Honolulu CDP, HI nėra faksogramų siuntimo.

Sunkūs ekonominiai laikotarpiai gali paliesti praktiškai bet ką bet kada. Jei šiuo metu susiduriate su sunkiais grynųjų pinigų scenarijais ir norite greitos pagalbos, galite galvoti apie grynųjų pinigų avanso variantą. Tuo atveju, Sekantis paštas gali padėti išlavinti jus kaip klientą ir sudaryti protingą pasirinkimą.

Jei neturite pakankamai išteklių savo čekiui, kad grąžintumėte finansavimą, atlyginimo dienos avanso įmonė paskatins bet kurį kitą sumokėti aukščiau nurodytą sumą. Tai puikiai tinka tik paskolų iki atlyginimo verslui. Pasirodysite, kad esate įstrigę ir neturėsite galimybių sumokėti finansavimo.

Nebent jūsų egzaminuotojas turi pakankamai išteklių, kad grąžintumėte pasiskolintas lėšas, grynųjų pinigų avanso bendrovė įkvėps bet kurį asmenį sumokėti tikslią sumą. Tai veiks tik grynųjų pinigų avansų įmonei. Gali pasirodyti, kad laikysitės patys ir niekada negalėsite grąžinti finansavimo.

Didelis paskolos teikėjas jums pasakys daugiau frazių, palyginti su kukliomis. Dėl netiesioginių asmeninių paskolų taip pat gali kilti paslaugų mokesčių, kurie gali padidinti jūsų išlaidas.

Pripažinkite, kad šiuo metu pateikiate išankstinį mokėjimo dienos įvedimą į savo asmeninę banko informaciją. Tai gali būti fantastiška, kai pamatysite įdėtus pinigus! Tačiau jie taip pat generuoja išėmimus iš jūsų sąskaitos. Įsitikinkite, kad jausitės atsipalaidavę dirbdami su tokiu savo banko sąskaitos naudojimu. Reikėtų tikėtis, kad jie pasinaudos šia prieiga.

Prieš imdami grynųjų pinigų avansą, įsitikinkite, kad žinote mokėjimo sąlygas. Šioms asmeninėms paskoloms taikomos didelės palūkanų normos ir nelankstūs baudos mokesčiai, o įkainiai, mokesčiai ir baudos tik didėja, kai vėluojate mokėti. Paprastai nepašalinkite finansavimo gerai prieš visapusiškai išanalizuodami ir nesužinoję sąlygų, kad išvengtumėte šių problemų.

Apsvarstykite ne tik paskolas internetu, bet ir kitas finansines paskolos galimybes. Net jei tai yra pinigų avansas iš kredito kortelės, palūkanų norma gali būti mažesnė nei paskola iki atlyginimo. Apsvarstykite galimybę paprašyti šeimos ar draugų paskolinti pinigų trumpam laikui.

Susidūrę su paskolų bendrove, kuri suteikia atlyginimą, atminkite, kokios griežtos licencijos jos turi. Kainos paprastai yra teisėtai ribojamos skirtingo lygio sąlygomis pagal būseną. Tikrai žinokite, kokius įsipareigojimus jie jau turi ir kokias individualias juridines teises turite kaip klientas. Turėti informaciją, kaip reguliuoti valstybės darbo vietas, naudinga.

Peržiūrėkite „Geresnio verslo biuro“ reitingą, skirtą paskolų iki atlyginimo įmonėms. Aplink yra daug patikimų įmonių, tačiau yra keletas kitų žmonių, kurie gali būti mažiau patikimi. Tyrinėdami, kaip jie stovi tiesiai su kur kas geresnių organizacijų biuru, jūs suteikiate pasitikėjimo savimi, kad susitvarkysite naudodami vieną iš turimų garbingų.

Jei kas nors pakartotinai naudoja paskolas atlyginimo dieną, galbūt norėsite pradėti nagrinėti fiskalinę terapiją, kad sužinotumėte didesnius ekonominius pajėgumus. Šios skolinimo galimybės yra skirtos tik kritinėms situacijoms ir yra labai brangios, todėl dažniausiai netinkamai elgiatės su sunkiai uždirbtais pinigais, jei juos gaunate reguliariai.

Neleiskite rasti kreditorių per filialus, kurie gauna pinigus už savo paslaugas. Tai gali parodyti, kad jie dirba iš vieno statuso, tačiau paskolų bendrovė, su kuria jie jus sieja, veikia už šalies ribų. Jei sutinkate su finansavimu, galite Surask sutartyje pabrėžiama brangesnė terminija, nei manėte, kad nusprendėte.

Gauti paskolą iki atlyginimo yra nepaprastai lengva. Įsitikinkite, kad kreipsitės į skolintoją naudodami naujausius išpirkimo elementus, taip pat galėsite greitai gauti gerų pinigų. Nebent jūs turite naujausių mokėjimo lapų, iš tikrųjų yra sunkiau gauti banko paskolą ir ji gali būti atmesta.

Paprastai nekurkite avansinių mokėjimų grynaisiais vėliau. Kredito reitingų biurui jie ketina dokumentuoti jūsų pažeidimus. Tai gali neigiamai paveikti jūsų kredito balą, todėl tradicinių finansinių paskolų gavimas tampa dar sudėtingesnis. Jei kyla klausimas, kad galėtumėte atsipirkti po padėkos, nebandykite jo gauti. Atraskite papildomą būdą gauti reikalingų pinigų.

Turite daug svarbios informacijos apie paskolas atlyginimo dienai, todėl supraskite, kad atėjo laikas ir energija priimti sprendimą. Grynųjų pinigų paskolos iki atlyginimo gali būti naudingos, kai dirbate atsakingai. Taikykite informaciją naudodami šį įrašą, kai gaukite avansą grynaisiais.

Greitai gaukite 700 USD „jaberloans“ apžvalgas, Rochester, NY mažas palūkanas. Taip pat galite pateikti greitą 400 USD „cashadvanceusa“ apžvalgą „Scottsdale Arizona“ be kredito patikrinimo.

Grynųjų pinigų paskolos iki atlyginimo dažnai yra labai sunku žinoti, ypač jei anksčiau jokiu būdu negalvojote apie paskolą. Nepaisant to, paskolą iki atlyginimo gauti yra lengviau tiems, kurie prisijungė prie interneto, atliko atitinkamą tyrimą ir sužinojo, ką sudaro šios asmeninės paskolos. Žemiau pateikiamas būtinosios pagalbos paskolos dienos paskolos pirkėjams sąrašas.

Jei galvojate apie greitą frazę, paskola iki atlyginimo nebus gauta ilgiau nei privalote. Paskolos darbo užmokesčio dieną turi būti naudojamos tik tam, kad išgyventumėte per krizę, o ne dėl papildomų lėšų iš savo kišenės. Palūkanų normos yra per didelės, kad gautumėte daugiau, nei jums tikrai reikia.

Aplink yra daug paskolas teikiančių įmonių, kurios teikia paskolą atlyginimo dieną, ir jos taip pat labai skiriasi. Prieš pasirinkdami papildyti skolintoją, palyginkite su kitomis organizacijomis. Turite būti gerai informuoti apie kuo daugiau paskolų bendrovių, kad galėtumėte gauti geriausią pasiūlymą ir niekada nesigailėtumėte dėl savo galutinio sprendimo.

Dar kartą pagalvokite prieš imdami paskolą už atlyginimą. Nepriklausomai nuo to, kiek manote, kad jums reikia pinigų, turite suprasti, kad šios paskolos yra tikrai brangios. Akivaizdu, kad jei neturite kitos strategijos dėti maistą prie stalo, turite daryti tai, ką galite. Nepaisant to, dauguma paskolų iki atlyginimo vyrams ir moterims kainuoja dvigubai daugiau, nei jie gavo, kai jie moka už banko paskolą.

Svarbiausias patarimas gavus grynųjų pinigų avansą paprastai yra naudoti tik tai, ką galite grąžinti. Paskolų iki atlyginimo internetu palūkanų normos yra beprotiškai didelės, o jei paimsite daug daugiau, nei įmanoma grąžinti padėkos dieną, sumokėsite gana daug smalsumo paslaugų mokesčių.

Jei planuojate užsitikrinti atlyginimo dienos avansą, greičiausiai turėsite turėti gerą darbo dokumentą. Kreditoriams paprastai reikia trijų paskutinių jūsų nuolatinio darbo užmokesčio, kad galėtumėte gauti finansinę paskolą grynaisiais. Turite siųsti įrodymus, kaip ir savo darbo užmokesčio čekius, į tikrą paskolų bendrovę.

Jei norite išleisti mažiau savo paskolai atlyginti dieną, pabandykite pasiūlyti namuose tokių dalykų, kurių niekada daugiau nenaudosite per internetines svetaines, pvz., „Craigslist“, „ebay“ ir „Amazon“ internete. Net jei netikite, kad turite daug svarbių dalykų, kuriuos norite reklamuoti, greičiausiai tai darote. Peržiūrėkite savo vadovų asortimentą, diskų pasirinkimą ir kitas programėles. Net jei galite pagaminti tik kelis šimtus dolerių, tai vis tiek gali padėti.

Galite išbandyti ir įsigyti daug geresnį sandorį, susijusį su jūsų asmeninės paskolos smalsumu. Nebijokite paprašyti vadybininko susitarti dėl jūsų sąlygų, kad gautumėte daug geresnį paketą. Galite pastebėti, kad šios įmonės tikriausiai norės kai kurių jų atsikratyti, kad pasiektų daug daugiau.

Jei turite pasiimti avansą iki atlyginimo, įsitikinkite, kad peržiūrėjote beveik bet kokį smulkiu šriftu, susijusį su finansine paskola. Jei yra mokesčių, susijusių su išankstiniu grąžinimu, tai priklauso nuo to, ar asmuo juos žino iš anksto. Jei yra beveik kažkas, ko tiesiog neatpažįstate, nenurodykite.

Kai dirbate su tam tikrų skirtingų grynųjų pinigų paskolų grąžinimu iki atlyginimo, labai svarbu, kad nebandytumėte jų konsoliduoti, kurdami didesnę finansinę paskolą. Daug didesnės, kombinuotos asmeninės paskolos grąžinimas nebus paprastesnis. Pasistenkite sumažinti palūkanų lygį, kuris padės jums gauti asmenines paskolas.

Įsitikinkite, kad nuolat atnaujinate visus taisyklių pakeitimus, susijusius su paskolų iki atlyginimo bendrove. Įstatymai paprastai perkeliami, kad patikslintų, kaip kreditoriams leidžiama veikti, todėl prieš pasirašydami sutartį įsitikinkite, kad atpažįstate bet kokius taisyklių pakeitimus ir kaip jie veikia jus ir paskolą.

Prieš sutikdami imti bet kokią banko paskolą, labai gerai, kad žinotumėte, kokią palūkanų normą jie jums taiko. Daugelis žmonių klysta žiūrėdami į papildomus veiksnius, tačiau tai yra svarbiausia, nes taip galite sužinoti, kokie bus mokesčiai už paslaugas, kuriuos turėsite sumokėti.

Būkite linkę nesuteikti galimybės greitai gauti pinigų, kad išvengtumėte gero pasirinkimo. Daugelis žmonių mano, kad paskolos iki atlyginimo yra be vargo priemonė padengti sąskaitas ir patekti į finansines skolas. Turite atidžiai apsvarstyti savo pasirinkimą ir būti tikri, kad tikrai galite sau leisti grąžinti paskolą.

Turint visą informaciją apie paskolas iki atlyginimo, jūsų nuomonė apie jas tikrai turėtų būti įvairi. Avansas iki atlyginimo gali būti teisingas pasirinkimas tik tuo atveju, jei atidžiai ištyrėte reikalą ir suprasite tikrąsias išlaidas bei galimybes. Jei pasiseks, galite būti daug geriau informuotas ir geriau apsispręsti.

Greitai gaukite 900 USD jaberloans.com Oakland California per 24 valandas per parą, 7 dienas per savaitę. Taip pat per naktį galite pateikti momentinį 200 USD grynųjų pinigų avansą usa.com Raleigh North Carolina.

Kiekvieną kartą, kai atsitiks piniginė nelaimė, turėsite išanalizuoti visus įmanomus metodus. Televizijoje ir internete yra daug skelbimų, susijusių su paskolomis iki atlyginimo. Galbūt pagalvojote, ar jie jums tinka? Nors asmeninės paskolos gali padėti trumpuoju laikotarpiu, prieš atsiduodami turite suprasti, į ką iš tikrųjų užsiimate. Šie patarimai siūlo jums reikiamą pagalbą, susijusią su šiomis skolinimo galimybėmis.

Imdami paskolą atminkite, kad būsimos pajamos yra gana didelės. Pinigai, kuriuos paskolinote, turi būti pakankami, kol galiausiai bus patvirtinti du išlaidų ciklai, nes kitą mokėjimo dieną greičiausiai reikės grąžinti skubią banko paskolą. Jei to neprisimenate, vėliau galite patirti dar didesnį piniginį stresą.

Labai svarbu, kad iki nustatytos datos išmokėtumėte savo paskolą atlyginti, kad apsisaugotumėte nuo per didelių išlaidų. Plėtiniai neabejotinai pritrauks daugiau dėmesio ir bus sunkiau juos vėl išmesti.

Lėšos, kurias galite įsigyti naudodamiesi paskolomis iki atlyginimo, gali labai skirtis. Tai priklauso nuo jūsų uždirbamos pinigų sumos. Finansavimo dydis yra panašus į jūsų sugeneruotą sumą, todėl paskolos teikėjas atsižvelgs į tai. Tai tikrai yra dalykas, apie kurį turėtumėte pagalvoti prieš imdami paskolą, kai norite už ką nors sumokėti.

Aiškiai nurodykite, kokie yra uždelsto grąžinimo mokesčiai. Kai naudositės atlyginimo dienos avansu, turėsite jį išleisti iki padėkos datos, tai tikrai labai svarbu. Norint išsiaiškinti, už ką esate atsakingas, rekomenduojama išnagrinėti visas asmeninės paskolos sąlygas. Mokesčiai ir baudos gali būti dideli už grynųjų pinigų paskolas iki atlyginimo.

Visapusiškai informuokite sukčiavimo vykdytojus dėl paskolų iki atlyginimo internetu. Yra įmonių, kurios reklamuojasi kaip avansu mokančios įmonės, iš tikrųjų nori apiplėšti jūsų sunkiai uždirbtus dolerius. Jei galvojate apie organizaciją, būtinai apsilankykite „Better Business Bureau“ (Geresnės organizacijos biuro) interneto svetainėje ir sužinokite, ar jos nurodytos.

Pažvelkite į kiekvieną detalę iš sutarties dėl paskolos iki atlyginimo prieš pat įtraukdami į ją savo vardą. Paskolos iki atlyginimo dažnai yra kupinos paslėptų paslaugų mokesčių ir mokesčių. Peržiūrėk kiekvieną smulkiu šriftu, kad juos ištrauktum. Prieš pasirašydami punktyrinėje serijoje, turite suprasti terminologiją. Arba galite sužinoti, kad mokate daug daugiau, nei tikėjotės.

Įsitikinkite, kad esate nuolat atnaujinami apie bet kokius taisyklių pakeitimus, susijusius su savo paskolų paskolos bendrove, kuri suteikia jums atlyginimą. Visada priimamos teisinės gairės, kurios keičia skolintojų veiklą, todėl prieš pasirašydami sutartį įsitikinkite, kad suprantate bet kokius arbatpinigių pakeitimus ir kaip jie turi įtakos jūsų asmeninei paskolai.

Neapsigaukite dėl savo pajamų, kad galėtumėte gauti paskolą atlyginimo dieną. Tai bloga mintis vien todėl, kad jie suteiks jums daug daugiau, nei galėsite puikiai jas grąžinti. Todėl jūsų finansai gali būti daug prastesni, nei buvote šiuo metu.

Jei nustatėte, kad turite paskolą atlyginimo dieną, įsitikinkite, kad visos sąlygos yra nurodytos raštu. Tiesą sakant, yra trūkumų, kurie yra sukurti siekiant pasiūlyti registraciją, kurios galite arba nenorite, ir paimti dolerius tiesiai iš savo banko sąskaitos be jūsų žinios.

Jei jums atsisakoma gauti finansavimą, patikrinkite, kodėl. Nemanykite, kad žalingiausia jūsų darbo vieta galėjo tiesiog pamiršti įsigyti mobilųjį telefoną. Sužinoję priežastis, kodėl iš tikrųjų buvote atmestas, galite pakartotinai pateikti paraišką ir būti akredituoti. Nepasiduokite, nes esate atmestas.

Stenkitės nepasikliauti internetinėmis paskolomis iki atlyginimo, kad finansuotumėte savo gyvenimo būdą. Paskolos iki atlyginimo yra brangios, todėl iš esmės turėtų būti naudingos skubiems reikalams. Paskolos iki atlyginimo yra tiesiog skirtos tam, kad padėtų jums susimokėti už nenuspėjamus sveikatos priežiūros mokesčius, nuomos įsipareigojimus ar apsipirkti bakalėjos prekes, kai jūs laukiate ateinančio mėnesio pajamų iš įmonės.

Paskolos už atlyginimą dieną yra vertingas būdas suprasti ekonomines krizes. Kita vertus, situacijos dėl banko paskolos dažniausiai nėra puikios. Taikykite čia sugalvotas idėjas, kad padėtumėte protingai pasirinkti, kaip gauti avansą už atlyginimą.

Reikia pripažinti, kad šiais laikais krovinių pervežimas be priekabų yra neįtikėtinas. Susidūrėme su didžiuliu priekabų pasirinkimu; įvairių formų, dydžių ir spalvų. Ar žinote, kuris pasirinkimas jums yra geriausias? Jei jau turite priekabą arba ketinate ją įsigyti, turėtumėte žinoti šias tinkamo pakrovimo ir vilkimo gaires.

Kiekviena priekaba turi savo maksimalų saugų pakrautą svorį. Per didelis šio svorio tempimas gali sugadinti vilkiką, stabdžius, ratus arba variklį. Didžiausią apkrovą, kurią gali vežti transporto priemonė, galima apskaičiuoti, kai iš didžiausio saugaus pakrauto svorio atimate nepakrautą svorį.

Kroviniai turi būti išdėstyti saugiai. Jie negali atitraukti vairuotojo dėmesio ar niekam sužeisti. Objektų aukštis turi būti kuo mažesnis. Išdėstykite krovinius taip, kad jie neiškristų už transporto priemonės kėbulo. Jei kroviniai išsikiša daugiau nei 200 mm už priekabos šonų, turite pritvirtinti vėliavėles arba standartinius įspėjimo apie pavojų skydelius. Visi kroviniai turi būti tinkamai sulaikyti, kad jie negalėtų pasislinkti, kol transporto priemonė juda. Jei kroviniui pritvirtinti reikia naudoti lynus – pritvirtinkite jį prie transporto priemonės naudodami tiek tvirtinimo elementų, kiek reikia. Turi būti naudojami mažiausiai 2 raiščiai, kad krovinys nesisuktų, nesisuktų ir nesisuktų.

Ar reikia dengti krovinį? Jei jį gali paveikti oro srautas arba transporto priemonės judėjimas, tada taip, turite jį uždengti.

Ar jūsų priekaba velkama saugiai?

Kiekvienas lengvosios transporto priemonės ir priekabos junginys turi turėti galimybę sustoti 7 metrų atstumu nuo 30 km/h greičio. Tai reiškia, kad didžiausią leistiną nestabdomos priekabos svorį riboja jos vilkimui naudojamos transporto priemonės svoris ir stabdymo galimybės.

Šviesos ir stabdžiai yra 2 svarbūs komponentai, kuriuos turi turėti priekaba. Priekaboje, kurios plotis didesnis nei 2 metrai, turi būti viena pora šoninių žibintų, stabdymo žibintų ir bent vienas raudonas galinis žibintas. Valstybinio numerio ženklo raidės ir skaičiai turi būti apšviesti balta šviesa. Tai svarbu, nes nenorite suklaidinti kitų vairuotojų, į kurią pusę atsukta priekaba. Jūs nenorite jiems kelti pavojaus.

Stabdžiai turi būti geros būklės ir padėti ant abiejų ratų. Yra 3 stabdžių tipai:

– Tiesioginė darbinių stabdžių sistema leidžia velkančiosios transporto priemonės vairuotojui tiesiogiai valdyti priekabos stabdžius iš vairavimo padėties. Kita vertus, netiesioginė sistema priverčia priekabą stumti prie transporto priemonės ir ši jėga netiesiogiai valdo priekabos stabdžius;

– Atsitrenkiantys stabdžiai įsijungs automatiškai, jei priekaba netyčia atjungta nuo transporto priemonės;

– Stovėjimo stabdžiai yra naudingi laikant priekabą ir jie spaudžiami ranka.

Labai svarbi reguliari priekabos priežiūra. Reikia patikrinti ratų slėgį ir nustatyti bet kokius jų pažeidimo požymius. Užbaikite žibintų darbą ir retkarčiais juos nuvalykite. Vilkimo mechanizmai turi būti gerai sutepti. Kad ir kaip gerai mokate vilkti, blogai prižiūrimos priekabos niekada nepavyks gerai ir saugiai vilkti.

Šiuo metu keliuose yra daugiau automobilių nei bet kada anksčiau. Anksčiau ne visi galėjo sau leisti įsigyti automobilį, tačiau šiais laikais yra įvairių variantų, tinkančių kiekvienai kišenei. Kadangi viešasis transportas nebėra ideali transporto priemonė, vis daugiau žmonių į darbą važiuoja patys. Didelis automobilių skaičius kelyje sukelia spūstis, todėl gera praktika, kad kiekvienas kelyje elgiasi sveikai.

Visi turime dalytis keliais, kuriais važiuojame, todėl turime būti mandagūs vieni kitiems. Štai septynios geros manieros kelyje.

1. Jei eismas vyksta nuo buferio iki buferio ir kairėje eismo juostoje yra automobilis, kuris turi įvažiuoti į dešinę eismo juostą, palikite jam tarpą priešais jus. Galbūt jie turi būti toje juostoje, kad priekyje esančioje sankryžoje pasuktų į dešinę.
2. Kai kitas vairuotojas pateikia jums atotrūkį prieš juos, elkitės mandagiai ir padėkokite kelis kartus sumirksėdami avarinius žibintus. Kelis kartus sumirksėję avariniai žibintai yra bendras padėkos gestas keliuose.
3. Neužkabinkite kito vairuotojo. Laikykitės važiavimo atstumo ir prieš jus vairuotojui palikite patogią erdvę. Turėtumėte matyti galinius automobilio ratus. Jei nematote galinių ratų, esate per arti.
4. Laikykitės kairės ir pravažiuokite dešinėn. Jei yra daugiau nei viena juosta, laikykitės kairiosios juostos. Jei reikia prasilenkti, pereikite į dešinę juostą ir vėl grįžkite į kairę. Tai leidžia visiems vairuotojams važiuoti savo tempu neviršijant leistino greičio.
5. Leisti pėstiesiems pereiti sankryžose, šviesoforuose ir pėsčiųjų perėjose. Pėstieji taip pat yra eismo dalyviai. Sustabdykite automobilį ir duokite jam laiko kirsti kelią.
6. Stebėkite motociklus ir dviratininkus. Jei atitinkamomis akimirkomis patikrinsite savo veidrodžius ir akląsias zonas, pastebėsite dviratininkus. Jei jie artėja prie jūsų, įsitikinkite, kad paliksite jiems pakankamai vietos praeiti. Vieno metro atstumas nuo jų paprastai yra priimtinas.
7. Per daug nestabdykite. Kai kurie vairuotojai visą laiką važiuoja koja nuspaudę stabdžius ir be jokios priežasties stabdys visą laiką. Tai suklaidina už jūsų važiuojančius vairuotojus. Jie nėra tikri, ar sulėtinate greitį norėdami sustoti, ar tiesiog norėdami sulėtinti. Be to, toks elgesys gali sugadinti jūsų stabdžius ir jums teks dažniau remontuoti stabdžius.

Kiek mums žinoma, automobilių oro pagalvės yra viena iš efektyviausių apsaugos priemonių, padedančių sumažinti avarijos poveikį keleiviams. Tiesą sakant, buvo pranešta, kad tiek vairuotojų, kurie buvo prisisegę priekinėmis oro pagalvėmis, tiek visureigiai su šoninėmis oro pagalvėmis, žuvusiųjų sumažėjo net 52 procentais.

Oro pagalvių veikimas

Kiekviename automobilyje su oro pagalvėmis yra jutiklis, galintis aptikti susidūrimą. Susidūrimo atveju jutiklis siunčia elektrinį signalą į oro pagalvių saugyklą. Signalas pasiekia uždegimo junginį, kuris įkaista, todėl skyriuje esantis natrio azidas suyra. Be to, dėl karščio oro pagalvė prisipildo azotu. Visa tai įvyksta per neįtikėtinai trumpą 0,03 sekundės trukmę, o per 0,05 sekundės nuo susidūrimo išsipūtusi oro pagalvė sudaro buferį tarp automobilyje esančių asmenų ir vairo kolonėlės/prietaisų skydelio.

Oro pagalvių privalumai

Nors buvo atkreiptas dėmesys į mirtingumo sumažėjimą dėl oro pagalvių buvimo, pasigilinkime, kad suprastume kai kuriuos kitus jų pranašumus:

Oro pagalvės labai efektyviai apsaugo keleivius nuo bet kokių didelių galvos, kaklo ar stuburo sužalojimų, nes šios dalys yra pakankamai amortizuojamos.

Oro pagalvės apriboja atstumą, kurį keleivio galva pasmeta į priekį, taip sumažindamos galvos sužalojimo riziką.

Oro pagalvės veikia kaip apsauginė sienelė tarp keleivio ir priekinio stiklo bei automobilio langų, taip apsaugodamos keleivius nuo iškritimo iš automobilio.

Oro pagalvių apribojimai

Nors ir labai retais atvejais, išsiskleidus oro pagalvei, užsiliepsnojo benzino/dyzelino garai. Tai atsitinka dėl uždegimo elemento sprogimo. Tai gali sukelti sužalojimus ir sunkius nudegimus.

Yra žinoma, kad išsiskleidžiančios oro pagalvės pasiekia neįtikėtinai didelį greitį iki 200 mylių per valandą, todėl dėl to gali įvykti sunkūs lūžiai arba susižaloti. Tai ypač aktualu, kai vairuotojo kūnas yra per arti vairo kolonėlės.

Kad oro pagalvės būtų tikrai veiksmingos, labai svarbu, kad transporto priemonėse būtų ir priekinės, ir šoninės oro pagalvės.

Patarimai, susiję su oro pagalvėmis

Jūs visada turite investuoti į automobilį, kuriame yra tiek priekinės, tiek šoninės oro pagalvės.

Visada turėtumėte užsisegti saugos diržą, nes oro pagalvės yra veiksmingesnės, kai jos išsiskleidžia diržu prisisegusiam keleiviui.

Jei jūsų automobilio oro pagalvės išsiskleidė dėl susidūrimo, turite užtikrinti, kad jas iš naujo sumontuotumėte tik įgaliotame automobilių priežiūros centre.

Tikimės, kad dabar turite pakankamai žinių apie oro pagalvių vaidmenį automobilyje. Įsitikinkite, kad šias žinias panaudojote tinkamai. Iki kito karto saugokitės!

Šiandieniniame greitai besikeičiančiame pasaulyje technologijos ir nauji išradimai atsiranda kiekvieną dieną, todėl mūsų gyvenimas tampa lengvesnis. Automobilių pramonė nesiskiria. Per pastaruosius kelerius metus matėme, kad ši pramonė labai sparčiai progresuoja. Matant elektromobilių išradimą, efektyvesnes transporto priemones ir dabar įtraukiant autonominių saugos priemonių kiekį, dažnai kyla klausimas, kaip automobilių pramonė atrodys po dešimties metų? Štai trys priežastys, kodėl autonominės transporto priemonės čia atsiras anksčiau nei vėliau.

1. Žmonės yra blogi vairuotojai. Jei pramonė pereis prie 100 % savarankiško arba savarankiško vairavimo, mūsų, vairuotojų, poreikis būtų visiškai pašalintas. Tai sumažintų nelaimingų atsitikimų ir su automobiliais susijusių mirčių skaičių beveik 100%. Nors sunku įsivaizduoti, kad kelyje nėra vairuotojų, tai prasminga, kai matome, kaip saugios šios autonominės transporto priemonės gali mus išlaikyti. Ne visi vairuotojai yra blogi, tačiau šiuolaikiniame technologijomis paremtame pasaulyje beveik visi, kuriuos pamatysite, rankoje ar kišenėje turės išmanųjį telefoną. Tas pats galioja ir jiems sėdint už vairo. Šie išmanieji telefonai leidžia vairuotojams lengvai atitraukti dėmesį, o tai lemia nelaimingus atsitikimus ir sužalojimus, dažnai mirtinus.

2. Technologijos daro mus patogiau. Technologijos neabejotinai valdo mūsų gyvenimą. Tai mus supa ir palengvina kasdienį gyvenimą. Tas pats pasakytina apie autonomines transporto priemones ir jų technologijas. Šios naujos saugos funkcijos atsirado taip greitai, o menas buvo ištobulintas. Beveik neįmanoma rasti naujo automobilio be kažkokios autonominės saugos funkcijos. Galite pamatyti viską, pradedant valdymu balsu, galinio vaizdo kameromis, automatiniu statymu ir automatiniu stabdymu. Kadangi šie papildymai dar labiau paplitę ir atsirandantys mūsų vairavimo potyriuose, tapsime patogesni ir prie jų pripratę. Ir kai tik suvoksime šių funkcijų lengvumą ir saugumą, nebežiūrėsime atgal.

3. Kiekvienas gali būti atskirai nuo autonominės pramonės. Šiomis autonominio vairavimo paslaugomis gali naudotis bet kas – nuo ​​mažų vaikų iki senelių senelių ar neįgaliųjų. Šių savarankiškai vairuojančių transporto priemonių saugumas ir naudojimo paprastumas leis kiekvienam pasiekti savo tikslą, net jei negalėtumėte fiziškai vairuoti, nepaisant priežasties. Taip susisiekimas taps lengvesnis ir saugesnis, ypač neįgaliųjų ir pagyvenusių žmonių bendruomenei. Šios savaeigės transporto priemonės suteiks mums daugiau laisvės, nepriklausomybės ir pasirinkimų kiekvienam. Įsivaizduokite, kad kitą kelionę jums nereikės jaudintis dėl vairavimo, nuorodų ar kaip ten galėtų patekti jūsų senelis.

Autonominių transporto priemonių naudojimas ir įtraukimas į pramonę būtų didžiulis. Saugesnių kelių, daugiau galimybių ir geresnės pramonės kūrimas. Nors šis pokytis gali neįvykti dar 10 metų, pajutę autonominės pramonės skonį, niekada nežiūrėsime atgal.

Šiuolaikiniame pasaulyje priežiūra ir nepriežiūra gali nulemti jūsų padangų tarnavimo laiką. Gana sunku rūpintis kiekviena ir kiekviena savo transporto priemonės dalimi, kad išlaikytumėte našumą arba pailgintumėte vieno iš vertingiausių turtų eksploatavimo laiką. Neatsižvelgimas į automobilio padangų priežiūrą gali kainuoti labai brangiai.

Atkreipkite dėmesį į šias pagrindines sritis, kad sutaupytumėte jo keitimą, užuot stebėję transporto priemonės veikimą ir tikrindami kitas dalis. Pasak ekspertų, padangų priežiūra nėra raketų mokslas, tai tik pagrindinių taisyklių rinkinys, kurių nesunku laikytis, norint prailginti padangų tarnavimo laiką.

Žinokite infliacijos lygį: Geriau žinote pripūtimo lygį, kuris turi didžiausią įtaką padangų tarnavimo laikui. Jie skirti veikti esant tam tikram slėgiui. Taigi surinkite informaciją apie tikslią ašies apkrovą arba žiūrėkite padangų apkrovos lentelę. Juos taip pat galima rasti internete, kad galėtumėte atitinkamai pakoreguoti.

Prisijunkite prie geros infliacijos palaikymo programos: Geriau, jei galite prisijungti prie geros padangų priežiūros programos, kuri yra gana sudėtinga, nes jos natūraliai praranda orą. Maži pradūrimai ar vožtuvų dangteliai gali paskatinti nuotėkį. Reguliariai arba kartą per savaitę patikrinkite padangas, kad pamatytumėte, ar nėra greito nuotėkio.

Sumažinkite važiavimo greitį: Jis visada rekomenduoja kontroliuoti savo važiavimo greitį, nes didelis greitis išskiria daugiau šilumos ir pagreitina padangų susidėvėjimą. Vidutinis greitis nuo 55 mylių per valandą iki 75 mylių per valandą gali sumažinti bendrą protektoriaus ridą 20%, todėl įsitikinkite, kad išlaikote maždaug 55 mylių per valandą greitį, kad padidintumėte ridą.

Tinkamai sureguliuokite savo transporto priemones: Prastas transporto priemonių suvedimas yra pagrindinė neapibrėžto susidėvėjimo priežastis. Netikėtas protektoriaus susidėvėjimas atsiras ant padangų dalių, jei jos nevažiuotų tiesiai. Transporto priemonė turi būti tinkamai sulygiuota, todėl geriau pradėti rimtą derinimo programą, kuri gali padidinti padangų rida 30%.

Sumontuokite teisingai: Geriau stebėkite savo automobilio padangų veikimą. Turėsite žiūrėti, kad jūsų padangos būtų tinkamai sumontuotos arba degtuku pritvirtintos prie rato. Aukšta vieta gali skirtis priklausomai nuo padangos, todėl žiūrėkite šį ženklą montuodami padangas. Geriau, jei pasirinksite aukštą vietą, kad ji atitiktų žemą rato vietą.

Patikrinkite ir laiku pakeiskite ratą: Turite laiku patikrinti ratus ir pakabos komponentus, kad galėtumėte pakeisti šiuos paslėptus padangų priešus. Jei jūsų rato guolis nėra tinkamai sukamas, tai gali sukelti netaisyklingą nusidėvėjimą. Dėl susidėvėjusių amortizatorių gali susidėvėti sriegiai ir anksti patekti į laužo krūvą. Nelaukite, kol suges pakabos komponentai arba atsiras koks nors nuotėkis. Geriau, jei galite pakeisti amortizatorius ir kitus pakabos komponentus.

Sukite padangas: Sumanus padangų sukimasis yra gana svarbus, kad būtų skatinamas tolygus protektoriaus nusidėvėjimas ir papildomas protektoriaus naudojimo laikas. Geriau vieną kartą per kelis mėnesius varomasis padangas pasukti į priekį ir atgal, kad išlygintumėte susidėvėjimą. Galinės padangos susidėvės greičiau nei priekinės, todėl geriau akcentuoti protingą padangų sukimąsi.

Kalbant apie transporto priemones, žmonės gali rinktis iš daugybės tipų ir modelių. Tačiau asmenims, turintiems pelningų finansų, geriausias pasirinkimas yra įsigyti sportinį automobilį. Tačiau įsigyti sportinį automobilį gali būti sunku, nes kai kurių modelių yra nedaug. Laimei, automobilių pirkėjai taip pat gali ieškoti sportinio automobilio užsienyje. Tai darydami toliau pateikiami keli pagrindiniai veiksniai, į kuriuos reikia atsižvelgti.

Automobilio būklė

Vienas iš svarbiausių faktorių, į kurį automobilių pirkėjai turi atsižvelgti pirkdami sportinį automobilį užsienyje, yra jo būklė. Tai labai svarbu, ypač jei ieškote naudoto. Tikrinant transporto priemonės būklę, svarbu ieškoti rūdžių žymių, taip pat suremontuotų automobilio dalių. Be to, verta pasikviesti mechaniką, kuris padėtų įvertinti variklį. Tačiau šios užduotys neįmanomos, jei perkate užsienyje. Taigi, geriausias pasirinkimas yra patikrinti automobilio aukciono apžiūros lapą. Šis apžiūros lapas suteiks jums tikslios informacijos apie transporto priemonę. Maža to, patikrinimo lapuose taip pat yra aukciono klasė, kuri gali padėti nustatyti jo vertę.

Rinkos kaina

Patikrinus transporto priemonę, automobilių pirkėjams taip pat geriausia žinoti jos rinkos kainą. Kai kurie automobilių modeliai yra brangesni dėl paklausos arba galbūt dėl ​​papildomų priedų, tokių kaip didesnis variklis ar geresnis valdymas. Todėl svarbu atlikti savo tyrimą, kad įsitikintumėte, jog jūsų investicija bus verta.

Importo taisyklės

Automobilių pirkėjams taip pat svarbu turėti pakankamai žinių apie importo taisykles. Šios taisyklės skiriasi kiekvienoje šalyje. Taigi, prieš perkant sportinį automobilį parduoti užsienyje, geriausia susisiekti su valdžios institucijomis. Be to, taip pat svarbu įvykdyti visus reikalingus reikalavimus, kad importavimo užduotis būtų galima atlikti lengvai ir greitai.

Draudimas

Galiausiai automobilio pirkėjai taip pat turi prašyti draudimo. Draudimas yra labai svarbus transportuojant transporto priemones, nes tokie pažeidimai kaip įlenkimai ir įbrėžimai gali lengvai paveikti transporto priemonės vertę. Be to, ši žala gali būti labai brangi. Apsidraudę būsite tikri, kad bet kokius automobilio pažeidimus transportavimo metu padengs importuotojas.

Jei esate kraštovaizdžio meistras arba dirbate statybose, tikėtina, kad turite priekabą, kurią pasiimsite su savimi į darbo vietas. Šioje priekaboje yra viskas, ko reikia darbui, įrankiai, reikmenys ir bet koks keistos formos objektas, kurį sunku transportuoti kitu būdu. Priekabos yra saugios kelyje, daugelis jų gali būti užrakintos naktį, be to, yra daugybė skirtingų tipų: nuo be stogo iki su grotelėmis šonais arba tų, kurie atrodo kaip lenta su ratukais, tačiau jos visos puikiai atlieka savo paskirtį.

Bet ką daryti, jei norite perkelti gyvūnus? Jei esate ūkininkas, arklio savininkas, augintojas arba dirbate bet kokias kitas su gyvūnais susijusias profesijas, jums gali tekti vežti gyvūnus iš taško A į tašką B. Gyvūnai, kitaip nei žmonės, nebus laimingi, kai sėdės į galą. universalas ar futbolo mamos furgonas, todėl čia turime keblią padėtį.

Tai yra tada, kai atsiranda priekaba, ir, žinoma, yra priekabų, skirtų specialiai gyvūnams vežti, nesvarbu, ar vežate juos pas veterinarą, ar į parodą, trumpam ar ilgam žygiui.

Populiariausias pasirinkimas gyvuliams yra atsarginė priekaba. Jie būna įvairiausių formų ir dydžių, tačiau visi daro vieną dalyką – judina gyvūnus. Daugumos jų šonai yra iš dalies su grotelėmis, todėl oras patenka į vidų ir gyvūnams būtų patogiau, o kai kurie turi tvirtą viršūnę, o kai kurių - minkštą, tai priklauso nuo to, kurioje šalies dalyje gyvenate ir kokios oro sąlygos. kur tu gyveni. Jūs nenorite, kad jūsų gyvūnams kelionėje būtų per karšta ar per šalta.

Taip pat skirtingų priekabų grindų danga skiriasi. Jei grindys yra medinės, dažniausiai ant jų matysite guminius kilimėlius, nes šlapia mediena tampa slidi ir pavojinga gyvuliams. Kai kurie naujesni turi guminių grindų variantų, ant kurių gyvūnams lengviau būti ilgą laiką. Pridėkite rampą, kad būtų lengviau įvažiuoti ir išlipti, ir turėsite gyvulių priekabą, kuri yra pakankamai humaniška, kad būtų galima lengvai ir efektyviai vežti galvijus, arklius, avis ar bet ką, ko reikia. Jei turite naują žemę, į kurią norite perkelti bandą, jei jūsų laukia didelės varžybos arba jei jums tiesiog reikia nuvežti tą bandą iš taško A į tašką B, jums reikia priekabos.

Internete yra daug tokio tipo pasiūlymų:

„Kaip patvirtinimą, mes atsiųsime jums vaizdo įrašą apie jūsų teises ir tik tada jūs sumokėsite pinigus ir mes atsiųsime jums teises“ - tai yra sukčiavimas, aš jums paaiškinsiu, kaip tai daroma:

Apgavikas kažkur pateko į tuščią formą, jis užpildo ją plaunamais dažais, naudodamas jūsų duomenis, tai daroma specialiu spausdintuvu, jis viską nufilmuoja vaizdo įraše, jūs nustebę žiūrite vaizdo įrašą ir bėgate siųsti pinigų. Natūralu, kad niekas jums nesiuntė licencijų, nes vaizdo įrašas buvo manekenas. Sukčius nuplaus dažus nuo formos ir užpildys naujos aukos vardą. Realių teisių pardavėjas niekada lengvai neiššvaistys brangių realių formų su kiekvienu anksčiau nežinomų klientų prašymu! O jei klientas nemoka? Na ką, išmesti brangią formą į šiukšliadėžę Kiekviena tikra forma kainuoja daug pinigų!

Šie vaizdo įrašai yra triukas! Yra daug tokio tipo pasiūlymų: „Sutvarkykime laidus“ - tai tikra sukčiai! Yra daug svetainių, siūlančių panašius „skelbimus“. Kas yra apgaulė?

Apgaulė yra ta, kad jie ima mokestį už „teisių duomenų bazės patikrinimą“ arba „teisių atkūrimą po atėmimo“, kai kurie protingi žmonės siūlo „išvalyti duomenų bazę“ tiems, kurie buvo atimti (labai brangi operacija, atlikta labai gerai); pažintis, už labai Dideles sumas, nuo 100t.r.) IR NIEKO NESIUNČIA Jei kažkokiu atsiliepimu pavyko įtikinti atsiųsti licenciją, pvz., laišku su nurodyta kaina, tai tikrai! atsiųsk tau kokį kalendorių už kurį sumokėsi 20-50t.r atsimink, jei žada išduoti vairuotojo pažymėjimą su laidu neišlaikius egzamino - žinok, kad 99% iš 100% yra apgaulė. Dabar oficialias teises galima gauti TIK! per kvito langą kelių policijoje, PASIRAŠYTAS dėl kvito!

Jei metro stotyje ar prie jos išėjimo randate asmenį, kuris siūlo gauti legalią licenciją, tada šis asmuo yra sukčiai, dažniausiai kelių policijos pastate, žmogus pasiklysta per galinį įėjimą (yra daug renginių vystymo variantai) Geriausiu atveju jie įteiks voką su kartono gabalėliu su tavo nuotrauka (neleis prieš mokėdami patikrinti kokybės) parodys tik nuotrauką telefone paimtas licenzijos manekenas Už nemažą sumą 25-50 tūkst nusipirksi kartoną, blogiausiu atveju net neduos. Nepamirškite sukčių gudrybių jų svetainėse dažnai netgi galite rasti tiesioginius Maskvos telefono numerius su „operatoriumi“. Nepasikrimsk! Tai „tiesioginiai“ mobilieji telefonai, išduodami kairiarankiams!

Atminkite, kad jei iš jūsų buvo atimta, turite tik vieną pasirinkimą: pasidaryti savo teisių kopiją (PLIUSAS). Nėra tokių burtininkų, kurie „teisėtai atkuria teises po atėmimo“!!!

Labai įdomus reportažas.
Visas žemiau esantis tekstas yra autoriaus.

Visiškai sąmoningai nerodysiu šio reportažo herojų veidų ir jų automobilių valstybinių numerių. Nors turiu tam visas teises. Bet aš stengsiuosi būti kiek įmanoma etiškesnis šių žmonių atžvilgiu. Nors jie pažeidžia įstatymus. Nepaisant to, kad jie tai daro, matyt, visą laiką. Tai darau ne iš gailesčio jiems, o dėl paprastos priežasties, kad šiuo atveju esmė visai ne apie konkrečius asmenis. Faktas yra tas, kad šis nusikaltimas neturi konkretaus asmens. Tačiau ji turi pastovią tendenciją: pastaruoju metu tokių pažeidėjų daugėja. Tačiau, jei norite, vis tiek galite atpažinti kai kuriuos veikėjus. Bet pirmiausia pirmiausia.
Bet kuris žurnalistas žino: FSB pareigūnai nelinkę susisiekti su spauda. Šios struktūros apsaugos darbuotojai dar mažiau nori tai daryti. Juo labiau stebina tai, kad kvietimas dalyvauti šiame reide atėjo būtent iš jų. Kaip paaiškėjo, Federalinė saugumo tarnyba nusprendė paskelbti karą nelegalių ID ir leidimų savininkams. Tai dažnai kelių policijos pareigūnams parodo taisykles pažeidę automobilių savininkai.

Valstybiniams eismo inspektoriams tokios pažymos paprastai nėra kišamos. Bet pristatant savo teises lyg atsitiktinai parodomi ir šie dokumentai. Šių savininkė sėdi šiame automobilyje:

FSB darbuotojo rankose yra „plutos“, ant kurių parašyta „generolas pulkininkas“. Tiesa, nenurodoma, kokio tipo kariai. Nors gal tai policijos generolas? Pats šio rango savininkas sakė esąs kazokų kariuomenės generolas pulkininkas. Tiesa, tokią svarbią detalę patikslinau ne iš karto. Bet jis elgėsi labai įžūliai, kažkam skambino, prašė, kad privažiuotų, o teisėsaugos pareigūnams siūlė su kažkuo pasikalbėti telefonu.

Tai didesnis „grobis“. Regioninės plėtros ministerijos vieno iš padalinių vadovų pavaduotojas:

Šio džentelmeno pozicijos kabutėse nedėjau, nes ji visai tikra. Tiesa, paaiškėjo, kad jis turi kitą asmens dokumentą – tam tikros antikorupcinės komisijos darbuotoją. Dokumentas papuoštas kaip priklauso – rusiška trispalvė, antspaudas. Tačiau tokios komisijos egzistavimo tikrovė iškart sukėlė abejonių. Nežinau, ar būtų be reikalo paminėti, kad jis, kaip ir bet kuris garbingas pareigūnas, vairuoja Mercedes Gelandewagen, kurio vertė yra penki milijonai rublių, ir su savimi nešiojasi trauminį pistoletą.
Toliau bendraujame su eismo taisyklių pažeidėjais. Santrumpos MVD ir FSB yra populiariausios tarp tokių dokumentų savininkų:

O ant automobilio priekinio stiklo yra toks leidimas:

Čia padarysiu nedidelį lyrinį nukrypimą. Faktas yra tas, kad šie žmonės visiškai neapsimetinėja teisėsaugos pareigūnais. Paprastai jie tariamai yra visų tariamų asociacijų, fondų, tarybų nariai, padedantys FSB/MVD/specialiųjų pajėgų/kovinių operacijų darbuotojams/veteranams/neįgaliesiems (jei reikia pabraukti) (taip pat pabraukti, jei reikia). Tiesa, valstybinių įstaigų pavadinimai rašomi didžiosiomis raidėmis, o organizacijos pavadinimas – mažomis raidėmis kažkur žemiau. Tuo pačiu metu popierius, kaip taisyklė, turi trispalvę ir oficialų antspaudą. Pagal įstatymą draudžiama naudoti valstybės simbolius, taip pat valstybinių įstaigų pavadinimus organizacijų pavadinimuose. Beje, šio reido metu pažeidėjų sulaikyta nebuvo. Jei, žinoma, jie savo noru išsiskyrė su „pluta“. Priešingu atveju jie pasiūlė eiti į skyrių ir užregistruoti administracinį nusižengimą. Priėmėjų nebuvo.

Įstatymas, kaip žinoma, yra „nesvarbu, koks yra grąžulas“. Taigi Teisingumo ministerija kažkieno kito dėka įsigijo savo „Vartotojų teisių apsaugos komitetą“.

Ir, sprendžiant iš kai kurių popierių, kova su korupcija mūsų šalyje yra ne gyvenimas, o mirtis:

Beje, dokumentų tikrumas nustatomas iš karto. Kviesto teismo medicinos eksperto pagalba. Tokie sertifikatai, anot jo, nėra doleriai, jų gamintojai nelabai vargina. Lauko optinės įrangos, skirtos klastotėms identifikuoti, rinkinys sumažinamas į mažą maišelį:

Tyrimai vyksta vienas po kito. Visokiausių „xivų“ savininkų tiek daug, kad specialistui tenka praktiškai lakstyti nuo vieno automobilio iki kito. Peržiūrimas dar vienas geidžiamos „plutos“ savininkas.

Taip, ir tai yra visuomeninė organizacija. Šis „teisėjas“ ne tik ilgai ginčijosi su FSB ir kelių policijos pareigūnais, bet ir nusprendė, kad filmuodamas gatvėje pažeidžiau jo privatumą. Teisės absolventų teisės žinios yra gana menkos. Tikiuosi abiturientas.
Šiame automobilyje sėdi dar vienas „generolas“. Jis turi keletą pažymėjimų, patvirtinančių jo statusą. Kita visuomeninė organizacija, išskyrus tai, kad pavadinime yra žodis „tarptautinis“. Kaip ir pridera generolui, jis vairuoja S klasės Mercedes, kainuojantį nuo keturių su puse milijono rublių.

Šis garbingas rangas taip pat pirmą kartą pradėjo ką nors vadinti:

Bet čia viskas darosi rimčiau. Juoda švarku vilkinčio jaunuolio asmens tapatybės dokumente buvo nurodyta, kad jo vardas Sergejus Vladimirovičius, jis yra Tyrimų komiteto prie Rusijos Federacijos prokuratūros ekonominių nusikaltimų tyrimo skyriaus tyrėjas. O jei už ankstesnius nusikaltimus buvo baudžiama pagal Administracinis kodeksas, tada tai jau yra baudžiamasis nusikaltimas.

Beje, vienas iš nedaugelio vairuotojų, kurie nesiginčijo su teisėsaugininkais ir iškart prisipažino, kad šį dokumentą įsigijo požeminėje perėjoje už tūkstantį rublių. Ant priekinio stiklo buvo toks popierius:

Reido dalyviai juokavo, kad vieninteliai žmonės, su kuriais jiems teko susidurti, buvo Kulikovo mūšio veteranai.

Beje, kelių policijos pareigūnų nėra svetima gailestis. Šį kartą mergina vairuoja „Peugeot“. Sprendžiant iš dokumentų, jis dirba FSB veteranų teisinės apsaugos biuro ir Vidaus reikalų ministerijos vadovo padėjėju. Kažkodėl negalėjau prisiminti savo viršininko vardo. Nepaisant to, kelių policijos inspektorius paprašė net ant netikros nerodyti ponios nuotraukos ir vardo. Nesu bejausmis žmogus, todėl parodžiau inspektoriui, kur reikia kišti pirštus:

Pasas sako „Maskvos vyriausybė“. Tai iš tikrųjų yra Maskvos vyriausybės pareigūnė. Manau, nėra nieko smerktino tame, kad Maskvos valdžia supranta automobilius, kurių kaina yra trys milijonai rublių ir daugiau.

Kitas pareigūnas. Automobilis kuklesnis, na, čia ne sostinės valdžia, o viena iš prefektūrų:

Dar vienas mažas nukrypimas nuo temos. Šio prabangaus „Jaguar“ savininkas neturėjo leidimo ar asmens tapatybės kortelės, kaip minėta aukščiau. Jis buvo sustabdytas, kaip sakoma, dėl užgaidos. Inspektoriai nepraleido nė vieno. Vairuotojas pasirodė be vairuotojo pažymėjimo (!), po ranka turėjo kažkokį laikinąjį, o jau tada buvo pasibaigęs – skaičiai pasirodė pataisyti ranka.

Apskritai šio reido metu aš atradau daug naujų dalykų sau. Visų pirma, sužinojau daugybės organizacijų pavadinimus:

Tipiškas tokios licencijos savininko automobilis:

Šį kartą incidentų nebuvo. Nors per paskutinį panašų reidą teko kviesti gaudymo grupę. „Audi Q7“ vairuotojas užsirakino savo automobilyje ir nenorėjo su niekuo bendrauti ar išvykti. Atvyko tik specialiosios pajėgos, kurių pareigūnas perspėjo, kad skaičiuodamas tris išdaužys stiklą kulkosvaidžio buože.
Po poros valandų „trofėjų“ buvo dešimtys. Tikrintojai nežinojo, kur jas dėti, ši krūva galėjo netilpti į automobilio pirštinių skyrių.

Mieliausią dalį paliksiu paskutiniam: šiame automobilyje yra ne kas kitas, o skautai!

Tiesa, iki šiol negaliu suprasti, kam skautui reikalingas pažymėjimas, kuriame parašyta, kad jis yra „skautas“? Gal geriau iš karto eiti ir apsiversti? Beje, žvalgyba pasirodė sunki. Šis džentelmenas savyje turi kažką iš Betmeno, ar nemanote?

Kiekvienas pilietis žino, kad policijos pareigūnas yra pareigūnas, jis turi daug teisių, kurių paprastam žmogui nėra. Tačiau tos pačios teisės jam užkrauna daug atsakomybės. Pavyzdžiui, už Kelių eismo taisyklių pažeidimus pareigūnai moka ženkliai daugiau (nuo 3 iki 5 kartų), jiems gali būti taikomos specialios nuobaudos (pavyzdžiui, piktnaudžiavimas valdžia), jie nuolat stebimi įvairių reguliavimo institucijų.

Vienas iš pirmųjų klausimų susitikus su policijos pareigūnu yra „Ar policijos pareigūnas turi pateikti dokumentus? Prieš atsakydami į šį klausimą, pirmiausia pasvarstykime, kokius dokumentus turėtų turėti policijos pareigūnas.

Svarbiausias dokumentas kiekvienam policijos pareigūnui yra jo asmens tapatybės kortelė. Tai maža raudona knyga, kurioje daugiausia yra numerių – identifikatorių. Iš informacijos apie savininką yra tik pilnas vardas ir nuotrauka. Sertifikatas atrodo taip:

• Kairėje pusėje – nuotrauka, valstybinės įstaigos herbas, asmens kodas, asmens tapatybės dokumento galiojimo data, holografinis lipdukas;
• Dešinioji pusė yra pažymėjimo numeris, darbuotojo pareigos, darbuotojo vardas, pavardė, skyriaus antspaudas, brūkšninis kodas, pažymėjimo išdavimo data, skyriaus, kuriame buvo išduotas pažymėjimas, vadovo parašas.

Asmens tapatybės dokumentas yra pats svarbiausias policijos pareigūno dokumentas. Be jo policininkas yra paprastas žmogus, neturintis teisių dėl pareigos. Likę dokumentai, kuriuos turi pateikti policijos pareigūnas, priklauso nuo aplinkybių, kuriomis pareigūnas su jumis susisiekė. Pavyzdžiui, kratai reikės išduoti orderį, o suėmimui – teismo įsakymą.

Ar policijos pareigūnas turi parodyti savo asmens dokumentą, kai skambinate?

Taip. Tai jo atsakomybė. Tačiau policijos pareigūnas privalo parodyti savo dokumentus tik tada, kai jūs jų paprašote – artėdamas prie jūsų jis neturėtų priešais laikyti atviro asmens dokumento.

Taip pat susisiekdamas policijos pareigūnas turi pasakyti savo vardą ir pavardę bei pareigas. Po to jis privalo nurodyti kreipimosi priežastį ir, jei jis yra įtikinamas arba susijęs su kokių nors priemonių taikymu piliečiui, pateikti dokumentus, paaiškinančius ir patvirtinančius šias priežastis ar priemones.

Kai kuriais atvejais darbuotojas neprivalo iš anksto pateikti savo dokumentų. Tokie atvejai pasitaiko ypatingose ​​situacijose, kai policijos pareigūnas negali nerizikuodamas susisiekti su piliečiu. Pavyzdžiui, operatyvinio sulaikymo metu. Pažymėtina, kad visos šios priemonės buvo patvirtintos teismo ir yra visiškai teisėtos. Tačiau paprasti piliečiai, kaip taisyklė, neturi susidurti su tokiomis priemonėmis.

Kada dar darbuotojas neprivalo rodyti dokumentų?

Policijos pareigūnai neprivalo rodyti policijos pažymėjimo, jei pilietis prašo jų pagalbos. Paprasti piliečiai neturi galimybės tikrinti dokumentų iš pareigūnų tiesiog savo nuožiūra. Tai nurodyta „Policijos įstatyme“. Kreipdamasis į policijos pareigūną, jam tereikės prisistatyti ir įvardinti pareigas bei suteikti pagalbą pagal savo kompetenciją.

Verta paminėti, kad policijos pareigūnai taip pat turi teises ir jas nesunkiai gali pažeisti paprasti piliečiai. Dažnai atsisakymas pateikti dokumentus kreipiantis į policijos pareigūną klaidingai vertinamas kaip teisės pažeidimas ir dėl to kreipiamasi į Vidaus reikalų ministeriją ir panašias institucijas. Tokie skundai nėra teisėti.

Kaip policijos pareigūnai turėtų elgtis bendraudami su piliečiais?

Didelis klausimas – kaip apskritai turėtų elgtis policijos pareigūnai. Tiesą sakant, yra atskiras nutarimas, apibūdinantis policijos pareigūnų ir eilinių piliečių bendravimo pobūdį ir pobūdį, veikiantį tiek policijos pareigūnui susisiekus su piliečiu, tiek piliečiui susisiekus su policijos pareigūnu. Jis aprašytas „Policijos įstatymo“ penktoje dalyje ir skamba taip:

• Policijos pareigūnai privalo gerbti kitų piliečių teises;
• Bendravimas turi vykti nepažeminant garbės ir orumo, dialogas turi būti pagarbus;
• Policijos pareigūnai turi veikti tik pagal savo įgaliojimus;
• Policijos pareigūnai privalo suteikti visą būtiną pagalbą pagal savo kompetenciją;
• Asmeninė piliečių informacija, pateikta policijos pareigūnams atliekant savo pareigas, neturėtų būti atskleista.

Verta paminėti, kad ši taisyklė galioja ne tik policijos pareigūnams, bet ir bet kurioms teisėsaugos institucijoms. Taip pat tikimasi ir su policijos pareigūnais bendraujančių piliečių.

Ką daryti, jei policijos pareigūnas nepateikia dokumentų?

Jeigu jus sustabdęs policijos pareigūnas paprašytas neparodė jūsų tapatybės dokumento arba elgėsi neadekvačiai, tuomet jūs turite visas teises pateikti jam skundą. Tokiu atveju verta pateikti jam skundą. Norėdami tai padaryti, sužinokite jo vardą ir pavardę bei skyriaus, kuriam jis priskirtas, numerį. Jei skyrius nepriėmė jūsų skundo, kreipkitės į prokuratūrą.

Būna ir taip, kad darbuotojas ne tik neparodo dokumentų, bet ir neprisistato. Tokiu atveju galite iškviesti policiją. Antrasis policininkas turėtų suprasti situaciją. Labai tikėtina, kad pirmasis „policininkas“ yra sukčius.

Rusijos federalinėje saugumo tarnyboje visiškai keičiamos visų veikiančių darbuotojų ir vadovų asmens tapatybės kortelės. Taip daroma siekiant kovoti su klastotėmis, kurių per pastaruosius trejus metus, konservatyviausiais skaičiavimais, vien Maskvoje buvo pagaminta apie 10 tūkst FSB ir prokuratūros dokumentai, daugelis jų yra tokios kokybės, kad dažnai atrodo geriau nei tikrieji saugumo pareigūnai. Naujieji ID, kaip išsiaiškino Izvestija, bus mėlyni ir turės keliolika apsaugos lygių.

Suklastotų teisėsaugos pareigūnų tapatybės dokumentų naudojimo problema ypač aktuali Maskvoje ir mieste Šiaurės Kaukazo regionas. Pavyzdžiui, 2010 m. sostinėje buvo identifikuota visa grupė, kuriai vadovavo Čečėnijos kilęs Denisas Migunovas. Sulaikius gaują, buvo sustabdytas didelis falsifikatų tiekimo kanalas į pietines respublikas, kur galiausiai atsidūrė nelegalių ginkluotų grupuočių nariai.

2010 m., sostinės teisėsaugos institucijų skaičiavimais, Maskvoje, šaltiniu žvalgybos tarnyboje, buvo pagaminta apie 5–6 tūkst. pasakojo Izvestija. – Iki 2012 m. pagaminamų klastotės sumažėjo iki maždaug 1 tūkstančio per metus, dabar jų skaičius siekia šimtus. Iš viso tai yra apie 10 tūkstančių „kairių“ sertifikatų per pastaruosius trejus metus.

Pasak „Izvestija“ pašnekovo, didžioji dalis (apie 80 proc.) klastočių buvo FSB ir prokuratūros asmens dokumentai, likę 20 proc. – Vidaus reikalų ministerijos, Tyrimų komiteto, teisėjų ir kt. Todėl FSB ir prokuratūros dokumentų klastojimo problema yra ypač opi.

Naujųjų Federalinės saugumo tarnybos darbuotojų ID beveik neįmanoma suklastoti. Izvestijai pavyko išstudijuoti vieną iš šių dokumentų. ID yra pagamintas iš mėlynos medžiagos, o tai savaime neįprasta specialiosioms tarnyboms, kur visada buvo naudojama tradicinė raudona „plutų“ spalva. Tačiau spalvos pasikeitimas nėra vienintelė naujovė. Pati medžiaga, pasak „Izvestia“ šaltinių, turi ypatingą struktūrą ir gaminama 1–2 šalies įmonėse.

Į akis krenta ir dokumento vidaus apdaila - pareigūno asmens duomenys, laipsnis, padalinio pavadinimas ir nuotrauka atspausdinti ant popieriaus su vadinamuoju rastriniu tinkleliu (plonomis banguotomis linijomis, kaip ant banknotų), kurių negalima pritaikyti savadarbiu būdu. . Kitas apsaugos lygis – specialus laminatas su trimate dvigalvio erelio holograma dešinėje ID pusėje.

Taip pat neįmanoma suklastoti trimatės hologramos ant laminato naudojant standartines priemones, o tokią galima pagaminti tik keliose Rusijos įmonėse, kurios yra griežtai kontroliuojamos, – tęsia aukšto rango „Izvestia“ pašnekovas.

Specialiosios tarnybos pareigūno nuotraukos sandūroje asmens dokumente yra holograma su agentūros herbu ir užrašais mikrošriftu „FSB of Russia“, kurį taip pat sunku suklastoti.

Galiausiai, pati nemaloniausia staigmena norinčiųjų suklastoti dokumentą jų laukia apatiniame kairiajame kampe esančiame ID numeryje. Romėniškų ir arabiškų skaitmenų derinys užšifruoja Rusijos regiono, kurio teritorijoje buvo išduota „pluta“, numerį. Jei nežinote kodo, galite padaryti klaidą ir arba „sugalvoti“ naują federacijos subjektą, arba, pavyzdžiui, „išduoti“ dokumentą sostinės FSB padalinio „darbuotojui“ kitame regione.

Be išvardytųjų, dokumentas turi kitus apsaugos lygius, kurių žvalgybos tarnyba nenori aptarinėti.

Seno tipo ID keitimas naujais turėtų būti baigtas per artimiausius mėnesius. Kalbant apie finansinį visiško dokumentų pakeitimo aspektą, išlaidos nebus didelės: vieno asmens tapatybės dokumento kaina yra apie 30 rublių, o atsižvelgiant į FSB operatyvinių pareigūnų ir skyrių vadovų skaičių (tikslus skaičius yra valstybės paslaptis), kalbame apie kelis milijonus rublių. Be to, FSB, kaip ir kitose žvalgybos tarnybose, pažymėjimus planuojama keisti kas penkerius metus.

Paties FSB saugumo skyrius kartu su kelių policija reguliariai rengia reidus, siekdamas nustatyti netikrus asmens tapatybės dokumentus. 2012 m. pradžioje specialiai šiems tikslams specialūs pareigūnai surengė mokymus visiems Maskvos kelių policijos inspektoriams (apie 7 tūkst. darbuotojų), kad išmokytų atpažinti padirbtus pinigus.

Vieno iš pirmųjų reidų metu, vos per dvi jungtinės grupės darbo valandas, buvo paimta daugiau nei 60 nelegalių vairuotojų pažymėjimų ir per 150 skirtingų leidimų transporto priemonėms su teisėsaugos institucijų pavadinimais ir simboliais, komentavo Maskvos policijos spaudos tarnyba. į Izvestiją. „Per vieną tokių įvykių dieną buvo konfiskuoti keli šimtai netikrų asmens tapatybės dokumentų ir įvairių leidimų.

Dauguma padirbinių – vadinamieji saldainių popieriukai – yra neegzistuojančių organizacijų, tokių kaip Užsienio reikalų ministerija ar Federalinė teisėsaugos agentūra, sertifikatai. Tačiau tarp padirbtų popieriaus lapų yra ir registruotų organizacijų, tokių kaip veteranų sąjungos ar komitetai, tariamai susiję su specialiosiomis tarnybomis, išduoti pažymėjimai. Tokios organizacijos, kaip taisyklė, yra sukurtos specialiai pažymoms, kurios faktiškai nesuteikia jokių teisių, bet veikia kaip psichologinis ginklas bendraujant su teisėsaugos pareigūnais, išduoti. Operatyviniais duomenimis, sukčiai tokius dokumentus parduoda už 15 tūkstančių rublių. Asmens tapatybės kortelės suklastojimas iš FSB, Vidaus reikalų ministerijos, prokuratūros ar Tyrimų komiteto kainuoja nuo 100 tūkst.

Šiandien yra pavienių tokių padirbinių panaudojimo atvejų, komentavo Vidaus reikalų ministerijos Maskvos vyriausiojo direktorato spaudos tarnyba. – Policijos pareigūnams Rusijos FSB nurodė, kaip atpažinti tokius dokumentus. Todėl jie savarankiškai atlieka patikrinimus, kad nustatytų padirbinėjimo požymius. Jei dokumentas kelių policijos inspektoriui kelia abejonių, jis turi teisę jį konfiskuoti. Poėmio metu kelių policijos pareigūnas, dalyvaujant dviem liudytojams, surašo administracinio teisės pažeidimo protokolą, tai numato Administracinis kodeksas.

Per vieną iš paskutinių reidų buvo paimtas netikras FSB asmens dokumentas. Savininką padovanojo tai, kad tarnyboje, kurios darbuotoju jis apsimetė, seno tipo ID jau buvo pakeisti naujais. Be to, klastotė buvo tokios kokybės, kad plika akimi jo buvo beveik neįmanoma atskirti nuo tikro dokumento. Pastebėtina, kad klastotės savininkui gresia maksimali šešių mėnesių areštas – tokia bausmė numatyta BPK 3 dalyje. Baudžiamojo kodekso 327 str. („Žinomai suklastoto dokumento panaudojimas“). Realiai jis greičiausiai gaus baudą.