde durdu - bu tür ucubeleri yakaladı.
"Mercedes" yere düşen polis memurunu birkaç on metre uzağa fırlattı. Çarpışmadan önce sürücü yavaşlamadı bile - yerinde bir fren mesafesi yok.
Ölen polis memuru, 32 yaşındaki kıdemli teğmen Sergey Grachev.
Trajedi sırasında, bir ambulans geçti - çocuğu hastaneye götürüyorlardı. Sürücü durdu ve doktorlar Grachev'i kurtarmaya çalıştı. Ama aldığı yaralardan anında öldü.
Havalı omuz askılı bir grup taraftar, USAID Mercedes sürücüsünün yardımına geldi. Adamlar biraz kabuk gösterdi, ardından taşıyıcıyı çizmeye bile başlamadılar.
Novy Arbat'ta polise çarpan Mercedes, 44710 askeri birimine atandı - bu FSB özel garajı.
“Bu, Kutuzovsky Prospekt'e dönüşen talihsiz Arbat Caddesi'nde ilk değil” - yazar Vadim Korovin .
"Ah, aferin. Ve rakamlar hemen çarpıtıldı ve flaşör kaldırıldı. Novy Arbat, hükümet otoyolunun bir parçası ve kelimenin tam anlamıyla kameralarla dolu. Ancak, büyük olasılıkla, kameralar o gece çalışmadı ve hiçbir bilgi korunmadı. Tüm umutlar, her zaman olduğu gibi, sayılar toplanmadan önce arabayı fotoğraflamayı başaranlarda.
Muhtemelen arabanın arka koltuğunda oturan ve şoförüne “Şef, iki sayaç, hadi Rublyovka'ya basalım!” diyen takım elbiseli adam iyi uyuyacak mı? Akşam yemeğine geç kaldım."
Ülkemdeki hayatın gerçekleri. Kimse kendini güvende hissedemez. Hatta trafik polisi. Merhumun ailesine başsağlığı diliyorum."
“Ama bir kaza çizmemenize izin veren böyle “kabuklar” var mı? Hangi yasa/yönetmelik bunu belirtir? - sorar Dilyara Rayanova .
"Her şeyi anlıyorsun değil mi? Birinin "bağlı üye-taşıyıcı" (ve bir s sınıfı Mercedes - elbette, birinin "kişisel arabası") patronun kıçı için efendinin düdüğüne uçtu ya da votka için gönderdiler - ve yavaşlamadan trafiği mahvetti polis memuru. Bölme çizgisinde.
Ne olacak şimdi? Rusya'da yaşamıyorsun. "Hiçbir şey" den bir ceza davasına. Yani, öldürülen polis memuru. Kimin taşıyıcısının kendisine rastladığına bağlı olarak, “kötü niyetli holiganlık”tan “terörizm”e kadar uzanan bir dava açacaklar. İlk kez, değil mi?
not burada esas olan nedir? Ana şey, trafik polislerinin uçan “sahipleri” ünlü “selamlamaya” devam etmesidir.
“Yetkilileri ve muhalefetin bir kısmını birleştiren nedir? "Popülizm" terimine karşı tutum. O kadar azarlıyorlar ki, kelimenin tam anlamıyla “Tabii ki popülizmden yanayım!” deme arzusunu empoze ediyorlar.
Ben ne için?
Bu, Moskova'da Novy Arbat'ta üzücü (bir kişinin ölümü her zaman üzücüdür) bir olaydır.
Bir trafik polisinin kanı kimin üzerinde - elbette onunla karşılaşanlar dışında?
Ve bir zamanlar Merkez Komite için “faydalar” ve “özel distribütörler” hakkında bağıran ve ardından aniden rota değiştiren aynı “perestroyka” gazetecileri de dahil. "Yeniden inşa edildi". Fikir dövülmeye başlandı: hükümet zengin olmalı ve ölümlülerden farklı olmalı.
1992'de nasıl yazdıklarını çok iyi hatırlıyorum - o zaman Khasbulatov'un süper dairesi tartışıldı: “Birisi ülkenin en iyi liderlerinin dilenci olması gerektiğini düşünüyor mu?! Dilenci lider nedir, biz çoktan geçtik… Popülizm!” Ve elbette, tüm bunlar “Shaaarikov'lar, her şeyi alıp paylaşmak istiyorlar! ..” olmadan değildi.
Genel olarak aldılar. Paylaşıldı. “VIP” kelimesini ağızlarına almaktan utanmadılar. Kendimize süper maaşlar belirliyoruz. Arabalara flaşör takıyorlar. Kendilerini korudular. Kesikler yapıldı. Bu kiralık hatları ölümlülerden korumak için polisleri görevlendirdiler.
İşte sonuç."
“Moskova zamanında nasıl bilmiyorum ama St. Petersburg'da trafik polislerinden hiç şikayetim yok. Diğer polislerin aksine. Onlar, trafik polisleri, uzun zamandır gasp vb. İle ilgili eski şakaların karakterlerinden farklıydı. Aralarında muhtemelen piçler ve sarhoşlar var, ama nüfusun tüm kesimleri için olağan oranda. adama üzüldüm" - yazar Svetlana Gavrilina .
“Novy Arbat hakkında bir kitapta çalıştım, pencereden her baktığımda, bu AMR ve EKH'nin bir şeritte nasıl uçtuğunu, nasıl neşeyle dağıldıklarını. Biri her zaman taviz verir, ikincisi daha uzağa uçar. Görünüşe göre özel kurallar var ve hiyerarşi birinin geçmesine izin veriyor. Orada her şeyin yolunda ve güvenli olduğunu sanıyordum ama hayır.”
Uzmanlar, Arbat'ta meydana gelen kazaya katılanların konuyu frenlemeye çalışacaklarından emin. Bir polis memuruna çarpan bir Mercedes'in AMR numaralarını çarpıttığı bir video vardı.
Bir FSB teğmen, Moskova'nın merkezinde bir müfettişi öldüren bir Mercedes kullanıyordu. Arabada yolcu yoktu. Bu, RBC tarafından kaynaklara atıfta bulunularak rapor edilir.
25 Eylül Pazartesi günü, Moskova'nın merkezinde 32 yaşındaki kıdemli polis teğmen Sergey Grachev'in öldüğü bir kaza meydana geldi. Yayına göre, bir FSB teğmen A896MR97 plakalı bir Mercedes Benz S450 resmi arabasını (2012) kullanıyordu. Bu kendisine Moskova'daki İçişleri Bakanlığı Ana Müdürlüğü'ndeki bir kaynak tarafından söylendi ve denetim materyallerini bilen başka bir kaynak tarafından doğrulandı. İle intcbatch Onlara göre, arabada hiç yolcu yoktu.
Mesela, bir Mercedes S sınıfı, Novy Arbat'ta akşam 22:30 civarında bir trafik polisi müfettişini ölümcül bir şekilde devirdi. "AMP 97" özel numaralı bir arabanın orta şerit boyunca yaklaşık 120 km / s hızla sürdüğü bilgisi hemen ortaya çıktı. ve geçen arabaların sicil memurlarında.
Geçen bir ambulanstan doktorlar gardiyana koştuğunda, zaten ölmüştü. Kazadan sonra, sürücü numaraları bir bezle hemen “astı”, yoldan geçenler fotoğraf çekmeyi başardı. Trajedi görgü tanıkları arabanın numarasını bildirdi - A 896 MP 97. A848MP97 plakalı bir araba onu olay yerinden aldı.
Moskova'daki İçişleri Bakanlığı Ana Müdürlüğü'nden bir kaynak ajansa, her iki arabanın da Federal Güvenlik Servisi ile ilgili bir askeri birime ait olduğunu söyledi. Bu sınıftaki araçlarda merkez ofis çalışanları, departman başkanları ve yardımcıları hareket edebilir. Operasyonel araçlar, aşağıdaki sınıftaki arabaları içerir: Ford Focus, Ford Transit, Hyundai.
Bir polis memurunu deviren bir Mercedes'in AMR numaralarını büken bir video Web'de zaten göründü. Görüntülerde, bir adam AMR plakalı bir arabadan ön plakaları çıkarıyor.
Avukat Sergei Kucherenko, Reedus'a verdiği demeçte, kazanın suçlusunun arabasından ilk olarak plakaların çıkarılmış olması, bu davaya karışan herkesin kirli çamaşırları kamuya açık bir şekilde yıkamamaya çalışacağını gösteriyor.
“Polis büyük ihtimalle kendi inisiyatifiyle değil, yapılarında konuşulmayan bir kural olduğu için arabayı kişiliksizleştirmeye çalıştı: Bir kaza durumunda kamuoyunu heyecanlandırmamak için bilgi halka sızdırılmamalıdır. . Bu nedenle, trafik polisi müfettişi, yetkilinin kendisi veya şoförü ile çarpışma anında Mercedes'i kim kullanıyordu, o kadar önemli değil: müfettişler bazı iç talimatlara göre hareket etti ”diyor avukat.
Bu mantığa göre, sonraki tüm prosedürel işlemlerin kapalı kapılar ardında gerçekleştirilebilmesi için arabanın duyarsızlaştırılması da gereklidir. Ayrıca, sürücünün kendisi yapsa bile, sayıları çarpıtmak hiçbir şekilde cezalandırılmaz - tabii ki bundan sonra arabanın hareketsiz kalması şartıyla.
“Kolluk kuvvetleri veya daha yüksek devlet kurumlarının çalışanları bir olaya karışmışsa, genellikle bu tür davalar Soruşturma Komitesi tarafından araştırılır ve askeri mahkemelerde görülür. Ve bu kazada hem suçlu hem de mağdur kolluk kuvvetlerinin çalışanları olduğu için, tarafların birbirlerinin üniformalarının onurunu küçük düşürmemek için kendi yollarıyla anlaşmaya çalışacakları neredeyse kesinlikle varsayılabilir ”dedi. avukat.
Daha önce, bir Gazeta.Ru muhabiri kaza mahallinden bir polis memuruna AMR eyalet seri numaralarına sahip Mercedes S sınıfı bir otomobilin çarptığını bildirdi. Kazanın ardından kimliği belirsiz bir kişi otomobilden iki plakayı da çıkardı. Gazete, "Çok sayıda trafik polisi ekibi, basın ve kolluk kuvvetlerinin üst düzey temsilcileri kaza mahalline geldi" dedi.
HRC üyesi Ilya Shablinsky, RBC'ye verdiği demeçte, bir kazadan önemli bir yetkili sorumluysa, "diğer vatandaşlar gibi" sorumlu tutulmalıdır. “Rusya'da bir kazada ölümcül rol oynayanlar genellikle cezasız kalıyor ve bu davaya dikkat çekmek tamamen haklı. Kolluk kuvvetleri eşitlik ilkesine uymak zorundadır” dedi. Shablinsky, 2005 yılında meydana gelen eski Savunma Bakanı Sergei Ivanov'un oğlu Alexander Ivanov'un karıştığı bir kaza örneğini verdi. Shablinsky, “Bir kadını ölümüne çarptı ve cezalandırılmadı, ardından Rusya Başbakan Yardımcısı yetkisinin bir kısmını kaybetti” dedi.
HRC üyesi Nikolai Svanidze'ye göre, kaza soruşturması askıya alınacak. “Polislerin önünde numarayı hemen bozdularsa, FSB'nin şüphe alanının ötesinde olması gerektiği açıktır. Buna göre, herhangi bir kamu soruşturması olmayacağından ve her şeyin durdurulacağından korkuyorum” dedi.
Devlet Duma milletvekili Alexei Kurinny, RBC'ye, kazanın suçlusunun her durumda cezalandırılması gerektiğini söyledi. “Suç, diğer olağan davalarda olduğu gibi soruşturulmalıdır. Özel sayı, pozisyon ve diğer imtiyazlara bakılmaksızın kimsenin soruşturmadan kaçmaması gerekir. Tüm bunları saklamanın artık daha zor olacağını düşünüyorum çünkü yetkililerin yakın ilgisi var. Sonunda, sayıları ve diğer kılık değiştirme uygulamalarını durdurmanız gerekiyor ”dedi.
Moskova polis memurları sendikası başkanı Mikhail Pashkin, RBC'ye verdiği demeçte, trafik polisinin ikinci özel taburu için kazayla ilgili birçok soru ortaya çıkıyor. Ona göre, PPS tüzüğü bir çalışanın geceleri yalnız kalmasını yasaklıyor ve bir devriye arabasının olmaması da soruları gündeme getiriyor. “Bana öyle geliyor ki, ölen kişi, belki de onu aşağı çeken özel bir geçit sağlamak için yolun karşısına gönderildi. Herhangi bir özel araç, özel şerit boyunca gidebilir: polis, itfaiyeciler, ambulans, FSB ve FSO. İkinci Özel Tabur'un liderlerinin onu neden oraya gönderdiğini anlamıyorum," diye devam etti Pashkin. - Genç çalışanın FSO tarafından korunan otoyolda bu özel geçidi nasıl sağlayacağı da soruluyor? Ve birlikte özel geçiş sağlayacakları FSO görevlisi nerede ve yolu nasıl kapatacakları. Pashkin'e göre, Mercedes sesli bir sinyal olmadan sürüyorsa, "özel ulaşım sürücüsünün %100'ü suçludur."
Bu arada yeni bir bilgiye göre, polis ayrım şeridinde görevde değil, yaya geçidi bölgesi dışında yolun karşısına geçti. Trafik polisi karşıdan gelen arabaların farlarına yakalandı, bu nedenle özel aracın sürücüsü (bazı raporlara göre FSB garajına kayıtlı) onu fark etmedi ve hatta yavaşlamadı. Bu versiyon, kazalar alanında uzmanlar tarafından ortaya atılmıştır.
Seryozha tek ekmek kazanandı, - merhumun dul eşi kalbi kırık Ekaterina ağlıyor. - Dima ve Slava'yı şimdi nasıl yükseltebilirim? Uzun yıllar doğum iznindeydim, ondan önce bir sigorta şirketinde yöneticiydim. En küçük çocuk için ödemeler bir ay içinde sona erecek. Şimdi ne yaşamalıyım? Çocuğa bahçede yer verilmiyor, işe gidemiyorum.
- Sergey ne zamandır poliste çalışıyor?
18 yaşından itibaren. Sadece bölümleri değiştirdim. 2012 yılında İçişleri Bakanlığı aracılığıyla yaşam koşullarını iyileştirmeye çalıştılar ve bekleme listesine girdiler. Ama işler hala orada. Sergei, Rodnikova Caddesi'ndeki bir hostelde kayıtlı. Ve ailemle birlikte Ekim'in 50. yıl dönümünün olduğu sokakta bir apartman dairesinde yaşıyorduk. Toplamda 44,7 metrekare alana sahip "köpek parçası"nda. metre toplandı sekiz kişi - ailemize ek olarak, boşanmış bir çocuklu kız kardeşim.
- Sorunu haberlerden nasıl öğrendiniz?
Numara. Geceleri dairemize üç polis memuru geldi - Serezha'nın liderleri. Trajediyi doğru bir şekilde bildirdiler. İçlerinden biri, bir amir, şimdi bizimle, bizi destekliyor. Serezha'nın annesi sabah geldi, sürekli ağlıyor. Onun için en zoru - Seryozha onun tek oğluydu.
Sergey Grachev, 2003 yılında İçişleri Bakanlığı'na geldi - kariyerine, hidrolik tesislerin korunması için Moskova Merkez İçişleri Müdürlüğü altında UVO'nun 1. polis alayının polisi olarak başladı.
2015 yılında trafik polisine transfer oldu - Moskova'daki İçişleri Bakanlığı Ana Müdürlüğü'nün özel karayolu üzerinde trafik polisinin 2. özel alayının müfettişi pozisyonuna. Bu polis alayı, Rublevskoye Otoyolu'na hizmet ettiği için elit olarak kabul edilir. Bu arada, çok fazla ciro olduğu için burada bir iş bulmak zor değil - birçok müfettiş orta şeritte görev yapmayı sevmiyor.
Kaza görgü tanığıyla görüştük. Vage adında bir Moskovalı, şehrin acil servislerini ilk arayanlardan biriydi. Aradan 1-2 dakika geçmesine rağmen yoldan geçen bir ambulans yaralı trafik polisinin yanında durdu.
Bir pop duydum, arkaya baktı. Korkunç bir şekilde, yolun üzerinde kelimenin tam anlamıyla uçuşan bir adam gördüm. Kaldırıma düşen polis kımıldamadı bile, öldüğünü anladım. Medics 03 muayene etti ve hemen vücudu bir branda ile örttü.
O sırada şoför ne yapıyordu?
Kenarda durup izledi. bedene uymadı.
- Mercedes'te yolcu var mıydı?
Numara. İlk başta bize Mercedes'in yalnız seyahat etmiyormuş gibi görünmesine rağmen. Önde bir Porsche var gibiydi, ama o hızla ilerledi.
- Özel arabanın sürücüsü orta şeritteki trafik polisini neden fark etmedi?
Genellikle bu özel alayın DPS'leri, kaldırıma yakın bir güvenlik adasında durur. Ve görünüşe göre bu polis, hemen altında bir yeraltı “yaya” olmasına rağmen yaya geçidinin dışındaki yolu geçiyordu, - İçişleri Bakanlığı Ana Müdürlüğü Ana Müdürlüğü'nün eski çalışanı avukat Stanislav Lagoiko'yu öne sürüyor Bir zamanlar yüksek profilli kazaları araştıran Moskova'daki işler. - Polis, trafik akışını geçerek orta şeritte durdu. Yolun sol kenarına daha yakın durdu. Ve yaklaşan farların akışına girdi, yani tam ışık huzmesinin içinde durdu. Bu durumda DP'nin kıyafetlerindeki reflektörler çalışmıyor.
Mercedes'in sürücüsü yayayı bile göremedi - bu yüzden araba hiç yavaşlamadı. Sürücü, çarpışmanın ardından frene bastı. Büyük olasılıkla, özel arabanın sesli bir alarmı yoktu - aksi takdirde, trafik polisi muhtemelen arabanın yaklaşımına bir şekilde tepki verirdi.
Bir gün önce Moskova'nın merkezinde yanıp sönen ışıklı ve AMR numaralı siyah bir Mercedes-Benz S-sınıfını sürerken bir trafik polisi müfettişini devirerek öldüren sürücü, başka bir kaza mahallinden uzaklaştırıldı. aynı seri numarasına sahip araba. Her iki araç da Federal Güvenlik Servisi ile bağlantılı bir askeri birime ait. Bu, Moskova'daki İçişleri Bakanlığı Ana Müdürlüğü'ndeki bir kaynak tarafından RBC'ye bildirildi. Bilgi trafik polisi tarafından doğrulandı.
Ölümlü kaza 25 Eylül Pazartesi akşamı geç saatlerde Novy Arbat ile Novinsky Bulvarı'nın kesiştiği noktada meydana geldi. A896MR97 plakalı 2012 Mercedes Benz'in sürücüsü bir polis memuruna çarptı. Görgü tanıklarına göre, yabancı bir otomobilin sürücüsü orta şeritte saatte 120-140 kilometre hızla gidiyordu.
Otomobilin şiddetli çarpmasının ardından metrelerce savrulan polis, aldığı yaralar nedeniyle olay yerinde hayatını kaybetti. Çarpışma sırasında bir ambulans geçiyordu. Sürücü durdu, doktorlar 32 yaşındaki kıdemli teğmen Sergei Grachev'i kurtarmaya çalıştı ama başaramadılar.
Mash telgraf kanalına göre, kazanın hemen ardından "sivri omuz askılı bir destek grubu olay yerine geldi" ve sürücü "kaydedilmedi bile." Mercedes, 44710 askeri birimine atandı - rapora göre özel bir garajdan bahsediyoruz.
Basın, müfettişe çarpan otomobilden kimliği belirsiz bir kişinin her iki plakayı da çıkardığını yazdı. Bazı haberlere göre bu, trafik polisleri tarafından, bazılarına göre de gelen güvenlik güçleri tarafından yapıldı. RTVi muhabiri bilgili, bu da "flaşörü büktü".
Kaza yerine çok sayıda trafik polisi ekipleri, basın mensupları ve üst düzey kolluk kuvvetlerinin geldiği bildirildi. Bir TASS muhabirinin bildirdiği gibi, federal medyadan, özellikle TV kanallarından gazetecilerin bir kaza mahallini çekmesi yasaklandı.
Rusya Federasyonu Devlet Başkanı Sivil Toplum ve İnsan Hakları Konseyi üyesi Nikolay Svanidze, olayla ilgili RBC'ye yaptığı açıklamada, kazayla ilgili soruşturmanın askıya alınacağını söyledi. "Polislerin önünde hemen bir numara yaparlarsa FSB'nin şüphe alanı dışında kalması gerektiği açıktır. Buna göre herhangi bir kamu soruşturması olmayacağından ve her şey frene basılacağından korkuyorum. "dedi.
TASS'ın daha önce Moskova'daki İçişleri Bakanlığı Ana Müdürlüğü basın servisi tarafından Moskova polisinin bir trafik polis memurunun kazada ölümüyle ilgili soruşturma başlattığı bildirildi. Bakanlık, "Moskova saatiyle 22:00 civarında, Novy Arbat Caddesi'nde bir Mercedes arabasının sürücüsü bir trafik polisi ile çarpışmasına izin verdi" dedi. İçişleri Bakanlığı, kaza sonucunda yaralanan bir polis memurunun olay yerinde hayatını kaybettiğini doğruladı. Polisin olayın koşullarını belirlediği de kaydedildi. Polis, kontrol sonuçlarına göre dava açılmasına karar verileceğini söyledi.
Bu arada, güvenlik kameralarından kazanın videosu Web'de göründü.
AMR plakalı "Mercedes", Novy Arbat'ta bir polis memurunu devirdi pic.twitter.com/BbPOx7FN5X
— Philipp Kireev (@mynameisphilipp)